Amber IV - Nosilec za kolo Eufab - Brezplačna navodila za uporabo
Brezplačno poiščite navodila za napravo Amber IV Eufab v formatu PDF.
Pogosto zastavljena vprašanja - Amber IV Eufab
Vprašanja uporabnikov o Amber IV Eufab
0 vprašanje o tej napravi. Odgovorite na tiste, ki jih poznate, ali zastavite svoje.
Zastavite novo vprašanje o tej napravi
Prenesite navodila za vaš Nosilec za kolo v formatu PDF brezplačno! Poiščite svoja navodila Amber IV - Eufab in vzemite svojo elektronsko napravo nazaj v roke. Na tej strani so objavljeni vsi dokumenti, potrebni za uporabo vaše naprave. Amber IV znamke Eufab.
NAVODILA ZA UPORABO Amber IV Eufab
Navodila za uporabo 51
INHALT
Pred začetkom uporabe pozorno preberite navodila za uporabo in upoštevajte vse varnostne napotke!
Neuostoceanje lahk o povzroci telesne poškodbe, skodo na napravi ali na vasi lastnini!
Shranite originalno embalazo, raçun ter navodila za poznejso uporabo!
Pred prvo uporabo preverite vsebino embalaze, ce je neoporecn in popolna!
1.PREDVIDENAUPORABA
Nosilec za kolesa AMBER VI se pritrdi na vlecn knluko osebnega vozila in je predviden za transport do stirih koles.
K pravilni uporabi sodi tudi upostevanje vseh informacij v teh navodilih za uporabo, predvsem varnostnih napotkov. Vsaka drugačna uporaba velja kot napacna in lahko vodi do gmotne škode ali celo telesnih poskodb. Podjetje EAL GmbH ne prevzema odgovornosti za škodo, ki je nestala zaradi nenamenske uporabe.
2. OBSEG DOBAVE
| 1 x osnovni okvir | 1 x držalo za okvir, kolo ob kolo | 16 x podložka 17,8 x 6,5 x 1,1 | 2 x vzmetni obroč 8,1 x 5,5 x 1,2 |
| 8 x vodila za kolesa | 4 x plastičnoPokrivalo | 16 x matica M6 | 2 x podložka 9,7 x 5,3 x 0,9 |
| 1 x sklop nosilca za luči | 12 x napenjalni trak, kratek | 1 x vijak s križno glavo M5 x 12 | 2 x zaporni vijak M8 x 60 |
| 1 x U-streme | 1 x napenjalni trak, dolg | 1 x podložka 9,8 x 5,4 x 0,9 | 2 x podložka 15,8 x 8,5 x 1,1 |
| 2 x držalo za okvir, katko | 1 x pas za razbremenitev vleka, dvodelni | 1 x vzmetni obroč 8,4 x 5,5 x 1,5 | 2 x odebeljena matica M8 |
| 1 x držalo za okvir, dolgo | 16 x zaporni vijak M6 x 50 | 2 x vijak s križno glavo M5 x 35 | Kabelske vezice |
3. SPECIFIKACIJE
Lastna teža: 19,5 kg
Nosilnost: 30kg pri 50kg podporne obremenitve
40 kg pri 60 kg podborne obrenimenite
najv. 55 kg pri 75 kg podporne obremenite
najv. 60 kg pri 90 podpore obremenitve
Material: jeklo
Elektricni priključek: 13-polni vtič
3.1 POGOJI VLEČNE KLJUKE
Vlecnakljuka mora biti odobrena za model vozila.
Krogla in krogelna palica morata biti kovani iz enega dela.
- Nosilec za kolesa zato montirajte samo na vlecn okljuko, izdelano iz jekla St52-3, sive litine GGG52 ali boljsih materialov.
D-vrednost vlečne kljuke mora biti majmanj 7,6 kN.
- Nosilca nikoli ne montiraje na vlečno kljuko iz aluminija, drugih lahkih kovin ali umetne snovi.
Neprimerne krogelne palice iz litine GGG40 proizvaja Westfalia za naslednja vozila:
| Proizvajalec | Kontrolni simbol Primerno za | |
| Westfalia | F 4192 Audi A4 | |
| F 3830 Audi A6 | ||
| F 4112 Audi A8 |
Upostevajte navodila proizvajalca vlecn kljuke. V dvomih se obrnite neposredno na prodajalca vase vlecn kljuke in preverite, ali je ustrezna.
4. VARNOSTNI NAPOTKI
Voznja z nosilcem za kolesa vpliva na vozne lastnosti vašega vozila.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi izgube koles.
Voznja brez varnostnih pasov lahko vodi do nesre.
Pred začekom vsake vožnje preverite pravilno in Čvrdsto namestitev pas okroq koles ter U-stremena nosilca.
Pred zacetkom vsake voznje preverite, ali sta pasova pravilno in cvrsto pritrjena okrog sprednjega kolesa in ali je tretji pas pravilno pritrjen okrog zadnjega kolesa vozila.
- Po potrebi napnite pasove.
Pred začetkom vsake vožnje preverite, ali so uporabljeni pasovi brezhibni in neobrabljeni.
- Poškodovane ali obrjne pasove je treba pred začekkom vožnje zamenjati z novimi. Uporabljati je dovoljeno samo pasove, ki jih odobri podjetje EAL GmbH.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi molečih delov.
Deli, ki molijo prek roba vozila oz. nosilca za kolesa, lahko med voznjo povzrocijo telesne poskodbe oz. gmotno skodo.
- Montirajte samo dele, ki ne molijo preko roba vozila.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi preobremenitve.
Prekoračitevůne nosilnost nosilca za kolesa ter dovoljene podporne obretenite vlečne kljuke ali dovoljene skupne teže lahko vodi do hudih nesreč.
Obvezno upostevajte podatke o najv. nosilnosti, dovoljeni podporni obremenitvi ter dovoljeni skupni tezi va-sega vozila. V nobem primuru teh podatkov ne prekoraciti.
Gmotna skoda zaradi odpirajocih zadnjih vrat.
Zadnja vrata lahko udarijo ob nosilec za kolesa in se poskodujejo.
Izkljucite elektricna zadnja vrata in jih upravlajte rocno.
- Preden odprete zadna vrata, spustite nosilec za kolesa.
Gmotna skoda zaradi vrochih izpušnih plinov.
Na nosilcu ali kolesih lahko pride do skode, ce moyen neposredno na izhod izpušne cevi.
- Po potrebi uporabi izpušno zaslonko.
Telesne poskodbe ali gmotna škoda zaradi poskodovanega nosilca za kolesa.
Ob poškodbah nosilca, kot so NPR. zviti deli, razpoke ali priske, varna funkcija nosilca ni vec zagotovljena.
- Nosilca za kolesa ne montirajte,重点领域 of the region.
Postopajte, kot je opisano v poglavju „Vzdrževanje".
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi izgube nosilca za kolesa med vožnjo.
Necista ali poškodovana povezava med nosilcem za kolesa in vlečno kljuko lahko vodi do izgube nosilca za kolesa.
- Poškodovano vlečno kljuko je treba zamenjati.
Z vlečne kljuke odstranite umazanijo, prah in mašćobo.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi izgube delov kolesa med vožnjo.
Cse deli kolesa med voznjo locijo od kolesa, lahki povzrocijo skodo.
Vse dele, ki jih je mogoce izgubiti, kot so zračne tlacilke, akumulatorji e-koles, baterjske svetilke, navigacijske naprave, računalnik kolesa, torbe za orodje ali kosare, pred začetkom vožnje odstranite s koles.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi večjega zračnega upora.
Večji zračni upor lahko poškoduje nosilec za kolesa in věćné kljuko.
Pred začekkom vožnje s koles odstranite vse torbe.
- Med voznjo ne uporabljajte zašcitnih pregrinjal za kolesa.

Splošno uporabno dovoljenje je treba imeti vedn v vozilu, kadar imate montiran nosilec za kolesa.
Ne namescajte prazega nosilca za kolesa. Shranjujte v prtlazniku vozila. To preprecuje vejo porabo goriva in siti kolo za kolesa.
Voznik je na splošno odgovoren za to, da je obremenitev in zavarovanje tovora v skladu s predpisi.
5. NAVODILA ZA UPORABO
Nosilec za kolesa je treba se sestaviti. Vzemite vse dele iz embalaze in jih pregledno zlozite predse. Vsak delovni korak je opisan in vam razlochno prikazuje, katere dele potrebujete za montazo nosilca za kolesa.
5.1. MONTAZA NOSILCA ZA KOLESA
5.1.1 MONTAZAVODIL ZAKOLESA NAOSNOVNI OKVIR

1x osnovni okvir 8x vodila za kolo


16 x zaporni vijak M6 x 50
16x podlozka 17,8x6,5x1,1
16xxmaticaM6
Po dve vodili za kolo tvorita en par. Stiri polovice vodil za kolesa namestige zvporedno na osnovni okvir takdo bo plastici sloj na zunanji strani, pri tem pa se morajo izvrtine na vodilih prekrivati z izvirtinami osnovega okvirja. Vsako vodilo za kolo pritrdite na osnovni okvir zapornimi vijaki M6 x 50, podlozkami 17,8× 6,5× 1,1 in samovarovalnimi maticami M6.
5.1.2 MONTAZANOSILCA ZALUCI


1 x sklop nosilcev za luči vijak s križno glavo M5 x 12
Sestavite obe polovici nosilca za luci. To delo vam poenostavi majhen vodilni del, ki je ze vnaprej namešcen na eni strani. Potisnite vodili skupaj in ju fiksiraje z vijakom s križno glavo (M5x12), vzmetnim obročem in podložko 9,8 x 5,4 x 0,9.
5.1.3 PRITRDITEV NOSILCA ZA LUCI NA OSNOVNI OKVIR

Vtaknite vijake s križno glavo M5 x 35 z vzmetnimi obroči in podlozkami od spodaj skozi navpici ne izvrtine nosilca luči. Nato vstavite vijake v navojne izvrtine na spodnji strani na koncu vzdolznega nosilca. Privijte vijake.

2x vijakskriizno glavo M5x35
2xvmetniobrc8,1x5,5x1,2
Popustite vijak z glavicem nosilca za okvir in ga povsem odvije. Odprit objemko drzala za okvir in položite vstavke okrog U-stremena in sicer na primerno mesto za vaše kolo. Nato objemko ponovno namestite okrog vstavkov in jočrsto stisnite skupaj. Drzalo za okvir fiksiraje z vijakom z glavicem (ne ga še zategniti). Držalo za okvir za pritrditev kolesa ob kolo potrebujete šele, ko na nosilec za kolesa namešcate Četrto kolo.
5.1.6 MONTAZANOSILCA ZA REGISTRSKOTABLICO

1x nosilec zara registrisko tablico
Pred montažo nosilca za registrsko tablico odvjte vijake iz nosilca za luči. Vtaknite vijake skozi navpične reže na nosilcu za registrsko tablico (glejte sliko). Vstavite vijake v navojne izvirtine nosilca za luči, vendar jih še ne zategnite. Nosilec za registrsko tablico poravnajte tak, da bo na enaki visini kot zadnje luči. Sedaj vijake zategnite.
5.1.7 VSTAVLJANJE REGISTRSKET TABLICE
Montažni jeziči za pritrditev registriske tablice so kot izrivni deli v nosilcu za registrisko tablico. Potisnite dva jezička ven. Vstavite registrisko tablico v nosilec, nato pa pritsnite jeziče v izreze, da pritrdite registrisko tablico.
Jezicki

5.1.8 NAPELJAVA ELEKTRICNIH KABLOV

Kable napeljite vzdolz cevi osnovega okvirja. Kabli ne smejo biti prepognjeni, prevec napeti ali zmeckani npr. na obmoju mehanizma za spuscanje nosilca. Kable pritrdite s prilozenimi kabelskimi vezicami. Na koncu odvecni material kabelskih vec iz odreze zrezilom za strune.
5.1.9 NAMESTITEV PLASTICNEGA POKRIVALA

4 x plasticnoPokrivalo
PlasticaPokrivala nataknite na sredino vodil za kolesa.

5.1.10 MONTAZAKRATKIH NAPENJALNIH TRAKOV

8x napenjalni trak, kratek
Potisnite katke napenjalne trakove naokrog od znotraj navzven pod držalom za kolo in nato spet od zunaj navznoter skozi podolgovate luknjde držala za kolo (glejte sliko).

5.2 MONTAZA NOSILCA ZAKOLO NA VLECNO KLJUKO
Vlečna kljuka mora biti neposkodovana, Čista in brez masti.
Preden namestite nosilec za kolo na vlećno kljuko, se seznanite s systemom za但它rozapiranje.
Hitri zapah je sestavljen iz enega sestavnega dela z vzvodom. S premikom vzvoda lahko hitri zapah odprete ali zaprete. S pomocjo varovalnega vijaka in obešanke lahko hitri zapah zapahnete in zaklenete.

Obesanko je treba vedno uporabiti kot dodatno varovalo pri uporabi nosilca za kolo.

Vozilo postavite na ravno povrsino.
Aktiviraje ročno zavoro.
Izvleite varovalni vijak hitrega zapah in ga zavrtite za 90^ da preprecite, da bi se zaskocil. Dvignite vzvod, da odprete hitri zapah.
Vstavite nosilec od zgoraj vodoravno na vlecn knjuko. Preklopite vzvod hitrega zapaha navzdol (potrebna sila prbl. 35-40 kg) do prislona (vzvod ostane v vodoravnem polozaju).
Preverite, ali je nosilec varno in cvrsto pritjen na vlecni kljuki in ga ni ve mogoe vrtei. Ctemu ni tako, je treba hitri zapah ponovno nastavit. Preklopite vzvod navzgor in smelite nosilec z vlecnie kljuke. Odstranite zacitno kapico nastavitvenega vijaka. Popustite protimatico nastavitvenega vijaka in sedaj nastavitveni vijak nahitrem zapahu privije za cetr obrata. Nato ponovno zategnite protimatico.
Ponovno nameite nosilec na vlecn kljuko in preverite, ali je varno in cvrsto namescen na vlecn kljuki. Po potrebi ponavlajte nastavitev, dokler ne bo nosilec name'scen varno in cvrsto. Sedaj zacitno kapico ponovno pritisnite na nastavitveni vijak.

Pozor: Zagotovite, da bo protimatica nastavitvenega vijaka pravilno zategnjena!

Rahle sledi stiskanja na krogli vlecn kljuke so povsem obicajen pojavin ne vplivajo na delovanje nosilca.
Ko nosilca ni več mogoče obračati na vležni kljuki, obrnite varovalni vijak hitrega zapaha, da se bo zaskovi. Sedaj s priloženo obešanko zaklenite hitri zapah in odstranite ključ iz kljucavnice. Ključ shranite na varnem mestu. Nosilec za kolo je sedaj varen pred krajo.
Redno preverjaje cvrsto pritrditev nosilca na vlecni kljuki in pritrditev koles na nosilcu. Prav tako redno preverjaje delovanje lu ci na nosilcu za kolesa.
5.3 MONTAZAKOLENSNA NOSILEC ZAKOLESA
4x napenjalni trak, kratek
Prvo kolo postavite v prvo vodilo (najblije vozilu) in ga s katkim drzalom za okvir pritrdite na U-streme. Pri tem stran drzala za okvir, na kateri je napenjalni trak, pritrdite na okvir kolesa. Tekalna kolesa fiksirate takto, da okrog platisc kolesa napeljete napenjalne trakove in jih zategnete. Pozor: Vrtenje sprednjega kolesa je treba dodatno onemogociti z majhnim napenjalnim pasom. Pri tem je treba sprednje kolo po-novno cvrsto povezati z vodilom sie na enam mestu (gleje sliko).
Drugo kolo se obicajno vstavi v drugo vodilo v nasprotni smeri, kot ste prvega, nato pa ga pitrdrite na U-streme skatkimi drzali za okvir. Tekalna kolesa pitrdrite na enak način kot pri pvem kolesu. Tretje kolo nato vstavite v tretje vodilo in ga pitrdrite na U-streme z dolgimi drzali za okvir. Četrto kolo sedaj vstavite v Četrto vodilo. Z držalom za okvir za „kolo ob kolo“ sedaj povežite okvir Četrtega kolesa z okvirjem tretjega kolesa.
Tekalna kolesa pritrdite enako
kot pri prvem kolesu. Morda bo treba, v nasprotju z opisanim,
kolesa nekoliko prilagoditi na nosilcu za kolesa, da bo mogoce pravilno pritrditi vsa drzala za kolesa. Sedaj vsa kolesa pritrdite z dolgim varnostnim pasom. Tega napeljite skozi okvirje koles in okrog U-stremena ter ga mocono zategnite. Varnostni pas



Brez tega varnostega pasu nosilca za kolesa ni dovoljeno uporabljati.
5.4UPORABA PASU ZARAZBREMENITEV VLEKA
Navodila opisujeo uporabo pri kombijih in kompaktnih vozilih z zadnjo loputo (zadnja vrata). Pri vozilih s stopnicastimi zadki (limuzine) postopaje ustrezno.
Pred montažo pasu za razbremenitev vleka odstranite prah in umazanijo z zgornjega območja zadnjih vrat, da med voznjo z nosilcem za kolesa preprećite nastanek prask in odrgnin.
Odprite zadnja vrata svojega vozila. Prosti konec pasu napeljite od znotraj navzven med zadnjimi vrati in strešnim robom. Med sidrom pasu in strešnim robom pustite prbl. 20 cm prostora. Nato previdno zaprite zadnja vrata. Pazite, da bo pas plosko in ravno nalegal med tesnili. Sedaj pas počasi vlecite takdo aleč, dokler ne bo sidro pasu nalegalo ob stropno oblogo in zadnja vrata.

Pazite, da ne poskodujete obstojeci h spojlerjev na strensem robu in da tovrstni spojleri ne ovirajo funkcije pasu za razbremenitev vleka.

Pas za razbrenimenitel vleka
Sedaj del pasu z zaponko prirdite na U-streme, kot je prikazano na slikah 1 do 4.
Povežite oba dela pasu za razzbrenimenitev vleka, kot je prikazano na slikah 5 do 7.

Sedaj zategnite pas za razbremenitev vleka.


Pas za razbremenitev vleka ne sme prekrivati tretje zavorne luci. Pas za razbremenitev vleka ne sme ovirati delovanja brisalca zadnega okna.
Za sprostitev pasu za razbrenimenite vleka pritisnite zapah (slika 6, položaj 1) navznoter in izvlecite pas iz zaponke.
Kolesa snamete z nosilca v obratnem zaporedju.
ZCe zeIte odpreti prtlaznik, lahko nosilec za kolesa spustite, cetudi so na njem montirana kolesa.
Najprej sprostite blokado mehanizma za spuscanje tako, da pritisnete zaporni sornik navzdol ① in rocaj potisnete proc od sebe ② . PZ eno roko pridrzte U-nosilec ali kolesa, z drugo pa povlce vzvod mehanizma za spuscanje navzgor ③ . Sedaj lahko nosilec spustite.



Nosilec za kolesa odstranite y skladu z veliavnimi zakoni in dolocili y vaşi državi.
8.STIK
EALGmbH
Otto-Hausmann-Ring 107
42115 Wuppertal, Nemčija
+49(0)2024292830
+49(0)202429283-160
info@eal-vertrieb.com