Optimate 1 - Batterijlader Tecmate - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Merk	Tecmate
Model	Optimate 1
Producttype	Automatische acculader met diagnosfunctie
Ingangsspanning	100-240 V AC, 50-60 Hz (wereldwijd)
Nominale uitgangsspanning	13,6 V (onderhoudslading), tot 14,5 V (hoofdlading)
Maximale laadstroom	0,6 A
Type compatibele batterijen	12 V loodzuuraccu's (2-30 Ah) - niet geschikt voor NiCd, NiMH, Li-Ion
Hoofdfuncties	Batterijdiagnose, 3-traps laden, herstel van ontladen accu's (vanaf 2 V), onderhoudstest, automatische onderhoudslading, energiebesparende modus
LED-indicatoren	LED 1 (netvoeding), LED 2 (laden en controleren), LED 3 (accu geladen / onderhoud)
Bescherming tegen omgekeerde polariteit	Ja (automatische detectie, geen lading indien omgekeerd)
Bescherming tegen overlading	Absolute laadlimiet van 72 uur
Energiebesparende modus	Verbruik < 0,5 W in standby (zonder accu)
Typische laadtijd	Ongeveer capaciteit (Ah) x 1,5 uur (bijv. 48 u voor 32 Ah)
Zekering	15 A in het oogconnectorset
Inbegrepen accessoires	Krokodillenklemmen, oogconnectorset met waterdichte dop en zekering, stroomkabel
Beoogd gebruik	Alleen binnen, niet blootstellen aan regen of sneeuw
Veiligheidsnormen	Klasse II-apparaat, bescherming tegen explosieve gassen
Veiligheidsmaatregelen	Niet roken in de buurt van de accu, vonken vermijden, beschermende bril dragen
Garantie	3 jaar (beperkt, tegen defecten in componenten en assemblage)
Fabrikant	TecMate International SA, België

Veelgestelde vragen - Optimate 1 Tecmate

Welke soorten accu's kan ik opladen met de Optimate 1?

De Optimate 1 is ontworpen voor 12 V loodzuuraccu's met een capaciteit van 2 tot 30 Ah, zoals die van motorfietsen, grasmaaiers, jetski's, enz. Het is niet geschikt voor NiCd-, NiMH-, Li-Ion- of niet-oplaadbare accu's.

Wat betekenen de LED's op de lader?

LED 1 (groen): netvoeding aanwezig. LED 2 (geel): laden bezig of controle. LED 3 (groen): accu geladen, in onderhoudsmodus. Als LED 2 en 3 om de 1-2 seconden afwisselend knipperen, kan de accu gesulfateerd zijn.

Kan ik de Optimate 1 permanent aangesloten laten?

Ja, zodra de accu is opgeladen, schakelt de lader automatisch naar de onderhoudsmodus (druppelladen op 13,6 V) en wisselt om de 30 minuten tussen testen en laden. Het kan veilig enkele maanden aangesloten blijven.

Wat te doen als de accu niet oplaadt?

Controleer eerst de polariteit: de klemmen moeten correct zijn aangesloten (rood op positief, zwart op negatief). Als de accu erg ontladen is (minder dan 2 V), probeert de lader te herstellen. Als de LED's snel afwisselend knipperen, is de accu waarschijnlijk gesulfateerd en niet meer te herstellen.

Kan de Optimate 1 een volledig ontladen accu opladen?

Ja, het kan ontladen accu's tot 2 V herstellen. Het programma begint met een herstelfase met pulsen voordat de hoofdlading start. Als de accu echter bevroren, beschadigd of defect is, start de lading niet.

Wat is het stroomverbruik in standby?

In de energiebesparende modus (zonder accu) verbruikt de lader minder dan 0,5 W, ongeveer 0,012 kWh per dag. In onderhoudslading is het verbruik minder dan 0,060 kWh per dag.

Hoe maak ik de accupolen schoon?

Als de polen gecorrodeerd zijn, gebruik dan een koperen borstel. Als ze vettig of vuil zijn, reinig dan met een doek gedrenkt in reinigingsmiddel. Zorg ervoor dat de aansluitingen goed vastzitten voor een goed contact.

Kan ik de lader in de regen gebruiken?

Nee, de Optimate 1 is een Klasse II-apparaat dat alleen voor gebruik binnenshuis is ontworpen. Stel het niet bloot aan regen, sneeuw of vocht.

Wat te doen bij een doorgebrande zekering?

Vervang de zekering door een identiek model van 15 A. De zekering bevindt zich in het oogconnectorset. Gebruik nooit een zekering van een andere waarde.

Heeft de Optimate 1 garantie?

Ja, Tecmate biedt een beperkte garantie van 3 jaar vanaf aankoopdatum, die defecten in componenten en assemblage dekt. Bewaar uw aankoopbewijs en neem contact op met de fabrikant of een erkende vertegenwoordiger voor claims.

GEBRUIKSAANWIJZING Optimate 1 Tecmate

BELANGRIJK: Lees volledig voor gebruik

ISTRUZIONI PER L'USO

Dit apparaat is Niet bedoeld voor gebruik door personen (ook kinderen) met fysische, zintuigelijk of mentale beperkingen, of gebrek aan ervaring of kennis, tenzij onder toezicht of met begeleiding betreffende het gebruik van het apparaat door een persoon die instaat voor hun verilgheid. Men dient erop toe te zien dat kinderen Niet spelen met het apparaat.

VEILIGHEIDSWAARSCHUUNG EN OPMERKINGEN: Accu's given EXPLOSIEVE GASSEN vrij - voorkom vlammen of vonken in de buurt van accu's.

Ontkoppel de wisselstroomvoeding alvorens de verbinding tussen de accu en de glikstkroom te makn of te verbreken. Accuzuur is uiterst corrosief. Draag beschermende kledij en oogbeschering en vermijd contact. In geval van contact, onmiddelijk wassen met zeep en water. Controller of de accu goed stevig in elkaar zit, laat de accu anders door een professional nakijnen. Indien de accu gecorroedeerd is, moet u dit schoonmaken met een koperen borstel; vet of vuil verwijdert u met eenlicht vochtige vod die in detergent ward gedrenkt. Gebruik de lader alleen wanneer de leidingen en koppelstukken in goede en onbeschadigde toestand verkeren. Indien de kabel beschadigd is, moet u deleze onmiddelijk door de fabrikant, diens gemachtigde vertegenwoordiger of een erkend atelier latent verrangen om gevaar te vermiiden. Bescherm uw lader gegen zuren en zure dampen en tegen vochtige omstandigheden tijdens gebruik en opslag. Schade als gevolg van corrosie, oxidatie of interne kortsluiting wordt nicht gedekt door de garantie. Zet de lader tijdens het laden weg van de accu om contaminatie te vermiiden of bootstelling aan zuren of zure dampen. Indien de lader horizontaal worden gebruikt, moet u hem op een hard en effen oppervlak plaatsen maar NIET op plastic, textiel of leer. Gebruik de bevestigingsgaten in de behuizing om de lader te bevestigen op een geschikt en stevig verticaal oppervlak.

BLOOTSTELLING AAN VLOEISTOFFEN: Het falen van de lader door oxideatie, als gevolg van maybee penetratie door vloeistoffen in de elektronische componenten, verbindsstukken of stekker is Niet gedekt door de garantie.

AANSLUITING VAN DE ACCU: Er worden 2 onderling verrangbare aansluitsets geleverd, een heeft krokodilklemmen voor het laden van de accu buiten het voertuig, de andere heeft metalen klepjes met ogen voor permanente aansluiting op de accu en een afsluitbare waterdichte kap op de connector die verbonden worden met de lader. Dankzij deze set kut u de lader gemakkelijk en veilig aansluiten om de accu op het voertuig te houden. De herbruikbare waterdichte kap is bedoeld om de connector te beschermen gegen vuil en vocht wanner de lader nicht is aangesloten. Raadpleeg een professionle onderhoudstechnicus voor hulp bij het bevestigen van de metalen oogjes. Zet de connector vast met de waterdichte kap zatat hij geen bewegende delen van het voertuig kan belemmeren en dat de kabel Niet geklemd kan raken of beschadig wordt door scherpe randen. De zekering in de verbindingsset beschermt de accu teegen toevallige kortsluiting doorheen positieve en negatieve geleiders. Vervang gesmolten zekeringen enkel door een gelijkaardige neue zekering van 15A.

DE LADER AANSLUITEN OP DE ACCU

1. De stekker van de lader mag Niet in het stopcontact zitten, wanner gelijkstroom-/accuverbindingen gemaakt of verbroken worden.

2. Indien u een accu in een voertuig met accuklemen gaat opladen, dient u, Voordat u de lader aansluit, te controleren of de accuklemmen veilig en op voloende afstand van de omringende bedrading, metalen buizen en het chassis geplaatst kuren worden. Sluit de lader aan in deze volgorde: Sluit eerst de pool van de accu aan die nicht verbonden is met het chassis (meestal positief), sluit daarna de andere accuklem aan (meestal negatif) op het chassis op ruime afstand van de accu en de brandstoffleiding. Ontkoppel de lader in omgekeerde volgorde.

3. Plaats de accu in een goed geventileerde ruimte wonneur u een accu met accuklemen buien het voertuig gaat opladen. De lader aansluten op de accu: RODE klem op de POSITIEVE (POS, P of +) pool en ZWARTE klem op de NEGATIEVE (NEG, N of -) pool. Zorg dat de klemmen stevig en veilig zich bevestigd. Een goed contact is belangrijk.
4. Als de accu zwaar ontladen (en möglichk gesulfateerd) is, dient de accu uit het voertuig verwijderd en gecontroleerd te worden voordat er een poging ondernomen wordt om de accu te herstellen. Controleer de accu visuel op mechanische defecten zoals vomverwijding, gescheurde behuing of tekenen van elektrolytiekkage. Als de accu vuldopen heeft en de platen in de cellen vanaf de buitenzijde zichtaar maar,, kunt u voorlichtig proberen vast te stellen of bepaalde cellen afwijknen van andere (bijvoorbeeld wit materiaaal tussen de platen, platen die elkaar raken). Probeer de accu Niet op te laden wonneur u mechanische defecten hebst vastgesteld, maar laat de accu nakijken door eenvakman.
5. Lees de veiligheidsinstructies en de gebruksaanwijzing van de fabrikant zorgvuldig door voordat u de lader aansluit op een neue accu. Volg, indien van toepassing, de instructies betreffende het vullen van zuur zorgvuldig en nauwkeurig op.

GEBRUK VAN DE OPTIMATE 1: BEGINNEN MET LADEN

AC-VOEDING:UNIVERSEEL 100-240 V 50-60 Hz

Om veiligeidsreden zal de OptiMate-uitgang alleen worden geactiveerd als er een accu met een minimumspanning van 4 V is aangesloten.

ZEER LEGE, VERWAARLOOSDE ACCU'S: besteed bijzondere aandacht aan het volgende, dat vooral belangrijk is voor relatief kleine accu's, zoals die van motorfietsen, zitmaaiers, jet-ski's, skimotoren e.d.: een accu die voor lange tijd diep ontladen is geweest, kan blijvende schade vertonen aan een ofeer cellen. Dergelijkke accu's kunnenijdens het laden met sterke stroom uitzonderlijk warm worden. Controller de temperatuur van de accu tijdens het eerste uur, daarna om het uur. Controller op ongebruiklijke tekenen, zoals pruttelend of lekkend elekrolyt, sterkere activiteit in een cel in vergeling met andere cellen, of sisgeluiden. Als de accu op een bepaald moment zo warm worden dat u hem Niet meer kunt aanraken of als u ongebruiklijke tekenen opmerkt, KOPPELT U DE LADER METEEN LOS.

ECO-STROOMBESPARINGSMODUS WANNEER DE LADER OP HET ELEKTRICITEITSNET IS AANGESLOTEN: de vermogensomzetter gaat in ECO- modus wanner de lader Niet aangesloten is op een accu. Dit resulteert in een stroomopname van minder dan 0,5 W, wat overeenkomt met een stroomverbruik van 0,012 kWh per dag. Wanner er een accu op de lader aangesloten is, is het stroomverbruik afhankelijk van de stroombehoefte van de accu en het aangesloten voertuig / de elektronische circuits. Wanner de accu opgeladen is en de lader in de langetermijnonderhoudslaadmodus staat (om de accu 100% vol te honden), worden het totale stroomverbruik geraamd op 0,060 kWh of minder per dag.

De hieronder vermelde ledlampjes, en de uitleg erover, staan in de volgorde waarin ze konnen branden in de loop van het programme.

LED #1 - Stroom ingeschakeld. Bevestigt de AC-voeding maar de lader. Om veiligheidsredenen za de OptiMate-uitgang alleen worden geactiveerd als er een accu met een minimumspanning van 4V is aangesloten. De lader laadt nicht als hij is aangesloten op een 12 V-accu met een spanning lager dan 4V of bij verkeerde aansluitingen. Wissel de aansluitingen om de uitgang te activeren.

Fase 1 PULS-herstel: er worden een stroom van maximaal 0,6 A geleverd in pulsen, om de accu met lage spanning voor te bereiden op de ontvangst van een normale laadstroom. Deze modus is met name efectief voor het herstellen van in de fabriek geactiveerde/hoogwaardige" AGM lood-of cyclische accu's.

Laadtijd: minimaal 15 minuten, maximaal 2 ur.

Fase 2 LADING: de VOLUMELADINGFASE levert een constante maximumstroom van ongeveer 0,6 A aan de accu, tot een spanning van 14,2-14,5 V.

Fase 3 CONTROL: het laadniveau van de accu worden gecontroleert. Als de accu nog verder moet worden geladen, keert het programme gedurende korte periodes terug aan VOLUMELADING zodat de lader een variabile stroompuls aan de accu levert. Dit geleurt zo vaak als nodig is om de stroombehoefte van de accu te verlagen tot onder 200mA bij 13,6V (wat overeenkomt met een accu die zoveel lading hebts ontvangen als de basisconditionie toestaat). Zie verwachtte laadtijd hieronder.

OPMERKING: om veiligheidsredenen is de totale laadtijd beperkt tot 72 uur.

LED #3 - Fase 4: Spanningsbehoudtesten en accuonderhoud wisselen elkaar elk half aur af

Bij een accu die boven 12,4 V blijft tijdens de gehele spanningsbehoudtest - GEEN LAADSTROOM - en tijdens de 30 minuten durende onderhoudslaadtijd, blijft LED #3 branden. Als de accuspanning tijdens de test lager wordt dan 12,4 V, keert het programme terug maar Fase 2.

Onderhoud - vloettend laden bij een veilig gelimiteerde spanning van 13,6V en tot 0,6A worden beschikbaar gesteld om zelfontlading te vermiijden. De accu kan nu stroom opnemen om zichontlading te vermiijden en om eventueel een laag verbruik te ondersteunen. Wanner de accuspanning lager worden dan 12,4 V keert het programme terug maar Fase 2.

OPMERKING: Als LED #2 en #3 staat om de 1-2 seconden afwisselen, bevindt de accu zich möglichk in een gesulfateerde toestand, waardoor deze in eerste instantie geen laadstroom kan accepteren. Houd het proces gedurende 2 uur in de gaten, verwijl de lader probeert om de accu van laadstroom te voorzien. Eenlicht gesulfateerde accu kan zich möglichk nog herstellen en toch de volledige laadstroom accepteren, wat za worden bevestigd met een constant brandende LED #2. Als de toestand Niet verandert, bevindt de accu zich möglichk in een vergevorderd stadium van sulfatering, waardoor de accu zich ondanks herstelpogingen nicht更是 kan herstellen. Dit kan te wijten zijn aan een defect in de accu zich, zoals een kortgesloten cel of volledige sulfatering. Als de accu nog steeds aangesloten is op het bedradingcircuit van het voertuig, kan het een verlies van stroom aangeven door beschadigde bedrading, een aangetaste schakelaar of contact, of stroomverbruikende accessoires in het circuit. Een plotse belasting zoals de koplampen die worden ingeschakeld verwijl de lader is aangesloten, kan ook leiden tot

een aanzienlijk spanningsverlies van de accu. Verwijder de accu algid uit het voertuig, sluit de OptiMate™ opnieuw aan en laat hem nogmaals door het programma lopen.

Kijk op www(optimate1.com welt OptiMate-model geschikt is om accu's te herstellen na vergevorderde sulfatering.

Een accu onderhoven voor langere perioden: de OptiMate kan een accu met een goede basisconditionie maandenlang onderhoven. Controller minstens om de twee weken of de verbindingenussen de lader en de accu veilig zich. Bij accu's met vuldoppen op elke cel: koppel de accu los van de lader, controller het peil van de elektrolyt, vul de cellen indien nodig bij (met gedestilleerd water, GEEN zuur) en sluit opnieuw aan. Neem de bovenstaande VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN altijd in ache wanner u de accu vastneemt of in de buurt van een accu bent.

Laadtijd: de tijd die de OptiMate 1 nodig heeft om een lege, maar verder onbeschadigde accu te laden, is ongeveer gelijk aan de capacititeit van de accu in Ah maal 1,5. Zo zou het voor een accu van 32 Ah maximaal 48 uur mogen duren om tot stap 3 te+komen. Voor diep ontladen accu's kan de laadtijd aanzienlijk longer sein.

BEPERKTE GARANTIE

TecMate (International) SA, Sint-Truidensesteenweg 252, B-3300 Tienen, Belgie, staat deze beperkte garantie toe aan elke eerste koper van dit toestel. Deze beperkte garantie gaat in op de dag van aankoop en is nicht overdraagbaar. De drieJAer geldige garantie aangeboden door TecMate (International) dekt alle erkende gebreken en arbeidskosten. Indien de lader defect blicht te zijn tengevolge van een constructiefout, za de klant het toestel altd Vooraf en op eigcn Kosten terugsturen naer fabrikant of naer de nationale officielle verdeler, samen met een kopij van de aankoopfactuur (zie "NOTITIE"). In zulke gevaln, zal de eenheid ter keuze van de fabrikant worden hersteld of worden verrangen.Onkosten tengevolge van een ongeval, slordigheid, kwaadwilligheid, misbruik, net conform gebruik volgens de aanwijzingen van de fabrikant, of herstellingen gedaan door door TecMate niet-erkende verdeler, zijn nicht gedekt door de garantie.

DE BEPERKTE GARANTIE SLUIT UITDRUKKELIKK ALLE VERDERE VERANTWOORDELIJKHEID UIT MET BETREKKING TOT EVENTUELE SCHADEVERGOEDENG VAN WELKE AARD DAN OOK. UW STATUTAIRE RECHTEN WORDEN NIET BEINVLOED.

Meer informatie over TecMate producten kan op www.tecmate.com worden gezonden.

Optimate 1

CARICATORE AUTODIAGNOSTICO PER BATTERIE 12V PIOMBO-ACIDO DA 2Ah -30Ah, PER:

#

NON IDONEO PER BATTERIE NiCd, NiMH, Li-Ion O NON RICARICABILI.

IMPORTANTE: LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI ISTRUZIONI PRIMA DI UTILIZZARE IL CARICATORE

Ontdek ons volledig gamma toebehoren op optimize1.com