PowerPack 400 Performance Line - Non catégorisé BOSCH - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE PowerPack 400 Performance Line BOSCH

2,5 3,5 Nº de celdas 30 –40 Temperatura de operación °C –5...+40 Temperatura de almacenamiento °C –10...+50 Peso según EPTA-Procedure 01/2003 kg 0,8 Grado de protección IP 40 Estos datos son válidos para una tensión nominal de [U] 230 V. Los valores pueden variar para otras tensiones y en ejecuciones específicas para ciertos países.Español–16 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Fallos – causas y soluciones Mantenimiento y servicio Mantenimiento y limpieza Si el cargador llegase a averiarse diríjase a una tienda de bici- cletas autorizada. Servicio técnico y atención al cliente En todas las consultas sobre el cargador diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las en- cuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com Eliminación Los cargadores, accesorios y embalajes deberán someterse a un proceso de recuperación que respete el medio ambiente. ¡No arroje los cargadores a la basura! Sólo para los países de la UE: Conforme a la Directiva Europea 2012/19/UE sobre aparatos eléctricos y electrónicos inservibles, tras su transposi- ción en ley nacional, deberán acumularse por separado los cargadores para ser some- tidos a un reciclaje ecológico. Reservado el derecho de modificación. Causa Solución Parpadeo de dos LED del acumulador Acumulador defectuoso Acuda a una tienda de bicicle- tas autorizada Parpadeo de tres LED del acumulador Acumulador demasiado ca- liente o frío Desconectar el acumulador del cargador hasta que se al- cance el rango de temperatu- ra de carga. No conecte de nuevo el acu- mulador al cargador hasta que haya alcanzado la tempe- ratura de carga correcta. No es posible cargar (ninguna indicación en el acumulador) Enchufe incorrectamente in- troducido Verificar todas las conexio- nes por enchufe Contactos del acumulador, sucios Limpiar con cuidado los contactos del acumulador Toma de corriente, cable o cargador defectuoso Verificar la tensión de red, dejar comprobar el cargador en la tienda de bicicletas Acumulador defectuoso Acuda a una tienda de bicicle- tas autorizadaItaliano–1 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Unità di azionamento Drive Unit/ Computer di bordo Intuvia Norme di sicurezza Leggere tutte le avvertenze di sicurezza e le istruzioni. Eventuali omissioni nell’adempi- mento delle istruzioni e indicazioni sulla sicu- rezza potranno causare scosse elettriche, in- cendi e/o lesioni gravi. Conservare tutte le avvertenze di sicurezza e le istruzioni per ogni esigenza futura. Il termine «batteria» utilizzato nelle presenti istruzioni d’uso si riferisce, indipendentemente dalla forma costruttiva, in ugual misura alle batterie di tipo standard (batterie con supporto sul telaio della bicicletta) e a quelle a portapacchi (batterie con supporto nel portapacchi). Non aprire in alcun caso il propulsore. Il propulsore è esente da manutenzione e andrà riparato esclusiva- mente da personale specializzato e qualificato, utiliz- zando ricambi originali. In tale modo verrà garantita la si- curezza del propulsore. L’apertura non autorizzata del propulsore farà decadere il diritto di garanzia. Tutti i componenti montati sull’unità di azionamento e tutti gli altri componenti dell’azionamento dell’eBike (p.es. ingranaggio catena, supporto dell’ingranaggio ca- tena, pedali) possono essere sostituiti esclusivamente da componenti uguali strutturalmente oppure omologati dal produttore della bicicletta specificatamente per la Vostra eBike. In questo modo l’unità di azionamento viene protetta da sovraccarico e danneggiamento. Rimuovere la batteria dall’eBike prima di iniziare inter- venti sulla stessa (ad es. ispezione, riparazione, mon- taggio, manutenzione, interventi sulla catena, ecc.) o qualora occorra trasportarla, in auto o in aereo, o con- servarla. In caso di attivazione accidentale del sistema eBike sussiste pericolo di lesioni. Il sistema eBike può essere inserito se si spinge indie- tro l’eBike. La funzione aiuto alla spinta/avviamento assistito an- drà utilizzata esclusivamente in fase di spinta o di av- viamento dell’eBike. Quando viene utilizzato l’aiuto alla spinta/avviamento, qualora le ruote dell’eBike non siano a contatto con il suolo, sussiste pericolo di lesioni. Utilizzare esclusivamente batterie ricaricabili originali Bosch che sono state omologate dal produttore per l’eBike. L’impiego di batterie ricaricabili diverse da quelle consigliate potrà comportare il pericolo di lesioni e d’incen- dio. In caso di impiego di batterie ricaricabili diverse, Bosch non si assumerà alcuna responsabilità civile e garanzia. Non apportare alcuna modifica al sistema eBike, né ap- plicarvi alcun altro prodotto atto ad incrementare la potenza del sistema stesso. Di norma, tali interventi ridu- cono la durata del sistema e possono comportare danni al- la unità di azionamento e alla bicicletta. Vi è altresì il rischio di perdere i diritti di garanzia sulla bicicletta acquistata. Inoltre, un impiego non conforme del sistema mette a re- pentaglio la sicurezza del ciclista e degli altri utenti della strada: pertanto, in caso di incidenti riconducibili a modifi- che arbitrarie, vi è il rischio di dover corrispondere risarci- menti elevati e di eventuale perseguibilità penale. Osservare tutte le norme nazionali relative all’immatri- colazione ed impiego di eBike. Leggere ed osservare le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative indicate nelle istruzioni per l’uso della batteria ricaricabile e nelle istruzioni per l’uso dell’eBike. Descrizione del prodotto e caratteristiche Uso conforme alle norme L’unità di azionamento è destinata esclusivamente all’azio- namento della Vostra eBike e non deve essere utilizzata per altri scopi. L’eBike è prevista per impiego su percorsi pavimentati. La stessa non è omologata per gare. Componenti illustrati (vedi pagina 2–3) La numerazione dei componenti illustrati nelle figure è riferita alle rappresentazioni sulle pagine grafiche all’inizio delle istru- zioni. Tutte le rappresentazioni di parti della bicicletta, eccetto pro- pulsore, computer di bordo e relativa unità di comando, sen- sore di velocità e relativi supporti, sono schematiche e po- trebbero differire da modello a modello. 1 Tasto funzione di visualizzazione «i» 2 Tasto illuminazione bicicletta 3 Computer di bordo 4 Supporto computer di bordo 5 Tasto ON/OFF computer di bordo 6 Tasto reset «RESET» 7 Presa USB 8 Copertura di protezione della presa USB 9 Unità di azionamentoItaliano–2 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) 10 Unità di comando 11 Tasto funzione di visualizzazione «i» sull’unità di comando 12 Tasto diminuzione assistenza/scorrimento verso il basso «–» 13 Tasto aumento assistenza/scorrimento verso l’alto «+» 14 Tasto spinta assistita/avviamento assistito «WALK» 15 Elemento di bloccaggio computer di bordo 16 Vite di bloccaggio computer di bordo 17 Sensore di velocità 18 Magnete per raggi del sensore di velocità Elementi di visualizzazione del computer di bordo a Visualizzazione livello di assistenza del propulsore b Visualizzazione livello di assistenza c Spia illuminazione d Visualizzazione testo e Visualizzazione valori f Visualizzazione tachimetro g Indicazione cambio marcia: marcia superiore h Indicazione cambio marcia: marcia inferiore i Visualizzazione dello stato di carica della batteria Dati tecnici Montaggio Inserimento e rimozione della batteria Per inserire la batteria dell’eBike nella stessa e per rimuoverla, leggere e prestare attenzione alle istruzioni d’uso della batteria. Inserimento e rimozione del computer di bordo (vedi figura A) Per inserire il computer di bordo 3 spingerlo nel supporto 4 agendo dal lato anteriore. Per rimuovere il computer di bordo 3 premere l’elemento di bloccaggio 15 e spingerlo in avanti estraendolo dal supporto 4. Una volta parcheggiata l’eBike, rimuovere il computer di bordo. Il computer di bordo può essere fissato nel supporto, al fine di impedirne la rimozione. A tale scopo, smontare il supporto 4 dal manubrio. Posizionare il computer di bordo nel sup- porto. Avvitare la vite di bloccaggio 16 (filettatura M3, lun- ghezza 8 mm) dal basso nell’apposita filettatura del sup- porto. Rimontare il supporto sul manubrio. Unità di azionamento Drive Unit Cruise Codice prodotto

Potenza continua nominale W250 Coppia max. propulsore Nm 60 Tensione nominale V36 Temperatura di esercizio °C –5...+40 Temperatura di magazzino °C –10...+50 Tipo di protezione IP 54 (protezione con- tro la polvere e contro gli spruzzi dell’acqua) Peso ca. kg 4 Unità di azionamento Drive Unit Speed Codice prodotto

Potenza W350 Coppia max. propulsore Nm 60 Tensione nominale V36 Temperatura di esercizio °C –5...+40 Temperatura di magazzino °C –10...+50 Tipo di protezione IP 54 (protezione con- tro la polvere e contro gli spruzzi dell’acqua) Peso ca. kg 4 Computer di bordo Intuvia Codice prodotto

Corrente di ricarica collega- mento USB max. mA 500 Tensione di ricarica colle- gamento USB

Temperatura di esercizio °C –5...+40 Temperatura di magazzino °C –10...+50 Temperatura di carica °C 0...+40 Tipo di protezione IP 54 (protezione con- tro la polvere e contro gli spruzzi dell’acqua) Peso ca. kg 0,15 Il sistema eBike di Bosch utilizza FreeRTOS (vedere www.freertos.org) Illuminazione della bicicletta* Tensione nominale V6 Potenza –Luce anteriore –Luce posteriore

• in funzione delle norme di legge, non è possibile in tutti i modelli speci- fici dei paesi di impiego tramite la batteria ricaricabile eBikeItaliano–3 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Controllo del sensore di velocità (vedi figura B) Il sensore di velocità 17 ed il relativo magnete per raggi 18 de- vono essere montati in modo tale che durante un giro della ruota il magnete per raggi si muova davanti al sensore di velo- cità ad una distanza minima di 5 mm e massima di 17 mm. Nota bene: Se la distanza tra il sensore di velocità 17 ed il ma- gnete 18 è insufficiente o eccessiva, o se il sensore di velocità 17 non è collegato correttamente, il tachimetro f si guasta ed il motore dell’eBike funziona nel programma d’emergenza. Allentare in tal caso la vite del magnete 18 e fissare il magnete sul raggio, in modo che si trovi ad una distanza corretta rispet- to al contrassegno del sensore di velocità. Se anche successi- vamente sul tachimetro f non appare alcuna velocità, rivolger- si ad un concessionario di biciclette autorizzato. Uso Messa in funzione Presupposti Il sistema eBike può essere attivato solo se sono soddisfatti i seguenti presupposti: – è inserita una batteria sufficientemente carica (vedere Istruzioni d’uso della batteria). – Il computer di bordo è inserito correttamente nel supporto (vedere «Inserimento e rimozione del computer di bordo», pagina Italiano–2). – Il sensore di velocità è collegato correttamente (vedere «Controllo del sensore di velocità», pagina Italiano–3). Attivazione/disattivazione del sistema eBike Per l’attivazione del sistema eBike vi sono le seguenti possi- bilità: – Se il computer di bordo sarà già attivo all’inserimento nel supporto, il sistema eBike verrà attivato automaticamente. – Con computer di bordo inserito e batteria eBike montata, premere una volta brevemente il tasto ON/OFF 5 del com- puter di bordo. – Con computer di bordo inserito, premere il tasto ON/OFF della batteria eBike (vedere istruzioni d’uso della batteria). Il motore si attiva non appena pedalate (ad eccezione della funzione aiuto alla spinta, vedere «Attivazione/disattivazione dell’aiuto alla spinta/ dell’avviamento assistito», pagina Italiano–4). La potenza del motore si basa sul livello di sup- porto impostato sul computer di bordo. All’attivazione del si- stema, sul display verrà visualizzata brevemente l’indicazione «Performance Line». Nel funzionamento normale non appena si smette di pedalare oppure non appena viene raggiunta una velocità di 25/45 km/h, l’assistenza tramite l’azionamento eBike viene disattivata. L’azionamento viene attivato di nuovo automati- camente non appena si ricomincia a pedalare e la velocità è in- feriore a 25/45 km/h. Per la disattivazione del sistema eBike vi sono le seguenti possibilità: – Premere il tasto ON/OFF 5 del computer di bordo. – Disinserire la batteria eBike premendo il tasto ON/OFF (vedere istruzioni d’uso della batteria). – Rimuovere il computer di bordo dal supporto. Qualora la trasmissione non eroghi potenza per circa 10 min (ad es. se l’eBike resta in sosta), il sistema eBike si disattiverà automaticamente per risparmiare energia. Visualizzazione e impostazioni del computer di bordo Alimentazione di energia del computer di bordo Se il computer di bordo alloggia nel supporto 4, nell’eBike è inserita una batteria sufficientemente carica ed il sistema eBike è attivato, la batteria dell’eBike alimenterà il computer di bordo. Se il computer di bordo viene rimosso dal supporto 4, l’ali- mentazione avverrà mediante un’apposita batteria interna. Se all’accensione del computer di bordo la batteria interna è scarica, verrà visualizzata per 3 secondi l’indicazione «Colle- gare a bicic.» nel campo di testo d, dopodiché il computer di bordo si spegnerà nuovamente. Per caricare la batteria interna, inserire nuovamente il compu- ter di bordo nel supporto 4 (se nell’eBike è inserita una batte- ria). Inserire la batteria eBike premendo il relativo tasto ON/OFF (vedere Istruzioni d’uso della batteria). Potete ricaricare il computer di bordo anche tramite l’attacco USB. A tale scopo, aprire il cappuccio di protezione 8. Colle- gare la presa USB 7 del computer di bordo mediante un cavo USB idoneo, con un caricabatteria USB reperibile in commer- cio o con il collegamento USB di un computer (tensione di ca- rica 5V; corrente di carica max 500 mA). Nel campo di testo d del computer di bordo verrà visualizzata l’indicazione «USB connessa». Se si prevede di non utilizzare l’eBike per un certo tem- po, prelevare il computer di bordo dal relativo suppor- to. Conservare il computer di bordo in un ambiente asciut- to e a temperatura ambiente e caricare la relativa batteria con regolarità. Accensione/spegnimento del computer di bordo Per attivare il computer di bordo, premere brevemente il ta- sto ON/OFF 5. Il computer di bordo si potrà attivare (se la bat- teria interna sarà sufficientemente carica) anche se non inse- rito nel supporto. Per disattivare il computer di bordo, premere il tasto ON/OFF 5. Se il computer di bordo non è inserito nel supporto e non vie- ne premuto alcun tasto, dopo 1 min esso si spegnerà automa- ticamente, per ragioni di risparmio energetico.Italiano–4 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Visualizzazione dello stato di carica della batteria L’indicatore dello stato di carica della batteria i indica lo stato di carica della batteria eBike, ma non quello della batteria in- terna del computer di bordo. Lo stato di carica della batteria eBike viene anch’esso indicato dai LED della batteria. Nella visualizzazione i ogni barretta nel simbolo della batteria ricaricabile corrisponde a circa il 20 % della capacità. I LED dell’indicatore di carica della batteria si spen- gono. La capacità di assistenza alla trasmissione è esaurita: l’assistenza verrà gradualmente disattivata. La capa- cità residua verrà erogata per l’illuminazione e il computer di bordo; l’indicazione lampeggerà. La capacità residua della batteria eBike è sufficiente per circa 2 altre ore di illuminazione della bicicletta. Tale stima non con- sidera eventuali altre utenze (ad es. cambio automatico o ca- rica di dispositivi esterni al collegamento USB). Se il computer di bordo viene prelevato dal supporto 4, rima- ne memorizzato lo stato di carica della batteria visualizzato per ultimo. Regolazione del livello di assistenza Sull’unità di comando 10 è possibile impostare il livello di sup- porto del motore eBike durante la pedalata. Il livello di sup- porto può essere modificato in qualsiasi momento, anche du- rante la marcia. Nota bene: In singoli modelli è possibile che il livello di assi- stenza sia preimpostato e che non possa essere cambiato. È anche possibile che vi siano a disposizione per la selezione meno livelli di assistenza di quelli indicati nelle presenti istru- zioni. Sono a disposizione al massimo i seguenti livelli di assistenza: – «OFF»: il supporto del motore è disinserito, è possibile azio- nare l’eBike pedalando come su una normale bicicletta. – «ECO»: assistenza efficace alla massima efficienza, per massima autonomia – «TOUR»: assistenza regolare, per percorsi con grande au- tonomia – «SPORT»: assistenza energica, per guida sportiva su per- corsi di montagna nonché per traffico cittadino – «TURBO»: Assistenza massima fino alle massime frequen- ze di pedalata, per guida sportiva Per aumentare il livello di supporto premere il tasto «+» 13 sull’unità di comando per quanto necessario fino a visualizza- re sul display b il livello di supporto desiderato, per diminuir- lo il tasto «–» 12. La potenza del motore richiamata appare sul display a. La po- tenza del motore massima dipende dal livello di supporto se- lezionato. Se il computer di bordo viene prelevato dal supporto 4, rima- ne memorizzato il livello di supporto da ultimo visualizzato, la schermata a della potenza del motore rimane vuota. Attivazione/disattivazione dell’aiuto alla spinta/ dell’avviamento assistito Nella variante Speed, l’aiuto alla spinta è utilizzabile anche co- me avviamento assistito. L’avviamento assistito viene disatti- vato al raggiungimento dei 18 km/h.

’aiuto alla spinta/l’avviamento assistito possono agevolare la spinta o l’avviamento dell’eBike. In tale funzione, la velocità dipende dal rapporto inserito e potrà raggiungere, a seconda della versione, i 6 km/h oppure i 18 km/h. Quanto minore sa- rà il rapporto selezionato, tanto più ridotta sarà la velocità in tale funzione (a piena potenza). La funzione aiuto alla spinta/avviamento assistito an- drà utilizzata esclusivamente in fase di spinta o di av- viamento dell’eBike. Quando viene utilizzato l’aiuto alla spinta, qualora le ruote dell’eBike non siano a contatto con il suolo, sussiste pericolo di lesioni. Per attivare l’aiuto alla spinta/l’avviamento assistito, preme- re il tasto «WALK» 14 sull’unità di comando e mantenerlo pre- muto. Il propulsore dell’eBike verrà inserito. L’aiuto alla spinta/l’avviamento assistito verrà disattivato al verificarsi di uno dei seguenti eventi: – rilascio del tasto «WALK» 14; – bloccaggio delle ruote dell’eBike (ad es. in caso di frenata o a causa di urto contro un ostacolo); – velocità superiore a 6/18 km/h. Accensione/spegnimento illuminazione della bicicletta Nella versione in cui la luce di marcia viene alimentata dal sistema eBike, tramite il computer di bordo con il tasto 2 è possibile accendere e spegnere contemporaneamente la luce anteriore e quella posteriore. Attivando l’illuminazione, comparirà per circa 1 secondo l’indicazione «Luce accesa»; disattivandola, verrà visualizza- ta l’indicazione «Luce spenta», nel campo di testo d. A luci accese, verrà visualizzato il simbolo di illuminazione c. L’accensione e lo spegnimento dell’illuminazione della bici- cletta non influiscono sulla retroilluminazione del display. Variante Speed: Di norma, per questa variante è prevista la luce di circolazione diurna. Attivando il sistema eBike (vedere «Attivazione/disattivazione del sistema eBike», pagina Italiano–3), verrà automaticamente attivata anche l’illumina- zione. L’illuminazione bicicletta non è disattivabile con il tasto 2. La batteria eBike è completamente carica. La batteria eBike va ricaricata. Livello di assistenza Fattore di demoltiplicazione* (Cambio a catena) «ECO» 50 % «TOUR» 120 % «SPORT» 190 % «TURBO» 275 %

• In singoli modelli la potenza del motore può differire.Italiano–5 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Visualizzazioni della velocità e della distanza Nella visualizzazione tachimetro f viene sempre visualizzata la velocità attuale. Nella visualizzazione funzioni (combinazione della visualiz- zazione testo d e visualizzazione valori e) sono disponibili per la selezione le seguenti funzioni: – «Ora»: ora attuale – «Velocità massima»: velocità massima raggiunta dall’ulti- mo reset – «Velocità media»: velocità media raggiunta dall’ultimo reset – «Tempo percorso»: tempo percorso dall’ultimo reset – «Distanza rimasta»: probabile autonomia della carica presente della batteria ricaricabile (a condizioni, come livello di assistenza, profilo del percorso ecc., immutate) – «Distanza totale»: indicazione della distanza totale coper- ta con l’eBike (non resettabile) – «Distanza» : distanza percorsa dall’ultimo reset Per commutare alla funzione di visualizzazione, premere il tasto «i» 1 del computer di bordo, oppure il tasto «i» 11 dell’unità di comando fino a visualizzare la funzione desiderata. Per il reset di «Distanza», «Tempo percorso» e «Velocità media» cambiare in una di queste tre funzioni e premere poi il tasto «RESET» 6 fino a quando la visualizzazione viene azze- rata. In questo modo sono ripristinati anche i valori delle altre due funzioni. Per il reset di «Velocità massima» cambiare in questa funzio- ne e premere poi il tasto «RESET» 6 fino a quando la visualiz- zazione viene azzerata. Per il reset della «Distanza rimasta», commutare in questa funzione, quindi premere il tasto «RESET» 6 fino a quando la vi- sualizzazione del valore venga resettata al valore predefinito. Se il computer di bordo viene prelevato dal supporto 4, tutti i valori delle funzioni rimangono memorizzati e possono ancora essere visualizzati. Visualizzazione/adattamento delle regolazioni di base Le indicazioni e le modifiche alle configurazioni base sono

ssibili indipendentemente dal fatto che il computer di bor- do sia inserito o meno nel supporto 4. Per arrivare nel menu regolazioni di base premere contempo- raneamente il tasto «RESET» 6 ed il tasto «i» 1 fino a quando nella visualizzazione testo compare d «Configurazione». Per commutare fra le varie configurazioni base, premere il tasto «i» 1 del computer di bordo fino a visualizzare la confi- gurazione base desiderata. Se il computer di bordo è inserito nel supporto 4, si potrà anche premere il tasto «i» 11 dell’uni- tà di comando. Per modificare le configurazioni base, se si desidera ridurre un valore o scorrere verso il basso, premere il tasto ON/OFF 5 accanto all’indicazione «–»; se si desidera aumentare un va- lore o scorrere verso l’alto, premere il tasto di illuminazione 2 accanto all’indicazione «+». Se il computer di bordo è inserito nel supporto 4, la modifica si potrà effettuare anche con i tasti «–» 12 o «+» 13 dell’unità di comando. Per terminare la funzione e memorizzare una modifica di con- figurazione, premere il tasto «RESET» 6 per 3 secondi. Possono essere selezionate le seguenti regolazioni di base: – «Ora»: È possibile regolare l’ora attuale. Una pressione prolungata sui tasti di regolazione accelera la modifica dell’ora. – «Circonf. ruota»: tale valore, predefinito dal costruttore, si potrà modificare del ±5 %. Tale valore verrà visualizzato soltanto se il computer di bordo alloggerà nel supporto. – «Italiano»: in questo campo è possibile modificare la lingua dei messaggi di testo. Le lingue disponibili sono: tedesco, in- glese, francese, spagnolo, italiano, olandese e danese. – «Unità km/mi»: È possibile visualizzare la velocità e la di- stanza in chilometri oppure in miglia. – «Formato ora»: È possibile visualizzare l’ora nel formato 12 ore oppure 24 ore. – «I nd. c. marcia ON/OFF»: in questo campo è possibile at- tivare o disattivare l’indicazione di cambio marcia. – «Tempo totale»: Visualizzazione della durata totale per- corsa con l’eBike (non modificabile) – «Displ. vx.x.x.x»: in questo campo viene indicata la ver- sione software del display. – «DU vx.x.x.x»: in questo campo viene indicata la versione software del propulsore. Tale valore verrà visualizzato sol- tanto se il computer di bordo alloggerà nel supporto. – «Bat vx.x.x.x»: in questo campo viene indicata la versione software della batteria. Tale valore verrà visualizzato sol- tanto se il computer di bordo alloggerà nel supporto.Italiano–6 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Visualizzazione codice errore I componenti del sistema eBike vengono costantemente con- trollati automaticamente. Se viene individuato un errore, com- pare nella visualizzazione testo d il relativo codice di errore. Premere un tasto a piacimento sul computer di bordo 3, oppure sull’unità di comando 10, per tornare alla visualizza- zione standard. In funzione del tipo di errore, l’azionamento viene eventual- mente disattivato automaticamente. Il proseguimento della corsa senza assistenza tramite l’azionamento è tuttavia possi- bile in ogni momento. Prima di ulteriori corse l’eBike dovreb- be essere controllata. Far eseguire tutte le verifiche e le riparazioni neces- sarie esclusivamente da un rivenditore autorizzato di biciclette. Codice Causa Rimedi

Uno o più tasti del computer di bordo sono bloccati. Controllare se i tasti sono incastrati ad es. a causa di sporcizia che è penetrata. Se necessario, pulire i tasti. 414 Problema di collegamento dell’unità di comando Fare controllare raccordi e collegamenti

Uno o più tasti dell’unità di comando sono bloccati. Controllare se i tasti sono incastrati ad es. a causa di sporcizia che è penetrata. Se necessario, pulire i tasti.

Problema di collegamento dell’unità di azionamento Fare controllare raccordi e collegamenti

Problema di connessione della batte- ria eBike Fare controllare raccordi e collegamenti 424 Errore di comunicazione dei compo- nenti uno con l’altro Fare controllare raccordi e collegamenti

Errore interno: timeout Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Batteria interna del computer di bordo scarica Ricaricare il computer di bordo (nel supporto o tramite attacco USB) 440 Errore interno dell’unità di azionamento Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Errore interno: software Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Difetto interno del computer di bordo Far controllare il computer di bordo

Errore interno dell’unità di azionamento Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Guasto nell’illuminazione della bicicletta Controllare le luci ed i relativi cablaggi. Riavviare il sistema. Se il proble- ma persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Errore del sensore di velocità Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. 510 Errore interno: sensore Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Errore interno dell’unità di azionamento Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Guasto nella batteria Disattivare l’eBike, rimuovere la batteria eBike e reinserirla. Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivendi- tore di eBike Bosch.

Errore di configurazione Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Errore di temperatura L’eBike si trova al di fuori del campo di temperatura consentito. Disatti- vare il sistema eBike, in modo da far scendere o risalire la temperatura del propulsore nel campo consentito. Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.Italiano–7 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Alimentazione di energia di apparecchi esterni tramite il collegamento USB Con l’ausilio del collegamento USB possono essere fatti fun- zionare o ricaricati la maggior parte degli apparecchi la cui ali- mentazione di energia è possibile tramite USB (p.es. diversi cellulari). Presupposto per la carica è che il computer di bordo ed una batteria sufficientemente carica siano inseriti nell’eBike. Aprire il cappuccio di protezione 8 dell’attacco USB sul com- puter di bordo. Allacciare la connessione USB del dispositivo esterno, mediante un cavo USB 2.0 a norma Micro A/Micro B, alla presa USB 7 sul computer di bordo. L’utilizzo di un cavo USB o di una combinazione cavo/adattatore non conformi può comportare danni al computer di bordo. Indicazioni per la guida con il sistema eBike Quando lavora l’azionamento eBike? L’azionamento dell’eBike assiste durante la guida fintanto che si pedala. Senza pedalata non avviene alcuna assistenza. La potenza del motore dipende sempre dalla forza impiegata du- rante la pedalata. Impiegando poca forza, l’assistenza sarà inferiore rispetto all’impiego di molta forza. Questo vale indipendentemente dal livello di assistenza. L’azionamento eBike si disattiva automaticamente in caso di velocità superiori a 25/45 km/h. Se la velocità si abbassa sot- to 25/45 km/h, l’azionamento è di nuovo disponibile automa- ticamente. Un’eccezione vale per la funzione aiuto alla spinta, che con- sente di spingere l’eBike senza azionare i pedali, a velocità ridotta. Quando si utilizza l’aiuto alla spinta, i pedali potranno girare.

È stata riconosciuta un’utenza non consentita. Rimuovere l’utenza in questione. Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. 602 Errore interno alla batteria durante l'operazione di ricarica Scollegare il caricabatteria dalla batteria. Riavviare il sistema eBike. Collegare il caricabatteria alla batteria. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Errore interno alla batteria Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Errore interno alla batteria Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. 605 Errore di temperatura batteria L’eBike si trova al di fuori del campo di temperatura consentito. Disatti- vare il sistema eBike, in modo da far scendere o risalire la temperatura del propulsore nel campo consentito. Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Errore di temperatura batteria durante l'operazione di ricarica Scollegare il caricabatteria dalla batteria. Lasciar raffreddare la batteria. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Errore esterno alla batteria Controllare il cablaggio. Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Errore di tensione nella batteria Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. 620 Guasto nel caricabatteria Sostituire il caricabatteria. Si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Errore interno alla batteria Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch.

Errore multiplo nella batteria Disattivare il sistema eBike. Rimuovere la batteria e reinserirla. Riavviare il sistema. Se il problema persiste, si prega di contattare il proprio riven- ditore di eBike Bosch.

Errore versione del software Si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch per far eseguire un aggiornamento software. Tutte le spie sono spente Difetto interno del computer di bordo Riavviare il sistema eBike spegnendolo e riaccendendolo. Codice Causa RimediItaliano–8 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) È possibile utilizzare in qualsiasi momento l’eBike come una bicicletta normale anche senza l’assistenza disattivando il sistema eBike oppure posizionando il livello di assistenza su «OFF». La stessa cosa vale in caso di batteria ricaricabile scarica. Interazione del sistema eBike con il cambio Anche con l’azionamento eBike il cambio dovrebbe essere uti- lizzato come in una bicicletta normale (osservare a riguardo le istruzioni per l’uso dell’eBike). Indipendentemente dal tipo del cambio è consigliabile duran- te il cambio di marcia interrompere brevemente di pedalare. In questo modo il cambio di marcia diventa più facile e si ridu- ce l’usura degli organi di azionamento. Grazie alla selezione della marcia corretta è possibile con lo stesso impiego di forza aumentare la velocità e l’autonomia. Occorre attenersi alle indicazioni di cambio marcia, che ver- ranno visualizzate mediante le apposite segnalazioni g e h sul displaySe viene visualizzata l’indicazione g, occorrerà passa- re ad una marcia superiore, dalla minore cadenza di pedalata. Se viene visualizzata l’indicazione h, occorrerà passare ad una marcia inferiore, dalla maggiore cadenza di pedalata. Prime corse di prova Si consiglia di effettuare le prime esperienze con l’eBike lonta- no da strade con molto traffico. Provare differenti livelli di assistenza. Non appena Vi sentirete sicuri potrete guidare con l’eBike nel traffico come con ogni bicicletta. Provare l’autonomia dell’eBike con differenti condizioni prima di organizzare corse più lunghe ed impegnative. Influssi sull’autonomia L’autonomia viene influenzata da molti fattori, come ad esempio: – Livello di assistenza, – Comportamento nel cambio di marcia, – Tipo di pneumatici e pressione dei pneumatici, – Invecchiamento e condizioni della batteria ricaricabile, – Profilo del percorso (salite) e condizione del percorso (rivestimento della carreggiata), – Vento contrario e temperatura ambientale, – Peso dell’eBike, ciclista e bagaglio. Non è pertanto possibile prevedere con esattezza l’autonomia prima di iniziare un dato tragitto. Tuttavia, varrà quanto segue: – Alla stessa potenza del motore dell’azionamento eBike: tanto inferiore sarà la forza da impiegare per raggiungere una determinata velocità (p. es. tramite l’uso ottimale del cambio marcia), tanto inferiore sarà l’energia che l’aziona- mento dell’eBike consumerà e tanto maggiore sarà l’auto- nomia di una carica della batteria ricaricabile. –Tanto maggiore sarà selezionato il livello di assistenza, a condizioni altrimenti uguali, tanto più limitata sarà l’auto- nomia. Trattamento e cura dell’eBike Prestare attenzione alle temperature di esercizio e d’imma- gazzinamento dei componenti eBike. Proteggere l’unità di azionamento, il computer di bordo e la batteria da temperatu- re estreme (ad es. da un forte irraggiamento solare senza con- temporanea ventilazione). I componenti (in particolare la bat- teria) possono essere danneggiati da temperature estreme. Manutenzione ed assistenza Manutenzione e pulizia Mantenere puliti tutti i componenti dell’eBike, in modo parti- colare i contatti della batteria ricaricabile ed il relativo suppor- to. Pulirli con cautela con uno straccio umido e morbido. Tutti i componenti, inclusa l’unità di azionamento non devono essere immersi in acqua oppure puliti con un’idropulitrice. Per Service e riparazioni all’eBike rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette. Assistenza clienti e consulenza impieghi Per tutte le domande relative al sistema eBike ed ai suoi com- ponenti rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette. Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di bici- clette sono riportate sulla pagina web www.bosch-ebike.com Trasporto Le batterie sono sottoposte ai requisiti di legge per le merci pe- ricolose. L’utente privato potrà trasportare su strada le batterie integre senza essere subordinato a condizioni particolari. Quanto al trasporto da parte di utenti commerciali o di terzi (ad es. trasporto per via aerea o spedizione), andranno rispettati particolari requisiti di imballaggio e contrassegnatura (ad es. prescrizioni ADR). All’occorrenza, preparando il pezzo da invia- re, si potrà consultare un esperto in merci pericolose. Inviare le batterie soltanto se l’alloggiamento risulta essere in- tegro. Proteggere con nastro adesivo i contatti aperti e imbal- lare la batteria in modo che non possa spostarsi all’interno dell’imballaggio. Segnalare al servizio spedizioni che si tratta di merce pericolosa. Attenersi anche alle eventuali prescrizio- ni integrative nazionali. In caso di domande relative al trasporto delle batterie ricari- cabili rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette. Presso il rivenditore è possibile ordinare anche un imballo per il trasporto adatto.Italiano–9 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Smaltimento Unità di azionamento, computer di bordo incl. unità di comando, batteria, sensore di velocità, accessori e imballi devono essere riciclati in conformità con le normative ambientali. Non gettare l’eBike ed i suoi componenti tra i rifiuti domestici! Solo per i Paesi della CE: Conformemente alla direttiva europea 2012/19/UE gli apparecchi elettrici diven- tati inservibili e, in base alla direttiva euro- pea 2006/66/CE, le batterie ricaricabi- li/batterie difettose o consumate devono essere raccolte separatamente ed essere inviate ad una riutilizzazione ecologica. La batteria integrata nel computer di bordo può essere rimossa solo per lo smaltimento. Aprendo il guscio della scatola si ri- schia di danneggiare irrimediabilmente il computer di bordo. Restituire batterie e computer di bordo non più funzionanti ad una concessionaria di biciclette autorizzata. Li-Ion: Si prega di tener presente le indicazio- ni riportare nel paragrafo «Trasporto», pagina Italiano–8. Con ogni riserva di modifiche tecniche.Italiano–10 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Batteria ricaricabile agli ioni di litio PowerPack Norme di sicurezza Leggere tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative. In caso di mancato rispetto delle indicazioni di sicurezza e delle istruzioni operative possono verificarsi scosse elettriche, incendi e/o lesioni gravi. Conservare tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative per ogni esigenza futura. Il termine utilizzato nelle presenti istruzioni per l’uso «batteria ricaricabile» si riferisce allo stesso modo a batterie ricaricabili standard (batterie ricaricabili con supporto sul telaio della bi- cicletta) e a batterie ricaricabili per montaggio al portapacchi (batterie ricaricabili con supporto nel portapacchi) ad ecce- zione se viene fatto espressamente riferimento al tipo di co- struzione. Rimuovere la batteria dall’eBike prima di iniziare inter- venti sulla stessa (ad es. ispezione, riparazione, mon- taggio, manutenzione, interventi sulla catena, ecc.) o qualora occorra trasportarla, in auto o in aereo, o con- servarla. In caso di attivazione accidentale del sistema eBike sussiste pericolo di lesioni. Non aprire la batteria ricaricabile. Esiste il pericolo di un cortocircuito. In caso di batteria ricaricabile aperta deca- drà qualsiasi pretesa di garanzia. Proteggere la batteria ricaricabile dal calore (p.es. anche dall’irradiamento solare conti- nuo), dal fuoco e dall’immersione in acqua. Esiste pericolo di esplosione. Tenere lontano la batteria ricaricabile non utilizzata da graffette, monete, chiavi, chiodi, viti oppure altri pic- coli oggetti metallici che potrebbero causare un’esclu- sione dei contatti. Un corto circuito tra i contatti della bat- teria ricaricabile può causare incendi oppure fuoco. In caso di cortocircuiti verificatisi in relazione a queste condi- zioni decadrà qualsiasi pretesa di garanzia tramite Bosch. In caso di impiego errato può fuoriuscire liquido dalla batteria ricaricabile. Evitare il contatto con il liquido stesso. In caso di contatto accidentale sciacquare con acqua. Se il liquido dovesse venire a contatto con gli oc- chi richiedere anche l’intervento di un medico. Il liquido della batteria ricaricabile che fuoriesce può causare irrita- zioni della pelle o ustioni. Le batterie non devono essere esposte ad alcun tipo di urto meccanico. Sussiste il pericolo che la batteria stessa venga danneggiata. In caso di danneggiamento ed un uso non corretto della batteria ricaricabile possono fuoriuscire vapori. Aera- re con aria fresca ed in caso di disturbi rivolgersi ad un medico. I vapori possono irritare le vie respiratorie. Ricaricare la batteria ricaricabile esclusivamente con stazioni di ricarica originali Bosch. In caso di impiego di stazioni di ricarica non originali Bosch non può essere escluso il pericolo di incendio. Utilizzare la batteria ricaricabile esclusivamente insie- me all’eBike con sistema di azionamento eBike origina- le Bosch. Solo in questo modo la batteria ricaricabile vie- ne protetta da sovraccarico pericoloso. Utilizzare esclusivamente batterie ricaricabili originali Bosch che sono state omologate dal produttore per l’eBike. L’impiego di batterie ricaricabili diverse da quelle consigliate potrà comportare il pericolo di lesioni e d’in- cendio. In caso di impiego di batterie ricaricabili diverse, Bosch non si assumerà alcuna responsabilità civile e ga- ranzia. Leggere e osservare le avvertenze di sicurezza e le indi- cazioni riportate nelle istruzioni d’uso del caricabatte- ria e del propulsore/computer di bordo, nonché nelle istruzioni d’uso della vostra eBike. Tenere le batterie fuori dalla portata dei bambini. Descrizione del prodotto e caratteristiche Componenti illustrati (vedi pagina 4–5) La numerazione dei componenti si riferisce alle illustrazioni ri- portate sulle pagine con la rappresentazione grafica. Tutte le illustrazioni delle parti della bicicletta, ad eccezione delle batterie ricaricabili e dei loro supporti, sono riportate in modo schematico e possono essere differenti dalla Vostra eBike. A1 Supporto della batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi A2 Batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi A3 Indicatore funzionamento e stato di carica A4 Tasto di accensione/spegnimento A5 Chiave del dispositivo di chiusura della batteria ricaricabile A6 Dispositivo di chiusura della batteria ricaricabile A7 Supporto superiore della batteria ricaricabile standard A8 Batteria ricaricabile standard A9 Supporto inferiore della batteria ricaricabile standard C1 Stazione di ricarica C6 Presa per la spina di ricarica C7 Copertura presa di caricaItaliano–11 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Dati tecnici Montaggio Applicare la batteria ricaricabile esclusivamente su superfici pulite. Evitare in modo particolare l’imbratta- mento della presa di carica e dei contatti, p.es. tramite sabbia o terra. Controllo della batteria ricaricabile prima del primo utilizzo Controllare la batteria ricaricabile prima di effettuare la prima ricarica oppure prima dell’impiego con l’eBike. Per effettuare questo controllo premere il tasto di accensione/ spegnimento A4 per l’attivazione della batteria ricaricabile. Se nessun LED dell’indicatore dello stato di carica A3 è acceso esi- ste la possibilità che la batteria ricaricabile sia danneggiata. Se almeno un LED di tutti i LED dell’indicatore dello stato di carica A3 è illuminato, ricaricare completamente la batteria ricaricabile prima del primo utilizzo. Non ricaricare una batteria ricaricabile danneggiata e non utilizzarla. Rivolgersi ad un rivenditore di biciclette autorizzato. Ricarica della batteria Utilizzare esclusivamente la stazione di ricarica origi- nale Bosch contenuta nel volume di fornitura dell’eBike oppure una uguale strutturalmente. Solo questa stazio- ne di ricarica è idonea per la batteria ricaricabile agli ioni di litio utilizzata nell’eBike. Nota bene: La batteria ricaricabile viene fornita parzialmente carica. Per garantire tutta la potenza della batteria ricaricabi- le, prima del primo impiego ricaricarla completamente con la stazione di ricarica. Per la ricarica della batteria ricaricabile leggere ed osservare le istruzioni per l’uso della stazione di ricarica. La batteria si potrà ricaricare in qualsiasi momento, a parte o a bordo della bicicletta, senza che ciò ne riduca la durata. Un’eventuale interruzione dell'operazione di ricarica non comporterà danni alla batteria. La batteria ricaricabile è dotata di un controllo della tempera- tura che consente una ricarica esclusivamente nel campo di temperatura tra 0 °C e 40 °C. Se la batteria ricaricabile si trova al di fuori del campo di temperatura di ricarica, i tre LED dell’indicatore dello stato di carica A3 lampeggiano. Staccare la batteria ricaricabile dalla stazione di ricarica e lasciarla adattare alla temperatura ambientale. Collegare di nuovo la batteria ricaricabile alla stazione di rica- rica solamente quando la stessa avrà raggiunto la tempera- tura di ricarica ammissibile. Indicatore dello stato di carica I cinque LED verdi dell’indicatore dello stato di carica A3 indi- cano, con batteria ricaricabile attivata, lo stato di carica della batteria ricaricabile stessa. Ogni LED corrisponde a circa il 20 % della capacità. Quando la batteria ricaricabile è completamente carica sono illuminati tutti i cinque LED. Lo stato di carica della batteria attiva verrà inoltre visualizzato sul display del computer di bordo. A tale riguardo, leggere e osservare le istruzioni per l’uso del propulsore e del computer di bordo. Batteria ricaricabile agli ioni di litio PowerPack 300 PowerPack 400 Codice prodotto – Batteria standard – Batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi

Tensione nominale V= 36 36 Capacità nominale Ah 8,2 11 Energia Wh 300 400 Temperatura di esercizio °C –10...+40 –10...+40 Temperatura di magazzino °C –10...+60 –10...+60 Campo ammesso di temperatura di ricarica °C 0...+40 0...+40 Peso ca. kg 2,0/2,4 2,5/2,6 Tipo di protezione IP 54 (protezione contro la polvere e contro gli spruzzi dell’acqua) IP 54 (protezione contro la polvere e contro gli spruzzi dell’acqua)Italiano–12 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Qualora la capacità della batteria sia inferiore al 5 %, tutti i LED del relativo indicatore dello stato di carica A3 si spegne- ranno, ma la funzione di visualizzazione del computer di bor- do sarà ancora disponibile. Inserimento e rimozione della batteria (vedere figure C–D) Disattivare sempre la batteria ricaricabile quando la stessa viene inserita nel supporto oppure viene rimos- sa dal supporto stesso. Affinché la batteria ricaricabile possa essere inserita, la chia- ve A5 deve essere inserita nel dispositivo di chiusura A6 ed il dispositivo di chiusura deve essere aperto. Per inserire la batteria standard A8 posizionarla con i con- tatti sul supporto inferiore A9 sull’eBike (la batteria può esse- re inclinata fino a 7° rispetto al telaio). Spingerla fino allo scatto in posizione nel supporto superiore A7. Per l’inserimento della batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi A2 spingerla con i contatti in avanti fino allo scatto in posizione nel supporto A1 nel portapacchi. Controllare che la batteria ricaricabile sia posizionata in modo fisso. Chiudere sempre a chiave la batteria ricaricabile sul di- spositivo di chiusura A6 poiché in caso contrario il dispositivo di chiusura può aprirsi e la batteria ricaricabile può cadere dal supporto. Togliere sempre la chiave A5 dal dispositivo di chiusura A6 dopo la chiusura. In questo modo viene evitata la caduta della chiave ovvero che la batteria ricaricabile venga rimossa da parte di terzi non autorizzati in caso di eBike parcheggiata. Per rimuovere la batteria standard A8 disinserirla e chiude- re la serratura con la chiave A5. Inclinare la batteria dal sup- porto superiore A7 ed estrarla dal supporto inferiore A9. Per la rimozione della batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi A2 disinserirla ed aprire il dispositivo di chiu- sura con la chiave A5. Rimuovere la batteria ricaricabile dal supporto A1. Uso Messa in funzione Utilizzare esclusivamente batterie ricaricabili originali Bosch che sono state omologate dal produttore per l’eBike. L’impiego di batterie ricaricabili diverse da quelle consigliate potrà comportare il pericolo di lesioni e d’in- cendio. In caso di impiego di batterie ricaricabili diverse, Bosch non si assumerà alcuna responsabilità civile e ga- ranzia. Accensione/spegnimento L’attivazione della batteria rappresenta una delle possibilità per attivare il sistema eBike. A tale riguardo, leggere e osservare le istruzioni per l’uso del propulsore e del computer di bordo. Controllare prima dell’attivazione della batteria ricaricabile e del sistema eBike che il dispositivo di chiusura A6 sia chiuso. Per l’attivazione della batteria ricaricabile premere il tasto di accensione/spegnimento A4. I LED del’indicatore A3 si ac- cendono e indicano contemporaneamente lo stato di carica. Nota bene: Qualora la capacità della batteria sia inferiore al 5 %, sul relativo indicatore dello stato di carica A3 non sarà acceso alcun LED. Soltanto dal computer di bordo sarà possi- bile stabilire se il sistema eBike è attivato. Per lo spegnimento della batteria ricaricabile premere di nuovo il tasto di accensione/spegnimento A4. I LED dell’indi- catore A3 si spengono. In questo modo il sistema eBike viene spento anch’esso. Qualora la trasmissione dell’eBike non eroghi potenza per cir- ca 10 min (ad es. se l’eBike resta in sosta) e non venga premu- to alcun tasto sul computer di bordo o sull’unità di comando dell’eBike, il sistema eBike e, quindi, anche la batteria si disat- tiveranno automaticamente per risparmiare energia. La batteria ricaricabile è protetta tramite l’«Electronic Cell Protection (ECP)» contro lo scaricamento totale, il sovracca- rico, il surriscaldamento ed il cortocircuito. In caso di pericolo la batteria ricaricabile si spegne automaticamente tramite un interruttore automatico. Se viene individuato un difetto della batteria ricaricabile, lam- peggiano due LED dell’indicato- re dello stato di carica A3. In questo caso rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bici- clette. Indicazioni per l’uso ottimale della batteria ricaricabile La durata della batteria ricaricabile può essere prolungata se la stessa viene sottoposta ad attenta cura e soprattutto se vie- ne conservata a temperature corrette. Con l’aumento dell’invecchiamento tuttavia anche in caso di attenta cura, l’autonomia della batteria ricaricabile si ridurrà. Un tempo di funzionamento notevolmente ridotto dopo la ri- carica indica che la batteria ricaricabile è consumata. È possi- bile sostituire la batteria ricaricabile.Italiano–13 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Ricarica della batteria ricaricabile prima e durante la conservazione Prima di un lungo periodo di non impiego ricaricare la batteria ricaricabile per circa il 60 % (da 3 a 4 LED dell’indicatore dello stato di carica A3 sono illuminati). Dopo 6 mesi controllare lo stato di carica. Se è illuminato an- cora solo un LED dell’indicatore dello stato di carica A3, rica- ricare di nuovo la batteria ricaricabile a circa il 60 %. Nota bene: Se la batteria ricaricabile viene conservata scari- ca per un periodo più lungo, è possibile che, nonostante l’au- toscarica limitata, la stessa si danneggi e che la capacità di ca- rica venga notevolmente ridotta. Non è consigliabile lasciare collegata permanentemente la batteria ricaricabile alla stazione di ricarica. Condizioni di magazzinaggio Conservare la batteria ricaricabile possibilmente in un posto asciutto e ben areato. Proteggerla da umidità ed acqua. In ca- so di condizioni atmosferiche sfavorevoli è ad es. consigliabi- le togliere la batteria ricaricabile dall’eBike e conservarla in ambienti chiusi fino all’impiego successivo. La batteria ricaricabile può essere immagazzinata a tempera- ture da –10 °C fino a +60 °C. Per una lunga durata è tuttavia favorevole un magazzinaggio a ca. 20 °C temperatura am- biente. Prestare attenzione affinché la temperatura massima di ma- gazzinaggio non venga superata. Non lasciare la batteria rica- ricabile p.es. in estate nell’automobile ed immagazzinarla in un luogo non soggetto a irradiamento solare diretto. Si consiglia di non lasciare la batteria sulla bicicletta durante il periodo in cui questa viene tenuta in magazzino. Manutenzione ed assistenza Manutenzione e pulizia Mantenere pulita la batteria ricaricabile. Pulirla con cautela con uno straccio umido e morbido. La batteria ricaricabile non deve essere immersa nell’acqua oppure pulita con un get- to d’acqua. Se la batteria ricaricabile non è più funzionante rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette. Assistenza clienti e consulenza impieghi Per tutte le domande relative alle batterie ricaricabili rivolger- si ad un rivenditore autorizzato di biciclette. Annotarsi il produttore ed il numero della chiave A5. In caso di perdita della chiave rivolgersi p resso un rivenditore autorizzato di biciclette. Indicare al rivenditore il produtto- re ed il numero della chiave. Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di bici- clette sono riportate sulla pagina web www.bosch-ebike.com Trasporto Le batterie sono sottoposte ai requisiti di legge per le merci pe- ricolose. L’utente privato potrà trasportare su strada le batterie integre senza essere subordinato a condizioni particolari. Quanto al trasporto da parte di utenti commerciali o di terzi (ad es. trasporto per via aerea o spedizione), andranno ri- spettati particolari requisiti di imballaggio e contrassegnatura (ad es. prescrizioni ADR). All’occorrenza, preparando il pezzo da inviare, si potrà consultare un esperto in merci pericolose. Inviare le batterie soltanto se l’alloggiamento risulta essere in- tegro. Proteggere con nastro adesivo i contatti aperti e imbal- lare la batteria in modo che non possa spostarsi all’interno dell’imballaggio. Segnalare al servizio spedizioni che si tratta di merce pericolosa. Attenersi anche alle eventuali prescrizio- ni integrative nazionali. In caso di domande relative al trasporto delle batterie ricari- cabili rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette. Presso il rivenditore è possibile ordinare anche un imballo per il trasporto adatto. Smaltimento Avviare ad un riciclaggio rispettoso dell’ambiente bat- terie ricaricabili, accessori ed imballaggi inutilizzabili. Non gettare le batterie ricaricabili tra i rifiuti domestici! Solo per i Paesi della CE: Conformemente alla direttiva europea 2012/19/UE gli apparecchi elettrici diven- tati inservibili e, in base alla direttiva euro- pea 2006/66/CE, le batterie ricaricabi- li/batterie difettose o consumate devono essere raccolte separatamente ed essere inviate ad una riutilizzazione ecologica. Vi preghiamo di consegnare batterie ricaricabili non più utiliz- zabili ad un rivenditore autorizzato di biciclette. Li-Ion: Si prega di tener presente le indicazio- ni riportare nel paragrafo «Trasporto», pagina Italiano–13. Con ogni riserva di modifiche tecniche.Italiano–14 Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) Stazione di ricarica – Charger Norme di sicurezza Leggere tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative. In caso di mancato rispetto delle indicazioni di sicurezza e delle istruzioni operative possono verificarsi scosse elettriche, incendi e/o lesioni gravi. Conservare tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative per ogni esigenza futura. Il termine utilizzato nelle presenti istruzioni per l’uso «batteria ricaricabile» si riferisce allo stesso modo a batterie ricaricabili standard (batterie ricaricabili con supporto sul telaio della bi- cicletta) e a batterie ricaricabili per montaggio al portapacchi (batterie ricaricabili con supporto nel portapacchi). Tenere la stazione di ricarica lontana da pioggia o umidità. In caso di infiltrazione di acqua in una stazio- ne di ricarica esiste il rischio di una scossa elettrica. Ricaricare esclusivamente batterie ricaricabili agli ioni di litio Bosch omologate per eBike. La tensione della batteria ricaricabile deve essere adatta alla tensione di ricarica batteria della stazione di ricarica. In caso con- trario esiste pericolo di incendio ed esplosione. Avere cura di mantenere il caricabatteria sempre puli- to. Attraverso accumuli di sporcizia si crea il pericolo di una scossa elettrica. Prima di ogni impiego controllare il caricabatteria, il cavo e la spina. Non utilizzare il caricabatteria in caso doveste riscontrare dei danni. Non aprire mai personal- mente il caricabatteria e farlo riparare soltanto da per- sonale qualificato e soltanto con pezzi di ricambio ori- ginali. In caso di caricabatterie per batterie, cavi e spine danneggiate si aumenta il pericolo di una scossa elettrica. Non utilizzare il caricabatteria su basi facilmente in- fiammabili (p. es. carta, tessuti ecc.) oppure in ambien- ti infiammabili. Per via del riscaldamento del caricabatte- ria che si ha durante la fase di ricarica si viene a creare il pericolo di incendio. In caso di danneggiamento ed un uso non corretto della batteria ricaricabile possono fuoriuscire vapori. Aera- re con aria fresca ed in caso di disturbi rivolgersi ad un medico. I vapori possono irritare le vie respiratorie. Sorvegliare i bambini. In questo modo viene assicurato che i bambini non giocano con la stazione di ricarica. Bambini e persone che a causa delle loro capacità fisi- che, sensoriali o mentali oppure a cui manchi esperienza o conoscenza non sono in grado di utilizzare la stazione di ricarica in modo sicuro, non devono utilizzare questa stazione di ricarica senza la sorveglianza oppure l’istru- zione da parte di una persona responsabile. In caso con- trario esiste il pericolo di impiego errato e di lesioni. Leggere e osservare le avvertenze di sicurezza e le indi- cazioni riportate nelle istruzioni d’uso della batteria e del propulsore/computer di bordo, nonché nelle istru- zioni d’uso della vostra eBike. Sul lato inferiore della stazione di ricarica è riportato un ri- assunto delle indicazioni di sicurezza più importanti in lin- gua inglese, francese e spagnolo (contrassegnate nell’illu- strazione sulla pagina grafica con il numero C4) e con il seguente contenuto: – Per un impiego sicuro osservare le istruzioni per l’uso. Rischio di una scossa elettrica. – Utilizzare esclusivamente in ambiente asciutto. – Ricaricare esclusivamente batterie ricaricabili del si- stema eBike Bosch. Altre batterie ricaricabili possono esplodere e causare lesioni. – Non sostituire il cavo elettrico. Esiste pericolo di incen- dio ed esplosione. Descrizione del prodotto e caratteristiche Componenti illustrati (vedi pagina 6–8) La numerazione dei componenti illustrati si riferisce all’illu- strazione della stazione di ricarica sulla pagina con la rappre- sentazione grafica. C1 Stazione di ricarica C2 Presa dell’apparecchio C3 Spina dell’apparecchio C4 Indicazioni di sicurezza stazione di ricarica C5 Spina di ricarica C6 Presa per la spina di ricarica C7 Copertura presa di carica A2 Batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi A3 Indicatore dello stato di carica della batteria A4 Tasto ON/OFF batteria ricaricabile A8 Batteria ricaricabile standardItaliano–15 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems Dati tecnici Uso Messa in funzione Collegamento della stazione di ricarica alla rete elettrica (vedi figura E) Osservare la tensione di rete! La tensione della rete deve corrispondere a quella indicata sulla stazione di ricarica. Stazioni di ricarica previste per l’uso con 230 V possono essere azionate anche a 220 V. Inserire la spina dell’apparecchio C3 del cavo elettrico nella presa dell’apparecchio C2 sulla stazione di ricarica. Collegare il cavo elettrico (specifico del paese di impiego) alla rete elettrica. Ricarica della batteria rimossa (vedi figura F) Disattivare la batteria ricaricabile e toglierla dal supporto sull’eBike. A tal fine leggere ed osservare le istruzioni per l’uso della batteria ricaricabile. Applicare la batteria ricaricabile esclusivamente su su- perfici pulite. Evitare in modo particolare l’imbrattamento della presa di carica e dei contatti, p.es. tramite sabbia o terra. Inserire la spina di ricarica C5 del dispositivo di carica nella presa C6 sulla batteria ricaricabile. Ricarica della batteria sulla bicicletta (vedi figura G) Disattivare la batteria ricaricabile. Pulire la copertura della presa di carica C7. Evitare in modo particolare di sporcare la presa di carica e i contatti, ad es. con sabbia o terra. Sollevare la copertura della presa di carica C7 e inserire la spina di rica- rica C5 nella presa di carica C6. Caricare la batteria esclusivamente osservando tutte le indicazioni di sicurezza. Se non fosse possibile, rimuo- vere la batteria ricaricabile dal supporto e ricaricarla in un luogo adatto. A questo proposito, leggere e osservare le istruzioni per l'uso della batteria ricaricabile. Operazione di ricarica L'operazione di ricarica inizia non appena la stazione di ricari- ca con la batteria oppure la presa di carica sulla bicicletta è collegata alla rete elettrica. Nota bene: L’operazione di ricarica è possibile solamente se la temperatura della batteria ricaricabile si trova nel campo di temperatura di ricarica ammissibile. Nota bene: Durante l'operazione di ricarica la Drive Unit viene disattivata. La batteria può essere ricaricata con o senza computer di bor- do. Senza computer di bordo è possibile osservare l’operazio- ne di ricarica soltanto tramite l’indicatore dello stato di carica della batteria. Con il computer di bordo collegato si attiva la retroilluminazio- ne del display in condizioni di scarsa luminosità e sul display compare il testo «In carica/xx% charged». Il computer di bordo può essere rimosso durante l’operazione di ricarica oppure può anche essere inserito dopo l’inizio dell’operazione di ricarica. Lo stato di carica viene visualizzato tramite l’indicatore dello stato di carica della batteria A3 sulla batteria ricaricabile e tra- mite le barre sul computer di bordo. Durante la ricarica della batteria principale sulla bicicletta è anche possibile ricaricare la batteria del computer di bordo. Durante l’operazione di ricarica sono illuminati i LED dell’indi- catore dello stato di carica A3 sulla batteria ricaricabile. Ogni LED illuminato permanentemente corrisponde a ca. 20 % del- la capacità di ricarica. Il LED lampeggiante indica la ricarica del prossimo 20 %.

Procedere con cautela in caso di c ontatto con la stazio- ne di ricarica durante l’operazione di ricarica. Mettere i guanti di protezione. In modo particolare in caso di eleva- te temperature ambientali la stazione di ricarica può riscal- darsi notevolmente. Non appena la batteria è completamente carica, i LED si spengono immediatamente e il computer di bordo si disatti- va. L’operazione di ricarica viene terminata. Premendo il ta- sto ON/OFF A4 è possibile visualizzare lo stato di carica per 3 secondi. Stazione di ricarica Charger Codice prodotto

Tensione nominale V~ 207–264 Frequenza Hz 47 –63 Tensione di ricarica della batteria V36 Corrente di carica