Optimate 1 - Caricabatterie Tecmate - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Marca	Tecmate
Modello	Optimate 1
Tipo di prodotto	Caricabatterie automatico con funzione diagnostica
Tensione di ingresso	100-240 V AC, 50-60 Hz (globale)
Tensione di uscita nominale	13,6 V (carica di mantenimento), fino a 14,5 V (carica principale)
Corrente di carica massima	0,6 A
Tipo di batterie compatibili	Batterie al piombo-acido 12 V (2-30 Ah) - non adatto a NiCd, NiMH, Li-Ion
Funzioni principali	Diagnostica della batteria, carica in 3 fasi, recupero delle batterie scariche (da 2 V), test di mantenimento, carica di mantenimento automatica, modalità risparmio energetico
Indicatori LED	LED 1 (alimentazione di rete), LED 2 (carica e verifica), LED 3 (batteria carica / mantenimento)
Protezione inversione di polarità	Sì (rilevamento automatico, nessuna carica se invertito)
Protezione contro il sovraccarico	Limite di carica assoluta di 72 ore
Modalità risparmio energetico	Consumo < 0,5 W in standby (senza batteria)
Tempo di carica tipico	Circa capacità (Ah) x 1,5 ore (es. 48 h per 32 Ah)
Fusibile	15 A nel set di connettori a occhiello
Accessori inclusi	Pinze a coccodrillo, set di capicorda a occhiello con cappuccio stagno e fusibile, cavo di alimentazione
Utilizzo previsto	Solo interni, non esporre a pioggia o neve
Norme di sicurezza	Apparecchio di Classe II, protezione contro i gas esplosivi
Precauzioni di sicurezza	Non fumare vicino alla batteria, evitare scintille, indossare occhiali protettivi
Garanzia	3 anni (limitata, contro difetti di componenti e assemblaggio)
Produttore	TecMate International SA, Belgio

Domande frequenti - Optimate 1 Tecmate

Quali tipi di batterie posso caricare con Optimate 1?

Optimate 1 è progettato per batterie al piombo-acido 12 V con capacità da 2 a 30 Ah, come quelle di moto, tosaerba, moto d'acqua, ecc. Non è adatto per batterie NiCd, NiMH, Li-Ion o non ricaricabili.

Cosa significano i LED sul caricabatterie?

LED 1 (verde): alimentazione di rete presente. LED 2 (giallo): carica in corso o verifica. LED 3 (verde): batteria carica, in modalità mantenimento. Se i LED 2 e 3 lampeggiano alternativamente ogni 1-2 secondi, la batteria potrebbe essere solfatata.

Posso lasciare Optimate 1 collegato permanentemente?

Sì, una volta carica la batteria, il caricabatterie passa automaticamente in modalità mantenimento (carica flottante a 13,6 V) e alterna test e carica ogni 30 minuti. Può rimanere collegato per diversi mesi in sicurezza.

Cosa fare se la batteria non si carica?

Controllare prima la polarità: le pinze devono essere collegate correttamente (rosso sul positivo, nero sul negativo). Se la batteria è molto scarica (meno di 2 V), il caricabatterie tenta un recupero. Se i LED lampeggiano rapidamente in alternanza, la batteria è probabilmente solfatata e irrecuperabile.

Optimate 1 può ricaricare una batteria completamente scarica?

Sì, può recuperare batterie scariche fino a 2 V. Il programma inizia con una fase di recupero a impulsi prima della carica principale. Tuttavia, se la batteria è congelata, danneggiata o presenta un difetto, la carica non partirà.

Qual è il consumo elettrico in standby?

In modalità risparmio energetico (senza batteria), il caricabatterie consuma meno di 0,5 W, ovvero circa 0,012 kWh al giorno. In carica di mantenimento, il consumo è inferiore a 0,060 kWh al giorno.

Come pulire i terminali della batteria?

Se i terminali sono corrosi, utilizzare una spazzola di rame. Se sono unti o sporchi, pulire con un panno imbevuto di detergente. Assicurarsi che i collegamenti siano ben fissati per un buon contatto.

Posso usare il caricabatterie sotto la pioggia?

No, Optimate 1 è un apparecchio di Classe II progettato per uso interno solo. Non esporlo a pioggia, neve o umidità.

Cosa fare in caso di fusibile bruciato?

Sostituire il fusibile con un modello identico da 15 A. Il fusibile si trova nel set di connettori a occhiello. Non utilizzare mai un fusibile di diverso valore.

Optimate 1 è garantito?

Sì, Tecmate offre una garanzia limitata di 3 anni dalla data di acquisto, che copre difetti di componenti e assemblaggio. Conservare la prova d'acquisto e contattare il produttore o un rappresentante autorizzato per qualsiasi reclamo.

MANUALE UTENTE Optimate 1 Tecmate

IMPORTANT: da leggere prima diutilizzare l'apparecchio

INSTRUKTIONER

Questo dispositivo non è destinato all'uso da parte di persona (tra cui i bambini) con ridotte capacità mentali, sensoriali o fisiche oppure con una carenza in esperienza e conoscenza, salvo supervisione o istruzioni relative all'uso del dispositivo da parte di una persona responsable della loro sicurezza. I bambini devono essere sorvegliati per evitare che giochino con il dispositivo.

AVVERTENZE e NOTE DI SICUREZZA: Le batterie emettono GAS ESPLOSIVI - evitare di produrre fiamme o scintille vicino alle batterie.

Scollegare la corrente CA prima di effettuare connessioni CC/batteria. L'acido delle batterie è estremamente corrosivo. Indossare indumenti e occhiali di protezione ed evitare il contatto diretto. In caso di contatto accidentale, lavarsi immediatamente con acqua e sapone. Verificare che i poli non siano allentati; in caso contrario portare la batteria da un professionista. Qualora i poli fosso corrosi, pulirli con uno spazzolino a fili di rame; rimuovere il grasso e lo sporco con un panno inumidito con detergente. Azionare il caricatore solo se i conduttori in uscita e in entrata e i connettori sono in buone condizioni e non presentano danni. Qualora il cavo di alimentazione fosse danneggiato, è essenzeile farlo sostuire immediatamente dal fabbricante, da un suo agente di servizio autorizzato o da un'officina qualificata, onde evitare possibili pericoli. Proteggere il caricatore da acidi e vapori acidi e dall'umidità sa durante l'uso sa al momento di riporlo. I uomini dovuti alla corrosione, ossidazione o corto circuito dei circuiti elettrici interno non sono coperti da garanzia. Distaniarle il caricatore alla batteria durante la carica per evitare la contaminazione o esposizione agli acidi e vapori acidi. Seutilizzato in posizione orizzontale, posizioniare il caricatore su una superfici dura e piatta, ma NON su plastica, tessuto o pelle. Serviri degli apposti fori praticati nella base di appoggio per attaccare il caricatore a una solida e adatta superficie verticale.

ESPOZIONE AI LIQUIDI: I guasti del caricatore in seguito a ossidazione del pannello di controllo elettronico dovuta a un penetrazione di liquido nei componenti elettronici non sono coperti da garanzia. I connettori o le prese non vanno mai esposti alla pioggia o alla neve.

COLLEGAMENTI: Sono disponibili 2 set di collegamenti intercambiabili, uno a morsetti fornito con il caricatore per caricare la batteria fuori dal veicolo, l'altro in opzione con occhielli in metallo per la connessione permanente ai poli, e un tappo a tenutaagna richiudibile sul connettore di collagenamento al caricatore. Questo set permette un facile e sicuro collagenamento del caricatore per la mantenimento della batteriaenza rimozione dal veicolo. Il tappo a tenutaagna richiudibile è progettato per protegere il connettore alla sporciazza e dall'umidità quando il caricatore non è collegato. Consultare un professionista per il collagenamento degli occhielli metallici ai poli. Assicurare il connettore al tappo a tenutaagna stnaga per evitare che possa interferire con parti semoventi del veicolo o che i cavo sa pizzicato o danneggiato da bordi taglienti. Il fusibile in linea nel set di collagenamento a occhielli protege la batteria da cortocircuiti accidentali fra i conduttori positivo e negativo. Sostituire fusibili bruciati solo con fusibili nuovi similari da 15A.

CONNECTION DEL CARICABATTERIE ALLA BATTERIA

1. Scollegare l'alimentazione CA prima di effettuare o di eliminare delle connessioni alla batteria/CC.

2. Se si carica la batteria del veicolo con i morsetti della batteria, prima di effettuare le connessioni verificare che i morsetti della batteria possano essere posizionati in modo sicuro e protetto, distanti da cavi e tubi metallici circostanti o dal telao. Eseguire le connessioni procedendo come segue: collegare innanzitutto il terminale della batteria non collegato al telao (solitamente positivo), quando collegare l'alto morsetto della batteria (solitamente negativo) al telao, mantenendo le distance delle batteria e alla linea del combustibile. Scollegare sempre nella sequenza contraria.

3. Quando si carica una batteria smontata dal veicolo utilizzato i morsetti della batteria, posizionare quest'ultima in una zona ben ventilata. Collegare il caricabatterie alla batteria: morsetto ROSSO a terminale POSITIVO (POS, P o +) e morsetto NERO a terminale NEGATIVO (NEG, N o -). Verificare che le connessioni siano salute e sicure. Un buon contatto è fondamentale.

4. Se la batteria è molto scarica (e statiamente solfatizzata), rimuoverla dal veicolo e ispezionarla prima di collegare il caricabatterie per effettuate un tentativo di recupero. Effettuate un'ispezione visiva della batteria per rilevare la presenza di eventuali difetti meccanici, quali una scatola curvata o incrinata, oppure segni di perdite di elettroliti. Se la batteria presenta tappi per riempimento e le placche nelle celle sono visibili dall'esterno, esaminare attendamente la batteria per cercare di stabilire se alcune delle hanno un aspetto diverso dalle autres (ad esempio, se presentano del materiale bianco tra le placche o se le placche sono in contatto tra loro). Qualora vengano rilevati difetti meccanici, non cercare di ricaricare le batterie, ma sottopore a una verifica da parte di esperti.
5. Se la batteria è nuova, prima di procedere alla connessione del caricabatterie, leggere attendamente le istruzioni di sicurezza e di funzionamento del produttore della batteria. Ove necessario, attenersi scrupolosamente alle istruzioni di riempimento di acido.

USO DI OPTIMATE 1: INIZIO DI CARICA

ALIMENTAZIONE CA: GLOBALE 100-240V / 50-60Hz.

Per ragioni di sicurezza, l'uscita OptiMate si attivera solo se collegata ad una batteria con ritenzione minima parla 4 V.

BATTERIE COMPLETAMENTE SCARICHE. Prestare particolare attenzione a quanto di seguito riportato, estremamente importante per batterie relativamente piccole come quale utilizzate su motocici, trattori da giardino, moto d'acqua, motoslitte e simili: una batteria, se lasciata scarica per un periodo di tempo prolongato, cui sviluppare danni permanenti a una o più volte. Questo tipo di batteria cui riscaldarsi eccessivamente durante la carica ad alta tensione. Controllare la temperatura della batteria durante la prima ora e successivement agli. Controllare che non vi siano segni insoliti, come sprizzi o perdite di elettrolita, accentuata attività in una cella rispetto alle altre o sibili. Se in qualunque momento la batteria è troppo calda per toccarla o si osservano segni insoliti, DISCONNETTERE IMMEDIATEAMENTE IL CARICABATTERIE.

MODO ECOLOGICO DI RISPARMIO ENERGETICO QUANDO IL CARICABATTERIE è COLLEGATO ALLA RETE CA: Il convertitore di potenza passa in modalità ECO quando il caricabatterie non è collegato ad alcuna batteria e consente un assorbimento di alimentazione molto limitato, inferiore a 0,5 W, pars a un consumo energetico di 0,012 kWh al giorno. Quando una batteria viene collegata al caricabatterie, il consumo energetico dipende dalla domanda di corrente elettrica della batteria e della circuiteria elettronica/del veicolo connessi. Dop o aver caricato la batteria e una volta portato il programma di carica in modalità di carica di mantenimento a lungo termine (per sostenere la batteria carica al 100%), si stima che il consumo energetico totale sare a pario o inferiore a 0,060 kWh al giorno.

Gli indicatori LED riportati di seguito e le definizioni relative ad essi sono disposti in sequenza nel modo in cui potrebbero accendersi nel corso del programma.

LED #1 - Accensione. Conferma l'alimentazione CA al caricabatterie. Per ragioni di sicurezza, l'uscita OptiMate si attivera solo se collegata ad una batteria con ritenzione minima pari a 4 V. Nessuna carica a seguito di collegamento di una batteria a 12V con tensione inferiore a 4V o collegamenti d'uscita sbagliati. Invertirli per attivare l'uscita.

LED #2 - Carica e verifica della carica

Fase 1 Recupero AD IMPULSI - viene consignata corrente AD IMPULSI da 0,6 A max. per preparare la batteria conasse tensione a sostortare una carica normale. Questa modalità è particolarmente efficace per il recupero di batterie AGM cicliche o al piombo puro ad alte prestazioni / attivate in fabbrica.

Tempo di carica: minimo 15 minuti, massimo 2 ore.

Fase 2 CARICA: La fase di CARICA PRINCIPALE eroga una corrente costante di circa 0,6 A al massimo alla batteria, sono a una tensione di 14,2 -14,5V.

Fase 3 VERIFICA: il circuito verifica il livello di carica della batteria. Se la batteria necessita di ulteriore carica, il programma torna alla fase di CARICA PRINCIPALE durante brevi periodi per trasfere una carica ad impulsi variabili alla batteria. Questi ripristini sono avvenire per tutte le volte necessarie a ridurre la richiesta di carica della batteria inferiore a 200mA a 13,6V (cosa compatible con una batteria che ha soportatoolta la carica che la sua condizione di base le consente). Consultare i tempi di caricamento previsti di seguito.

NOTA: per motivi di sicurezza, il limite di tempo di carica totale è di 72 ore.

LED #3 - Fase 4: I test di ritenzione della tensione si alternano agli mezz'ora* con il periodo di mantenimento della batteria

Per una batteria in grado di rimeare sopra i 12,4 V per tutto il test di ritenzione della tensione - NESSUNA CORRENTE DI CARICA - e per un periodo di mantenimento della carica di 30 minuti, il LED #3 rimane acceso. Se il voltaggio della batteria scende quello i 12,4 V durante il test, il programma torna alla fase 2.

Mantenimento / carica "galleggiante" ad un limite di tensione sicura di 13,6 V e fino a 0,6A è disponibile per contener l'autoscarica. La batteria può assorbire la corrente sufficiente per contener la propria autoscarica, e, se montata sul veicolo, per sosteneri i carichi ad essere collegati.

NOTA: Se i LED #2 e #3 si alternano anni 1-2 secondi, la batteria potrebbe essere in una condizione solfatata, e in un primo momento potrebbe non riuscire ad accettare la corrente di carica. Monitorare per 2 ore nelle caricabatterie tenta di caricare la batteria. Una batteria leggermente solfata cui potrebbe essere recuperarsi e caricarsi completenesse come confirmato dal LED #2 fisso. Se la condizione rimane invariata, la batteria potrebbe essere in stato avanzato di solfatazione, e malgradio i tentativi di recupero la batteria è irrecuperabile. Questo potrebbe essere dovuto ad un difetto di fabbrica della batteria stessa, come ad esempio una cella cortocircuitata o totale solfatazione, o nel caso di una batteria alla cibalti a il circuito di cablaggio di un veicolo, potrebbe essere un segnale di perdita di corrente in cablaggi deteriorati o in fusibile o contatto degradati, o in accessori di carica consumabili del circuito. Anche un consumo improvviso, come l'accensione dei fanali nella caricabatterie è collegato più far scendere notevolmente la tension della batteria. Rimuovere sempre la batteria dal veicolo, ricollegare OptiMate™ e lasciare che ripeta il programma.

Consultare www.optimate1.com per il modello OptiMate appropriato in grado di recuperare le batterie alla solfatazione avanzata.

Mantenimento della batteria per periodi prolongati: OptiMate terrà in vita per mesi una batteria che si presenti fondamentalemente in buone condizioni. Almeno una volta agli due settimane, verificare che i collegamenti tra il caricabatterie e la batteria siano sicuri e, in caso di batterie con tappi di riempimento in anni cella, scollegare la batteria dal caricabatterie, verificare il livello di elettrolita e se necessario, rabboccare le celle (con acqua distillata, NON acido), e ricollegare. Quando si maneggiano le batterie o ci si trovare nelle loro vicinanze, osservare sempre le AVERTENZE DI SICUREZZA qui riportate.

Tempo di carica: Il tempo di carica necessario per OptiMate 1 per caricare completeness una batteria scarica ma non danneggiata è leggermente inferiore all'1,5x del valore nominale Ah della batteria, pertanto per una batteria da 32 Ah non dovrebrero essere necessarie più di 48 ore per passare alla Fase 3. Per le batterie molto scariche potrebbe essere necessario molto più tempo.

GARANZIA LIMITATA

TecMate (International) S.A., Sint-Truidenseenweg 252, B-3300 Tienen, Belgio riconosce esta garanzia limitata agli acquirenti originali al dettaglio di quello strumento. Questa garanzia limitata non e'trasferibile. TecMate (International) garantische il carica per tre anni alla data di acquireto al dettaglio contro difetti di materiale o di manodopera. Se tali difetti fosso riscontrati lo strumento verra' riparato o sostituito a discrezione dell'Azienda. Sara' obbligo dell'acquirente rispedire lo strumento, a proprio spese e cura, con il tagliando di acquireto (vede "NOTA"), al produttore o al distributore autorizzato. Questa garanzia limitata e'nulla se il prodotto e maltrattato o usate male, soggetto ad incuria nel maneggiamento, o riparato da chiunque esclusi il produttore o il distributore autorizzato. Il produttore non riconosse altre garanzie se non Questa limitata garanzia ed esclude espresamente agli implicata garanzia che include garanzie per seguenti danneggiamenti.

QUESTA E LA SOLA ED ESPRESSAMENTE LIMITATA GARANZIA E L'AZIENDA PRODUTRICE NE ASSUME NE AUTORIZZA ALCUNO AD ASSUMERE O FARE ALTRE CONCESSIONI CHE RIGUARDINO IL PRODUTTORE, DIVERSAMENTE DA QUESTA. I VOSTRI DIRITTI STATUTARI NON SONO COMMOVENTI.

NOTA: Vede www.tecmate.com/warranty o contattate [e-mail]

Si può trovare più informazione sui prodotti di TecMate da www.tecmate.com.

Optimate 1

AUTOMATISK LADDARE MED DIAGNOSFUNKTION FÜR 12 V BLY/SYRA-BATTERIER FRAN 2Ah - 30Ah, SOM BLAND ANNAT I:

ANVÄND INTE MED NiCd-, NiMH-, Li-Ion- ELLER EJ UPPLADDNINGSBARA BATTERIER.

VIKTIGT: LÄS NEDANSTÄENDE ANVISNINGAR INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA LADDAREN

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