Amber IV - Nosilec za kolo Eufab - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO Amber IV Eufab

EAL GmbH Otto-Hausmann-Ring 107 42115 Wuppertal, Niemcy +49 (0)202 42 92 83 0 +49 (0) 202 42 92 83 – 160 info@eal-vertrieb.com www.eal-vertrieb.com Rowery odmocować w odwrotnej kolejności.51 OPOZORILO Pred začetkom uporabe pozorno preberite navodila za uporabo in upoštevajte vse varnostne napotke! Neupoštevanje lahko povzroči telesne poškodbe, škodo na napravi ali na vaši lastnini! Shranite originalno embalažo, račun ter navodila za poznejšo uporabo! Pred prvo uporabo preverite vsebino embalaže, če je neoporečna in popolna!

1. PREDVIDENA UPORABA

Nosilec za kolesa AMBER VI se pritrdi na vlečno kljuko osebnega vozila in je predviden za transport do štirih koles. K pravilni uporabi sodi tudi upoštevanje vseh informacij v teh navodilih za uporabo, predvsem varnostnih napotkov. Vsaka drugačna uporaba velja kot napačna in lahko vodi do gmotne škode ali celo telesnih poškodb. Podjetje EAL GmbH ne prevzema odgovornosti za škodo, ki je nastala zaradi nenamenske uporabe.

Lastna teža: 19,5 kg Nosilnost: 30 kg pri 50 kg podporne obremenitve 40 kg pri 60 kg podporne obremenitve najv. 55 kg pri 75 kg podporne obremenitve najv. 60 kg pri 90 podporne obremenitve Material: jeklo Električni priključek: 13-polni vtič VSEBINA

• Nosilec za kolesa zato montirajte samo na vlečno kljuko, izdelano iz jekla St52-3, sive litine GGG52 ali boljših materialov.

• D-vrednost vlečne kljuke mora biti najmanj 7,6 kN.

• Nosilca nikoli ne montirajte na vlečno kljuko iz aluminija, drugih lahkih kovin ali umetne snovi. Neprimerne krogelne palice iz litine GGG40 proizvaja Westfalia za naslednja vozila: Nosilec za kolesa „AMBER IV“ za vlečno kljuko

• Bodite pozorni, saj je vaše vozilo daljše kot običajno. Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi izgube koles. Vožnja brez varnostnih pasov lahko vodi do nesreč.

• Pred začetkom vsake vožnje preverite pravilno in čvrsto namestitev pas okrog koles ter U-stremena nosilca.

• Pred začetkom vsake vožnje preverite, ali sta pasova pravilno in čvrsto pritrjena okrog sprednjega kolesa in ali je tretji pas pravilno pritrjen okrog zadnjega kolesa vozila.

• Poškodovane ali obrabljene pasove je treba pred začetkom vožnje zamenjati z novimi. Uporabljati je dovoljeno samo pasove, ki jih odobri podjetje EAL GmbH. Upoštevajte navodila proizvajalca vlečne kljuke. V dvomih se obrnite neposredno na prodajalca vaše vlečne kljuke in preverite, ali je ustrezna. Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi molečih delov. Deli, ki molijo prek roba vozila oz. nosilca za kolesa, lahko med vožnjo povzročijo telesne poškodbe oz. gmotno škodo.

• Montirajte samo dele, ki ne molijo preko roba vozila. Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi preobremenitve. Prekoračitev največje nosilnost nosilca za kolesa ter dovoljene podporne obremenitve vlečne kljuke ali dovoljene skupne teže lahko vodi do hudih nesreč.

• Obvezno upoštevajte podatke o najv. nosilnosti, dovoljeni podporni obremenitvi ter dovoljeni skupni teži vašega vozila. V nobenem primeru teh podatkov ne prekoračiti. Gmotna škoda zaradi odpirajočih zadnjih vrat. Zadnja vrata lahko udarijo ob nosilec za kolesa in se poškodujejo.

• Izključite električna zadnja vrata in jih upravljajte ročno.

• Preden odprete zadnja vrata, spustite nosilec za kolesa. Gmotna škoda zaradi vročih izpušnih plinov. Na nosilcu ali kolesih lahko pride do škode, če mejijo neposredno na izhod izpušne cevi.

• Po potrebi uporabi izpušno zaslonko. Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi poškodovanega nosilca za kolesa. Ob poškodbah nosilca, kot so npr. zviti deli, razpoke ali praske, varna funkcija nosilca ni več zagotovljena.

• Nosilca za kolesa ne montirajte, če je poškodovan.

• Postopajte, kot je opisano v poglavju „Vzdrževanje“. Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi izgube nosilca za kolesa med vožnjo. Nečista ali poškodovana povezava med nosilcem za kolesa in vlečno kljuko lahko vodi do izgube nosilca za kolesa.

• Poškodovano vlečno kljuko je treba zamenjati.

• Z vlečne kljuke odstranite umazanijo, prah in maščobo. Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi izgube delov kolesa med vožnjo. Če se deli kolesa med vožnjo ločijo od kolesa, lahko ti povzročijo škodo.

• Vse dele, ki jih je mogoče izgubiti, kot so zračne tlačilke, akumulatorji e-koles, baterijske svetilke, navigacijske naprave, računalnik kolesa, torbe za orodje ali košare, pred začetkom vožnje odstranite s koles. Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi večjega zračnega upora. Večji zračni upor lahko poškoduje nosilec za kolesa in vlečno kljuko.

• Pred začetkom vožnje s koles odstranite vse torbe.

• Med vožnjo ne uporabljajte zaščitnih pregrinjal za kolesa. Nosilec za kolesa je treba še sestaviti. Vzemite vse dele iz embalaže in jih pregledno zložite predse. Vsak delovni korak je opisan in vam razločno prikazuje, katere dele potrebujete za montažo nosilca za kolesa. Splošno uporabno dovoljenje je treba imeti vedno v vozilu, kadar imate montiran nosilec za kolesa. Ne nameščajte praznega nosilca za kolesa. Shranjujte v prtljažniku vozila. To preprečuje večjo porabo goriva in ščiti kolo za kolesa. Voznik je na splošno odgovoren za to, da je obremenitev in zavarovanje tovora v skladu s predpisi.

Sestavite obe polovici nosilca za luči. To delo vam poenostavi majhen vodilni del, ki je že vnaprej nameščen na eni strani. Potisnite vodili skupaj in ju ksirajte z vijakom s križno glavo (M5x12), vzmetnim obročem in podložko 9,8 x 5,4 x 0,9. 1 x sklop nosilcev za luči vijak s križno glavo M5 x 12

Vtaknite vijake s križno glavo M5 x 35 z vzmetnimi obroči in podložkami od spodaj skozi navpične izvrtine nosilca luči. Nato vstavite vijake v navojne izvrtine na spodnji strani na koncu vzdolžnega nosilca. Privijte vijake. Sedaj nataknite U-streme na za to predvidene cevne tulce. Vtaknite zaporne vijake M8 x 60 od zunaj skozi izvrtine U-stremena in cevnih tulcev. Na konce vijakov namestite podložke in odebeljene matice M8 in slednje zategnite. 2 x vijak s križno glavo M5 x 35 2 x vzmetni obroč 8,1 x 5,5 x 1,2 2 x podložka 9,7 x 5,3 x 0,9 1 x U-streme 2 x odebeljena matica M8 2 x podložka 15,8 x 8,5 x 1,1 2 x zaporni vijak M8 x 60

Popustite vijak z glavičem nosilca za okvir in ga povsem odvijte. Odprite objemko držala za okvir in položite vstavke okrog U-stremena in sicer na primerno mesto za vaše kolo. Nato objemko ponovno namestite okrog vstavkov in jo čvrsto stisnite skupaj. Držalo za okvir ksirajte z vijakom z glavičem (ne ga še zategniti). Držalo za okvir za pritrditev kolesa ob kolo potrebujete šele, ko na nosilec za kolesa nameščate četrto kolo. 1 x držalo za okvir, kolo ob kolo 1 x držalo za okvir, dolgo 2 x držalo za okvir, kratko

Potisnite kratke napenjalne trakove naokrog od znotraj navzven pod držalom za kolo in nato spet od zunaj navznoter skozi podolgovate luknje držala za kolo (glejte sliko). 8 x napenjalni trak, kratek Obešanko je treba vedno uporabiti kot dodatno varovalo pri uporabi nosilca za kolo. Vlečna kljuka mora biti nepoškodovana, čista in brez masti. Preden namestite nosilec za kolo na vlečno kljuko, se seznanite s sistemom za hitro zapiranje. Hitri zapah je sestavljen iz enega sestavnega dela z vzvodom. S premikom vzvoda lahko hitri zapah odprete ali zaprete. S pomočjo varovalnega vijaka in obešanke lahko hitri zapah zapahnete in zaklenete.

5.2 MONTAŽA NOSILCA ZA KOLO NA VLEČNO KLJUKO

Vozilo postavite na ravno površino. Aktivirajte ročno zavoro. Izvlecite varovalni vijak hitrega zapah in ga zavrtite za 90°, da preprečite, da bi se zaskočil. Dvignite vzvod, da odprete hitri zapah. Vstavite nosilec od zgoraj vodoravno na vlečno kljuko. Preklopite vzvod hitrega zapaha navzdol (potrebna sila pribl. 35-40 kg) do prislona (vzvod ostane v vodoravnem položaju). Preverite, ali je nosilec varno in čvrsto pritrjen na vlečni kljuki in ga ni več mogoče vrteti. Če temu ni tako, je treba hitri zapah ponovno nastaviti. Preklopite vzvod navzgor in snemite nosilec z vlečne kljuke. Odstranite zaščitno kapico nastavitvenega vijaka. Popustite protimatico nastavitvenega vijaka in sedaj nastavitveni vijak na hitrem zapahu privijte za četrt obrata. Nato ponovno zategnite protimatico. Ponovno namestite nosilec na vlečno kljuko in preverite, ali je varno in čvrsto nameščen na vlečni kljuki. Po potrebi ponavljajte nastavitev, dokler ne bo nosilec nameščen varno in čvrsto. Sedaj zaščitno kapico ponovno pritisnite na nastavitveni vijak. Jezički

Varnostni/zaporni zatič Protimatica Ključavnica Vzvod Nastavitveni vijak za hitri zapah55 Ko nosilca ni več mogoče obračati na vlečni kljuki, obrnite varovalni vijak hitrega zapaha, da se bo zaskočil. Sedaj s priloženo obešanko zaklenite hitri zapah in odstranite ključ iz ključavnice. Ključ shranite na varnem mestu. Nosilec za kolo je sedaj varen pred krajo. Redno preverjajte čvrsto pritrditev nosilca na vlečni kljuki in pritrditev koles na nosilcu. Prav tako redno preverjajte delovanje luči na nosilcu za kolesa. Pozor: Zagotovite, da bo protimatica nastavitvenega vijaka pravilno zategnjena! Rahle sledi stiskanja na krogli vlečne kljuke so povsem običajen pojavi in ne vplivajo na delovanje nosilca.

5.3 MONTAŽA KOLES NA NOSILEC ZA KOLESA

Brez tega varnostnega pasu nosilca za kolesa ni dovoljeno uporabljati. Prvo kolo postavite v prvo vodilo (najbližje vozilu) in ga s kratkim držalom za okvir pritrdite na U-streme. Pri tem stran držala za okvir, na kateri je napenjalni trak, pritrdite na okvir kolesa. Tekalna kolesa ksirate tako, da okrog platišč kolesa napeljete napenjalne trakove in jih zategnete. Pozor: Vrtenje sprednjega kolesa je treba dodatno onemogočiti z majhnim napenjalnim pasom. Pri tem je treba sprednje kolo po- novno čvrsto povezati z vodilom še na enem mestu (glejte sliko). Drugo kolo se običajno vstavi v drugo vodilo v nasprotni smeri, kot ste prvega, nato pa ga pritrdite na U-streme s kratkimi držali za okvir. Tekalna kolesa pritrdite na enak način kot pri prvem kolesu. Tretje kolo nato vstavite v tretje vodilo in ga pritrdite na U-streme z dolgimi držali za okvir. Četrto kolo sedaj vstavite v četrto vodilo. Z držalom za okvir za „kolo ob kolo“ sedaj povežite okvir četrtega kolesa z okvirjem tretjega kolesa. Tekalna kolesa pritrdite enako kot pri prvem kolesu. Morda bo treba, v nasprotju z opisanim, kolesa nekoliko prilagoditi na nosilcu za kolesa, da bo mogoče pravilno pritrditi vsa držala za kolesa. Sedaj vsa kolesa pritrdite z dolgim varnostnim pasom. Tega napeljite skozi okvirje koles in okrog U-stre- mena ter ga močno zategnite.

Navodila opisujejo uporabo pri kombijih in kompaktnih vozilih z zadnjo loputo (zadnja vrata). Pri vozilih s stop- ničastimi zadki (limuzine) postopajte ustrezno. Pred montažo pasu za razbremenitev vleka odstranite prah in umazanijo z zgornjega območja zadnjih vrat, da med vožnjo z nosilcem za kolesa preprečite nastanek prask in odrgnin. Odprite zadnja vrata svojega vozila. Prosti konec pasu napeljite od znotraj navzven med zadnjimi vrati in streš- nim robom. Med sidrom pasu in strešnim robom pustite pribl. 20 cm prostora. Nato previdno zaprite zadnja vrata. Pazite, da bo pas plosko in ravno nalegal med tesnili. Sedaj pas počasi vlecite tako daleč, dokler ne bo sidro pasu nalegalo ob stropno oblogo in zadnja vrata. Pazite, da ne poškodujete obstoječih spojlerjev na strešnem robu in da tovrstni spojlerji ne ovirajo funkcije pasu za razbremenitev vleka. Pas za razbremenitev vleka

Povežite oba dela pasu za razbremenitev vleka, kot je prikazano na slikah 5 do 7.

Slika 5 Slika 6 Slika 756 Pas za razbremenitev vleka Sedaj zategnite pas za razbremenitev vleka. Za sprostitev pasu za razbremenitev vleka pritisnite zapah (slika 6, položaj 1) navznoter in izvlecite pas iz zaponke. ŻČe želite odpreti prtljažnik, lahko nosilec za kolesa spustite, četudi so na njem montirana kolesa. Najprej sprostite blokado mehanizma za spuščanje tako, da pritisnete zaporni sornik navzdol in ročaj potisnete proč od sebe. PZ eno roko pridržite U-nosilec ali kolesa, z drugo pa povlecite vzvod mehanizma za spuščanje navzgor . Sedaj lahko nosilec spustite.

Pas za razbremenitev vleka ne sme prekrivati tretje zavorne luči. Pas za razbremenitev vleka ne sme ovirati delovanja brisalca zadnjega okna.

Ko mizo nosilca dvignete, se ta znova zaskoči na transportnem položaju (zaslišali boste KLIK). Ponovno ksirajte mehanizem za spuščanje tako, da zaporni sornik pritisnite navzdol in ročaj povlečete k sebi.

• Po uporabi nosilec za kolo spravite čist in suh. Po potrebi z vodo sperite blato in drugo umazanijo.

• Vlečna kljuka naj bo čista in nemastna.

• Vrtljive in premične dele redno mažite. Izdelek odstranite v zabojnik za recikliranje ali ga odnesite na javno/komunalno zbirališče odpadkov. Materiale je mogoče reciklirati. Z recikliranjem, obnovo snovi ali drugimi oblikami ponovne uporabe starih naprav ogromno prispevate k zaščiti našega okolja! Nosilec za kolesa odstranite v skladu z veljavnimi zakoni in določili v vaši državi.