Pro 1381 HST - Sněhová fréza STIGA - Bezplatný návod k obsluze

Často kladené otázky - Pro 1381 HST STIGA

NÁVOD K OBSLUZE Pro 1381 HST STIGA

Na stroji jsou umistěny nasledujíci symboly. Informuji vás, kdy je pri jeho použivani třeba dBat zvyşné opatnosti.

Symboly mají následujici vyznam:

Vystraha.

Před použitím stroje si přěctěte uživatelskou príruču.

Nebezpeci - otáčejíci se šroub.

Nebezpeci - otáčejíci se vrtule.

Ruce mejte v dostatecné vzdalenosti od vyhazovacho komiu.

Ruce a chodidla udrzujte v dostatecnvzdalenosti od otacjcicich sc soucstck.

Prijhlijejici lidemusi byt vzdyv dostatecnyzdalenosti od stroje.

Vyhazovaci komín nikdy nesměrujte na prihlížejíci osoby.

Než začnete pracovat na stroji, vyjměte klicek ze zapalovani.

Nebezpečí popálení.

Vždy používejte ochranné klapky na uši.

2 BEZPECNOSTNI POKYNY

2.1 OBECNE

• Proctete si, prosim, peclive tyto Pokyny. Seznamte se se vsemi ovladacimi privky a naucate sc stroj spravné použivat.
• Nikdy nenechávejtc stroj obshluovat detmi ani jinymi osobami, které nejsou seznámeny s temitoPokyny. Věk obshluhujíc osoby muže byt omezen mistrimi predpisy.
• Nikdy stroj nepoužívejte,Pokud jsou v jeho blízkosti jiné osoby, zejměna deti nebo zvīrata.
• Pamatujte, ze obsluha nese odpovednost za poraneni osob ci poskozeni majetku zpuobene provozem stroje.
• Davejte pozor, abyste neuklouzli nebo neupadli, zejmenaPokud se strojem couvate.
  Nikdy nepouzivejte stroj,Pokud jste pod vlivem alkoholu,lekunbeponkud jste unavenicinemocni.

2.2 PRIPRAVA

Z mista, ze ktereho budete odklizet snih, odstrahte vscchny cizi predmety.
- Pred spustěnín motoru vypnéte věsechny ovládaci prvky.
S e s n Čhovou frézou pracujte vždy pouze ve vchodné oblečeni. Noste boty, které dobre drží na kluzkém povrchu.
Vystraha - benzin je vysoce hořlavá látka.

A. Palivo vždy skladujte ve zvlástnich nadobach, které jsouk tomu tocu speklne urceny.
B. Palivo naívejte nebo doplñujte pouze venku a pri teto Činnosti nikdy nekuṛtc.

C. Palivo nalévejte dřive, než spustíte motor. Nikdy neodstrañujte včko nádrže a nedoplùnjufte benzín,Pokud je motor v chodu nebo je dosud horny.
D. Pevne naśroubujte zpět včko palivové nádrže a rozlité palivo otrtc.

Nastavte vysku skrine nabiraciho sroubu tak, aby se nedotykala povrchu sterkovych cest.
- Za zadnych okolnosti neprovadje jakékoliv nastavení stroje, je-li motor v chodu (pokud tak{neni uvedeno v poukynech).
- Než začnete odklízet sníh, vyčkejte, až se snehová fréza prizpūsobí vnejiši teploš
- Pri práci se strojem, jeho Údržbě i opravách vždy používejte ochrannes bryle nebo šít.

2.3 PROVOZ

Ruce a chodidla udrzujte v dostatecné vzdalenosti od otacejicich se soucask. Vyhybejte se otvoru vyhazovaciho komiu.
- Sněhová freza se nikdy nesmi používat k odklizení ničeho jiného než sněhu.
Bud'te opatrnpi prejizdeni nebo pojizdeni po sterkovych cestach, chodnicich a silnicich. Davejte pozor na skryta nebezpeci a projizdjeici vozidla.
- Vyhazováci komín nikdy nesměřujte na věřné komunikace a vozidla.
Narazi-li sne hová fréza na cizi predmét, vypněte motor, odpojte kabel svicky a pečlive prohlédněte stroj, zda nedoslo k jeho poskození. Pred opětovnám použitím stroj opravte.
Začne-li stroj nadměrně vibrovat, vypněte motor a okamžitě se pokuste naález třicinu vibraci. Vibrate Často signalizuji,Že se strojem není něco v porádku.
Vypnete motor a odpjte kabel od zapalovaci svicky: A. pouk stroj uhyba z primeho smru,
B. je-li podávací sroub nebo vyhazovaci komin ucpany a je tbreba je pročistit,
C. než začnete stroj seržizovat nebo opravovat.
- Pred Čistěnín, opravou Č prohlédkou stroje sc ujistěte,Ž všechny otáčejíci se Časti jsou v klidu a všechny ovladaci privky jsou vypnuty.
- Pokud chcete nechat stroj bez dozoru, vypněte vsechny ovladaci prvky, zarad'te neutral, vypněte motor a vyjměte klicek ze zapalovani.
Nikdy nenechávejte motor bě Žet v uzavrenych prostorach; vyjimku tvori vyjidén i zajidén na misto uskladnéni. V takovém pripadé musi byt dveře budovy otevřeni. Vyfukové plyny jsou Jedovate.
- Nikdy nejezděte napříčsvahem. Po svahu se pohybujte shora dolu a zdola nahoru. Pri zmeě směru pohybu po svahu budte opatrní. Nepracujte na príkrách svazich.
Stroj nikdy nepoužívejte bez dostatečné ochrany nebo s odmontovanými ochrannými prvyk.
- Stavajici ochrannes prvky nesmi byt odmontovany ani odpojeny.
- Neměnte nastavení regulatoru motoru a nevytáčejte jej do vytokych otáček. Běži-li motor ve vytokych otáčkach, zvyšuje se nebezpečí zraněni osob.
- Použiváte-li sněhovou fržu v blízkosti hrazeni, vozidel, oken, sjezdovek apod. vždy nejprve správně nastavte deflektor vyhazovaciho komina.

Dcti musi byt vzdy v bezpecné vzdalenosti od pracovni oblasti stroje. Dohledem nad detmi poverte dalsiDSPelou osobu.
- Nepretezujte stroj prilis rychlym pojiždenim.
- Pri couvani budte opatni. Pred couvanim i behem nej se direje za sebe a kontrlujte, zda za vami nejsou zdne prekazky.
- Vyhazovaci komín nikdy nesmérujte na prihlízejći osoby. Nenechávejte nikoho stav pred strojem.
- Pokud stroj nepoužívate nebo pri jeho preprav odpoje nahon sroubu. Pri preprav stroje na kluzkém povrchu nepojízdějte prilis rychle.
- Používejte pouze príslušenství schvalné vyrobcem stroje.
- Sněhovou frezu nikdy nepoužívejte pri spatnéviditelnosti nebo slabém světle.
- Za kazdych okolnosti si zachovejte rovnovahu a pevné držte rukoje'.
- Sněhovou frézu nikdy nepoužívejte na střěse.
Nedotykejte se soucasti motoru, ktere se za chodu zahrivaji. Hrozi nebezpeci popaleni.

2.4 UDRZBA A USKLADNENI

U t ta vskchny srouby a matice,aby byl stroj v bezpecnem provoznim stavu. Pravideln kontrlujte pojistne srouby.
Vzdy pouziveje originalni nahradni dily. Jine nez originni nahradni dily mohou prestdavot nebezpeci zraneni, i kdyz se ke stroji hodi.
Stroj, v jehož nadrži je palivo, neskladujte v budovách, kde se mohou benzinové vypary dostat do styku s otevřenym ohném nebo jiskrami.
- Než stroj uložíte, nechte motor vychladnout.
- Pred ulozenim stroje na dels i dobu si prcctetePokyny vyrobcce.
Vyměnte poskozené vystrázné a instrukčné nálecpky.
- Po použití nechte stroj s otáčejímime šroubem několik minut bežet. Zabránité tak zamrznutí šroubu.

3 MONTAZ

Poznámka: Pravá a levá strana uvádená vPokynech je myšlěna z požice obshluhy stojíci za strojem.

3.1 OBSAH VNEJŠIHO BALENÍ

Baleni obsahuje:

• jejnu sněhovou frézu
• Jednu radić páku
  -性和成本
• Jednu uživatelskou príručku
• Jednu montázní sadu
• jejna montázní sada
  Navic jsou dódvány následujíci polozky:
• nastroj na Čišěni vyhazovaciho komínu (10 na obr. 1)
  -dalsipojistnecsroubyjako nahradni dily.

3.2 VYBALENI

1. Z krabice vyjmte vsechny volné dily.
2. Odriznete vsechny rohy krabice a bočni stěny sklopte k zemi.
3. Odstrihneite plastové pásky.
4. Povolte šrouby (B), kterymi jsou patky pripevněny ke kostřc. Viz obr. 1.
5. Odstrihne tete plastové pásky pridržujici ovladaci lanka na spodni strane rukojeti.

3.3 RUKOJET, VIZ OBR. 2

1. Povolte, ale ncdstraujte pojistn c matice v vrchnich otvorech.
2. Sklopte vrchni Čast rukojeti. UPOZORNÉNÍ! Dejtc pozor, abyste neskripli ovladaci lanka.
3. Do spodnich otvoru nasad'tc srouby a nasad'te a naśroubujte na ne: A srouby

Dpjostnou matici

1. Utahnete ctyri matice.

3.4 VYHAZOVACI KOMIN, VIZ OBR. 3

1. Položte vyhazovaci komín na západky v objíme komínu.
2. Zevnit r nainstalujte srouby (E), namontujtc pojistne matice (F) a utahnete je.
3. Zkontrolujte vsechny srouby a matice na prirube
4. Señid'te mechanismus, ktery otáci vyhazovaci komin. Viz 6.6.4.

3.5 OVLÁDACÍ MADLA, VIZ OBR. 5

Sestavte podle následujíciho postupu:

1. Na páku nasroubujte matici (J).
2. Na páku namontujte ovladaci madlo (K).
3. Utáhněte matici na spodní straně ovládacího madla.

3.6 RADIÇI PÁKA/OVLADANJI RYCHLOSTI

Viz obr. 7.

1. Nastavte paku do polohy, ve kterc lze uhlovou spojku (L)zasunout do otvoru paky prevodovsky (M).
2. Nasad'te podlozku a pijstnou matici.
3. Utahnete matici.

3.7 KONTROLA OVLADACICH LANEK

Je mozné, zc prd prvnim pouzitim snehove frezy bude tbreba ovladaci lanka nastavit.

Viz nize NASTAVENI OVLADACICH LANEK.

3.8 TLAK V PNEUMATIKACH

Zkontrolujte tlak v pneumatikach. Viz „, 6.4".

4 OVLÁDACÍ PRVKY

Tlumic motoru je osazen ochrannou mfrizkou. Motor smi byt spusten pouze Pokud je tato mfrzka namontovana a neposkozena.

Viz obrazky 1.

4.1 OVLADAC PLYNU (2)

Ridi otacky motoru. Ovladac plynu ma tri polohy:

1. Plny plyn

2. Chod naprázdno

1. Poloha stop - motor je zkratovan.

4.2 SYTIC (5)

Slouží ke spoustěné studného motoru: Sytč má dvě polohy:

1. Sytič je vypnutý

2. Sytč je zapnutý (pro startovani studého motoru)

4.3 PRIMY VSTRIK PALIVA (4)

Stisknutim gumového tlacitka prímeho vstiku se nacerpa palivo primo do karburátoru, což usnadni spustěné studéného motoru.

4.4 KLICEK ZAPALOVANI (3)

Musí byt zeelazasunut, jinak motor nenaskovi. Klickem neotácejte!

1. Klicek zcelazasunut - motor lze spustit.

2. Klicek vytazen - motor nelze spustit.

4.5 RUKOJEŠ STARTÉRU (1)

Slouží k doplnováni a kontrole hladiny motorového oleje. Olejová měrka má dvě znáčky:

FULL=maximaln hladina oleje

ADD = minimálni hladina oleje

4.7 VICKO NADRZE/MERKA PALIVA(7)

Pro doplnovani paliva. U nekterych modelu je na vichku palivove nadrze umistena merka ukazujici mnozstvi paliva v nadrzi.

4.8 VYPOUSTECI ZATKA OLEJE (14)

Pro vypousteni starcho olejc pri jeho vymene.

4.9 STARTOVACI TLACITKO - ELEKTRICKÉ SPOUSTENI (11)

Startovaci tlačitko aktivuje motor elektrického startéru.

4.10 ELEKTRICKY KABEL - ELEKTRICKE SPOUSTENI (12)

Elektricky kabel slouží k napájení starteru. Kabel pripojte k uzemněnc zásuvce o napétí 220/230 V pomoci trižilovcho prodlužovaciho kabelu. Je vhodné použit zemnény zkratovaci jistič.

4.11 KRYT ZAPALOVACI SVICKY (21)

Kryt lze snadno odstranit rukou. Zapalovaci svicka je namontovana pod krytem.

4.12 OVLADANI RYCHLOSTI (17)

Stroj je vybaven hydraulickou prevedovkous plynule menetelnym prevdem. Pomoci paky ovladani rychlosti lze plynule menet rychlost pohybu vpred a vzad.

Svetlomet se spiná automaticý prí nastováni motoru.

4.13 PÁKA SPOJKY - POHON KOL (20)

Po zaareni rychosti a pritlaenipaky spojky krukojetie se zacnou otacet kola.

Umistena na levé strané rukojeti.

4.14 PÁKA SPOJKY - POHON ŠROUBU (16)

Pritlacenim paky k rukojeti se aktivuje pohon nabiraciho sroubu a vrtulc.

Umistěna na pravé stranc rukojeti.

4.15 OVLADANI DEFLEKTORU (18)

Dalkové ovládani nastavení deflektoru (19) umistěné na ovladacim panelu.

1. Predni - snih je odhazován do větů vzdálenosti.

Slouží k nastavení výšky skřínc nabíracího šroubu nad zemi.

4.17 ZÁVLACKA KOL

Viz obr. 8. Modely s hydrostatickym pohonem jsou vybaveny zamkem kol, ktery lze snadno uvolnit. To je nezbytné pro presouvani stroje s vypnutym motorem.

Zamek kol uvolněte a aktivujte takto:

1. Vytáhněte západku 1.

2. Otočte ji o 90^ (1/4 otáčky) a uvolněte.

4.18 DEFLEKTOR (9)

Deflektor se ovláda pomoci páky (18) a slouží k nastaveni vzdálcosti, do jaké je snih odhazován.

4.19 VYHRIVANI RUKOJETI (6)

Stroj je vybaven elektrickym vyhrivanim rukojeti. Vyhrivani se ovláda posunutim prepinače do požadované polohy.

Vcpredu - silne vyhfrivani

Strední - vyhřivání vypnuto

Vzadu - mirné vyhřivani

Vyhrivani rukojeti lze aktivovat pouze pri bežićim motoru.

4.20 SVETLOMET (15)

Svetlomet se spiná automaticy pri nastartování motoru.

4.21 NASTROJ NA CISTENI VYHAZOVACIHOKOMINU (10)

Nastroj na ciisteni vyhazovaciho komiu je umisteni na drzaku na horni strane skrine nabiracibo sroubu. Musi se vzyd pouzivat k ciisteni vyhazovaciho komiu a nabiracibo sroubu.

Před Čišťěnám vyhazovacího komínu vždy zastavte motor.

Nikdy nečistěte vyhazovaci komín rukou. Hrožínebezpečí vázného poraněni.

4.22 NASTAVOVACI PREPINAc (23)

Měni směr odhazovaneho snehu.

Doleva-vyhazovaci komin sc otočí doleva

Doprava - vyhazovaci komin se otočí doprava

5POUZITI SNEHOVÉ FREZY

5.1 OBECNE

Motor nespoustěje dřive, než provedete všechny kroky uvedené v kapitole MONTÁZ.

Pocd pouzitim snihove frezy si dukladni poeciticPokyny a vystrazné a informaeni stitky na stroji a obeznamte se s jejich vyznamem.

Poi práci se strojem, jeho udžbi i opravach vždy používejte ochrnané brylc nebo štít.

5.2 PRED SPUSTENIM

Sněhová freza se dodáva bez oleje v motorové skříni. Pred použitím stroje do motoru nalijtte olej. Olej se dodáva v samostatné nadobě.

Nestartujte motor, dokud jej nenaplnite olejem.
Motor bez oleje by se mohl vázni poškodit.

1. Umistete stroj na vodorovnou podložku.
2. Vytahnete olejovou mkru a nalijte olej do znacky FULL (obr. 9).
3. Používejte olej SAE 5W30-10W30 oznáčeny jako A.P.I. trida "SF", "SG" ncbo "SH".
4. Motorová skřířojme: 0,8 l.

Poed pouzitim stroje vždy zkontrolujte hladinu oleje v motoru. Poi kontrrole musi stroj stav na vodorovném povrchu.

5.3 PLNÉNI PALIVOVÉ NÁDRZE

Používejte výhradné bezolovnatý benzín. Nesmíté používat směs benzínu s olejem pro dvoutaktní motory.

UPOZORNENI! Vezmete na védomí,Že bezolovnatý benzín podlehá zkáze. Proto nekupujte vice benzínu,než muzete spotřebovat během 30 dni.

Lze použivat benzin šetrný k prostředi, tj. alkylátoy benzín. Složné benzínu tohoto typu je meně skodlivé pro lidi a prirodu.

Benzin je vysoce hoolavy. Palivo vždy skladujte v kanystrech, které jsouk tomuto uèelu speciánlì vyrobeny.

Palivo skladujte na suchém doboe vitraném misti - ne v uzavocné budovi. Palivo skladujte mimo dosah dití.

Nadrz naploujtc nebo doploujtc benzincm
vyhradni venku a nikdy poi tom nekuote. Palivo
doploujte poed spustininim motoru. Nikdy
neodstraoujte vieko nadrze a nedoploujte benzin,
pokud je motor v chodu nebo je dosud horky.

Neplne palivovou nadrž až po okraj. Po doplneni paliva pevně našroubujte zpět vicko palivové nadrže a rozlité palivo otřete.

5.4 SPOUSTENI MOTORU (BEZ ELEKTRICKÉHO STARTÉRU)

Zachodu až 30 minut po vypnuti se nedotykejte soucásti motoru, které se zahrivaji. Hrozi nebezpeci popaleni.

Nikdy nenechávejte motor bizet v uzavoenych prostorach. Výfukové plyny obsahuji oxid uhelnatý, velmi toxický plyn.

1. Paky spojek pohonu kol a nabiracího šroubu musí byt uvolné (obr. 1).
2. Paku plynu posunte nahoru do polohy
3. Zasunte klicek zapalovani. Klicek musi zapadnout. Klickem neotacejte!
4. Páku sytiče posuţe do polohy H. Poznamka: Teplý motor lze startovat bez sytiče.
5. Dvakrát ztriktat stisknete gumov tlacitko primeho vstiku. Tiskncte-li tlacitko primeho vstiku, otvor musi byt zakryty (obr. 10). Poznamka: Tuto funksi nepouzivejte, je-li motor teply.
6. Pomalu vytahujte startovaci lanko, dokud neucitite odpor. Prudkym zatazeni za lanko motor nastartujte.
7. Jakmile motor naskoci, otacejte pakou sytiče proti smeru hodinovych ručick až po jcho upné vypnutí.

5.5 SPOUSTENI MOTORU (S ELEKTRICKYM STARTEREM)

Zachodu až 30 minut po vypnuti se nedotykejte soucasti motoru, které se zahrivaji. Hrozi nebezpeci popaleni.

Nikdy nenechávejte motor bežet v uzavrenych prostorach. Vyfukové plyny obsahuji oxid uhelnatý, velmi toxicky plyn.

1. Spojovaci kabel u motoru pripoje k tfrizilovemu produzovacimu kabel.. Pote produzovaci kabel pripoje k uzemene zasuvce o napeti 220/230 V.
2. Paky spojek pohonu kol a nabiraciho šroubu musi byt uvolnene (obr. 1).
3. Paku plynu posunte nahoru do polohy
4. Zasunte klicek zapalovani. Klicek musi zapadnout. Klicckem nocatacje!
5. Paku sytiče posuţe do polohy H.

Poznamka: Teplý motor lze startovat bez sytici.

1. Dvakrat až trikrat stisknete gumové tlacitko primeho vstiku. Tisknete-li tlacitko primeho vstiku, otvor musi BYt zakryty (obr. 10). Poznamka: Tuto funkci nepouzivejte, je-li motor teply.

2. Spusteni motoru:

a. Stiskutim startovaciho tlačitka spus'te motor startéru.
b. Jakmile motor naskovi, uvolněte tlačitko startéru a pomalým otácením páky sytěc proti směru hodinovych rucěck do polohy [sytěc vypnětc.
c. Začne-li se motor dusit, ihnéd sytič zapnéte a postupné jej znovu vypínejte.
d. Nejprve vytáhněte prodlužovaci kabel ze zásuvky. Poté prodlužovaci kabel odpoje od motoru.

Poznamka: Elektricky starter je vybaven tepelnou pojistikkou. Pri prehráti se automaticky vypne. Starter nelze znovu použit, dokud se pojistka neochladi, což trva príblízně 5-10 minut.

5.6 VYPINÁNÍ MOTORU

1. Uvolněte páky obou spojck. Poznamka: Pokud sc šroub frezy nadále, otáci - viz níze NASTAVENÍ OVLÁDACÍCH LANEK.

2. Paku plynu posunte dolu do polohy volnobehu Nechte motor nekolik minut bezct,aby roztal usazenyn snih.
   3a. Stroje bez elektrického startéru:
   Nechte motor bežet a několíkrát za sebou rychle vytáhněte lanko ručniho startéru, abyste zabránili跟他zamrznuti. Ozvc sc ncobvky chřestivý zvuk. Tento ukon neposkozujc motor.
   3b. Stroje s elektrickym starterem: Nechte motor bezet. Stisknete a nekolik sekund drzte tlacitko startup, abyste zabrani jeho zamrznuti (pripojeni elektrickho kabelu viz vyse). Ozve se neobvkyly chrestivy zvuk. Tento ukon neposkozuje motor.

3. Paku plynu zatlače dolu do polohy

4. Ze zapalovani vyjměte klič. Kličekem necotáčejte!

Chcete-li ponechat stroj bez dozoru, vypnite motor a vyjmite kliek zapalovani.

5.7 UVEDENI STROJE DO POHYBU

1. Podle vyše uvedenychPokynu nastartujte motor.Nekolik minut jej nechte bežct,aby sc预先 pouzitim zahrál.
2. Nastavtc deflektor vyhazovaciho komiu.
3. Otacenim prestavocaci paky nastavte vyhazovaci komin tak, aby snih odletal po smeru vetr.

U modelu s manuálné poevodovkou lze pohybovat Čadici pákou pouze je-li stisknutá páka spojky.

1. Zaradte vchodny rychlostni stipen.
2. Stisknutím páky spojky šroubu (20 na obr. 1) sc aktivjnc nabiraci šroub a vrtule vyhazovaciho mechanismu.

Davejte pozor na otacejici sc sroub. Ruce, chodidla, vlasy a volne easti odivu miyte vzdvy bezpeene vzdalenosti od pohyblivych easti stroje.

1. Stiskněte páku spojky pohonu kol (16 na obr. 1). Chová fréza se nyní začne pohybovat vpred nebo vzadá vislosti na zařazené rychlosti.

2. Ovladani jednou rukou.

Pouze pro modely s manuálni prévodovkou. Nikdy nepohybjute radici pákou, pokud je aktivovano ovládání Jednou rukou nebo pohon šroubu. Vázne by se tím poskodil treci kotouc.

5.8 RADY PRO ODKLIZENI SNÉHU

1. Motor vždy udržujtc v nejvyšich ncbo skoro maximálnich otáčkach.

Bihem provozu se tlumie vyfuku a poilchle dily velmi zahoeji. Hrozi nebezpeiei popaleni.

1. Rychlost stroje vždy prizpúsobte sněhovym podminkám.. Rychlost regulujte pomoci radici páky, nikoliv plynu.

2. Nejefektivnéji se odklízě Čerstve napadány snih.

3. Je-li to mozné, odhazujte snih vždy po smeru vetr.
4. V závislosti na kvalite povrchu nastavte patky pomoci šroubú (13 na obr. 1):
5. Na rovném povrchu, napriklad na asfaltu, by měly byt patky príblžné 3 mm pod stiracim nozem.
6. Na nerovném povrchu, napriklad na sterkovych cestach, by mely byt patky prblizne 30mm pod stiracim nozem.

Patky vždy nastavte tak, aby fréza nenabírala stirk a kameny. Rychle oldétajíciameny by mohy zranit poihlizejici osoby.

Patky musi byt nastaveny na obou stranach na stejnou vyšku.

1. Prizpúsobte rychlost strobe,agy snih odletával rovnoměrný proudem.

Pokud snih uce pyvhazovaci komin, poed jeho eistinim nejprve:

• uvolnite páky obou spojek,
  -vypnite motor,
• ze zapalovani vytáhnite kliék,
  -kabel zapalovani odpojte od svfky.
  -do prostoru vyhazovaciho komina nebo nabiracibo sroubu nevkladeje t rece; Pouzijte dodany nastroj na ciisteni vyhazovaciho komiu..

5.9POPOUZITI

1. Zkontrolujte, zda některcé díly nejsou uvolněny nebo poskozeny. Je-li třeba, poskozené díly vyměnte.
2. Utahneče povolné šrouby a matice.
3. Kartáčem ze stroje očistěte vešerký snih.

4. Všechny ovladaci prkvy nekolikrat posunte mezi krajnimi polohami.

5. Sytič nastavte do polohy H

6. Kabel zapalovani odpojte od svicky.

Nepoikryvejte stroj, dokud je motor a tlumie vfyfuku teply.

6 UDRZBA

6.1 HARMONOGRAM UDRZBY

Servisní Úkon Interval	Typ Odst.
Výměna motorového olcje	Poprůp 2 hodinách a poté po 50 hodinách	SAE 5W30 - 10W40	6.2
Kontrola hnacíchřěmenù	Poprůp 2 hodinách a poté jegnou za rok		7.4 7.5 7.6
Promazáni hřídelcnabíracího Šroubu	10 hodin Lithiová vázelína	á
Kontrola/mazánimechanismu na otáčeni vyhazovaciho komínu	10 hodin olej 10W 6.6.4.
Promazáni deflecktoru	10 hodin olej 10W -
Promazáni lanek	10 hodin olej 10W 6.6
Promazáni táhel	10 hodin olej 10W 6.6
Kontrola tlaku v pncumatíkach	50 hodin		6.4
Kontrola šnekového soukoli nabíracího Šroubu	50 hodin Zimnéolej prošnková soukoli	olej pro
Kontrola/výměna zapalovácí svíčky	100 hodin	RC124YC	6.3

6.2 VYMENA OLEJE

Prvnivmenu oleje provedte po 5 hodinach provozu a potom olej vymenuje vzdy po 50 hodinach provozu nebo jegnou za szonu. Olcj vymenujte, kdyz je motor tply.

Pokud se olej vypoustí czbrostoodni po vypnuti motoru, muže byt velmi horký. Proto nikolik minut poěkejte, aby motor zchladl, a teprve potom zaénite olej vypoustit.

1. Nakloonte stroj mirne doprava tak, aby vypousteci zatka byla v nejnižsim bodu motoru (14 obr. 1).
2. Vysroubujte vypousteci zatku.
3. Nechte olej vytekat do sberné nadoby.
4. Vypousteci zatku zarsoubujte zpet.
5. Motorovou skrin naplne novym olejem. Typ a mnozstvi oleje viz vyse kapitola PRED SPUSTENIM.

6.3 ZAPALOVACI SVICKA

Zapalovaci svicku zkontrolujte jegnou za rok nebo každych sto provoznich hodin.

Pokud jsou elektrody opalene, svicku vycistete nebo vymene. Vyrobce motoru doporučuje: Briggs & Stratton RC124YC nebo ekvivalentni typ.

Správná mezera mezi kontakty svicky: 0,7-0,8 mm

Zapalovaci svicka je umistena pod krytem, viz obr. 11.

6.4 TLAK V PNEUMATIKÁCH

Pro optimálni funkci stroje musi byt tlak v obou pneumatíkach stejný. Po nahustěni pneumatik nasad'te na ventilky kloboučky, které je chrani préd necistotami. Doporučeny tlak v pneumatíkach je uveden v následujici tabulce.

Model	Tlak
1171 HST	1,0 bar
1381 HST	1,0 bar

6.5 KARBURÁTOR

Karburátor je správné seřizen od vyrobce. Pokud je neczbytné jej seridit, obrte se na autorizované servisni středisko.

6.6 MAZÁNÍ

Udrzbu stroje lze provadit teprve: -po vypnuti motoru, -vyjmuti klieku ze zapalovani, -odpojeni kabelu od zapalovaci svicky.

Pokud je v Pokynech uvedeno, ze je stroj tbre nakniton dopredu a oprit o skriñ nabiraciho sroubu, musite nejprve vyprázdnit palivovou nadrž.

Palivovou nadrž vyprazdoujte pouze venku a je-li motor studcný. Poi práci nekuote. Nadrž vyprázdnite do nadoby urēné pro palivo.

6.6.1 VYHAZOVACI KOMIN

Pirubu vyhazovaciho komiu a snekove kolo otaceciho mechanismu promazte každych pet provoznich hodin a podlouhodobem uskladneni.

6.6.2 HrDEL NABIRACHO SROUBU

Mazaci otvory hridele nabiraciho sroubu naplne mazivem kazdych deset provoznich hodin (obr. 18). Pri kazde ymene pojistnych sroubu promazte hridel.

Prcd dlouhodobym uskladnenim srouby vysroubujtc. Pomoci mazaci pistole aplikujte mazivo, otocte nabiracim sroubem okolo hridlc a srouby naśroubujtc zpet.

6.6.3 SNEKOVE SOUKOLI, S obr. 12

Snekové soukolí je od vyrobec naplněno zvlástnim mazivem. Toto mazivo obvykle není třeba doplýovat.

Jednou za rok povolte zátku a zkontrolujte, zda snekové soukolí obsahuje mazivo (obr. 12).

Pokud unika neboPokud bylo snekové soukoli opravovano, je tbre bazivo doplit.

Pouzijte maziva Benalene #900 nebo podobna.

6.6.4 Mechanismus na otaceni vyhazovaciho kominu Viz obr. 4.

Sejměte kryt.

Pokud sc vyhazovaci komin obtizne otáci, njoprvc nameztc prévodove soukoli (A). jestlje se komin stale obtizne otáci, náležite ho seridte podle Jednoho nebo obou nasledujićich krokú:

• Povolte upinaci šrouby vyhazovacího komínu o Čtvrtinu otáčky.
• Povolte matice (B) a seridte zabér mezi prévodem motoru a prévodem vyhazovaciho komiu. Až dokončite serizovani, utáhněte matice.

6.6.5 HYDRAULICKÁ PREVODOVKA, HST

Pri dodávce stroje z vyrobního závodu je prevedovka naplěna olcjem. Pokud prevedovka neni otevrčna (otevrčni prevedovky smi provadět pouze zpúsobilý servisné technik) aPokud olej nucíká, neni jej třeba za bežného provozu doplěmovat. Prevedový olej se za bežněch okolnosti nemusi měnit.

7 SERVIS A OPRAVY

Udrzbu stroje Ize provadit teprve:

• po vypnuti motoru,
• vyjmutí kliéku ze zapalování,
• odpojení kabelu od zapalovaci svíéky.

Pokud je v poukynech uvedeno, ze je stroj tfeba naklonit dopredu a oprit o skriin nabiraciho sroubu, musite ncjprve vyprazdnit palivovou nadrz.

Palivovou nadrž vyprazdoujte pouze venku a je-li motor studeny. Poi praci nekuote. Nadrž vyprazdnite do nadoby uréene pro palivo.

7.1 ODSTRUÑOVÁNÍ ZÁVAD

Problém	Možná prícina	Čeşné
Motor nelze新技术nastartovat.	Motor je zahlencen. Zkuste znovunastartovatsyprivutým sytičem.
	Palivo obsahuje vodu ncbo je starć.	Vypusté nádržadoplěte Čerstvopalivo.
	Jiná	Opakujtc postupstartování dusledněpodle toknú vuzivatsképríručce.
Motor lzc obtüzne新技术nastartovat avnenechávy.	Vadná zapalovacicsvička	Vyměntezapalovací svíčku.
	Otvor v uzáveru palivové nádrže jeucpaný.	Vycistěte jej.
Nabírací šroub se neotáčí.	Je zablokovanýcizím prědmětem.	Pomoci týče na krytu uvolněte nabírací šroub.
	Pojistný kolík jezlený.	Vyměnte pojistnýkolík.
	Hnaciřemenšroubu prokluzuje.	Seřid'teřemen alanka.
	Hnaciřemenšroubu je prasklý.	Vyměnte hnacířemcn.
Po uvolněné pákyse nabírací šroubnezastaví.	Hnaciřemenabíracího šroubu není seřizen.	Seřid'teřemen.
	Vodici vidlicehnacíhořemene nabíracího šroubu není seřizena.	Seřid'te vodicividici.

Stoj zatačí na)\ jednu stranu.	Pneumatíky nejsou\ stejně nahušěny.	Upravte tlak\ vzduchu v\ pneumatíkámch.
	Otáčí se pouze\ jednu kolo.	Zkontrolujte\ závlačky kol.
	Patky jsou\ nerovnoměrně\ nastaveny.	Seřid'te stírací núž a\ patky.
	Patky jsou\ nerovnoměrně\ nastaveny.	Seřid'te stírací núž a\ patky.

7.2 NASTAVENI STIRACIHNOZE A PATEK

Pri dlouhodobém používani docházi k opotřebeni stiraciho noze a patek. Viz „5.8".

7.3 OBECNE POKNY PRO REMENY

Hnaci remcy je tbre zakontrolovat (a v pripadepotcby seridit) po prvnich 2-4 hodinach provozu a pote v polovine kaźdésezony. Nasledné vyžadují kontrlu dvakrát ročné.

Tento stroj je vybaven spezialnih hnacimi remy. Pri jejich vymene je tbreba pouzit nové originalni remy, ktere ziskáte u svého prodcjcc nebo autorizovaného servisniho strediska.

Při vyměné nebo serízení hnacích rěmenů je třeba serídit také ovládaci lanka (viz nizě).

7.4 HNACI REMEN NABIRACIHOSROUBU

7.4.1 Kontrola a serizeni hnaciho remene nabiraciho sroubu

Viz obr. 20, 21.

1. Vytahnete klic ze zapalovani.
2. Povolte srouby (2) a odstraţne ochranny kryt remene (1). Viz obr. 16.
3. Povolte napinací cladku (B) a posunte ji príblizné 3 mm směrem křemenu.
4. Utahncte matici napinaci kladky.
5. Stiskněte páku spojky nabíracího šroubu a zkontrolujte napětiřemcne. Bez velkého usilí byste měliřemen prstem stlacit o 12 - 13 mm (obr. 22).
6. Je-li tbreba napeti opravit, opakujte vyse uvedeny postup.
7. Namontujte zpe t kryt remene.VizOCR.16.

7.4.2 Serizeni vodici vidlice hnaciho remene nabiraciho sroubu

Viz obr. 20, 21.

1. Vytáhněte klic ze zapalování.
2. Povolte srouby (2) a odstraţe ochranny krytřemene (1).. Viz obr. 16.
3. Stiskněte páku spojký sroubu (20) na obr. 1.
4. Zkontrolujtc vzdalenost mezi vodici vidlici a remcnem Podle vzdalenosti viz obr. 19/21.
5. Je-li tbreva vzdalenost upravit, povolte šrouby vodici vidlice a nastavte správnou vzdalenost.
6. Sroub náclezite utáhnětc.
7. Namontujte zpět krytřemene.

7.5 HNACI REMEN

7.5.1 Señzeni hnaciho remen

1. Povolte sroub (2) a odstraţe ochranny kryt remicn (1). Viz obr. 16.
2. Scridtc napinaci kladku (A na obr. 20) tak, aby mel femen vuli asi 45mm .Viz obr.23.

Nepretahujte remen. Mohlo by DOJt k jeho poskozeni i k poskozeni lozisek. Pred pouzitim stroje vzy zkontrolujte napeti remene podle nizu vutedeno postupu.

1. Podlc nizc uvedenychPokynu zkontrolujte nastaveni.
2. Namontujte kryt remene zpct. Viz obr. 16.

7.5.2 Kontrola hnaciho remene, HST

1. Vytahnete závlačky kol.
2. Paku ovladani rychlosti nastavte do polohy neutralu.
   Paku spojky nechte uvolenou.
3. Nastartujte motor a páku ovládání rychlosti pomalu posunujte vpred. Pokud sc hnaci osa otáci, jeřemen prilis utazen a napinaci kladku (A na obr. 20) je tbrepa povolit a posunout tak, aby seřemen uvolnil.
4. Pohne-li se napinaci kladka, proved'te znovu nastaveni a kontrlu podle vyse uvedeného postupu.

7.6 SERIZENI OVLADACICH LANEK

Při výměné nebo sefizení hnacich remenu je třeba také zkontrolovat/seridit ovladaci lanka (viz nizé).

7.6.1 Señzeni lanka nabiraciho sneku

1. Vytahnete klic zc zapalovani.
2. Povolte sroub (2) a odstrahte ochranny kryt remene (1). Viz obr. 16.
3. Stiskněte ovladaci páku šroubu a sledujte napínaci cladku. Pri polovičím stisknutí ovladaci páky by se měla napínaci cladka dotknout remene (pri dalším stisknutím ovladaci páky by se měla cladka posunout o několik milimétrů). Viz obr. 15.
4. Je-li tbreba, vyhaknete pruzinu a pomoci sroubu seridte lanko. Viz obr. 13.
5. V opacném por adi namontujte zpet vsechny dily.

7.6.2 Señizení lanka pohonu

Lanko ovladani pohonu u modelu HST se neserizije. Spojka je serizena podlc napinaci kladyk fremenc. Viz., 7.5.1".

7.7 VYMENAPOJISTNYCH SROUBU, R OBR. 12

Nabiraci sroub je k hrideli pripevn zvlastnimi srouby, které se v pripadé uviznuti cizinho telesa ve skrini sroubu zlomi.

Vždy používejte originální nahradní díly. Jine typy šroubů by mohly zpùsobit vázné poskození stroje.

1. Vypněte motor.
2. Kabel zapalovani odpojte od svicky.
3. Prśeveděte se, zda jsou věchny otáčejíci se součástky v klidu.
4. Vyjměte preydět, ktery uvíz l v prostoru šroubu.
5. Promazte hridel sroubu (viz vysc).
6. Otvory hridele vyrovnejte s otvory sneku.
7. Odstrante zbytky poskozenho sroubu.
8. Naśroubujte novy originálni sroub.

7.8 ZAROVKA PREDNIHO SVETLA

Použivejte pouze originálny 27W Žárovky. Vykonnejsi Žárovky by poskodily reflektor. Žárovka se do reflektoru upevnje pomoci bajonetového závitu. Viz obr. 17. Žárovku vyměnte podle následujicího postupu:

1. Otočte Žárovkou asi 30^ proti směru hodinovych ruciček a vytáhněte ji.
2. Uvolněte plastové západky na obou stranách Žárovky a vytáhněte kabely.
3. Montáž nové Žárovky proved'te v opačném pořadi.

8 SKLADOVÁNÍ

V uzavoenych, spatni vitranych prostorach nikdy neskladujte snihovou frzu s palivem v nadrzi. Benzinove vypary by se mohly dostat k otevoenemu ohni, jiskram, cigaretam apod.

Chysté-li se snēhovou frézu uskladnit na déle než 30 dni, doporučujeme provest nasledujici opatřeni:

1. Vyprázdne těpe palivovou nádrž.

Palivovou nádrž vyprazdoujte pouze venku a je-li motor studcný. Poi praci nekuote. Nádrž vyprázdnite do nádoby urēné pro palivo.

1. Spus'te motor a nechte jej bezet, dokud nedojde palivo.
2. Vyměnte olej,Pokud byla posledné vyměna provedena préd vizce než třemi měsici.
3. Vysroubujte zapalovaci svicku a do otvoru nalujte malc mnozstvi motorovohe oleje (asi 30ml .Nekolikrata zatocte motorem (pomoci startovaciho lanka). Zašroubujte zpet zapalovaci svicku.
4. Cely stroj pečlive vyčistěte.
5. Vsechny dily promazte podlePokynu uvedenych v kapitole MAZANIvysc.
6. Zkontrolujtc, zda snehová fréza neni poskozna. Jc-li tbreba, opravte ji.
7. Opravte všechna poskození laku.
8. Nelakované kovové dily ochrante proti korozzi.
9. Je-li to mozné, uskladněte snchovou frézu na krytém miste.

9 V PRIPADE POSKOZENI

Opravy a servis provaději autorizovanié servisi dinly. Tyto dinly vždy použivaji originál nahradni dily.

Provadite si jegnoduche opravy sami? Vzdy pouzivejte originál nahradni dily. Dokonale se hodí na své misto a usnadnuji takpréci.

Náhradní díly získáte u svého prodejce nebo v servisnich dinách.

Pri objednávani nahradnich dlù: Uved'te model, rok zakoupení, model a typové cislo motoru.

10 SMLUVNI PODMINKY PRODEJE

NaVyrobnia materiavoc zavady sc vztahuje plna zaruka. Uzivatel je povinen ridit sc poukny uvedenymi v priloznc documentaci.

Záruka se nevztahujé na vady vzníklé v dusledku:

-toho,ze se uzivatei neseznamil s doprovodnou dokumentaci,
-nedbalosti,
- nesprávného nebo nedovoleného užívání nebo montáze,
- pouziti jinych nez originänich nahrdnich dlû
a použiti pridavnych zařizení, ktera nebyla dodána nebo schvalcna spolčností Stiga.

Zaruka se nevztahuje ani na:

• opotrcbni dilu jako jsou napriklad hnaci remeny, nabiraci srouby, svetla, kola, pojistne srouby a kabely, b eznoc opotrcbni
• a motory. Na motor sc vztahuji samostatne terminy a podminky zaruky vyrobce motoru.

Na kupujicho se vztahuji ustanoveni narodnich zakonu prislušne zem. Tato záruka neomczuje prava udelená kupujicmu uvedenymi zakony.

1 SZIMBÓLUMOK

• Jedna snehová freza
  Jedna rychlostnaytc
  Jeden vyhadzovaci komin
  Jeden sutor navodov
• Jedna montážna suprava

Okrem toho sa dodáva:

Nastroj na cistenie komina (10 na obr. 1)

• Dalsic nahradne poistné skrutky

3.2 ROZBALENIE

1. Poloha Stop - motor sa zapojí nakrátko.

4.2 SYTIC (5)

Používa sa, kéd je motor studeny: Sýtič má dve polohy:

1. Sytic je otvoreny
2. Sytic je zatvoreny (pri studenom starte)

4.3 PALIVOVÉ CERPADLO (4)

Aktivujé elektrický starter.

4.10 ELEKTRICKY KABEL - ELEKTRICKY START (12)

Freza je vybavená s hydrostatickým hnacim utrojenstvom so spojitou regulaciou. Rychlos' doprodu a dozadu sa spojite regulujé pákou regulácie rychlosti.

4.13 PÁKA - HNACIA SPOJKA (20)

Zarad'uje do zaberu kolesa, kad sazasunie do ozubeného kolesa a páka sa zatlaci smcrom k rukovati. Nachadza sa na l'avej strane rukovate.

4.14 PÁKA - SPOJKA ZÁVITOVKY (16)

Zarad'ujedozaburu zavitovku aventilator, keda zataclaci nadol smerkom rukovati.

Nachadza sa na pravej stranc rukovate.

4.15 PÁKA, USMERÑOVÁČ KOMÍNA (18)

Páka na paneli na nastavenic usmerhováča komina (9)

1. Doprodu - vaccia vyhadzovacia vzdialenos'.

1. Vytilhnič ovládač (1).

2. Ovláda Č pootočte o 90^ (1/4 otáčky) a uvofnite ho.

4.18 USMERNOVAC KOMINA (9)

Usmernováč komína je nastavený pákou (18) a určuje vyhadzovaci vzdialenos'.

4.19 OHREV RUKOVÄTE (6)

Freza ma elektricky ohrev rukováte. Ohrev sa aktivuje prestavením prepínača do požadovanej polohy:

Vpredu - Lakhý ohrev

V strede -Bcz ohrcvu

Dozadu - Uplny ohrev

Čelný svetlomet je aktivovaný vždy, kěd' je motor v chode.

4.21 NASTROJ NA CISTENIE KOMINA (10)

Mení smer vyhadzovaného snehu.

Dofava -komin sa otacdo lava

Doprava-komin sa otacadoprava

5POUZIVANIE SNEHOVEJ FREZY

5.1 ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE

Nikdy nestartujte motor skör kym nevykonate vsetky hore uvedene opatrenia v casti MONTAZ.

Snehovu frzu nikdy nepouživajte bez toho,aby ste si najprv precitali a porozumeliPokynom a vsetkym nalepkam s varovaniami aPokynmi na frze.

Benzin je vysoko hor'avy. Palivo skladujte vždy v nádobach určenych osobitne na tento učel.

Benzin uchovávajte na studenom, dobre prevetranom miestre -nie v dome. Benzin skladujte mimo dosahu deti.

Benzin nalicvjte a dopnajtc iba vonku. Pri nalicvania dopnani benzinu nikdy nefajcite. Predstartovanim motora naplnte nadrz palivom. Nikdy nevyberajte plniace viecko a nedopnajte benzizin ked je motor v chode alebo kym je stale horuci.

Benzinovu nadrz neplte upln. Po doplnovani pevne zaskrutkujte viecko plniaceho hrda a utrite vsetok Rozliaty benzin.

5.4 STARTOVANIE MOTORA (BEZ ELEKTRIC-KEHO STARTERA)

Nedotykajte sa Častí motora, pretoze pri použivaní su horuce. Riziko popálenín.

Frezu nikdy neprevadzkujte vo vnutornych pries toroch. Vyfukové spalovacie splodiny obsahuju oxid uholnaty, velmi toxicky plyn.

1. Pripojte pripojovaci kabel k uzemnenemiu predlzovac- iemu kablu. Predlzovaci kabel zasa pripojte k uzemnenej zasuvke 220/230 V.
2. Presvedcite sa, ci su páky hnacej spojky a spojky zavitovky vysunute zo záberu (obl. 1).
3. Zatlache škrtiacu klapku do polohy
4. Zasunte kl'ucik zapalovania. Dbajte, abyzacvakol na doraz. Kl'ucom neotacajte!
5. Otočte sýtič do polohy H. Poznámka: Teplý motor nepo-trbujc sýtič.

6. Gumové palivové Čerpadlo startéra stlače 2 alebo 3 razy. Presvedcite sa,Žc pri stlacani palivového je otvor zakrytý (obr.10).Poznámka: Nepoužívajte tuto funkciu,ked' je motor teply.

7. Startovanie motora:

a. Stlačte tlacidlo štartéra, aby sa aktivoval štarté.
b. Ked motor nastartuje, uvolnite startovacie tlacidlo a otvorte sytic pomalym otacanim packy sytica proti smuru pohybu hodinovych ruicick do polohy
c. Ak sa motor zadrháva, sγtic okamžite zatvorte a znova postupne otvarajte.
d. Najprv vytiahnite predlžovaci kabel zo zásuvky. Potom odpojte predlžovaci kabel od motora.

Poznamka: Elektricky štarté má ochranu proti

pre'ăzeniu. Motor sa automaticky zastavi, ked' je prehriaty. Až kym nevychladne, nedá sa znova reşartova', co trva pribl. 5 - 10 minut.

5.6 ZASTAVENIE

3b. Frézy s elektrickým šterćom:

Pri beziacom motore nechajte nickol'ko sekund startovacie tlacidlo stlacene,aby sa predislo zmrazeniu startera (pozri hare - pripojovaci elektricky kabel).Nezvycajne dmcanie. Neposkodzuje to motor.

1. Zatlache skrtiacu klapku do polohy
2. Vyberte k'uczapalovania. K'ucom neotacajte!

Ak frezu nechavate bez dozoru, zastavte motor a vyberte kl'uc zapa'ovania.

5.7 STARTOVANIE

1. Našartujte motor ako sa popisuje hare. Nechajte motor niekol'ko minut beža', aby sa pred použit'm rozohrial.
2. Nastavte usmernovač komina.
3. Otočte nastavovaciu páku a nastavte usmeržovac tak, aby sa sneh vyhadzoval po vetre.

1. Rychlos' regulujte tak, aby sa sneh vyhadzoval rovnomernym prudom.

Ak v komine sneh zastavi???, nepokušajte sa odstrani' ho predtým, ako:

-Uvolnite obe spojkové páky.

• Zastavenie motora.
• Vyberte kl'uc zapa'ovania.
• Odpjte kabel od zapa'ovacej sviechy.
• Nedávajte ruku do komína ani do závitovky.
  Používajte dodávaný nastroj na Čistenie komína.

5.9 POPOUZITI

1. Skontrlujte, cisziadnc diely nici su uvolnene alebo po skodenene.V priade potreby poskodenene diely vymente.
2. Zatiahnite uvofnene skrutky a matice.
3. Kefou odstrańte z frézy vsetok sneh.

4. Niekol'kokrát pohybjte kaźdym ovladacim prvkom dozadu a doprodu.

5. Sytic prestavtc do polohy H

6. Odpojenie šartovacieho kábla od zapařovacej sviečky.

Frezu neprikryvjte, zakial' je motor a tlmič ešte horuci.

6 UDRZBA

6.1 HARMONOGRAM UDRZBY

Ak sa v pokynoch uvádza,Že frça sa musí zdvihné vpredu a oprie' na kryt závitovky, benzínová nárž musí by vyprázdnéna.

Benzinov nadrz vyprazdnujte vonku, po ychladnuti motora. Nefajcite. Benzin vlievajte do nadoby urcenej na benzin.

6.6.1 Vyhadzovač

Ak sa v Pokynoch uvadza, ze freza sa musi zdvihnu'vpreda oprie' na kryt zavitovsky, benzinová nadrž musi by'vyprázdnena.

Benzinovu nadrz vyprzduhujte vonku, po ychladnuti motora. Nefajcite. Benzin vlyievajte do nadoby urcencj na benzin.

Po uvofneni páky sa závi-tovka nezasta-vi.	Hnaci remež závitovk-у je zlc nastavený.	Nastavte remeñ.
	Vedenie pohonu závit-ovky je zlc nastavenné.	Nastavte vedenie.
Snehová freiza sa stáča na Jednu stranu.	Rozdielny tlak v pneumatíkámch.	Upravte tlak v pneumatíkámch
	Pohon iba na jakno ko-leso.	Skontrolujte zámky kolies.
	Rozdielne nastavené pátky.	Nastavte škrabaci nož a pátky.
	Škrabaci nož je šikmo nastavený.	Nastavte škrabaci nož a pátky.

7.2 NASTAVENIE SKRABACIEHO NOZA A PÄTIEK

Škrabaci nož a pátky sa po dlhsm používaní opotrebujuć.

Škrabaci nož nastavte tak (vždy spolu s pátkami), aby bol v požadovancj vzdialcnosti nad zemou.

1. Vyprázdnite benzínovú nádrž.

Benzinovu nadrz vyprazdnujte vonku, po ychladnuti motora. Nefajcite. Benzin vlyievajte do nadoby urcenej na benzin.

1. Našartujte motor a nechajte ho beža', az kým sa nespotrebuje vsetko palivo.
2. Vymente motorovy olej, ak ste to neurobili 3 mesiace.
3. Vyberte zapa'ovaciu sviečku a nalejte trocha motorovoho oleja (pribl. 30 ml) do otvoru. Niekol'kokrát pretočte mot- tor. Zapa'ovaciu sviečku zaskrutkujte spä'.
4. Dokladne yčistite celu snehové fržu.
5. Namažte vsetky diely, ako je zobrazené hare v Časti MA-ZANIE.
6. Skontrlujte, cisnchová fréza nic je poskodcná. V pripadc potreby ju opravte.
7. Renovujte vsetky poškodenia laku.
8. Chrañte kovópe povrchy pred hrdzou.
9. Snehové frézu uskladnujte podf a moznosti vo vnútor-nych priestreoch.

9 AK SA NIEČO POKAZI

Opravy a zaručné serviced zabezpečujá autorizované servisné dielne. Vždy použivajte originalné nahradné dielce.

Poskytujem upnú záruku na vyrobné chyby a chyby materiálu. Použivatel musí doslednc dodržiava' poukny uvcdnc v sprievodnej dokumentáci.