Pro 1381 HST - Sneslynge STIGA - Gratis brugsanvisning og manual

Produkttype	Sneslynger
Mærke	STIGA
Model	Pro 1381 HST
Motor	Briggs & Stratton (type ikke specificeret)
Transmission	Kontinuerlig hydrostatisk transmission
Brændstof	Blyfri benzin (ingen 2-taktsblanding)
Start	Manuel (trækstart) og elektrisk (220-230 V med jordet stik)
Belysning	Forlygte (automatisk tænding med motoren)
Opvarmede håndtag	Ja, 3 positioner (stop, let, maksimal)
Dæktryk	1,0 bar
Oliekapacitet	0,8 liter
Motorolie type	SAE 5W30 eller 10W30 (API service SF, SG eller SH)
Tændrør	Briggs & Stratton RC124YC (elektrodeafstand 0,7-0,8 mm)
Sikkerhed	Tændingsnøgle, koblingshåndtag, beskyttelse på roterende dele, motorstop påkrævet før vedligeholdelse
Regelmæssig vedligeholdelse	Olieudskiftning hver 50 timer, eftersyn af remme, smøring af aksler og mekanismer
Medfølgende tilbehør	Rensningsværktøj til udkast, ekstra skærebolte
Garanti	Materiale- og fabrikationsfejl (sliddele undtaget)

Ofte stillede spørgsmål - Pro 1381 HST STIGA

Hvilken type brændstof skal jeg bruge til Pro 1381 HST?

Brug kun blyfri benzin. Brug ikke 2-taktsblanding. Alkylatbenzin (miljøvenlig) kan også bruges.

Hvordan starter jeg motoren kold?

Sørg for, at koblingshåndtagene er frikoblet. Sæt choke i lukket position, tryk 2-3 gange på primeren, træk derefter i startreb eller brug den elektriske starter. Når motoren er startet, åben choken gradvist.

Hvad gør jeg, hvis udkastet bliver tilstoppet?

Stik aldrig hænderne ind! Frikobl begge håndtag, stop motoren, tag tændingsnøglen ud og afbryd tændrøret. Brug det medfølgende rensningsværktøj til at rense udkastet.

Hvordan justerer jeg skridhøjden?

Skridene (13) justeres med skruer. På fladt underlag (asfalt) justeres de til ca. 3 mm under bladet. På grus justeres til 30 mm for at undgå at kaste sten.

Hvornår og hvordan skifter jeg motorolie?

Skift olie første gang efter 5 timer, derefter hver 50 timer eller en gang om sæsonen. Motoren skal være varm. Hæld maskinen let til højre, skru olieaftapningsproppen (14) af, opsaml olien, og fyld derefter med 0,8 L olie SAE 5W30 eller 10W30.

Hvordan udskifter jeg skæreboltene?

Stop motoren og afbryd tændrøret. Fjern den blokerede genstand. Justér hullerne i akslen og fræseren, fjern snavs, og installer derefter en original skærebolt. Smør akslen på forhånd.

Hvordan justerer jeg retning og kasteafstand?

Brug justeringshåndtaget (23) til at dreje udkastet til venstre eller højre. Kasteafstanden justeres med deflektorhåndtaget (18): til venstre for større afstand, til højre for mindre afstand.

Hvilket dæktryk anbefales?

Det anbefalede dæktryk for Pro 1381 HST er 1,0 bar (ens for begge dæk). Kontrollér regelmæssigt og hold dette tryk for god ydelse.

Hvordan opbevarer jeg sneslyngeren om sommeren?

Tøm benzintanken, lad motoren køre, indtil brændstoffet er opbrugt. Skift olie om nødvendigt. Hæld ca. 30 ml olie ind i cylinderen via tændrørshullet og træk et par gange i startrebet. Rengør, smør alle dele og opbevar på et tørt sted.

Hvilket tændrør skal jeg bruge, og hvordan kontrollerer jeg det?

Brug et tændrør Briggs & Stratton RC124YC eller tilsvarende. Elektrodeafstanden skal være 0,7-0,8 mm. Kontrollér en gang om året eller hver 100 timer. Rens eller udskift, hvis elektroderne er brændte.

BRUGSANVISNING Pro 1381 HST STIGA

Maskinen cr forsynet med folgende symboler for at understrege, at der skal advises forsigtighed og opmærskomhed ved anvendelse af maskinen.

Symbolerne betyder:

Advarsel.

Laesbrugsanvisingenforbrug.

Fare - roterende sneskrue.

Fare - roterende ventilator.

Saatiekhandernenedudkastet.

Hold uvedkommende på sikker afstand auf maskinen.

Ret aldrig udkastet mod tilskuere.

Før arbojdet pa maskinen pabegyndcs, skal tendingsnoglen fjernes fra maskinen.

• Læs instruktionerne noje igennem. Man skal sætte sig ind i alle reguleringsanordninger og den korrekte anvendelse af sneslyngen.
  Lad aldrig born ell er personer, som icke er fortrolige med disse forskrifter, bruge sncslyngen. Lokalc forskrifter kan indeholde restrkctioner vedrørende forerens alder.
• Brug aldrig sneslyngen, hvis der er andrc personer og isar born ellr dyr i naerheden.
  Husk, at forcen har ansvaret for ulykker, der rammer andre personer eller deres ejendom.
• Udvis forsigtighed, sä du ikke glider eller falder, specielt när du bakker med sneslyngen.
• Brug/DDsnygen, hvis du er pavirket af alkohol eller medicin, eller hvis du er trat erller syg.

2.2 FORBEREDELS

• Kontroller omhyggeligt det omrade, som skal ryddes for snc, og fjern alle lose genstande.
• Frikobl alle reguleringsanordninger, farnotoren startes.
• Brug aldrig sneslyngen.uden at vaere rigtigt klædt. Bær en fodbeklaedning, som gør, at du stär bedre fast pa et glat underlag.
• Advarsel - benzin er meget brandfarlig.

A. Opbevar brandstoffet i en beholder, som er specielt beregnet til dette formal.

B. Päfyld kun benzin udendörns og undgå tobaksrygning under päfyldningen.
C. Fyld brandstof pa, inden motoren startes. Man ma aldrig tagc tankdakslet af cller fyldc benzin pa, mcns motoren er i gang er stadig er varm.
D. Skru tankdakslet forsvarligt fast og tør eventuel spildt benzin op.

• Justér højden på indforingshuset, säledes at det er frit ved rydning af grusgange.
• Foretag under ingen omstændigheder justeringer, mens motoren er i gang (medmindre det fremgår af brugsanvisningen).
• Lad sneslyngen tilpasse sig til udendørstemperaturen, inden snerydningen pabegyndes.
• Brug altid beskyttesesbriller erler visir under arbejdet samt ved vedligeholdelse og service af sneslyngen.

2.3 DRIFT

• Hold aldrig henderne eller fddderne i naerheden af uller under de roterende delc. Undgå altid udkastabningen.
• Sneslyngen må ikke anvendes til at slynge andet end sne.
  Vær forsigtig ved korsel på eller krydsning af grusgange, fortove eller gader/veje. Vær opmaerk som på skjulte farer og trafik.
• Ret aldrig udkastet udad mod en offentlig veg'er mod trafikken.
• Hvis sneslyngen rammer et fremmedlegeme, stop da motoren, frigor tendkablet fra taendroret og kontrotler sneslyngen omhyggeligt for eventuelle skader. Reparer skaderne, for sneslyngen tages i brugigen.
• Hvis sneslyngen begynder at vibrere unormalt, stop da motoren og find arsagen. Vibrationer er normalt tegn pa problemer.
• Stop motoren og frigør taendkablet fra taendroret:

A. Hvis forerpladsen forlades.
B. Hvis indforingshuset aller udkastet er tilstoppet og kal renses.
C. Hvis der skal udfores en reparation aller justering.

• For rengoring, reparationer eller eftersyn skal man altoid sorge for, at alle roterende dele stär stille, og at alle reguleringsanordninger er frikoblet.

Hvis sneslyngen forlades.uden opsyn, skal alle reguleringsanordninger vare frakoblet, gearstangen stä i neutralposition, motoren vare standset og taendingsnoglen fjernet.
- Lad参加会议的成员必须在会议开始前进行登记。
Kor aldrig tvars over en skrning. Kor oppefra og ned og nedefra og op. Vær forsigtig, nr du skifter retning pa en skrning. Undgå stejle skräninger.
- Brug aldrig sneslyngen med mangelfuld afskaermninq, cller uden at sikkerhedsanordningernc er pa plads.
- De monterede beskyttelsesanordninger违法犯罪 - aufmonteres oder sacketes und auf drift.
- Du ma不同程度 motorens regulatorindstillinger erler korec motoren ved for hojt omdrejningstal. Risikocn for skader oges, nar motoren korer med for hojt omdrejningstal.
- Brug aldrig sneslyngen nær ved indhegnninger, biler, vinduesruder, skraninger og lignende, hvis udkastskaermen ikke cr korrekt indstillet.

• Hold altid boern vaek fra det omrade, som skal ryddes for snc. Lad en anden voksen holde oje med boernnc.
  Overbelast ikke sneslyngen ved at køre for stærkt.
  Vær forsigtig, nár du bakker. Kig bagud after eventuelle forhindringer, for og mens du bakker.
• Ret aldrig udkastet mod eventuelle tilskuere. Lad aldrig nogen sta foran sneslyngen.
  Kobl sneskruen fra, nar sneslyngen transporteres aller..., er i brug. Kor,... for sterkt ved transport p... glat underlag.
• Brug kun tilbehør, som er godkendt af producenten.
  Kor aldrig med snuglyngen utn at have god udsigt ell tilstrakkelig belysning.
• Sorg altid for at vare i god balance og at holde godt fast i styret.
• Brug aldrig sneslyngen oppe på et tag.
• Ror seks vcd motordcle, som bliver varmc under drift. Risiko for forbending.

2.4 VEDLIGEHOLDELSOG OPBEVARING

• Spænd alle møtrikker og skruer, säledes at sneslyngen er i forsvarlig stand. Kontroller sikringsboltene med jævnemellemrum.
• Anvend altid originale rescrvedele. lkke-originale respedele kan medfore risiko for skader, ogsa selv om de passer til sneslyngen.
  Opbevar aldrig sneslyngen med benzin i tanken i en bygning, hvor dampene kan komme i kontakt med aben ild ellcr gnister.
• Lad motoren kole af, for sneslyngen stilles ind f.eks. i et skur.
  For opbevaring over laengere tid bor man lase anbcfalingernc i brugsanvisingen.
• Udskift beskadigede advards- og instruktionsskilte.
• Efter brugen bør man lade motoren gå et par minutter med sneskruen tilkoblet. Derved forhindres sneskruen i at fryse fast.

3 MONTERING

Bcmaerk! Henvisninger til hjo're og venstre side tagcr udgangspunkt i forerens position bag sneslyngen.

3.1 INDHOLD - YDEREMBALLAGE

Emballagen indeholder:
-Sneslynge
- En overforgenstang
- Udkast

• Brugsanvisning
• Monteringssaat
• Monteringssaat

Desuden medleveres fologende:
- Renseværktaj (10 i fig. 1)
- Ekstra sikringsbolte i reserve

3.2 UDPAKNING

1. Fjern alle de små delc, der ligger lost i kassen.
2. Skær kassens fire hjørner op, og lad siderne falde ned.
3. Klip dc plastband over.

4. Fjern de skruer (B), der holder slebeskoene mod underlaget. Sc fig. 1.

5. Klip de plastband over, der holder reguleringskablerne fast vcd styrets undcrdel.

3.3 STYR, SE FIG. 2

1. Befaestelseselementerne i de overste huller losnes, men fjernes ikke.
2. Drej styrets overdel op. OBS! Sorg for, at styrekablerne...,\ ikke kommt i klemme.
3. Montér skruerne udefra i de nederste huller, og montér ffolgende dele:

A Skrucr

D Låsemøtrik

1. Spænd dc fire motrikker.

3.4 SNEUDKAST, SE FIG. 3

1. Placér sneudkastet over fligene på ringen.
2. Sæt skruerne (E) i fra indersiden, og fastgør dem med laskmøtrikkernc(F).
3. Kontroller alle skruer og møtrikker på flangen.
4. Juster mekanikken for rotation af udkastet. Se 6.6.4.

3.5 INDSTALLINGSHÄNDTAG, SE FIG. 5

Monteringen foretages på folgende manners:

1. Skru møtrikken (J) på indstellingsgrebet.
2. Monter indstillingshandtaget (K) paGREbet.
3. Spænd møtrikken mod indstellingshandtagets underside.

3.6 HASTIGHEDSV/ELGER

Se fig. 7.

1. Stil handtaget i en position, sa vinkellenken (L) nemt kan monteres i hullet i gcarkasscns loftcarm (M).
2. Monter spendeskiven og lasemotrikken.
3. Spænd møtrikken.

3.7 KONTROL AF REGULERINGSWIRER

Det kan vere nodvendigt at justere reguleringswirerne, inden sneslyngen anvendes forste gang.

Se "JUSTERING AF REGULERINGSWIRER" nedenfor.

3.8 DAEKTRYK

Motorens stojdæmper er forsynet med et beskyttelsesgitter. Motoren ma aldrig startes,.uden at dette gitter er monteret og intakt.

Sefigur1.

4.1 GASREGULERING (2)

Regulerer motorens omdrejningstal. Gasreguleringen har tre positioner:

1. Fuld gas

1. Tomgang

1. Stopstilling - motoren er kortsluttet.

4.2 CHOKERREGULERING 5)

Bruges ved start med kold motor. Chokerreguleringen har to positioner:

1. Abent chokerspjaeld
2. Lukket chokerspjaeld (ved koldstart)

4.3 PRIMER (4)

Ved tryk pa gummiblaeren sprejtes der brændstof ind i karburatorens indsugningsrør for at gore starten lettere ved start med kold motor.

4.4 TAENDINGSNØGLEN (3)

Skal vare trykket ind i rillen for at kinne starte motoren. Drej ikke noglen!

1. Noglen trykket ind - motoren kan starte.
2. Noglen trukket ud - motoren kan/DDKE starte.

4.5 STARTHANDTAGET (1)

Manuel snorstart med opspoling.

4.6 OLIEPIND MED PAFYLDNINGSRØR (8)

Til pafyldning og kontrol af motorens olieniveau. Oliepinden har to markeringer: FULL = maksimalt olieniveau ADD = minimalt olieniveau

4.7 TANKDAEKSEL/BENZINMALER (7)

Til pafyldning af benzin. I tankdaekslet er der en brandstofmaler, der viser maengden af brandstof i tanken.

4.8 OLIEAFTAPNINGSTAP (14)

Til aftapning af motorolie ved olieskift.

4.9 STARTKNAP - ELSTART (11)

Startnappen aktiverer den elektriske startmotor.

4.10 NETLEDNING - ELSTART (12)

Netledningen forsyner den elektriske startmotor med strom.
Tilslut ledningen via en jordet forlaengerledning til en 220/230 volt jordet stikkontakt. Der bor benyttes HFI-rclæ.

4.11 TÄNDRØRSBESKYTTELSE (21)

Beskyttelsen kan nemt tages af med händen. Under beskyttelsen sidder taendroret.

4.12 HASTIGHEDSHANDTAG (17)

Maskinen cr forsynet med hydrostatik, trinlgs gcarkasse. Med hastighedshandtaget kan hastigheden justeres trinlost frem og tilbage.

4.13 KOBLINGSHÄNDTAG - FREMDRIFT (20)

Kobler fremdriften på hjulene til, nrar maskinen er i gear, og handtaget trykkkes ned mod styret.
Sidder på venstre styrerør.

4.14 KOBLINGSHÄNDTAG - SNESKRUE (16)

Kobler sneskruen og ventilatoren til, nar handtaget trykkes ned mod styret.
Sidder pa hjo're styreror.

4.15 REGULERING AF RETNINGSSKAERMEN (18)

Panelmonteret fjernregulering til indstilling af retningsskaernen (19).

Se fig 8. Maskiner med hydrostat er udstyret med hjullasning, som nemt kan kobles ud. Dette er nodvendigt, hvis sneslyngen skal kinne flyttes, nar motoren nikke er i gang.

Hjullasningen kobles ind/ud pa fologende mäde:

1. Trak knappen 1 ud.
2. Drej knappen 90^ (1/4 omdrcjning) og slip den.

4.18 RETNINGSSKAERM (9)

Retningsskaern men indstilles ved hjælp af handtaget (18) og bestemmer kastelaengden pa snestrålen.

4.19 VARME I HANDTAGET (6)

Maskinen har el-varme i handtagct. Sæt afbryderen i den onskede position for at aktivere varmen:

Fremad - let varme

Mellem - ingen varme

Tilbage - fuld varme

Varmen kan kun aktiveres, när motoren arbejder.

4.20 FRONTLYS (15)

Frontlyset er altid aktiveret, nar motoren er i gang.

4.21 RENSEVAERKTJ (10)

Rensevearktojet sidder i sin holder pa indforingshusets.
overdel.Rensevearktojet skal altid bruges ved rengoring af
udkastet og sneskruen.

Rensning maku kun udfores med standset motor.

Rengor aldrig snekanalen med handen. Der er risiko for alvorlige persorskader.

4.22 INDSTALLINGSKNAP (23)

Indstellingsknappen ander den retning, sneen kastes ud i.

Venstre - udkastet drejes mod venstre

Hojre - udkastet drejes mod hojre

5 ANVENDELTE

5.1 GENERELT

Start aldrig motoren.udrst at have udfort alle ovenstaende punkter under afsnittet "MONTERING".

Brug aldrig sneslyngen.uden at have læst og forstæt vedlagte brugsanvisning samt alle advarsels- og instruktionsskilte på sneslyngen.

Brug altid beskyttelsesbriller erler visir under arbejdet somt i forbindelse med vedligeholdelse og service af sneslyngen.

5.2 FØR START

Visse sneslynger leveres.uden olie i motorens krumtaphus. Fyld olie pa motoren for start. Olien leveres i separat flaske.

Start化进程, for der er fyldt olie pa. Hvis der化进程 olie pa, sker der alvorlige motorskader.

1. Stil sneslyngen på et plant underlag.
2. Træk oliepinden ud og fyld olie pa op til "FULL"-markeringen (fig. 9).
3. Brug olic SAE 5W30-10W30 market A.P.I. service "SF", "SG" else "SH".
4. Krumtaphuset rummer: 0,8 liter.

Kontroller olieniveauet i motoren hver gang inden ibrugtagning. Sneslyngen skal sta plant ved kontrl.

5.3 FYLD BENZINTANKEN

Brug altid ren blyfri benzin. Olicblandct 2-takts benzin ma\ ikke anvendes.

OBS! Husk at almindelig, blyfri benzin er en letfordervelig vare; kob-ilke mere benzin, end der skal bruges inden for 30 dage.

Miljotilpasset benzin - sakaldt alkylatbenzin - kan med fordel anvendcs. Denne type benzin har cn sammensaetning, som er mindre skadelig bade for messesker og dyr.

Benzin er meget brandfarlicht. Opbevar brandstoffet beholdere, der er specielt fremstillet til dette formål.

Opbevar benzinen i et koltigt rummed god ventilation-ikkei boligen.Opbevar benzinen utilgangeligt for born.

Pafyld kun benzin ude i det fri, og undlad tobaksrygning under pafyldningen. Fydbrændstof pa, inden motoren startes. Fjern aldrig tankdakslet og fyld aldrig benzin pa, mens motoren er i gang ell er stadig er varm.

Fyld称之 benzintanken welt op. Efter tankning skal tank-dakslet skrues godt fast og eventuelt spildt benzin torres op.

5.4 START AF MOTOR (UDEN ELSTART)

Ror icke ved motorens dele, nar motoren er i gang.
eller i op til 30 minutter, after at motoren har
varetigang.Risiko forforbranding.

Kor ici motoren indendors. Udstodningsgassen fra motoren indeholder kulilte, som er en livsfarlig gas.

1. Sorg for, at koblingshandtagenetil fremdriften og sneskruen er frakoblet (fig. 1).

2. For gasreguleringen opad til position

3. Sætændingsnoglen i rillen. Sørg for, at det giver et klik, nar den sættes i. Drej ikke noglen.
4. Drej chokerreguleringen til position H

Bemerk: En varm motor behoover/DDke choker.

1. Tryk gummiblaeren ind 2 - 3 gange. Sorg for at hullet er dækket, nar gummiblaeren trykkeknes ind (fig. 10). Bemark! Brug seks denne Funktion, nar motoren er varm.
2. Trak forsigtigt starthandtaget ud, indtil der mærkes en vis modstand. Start motoren med ct fast trab.
3. När motoren er startet, drejes chokereguleringen mod urct, indtil chokerspjaeldct er welt abcnt.

5.5 START AF MOTOR (MED ELSTART)

Ror icke ved motorens dele, nar motoren er i gang ell er op til 30 minutter, after at motoren har varet igang. Risiko for forbranding.

Kör ici motoren indendors. Udstodningsgassen fra motoren indeholder kulilte, som er en livsfarlig gas..

1. Forbind netledningen på motoren med en jordet forlaengerledning. Tilslut derpå forlaengerledningen til en 220/230 volt jordet stikkontakt.
2. Sorg for, at koblingshandtagenetil fremdriften og sneskruen er frakoblet (fig. 1).
3. For gasreguleringen opad til position
4. Sætændingsnoglen i rillen. Sørg for, at det giver et klik, nar den sættes i. Drej ikke noglen.
5. Drej chokcrreguleringen til position H

Bemerk: En varm motor behoover化进程.

1. Tryk gummiblaeren ind 2 - 3 gange. Sorg for at hullet er dækket, nar gummiblaeren trykkeknes ind (fig. 10). Bemerk! Brug/DDke donne Funktion, nar motoren cr varm.
2. Start af motoren:

a. tryk startknappen ind for at aktivere startmotoren.
b. när motoren er startet, slipspes startknappen, og
chokerspjaeldet abnes ved gradvist at dreje
chokereguleringen mod ured til stilling
c. hvis motoren gär uregelmaessigt, lukkes
chokerspjaeldet straks, og det abnes derefter gradvist.
d. træk forst forlangerledningen ud af stikkontakten. Tag derpa forlangerledningen af motoren.

Bemærk: Den elektriske startmotor er sikret mod overbclastning. Hvis startmotoren bliver for warm, standser den automatisk. Motoren kan forst startes igen, nr startmotoren er afkølet, hvilket tager 5 - 10 minutter.

5.6 STOP

1. Slip begge koblingshandtag. Bcmaerk: hvis sneskruen fortsaetter med at rotere - se "JUSTERING AF REGULERINGSWIRER" nedenfor.
2. For gasreguleringen niedad til tomgangsposition .Lad motoren gai tomgang nogle minutter for at smelte sneen.
   3a. Maskiner.uden elstart:

Mens motoren stadig er i gang, trækkes starthandtagct ud nogle gange for at forbhindre, at starteren fryser fast. Ved denne procedure opstar der en unnormal, klaprende lyd. Dette skader ikke motoren.

1. Tryk gasreguleringen i bund til position
2. Trakændingsnoglen ud.Drej ikke noglen.

Hvis maskinen afterlades Eden opsyn, skal motoren standses og tandingsnoglen fjernes.

5.7 IGANGKØRSEL

1. Start motoren som beskrevet ovenfor. Lad motoren kore nogle minutter og blive varm, inden den belastes.
2. Indstil retningsskaernen til udkastet.
3. Drcj pa indstellingsgrcbet og indstil udkastet, salecs at sneen kastes ud i vindretningen.

Galdernuelle modeller.
Gearstangen ma ikke flyttes, hvis
koblingshandtaget til fremdrift er trykket ned.

1. Stil gearstangen i den ønskede position.
2. Tryk koblingshandtaget til sneskruen ned (20 i fig. 1) for at aktivere sneskruen og udkastventilatoren.

Pas pa den roterende sneskruc. Hold hender, fddder, har og lostsdendete toj vaek fra de roterende delc.

1. Tryk koblingshandtaget til fremdriften ned (16 i fig. 1). Sneslyngen flytter sig nu fremad eller bagud, afhängigt af hvilket gear der er valgt.
2. Enhandsbetjening

Gælder kun manuelle modeller. Gearstangen må\ ikke flyttes, nær enhancesbetjeningen erler\ trækhandtaget er aktiveret. Dette forvolder\ alvorlig skade på friktionshjulet.

5.8 KORETIPS

1. Kør altid med motoren på fuld eller æsten fuld gas.

Stojdæmperen og de nærved liggende dele bliver meget varme, nar motoren gär. Risiko for brandskader vcd berøring.

1. Tilpas altid hastigheden after sneforholdene. Regulér hastigheden med gearstangen,/DDKE med gasreguleringen.
2. Sneen ryddes mest effektiv umwiddelbart after sconfaldet.
3. Kast om muligt altid sneen ud i vindretningen.
4. Juster slaesboene med skruerne (13 i fig. 1) after underlagct: -p plant underlag, feks.asfalt, kal slaesboene ligge ca. 3mm under skrabeskaeret. -pujaevnt underlag, feks.grusgange, kal slaeskoene ligge ca. 30~mm under skrabeskaeret.

Juster altid slæbeskoene, sá grus og sten ikke fores ind i sneslyngen. Der er risiko for persorskader, nar sadant kastes ud med hoj fart.

Sorg for, at slebeskoene er justeret ens i begge sider.
6. Tilpas hastigheden, sncn kastes ud i cn javn strm.

Hvis sneen sidder fast iudkastet, prov da/DDke at rense uden forst at gore folgende:

• slip begge koblingshandtag.
  -stop motoren.
  -fjern taendingsnoglen.
• lʊsər tændkablet fra tændrəreT.
• stik ikke handen ind iudkastet eller sneskruen. Brug det medleverede renseværktoj.

5.9 EFTER BRUGEN

1. Kontroller sneslyngen for lose aller beskadigede dele. Udskift beskadigede dele after behov.
2. Spænd alle lose skruer og mtrikker.
3. Borst al snc vaek fra sncslyngen.

4. Bevag alle reguleringer frem og tilbage et par gange.

5. Stil chokeren i position H

6. Lsgor taendkablet fra taendroret.

Tildak畸形 sneslyngen, mens motoren og stojdæmperen endnu er varme.

6 VEDLIGEHOLDELS

6.1 VEDLIGEHOLDELSESPLAN

Servicepunkt Frekkvens Type Par.
Skift af motorolic Effetter 2 timer og derefter for haver 50 timer.		SAE 5W30 - 10W40	6.2
Kontrol af drivremme	After 2 timer og derefter en gang om Året.		7.4 7.5 7.6
Smøring af sneskruens aksel	10 timer Lithium	nfedt 6.6.2
Smøring/kontrol af mekanik for rotation af udkastet	10 timer	10W olie	6.6.4.
Smøring af retningsskærm	10 timer 10W oie -
Smøring af wirer	10 timer	10W olie	6.6
Smøring af lænkcsystem	10 timer	10W olie	6.6
Kontrol af.dkektryk	50 timer		6.4
Kontrol af sneskruens vinkelgear	50 timer Snckkodrev-olic til vinterbrug		6.6.3
Kontrol/udskiftning af tændrør	100 timer	RC124YC	6.3

6.2 OLIESKIFT

Skift olie feste gang after 5 timers anvendelse, derefter for hver 50 driftstimer aller mindst en gang pr. sason. Olien skal udskiftes, nar motoren cr varm.

Motorolien kan vare meget varm, hvis den tappes af straks efter standsning. Lad dcrfor motoren kole af nogle minutter, inden olien tappes af.

1. Vip sneslyngen lidt til højre, sa olicaftapningstappen (14 fig. 1) er motorens laveste punkt.
2. Skru olieaftapningstappen ud.
3. Lad olien Iobe ud i en beholder.
4. Skru olieaftapningstappen i gen.
5. Fyld ny olie pa. Se tidligere afsnit "FØR START" angænde type og mængde.

6.3 TENDRØR

Kontroller tandrørct en gang om Årct eller for hvver 100 driftstimer.

Rens cllr udskift tacndrørct, hvis elektroderne cr forbrandt. Motorfabrikanten anbefaler: Briggs & Stratton RC124YC eller tilsvarende.

Taendroret sidder under beskyttelsespladen i fig. 11.

6.4 DAEKTRYK

For at opnà den bedste ydelsec skal lufttrykket verc ens i de to hjul. Kontroller, at ventilerne er beskyttet mod forureninger ved, at beskyttelscspropperne sidder pa plads. I tabellen nedenfor ses det anbefalede dæktryk.

Maskine Tryk
1171 HST 1,0 bar
1381 HST 1,0 bar

6.5 KARBURATOR

Karburatoren er korrekt indstillet fra fabrikken. Kontakt et autoriscret servicevarksted, hvis en afterjustering er nadvendig.

6.6 SMØRING

Der mä ikke foretages nogen form for service, for folgende er gjort:

Hvis brugsanvisningen foreskriver, at sneslyngen skal rejses op forover og stå på indforingshuset, skal benzintanken tommes.

Tom benzintanken udendors, nar motoren er kold. Undgà tobaksrygning. Tom benzinen over i en dertil beregnet beholder.

6.6.1 UDKAST

Smør udkastets flange og indstillingsgrepets snekkedrev efter hve 5. driftstime og for opbevaring over laengere tid.

6.6.2 SNESKRUEAKSLEN

Smør sneskrucakslens smørcnipler med en fedtsprojte for hver 10 driftstimer (fig. 12). Smør altid akslen, nár sikringsboltene skiftes.

For opbevaring over laengere tid demonteres sikringsboltene. Smor mcd fedtsprjte og rotér derefter sneskruen frit pa akslen, inden sikringsboltene after skrues fast.

6.6.3 SNEKKEDREVET, S fig. 12

Snekkedrevet eryldt med specialfedit fra fabrikkens side. Normalt er pafyldning icke nodvendig.

Losgor tappen en gang om aret og kontroller, om snekkedrevet indeholder fedt (fig. 12).

Hvis snekkedrevet lækker, eller hvis det er blevet repareret, skal der pafyldes nyt fert.

Brug Benalene #900 aller lignende.

6.6.4 Mekanik for rotation of udkast

Se fig. 4.

Fjern skærmen, der dækker mekanikken.

Hvis udkastet er svart at manovrere, skal man i forste omgang smore tandhjulene (A). Hvis problemet ikke forsvinder, foretages en uller begge af nedenstaende justeringer:

• Løsn udkastets monteringsskrucr 1/4-omgang.
• Juster indpasningen mellem tandhjulene pa motoren og ringen pa udkastet vcd at lnsnc motrikkernc (B). Spendigen, nar justeringen er afsluttet.

6.6.5 HYDROSTAT, HST

Den hydrostatiske transmission er fyldt med olic ved leverancen fra fabrikken. Hvis den ikke abnes (må kun gores af en fagmand), og forudsat at der ikke forekommer lakke, skal der normal逵 påfyldes olic. Der skal normal逵 foretages udskifting na transmissionsolien.

7 SERVICE OG REPARATIONER

Der mä ikke foretages nogen form for service, ffor folgende er gjort: - motoren er stoppet.
- tandingsnoglen er fjernet.
- tandkablet er lösnet fra tandroret.

Hvis brugsanvisningen foreskriver, at sneslyngen skal rejscs op forover og stå på indføringshuset, skal benzintanken tommes.

Tom benzintanken udendors, nar motoren er kold. Undgà tobaksrygning. Tom benzinen over i en dertil beregnet beholder.

7.1 FEJLSOGNING

Problem Mulig Årsag Handling
Motoren starteritative.	For meget benzin.	Gentagne startforsøg med fuld gas og chokcr i positionen OFF
	Vand i benzinen aller for gammad benzin.	Tøm tanken og papyld ny benzin.
	Andet. Kontrollér	startproceduren ifølge manualen.
Motoren er svær at starte cllcr har svag kraft.	Forkertændrør. Udskiftændrøret.
	Tankdæksletsventilatiorblokerct.	Rengørventilat-ion.
Sneskruen roterer ikke.	Fremmedlegeme(r)blokerer rotationen.	Rengør med medfølgende rensepind.
	Sikringsbolt defekt.	Udskift den defekte bolt.
	Sneskruens rem skrider.	Justør rem og wirer.
	Sneskruens rem defekt.	Udskift remmen.
Sneskrucn stopper ikke, nærhandtaget slippes.	Sneskruens rcmiike justeret.	Justør remmen.
	Sneskruens remstyring ikke justeret.	Justør remføringen.
Maskinen trækker i'en retting.	Ujævnt dæktryk. Juster dæktrykket.
	Kun træk på et hjul.	Kontrollerhjullåsen.
	Slæbeskoeneujævnt justeret.	Justør skrabeblad og slæbesko.
	Skrabebladetujævnt justeret.	Justør skrabeblad og slæbesko.

7.2 JUSTERING AF SKRABESKÆR OG SLæBESKO

After langere tids brug bliver skrabeskaret slidt.

Jester skrabeskaer (altid samtidig med slæbeskoene), säledes at der er korrekt afstand mellem skrabeskaer et og underlaget.

Skrabeskæret er vendbart og kan säledes slides på to sider. Se "5.8".

7.3 GENERELT OM KILEREMME

Kileremmene skal kontrolleres (og evt. justeres) Forste gang cfter 2 - 4 timcrs brug og derefter mitt i sasonen.Derefter skal der foretages kontrl to gange om aret.

Rcommene cr specielt konstrucret til davon maskine. De skal udskiftes med originalremme fra en autoriseret servicestation.

Nar remmene justeres aller udskiftes, skal reguleringswirerne justeres (se nedenfor).

7.4 SNESKRUENS REM

7.4.1 Udskifting af sneskruens rem

Man, se fig. 18, 19.

HST, se fig. 20, 21.

1. Fjern taendingsnoglen.
2. Løsn skruen (3) og demontér bundpladen (2). Sc fig. 16.
3. Demontér remdaekslet (1) ved at fjerne skruerne (2). Se fig. 16.
4. Løsn remføringen (E) på motorens remskive.
5. Fjern spendrullen (B) fra remmen.
6. Udskift remmen (G). OBS! Man mä kun bruge remme fra STIGA.

7. Juster remspendingen som beskrevet nedenfor.

8. Monter remforingen (E) igen.

9. Monter remdaekslet igen. Se fig. 16.
10. Juster wirer henshold til anvisningerne nedenfor "7.7".

7.4.2 Kontrol og justering af sneskruens rem

Se fig. 20, 21.

1. Fjern taendingsnoglen.
2. Demontér remdaekslet (1) ved at fjerne skruerne (2). Se fig. 16.
3. Løsn spændrullen (B) og for den ca. 3 mm mod remmen.
4. Spænd spændrullens motrikker.
5. Kontroller remspendingen ved at trykke sneskruens handtag nedad. Nu skal man nemt kunne trykke remmen 12-13 mm ind med en finger (fig. 22).
6. Gentag donne procedure, hvis der er brug for yderligere justering.
7. Monter remdaekslet igen. Se fig. 16.

7.4.3 Justering af sneskruens remforing

Se fig. 18, 19.

1. Fjern taendingsnoglen.
2. Demontér remdaekslet (1) ved at fjerne skruerne (2). Sc fig. 16.
3. Tryk sneskruens handtag (20) ned i fig. 1.
4. Kontroller afstanden mellem remforingen og remmen. Se fig. 19/21 vdr. afstanden.
5. Ivis justering er nodvendig, lnsnes remforingens skrue, og den korrekte afstand indstilles.
6. Spænd skruen.
7. Montér rembeskyttelsen igen.

7.5 DRIVREM

7.5.1 Justering af drivrem

1. Demontér remdaekslet (1) ved at fjerne skruerne (2). Se fig. 16.
2. Indstil spændrullen (A i fig. 20), sä remmen fär et spil pa ca. 45 mm. Se fig. 23.

Remmen ma化进程 for hardt. Det vil beskadige rem og lejer. Kontroler altid remspendingen i henhold til anvisningerne nedenfor, for maskinen bruges.

1. Kontroller justeringen i henhold til anvisningerne ndenfor.

2. Monter remdaekslet igen. Se fig. 16.

7.5.2 Kontrol af drivrem, HST

1. Slā hjullasen fra.
2. Sæt hastighcdsvælgcren i nneutralposition.
   Koblingshandtaget ma ikke aktiveres.
3. Start motorcn og for hastighcdsvalgcren forsigtigt frcm. Hvis drivakslen roterer, er remmen for hardt spendt, og spendrullen (A i fig. 20) skal lnses og flyttes fra remmen.
4. Hvis spendrullen har flyttet sig, skal justeringen og kontrollen herover gentages.

7.6JUSTERING AF WIRER

Hvis remmene er justeret aller udskiftet, skal wirerne kontrollere/justers. Se nedenfor.

7.6.1 Justering af sneskruens wirer

1. Fjern taendingsnoglen.
2. Demontér remdakslet (1) ved at fjernc skruercn (2). Sc fig. 16.
3. Aktiver sneskrucns handtag og hold oje med spendrullen. När handtaget er trukket halvvejs, skal spendrullens bevgelsc stoppes mod remmen (spendrullen ma flytte sig yderligere nogle mm, nar handtaget trykkes ned helt). Se fig. 15.
4. After behov skal fjederen afmonteres, og wiren ved skruen, der er tilsluttet fjederen, skal justeres. Se fig. 13.
5. Genmonter alle delc i omvendr raskfcfolge.

7.6.2 Justering af drivwirer

1. Stands motoren.
2. Lsgor taendkablet fra tendroret.
3. Sorg for, at alle roterende dele stare stille.
4. Fjern fremmedlegemet, som har sat sig fast i sneskruen.
5. Smør sneskrucakslen (se ovenfor).
6. Placér hullerne i akslen og i sncskruen på niveau.
7. Fjern delene fra den defekte bolt.
8. Montér en ny original sikrings bolt.

7.8 FORLYGTEPAERE

Der mä kun bruges en originalpere pa 27 W. Sterkere pærer vil odelcgge lygten.

Glodeparen er monteret i lygten med en bajonctfatning. Sc fig. 17. Udskift glodeparen pa folgLende ma:

1. Drej glodepaen ca. 30^ mod uret og trak den ud.
2. Løsn plaståsen på haver side af paeren og træk kabeltilslutningen af paeren.
3. Montér den nye glodepère i omvendt rækkefolge.

8 OPBEVARING

Sneslyngen ma aldrig opbevares med benzin i tanken i et lukket rum med darelig ventilation. Der kan dannes benzindampe, som kan na aben ild, gnister, cigaretter m.m.

Hvis sneslyngen skal opbevares over en期内e på mere end 30 dage, anbefales det, at man gør ffolgende:

1. Tøm benzintanken.

Tom benzintanken udendors, nar motoren er kold. Undgà tobaksrygning. Tom benzinen over i en dertil beregnet beholder.

1. Start motoren og lad den kore, til den stopper på grund af mangel på benzin.
2. Skift motorolie, hvis dette ikke er gjort inden for de sidste 3 mancdcr.
3. Skru tændrøret ud og hæld lidt motorolie (ca. 30 ml) i hulllet. Træk motoren rundt nogle gange. Skru tændrøret i igen.
4. Rengor hele sneslyngen grundigt.
5. Smør alle punkter i henhold til anvisningerne i afsnittet "SMØRING" ovenfor.
6. Gå sneslyngen after for skader. Reparér hvis nodbendigt.
7. Foretag udbedring af eventuelle lakskader.
8. Rustbeskyt ubhandlcde metalflader.
9. Opbevar om muligt sneslyngen indendors.

9 HVIS NOGET GÄRISTYKKER

Autoriscrde servicedcveerkstcdcr udforre reparationcr og service. De anvender originale reservedele.

Foretager du letterre reparationer selv? Anvend altid originale reservedele. De passer med det samme og gør arbejdet littere.

Der ydcs fulg garanti mod fabrikations- og materialefejl. Brugeren skal omhyggeligt folge de instruktioner, der er giver i vedlagte dokumentation.

Garantien dækker ikke skader, der skyldes:

• at brugeren ikke har gjort sig bekendt med medfolgende dokumentation
  -uagtsomhed
• fejlagtg og forbudt brug eller montering
• anvendelse af uoriginale reservedele
• anvendelse af tilbehør, der/DDke er leveret eller godkendt af Stiga
  Garantien dækker heller ikke:
• sliddele, f.eks. drivremme, indforingsnegle, lygter, hjul, sikringsbolte og wirer
• normal slitage
• motorer. Disse dækkes af den pageldende fabrikants garantier med separate betingelser.

Kober cr omfattet af det pagaelende lands nationale love. De rettigheder, som kober har i henhold til disse love, begrises jegke af davon garanti.

1 SYMBOLER

Hold uvedkommende på trygg avstand fra maskinen.

Ikke sikt utkastroret mot personer som befinner scg i naerhen.

Tilkoplingskabelen forsyner den elektriske startmotoren med strom. Kople ledningen via en jordet skjeteledning til et 220/230-volts jordet vegguttak. Bruk jordfeilbryter.

4.11 BESKYTTELSE FOR TENNPLUGG (21)

Beskyttelsen kanletttasav.Under beskyttelsen finner du tennpluggen.

4.12 HASTIGHETSREGULATOR (17)

Maskinen cr utstyrt med hydrostatisk, trinnlos girkasse. Hastigheten kan reguleres trinnlost opp og ned ved hjelp av hastighetsregulatoren.

Frontlyset er alltid aktivert nar motoren gär.

4.13 KOPLINGSHÄNDTAK-FREMDRIFT (20)

Se fig. 8. Maskiner med hydrostat er utstyrt med hjullas som cnkest kan koples fra. Dette cr nodvendig dersom snofrescren skal kinne flyttes nar motoren ikke er i gang.

Ikke start motoren for du har fylt pa olje. Hvis olje ikke fylles pa, kan resultatet bl alvorlige motorskader.

Merk. En varm motor trenger ikke choke.

Merk. En varm motor trenger ikke choke.

Hvis snoen setter seg fast i utkastet, ma du ikke prove Å rense det for du har gjort folgende: -slipp begge kopingshandtakene

• stopp motoren
• ta ut tenningsnokkelen
  -losne tenningskabelen fra tennpluggen.
• stikk ikkeinnhanden i utkastetller snoskruen. Brukmedfolgende renseverktoy.

5.9 ETTER BRUK

1. Kontroller at det möglich er lose aller skadede deler på snøfreseren. Skift eventuelle skadede deler.
2. Trekk til lese skruer og muttere.
3. Børst snøen av snøfreseren.
4. Skyv alle regulatorer frem og tilbake et par ganger.
5. Still choken i stillingen H
6. Løsne tennkabelen fra tennpluggen.

Ikke dckk over snofrescen mens motoren og lyddemperen fremdeles er varme.

6 VEDLIKEHOLD

Ingen servicetiltak skal utfores hvis ikke:

-motoren er stoppet
- tenningsnokkelen er tatt ut
- tenningskabelen er koplet fra tennpluggen.

Hvis det star i brauksanvisingen at snofreseren skal reises opp forover sik at den hviler pa innmatingshuset, ma bensintanken tommes.

Tom bensintanken utendors nár motoren er kald. Ikke royk. Tom i en beholder beregnet for bensin.

6.6.1 UTKAST

Ingen serviciteltak skal utfores hvis ikke:
-motoren er stoppet
- tenningsnokkelen er tatt ut
- tenningskabelen er koplet fra tennpluggen.

Hvis det står i braksanvisingen at snøfreseren skal reises opp forover sik at den hviler på innmatingshuset, mä bensintanken tommas.

Tømbensintanken utendors nar motoren er kald. Ikke royk. Tøm i cn beholder beregnet for bensin.

7.1 FEILSØKING

Hvis remmer er justert ell er byttet ut, skal vaierne kontrolleres/justeres. Se nedenfor.

Tömbensintanken utendors när motoren er kald. Ikke royk. Tömi en beholder beregnet for bensin.

1. Start motoren og la den gå til den stopper pga. bensinmangel.
2. Skift motorolje dersom dette ikke er gjort de siste tre manedene.
3. Skru ut tennpluggen og hell litt motorolje (ca. 30ml ) i hullet. La motoren gå rundt et par ganger. Skru tennpluggen tilbake på plass.
4. Rengjør hele snøfreseren ordentlich.
5. Smør alle punkter iht. "SMØRING" ovenfor.
6. Kontroller at snofreseren ikke har skader. Reparer ved behov.
7. Reparer eventuelle lakskader.
8. Beskytt nakne metallflater mot rust.
9. Oppbevar snøfreresen innendørs om mulig.

HST, see fig. 20, 21.