Amber IV - Portabici Eufab - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Domande frequenti - Amber IV Eufab

MANUALE UTENTE Amber IV Eufab

AMBER IV per supporti per ganci di traino per un massimo di quattro bicyclette

Istruzioni per l'uso 27

CZ Obj.Č.11556

Nosic jizdnich kol,AMBER IV" pro zavesne zaifeni

Nakovokobluze 27

E N.° de art. 11556

Leggere attentamente le istruzioni per l'uso prima della messa in funzione e osservare tutte le avertenze di sicurezza!

Conservare la confezione originale, la prova d'acquisto e queste istruzioni come riferimento futuro! In caso di cessione del prodotto, consegnareanche le presenti istruzioni.

La mancata osservanza di queste istruzioni cui provocare lesioni personali, danni al prodotto o alla vostra proprietà!

Verificare l'integrità e la completeness del contento della confezione prima della messa in funzione!

1.USO CONFORME

Il portabiclette AMBER IV va fissato al gancio di traino delle autovetture ed è previsto per il trasporto di max quattro bicyclicte.

L'uso conforme include anche il rispetto di tutte le informazioni fornite in queste istruzioni per l'uso, soprattutto delle avvertenze sulla sicurezza. Ogni altri utilizzo viene considerato improprio e cui possare lesioni o danni materiali. EAL GmbH non risponde dei dati derivanti da un uso improprio.

2. VOLUME DI CONSEGNA

1 x Telao di base 1 x Braccio di fissaggio, da ruota a ruota 16 x Rondella 17,8 x 6,5 x 1,1 2 x Rosetta elastica 8,1 x 5,5 x 1,2
8 x Binario 4 x Copertura in plastica 16 x Dado M6 2 x Rondella 9,7 x 5,3 x 0,9
1 x Set supporto lampade 12 x Cinghia di fissaggio corta 1 x Vite a croce M5 x 12 2 x Vite a testa tonda con quadro
1 x Staffa a U 1 x Cinghia di fissaggio lunga 1 x Rondella 9,8 x 5,4 x 0,9 sottotesta M8 x 60
2x Braccio di fissaggio corto 1xCinghia di scarico trazione, due pezzi 1x Rosetta elastica 8,4× 5,5× 1,5 2x Rondella 15,8× 8,5× 1,1
1 x Braccio di fissaggio lungo 16 x Vite a testa tonda con quadro sottotesta M6 x 50 2 x Vite a croce M5 x 35 2 x Dado zigrinato M8

3. SPECIFICHE

Peso a vuoto: 19,5 kg

Carico utile: 30kg (con 50kg di carico d'appoggio)

40 kg (con 60 kg di carico d'appoggio)

max. 55kg (con 75kg di carico d'appoggio)

max. 60kg (con 90 kg di carico d'appoggio)

Material: acciaio

Allacciamento elettrico: connettore a 13 vie

3.1 CONDIZIONI DI ACCOPPIAMENTO

• Il gancio di traino deve essere omologato.
• La sfera e l'asta devono essere monopezzo cucinate.
• Montare il portabiciclette solo su un gancio in acciaio St52-3, ghisa grigia GGG52 o di qualità migliorie.
• Il valore D della sfera del gancio deve essere almeno 7,6kN
• Non montare mai il portabiciclette su un gancio in alluminio, altri metalli leggeri o materiale sintetico.

Aste con sfera in GGG40 non adatte vengono prodotte da Westfalia per i seguenti veicoli:

Produttore	Simbolo di controllo Adatto per
Westfalia	F 4192 Audi A4
	F 3830 Audi A6
	F 4112 Audi A8

Rispettare le indicazioni del produttore del gancio di traino. Nel dubbio, verificare l'idoneita del gancio di traino rivolgendosi direttamente al produttore.

4. AVVERTENZE DI SICUREZZA E INFORMAZIONI IMPORTANTI

Viaggiare con il portabicidette influsce sul comportamento su strada del veicolo

• Adeguare la velocità alla diversa tenuta di strada.
  Non superare mai i 130km / h
• Evitare sterzate improvvise e brusche.
• Considerare che il veicolo è più lungo del normale.

Danni a persona o cose derivanti alla perdita delle bicyclette.

Viaggiare sensa cinghie di sicurezza poo causare incidenti.

Prima di iniziare il viaggio, controllare sempre che la cinghia sia fissata correttamente e saldamente attorno alle bicyclette e alla staffa a U del portabiclette.
Prima di iniziare il viaggio, controllare sempre che la ruota anteriore sia fissata correttamente e saldamente con le due cinghie e quella posteriori con l'apposita cinghia.
- Eventualmente tendere ulterioriamente le cinghie.
- Prima di iniziare il viaggio assicurarsi che le cinghie utilizzate non siano danneggiate o logorate.
Prima del viaggio, le cinghie danneggiate o logorate devono essere sostituite con altre in perfetto stato. Utilizzare solo cinghie approuvate da EAL GmbH.

Danni a persono o cose derivanti da parti sporgent.

Le parti che sporgono otre il bordo del veicolo o del portabiciclette, durante il viaggio possono causare danni a persona o cose.
- Montare solo parti che non sporgono dal bordo del veicolo.

Danni a persono cose dovuti a un carico effecssivo.

Il superamento del carico utile massimo del portabiclctte, del carico d'appoggio consentito per il gancio di traino o del peso totale ammesso, cui ciasare gravi incidenti.
Rispettare tassativamente le indicazioni relative al carico utile massimo, al carico d'appoggio consentito e al peso totale ammesso del veicolo. Non superare mai questi valori.

Danni materiali causati dall'apertura del portellone posteriore.

Il portellone posteriore potrebbe sbattere contro il portabiciclette e venire danneggiato.

• Disinserire i portelloni posteriori elettrici e azionarli manualmente.
• Prima di aprire il portellone posteriori, ribaltare il portabiciclette.

Danni materiali causati da gas di scarico caldi.

Se il portabiclette e/o le bicyclicte sono troppo vicini allo scappamento, possono subire danni.
- Usare eventualmente un terminale di scarico.

Danni a persono cose dovuti a portabiciclette danneggiati.

Eventuali danni al portabiclette, ad es. a causa di parti deformate, incinature o graffiti, possono pregiudicarme il corretto funzionamento.

Non montare il portabiciclette se danneggiato.
- Procedure come descripto nel capitolo Manutenzione.

Danni a persona o cose dovuti alla perdita del portabiciclette durante il viaggio.

Un collegamento non corretto o difettoso tra portabiciclette e gancio di traino cui cause il distacco del portabiciclette.

Sostituire l gancio di traino se difettioso.
- Eliminare sporco, polvere e grasso dal gancio di traino.

Danni a personne o cose dovuti alla perdita di componenti delle bicyclette durante il viaggio.

Alcune parti perdibili potrebbero causare danni in seguito al distacco alla bicyclicetta durante il viaggio.
Prima del viaggio rimuovere tutte le parti perdibili, quali pompé, batterie delle bicyclicte elettriche, luci a batteria, navigatori, computer per bici, borse attrezzi o cestelli.

Possibilità di danni a persone o cose dovuti al maggiore carico del vento.

Il portabiciclette e il gancio di traino potrebbero essere danneggiati dall'eccessivo carico esercitato dal vento.

• Prima di iniziare il viaggio, rimuovere tutte le borse alla bicycletta.
• Durante il viaggio non utilizzato teli di protezione per bicycletta.

Quando il portabiciclette è a bordo si deve sempre portare nel veicolo la relativa omologazione.

Non effettuare corse a vuoto con il portabiclctte. Sistemarlo nel bagagliaio del proprio veicolo. In quello modo si evita un magiore consumo di carburante e si salvaguarda il portabiclctte.

Il conducente è responsabile per la correttezza del carico e dei fissaggi.

5. ISTRUZIONI PER L'USO

5.1 MONTAGGIO DEL PORTABICLETTE

Il portabicldeveessereancoraasemblato.Prelevaretticnidi componenti dallimballo edisporliataerra.Ogni fase di lavoro e descrittae mostra chiaramente quali componenti occorrono per il montaggio del portabiclctte.

5.1.1 MONTAGGIO DEI BINARI SUL TELAIO BASE

16 x viti tonde con quadro sottotesta M6 x 50

16x rondelle 17,8x6,5x1,1

16x dadi M6

1x telao base 8x binari

Due binari formano una coppi. Dispore le quattro coppie di binari, con le coppette di plastica rivolte verso l'esterno, paralleamente al telaio base di modo che i fori dei binari coincidano con i fori del telaio base. Fissare ciascun binario al telaio base con le viti tonde con quadro sottotesta M6 x 50, le rondelle 17,8× 6,5× 1,1 e i dadi autobloccanti M6.

5.1.2 MONTAGGIO DEL SUPPORTO LAMPADE

Vite a croce M5 x 12

Unire le due metà del supporto lampade. Questa operazione viene facilitata da una piccola guida già montata su un lato. Unire i binari e fissarli con la vite a croce (M5x12), la rosetta elastica e la rondella 9,8 x 5,4 x 0,9.

5.1.3 FISSAGGIO DEL SUPPORTO LAMPADE AL TELAIO BASE

Introduire le viti a croce M5 x 35 con le rosette elastiche e le rondelle dal basso nei fori verticali del supporto lampade. Introduire le viti nei fori filettati sul lato inferiore dell'estremita dei longheroni. Stringere le viti.

2x viti croce M5x35

2x rosette elastiche 8,1x5,5x1,2

2 x viti a testa tonda con quadro sottotesta M8 x 60

Inserire adesso la staffa a U nelle apposite boccole. Inserire le viti a testa tonda con quadro sottotesta M8 x 60 dall'esterno nei fori della staffa a U e nelle boccole. Applicare le rondelle e i dadi zigrinati M8 sulle estremità delle viti e stringere i dadi zigrinati.

5.1.5 MONTAGGIO DEI BRACCI DI FISSAGGIO

1 x braccio di fissaggio da ruota a ruota
1 xbraccio di fissaggio lungo
2xbracci d fissaggio corti

Svitare la vite zigrinata del braccio di fissaggio ed estrarla completeness. Apire la fascetta del braccio di fissaggio e mettere gli inserti in un punto adeguato per la propria bicycletta, intorno alla staffa a U. Rimettere la fascetta intornoagli inserti e premerli bene insieme. Chidere il braccio di fissaggio con la vite zigrinata (non stringerla a fondo per ora).

Il braccio di fissaggio da ruota a ruota serve nel momento in cui si deve fissare al supporto posteriori la quarta bicycletta.

5.1.6 MONTAGGIO DEL PORTATARGA

1xportatarga

Prima di montare il portatarga, svitare le viti dal supporto lampade. Passare le viti nelle fissure verticali del portatarga (vedi Foto). Introduire le viti nei fori flettati del supporto lampade, ma ricerca ancona stringerle. Orientare il portatarga in modo tale da trovarsi alla stessa altezza delle luci posteriori. Stringere adesso le viti.

Le clip di montaggio per il fissaggio della targa si trovano nel portatarga come elementi di espulsione. Estrarre due delle clip. Spingere la targa nel supporto e fissarla premendo le clip nelle aperture.

Clip

5.1.8 POSA DEI CAVI ELETTRICI

Posare i cavi lungo i tubi del telaio base. I cavi non si devono piegare, tirare o schiacciare, ad es. nella zona del meccanismo di ribaltamento. Per fissare i cavi usare le fascette stringicavo fornite in dotazione. Infine, tagliare la parte inccesso delle fascette stringicavo con una tronchesina.

5.1.9 POSIZIONAMENTO DELLE COPERTURE IN PLASTICA

4 x coperture in plastica

Applicare le coperture in plastica al centro dei binari.

5.1.10 Applicazione delle cinghie di fissaggio corte

8 x cinghie di fissaggio corte

Passare le cinghie di fissaggio corte dall'interno all'esterno fatto il portaruote, poi di nuovo dall'esterno all'esterno attraverso se asole (vedi Foto).

5.2 MONTAGGIO DEL PORTABICI SUL GANCIO DI TRAINO

Accertarsi che il gancio di traino non sia danneggiato e sua pulito e sera grasso.

Prima di applicare il portabiciclette sul gancio di traino occorre familiarizzarsi con il systema di aggancio rapido.

Ilsystemadiagganciorapidoecostituito da un elemento con leva.Azionando la leva,l'aggancio rapidosiapreosi chiude.Con I'ausilio del perno di fissaggioe del lucchetto,laggancio rapidosi bloccaesi chiudea chiave.

Unitamente al portabiciclette, il lucchetto deve essere sempre'utilizzato come ulteriore sicurezza.

Posteggiare il veicolo su una superficie pianà.

Tirare il freno a mano.

Estrarre il perno di fissaggio dell'aggancio rapido e ruotarlo di 90^ per impedire che si blocchi di nuovo. Apire l'aggancio rapido sollevando la leva. Collocare il portabiclette sul gancio di traino dall'alto in orizzontale. Abbassare la leva dell'aggancio rapido (con una forza di ca. 35 - 40 kg) fino a battuta (la leva rimane in posizione orizzontale).

Controllare che il portabiclctte sia fissato al gancio di traino in maniera sicura (e che non possa più ruotare). In caso contrario, regolare l'aggancio rapido. Sollevare la leva di bloccaggio e rimuoverile the pabliclette dal gancio di traino. Rimuovere i cappuccio alla vite di registrar. Allentare il controdo della vite di registrar e avvitare la vite de regolazione dell'aggancio rapido di un quarto di giro. Quindi, stringere di nuovo il controdo.

Collocare il portabiclette nuovamente sul gancio di traino e controllare che sua fissato in modo sicuro. Ripetere eventualmente la regolazione fino a quando il portabiclette non è fissato in maniera sicura. Premere di nuovo il cappuccio sulla vite di registrar.

Attenzione! Accertarsi sempre che il controdo della vite di registro sia ben serrato!

Leggere traccé di pressione sulla sfera del gancio sono normali e non pregiudicano il funzionamento.

Se non è più possibile ruotare il portabiciclette sul gancio di traino, ruotare il perno di fissaggio dell'aggancio rapido per farlo innestare. Quindi chiudere l'aggancio rapido con il lucchetto fornito in dotazione ed estrarre la chiave dal lucchetto. Conservare la chiave accuramente in un luogo sicuro. A quello punto, il portabiciclette èanche a prova di furto.

Controllare regolarmente per accertare che il supporto sa perfettamente fissato al gancio di traino e controllare anche il fissaggio delle bicyclette sul supporto. Controllare anche regolarmente il funzionamento dell'implanto luci del proprio portabiciclette.

5.3 MONTAGGIO DELLE BICICLETTE SUL SUPPORTO POSTERiore

4x cinghie di fissaggio corte

La prima bicyclettaiene disposatnel primo binario (quello più vicino al veicolo) e fissata alla staffa a U con il braccio di fissaggio corto. A tale scopo si fissa al telaio della bicycletta il lato del braccio di fissaggio munito di cinghia di fissaggio.Per fissare le ruote laterali avolgere le cinghie di fissaggio intorno al cerchione della propria bicycletta e stringere le cinghie. Attenzione! Per impedire che ruoti, la ruota anteriore devesse ulteriamente fissata con un'altra cinghia di fissaggio piccola.A tale scopo si fissa la ruota anteriore in un alto punto anche con il binario (vedi fotto).

La seconda bicyclettaiene di solito disposata nel secondo binario in direzione opposita alla prima e fissata alla staffa a U con il secondo braccio corto. Le ruote laterali vengono fissate allo stesso modo descritto per la prima bicycletta. La terza bicycletta va posizionata sul terzo binario e fissata alla staffa a U con il braccio lungo. La quarta bici va posizionata sul quarto binario. Con il braccio da ruota a ruota si collega ora il telao della quarta bici con quello della terza.

Bloccare le ruote come con la prima bicyclicta.

Può essere necessario sistemare le bicyclicte

sul portabici posteriori diversamente da come descritto, in modo da poter fissare correttamente i bracci al telaio. Ora bloccare le bicyclette con la cinghia di sicurezza lunga. Far passare la cinghia di sicurezzaattraverso il telaio della bicyclette attorno alla staffa a U e tendere la cinghia. Cinghia di sicu

Il portabiclette non si deveutilizzare sensa questa cinghia di sicurezza.

5.4 UTILIZZO DELLA CINGHIA DI SCARICO TRAZIONE

Nelle presenti istruzioni d'uso è detrito l'utilizzo del prodotto su station wagon e veicoli compatti con il portellone posteriori. Sui veicoli con coda a sbalzo (berline) procedere nel seguente modo.

Prima di montare la cinghia di scarico trazione, rimuovere la polvere e lo sporco alla parte superiore del portello posteriore al fine di evitare graffiti e sfgamenti durante la marcia con il supporto posteriore.

Aprire il portellone posteriore del veicolo. Passare l'estremita libera della cinghia dall'internalo all'esterno tra il portellone posteriore e lo spigolo del fatto. Lasciare uno spazio libero di ca. 20 cm tra l'elemento di anticoraggio della cinghia e lo spigolo del fatto. Chiudere il portellone posteriore con attenzione. Accertarsi che la cinghia posizionata tra le guarnizioni si piatta e diritta. Tirare ora la cinghia lentamente fino a quando I'elemento di anticoraggio non si trova sul rivestimento del soffitto dell'abitacolo e sul portellone posteriore.

Accertarsi che gliSpoiler sullo spigolo del fatto non vengano danneggiati e che non compromettano la funazionalità della cinghia di scarico trazione.

Cinghia di scarico trazione

Fissare ora la parte della cinghia con la chiusura sulla staffa a U, come migliorato nelle figure da 1 a 4.

Figura 1 Figura 2 Figura 3 Figura 4

Collegare le due parti della cinghia di scarico trazione, come migliorato nelle figure da 5 a 7.

La cinghia di scarico trazione non deve coprir la terza luce di stop.

La cinghia di scarico trazione non deve ostacolare il funzionamento del tergilunotto.

Per allentare la cinghia di scarico trazione, premere sulla leva di bloccaggio (figura 6, posizione 1) ed estrarre la cinghia alla chiusura.

5.5 RIPIEGAMENTO DEL PORTABICLETTE

Quando si vuole azionare il meccanismo di ribaltamento, si DEVE bloccare con una mano la staffa a U, affinché il supporto non si ribalti di colpo. (pericolo di lesioni)

Per après il bagagliaio è possibile ribaltare il portabicicletteanche con le bicyclette montate.

A tale scopo, sbloccare prima il blocco del meccanismo di ribaltamento abbassando il perno di bloccaggio (1) e allontanando da se l'impugnatura (2). Tenere la staffa a U o le bicyclette saldamente con una mano e con l'altra mano tirare la leva del meccanismo di ribaltamento verso l'alto (3). Ora si既可以 ribaltare il portabidette.

5.6 SOLLEVAMENTO DEL PORTABICICLETTE

Sollevando il tavolino, quello si innesta nuovamente nella posizione di trasporto (si sente un dic). Assicurare di nuovo il meccanismo di ribaltamento abbassando il perno di bloccaggio e tirando l'impugnatura verso di se.

Il portabiciclette non si deveutilizzare sensa esta sicurezza.

6. MANUTENZIONE E CURA

Pulire il portabiclctte dop I'uso e conservarlo asciutto. Pulire eventualmente con acqua i residui di fango o di altra natura.
- Tenere il gancio di traino pulito ed esente da grasso.
- Tenere il giunto portante pulito ed esente da grasso.
Controllare regolarmente il portabiciclette per accertare eventuali danni. Sostituire immediatamente eventuali componenti danneggiato
- usurati. Si devono utilizzato solo ricambi originali.
- Controllare regolarmente i perni e i dadi della bicyclicta e serrare all'occorrenza.
- Trattare immediatamente con lo smalto i punti eventualmente danneggiati.
- Lubricare regolarmente le parti girevoli e mobili.

7. AVVERTENZE SULLA TUTELA AMBIENTALE

Grazie alsystema di illuminazione, il portabiclte e un'apparecchiatura elettrica. Le apparecchiature elettriche non vanno smaltite nei rifuti domestici. I rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE) devono essere raccolti separamente e riciclati nel rispetto dell'ambiente.

Per informazioni sulle possibilità di smaltimento dei RAEE, contattare l'autorità locale o il comune. I materiali sono riciclabili. Grazie al riciclo, al recupero dei materiali o altre forme di riutilizzo di vecchie apparecchiature, si contribuisce in maniera importante alla protezione del nostro ambiente.

Smaltirelportabiciclettein conformitàalleleggiedispositionsin vigorenelproprio paese.

8.COME CONTATTARCI

EAL GmbH