Pro 1381 HST - Hómaró STIGA - Ingyenes használati útmutató

Gyakran ismételt kérdések - Pro 1381 HST STIGA

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Pro 1381 HST STIGA

A gépen a kōvetkezō szimbólumok lathatok. Az a rendeltete-suk, hogy emlekeztessenek a hasznalat közben szükséges karbantartásra é figyelemre.

A szimbólumok jelentése:

Figyelmeztetes.

A gép használata elott olvassa el es ismerje meg a használati utmutató!

Veszely - forgo marocsiga.

Veszely - forgo turbina.

Nc nyuljon kezzel a kidobocsobc.

Kczét-labátartsa tvol a forgo alkatreszektól.

A nézelödk maradjanak biztonságos távolságra a géptól.

A kidobocso soha ne iranyuljon a nezelodok felc.

A gépen végzendö munka megkezdésé elott vegye ki az inditókulesot.

Egési sérulést szenvedhet!

Viseljen fulvedot.

2 BIZTONSÁGTECHNIKAI UTASİTÁSOK

2.1 ALTALANOS

Kerjuk, olvassa el figyelmesen ezt aBiztonsagtechnikai utmutatot. Ismerkedjen meg a vezerloszervekkel es a gep helyes mukodtetesvel.
- Soha ne engedje, hogy gyermekek vagy oyan szemelyek üzemeltessek a homarot, akik nincsenek tisztaban aBiztonsagtechnikai utasitasokkal. A helyi cloirasok korlatokat szabhatnak a gezető eletkorat illetöen.
- Soha ne használa j a gép, ha masok, elósorban gerymekek vagy allatok, is vannak a kozelben.
- Soha ne feledje, hogy a gezető felel a személyeket vagy vagyontárgyaikat ért balesctekér, sérülseskér.
- Ugyeljen arra, hogy soha ne botoljon meg vagy essen el, foleg, ha a gep hatramenetben halad.
- Soha ne üzemeltesse a homarôt, ha alkohol vagy gyógy-szer hatása alatt all, fáradt vagy beteg.

2.2 ELOKESZULETEK

Ellenorizze a megtiszitandó teruletet, és távolítson el, mirden szétszörödott vagy idegen párgyat.
A motor inditasa elott kapcsoljon ki minded vezerlest.
A homarot kizárolag mcgefelco oltozckben hasznalja. Viseljen olyan labbelit, amely csuszos felülen is jol tapad.
Figyclmeztetés - a benzin croscn gyulékony!
a. A benzint mindig kifejczctten üzmanyag tárolására
kialakitott edenyben tartsa.

b. A benzintartályt mindig a szabadban toltse fel, és soha ne dohányozzon a muvelet kózben.
c. A benzintartályt mindig a motor beinditása elött toltse tle. Soha nc távolítsa cl a tanksapkát vagy töltsön a tankba benzint, ha a motor meg jar vagy meleg.
d. Zárja szorosan a tanksapkát és törölje fel a kifolyt benzint.

• Ugy allitsa be a marocsga magassagat, hogy azBiztosan a kavicsos ut szintje felett maradjon.
• Soha, semmilyen körülmenyek kozott se módositsa a be-allitásokat, ameddig a motor jar (kivévc, ha az utmutato ezzel ellentêtesutasítast tartalmaz).
• Hasznalat elott varjon, hogy a homaró alkalmazkodhasson a külso hörmerséklethez.
• Hasznalat, karbantartás és szervizelés kozben mindig hasznaljon védoszenüveget.

2.3 ÜZEMELTETÉS

• Kczét-labát tartsa távol a forgo alkatrészektól. Mindig kerülje el a kidobócső nyilását.
  A homaró kizarólag hoeltakaritársa hasznalhato.
  Legyen ovatos, amikor kavicsos osventyeken, jardan vagy uton halad, vagy azokat keresztezi. Legyen tisztaban a rejtett veszelyekkel es a kozlekedokkel.
  A kidobocso soha nc iranyuljon a kozut vagy a kozlekedok felé.
  Ha a homaró idegen tárgyba utkzik, allitsa le a motort, húzza ki a gyertya kabelét es körültekintöen vizşagalja meg a gépet, hogy erte-e sérlés. Mielott ujra hasznána a gépet, javitsa ki a sérlustést.
  Ha a gcp abnormalisan vibralni kezd, allitsa lc a motort es keresse meg annak okat. A vibracio altalaban valami- lyen hibat jelez.
• Allitsa le a motort es huzza ki a gyertya kabelét.
  a, Ha a gépelter a haladási iránytól.
  b. Ha a marócsiga burkolata vagy a kidobócső elzaródott és meg kell tiszütani.
  c. Javítás vagy módosítás elött.
• Miclott a tiszitást, javíst vagy Ellenörzést mcgkezdené, mindig gyózódjön meg rola., hogy a forgo alkatrészek megälltak, és minded vezerlés kikapcsolt.
  M i e l ött a gépet magára hagyná, kapcsoljon ki minded ve zerlószervet, a sebességvaltóhelyeze üresbe, állísa le a motort és vegye ki az inditókulcsot.
  Zart terben soha nc jarassa a motort, kiveve ha a gcpct a tarolesi helyere viszi, vagy onnan kihozza. Ebben az esetben gondoskodjon rola, hogy a tarohely ajtaja nyitva legyen. Akipufogogazok mergezok.
  Lejtön soha ne haladjon keresztben. Fentrol lefelé és lentrol felfelé haladjon. Lcgenóvatos, amikor lejtön irányt valtoztat. Kerülje a meredek lejtoket.
• Soha ne használa j a gépet égctelen védelemmel vagy ugy, hogy aBiztonsági berendezésk ne legyenek a helyükön.
  A meglevoBiztonsagi eszkozok nem lehetnek kikapcsolva vagy cltavolitva.
• Ne modositson a motor beallitasán, és ne novelje a motor fordulatszámát. Amikor a motor magasabb fordulatszámon üzemel, mcgnó a személyi sérules veszényenck lechösege.

A homarot soha ne hasznalja beugrok, gepkocsik, ablakok, lejtk stb. kozeleben a kidobocso megfelelo beallitasa nelkul.
A glycmekekt mindig tartsa távol a mcgtiszitandó terü-lettól. Gondoskodjon rola, hogy egy másik felnött felügyeljen a gyermekekre.
- Ne terhelje tól a gépet azzal, hogy tól gyorsan halad.
- Tolasson ovatosan. Mielott hatremenetbe kapcsolna es tolatas kozben is, hatranézve gyrozodjon meg rola, hogy vannak-e akadalyok az utjaban.
- A kidobócsö soha ne irányuljon a nézelódk fele. Senkinek se engedje meg, hogy a gép élé alljon.
- Kapcsolja ki a marocsigat, amikor a homarot szallitjak, vagy nem hasznaljak. Csuszos uton, szallitas kozben ne haladjon tul gyorsan.
Csak olyan tartozekot hasznaljon, amelyet a gcp gyartoja jovahagyott.
A homaroval soha ne kozlekedjen rossz latasi viszonyok kozott, vagy elegtelen vilagitas mellett.
- Mindig szilardan alljon a labán es határozottan fogja a to-lókart.
A homarot soha ne hasznalja a teton.
- Hasznalat kozben nc erjen a felmeleged motoralkatraszekhez. Egési seruléseket szenvedhet!

2.4 KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS

• Húzzon meg minded csavart és anyát, hogy ellenorizze: a gépBiztonsagos, munkakész allapotban van. Ellenorizzerendszeresen a nyirocsavarokat.
• Mindig eredeti gyári alkatrészeket hasznaljon. A nem eredeti gyári alkatrészek hasznalata sérulis veszelyét hordozza meg akkor is, ha illenek a gépvez.
• Soha nc tárolja a berendczest uyg egy epuletben, hogy a benzintartályban meg üzemanyag van, ha ott az uzemanyag gozei nyilt lánggal vagy szikraval kerülhnetnek kapcsolatba.
• Hagyja a motort lehulni, mielott a gépet beallitana a raktárba.
  Tartos tárolas elott tanulmányozza az utmutat o ajánlasait.
  Cserelje ki a sereult figyelmeztoto vagy utmutatoc cimkeket.
• Hasznalat utan jarassa a motort nehany percig bckapsolt marocsigaval. Ezzel megakadalyozza, hogy a marocsga bcfagjon.

3 OSSZESZERELEs

Megjcgyzés: A balra es jobbra talalhato utasitások a homaró mogotti kezelöi poziúcból indulnak.

3.1 TARTALOM - KULSO CSOMAGOLÁS

a csomag a kovetkezoket tartalmazza:

-egy homaró
- fogasrud
-egy kidobocso
-egy hasznalatiutasitas
-egy szerelokeszlet

Emellett a kovetkezoket szallitjuk:

-Hókidócso-tisztító eszköz (10 a 1.abrban)
-Tartalékkent plusz csavarok

3.2 KICSOMAGOLÁS

1. Távolítson el(AP) tételt a kartondobozból.
2. Vágja be a kartondoboz négy sarkát es Hajtsa le az oldalait.
3. Vágja el az allitókat.
4. Lazitsa meg a talpakat a tartokhoz rögzító csavarokat (B). Lásd a 1. abrát.
5. Vágja el a vezérlokábeleket a tolikar also réséhez rögzí-tó ragasztószalagot.

3.3 TOLOKAR, LÁSD A 2. ÁBRÁT

1. Lazitsa mcg, de nc tavolitsa el a rogzito anyakat a felso nyilasokból.
2. Hajtsa összc az tolokar felso részét. MEGJEGYZÉS! Viguyazzon, hogy a gezérlókábelek ne szoruljanak be.
3. Illessze bc kivulról a csavarokat a nyilásokba, és szcrelje fel az alabbi részeket:

A. csavarok

D.zarOanya

1. Húzza mcg a négy anyát.

3.4 HOKIDOBOCSO, LÁSD A 3. ÁBRAT

1. Illesszca a csuszdat a csuszdagyurun levfo filckrc.
2. Belürlöl illessze be a csavarokat (E) és szerelje fel és húzza mcg a rogzítö anyakat (F).
3. Ellenorizze a karimán levó valamennyi csavart es anyat.
4. Allitsa be a csuszdt aelfordito mechanizmust. Lásd 6.6.4.

3.5 SZABÁLYOZÓ GOMBOK, 5. ÁBRA

A szerelés a kovetkezok szerint történik:

1. Illessze az anyat (J) a karra.
2. Szerclje a szabályozó gombot (K) a karra.
3. Húzza meg az anyát a szabályozó gomb also részén.

3.6 GAZKAR

Lásd. a 7. abrát

1. Allitsa a kart megfelelo pozicioba, hogy a csatlakozo (L) cgsyszucn illeszkedjen a sebesscgvaltomube (M).
2. Szerelje fel az alatet es a zaroyat.
3. Húzza meg az anyát.

3.7 A VEZÉRLOKÁBELEK ELLENÖRZÉSE

A homaró elso hasznalata elott szükség lehet a vezerlökábelk beallitására.

A VEZERLOKÁBELEK BEÁLLITÁSA c. részt lásd késöbb.

3.8 ABRONCSNYOMÁS

Ellenörizze az abroncsok nyomásat. Lásd „6.4".

4 SZABÁLYOZÖK

A motor védóráccsal van felszerelve. A motor soha nem indithato be védórács nélkül, vagy hibás védóráccsal.

Lásda 1. abrát.

4.1 SEBESSEGSZABALYOZO FOJTOSZELEP (2)

A motor fordulatszám szabályozza. Három állasa van:

1. Teljes sebcesseg

1. Üresjárat

1. Leallitas - a motor rovidre zart.

4.2 HIDEGINDITO (5)

Hideg motor inditásakor hasznáják: Két állasa van:

1. A hidegindito nyitva
2. A hidcgindito zarva (hidegen valo inditaskor)

4.3 BEFECSKENDEZO (4)

A gumi befecskendez- indito megnyomásával üzemanyag jut a karburator szivocsovebe, hogy megkonnyitse a hideg motor inditásat.

4.4 INDITOKULCS (3)

Teljesen be kell illeszteni, maskulönben a motor nem indul. Ne forditsa el a kulcsot!

1. Kules teljesen beillesztve - a motor indul.
2. Kulcs kihuzva - a motor nem indul.

4.5 INDITOKAR (1)

Kézi inditózsinorfelçsevelövel.

4.6 MÉRÖPÁLCA (8)

A motorban az olajsint ellenorzesehez es feltoltese-hcz. A mcrepalcan kct szintjelzes talalhato:
TELE = maximalis olajszint TOLTES = minimalis olajszint

4.7 TANKSAPKA / ÜZEMANYAGMÉRÖ (7)

Az uzemanyag betoltéshez. Az uzemanyagméro a tanksapkába van integrálva, és megmutatja a tartályban levő uzemanyag mennyiségt.

4.8 OLAJLERESZTO (14)

Olajescre alkalmával az olaj leeresztéséhz.

4.9 INDITOGOMB - ELEKTROMOS INDITÁS (11)

Az elektromos inditomotort aktivalja.

4.10 ELEKTROMOS KABEL - ELEKTROMOS IN-DITÁS (12)

A kabel arammal latja el az inditomotort. Foldelt hosszabbitoval csatlakoztassa a kabelt 220/230 V-os csatlakozó aljzathoz. Ajanlatos foldelt megszakitôt hasznalni.

4.11 GYERTYAVÉDELEM (21)

A védelem kézzel konnyen eltávolithato. A gyertya a védö-element alatt talalhato.

4.12 SEBESSEGSZABALYOZO KAR (17)

A gcp fokozatmentes hidrosztatikus atvitelcl van felszcrclve. A sebesseg elore- es hatramenctben fokozmentescn szabalyozhato sebessegszabalyozko karral.

4.13 KUPLUNG KAR - HAJTÁS (20)

Scbcesscgc teve es a kart a tolokar felc tolya aktivalja a kerekeket.

A tolokar bal oldalan talalhato.

4.14 KUPLUNG KAR - MAROCSIGA (16)

Csatlakoztatja a marocsigat es a turbinat, amikar a kart eloretolja a tolkar felé.

A tolokar jobb oldalan talalható.

4.15 KAR, KIDOBOCSO (18)

Kar a panelen a kidobocso becallitasahoz (X)

1. Elore- hosszabb kidobasi tavolsag.

1. Hátra - rovidebb kidobásí tívolság.

4.16 TALPAK (13)

Beallithato veluk a marocsiga folltol mert ravolsaga.

4.17 KERÉKZÁR

Lásd a 8. abrát. A hidrostattal felszerelt gépek konnyes kikapcsolhato kérekzárral vannak ellatva. Ez elengedhetetlen, amikor a gépct jaró motor nélkül mozgatják.

Az alabbiak szerint kapcsolja ki/be a kerekzárat:

1. Huzza ki a gombot (1).
2. Forditsa cl a gombot 90s-kal (cgy-ncgycd fordulattal), es engedje el.

4.18 KIDOBOCSO (9)

A kidobocso a karral (15) allithato, es meghatarozhato a kidobasi tambolsag.

4.19 A TOLOKAR FUTÉSE (6)

A gép tolókarja elektromos fûtésel rendelkezik. A fûtes be-kapcsoláshoz allitsa a kapcsolot a kivant allasba.

Elore - enyhe futes

Közepso allas - nincs futes

Hatra-max. futes

A futescak akkor kapcsolhato be, amikor jar a motor.

4.20 FENYSZORO (15)

A fenyszóró mindig be van kapcsolva, amikor jár a motor.

4.21 HÖKIDOBO-TISZTÍTO ESZKÖZ (10)

A hókidobó-tisztoi eszköz a csga hazanak a tetején, egy tartóban talalható. A hókidobó cső és a csga tisztitáshoz mindig a csuszdtisztíto eszközt kehl hasznäni.

A hókidobó cso tisztfísa elott a motort mindig le kell allitani.

A hókidobó csovet soha ne tisztogassa kézzel. Súlyos sérülést szenvedhet!

4.22 BEÁLLITÖ KAPCSOLÖ (23)

Megvaltozatja a kidobott ho iranyat.

balra - a csuszda balra fordul

jobbra - a csuszda jobbra fordul

5 A HOMARO HASZNÁLATA

5.1 ALTALÁNOS

Soha ne inditsa be a motort, mielott a fenti OSSZESZERE- LEs c. fepezetben leirtakkal nem vegzett.

Ameddig el nem olvasta es meg nem értette az utasitásokat, és agépen levő valamennyi figyelmezte-test es utasitást, soha ne használja a homaró!

Hasznalat, karbantartás és szervizelés közben\ mindig hasznaljon védöszenüveget.

5.2 BEINDITÁS ELOTT

Egyes hómarókat ugy szállitanak, hogy a motor nincs olajjal felTÜltve. Hasznalat elött töltsön olajat a motorba. Az olajat külón palackban mclékcljuk.

Ne inditsa be addig a motort, ameddig nincs olajjal feltoltve. Olaj nelkul a motor sulyos kurosodast szenvedhet.

1. Alitsa a gepet egyenes feluletre.
2. Lazitsa mcg a meropalcat es toltson be olajat a TELE jel-zesig (9. abra).
3. Hasznaljon jo minosegu, A.P.l. service SF, SG vagy SH jelu olajat.
   Alkalmazzon SAE 5W30 - 10W40 jelzésü olajat.
4. A karterbe 0,8 liter tölthetö.

Hasznalat elott mindig ellenorizze az olajsintet. A homarónak ellenorzéskor egyenletes felülen kell allnia.

5.3 TÖLTSE TELE AZ ÜZEMANYAGTARTÁLYT.

Mindig olomentes üzemanyagot hasznaljon. Kétütemü motorba valo benzin-olaj kevereket ne hasznaljon.

MEGJEGYZES! Nc feledjc, hogy az olommentes uzemanyag minosge is kurosodhat, ne vasaroljon tobb uzemanyagot, mint amennyit 30 nap alatt fel tud hasznalni.

Lechtoleg környczctbarat benzint, pédául alkileczett benzint használjon. Ez a fajta üzemanyag olyan összetelü, ami kevesbe artilmas az embrés a környczet számára.

A benzin erösen gyúlekony! Az üzemanyagot min-dig kifejezetten az ilyen celra kialakitott edenyben tartsa.

A benzint huvos, jol szellzó helyen tárolja, nc a házban. A benzint gyermekektól elzarva tárolja.

A benzintartályt mindig a szabadban tölte fel, és soha ne dohányozzon a muvelet közben. Az üzemanyagartályt mindig a motor beindításalóltt tölte tele. Soha ne távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön a tankba benzint, ha a motor meg jár vagy meleg.

Ne töltszinultig a benzintartalyt. A benzin bcoltesc utan zarja szorosana tanksapkat es torolje fel a kifolyt benzint.

5.4 A MOTOR INDITÁSA (ELEKTROMOS INDITÓ NELKÜL)

Ne erintse meg a motor element, mert üzemelés kozhen es hasznalat utan meg max. 30 percig forro. Egési sérülèseket szenvedhet!

Zárt helyen soha ne jarassa a motort. A kipufogó-gazok szén-monoxidot is tartalmaznak, ami erö-sen mérgező.

1. Ellenorizze, hogy a jarmu es a maroCsiga tengelykapcsolja ne legyen bekapsolva (1. abra).
2. Állítsa a fojtószclepct a megfelelo állásba.
3. Illessze be az inditókulcsot. Ellenőrizable, hogy pontosan a helyén van-e? Ne fordítsa el a kulcsot!
4. Állitsa a hidegindító a megfelelo állasba. Mègjegyzés: Meleg motorhoz nincs szükség hidegindítora.
5. Ketszer-haromszor nyomja meg a gumi befecskendezot. Ellenorizze, hogy a nyilas el legyen fedve, amikor a befcskendczot mcgnyomja (10. abra). Megjcgyzes: Ha a motor mar felmegedett, ne hasznalja ezt a funkciot.
6. Addig húzza az inditózsinórt, ameddig Ellenállást érez. Hirtelen rantással indítsa be a motort.
7. Amikor a motor beindul, a hideginditot forditsa el az oramutato jarasaval ellentetes iranyban, teljesen nyitott alla-potig.

5.5 A MOTOR INDITÁSA (ELEKTROMOS INDITÓ-VAL)

Ne erintse meg a motor elemeit, mert üzemelés kozben és hasznalat után meg max. 30 percig forró. Egési sérülseket szenvedhet!

Zárt helyen soha ne jarassa a motort. A kipufo-gógázok szén-monoxidot is tartalmaznak, am erösen mérgező.

1. Csatlakoztassa az inditokábelt egy foldelt hosszabbitóhoz.Majc csatlakoztassa a hosszabbitot egy 220/230 Vos foldelt csatlakzo alzathoz.
2. Ellenorizze, hogy a jarmu es a maroCsiga tengelykapcsolja ne legyen bekapcsolva (1. abra).
3. Állítsa a fojtószelepet a megfelelo állásba.
4. Illessze be az inditókulcsot. Ellenörizze, hogy pontosan a helyén van-c? No forditsa el a kulcsot!
5. Alitsa a hideginditot a megfelelo allasba. Megjegyzes: Meleg motorhoz nincs szukseg hideginditora.
6. Ketszer-haromszor nyomja meg a gumi befecskendezot. Ellenorizze, hogy a nyilas el legyen fedve, amikor a befecskendczot mcgnyomja (10. abra). Meginyzes: Ha a motor mar felmelegedett, ne hasznalja ezt a funkciot.
7. A motor inditasa:

a. Az inditomotor bekapsolasahoz nyomja meg a inditogombat.

b. Amikor a motor beindul, engedje el az inditogombot es lassan nyissa ki a hidcginditot uyg, hogy a gombot az oramutato jarásával ellentêtes irányban elfordütja.

c. Ha a motor kohog, azonnal járja el a hideginditót, majd fokozatosan nyissa ki ujra.

d. elszor huzza ki a hosszabbitot a csatlakozo aljzatabol. Majd huzza ki a hosszabbitot a motorbol.

Megjczyz: Az elektromos inditomotor tulterhelcs elleni vedelemmel rendelkezik. Tulterheles eseten a motor automatikusan leall. Addig nem indul uja, amig le nem hul, ami kb. 5-10 percet verz igenybe.

5.6 LEÁLLITÁS

1. Oldja ki mind a két kuplungot. Megiegyzes! Ha homaró tovabb forog - lásd késöbb a VEZERLOKÁBELEK BE-ÁLLITÁSA c. fejezetet.

2. Allitsa a fojtoszclepet ures allasba. Nagyja, hogy a motor nehany percig uresben mukodjon, es a ho elolvadjon.
   3a. Elektromos onindito nelkuli gépek:
   járó motor mellettnéhanyszor húzza ki az inditókat,
   hogy az inditóbcrendczés nc fagyjon bc. Szokatlan kattogo hang hallatszik. Ez nem jár a motor karosodásával.
   3b. Elektromos öninditóval felszerclt gcpck: járó motor mellettnéhány masodpercig tartsa lenyomva az inditogombat, hogy az inditómotor ne fagyon be (az elektramos kábel csatlakoztatását lásd fenn). Szokatlan kattogó hang hallatszik. Ez nem jár a motor károsodásával.

3. Tolja lefelé a fojtoszelepet, a megfeló pozicioba

4. Vegye ki az inditokulcsot. Ne forditsa el a kulcsot!

Ha a gép felügyelet nélkül marad, állítsa le a motort, és vegye ki az inditókulcsot.

5.7 INDITÁS

1. A fcnt lcirtak szcrint inditsa bc a motort. Hasznalat clott jarassa a motort nehany percig, hogy felmelegedjen.
2. Állītsa be a kidobócsövet.
3. Forditsa el a bcallito kart es allitsa bc uyg a kidobocsovct, hogy a gep a havat szeliranyba szorja.

A kéziváltós modelleknél: A sebességválto kart nem szabad elmozdítani, ha a kuplung be van nyomva.

1. A sebességvaltót/sebességszabályozó t allytsa a megfelelo állasba.
2. Nyomja le a marócsiga kuplungját (20 az 1. abrán), hovy aktivalja a marócsigát és a turbinát.

Ugyeljen a forgo marócsigára. Keze, lába, haja és laza ruházata maradjon távol a gép MOZgó alkatreszeitól.

1. Tolja le a marocsiga kuplungjanak a karjat (16 az 1. abran) A homar o most elore vagy hatafele halad, a valasztott sebessegfokozattol fuggocn.
2. Egykces verzérles.

Csak a manuálisan muködtethtó modelleknél: soha ne használa ja sebességvaltôt, ha az egykezes vezerlés vagy a Hajtokar aktiv. Ez sulyosan károsithatja a kuplungtarcsát.

5.8 VEZETÉSI TIPPEK

1. A motort mindig teljes nyitott fojtoszeleppel, vagy ahhoz kozeli ertekkel jarassa.

A hangtompito es az ahhoz kozeli alkatreszek nagyon felmelegednek, ha jar a motor. Egesi serulés veszelye all fenn.

1. A sebességet mindig igazítsa a hóviszonyokhoz. A sebességet a sebességvaltóval es ne a fojtószeleppel szabályozza.
2. A ho leghatekonyabban kozvetlenüla hoeses utan takarithato el.
3. HaCsak lehet, a havat mindig szeliranyba dobassa ki.

4. A talpakat a csavarokkal (13 az 1. abraban) igazitsa hozzá a talajviszonyokhoz.

5. Sima talajon, pl. aszfalon, a talpak kb. 3 mm-rel lcgynecak a marokes alatt.
   -egyenetlen talajon, pl. kavicsos uton, a talpak kb. 30 mm-rel legyenck a marokes alatt.

Mindig uyg allitsa be a talpakat, hogy kavics es ko ne keruljön a homaróba. Fennall a szemelyi sereles veszelye, ha czechet a gop nagy sebesseggel kidobja.

Ellenorizze, hogy a talpak beallitasa mindkét oldalon egyforma legyen.

1. Ugy allitsa be a sebességet, hogy a ho kidobása egyenleges legyen.

Ha a hó elakad a kidobócsöben, ne的概率 addig clávolítani, ameddig

• mindkét kuplengot ki nem oldja.

• lc nem állitja a motort.

• ki nem veszi az inditókulcsot.

• ki nem húzza a gyertya kabelét.

• ne nyúljon kézzel a kidobócsöbe vagy a marócsi-gába.

Használaja a berendezésscl cgyüt szállitott kidobó-cső-tisztoi eszközt.

5.9 HASZNÁLAT UTÁN

1. Ellenorizze, hogy vannak-e meglazult, megrongalodott alkatreszek. Ha szükséges, cserelje ki a megrongalodott részeket.

2. Húzza mcg a kilazult csavarokat és anyakat.

3. Tisztitson le minded havat a gepról.

4. Néhanyszor minded gezérloszervet mozgasson elore-hatra.

5. Alitsa be a szivatot. H

6. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.

Ne fedje le a gépet addig, &, amig a motor é a hang- tompitó meg meleg.

6 KARBANTARTÁS

6.1 KARBANTARTASI UTEMTERV

Szervizelendő tétel	Gyakoriság Típus Tétels-	zám:
Motorolajcsere K	Két óra után, majd ötven ortanként.	SAE 5W30 - 10W40
Ékszíjak, Ellenőrizni	Két óra után, majd évnte.
Marócsiga-ten-gely, zsirzandó	10 óra Lítiumos	kenő-zsir
Csúszdaelfordi-tó mechanizmus,kenje/ellenőriz-ze	10 óra 10W olaj	6.6.4.
Kidobócső, zsirzandó	10 óra 10W olaj	-
Kábelek, zsirz-andó	10 óra 10W olaj	6.6
Csatlakozások,zsirzandók	10 óra 10W olaj	6.6
Abronsny-más, Ellenőrizni	50 óra 6.4
Marócsiga, ellenőrizni	50 óra Csigához	teli olaj
Gyertya, Ellenőrizni / cscrélni	100 óra RC124	YC 6.3

6.2 OLAJCSERE

Az olajat closzor 2 oranyi uzemcls utan, majd minden 50 uzemora utan, vagy evszakonkent egyszer cserelje. Az olajcscrt a motor mclcg allapota mellett vgezze.

A motorolaj igen meleg lehet, ha kozvetlenul a motor kikapcsolasa utan uriti lc. Az olaj leuritse elott hagyja a motort nehany percig hulni.

1. Kisse dontse jobbra a homarot, hogy az olajleeresztó (14 az 1. abran) legyen a motor legalacsonyabban levö pontja.
2. Csavarja le az olajleeresztó zárókupakját.
3. Engedje le az olajat egy gyujtətartalyba.
4. Csavarja a helyere az olajlecrcesztó zárókupjakát.
5. Töltsel fel a gépet friss olajjal. A tipust és a mennyiséget lásd feljebb, az INDITÁS ELOTT c. részben.

6.3 GYERTYA

Éventc cgyszer, vagy 100 oranyi hasznalat utan ellcnorizce a gyertyat.

Tiszitsa meg, vagy cserelje ki a gyertyat, ha az elektródk megégtek. A motor gyártója a kovetkezoket ajánla:

RC124YC vagy ezzel egyenerteku.

Helyes szikrakoz: 0,7-0,8 mm.

A gyertya vedolemez alatt erheto el, lasd a 11. abrat.

6.4 AZ ABRONCSOK NYOMÁSA

A jo teljesitmény érdekében a nyomásnak mindkét abroncsban azonosnak kell lennie. Gondoskodjon rola, hogy a szelepeken lcyen szelepsapka, hogy az abroncsok felfuvasakor nc kerüllhessen szennyezódes a szelepszarakba. Az ajänlott abroncsnyomast az alábbi tablázat tartalmazza.

Gép Nyomás
1171 HST	1,0 bar
1381 HST	1,0 bar

6.5 KARBURÁTOR

A karburátort a gyáran beallitottuk. Ha beallitás szükséges, vegye fel a kapcsolatot az engedéllyel rendelkező szakszervizzel.

6.6 ZSIRZÁS

Nem végeshetó szervizelés addig, amig: -a motort le nem allitotta.
- ki nem yette az inditókulcsot.
- ki nem húzza a gyertya kabelét.

Ha az utmutatoban az all, hogy a gepet elol meg kel emelni, es a marocsiga hazara kell tamasztani, a benzintartalyt ki kell uriteni.

A benzintartályt a szabadban üritse ki, amikor a motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines kannába üritse.

6.6.1 Kihordó

Minden 10 ora hasznalat utan vagy tartos tárolas elott zsirozza a kidobócsö karimajat és a bcallito kart.

6.6.2 A marócsiga tengely

Minden 10 ora hasznalat utan zsirzópisztollyal zsirozza a marocsgisa zsirzógombjait (12.abra).A nyirocsavarok cserekor mindig zsirozza a tengelyt.

Tartós tárolás esctén szerelje ki a csavarokat. Zsirzópisztolyal zsirozza, majd forgassa meg a csigát a tengelyen a csavarok vissahelyeze sé clott.

6.6.3 Csigakerek, S a 12. abraban

Acsigakeret a gyárban különleges kenóanyaggal toltjuk fel. Ujratoltés altalaban nem szükséges.

Évente egyszer lazítsa meg a kupakot és Ellenörizze, hogy a csiigakerékben van-e kenoanyag (12. ábra).

Ha szivargas törtent, vagy ha javitast vegeztek rajta, ubol fel kell toleni kenoanyaggal. A csigakerek max. 92 gramkmennoanyagot igenyel.

Hasznaljon Benalene #900 kenözsirt, vagy hasonlót.

6.6.4 Csuszdaelfordito mechanizmus

Lásda 4.abrát.

Távolítsa el a burkolatot.

Ha a csuszdaCsak nchezen fordithato el,closzor kenjc mcg a fogaskerekeket (A).Ha az elforditas tovabbra is nehez, a beallitashoz alkalmazza az alabbi cljaras valamclyikct vagy mindkettot:

• Egy negyed fordulattal lazitsa meg a csuszdarogztó csaivarokat.
  Lazitsa mcg az anyakat (B) cs allitsa bc a motor- es a csuszdaszerelveny fogaskerekeit. A beallitas befejezese utan huzza meg az anyakat.

6.6.5 Hydrostat

A hidrosztatikus eróátvitet gyári olajfelṭöltésell szàllitjuk. Ha nem nyitják fel (ami csak szakképzett munkatársaknak megengedctt), és ha nem keletkezett szivárgás, nincsen szükseg utantoltésre. Általaban nincs szükség az eróátvitet rendszerben olajcseré.

7 SZERVIZELES ES JAVITASOK

Nem végezhető szervizelés addig, amíg:

• a motort le nem allitotta.
• ki nem yete az inditókulcsot.
• ki nem húzza a gyertya indítókabelét.

Ha az utmutatoban az all, hogy a gcpet clol meg kell emelni, es a marocsiga hazara kell tamasztani, a benzintartalyt ki kell uriteni.

A benzintartalyt a szabadban üritse ki, amikor a motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines kannaba üritse.

7.1 HIBAKERESÉS

Probléma	Lehetséges ok Javitás
A motor nem indul.	Víz kcrült a motorba.	Próbalja úrajinditani nyi-tott fojtószelep, és kikap-csolt szivató mcllett.
	Víz volt az üzem-anyagban, vagy régi volt az üzemanyag.	Ürítse ki az üzemanyag-tartályt, és töltsön bcfe friss üzemanyagot.
	Egyéb. Figyelmesen	ellenőrizablez az indításii eljárást az ut-mutató szerint.
A motor nehezen in-dul és akadozva jár.	Hibás a gyertya. Cserélje ki a gyertyát.
	A tanksapka nem szellőzik.	Biztosítsa a szellőzást.
A marócsi-ga nem forog.	Idegen anyag blok-kolja.	TisztoiSA meg a marócsi-gá t a géppel együtt száll-tott pálcával.
	A töröcsapszeg el-tört.	Cserélje ki a töröcsapszc-get.
	A marócsiga hajtó-szíja lótyög.	Módosítsa a szijat és a kábelt.
	A marócsiga ékszíja elszakadt.	Cserélje ki az ékszijat.
A marócsiga nem áll lc, ami-kor a kart elçengdik.	A marócsiga ékszija nincs beallitva.	Állítsa be az ékszijat.
	A marócsiga vezetö-sin nincs beallitva.	Állítsa be gezetösint.
A homaró cgyik ol-dalra „húz".	Az abroncsnyomásncm azonos.	Állítsa be az abroncsnyomást.
	Csak egyik kerék fo-rog.	Ellenőrizable z a kerékzára-kat.
	A talpak beallitássnem azonos.	Állítsa be a marókés ét a talpakat.
	A marokés beallitássnem azonos.	Állítsa be a marókés ét a talpakat.

7.2 A MAROKES ES A TALPAK BEALLITASA

A marokés és a talpak tartós használat esetén elkopnak.

Allitsa be a marokest (mindig a talpakkal egyutt), hogy a talajtol a kivant davolsagban legyenek.

A marokés es a talpak megfordithatok, es mindkét oldalon hasznalhatok.

Lásd,5.8".

7.3 ALTALÁBAN AZ ÉKSZÍJAKROL

Az ekszijakat elszor 2-4 ora hasznalat utan kell ellenorizni (es beallitani, ha szukseges), majd minded szezon derekán. Ezutan evente ketszer kell ellenorizni.

Az ekszijakat kifejezetten chhez a géphcz alakitották ki. Az ekszijakat kiskereskedönél kaphato vagy az engedellyel rendelkezö szervizben használt eredeti alkatreszre kell kicseréni.

Az ekszijak beallitásakor vagy cseréjkor vcerlókáclekct is be kell allitani (lásd alabb).

7.4 A MAROCSIGA EKSZIJA

7.4.1 A marócsiga ekszijának cseréje

Lasda 20. es a 21. abrata

1. Vegye ki az inditokulcsot.
2. Lazitsa meg a csavarokat (3), es szerelje le az also lemezt (2). Lásd a 16. abrát.
3. A csavarok (2) meglazitásával távolítsa el az ékszij védoboritásat (1). Lásda 16. abrat.
4. A motor ékszijtárcsánál lazítsa meg az ékszij verzetősinjét (E).
5. Távolítsa el az ékszijfesztó tárcsát (B).
6. Cscréjc ki az ekszijat (G). MEGJEGYZES! Csak ercdti STIGA ekszijak alkalmazhatok.
7. Az alabbiutasitaskerintallitsbeazekszijfeszitesct.
8. Szerelje fel az ekszij verzetosint (E).
9. Szerelje vissza az ekszijvedot. Lásda 16. abrat.
10. Az alábbiutasítások szerint allitsa bc a vczérlókabel ekszij feszítését "7.7".

7.4.2 Ellenorize és allitsa be a marócsiga ékszijat.

Lasda 20. es a 21. abrata

1. Vegye ki az inditokulcsot.
2. A csavarok (2) meglazitásával távolítsa el az ékszij védőborításat (1). Lásda 16. abrat.
3. Lazitsa mcg a fcsztotarcsat (B) es mozditsa kb. 3 mm-rel az ekszij felé.
4. Húzza meg a fesztórácsa anyaját.
5. Ellenorizze a feszességet a marócsiga kuplungkarjának lenyomásával. Egy ujjal, nagy crokifejtés nélkül kb. 12-13 mm-re kell tudnia benyomni a ékszijat (22. ábra).
6. Ismételje meg a fenti eljárast, ha további beallitásra van szükség.
7. Szerelje vissza az ekszijvedot. Lásd a 16. abrat.

7.4.3 A marócsiga ékszijvezetó-sin beallitása

Kézi, lásd a 18. és a 19. abrát.

HST, lásd a 20. és a 21. abrát

1. Vegye ki az inditokulcsot.
2. A csavarok (2) meglazitásával távolítsa el az ékszij védőboritásat (1). Lásd a 16. abrat.
3. Aktivalja a marócsiga kuplungjának a karját (20) az 1. ábra szerint.
4. Ellenorizzc az ekszijvzcto-sin es az ekszij kozotti tavolsagot. A tavirusagot lasd a 19/21. abrban.
5. Ha bcallitas szuksgcs, lazitsa mcg az ekszijvczcto-sin csavarjait, es allitsa be a helyes tavolsagot.
6. Mcgfeleloen huzza mcg a csavarokat.
7. Szerelje vissza az ekszijvedot.

7.5 EKSZIJ, HST

7.5.1 Az ékszij beállitasa

1. A csavarok (2) meglazitásával szerelje le az ékszij burkolatát (1). Lásd a 16. abrat.
2. Ugy allitsa be a fesztó tárcsát (A a 20. abrában), hogy az éckszij játéka kb. 45 mm legyen. Lásd a 23 abrát.

Ne húzza tól szorosra az ékszijat. Emiatt károsodhat az ékszij és a cisapágyak is. A gép hasznalata elott mindig ellenorizze az ékszij feszességét az alábbiutasitások szerint.

1. Az alábbiutasítások szerint Ellenörizzc a beçllitást.
2. Szercljc vissza a helyere az ekszij burkolatat. Lasd a 16. abrat.

7.5.2 Az ékszij Ellenörzese

1. Kapcsolja ki a kerekzárakat.
2. Allitsa a scbcescsgszabalyozo kart semlcges pozicioba. Ne aktivalja a kuplungkart.
3. Inditsa be a motort es lassan tolja elore a sebessegszabalyozo kart. Ha a meghajto tengelyek forognak, az ekszij tul szoros, a feszito tarcsat (A a 20. abran) meg kell lazi-tani es az ekszijtol ellentetes iranyban kll clmozditani.
4. Ha elmozditotta a fesztó tárcsát, végeze el ujból a bea-litást es az Ellenörzest a fent leírtak szerint.

7.6 A VEZÉRLOKÁBELEK BEÁLLITÁSA

Az ekszijak beallitasakor vagy cserejkor vezerlokabeleket is ellenorizni kell/be kell allitani (lasd albb).

7.6.1 A marócsiga kabelének beállítasa

1. Vcgy ki az inditokulcsot.
2. Acsavarok (2) meglazitásával szerelje le az ékszij burkolatát (1). Lásd a 16. abrát.
3. Aktivalja a marócsiga muködtető karját figyelje az ékszijtárcsát. Amikor a marócsiga karjá felúton van a tolókar felé, a tárcsa az écksizijhoz képest mcgáll (a kar utjanak masodik részeben a tárcsa csaknéány mm-t mozdulhat el). Lásd a 15. abrát.
4. Ha szükséges, akassza ki a rugó és allitsa be a kábelt a csavarnál, ahol a rugóhoz csatlakozik. Lásd a 13. abrát.
5. Forditott sorrendben végzze el az összes alkatrész összeserelesét.

7.6.2 A muködtető kabel beallitása

A HST mukdtó kabel nem igenyel beallitast. A kuplung beallitasa az ekszijfesztó tarcsal tortenik. Lásd „7.6.2".

7.7 A NYIROCSAVAROK CSERÉJE, R A 12. ABR-ABAN

A marócsiga olyanBiztonsági csavarokkal van a tengelyhez rogzítve, amclyck cltornek, ha valami clakad a marócsiga házaban.

Mindig ercdti gyari alkatreszeket hasznaljon.

Másfajta csavarok a gép sulyos károsodásat okozhatják.

1. Allitsa le a motort.
2. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
3. Ellenorizze, hogy minded forgo alkatresz megalt-e.
4. Távolítsa el a tárgyat, amely beszerult a marócsigába.
5. Zsirozza meg a marócsiga tengelyét (lásd fenn).
6. Igazitsa egymáshoz a tengelyen és a marócsigán levo nyílasokat.
7. Távolítsa el a törött csavardarabokat.
8. Illesszen be egy uy, eredeti nyirocsavart.

7.8 A FENYSZORO IZZOJA

Csak eredeti, 27 W csereizzó használata engedélyczett. A nagyobb teljesitményú izzók károsithatják a fenyszörót.

A fenyszóróban izzója bajonett foglalatba illeszkedik. Lásda 17. abrát. Az izzó csereje során az alábbiak szerint járjon el:
1. Forditsa el az izzok kb. 30 fokkal az oramutato jarasaval ellentetes iranyba, es emelje ki.
2. Oldja az izzó oldalai melletti muanyag zarakat es huzza ki a kabelcsatlakozást.
3. Forditott sorrendben illessze be az uj izzot.

8 TÁROLÁS

Zárt, rosszul szellozó helyen soha ne tárolja úgy a homarót, hogy benzin maradt az üzemanyagartályban. A benzingózok nyílt lánggal, szikrával, cigarettával stb. érintkezhetnek.

Ha a homarot 30 napnal hosszabb ideig tárolja, az alábbi intézkédéseket javasoljuk:

1. Ürütse le a benzintartályt.

A benzintartályt a szabadban ürítsc ki, amikor a motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines kannába ürítse.

1. Inditsa be a motort es jarassa addig, amig üzemanyaghi-any miatt lc nem all.
2. Ha harom honapig nem tortent olajcsere, cserelje le a motorolajat.
3. Vegye ki a gyertyat, es ontson egy keves motorolajat (kb. 30ml - t) a helyere. Nehanyszor forgassa at a mortort. Csavarja vissza a gyrotogyertyat.
4. Alaposan tisztitsa meg az egesz hómaró.
5. Zsirozza bc az összes alkatrészt a fenti ZSIRZÁS c. fejezct szerint.
6. Vizsgalja mcg, hogy van-c scretules a homarón. Ha szükséges, javitsa meg.
7. Javitsa ki a festésen keletkczzett sérûlesekct.
8. Végezzen rozsdaédelmet a fémfelületeken.
9. Hacsak lechet, tárola a homarót zárt terben.

9 HA VALAMI ELROMLIK

A javitásokat és a garanciális szervizclést engedédellyel rendel-kczö szervizek vegzik. Mindig ercdti gyári alkatrészeket használjon.

Az egyszerbb javitasokat sajat maga vegzi? Mindig eredeti gyari alkatreszeket hasznaljon. Tokeletesen illeszkednek, es nagyban mcgkonnyitik a munkat.

A potalkatreszeket beszerezheti a kiskereskedojenl vagy a szervizbcn.

Pótalkárészek rendelésekor: Adja meg a modellt, aVASárlas évét, a motor modelljét és a tipusszámot.

10 A VÁSÁRÍLÁS FELTÉTELEI

Gyartasi es anyaghibakra teljes koru garancia van erenyben. A felhasznalonak korultckintocn bc kcltartania a csa-tolt dokumentumban szerepl'utasitasokat.

Kivetelek:

A garancia nem vonatkozik a kovetkezok miatti károsodásra:

• A felhasznaló elmulasztotta attanulmányozni a csatolt dokumentációt.

Gondatlansag.

• Nem rendeltetesszeru vagy meg nem engedett hasznalat vagy osszcszerles.

• Nem eredeti alkatrészek használata.

• Ncm a GGP által szállitott, illetvc jóváhagyott tartozékok használata.

Ncm vonatkozik a garancia tovabbá:

-A kopo alkateszekre, peldaul ekszijakra, marocsigakra, fenyszorokra, kerekekre, nyirocsavarokra es kabelekre

• Normál elhasználośdásra

• Motorokra Ezekre a motor gyartojanak a garanciá irvenek kün feltetelek szerint.

A vásárlásra az egyes országok nemzeti törvenyei az irányadók. Ez a garancia nem korlatozza azokat a jogokat, amelyck a vásárlóf a fentiekben hivatkozott törvenyck értelmében megilletik.

1 SIMBOLI