MB 2 RC - Fűnyíró VIKING - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ MB 2 RC VIKING

HU Használati útmutató

SR Uputstvo za upotrebu

HR Upute za uporabu

dl./szer./wys. 124/49/100 cm

Masa: 22 kg

MB 2.2 RC

dl./szer./wys. 124/49/100 cm

Masa: 26 kg

MB 2.2 RT

Köszönjük, hogy a VIKING minőségi termékét választotta.

Ez a termék a legkorszerűbb gyártási eljárással és széles körű minőségbiztosítási intézkedések mellett készült, hiszen csak akkor érhetjük el célunkat, ha az ügyfél elégedett gépével.

Amennyiben kérdése lenne gépével kapcsolatban, kérjük, forduljon a szakkereskedőkhöz vagy közvetlenül képviseletünkhoz.

Örömteli munkát kíván VIKING gépéhez:

Dr. Peter Pretzsch

ügyvezető igazgató

1. Tartalomjegyzék

A használati útmutatóhoz 229

Általános rész 229

Útmutató a használati utasítás olvasásához 230

A gép leírása 230

A biztonság érdekében 230

Általános információk 230

Tankolás – a benzin kezelése 232

Ruházat és felszerelés 232

A gép szállítása 232

Munkavégzés előtt 232

Munka közben 233

Karbantartás és javítások 235

Tárolás hosszabb üzemszünet esetén 236

Hulladékkezelés 236

A szimbólumok leírása 236

Szállítási terjedelem 236

A gép összeszerelése 237

Általános rész 237

A tolókar felszerelése 237

Üzemanyag és motorolaj 237

Kezelőelemek 237

Általános rész 237

A tolókar átfordítása 237

Az indítózsinór be- és kiakasztása 237

Vágásmagasság-állítás 238

Biztonsági berendezések 238

Motorleállító kar 238

Munkavégzési tanácsok 238

A mulcsozásra vonatkozó általános információk 238

Mikor szabad mulcsozni? 238

Hogyan kell mulcsozni? 239

Milyen gyakran célszerű

mulcsozni? 239

A gép üzembe helyezése 239

A benzinmotor beindítása 239

A benzinmotor leállítása 239

Kerékhajtás (MB 2 RT) 239

Karbantartás 240

A gép tisztítása 240

A kés kopásának ellenőrzése 240

A fünyíró kés élezése 240

A fünyíró kés le- és felszerelése 240

Benzinmotor 241

Kerekek és váltómű 241

Tárolás (téli szünet) 241

Szállítás 241

Szállítás 241

Környezetvédelem 242

Általános pótalkatrészek 242

Szervizelési időpontok 242

Az átadás igazolása 242

A szervizelés igazolása 242

A kopás minimalizálása és a meghibásodások elkerülése 242

A gyártó megfelelőségi nyilatkozata 243

Müszaki adatok 243

Hibakeresés 244

2. A használati útmutatóhoz

2.1 Általános rész

Ez a használati útmutató a 2006/42/EC irányelv értelmében eredeti használati utasításnak minősül.

A VIKING folyamatosan dolgozik termékpalettájának továbbfejlesztésén, ezért fenntartjuk a szállítási terjedelem formai, technikai és kiviteli változtatásának jogát.

A fentiek miatt e kiadvány adatai és ábrái alapján semmilyen igény nem támasztható.

2.2 Útmutató a használati utasítás olvasásához

Az ábrák és a szövegek adott kezelési lépéseket írnak le.

A gépen található valamennyi szimbólum magyarázata megtalálható a jelen használati utasításban.

Az ábrák nézőpontja:

A „bal” és a „jobb” értelmezése a használati utasításban: A felhasználó a gép mögött áll (munkahelyzet).

Hivatkozás fejezetre:

Kapcsolódó és további magyarázatot nyújtó fejezetekre és pontokra nyíl hívja fel a figyelmet. A következő példában egy fejezetre történő utalás látható: (⇒ 4.)

Szövegrészek jelölése:

A leírt utasítások az alábbi példákban látható módon lehetnek jelölve.

A felhasználó beavatkozását igénylő kezelési lépések:

- Lazítsuk meg az 1-es csavart csavarhúzóval, húzzuk meg a 2-es kart ...

Általános felsorolások:

– a termék sportrendezvényeken vagy egyéb versenyeken való használata

Kiemelt jelentőségű szövegrészek:

A kiemelt jelentőségű szövegrészek hangsúlyozása érdekében ezeket a részeket a használati utasításban az alábbi szimbóluomok egyikével jelöljük.

Veszély!

Figyelmeztetés balesetveszélyre és súlyos személyi sérülésekre. A leírt tevékenységet szükséges vagy tilos elvégezni.

Figyelem!

Figyelmeztetés személyi sérülések veszélyére. A leírt tevékenység lehetséges vagy valószínű sérülésektől óv meg.

Vigyázat!

A leírt tevékenységgel könnyű sérülések, ill. anyagi károk kerülhetők el.

Megjegyzés

A gép tökéletesebb használatára vagy a lehetséges hibás kezelés elkerülésére vonatkozó információ.

Ábrára hivatkozó szövegrészek:

A gép használatát magyarázó ábrák a használati útmutató elején találhatók.

A használati útmutató szövegrészei mellett látható fényképezőgépszimbólum az ábraoldalakon található megfelelő ábrára hivatkozik.

3. A gép leírása

1 Motorleállító kar

2 A kerékhajtás karja (MB 2 RT)

3 Tolókar

4 Huzalvezető

5 Gyorsan állítható rögzítőkar

6 Huzalvezető

7 Hátsó vágásmagasság-állítás

8 Első vágásmagasság-állítás

9 Elülső hordfogantyú

10 Benzinmotor

11 Szívató (MB 2 R)

12 Kábelkapocs MB 2 RC: 1 db

4. A biztonság érdekében

4.1 Általános információk

A géppel való munkavégzés közben feltétlenül tartsuk be az alábbi balesetvédelmi előírásokat.

Az első üzembe helyezés előtt figyelmesen el kell olvasni a teljes használati útmutatót. A használati útmutatót a későbbi

használat érdekében gondosan meg kell örizni.

Figyelembe kell venni a benzinmotor külön használati utasításában található kezelési és karbantartási utasításokat.

Az alábbi óvintézkedések elengedhetetlenek a személyi biztonság érdekében, azonban a felsorolás nem teljes körű. A gépet mindig előrelátóan, felelősségteljesen kell üzemeltetni, és szem előtt kell tartani, hogy a felhasználó felelős a más személyeket ért balesetekért vagy azok tulajdonának károsodásáért.

Ismerkedjünk meg a gép kezelőszerveivel és használatával.

A gépet csak olyan személyek használhatják, akik elolvasták a használati utasítást, és értenek a gép kezeléséhez. Az első üzembe helyezés előtt a felhasználónak törekednie kell arra, hogy szakszerű és gyakorlati eligazításban részesüljön. A felhasználó számára az eladónak vagy más szakembernek kell elmagyaráznia, hogyan használható a gép biztonságosan.

Az eligazítás során a felhasználónak különösen arra kell felhívni a figyelmét, hogy a géppel végzett munkához fokozott óvatosság és koncentráció szükséges.

Fulladás miatti életveszély!

A csomagolóanyaggal játszó gyermekeket fulladásveszély fenyegeti. A csomagolóanyagot mindig tartsuk távol a gyermekektől.

A gépet – ideértve valamennyi kiegészítő berendezését – csak olyan személyeknek szabad tovább-, ill. kölcsönadni, akik alapvetően ismerik e géptípust és kezelését. A használati utasítás a géphez tartozik, ezért mindig a géppel együtt kell továbbadni.

A gépet csak kipihenten, jó szellemi és fizikai kondícióban szabad használni. Egészségügyi panaszok esetén javasolt az orvos megkérdezése arról, lehetséges-e a géppel történő munkavégzés. A

reakcióképességet befolyásoló gyógyszerek szedése, alkohol, illetve kábítószerek fogyasztása után tilos a géppel dolgozni.

Soha ne engedjük meg, hogy gyerekek vagy 16 év alatti személyek használják a gépet. Helyi rendelkezések korhatárhoz köthetik a gép használatát.

A gépet nem használhatják korlátozott fizikai, érzékelési vagy szellemi képességekkel vagy nem megfelelő tapasztalattal és/vagy tudással rendelkező személyek (különösen gyermekek), kivéve, ha a biztonságukért felelős személy felügyeli őket, vagy tőle a gép használatára vonatkozó utasításokat kaptak. Ügyelni kell arra, hogy a gyerekek ne játsszanak a géppel.

A gép magáncélú felhasználásra szolgál.

Figyelem – balesetveszély!

A fünyíró gép csak fünyírásra szolgál. Ettöl eltérő alkalmazás nem megengedett, mert veszélyes lehet vagy a gép károsodásához vezethet.

A felhasználó testi épségének veszélyeztetése miatt a fünyíró gépet nem szabad az alábbiakra használni (nem teljes körű felsorolás):

– bokrok, sövények, cserjék nyírására,

– futónövények nyírására,

- füápolásra tetőkerteken és virágládákban,

– fa- és sövénynyesedék aprítására,

– gyalogutak tisztítására (felszívás, lefújás),

– talajegyenetlenségek, pl. vakondtúrások elegyengetésére.

Biztonsági okokból a VIKING által jóváhagyott tartozékok szakszerű felszerelésén kívül a gép minden módosítása tilos, és a garancia megszűnéséhez vezet. Az engedélyezett tartozékokról a VIKING szakkereskedők szolgálnak információkkal.

Különösen tilos a gépen a teljesítménynek vagy a benzinmotor, ill. a villanymotor fordulatszámának módosítására irányuló bármilyen beavatkozást végezni.

A géppel tilos tárgyakat, állatokat vagy személyeket – különösen gyerekeket – szállítani.

Közterületen, parkokban, sportpályákon, út mentén, mező- és erdőgazdasági üzemekben történő használat során különös óvatosság szükséges.

Figyelem! A fellépő vibrációk veszélyeztethetik az

egészséget! A rezgések miatti túlzott terhelés keringési vagy

idegrendszeri károkat okozhat, különösen keringési problémákkal rendelkező személyek esetén. Forduljunk orvoshoz, amennyiben olyan tünetek jelentkeznek, amelyeket a rezgési terhelés válthatott ki. Ilyen – főként az ujjakban, a kezekben vagy a csuklókon jelentkező – tünetek lehetnek például az alábbiak (nem teljes körű felsorolás):

• érzéketlenség,
  – fájdalomérzés,
• izomgyengeség,
• b örelszíneződés,
  – kellemetlen bizsergés.

4.2 Tankolás – a benzin kezelése

Életveszély!

A benzin mérgező és rendkívül gyúlékony.

Benzin csak arra alkalmas és bevizsgált tartályokban (kannákban) tárolható. A benzintartályok sapkáját mindig szabályszerűen be kell csavarni és erősen meg kell húzni. A sérült zárósapkákat biztonsági okokból ki kell cserélni.

Ne használjunk italos palackokat vagy hasonlókat üzemanyagok hulladékkezelésére vagy tárolására. A palack arra indíthat esetleg valakit – különösen gyerekeket –, hogy igyon belőle.

Tartsuk távol a benzint szikrától, nyílt lángtól, állandó lángtól, hőforrásoktól és egyéb gyújtóforrásoktól. Tilos a

dohányzás!

Az üzemanyag töltését csak a szabadban végezzük, és közben ne dohányozzunk.

Az üzemanyag betöltése előtt állítsuk le, és hagyjuk lehülni a benzinmotort.

A benzint a benzinmotor indítása előtt kell betölteni. Amíg a benzinmotor jár, vagy a gép forró, nem szabad kinyitni a tanksapkát, sem benzint betölteni.

Az üzemanyagtartályt ne töltsük teljesen tele, hanem csak kb. 4 cm-nyire a töltőcsonk pereme alatti szintig, hogy az üzemanyagnak legyen helye tágulni.

Ha melléfolyt az üzemanyag, ne indítsuk el a benzinmotort, amíg nem tisztítottuk meg a benzinnel szennyezett felületet. Nem szabad indítási (gyújtási) kísérletet végezni, amíg a benzingőzök el nem párologtak (szárazra törlés).

A kiömlött üzemanyagot mindig fel kell törölni.

A benzinnel szennyezett ruhadarabokat le kell cserélni.

Soha ne legyen benzin a gép üzemanyagtartályában, ha a gépet épületen belül tároljuk. A keletkezett benzingőzök nyílt láng vagy szikra hatására meggyulladhatnak.

Ha ki kell üríteni az üzemanyagtartályt, azt a szabadban végezzük.

4.3 Ruházat és felszerelés

A munka során mindig erős, nem csúszó talpú lábbelit viseljünk. Soha ne dolgozzunk

mezítláb vagy például szandálban.

Ezenfelül a karbantartási és a tisztítási munkák során, valamint a gép szállításakor mindig erős lábbelit kell viselni,

továbbá a hosszú hajat össze kell fogni és biztosítani kell (fejkendő, sapka stb.).

A fünyíró kés élezésekor megfelelő védőszemüveget kell viselni.

A gépet csak hosszú nadrágban és szoros ruházatban szabad üzembe helyezni.

Soha ne viseljünk nem testhez simuló ruhadarabokat, amelyek a mozgatható alkatrészekbe (kezelőkarok) akadhatnak, így tilos az ékszerek, nyakkendők, sálak viselése.

4.4 A gép szállítása

Az éles peremű vagy forró alkatrészek okozta sérülések elkerülése érdekében csak kesztyűben dolgozzunk.

A gépet nem szabad járó benzinmotorral szállítani. Szállítás előtt kapcsoljuk ki a benzinmotort, hagyjuk leállni a késeket, és húzzuk le a gyertyapipát.

A gépet csak lehült benzinmotorral, üzemanyag nélkül szabad szállítani.

Jármüre helyezéshez használjunk megfelelő rakodási segédeszközt (rakodórámpát, emelőszerkezetet).

A gépet a rakfelületen megfelelően méretezett rögzítőeszközökkel (hevederek, kötelek stb.) kell biztosítani.

A gép megemelése és kézben szállítása során kerüljük az érintkezést a fünyíró késsel.

Tartsuk be a „Szállítás” fejezetben foglaltakat, ahol megtalálhatók a gép megemelésével, ill. rögzítésével kapcsolatos tudnivalók. (⇔ 13.)

A gép szállításakor be kell tartani a helyi jogszabályi előírásokat, különösen a rakományok biztonságára és a tárgyak rakodófelületeken történő szállítására vonatkozó előírásokat.

4.5 Munkavégzés előtt

Biztosítani szükséges, hogy a géppel csak olyan személyek dolgozzanak, akik ismerik a használati útmutatót.

A gép üzembe helyezése előtt ellenőrizni kell az üzemanyagrendszer tömítettségét, különösen a látható alkatrészeket, pl. az üzemanyagtartályt, a tanksapkát és a tömlőcsatlakozásokat. Tömítetlenség

vagy sérülés esetén tilos beindítani a benzinmotort – tűzveszély! A gépet üzembe helyezés előtt szakszervizben meg kell javíttatni.

Be kell tartani a benzinmotoros, ill. villanymotoros kerti gépek használati idejére vonatkozó helyi rendeleteket.

Alaposan vizsgáljuk át a terepet, ahol a gépet használni fogjuk, és távolítsunk el minden követ, botot, drótot, csontot és más kemény tárgyat, amelyet a gép a magasba repíthet. Az akadályok (pl. fatönkök, gyökerek) a magas füben sokszor nehezen vehetők észre.

Ezért a géppel végzett munka előtt jelöljük meg a füves területen nem észrevehető és nem eltávolítható valamennyi idegen tárgyat (akadályt).

A gép használata előtt ki kell cserélni a hibás, elhasználódott vagy sérült alkatrészeket. A gép olvashatatlanná vált vagy megsérült figyelmeztető és veszélyjelzéseit ki kell cserélni. A pótmatricák és minden további pótalkatrész beszerezhető a VIKING szakkereskedőknél.

A gép használata előtt ellenőrizni kell a gyertyapipa megfelelő rögzítettségét a gyújtógyertyán.

A gépet csak üzembiztos állapotban szabad használni. Minden használat előtt ellenőrizzük, hogy

- a gép előírásszerűen összeszerelt állapotban van-e,

– a vágóeszköz és a teljes vágóegység (fűnyíró kés, rögzítőelemek, a nyírószerkezet háza) kifogástalan állapotban van-e. Különösen ügyelni kell az alkatrészek biztonságos rögzítésére, épségére (barázdák, repedések), valamint kopására. (⇒ 12.2)
– szabályszerűen meg van-e húzva a tanksapka,
– kifogástalan állapotban van-e az üzemanyagtartály, az üzemanyagot szállító alkatrészek és a tanksapka,
– kifogástalan állapotban vannak-e és szabályszerűen működnek-e a biztonsági berendezések (pl. a motorleállító kar, a ház, a tolókar, a védőrács),
– szabályszerűen meg van-e húzva az olajsapka.

Szükség esetén el kell végezni minden szükséges munkát, ill. szakszervizhez kell fordulni. Lehetőség szerint VIKING szakszervizhez forduljunk.

4.6 Munka közben

Soha ne végezzünk munkát, ha mások – főleg gyerekek – vagy állatok tartózkodnak a veszélyes területen.

Tilos a gyártó által a gépbe épített kapcsoló- és biztonsági berendezéseket eltávolítani vagy áthidalni. Különösen a motorleállító kart nem szabad soha a tolókarhoz rögzíteni (pl. odakötözéssel).

Figyelem – sérülésveszély! Soha ne tegyük a kezünket vagy a lábunkat a forgó alkatrészekre vagy azok alá.

Soha ne érjünk a forgó késhez.

A tolókar által adott biztonsági távolságot mindig be kell tartani. A tolókarnak mindig szabályszerűen felszerelve kell lennie, amit tilos megváltoztatni. A gépet soha nem szabad lehajtott tolókarral üzembe helyezni.

Soha ne rögzítsünk tárgyakat (pl. munkaruhát) a tolókarhoz.

Csak napfény vagy megfelelő mesterséges megvilágítás mellett dolgozzunk.

Tilos a géppel dolgozni esőben, viharban, illetve különösen villámcsapás veszélye esetén.

Nedves talajon a csúszásveszély miatt fokozott balesetveszély áll fenn. Ekkor különösen óvatos munkavégzés szükséges az elcsúszás megakadályozása érdekében. Lehetőség szerint kerülni kell a gép nedves talajon történő használatát.

Füstgázok:

Mégezés miatti életveszély! Rosszullét, fejfájás, látászavar (pl. szűkülő látómező), hallászavar, szédülés, csökkenő koncentrálóképesség esetén a munkát azonnal be kell fejezni. Ezeket a tüneteket többek között a túl magas füstgáz-koncentráció is okozhatja.

A gép a benzinmotor beindulásakor azonnal mérgező kipufogógázokat termel. Ezek a gázok mérgező,

színtelen és szagtalan szén-monoxidot, valamint egyéb káros anyagokat tartalmaznak. Benzinmotoros gépet sosem szabad zárt vagy rosszul szellőző helyiségben üzembe helyezni.

Indítás:

A gépet óvatosan, a „Gép üzembe helyezése” fejezetben foglalt utasítások szerint kell beindítani. (⇒ 11.) Ügyeljünk arra, hogy a lábunk elég távol legyen a vágóeszköztől.

Tilos a gépet indításkor megdönteni.

A motor indításakor nem szabad a kerékhajtás karját működtetni.

Munkavégzés lejtős terepen:

Lejtős terepen mindig keresztben kell haladni, soha nem hosszanti irányban. Ha a felhasználó hosszanti irányban történő fünyírás esetén elveszíti az ellenőrzést a gép felett, akkor esetleg a járó gép is elgázolhatja.

Rendkívül óvatosan járjunk el, ha lejtős terepen megváltoztatjuk a menetirányt.

Ügyeljünk arra, hogy lejtős terepen mindig stabilan álljunk, valamint kerüljük a túl meredek lejtőkön történő munkavégzést.

A gépet biztonsági okokból nem szabad 25°-nál (46,6%) meredekebb domboldalakon használni.

Sérülésveszély!

25° meredekség 100 cm-es vízszintes távolságra vetítve 46,6 cm-es függőleges emelkedésnek felel meg.

max. 25° 100 46,6

A benzinmotor megfelelő kenésének biztosítása érdekében a gép emelkedőn történő használatakor figyelembe kell venni a benzinmotor mellékelt használati utasításában foglaltakat is.

Munkavégzés:

Sérülésveszély!

Soha ne tegyük kezünket vagy lábunkat forgó alkatrészekre vagy azok alá vagy fölé.

Ne kíséreljük meg a kés megfigyelését a fünyíró gép üzemelése közben. A forgó kés

sérüléseket okozhat.

Csak lépéstempóban vezessük a gépet – soha ne szaladjunk a géppel végzett munka során. A gyors haladás növeli a megbotlás, elcsúszás stb. okozta sérülések veszélyét.

Különösen óvatosan járjunk el, ha a gépet megfordítjuk vagy magunk felé húzzuk.

Botlásveszély!

Különös elővigyázattal használjuk a gépet, ha hulladékhalmok, mélyedések vagy tetők közelében dolgozunk. Különösen ügyeljünk arra, hogy megfelelő távolságot tartsunk az ilyen veszélyforrásoktól.

A füves talajon lévő nehezen látható tárgyakat (öntözöberendezések, cölöpök, vízcsapok, alapok, elektromos vezetékek stb.) ki kell kerülni. Soha ne haladjunk át ezeken a tárgyakon.

Vegyük figyelembe a vágóeszköz utánforgási idejét, ami a teljes leállásig néhány másodpercet vehet igénybe.

STOP

Kapcsoljuk ki a benzinmotort,

várjuk meg, amíg a meghajtott eszköz leáll, és húzzuk le a gyertyapipát,

– ha magára hagyjuk a gépet, ill. a gép felügyelet nélkül marad,
– üzemanyag betöltése előtt. A tankolást csak kihült benzinmotor mellett szabad végezni.

Tüzveszély!

• m i e l ött a szorulások vagy a nyírószerkezet házában keletkezett eltömödések megszüntetéséhez kezdünk,
• a gép felemelése és hordozása előtt,
• a gép szállítása előtt,
• a fünyíró késen végzett munkák előtt,
  – a gép ellenőrzése, tisztítása vagy egyéb munkák végzése (pl. a tolókar lehajtása) előtt,
  – ha a gép idegen tárgyba ütközött, vagy a fúnyíró gépen szokatlanul erős rezgések lépnek fel. A fenti esetekben ellenőrizni kell a gépet, különösen a vágóegység épsegét (kés, késtengely, késrögzítés), és el kell végezni a szükséges javításokat a gép újraindítása és a géppel végzett további munka előtt.

Sérülésveszély!

Az erős rezgések általában hibára utalnak.

Különösen tilos a fünyíró gépet sérült vagy elhajlítódott késtengellyel vagy sérült, ill. elhajlítódott fünyíró késsel üzembe helyezni.

Amennyiben nem vagyunk a szükséges ismeretek birtokában, végeztessük el a szükséges javításokat szakemberrel – lehetőség szerint VIKING szakszervizben.

Kapcsoljuk ki a benzinmotort,

• ha a gépet a művelendő terület felé toljuk, vagy azt elhagyjuk,
• mielött a gépet nem füvel borított területre toljuk,
  – ha a gépet szállításhoz meg kell dönteni,
• a vágási magasság beállítása előtt.

4.7 Karbantartás és javítások

Tisztítási, beállítási, javítási és karbantartási munkák megkezdése előtt állítsuk a gépet szilárd, sík talajra,

kapcsoljuk be a parkolóféket, állítsuk le és hagyjuk kihülni a benzinmotort, valamint húzzuk le a gyertyapipát.

Sérülésveszély a fünyíró kés miatt!

Az indítózsinór meghúzásával a meghajtott eszköz forgó mozgásba lendül. Az indítózsinór meghúzásakor mindig ügyeljünk a fünyíró késtől való megfelelő távolságra (különösen a kezeket és a lábakat illetően).

Hagyjuk lehülni a gépet, különösen a benzinmotor, a kipufogó-gyűjtőcső és a hangtompító területén végzett munkák előtt. Ezek a területek akár 80 °C-osak is lehetnek. Égési sérülés veszélye!

A motorolajjal történő közvetlen kapcsolat veszélyes lehet, ezenkívül a motorolajat nem szabad melléönteni. A motorolaj betöltését, ill. a motorolaj cseréjét javasolt VIKING szakkereskedőkre bízni.

Tisztítás:

Munka után a teljes gépet gondosan meg kell tisztítani. (⇒ 12.1)

A fülerakódásokat fadarabbal távolítsuk el. A fünyíró gép alsó oldalát kefével és vízzel tisztítsuk meg.

Soha ne használjunk nagy nyomású tisztítógépet, és ne tisztítsuk a gépet folyó víz alatt (pl. locsolótömlővel). Ne használjunk agresszív tisztítószereket. Ezek a műanyag és fém alkatrészek sérülését okozhatják, ami hátrányosan befolyásolhatja a VIKING gép biztonságos működését.

A tüzveszély elkerülése érdekében tartsuk tisztán a hűtő szellőzőnyílások, a hűtőbordák és a kipufogó területét pl. a fűtől, szalmától, mohától, falevelektől vagy a kifolyó zsírtól.

Karbantartási munkák:

Csak olyan karbantartási munkákat szabad elvégezni, amelyek leírása szerepel a jelen használati utasításban – minden más munkát szakszervizzel kell elvégeztetni. Ha nem vagyunk a szükséges ismeretek és segédeszközök birtokában, mindig forduljunk a szakszervizhez. A VIKING azt javasolja, hogy a karbantartási és javítási munkákat csak VIKING szakszervizzel végeztessük el. A VIKING szakszervizek munkatársai oktatásokon vesznek részt, és rendelkezésükre állnak a cég által kiadott műszaki információk is.

Csak olyan szerszámokat, tartozékokat vagy kiegészítő berendezéseket használjunk, amelyeket a VIKING engedélyezett az adott géphez, illetve csak műszakilag ezekkel egyenértékű alkatrészeket, eltérő esetben személyi sérüléssel vagy a gép károsodásával járó baleset veszélye állhat fenn. Kérdés esetén forduljunk szakkereskedőhöz.

A VIKING eredeti szerszámai, tartozékai és pótalkatrészei optimálisan az adott géphez és a felhasználó igényeihez vannak hangolva. Az eredeti VIKING pótalkatrészek a VIKING alkatrészszámról, a VIKING feliratról és adott esetben a VIKING alkatrészszimbóluwról ismerhetők fel. Kisméretű alkatrészeken szerepelhet a szimbólum magában is.

Biztonsági okokból rendszeresen ellenőrizzük az üzemanyagot továbbító alkatrészek (üzemanyag-vezeték, üzemanyagcsap, üzemanyagtartály, tanksapka, csatlakozások stb.) épségét és tömítettségét, és szükség esetén szakemberrel cseréltessük ki öket (lehetőleg VIKING szakszervizzel).

Mindig tartsuk tisztán és olvashatóan a figyelmeztető és tájékoztató címkéket. A sérült vagy elveszett címkéket a VIKING szakkereskedőknél beszerezhető eredeti címkékre kell kicserélni. Ha valamely alkatrészt újra cserélünk ki, ügyeljünk arra, hogy az új alkatrész ugyanazzal a címkével rendelkezzen.

A vágóegységen végzett munkák csak vastag munkakesztyúben, a legnagyobb óvatosság mellett végezhetők.

A gép biztonságos üzemállapota érdekében minden anyacsavar, csapszeg és csavar, különösen a késrögzítő csavar mindig erősen legyen meghúzva.

Ellenőrizzük rendszeresen az egész gépet – különösen hosszabb tárolás, pl. télí szünet előtt – a kopásra és az alkatrészek épsegére nézve. Biztonsági okokból azonnal ki kell cserélni az elhasználódott vagy sérült alkatrészeket, hogy a gép mindig biztonságos üzemállapotban legyen.

Soha ne változtassunk a benzinmotor alapbeállításán, és ne pörgessük túl a motort.

Ha a karbantartási munkákhoz alkatrészeket vagy védelmi eszközöket szereltünk le, a munka végeztével haladéktalanul, előírás szerint szereljük vissza öket.

4.8 Tárolás hosszabb üzemszünet esetén

Várjuk meg, amíg a benzinmotor lehül, és csak azután vigyük a gépet zárt helyiségbe.

Letakarás előtt hagyjuk a gépet teljesen kihülni.

A gépet – üres tankkal – és az üzemanyagokat zárható, jól szellőző helyiségben tároljuk.

Gondoskodni szükséges arról, hogy a gép védve legyen illetéktelen (pl. gyermekek által történő) használattal szemben.

Ha ki kell üríteni az üzemanyagtartályt (pl. téli leállítás előtti üzemen kívül helyezés esetén), az üzemanyagtartály kiürítését csak a szabadban végezzük (pl. üresre járatással).

Tárolás (pl. téli leállítás) előtt a gépet alaposan meg kell tisztítani.

A gépet csak lehúzott gyertyapipával szabad tárolni.

A gépet csak üzembiztos állapotban szabad tárolni.

4.9 Hulladékkezelés

A hulladékok, mint a fáradt olaj, az üzemanyag, a használt kenőanyagok, a szűrők, az akkumulátorok és hasonló kopó

alkatrészek károkat okozhatnak az embereknek, az állatoknak és a környezetnek, ezért hulladékkezelésüket szakszerűen kell végezni.

Forduljunk a helyi hulladékátvevő telephez vagy a szakszervizhez, hogy megtudjuk a hulladékok szakszerű kezelésének módját. Lehetőség szerint VIKING szakszervizhez forduljunk.

A már nem használt gép leselejtezését szakszerű módon kell végezni. A leselejtezés előtt a gépet működésképtelenné kell tenni. A balesetek megelőzése érdekében ehhez különösen a gyújtókábel eltávolitása, az üzemanyagtartály kiürítése és a motorolaj leengedése szükséges.

Sérülésveszély a fűnyíró kés miatt!

A már nem használt fünyíró gépet soha ne hagyjuk felügyelet nélkül. A gépet és különösen a fünyíró kést úgy kell tárolni, hogy gyermekek ne férhessenek hozzájuk.

5. A szimbólumok leírása

Figyelem!

Üzembe helyezés előtt olvassuk el a használati útmutatót.

Sérülésveszély!

Tartsunk távol másokat a veszélyes területtől.

Sérülésveszély!

A vágóeszközön végzendő munkák, karbantartási és tisztítási munkálatok előtt húzzuk le a gyertyapipát.

Sérülésveszély!

A kezünket és lábunkat tartsuk távol a késektől!

A vágószerkezet a leállítás után néhány másodpercig még forog (a benzinmotor fékje/késfék).

MB 2 RT:

Indítsuk be a benzinmotort.

Állítsuk le a benzinmotort.

Kapcsoljuk be a kerékhajtást.

6. Szállítási terjedelem

Poz. Megnevezés db

A Alapgép tolókarral 1

• Használati utasítás 1
• A benzinmotor használati 1 utasítása

7. A gép összeszerelése

7.1 Általános rész

Sérülésveszély

Tartsuk be „A biztonság érdekében“ fejezetben foglalt biztonsági tudnivalókat ( 4.).

- A gépet az összes leírt munkálat elvégzéséhez a gépet vízszintes, sík, szilárd talajra kell helyezni.

7.2 A tolókar felszerelése

• Hajtsuk fel óvatosan a tolókart (1), és közben ügyeljünk arra, hogy a huzalok ne csípődjenek be.
• Húzzuk meg erősen az előre felszerelt gyorsan állítható rögzítőkarokat (2) – a csavarból körülbelül egy menetnyi álljon ki – majd hajtsuk fel a rögzítőkarokat.

A felszerelés megfelelőségének ellenőrzése

• A gyorsan állítható rögzítőkarokat (1) annyira kell meghúzni, hogy szorosan a tolókarhoz illeszkedjenek, és a tolókar felső része szorosan rögzüljön a tolókar alsó részében.
  Ha a tolókar rögzítése nem elég szoros, vagy a gyorsan állítható rögzítőkarok illeszkedése nem megfelelő, akkor nyissuk fel a gyorsan állítható rögzítőkarokat, és befelé vagy kifelé csavarásukkal állítsuk be a megfelelő rögzítettséget.

- Ellenőrizzük a huzalok (2, 3) és a kábelkapocs (4, MB 2 RC) megfelelő elhelyezkedését.

7.3 Üzemanyag és motorolaj

Ügyeljünk a gép épségére!

Az első beindítás előtt töltsünk a gépbe motorolajat. A motorolaj betöltéséhez, ill. a tankoláshoz használjunk megfelelő segédeszközt (pl. tölcsért).

Motorolaj:

A felhasználandó motorolaj minősége és a szükséges mennyiség a benzinmotor használati utasításában található.
Rendszeresen ellenőrizzük az olajszintet (lásd a benzinmotor használati utasítását). A túl alacsony vagy túl magas olajszint kerülendő.
Az olajsapkát a benzinmotor üzembe helyezése előtt szabályszerűen vissza kell csavarni.

Üzemanyag:

Javaslat:

friss, márkás üzemanyagok, ólommentes benzin.

Az üzemanyag minőségére (oktánszám) vonatkozó adatok a benzinmotor használati utasításában találhatók.

8. Kezelőelemek

8.1 Általános rész

Sérülésveszély

Tartsuk be „A biztonság érdekében“ fejezetben foglalt biztonsági tudnivalókat (⇔ 4.).

- A gépet az összes leírt munkálat elvégzéséhez a gépet vízszintes, sík, szilárd talajra kell helyezni.

8.2 A tolókar átfordítása

A helytakarékos szállításhoz és tároláshoz a tolókar lehajtható.

Becsípődés veszélye!

A gyorsan állítható rögzítőkarok meglazítása esetén a tolókar kontrollálatlanul átfordulhat.

Ezért a rögzítések meglazításakor mindig tartsuk erősen egy kézzel a tolókart.

• Állítsuk le a benzinmotort, és húzzuk le a gyertyapipát. (⇒ 11.2)
• Akasszuk ki az indítózsinórt. (⇒ 8.3)
• Nyissuk fel bal és jobb oldalon a gyorsan állítható rögzítőkarokat (1), és hajtsuk óvatosan előre a tolókart (2).

8.3 Az indítózsinór be- és kiakasztása

Beakasztás

• Húzzuk le a gyertyapipát a benzinmotorról.
• Húzzuk a motorleállító kart (1) a tolókarhoz és tartsuk így.
  • Húzzuk ki lassan az indítózsinórt (2).
• Engedjük el a motorleállító kart (1), és akasszuk az indítózsinórt (2) a huzalvezetőbe (3).
  • Helyezzük fel a gyertyapipát.

Kiakasztás

- Húzzuk le a gyertyapipát a benzinmotorról.

- Akasszuk ki az indítózsinórt (2) a huzalvezetőből (3).

8.4 Vágásmagasság-állítás

Sérülésveszély!

A vágási magasság beállítása előtt a benzinmotort le kell állítani.

Négy különböző vágásmagasság állítható be 28 mm és 85 mm között.

1. fokozat = legkisebb vágási magasság
2. fokozat = legnagyobb vágási magasság

Sérülésveszély!

Az első és a hátsó tengely beállításának meg kell egyeznie.

1A hátsó vágási magasság beállítása

- Állítsuk be kívánt vágási magasságot a hátsó tengellyel (1). Ehhez a gépet egy kézzel meg kell támsztani, majd a hátsó tengelyt először az egyik oldalon, azután a másik oldalon a kívánt fokozatba kell helyezni. Ennek során ügyeljünk arra, hogy a tengely bal és jobb oldala mindig azonos fokozatra legyen állítva (a hátsó tengely párhuzamos legyen a házzal).

② Az első vágási magasság beállítása

- MB 2 RT:

Toljuk kifelé a vágásmagasság-állító kart (2), állítsuk a kívánt fokozatra, és hagyjuk, hogy a helyére pattanjon.

- MB 2 RC, MB 2 R:

Állítsuk be kívánt vágási magasságot az első tengellyel (3). Ehhez a gépet egy kézzel meg kell támsztani, majd az első tengelyt először az egyik oldalon, azután a

másik oldalon a kívánt fokozatba kell helyezni. Ennek során ügyeljünk arra, hogy a tengely bal és jobb oldala mindig azonos fokozatra legyen állítva (az első tengely párhuzamos legyen a házzal).

9. Biztonsági berendezések

A gép a biztonságos kezelés érdekében és a szakszerűtlen kezelés elkerülésére több biztonsági berendezéssel rendelkezik.

Sérülésveszély!

Ha valamelyik biztonsági berendezés hibáját észleljük, akkor tilos a gépet üzembe helyezni. Forduljunk szakszervizhez, lehetőség szerint VIKING szakszervizhez.

9.1 Motorleállító kar

A fünyíró gép motorleállító szerkezettel rendelkezik.

Működés közben a motorleállító kar elengedése után a benzinmotor leáll. A benzinmotor és a kés 3 másodpercen belül megáll.

Sérülésveszély!

Ha a kés leállási ideje ennél hosszabb lenne, akkor a gépet tilos használni, és szakkereskedőhöz kell fordulni.

A késleállási idő megmérése

A benzinmotor beindítása után a kés forogni kezd, és szélzúgás hangja hallható. A késleállási idő a benzinmotor kikapcsolása után hallható szélzúgás időtartamának felel meg, amely stopperórával lemérhető.

10. Munkavégzési tanácsok

10.1 A mulcsozásra vonatkozó általános információk

A mulcsozás során a levágott füvet a speciális terelésű légáramlat a késekhez irányítja, majd a többszörösen felaprított füdarabkákat visszafújja a füves talajra. A lenyírt fü ott marad a füfelületen.

A mulcsozás haszna

Az elrothadó lenyírt fű szerves tápanyagokat juttat vissza a talajba, így természetes trágyaként szolgál.

Előnyei

A fügyűjtő kosár ürítése és a lenyírt fü hulladékkezelése szükségtelenné válik. A mulcsozás lassítja a gyomok növekedését, továbbá használatával jelentős mennyiségű trágya takarítható meg.

10.2 Mikor szabad mulcsozni?

A VIKING azt javasolja, hogy mulcsozást csak száraz, illetve nem túl magas fű esetén végezzenek.

Ha a fü túl magas, akkor a gyepet két munkamenetben javasolt lenyírni.

(⇒ 10.3)

Vigyázat!

Túl alacsony vágási magasság vagy nedves fű esetén a ház eltömődhet, ami blokkolhatja a kést!

10.3 Hogyan kell mulcsozni?

A jó mulcsozási eredmény feltételei:

– Az optimális vágási magasság beállítása: a fű magasságának harmadát javasolt lenyírni.
– Jól megélezett kések használata.
– Változtassuk a nyírás irányát, és ügyeljünk a nyírási sávok átfedésére.

Fünyírás magas fü esetén

Magas fü esetén célszerű a füvet két munkamenetben lenyírni.

Első munkamenet:

Először nyírjuk le a füvet a legnagyobb vágási magassággal.

Második munkamenet:

12 – 24 órával az első munkamenet után végezzünk mulcsozó fűnyírást a kívánt magasság szerint, az első nyírás irányára merőlegesen.

10.4 Milyen gyakran célszerű mulcsozni?

A szép és tömör pázsit receptje a gyakori mulcsozás és a fű röviden tartása.

Fő növekedési időszak:

Tavasszal:

mulcsozás legalább hetente kétszer. Nyáron és összel:

mulcsozás legalább hetente egyszer.

11. A gép üzembe helyezése

11.1 A benzinmotor beindítása

Ügyeljünk a gép épségére!

Ne indítsuk be a benzinmotort magas füben, ill. a legkisebb vágási magasságon, mert ez nehezebb indítási folyamatot eredményezne. A benzinmotor a beindítást követően az állandó fordulatszámbeállítás miatt mindig optimális fordulatszámon működik.

Indítás hideg benzinmotor esetén:

• Csak az MB 2 R modellnél:
Nyomjuk meg háromszor a szívatót (1).
- Húzzuk a motorleállító kart (2) a tolókarhoz, és tartsuk így.
- Húzzuk ki lassan az indítózsinórt (3), amíg sűrítési ellenállást nem érzünk. Ezután erősen és gyorsan húzzuk ki karhossznyira. Lassan engedjük vissza az indítózsinórt (3), hogy fel tudjon csévélődni. Ismételjük addig a műveletet, amíg a benzinmotor be nem indul.

Indítás meleg benzinmotor esetén:

Ügyeljünk a gép épségére!

Meleg benzinmotor esetén a szívatót már nem kell működtetni. Ennek ellenére ügyeljünk arra, hogy nagyon hideg időben a benzinmotor gyorsan lehülhet.

• Az indítási folyamat megegyezik a hideg benzinmotornál leírtakkal.
  A szívató (1) működtetésére nincs szükség.

Csak az MB 2 R modellnél:

11.2 A benzinmotor leállítása

- Engedjük el a motorleállító kart (1).

A benzinmotor és a kés 3 másodpercen belül megáll.

11.3 Kerékhajtás (MB 2 RT)

Megjegyzés

Az MB 2 RT modell elsőkerék-meghajtással rendelkezik.

1A kerékhajtás bekapcsolása

• Indítsuk be a benzinmotort. (⇒ 11.1)
• Húzzuk a kerékhajtás karját (1) a tolókarhoz és tartsuk meghúzva.

A kerékhajtás bekapcsolódik, és a fünyíró gép megindul előrefelé.

2A kerékhajtás kikapcsolása

- Engedjük el a kerékhajtás karját (1).

A kerékhajtás kikapcsolódik, és a fünyíró gép megáll.

A benzinmotor tovább jár, és a kés tovább forog.

12. Karbantartás

Sérülésveszély!

Minden karbantartási vagy javítási munka előtt gondosan el kell olvasni a „Biztonság érdekében” fejezetben (⇒ 4.), különösen a „Karbantartás és javítások” pontban foglaltakat (⇒ 4.7), és pontosan be kell tartani minden biztonsági utasítást.

Minden karbantartási és tisztítási munka előtt hagyjuk lehűlni a gépet, és húzzuk le a gyertyapipát!

Évenkénti karbantartás szakszervizben:

A fünyíró gépet javasolt évenként egyszer szakszervizzel ellenőriztetni. Lehetőség szerint VIKING szakszervizhez forduljunk.

12.1 A gép tisztítása

Karbantartás gyakorisága:

Minden használat után.

Sérülésveszély!

Állítsuk le a benzinmotort, hagyjuk lehülni a gépet, és húzzuk le a gyertyapipát. A gép tisztítási helyzetbe állítása elött ürítsük ki az üzemanyagtartályt (üresre járatás).

A gép tisztítási helyzetbe állítása

- Nyissuk fel a gyorsan állítható rögzítőkart (1), és hajtsuk hátra a tolókart (2).

- Emeljük meg elöl a gépet és állítsuk a tisztítási helyzetbe az ábra szerint.

12.2 A kés kopásának ellenőrzése

Karbantartás gyakorisága:

Minden használat előtt.

Sérülésveszély!

A kések a használat helyétől és időtartamától függően különböző mértékben használódnak el. Ha a gépet homokos talajon, illetve gyakran száraz körülmények között használjuk, a kés nagyobb igénybevételnek van kitéve, és az átlagnál gyorsabban kopik.

A kopott kés eltörhet és súlyos sérüléseket okozhat. Ezért mindig be kell tartani a kés karbantartására vonatkozó utasításokat.

Az ellenőrzés lépései

• Állítsuk a gépet a tisztítási helyzetbe. (⇒ 12.1)
• Tisztítsuk meg a kést (1), és ellenőrizzük esetleges sérüléseit (barázdák, repedések).
• Ellenőrizzük a kés vastagságát (A) több ponton is tolómérő (2) segítségével.
• Mérjük meg a visszaköszörülés (B) mértékét. Ehhez helyezzünk vonalzót (3) az ábra szerint a kés elülső pereméhez.

Kopáshatárok

Az (A) késvastagságnak minden ponton legalább 2 m m -nek kell lennie. A legfontosabb pontok helyzete az ábrán található.

A vágóélek az élezés során max. 5 m m - nyit – (B visszaköszörülési távolság) – köszörülhetők vissza.

12.3 A fünyíró kés élezése

Ha nem vagyunk a szükséges ismeretek vagy segédeszközök birtokában, akkor javasoljuk a kés élezését szakemberre bízni. A rosszul élezett kés (hibás élezési szög, kiegyensúlyozatlanság stb.) hátrányosan befolyásolja a gép működését.

Élezési útmutató

• Szereljük le a fünyíró kést. (⇔ 12.4)
• A fünyíró kést köszörülés közben hűteni kell, pl. vízzel. Az acélnak nem szabad elkékülni, különben csökken az éltartóssága.
• Egyenletesen élezzük a fűnyíró kést, hogy elkerüljük a kiegyensúlyozatlanság miatti rezgéseket.
• Tartsuk be a 30^ -os élezési szöget.
• Ügyeljünk a kopáshatárokra (⇔ 12.2).

12.4 A fünyíró kés le- és felszerelése

Sérülésveszély! Csak kesztyüben dolgozzunk.

Ki kell cserélni a fünyíró kést, ha barázdák vagy repedések láthatók rajta, vagy ha elérte a kopáshatárt ( 12.2).

Leszerelés

• Tartsuk erősen a fűnyíró kést (1), és lazítsuk meg a késrögzítő csavart (2).
• Vegyük le a késrögzítő csavart (2), a biztosító alátétet (3) és a fűnyíró kést (1).

Felszerelés

• Tisztítsuk meg a kés felfekvő felületét és a késtartó perselyt (4).
• Kenjük be a késrögzítő csavart (2) Loctite 243 anyaggal.
• Helyezzük a fünyíró kést (1) az ábra szerint a késtartó perselyre (4).
• Helyezzük el a biztosító alátétet (3) az ábra szerint, majd húzzuk meg a késrögzítő csavart (2) 60 - 65 Nm nyomatékkal.

Sérülésveszély!

Be kell tartani a késrögzítő csavar előírt meghúzási nyomatékát. A biztosító alátétet (3) a kés minden felszerelésekor ki kell cserélni. A késrögzítő csavart (2) a kés minden cseréjekor ki kell cserélni.

12.5 Benzinmotor

Karbantartás gyakorisága:

Lásd a benzinmotor használati utasítását.

Általános tudnivalók:

Vegyük figyelembe a benzinmotor mellékelt használati utasításában található kezelési és karbantartási utasításokat.

A hosszú élettartam szempontjából különösen fontos a mindig megfelelő olajszint, valamint az olaj- és a légszűrő rendszeres cseréje.

Szintén a benzinmotor használati utasításában találhatók az ajánlott olajcsere-időközök, valamint a motorolajra és az olajmennyiségre vonatkozó információk.

A hütöbordákat a benzinmotor megfelelő hütésének biztosítása érdekében mindig tisztán kell tartani.

12.6 Kerekek és váltómű

A kerekek csapágyai nem igényelnek karbantartást.

A váltómű nem igényel karbantartást.

12.7 Tárolás (téli szünet)

A gép hosszabb üzemen kívül helyezése (téli szünet) esetén vegyük figyelembe az alábbi pontokat:

• Gondosan tisztítsuk meg a gép külső részeit.
• Minden mozgó alkatrészt jól olajozzunk, ill. zsírozzunk meg.
• Ürítsük ki az üzemanyagtartályt és a karburátort (pl. üresre járatás).
• Csavarjuk ki a gyújtógyertyát (lásd a benzinmotor használati utasítását), és töltsünk a gyertyanyíláson keresztül kb. 3 cm³ motorolajat a benzinmotorba. Fordítsuk át néhányszor a benzinmotort gyújtógyertya nélkül (húzzuk ki az indítózsinórt).

Tüzveszély!

A tüzveszély miatt tartsuk távol a gyertyapipát a gyertyanyílástól.

- Csavarjuk vissza a gyújtógyertyát (lásd a benzinmotor használati utasítását).

• Cseréljük le az olajat (lásd a benzinmotor használati utasítását).
• A gépet száraz, zárt, pormentes helyiségben kell tárolni. A gépet úgy kell tárolni, hogy gyermekek ne férhessenek hozzá.

13. Szállítás

13.1 Szállítás

Sérülésveszély!

Szállítás előtt be kell tartani „A biztonság érdekében” fejezetben foglaltakat. (⇔ 4.4) A gépet csak ketten szabad hordozni. Ennek során mindig megfelelő biztonsági ruházatot (biztonsági cipő, erős kesztyű) kell viselni. A gép megemelése, ill. szállítása előtt húzzuk le a gyertyapipát.

A gép megemelése vagy hordozása

• A Felszerelt tolókarral: Fogjuk meg a gépet az elülső hordfogantyúnál (1) és a tolókarnál (2).
• BLehajtott tolókarral: Fogjuk meg a gépet az elülső hordfogantyúnál (1) és a tolókar alsó részeinél (3).

A gép szállítása

A gépet csak tiszta, sík rakfelületen, mind a 4 kerekén állva szabad szállítani.

- A gépet megfelelő rögzítőeszközökkel kell rögzíteni elcsúszás ellen. A köteleket, ill. hevedereket az elülső hordfogantyúhoz (1) és a tolókar alsó részeihez (3) kell rögzíteni.

14. Környezetvédelem

A lenyírt fű nem a szemétbe való, hanem komposztálni kell.

A csomagolások, a gép és a tartozékok újrahasznosítható anyagokból készültek,

hulladékkezelésüket megfelelő módon kell végezni.

A hulladékok szelektív, környezetbarát gyűjtése elősegíti a nyersanyagok újrahasznosítását. Ezért a gép szokásos használati időtartamának leteltével a gépet hulladékhasznosító gyűjtőhelyre kell szállítani. Az ártalmatlanítás során figyelembe kell venni a „Hulladékkezelés“ fejezetben foglaltakat (⇔ 4.9).

Forduljunk a helyi hulladékátvevő telephez vagy a szakszervizhez, hogy megtudjuk a hulladékok szakszerű kezelésének módját.

15. Általános pótalkatrészek

Fünyíró kés (mulcsozó kés)

6357 702 0101

Késrögzítő csavar

9008 319 9028

Biztosító alátét

0000 702 6600

A fünyíró kés rögzítőelemeit (pl. késrögzítő csavar, biztosító alátét) a kés cseréje, ill. felszerelése során mindig ki kell cserélni. Pótalkatrészek a VIKING szakkereskedőknél kaphatók.

16. Szervizelési időpontok

16.1 Az átadás igazolása

Modell: ____

Sorozatszám:

Dátum: ____ ____ ____ ____ ____

Következő szervizidőpont

Dátum: ____ ____ ____ ____ ____

16.2 A szervizelés igazolása

Kérjük, karbantartási munkák esetén adja át a jelen használati utasítást a VIKING szakkereskedőnek. A szakszerviz a használati utasításban található előnyomtatott helyeken igazolja a szervizelés elvégzését.

Az elvégzett szervizelés időpontja

A következő szervizelés időpontja

17. A kopás minimalizálása és a meghibásodások elkerülése

Fontos karbantartási és tisztítási tudnivalók

Benzinmotoros fünyíró gép

A kezelési útmutató biztonságra, kezelésre és karbantartásra vonatkozó előírásainak figyelmen kívül hagyása vagy a nem engedélyezett kiegészítő vagy pótalkatrészek használata miatt bekövetkezett személyi és vagyoni károkkal kapcsolatban a VIKING cég minden felelősséget elhárít.

A VIKING gép sérülésének, ill. túlzott kopásának elkerülése érdekében feltétlenül tartsuk be az alábbi fontos tudnivalókat.

1. Kopó alkatrészek

A VIKING gépek egyes alkatrészei rendeltetésszerű használat mellett is normális kopásnak vannak kitéve, ezért a használat módjától és időtartamától függően időben ki kell cserélni őket.

Ilyen alkatrészek pl.:

- a f ünyíró kés

- az ékszíj (MB 2 RT)

- az abroncsok

2. A jelen használati útmutató előírásainak betartása

A VIKING gép használata, karbantartása és tárolása olyan gondosan történjen, amint az a jelen használati útmutatóban szerepel. A biztonsági, kezelési és karbantartási utasítások figyelmen kívül hagyásából származó minden kárért a használót terheli a felelősség.

Ez különösen érvényes az alábbi esetekre:

– a terméken a VIKING jóváhagyása nélkül végrehajtott változtatásokra,
– a VIKING által nem engedélyezett üzemanyagok használatára (kenőanyagok, benzin és motorolaj, lásd a benzinmotor gyártójának adatait),
– olyan eszközök vagy tartozékok használatára, amelyek a gép vonatkozásában nem megengedettek, nem alkalmasak vagy minőségileg nem megfelelőek,
- a termék nem rendeltetésszerű használatára,
– a termék sportrendezvényeken vagy egyéb versenyeken történő használatára,
– a termék hibás alkatrészekkel történő további használata miatt bekövetkező károkra.

3. Karbantartási munkák

A "Karbantartás" fejezetben leírt összes munkát rendszeresen el kell végezni.

Amennyiben ezeket a karbantartási munkálatokat a használó nem tudja maga elvégezni, a munkákat szakszervizzel kell elvégeztetni.

A VIKING azt javasolja, hogy a karbantartási és javítási munkákat csak VIKING szakszervizzel végeztessük.

A VIKING szakszerviz munkatársai oktatásokon vesznek részt, és rendelkezésükre állnak a cég által kiadott műszaki információk is.

Ezeknek a munkáknak az elmulasztása esetén olyan károk keletkezhetnek, amelyekért a használó felelős.

Ide tartoznak a többi között:

• a szakszerűtlen tárolás következtében fellépő korróziós és egyéb károk,
  – a gép sérülései minőségileg nem megfelelő pótalkatrészek használata miatt,
• a nem megfelelő időben vagy módon elvégzett, ill. olyan karbantartási vagy javítási munkákból adódó károk, amelyeket nem szakszervizben végeztek el.

18. A gyártó megfelelőségi nyilatkozata

Alulírott

VIKING GmbH

kijelentjük, hogy az alábbi adatokkal rendelkező gép:

kézi irányítású, benzinmotoros fünyíró gép (MB)

Gyártó neve: VIKING

Típus: MB 2.2 R

MB 2.2 RC

MB 2.2 RT

Sorozatazonosító: 6357

megfelel a következő EK-irányelveknek: 97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC, 2006/42/EC

A termék fejlesztése és gyártása a következő szabványokkal összhangban történt: EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-2

A megfelelőség értékelésére alkalmazott eljárás:

VIII. függelék (2000/14/EC)

A tanúsító szervezet neve és címe:

A műszaki dokumentáció összeállításának és őrzésének helye:

Johann Weiglhofer

VIKING GmbH

A gyártás éve és a sorozatszám a gép adattábláján található.

MB 2.2 R:

Mért zajteljesítményszint: 92,0 dB(A)

Garantált zajteljesítményszint: 94 dB(A)

Mért zajteljesítményszint: 92,5 dB(A)

Garantált zajteljesítményszint: 94 dB(A)

Langkampfen, 2015-01-02 (ÉÉÉÉ-HH-NN)

VIKING GmbH

Weiglhofer

kutatási és termékfejlesztési igazgató

19. Műszaki adatok

MB 2.2 R, MB 2.2 RC, MB 2.2 RT

Sorozatazonosító: 6357

MB 2.2 R, MB 2.2 RC, MB 2.2 RT

Benzinmotor, típus négyüteműbenzinmotor

Vágószerkezet vágókés

Munkaszélesség 46 cm

Indítószerkezet indítózsinór

Biztonsági

berendezés motorleállítás

Késrögzítő csavar

meghúzási

nyomatéka 60 - 65 Nm

Kerékátmérő elöl 200 mm

Kerékátmérő hátul 200 mm

Vágási magasság 28 - 85 mm

2000/14/EC irányelv szerint:

Garantált

zajteljesítményszint

L_WAd 94 dB(A)

2006/42/EC irányelv

szerint:

Munkahelyi

hangnyomásszint

L_pA 81 dB(A)

Mérési

bizonytalanság K_pA 2 dB(A)

MB 2.2 R

	B&S, 450-es sorozat
Motortípus
Névleges teljesítmény
névleges	1,6 - 2900
fordulatszámon	kW - 1/min
Lökettérfogat 125 cm3
Üzemanyagtartály	0,8 l
Vágószerkezet fordulatszáma	2900 1/min
EN 12096 szerinti rezgési mutató:
Mért érték a_hw	7,00 m/s ^2

MB 2.2 R

Mérési	2,80 m/s ^2
bizonytalanság K_hw
EN 20643 szerinti
mérés
H/Sz/M	124/49/100 cm
Tömeg:	22 kg

MB 2.2 RC

Motortípus	Kohler XT675
Névleges
teljesítmény
névleges	2,2 - 2800
fordulatszámon	kW - 1/min
Lökettérfogat 149 cm3
Üzemanyagtartály	1,4 l
Vágószerkezet
fordulatszáma	2800 1/min
EN 12096 szerinti
rezgési mutató:
Mért érték ahw	5,00 m/s ^2
Mérési	2,50 m/s ^2
bizonytalanság Khw
EN 20643 szerinti
mérés
H/Sz/M	124/49/100 cm
Tömeg:	26 kg

MB 2.2 RT

Motortípus	Kohler XT675
Névleges
teljesítmény
névleges	2,2 - 2800
fordulatszámon	kW - 1/min
Lökettérfogat 149 cm3
Üzemanyagtartály	1,4 l
Vágószerkezet
fordulatszáma	2800 1/min
EN 12096 szerinti
rezgési mutató:
Mért érték a_hw	5,90 m/s ^2

MB 2.2 RT

Mérésibizonytalanság K_hw EN 20643 szerintimérés	2,36 m/s ^2
Hajtás: első kerék	1 előremenetisebesség
Meghajtási sebesség	3,5 km/h
H/Sz/M	140/50/105 cm
Tömeg:	29 kg

20. Hibakeresés

✗ Szükség esetén forduljunk szakszervizhez, lehetőleg VIKING szakszervizhez.

Lásd a benzinmotor használati utasítását.

Hiba:

Nem indul be a benzinmotor.

Lehetséges ok:

– A motorleállító kar nincs meghúzva.
– Nincs üzemanyag a tartályban.
– Eldugult az üzemanyag-vezeték.
– Rossz, szennyezett vagy régi üzemanyag van a tartályban.
- Beszennyeződött a légszűrő.
– Le van húzva a gyertyapipa a gyújtógyertyáról; a gyújtókábel rosszul van rögzítve a pipához.
– Meghibásodott vagy kormos a gyújtógyertya; rossz az elektródatávolság.

Megoldás:

– Húzzuk a motorleállító kart a tolókarhoz és tartsuk így. (⇒ 11.1)
– Töltsünk a gépbe üzemanyagot. ( 7.3)

– Tisztítsuk meg az üzemanyag-vezetéket. 📄, ✗
– Mindig friss, márkás üzemanyagot, ólommentes benzint használjunk; tisztítsuk meg a karburátort. 📄, ✕
- Tisztítsuk meg a légszűrőt. [☐], ✗
– Helyezzük fel a gyertyapipát; ellenőrizzük a gyújtókábel és a gyertyapipa csatlakozását. 📄, ✕
– Tisztítsuk meg vagy cseréljük ki a gyújtógyertyát; állítsuk be az elektródatávolságot. ✗

Hiba:

Nehézkes indítás vagy a benzinmotor csökkenő teljesítménye.

Lehetséges ok:

– A f ünyíróház eltömödött.
– Túl alacsony vágási fokozattal végzett nyírás, ill. a haladási sebesség túl nagy a vágási magassághoz képest.
– Víz került az üzemanyagtartályba és a karburátorba; a karburátor eltömödött.
– Beszennyeződött az üzemanyagtartály.
– Beszennyeződött a légszűrő.
– Bekormozódott a gyújtógyertya.

Megoldás:

– Tisztítsuk meg a fünyíróházat (húzzuk le a gyertyapipát!). (⇒ 12.1)
– Állítsunk be magasabb vágási fokozatot, ill. csökkentsük a sebességet. (⇒ 8.4)
– Úrítsük ki az üzemanyagtartályt, tisztítsuk meg az üzemanyag-vezetéket és a karburátort. ✗
– Tisztítsuk meg az üzemanyagtartályt. ✗
– Tisztítsuk meg a légszűrőt. ✗
– Tisztítsuk meg a gyújtógyertyát. ✗

Hiba:

A benzinmotor felforrósodik.

Lehetséges ok:

– Túl alacsony az olajszint a benzinmotorban.
– Szennyezettek a hűtőbordák.

Megoldás:

• Cseréljük le a motorolajat. (⇔ 12.5)
  – Tisztítsuk meg a hűtőbordákat. (⇔ 12.1)

Hiba:

Erős rezgések lépnek fel használat közben.

Lehetséges ok:

– Meghibásodott a vágóegység.
– Meglazult a benzinmotor rögzítése.

Megoldás:

– ÉlLEN örizzük és szükség esetén javítsuk meg a fűnyíró kést, a késtengelyt és a kés rögzítését (késrögzítő csavar és biztosító alátét). ✗
– Húzzuk meg a benzinmotor rögzítőcsavarjait. ✗

Hiba:

Egyenetlen vágás, a fü megsárgul.

Lehetséges ok:

– Tompa vagy kopott a fünyíró kés.
– A haladási sebesség túl nagy a vágási magassághoz képest.
– A ház nem párhuzamos a talajjal.

Megoldás:

– Élezzük meg vagy cseréljük ki a fünyíró kést. (⇒ 12.3), (⇒ 12.4), ✗
– Csökkentsük a haladási sebességet, és/vagy válasszunk megfelelő vágási magasságot.
– Állítsuk a vágási magasságot elöl és hátul azonos vágási fokozatra. (⇒ 8.4)

Hiba (MB 2 RT):

Nem működik a kerékhajtás a kerékhajtás karjának működtetésekor.

Lehetséges ok:

- A kerékhajtás működtető huzalja megsérült (pl. megtört).

Megoldás:

– Cseréljük ki a működtető huzalt. ✗

– Cseréljük ki a működtető huzalt. ✗

Poštovani kupci,

zahvaljujemo vam se što ste se odlučili za kupovinu kvalitetnog proizvoda kompanije VIKING.

Töövötted körge muru korral