DPH-04 - Járműfűtés MSW - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ DPH-04 MSW

Ezt a felhasználói kézikönyvet gépi fordítással fordították le. Minden erőfeszítést megtettünk a fordítás pontosságának biztosítása érdekében, de kérjük, vegye figyelembe, hogy az automatizált fordítások nem tökéletesek, és nem az emberi fordítók helyettesítésére szolgálnak. A felhasználói kézikönyv hivatalos változata angol nyelvű. A lefordított változat és az eredeti angol nyelvű változat közötti eltérések nem jogilag kötelező érvényűek. Ha bármilyen kérdése van a fordítás pontosságával kapcsolatban, kérjük, olvassa el az angol nyelvű változatot, amely a hivatalos hivatkozási alap. További nyelvi változatok kérésre a [e-mail] címen érhetők el.

Műszaki adatok

Paraméter leírása	Paraméter értéke
Precíziós mérleg	Dízel állófűtés
Modell	MSW-DPH-01	MSW-DPH-02	MSW-DPH-03	MSW-DPH-04	MSW-DPH-05
Tápfeszültség [V]	12	12	12	12	12
Maximális teljesítmény [kW]	5	5	8	8	8
Üzemanyagtípus	Dízelolaj
Üzemanyagfogyasztás [L/h]	0,18 – 0,48	0,18 – 0,48	0,21 – 0,54	0,21 – 0,54	0,21 – 0,54
Méretek [szélesség x mélység x magasság; mm]	390 x 140 x 170	400 x 150 x 420	390 x 140 x 170	380 x 150 x 440	380 x 320 x 240
Súly [kg]	5,1	8	5	7,9	7,9

1. Általános leírás

A kézikönyv célja, hogy segítse a biztonságos és megbízható használatot. A termék szigorúan a műszaki előírásoknak megfelelően, a legújabb műszaki megoldások és alkatrészek felhasználásával, a legmagasabb minőségi előírások betartásával lett tervezve és legyártva.

ELINDÍTÁS ELŐTT FIGYELMESEN OLVASSA EL ÉS ÉRTELMEZZE EZEKET AZ UTASÍTÁSOKAT.

A készülék hosszú és megbízható működésének biztosítása érdekében ügyeljen arra, hogy a készüléket a jelen használati utasításban foglalt irányelvek szerint megfelelően üzemeltesse és karbantartsa. A használati útmutatóban szereplő műszaki adatok és specifikációk naprakészek. A gyártó fenntartja a jogot a minőség javítása érdekében történő változtatásokra. A műszaki fejlődést és a zajcsökkentés lehetőségét figyelembe véve a készüléket úgy tervezték és építették meg, hogy a zajkibocsátásból eredő kockázatokat a lehető legalacsonyabb szintre csökkentsék.

Jelmagyarázat

CE ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

A termék megfelel a vonatkozó biztonsági előírásoknak.

Használat előtt ismerkedjen meg az utasítással!

Újrahasznosítható termék.

VIGYÁZAT! vagy FIGYELMEZTETÉS! vagy EMLÉKEZTETÉS! Egy adott helyzetet leíró általános figyelmeztető jel.

VIGYÁZAT! Tüzveszély - gyúlékony anyagok!

Figyelmeztetés mérgező anyagokra, mérgezés veszélyére!

Vigyázat! A forró felület égési sérülést okozhat!

VIGYÁZAT! A használati útmutató illusztrációi szemléltető jellegűek és bizonyos részletekben eltérhetnek a termék tényleges megjelenésétől.

2. A felhasználás biztonsága

VIGYÁZAT! Olvassa el az összes biztonsági figyelmeztetést és utasítást. A figyelmeztetések és utasítások be nem tartása áramütést, tüzet és/vagy súlyos sérülést vagy halált okozhat.

A figyelmeztetésekben és a használati utasítás leírásában az "eszköz" vagy "termék" kifejezés a következőkre utal Dízel állófűtés

2.1. Elektromosságra vonatkozó biztonsági szabályok

a) Ne érintse meg a készüléket vizes vagy nedves kézzel!
b) Ne használja a kábelt rendeltetésétől eltérően! Soha ne használja a készülék felemelésére vagy a konnektorból való kihúzásra! Tartsa a kábelt távol hóforrásoktól, olajtól, éles szélektől vagy mozgó alkatrészektől. A sérült vagy összegabalyodott vezetékek növelik az áramütés kockázatát.
c) Tilos a készülék használata, ha a tápkábel megsérült, vagy kopási jelek észlelhetők. A sérült tápkábelt szakképzett villanyszerelővel vagy a gyártó szervizével kell kicseréltetni.
d) FIGYELEM - ÉLETVESZÉLY! Tilos a berendezést tisztítás vagy használat során vízbe vagy egyéb folyadékba meríteni.
e) Tilos a készülék eláztatása. Vigyázat, áramütés veszélye áll fent!
f) Az első használat előtt ellenőrizze, hogy az áram típusa és a hálózati feszültség megfelel-e az adattáblán feltüntetett adatoknak.

2.2. Munkahelyre vonatkozó biztonsági szabályok

a) Ne használja a készüléket robbanásveszélyes területen, például gyúlékony folyadékok, gázok vagy por jelenlétében. A készülék szikrázhat, és ezek meggyújthatják a port vagy a gyúlékony gőzöket.
b) Ha bizonytalan abban, hogy a készülék megfelelően működik-e, lépjen kapcsolatba a gyártó szervizével.
c) A berendezés javítását kizárólag a gyártó szervize végezheti. saját hatáskörben javítást végezni!
d) Tüz esetén por vagy szén-dioxid (CO2) tűzoltó készülékkel oltsa el a tüzet (olyan készülékkel, amelyet feszültség alatt álló elektromos berendezésekhez terveztek).
e) A terméket jól szellőző helyen használja.
f) Ne vágja el az üzemanyagellátást az üzemanyagvezetékek összenyomásával vagy meghajlításával.
g) A biztonsági információs matricák állapotát rendszeresen ellenőrizni kell. Ha a matricák olvashatatlanok, ki kell cserélni őket.
h) A használati utasítást meg kell őrizni, később is szükség lehet rá. Ha a készüléket átadja egy következő tulajdonosnak, a használati utasítást is minden képpen a termékkel együtt át kell adni.
i) A csomagolás részeit és az apró alkatrészeket tartsa gyermekektől elzárva.
j) Tartsa távol a készüléket gyermekektől és háziállatoktól!
k) Ha ezt az készüléket más készülékkel együttesen használja, vegye figyelembe a többi készülék használati utasítást is!

Ne Használat közben ügyeljen a gyermekek és a közelben tartózkodók testi feledje! épségére!

2.3. Személyekre vonatkozó biztonsági szabályok

a) A berendezés nem arra készült, hogy korlátozott pszichikai, érzékelési és szellemi képességekkel rendelkező olyan személyek (köztük gyermekek) kezeljék, akik nem rendelkeznek a megfelelő tudással és/vagy tapasztalattal, hacsak nem felügyeli őket egy olyan személy, aki felelősséget visel a biztonságukért, vagy ellátta őket útmutatásokkal a berendezés kezelését illetően.
b) Kérjük, legyen figyelmes és használja a józan eszét a berendezés működtetésekor. Munka közben egy pillanatnyi figyelmetlenség súlyos balesetet okozhat.

c) A gép bekapcsolása előtt távolítsa el a beállításnál használt szerszámokat vagy csavarkulcsokat. A gép forgó elemeiben hagyott szerszámok vagy csavarkulcsok sérülést okozhatnak.
d) A készülék nem játék. Ügyeljen rá, hogy gyermekek ne játsszanak az eszközzel!
e) Ne dugja be kezét, se más tárgyat a működő berendezés belsejébe!

2.4. A készülék biztonságos használata

a) Ne terhelje túl a berendezést! Az adott alkalmazásnak megfelelő eszközöket használja! A helyesen kiválasztott készülék jobban és biztonságosabban tudja elvégezni a rendeltetésének megfelelő munkát.
b) Ne használja a készüléket, ha a "ON / OFF" kapcsoló nem működik megfelelően (nem kapcsolja be és ki a készüléket). A kapcsolóval nem vezérelhető készülékek veszélyesek, nem alkalmasak a használatra és meg kell őket javítani.
c) Beállítás, tisztítás vagy szervizelés előtt válassza le a készüléket a tápellátásról. Ez a óvintézkedés csökkenti a véletlen bekapcsolás kockázatát.
d) Tartsa a készüléket jó műszaki állapotban. Minden használat előtt ellenőrizze, hogy a berendezés nem mutat-e általános vagy a mozgó elemekkel kapcsolatos sérüléseket (alkatrészek vagy elemek törése vagy minden egyéb olyan körülmény, amely hatással van a berendezés biztonságos működésére)! Ha megsérült, használat előtt küldje vissza a készüléket javításra.
e) A készülék gyermekektől elzárva tartandó.
f) A készülékek javítását és karbantartását csak szakképzett személyek végezhetik, kizárólag eredeti cserealkatrészek használatával. Ez biztosítja a biztonságos használatot.
g) A készülék működési integritásának biztosítása érdekében tilos eltávolítani a gyári burkolatot vagy a csavarokat.
h) Működés közben ne mozgassa, tolja vagy forgassa a készüléket.
i) Ne hagyja felügyelet nélkül a készüléket, amíg be van kapcsolva. j) Rendszeresen tisztítsa meg a készüléket, hogy megakadályozza a szennyeződések felhalmozódást.
k) A készülékhez levegőt használjon, tilos más gázokat használni.
I) A készülékhez csatlakoztatott levegőnek száraznak, tisztának és szennyeződésmentesnek kell lennie. A szennyeződések eltömíthetik a tömlőket, és károsíthatják a készüléket vagy annak alkatrészeit.
m) Ha szivárgást észlel a készülékből vagy a tömlőkből, azonnal húzza ki az áramellátást és javítsa ki a hibát.
n) Ne lépje túl az ajánlott nyomást, mert az károsíthatja a készüléket.
o) A levegő be- és kimeneti nyílásait tilos elzárni.
p) A készülék nem játék. Gyermekek nem végezhetik felnőtt felügyelete nélkül a tisztítási vagy karbantartási munkálatokat.
q) Tilos módosítani a készülék felépítését paramétereinek vagy kialakításának megváltoztatása érdekében.
r) Tartsa távol a készülékeket tűztől és más hőforrásoktól.
s) A készülék szellőzőnyílásait nem szabad lezárni!
t) VIGYÁZAT! A készülék egyes részei működés közben nagyon felforrósodnak - fennáll az égés veszélye!
u) A készülék csak járműveken, hajókon vagy gépeken belüli használatra alkalmas. Csak a belső tér ideiglenes fűtésére szolgál.
v) A készülék működtetéséhez kizárólag dízelüzemanyagot használjon.

VIGYÁZAT! Annak ellenére, hogy a készülék minél biztonságosabbra lett tervezve, fel lett szerelve megfelelő biztonsági eszközökkel, valamint a felhasználó biztonságát óvó plusz elemek használatának ellenére is fennáll a baleset vagy sérülés veszélye a készülékkel való munka során. A termék használata során járjon el óvatosan és a józan ész szabályai szerint!

3. Használati utasítás

A készüléket járművekbe történő beszerelésre tervezték. A készüléket pl. járműkabinok fűtésére tervezték.

A készülék nem engedélyezett az ADR-előírások (veszélyes áruk szállítása) hatálya alá tartozó járművek rakterének közvetlen fűtésére.

A felhasználó felelős a nem rendeltetésszerű használatból eredő bármilyen kárért.

3.1. Termék áttekintés

MSW-DPH-01 / MSW-DPH-03

A leírás az MSW-DPH-01 modellt mutatja be. Az MSW-DPH-03 modell hasonló megjelenésű.

1 - A készülék fő egysége
2 - Hideglevegő-bemenet

3 - Forrólevegő-kivezetés (a készülék hátulján)

4 - Égési levegő beömlönyílás

5 - Az üzemanyagvezeték csatlakoztatása

6 - Kipufogó kivezetés

7 - Vezérlőpanel csatlakozóblokk

8 - Vezérlőpanel

9 - Üzemanyagszivattyú

10 - Üzemanyagszürő

11 - Távirányító
12 - üzemanyagtartály
13 - Üzemanyagvezeték

14 - Fémsablon a gép főegységének rögzítéséhez

15 - Vezetékköteg

16 - Forrólevegő kivezető cső
17 - Hideglevegő-bemeneti cső

18 - Kipufogógáz-elvezető cső hangtompítóval

Elektromos kábelköteg

1 - Vezérlőpanel csatlakozóblokk
2 - Üzemanyagszivattyú csatlakozóblokk
3 - Főegység csatlakozóblokk
4 - biztosíték
5 - A piros vezetéket az autó akkumulátorának pozitív pólusához kell csatlakoztatni.
6 - A fekete vezetéket az autó akkumulátorának negatív pólusához kell csatlakoztatni.

MSW-DPH-02 / MSW-DPH-04 / MSW-DPH-05

A leírás az MSW-DPH-02 modellt mutatja be. Az MSW-DPH-04 és MSW-DPH-05 modellek hasonló megjelenésűek.

A - A készülék hátulja

B - A készülék elülső része

1 - A készülék fő egysége

2 - Hideglevegő-bemenet

3 - Forrólevegő-kivezetés (a készülék hátulján)

4 - Üzemanyagtöltő kupak

5 - Égési levegő beömlőnyílás (a készülék alatt)

6 - Az üzemanyagvezeték csatlakoztatása (a készülék alatt)

7 - Kipufogónyílás (a készülék alatt)

8 - Vezérlőpanel

9 - Forrólevegő kivezető cső

10 - Kipufogógáz-elvezető cső hangtompítóval

11 - Hideglevegő-bemeneti cső

12 - Távirányító

Csatlakoztassa a készüléket a tápegységhez:

A piros pólust az autó akkumulátor pozitív pólusához kell csatlakoztatni, a feketét pedig a negatív pólushoz.

Kezelőpanel:

1 2 3 OK 20°C P 12 v -

1 - Beállítások gomb

2 - Gomb az üzemanyagszivattyú kézi szivattyúzásához

3 - Gomb a beállítások megerősítéséhez / funkciók közötti váltáshoz

4 - "Fel" beállítási gomb

5 - ON/OFF kapcsoló

6 - "Le" beállítási gomb

Beüzemelés

Kikapcsolt állapotban a gomb 2 másodpercig tartó hosszú megnyomásával a készülék elindul, és az alábbiakban látható módon megjelenik a rendszerindítás állapota:

30°C P24v -

Az egység leállási állapota

30°C H 3

Indítási állapot - kézi üzemmód

30°C 20°C

Indítási állapot - automatikus üzemmód

Kikapcsolás

Nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot 2 másodpercig üresjárati állapotban, a készülék belép a fúvási és hűtési folyamatba, és megjelenik a kijelző. A lehűlés után a készülék kikapcsol.

Ez idő alatt ne kényszerítse a készüléket arra, hogy a hűtési folyamat során kikapcsoljon. A közvetlen áramkimaradás károsíthatja az alkatrészeket, mivel a készülék hőmérséklete túl magas a hő elvezetéséhez. A tápellátás csak akkor kapcsolható le, ha a készülék ki van kapcsolva.

Kézi vezérlés

A kézi üzemmód hat fokozatú (H1-H6) (vagy nyolc fokozatú H1-H8, modelltől függően). A H6 / H8 a fentiek szerint a maximális teljesítményt jelenti. A kiindulási állapotban a szint a "fel" / "le" gombok segítségével fogaskerekek hozzáadásával vagy kivonásával változtatható.

Automatikus üzemmód

A fenti ábra a 20°C-os beállítást mutatja. A hőmérséklet értéke a "fel" / "le" állítógombokkal változtatható.

Kézi és automatikus üzemmódok közötti váltás: a beállítási gomb hosszan történő megnyomása

Az üzemanyag kézi szivattyúzásának működése.

Kikapcsolt állapotban nyomja meg egyszerre a "fel" / "le" beállítási gombokat, vagy csak 2 másodpercig nyomja meg a kézi pumpálás gombot. A kézi szivattyúzás elindul, és a gomb felengedésekor leáll. Óvatosan használd.

Plateau üzemmód.

Nyomja meg a beállítások gombot az "OK" gombbal egyidejűleg 2 másodpercig, hogy a "plató" üzemmódra váltson. A kijelzőn megjelenik a jel. A plató üzemmódból való kilépéshez nyomja meg és tartsa lenyomva ugyanazt a két gombot egyszerre. Ezt az üzemmódot 2000 m tengerszint feletti magasság felett ajánlott használni. Ebben az üzemmódban az üzemanyag-levegő arányt csökkentik a nagy magasságban fellépő hipoxia miatt.

Az időkapcsoló működési idejének beállítása.

Nyomja meg és tartsa lenyomva egyszerre két másodpercig az "OK" gombot és a "le" gombot. Ez belép az időkonfigurációs felületre. A kijelzőn megjelenik az óraérték, és a ikon villogni kezd, az ON jelet jeleníti meg. Ha a kijelzőn OFF jelenik meg, az azt jelenti, hogy a kikapcsolási idő be lett állítva:

1. Nyomia meg a "Fel" / "Le" beállítási gombot az időérték, időtartomány beállításához: 1-24 óra

2. Nyomia meg röviden az ON / OFF gombot a beállítandó számok közötti váltáshoz.

3. Az indítási és kikapcsolási idők közötti váltáshoz nyomja meg röviden a beállítások gombot

4. Nyomja meg röviden az "OK" gombot a beállítások mentéséhez és a felületről való kilépéshez.

5. Nyomja meg a beállítások gombot ✿ 2 másodpercig, hogy a beállítások mentése nélkül kilépjen a felületról.

6. Start/stop időzítő funkciók. Az időzítő funkció elindításához nyomja meg és tartsa lenyomva a beállítási gombot a "fel" beállítási gombbal egyidejúleg. Az időzítő a kikapcsolt állapotban bekapcsoló időzítőben indul, a bekapcsolt állapotban pedig kikapcsoló időzítőben. "ON" vagy "OFF" villog, "ON" ideiglenes indítást, "OFF" ideiglenes leállítást jelent. Nyomja meg röviden a beállítások gombot "a hátralévő idő megjelenítéséhez.

A távirányító párosítása

Kikapcsolt állapotban egyszerre nyomja meg és tartsa lenyomva a ON/OFF gombot és a "le" gombot 2 másodpercig, hogy belépjen a távirányító párosítási módjába az alábbi ábrán látható módon:

1. Nyomja meg a "Fel"/"Le" beállítási gombokat a távirányító kódolásának harmadik számjegyének beállításához, amely egy 1-től 5-ig terjedő szám az öt távirányítóhoz.
2. A kívánt távirányító számának kiválasztása után nyomja meg a távirányító bármelyik gombját a készülékkel való párosításhoz és a párosítási módból való kilépéshez.

Hibakódok

Az alábbiakban látható módon a megfelelő hibaszimbólum és a megfelelő eszközkomponens szimbóluma villog. A megjelenített adatok a hibakódot jelölik. Jelentésük a hibatáblázatban található. A gyújtógyertya, a szivattyú, a ventilátor, a tápegység és egyéb villogó szimbólumok a készülék megfelelő elemének meghibásodását jelzik.

30°C E - 3 ! -

Hibakód	Ok Megoldás
E-2 Tápfeszültség hiba		1. Normál tartomány: 12V (9-16V);2. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor vagy a generátor rendben van-e, és hogy a biztosíték működőképes-e.
E-3	Izzítógyertya meghibásodása	1. Ellenőrizze, hogy az izzítógyertya csatlakozója nem laza, vagy a vezeték nincs rövidre zárva a házzal;2. Ellenőrizze, hogy az izzítógyertya nem sérült-e meg.
E-4 Szivattyú meghibásodása		Ellenőrizze a szivattyú kábelét és csatlakozóját, hogy nincs-e benne sérült, laza, oxidált, rövidzárlatos vagy sérült darab.
E-5	Magas hőmérséklet riasztás (bemenet> 50°C; ház> 230°C)	1. Ellenőrizze, hogy a fűtési levegőcsatorna nincs-e elzárva;2. Ellenőrizze, hogy a ventilátor rendesen működik-e;3. Ellenőrizze, hogy a hőmérséklet-érzékelő megfelelően működik-e.
E-6	Meghibásodott a ventilátor	1. Ellenőrizze, hogy a rotor nincs-e eltömődve;2. Ellenőrizze, hogy a csatlakozó nem laza-e;3. A keréken lévő mágnes és a vezérlőn lévő Hall-érzékelő közötti távolság túl nagy;4. Ellenőrizze, hogy az áramkör nincs-e rövidzárlatban vagy megszakítva.
E-8	Láng	1. Ellenőrizze, hogy elegendő-e a dízelüzemanyag mennyisége, hogy az olaj nem szilárdult-e meg alacsony hőmérsékleten, hogy az olaj áramlása el van-e zárva, vagy hogy a dízelszivattyú el van-e dugulva;2. Ellenőrizze, hogy a beszívott és a kipufogó légcsatornák nincsenek-e elzárva;3. Ellenőrizze, hogy a házon lévő hőmérséklet-érzékelő teljesen érintkezik-e a házzal, és hogy a nyomórugó szilárd-e.
	Sikertelen indítás	1. A ház hőmérséklete túl magas, és a ház az indítást követő 3 perc elteltével nem fújható hidegre.2. A kipufogógázban sok fehér füst van.2.1 Ellenőrizze, hogy a gyújtógyertya melletti szűrő tiszta-e, tisztítsa meg vagy cserélje ki, ha piszkos;2.2 Ellenőrizze, hogy az olajszivattyú erős üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik-e;2.3 Ellenőrizze, hogy a gyújtógyertya nem öregedett-e el.3. A kipufogóból kevés vagy egyáltalán nem jön fehér füst.3.1 Ellenőrizze, hogy nincs-e elég olaj, befagyott vagy eltömődött-e az olajcsatorna;3.2 Ellenőrizze, hogy az olajszivattyú nincs-e eltömődve vagy megsérülve, és nem tud-e olajat szivattyúzni;3.3. Ellenőrizze, hogy a kipufogógáz be- és kivezető csatornák nincsenek-e elzárva;
		3.4 Ellenőrizze, hogy az izzítógyertya nem sérült-e meg;3.5 Ellenőrizze, hogy a belső szélkerék közötti rés nem túl nagy.4. A gyújtás normális, de a gyújtáshiba hiba továbbra is jelentésre kerül.Ellenőrizze, hogy a házon lévő hőmérséklet-érzékelő teljesen érintkezik-e a házzal, hogy a nyomórugó erős-e, és hogy az érzékelő normális-e.
E-9 Érzékelő hiba		Ellenőrizze, hogy a hőmérséklet-érzékelő csatlakozókábele és csatlakozója nem sérült vagy laza, majd ellenőrizze, hogy az érzékelő nem sérült-e meg.

Tilos a gépet magas páratartalmú, vezető porral, gyúlékony és robbanásveszélyes gázokkal, porral, anyagokkal, korrodáló közeggel, erős fénnyel, erős mágneses mezővel, magas feszültséggel rendelkező eszközök közelében használni.

Tápfeszültség-tartomány: DC24V-os vezérlő (18-32) V egyenfeszültséghez; DC12V-os vezérlő (9-16) V egyenfeszültséghez. A különböző feszültségű vezérlők nem univerzálisak, és tilos a megfelelő feszültségtartományon kívül használni őket.

3.2. Beüzemelés előtt

A fütőberendezés a járművön kívül és belül is felszerelhető.

Beépítési hely a járművön kívül:

- Az egység által igényelt helyet kell biztosítani:

○ A forró levegő kivezetéséhez szükséges hely: >80 mm.
○ A hideglevegő-bemenethez szükséges hely: >45 mm.
○ A fűtőtest eltávolításához szükséges hely: >250 mm

• A beszerelés helyét védeni kell a mechanikai sérülésektől.
• A beszerelés helyét a lehető legjobban védeni kell a fröccsenő és permetező víz ellen.
• A beépítési helynek a jármű maximális vízmércéje felett kell lennie.
• Az égési levegő beömlőnyílását és a füstgázkimenetet el kell választani egymástól (a füstgázok elszívásának megakadályozása érdekében).

Beépítési hely a jármű belsejében

- Az egység által igényelt helynek rendelkezésre kell állnia.

○ A forró levegő kivezetéséhez szükséges hely: >80 mm.
○ A hideglevegő-bemenethez szükséges hely: >45 mm.
○ A fütőtest eltávolításához szükséges hely: >250 mm

- Az égési levegő és a kipufogórendszer csatlakozóinak teljes egészében a jármű külső oldalán kell lenniük.

• A beszerelés helyét védeni kell a mechanikai sérülésektől.
• Az embereket védeni kell a forró felületekkel való érintkezéstől. Szükség esetén szereljen fel érintésvédőt.
• A magas hőmérsékletre érzékeny alkatrészeket védeni kell a magas hőmérséklettől. Szükség esetén szereljen fel egy hőpajzsot.

3.3. A készülék összeszerelése

Az összeszerelő személyzetnek rendelkeznie kell a műszaki rendszereken való munkavégzéshez szükséges képesítéssel.

Szerelési pozíció

0~90°

0~90° 0~90°

FIGYELMEZTETÉS

A kipufogógázok kibocsátása.

Mérgezés és fulladás.

Ügyeljen arra, hogy a ház a beszerelés után csak a készülék aljához tapadjon.

Győződjön meg arról, hogy a ház tömítése megfelelően van-e felszerelve.

Ügyeljen arra, hogy a kipufogógázok csak a jármű külső oldalára távozzanak.

A készülék alapjának támasztófelületének síknak kell lennie.

A készülék beszerelése - az MSW-DPH-01 / MSW-DPH-03 készülékekre vonatkozik.

Győződjön meg arról, hogy a telepítés helye megfelel az összes követelménynek.

Biztosítsa a helyes beépítési pozíciót.

A jármű gyártójának követelményeit teljesíteni kell.

1 mm-nél nagyobb egyenetlenségek esetén: egyenlítse ki a háttámla felületét.

Készítsen lyukakat egy fém lyukminta segítségével.

Szerelje be az alaptömítést a fűtőtest és az érintkezési felület közé.

Rögzítse a fűtőtestet az anyákkal az alaphoz.

Győződjön meg róla, hogy a fűtőtest az alapon nyugszik.

Készülék alaptömítés

Hideg és meleg levegő rendszer

A fütőberendezés hideg- és meleglevegő-rendszere nem kombinálható külső vezérlésű szellőztető rendszerrel (pl. járműklímaberendezéssel).

Visszavezetett és keringetett levegő üzemmód:

A hideg levegőt a légkörből (nyitott kör) vagy a jármű belsejéből (zárt kör) lehet venni.

Hideglevegő-bemenet és meleglevegő-kimenet

VIGYÁZAT

Az égési sérülések veszélye, ha túl kicsi a távolság a forró levegő kimeneti nyílása és az emberek között.

Gondoskodjon arról, hogy az emberek védve legyenek a forró felületekkel való érintkezéstől.

Gondoskodjon arról, hogy az emberek védve legyenek a fütőberendezésből származó közvetlen forró légáramlástól.

A hideglevegő-bemeneti nyílást úgy kell kialakítani, hogy a meleg levegő ne tudjon közvetlenül a fűtőberendezésből vagy a jármű fűtési rendszeréből beszívódni.

Ha a külső fűtőlevegő-csatorna a fűtőberendezéshez van csatlakoztatva, a csatorna átmérője nem lehet kisebb 85 mm-nél. A kábel anyagának 130 °C-os hőmérsékletnek kell ellenállnia. A légfűtési rendszer bemeneti és kimeneti oldala közötti maximális nyomásesés nem lehet nagyobb, mint 0,151 kPa.

A fütőrendszerből származó forró levegő nem áramolhat olyan alkatrészekre, amelyek nem hőállóak. Személygépkocsikban a szellőzőnyílást az utasok nem akadályozhatják. Szükség esetén saját maga is felszerelhet védőhálót.

Külső keringtetéses üzemmódban működő fűtőberendezés esetén a légbevezető nyílás helyének megfelelőnek kell lennie annak biztosítására, hogy normál üzemmódban ne kerüljenek vízfröccsenések vagy kipufogógázok a fűtőberendezésbe.

A belső körben működő fűtőberendezés esetén intézkedéseket kell hozni annak megakadályozására, hogy a forró levegő újra belépjen a légbeömlő nyílásba. Ha a légbevezető cső nem ebben az üzemmódban van csatlakoztatva, akkor a főfűtő légbevezető nyílásán egy ráccsal ellátott elszívót kell felszerelni. A beszívott levegőt a fülke egy hideg területéről, például az ülések alól kell venni.

Üzemanyag-ellátás

A fütőberendezés üzemanyagellátása történhet a jármű üzemanyagtartályából vagy egy további, független üzemanyagtartályból. Ne helyezze az üzemanyagtartályt az utastérbe vagy az utastérbe, illetve más olyan helyre, amely tüzet okozhat, ha független üzemanyagtartályt használ.

A fűtőtest és az üzemanyagszivattyú, illetve az üzemanyagszivattyú és a fűtőtest közötti magasságkülönbség üzemanyagnyomást hoz létre az üzemanyagszivattyúban. Az üzemanyagvezeték belső átmérője és hossza összefügg az üzemanyag útjának ellenállásával. A telepítés során vegye figyelembe ezeket a tényezőket.

max 3m I₂ H I₁ I₂ I₁

11 + 12 ≤ 10m
11 ≤ 1,2 m
12 ≤ 8,8 m

Az üzemanyagszivattyú beszerelése - az MSW-DPH-01 / MSW-DPH-03 típusra vonatkozik.

Az üzemanyagszivattyút olyan helyre kell felszerelni, ahol elkerülhető a jármű esetlegesen hőt kibocsátó részeinek hősugárzása, és ahol hűvös levegőjű helyeken van. Az üzemanyagszivattyú beszerelésére vonatkozó utasításokat az alábbi ábra mutatja. Az üzemanyagszivattyú beszerelésekor használja a fűtőberendezéshez mellékelt üzemanyagszivattyú-konzolt a szivattyú szilárd rögzítéséhez. A szivattyú egy ütéscsökkentő bilinccsel van rögzítve. A szivattyú beépítési helyének közel kell lennie az üzemanyagtartályhoz, hogy az üzemanyag-szívóvezeték a lehető legrövidebb legyen. A beépítés helyét védeni kell a köfelverődés ellen.

Az üzemanyagszűrő beszerelése

Az üzemanyagszürót az üzemanyag-bemeneti nyílás előtt kell felszerelni. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagáramlás megfelelő. A helyzetének a fenti ábrán láthatónak kell lennie.

Az üzemanyagvezeték beszerelése

Üzemanyagvezetékként csak a DIN 73378 szabvány követelményeinek megfelelő, fény- és hőálló műanyagból készült acél- és műanyag tömlőket használjon. A kábel belső átmérője 2 mm.

Az üzemanyagvezetéket a repülő kövektöl és a jármű hőt kibocsátó részeitől távol kell elhelyezni. Szükség esetén a védőberendezés lezárható.

Az üzemanyagszivattyútól az elsődleges fűtőberendezéshez vezető üzemanyagvezetéknek nem lefelé, hanem bármely más irányba kell mutatnia. Az üzemanyagvezetéket egy megfelelő helyen meg kell kötni, hogy ne mozduljon el. A két kötőelem közötti távolságnak 50 cm-nél kisebbnek kell lennie.

A fütőberendezéssel együtt szállított üzemanyagvezeték-szerelvényeket kell használni az üzemanyagvezeték és az üzemanyagszivattyú, az üzemanyagvezeték és a fütőberendezés, az üzemanyagvezeték és az üzemanyagtartály szívóvezetéke, valamint az üzemanyagvezeték és a reduktor közötti csatlakozásokhoz. Az üzemanyagvezetéket az üzemanyagvezeték bilincsekkel kell összekötni. A csatlakozási pontokból el kell távolítani a légbuborékokat.

1 - Rögzítő az üzemanyagvezetékhez
2 - Üzemanyagvezeték
3 - Csatlakozó darab

A tüzelőanyag-elvonó berendezés beszerelése

Az üzemanyagtartályon (vagy a tanksapkán) a beszereléshez szükséges lyukaknak megfelelő méretűnek, vágott szélűnek és egyenletes távolságra kell lenniük a lyuk körül. Az üzemanyagvezeték alsó végének 30-40 mm-re kell lennie az üzemanyagtartály aljától, hogy elegendő üzemanyagot szívjon be, ugyanakkor elkerülje az üzemanyagtartály alján lerakódott szennyeződések beszívását.

25 1 2 3

1 - Lyukátmérő [mm]
2 - Csak fém üzemanyagtartályokkal való használatra
3 - A minimális távolság 25 mm.

Ha az üzemanyagot az üzemanyagvezetéken keresztül viszik a motorba, akkor az üzemanyagtartálytól az üzemanyagszűrőig tartó üzemanyagvezetéket le kell választani, és a vastagabb T szűkítő csövekkel kell újra csatlakoztatni. A vékonyabb T szűkítőcsőnek kell összekötnie a fűtő üzemanyagszivattyút az üzemanyagvezeték-szerelvénnyel és a csővel. A beépítési szögnek az alábbi ábra szerint kell lennie: ellenkező esetben a fűtőberendezés normál működése megzavarodik.

A beszerelés után indítsa be a jármű motorját, majd egy perc működés után kapcsolja ki, hogy az üzemanyagszívóvezetékben megrekedt levegő távozzon.

1 2 3 0~60° 4

0~60° 0~60°

1 - Irány az üzemanyagtartályból
2 - Tee
3 - Irány az üzemanyagszűrő, a jármű üzemanyagszivattyúja és a motor felé
4 - Irány a fütöberendezés üzemanyagszivattyúja felé

Az égési levegő beszívócső és a gázelvezető cső felszerelése

Az égési levegőt friss levegő formájában kell beszívni a jármű külső oldaláról. Az égési folyamatból származó kipufogógázokat a kipufogócsövön keresztül a levegőbe kell elvezetni. Intézkedéseket kell tenni annak megakadályozására, hogy a kipufogógázok ismét a járműbe kerüljenek.

A kábelek a jármű alján lévő külső falon vagy nyílásokon keresztül vezetnek. Intézkedéseket kell tenni a vízfröccsenések bejutásának megakadályozására. A kábeleket rögzíteni kell, és tartósan ütésállónak kell lenniük.

Csak a fütőberendezéssel együtt szállított légbeszívó és kipufogótömlő használható. A légbeszívó cső egy alumíniumcsőből készült hullámos cső, amelynek felületét műanyaggal és papírral borítják. A kipufogócső egy hullámosított rozsdamentes acélcső. Azonosítania kell őket, és nem szabad hibáznia a telepítés során. A fütőberendezéshez való csatlakoztatásukhoz használja a mellékelt bilincseket, hogy biztonságosan rögzítse

őket az égési levegő beömlőnyílásához, illetve a kipufogócső szellőzőnyílásához. A légbeömlő és a kipufogónyílások védőburkolatát jó állapotban kell tartani. Nem szabad megsérülnie vagy eltávolítani. Mind a levegőbevezető csőnek, mind a kivezető csőnek a fűtőtesttől lefelé kell haladnia, ellenkező esetben készítsen egy lyukat a cső alján a kondenzvíz elvezetésére, ha a csövet meg kell hajlítani.

1 2 3

1 - Helyes

2 - Helytelen

3 - A jármű mozgásának iránya

A csövek nyílásai nem nézhetnek a jármű haladási irányába.

A kábelnyílásokat nem zárhatja el iszap, eső, hó vagy más törmelék.

A kipufogócsövet a műanyag alkatrészektől vagy a jármű karosszéria egyéb, alacsony hőellenállású elemeitől távol kell felszerelni. A kipufogócsövet megfelelően kell rögzíteni. A kivezető nyílásnak lefelé kell néznie, merőlegesen az útfelületre. Az ilyen szög biztosítása érdekében a kipufogócső tartójának a cső végétől 150 mm-re kell merülnie.

10° 10°

3.4. Tisztítás és karbantartás

a) A felületek tisztítására csak maró anyagoktól mentes tisztítószereket szabad használni.

b) Minden tisztítás után minden alkatrészt alaposan meg kell szárítani, mielőtt a készüléket újra felhasználják.

c) A készüléket hűvös és száraz helyen, nedvességtől és közvetlen napfénytől védve kell tárolni.

d) Tilos a készüléket vízsugárral fröcskölni, vagy vízbe meríteni.

e) Ügyeljen arra, hogy víz ne kerülhessen a készülék házába.

f) A szellőzőnyilásokat kefével és sürített levegővel kell tisztítani.

g) A készüléket rendszeresen ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e raja sérülések és megfelelően működik-e.

h) A tisztításhoz nedves, puha rongyot kell használni.

i) Ne használjon éles és/vagy fémtárgyakat (pl. drótkefét vagy fémspatulát), mivel ezek károsíthatják a készüléket alkotó anyag felületét.

j) Ne tisztítsa a készüléket savas anyagokkal, orvosi szerekkel, hígítókkal, üzemanyaggal, olajokkal vagy más vegyszerekkel. Ez károsíthatja a készüléket.

A HASZNÁLT KÉSZÜLÉKEK UTILIZÁLÁSA

Az élettartam lejárta után a terméket tilos a hagyományos háztartási hulladékkal együtt kidobni, ehelyett át kell adni elektromos és elektronikai berendezések újrahasznosítására szakosodott gyűjtőpontra. Ezt a terméken, a használati utasításon vagy a csomagoláson található szimbólum jelzi. A készülékben használt anyagok a jelölésüknek megfelelően újrahasznosíthatóak. A hulladékgépek újrafelhasználásával, újrahasznosításával vagy más felhasználási formák alkalmazásával Ön jelentősen hozzájárul környezetünk védelméhez.

A helyi hatóságoknál tájékozódhat a használt eszközök helyi hulladékkezelő gyűjtőhelyéről.