PowerPack 400 Performance Line - Batteria ricaricabile BOSCH - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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MANUALE UTENTE PowerPack 400 Performance Line BOSCH
itistruzione originali
Unità di azionamento Drive Unit/ Computer di bordo Intuvia
Normedisicurezza

Leggere tutte le avventenze di sicurezza e le istruzioni. Eventuali omissioni nell'adempimento delle istruzioni eindicazioni sulla sicurezza potranno causare scosse elettriche, incendi e/o lesions gravi.
Conservare tutte le avventenze di sicurezza e le istruzioni per agli esigenza futura.
Il termine « batteria» utilizzato nelle presenti struzioni d'uso si riferisce, indipendenteamente alla forma costruttiva, in ugual misura alle batterie di tipo standard (batterie con supporto sul telaio della bicyclicetta) e a quale a portapacchi (batterie con supporto nel portapacchi).
Non aprire in alcun caso il propulsore. Il propulsore è esente da manutenzione e andrà riparato esclusiva-mente da personale specializzato e qualificato, utilizzando ricambi originali. In tale modo verrà garantita la sicurezza del propulsore. L'apertura non autorizzata del propulsore farà decadere il diritto di garanzia.
- Tutti i componenti montati sull'unità di azionamento e tutti gli altri componenti dell'azionamento dell'eBike (p.es. ingranaggio catena, supporto dell'ingranaggio catena, pedali) sono essere sostituiti escludivamente da componenti uguali strutturalmente oppure omologati dal produttore della bicycletta specificatamente per la Vostra eBike. In questo modo l'unità di azionamento viene protetta da sovraccarico e danneggiamento.
Rimuovere la batteria dall'eBike prima di iniziare interventi sulla stessa (ad es. ispezione, riparazione, montaggio, manutenzione, interventi sulla catena, ecc.) o qualora occorra trasportarla, in auto o in aereo, o conservarla. In caso di attivazione accidentale del systemae Bike sussiste pericolo di lesioni.
Ilsysteme eBikepuoessere inserto se sispinge indietro l'eBike.
La funzione aiuto alla spinta/avviamento assistito andrautilizzata esclusivamente in fase di spinta o di avviamento dell'eBike. Quando viene utilizzato l'aiuto alla spinta/avviamento, qualora le ruote dell'eBike non siano aconto con il suo, sussiste pericolo di lesioni.
Utilizzare esclusivamente batterie ricaricabili originali Bosch che sono state omologate dal produttore per l'eBike. L'impiego di batterie ricaricabili diverse da quella consigliate potrà comportare il pericolo di lesions e d'incendio. In caso di impiego di batterie ricaricabili diverse, Bosch non si assumerà alcuna responsabilità civile e garanzia.
Non apportare alcuna modifica alsystema eBike,ne aplicarvi alcun autre prodotto atto ad incremente la potenza del systema stesso.Di norma,tali interventi ridu- cono la durata del systeme e possono comportare danni al- la unità di azionamento e alla bicycletta. Vi è altresi il rischio di perdere i diritti di garanzia sulla bicycletta acquistata. Inoltre, un impiego non conforme del systema mette a re- pentaglio la sicurezza del ciclista e degli altri utenti della strada:pertanto,in caso di incidenti riconducibili amodifiche arbitrarie, vi è il rischio di dover corrispondere risarcimenti elevati e di eventuale perseguibilità penale.
Osservare tutte le(norme nazionali relative all'immaterologia ed impiego di eBike.
Leggere ed osservare leindicazioni di sicurezza e le istruzioni operative indicate nelle istruzioni per l'uso della batteria ricaricabile e nelle istruzioni per l'uso dell'eBike.
Descrizione del prodotto e caratteristica
Uso conforme alle norme
L'unità di azionamento è destinata esclusivamente all'azionamento della Vostra e Bike e non deve essere utilizzata per altri scopi.
L'eBike è prevista per impiego su percorsi pavimentati. La stessa non è omologata perfare.
Componenti illustrati (vedi pagina 2-3)
La numeroazione dei componenti illustrati nelle figure è riferita alle rappresentazioni sulle pagine grafiche all'inizio delle istruzioni.
Tutte le rappresentazioni di parti della bicyclicetta, eccetto propulsore, computer di bordo e relativa unità di commando, sensore di velocità e relativi supporti, sono schematiche e potrebbero differire da modello a modello.
1 Tasto funzione di visualizzazione «i»
2 Tasto illuminazione bicyclicta
3 Computer di bordo
4 Supporto computer di bordo
5 Tasto ON/OFF computer di bordo
6 Tasto reset «RESET»
7 Presa USB
8 Copertura di protezione della presa USB
9 Unità di azionamento
10 Unità di lavoro
11 Tasto funzione di visualizzazione «i» sull'unità di lavoro
12 Tasto diminuzione assistenza/scorrimento verso il basso «-»
13 Tasto aumento assistenza/scorrimento verso l'alto «+»
14 Tasto spinta assistita/avviamento assistito «WALK»
15 Elemento di bloccaggio computer di bordo
16 Vite di bloccaggio computer di bordo
17 Sensore di velocità
18 Magnete per raggi del sensore di velocità
Elementi di visualizzazione del computer di bordo
a Visualizzazione livello di assistenza del propulsore
b Visualizzazione livello di assistenza
c Spia illuminazione
d Visualizzazione testo
e Visualizzazione valori
f Visualizzazione tachimetro
g Indicazione cambio marcia: marcia superiore
h Indicazione cambio marcia: marcia inferiore
i Visualizzazione dello stato di carica della batteria
Dati tecnici
| Unità di azionamento Drive Unit Cruise | ||
| Codice prodotto | 0 275 007 033 | |
| 0 275 007 027 | ||
| Potenza continua nominale W | 2 | |
| Coppia max. propulsore | Nm 60 | |
| Tensione nominale | V= | 36 |
| Temperatura di esercizio | °C -5...+40 | |
| Temperatura di magazzino | °C -10...+50 | |
| Tipo di protezione | IP 54 (protezione con-tro la polvere e controgli spruzzi dell'acqua) | |
| Peso ca. | kg | 4 |
| Unità di azionamento Drive Unit Speed | ||
| Codice prodotto | 0 275 007 031 | |
| Potenza | W | 350 |
| Coppia max. propulsore | Nm 60 | |
| Tensione nominale | V= | 36 |
| Temperatura di esercizio | °C -5...+40 | |
| Temperatura di magazzino | °C -10...+50 | |
| Tipodi protezione | IP 54 (protezione con-tro la polvere e controgli spruzzi dell'acqua) | |
| Peso ca. | kg | 4 |
| Computer di bordo | Intuvia | |
| Codice prodotto | 1 270 020 909 | |
| Currente di ricarica collega-mento USB max. | mA | 500 |
| Tensione di ricarica colle-gamento USB | V | 5 |
| Temperatura di esercizio | °C -5...+40 | |
| Temperatura di magazzino | °C -10...+50 | |
| Temperatura di carica | °C | 0...+40 |
| Tipo di protezione | IP 54 (protezione con-tro la polvere e contro gli spruzzi dell'acqua) | |
| Peso ca. | kg | 0,15 |
| Ilsystema eBike di Bosch utilizza FreeRTOS (vedere www.freertos.org) | ||
| Illuminatione della bicicletta* | ||
| Tensione nominale | V- | 6 |
| Potenza | ||
| - Luce anteriore | W | 8,4 |
| - Luce posteriore | W | 0,6 |
| *in funzione delle norme di legge, non è possibile in tutti i modelli specifici dei paesi di impiegotramite la batteria ricaricabile eBike | ||
Montaggio
Inserimento e rimozione della batteria
Per inseire la batteria dell'eBike nella stessa e per rimuoverla, leggere e prestare attenzione alle istruzioni d'uso della batteria.
Inserimento e rimozione del computer di bordo (vedi figura A)
Per inseire il computer di bordo 3 spingerlo nel supporto 4 agenda dal lato anteriore.
Per rimuovere il computer di bordo 3 premere l'elemento di bloccaggio 15 e spinnerlo in avanti extraendolo dal supporto 4.
- Una volta parcheggiata l'eBike, rimuovere il computer di bordo.
Il computer di bordo può essere fissato nel supporto, al fine di impedirne la rimozione. A tale scopo, smontare il supporto 4 dal manubrio. Posizione are il computer di bordo nel supporto. Avvitare la vite di bloccaggio 16 (filettatura M3, lunghezza 8mm ) dal basso nell'apposita fillettatura del supporto. Rimontare il supporto sul manubrio.
Controllo del sensore di velocità (vedi figura B)
Il sensore di velocità 17 ed il relative magnete per raggi 18 devono essere montati in modo tale che durante un giro della ruota il magnete per raggi si muova davanti al sensore di velocità ad una distanza minima di 5 mm e massima di 17 mm.
Notabene: Se la distanza tra il sensore di velocità 17 ed il magnete 18 è insufficiente oecessiva, o se il sensore di velocità 17 non è collegato correttamente, il tachimetro f si guasta ed il motore dell'eBike funzione nel programma d'emergenza.
Allentare in tal caso la vite del magnete 18 e fissare il magnete sul raggio, in modo che si trovi ad una distanza corretta rispetto al contrassegno del sensore di velocità. Se sono successiviamente sul tachimetro f non appeare alcuna velocità, rivolgersi ad un concessionario di bicyclette autorizzato.
Uso
Messa in funzione
Presupposti
Ilsysteme eBikepuoessereattivato solo se sono soddisfatti i seguenti presupposti:
- è inserita una batteria sufficientemente carica (vedere listruzioni d'uso della batteria).
- Il computer di bordo è inserto correttamente nel supporto (vedere «Inserimento e rimozione del computer di bordo»,网页 Italiano-2).
- Il sensore di velocità è collegato correttamente (vedere «Controllo del sensore di velocità», pagina Italiano-3).
Attivazione/disattivazione delsysteme eBike
Per l'attivazione del sistema eBike vi sono le seguenti possibilità:
- Se il computer di bordo saregia attivo all'insertimento nel supporto, ilsystema eBike verrà attenuato automaticamente.
- Con computer di bordo inserto e batteria eBike montata, premere una volta brevamente il tasto ON/OFF 5 del computer di bordo.
- Con computer di bordo inserto, premere il tasto ON/OFF della batteria eBike (vedere istruzioni d'uso della batteria).
Il motore si attiva non appena pedalate (ad eccezione della funzione aiuto alla spinta, vedere «Attivazione/disattivazione dell'aiuto alla spinta/ dell'avviamento assistitoto», pagina Italiano-4). La potenza del motore si basa sul livello di supporto impostato sul computer di bordo. All'attivazione delsystema, sul display verrà visualizzata brevamente l'indicazione «Performance Line».
Nel funzionamento normale non appena si smette di pedalare oppure non appena viene raggiunta una velocità di
25/45 km/h, l'assistenza tramite l'azionamento eBike viene disattivata. L'azionamento viene attivato di nuovo automaticamente non appena si ricomincia a pedalare e la velocità è inferiore a 25/45 km/h.
Per la disattivazione delsysteme eBike vi sono le seguenti possibilità:
- Premere il tasto ON/OFF 5 del computer di bordo.
- Disinserire la batteria eBike premendo il tasto ON/OFF (vedere istruzioni d'uso della batteria).
Rimuovere il computer di bordo dal supporto.
Qualora la trasmissione non eroghi potenza per circa 10 min (ad es. se l'eBike restsa in sosta), ilsystema eBike si disattivera automaticamente per risparmiare energia.
Visualizzazione e impostazioni del computer di bordo
Alimentazione di energia del computer di bordo
Se il computer di bordo alloggia nel supporto 4, nell'eBike è inserita una batteria sufficientemente carica ed il sistema eBike è attenuato, la batteria dell'eBike alimenterà il computer di bordo.
Se il computer di bordo viene rimioso dal supporto 4, l'alimentazione avverà mediante un'apposita batteria interna.
Se all'accensione del computer di bordo la batteria interna è scarica, verrà visualizzata per 3 secondi l'indicazione «Collegare a bicic.» nel Campo di testo d, dopodiché il computer di bordo si spegnerà nuovamente.
Per caricare la batteria interna, insere nuovamente il computer di bordo nel supporto 4 (se nell'eBike è inserita una batteria). Inserire la batteria eBike premendo il relative tasto ON/OFF (vedere Istruzioni d'uso della batteria).
Potete ricaricare il computer di bordoanchetramite l'attacco USB.A tale scopo,aprire il cappuccio di protezione 8.Collegare la presa USB 7 del computer di bordo mediate un cavo USB idoneo, con un caricabatteria USB reperibile in commercio o con il collegamento USB di un computer (tensione di carica 5V; corrente di carica max 500mA .Nel Campo di testo d del computer di bordo verrà visualizzata l'indicazione «USB connessa».
Se si prevede di non utilizzato l'eBike per un certo tempo, prelevare il computer di bordo dal relativo supporto. Conservare il computer di bordo in un ambiente asciutto e a temperatura ambiente e caricare la relativa batteria con regolarità.
Accensione/spegnimento del computer di bordo
Per attivare il computer di bordo, premere brevamente il tasto ON/OFF 5. Il computer di bordo si potra attivare (se la batteria interna sare sufficientemente carica)anche se non inserto nel supporto.
Per disattivare il computer di bordo, premere il tasto ON/OFF 5.
Se il computer di bordo non è inserto nel supporto e non viene premuto alcun tasto, dopo 1 minesso si spegnerà automaticamente, per ragioni di risparmio energetico.
Visualizzazione dello stato di carica della batteria
L'indicatore dello stato di carica della batteria i indica lo stato di carica della batteria eBike, ma non quello della batteria interna del computer di bordo. Lo stato di carica della batteria eBike viene anch'esso individato dai LED della batteria.
Nella visualizzazione iogni barretta nel symbolo della batteria ricaricabile corrisponde a circa il 20% della capacité.

La batteria eBike è completamente carica.

La batteria eBike va ricaricata.

ILED dell'indicatore di carica della batteria si spen
gono. La capacité di assistenza alla trasmissione è
esaurita: l'assistenza verrà gradualmente disattivata. La capacité residuala verrà erogata per l'illuminatione e il computer di bordo; l'indicazione lampeggerà.
La capacité residua della batteria e Bike è sufficiente per circa 2 altre ore di illuminazione della bicyclicetta. Tale stima non considera eventuali altri utenze (ad es.chio automatico o carica di dispositivi esterni al collegamento USB).
Se il computer di bordo viene prelevato dal supporto 4, rimane memorizzato lo stato di carica della batteria visualizzato per ultimo.
Regolazione del livello di assistenza
Sull'unità di lavoro 10 è possibile impostare il livello di supporto del motore eBike durante la pedalata. Il livello di supporto può essere modificato in qualsiast段时间,anche durante la marcia.
Notabene: In singoli modelli è possibile che il livello di assistenza sa preimpostato e che non possa essereambiato.
Èanche possibile che vi siano a disposizione per la selezione meno livelli di assistenza di quali indicati nelle presenti istruzioni.
Sono a disposizione al massimo i seguenti livelli di assistenza:
«OFF»: il supporto del motore è disinserito, è possibile azionare l'eBike pedalando come su una normale bicyclicta.
- «ECO»: assistenza efficace alla massima efficienza, per massima autonoma
- «TOUR»: assistenza regolare, per percorsi con grande autonoma
- «SPORT»: assistenza energia, per guida sportiva su percorsi di montagna nonché per traffico città
- «TURBO»: Assistenza massima sono alle massime freu%-ze di pedalata, per guida sportiva
Per augmentare il livello di supporto premere il tasto «+» 13 sull'unità di lavoro per quanto necessario fino a visualizzazione sul display b il livello di supporto desiderato, per diminuirlo il tasto «-» 12.
La potenza del motore richiamata appeare sul display a. La potenza del motore massima dipende dal livello di supporto selezionato.
Livello di assistenza Fattore di demoltiplicazione*
(Cambio a catena)
- In singoli modelli la potenza del motore più differire.
Se il computer di bordo viene prelevato dal supporto 4, rimane memorizzato il livello di supporto da ultimo visualizzato, la schermata a della potenza del motore rimane vuota.
Attivazione/disattivazione dell'aiuto alla spinta/ dell'avviamento assistito
Nella variante Speed, I'auto alla spinta è utilizzabileanche co me avviamo assistito. L'avviamento assistito viene disattivato al raggiungimento dei 18~km / h
L'aiuto alla spinta/l'avviamento assistito possono agevolare la spinta o l'avviamento dell'eBike. In tale funzione, la velocità dipende dal rapporto inserto e potrà raggiungere, a seconda della versione, i 6 km/h oppure i 18 km/h. Quanto minore sare il rapporto selezionato, tanto più ridotta sare la velocità in tale funzione (a piena potenza).
La funzione aiuto alla spinta/avviamento assistito andra utilizzata esclusivamente in fase di spinta o di avviamento dell'eBike. quando viene utilizzato l'aiuto alla spinta, qualora le ruote dell'eBike non siano a contatto con il suolo, sussiste pericolo di lesioni.
Per attivare l'aiuto alla spinta/l'avviamento assistito, preme- re il tasto «WALK» 14 sull'unità di lavoro e mantenerlo premuto. Il propulsore dell'eBike verrà inserito.
L'aiuto alla spinta/l'avviamento assistito verrà disattivato al verificarsi di uno dei seguenti eventi:
- rilascio del tasting «WALK» 14;
- bloccaggio delle ruote dell'eBike (ad es. in caso di frenata o a causa di urto contro un ostacolo);
- velocità superiore a 6 / 18km / h
Accensione/spegnimento illuminazione della bicycletta
Nella versione in cui la luce di marcia viene alimentata dalsystema e Bike,tramite il computer di bordo con il tasto 2 è possibile accendere e spegnere contemporaneamente la luce anteriore e quella posteriori.
Attivando l'illuminazione, comparirà per circa 1 secondo l'indicazione «Luce accesa», disattivandola, verrà visualizzata l'indicazione «Luce spenta», nel Campo di testo d. A lui accese, verrà visualizzato il symbolo di illuminazione c.
L'accensione e lo spegnimento dell'illuminazione della bicyclicetta non influscono sulla retroilluminazione del display.
Variante Speed: Di norma, per questa variente è prevista la luce di circolazione diurna. Attivando ilsysteme eBike (vedere «Attivazione/disattivazione del systeme eBike», pagna Italiano-3), verrà automaticamente attivataanche l'illuminazione. L'illuminazione bicyclicetta non è disattivabile con il tasto 2.
Visualizzazioni della velocità e della distanza
Nella visualizzazione tachimetro fiene sempre visualizzata la velocità attuale.
Nella visualizzazione funzioni (combinazione della visualizzazione testo e visualizzazione valori e) sono disponibili per la selezione le seguenti funzioni:
- «Ora»: ora attuale
- «Velocità massima»: velocità massima raggiunta dall'ultimi reset
- «Velocità media»: velocità media raggiunta dall'ultimo reset
- «Tempo percorso»: tempo percorso dall'ultimo reset
- «Distanza rimasta»: probabile autonomia della carica presente della batteria ricaricabile (a condizioni, come livello di assistenza, profilo del percorso ecc., immutate)
- «Distanza totale»: indicazione della distance totale coperta con l'eBike (non resettable)
- «Distanza»: distanza percorsa dall'ultimo reset
Per commutare alla funzione di visualizzazione, premere il tasto «i» 1 del computer di bordo, oppure il tasto «i» 11 dell'unità di comando fino a visualizzato la funzione desiderata.
Per il reset di «Distanza», «Tempo percorso» e «Velocità media» cambiare in una di queste tre funzioni e premere poi il tasto «RESET» 6 fino a quando la visualizzazioneiene azzerata. In quello modo sono ripristinati ante i valori delle altre due funzioni.
Per il reset di «Velocità massima» cambiare in questa funzione e premere poi il tasto «RESET» 6 sino a quando la visualizzazioneiene azzerata.
Per il reset della «Distanza rimasta», commutare in questa funzione, quando premere il tasto «RESET» 6 sino a quando la visualizzazione del valore venga resettata al valore predefinito.
Se il computer di bordo viene prelevato dal supporto 4, tutti i valori delle funzioni rimangono memorizzati e sono più recenti nelle visualizzati.
Visualizzazione/adattamento delle regolazioni di base
Leindicazioniilemodifichealleconfigurazioni base sono possibili indipendente dmaltatto che il computer di bor-do siasinserito o meno nel supporto4.
Per arrivare nel menu regolazioni di base premere contemporaneamente il tasto «RESET» 6 ed il tasto «i» 1 sono a quando nella visualizzazione testo compare d «Configurazione».
Per commutare fra le varie configurazioni base, premere il tasto «i» 1 del computer di bordo fino a visualizzare la configurazione base desiderata. Se il computer di bordo è inserito nel supporto 4, si potra anche premere il tasto «i» 11 dell'unità di dato.
Per modificare le configurazioni base, se si desidera ridurre un valore o scorrere verso il basso, premere il tasto ON/OFF 5'accanto all'indicazione «-»; se si desidera augmentare un valore o scorrere verso l'alto, premere il tasto di illuminazione 2'accanto all'indicazione «+».
Se il computer di bordo è inserto nel supporto 4, la modifica si potra effettuire ancche con i tasti «-» 12 o «++» 13 dell'unità di lavoro.
Per terminare la funzione e memorizzare una modifica di configurazione, premere il tasto «RESET» 6 per 3 secondi.
Possono essere selezionate le seguenti regolazioni di base:
- «Ora»: É possibile regolare l'ora attuale. Una pressione prolongata sui tasti di regolazione accelerata la modifica dell'ora.
- «Circonf. ruota»: tale valore, predefinito dal costruttore, si potrà modificare del ±5%. Tale valore verrà visualizzato soltanto se il computer di bordo allogger è nel supporto.
- «Italiano», in quellocampo è possibile modificare la lingua dei messaggi di testo. Le lingue disponibili sono: tedesco, inglese, francese, spagnolo, italiano, olandese e danese.
- «Unità km/mi»: É possible visualizzare la velocità e la distanza in chilometri oppure iniglia.
- «Formato ora»: É possible visualizzare l'ora nel formato 12 ore oppure 24 ore.
- «I nd. c. marcia ON/OFF»: in quello Campo è possibile attivare o disattivare l'indicazione dichio marcia.
- «Tempo totale»: Visualizzazione della durata totale percorsa con l'eBike (non modificabile)
- «Displ. vx.x.x.x»: in quellocampovieneindicata la versionesoftwaredeldisplay.
- «DU vx.x.x.x»: in quello campo viene indicata la versione software del propulsore. Tale valore verrà visualizzato soltanto se il computer di bordo alloggerà nel supporto.
- «Bat vx.x.x.x»: in quello campo vieneindicata la versione software della batteria. Tale valore verrà visualizzato sol-. tantoseil computer di bordo alloggerà nel supporto.
Visualizzazione codice erre
I componenti delsysteme eBike vengono costamente contrlatti automaticamente. Se viene individuato un erre, compare nella visualizzazione testo d il relativo codice di erre. Premere un tasto a piacimento sul computer di bordo 3, oppure sull'unità di lavoro 10, per tornare alla visualizzazione standard.
In funzione del tipo di erreore, l'azionamento viene eventualmente disattivato automaticamente. Il proseguito della corsa senza assistenzatramite l'azionamento è tuttavia possibile in anni lavoro. Prima di ulteriori corse l'eBike dovrebbe essere controllata.
Far eseguire tutte le verifiche e le riparazioni necessarie esclusivamente da un rivenditore autorizzato di bicyclette.
| Codice Causa Rimedi | ||
| 410 | Uno o più tasti del computer di bordo sono bloccati. | Controllare se i tasti sono incastrati ad es. a causa di sporciazza che è penetrata. Se necessario, pulire i tasti. |
| 414 Problema di collegamento dell'unità di lavoro | Fare controllare raccordi e collegamenti | |
| 418 | Uno o più tasti dell'unità di lavoro sono bloccati. | Controllare se i tasti sono incastrati ad es. a causa di sporciazza che è penetrata. Se necessario, pulire i tasti. |
| 422 | Problema di collegamento dell'unità di azionamento | Fare controllare raccordi e collegamenti |
| 423 | Problema di connessione della batteria e Bike | Fare controllare raccordi e collegamenti |
| 424 Errore di communicatesione dei componi uno con l'alto | Fare controllare raccordi e collegamenti | |
| 426 | Errore interno: timeout | Riavviare ilsystema. Se il problema persistsiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 430 | Batteria interna del computer di bordo scarica | Ricaricare il computer di bordo (nel supporto otramite attacco USB) |
| 440 Errore interno dell'unità di azionamento | Riavviare il systema. Se il problema persistsiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. | |
| 450 | Errore interno: software | Riavviare il systema. Se il problema persistsiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 490 | Difetto interno del computer di bordo | Far controllare il computer di bordo |
| 500 | Errore interno dell'unità di azionamento | Riavviare il systema. Se il problema persistsiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 502 | Guasto nell'illuminazione della bicicletta | Controllare le luci ed i relativi cablaggi. Riavviare il systema. Se il problema persistsiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 503 | Errore del sensore di velocità | Riavviare il systema. Se il problema persistsiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 510 | Errore interno: sensore | Riavviare il systema. Se il problema persistsiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 511 | Errore interno dell'unità di azionamento | Riavviare il systema. Se il problema persistsiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 530 | Guasto nella batteria | Disattivare l'eBike, rimuovere la batteria e Bike e reinserirla. Riavviare il systema. Se il problema persistsiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 531 | Errore di configurazione | Riavviare il systema. Se il problema persistsiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 540 | Errore di temperatura | L'eBike si trova al di fuori del Campo di temperatura consentito. Disatti-varile il systema e Bike, in modo da far scendere o risalire la temperatura del propulsore nel Campo consentito. Riavviare il systema. Se il problema persistsiste, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| Codice Causa | Rimedi | |
| 550 | È stata riconosciuti un'utenza non consentita. | Rimuovere l'utenza in questione. Riaviare ilsystema. Se il problema persistsente, si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 602 Errore interno alla batteria durante l'operazione di ricarica | Scollegare il caricabatteria alla batteria. Riaviare ilsystema eBike. Collegare il caricabatteria alla batteria. Se il problema persistsente, se prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. | |
| 602 | Errore interno alla batteria | Riaviare il systema. Se il problema persistsente, se prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 603 | Errore interno alla batteria | Riaviare il systema. Se il problema persistsente, se prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 605 | Errore di temperatura batteria | L'eBike si trova al di fuori del Campo di temperatura consentito. Disatti-varile il systema eBike, in modo da far scendere o risalire la temperatura del propulsore nel Campo consentito. Riaviare il systema. Se il problema persistsente, se prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 605 | Errore di temperatura batteria durante l'operazione di ricarica | Scollegare il caricabatteria alla batteria. Lasciar raffreddare la batteria. Se il problema persistsente, se prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 606 | Errore esterno alla batteria | Controllare il cablaggio. Riaviare il systema. Se il problema persistsente, se prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 610 | Errore di tensione nella batteria | Riaviare il systema. Se il problema persistsente, se prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 620 | Guasto nel caricabatteria | Sostituire il caricabatteria. Si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 640 | Errore interno alla batteria | Riaviare il systema. Se il problema persistsente, se prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 655 | Errore multiplio nella batteria | Disattivare il systema eBike. Rimuoverete la batteria e reinserirla. Riaviare il systema. Se il problema persistsente, se prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch. |
| 656 | Errore versione del software | Si prega di contattare il proprio rivenditore di eBike Bosch per far eseguire un aggiornamento software. |
| Tutte le spie sono spente | Difetto interno del computer di bordo | Riaviare il systema eBike spegnendolo e riaccendendo. |
Alimentazione di energia di apparecchi esterni tramite il collegamento USB
Con l'ausilio del collegamento USB possono essere fatti funzionare o ricariciati la maggior parte degli appearecchi la cui alimentazione di energia è possibile tramite USB (p.es. diversi cellulari).
Presupposto per la carica è che il computer di bordo ed una batteria sufficientemente carica siano inserti nell'eBike.
Apriere l cappuccio di protezione 8 dell'attacco USB sul computer di bordo. Allacciare la connessione USB del dispositivo esterno, mediante un cavo USB 2.0 a norma Micro A/Micro B, alla presa USB 7 sul computer di bordo. L'utilizzo di un cavo USB o di una combinazione cavo/adattatore non conformi cui可供tare danni al computer di bordo.
Indicazioni per la guida con ilsysteme eBike
Quando lavora l'azionamento eBike?
L'azionamento dell'eBike assiste durante la guida fintanto che si pedala. Senza pedalata non avviene alcuna assistenza. La potenza del motore dipende sempre alla forza impiegata durante la pedalata.
Impiegandooca forza, l'assistenza sera inferiore rispetto all'impio di molta forza. Questo vale indipendente mallo di assistenza.
L'azionamento eBike si disattiva automaticamente in caso di velocità superiore a 25 / 45km / h .Se la velocità si abbassa sotto 25 / 45km / h ,l'azionamento è di nuovo disponibile automaticamente.
Un'eccezione vale per la funzione aiuto alla spinta, che consente di spingere l'eBike perché azionare i pedali, a velocità ridotta. Quando si utilizza l'aiuto alla spinta, i pedali potranno girare.
È possibile utilizzato in qualsiasti momento l'eBike come una bicyclicetta normaleanche sensa l'assistenza disattivando ilsysteme eBikeoppureposizionandoilivello di assistenza su «OFF».La stessa casa vale in caso di batteria ricaricabile scarica.
Interazione del sistema eBike con ilchio
Anche con l'azionamento eBike ilchio dovrebbe essere utilizzato come in una bicycletta normale (osservare a riguardo le istruzioni per l'uso dell'eBike).
Indipendente nel delchio iscogliabile durante ilchio di marcia interrormere brevamente di pedalare. In questo modo ilchio di marcia diventa più facile e si riduce l'usura degli organi di azionamento.
Grazie alla selezione della marcia corretta è possibile con lo stesso impiego di forza augmentare la velocità e l'autonomia.
Occorre attenersi alle indicazioni dichio marcia, che verranno visualizzate mediatingle apposite segnalazioni g e h sul displaySe viene visualizzata I'indicazione g, occorrera passare ad una marcia superiore, alla minore cadenza di pedalata. Se viene visualizzata I'indicazione h, occorrera passare ad una marcia inferiore, alla maggiore cadenza di pedalata.
Prime corse di prova
Si consiglia di effettuare le prime esperienze con l'eBike lontano da strade con molto traffico.
Provare differenti livelli di assistenza. Non appena Vi sentire sicuri potrete guidare con l'eBike nel traffico come con agli bicyclicetta.
Provare l'autonomia dell'eBike con differenti condizioni prima di organizzato corse più lunghe ed impregnative.
Influssi sull'autonomia
L'autonomia viene influenzata da multi fattori, come ad esempio:
- Livello di assistenza,
- Comportamento nelchio di marcia,
- Tipo di pneumatici e pressione dei pneumatici,
- Invecchioamento e condizioni della batteria ricaricabile,
- Profilo del percorso (salite) e condizione del percorso (rivestimento della carreggiata),
- Vento contrario e temperatura ambientale,
- Pesodell'eBike, ciclsta e bagaglio.
Non è pertanto possibile prevedere con esattezza l'autonomia prima di iniziare un dato tragitto. Tuttavia, varra quanto segue:
- Alla stessa potenza del motore dell'azionamento eBike: tanto inferiore sare la forza da impiegare per raggiungere una determinata velocità (p. es.tramite l'uso ottimale delchio;), tanto inferiore sare l'energia che l'azionamento dell'eBike consumera e tanto magiore sare l'autonomia di una carica della batteria ricaricabile.
- Tanto maggiore sare selezionato il livello di assistenza, a condizioni altrimenti uguali, tanto più limitata sare l'autonomia.
Trattamento e cura dell'eBike
Prestare attenzione alle temperature di esercizio e d'immagazzinamento dei componenti e Bike. Proteggere l'unità di azionamento, il computer di bordo e la batteria da temperature estreme (ad es. da un forte irraggiamento solare alla contemporanea ventilazione). I componenti (in particolare la batteria) sono essere danneggiati da temperature estreme.
Manutenzione ed assistenza
Manutenzione e pulizia
Mantenere puliti tutti i componenti dell'eBike, in modo particolare i contatti della batteria ricaricabile ed il relative supporto. Pulirli con cautela con uno straccio umido e morbido.
Tutti i componenti, inclua l'unità di azionamento non devono essere immersi in acqua oppure puliti con un'idropulitrice.
Per Service e riparazioni all'eBike rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bicyclicte.
Assistenza clienti e consulenza impieghi
Per tutte le消费需求e relative alsystema eBike ed ai suoi componenti rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bicyclette.
Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di bicyclette sono riportate sulla pagina web
www.bosch-ebike.com
Trasporto
Le batterie sono sottoposte ai requisiti di legge per le merci pe-ricolose. L'utente privato potr'à trasportare su strada le batterie integre perché essere subordinato a condizioni particolari.
Quanto al trasporto da parte di utenti commerciali o di terzi (ad es. trasporto per via aerea o spedizione), andranno rispettoati particolari requisiti di imballaggio e contrassegnatura (ad es. prescrizioni ADR). All'occurrezza, preparando il pezzo da inviare, si potra consultare un esperto in merci pericolose.
Inviare le batterie soltanto se l'alloggiamento risulta essere inegro. Proteggere con nastro adesivo i contatti aperti e imballare la batteria in modo che non possa spostarsi all'interno dell'imballaggio. Segnalare al servizio spedizioni che si tratta di merce pericolosa. Attenersianche alle eventuali prescrizioni integrative nazionali.
In caso di domande relative al trasporto delle batterie ricaricabili rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bicyclette.
Presso il rivenditore è possible ordinareanche un imballo per iltrasporto adatto.
Smaltimento

Unità di azionamento, computer di bordo incl. unità di comando, batteria, sensore di velocità, accessori e imballi devono essere riciclati in conformità con le normative ambientali.
Non gettare I'eBike ed i loro componenti tra i rifiuti domestici!
Solo per i Paesi della CE:

Conformamente alla direttiva europea 2012/19/UE gli appearecchi elettrici diventati inservibili e, in base alla direttiva europea 2006/66/CE, le batterie ricaricabili/batterie difettose o consumate devono essere raccolte separatamente ed essere inviate ad una riutilizzazione ecologica.
La batteria integrata nel computer di bordo può essere rimossa solo per lo smaltimento. Aprendo il guscio della scatola si rischia di danneggiare irrimediabilmente il computer di bordo. Restituire batterie e computer di bordo non più funzionanti ad una concessionaria di bicyclette autorizzata.

Li-Ion:
Si prega di tener presente leindicazioni riportare nel paragrafo «Trasporto», pagina Italiano-8.
Con ogni riserva di modifiche tecniche.
Batteria ricaricabileagliioni di litio PowerPack
Norme di sicurezza


Leggere tutte leindicazioni di sicurezza e le istruzioni operative. In caso di mancato rispetto delleindicazioni di sicurezza e delle istruzioni
operative possono verificarsi scosse elettriche, incendi e/o lesioni gravi.
Conservare tutte leindicazioni di sicurezza e leistruzioni operative per anni esigenza futura.
Il termine utilizzato nelle presenti istruzioni per l'uso «battery ricaricabile» si riferisce allo stesso modo a batterie ricaricabili standard (batterie ricaricabili con supporto sul telao della bicicletta) e a batterie ricaricabili per montaggio al portapacchi (batterie ricaricabili con supporto nel portapacchi) ad eccezione se viene fatto espressamente riferimento al tipo di costruzione.
Rimuovere la batteria dall'eBike prima di iniziare interventi sulla stessa (ad es. ispezione, riparazione, montaggio, manutenzione, interventi sulla catena, ecc.) o qualora occorra trasportarla, in auto o in aereo, o conservarla. In caso di attivazione accidentale del systema eBike sussiste pericolo di lesioni.
Non aprire la batteria ricaricabile. Esiste il pericolo di un cortocircuito. In caso di batteria ricaricabile aperta deca- drà qualsiasi pretesa di garanzia.

Proteggere la batteria ricaricabile dal calore (p.es.anche dall'irradiamento solare continuo),dal fuoco e dall'immersione in acqua.
Esiste pericolodi esplosione.
- Tenere lontano la batteria ricaricabile non utilizzata da graffette, monete, chiavi, chiodi, viti oppure altri piccoli oggetti metalici che potrebbero causare un'escluzione dei contatti. Un corto circuito tra i contatti della batteria ricaricabile cui causare incendi oppure fuoco. In caso di cortocircuiti verificati in relazione aqueste condizioni decadrà qualsi si pretesa di garanzia tramite Bosch.
In caso di impiego errato cui fuoriuscire liquido alla batteria ricaricabile. Evitare il contatto con il liquido stesso. In caso di contatto accidentale sciacquare con acqua. Se il liquido dovesse venire a contatto con gli occhi richiedere anhe l'intervento di un medico. Il liquido della batteria ricaricabile che fuoriesce cui causare irritazioni della pelle o usioni.
Le batterie non devono essere esposte ad alcun tipo di urto meccanico. Sussiste il pericolo che la batteria stessa venga danneggiata.
In caso di danneggiamento ed un uso non corretto della batteria ricaricabile posso fuoriuscire vapori. Aera
re con aria fresca ed in caso di disturbi rivolgersi ad un medico. I vapori possono irritare le vie respiratoriae.
Ricaricare la batteria ricaricabile esclusivamente con stazioni di ricarica originali Bosch. In caso di impiego di stazioni di ricarica non originali Bosch non può essere escluso il pericolò di incendio.
Utilizzare la batteria ricaricabile esclusivamente insieme all'eBike con ricerca di azionamento eBike origina le Bosch. Solo in quello modo la batteria ricaricabile viene protetta da sovraccarico pericoloso.
Utilizzare esclusivamente batterie ricaricabili originali Bosch che sono state omologate dal produttore per l'eBike. L'impiego di batterie ricaricabili diverse da quella consigliate potrà comportare il pericolò di lesioni e d'in-cendio. In caso di impiego di batterie ricaricabili diverse, Bosch non si assume alla responsabilità civile e garanzia.
Leggere e osservare le avventenze di sicurezza e leindicazioni riportate nelle istruzioni d'uso del caricabatteria e del propulsore/computer di bordo, nonché nelle istruzioni d'uso della vostra eBike.
Tenere le batterie fuori alla portata dei bambini.
Descrizione del prodotto e caratteristica
Componenti illustrati (vedi pagina 4-5)
La numeroazione dei componenti si riferisce alle illustrazioni riportate sulle pagine con la rappresentazione grafica. Tutte le illustrazioni delle parti della bicicletta, ad eccezione delle batterie ricaricabili e dei loro supporti, sono riportate in modo schematico e possono essere differenti dalla Vostra e Bike.
A1 Supporto della batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi
A2 Batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi
A3 Indicatore funzionamento e stato di carica
A4 Tasto di accensione/spegnimento
A5 Chiave del dispositorio di chiusura della batteria ricaricabile
A6 Dispositivo di chiusura della batteria ricaricabile
A7 Supporto superiore della batteria ricaricabile standard
A8 Batteria ricaricabile standard
A9 Supporto inferiore della batteria ricaricabile standard
C1 Stazione di ricarica
C6 Presa per la spina di ricarica
C7 Copertura presa di carica
Dati tecnici
| Batteria ricaricabileagli ioni di litio | PowerPack 300 | PowerPack 400 | |
| Codice prodotto | |||
| - Batteria standard | 0 275 007 509 | 0 275 007 510 | |
| 0 275 007 511 | 0 275 007 512 | ||
| - Batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi | 0 275 007 513 | 0 275 007 514 | |
| 0 275 007 522 | |||
| Tensione nominale | V=36 36 | ||
| Capacità nominale | Ah 8,2 11 | ||
| Energia | Wh 300 400 | ||
| Temperatura di esercizio | °C -10...+40 -10...+40 | ||
| Temperatura di magazzino | °C -10...+60 -10...+60 | ||
| Campo ammesso di temperatura di ricarica | °C | 0...+40 | 0...+40 |
| Peso ca. | kg | 2,0/2,4 | 2,5/2,6 |
| Tipodi protezione | IP 54 (protezione contro la polvere e contro gli spruzzi dell'acqua) | IP 54 (protezione contro la polvere e contro gli spruzzi dell'acqua) | |
Montaggio
Applicare la batteria ricaricabile escludvamente su superfici pulite. Evitare in modo particolare l'imbrattamento della presa di carica e dei contatti, p.es. tramite sabbia o terra.
Controllo della batteria ricaricabile prima del primo utilizzato
Controllare la batteria ricaricabile prima di effettuire la prima ricarica oppure prima dell'impiego con l'eBike.
Per effettuare quello controlo premere il tasto di accensione/ spegnimento A4 per l'attivazione della batteria ricaricabile. Se nessun LED dell'indicatore dello stato di carica A3 è accesso esiste la possibilità che la batteria ricaricabile sia danneggiata.
Se almeno un LED di tutti i LED dell'indicatore dello stato di carica A3 è illuminato, ricaricare completeness la batteria ricaricabile prima del primo utilizzato.
Non ricaricare una batteria ricaricabile danneggiata e non utilizzarla. Rivolgersi ad un rivenditore di bicyclette autorizzato.
Ricarica della batteria
Utilizzare esclusivamente la stazione di ricarica originale Bosch containuta nel volume di fornitura dell'eBike oppure una uguale strutturalmente. Solo esta stazione di ricarica è idonea per la batteria ricaricabileagliioni di litioutilizzata nell'eBike.
Notabene: La batteria ricaricabile viene fornita parzialmente carica. Per garantire tutte la potenza della batteria ricaricabile, prima del primo impiego ricaricarla completeness con la stazione di ricarica.
Per la ricarica della batteria ricaricabile leggere ed osservare le istruzioni per l'uso della stazione di ricarica.
La batteria si potrà ricaricare in qualsiasi momento, a parte o a bordo della bicyclicetta, alla che ciò ne riduca la durata.
Un'eventuale interruzione dell'operazione di ricarica non comportera datti alla batteria.
La batteria ricaricabile è dotata di un controllo della temperatura che consente una ricarica esclusivamente nel Campo di temperatura tra 0^ e 40^ .

Se la batteria ricaricabile si trova al di fuori del Campo di temperatura di ricarica, i tre LED dell'indicatore dello stato
di carica A3 lampeggiano. Staccare la batteria ricaricabile alla stazione di ricarica e lasciarla adattare alla temperatura ambientale.
Collegare di nuovo la batteria ricaricabile alla stazione di ricarica solamente quando la stessa avrà raggiunto la temperatura di ricarica ammissibile.
Indicatore dello stato di carica
I cinque LED verdi dell'indicatore dello stato di carica A3 indicano, con batteria ricaricabile attivata, lo stato di carica della batteria ricaricabile stessa.
Ogni LED corrisponde a circa il 20% della capacité. Quando la batteria ricaricabile è completamente carica sono illuminati tutti i cinque LED.
Lo stato di carica della batteria attiva verra inoltre visualizzato sul display del computer di bordo. A tale riguardo, leggere e osservare le istruzioni per l'uso del propulsore e del computer di bordo.
Qualora la capacité della batteria sia inferiore al 5% , tutti i LED del relativo indicatore dello stato di carica A3 si spegneranno, ma la funzione di visualizzazione del computer di bordo sare è ancora disponibile.
Instrimento e rimozione della batteria (vedere figure C-D)
Disattivare sempre la batteria ricaricabile quando la stessa viene inserta nel supporto oppure viene rimossa dal supporto stesso.
Affinché la batteria ricaricabile possa essere insertita, la chiave A5 deve essere insertita nel dispositorio di chiusura A6 ed il dispositorio di chiusura deve essere aperto.
Per inserire la batteria standard A8 posizionarla con i contatti sul supporto inferiore A9 sull'eBike (la batteria può essere inclinata fine a 7^ rispetto al telaio). Spingerla sono allo scatto in posizione nel supporto superiore A7.
Per l'insertimento della batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi A2 spingerla con i contatti in avanti fino allo scatto in posizione nel supporto A1 nel portapacchi.
Controllare che la batteria ricaricabile si posizzonata in modo fisso. Chiudere sempre a chiave la batteria ricaricabile sul dispositivo di chiusura A6 poiché in caso contrario il disposativo di chiusura più aprirsi e la batteria ricaricabile più cadere dal supporto.
Togliere sempre la chiave A5 dal dispositorio di chiusura A6\ dopo la chiusura. In quello modo viene evitata la caduta della\ chiave ovvero che la batteria ricaricabile venga rimossa da\ parte di terzi non autorizzati in caso di eBike parcheggiata.
Per rimuovere la batteria standard A8 disinserirla e chiude re la serratura con la chiave A5. Inclinare la batteria dal supporto superiore A7 ed estrarla dal supporto inferiore A9.
Per la rimozione della batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi A2 disinserirla ed aprire il disposativo di chiusura con la chiave A5. Rimuovero la batteria ricaricabile dal supporto A1.
Uso
Messa in funzione
Utilizzare esclusivamente batterie ricaricabili originali Bosch che sono state omologate dal produttore per
I'ebike. L'impiogo di batterie ricaricabili diverse da quella consigliate potracoportare il pericolodi lesioni e d'incendio. In caso di impiogo di batterie ricaricabili diverse, Bosch non si assume alcuna responsabilita civile e garanzia.
Accensione/spegnimento
L'attivazione della batteria rappresents a una delle possibilità per attivare il sistema e Bike. A tale riguardo, leggere e osservare le istruzioni per l'uso del propulsore e del computer di bordo.
Controllare prima dell'attivazione della batteria ricaricabile e del sistema eBike che il disposativo di chiusura A6 sua chiuso.
Per l'attivazione della batteria ricaricabile premere il tasto di accensione/spegnimento A4. I LED del'indicatore A3 si accendono e indicano contemporaneamente lo stato di carica.
Nota bene: Qualora la capacité della batteria si'a inferiore al 5% , sul relativo indicatore dello stato di carica A3 non sare acceso alcun LED. Soltanto dal computer di bordo sare possibile stabilire se ilsystema eBike è attenuato.
Per lo spegnimento della batteria ricaricabile premere di nuovo il tasto di accensione/spegnimento A4. I LED dell'indicatore A3 si spengono. In quello modo ilsystema eBike viene spento anch'esso.
Qualora la trasmissione dell'eBike non eroghi potenza per circa 10 min (ad es. se l'eBike resta in sosta) e non venga premuto alcun tasting sul computer di bordo o sull'unità di lavoro dell'eBike, il sistema eBike e, quindi,anche la batteria si disattiveranno automaticamente per risparmiare energia.
La batteria ricaricabile è protetta tramite l'«Electronic Cell Protection (ECP)» contro lo scaricamento totale, il sovraccarico, il surriscaldamento ed il cortocircuito. In caso di pericoloa batteria ricaricabile si spegne automaticamente tramite un interrottore automatico.

Se viene individuato un difetto della batteria ricaricabile, lampeggiano due LED dell'indicatore dello stato di carica A3. In
questo caso rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bicyclette.
Indicazioni per l'uso ottimale della batteria ricaricabile
La durata della batteria ricaricabile può essere prolongata se la stessa viene sottoposta ad attenta cura e soprattutto se viene conservata a temperature corrette.
Con l'augimento dell'invecchiamento tuttaviaanche in caso di attenta cura, l'autonomia della batteria ricaricabile si ridurra. Un tempo di funzionamento notevolmente ridotto durante la ricarica indica che la batteria ricaricabile è consumata. É possibile sostituire la batteria ricaricabile.
Ricarica della batteria ricaricabile prima e durante la conservazione
Prima di un lungo periodo di non impiego ricaricare la batteria ricaricabile per circa il 60% (da 3 a 4 LED dell'indicatore dello stato di carica A3 sono illuminati).
Dopo 6 mesi controllare lo stato di carica. Se è illuminato ancora solo un LED dell'indicatore dello stato di carica A3, ricaricare di nuovo la batteria ricaricabile a circa il 60% .
Nota bene: Se la batteria ricaricabile viene conservata scarica per un periodo più lungo, è possibile che, nonostante l'autoscarica limitata, la stessa si danneggi e che la capacité di carica venga notevolmente ridotta.
Non è consigilabile lasciare collegata permanenteamente la batteria ricaricabile alla stazione di ricarica.
Condizioni di magazzinaggio
Conservare la batteria ricaricabile possibilmente in unippo asciutto e ben areato. Proteggerla da umidità ed acqua. In caso di condizioni atmospheriche sfavorevoli è ad es. consigliabile togliere la batteria ricaricabile dall'eBike e conservarla in ambienti chiusi fino all'impiego successivo.
La batteria ricaricabile più essere immagazzinata a temperature da -10^ fino a +60^ . Per una lunga durata è tutte favorevole un magazzinaggio a ca. 20^ temperatura ambiente.
Prestare attenzione affinché la temperatura massima di magazzinaggio non venga superata. Non lasciare la batteria ricaricabile p.es. in estate nell'automobile ed immagazzinarla in un luogo non soggetto a irradianamento solare diretto.
Si consiglia di non lasciare la batteria sulla bicyclicetta durante il periodo in cui esta viene tenuta in magazzino.
Manutenzione ed assistenza
Manutenzione e pulizia
Mantenere pulita la batteria ricaricabile. Pulirla con cautela con uno straccio umido e morbido. La batteria ricaricabile non deve essere immersa nell'acqua oppure pulita con un getto d'acqua.
Se la batteria ricaricabile non è più funzionante rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bicyclette.
Assistenza clienti e consulenza impieghi
Per tutte le_domande relative alle batterie ricaricabili rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bicyclette.
Annotarsi il produttore ed il numero della chiave A5. In caso di perdita della chiave rivolgersi presso un rivenditore autorizzato di biciclette. Indicare al rivenditore il produtto ed il numero della chiave.
Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di bicyclette sono riportate sulla pagina web
www.bosch-ebike.com
Trasporto
Le batterie sono sottoposte ai requisiti di legge per le merci pescicolose. L'utente privato potrà trasportare su strada le batterie integre nelle assere subordinato a condizioni particolari.
Quanto al trasporto da parte di utenti commerciali o di terzi (ad es. trasporto per via aerea o spedizione), andranno rispettati particolari requisiti di imballaggio e contrassegnatura (ad es. prescrizioni ADR). All'occorrezza, preparando il pezzo da inviare, si potra consultare un esperto in merci pericolose.
Inviare le batterie sostanto se l'alloggiamento risulta essere inegro. Proteggere con nastro adesivo i contatti aperti e imballare la batteria in modo che non possa spostarsi all'interno dell'imballaggio. Segnalare al servizio spedizioni che si tratta di merce pericolosa. Attenersianche alle eventuali prescrizioni integrative nazionali.
In caso di domande relative al trasporto delle batterie ricaricabili rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bicyclette.
Presso il rivenditore è possible ordinareanche un imballo per iltrasporto adatto.
Smaltimento

Avviare ad un riciclaggio rispettoso dell'ambiente batterie ricaricabili, accessori ed imballaggi inutilizzabili.
Non gettare le batterie ricaricabili tra i rifiuti domestici!
Solo per i Paesi della CE:

Conformmente alla direttiva europea 2012/19/UE gli apparecchi elettrici diventati inservibili e, in base alla direttiva europea 2006/66/CE, le batterie ricaricabili/batterie difettose o consumate devono essere raccolte separatamente ed essere inviate ad una riutilizzazione ecologica.
Vi preghiamo di consegnare batterie ricaricabili non più utilizzabili ad un rivenditore autorizzato di bicyclette.

Li-Ion:
Si prega di tener presente leindicazioni riportare nel paragrafo «Trasporto», pagina Italiano-13.
Con ogni riserva di modifiche tecniche.
Stazione di ricarica - Charger
Norme di sicurezza


Leggere tutte leindicazioni di sicurezza e le istruzioni operative. In caso di mancato rispetto delleindicazioni di sicurezza e delle istruzioni
operative possono verificarsi scosse elettriche, incendi e/ o lesioni gravi.
Conservare tutte leindicazioni di sicurezza e leistruzioni operative per anni esigenza futura.
Il termine utilizzato nelle presenti istruzioni per l'uso «battery ricaricabile» si riferisce allo stesso modo a batterie ricaricabili standard (batterie ricaricabili con supporto sul telaio della bicicletta) e a batterie ricaricabili per montaggio al portapacchi (batterie ricaricabili con supporto nel portapacchi).

Tenere la stazione di ricarica lontana da pioggia o umidità. In caso di infiltrazione di acqua in una stazione di ricarica esiste il rischio di una scossa elettrica.
Ricaricare esclusivamente batterie ricaricabiliagliioni di litio Bosch omologate per eBike. La tensione della batteria ricaricabile devese sere adatta alla tensione di ricarica batteria della stazione di ricarica. In caso contrario esiste pericolodi incendio ed esplosione.
Avere cura di mantenere il caricabatteria sempre pulito. Attraverso accumuli di sporcizia si create il pericolo di una scossa elettrica.
- Prima di anni impiego controllare il caricabatteria, il cavo e la spina. Non utilizzato il caricabatteria in caso dovesto riscontrare dei danni. Non aprire mai personalmente il caricabatteria e farlo riparare soltanto da personale qualificato e soltanto con pezioni di ricambio originali. In caso di caricabatterie per batterie, cavi e spine danneggiate si aumento il pericolò di una scossa elettrica.
Non utilizzato il caricabatteria su basi lavoramente in fiammabili (p. es. carta, tessuti ecc.) oppure in ambienti infiammabili. Per via del riscaldamento del caricabatteria che si ha durante la fase di ricarica si viene a creare il pericolò di incendio.
In caso di danneggiamento ed un uso non corretto della batteria ricaricabile possono fuoriuscire vapori. Aerare con aria fresca ed in caso di disturbi rivolgersi ad un medico. I vapori sono irritare le vie respiratoria.
Sorvegliare i bambini. In quello modo viene assicurato che i bambini non giocano con la stazione di ricarica.
Bambini e persone che a causa delle loro capacità fisiche, sensoriali o mentali oppure a cui manchi esperienza o conoscenza non sono in grado di utilizzare la stazione di ricarica in modo sicuro, non devono utilizzato cette stazione di ricarica perché la sorvegianza oppure l'istruzione da parte di una persona responsable. In caso contrario esiste il pericolo di impiego errato e di lesionsi.
Leggere e osservare le avventenze di sicurezza e leindicazioni riportate nelle istruzioni d'uso della batteria e del propulsore/computer di bordo, nonché nelle istruzioni d'uso della vostra eBike.
Sul lato inferiore della stazione di ricarica è riportato un ris-assunto delleindicazioni di sicurezza più importanti in lingua inglese, francese e spagnolo (contrassegnate nell'illustrazione sulla pagina grafica con il numero C4) e con il seguente contentuto:
- Per un impiego sicuro osservare le instruzioni per l'uso. Rischio di una scossa elettrica.
- Utilizzare esclusivamente in ambiente asciutto.
- Ricaricare esclusivamente batterie ricaricabili del systema eBike Bosch. Altre batterie ricaricabili possono esplodere e causare lesioni.
- Non sostituire il cavo elettrico. Esiste pericolodi incendio ed esplosione.
Descrizione del prodotto e caratteristica
Componenti illustrati (vedi pagina 6-8)
La numeroazione dei componenti illustrati si riferisce all'illustrazione della stazione di ricarica sulla pagina con la rappresentazione grafica.
C1 Stazione di ricarica
C2 Presa dell'apparecchio
C3 Spina dell'apparecchio
C4 Indicazioni di sicurezza stazione di ricarica
C5 Spina di ricarica
C6 Presa per la spina di ricarica
C7 Copertura presa di carica
A2 Batteria ricaricabile per montaggio al portapacchi
A3 Indicatore dello stato di carica della batteria
A4 Tasto ON/OFF batteria ricaricabile
A8 Batteria ricaricabile standard
Dati tecnici
| Stazione di ricarica Charger | |
| Codice prodotto | 0 275 007 907 |
| Tensione nominale | V~ 207-264 |
| Frequenza | Hz 47 -63 |
| Tensione di ricarica della batteria | V--- 36 |
| Corrente di carica | A 4 |
| Tempo di ricarica | |
| - PowerPack 300 | h 2,5 |
| - PowerPack 400 | h 3,5 |
| Numero degli elementi della batteria ricaricabile | 30 -40 |
| Temperatura di esercizio | °C -5...+40 |
| Temperatura di magazzino | °C -10...+50 |
| Peso in funzione della EPTA-Procedure 01/2003 | kg 0,8 |
| Tipodi di protezione | IP 40 |
| I dati sono validi per una tensione nominale [U] di 230 V. In caso di ten-sioni differenti e di modelli specifici dei paesi di impiego, QUESTi dati possono variare. | |
Uso
Messa in funzione
Collegamento della stazione di ricarica alla rete elettrica (vedi figura E)
Osservare la tensione di rete! La tensione della rete deve corrispondere a quella indica sulla stazione di ricarica. Stazioni di ricarica previste per l'uso con 230V possono essere azionateanchea 220V
Inserire la spina dell'apparecchio C3 del cavo elettrico nella presa dell'apparecchio C2 sulla stazione di ricarica.
Collegare il cavo elettrico (specifico del paese di impiego) alla rete elettrica.
Ricarica della batteria rimossa (vedi figura F)
Disattivare la batteria ricaricabile e toglierla dal supporto sull'eBike. A tal fine leggere ed osservare le istruzioni per l'uso della batteria ricaricabile.
Applicare la batteria ricaricabile esclusivamente su superfici pulite. Evitare in modo particolare l'imbrattamento della presa di carica e dei contatti, p.es.tramite sabbia o terra.
Inserire la spina di ricarica C5 del disposativo di carica nella presa C6 sulla batteria ricaricabile.
Ricarica della batteria sulla bicycletta (vedi figura G)
Disattivare la batteria ricaricabile. Pulire la copertura della presa di carica C7. Evitare in modo particolare di sporcare la presa di carica e i contatti, ad es. con sabbia o terra. Sollevare la copertura della presa di carica C7 e inseire la spina di ricarica C5 nella presa di carica C6.
- Caricare la batteria esclusivamente osservando tutte leindicazioni di sicurezza. Se non fosse possibile, rimuovere la batteria ricaricabile dal supporto e ricaricarla in un luogo adatto. A questo proposito, leggere e osservare leistruzioni per l'uso della batteria ricaricabile.
Operazione di ricarica
L'operazione di ricarica inizia non appena la stazione di ricarica con la batteria oppure la presa di carica sulla bicycletta è collegata alla rete elettrica.
Notabene: L'operazione di ricarica è possibile solamente se la temperatura della batteria ricaricabile si trovava nel Campo di temperatura di ricarica amissibile.
Notabene: Durante l'opération di ricarica la Drive Unit viene disattivata.
La batteria può essere ricaricata con oswana computer di bordo. Senza computer di bordo è possibile osservare l'operazione di ricarica soltanto tramite l'indicatore dello stato di carica della batteria.
Con il computer di bordo collegato si attiva la retroilluminazione del display in condizioni di scarsa luminosità e sul display compare il testo «In carica/xx% charged».
Il computeri di bordo poto essere rimioso durante l'operazione di ricarica oppure potoanche essere insertito dove l'inizio dell'operazione di ricarica.
Lo stato di carica viene visualizzato tramite l'indicatore dello stato di carica della batteria A3 sulla batteria ricaricabile e tramite le barre sul computer di bordo.
Durante la ricarica della batteria principale sulla bicycletta è andere possibile ricaricare la batteria del computer di bordo.
Durante l'opération di ricarica sono illuminati i LED dell'indicatore dello stato di carica A3 sulla batteria ricaricabile. Ogni LED illuminato permanentemente corrisponde a ca. 20% della capacité di ricarica. Il LED lampeggiante indica la ricarica del prossimo 20% .
Procedere con cautela in caso di contatto con la stazione di ricarica durante l'operazione di ricarica. Mettere i quanti di protezione. In modo particolare in caso di elevate temperature ambientali la stazione di ricarica può riscaldarsi notevolmente.
Non appena la batteria è Completely carica, i LED si spengono immediatamente e il computer di bordo si disattiva. L'operazione di ricarica viene terminata. Premendo il tasto ON/OFF A4 è possibile visualizzare lo stato di carica per 3 secondi.
Staccare la stazione di ricarica alla rete elettrica e la batteria ricaricabile alla stazione di ricarica.
Staccando la batteria ricaricabile alla stazione di ricarica la batteria ricaricabile viene disattivata automaticamente.
Nota bene: Se la batteria è stata ricaricata sulla bicyclicetta, al termine dell'operazione di ricarica coprire con cura la presa di carica C6 con la copertura C7, in modo che non possa penetrare sporco o acqua.
Se la stazione di ricarica non viene scollegata alla batteria ricaricabile dopo il processo di ricarica, dopo alcune ore la stazione di ricarica si riattiva, controlling lo stato di carica della batteria e, all'occorrenza, avvia nuovamente l'opération di ricarica.
Anomalie - cause erimedi

Causa Rimedi
Due LEDulla batteria ricaricabile lampeggiano
Batteria ricaricabiledifettosa
Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bicyclette

Tre LED sulla batteria ricaricabile lampeggiano
Batteria ricaricabile troppocalda o troppo fredda
Scollegare la batteria ricaricabile alla stazione di ricarica finché non viene raggiunto il Campo ammesso della temperatura di ricarica.
Collegare di nuovo la batteria ricaricabile alla stazione di ricarica solamente quando la stessa avrà raggiunto la temperatura di ricarica amissibile.
Operazione di ricarica impossibile (nessuna indicazione sulla batteria ricaricabile)
| Spina non inserita corretamente | Controllare tutti i collegamenti a spina |
| Contatti sulla batteria ricaricabile sporchi | Pulire con cautela i contatti sulla batteria ricaricabile |
| Presa, cavo o stazione di ricarica difettosi | Controllare la tensione di rete,fare controllare la stazione di ricarica da un rivenditore di bicyclette |
| Batteria ricaricabiledifettosa | Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bicyclette |
Manutenzione ed assistenza
Manutenzione e pulizia
Qualora la stazione di ricarica dovesse guastarsi rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bicyclette.
Assistenza clienti e consulenza impieghi
Per tutte le_domande relative alla stazione di ricarica rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di bicyclette.
Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di bicyclette sono riportate sulla pagina web
www.bosch-ebike.com
Smaltimento
Avviare ad un riciclaggio rispetto dell'ambiente la stazione di ricarica, gli accessori dismessi e gli imballaggi.
Non gettare tra i rifiuti domestici le stazioni di ricarica dismesse!
Solo per i Paesi della CE:

Conformmente alla norma della direttiva 2012/19/UE sui rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE) ed all'attuazione del recepimento nel diritto nazionale, le stazioni di ricarica diventate inservibili devono essere raccolte separatamente ed essere inviate ad una riutilizzazione ecologica.
Con ogni riserva di modifiche tecniche.