PBK 35 - Piła Prowork - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI PBK 35 Prowork

OP LENGTE SNIJDEN OP EEN ZAAGBOK

UWAGA! Podczas pracy z urządzeniami napędzanymi silnikami spalinowymi należy stale przestrzegać następujących podstawowych zasad, w celu ograniczenia ryzyka uszkodzeń ciała i/lub uszkodzenia urządzenia. Wskazówki te należy przeczytać przed przystąpieniem do użytkowania urządzenia, a potem je zachować. Przed przystąpieniem do użytkowania piły przeczytać instrukcjęobsługiNosić okulary ochronne w celu ochrony oczuStosować ochronniki słuchu w celu ochrony przed hałasemStosować maskę przeciwpyłową w celu ochrony przed pyłemNosić rękawice ochronne w celu ochrony rąkZakładać obuwie ochronne w celu ochrony kończyn dolnych

Znaczenie symboli zamieszczonych na pile

1. NIE wolno obsługiwać piły trzymając ją jedną ręką!

W razie nieprzestrzegania zachodzi niebezpieczeństwo zranienia obsługującego, pomoc nika lub osób przyglądających się pracy. Piła łańcuchowa przeznaczona jest do obsługi oburącz.

2. NIE wolno pracować piłą, jeżeli jest się zmęczonym!

3. Należy nosić obuwie ochronne, obcisłą odzież,

rękawice i okulary ochronne, ochronniki słuchu oraz hełm ochronny.

4. Zachować ostrożność przy kontakcie z paliwem.

Uruchamiać piłę w odległości co najmniej 3 m od miejsca tankowania.

5. Podczas uruchamiania piły łańcuchowej lub cięcia

piłą w pobliżu nie mogą przebywać ŹADNE inne osoby. Gapiom i zwierzętom należy uniemożliwić dostęp do miejsca pracy.

6. Piłowanie należy rozpocząć dopiero po oczyszczeniu

miejsca pracy, przyjęciu stabilnej pozycji ciała i zaplanowaniu trasy wycofywania się od opadającego drzewa.

7. Po uruchomieniu silnika wszystkie części ciała

muszą być skierowane w kierunku przeciwnym do piły.

8. Przed uruchomieniem piły łańcuchowej należy

sprawdzić, czy nie dotyka ona żadnych przed miotów.

9. Piłę wolno przenosić po wyłączeniu silnika, kiedy

szyna prowadząca i łańcuch znajdują się z tyłu, a rury wydechowa ustawiona jest w kierunku przeci wnym do ciała.

10. Zabrania się uruchamiania piły łańcuchowej, która

jest uszkodzona, nieprawidłowo ustawiona lub niekompletnie albo luźno zmontowana. Sprawdzić, czy piła łańcuchowa zatrzymuje się po zwolnieniu wyłącznika bezpieczeństwa.

11. Przed odłożeniem piły należy wyłączyć silnik.

12. Szczególną ostrożność należy zachować przy obci

naniu małych krzaków lub pędów, ponieważ cienkie gałązki mogą się zahaczyć na pile i zostać odrzu cone w kierunku obsługującego lub spowodować utratę równowagi.

13. Zachować ostrożność przy obcinaniu naprężonej

gałęzi, gdyż po nagłej utracie naprężenia może ona ulec odrzuceniu.

14. Uważać, aby rączki uchwytów piły były suche,

czyste i wolne od oleju lub mieszanki paliwa.

15. Piłę łańcuchową użytkować tylko w miejscach o

16. Zabrania się piłowania piłą łańcuchową drzew, za

wyjątkiem osób posiadających odpowiednie wyksz tałcenie.

17. Wszystkie czynności konserwacyjne piły

łańcuchowej, za wyjątkiem opisanych w poniższej instrukcji obsługi i konserwacji, należy wykonywać w autoryzowanym zakładzie serwisowym pił łańcuchowych.

18. Przed transportem piły łańcuchowej należy nałożyć

na szynę prowadzącą futerał.

19. NIE wolno pracować piłą łańcuchową w pobliżu lub

w obecności łatwopalnych cieczy lub gazów, obojętnie, czy jest to na zewnątrz czy wewnątrz pomieszczeń. Zachodzi niebezpieczeństwo wybuchu i/lub pożaru.

20. Nie wolno wlewać paliwa, oleju ani smaru do pracu

jącej piły łańcuchowej.

21. PIŁOWAĆ TYLKO ODPOWIEDNIE MATERIAŁY:

Piłować tylko drewno. Nie wolno stosować piły łańcuchowej do prac, do których nie jest przeznac zona. Nie wolno stosować piły łańcuchowej np. do cięcia plastiku, piłowania murów lub materiałów niebudowlanych. WSKAZÓWKA: Poniższy załącznik przeznaczony jest przede wszystkim dla użytkowników końcowych lub osób korzystających z piły doraźnie. Opisywane modele przez- naczone są do doraźnego stosowania przez posiadaczy domów, dacz letniskowych, mieszkańców kampingów i służą do wykonywania wszystkich ogólnych prac, np. karczowania, piłowania drewna na opał itp. Modele te nie są przeznaczone do dłuższych prac. Podczas dłuższych prac, ze względu na występujące wibracje, u obsługu- jącego może dojść do zaburzeń krążenia. ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA PRZY ODBIJANIU PIŁY Odbicie piły może nastąpić, kiedy koniec szyny prowadzącej dotknie do jakiegoś przedmiotu lub jeżeli podczas piłowania piła zaklinuje się w drzewie. Jeżeli koniec szyny prowadzącej dotknie do jakiegoś przedmio- tu, może ona błyskawicznie odbić do góry i w kierunku operatora. Jeżeli piła łańcuchowa zaklinuje się wzdłuż górnej krawędzi szyny prowadzącej, może również szy- bko odbić w kierunku osoby obsługującej. W obydwu przypadku można stracić kontrolę nad piłą i ciężko się zranić. Nie należy się zdawać całkowicie na zabez- pieczenia zintegrowane w pile. Używając piły łańcuchowej należy przestrzegać kilku zaleceń, które pomogą uniknąć wypadków i zranień przy piłowaniu.

1. Moment zaskoczenia może zostać złagodzony lub

wykluczony, jeżeli zrozumie się zasadę odbijania piły. Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 99PL

Nagłe reakcje prowadzą do wypadków.

2. Piłę z załączonym silnikiem należy trzymać mocno

oburącz, przy czym prawa ręka trzyma za tylny, a lewa za przedni uchwyt. Palce dłoni łącznie z kciuka mi muszą mocno obejmować rączki uchwytów. Mocne trzymanie piły pozwala na amortyzację siły odrzutu i utrzymanie kontroli nad piłą. Nie wolno puścić piły.

3. Sprawdzić, czy w miejscu piłowania nie ma żadnych

przeszkód. Podczas piłowania końcówka szyny prowadzącej nie może dotknąć do pnia drzewa, gałęzi itp.

4. Piłować należy z dużą prędkością silnika.

5. Nie pochylać się zbyt daleko do przodu oraz nie

piłować powyżej wysokości ramion.

6. Piłę łańcuchową należy ostrzyć i konserwować zgod

nie z instrukcjami producenta.

7. Jako części zamienne stosować tylko szyny i

łańcuchy dopuszczone przez producenta piły. WSKAZÓWKA: Piła łańcuchowa o zmniejszonej sile odbicia działa zgodnie z ogólnymi zasadami odbicia.

WAŻNE WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA

Na dźwigni hamulca łańcucha/osłonie rąk piły łańcuchowej umieszczona jest tabliczka ostrzegawcza. Przed uruchomieniem piły należy dokładnie przeczytać napisy na tabliczce oraz wskazówki bezpieczeństwa zamieszczone na tych stronach.

• SYMBOLE I KOLORY (RYS. 1) Kolor ZIELONY - ZALECANY Zalecany sposób wykonywania pracy przy cięciu piłą. UWAGA:

1. Zachować ostrożność przy

2. Nie trzymać piły jedną ręką.

3. Unikać kontaktu z końcem

4. Trzymać piłę prawidłowo

• NIEBEZPIECZEŃSTWO! ZACHOWAĆ OSTROŻNOŚĆ PRZY ODBIJANIU PIŁY! ODBICIE piły może nastąpić, kiedy NOSEK lub koniec szyny prowadzącej dotknie do jakiegoś przedmiotu lub jeżeli podczas piłowania piła zaklinuje się w drzewie. Jeżeli koniec szyny prowadzącej dotknie do jakiegoś przedmiotu, może ona błyskawicznie odbić do góry i w kierunku operatora. Jeżeli piła łańcuchowa ZAKLINOWAŁA się wzdłuż DOL- NEJ KRAWĘDZI szyny prowadzącej, obsługujący może ją POCIĄGNĄĆ do przodu. Jeżeli piła łańcuchowa ZAKLI- NOWAŁA się wzdłuż GÓRNEJ KRAWĘDZI szyny prowadzącej, może bardzo szybko ODBIĆ w kierunku operatora. W obydwu przypadku można stracić kontrolę nad piłą i ciężko się zranić. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Pojemność skokowa silnika 35 cm

(2.3 cu-in) Maksymalna moc napędowa 1.3 kW Długość cięcia 14” (35 cm) Odstęp między łańcuchami 10 mm Grubość łańcucha 1,3 mm Optymalna prędkość 2,800 -3,300 obr./min. Maksymalna prędkość 8.000 obr/min Pojemność zbiornika paliwa 296CC (10 oz) Pojemność zbiornika oleju 180CC (6.1 oz) Funkcja antywibracyjna tak Uzębienie 9 zębów Hamulec łańcucha tak Sprzęgło tak Automatyczne smarowanie łańcucha tak Łańcuch o niewielkiej sile odbicia tak Ciężar netto bez łańcucha i szyny prowadzącej 5,1 kg Ciężar netto 5,88 kg Zużycie paliwa ok. 1,5 kg/h Poziom ciśnienia akustycznego 97,6 dB (A) Poziom ciśnienia akustycznego podczas pracy 103 dB (A) Czas hamowania przy prędkości roboczej 0,07 s Wibracje 10,2 m/s

UWAGA: Kolor CZERWONY ostrzega przed niebezpiecznym sposobem wykonywania pracy, którego należy zaniechać. UWAGA: Odbicie piły może prowadzić do niebezpiecznej utraty kontroli nad piłą łańcuchową, co z kolei może stać się przy- czyną groźnych uszkodzeń ciała osoby obsługującej lub osób stojących w pobliżu. Należy zawsze pracować uważnie. Odbicie piły na skutek obrócenia się łańcucha lub zaklinowania piły są podstawowymi zagrożeniami podczas pracy z piłą łańcuchową i podstawową przyczyną większości wypadków.

UWAŻAĆ NA: ODBICIE OBROTOWE (rys. 2A) A = droga odbicia B = strefa reakcji odbicia

(rys. 2B) A = pociąganie B = przedmioty stałe C = popychanie Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 1001. szyna prowadząca

3. śruba regulacji łańcucha

4. kratka przeciwiskrowa

5. dźwignia hamulca łańcucha /

przednia osłona ręki

7. cięgno rozrusznika

9. pokrywa filtra powietrza

11. wyłącznik bezpieczeństwa

12. korek zbiornika oleju

13. osłona rozrusznika

14. korek zbiornika paliwa

15. uchwyt tylny/pałąk

17. dźwignia przepustnicy (do reg

18. nakrętka mocująca szynę

20. chwytak łańcucha

21. osłona układu wydechowego

23. osłona szyny prowadzącej

2 ŁAŃCUCH TNĄCY O NIEWIELKIEJ SILE ODBICIA dzięki specjalnie zaprojektowanym zabez pieczeniom zmniejsza siłę odbicia lub siłę potrzebną do kompensacji odbicia. 4 KRATKA PRZECIWISKROWA zatrzymuje wylatu jące z układu wydechowego silnika cząstki sadzy lub innych palnych substancji większych niż 0,6 mm. Użytkownik piły jest odpowiedzialny za przestrzeganie lokalnych, ogólnokrajowych lub państwowych przepisów dotyczących stosowania kratek przeciwiskrowych. Dodatkowe informacje zawarto we wskazówkach BHP. 5 DŹWIGNIA HAMULCA ŁAŃCUCHA/OSŁONA RĘKI chroni lewą rękę operatora przed ześlizgnięciem się z przedniego uchwytu. 5 HAMULEC ŁAŃCUCHA stanowi zabezpieczenie zabezpieczające przed uszkodzeniami ciała wskutek odbić, ponieważ zatrzymuje pracujący łańcuch tnący w ciągi paru milisekund. Hamulec j est uruchamiany przez DZ//WIGNIĘ HAMULCA ŁAŃCUCHA. 10 WYŁĄCZNIK STOP zatrzymuje natychmiast silnik po jego wyłączeniu. Przed ponownym uruchomie niem silnika wyłącznik STOP musi być ustawiony w pozycji załączenia (EIN). 11 WYŁĄCZNIK BEZPIECZEŃSTWA zapobiega przy padkowemu przyśpieszeniu silnika. Dźwignię gazu (19) można wcisnąć dopiero wtedy, gdy wyłącznik bezpieczeństwa został wciśnięty. 20 CHWYTAK ŁAŃCUCHA zmniejsza zagrożenie uszkodzenia ciała, gdyby łańcuch tnący podczas pracy zerwał się lub ześlizgnął. Chwytak łańcucha ma za zadanie uchwycenie uderzającego o niego łańcucha. 21 OSŁONA UKŁADU WYDECHOWEGO zapobiega zetknięciu się rąk lub palnych materiałów z gorący mi elementami układu wydechowego. 22 ODBÓJ służy do ochrony operatora i ułatwia cięcie. Odbój zwiększa stabilność pracy przy wykonywaniu cięć pionowych. WSKAZÓWKA: Zalecamy dokładne zapoznanie się z piłą i jej częściami.

FUNKCJE ZABEZPIECZAJĄCE

Dla łatwiejszego odnalezienia funkcji zabezpieczających piły łańcuchowej w poniższym opisie użyto oznaczeń cyfrowych z rysunku na poprzedniej stronie.

• NARZĘDZIA POTRZEBNE DO MONTAŻU Do zmontowania piły łańcuchowej potrzebne są następujące narzędzia:

1. Klucz płasko-oczkowy i wkrętak (na

2. Rękawice robocze z mocnego materiału

(zapewnia użytkownik).

• WARUNKI WSTĘPNE MONTAŻU Przed uruchomieniem nowej piły należy wyregulować łańcuch tnący, napełnić zbiornika paliwa odpowiednią mieszanką paliwową oraz zbiornik oleju odpowiednim olejem. Przed rozpoczęciem pracy z piłą należy dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję. Obowiązuje dokładne przestrzeganie wszystkich wskazówek BHP. Niniejsza instrukcja obsługi pełni rolę zarówno instrukcji roboczej jak i podręcznika zawierającego ogólne informa- cje o budowie, użytkowaniu i konserwacji piły.

• ZAKŁADANIE SZYNY PROWADZĄCEJ/ŁAŃCUCHA TNĄCEGO/OSŁONY SPRZĘGŁA ZAKŁADANIE SZYNY PROWADZĄCEJ: Dla zapewnienia smarowania szyny i łańcucha tnącego olejem, NALEŹY UŹYWAĆ TYLKO ORYGINALNEJ SZYNY z kanalikiem olejowym (A), patrz wyżej (rys. 3A).

1. Sprawdzić, czy dźwignia hamulca łańcucha jest w

pozycji zwolnienia (ENTKUPPELT) (rys. 3B).

2. Odkręcić 2 nakrętki mocujące szynę (B). Odkręcić 2

śruby z tyłu osłony sprzęgła (C). Zdjąć osłonę (rys. 3C).

3. Przy pomocy wkrętaka pokręcać śrubą regulującą (D)

W KIERUNKU PRZECIWNYM DO RUCHU

WSKAZÓWEGO ZEGARA, aż CZOP (E) (wystający koniec) znajdzie się na końcu swej drogi przesuwu w kierunku walca sprzęgła i koła zębatego (rys. 3D).

4. Przełożyć karbowany koniec szyny prowadzącej przez

2 kołki szyny (F). Ustawić szynę w taki sposób, aby CZOP NASTAWCZY trafił do otworu (G) w szynie prowadzącej (rys. 3E). ZAKŁADANIE ŁAŃCUCHA TNĄCEGO:

1. Ułożyć łańcuch w pętlę, przy czym ostrza (A) muszą

być skierowane W KIERUNKU RUCHU WSKAZÓWEK ZEGARA wokół pętli (rys. 4A).

2. Przełożyć łańcuch dookoła koła zębatego (B) za

sprzęgłem (C). Uważać, aby ogniwa łańcucha były dokładnie ułożone na zębach (rys. 4B).

3. Ułożyć ogniwa napędowe w rowku (D) i wokół końca

szyny (rys. 4B). WSKAZÓWKA: Łańcuch tnący może lekko zwisać w dol- nej części szyny. Jest to normalne.

4. Założyć osłonę sprzęgła i umocować 2 śrubami.

Uważać, aby łańcuch nie zsunął się z szyny. Ręcznie dokręcić 2 nakrętki, a następnie wyregulować naciąg zgodnie z instrukcją w rozdziale REGULACJA NACIĄGU ŁAŃCUCHA. WSKAZÓWKA: Nakrętki mocujące szynę zostały tylko dokręcone ręcznie ze względu na konieczność wyregu- lowania łańcucha tnącego. Należy postępować zgodnie z treścią rozdziału REGULACJA NACIĄGU ŁAŃCUCHA.

• REGULACJA NACIĄGU ŁAŃCUCHA Prawidłowy naciąg łańcucha tnącego ma zasadnicze znaczenie i musi być sprawdzany przed uruchomieniem i podczas wszystkich prac z użyciem piły. Niewielki wysiłek poświęcony prawidłowemu wyregu- lowaniu łańcucha pozwoli uzyskać lepsze wyniki cięcia i znacznie zwiększyć trwałość łańcucha. REGULACJA ŁAŃCUCHA TNĄCEGO:

1. Ustawić końcówkę szyny prowadzącej ku górze i

pokręcać śrubą regulacyjną (D) W KIERUNKU ZGOD NYM Z RUCHEM WSKAZÓWEK ZEGARA, w celu zwiększenia naciągu łańcucha. Pokręcanie śrubą W

KIERUNKU PRZECIWNYM DO RUCHU WSKAZÓWEK

ZEGARA powoduje poluzowanie naciągu łańcucha. Sprawdzić, czy łańcuch jest prawidłowo ułożony na szynie prowadzącej (rys. 5).

UWAGA: Silnik piły można uruchomić DOPIERO WTEDY, gdy piła jest całkowicie gotowa do pracy. UWAGA: Podczas pracy z łańcuchem tną- cym należy zawsze nosić rękawice ochronne. UWAGA: Podczas pracy z łańcuchem tną- cym, także podczas jego regulacji, należy stale nosić mocne rękawice robocze.

2. Po wyregulowaniu naciągu, nadal trzymając koniec

szyny ku górze, mocno dokręcić nakrętki mocujące szynę. Łańcuch jest naciągnięty prawidłowo, gdy ściśle przylega do szyny i daje się przeciągać na całej długości ręką w rękawicy roboczej. WSKAZÓWKA: Jeśli łańcuch daje się przeciągać wokół szyny z trudnościami albo blokuje się, to jest naciągnięty zbyt mocno. Wtedy należy skorygować regulację: A. Poluzować 2 nakrętki mocujące szynę, aż dadzą się obracać palcami. Zmniejszyć naciąg przez powolne pokręcanie śrubą regulacyjną W KIERUNKU PRZECI WNYM DO RUCHU WSKAZÓWEK ZEGARA. Przeciągać łańcuchem po szynie tam i z powrotem. Powtarzać czynności, aż łańcuch będzie poruszać się bez oporów, ale będzie jeszcze ciasno przylegał. Naciąg łańcucha zwiększa się przez pokręcanie śruby regulacyjnej W KIERUNKU ZGODNYM Z RUCHEM WSKAZÓWEK ZEGARA. B. Po prawidłowym wyregulowaniu naciągu łańcucha tnącego ustawić piłę końcem szyny ku górze i mocno dokręcić 2 nakrętki mocujące szynę.

• MECHANICZNA KONTROLA HAMULCA ŁAŃCUCHA Piła łańcuchowa jest wyposażona w hamulec łańcucha, chroniący przed uszkodzeniem ciała wskutek odbicia. Hamulec uruchamia się po naciśnięciu na dźwignię hamulca, gdy np. w razie odbicia operator uderzy rękę o dźwignię. Włączenie hamulca powoduje gwałtowne zahamowanie łańcucha. SPRAWDZANIE HAMULCA ŁAŃCUCHA:

1. Hamulec łańcucha jest ZWOLNIONY (łańcuch ma

możliwość ruchu), gdy DZ//WIGNIA HAMULCA JEST ODCIĄGNIĘTA DO TYŁU I ZABLOKOWANA (rys. 7A).

2. Hamulec łańcucha jest ZACIĄGNIĘTY (łańcuch jest

zablokowany), gdy dźwignia hamulca jest pociągnięta do przodu. Wtedy łańcuch nie powinien dać się przemieścić (rys. 7B). WSKAZÓWKA: Dźwignia hamulca powinna dać się zatrzasnąć w obu pozycjach. W razie silnego oporu albo niemożliwości przemieszczenia dźwigni nie wolno użytkować piły. Należy ją natychmiast oddać do naprawy w specjalistycznym serwisie.

• PALIWO Dla uzyskania optymalnych wyników pracy należy używać normalnej, bezołowiowej benzyny zmieszanej w stosunku 40:1 ze specjalnym olejem do silników dwusu- wowych. OSTROŻNIE: Nowy łańcuch tnący wyciąga się i dlatego należy skorygować naciąg po wykonaniu ok. 5 cięć. To jest normalne w nowych łańcuchach, z biegiem czasu korektę przeprowadza się coraz rzadziej. OSTROŻNIE: Jeśli łańcuch tnący jest ZA LUZ//NO albo ZA MOCNO naciągnięty, to zużycie zębów, szyny, łańcucha i łożyska wału korbowego następuje szybciej. Rys. 6 informuje o prawidłowym naciągu zimnego (A) i rozgrzanego łańcucha (B) i służy jako pomoc do dalszych regulacji łańcucha tnącego (C). UWAGA: Hamulec łańcucha ma za zadanie zmniejszenie niebezpieczeństwa uszkodzenia ciała wskutek odbicia, nie daje jednak dostatecznego zabezpieczenia w razie nieostrożnej pracy. Zalecamy system- atyczne sprawdzanie działania hamulca łańcucha przed każdym użyciem piły oraz podczas pracy. UWAGA: Nie wolno używać w tej pile paliwa bez oleju. Spowoduje to uszkodzenie silnika i utratę gwarancji na produkt. Nie należy używać mieszanki, która była prze- chowywana dłużej niż przez 90 dni.

• MIESZANIE PALIWA Mieszanie paliwa z olejem do silników dwusuwowych należy przeprowadzać w zbiorniku dopuszczonym do tego celu. Proporcje paliwa względem oleju są podane w tabeli mieszania paliwa. W celu dokładnego wymieszania należy potrząsać zbiornikiem.

• ZALECANE PALIWA Stosowana powszechnie benzyna jest wzbogacona w domieszki związków na bazie alkoholi i eterów w celu spełnienia norm emisji składników szkodliwych w spali- nach. Silnik piły pracuje w zadowalający sposób ze wszystkimi gatunkami benzyny stosowanymi do napędu własnego, także z benzynami wzbogaconymi w związku zawierające tlen.

• SMAROWANIE ŁAŃCUCHA I ŁOŻYSKA Przy każdym napełnianiu zbiornika paliwa należy też napełnić zbiornik oleju do smarowania łańcucha. Zalecamy olej do łańcuchów, szyn i uzębień, zawierający dodatki zmniejszające tarcie i zużycie oraz zapobiegający tworzeniu się rysów na szynie i łańcuchu.

1. Napełnić zbiornik paliwa (A) właściwą mieszanką pali

2. Napełnić zbiornik oleju (B) właścwym olejem do

łańcuchów i szyn (rys. 8).

3. Sprawdzić, czy przed uruchomieniem silnika hamulec

łańcucha (C) został zwolniony (rys. 8).

• URUCHOMIENIE SILNIKA Istnieją 3 położenia rozrusznika: praca BETRIEB (A), połowa HALB (B) i ssanie CHOKE (C) (rys. 9A).

1. W celu uruchomienia silnika przesunąć czerwony

wyłącznik STOP (D) w górę (rys. 9B).

2. Źółtą dźwignię przepustnicy (E) ustawić na ssanie

3. Dziesięć razy wcisnąć przycisk (F) pompy benzynowej

4. Przesunąć suwak blokady: wcisnąć i przytrzymać

blokadę (A), wcisnąć dźwignię gazu (B), zwolnić najpierw dźwignię gazu, a potem blokadę (rys. 10A).

5. Ułożyć piłę na stabilnej i płaskiej powierzchni. Mocno

przytrzymać piłę w sposób pokazany na rysunku. Czterokrotnie mocno pociągnąć cięgno rozrusznika. Uważać na uruchomiony łańcuch! (rys. 10B).

6. Źółtą dźwignię przepustnicy (D) ustawić na połowę

otwarcia (HALB) (rys. 10C).

7. Mocno przytrzymać piłę i czterokrotnie mocno

pociągnąć cięgno rozrusznika. Silnik powinien się uru chomić (rys. 10D).

8. Rozgrzać silnik przez 10 sekund. Wcisnąć wyłącznik

bezpieczeństwa (E) i ustawić go na bieg jałowy LEER LAUF, następnie przejśc do punktu 9 (rys. 10E).

9. Źółtą dźwignię przepustnicy (F) ustawić w pozycji

pracy (BETRIEB) (rys. 10F). Jeśli silnik nie dał się uru chomić, to powtórzyć opisane wyżej czynności UWAGA: Niedostateczne smarowanie powoduje utratę gwarancji na silnik. UWAGA: Nie wolno uruchamiać ani użytkować piły, gdy szyna i łańcuch nie są prawidłowo założone. UWAGA: W przypadku stosowania oleju do silników dwusuwowych innego niż zalecany specjalny olej, należy używać oleju Superöl do chłodzonych powietrzem silników dwusu- wowych, mieszany w proporcji 40:1 z ben- zyną. Nie wolno stosować olejów do silników dwusuwowych w proporcji 100:1 z paliwem. Niedostateczna ilość oleju powoduje uszkodzenie silnika i utratę gwarancji na sil- nik. Mieszanina benzyny z olejem 40:1 Tylko olej

1. Sprawdzić, czy przełącznik jest w pozycji włączenia

2. Dźwignię przepustnicy ustawić na połowę otwarcia

3. Dziesięć razy wcisnąć przycisk pompy benzynowej.

4. Ustawić blokadę pracy.

5. Dziesięć razy pociągnąć cięgno rozrusznika. Silnik

powinien się uruchomić.

6. Dźwignię przepustnicy ustawić w położeniu pracy

7. Zwolnić blokadę pracy.

• ZATRZYMYWANIE SILNIKA

1. Zwolnić dźwignię gazu i odczekać do zatrzymania

2. W celu zatrzymania silnika przesunąć wyłącznik STOP

w dół. WSKAZÓWKA: W celu awaryjnego zatrzymania silnika zaciągnąć hamulec łańcucha i przesunąć wyłącznik STOP w dół.

• PRÓBA SPRAWNOŚCI HAMULCA ŁAŃCUCHA Należy systematycznie sprawdzać sprawność hamulca łańcucha. Próbę hamulca łańcucha należy przeprowadzić przed pierwszym cięciem, po cięciu wielokrotnym oraz w każdym razie po każdej czynności konserwacji hamulca łańcucha.

1. Ułożyć piłę na czystym, stabilnym i płaskim podłożu.

2. Uruchomić silnik.

3. Prawą ręką uchwycić tylny uchwyt (A).

4. Lewą ręką mocno trzymać przedni uchwyt (B) [a nie

dźwignię hamulca łańcucha (C)].

5. Wcisnąć dźwignię gazu do 1/3 prędkości i natychmi

ast zaciągnąć dźwignię hamulca łańcucha (C).

6. Łańcuch powinien się gwałtownie zatrzymać.

Następnie należy natychmiast zwolnić wyłącznik bez pieczeństwa.

7. W razie stwierdzenia prawidłowego działania hamulca

łańcucha należy wyłączyć silnik i z powrotem zwolnić hamulec łańcucha do pozycji zwolnienia (ENTKUPPELT).

• SMAROWANIE ŁAŃCUCHA TNĄCEGO/SZYNY PROWADZĄCEJ Dostateczne smarowanie łańcucha tnącego musi być stale zapewnione w celu zmniejszenia tarcia o szynę prowadzącą. Nie dopuszcza się braku oleju na szynie i na łańcuchu. W razie użytkowania piły ze zbyt małą iloś- cią oleju moc cięcia spada, trwałość łańcucha tnącego skraca się, łańcuch szybciej się tępi, a szyna szybko zużywa się z powodu przegrzania. Zbyt małą ilość oleju można rozpoznać po dymieniu, przebarwieniu szyny lub smoleniu. WSKAZÓWKA: Łańcuch tnący podczas użytkowania wyciąga się, zwłaszcza, gdy jest nowy, dlatego od czasu do czasu wymaga regulacji i korekty naciągu. Nowy łańcuch należy wyregulować po ok. 5 minutach pracy.

• AUTOMATYCZNA OLEJARKA Piła łańcuchowa jest wyposażona w automatyczny sys- tem olejenia z napędem od kół zębatych. Olejarka automatycznie podaje właściwą ilość oleju na szynę i na łańcuch. Wraz z przyśpieszeniem silnika także olej szyb- ciej dopływa do płyty szyny. Nie ma regulacji szybkości wypływu. Zapas oleju zużywa się mniej więcej w takim czasie, jak zapas paliwa.

OGÓLNE INSTRUKCJE CIĘCIA PIŁĄ

• ZRĘB Zręb polega na ścinaniu drzewa. Małe drzewa o średnicy

15 - 18 cm zazwyczaj ścina się jednym cięciem. W przy-

padku większych drzew należy stosować podcięcia. Miejsce podcięcia określa kierunek opadnięcia drzewa. ZRĘB DRZEWA: UWAGA: Dźwignię hamulca łańcucha należy zaciągać powoli i z wyczuciem. Piła nie może się z niczym stykać; piła nie może zwisać w dół od przodu. UWAGA: Jeśli łańcuch nie da się zatrzymać, to należy wyłączyć silnik i oddać piłę do naprawy w autoryzowanym zakładzie ser- wisowym

UWAGA: Przed cięciem należy zaplanować i udrożnić trasę wycofania (A). Trasa wycofania powinna przebiegać do tyłu i skośnie do tyl- nej strony spodziewanego kierunku obalenia drzewa, jak przedstawiono na rys. 12. UWAGA: Podczas zrębu drzewa na zboczu osoba obsługująca piłę łańcuchową powinna przebywać po wzniesionej stronie zbocza, ponieważ po obaleniu drzewo najpraw- dopodobniej stoczy lub ześlizgnie się po zboczu. 10D 10E

WSKAZÓWKA: O kierunku obalenia (B) decyduje podcięcie. Przed cięciem należy ocenić drogę obalenia drzewa z uwzględnieniem naturalnego pochylenia drzewa i rozmieszczenia większych gałęzi.

OGÓLNE ZASADY ZRĘBU DRZEW

W zasadzie obalanie drzew składa się z dwóch cięć pod- stawowych: podcięcia (C) i cięcia obalającego (D). Należy rozpocząć od podcięcia (C) po stronie przeciwnej do kierunku upadku drzewa (E). Należy uważać, aby dolne podcięcie nie sięgało zbyt głęboko w pień drzewa. Podcięcie (C) powinno być na tyle głębokie, aby został wytworzony punkt zakotwienia (F) o dostatecznej sze- rokości i grubości. Podcięcie powinno być na tyle szerok- ie, aby można było maksymalnie kontrolować obalenie drzewa. Nigdy nie należy całkowicie przecinać pnia drzewa. Zawsze należy pozostawić punkt zakotwienia. Ten punkt zakotwienia przytrzymuje drzewo. Po całkowitym prze- cięciu pnia nie można już kontrolować kierunku opada- nia. Do przecięcia należy wstawić klin albo dźwignię zanim jeszcze drzewo stanie się niestabilne i zacznie się przewracać. W przeciwnym razie szyna prowadząca może się zakleszczyć w drzewie, jeśli kierunek opadania zostanie nieprawidłowo oceniony. Przed zrębem drzewa należy uniemożliwić gapiom dostęp do strefy zrębu drze- wa. CIĘCIE OBALAJĄCE:

1. Należy zapobiegać zakleszczeniu szyny lub łańcucha

(B) podczas cięcia przez stosowanie klinów z drewna lub tworzywa sztucznego (A). Kliny kontrolują także obalanie drzewa (rys. 14A).

2. Gdy średnica ścinanego drzewa jest większa niż

długość szyny, należy wykonać 2 cięcia według rysunku (rys. 14B).

• USUWANIE GAŁĘZI Gałęzie odcina się od obalonego drzewa. Gałęzie pod- pierające (A) należy odciąć dopiero wtedy, gdy pień zostaje pocięty na długość (rys. 15). Naprężone gałęzie należy ciąć w kierunku od dołu do góry, aby piła łańcuchowa nie zaklinowała się. UWAGA: Nie wolno stawać przed podciętym drzewem. Cięcie obalające (D) należy wykon- ać po przeciwnej stronie drzewa ok. 3,5 cm powyżej krawędzi podcięcia (C) (rys. 13). UWAGA: Nie wolno odcinać gałęzi stojąc na pniu drzewa. UWAGA: Gdy cięcie obalające zbliża się do punktu zakotwienia, drzewo zaczyna opadać. Gdy tylko drzewo zaczyna opadać, należy wyciągnąć piłę z wycięcia, zatrzymać silnik, odłożyć piłę łańcuchową i opuścić strefę zrębu przez trasę wycofywania (rys. 12). UWAGA: Przed wykonaniem ostatecznego cięcia należy sprawdzić, czy w strefie zrębu nie ma gapiów, zwierząt lub przeszkód. UWAGA: Nie wolno przeprowadzać zrębu drzew przy silnym lub zmiennym wietrze albo w razie niebezpieczeństwa wyrządzenia szkód materialnych. Należy zasięgnąć porady u specjalisty od zrębu drzew. Nie wolno ścinać drzewa, jeśli może spaść na przewody, przed ścięciem drzewa należy zawiadomić instytucję zajmującą się tymi przewodami.

• DOCINANIE NA DŁUGOŚĆ Pociąć pień obalonego drzewa na długość. Uważać na stabilną pozycję roboczą, stojąc na zboczu należy stanąć powyżej pnia. W miarę możliwości należy podeprzeć pień, aby odcinany koniec nie leżał na ziemi. Gdy oba końce pnia są podparte i konieczne jest wykonanie cięcia pośrodku, Należy naciąć pień do połowy od góry, a potem wykonać cięcie od dołu do góry. Zapobiegnie to zaklinowaniu się szyny i łańcucha w pniu. Należy dopil- nować, aby podczas docinania łańcuch tnący nie dotknął ziemi, ponieważ wtedy bardzo szybko się tępi. Podczas docinania należy zawsze stać po wyższej stronie zbocza.

1. Pień podparty na całej długości: Ciąć od góry i

uważać, aby nie dotknąć piłą ziemi (rys. 16A).

2. Pień podparty na jednym końcu: Najpierw przeciąć

1/3 średnicy pnia od dołu do góry w celu uniknięcia rozłupania. Następnie od góry należy przeciąć ku pier wszemu cięciu, aby zapobiec zaklinowaniu się piły (rys. 16B).

3. Pień podparty na obu końcach: Najpierw przeciąć 1/3

średnicy pnia od góry do dołu w celu uniknięcia rozłupania. Następnie od dołu należy przeciąć ku pier wszemu cięciu, aby zapobiec zaklinowaniu się piły (rys. 16C). WSKAZÓWKA: Najlepszą metodą cięcia pnia drzewa na długość jest zastosowanie kozła. Jeśli to nie jest możliwe, to należy podnieść i podeprzeć pień przy pomocy innego pniaka albo podpór. Należy upewnić się, że przecinany pień jest bezpiecznie podparty.

• DOCINANIE NA DŁUGOŚĆ NA KOŹLE W interesie własnego bezpieczeństwa i w celu ułatwienia cięcia należy zachować właściwą pozycję przy wykony- waniu pionowego cięcia na długość (rys. 17). CIĘCIE PIONOWE: A. Mocno oburącz trzymać piłę i podczas cięcia prowadzić po prawej stronie ciała. B. Lewe ramię powinno być maksymalnie wyprostowane. C. Ciężar ciała powinien być równomiernie rozłożony na obie stopy. Rys. 17 INSTRUKCJA KONSERWACJI Wszelkie czynności konserwacji piły łańcuchowej, za wyjątkiem punktów wymienionych w niniejszej instrukcji, muszą być wykonywane przez osobę o odpowiednich kwalifikacjach.

• KONSERWACJA PROFILAKTYCZNA Dobra, profilaktyczna konserwacja prowadzona na pod- stawie systematycznego programu kontroli i pielęgnacji zwiększa trwałość piły i polepsza wydajność pracy. Podana niżej lista kontrolna czynności konserwacji ma znaczenie jako wskazówka do wykonywania takiego pro- gramu. Czynności czyszczenia, regulacji i wymiany części mogą być w pewnych okolicznościach konieczne częściej, niż podano w tekście.

• FILTR POWIETRZA CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA:

1. Zdemontować górną pokrywę (A), po uprzednim

odkręceniu śrub mocujących pokrywę. Potem można zdjąć pokrywę.

2. Wyjąć filtr powietrza (B) z komory powietrznej (C) (rys.

Lista kontrolna czynności konserwacji Pred GodzinyKazdym PracyuzyciemCZĘŚĆ CZYNNOŚĆŚruby, nakrętki, sworznie Sprawdzić, dokręcićFiltr powietrza Wyczyścić lub wymienićFiltr paliwa/filtr oleju WYmienićŚwieca zapłonowa Wyczyścić, wyregulować, wymienićKratka przeciwiskrowa SprawdzićPrzewody paliwowe Sprawdzić

W razie potrzeby wymienićElementy hamulca łańcucha SprawdzićW razie potrzeby wymienić UWAGA: Nie wolno użytkować piły bez filtra powietrza. Pył i zanieczyszczenia mogą zostać wciągnięte do silnika i uszkodzić go. Filtr powietrza należy utrzymywać w czys- tości! Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 107PL

3. Oczyścić filtr powietrza. Umyć filtr w czystej i ciepłej

wodzie z mydłem. Starannie wysuszyć filtr na powi etrzu. WSKAZÓWKA: Zaleca się posiadanie zapasowego filtra.

4. Włożyć filtr powietrza. Założyć pokrywę silnika / filtra

powietrza. Uważać, aby dokładnie założyć pokrywę. Dokręcić śruby mocujące pokrywę.

1. Odkręcić korek zbiornika paliwa.

2. Odpowiednio wygiąć kawałek miękkiego drutu.

3. Włożyć kawałek drutu do otworu zbiornika paliwa i

uchwycić wąż paliwa. Ostrożnie pociągnąć wąż paliwa do otworu, aż będzie można uchwycić go palcami. WSKAZÓWKA: Nie wyciągać całkowicie węża ze zbiornika paliwa.

4. Wyjąć filtr (A) ze zbiornika (rys. 19).

5. Wyjąć filtr paliwa, pokręcając nim. Usunąć stary filtr.

6. Założyć nowy filtr. Włożyć jeden koniec filtra do otworu

w zbiorniku. Sprawdzić, czy filtr znajduje się w dolnym narożu zbiornika. W razie potrzeby wkrętakiem prze sunąć filtr we właściwe miejsce.

7. Napełnić zbiornik świeżą mieszanką paliwa z olejem.

Patrz rozdział PALIWO I OLEJ. Wkręcić korek wlewu zbiornika.

• KRATKA PRZECIWISKROWA (rys. 20A) WSKAZÓWKA: Zanieczyszczona kratka przeciwiskrowa znacznie zmniejsza moc silnika.

1. Odkręcić 2 nakrętki mocujące szynę (A) i wykręcić 2

śruby (B) przytrzymujące osłonę hamulca łańcucha (rys. 20A).

2. Zdjąć osłonę hamulca łańcucha. Wykręcić 3 śruby

mocujące układ wydechowy do cylindra. Po wykręceniu śrub mocujących można wyjąć układ wydechowy (rys. 20B).

3. Rozdzielić dwie połówki układu wydechowego (C).

Zdemontować rurę chłodzącą (D) i rurę dystansową (E).

4. Usunąć zużytą kratkę przeciwiskrową i założyć nową

5. Złożyć z powrotem elementy układu wydechowego i

przymocować do cylindra. Dokręcić śruby mocujące.

• ŚWIECA ZAPŁONOWA WSKAZÓWKA: Dla zachowania mocy silnika piły konieczne jest utrzymanie świecy w czystości i z praw- idłowym odstępem elektrod.

1. Wcisnąć wyłącznik STOP w dół.

2. Zdjąć kabel (A) ze świecy zapłonowej (B) przez jed

noczesne ściąganie i pokręcanie (rys. 21).

3. Wykręcić świecę zapłonową kluczem nasadkowym do

świec. NIE UŹYWAĆ INNEGO NARZĘDZIA.

4. Założyć nową świecę zapłonową, odstęp elektrod:

• REGULACJA GAŹNIKA Gaźnik został fabrycznie wyregulowany na optymalną moc silnika. W razie konieczności wyregulowania należy oddać piłę do serwisu.

• MAGAZYNOWANIE PIŁY ŁAŃCUCHOWEJ W razie składowania piły łańcuchowej przez okres powyżej 30 dni, należy ją odpowiednio do tego przygo- tować. W przeciwnym razie resztki paliwa w gaźniku odparują i pozostawią gumowaty nalot. To może utrudnić UWAGA: Nie należy wykonywać czynności konserwacji piły, gdy silnik jest gorący, ponieważ grozi to oparzeniem dłoni lub pal- ców. OSTROŻNIE: Nie wolno użytkować piły bez filtra paliwa. Co 20 godzin pracy należy filtr paliwa wymieniać. Przed wymianą filtra należy całkowicie opróżnić zbiornik paliwa.

uruchomienie silnika i spowodować kosztowną naprawę.

1. Powoli odkręcić korek zbiornika

paliwa w celu wyrów nania ewentualnego ciśnienia. Ostrożnie opróżnić zbiornik paliwa.

2. Uruchomić silnik i pozostawić

aż do samoczynnego zatrzymania wskutek opróżnienia gaźnika.

3. Ostudzić silnik (ok. 5 minut).

4. Wykręcić świecę zapłonową kluczem nasadowym do

5. Do komory spalania wlać 1 łyżeczkę czystego oleju do

silników dwusuwowych. Wielokrotnie powoli pociągnąć cięgno rozrusznika w celu rozprowadzenia oleju wewnątrz silnika. Wkręcić z powrotem świecę zapłonową (rys. 22). WSKAZÓWKA: Piłę należy przechowywać w suchym miejscu i z dala od możliwych źródeł zapłonu, np. opalanych gazem kotłów gazowych, bojlerów i suszarek gazowych itp.

• PONOWNE ROZPAKOWYWANIE PIŁY

1. Wykręcić świecę zapłonową.

2. Szybko pociągnąć cięgno rozrusznika w celu

usunięcia nadmiaru oleju z komory spalania.

3. Oczyścić świecę zapłonową i sprawdzić odstęp elek

trod; w razie potrzeby wkręcić nową świecę z prawidłowym odstępem elektrod.

4. Przygotować piłę do pracy.

5. Napełnić zbiornik paliwa właściwą mieszanką paliwa z

olejem. Patrz rozdział PALIWO I OLEJ. Zęby należy smarować co 10 godzin pracy lecz nie rzadziej niż raz na tydzień. Przed nasmarowaniem należy dokładnie oczyścić zęby szyny prowadzącej. NARZĘDZIA DO SMAROWANIA: Oliwiarka (opcja) zalecana jest do nanoszenia oleju na zęby szyny prowadzącej. Oliwiarka posiada igłową końcówkę, potrzebną do nanoszenia oleju na zębatą końcówkę. SMAROWANIE UZĘBIENIA:

1. Przesunąć wyłącznik STOP w dół.

WSKAZÓWKA: Do nasmarowania uzębienia szyny prowadzącej nie ma potrzeby zdejmowania łańcucha tnącego. Smarowanie można wykonać podczas pracy.

2. Oczyścić uzębienie szyny prowadzącej.

3. Włożyć igłową końcówkę oliwiarki (opcja) do otworu

smarowego i wtryskiwać olej do wnętrza, aż zacznie wypływać po zewnętrznej stronie uzębienia (rys. 23).

4. Ręcznie pokręcać łańcuchem tnącym. Powtarzać

smarowanie aż do nasmarowania całego uzębienia. KONSERWACJA SZYNY PROWADZĄCEJ: Większości problemów z szyną prowadzącą można uniknąć przez prawidłową konserwację piły łańcuchowej. Niedostateczne smarowanie szyny prowadzącej i użytkowanie piły ze ZBYT SZTYWNO naciągniętym łańcuchem przyczyniają się do szybkiego zużywania się szyny. W celu powstrzymania zużywania się szyny zale- camy następujące czynności konserwacji szyny prowadzącej. OSTRZENIE ŁAŃCUCHA – Podziałka łańcucha (rys. 24) wynosi 3/8 cala LoPro x 0,050 cala. Lancuch nalezy ostrzyc uzywajac rekawic ochronnych i okraglego pilnika Ņ 4,8 mm. Końce ostrzy należy ostrzyć tylko ruchami kierowanymi na zewnątrz (rys. 25) i przestrzegać wartości podanych na rys. 24. Po naostrze- niu wszystkie ogniwa tnące muszą mieć jednakową sze- rokość i długość. Po każdych 3 - 4 ostrzeniach ostrzy należy sprawdzić wielkość zagłębień i w razie potrzeby powiększyć je przy pomocy płaskiego pilnika i szablonu (na wyposażeniu), a potem zaokrąglić przednie naroże (rys. 26).

OSTROŻNIE: Zęby nowej piły są fabrycznie nasmarowane na zapas. Zaniedbanie smarowania zębów powoduje utratę ostrości zębów, a tym samym wydajności pracy oraz utratę gwarancji. UWAGA: Podczas pracy z szyną i łańcuchem należy używać mocnych rękawic roboczych. UWAGA: Podczas wykonywania czynności konserwacji należy stale nosić rękawice ochronne. Nie wykonywać czynności kon- serwacji, gdy silnik jest jeszcze gorący. UWAGA: Ostry łańcuch powoduje tworzenie wiórów o prawidłowym kształcie. Gdy łańcuch wytwarza trociny, wymaga naostrzenia.

SZYNA PROWADZĄCA – Szynę prowadzącą należy odwracać co 8 godzin pracy, w celu zapewnienia równomiernego zużycia. Należy systematycznie czyścić rowek szyny i otwór smarowy przy pomocy czyścidła (na wyposażeniu) rowków szyny (rys. 27). Systematycznie należy sprawdzać stopień zużycia poprzeczki szyny, usuwać zadziory i w razie potrzeby opiłowywać płaskim pilnikiem (rys. 28). ZUŻYCIE SZYNY – Należy systematycznie (np. co 5 godzin pracy) przekręcać szynę prowadzącą, aby równomiernie zużywała się od góry i od dołu. OTWORY WYLOTOWE OLEJU – Należy czyścić otwory wylotowe oleju, w celu zapewnienia prawidłowego smarowania szyny i łańcucha podczas pracy. WSKAZÓWKA: Stan otworów smarowych można łatwo sprawdzić. Gdy otwory wylotowe są czyste, już po paru sekundach od uruchomienia piły łańcuch automatycznie rozpyla olej. Piła jest wyposażona w automatyczny układ smarowania.

• KONSERWACJA ŁAŃCUCHA NACIĄG ŁAŃCUCHA: Należy jak najczęściej sprawdzać i korygować naciąg łańcucha, aby ciasno przylegał do szyny, ale jed- nocześnie był na tyle luźny, aby można było przesuwać go ręcznie. DOCIERANIE NOWEGO ŁAŃCUCHA TNĄCEGO: Nowy łańcuch i nowa szyna wymagają korekty regulacji najpóźniej po 5 cięciach. To jest normalne w okresie docierania, potem korekty regulacji przeprowadza się coraz rzadziej. SMAROWANIE ŁAŃCUCHA: Należy stale kontrolować, gdy automatyczny układ smarowania działa prawidłowo. Należy dopilnować, aby zbiornik oleju do smarowania łańcucha, szyn i uzębienia był stale pełny. Podczas cięcia piłą szyna i łańcuch muszą być stale dostatecznie obficie smarowane, aby zmniejszyć tarcie o szynę prowadzącą. Nie dopuszcza się braku oleju na szynie i na łańcuchu. Użytkowanie piły bez oleju lub ze zbyt małą jego ilością powoduje spadek wydajności cięcia, skrócenie trwałości łańcucha tnącego, szybsze stępienie łańcucha oraz bardzo szybkie zużywanie się szyny z powodu przegrzania. Zbyt małą ilość oleju rozpoznaje się po dymieniu lub przebarwieniu szyny. OSTRZENIE ŁAŃCUCHA: Do ostrzenia łańcucha są potrzebne specjalne narzędzia, zapewniające, że ostrza są ostrzone pod właściwym kątem i na właściwą głębokość. Niedoświadczonym użytkownikom pił łańcuchowym zalecamy zlecanie ostrzenia łańcucha tnącego w zakładzie serwisowym. W razie zamiaru samodzielnego ostrzenia łańcucha tnącego zalecamy nabycie specjalnych narzędzi w specjalisty- cznym serwisie.

UWAGA: Prawidłowo ukształtowana głębokość cięcia jest równie ważna, jak prawidłowe naostrzenie łańcucha. UWAGA: Nigdy nie należy mocować nowego łańcucha na zużytym uzębieniu albo na pierścieniu nastawczym. UWAGA: Nie wolno usuwać więcej niż 3 ogniw z pętli łańcucha. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia uzębienia.

PROBLEM Silnik nie zapala albo zapala i potem gaśnie. Silnik zapala, ale nie osiąga pełnej mocy Silnik dławi się. Brak mocy przy obciążeniu Silnik pracuje nierówno. Silnik nadmiernie kopci.

Nieprawidłowy przebieg rozruchu. Nieprawidłowo wyregulowany skład mieszanki w gaźniku. Zakopcona świeca zapłonowa. Zapchany filtr paliwa. Niewłaściwie ustawiona dźwignia ssania. Zabrudzona kratka przeciwiskrowa. Zabrudzony filtr powietrza Nieprawidłowo wyregulowany skład mieszanki w gaźniku. Nieprawidłowo wyregulowany skład mieszanki w gaźniku. Nieprawidłowo ustawiona świeca zapłonowa.. Nieprawidłowo wyregulowany skład mieszanki w gaźniku. Nieprawidłowy skład mieszanki paliwa. USUWANIE Prosimy stosować się do wskazówek zamieszczonych w niniejszej instrukcji. Wyregulować gaźnik w autoryzowanej stacji obsługi. Wyczyścić i ustawić świecę zapłonową lub wymienić. Wymienić filtr paliwa Ustawić dźwignię ssania w położeniu ”PRACA”. Wymienić kratkę przeciwiskrową. Wyjąć filtr, wyczyścić i założyć z powrotem. Wyregulować gaźnik w autoryzowanym warsztacie serwisowym.. Wyregulować gaźnik w autoryzowanym warsztacie serwisowym.. Wyczyścić i ustawić świecę zapłonową lub wymienić. Silnik nadmiernie kopci. Wyregulować gaźnik w autoryzowanym warsztacie serwisowym. Stosować właściwą mieszankę paliwa (w stosunku 40:1). Anleitung PBK 35 SPK 1 05.07.2004 10:45 Uhr Seite 111 EC ¢‹ÏˆÛË ÂÚÈ Ù˘ ·ÓÙ·fiÎÚÈÛ˘ Dichiarazione di conformità CE EC Overensstemmelseserklæring EU prohlášení o konformitě EU Konformkijelentés EU Izjava o skladnosti Oświadczenie o zgodności z normami Europejskiej Wspólnoty Vyhásenie EU o konformite Декларация за съответствие на ЕО EG Konformitätserklärung EC Declaration of Conformity Déclaration de Conformité CE EC Conformiteitsverklaring Declaracion CE de Conformidad Declaração de conformidade CE EC Konformitetsförklaring EC Yhdenmukaisuusilmoitus EC Konfirmitetserklæring EC Заявление о конформности Dichiarazione di conformità CE Declaraţie de conformitate CE AT Uygunluk Deklarasyonu 98/37/EG 73/23/EWG 97/23/EG 89/336/EWG 90/396/EWG 89/686/EWG 87/404/EWG

Przedruk lub innego rodzaju powielanie dokumentacji wyrobów oraz dokumentów towarzyszących, nawet we fragmentach dopuszczalne jest tylko za wyraźną zgodą firmy ISC GmbH.