YT-83002 - Cargador de batería Yato - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
Encuentra gratis el manual del aparato YT-83002 Yato en formato PDF.
Preguntas de los usuarios sobre YT-83002 Yato
0 pregunta sobre este aparato. Responde a las que conoces o haz la tuya.
Hacer una nueva pregunta sobre este aparato
Descarga las instrucciones para tu Cargador de batería en formato PDF gratis! Encuentra tus instrucciones YT-83002 - Yato y toma tu dispositivo electrónico nuevamente en la mano. En esta página están publicados todos los documentos necesarios para el uso de su dispositivo. YT-83002 de la marca Yato.
MANUAL DE USUARIO YT-83002 Yato
ES RECTIFICADOR ELECTRÓNICO
FR REDRESSEUR ELECTRONIQUE
IT RADDRIZZATORE ELETTRONICO
Use protectores del oído
Segunda clase de la seguridad eléctrica
Este símbolo indica que los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (incluidas las pilas y acumuladores) no pueden eliminarse junto con otros residuos. Los aparatos usados deben recogerse por separado y entregarse a un punto de recogida para garantizar su reciclado y recuperación a fin de reducir la cantidad de residuos y el uso de los recursos naturales. La liberación incontrolada de componentes peligrosos contenidos en los aparatos eléctricos y electrónicos puede suponer un riesgo para la salud humana y causar efectos adversos en el medio ambiente. El hogar desempeña un papel importante en la contribución a la reutilización y recuperación, incluido el reciclado de los residuos de aparatos. Para obtener más información sobre los métodos de reciclaje adecuados, póngase en contacto con su autoridad local o distribuidor.
El rectificador es un dispositivo que permite la carga de varios tipos de baterías. El rectificador transforma la corriente y el voltaje de la red eléctrica para que permitan cargar una batería de una manera segura. Gracias a la carga es más fácil obtener el funcionamiento correcto de la batería, lo cual significativamente prolonga su vida. Funcionamiento correcto, eficiente y seguro de la herramienta depende de la operación adecuada, y por lo tanto:
Antes de comenzar el trabajo con la herramienta, lea todo el manual y guárdelo.
El proveedor no será responsable por los daños ocasionados en el caso de no seguir las reglas de seguridad y las recomendaciones del presente manual.
Los indicadores instalados en la caja de la herramienta no son medidores como los define la „Ley de medición”
DATOS TECNICOS
| Parámetro Unidad de medición Valor Valor Valor | |||
| Número de catalogo YT-83000 YT-83001 YT-83002 | |||
| Voltaje de la red [V a.c.] 220 - 240 220 - 240 220 - 240 | |||
| Frecuencia de la red [Hz] 50 50 50 | |||
| Corriente nominal [A] 0,5 | 0,85 | 1,3 | |
| Voltaje nominal de la carga | [V d.c.] | 14,4 / 7,2 | 14,4 / 7,2 |
| Corriente de la carga (rango de voltaje) | [A] | 4 / 2 | 8 / 2 |
| Capacidad de la batería | [Ah] | 5 - 200 | 5 - 200 |
| Clase de aislamiento | II | II | |
| Grado de protección | IPX0 | IPX0 | |
| Masa | [kg] | 0,6 | 0,8 |
CONDICIONES GENERALES DE SEGURIDAD
El dispositivo de debe ser utilizado por personas (entre ellas niños) con una capacidad física, sensorial o mental disminuida, así como por personas carentes de experiencia y conocimiento, a menos que estén supervisadas o hayan sido capacitadas en el funcionamiento del dispositivo por personas responsables por su seguridad.
Es menester supervisar a los niños, para que no jueguen con el dispositivo.
El rectificador ha sido diseñado únicamente para la carga de los acumuladores ácido-plomo.
En el caso de ser usado para la carga de otro tipo de acumuladores, el usuario corre el peligro de un choque eléctrico con potenciales consecuencias peligrosas para la salud y la vida.
¡Se prohíbe cargar baterías no recargables! El cargador debe estar bajo supervisión constante durante la carga.
Durante la carga el acumulador debe estar colocado en un lugar adecuadamente ventilado; se recomienda cargar el acumulador en la temperatura del ambiente.
El rectificador ha sido diseñado para usarse en los interiores, por lo cual se prohíbe exponerlo a la humedad y precipitaciones atmosféricas.
Los rectificadores de la clase de aislamiento eléctrico I deben conectarse a los enchufes equipados con un conductor de protección.
En el caso de cargar acumuladores localizados en la instalación eléctrica de un vehículo, es menester primero conectar el borne del rectificador al borne del acumulador, el cual no esté conectado al chasis del vehículo, y después conectar el otro borne del rectificador al chasis, lejos del acumulador y de la instalación de combustible. Luego es necesario conectar la clavija del rectificador a la toma de corriente.
ES
Habiendo terminado la carga, primero se debe desconectar la clavija del rectificador de la toma de corriente, y luego desconectar los bornes del rectificador.
No se debe nunca dejar el rectificador conectado a la red eléctrica. Es menester siempre sacar la clavija del cable de alimentación de la toma de corriente.
Se deben seguir las indicaciones de la polaridad del rectificador y el acumulador.
Antes de comenzar la carga del acumulador, es menester familiarizarse con las instrucciones de carga provistas por el fabricante del acumulador.
El acumulador y el rectificador deben siempre colocarse sobre una superficie plana y dura. No incline el acumulador.
Antes de conectar la clavija del cable de alimentación del rectificador, asegúrese de que los parámetros de la red de alimentación correspondan a los parámetros indicados en la placa de características del rectifi cador.
El rectificador debe colocarse lo más lejos posible del acumulador, lo más que lo permitan los cables con los bornes. Los cables no deben sobretensarse. No coloque el rectificador sobre el acumulador que está siendo cargado o directamente encima de él. Los vapores generados durante la carga del acumulador pueden causar la corrosión de los elementos dentro del rectifi cador, lo cual puede estropearlo.
No fume y no se acerque con lumbre al acumulador.
Nunca toque los bornes del rectificador mientras éste permanezca conectado a la red de alimentación.
Nunca arranque el motor durante la carga del acumulador.
Antes de cada uso, se deben verificar las condiciones del rectificador, incluidas las condiciones del cable de alimentación de los conductores de carga. En el caso de observar cualquier deterioro, no se debe usar el rectificador. Los cables y conductores deteriorados deben reemplazarse en un taller especializado.
Antes de ejecutar cualquier operación de mantenimiento del rectificador, asegúrese de que la clavija del cable de alimentación haya sido desconectada del enchufe de la red eléctrica.
El rectificador debe almacenarse en un lugar inaccesible para personas no autorizadas, especialmente niños. También durante el trabajo, asegúrese de que el rectificador esté en un lugar inaccesible para personas no autorizadas, especialmente niños.
Antes de conectar los bornes del rectificador, asegúrese de que los bornes del acumulador estén limpios y libres de corrosión. Asegure el mejor contacto eléctrico posible entre el borne del acumulador y el borne del rectifi cador.
Nunca cargue un acumulador congelado. Antes de comenzar la carga, traslade el acumulador a un lugar en el cual el electrolito pueda descongelarse completamente. No caliente el acumulador para acelerar la descongelación.
No permita ninguna fuga del líquido del acumulador. La fuga del líquido sobre el rectificador puede causar un cortocircuito y producir un choque eléctrico potencialmente peligroso para la salud y la vida.
FUNCIONAMIENTO DEL RECTIFICADOR
Preparación de la batería para la carga
Lea y siga las instrucciones de carga suministradas con la batería (en particular para baterías de gel). En las baterías de plomo-ácido denominadas «húmedas» debe comprobarse el nivel del electrolito y, si es necesario, rellenarlo con agua destilada hasta
ES
el nivel especificado en la documentación de la batería. Al rellenar el electrolito, siga estrictamente las recomendaciones de la documentación de la batería.
La batería puede recargarse tanto cuando está instalada en el vehículo como cuando se extrae de él.
En el caso de las baterías montadas en el vehículo, asegúrese de que el terminal del rectificador marcado con «+» esté conectado al terminal de la batería marcado con «+» y que el terminal del rectificador marcado con «-» esté conectado a la carrocería del vehículo, lejos de la batería y del sistema de combustible.
Algunos vehículos pueden tener un terminal positivo de la batería conectado a tierra. En este caso, asegúrese de que el terminal del rectificador marcado con «i» esté conectado al terminal de la batería marcado con «-» y que el terminal del rectificador marcado con «+» esté conectado a la carrocería del vehículo, lejos de la batería y del sistema de combustible.
¡Aviso! Compruebe la conexión a tierra de la batería del vehículo antes de conectar el rectificador a la batería.
¡Aviso! Está prohibido cargar las baterías instaladas en el vehículo con el motor en marcha.
Con la batería extraída del vehículo, asegúrese de que el terminal del rectificador marcado con «+» esté conectado al terminal de la batería marcado con «+» y que el terminal del rectificador marcado con «-» está conectado al terminal de la batería marcado con «-».
Conecte el enchufe del cable de alimentación a la toma de corriente. Espere a que el rectificador se ponga en marcha y luego, pulsando el botón «Mode», seleccione el modo de funcionamiento del rectificador.
La interrupción de la carga en cualquier momento se realiza seleccionando el estado de espera con el botón «Mode».
El rectificador tiene un indicador del nivel de carga de la batería en forma de símbolo de batería que se va llenando gradualmente.
Si la batería está llena y deja de parpadear, la batería conectada al rectificador está completamente cargada.
Una vez finalizada la carga, desconecte primero el enchufe del cable de alimentación de la toma de corriente y, a continuación, desconecte los terminales del cable de carga.
Modos de funcionamiento del rectifi cador
Los sucesivos modos de funcionamiento se activan pulsando el botón «Mode» y se representan con los siguientes símbolos que aparecen en la pantalla del rectifi cador.
El símbolo de la moto indica que la carga de la batería de 12 V se realiza en modo lento, con la corriente más baja especificada en la tabla de datos técnicos.
El símbolo del coche indica que la carga de la batería de 12 V se realiza en modo rápido, con la corriente más alta especificada en la tabla de datos técnicos.
Símbolo «*/AGM»: modo para cargar la batería en condiciones de invierno cuando la temperatura cae por debajo de +5 °C; este modo también se recomienda para cargar muchas baterías de tipo AGM de 12 V. La tensión de carga se eleva a 14,7V.
El símbolo de batería marcado con 6 V indica que se está cargando una batería con una tensión nominal de 6 V.
El rectificador tiene una memoria y se pone en marcha en el modo que se utilizó para la carga anterior.
Símbolos de advertencia
Además de los símbolos que indican los modos de funcionamiento, pueden aparecer los siguientes símbolos de advertencia.
El símbolo del terminal de cocodrilo en el rectificador indica que no hay conexión o que se ha perdido entre el rectificador y la batería. También puede indicar una polaridad invertida de los terminales conectados a la batería. Si ve este símbolo, compruebe la correcta conexión de la batería al rectificador. Si, a pesar de una conexión correcta, el símbolo sigue siendo visible, esto puede indicar que el cable está dañado o que los terminales de la batería están sucios. Los terminales deben limpiarse con un cepillo de alambre y el cable solo debe sustituirse en un centro de reparación autorizado. Un cable dañado no puede repararse y debe reemplazarse por uno nuevo.
El símbolo de la batería con llave indica que la batería está en mal estado y debe reemplazarse por una nueva. Este símbolo también puede indicar una tensión incorrecta, por ejemplo, cuando se intenta cargar una batería de 12 V en el modo de carga de baterías de 12 V o cuando se intenta cargar una batería de 24 V.
El símbolo de exclamación indica la detección de una temperatura demasiado alta. En este caso, deje de cargar la batería, desconecte el rectificador de la fuente de alimentación y luego de la batería y deje que el rectificador se enfríe por sí solo. Si este símbolo aparece con más frecuencia, asegúrese de que la sala de carga esté adecuadamente ventilada. También puede cambiar el modo de funcionamiento para cargar la batería con una corriente más baja si es posible.
MANTENIMIENTO DEL DISPOSITIVO
El dispositivo no requiere de ningún mantenimiento especial. La caja debe limpiarse con un trapo suave o la corriente del aire comprimido, cuya presión no debe exceder 0,3 MPa.
Antes y después de cada uso, debe verificarse el estado de los bornes de los conductores. Límpielos de toda corrosión que pueda alterar el flujo de la corriente eléctrica. Evite que los bornes sean contaminados con el electrolito del acumulador, lo cual aceleraría el proceso de corrosión.
El dispositivo debe almacenarse en un lugar seco y fresco, fuera del alcance de las personas no autorizadas, particularmente niños. Asegúrese de que durante el almacenaje los cables y los conductores eléctricos no sean estropeados.
