YT-83002 - Batterijlader Yato - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Merk	Yato
Model	YT-83002
Producttype	Acculader (gelijkrichter)
Voedingsspanning	220-240 V wisselstroom
Netfrequentie	50 Hz
Nominaal vermogen	1,3 A
Nominale laadspanning	14,4 V / 7,2 V gelijkstroom
Laadstroom (snel/langzaam)	10 A / 2 A
Aanbevolen accucapaciteit	5-200 Ah
Compatibele accutypes	Loodaccu, AGM, gel (12 V en 6 V)
Isolatieklasse	II
Beschermingsgraad	IPX0
Gewicht	1,2 kg
Laadmodi	Motor (lage stroom), Auto (snel), Winter/AGM (14,7 V), 6 V
Ingebouwde beveiligingen	Kortsluiting, overbelasting, omgekeerde polariteit, oververhitting
Indicatoren	Accuniveau met progressieve vulling, waarschuwingssymbolen
Gebruik	Alleen binnenshuis, goed geventileerd
Onderhoud	Reiniging met zachte doek of perslucht (<0,3 MPa); controle en reiniging van klemmen

Veelgestelde vragen - YT-83002 Yato

Welke type accu's kan ik opladen met de YT-83002?

De lader is ontworpen voor loodaccu's, inclusief AGM- en gelaccu's, met een nominale spanning van 12 V of 6 V, met een capaciteit van 5 tot 200 Ah. Laad geen andere accutypes of niet-oplaadbare batterijen op.

Hoe selecteer ik de juiste laadmodus?

Druk op de Mode-knop om door de opties te bladeren: motorfietsmodus (lage stroom 2 A), automodus (snelle stroom 10 A), winter/AGM-modus (spanning 14,7 V voor temperaturen <5°C) en 6 V-modus. De lader onthoudt de laatst gebruikte modus.

Wat betekent het krokodillenklem-symbool op het scherm?

Dit symbool geeft een gebrek aan verbinding tussen de lader en de accu aan, een omgekeerde polariteit of vuile/beschadigde klemmen. Controleer de verbindingen, reinig de klemmen met een staalborstel. Als het probleem aanhoudt, kan de kabel defect zijn en moet deze door een professional worden vervangen.

Wat te doen als het accu-symbool met een sleutel verschijnt?

Dit symbool geeft een accu in slechte staat of een onjuiste spanning aan (bijv. poging om een 12 V-accu op te laden in 6 V-modus). Controleer de spanning en vervang de accu indien nodig.

De lader toont een uitroepteken, wat moet ik doen?

Het uitroepteken duidt op oververhitting. Stop onmiddellijk met laden, haal de stekker uit het stopcontact en koppel de accu los, en laat hem afkoelen. Zorg voor goede ventilatie. Als het probleem zich herhaalt, gebruik dan een laadmodus met een lagere stroom.

Kan ik een accu opladen die in het voertuig is gemonteerd?

Ja, maar met voorzichtigheid. Controleer eerst de polariteit: sluit de + klem aan op de + pool van de accu, en vervolgens de - klem op een massa (chassis) weg van de accu en het voedingscircuit. Start de motor niet tijdens het laden. Voor accu's met positief chassis, draai de aansluitingen om.

Hoe weet ik of de accu volledig is opgeladen?

De accuniveau-indicator (accu-symbool met progressieve vulling) stopt met knipperen en blijft branden zodra het laden is voltooid. U kunt ook de stroom observeren: deze daalt naar 0 A. Trek eerst de stekker uit het stopcontact, daarna de klemmen los.

Is de lader beveiligd tegen omgekeerde polariteit?

Ja, er is een beveiliging tegen omgekeerde polariteit ingebouwd. Als de klemmen verkeerd zijn aangesloten, verschijnt het krokodillenklem-symbool en start het laden niet. Draai de aansluitingen om om dit te corrigeren.

Welk onderhoud heeft de YT-83002-lader nodig?

Reinig de behuizing met een zachte doek of perslucht (druk <0,3 MPa). Controleer voor en na elk gebruik de staat van de klemmen en verwijder corrosie met een staalborstel. Bewaar de lader op een droge, koele plaats, buiten bereik van kinderen.

Kan ik de lader buitenshuis gebruiken?

Nee, de lader is uitsluitend ontworpen voor gebruik binnenshuis. Hij mag niet worden blootgesteld aan vocht, regen of extreme temperaturen. Gebruik hem in een goed geventileerde ruimte bij kamertemperatuur.

GEBRUIKSAANWIJZING YT-83002 Yato

1. gelijkrichter
2. netsnoer met stekker
3. laadkabel met klem
4. bedieningspaneel

GR

Draag een veiligheidsbril

Tweede klasse elektrische veiligheid

Dit symbool geeft aan dat afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (inclusief batterijen en accu's) niet samen met ander afval mag worden weggegooid. Afgedankte apparatuur moet gescheiden worden ingezameld en bij een inzamelpunt worden ingeleverd om te zorgen voor recycling en terugwinning, zodat de hoeveelheid afval en het gebruik van natuurlijke hulpbronnen kan worden beperkt. Het ongecontroleerd vrijkomen van gevaarlijke componenten in elektrische en elektronische apparatuur kan een risico vormen voor de menselijke gezondheid en schadelijke gevolgen hebben voor het milieu. Het huishouden speelt een belangrijke rol bij het bijdragen aan hergebruik en terugwinning, inclusief recycling van afgedankte apparatuur. Voor meer informatie over de juiste recyclingmethoden kunt u contact opnemen met uw gemeente of detailhandelaar.

De gelijkrichter is een apparaat waarmee elk type accu kan worden opgeladen. De gelijkrichter vormt zo de stroom en de spanning in het stroomnet om dat de accu veilig kan worden opgeladen. Dankzij het opladen is het makkelijker voor de goede werking van de accu te zorgen waardoor de levensduur van de accu aanzienlijk wordt verlengd. De gelijkrichter is voorzien van een beveiliging tegen kortsluiting en overbelasting van de accu. Het correcte, betrouwbare en veilige werk van het apparaat is van het juiste gebruik afhankelijk:

Lees voor het werk met het apparaat de gebruiksaanwijzing en bewaar voor later gebruik.

Voor schades door het niet navolgen van de veiligheidsregels en aanbevelingen van deze gebruiksaanwijzing is de leverancier niet aansprakelijk.

De indicators op de apparaatbehuizing zijn geen meetgereedschappen in de zin van de wet: "Wet op metingen"

TECHNISCHE GEGEVENS

Parameter Meeteenheid Waarde	Waarde Waarde
Catalogusnummer YT-83000 YT-83001 YT-83002
Netwerkspanning [V~] 220 - 240	220 - 240 220 - 240
Frequentie [Hz] 50 50 50
Nominale stroom [A] 0,5 0,85 1,3
Nominale laadspanning	[UN]	14,4 / 7,2	14,4 / 7,2	14,4 / 7,2
Laadstroom (spanningsbereik)	[A]	4 / 2	8 / 2	10 / 2
Accucapaciteit	[Ah]	5 - 200	5 - 200	5 - 200
Isolatieklasse		II	II	II
Beschermingsklasse		IPX0	IPX0	IPX0
Gewicht	[kg]	0,6	0,8	1,2

ALGEMENE VEILIGHEIDSAANWIJZINGEN

Het apparaat mag worden gebruikt door kinderen van 8 jaar en ouder en door personen met lichamelijke, zintuiglijke of verstandelijke beperkingen, personen zonder ervaring, personen die geen kennis over het apparaat hebben indien ze onder toezicht zijn of instructies hebben gekregen over het veilig gebruik van het toestel en de informatie over de risico's die het gebruik van het apparaat met zich meebrengt, hebben begrepen.

Reiniging- en onderhoudswerkzaamheden mogen niet door de kinderen zonder toezicht worden uitgevoerd.

De gelijkrichter is bestemd uitsluitend voor het opladen van loodzuur accu's. Het opladen van andere types accu's kan tot levensgevaarlijke kortsluiting leiden.

Het is verboden de accu's op te laden die niet oplaadbaar zijn! De lader moet tijdens het opladen onder voortdurend toezicht staan.

De accu moet tijdens het opladen in een goed geventileerde ruimte blijven, het wordt aangeraden de accu in de kamertemperatuur op te laden.

De gelijkrichter is bestemd voor werk binnenshuis en het is verboden de accu aan de werking van vocht en regen bloot te stellen. De gelijkrichters van de le klasse elektrische isolatie moeten op de stopcontacten met de aardkabel worden aangesloten.

Bij het opladen van de accu's in het elektrische systeem van een auto, dient eerst de klem van de gelijkrichter aan de accuklem die niet aan het chassis van de auto is aangesloten, te worden aangesloten en daarna de andere klem van de gelijkrichter aan het chassis aansluiten, ver van de accu en van de brandstofinstallatie. Sluit daarna de

NL

stekker van de gelijkrichter op het stopcontact aan.

Na het opladen dient de eerste de stekker van de gelijkrichter van het stopcontact te worden gehaald en daarna de klemmen van de gelijkrichten dienen te worden losgekoppeld.

Laat de gelijkrichter nooit op het stopcontact aangesloten. Haal altijd de stekker uit het stopcontact.

Let op de polariteit van de gelijkrichter en de accu.

Voordat u begint met het opladen van een accu, allereerst deze gebruiksaanwijzing van de producent aandachtig lezen.

Plaats de accu en de gelijkrichter altijd op een vlakke, effen en harde ondergrond. Kantel de accu niet.

Voordat de stekker van de voedingskabel wordt aangesloten, zorg ervoor dat de parameters van het voedingsnet met de parameters op het typeplaatje van de gelijkrichter overeenstemmen.

Plaats de gelijkrichter zo ver mogelijk van de accu, voor zo ver als de klemkabels het toestaan. De kabels dienen daarbij niet te worden gespannen. De gelijkrichter wordt daarbij niet op een voor lading bestemde accu of direct boven de accu geplaatst. Rookgassen die tijdens het opladen van de accu ontstaan, kunnen corrosie binnen de gelijkrichter veroorzaken en hem beschadigen.

Niet roken en geen vuur in de buurt van de accu gebruiken.

Raak de klemmen van de gelijkrichter niet aan waanneer hij aangesloten is.

Start nooit de motor bij aangesloten accu.

Controleer vóór elk gebruik de toestand van de gelijkrichter waaronder toestand van het netsnoer en de laadkabels. Wanneer enige defecten worden geconstateerd, mag de gelijkrichter niet worden gebruikt. Beschadigde kabels en leidingen moeten door nieuwe in een deskundig service worden vervangen.

Zorg ervoor vóór de onderhoudswerkzaamheden dat de stekker uit stopcontact is gehaald. Bewaar de gelijkrichter buiten bereik van derden en met name kinderen. Let tijdens het werk ook erop dat de gelijkrichter buiten bereik van derden en met name kinderen blijft.

Zorg ervoor vóór de aansluiting van de klemmen van de gelijkrichter dat de klemmen schoon en corrosievrij zijn. Zorg voor het optimale elektrische contact tussen de accuklem en de gelijkrichterklem.

Laad nooit een bevroren accu op. Breng vóór het opladen de accu op een plaats waar de elektrolyt volledig kan ontdooien. Verwarm de accu niet om het ontdooien te versnellen.

Voorkom de lekkage van de accuvloeistof. De lekkage van de vloeistof op de gelijkrichter kan in kortsluiting resulteren en als gevolg daarvan tot levensgevaarlijke elektrische schok leiden.

BEDIENING VAN DE ACCULADER

De accu voorbereiden op het opladen

Lees en volg de oplaadinstructies die bij de accu zijn verstrekt (met name voor gel-accu's). In loodzuuraccu 's van het zogenaamde "natte type" moet het elektrolytgehalte worden gecontroleerd en eventueel worden aangevuld met gedestilleerd water tot het niveau dat in de accudocumentatie is aangegeven. Volg bij het bijvullen van het elektrolytniveau strikt de aanbevelingen in de accudocumentatie.

De accu kan zowel worden opgeladen wanneer hij in het voertuig is geïnstalleerd als wanneer hij eruit is verwijderd.

Voor in het voertuig gemonteerde accu's moet u ervoor zorgen dat de oplaadklem gemarkeerd met '+' is aangesloten op de

NL

accuklem gemarkeerd met ‘+’ en dat de oplaadklem gemarkeerd met ‘-’ is aangesloten op de voertuigbehuizing, weg van de accu en het brandstofsysteem.

Sommige voertuigen hebben een geaarde pluspool. Zorg er in dit geval voor dat de met "i" gemerkte acculaderklem verbonden is met de met "-" gemerkte accupool en dat de met "+" gemerkte acculaderklem verbonden is met de carrosserie van het voertuig, niet met de accu en het brandstofsysteem.

Waarschuwing! Controleer de aardingsmethode van de accu in het voertuig voordat u de oplader op de accu aansluit.

Waarschuwing! Het is verboden om de in het voertuig geïnstalleerde accu's op te laden terwijl de voertuigmotor draait.

Als een accu uit het voertuig is verwijderd, moet u ervoor zorgen dat de met “+” gemerkte oplaadklem is aangesloten op de accuklem die met “+” gemerkt is en dat de oplaadklem gemarkeerd “-” is aangesloten op de accuklem gemarkeerd “-.

Steek de stekker van het netsnoer in het stopcontact. Wacht tot de oplader is gestart en druk vervolgens op de knop met het label "mode" om de bedrijfsmodus van de oplader te selecteren.

Het opladen wordt op elk moment gestopt door de stand-bymodus te selecteren met de knop "Modus".

De lader heeft een accuniveau-indicator in de vorm van een symbool van een geleidelijk vullende accu. Als de accu vol is en niet meer knippert, is de accu die op de lader is aangesloten volledig opgeladen.

Wanneer het opladen is voltooid, moet u eerst de stekker uit het stopcontact halen en vervolgens de aansluitingen van de oplaadkabel loskoppelen.

Acculader bedrijfsmodi

Latere bedrijfsmodi worden geactiveerd door op de knop "Modus" te drukken en worden gesymboliseerd door de weergave van de symbolen die hieronder op het acculaderscherm worden beschreven.

Het motorsymbool betekent het opladen van de 12 V-accu in de vrije modus met de lagere stroom die is gespecificeerd in de technische gegevenstabel.

Het voertuigsymbool geeft het opladen van de 12V-accu in de snelle modus aan, met een hogere stroom zoals gespecificeerd in de tabel met technische gegevens.

“*/AGM” - symbool voor het opladen van de accu in winterse omstandigheden, wanneer de temperatuur onder +5 °C daalt, wordt deze modus ook aanbevolen voor het opladen van meerdere AGM 12 V-accu’s. De laadspanning wordt verhoogd tot 14,7 V.

Het batterijsymbool 6 V geeft aan dat een accu met een nominale spanning van 6 V wordt opgeladen.

De acculader heeft een geheugen en start in de modus die is gebruikt voor het vorige opladen.

Waarschuwingssymbolen

Naast de symbolen die de bedrijfsmodi aangeven, kunnen de volgende waarschuwingssymbolen worden weergegeven.

Het krokodillentangsymbool op de lader geeft aan dat er geen of een verbroken verbinding is tussen de lader en de accu. Het kan ook de vervangen polariteit aangeven van de aansluitingen die op de accu zijn aangesloten. Als u dit symbool ziet, controleer dan de juiste aansluiting van de accu met de oplader. Als, ondanks de juiste aansluiting, het symbool nog steeds zichtbaar is, kan dit wijzen op schade aan de kabel of vuil op de accuclip (s). De klemmen moeten worden gereinigd met een staalborstel en de kabel kan alleen worden vervangen door een erkend reparatiepunt. De kabel kan niet worden gerepareerd en moet in zijn geheel worden vervangen door een nieuwe.

Het accusymbool met de sleutel geeft een slechte accutoestand aan, die door een nieuwe moet worden vervangen. Dit symbool kan ook wijzen op een verkeerde spanning, bijvoorbeeld wanneer u probeert een 12 V-accu op te laden in de 12 V-acculaadmodus of wanneer u probeert een 24 V-accu op te laden.

Het symbool van het uitroepteken geeft aan dat de temperatuur te hoog is. Stop in dit geval met het opladen van de accu, koppel de oplader los van de voeding en vervolgens van de accu en laat de oplader automatisch afkoelen. Als dit symbool vaker verschijnt, zorg er dan voor dat er voldoende ventilatie aanwezig is in de oplaadruimte. U kunt ook de bedrijfsmodus wijzigen naar een modus waarin de accu indien mogelijk met een lagere stroom wordt opgeladen.

ONDERHOUD VAN HET APPARAAT

Het apparaat eist geen speciale onderhoudswerkzaamheden. Reinig de vervuilde behuizing met een zacht doek of persluchtstroom tot 0,3 MPa.

Controleer voor en na elk gebruik de toestand van de klemkabels. Ze moeten van alle corrosiesporen worden gereinigd die de stroom kunnen verstoren. Vermijd vervuiling van de klemmen met de elektrolyt van de accu. Het versnelt de corrosie.

Bewaar het apparaat op een droge koele plek buiten bereik van derden en kinderen. Zorg tijdens opslag ervoor dat alle kabels en elektrische snoeren niet beschadigd raken.