PBK 35 - Fűrész Prowork - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ PBK 35 Prowork

2. NE dolgozzon a fěrésszel, ha fáradt.

3. Hordjon biztonsági cipôket, testhezálló munkaruhát,

munkakesztyěket, védôszemüveget, zajcsökkentô füllvédôt és egy fejvédôt.

4. Legyen óvatos az üzemanyag kezelésénél. A fěrészt

legalább 3 m távolságra az üzemanyag feltankolási helytôl indítani.

5. A láncfěrész indításánál vagy ha vág vele, akkor

NEM szabad más személyeknek a közelben tarózkodni. Akadályozza meg a nézôknek és az álla toknak a munkaterülethez történô belépését.

6. CSAK akkor kezdjen el vágni, ha meg lett tisztítva a

munka területe, ha egy biztos állási helyzetet vett be és ha betervezte a dôlô fa elüli visszavonulási utat.

7. Ha fut a motor, akkor miden testrésznek a

láncfěrésztöl el kell mutatnia.

8. Bizonyosodjon meg a láncfrěrész beindítása elôtt,

arról hogy nem érintkezik semmilyen tárggyal.

9. Csak akkor hordja a láncfěrészt, ha leállt a motor, ha

a vezetôsín és a lánc hátul található és a kipufogó a testétôl félre mutat.

10. NE vegyen olyan láncfěrészt üzembe, amely károsult,

rosszul van beállítva vagy nem teljesen és lazán van felszerelve. Gyôzödjön meg arról, hogy leállt a láncfěrész amikor elengedte az üzemeltetôt.

11. Kapcsolja ki a motort mielôtt lerakná a láncfěrészt.

12. Legyen különössen óvatos a kis bokrok és sarjhajtá

sok vágásánál, mivel a vékony ágazatok beakadhat nak a fěrészbe és az Ön irányában csapódhatnak, vagy kihozzák önt az egyensúlyból.

13. Feszültség alatt álló ág vágásánál egy lehetséges

visszacsapódásra ügyelni, ha a fának a feszültsége hirtelen alábbhagy.

14. Ügyeljen arra, hogy a fogantyúk szárazak, tiszták és

olaj vagy üzemanyagkeverék mentesek legyenek.

15. A láncfěrésszel csak jól szellôztetett helyeken

16. NE vágjon a láncfěrésszel fát, kivéve ha egy

megfelelô kiképzéssel rendelkezik.

17. A láncfěrész összes karbantartását, kivéve az ebben

a használati és karbantartási utasításban megadott pontokat, csak a láncfěrészekre illetékes vevôszol gálatnak szabad elvégeznie.

18. A láncfěrész szállításához tegye fel a vezetôsín

19. NE dolgozzon a láncfěrésszel gyullékony folyadékok

vagy gázok melett vagy azok jelenlétténél, se bent sem kinti termekben. Fenn ál a robbanás és/vagy těz veszélye.

20. Ne töltsön a láncfěrész üzemelésekor üzemanyagot,

olajat vagy kenôanyagot be.

21. CSAK MEGFELELÔ FůRÉSZANYAGOT HASZNÁLNI:

csak fát vágjon. Ne használja fel a fěrészt olyan munkákra, amelyekre nem alkalmas. Ne vágjon a fěrésszel például plasztikot, falazatot vagy nem az építészethez tartozó anyagokat. UTASÍTÁS: A következô melléklet fôleg a végsô fogyasztó vagy az alkalmi használó részére lett szánva. Ezek a modellek háztulajdonosoknak, „Cottag”-lakóknak és kempingezôknek lettek méretezve és minden áll- talános munkálatokra mint például írtásra, levágásra, tüzelôfa vágásra, stb. szolgálnak. Nem lettek hoszabb ideig tartó munkákra elôrelátva. Hoszabb munkáknál a vibrációk miatt a kezelô személy kezeiben vérkeringési zavarok léphetnek fel. ÓVINTÉZKEDÉSEK A VISSZACSAPÓDÁSOKNÁL Egy visszacsapódás akkor jöhet létre, ha a vezetôsín hegye megérint egy tárgyat, vagy ha a fa beszorítja a láncfěrészt a vágásba. Ha a sínhegy egy ilyen kontaktust kap, akkor a vezetôsín villámgyorsan felfelé és vissza a kezelô személyhez csapódhat. Ha a láncfěrész a vezetôsín felsô oldala hosszába beszorul, akkor úgyszin- tén gyorsan visszacsapódhat a vezetôsín a kezelô személyhoz. Mind a két esetben elveszítheti a láncfěrész feletti kontrollát és ezáltal saját maga megsérülhet súlyosan. Ne bízza magát teljessen a fěrészbe integrált biztonsági berendezésekre. Mint láncfěrész használó magának több pontot kell figyelembe vennie, annak érdekében hogy balesetmentesen és sérülések nélkül tudja elvégezni a fěrészelési munkákat.

1. A visszacsapódások alapvetô megértése

csökkentheti vagy kizárhatja a meglepetés pillanatát. Hirtelen reakciók balesetekhez vezetnek.

2. Futó motornál a fěrészt mind a két kézzel jó feszesen

tartani, aminél a jobb kéz a hátulsó fogantyút és a bal kéz az elülsô fogantyút fogja. A hüvelyikujnak és az ujaknak a láncfěrész fogantyúját feszesen körül kell fogniuk. Egy feszes markolat segít Önnek, abban hogy felfogja a visszacsapódásokat és hogy meg- tartsa a fěrész feletti kontrollát. Ne engedje el.

3. Biztosítsa azt, hogy az a tér, ahol Ön vág, akadály

mentes legyen. A vezetôsín hegyének nem szabad a fěrésszel történô vágásnál farönköt, ágakat vagy

Általános biztonsági szabályok FIGYELEM! A üzemanyaggal meghajtott szerszámokkal való dolgozásnál mindig figyelembe muszáj venni a következô alapszabályokat, azért hogy a testi sérülések és/vagy a készülék megrongálódásának a rizikóját lecsökkentse. Olvassa el ezeket az utasításokat, mielôtt üzembe helyezné a fěrészt és ôrizze ôket jól meg. A fěrész használata elôtt elolvasni a használati utasítást.Védôszemüveget hordani, azért hogy védje a szemeit.A zaj elleni védelemként egy zajcsökkentô füllvédôt hordani.A por elleni védelemért egy porvédô maszkot hordani.Kesztyěket viselni, azért hogy védje a kezeit.A lábainak védeleméért biztonsági cipôket hordani. A fěrészen megjelölt szimbólumok jelentése.

4. Magas motorsebességgel vágni.

5. Ne hajuljon túlságosan elôre, vagy ne vágjon a

vállmagassága felett.

6. A gyártó utasításai szerint élesíteni és karbantartani

7. Pótalakatrészként csak olyan síneket és láncokat

használni, amelyek a gyártó által engedélyezve vannak. UTASÍTÁS: Egy láncfěrész csekély visszacsapódással, megegyezik a visszacsapódási teljesítményeknek.

FONTOS BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOK

A láncfěrésznek a láncfékkarján/kézvédôjén egy bizton- sági pajzs található. Mielôtt üzembe helyezné a fěrészt, olvassa ponotsan át a pajzson levô feliratot valamint ezeken az oldalokon található biztonsági utasításokat. SZIMBÓLUMOK ÉS SZÍNEK (ÁBRA 1)

A fěrészeléshez ajánlott dolgozási mód. FIGYELEM:

1. Elôvigyázat a visszac-

2. Ne tartsa a fěrészt egy

3. Kerülje el a kontaktus a

vezetôsín hegyével. AJÁNLATOS

4. A fěrészt helyessen mind a

két kézzel feszesen tartani. VESZÉLY! ELÔVIGYÁZAT A VISSZACSAPÓDÁSOK ELÖL! VISSZACSAPÓDÁS akkor léphet fel, ha a vezetôsín ORRA vagy HEGYE megérint egy tátgyat, vagy ha a fa beszorítja a láncfěrészt a vágásba. Ha a sínhegy egy ilyen kontaktust kap, akkor a vezetôsín villámgyorsan felfelé és vissza a kezelô személyhez csapódhat. Ha a láncfěrész a vezetôsín ALULSÓ OLDALA hosszába BESZORUL, akkor a kezelô személy ki tudja HÚZNI elôre, ha a láncfěrész a vezetôsín FELÜLSÔ OLDALA hosszába beszorul, akkor gyorsan vissza lehet CSAPNI a kezelô személy felé. Mind a két esetben elveszítheti a láncfěrész feletti kontrollát és ezáltal súlyosan saját magát megsértheti. SPECIFIKÁCIÓ A motor lökettere 35 cm

(2.3 cu-in) Maximális hajtóteljesítmény 1.3 kW Vágási hossz 14” (35cm) Lánctávolság 10mm Láncerôsség 1,3mm Ideális sebesség 2,800-3,300 perc

Maximális sebesség 8,000 perc

Tartályürtartalom 296CC (10 oz) Olajtartály tartalom 180CC (6.1 oz) Antivibrálás funkció igen Fogazat 9 fogak Láncfék igen Kuplung igen Autómatikus láncolajozás igen Csekély visszacsapásos lánc igen Nettótömeg lánc és vezetôsín nélkül. 5,1 kg Nettótömeg 5,88 kg Benzínfogyasztás cca. 1,5 kg/óra Hangnyomásmérték 97,6 dB(A) Munkanyomásmérték 103 dB(A) Lefékezési idô a dolgozási sebességrôl 0,07s Vibrálás 10,2 m/s

FIGYELEM: A PIROS figyelmeztet veszé- lyes munkamódszerrôl, amelyet inkább mellôzni kellene. FIGYELEM: A visszacsapódások a láncfěrész feletti uralom veszélyes vesztességéhez vezethet, ami erôs sérülésekhez vezethet a kezelô szemé- lyeknél vagy a közelben álló személyeknél. Legyen mindig éber. A láncfěrész fô veszé- lyei és a legtöbb balesetnek a fô oka, a láncfordulások vagy a beszorult fěrész miat- ti visszacsapódások.

(ňbra 2A) A = Visszacsapódási út B = Visszacsapódás - Reakcíó-zóna

(Figura 2B) A = Húznien B = kemény tárgyak C = Tolni

Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 882 A CSEKÉLY VISSZACSAPÓDÁSÚ FůRÉSZLÁNC segít Önnek a speciálissan kifejlesztett biztonsági beren- dezésekkel felfogni a visszacsapódást vagy annak az erejét. 4 A SZIKRARÁCS visszatart 0,6 mm-nél nagyobb szén vagy más gyullékony részecskéket a motor kipufogógáz kibocsájtásától. A kezelô felelôs a szikrarács használatát szabályozó helyi, országos és állami törvényekkel és / vagy elôírásokkal levô megegyezéséért. Kiegészítô infor- mációk találhatóak a biztonsági utasításokban. 5 A LÁNCFÉKEZÔ ELEMELÔKAR / KÉZVÉDÔ védi a kezelô személy bal kezét, ha a fútó fěrésznél lecsúszna az elülsô fogantyúról. 5 A LÁNCFÉK egy biztonsági funkció a visszacsapódá- sok okából történô sérülések csökkentésére, azáltal hogy a futó fěrészlánc millimásodperceken belül le lessz állítva. Ez a láncfékezô emelôkar által lesz aktiválva. 10 A STOPKAPCSOLÓ leállítja azonnal a motort, ha ki lesz kapcsolva. A stopkapcsolót a motor (ujboli) indításához a BE-re kell állítani. 11 A BIZTONSÁGI KIOLDÓ megakadályozza a motor véletlen gyorsítását. A gázszabályozó kart (19) csak akkor lehet lenyomni, ha be van nyomva a biztonsági kioldó. 20 A LÁNCFOGÓ csökkenti a sérülések veszélyét, arra az esetre ha a futó motornál elszakadna vagy kicsúszna a lánc. A láncfogónak fel kellene fognia a maga köré csapkodó láncot. 21 A KIPUFOGÓ VÉDÔ megakadályozza, hogy kezek és gyullákony anyagok kontaktusba kerüljenek egy forró kipufogóval. 22 AZ ÜTKÖZÔ PECEK az Ön személyi védésére szol- gál és megkönnyebíti a vágást. UTASÍTňS: Ismerkedjen meg a fěrésszel és annak részeivel.

1. Vezetôsín vagy vezetési sín

3. A fěrészlánc beillesztô csavarja

5. Láncfékezô emelôkar / elülsô

11. Biztonsági kioldó

15. Hátulsó fogantyú / csizma

17. Fojtó kar (porlasztóbeállítás)

19. Gázszabályozó kar

23. A vezetôsín burkolata

A következô leírásoknak a számai az elôzô oldalon levô számoknak felelnek meg, azért hogy könnyebben meg tudja találni a biztonsági funkciókat.

A láncfěrész összeszereléséhez a következô szer- számokra van szükség:

1. Gyěrě-franciakulcs-csavarhúzó (tartalmazza a

2. Nagyon feszes munkakesztyěk (a használótól állítva).

FELTÉTELEK AZ ÖSSZESZERELÉSHEZ

Az új láncfěrésznél utánna kell állítani a láncot, fel kell tölteni az üzemanyagtartályt a helyes üzemanyagkev- erékkel és az olajtartályt fel kell tölteni olajjal, mielôtt üzembe lehetne helyezni a fěrészt. Olvassa teljesen végig a használati utasítást, mielôtt a fěrésszel dolgozna. Fôleg minden biztonsági intézkedést figyelembe venni. Ez a használati utasítás egy útmutató hivatkozásként és egy kézikönyv, amely a fěrész összeszerelésével, az üzemeltetésével és a karbantartásával kapcsolatban áll- talános információkat tartalmaz. A VEZETÔSÍN/FůRÉSZLÁNC/KUPLUNGBURKOLAT FELSZERELÉSE A VEZETÔ VAGY VEZETÉSI SÍN FELSZERELÉSE: Annak érdekében, hogy a sín és a lánc olajjal legyen ellátva, CSAK ORIGINÁLIS SÍNT HASZNÁLNI ola- játeresztô nyilással (A), lásd fent (Ábra 3A).

1. Biztosítsa; hogy a láncfékezô kar a KIOLDVA pozí-

cióra vissza van húzva (Ábra 3B).

2. Távolítsa el a 2 sinrögzítô anyát (B). Engedje meg a 2

csavart hátul a kuplungburkolaton (C). Vegye le a burko- latot (Ábra 3C).

3. Csavarja a beigazítócsavart (D) egy csavarhúzóval AZ

ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL ELLENKEZÔEN, amig az ANGLI (E) (kiálló hegy) a tolószakasz végén, a kuplunghenger és fogaskerék irányába nincs (Ábra 3D).

4. Fektese a vezetôsín hornyolt végét a 2 sín csapszegre

(F). Igazítsa a sínt úgy ki, hogy a BEIGAZÍTÓ ANGLI a vezetôsín lyukába (G) be passzoljon (Ábra 3E). A FůRÉSZLÁNCFELSZERELÉSE:

1. Terítse ki a láncot egy hurok formába, amelynél a

vágószélek (A) AZ ÓRAMUTATÓ FORGňSI IRÁNYÁBA a hurok köré ki vannak irányítva (Ábra 4A).

2. Tolja a láncot a fogaskerék (B) köré a kuplung (C)

mögé. Vegye figyelembe, hogy a láncszemeknek a fogak között kell befektetve lenniük (Ábra 4B).

3. Vezese be a meghajtó láncszemeket a rovátkába (D)

és a sín vége köré (Ábra 4B). UTASÍTňS: A fěrészlánc lelóghat valamennyire a sín alul- só részen. De ez normális.

4. Tegye fel a kuplungburkolatot és erôsítse oda 2

csavarral. Ennél a láncnak nem szabad a sínrôl lec súsznia. Húzza meg kézerôsséggel a 2 anyát és kövesse a feszesség beállításához az utasításokat A LÁNCFESZESSÉG BEÁLLÍTÁSA fejezetben. UTASÍTňS: Mostanáig a sínrögzítôanyák csak kéz- erôséggel lesznek meghúzva, mivel még be kell állítani a fěrészláncot. Kövesse az utasításokat A LÁNCFESZESSÉG BEÁLLÍTÁSA fejezetben. A LÁNCFESZESSÉG BEÁLLÍTÁSA A fěrézlánc helyes feszessége különössen fontos és le kell ellenôrizni az indítás elôtt úgymint minden fěrészelési munka alatt. Ha vesz magának idôt a fěrészlánc helyes beállítására, akkor jobb vágásokat tud elvégezni és meghosszab- bodik a lánc élettartalma. A FůRÉSZLÁNC BEÁLLÍTÁSA:

1. Tartsa a vezetôsín hegyét felfelé és csavarja a

beigazító csavart (D) AZ ÓRAMUTATÓ FORGňSI IRÁNYÁBA, azért hogy megnövelje a lánc fes zességét. Csavarja a csavart AZ ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL ELLENKEZÔEN, akkor meglazul a lánc feszessége. Ellenôrizze le, hogy a lánc teljesen a vezetôsín köré van e fektetve (Ábra 5).

2. A beigazítás után, a sínnek a hegye továbbra is

FIGYELEM: Csak akkor indítsa a fěrész motorját, ha a fěrész teljesen elôlett készítve. FIGYELEM: Viseljen a lánccal történô bánásnál mindig védôkesztyěket. FIGYELEM: A láncfěrésszel történô munkáknál vagy a lánc beigazításánál mindig különössen feszes kesztyěket hor- dani.

Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 90felfelé van, húzza feszesen meg a sínrögzítônyát. Ezután a lánc helyesen meg van feszítve, ha feszesen rásimul és ha egy kesztyězött kézzel hagyja magát egésszen áthúzatni. UTASÍTňS: Ha a lánc csak nehezen hagyja magát a vezetôsín köré fordítani vagy blokkol, akkor túl feszessen van megfeszítve. Végezze a következô, kis beállítást el: A. Eressze addig meg a 2 sínrögzítôanyát, mig ezek csak újjfeszessek nincsennek. Lazítsa meg a fes zességet a beigazító csavar AZ ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL ELLENKEZÔ irányba történô lassú fordítás által. Húzza a láncot a sínen elôre és hátra. Tegye ezt addig amig a lánc súrlódás nélkül moz gatható nem lesz, de mégis még mindig feszesen rá nem fekszik. Növelje meg a feszességet, azáltal hogy a beigazítócsavart AZ ÓRAMUTATÓ FORGňSI IRÁNYÁBA csavarja. B. Ha a fěrészlánc rendessen meg van feszítve, tartsa a sín hegyét teljesen fent, és húzza meg feszesen a 2 sínrögzítôanyát.

A LÁNCFÉK MECHANIKUS TESZTJE

A láncfěrész egy láncfékkel van felszerelve, amely a vis- szacsapódási veszély általi sérüléseket lecsökkenti. A fék aktiválódik, ha a fékkarra nyomás lesz gyakorolva, mint például egy visszacsapódásnál, a kezelô szemé- lynek a keze rácsapódik a karra. A fék aktivírozásánál hirtelen leáll a lánc. A LÁNCFÉK LEELLENÔRZÉSE:

1. A láncfék KI van KAPCSOLVA (mozgathatni lehet a

ha a fékezô kar elôre van húzva. Akkor a láncnak nem szabad mozgathatónak lennie (Ábra 7B). UTASÍTňS: A fékezô karnak mind a két helyzetben be kellene reteszelnie. Ha egy erôs ellenállást érezne, vagy nem lehet eltolni a kart, akkor ne használja a fěrészt. Vigye azonnal javítás céljábol a professzionális vevôszol- gálathoz. Üzemanyag és olaj Üzemanyag Használjon az optimális eredmények érdekében nor- mális, ólommentes üzemanyagot, speciális 40:1 2-tak- tus-motorolajjal. Tartsa magát a keverési részletekre a fejezetben ÜZEMANYAGKEVERÉS Keverje össze. , egy megfelelô tartályban az üze- manyagot egy 2-taktusú-olajjal Az üzemanyag és az olaj helyes keverési viszonyát a keverési táblázatból kivenni. Rázza fel a tartályt, azért hogy mindent gondosan összekeverjen.

VIGYÁZAT: Egy új fěrészlánc kitágul, úgy hogy cca. 5 vágás után utánna kell állítani. Ez új láncoknál normális, és a jövendôbeli beállítások interválluma lecsökken.

FIGYELEM: Ha egy 2-taktusú-olajat használna, a speciáli olajtól eltérôen, akkor egy léghětött 2-taktusú-motoroknak való szuperolajat kell egy 40:1 keverékviszony- ban használni. Ne használjon 2-taktusú-ola- jtermékeket egy 100:1 keverékviszonyban. Nemkielégítô olajozás károsítja a motrot és Ön elveszíti ebben az esetben a motorra szóló szavatosságot. VIGYÁZAT: Ha a fěrész lánc TÚL LAZA vagy TÚL FESZES, akkor a fogak, a sín, a lánc és a forgattyús tengelycsapágy gyorsabban elhasználódik. A 6-os ábra informál a helyes hideg feszességrôl (A) és a meleg feszessé- grôl (B), és utasításként szolgál a fěrészlánc további beállításához (C). 7A 7B FIGYELEM: Habár a láncféknek az a célja, hogy a visszacsapódási veszély általi sérülések okait lecsökkentse, mégsem tud megfelelô védelmet nyújtani, arra az esetre, ha gondtalanul dolgozik a fěrésszel. Minden használat elôtt és rendszeresen a munka ideje alatt a láncféket mindig leellenôrizni. FIGYELEM: Ne használjon ehhez a fěrészhez sohasem nem felhigított üze- manyagot. Ezáltal megsérül a motor és a gyártó szavatossága érvényét veszítené erre a termékre. Ne használjon sohasem olyan üzemanyag keveréket, amelyik 90 naptól hoszabb ideig tárolva lett.

Egyes normális benzínfajtákat hozzáadásokkal mint alkohol- vagy éthervegyületekkel vannak összevegyítve, azért hogy megfeleljenek a tiszta kipufogógázok normái- nak. A motor minden benzínfajtával kielégítôen fut a sajátmeghajtás érdekében, még az oxigén dúsított ben- zínekkel is. A LÁNC ÉS A CSAPÁGY OLAJOZÁSA Mindig amikor feltölti a üzemanyagtartályt, akkor a lán- colaj tartályát is fel kell tölteni. Mi lánc, sín és fogazato- lajat ajánlunk, amely adalékokat tartalmaz amelyek lec- sökkentik a súrlódást és a kopást, valamint megakadá- lyozza a síneken és a láncokon a felosztások képzését.

1. Töltse fel a megfelelô üzemanyagkeverékkel az üze

manyagtartályt (A) (Ábra 8).

2. Töltse fel a megfelelô lánc- és sínolajjal az olajtartályt

3. Biztosítsa, hogy a láncfék (C) a motor beindítása elôtt

3 indítási állás van: ÜZEM (A), FÉL (B) és HIDEGINDÍTÓ (C) (Ábra 9A).

1. Tolja a begyujtáshoz a piros STOP-kapcsolót (D) fel

2. Tegye a sárga fojtó kart (E) a (HIDEGINDÍTÓ)-ra (Ábra

3. Nyomja meg a benzínszivattyú gombját (F) 10 szer

4. Elôretolni az üzemzárt: nyomja meg és tartsa a zárt

(A), nyomja meg a gázszabályozó kart (B), engedje el a gázszabályozó kart és utánna a zárt. (Ábra 10A).

5. Fektesse a fěrészt egy kemény, egyenes alátétre.

Tartsa a fěrészt feszesen, az ábrázolásnak megfelelôen. Húzza meg 4 szer gyorsan az indítót. Ügyeljen a futó láncra! (Ábra 10B).

6. Tegye a sárga fojtókart (D) a (FÉL)-re (Ábra 10C).

7. Tartsa feszesen a fěrészt és húzza meg 4 szer gyor

san az indítót. A motornak indítania kellene. (Ábra 10D).

8. 10 másodpercig melegítse fel a motrot. Nyomja meg

a kioldót (E) és tegye rá az ÜRESMENETRE, és menjen tovább a 9-es lépéshez (Ábra 10E).

9. Tegye a sárga fojtókart (F) az (ÜZEM)-re (Ábra 10F).

Ha nem indítana a motor, akkor ismételje meg a fenti lépéseket. A MELEG MOTOR ÚJBOLI INDÍTÁSA

1. Gyôzôdjön meg arról, hogy a kapcsoló a BE-re lett

2. Tegye a fojtókart a (FÉL)-re.

3. Nyomja meg 10 szer a benzínszivattyú gombját.

4. Tegye be az üzemzárat.

5. Húzza meg 10 szer az indító kötelet. A motornak

Benzín és olajkeverék 40:1 csak olaj FIGYELEM: Ne indítsa vagy használja sohasem a fěrészt, ha a sín és a lánc nincs rendesen feltéve. 9A8

FIGYELEM: Ha nem elegendôen olajozza, akkor a motor szavatossági igénye jogerôsségét veszíti. Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 92indítania kellene.

6. Tegye a fojtókart az (ÜZEM)-re.

7. Engedje el az üzemzárat..

1. Engedje el a gázszabályozó kart, és várja meg mig a

2. Tolja a STOP-kapcsolót lefelé, azért hogy lestoppolja

a motort. UTASÍTňS: Vész esetbeni motor leállításhoz, aktivízálja a láncféket és tolja a STOP kapcsolót lefelé. A LňNCFÉK ÜZEMTESZTJE Ellenôrizze rendszeresen le, hogy a láncfék rendel- tetésszerěen měködik e. Tesztelje a láncféket az elsô vágás elôtt, töbszöri vágás után és minden esetre a láncféken történt karbantartási munkák után. A LÁNCFÉKET A KÖVETKEZÔEN TESZTELNI (Ábra.11):

1. Fektese a fěrészt egy tiszta, feszes és sima alátétre.

2. Indítsa be a motort.

3. Fogja meg a jobb kezével a hátulsó fogantyút (A).

4. A bal kezével tartsa feszesen az elülsô fogantyút (B)

[nem a láncfékkar (C)].

5. Nyomja meg a gázszabályozó kart 1/3 sebességre és

aktivízálja akkor azonnal a láncfékkart (C).

6. A láncnak hirtelen le kellene állnia. Engedje ezután

azonnal az üzemkioldót el.

7. Ha a láncfék helyesen měködik, akkor kapcsolja ismét

ki a motort és tegye a láncfěrészt ismét a KIKAPCSOL- VA állásra. A FůRÉSZLÁNC / VEZETÉSI SÍN OLAJOZÁSA A fěrészlánc mindig elegendô olajozásának garantálva kell lenni, azért hogy lecsökkentse a vezetôsínnel való súrlódást. A sínnek és a láncnak sohasem szabad olaj nélkül lennie. Ha túl kevés olajjal üzemeltetné a fěrészt, akkor lecsökken a vágási teljesítmény, lerövidül a fěrészlánc- nak az élettartama, a lánc gyorsabban eltompul és a sín, a túlhevülés miatt túl erôssen elhasználódik. A túl kevés olajat a füstképzôdésen, a sín színváltozásán vagy a kátrány képzôdésen lehet felismerni. UTASÍTňS: A fěrészlánc kinyúllik a használat ideje alatt, fôleg akkor ha új, és ezért alkalmattán utánna kell állítani és utánna feszíteni. Egy új láncot cca 5 perc üzem után újra be kell igazítani. AUTOMATIKUS OLAJOZÓ A láncfěrész egy fogaskerekě meghajtásos autómatikus olajozóval van felszerelve. Az olajozó automatikusan ellátja a sínt és a láncot a helyes olajmennyiséggel. Rögtön miután felgyorsul a motor, a sínlemezhez az olaj is gyorsabban folyik. Folyásbeállító nem létezik. Az ola- jrezerva körülbelül ugyan abban az idôben fogy ki mint az üzemanyagrezerva. ÁLLTALÁNOS UTASÍTÁSOK A VÁGÁSHOZ

Kivágni az annyit jelent mint egy fának a lefěrészelése. A kis fák, amelyeknek az átmérôjük 15-18 cm azok nor- mális egy vágással lesznek lefěrészelve. Nagyobb fáknál rovatkákat kell bevágni. A rovatkák határozzák meg az irányt, hogy merre fog dôlni a fa. EGY FÁNAK A KIVÁGÁSA: UTASÍTňS: A dôlési irányai (B) a rovatka vágás által lesznek meghatározva. A vágás elôtt vegye figyelemebe a nagyobb ágaknak a felállítását és persze a fának a dôlését, azért hogy fel tudja becsülni a fának az esési útját.

FIGYELEM: Aktivízálja a láncfék kart lassan és gondosan. A fěrésznek nem szabad semmi hez sem hozzáérni; a fěrésznek nem szabad elöl lelógnia. FIGYELEM: Ha nem állna le a lánc, akkor kapcsolja ki a motort és vigye el a fěrészt helyre állítás céljából a felhatalmazott helyi vevôszolgálathoz.

FIGYELEM: Egy fának a hegyoldalon történô kivágásnál a láncfěrészet kezelô személynek a hegyoldal emelkedô részen kell tartózkodnia, mivel a fa a kivágás után több mint valószíně hogy a hegyoldalon lefelé fog gördülni vagy csúszni.

FIGYELEM: A vágás elôtt egy vissza- vonulási utat (A) kell tervezni és szabaddá tenni. A visszavonulási útnak hátrafelé és diagonálissan a várt dôlési irány hátuljához vezetnie mint ahogyan a 12-es ábrán ábrá- zolva van.

Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 93ÁLLTALÁNOS IRÁNYVONALAK A FÁK KIVÁGÁSÁRA Normálisan a kivágás 2 fô lépésbôl áll: Berovatkázás (C) és kivágási vágás (D). Kezdjen a felülsô rovatkavágással (C) szembe a fa dôlési oldalával (E). Ügyeljen arra, hogy ne vágja az alulsó vágást túl mélyre a fatörzsbe. A rovatkának (C) olyan mélynek kellene lennie, hogy a horgonypont (F) elegendô szélességben és erôsségben legyen létrehozva. A rovatkának elég szélesnek kell lennie, ahhoz hogy addig amig csak lehet kontrollálni tudja a fa dôlését. Ne fěrészelje sohasem teljesen át a fatörzset. Hagyjon mindig egy horgonypontot. A horgonypont tartja a fát. Ha a törzs teljessen át lessz fěrészelve, akkor már nem tudja tovább kontrollálni a dôlési irányt. Dugjon egy éket vagy egy döntôkart a vágásba, még mielôtt a fa elveszítené a stabilitását és elkezdene mozogni. A vezetôsín akkor nem tud beakadni a ledöntô vágásba, ha rosszul becsülné fel a döntés irányát. Tagadja meg a nézôknek a fa dölési területére való belépést, mielôtt ledöntené. LEDÖNTÔ VÁGÁS:

1. Akadályozza meg a vezetôsínnek vagy a láncnak (B)

a vágásba való beszoruását egy fa- vagy plasztikékekkel (A). Az ékek a döntést is kontrollálják (Ábra 14A).

2. Ha a vágásra szánt fának az átmérôje nagyobb a sín

hosszúságától, akkor végezzen el 2 vágást, az ábrá nak megfelelôen (Ábra 14B). AZ ňGAKNAK AZ ELTÁVOLÍTÁSA Az ágakat el kell távolítani a ledöntött fáról. A támasztó ágakat (A) csak akkor el távolítani, ha a törzs hosztolva le van vágva (Ábra 15). Feszültség alatt álló ágakat alul- ról kell felfelé levágni, azért hogy ne szoruljon be a láncfěrész. A HOSSZÚSňG FELVAGDALÁSA Vágjon egy döntött fát a hosszúság szerint fel. Ügyeljen egy jó állásra és álljon a törzs felett, ha egy hegyoldalon fěrészel. A törzsnek, amennyiben lehetséges, alá kell támasztva lennie, azért hogy a levágásra szánt vége ne feküdjön a földön. Ha a törzsnek mind a két vége alá van támasztva és Önnek a közepén muszáj vágnia, akkor csináljon egy fél vágást felülrôl a törzsön keresztül és akkor a vágást alulról felfelé. Ez megakadályozza a sínnek a törzsbe való beszorulását. Ügyeljen arra, hogy a felvagdalásnál a fěrész ne vágjon a talajba mivel ezál- tal a lánc nagyon gyorsan tompa lesz. A felvagdalásnál mindig a lejtô felülsô oldalán állni.

1. A törzs az egész hosszában alá van támasztva: felül

rôl vágni és ügyeljen arra, hogy ne vágjon a földbe (ábra 16A).

2. A törzs az egyik végén alá van támasztva: vágja

elôsször a törzs átmérôjének 1/3 alulról felfelé át,

FIGYELEM: Ne lépjen sohasem egy fa elé, amely be van rovatkázva. A ledöntô vágást (D) a fának a másik felén elvégezni, cca. 3,5 cm a rovatka széle fölött (C) elvégezni (Ábra 13). FIGYELEM: A végsô vágás elvégzése elôtt ellenôrizze le hogy vannak e nézôk, állatok vagy akadályok a döntés területén. FIGYELEM: Ha a döntô vágás a horgony- pont felé közeledik, akkor a fa elkezd dôlni. Mikor a fa elkezd dôlni, akkor húzza ki a fěrészt a vágásból, állítsa le a motort, fek- tesse le a láncfěrészt és hagyja el a térséget a visszavonulási (Ábra. 12). 14B 14A

FIGYELEM: Ne vágjon sohasem faágakat le, amig még a fatörzsön áll. 16A15

FIGYELEM: Ne vágjon olyankor fát ki, ha egy erôs vagy váltakozó szél fúj, vagy ha fennáll a tulajdonok megsértésének a veszélye. A fák kivágásában szakembert konzultálni. Ne vágjon ki egy fát ha ez vezetékre tudna esni, és értesítse a vezetékre illetékes hivatalt mielôtt kivágná a fát. Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 94azért hogy elkerülje a letördelést. Azután felülrôl az elsô vágás felé vágni, azért hogy elkerülje a beszorulást (ábra 16B).

3. A törzs mind a két végén alá van támasztva: vágja

elôsször a törzs átmérôjének 1/3 felülrôl alulra át, azért hogy elkerülje a letördelést. Azután alulról az elsô vágás felé vágni, azért hogy elkerülje a beszorulást (ábra 16C). UTASÍTňS: A fatörzseknek a hosszába történô lev- ágásához a legjobb metódus egy fěrészbaknak a segít- ségéül vétele. Ha ez nem lehetséges, akkor a fatörzset az ágfatörzsekkel vagy alátámasztó bakok által megemelni és alátámasztani. Biztosítsa, hogy a vágásra szánt fatörzs biztosan alá van támasztva. A HOSSZÚSňG FELVAGDALÁSA A FůRÉSZBAKON A saját biztonságának az érdekében és a fěrészelési munkálatok megkönnyebítéséért szükséges a helyes pozíció egy vertikális hosszúsági felvagdaláshoz. (ábra 17). VERTIKÁLIS VÁGÁS: A. Tartsa mind a két kézzel feszesen a fěrészt és vezesse a vágásnál a testének a jobb oldalán el. B. Tartsa a bal kezét annyira egyenesen, amennyire csak lehet. C. A testi súlyát mind a két lábra megosztani. ábra 17

UTASÍTÁS A KARBANTARTÁSHOZ

A láncfěrészen történô minden karbantartási munkála- toknál, kivéve ebben az utasításban felsorolt karban- tartási pontokat, egy szakember által muszáj elvégztetni.

MEGELÔZÔ KARBANTARTÁS

Jó, megelôzô karbantartás egy rendszeres kontrollpro- gram alapján és ápolás meghosszabbítja a láncfěrész élettartamát és megjavítja a teljesítményét. A következô karbantartás vizsgálati lista egy ilyen program irányvon- alaként szolgál. Tisztítás, beállítás és a részek kic- serélése bizonyos körülmények között töbször lehet szükséges, mint ahogyan itt meg van adva. LÉGSZůRÔ A KÖVETKEZÔ KÉPPEN TISZTÍTSA MEG A LÉGSZůRÔT:

1. Távolítsa le a felülsô burkolatot (A), azáltal hogy

eltávolítja a burkolat rögzítô csavarjait. Azután le lehet venni a brukolatot.

2. Emelje ki a légdobozból (C) a légszěrôt (B) (ábra 18).

3. Tisztítsa meg a légszěrôt. Mossa meg a légszěrôt

egy tiszta, meleg szappanlúgban. Hagyja a levegôn teljesen megszáradni. UTASÍTňS: Ajánlatos, hogy mindig legyen rezervában egy pót szěrô.

4. Tegye be a légszěrôt. Tegye fel a motor/légszěrô

burkolatát. Ügyeljen arra, hogy a burkolat passzolva legyen feltéve. Húzza meg a burkolat rögzítô csavar jait. ÜZEMANYAG-SZůRÔ

FIGYELEM: Ne használja a készüléket sohasem légszěrô nélkül - por vagy piszok lesz a motorba beszívva és megsérítheti. Tartsa a légszěrôt mindig tisztán. FIGYELEM: Ne végezzen karbantartási munkálatokat sohasem a fěrészen, ha még forró a motor, azért hogy nehogy megégese a kezeit vagy az ujjait. VIGYÁZAT: Ne üzemeltese a fěrészt sohasem az üzemanyag szěrô nélkül. 20 üzemóra után ki kell cserélni az üzemanyag szěrôt. Ürítse teljesen ki az üzemanyag- tankot, mielôtt kicserélné a szěrôt.

Karbantartási vizsgá- lista lati KOMPONENSEK AkciÓ Csavarok/anyák/ékek Megvizsgálni/meghúzni Légszěrô Megtisztítani vagy kicserélni Szikrarács Megvizsgálni Üzemanyagtömlôk Megvizsgálni és szükség

esetén kicserélni Megvizsgálni és szükség esetén kicserélni Üzemanyag- /olajszěrô Kicserélni A láncfék komponensei Gyújtógyertya Megtisztítani/beállítani/kicserélni

Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 951. Vegye le az üzemanyagtartály sapkáját.

2. Hajlítson megfelelôre egy puha drótot.

3. Dugja az üzemanyagtartály nyíllásába és akassza be

a üzemanyagtömlôt. Húzza az üzemanyagtömlôt óvatossan a nyilláshoz, amig meg nem tudja fogni az ujjaival. UTASÍTňS: Ne húzza ki teljessen a tömlôt a tartályból.

4. Emelje ki a szěrôt (A) a tartályból (ábra 19).

5. Húzza egy fordítási mozdulattal le a szěrôt, sem

misítse meg a szěrôt.

6. Tegyen be egy új szěrôt. Dugja a szěrô egyik végét a

tartálynyíllásba. Bizonyosodjon meg arról, hogy a szěrô a tartálysarok alján ül. Ha szükséges akkor tolja egy hosszú csavarhúzóval a szěrôt annak helyes helyére.

7. Töltse fell a tartályt friss üzemanyaggal/olajjal. Lásd

a fejezetet ÜZEMANYAG ÉS OLAJ. Tegye fel a tartá ly sapkáját. SZIKRARÁCS (ÁBRA 20A) UTASÍTňS: Egy szennyezôdött szikrarács erôssen lec- sökkenti a motor teljesítményét.

1. Távolítsa el a sín (A) 2 rögzítôanyáját és eressze meg

a 2 csavart (B), amelyek a láncfék burkolatát rögzítik (ábra 20A).

2. Távolítsa el a láncfěrész burkolatát. Távolítsa el a 3

csavart, amelyek tartják a kipufogót a hengeren. A kipufogót akkor lehet levenni, ha el vannak távolítva a rögzítô csavarok. (ábra 20B).

3. Válassza szét a kipufogófeleket (C). Távolítsa el a

hětô- (D) és távolságtartó csöveket (E).

4. Kártalanítsa a használt szikrarácsokat és tegyen egy

újat bele (F) (ábra 20B).

5. Szerelje újból össze a kipufogó részeket és tegye fel

a kipufogót a hengerre. Húzza feszesen rá a csavarokat. GYUJTÓGYERTYA UTASÍTňS: Annak érdekében, hogy a fěrészmotor tel- jesítményképes maradjon, a gyújtógyertyának tisztának kell lennie és helyes távolsággal.

1. Nyomja le a STOP-kapcsolót.

2. Húzza le a kábelt (A) a gyújtógyertyáról (B), azáltal

hogy húzza és egyidejělegesen fordítja is (ábra 21).

3. Vegye ki a gyújtógyertyát egy gyertyapipa kulccsal.

NE HASZNÁLJON FEL MÁS SZERSZÁMOT.

4. Tegyen bele egy új gyújtógyertyát, távolság: 0,635

A porlasztó gyárilag az optimális teljesítményre lett beállítva. Ha további beállításokra lenne szükség, akkor vigye a fěrészt a helyi szakemberhez. A LÁNCFůRÉSZ TÁROLňSA Ha a láncfěrészt 30 napnál továbbra tárolja, akkor erre elô kell készíteni. Máskülönben elpárolog a porlasztóban levô, maradék üzemanyag és egy gumifajta üledéket hagy hátra. Ez meg tudná nehezíteni az indítást és a következményei drága javítások lehetnek

1. Vegye lassan le az üzemanyag

tartály sapkát, azért hogy leengedje az esetleg fennálló nyomást. Ürítse ki óvatosan a tartályt.

2. Indítsa be a motort és hagyja

addig üres menetben futni, amig le nem áll a fěrész, azért hogy kiürítse a porlasztóból az üzemanyagot.

3. Hagyja a motort lehülni (körülbelül 5 perc).

4. Vegye ki a gyujtógyertyát egy gyertyapipa kulccsal.

5. Töltsön egy teáskanál tiszta 2 taktusú olajat az

égetôterembe. Húzza meg a belsô komponensek bevonásához töbször, lassan az indítókötelet. Tegye ismét be a gyújtógyertyát. (ábra 22). UTASÍTňS: A fěrészt egy száraz helyen és messze távol a lehetséges gyújtóforrásoktól, mint például kályha, gáz- zal měködô melegvízbojler, gázszárító stb. tárolni. A FůRÉSZ ÚJBOLI KIPAKOLÁSA

1. Távolítsa el a gyújtógyertyát.

2. Húzza gyorsan át a beindítókötelet azért hogy

eltávolítsa a fölösleges olajat a égetôkamrából.

3. Tisztítsa meg a gyújtógyertyát és ellenôrizze le a

gyújtótávolságot, vagy tegyen be egy új gyújtógyer tyát a helyes távolsággal.

4. Készítse elô a fěrészt az üzemre.

5. Töltse fel a tartályt helyes üzemanyag - olajkev

erékkel. Lásd a fejezetet Üzemanyag- és olaj . A fogazatot 10 óra üzem után vagy egyszer hetente ola-

Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 96jozni kell, attól függöen, hogy mi lép elôbb be. Az ola- jozás elôtt alaposan meg kell tisztítani a vezetôsín fogazatát. SZERSZÁMOK AZ OLAJOZÁSHOZ: Ajánljuk az olajfecskendôt (opció) az olajnak a vezetôsín fogazatára való felhordásához. Az olajfecskendezô egy těheggyel rendelkezik, amely szükséges az olajnak a fogas hegyre való felhordáshoz. ÍGY OLAJOZZA A FOGAZATOT:

1. Tolja le a STOP-kapcsolót.

UTASÍTňS: A vezetôsín fogazatának az olajozásához nem kell a fěrészláncot eltávolítani. Az olajozás a munka alatt történhet.

2. Tisztítsa meg a vezetôsín fogazatát.

3. Dugja addig az olajfecskendezô (opció) fecsk

endezôjének a hegyét az olajozó lyukba, amig ki nem lép a fogazatnak a külsô oldalán (ábra 23).

4. Forgassa a fěrészláncot kézzel. Ismételje addig meg

az olajozást amig az egész fogazat meg nincs olajozva. A VEZETÔSÍN KARBANTARTÁSA: A vezetôsínneli problémáknak a legtöbbjét el lehet kerül- ni, ha a láncfěrész jól van karban tartva. Egy nem ele- gendôen olajozott vezetôsín és a fěrésznek egy TÚL FESZES lánccal való használata a sínnek a túl gyors elkopásához vezet. A sín elkopásának a lecsökkentéséhez, a sín karban- tartásához a következô lépéseket ajánljuk. A LÁNC MEGťLESÍTÉSE - A láncnak a felosztása (ábra

24) 3/8 col LoPro x 0,050 col.

A láncot védôkesztyěkkel és egy kerek reszelôvel élesíteni, Ņ4,8 mm. A hegyet csak kifelé irányuló mozdulatokkal élesíteni (ábra 25) és vegye figyelembe az értékeket a 24. ábrá- nak megfelelôen. Az élesítés után a vágó láncszemeknek mindegyiknek egyforma szélesnek és hosszúnak kell lennie. a 3-4 szeri élesítésük után le kell ellenôrizni a mélységeknek a magasságát, és adott esetben ezeket egy lapos reszelôvel és az optimális, vele leszállított másolómintával mélyebre fektetni, majd az elsô sarkokat legömbölyíteni (ábra 26). VEZETÔSÍN - A vezetôsínt minden 8 munkaóra után meg kell fordítani, azért hogy biztosítson egy egyenletes elhasználódást. A sínhornyokat és az olajozó lyukat mindig az opcionálisan vele leszállított sínhorony tisztítóval tisztí- tani (ábra 27). Ellenôrizze rendszeresen le a sínreteszt elhasználódá- sokra, távolítsa el az éleket és egyenesítse ki a riglit egy egyszerě reszelôvel, ha szükséges (ábra 28).

VIGYÁZAT: Az új fěrésznek a fogazata már a gyár oldaláról elôre meg lett olajozva. Ha a fogazatot nem a következô képpen olajozza, akkor letompulnak a fogak és azáltal lec- sökken a teljesítmény, ami által elveszíti a szavatossági jogosultságát. FIGYELEM: Egy helyesen beállított vágási mélység éppolyan fontos mint egy helyesen megélesített lánc.

FIGYELEM: Ne erôsítsen sohasem egy új láncot egy elhasznált fogazatra vagy egy beállító gyěrěre.

FIGYELEM: Viseljen nagyon feszes munkakesztyěket, ha a sínnel és a lánccal dolgozik.

FIGYELEM: Viseljen a karbantartási munkálatoknál mindig védôkesztyěket. Ne végezzen el karbantartási munkákat a fěrészen, ha még forró a motor. FIGYELEM: Egy éles lánc jól formált forgácsot hoz létre. Ha a lánc fěrészport hoz létre, akkor meg kell élesíteni. A vágóknak

Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 97SÍN ELHASZNÁLÓDÁS - Fordítsa meg rendszeres idôközökben a vezetôsínt (mint például 5 munkaóra után), azért hogy a sín fent is és lent is egyformán használódjon el. OLAJÁTENGEDÉSEK - A sínen levô olajátengedéseket meg kellene tisztítani, azért hogy az üzem ideje alatt garantálva legyen a sínek és láncok szabályszerě ola- jozása. UTASÍTňS: Könnyen le lehet ellenôrizni az ola- játengedések állapotát. Ha tiszták az olajátengedések, akkor a lánc egy pár másodpercel a fěrész beindítása után automatikusan olajat szór ki. A fěrész egy automatikus olajozó szisztémával rendelkezik.

A LÁNC KARBANTARTÁSA

LÁNC FESZESSÉG: Ellenôrizze gyakran le a lánc feszességét és állítsa olyan sěrěn ahogyan csak lehet utánna, azért hogy a lánc lehetôleg szorossan feküdjön a sínen, de még elég laza legyen ahhoz, hogy kézzel húzni lehesen. EGY ÚJ FůRÉSZLÁNCNAK A BEJÁRATÁSA: Egy új láncot és sínt 5 vágásnál kevesebb után utánna kell állítani. Ez a bejáratás ideje alatt normális, és a jövendôbeli beállítás közötti közök mindig hoszabbak lesznek. A LÁNACNAK AZ OLAJOZÁS: Bizonyosodjon mindig meg arról, hogy az automatikus olajozó szisztéma helyesen měködik. Ügyeljen arra, hogy az olajtartály mindig telt legyen olajjal a láncoknak, síneknek és a fogazatnak. A fěrészelési munkálatok alatt a síneknek és a láncoknak mindig elegendôen olajozot- tnak kell lennie, azért hogy lecsökkentse a vezetôsínnel való súrlódást. A sínnek és a láncnak sohasem szabad olaj nélkül lennie. Ha a fěrészt szárazon vagy túl kevés olajjal üzemeltetné, akkor lecsökken a vágási teljesít- mény, megrövidül a fěrésznek az élettartama, a lánc gyorsabban eltompul és a sín nagyon erôsen elhasználódik a túlhevülés miatt. A túl kevés olajat a fěstképzôdésen és a sín szinváltozásán lehet felismerni. A LÁNCNAK AZ ÉLESÍTÉSE: A lánc élesítéséhez speciális szerszámokra van szükség, amelyek garantálják, hogy a kések helyes szögben és helyes mélységben vannak élesítve. A láncfěrészek tapasztalatlan használóji számára ajánljuk hogy a fěrés- zláncot a megfelelô helyi vevôszolgáltatás szakembere által élesítsék. Ha feltételezi, hogy saját maga meg tudja élesíteni a fěrészláncot, akkor vásárolja meg a speciális szerszámot egy professzionális vevôszolgáltatásnál.

FIGYELEM: Ne távolítson el sohasem több mint 3 láncszemet egy lánchurokból. Mert különben megsérülhet a fogazat.

A MOTOR HIBÁJÁNAK AZ ELHÁRÍTÁSA PROBLÉM Nem indít a motor, vagy indít, de nem fut tovább. A motor indít , de nem dolgozik teljes teljesítménnyel. Akadozik a motor. Megterhelés alatt nincs teljesítmény. A motor ugrásszerěen fut. Túlságosan sok a füst.

Helytelen indítási folyamat. Rosszul beállított porlasztókeverék. Kormos gyújtógyertya Eldugult üzemanyag szěrô. Rossz a karállás a hidegindítón. Szennyezôdött a szikrarács. Szennyezôdött a légszěrô Rosszul beállított porlasztókeverék. Rosszul beállított porlasztókeverék. Rosszul beállított gyújtógyertya. Rosszul beállított porlasztókeverék Rossz üzemanyagkeverék. KORREKTÚRA Vegye figyelembe ennek az utasításnak az utasításait. Hagyja a porlasztót egy felhatalmazott vevôszolgálat által beállítani. Megtisztítani/beállítani a gyújtógyertyát vagy kicserélni. Kicserélni az üzemanyag -szěrôt. Tegye a kart az ÜZEM-re. Kicserélni a szikrarácsot. Eltávolítani a szěrôt, megtisztítani és ismét berakni. Hagyja a porlasztót egy felhatalmazott vevôszolgálat által beállítani. Hagyja a porlasztót egy felhatalmazott vevôszolgálat által beállítani. Megtisztítani/beállítani a gyújtógyertyát vagy kicserélni. Hagyja a porlasztót egy felhatalmazott vevôszolgálat által beállítani. Használja a helyes üzemanyagkeveréket (40:1 viszony).

Az termékek dokumentációjának és kisérô okmányainak az utánnyomása és sokszorosítása, kivonatosan is csak az ISC GmbH kifejezett beleegyezésével engedélyezett.