FINCH 11584 - Portabici Eufab - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE FINCH 11584 Eufab

EAL GmbH Otto-Hausmann-Ring 107 42115 Wuppertal, Allemagne [phone] [phone] – 160 [e-mail] www.eal-vertrieb.com Sangle de sécurité20 1 x portabiciclette premontato 1 x lucchetto con chiavi 1 x braccio di ssaggio lungo premontato 1 x cinghia di sicurezza 1 x braccio di ssaggio corto premontato 1 x manuale d‘uso Dimensioni (L x H x P): ca. 122 x 88 x 57 [cm] ripiegato: ca. 34 x 88 x 57 [cm] Allacciamento elettrico: 13 vie Valore D: 7,6 kN Velocità max. consentita: 130 km/h Peso: ca. 17 kg Carico utile: 60 kg Materiale: acciaio / alluminio / plastica Colore: argento / nero AVVERTENZA ! Leggere attentamente le istruzioni per l‘uso prima della messa in funzione e osservare tutte le avvertenze di sicurezza! La mancata osservanza di queste istruzioni può provocare lesioni personali, danni al prodotto o alla vostra proprietà! Conservare l‘imballo originale, la ricevuta di acquisto e il presente manuale per poterlo eventualmente consultare in seguito! In caso di cessione del prodotto, consegnare anche le presenti istruzioni. Prima della messa in funzione vericare l‘integrità e la completezza del contenuto della confezione!

Il presente portabiciclette viene ssato al gancio di traino delle autovetture ed è previsto per il trasporto di due biciclette. Questo dispositivo non è destinato all‘uso da parte di bambini e persone con capacità mentali limitate o che non siano in possesso delle necessarie conoscenze. Tenere il dispositivo lontano dalla portata dei bambini. Questo dispositivo non è destinato all‘impiego industriale. L‘uso conforme include anche il rispetto di tutte le informazioni fornite in queste istruzioni, soprattutto delle avvertenze di sicurezza. Ogni altro utilizzo viene considerato improprio e può causare danni a persone o cose. EAL GmbH non risponde dei danni derivanti da un uso improprio. INDICE

FINCH® Portabiciclette per gancio di traino 2 x viti 1 x Omologazione generale 2 x cinghie di ssaggio corte

3.1 CONDIZIONI DI ACCOPPIAMENTO

• Il gancio di traino deve essere omologato.

• La sfera e l‘asta devono essere monopezzo fucinate.

• Montare il portabiciclette solo su un gancio in acciaio St52-3, ghisa grigia GGG52 o di qualità migliore.

• Aste in GGG40 non idonee.

• Il valore D del gancio deve essere almeno di 7,6 kN.

• Non montare mai il portabiciclette su un gancio in alluminio, altri metalli leggeri o materiale sintetico.

• Questo gancio viene prodotto, ad esempio dalla ditta Westfalia, per i seguenti veicoli:21 Quando il portabiciclette è a bordo si deve sempre portare nel veicolo la relativa omologazione. Non eettuare corse a vuoto con il portabiciclette. Sistemarlo nel bagagliaio del proprio veicolo. In questo modo si evita un maggiore consumo di carburante e si salvaguarda il portabiciclette. Il conducente è responsabile per la correttezza del carico e dei ssaggi.

4. AVVERTENZE DI SICUREZZA E INFORMAZIONI IMPORTANTI

• Il triangolo di segnalazione identica tutte le istruzioni importanti per la sicurezza. Rispettare sempre queste istruzioni, per evitare il pericolo di lesioni personali o danni al dispositivo.

• I bambini non devono giocare con l‘apparecchio.

• Non adare pulizia e manutenzione ai bambini se non sorvegliati.

• Non lasciare il materiale d‘imballaggio in giro con noncuranza. Questo può diventare un giocattolo pericoloso per i bambini!

• Utilizzare questo prodotto solo per lo scopo previsto!

• Non manomettere né smontare il prodotto!

• Per la propria sicurezza, utilizzare solo gli accessori e i pezzi di ricambio indicati nelle istruzioni o consigliati dal produttore! Viaggiare con il portabiciclette inuisce sul comportamento su strada del veicolo Danni a persone o cose dovuti a un carico eccessivo. Il superamento del carico utile massimo del portabiciclette, del carico d‘appoggio consentito per il gancio di traino o del peso totale ammesso, può causare gravi incidenti.

• Rispettare tassativamente le indicazioni relative al carico utile massimo, al carico d‘appoggio consentito e al peso totale ammesso del veicolo. Non superare mai questi valori. Danni a persone o cose derivanti dalla perdita delle biciclette. Viaggiare senza cinghie di sicurezza può causare incidenti.

• Prima di iniziare il viaggio, controllare sempre che la cinghia sia ssata correttamente e saldamente attorno alle biciclette e alla staa a U del portabiciclette.

• Prima di iniziare il viaggio, controllare sempre che la ruota anteriore sia ssata correttamente e saldamente con le due cinghie e quella posteriore con l‘apposita cinghia.

• Eventualmente tendere ulteriormente le cinghie.

• Prima di iniziare il viaggio assicurarsi che le cinghie utilizzate non siano danneggiate o logorate.

• Prima del viaggio, le cinghie danneggiate o logorate devono essere sostituite con altre in perfetto stato. Utilizzare solo cinghie approvate da EAL GmbH. Danni a persone o cose derivanti da parti sporgent. Le parti che sporgono oltre il bordo del veicolo o del portabiciclette, durante il viaggio possono causare danni a persone o cose.

• Montare solo parti che non sporgono dal bordo del veicolo. Possibilità di danni a persone o cose dovuti al maggiore carico del vento. Il portabiciclette e il gancio di traino potrebbero essere danneggiati dall‘eccessivo carico esercitato dal vento.

• Prima di iniziare il viaggio, rimuovere tutte le borse dalla bicicletta.

• Durante il viaggio non utilizzare teli di protezione per bicicletta. Danni a persone o cose dovuti alla perdita di componenti delle biciclette durante il viaggio. Alcune parti perdibili potrebbero causare danni in seguito al distacco dalla bicicletta durante il viaggio.

• Prima del viaggio rimuovere tutte le parti perdibili, quali pompe, batterie delle biciclette elettriche, luci a batteria, navigatori, computer per bici, borse attrezzi o cestelli. Danni a persone o cose dovuti alla perdita del portabiciclette durante il viaggio. Un collegamento non corretto o difettoso tra portabiciclette e gancio di traino può causare il distacco del portabiciclette.

• Sostituire il gancio di traino se difettoso.

• Eliminare sporco, polvere e grasso dal gancio di traino. Danni a persone o cose dovuti a portabiciclette danneggiati. Eventuali danni al portabiciclette, ad es. a causa di parti deformate, incrinature o gra, possono pregiudicarne il corretto funzionamento.

• Non montare il portabiciclette se danneggiato.

• Procedere come descritto nel capitolo Manutenzione. Danni materiali causati da gas di scarico caldi. Se il portabiciclette e/o le biciclette sono troppo vicini allo scappamento, possono subire danni.

• Usare eventualmente un terminale di scarico. Danni materiali causati dall‘apertura del portellone posteriore. Il portellone posteriore potrebbe sbattere contro il portabiciclette e venire danneggiato.

• Disinserire i portelloni posteriori elettrici e azionarli manualmente.

• Prima di aprire il portellone posteriore, ribaltare il portabiciclette. Osservare le indicazioni del produttore del gancio riportate sulla propria targhetta. Nel dubbio, vericare l‘idoneità del gancio di traino rivolgendosi direttamente al produttore. Produttore Simbolo di controllo Adatto per Westfalia F 4192 Audi A4 F 3830 Audi A6 F 4112 Audi A822 Figura 1: Montaggio luci posteriori Figura 2: Montaggio luci posteriori Figura 3: Supporto aperto Figura 4: Supporto chiuso Prelevare il portabiciclette dall’imballo. Prima di utilizzare il portabiciclette per la prima volta, è necessario montare le luci posteriori. A tale scopo, aprire l’im- ballo di cartone delle luci posteriori tra le alette con i binari. Seguire le istruzioni riportate sull’imballo. Rimuovere l’imballo vuoto. Aprire delicatamente le alette con i binari. Posizionare le luci posteriori sui supporti, gura 1, e avvitarle con le viti. Servendosi di un giravite largo o di una moneta, ruotare i supporti che si trovano sul bordo inferiore del portatarga no a quando le sporgenze non sono rivolte verso il basso, gura 3. Inserire la targa al di sotto delle sporgenze dei supporti che si trovano sul bordo superiore del telaio. Spingere la targa nel portatarga no a posizionarla interamente nel telaio. Ruotare le sporgenze dei supporti inferiori verso l’alto, gura 4.

Prima di applicare il portabiciclette sul gancio di traino occorre familiarizzarsi con il sistema di aggancio rapido, gura 5.

5.3 MONTAGGIO DEL PORTABICICLETTE SUL GANCIO DI TRAINO

Figura 5: Aggancio rapido Vite di registro Controdado Vite di registro Perno di ssaggio Lucchetto Leva23 Accertarsi che il gancio di traino non sia danneggiato e sia pulito e senza grasso. Rimuovere l’eventuale vernice dalla sfera del gancio. Il sistema di aggancio rapido è costituito da un elemento con leva. Azionando la leva, l‘aggancio rapido si apre o si chiude. Con l‘ausilio del perno di ssaggio e del lucchetto, l‘aggancio rapido si blocca e si chiude a chiave. Posteggiare il veicolo su una supercie piana. Spegnere il motore e azionare il freno di stazionamento. Estrarre il perno di ssaggio dell‘aggancio rapido e ruotarlo di 90° per impedire che si blocchi di nuovo. Aprire l‘aggancio rapido sollevando la leva. Collocare il portabiciclette sul gancio di traino dall‘alto. Orientare il portabiciclette in orizzontale e in posizione dritta dietro il veicolo. Abbassare la leva dell‘ag- gancio rapido (con una forza di ca. 35 - 40kg) no a battuta (la leva rimane in posizione orizzontale). Controllare che il portabiciclette sia ssato al gancio di traino in maniera sicura e che non possa più ruotare. In caso contrario, regolare l‘aggancio rapido. Solle- vare la leva e rimuovere il portabiciclette dal gancio di traino. Rimuovere il cappuccio dalla vite di registro. Allentare il controdado della vite di registro e avvitare la vite di regolazione dell‘aggancio rapido di un quarto di giro. Quindi, stringere di nuovo il controdado. Collocare il portabiciclette nuovamente sul gancio di traino e controllare che sia ssato in modo sicuro. Ripetere eventualmente la regolazione no a quando il portabiciclette non è ssato in maniera sicura. Applicare di nuovo il cappuccio sulla vite di registro. Se il portabiciclette è ben ssato al gancio di traino, ruotare il perno di ssaggio dell‘aggancio rapido per farlo innestare. Quindi chiudere l‘aggancio rapido con il lucchetto fornito in dotazione ed estrarre la chiave dal lucchetto. Conservare la chiave accuratamente in un luogo sicuro. A questo punto, il portabiciclette è anche a prova di furto. Collegare il connettore del cavo elettrico del portabiciclette alla presa del rimorchio del proprio veicolo. Eettuare una prova di illuminazione. Il lucchetto è sempre necessario quando si usa il portabiciclette. Il portabiciclette deve essere usato solamente se il lucchetto è applicato correttamente e chiuso a chiave. Il lucchetto è fondamentale per la sicurezza. Accertarsi sempre che il controdado della vite di registro sia ben serrato! ATTENZIONE Leggere tracce di pressione sulla sfera del gancio sono normali e non pregiudicano il funzionamento. Prima di chiudere il portabiciclette, sbloccare l’elemento di bloccaggio del portatarga. A tale scopo, tirare la leva manuale, gura 9 posizione A, verso il centro della targa. Quindi seguire i passaggi sopra descritti procedendo in ordine inverso. Accertarsi che l’elemento di bloccaggio del portatarga, gura 9 posizione B, scatti correttamente in posizione. Figura 8: Passaggio 3 Figura 9: Elemento di bloccaggio Figura 6: Passaggio 1 Figura 7: Passaggio 2 Per poterlo utilizzare, aprire il portabiciclette come illustrato nelle seguenti gure.

5.4 APERTURA DEL PORTABICICLETTE24

Aprire tutte le cinghie di ssaggio sui binari spingendo verso il basso la chiusura dietro, quindi estrar- re completamente la cinghia, gura 10. Collocare la prima bicicletta, possibilmente la più pesante, nel primo binario (quello più vicino al veicolo). Collegare il telaio della bicicletta alla staa a U servendosi del braccio di ssaggio corto. Ruotare il dado zigrinato in senso antiorario no a quando la graa non si apre a sucienza per il telaio della bicicletta. Inserire quindi il telaio nella graa. Ruotare il dado zigrinato in senso orario no a quando la graa non avvolge il telaio senza stringerlo. Orientare la bicicletta e il braccio di ssaggio anché il tutto sia collegato in maniera sicura. Disporre la seconda bici nel secondo binario, in direzione opposta alla prima bici. Collegare il telaio della seconda bici alla staa a U servendosi del braccio di ssaggio lungo. Ruotare il dado zigrinato in senso antiorario no a quando la graa non si apre a sucienza per il telaio della bicicletta. Inserire quindi il telaio nella graa. Ruotare il dado zigrinato in senso orario no a quando la graa non avvolge il telaio senza stringerlo. Orientare la bicicletta e il braccio di ssaggio anché il tutto sia collegato in maniera sicura. Accertarsi che entrambe le biciclette non urtino tra di loro. Inserire la chiave nel lucchetto del dado e girarla no a quando la marcatura rossa non è rivolta verso il simbolo del lucchetto. Estrarre nuovamente la chiave. La bicicletta è ora al sicuro dai furti. Posizionare le cinghie di ssaggio dei supporti per ruota intorno al cerchio della ruota e inserire la cinghia nella chiusura. Stringere la cinghia di ssaggio, gura 11. Assicurare ulteriormente la ruota anteriore con una cinghia di ssaggio corta per impedirne la rotazione. Stringere adesso i dadi zigrinati.

5.5 CARICARE LE BICICLETTE SUL PORTABICICLETTE

Figura 10: Apertura cinghia di ssaggio Il braccio di ssaggio si può chiudere a chiave soltanto se è tutto ssato. I bracci di ssaggio possono provocare leggere ammaccature e danni alla vernice sui telai delle biciclette. Proteggere il telaio delle biciclette ad es. con una pellicola protettiva. Figura 11: Cinghia elastica Ora bloccare le biciclette con la cinghia di sicurezza lunga. Far passare la cinghia di sicurezza attraverso i telai delle biciclette attorno alla staa a U e tendere la cinghia, gura 12. Figura 12: Cinghia di sicurezza Cinghia di sicurezza25

• Pulire il portabiciclette dopo l‘uso e conservarlo asciutto. Pulire con acqua gli eventuali residui di fango o di altra natura.

• Tenere il giunto portante pulito ed esente da grasso.

• Controllate regolarmente il portabiciclette per accertare eventuali danni. Sostituire immediatamente eventuali componenti danneggiati o usurati. Utilizzare solo ricambi originali.

• Controllare regolarmente i perni e i dadi del portabiciclette e serrare all‘occorrenza.

• Trattare immediatamente con smalto i punti danneggiati.

• Lubricare regolarmente le parti girevoli e mobili. Grazie al sistema di illuminazione, il portabiciclette è un‘apparecchiatura elettrica. Le apparecchiature elettriche non vanno smaltite nei riuti domestici. I riuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE) devono essere raccolti separatamente e riciclati nel rispetto dell‘ambiente. Per informazioni sulle possibilità di smaltimento dei RAEE, contattare l‘autorità locale o il comune. I materiali sono riciclabili. Grazie al riciclo, al recupero dei materiali o altre forme di riutilizzo di vecchie apparecchiature, si contribuisce in maniera importante alla protezione del nostro ambiente. Smaltire il portabiciclette in conformità alle leggi e disposizioni in vigore nel proprio paese. Per aprire il bagagliaio è possibile ribaltare il portabiciclette anche con le biciclette montate. Tenere la staa a U saldamente con la mano e azionare con il piede il pedale che si trova sotto il portatarga, gura

13. Ribaltare il portabiciclette con attenzione tirando la staa a U lentamente all’indietro.

Per il sollevamento del portabiciclette, sollevarlo da dietro e spingere la staa a U in direzione del veicolo. Il portabiciclette deve scattare in posizione emettendo un clic chiaramente percettibile.

Figura 13: Pedale Quando si vuole azionare il meccanismo di ribaltamento, si DEVE bloccare con una mano la staa a U, anché il supporto non si ribalti di colpo. (Pericolo di lesioni) Controllare regolarmente per accertare che il supporto sia perfettamente ssato al gancio di traino e controllare anche il ssaggio delle biciclette sul supporto. Controllare anche regolarmente il funzionamento dell’impianto luci del proprio portabiciclette.