PBK 35 - Fűrész Prowork - Ingyenes használati útmutató

Termék típusa	Benzinmotoros láncfűrész
Márka	Prowork
Modell	PBK 35
Hengerűrtartalom	35 cm³ (2,3 cu-in)
Maximális teljesítmény	1,3 kW
Vágási hossz	35 cm (14 hüvelyk)
Láncosztás	10 mm
Lánc vastagsága	1,3 mm
Alapjárati fordulatszám	2 600 – 3 300 ford/perc
Maximális fordulatszám	8 000 ford/perc
Üzemanyagtartály kapacitása	296 cc (10 oz)
Olajtartály kapacitása	180 cc (6,1 oz)
Automatikus lánckenés	Igen
Láncfék	Igen
Rezgéscsillapító rendszer	Igen
Nettó tömeg (lánc és vezetősin nélkül)	5,1 kg
Nettó tömeg (lánccal és vezetősin nel)	5,88 kg
Hangnyomásszint	97,6 dB(A)
Hangteljesítményszint	103 dB(A)
Rezgés (fogantyú)	10,2 m/s²
Fékezési idő	0,07 s
Üzemanyag	Benzin: 40:1 arányú keverék (ólommentes 2 ütemű olaj)
Karbantartás és tisztítás	Légszűrő tisztítása, gyertya cseréje, üzemanyag leeresztése 30 napnál hosszabb tárolás esetén
Biztonság	Láncfék, szikrafogó, kézvédő, biztonsági ravasz
Alkatrészek és javíthatóság	Lánc, vezetősin, légszűrő, gyertya, szikrafogó; javítás szervizben
Általános információk	116 oldalas használati utasítás, több nyelven elérhető

Gyakran ismételt kérdések - PBK 35 Prowork

Milyen üzemanyagot használjak a Prowork PBK 35 láncfűrészhez?

Használjon ólommentes benzin és speciális 2 ütemű olaj keverékét 40:1 arányban. Soha ne használjon tiszta benzint.

Hogyan indítsam el a motort hideg állapotban?

Helyezze a kapcsolót be állásba, állítsa a szivatót STARTER állásba, nyomja meg 10-szer a primer pumpát, blokkolja az előgyorsítást, majd húzza meg erőteljesen a zsinórt 4-szer. Ezután állítsa a szivatót FÉL GÁZ állásba, és húzza meg újra 4-szer. Ha beindult, hagyja melegedni, majd állítsa MŰKÖDÉS állásba.

Hogyan állítsam be a lánc feszességét?

Viseljen kesztyűt. Lazítsa meg a vezetősin anyáit, forgassa a feszítőcsavart jobbra a feszesség növeléséhez, balra a csökkentéséhez. A láncnak szorosan kell illeszkednie, de kézzel szabadon kell forognia. Húzza meg az anyákat.

Mit tegyek visszarúgás esetén?

A visszarúgás veszélyes. Mindig tartsa a láncfűrészt két kézzel szorosan. Kerülje a vezetősin hegyének érintkezését tárgyakkal. Szükség esetén aktiválja a láncféket.

Hogyan kenjem a láncot és a vezetősinet?

A láncfűrész automatikus kenéssel rendelkezik. Győződjön meg róla, hogy az olajtartály tele van láncolajjal. Rendszeresen ellenőrizze az olajáramlást.

Hogyan tároljam a láncfűrészt 30 napnál hosszabb ideig?

Ürítse ki az üzemanyagtartályt, járassa a motort leállásig, hogy a porlasztó kiürüljön. Vegye ki a gyertyát, öntsön egy teáskanál 2 ütemű olajat a hengerbe, húzza lassan a zsinórt, majd tegye vissza a gyertyát. Tárolja száraz helyen.

Milyen védőfelszerelést viseljek?

Mindig viseljen védőszemüveget, zajvédő sisakot, kesztyűt, biztonsági cipőt és porvédő maszkot. Szállításkor használjon láncvédőt.

Hogyan teszteljem a láncféket?

A motor alapjáraton járjon, tartsa erősen a hátsó fogantyút a jobb kezével, és tolja előre a láncfék kart a bal kezével. A láncnak azonnal meg kell állnia. A teszt után engedje el a gázkart.

Mit tegyek, ha a láncfűrész nem indul?

Ellenőrizze az indítási eljárást, az üzemanyagot (friss keverék), a gyertyát (tisztított vagy cserélt), és a légszűrőt. Ha a probléma továbbra is fennáll, keressen fel egy márkaszervizt.

Hogyan élezzem a láncot?

Az élezés speciális szerszámokat igényel: körreszelő, élező sablon. Tapasztalatlan felhasználóknak ajánlott az élezést márkaszervizre bízni. Kövesse a használati utasításban megadott élezési szögeket.

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ PBK 35 Prowork

(D) Bedienungsanleitung Motor-Kettensäge
GB Operating Instructions Gas Chain Saws
⑤ Mode d'emploi Tronçonneuses à essence
NL Handleiding motorkettingzaag
DK Brukerveiledning Benzin Kædesav
① Istruzioni per l'uso della Motosega a catena
HR Naputak za upotrebu Motorna lančana pila
H Használati utasítás Motor- láncférész
PL Instrukcja obsługi Mechaniczna piła łańcuchowa

1

CE

Általános biztonsági szabályok

A férészen megjelölt szimbólumok jelentése.

	A férész használata előtt piokasni a használati utasítász.	A por elleni védelemért egy porvédő maszkol hordani.
	Vedőszeműveget hordani, szért hogy védje a szemelt.	Kesztyéket visehl, azért hogy védje a kezelt.
	A zaj elenti védelemként egy zajosökkentő tűtvédőt hordani.	A labainak védeleméért biztonsági clipékel hordani.

FIGYELEMI A üzemanyaggal meghajtott szerszámokkal való dolgozásnál mindig figyelembe muszaj venni a következő alapszabályokat, azért hogy a testi sérülések és/vagy a készülék megrongálódásának a rizikóját lecsökkentse. Olvasa el ezeket az utasításokat, mielött üzembe helyezné a férészt és örizze őket jól meg.

1. NE dolgozzon egykézzel a férésszel! Máskülönben fenn áll a kezelő személy, segítő vagy a néző megsérülésének a veszélye. Egy láncférész kétkéz általi üzemre lett tervezva.
2. NE dolgozzon a férésszel, ha fáradt.
3. Hordjon biztonsági cipőket, testhezálló munkaruhát, munkakesztyéket, védőszemüveget, zajcsökkentő füllvédöt és egy fejvédöt.
4. Legyen óvatos az üzemanyag kezelésénél. A férészt legalább 3 m távolságra az üzemanyag feltankolási helytől indítani.
5. A láncférész indítésánál vagy ha vág vele, akkor NEM szabad más személyeknek a közelben tarózkodni. Akadályozza meg a nézőknek és az álla toknak a munkaterülethez történő belépését.
6. CSAK akkor kezdjen el vágni, ha meg lett tisztítva a munka területe, ha egy biztos állási helyzetet vett be és ha betervezte a dőlő fa elüli visszavonulási utat.
7. Ha fut a motor, akkor miden testrésznek a láncférésztöl el kell mutatnia.
8. Bizonyosodjon meg a láncfrérész beindítása előtt, arról hogy nem érintkezik semmilyen tárgoval.
9. Csak akkor hordja a láncférészt, ha leállt a motor, ha a vezetősín és a lánc hátul található és a kipufogó a testétől felre mutat.
10. NE vegyen olyan láncférészt üzembe, amely károsult, rosszul van beállítva vagy nem teljesen és lazán van felszerelve. Gyözödön meg arról, hogy leállt a láncférész amikor elangartta az üzemeltető!
11. Kapcsolja ki a motort mielött lerakná a láncférészt.
12. Legyen különössen óvatos a kis bokrok és sarjhajtá sok vágásánál, mivel a vékony ágazatok beskadhat nak a férészbe és az Ön irányában csapódhatnak, vagy kihozzák önt az egyensülyból.
13. Feszültség alatt álló ág vágásánál egy lehetséges visszacsapódásra ügyelni, ha a fának a feszültsége hirtelen alábbhagy.
14. Ugyeljen arra, hogy a fogantyük szárazak, tiszták és olaj vagy üzemanyagkeverék mentesek legyenek.
15. A lánclérésszel csak jól szellöztetett helyeken dolgozni.
16. NE vágjon a láncférésszel fát, kivéve ha egy megfelelő kiképzéssel rendelkezik.
17. A láncférész összes karbantartását, kivéve az ebben a használati és karbantartási utasításban megadott pontokat, csak a láncférészekre illetékes vevőszol gálatnak szabad elvégeznie.

18. A láncférész szállításához tegye fel a vezetősín tokját.

19. NE dolgozzon a láncférésszel gyullékony folyadékok vagy gázok melett vagy azok jelenlétténél, se bent sem kinti termekben. Fenn ál a robbanás és/vagy téz veszélye.

20. Ne töltsön a lánclérész üzemelésekor üzemanyagot, olajat vagy kenőanyagot be.
21. CSAK MEGFELELÓ FÜRÉSZANYAGOT HASZNÁLNI: csak fát vagjon. Ne használja fel a férészt olyan munkákra, amelyekre nem alkalmas. Ne vagjon a férésszel például plasztikot, falazatot vagy nem az építészethez tartozó anyagokat.

UTASITÁS: A következő melléklet főleg a végso fogyasztó vagy az alkalmi használó részére lett szárva. Ezek a modellek háztulajdonosoknak, „Cottag”-lakóknak és kempingezőknek lettek méretezve és minden áll-talános munkálatokra mint például irtásra, levagásra, tüzelőfa vágásra, stb. szolgálnak. Nem lettek hoszabb ideig tartó munkákra előréfátva. Hoszabb munkáknál a vibrációk miatt a kezelő személy kezeiben vérkeringési zavarok léphetnek fel.

ÓVINTÉZKEDÉSEK A VISSZACSAPÓDÁSOKNÁL

Egy visszacsapódás akcor jöhet létre, ha a vezetősis hegye megárint egy tárgyat, vagy ha a fa beszoritja a láncférészt a vagásba. Ha a sinhegy egy ilyen kontaktust kap, akkor a vezetősín villámgyorsan feltelé és vissza a kezelő személyhez csapódnat. Ha a láncférész a vezetősín felső oldala hosszába beszorul, akkor ugyszintén gyorsan visszacsapódnat a vezetősín a kezelő személyhoz. Mind a két esetben elvesztíheti a láncférész feletti kontrollát és ezáltal saját maga megsérülhet súlyosan. Ne bizza magát teljessen a férészbe integrált biztonsági berendezésekre. Mint láncférész használó magának több pontot kell figyellembe vennie, annak érdékében hogy balesmentesen és sérülések nélkül tudja elvégezni a férzeslési munkakát.

1. A visszacsapódások alapvető megértése csökkentheti vagy kizárhatja a meglepetés pillanatát. Hirtelen reakciók balesetekhez vezetnek.
2. Futó motornál a férészt mind a két kézzel jó feszesen tartani, aminel a jobb kéz a háltsó fogantyút és a bal kéz az ellülső fogantyút fogja. A hüvelyikulnak és az ujaknak a láncférész fogantyújat feszesen körül kell fogniuk. Egy feszes markolat segít Önnek. abban hogy fellogja a visszacsapódásokat és hogy megtartása a férész feleti kontrollát. Ne engedje el.
3. Biztosítsa azt, hogy az a tér, ahol On vág, akadály mentes legyen. A vezetősín hegyének nem szabad a férésszel történő vágásnál farönköt, ágakat vagy

H

hasonlóakat megérinteni.

1. Magas motorsebességgel vägni.
2. Ne hajuljon túlságosan előre, vagy ne vagjon a vállmagassága felett.
3. A gyártó utasításai szerint élesiteni és karbantartani a láncférészt.
4. Pótalakatreszként csak olyan sineket és lâncokat használni, amelyek a gyártó által engedélyezve vannak.

UTASÍTÁS: Egy láncférész csekély visszacsapódással, megegyezik a visszacsapódási teljesítményeknek.

FONTOS BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOK

A lánclérésznek a lánclékkarján/kézvédőjen egy biztonsági pajzs található. Mielött üzembe helyezné a férészt, olvassa ponotsan át a pajzson levő feliratot valamint ezeken az oldalokon található biztonsági utasításokat.

SZIMBÓLUMOK ÉS SZÍNEK (ÁBRA 1)

FIGYELEM: A PIROS figyelmeztet veszelyes munkarnódszerról, amelyet inkább mellőzni kellene.

A ZÖLD AJÁNLATOS

A férészeléshez ajánlott dolgozási mód. FIGYELEM:

Abra 1

3 1. Elövigyázat a visszac- sapódások elül.
2. Ne tartsa a férészt egy 4 kézzel.
3. Kerülje el a kontaktus a vezetösin heqvével.
AJÁNLATOS

1. A férészt helyessen mind a két kézzel feszesen tartani.

VESZÉLY! ELŐVIGYÁZAT A VISSZACSAPÓDÁSOK ELŐLI

FIGYELEM: A visszacsapódások a lánclérész feleti uralolam veszélyes vesztességóhez vezelhet, armi erős sérülésekhez vezethet a kezelő szemé- lyeknél vagy a közelben álló személyeknél. Legyen mindig éber. A lánclérész fő veszé- lyei és a legtöbb balesetnek a fő oku. a láncfordulások vagy a beszorult férész miat- ti visszacsapódások.

ÜGYELJEN A :

FORDULÓ-

A = Visszacsapódási út
B = Visszacsapódás

Reakcio-zona

LÖKÖ- (SZORÍTÓ-

VISSZACSAPÓDÁS) ÉS

HUZOREAKCIOK (Figure 2B)

A = Húznien
B = kemény tárgyak C = Tolni

VISSZACSAPÓDÁS akkor léphet fel, ha a vezetősir ORRA vagy HEGYE megérint egy tätgyat, vagy ha a la beszorlja a láncférészta a vagásba. Ha a sinhegy egy ilyen kontaklust kap. akkor a vezetősir villámgyorsan feléle és vissza a kezelő személyhez csapódnat. Ha a láncférész a vezetősir ALULSŐ OLDALA hosszába BESZORUL, akkor a kezelő személy ki tudja HÚZNI előre, ha a láncférész a vezetősir FELÜLSŐ OLDALA hosszába beszorul, akkor gyorsan vissza lehet CSAPNI a kezelő személy fele. Mind a két eserben elvesazítheti a láncférész feletti kontrollát és ezáltal sulyosan saját magát megésétheti.

SPECIFIKÁCIÓ

A motor lökettere 35 cm ^3 (2.3 cu-in)

Maximalis hajtoteljesítmény 1.3 kW

Vágási hossz 14° (35cm)

Lanctávolság 10mm

Láncerösség 1.3mm

Ideális sebesség 2,800-3,300 perc

Maximalis sebesség 8.000 perc

Tartályürtartalom 296CC (10 oz)

Olajtartály tartalom 180CC (6.1 oz)

Antivibrálás funkció igen

Fogazat 9 fogak

Láncfék igen

Kuplung igen

Autómatikus láncolajozás igen Csekély visszacsapásos lánc igen

Nettötömeg lánc és vezetősín nélkül. 5,1 kg

Nettótömeg 5,88 kg

Benzinfogyasztás cca. 1,5 kg/óra

Hangnyomásmérték 97,6 dB(A)

Munkanyomásmérték 103 dB(A)

Lefékezési idő a dolgozási sebességról 0,07s

Vibrálás 10.2 m/s²

1. Vezetősín vagy vezetési sin
2. Férészlanc
3. A férészlanc beillesztő csavarja
4. Szikrarács
5. Láncfékező emelókar / elülső
   kézvédő
6. Elülsö fogantyü
7. Inditō fogantyú
8. Gyújtógyerlya
9. Légszérőfedél
10. Stopkapcsoló
11. Biztonsági kioldó
12. Olajtartálysapka
13. Inditófedél
14. Üzemanyagtartálysapka
15. Hátulsó fogantyú / csizma
    hüzófül
16. Uzemzár
17. Fojtó kar (porlasztóbeállitás)
18. Sínrögzító anya
19. Gázszabályozó kar
20. Láncfogó
21. Kipulogó védő
22. Ütköző pecek
23. A vezetősín burkolata

BIZTONSÁGI FUNKCIÓK

A következő leírásoknak a számai az előző oldalon levő számoknak felelnek meg, azért hogy könnyebben meg tudja találni a biztonségi funkciókat.

2 A CSEKÉLY VISSZACSAPÓDÁSÚ FÜRÉSZLÁNC

segít Onnek a speciálissan kifejlesztett biztonsági berendezésekkel felfogni a visszacsapódást vagy annak az erejét.

4 A SZIKRARÁCS visszatart 0,6 mm-nél nagyobb szén vagy más gyullékony részecskéket a motor kipufogógáz kibocsájtásától. A kezelő felelős a szikrarács hasznalatát szabályozó helyi, országos és állami törvényekkel és / vagy előírásokkal levő megegyezéséért. Kiegészítő információk találhatóak a biztonsági utasításokban.

5 A LÁNCFÉKEZŐ ELEMELÓKAR / KÉZVÉDŐ vódi a kezelő személy bal kezét, ha a fútó férésznél lecsúszna az elülső fogantyúról.

5 A LÁNCFÉK egy biztonsági funkció a visszacsapódások okából történő sérülések csökkentésére, azáltal hogy a futó férészlanc millimásodperceken belül le lessz állítva. Ez a lánclékező emelókar állal lesz aktiválva.

10 A STOPKAPCSOLÓ leállitja azonnal a motort, ha ki lesz kapcsolva. A stopkapcsolót a motor (ujbolí) inditásához a BE-re kell állítani.

11 A BIZTONSÁGI KIOLDÓ megakadályozza a motor véletlen gyorsítását. A gázszabályozó kart (19) csak akkor lehet lenyomni, ha be van nyomva a biztonsági kioldó.

20 A LÁNCFOGÓ csökkenti a sérülések veszélyét, arra az esetre ha a futó motornál elszakadna vagy kicsúszna a lánc. A láncfogónak fel kellene fognia a maga köré csapkodó láncot.

21 A KIPUFOGÓ VÉDŐ megakadalyczza, hogy kazek és gyullákony anyagok kontaktusba kerüljenek egy forró kipufogóval.

22 AZ ÜTKÖZÖ PECEK az Ön személyi védésére szolgál és megkönnyebiti a vágást.

UTASÍTÍS: Ismerkedjen meg a férésszel és annak részeivel.

H

UTASÍTÁSOK AZ ÖSSZESZERELÉSHEZ

SZERSZÁMOK AZ ÖSSZESZERELÉSHEZ

A láncférész összeszereléséhez a következő szerszámokra van szükség:

1. Gyérő-franciakulcs-csavarhúzó (tartalmazza a használó szet).

2. Nagyon feszes munkakesztyék (a használótól állítva).

FELTÉTELEK AZ ÖSSZESZERELÉSHEZ

FIGYELEM: Osak akkor inditsa a férész motorját, ha a férész teljesen előlett készítve.

Az új láncféresznél utánna kell állitani a láncot, fel kell tölteni az üzemanyagtartályt a helyes üzemanyagkeverékesi és az oljartályt fel kell tölteni olajjal, mielött üzembe melhetne helyeszi a férész. Olvassa teljesen végig a hasznalari utasítást, mielött a férészel dolgozna. Foleg minden biztonsági intézkedést figyelembe venni. Ez a hasznalati utasítás egy ütmutató hivatkozásként és egy kézikönyv, amely a férész összeszerelésével, az üzemeltetésével és a karbantartásával kapcsolatban áll-talános információket tartalmaz.

A VEZETÓSÍN/FÚRÉSZLÁNC/KUPLUNGBURKOLAT FELSZERELÉSE

FIGYELEM: Viseljen a láncal történő bánásnál mindig védőkesztyéket.

A VEZETÓ VAGY VEZETÉSI SÍN FELSZERELÉSE:

Annak érdekében, hogy a sin és a lánc olajal legyen ellátva, CSAK ORIGINALIS SÍNT HASZNÁLNI olajáteresztő nyilással (A), lásd fent (Ábra 3A).

1. Biztositsa; hogy a láncfékező kar a KIOLDVA pozi-cióra vissza van húzva (Ábra 3B).

2. Távolitsa el a 2 sinrögzítő anyát (B). Engedje meg a 2 csavart hátul a kuplungburkolaton (C). Vegye le a burkolatot (Ábra 3C).

3. Csavarja a beigazítócsavart (D) egy csavarhúzóval AZ ÓRAMUTATÓ JARÁSÁVAL ELLENKEZŐEN, amig az ANGLI (E) (kiálló hegy) a tolószakasz végén, a kuplunghenger és fogaskerék irányába nincs (Ábra 3D).

4. Fektese a vezetősín hornyolt végét a 2 sin csapszegre (F). Igazítsa a sint úgy ki, hogy a BEIGAZÍTÓ ANGLI a vezetősín lyukába (G) be passzoljon (Ábra 3E).

3A 3B

3C

3D 3E

A FÜRÉSZLÁNCFELSZERELÉSE:

1. Terítse ki a láncot egy hurok formába, amelynél a vágószélek (A) AZ ORAMUTATO FORGŃSI IRÁNYÁBA a hurok köré ki vannak irányítva (Ábra 4A).

2. Tolja a láncot a fogaskerék (B) köré a kuplung (C) mögé. Vegye figyellembe, hogy a láncszemeknek a fogak között kell befektetve lenniük (Ábra 4B).

3. Vezese be a meghajtó láncszemeket a rovátkába (D) és a sin vége köré (Ábra 4B).

UTASITÍNS: A férészíanc lelóghat valamennyire a sín alul- só részen. De ez normalis.

1. Tegye fel a kuplungburkolatot és erősítse oda 2 csavarral. Ennél a láncnak nem szabad a sínról lec súsznia. Húzza meg kézerösséggel a 2 anyát és kövesse a feszesség beállításához az utasításokat A LÁNCFESZESSÉG BEÁLLÍTÁSA fejezetben.

UTASÍTÍS: Mostanaig a sinrögzítőanyak csak kézerőséggel lesznek meghúzva, mivel még be kell állítani a férészlancot. Kövesse az utasításokat A

LÁNCFESZESSÉG BEÁLLÍTÁSA fejezetben.

4A 4B

A LÁNCFESZESSÉG BEÁLLÍTÁSA

A férézlánc helyes feszessége különössen fontos és le kell ellenőrizni az indítás előtt úgymint minden férészelési munka alatt.

Ha vesz magának időt a férészlanc helyes beallítására, akkor jobb vágásokat tud elvégezni és meghosszabbodik a lánc élettartalma.

FIGYELEM: A láncfűrésszel történő munkáknál vagy a lánc beigazításánál mindig különössen feszes kesztyéket hordani.

A FÜRÉSZLÁNC BEÁLLÍTÁSA:

1. Tartsa a vezetősín helyét felfelé és csavarja a beigazító csavart (D) ÁZ ÓRAMUTATÓ FORGÁSI IRÁNYABA, azért hogy megnövelje a lánc fes zességét. Csavarja a csavart AZ ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL ELLENKEZÖEN, akkor meglazul a lánc feszessége. Ellenőrizze le, hogy a lánc teljesen a vezetősín köré van e fekletve (Ábra S).

2. A belgazitás után, a sínnek a hegye továbbra is

H

feifelé van, húzza feszesen meg a sinrögzitőnyát.

Ezután a lanc helyesen meg van feszítve, ha feszesen rásimul és ha egy kesztyézött kézzel hagyja magát egésszen áthúzatni.

UTASITnS: Ha a lánc csak nehezen hagyja magát a vezetősín köré fordítani vagy blokkol, akkor túl feszessen van megleszitve. Végezze a következő, kis beállítást el: A. Freesze addin meg a 2 einőszítőgyvát, mig ezek

Elessz aduig meg a 2 sin irógyatályat, meg eskek osak lijfjeseasek nincsennek. Lazítsa meg a fes zességet a beigazító csavar AZ ORAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL ELENKEZÓ IRányba történő lassú fordítás által. Húzza a láncot a silnen előre és hát Tegye ezt addig amig a lánc súrlódás nélkül moz galható nem lesz, de mégis még mindig feszesei nem fokszik. Növelje meg a feszességet, azáltal I a beigazítócsavart AZ ORAMUTATÓ FORGÍSI IRÁNYABA csavarja.

B. Ha a férészlanc rendessen meg van feszilve, tartsa a sin hegyél teljesen lent, és húzza meg feszesen a 2 sínrőgzítőanyát.

VIGYÁZAT: Egy új főrészlanc kitágul, úgy hogy cca. 5 vagás után utánna kell állítani. Ez új láncoknál normális, és a jövendőbeli beállítások interválluma lecsökken.

3

VIGYÁZAT: Ha a férész lánc TÚL LAZA vagy TÚL FESZES, akkor a fogak, a sin, a lánc és a forgattyús tengelycsapágy gyorsabban elhasználódik. A 6-os ábra informál a helyes hideg feszességről (A) és a meleg feszességről (B), és utasításként szolgál a férészlánc további beállítessához (C).

b

A LÁNCFÉK MECHANIKUS TESZTJE

A lánclérész egy lánclékkel van felszerelve, amely a visszacsapódási veszély általi sérüléseket lecsökkenti. A fék aktiválódik, ha a fékkarra nyomás lesz gyakorolva, mint például egy visszacsapódásnál, a kezelő személynek a keze rácsapódik a karra. A fék aktivírozásárál hirtelen leáll a lánc.

FIGYELEM: Habár a láncfének az a célja, hogy a visszacsapódási veszély általi sérülések okait lecsökkentse, mégsem tud megfelelő védelmet nyújtani, ama az esetre, ha gondtalanul dolgozik a férésszel. Minden használat elött és rendszeresen a munka ideje alatt a láncféket mindig leellenőrizni.

A LÁNCFÉK LEELLENÓRZÉSE:

1. A lâncfék KI van KAPCSOLVA (mozgathatni lehet a láncot), ha a FÉKEZÓ KAR HÁTRA VAN HÜZVA ÉS ARRETÁLVA (Ábra 7A).

2. A láncfék BE van KAPCSOLVA (arretálva van a lánc), ha a fékező kar előre van húzva. Akkor a láncnak nem szabad mozgathatónak lennie (Ábra 7B).

UTASITÁS: A fékező kamak mind a két helyzetben be kellene reteszelnie. Ha egy erős ellenállást érezne, vagy nem lehet eltolni a kart, akkor ne használja a férészt. Vigye azonnal javítás céljábol a professzionalis vevőszolgálathoz.

7A7B

Üzemanyag és olaj

Üzemanyag

Használjon az optimális eredmények érdekében nor- mális, ólommentes üzemanyagot, speciális 40:1 2-tak- tus-motorolajjal. Tartsa magát a keverési részletekre a fejezetben

FIGYELEM: Ne használjon ehhez a férészhez sohasem nem felhigított üzemanyagot. Ezáltal megsérül a motor és a gyártó szavatossága érvényét veszítené erre a termékre. Ne használjon sohasem olyan üzemanyag keveréket, amelyik 90 naptól hoszabb ideg tárolva lett.

FIGYELEM: Ha egy 2-taktusú-olajat használna, a speciali olajtól eltérően, akkor egy léghétött 2-taktusú-motoroknak való szuperolajat kell egy 40:1 keverékviszonyban használni. Ne használjon 2-taktusú-ola-jermékeket egy 100:1 keverékviszonyban. Nernkielagítő olajozás kárositja a motrot és Ön elveszíti ebben az eselben a motorra szóló szavatosságot.

ÜZEMANYAGKEVERÉS

Keverje össze. . egy megfelelő tartályban az üzemanyagot egy 2-taktusú-olajjal Az üzemanyag és az olaj helyes keverési viszonyát a keverési táblázatból kivenni. Räzza fel a tartályt. azért hogy mindent gondosan összukeverjen.

FIGYELEM: Ha nem elegendően olajozza, akkor a motor szavatossági igénye jogerösségét veszíti.

Benzín és olajkeverék 40:1 csak olaj

Üzemanyag és olaj

AJÁNLOTT ÚZEMANYAGOK

Egyes normális benzinfajtákat hozzáadásokkal mint alkohol- vagy éthervegyületekkel vannak összevegyítve, azért hogy megfeleljanek a tiszta kipufogógázok normá- nak. A motor minden benzinfajtával kielégítően fut a sajátmeghajtás érdekében, még az exigén dúsított ben- zinekkel is.

A LÁNC ÉS A CSAPÁGY OLAJOZÁSA

Mindig amikor feltölti a üzemanyagtartályt, akkor a láncolaj tartályát is fel kell tölteni. Mi lánc, sin és fogazatolajat ajánlunk, amely adalékokat tartalmaz amelyek lecsökkentik a súrlódást és a kopást, valamint megakadályozza a sineken és a láncokon a felosztások képzését.

HASZNÁLATI UTASÍTÁS

A MOTOR BEÍNDÍTÁSA ELÓTTI VIZSGÁLATOK

FIGYELEM: Ne inditsa vagy használja sohasem a férészt, ha a sin és a lánc nincs rondesen feltéve.

1. Tõltse fel a megfelelő üzemanyagkeverékkel az üze manyagtartályt (A) (Ábra 8).
2. Tõltse fel a megfelelő lánc- és sinolajjal az olajtartályt (B) (Ábra 8).
3. Biztositsa, hogy a láncfék (C) a motor beinditása előtt ki van oldva. (Ábra 8).
   3 indítási állás van: ÜZEM (A), FÉL (B) és HIDEGINDÍTÓ (C) (Abra 9A).
4. Tolja a begyujtáshoz a piros STOP-kapcsolót (D) fel (Ábra 9B).
5. Tegye a sárga fojtó kart (E) a (HIDEGINDÍTÓ)-ra (Ábra 9C).
6. Nyomja meg a benzinszivatbyú gombját (F) 10 szer (Ábra 9D).
7. Elöretolni az üzemzárt: nyomja meg és tartsa a zárt (A). nyomja meg a gazszabályozó kart (B), engedje el a gazszabályozó kart és utánna a zárt. (Ábra 10A).
8. Fektesse a férészt egy kemény, egyenes alátétre.

A MOTOR BEINDÍTÁSA

Tartsa a férészt feszesen, az ábrázolásnak megfelelően. Húzza meg 4 szer gyorsan az inditót. Ügyeljen a futó láncra! (Ábra 10B).

1. Tegye a sárga fojtókart (D) a (FEL)-re (Abra 10C).
2. Tartsa feszesen a férészt és húzza meg 4 szer gyor san az indítót. A motornak inditania kellene. (Ábra 10D).
3. 10 másodpercig melegitse fel a motrot. Nyomja meg a kioldót (E) és tegye rá az ÜRESMENETRE, és merjen tovább a 9-es lépéshez (Ábra 10E).
4. Tegye a sárga fojtókart (F) az (ÜZEM)-re (Ábra 10F). Ha nem indítana a motor, akkor ismételje meg a fenti lépéseket.

P
9A

9B
9C
9D

10A 10B
10C

A MELEG MOTOR ÚJBOLI INDÍTÁSA

1. Győzódjön meg arról, hogy a kapcsoló a BE-re lett állítva.
2. Tegye a fojtókart a (FÉL)-re.
3. Nyomja meg 10 szer a benzínszivattyú gombját.
4. Tegye be az üzemzárat.
5. Húzza meg 10 szer az inditó kötelet. A motomak

H

inditania kellene.

1. Tegye a fojtókart az (ÜZEM)-re
2. Engedje el az üzemzárat..

A MOTOR LEALLITASA

1. Engedje el a gázszabályozó kart, és várja meg mig a motor le áll.
2. Tolja a STOP-kapcsolót lefelé, azért hogy lestoppolja a motort.

UTASÍTnS: Vész esetbeni motor leallitáshoz, aktivizálja a láncféket és tolja a STOP kapcsolót lefelé.

A LÄNCFÉK ÜZEMTESZTJE

Ellenőrizze rendszeresen le, hogy a lánclék rendel- tetésszerően měködik e.

Tesztelje a láncféket az első vágás előtt, töbszöri vágás után és minden esetre a láncféken történt karbantartási munkák után.

A LÁNCFÉKET A KÖVETKEZÖEN TESZTELNI (Ábra.11):

1. Fektese a férészt egy tiszta, feszes és sima alátétre.
2. Indítsa be a motort.
3. Fogja meg a jobb kezével a hátulsó fogantyút (A).
4. A bal kezével tartsa feszesen az elülső fogantyút (B) [nem a lánclékkar (C)].
5. Nyomja meg a gázszabályozó kart 1/3 sebességre és aktivizálja akkor azonnal a láncfékkart (C).

FIGYELEM: Aktivizálja a láncfék kart lassan és gondosan. A férésznek nem szabad semmi hez sem hozzáérni; a férésznek nem szabad elől lelognia.

1. A láncnak hirtelen le kellene állnia. Engedje ezután azonnal az üzemkioldót el.

FIGYELEM: Ha nem álina le a lánc, akkor kapcsolja ki a motort és vigye el a férészt helyre állítás céljából a felhatalmazott helyi vevőszolgálathoz.

1. Ha a láncfék helyesen měködik, akkor kapcsolja ismét ki a motort és tegye a láncférészt ismét a KIKAPCSOL-VA állásra.

11

A FÜRÉSZLÁNC / VEZETÉSI SÍN OLAJOZÁSA

A fereszlanc mindig elegendó clajozasanak garantálva kell lenni, azért hogy lecsökkentse a vezetősinnel való súrlódást.
A sinnek és a láncnak sohasem szabad olaj nélkül lennie. Ha túl kevés olajjal üzemeltetné a férészt, akkor

lecsökken a vágási teljesítmény, lerővidül a férészláncknak az élettartama, a lánc gyorsabban eltompul és a sin, a túlhevulés miatt túl erössen elhasználódik. A túl kevés olajat a füstképződésen, a sin színváltozásán vagy a kátrány képződésen lehet felismemi.

UTASITÍS: A férészlám kinyúllik a használat ideje alatt, főleg akkor ha új. és ezért alkalmattán utárna kell allitani és utárna feszíteni. Egy új láncot cca 5 perc üzem után újra be kell igazítani.

AUTOMATIKUS OLAJOZÓ

A láncférész egy fogaskereké meghajtásos autómatikus olajozóval van felszerelve. Az olajozó automatikusan ellátja a sint és a láncot a helyes olajmennyiséggel. Rögtön miután felgyorsul a motor, a sinlemozhez az olaj is gyorsabban folyik. Folyásbeállítő nem létezik. Az olajrezerva körülbelül ugyan abban az időben hogy ki mint az üzemanyagrezerva.

ÁLLTALÁNOS UTASÍTÁSOK A VÁGÁSHOZ

KIVAGAS

Kivágni az annyit jelent mint egy fának a leférészelése. A kis fák, amelyeknek az átmérójük 15-18 cm azok nor-mális egy vágással lesznek leférészeíve. Nagyobb fáknál rovatkákat kell bevágni. A rovatkák határozzák meg az irányt, hogy merre fog dölni a fa.

EGY FÁNAK A KIVÁGÁSA

FIGYELEM: A vágás előtt egy visszavonulási utat (A) kell tervezni és szabaddá tenni. A visszavonulási útnak hátrafelé és diagonálissan a várt dőlési irány hátuljához vezetnie mint ahogyan a 12-es ábrán ábrázolva van.

FIGYELEM: Egy fának a hegyoldalon történő kivágásnál a láncférészet kezelő személynek a hegyoldal amelkedő részen kell tartózkodnia, mivel a fa a kivágás után több mint valósziné hogy a hegyoldalon lefelé fog gördülni vagy csúszni.

UTASÍTÍNS: A dólési irányai (B) a rovatka vágás által lesznek meghatározva. A vágás előtt vegye figyelemebe a nagyobb ágaknak a felállitasát és persze a fának a dólését, azért hogy fel tudja becsülni a fának az esési útját.

FIGYELEM: Ne vágjon olyankor fát ki. ha egy erős vagy váltakozó szél fúj, vagy ha fennáll a tulajdonok megsértésének a veszélye. A fák kivágásában szakembert konzultálni. Ne vágjon ki egy fát ha ez vezetékre tudna osni. és értesítse a vezetékre illetékes hivatait mielött kivágná a fát.

ÁLLTALÁNOS IRÁNYVONALAK A FÁK KIVÁGÁSÁRA Normálisan a kivágás 2 fő lépésből áll: Berovatkázás (C) és kivágási vágás (D). Kezdjen a felülső rovatkavágással (C) szembe a fa dólési oldalaval (E). Úgyeljen arra, hogy ne vágáza az alulós vágást túl mélyre a fatórzse. A rovatkának (C) olyan mélyrek kellene lennie, hogy a horgonypont (F) elegendő szélességben és erőségben legyen létrehozva. A rovatkának elég szélesnek kell lennie, ahhoz hogy addig amig csak lehet kontrollálni tudja a fa dólését.

FIGYELEM: Ne lépjen sohasem egy fa elé, amely be van rovatkázva. A ledöntő vágást (D) a fának a másik felen elvégezni, cca. 3,5 cm a rovatka széle fölött (C) elvégezni (Ábra 13).

1.5"-2.0" 3-5 cm 3/4 1/4 C D F E

Ne férészelje sohasem teljesen at a fatörzsel. Hagyon mindig egy horgonypontot. A horgonypont tartja a fát. Ha a törzs teljesen át lessz férészelve, akkor már nem tudja tovább kontrolláni a dölési irányt. Dugjon egy eket vagy egy döntókart a vágásba, még mielött a fa elveszténe a stabilitását és elkezdene mozogni. A vezetősín akkor nem tud beakadni a ledöntő vágásba, ha roszul becsülne fel a döntés irányát. Tagadja meg a nézőmek a fa dölési területére való belépést, mielött ledöntené.

FIGYELEM: A vägső vágás elvégzése előtt ellenőrizze le hogy vannak e nézők. állatok vagy akadályok a döntés területén.

LEDÔNTÔ VÁGÁS:

1. Akadályozza meg a vezetősinnek vagy a láncnak (B) a vágásba való beszoruását egy fa- vagy plasztikékekkel (A). Az ékek a döntést is kortrollálják (Ábra 14A).
2. Ha a vágásra szánt fának az átmérője nagyobb a sin hosszúságától, akkor végezzen el 2 vágást, az ábrá

nak megfelelöen (Åbra 14B).

14A

14B

FIGYELEM: Ha a döntő vágás a norgonypont felé közeledik, akkor a fa elkezd dölni. Mikor a fa elkezd dölni, akkor húzza ki a férészt a vágásból. állitsa le a motort, fektesse le a láncférészt és hagyja el a tórséget a visszavonulási (Ábra. 12).

AZ ñGAKNAK AZ ELTÁVOLÍTÁSA

Az ágakat el kell távolitani a ledöntött fáról. A támasztó ágakat (Á) csak akkor el távolitani, ha a törzs hosztolva le van vágva (Ábra 15). Feszültség alatt álló ágakat alulról kell felfelé levagni. azért hogy ne szoruljon be a láncférész.

FIGYELEM: Ne vágjon schasem faágakat le, amig még a fatorzsön áll.

16A15

16C16B

A HOSSZÚSÍG FELVAGDALÁSA

Vágyon egy döntött fát a hosszússág szerint fel. Ügyeljen egy jó állásra és álljön a törzs feelt, ha egy hegyoldalon férészel. A törzsnek, amennyben lehetséges, alá kell támasztva lennie, azért hogy a levágásra szánt vége ne feküdjön a földön. Ha a törzsnek mind a két vége alá van támasztva és Onnek a közepén muszáj vágnia, akkor osináljon egy fél vágást felülről a törzsön keresztül és akkor a vágást alulrői felelő. Ez megakadályozza a sünnek a törzsöse való beszorulását. Ügyeljen arra, hogy a felvagdalásnál a férész ne vagton a talajba mivel ezáltal a lánc nagyon gyorsan tompa lesz. A felvagdalásnál mindig a latő felülső oldalán állni.

1. A törzs az egész hosszában alá van támasztva: felül ról vágni és ügyeljen arra, hogy ne vágjon a földbe (ábra 16A).
2. A törzs az egyik végén alá van támasztva: vágja elősszór a törzs átmérőjének 1/3 alurol felfelé át,

azért hogy elkerülje a letördelést. Azután felülről az első vágás felé vágni, azért hogy elkerülje a beszorulást (ábra 16B).

1. A törzs mind a két végén alá van támasztva: vágja elősször a törzs átmérőjének 1/3 felülröl alulra át, azért hogy elkerülje a letördelést. Azután alulról az első vágás felé vágni, azért hogy elkerülje a beszorulást (ábra 16C).

UTASÍTnS: A fatörzseknek a hosszába történő levágásához a legjobb metódus egy férészbaknak a segít-ségéül vétele. Ha ez nem lehetséges, akkor a fatörzset az ágfatörzsekkel vagy alátámasztó bakok által megemelni és alátámasztani. Biztositsa, hogy a vágásra szánt fatörzs biztosan alá van támasztva.

A HOSSZÚSNG FELVAGDALÁSA A FÜRÉSZBAKON A saját biztonságának az érdekében és a férészelési munkálatok megkönnyebítéseért szükséges a helyes pozíció egy vertikális hosszúsági felvagdaláshoz. (ábra 17).

VERTIKÁLIS VÁGÁS:

A. Tartsa mind a két kézzel feszesen a férészt és vezesse a vágásnál a testénok a jobb oldalán el. B. Tartsa a bal kezét annyira egyenesen, amennyire csak lehet.

C. A testi sulyat mind a két lábra megosztani. ábra 17

A B C W 17

UTASÍTÁS A KARBANTARTÁSHOZ

A láncférészen történő minden karbantartási munkálatoknal, kivéve ebben az utasításban felsorolt karbantartási pontokat, egy szakember által muszáj elvégztetni.

MEGELÓZÓ KARBANTARTÁS

Jó, megelőző karbartartás egy rendszeres kontrollprogram alapján és ápolás meghosszabbítja a láncférész élettartamát és megjavítja a teljesítményét. A következő karbartartás vizsgálati lista egy ilyen program irányvonalaként szolgál. Tisztítás, beallítás és a részek kicserélése bizonyos körülmények között töbször lehet szükséges, mint ahogyan itt meg van adva.

Karbantartasi vizsga- lata		lati
KOMPONENSEK Akció		√	10.20
Cesarencelgegyelveles Magyarzegirnemgürzni			√
Lössenlő Megrektetil vég Kicsönkül				√
Üzemanyos- Aktistető Kocsönkül			√
Bydlegyerja Meglebő konsztatlanak kocsönkül			√
Sükmencor Megrektetil			√
Üzemanyogütön kis Mepagazal és aktiság	√
	csön konsztatlanm
Alandek komponseti Megrektetil és aktiság	√
	csön konsztatlanm

LÉGSZÚRÓ

FIGYELEM: Ne használja a készüléket schasem légszérő nélkül - por vagy piszok lesz a motorba beszívva és megsérítheti. Tartsa a lógszérőt mindig tisztán.

A KÖVETKEZÖ KÉPPEN TISZTÍTSA MEG A

LEGSZÜRÖT

1. Távolitsa le a felülső burkolatot (A), azáltal hogy eltávolitja a burkolat rögzítő osavarjait. Azután le lehet venni a brukolatot.

2. Emelje ki a légdobozból (C) a légszérót (B) (ábra 18).

3. Tisztítsa meg a légszérőt. Mossa meg a légszérőt egy tiszta, meleg szappanlúgban. Hagyja a levegőn teljesen megszáradni.

UTASÍTÍNS: Ajánlatos, hogy mindig legyen rezervában egy pót szérő.

1. Tegye be a légszérót. Tegye fel a motor/legszérő burkolatát. Ügyeljen arra, hogy a burkolat passzolva legyen feltéve. Húzza meg a burkolat rögzítő csavar jalt.

FIGYELEM: Ne végezzen karbantartási munkálatokat sohasem a férészen, ha még forro a motor, azért hogy nehogy megégese a kezeit vagy az ujjait.

ÜZEMANYAG-SZÜRÖ

VIGYÁZAT: Ne üzemeltese a férészt sohasem az úzernanyag szérő nélkül. 20 üzemóra után ki kell cserélni az úzernanyag szérót. Úritse teljesen ki az úzernanyag- tankot, mielött kicserélné a szérót.

H

1. Vegye le az üzemanyagtartály sapkaját.
2. Hajlitson megfelelöre egy puha drötot.
3. Dugja az üzemanyagtartály nyillásába és akassza be a üzemanyagtömlöt. Húzza az üzemanyagtömlöt óvatossan a nyilláshoz, amig meg nem tudja fogni az ujiaival.
   UTAŠÍTNS: Ne húzza ki teljessen a tömlót a tartályból.
4. Emelje ki a szérót (A) a tartályból (ábra 19).
5. Húzza egy fordítási mozdulattal le a szérót, sem misitse meg a szérót.
6. Tegyen be egy új szérót. Dugja a szérő egyik végét a tartálynyllásba. Bizonyosodjon meg arról, hogy a szérő a tartálysarok alján ül. Ha szükséges akkor tolja egy hosszú csavarhúzóval a szérót annak helyes helyere.
7. Törtse fell a tartályt friss üzemanyaggal/olajjal. Lásd a fejezetet ÜZEMANYAG ÉS OLAJ. Tegye fel a tartá ly sapkáját.

SZIKRARÁCS (ÁBRA 20A)

UTASÍTNS: Egy szennyeződött szikrarács erőssen lecsökkenti a motor teljesítményét.

1. Távolítsa el a sin (A) 2 rögzítőanyáját és eressze meg a 2 csavart (B), amelyek a láncfék burkolatát rögzítik (ábra 20A).
2. Távolítsa el a láncférész burkolatát. Távolítsa el a 3 csavart, amelyek tartják a kipufogót a hengeren. A kipufogót akkor lehet levenni, ha el vannak távolítva a rogzító csavarok. (ábra 20B).
3. Válassza szét a kipufogófeleket (C). Távolítsa el a hétő- (D) és távolságtartó csöveket (E).
4. Kártalanitsa a használt szikrarácsokat és tegyen egy újat bele (F) (ábra 208).
5. Szerelje újból össze a kipufogó részeket és tegye fel a kipufogót a hengerre. Húzza feszesen rá a csavarokat.

Obr. 20A

Obr. 20B

GYUJTÓGYERTYA

UTASÍTnS: Annak érdekében, hogy a férészmotor teljesítményképes maradjon, a gyujtógyerlyának tisztának kell lennie és helyes távolsággal.

1. Nyomja le a STOP-kapcsolót.
2. Húzza le a kábelt (A) a gyújtógyertyaról (B), azáltal hogy húzza és egyidejélegesen fordítja is (ábra 21).
3. Vegye ki a gyújtógyertyát egy gyertyapipa kulocsai. NE HASZNÁLJON FEL MÁS SZERSZÁMOT.
4. Tegyen bele egy új gyújtógyertyát, távolság: 0,635 mm.

21

PORLASZTÓ BEÁLLÍTÁS

A porlasztó gyárilag az optimális teljesítményre lett beállítva. Ha további beállításokra lenne szükség, akkor vigye a férészt a helyi szakemberhez.

A LÁNCFÜRÉSZ TÁROLÍSA

Ha a láncférészt 30 napnál továbbra tárolja, akkor erre elő kell készíteni. Mäskülönben elparolog a porlasztóban levő, maradék üzemanyag és egy gumifajta üledéket hagy hátra. Ez meg tudná nehezíteni az indítást és a következményei draga javítások lehetnek

1. Vegye lassan le az üzemanyag tartály sapkát, azért hogy leengedje az esetleg fennálló nyomást. Uritse ki óvatosan a tartályt.

2. Indítsa be a motort és hagyja addig üres menetben futni, amig le nem áll a férész, azért hogy kiürtse a porlasztóból az územanyagot.

3. Hagyja a motort lehülni (körülbelül 5 perc).

4. Vegye ki a gyujtógyertyát egy gyertyapipa kulccsal.

5. Töltsön egy teáskarál tiszta 2 taktusú olajat az égetöterembe. Húzza meg a belső komponensek bevonásához tóbször, lassan az inditókötelet. Tegye ismét be a gyűjtógyertyát. (ábra 22).

UTASÍTÍS: A férészt egy száraz helyen és messze távol a lehetséges gyűjtóforrásoktól, mint például kályha, gázzal měködő melegvízbojler, gázszárító stb. tárolni.

A FÜRÉSZ ÜJBOLI KIPAKOLÁSA

1. Távolitsa el a gyújtógyertyát.

2. Húzza gyorsan át a beindítókötelet azért hogy eltávolitsa a fölösleges olajat a égetőkamrából.

3. Tisztítsa meg a gyújtógyertyát és ellenőrizze le a gyújtótávolságol, vagy tegyen be egy új gyújtógyer tyát a helyes távolsággal.

4. Készítse elő a férészt az územre.

5. Töltse fel a tartályt helyes üzemanyag - olajkev erékkel. Lásd a fejezetet Üzemanyag- és olaj. A fogazatot 10 óra üzem utan vagy egyszer hetente ola

22

H

jozni kell, attól függően, hogy mi lép előbb be. Az olajozás előtt alaposan meg kell tisztitani a vezetősín fogazalát.

VIGYAZAT: Az új férésznek a fogazata már a gyár oldaláról előre meg lett olajozva. Ha a fogazatot nem a következő képpen olajozza, akkor letompulnak a fogak és azáltal lecsökken a teljesítmény, ami átal elveszíti a szavatossági jogosultságát.

SZERSZÁMOK AZ OLAJOZÁSHOZ:

Ajánljuk az olajfecskendót (opció) az olajnak a vezetősín fogazatára való felhordásához. Az olajfecskendező egy téheggyel rendelkezik, armely szükséges az olajnak a fogas hegyre való felhordáshoz.

ÍGY OLAJOZZA A FOGAZATOT:

1. Tolja le a STOP-kapcsolót

UTASÍTNS: A vezetősín fogazatának az olajozásához nem kell a főrészlancot eltávolitani. Az olajozás a munka alatt történhet.

FIGYELEM: Viseljen nagyon feszes munkakesztyěket, ha a sínnel és a lánccal dolgozik.

1. Tisztitsa meg a vezetősín fogazatát.
2. Dugja addig az olajfecskendező (opció) fecsk endezőjének a hegyét az olajozó lyukba, amig ki nem lép a fogazatnak a külső oldalán (ábra 23).
3. Forgassa a férészláncot kézzel. Ismételje addig meg az olajozást amig az egész fogazat meg nincs olajozva.

A vezetősinneli problémáknak a legtöbbjét el lehet kerülni, ha a láncférész jól van karban tartva. Egy nem elegendően olajozott vezetősín és a férésznek egy TÜL FESZES láncal való használata a sinnek a túl gyors elkopásához vezet.

A sin elkopásának a lecsökkentéséhez, a sin karban- tartásához a következő lépéseket ajánljuk.

FIGYELEM: Viseljen a karbantartási munkálatoknal mindig védőkesztyéket. Ne végezzen el karbantartási munkákat a férészen, ha még forró a motor.

A LÁNC MEGÍLESÍTÉSE - A láncnak a felosztása (ábra 24) 3/8 col LoPro x 0,050 col.

24

A láncot védőkesztyékkel és egy kerek reszelővel élesíteni, N4,8 mm.
A hegyet csak kifelé irányuló mozdulatokkal élesíteni (ábra 25) és vegye figyelembe az értékeket a 24. ábrának megfelelően.
Az élesítés után a vágó láncszemeknek mindegyiknek egyforma szélesnek és hosszúnak kell lennie.

FIGYELEM: Egy éles lánc jól formált forgácsot hoz létre. Ha a lánc férészport hoz létre, akkor meg kell élesíteni. A vágóknak

a 3-4 szeri élesítésük utan le kell ellenőrizni a

mélységeknek a magasságát, és adott esetben ezeket egy lapos reszelővel és az optimális, vele leszállított másolómintával mélyebre fektetni, majd az első sarkokat legömbölyiteni (ábra 26).

FIGYELEM: Egy helyesen beállított vágási mélység éppolyan fontos mint egy helyesen megélesített lánc.

25 26

VEZETÓSÍN - A vezetősint minden 8 munkaóra után meg kell forditani, azért hogy biztosítson egy egyenletes elhasználódást.

A sínhomyokat és az olajozó lyukat mindig az opcionálisan vele leszállított sínhorony tisztítóval tisztítani (ábra 27).

Ellenőrizze rendszeresen le a sinretezt elhasználódásokra, távolitsa el az éleket és egyenesítse ki a riglit egy egyszeré reszelővel, ha szükséges (ábra 28).

FIGYELEM: Ne erősitsen sohasem egy új láncot egy elhasznált fogazatra vagy egy beállító gyérére.

27 28

SÍN ELHASZNÁLÓDÁS - Fordítsa meg rendszeres icóközökben a vezetősint (mint például 5 munkaóra után), azért hogy a sin fent is és lent is egyformán használódion el.

OLAJÁTENGEDÉSEK - A sínen levő olajátengedéseket meg kellene tisztilani, azért hogy az üzem ideje alatt garantálva legyen a sínek és láncok szabályszeré ola- jozása.

UTASÍTnS: Könnyeri le lehet ellenőrizni az olajátengedések állapotát. Ha tiszták az olajátengedések, akkor a lánc egy pár másodpercel a férész beindítása utan automatikusan olajat szór ki. A férész egy automatikus olajozó szisztémával rendelkezik.

A LÁNC KARBANTARTÁSA LÁNC FESZESSÉG:

Ellenőrizze gyakran le a lánc leszességét és állitsa olyan sérén ahogyan csak lehet utárna, azért hogy a lánc lehetőleg szorossan feküdjön a sínen, de még elég laza legyen ahhoz, hogy kézzel hűzni lehesen.

EGY ÚJ FÜRÉSZLÁNCNAK A BEJÁRATÁSA: Egy új láncot és sínt 5 vágásnál kevesebb után utánna kell állítani. Ez a bejáratás ideje alatt normalis, és a

jövendöbeli beállítás közötti közök mindig hoszabbak lesznek.

FIGYELEM: Ne távolitson el schasem több mint 3 láncszemet egy lánchurokból. Mert különben megsérülhet a fogazat.

A LÁNACNAK AZ OLAJOZÁS:

Bizonyosodjon mindig meg arról, hogy az automatikus olajozó szisztéma helyesen méködik. Ügyeljen arra, hogy az oljartály mindig telt legyen olajal a láncknak, sineknek és a fogazatnak. A férészélesi munkálatok atalt a sineknek és a láncknak mindig elegendően olajoztatnak kell lennie, aztér hogy lecsökkenntse a vezetősínnel való súrlódást. A sinek és a láncknak sohasem szabad olaj nélkül lennie. Ha a férészt szárazon vagy túl kevés olajal üzemeltetné, akkor lecsőkken a vágási teljesítény, megrovidül a férésznek az élettartarna, a lánc gyorsabban ellompul és a sin nagyon erősen elhasználódik a túlhevülés miatt. A túl kevés olajat a festképzőcésen és a sin szinvaltozásari lehet felismermi.

A LÁNCNAK AZ ÉLESÍTÉSE:

A lanc élesítósehoz speciális szerszámokra van szükség, amelyek garantálják, hogy a kések helyes szögben és helyes mélységban vannak élesítve. A lancférészek tapasztalatlan használójí szamára ajánjuk hogy a férészlancot a megfelelő helyi vevőszolgáltatás szakembere által élesíték. Ha feltételezi, hogy saját maga meg tudja élesteni a férészlancot, akkor vásárolja meg a speciális szerszámot egy professzionalis vevőszolgáltatásnál.

A MOTOR HIBÁJÁNAK AZ ELHÁRÍTÁSA

PROBLEM	LEHETSÉGES OKOK	KORREKTURA
Nem indit a motor, vagy indit, de nem fut továbo.	Helytelen inditési folyamatRosszul beállított porlasztókeverék.Kormos gyújtógyertyaEldugult üzemanyag szerő.	Vegye figyelombe ennek az utaslásnek az utaslászi.Hagyja a porlasztót egy felhatalmazott vevőszogálat által beállitani.Megtsztittani/beállitani a gyújtógyertyát vagy kicszeréni.Kicszeréni az üzemanyog szárót.
A motor indit . de nem dolgozik teljes telcsatltnernyel.	Rossz a xaralás a hideglnoltán.Szernnyezödott a szikrarásos.Szernnyezödott a legasztéróRosszul beállított porlasztókeverék.	Tegye a kart az ÜZEM-re.Kicszeréni a szikrarásot.Entvoltani a szérót, megtiszítani és ismét berakni.Hagyja a porlasztót egy felhatalmazott vevőszogálat által beállitani.
Akadokik a motor.Meglerhelés alatt nincs teljesítmény.	Rosszul beállított porlasztókeverék.	Hagyja a porlasztót egy felhatalmazott vevőszogálat által beállitani.
A motor ugrásszeréen fut.	Rosszul beállított gyújtógyertya.	Megtsztittani/beállitani a gyújtógyertyát vagy kicszeréni.
Tülságosan sok a tüst.	Rosszul beállított porlasztókeverékRossz územanyagkeverék.	Hagyja a porlasztót egy felhatalmazott vevőszogálat által beállitani.Hasrnólja a helyes üzemanyagkeverzket (40:1 vizsony).

OGÓLNE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PRACY

Az alairó kijelenti, a cég neveben a termék megegyezését a

PROWORK

©GR EC Δήλωση περι της ανταπόκρισης
① Dichiarazione di conformità CE
DK EC Overensstemmelseserklæring
©CEU prohlášení o konformitě
H EU Konformkijelentés
⑧LĐ EU Izjava o skladnosti
PLOświadczenie o zgodności z normami
Europejskiej Wspólnoty
SKVyhásenie EU o konformite
BGДекларация за съответствие на ЕО

Benzin-Motorkettensäge PBK 35

Übe következő irányvorsakkal és normákkal.
Subsemnatul declara in numele firmei ca produsul core- sounde următoareior directive si atandardle.
ee and Imzalayan kişi, firma adına ürünün aşağıda anılan yöneğme-
liklere ve nomlara uygun olduğunu beyan ber.
αυμφωνία του προϊόντις τρας τους ακαλουθους
et pro- sag. Kavovlsjouc kai ta ukukobed npotuna. li sottoscotto dichiara a nome della citt
esa, la prodotto con le diruttive e la norme seguenti.
omas. På firmadis vegne erklaser underlegnede, al produklet ima-
de do Níže podepsaný jmenem firmy prohlašuje, že výrobek odpo-
vida následujícim směricím a normár
Ober- Az alairú kijelemi, a seg hivesben a termisk megegyteszet a kövelkevő, irinnozoralsakkal és normákkal.
vastsa Podpisani izjavijam v imenu podjetja, da je proizvod v sklad-
nosci s siele cinni semicari in standardi. dukta: Nizel podpisany oviodeza w imisniu firm
zgodny z następującymi wytycznymi i normami.
6) что Podpisujici závázne prehlasuje v mene firmy, že tento víropočje v súlade a nesledovními spemicami a normami
Долуподписаният декларира от името на фирмата

Technikai változások jogát fenntartva

Fbben az unartásián magnavesselt készülére 2 év játállat nyújunk, szra az esétre, na a formékünk hányos lenne. A 2-ovos hatándó a karveszely átszalása vagy a készülek vettő stál sítetere stál kezdök.

A jutábe érteryatásokak a felbebe a szcsőtartásak a hozmási tabas- nek mageláló szabálysszé karsantartás igyrint rendihearwai hozmási. Magdáló értetódő, hogy ez a 2 év alatt a törvény szerinti szavatossági legal fennmaradnak.

A jatidás a kámezcsolgi Szövesig Körtinsosig lentilésre érvényes vagy a regionális fő forgalmazó partner azolgáltban kegizetikaként a helyi érvényes törványi akönboknoz. Körfól vagy fogyalomba a regionáltban latárias vordszolgáltatsoni levő kontakszemelyt vagy az alú megadott servizomel.

©DISC GmbH

Eschenstraße 6

D-94405 Landau/lear

Tel. [phone] (12 Ctr/min), Fax [phone] (12 Ctr/min)

Az termékek dokumentációjának és kiserő okmányainak sz utárnyomása és sokszorcsítása, kivonatosan is csak az ISC GmbH kitejezott balangyazásával angadályezott.

HR