ME545V - Fűnyíró VIKING - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ ME545V VIKING

Köszönjuk, hogy a VIKING ceg
minósegi termékét vlasztotta.

Ez a termek a legmodernebb gyartasi eljarassal es szeles koru minosegbiztositasi intezkedesek mellett keszult, hiszenCsak akkor erhetjuk el celunkat,ha az ugyfel elegedett gpevel.

Amennyiben kerdese lenne
gépèvel kapcsolatban, kérjuk,
forduljon a szakkereskedokhöz
vagy kozvetlenül
képviseletünköz.

Örmteli munkat kiván VIKING keszülé kéhez:

Dr. Peter Pretzsch

ügyvezető igazgató

A VIKING folyamatosan
dolgozik termekpalettajának
továbbfejlesztésen, ezert
fenntartjuk a szallitasi
terjedelem formai, technikai és
kiviteli valtoztatásanak jogát.

Ezen fuzet adatabira es abraira ezert semmilyen igeny nem alapthato.

Tartalomjegyzék

A hasznalati utmutatohoz 2

A gép leirása 2

Abiztonság érdekében 2 Előkésztő műveletek 3

A funyiras alatti magatartas 4

Karbantartás és javítások 5

Figyelem - az elektromos
áram veszélyei 6

A szimbólumok leírásá 6, 19

Szállítás terjedelem 6

A gép összeszerelése 6

A kezelokar felszerelse 6

A kezelokar felsó része 7

A kábelvezető felszerelése 7

A fugyujto kosár felszerelése 8

A kezelokar magassaganak beallitasa 8

Központi magassagallitas 8

Tudnivalok a fünyírással és
a mulcsozással kapcsolatban 8

Nyirás domboldalon 9

A motor megfeló terhelése 9

Tulterhelés elleni termikus motorvédelem 9

Ha megszorul a funyiro kés 9

A gép üzembe helyezése 9

A keszülk elektramos csatlakoztatása 10

A funyiro bekapcsolasa 10

A funyiro kikapcsolasa 10

A kerékmeghajtás bekapcsolása 10

A kerékmeghajtás kikapcsolása 11

Telitettsegjelzó 11

A fugyujto kosar uritese 11

Karbantartás 11

A gép tisztitása 12

Elektromos motor, kerekek es hajtomu 12

A kezelokar felsó része 12

A funyiro kés karbantartasa 12

A funyiro kés leszerelése 13

A funyiro kés elezese 13

A funyiro kés kiegyensúlyozottságanak
ellenőrzése 13

A funyiro kés felszerelése 14

A kérékmeghajtás múködtető huzaljának beállítasa 14

Tárolás (téli szünet) 14

Környezetvédelem 15

Külön rendelheto pótalkárészek 15

A kopásminimalizálása és a meghibásodások elkerülése 15

Hibakeresés 16

Muszaki adatok 18

Kapcsolasi rajz 19

A gyartó megfelelo ségi nyilatkozata 19

Szállítás 19

Szervizelési idópontok 20

Megjegyzés:

Ez a hasznalati utmutato a 2006/42/EC irányelv értelmében eredeti hasznalatiutasítasnak minósul.

A használati utmutatóhoz

Abrajeló szimbólum

Ez a szimbólum kapcsolja
össze az abrákat
tartalmazó oldalakon
taláhtó abrát a
használati utmutató
megfelelo szövegrésével.

Az abrak a hasznalati utmutato elején talalhatok.

Szövegrészek jelölse

A leirt kezelési lépesek
különbozó képpen lehetnek
jelöve:

Kezelési muvelet abráta történő kozvetlen hivatkozas nélkül.

Példa:

• Egyenletesen élezzük a késeket, hogy elkerüljuk a kiegyensúlyozatlanság miatti vibrácókat.

Kezelési muvelet kozvetlen
hivatkozással a képes
oldalakon (a használati
útmató elején) található
megfelelo képre, a képen levő
megfelelo pozićoszám
feltüntetésével.

Példa:

1= Lazitsuk meg a csavart
2= A cart ...

Általános felsorolások, amelyekhez nem tartozik ábra. Példa:

• a termek sportrendezvényeken vagy egyeb versenyeken törtenő használata

A kezelési mûveletek leirása mellett a hasznalati utmutató kiegészítő tartalommal bíró szövegrészeket is tartalmazhat. Annak érdekében, hogy ezeket a részeket a hasznalati utmutatóban meg jobban kiemeljuk, az alábbiakban leirt szimbólumok valamelyikével jeröttuk őket:

Figyelmeztetes baleset es szemelyi sérulések, valamint jalentós anyagi károk veszelyere.
Informaci, amely megkonnyiti az eszkocz hasznalatat, illetve amellyel elkerulheto az esetleges hibas kezelés, ami kart okozna a keszülkben vagy egyes részeiben.

A "bal" és a "jobb"
értelmezse a használati
utmutatóban:
A kezelő a gép mögött all
(munkahelyzet), és a haladásí
irányiban előrefelé tekint.

A gép leirása

A A kezelokar felsó része a kezeloelemekkel
C Szorito csavargomb
D Motorfedel
E Hordfogantyú
F Keszülékház felső része
G Védôlec
H Vágásmagasság-kijelzó
I Kozponti vágasmagasság-àllítás
J Szorito csaivargomb a kezelokar magassagallitasyhoz
K Fugyujto kosar
L Kábeltóres-vedó
M Uritonylías fedele
N Telitettssegelzó

ABiztonsag erdekében

A fúnyíroval végzett
munka során az
alábbi baleset
megelózési
elóirásokat feltétlenül
be kell tartani.

Az elso üzembe
helyezés elott
figyelmesen olvassuk
el a teljes hasznalati

utmutatot, amelyet gondosan orizzunk meg a késobbi hasznalat erdekében.

Ismerkedjunk meg a gep kezeloszerveivel es hasznalatalval. Soha ne engedjuk meg gyermekeknek vagy mas, a hasznalati utmutatot nem ismero szemelyeknek, hogy a fenyiroval dolgozzanak. 16 even aluli fiatalok nem hasznalhatjak a fenyirot. Helyi rendelkezesek korhatarhoz kothetik a fenyiro hasznalatalat. Soha ne dolgozzunk a fenyiroval, ha masok -foleg gyermekek - vagy allatok vannak a kozelben.

Tartsuk szem elott, hogy a gép kezelóje a felelos a mas személyeket ért balesetakert vagy azok tulajdonanak károsodááert.

• A gépet nem hasznalhatják korlátozott fizikai, érzékelési vagy szellemí képességekkel rendelkező vagy tapasztalat és/vagy tudás hiján lévo személyek (beleérte a gyerekeket is), kivéve, ha aBiztonságukérfelelos személy felügyeli öket, vagy tõle a gép hasznalatára vonatkozoutasításokat kaptak. Ügyelni kellarra, hogy a gyerekek ne játsszanak a géppel.

Alkoholfogyasztás, a
reakciópésséget
hátrányosan befolyasoló
gyógenszek szedése vagy
kábitószer fogyasztása után
tilos a funyíroval dolgozni.

Az elso hasznalat elott vegyuk igenybe az elado vagy mas szakember segitsegét a kezelés elsajatíasaban.

Figyelem!

A funyiró csakis fünyirasra szolgál, más alkalmazás nem megengedett, mert veszélyes lehet, és a berendezés károsodásához gezehet. Balesetveszély!

A kezel o testi epségének
veszelyeztetese miatt a
fūnyírot - többek kozött - nem
szabad az alábbiakra
használni (nem teljes körü
felsorolás):
bokrok és sovények nyírasára,
furónovények nyírasára,
fuápolásra zöldétokön és
virágladákban,
gyalogutak tiszítására
(felszivás - lefújás -
hóeltakarítás),

fa-és sovénnyesedek
aprítasára és szecskázására, talajegyenetlenségek, pl.
vakondtúrások
elegyengetésére,
a lenyírt fú szállítására, kíveve
az arra szolgálo fúgyüjtő
kosárban.

Elokaszto muveletek

• Fúnyíras kozben
  mindig erós
  lábbelit és
  nadragot viseljúnk.
  junk füvet mezítlab
  zandalban.

• Alaposan vizsgáljuk á terepet, ahol a készüléket használni fogjuk, és távolitsunk el minded követ, botot, drótot, csontot és más kény tírgyat, amelyet a gép a magasba pörgethet.
  Hasznalat elott minded alkalommal ellenorizzuk szemrevetelezessel, hogy a vagoszerszam, a rogzitc csavarok es az egesz vagoszerkezet kifogastalan allapotban van-e.

• Figyelem! Áramütes veszélye!

Érintésvédelmi szempontból kūlónösen fontos a halózati gezeték, a halózati csatlakozódugo, a be-/kikapcsoló és a hosszabbíto gezeték. Az elektromos áramütés veszélyének elkerülèse érdekében tilos sérult vezetékeket, aljatokat és dugókat, vagy nem előirásszerú hosszabbíto gezetékeket használni. Ezert rendszeresen ellenőrizzuk a csatlakozókábelt, kūlönös tekintettel a serülèsekre és az öregedés jeire (toredezés).

• Soha ne használjuk a fúnyíró sérult védöberendeźesekkel, védörácsokkal, nem múkódo motorfékkel, vagy a felszerelt védöberendeźesek nélkül, pl. kidobófedel, ill. fúgyüjtó szerkezet nélkül.

• Biztonsági okokból mindig sérulismentes fugyújtó kosarat használjunk.

• Tilos a gépre felszerelt kapcsolóberendeźeseket eltávolitani vagy athidalni, pl. valamelyik kapcsolókart a kezelókarhoz lekôtni.

• Csak olyan személyeknek adjuk át (kölcsön) a gépet, akik alapvetöen ismerik e géptipust és kezelését. Mindig mellekeljük a hasznalati utmutatót is.
• Vegyük figyelembe a motoros kerti gépek hasznalati idejère (napszak) vonatkoź helyi rendeleteket.

A funyirás alatti magatartás

Tartsunk távol masokat a veszélyes területtól.

• A gép beindításához
  állítsuk a berendeźest sik
  felületre.
  A motor indításakor tilos a
  gépet megdonteni.

• Előirás szerint kapcsoljuk be a motort, deCsak akkor, ha a labunk biztonságos távolságban van a vágószerszámoktól.

• Ne nyirjunk nedves füvet, és ne nyirjunk füvet esöben. A nedves fü miatt megnő a balesetveszély (Csúsztásveszély).
  Csak napfenynél vagy jó megvilagítás mellett dolgozzunk.
  Csak lépéstempóban toljuk a készüléket. A gyors haladás növeli a megbotlás, elcsúszás stb. okozta sérülések veszelyét.
  Lejtós terepen ügyeljúnk a stabil testtartásra. Kerüljuk a tul meredek domboldalakon történő nyírást, nefogy elvesszítsk az uralmat a berendezés felett.

• A lejtő irányára keresztben nyírfunk, sohase felvagy lefelé, mert ha esetleg elvessztjuk az ellenőrzést a berendezés felett, vagy elesünk, meg az elszabadult fünyiro is algázolhat pennünket.

• Legyński kūlönen ovatosak, amikor domboldaron irányt valtoztatunk, nehogy elveszítsuk az ellenőrzést a fünyíró felett.

• A berendezestBiztonsagi okokból nem szabad 25^ nál (46,6%) meredekebb domboldalakon használni. Sérulésveszély!

25^ lejtés 100 cm-es
vizszintes távolságra
vetíte 46,6 cm-es
fuggóleges emelkedésnek
felel meg.

- Figyelem!

Legyünk rendkivül
figyelmesek, amikor
hátrafelé haladunk, vagy a
fūnyírót huzzuk.

Megbotásvezély!

• Rendkivül olvatosan járjunk el, ha a fünyirot megforditjuk, vagy magunk felé húzzuk.
• Àllɪtsuk le a motort, ha a fúnyíró t a nem füves területeken történó haladás közben meg kell emelni, vagy ha a nyírási területre, ill. vissza szállitjuk.

Soha ne nyissuk
ki az uríntonyilás
fedelét, és ne
a fugyújto
míg a kés meg
orgó kés
et okozhat.

• A rovid idón belüli gyakori békapcsolás, különösen a kapcsolóval való "játszadozas" kerülendo. Túlmegedhet a motor.
• A keszülék által indítás közben okozott feszültsegingadozás miatt kedvezetlen hálozati viszonyok mellett zavar keletkezhet az ugyanarra az áramköre kapcsolt más** berendezesekben. Ebben az esetben meg kell tenni a megfelelo intézkedeseket (pl. más áramköre csatlakozni, mint az érintett berendezés, vagy a készüléket alacsonyabb ellenálasú áramkörön üzemeltetni).
• Soha ne rögzītsūnk tárgyakat (pl. munkaruhát) a tolókarhoz. Tilos a hosszabbító kábelt a tolókar kóre csavarni.

- Figyelem!

Soha ne tegyuk a kezunket vagy

labunkat aforgó
alkatrészekre vagy azok
alá. Soha ne érjunk aforgó
késhez. Mindig maradjunk
távol az urtinylástól. A
kezelókar altal adott
biztonsagi távolságot
mindig be kell tartani.

Sérulésveszély!

• Soha ne emeljuk fel és ne vigyük arrébb a funyiró t járó motorral vagy csatlakoztatott halózati kabell.

• Ki kell kapcsolni a motort, és ki kell huzni a csatlakozódupó:

• mielótt a szorulások
  vagy az urítócsatornában
  keletkezett eltömódesek
  megszüntetéséhez
  kezdünd;

• ha a vagoszerszám idegen testbe utközött. Meg kell vizsgálni, nem sérult-e meg a vagoszerszám;

• a fúnyíró ellenörzese, tiszítása vagy a rajta vegzendó barmilyen munkálat el'tt;

• ha szokatlanul erós vibraciók lépnek fel a fúnyírón. A vágoszerszám azonnali Ellenőrzésére van szükség;
• ha magára hagyjuk a fúnyíró, ill. a gép felügyelet nélkül marad;
• a készülék felemelése vagy hordozása elött;
• szállítás elött.

• Ügyeljunkarra, hogya vágoszerszám a teljes leallásig

néhány masodpercig
még forog.

Karbantartás és javítások

A készüléken
végzendő minded
munka, a fényíró
beallítasa vagy

tisztfàsa, ill. a hosszabíto
vezéték összehurkolódásanak
és épsegének ellenörzese
elott kapcsoljuk ki a funyírót,
és huzzuk ki a halózati
csatlakozódupót.

Csak hasznalati
utmutatoban leirkt karbantartasi
mveleteket vgezzuk el.

Minden egyéb munkát szakszervizzel végeztessunky el.

A VIKING azt javasolja, hogy a karbantartasi es javitasi munkakatCsakVIKING szakszervizzel vgeeztessuk.

A VIKING szakszerviz
munkatársai oktatásokon
vesznek részt, és
rendelkezésükre állnak a cég
által kiadott múszaki
informaciók is.

Csak minó ségi szerszámok,
tartozékok és pólkatrészek
hasznalhatók.
Elterő esetben személyi
séruléssel vagy a berendezés
károsodásával jaró baleset
veszelye allyhat fenn.

A VIKING azt javasolja, hogy eredeti VIKING szerszámokat, tartozékokat és potalkrészeket használjunk. Ezek tulajdonságai optimálisan a gépre és annak követelményeire vannak szabva.

A VIKING eredeti
pótalkrészei a VIKING
pótalkrész-számrol, a
VIKING feliratrol és adott
esetben a VIKING
pótalkrész-jelölésról
ismerhetők fel.
Kismérető alkatrészeken a
jelölés magában isálhat.

• A gépBiztonságos üzemallapota érdekében valamennyi anyacsavar, csapszegéscsavar mindig erösen legyen meghúzva.
  Ha a vagoszserszám vagy a funyiro akadályba, ill.
  kemény tárgyba utközött, le kell allitani a motort, ki kell huzni a halózati
  csatlakozódugó, és szakszerüen át kell vizsgálni a gépet.
• A fényiró gépet tilos sérult
  vagy elhajlitóddt forgattyús
  tengellyel üzemeltetni.
  A hibás alkatrészek
  sérulésveszélyt
  jelentenek!
• Rendszeresen Ellenórizkuk a fúgyújto berendezés kopottságát, sérólésmentességot és múködoképességot.
• Az elhasznalódott vagy sérult alkatrészeketBiztonsági okokból ki kell cserélni.
• A gép olvashatlanná vát figyelmeztetó és veszélyjelzeseit ki kell cserélni. A VIKING szakkereskedőknél kaphatók tartalek matricák.

Figyelem - az elektromos áram veszélyei

• A gezetéket nyíras kozben távol kell tartani a fúnyíró kestól.
• Csak kulteri hasznalatra keszült hosszabbitót használjunk, mert ezek vizvedettek (lásd az "Üzembehelyezés" fejezetet).

• Annak Ellenére, hogy a meghajtó motor a freccsenő viz Ellen

védve van, nem szabad a fúnyíroval sem esóben, sem nedves környezetben dolgozni.

• Ne hagyjuk az esón a gépet letakarás nélkül.
• A csatlakozóvezetéket nem a gezeték huzásával, hanem a dugó és az aljat szétválasztásával kell kihúzni.
• Ha a fünyíró t szabadban használjuk, a halózati aljzatnak hibaáram-megszakitóval kell felszereltnek lennie (kioldásí áram max. 30 mA), ill. egy ilyet kell közbeiktatni. Ezzel kapcsolatos bóvebb informácikért forduljunk villanyszerelöhöz.

A szimbólumok leírásá (1)

Figyelem!

Uzembe helyezés elótt olvassuk el a hasznalati utmutatót.

Sérulésveszély!

Tartsunk távol
másokat a veszélyes
területtól.

Sérulésveszély!

Vigyázzunk az éles
fúnyíró késel. A
fúnyíró kés a leállitás
után meg néhány
másodpercig forog
(motor-/késfék).
A vágószerszámón
végzett munkák,
karbantartási és
tiszítási munkák, a
csatlakozóvezéték
összehurkolódásánek és épsegének
ellenőrzese és a gép
felügyelet nélkül
hagyása elott
kapcsoljuk ki a
motort, és húzzuk ki
a halózati dugôt.

Áramütes veszelye!

Tartsuk távol a
csatlakozóvezetéket
a vágószerszámól.

Szallitasi terjedelem

Poz. Megnevzés

1 Alapgép 1
2 Kábeltóres elleni
védelem
ME 545, ME 545 C 1
ME 545 V 2

3 Felgombfeju csavar 2
4 Szorito csavargomb 2
5 Kabelcsatorna 1
6 Fugyujtokosarfelsorésze 1
7 Fugyujtokosar alsorésze 1
8 Csapszeg 2
9 Kabelkapocs 2 (ME 545)
10 Alatét 2 (ME 545)
Hasznalati utmutato 1

db

A gép összeszerelése

MEGJEGYZES

A kōvetkezō munkalatok
elvégzéséhez a gépet sik,
szilard talajra kell helyezni.

A kezelokar felszerelése

A tolkar felszerelése :

A= Helyezzuk a tolokart a tolokar mindkét also részère.
3= Helyezzuk át a félgömbfeju csavarokat belürlól kifelé a furatokon, és
4= húzzuk meg öket erösen a szorító csavargombokkal.

MEGJEGYZES

A csavarok végén lévo szabadforgás mega-kadályozza, hogy a szorító csavargombok maguktól teljesen lecsavarodjanak acsavarokról (elvesztés elleniBiztosítás).

A bal oldali kabel-tóresvédó felszerelèse:

MEGJEGYZES

A kábeltórsévdot (2)Csak
az ábra szerint szabad
felszerelni. A muködtetó
huzalokat és a kábeleket a
tolókar alatt kell elvezetni.
Szükség eseten lazitsuk
meg a szerelés elott a
szorító csavargombat (4).

Helyezzünk minded huzalt és kábel a

2= kabeltörésvedöbe. Elször füzzük a kabeltörésvedöt
11= a felső furatba a tolókar also részén. Ezután pattintsuk a kábeltörésvédőt
12= a tolókar also részének ovális furatába.

2 A jobb oldali kabel-tóresvédó felszerelèse:

MEGJEGYZES

Az ME 545 modell nél a tolókar jobb oldán nem talalhatók múködtetó huzalok. Ezert ennel a fúnyírónal csak a bal oldali kábeltörésvédôt (2) kell felszerelni.

A

2= jobb oldali kábeltóresvédó felszerelése ugyanúgy történik, mint a bal oldalon.

A tolokar atforditasa:

FIGYELEM

Sérulésveszély!

A gépet a tolókar lehajtasa elott le kell allitani, es ki kehl huzni a halózati csatlakozóvezetéket. A tolókar felsö részet nem szabad megterhelni (pl. a tolókarra akasztott munkaruhával).

Becsipodés veszelye!

A szorítócsavarok
meglazulásával a tolókar
felső része előreborulhat.
Ezérta szorítócsavarok
becsavarásakor tart suk egy
kézzel a tolókar felső résztét
(A) a legfelső pontjánál.

A berendezes tiszititasához,
helytakarekos szàllitásához és
tároláshož hajtsuk le a
tolófogantyú felső résztét:

4= A szorító
csavargombokat annyira
csavarjuk fel, amíg a
szabadforgásí részen
könnyeden nem járnak.
Hajtsuk le a tolofogantyufelso részt, es fektessuk a keszulékhaz also részère.

A kezelókar felső része

4

R= Motorleállitó kar
S= Inditogomb
T= Kerekmeghajtás karja ME 545 V
U= Vario-meghajtás karja ME 545 V
V= Csatlakozokábel tehermentesitésé
W= Hálózati csatlakozás

A kábelvezető felszerelése

5

ME 545 C, ME 545 V:

5= Helyezzuk a kabelvezetot
X= a készülékház
kikönnyítésébe, és
forgassuk a kezelőkar
felső része felé.

Ugyeljunk arra, hogy valamennyi kabel a kabelvezetoben legyen.

Pattintsuk vissza a kábelvezetôt enyhe nyomással a megfelelo két furatba.

ME 545:

Rögzütsük a kabelt

9= kabelkapcsokkal a kezelókar felsó réséhez.

A fugyujto kosar felszerelése

6

6= Helyezzuk a fugyujtokosár felsó részté
7= a gyüjtokosár also részére.
8= Nyomjuk keresztül a csapszegeket belulról a megfelelo nyilásokon. A fúgyüjtó kosár felsó részét enyhe nyomással pattintsuk be a fúgyüjtó kosár also réssezbe.

J= Húzzuk meg a szorító
csavargombot erősen az
óramutató járásával
ellentétes irányban.

Központi magassagállitas

8

FIGYELEM

Sérulésvezély!

A vágasi magassag állítasa elótt a motort le kell állitani. Ügyeljünk arra, hogy a lábunk eleg távol legyen a vágoszerszámól.

A kezelokar magassaganak beallitasa

7

A kezelokar munkamagassaga a kovetkez helyzetekbe allithato be:

I (alacsony),
II (kozepes) es
III (magas):
J= Lazitsuk meg a kezelokar magassagallitasara szolgalo szorito csavargombot az oramutato jarasaval megegyezo iranyban (kb. ot fordulatnyit).
A= Fogjuk meg a kezelokar felso részét két kézzel, és allitsuk fel- vagy lefelé mozgatva a kivant helyzetbe.

MEGJEGYZES

Uglyeljunkarra,hogyakezelokarbal-ésjobboldaltegyformán legyen beallitva.

Hét kūlònbözó
vágásmagasság állitható be
25 mm és 80 mm között.

1. fokozat = legalacsonyabb
   vágásimagasság
2. fokozat = legnagyobb
   vágási
   magasság
   I= A kozponti
   vágasmagasság
   állitására szolgáló kar a
   gép bal oldalán található
   (lásd az abrát).

Fogjuk meg

Y= a gépet a fogantyúnál,
I= huzuk felse az allitokart, es tartsuk igy a rogzito mechanizmus kioldasahoz.
- Allitsuk be a kivist
vágási magassagot a berendezés föl-alá
mozgatásával.

A magassag merteke

H= a vágásmagassag-kijelzöról olvasható le.
I= Engedjuk el a beallitokart, es gyozodjunk megarrol, hogy a mechanizmus a helyere kattant.

A fugyujto kosar be- es leakasztasa

9

FIGYELEM

Sérulesveszély!

A fugyujto kosar levetele es felrakasa elott a motort le kell allitani.

Beakasztás:

M= Nyissuk ki az uritonyilas fedelét,és tartsuk nyitva. Akasszuk a fugyujtokosarat
8= a kosáron lévo kikönnyítésekkel
9= a gépen található tartókra.
M= Zárjuk vissza kézzel az urítónyilás fedelét.

Leakaszts:

M= Nyissuk ki az uritonyilas fedelét, es tartsuk nyitva. Emeljuk le felfelé a fugyujto kosarat, akasszuk le
9= a tartóról, és vegyük le.
M= Zárjuk vissza kézzel az uritónyilás federlet.

MEGJEGYZES

A szep es tomor pázsit
receptje a gyakori nyirás és a
fu roviden tartása.

Forró és száraz idóben ne nyírjuk tól róvidre a füvet, mert a naptól kiég, és csúnya lesz!

Éles késsel szebb vágásí kép érhető el, mintompával.

Ezert rendszeresen
eleztessuk meg a kest
(VIKING szakkereskedok).

FIGYELEM

Sérulésveszély!

A gezetéken esetlegesen keletkezó csomokat azonnal bontsuk ki.

Kábeldob hasznalata esétén a hosszabbitó gezetéket teljesen le kell tekerni, kulönben az elektromos ellenálas következtében teljesitményveszteség és tulmelegedés léphet fel.

Fünyirás kozben magunk
mögött gezessrück a
hosszabbitó gezetéket. A
készülék használata kozben
véletlenül megvághatjuk a
hosszabbitó, ami
fokozottan balesetveszélyes
lehet. EzérCsakúgy
vegezzünk fünyirást, hogy a
csatlakozóvezéték mindig
latható módon, a már lenyírt
felülen legyen.

Nyirás domboldalon

10

Biztonságtechnikai okokból ne használjuk a fünyírógépet 25°-nál meredekebb lejtón. 25° (46,6%) lejtés 100 cm-es vizszintes távolságon 46,6 cm-es fuggóleges emelkedésének feel meg.

A motor megfelelo terhelése

Ne inditsuk be a funyiro
magas fuben, ill. ne
kapcsoljuk be a
legalacsonyabb vagasi
magassagra allitva.

Csak annyira vegyuk igenybe
a fyniyrot, hogy a motor
fordulatszama ne csokkenjen
jelentosen.

Ha csökken a fordulatszám,
allytśunk be nagyobb vágasi
magassagot, és/vagy
csökkentsük a haladásí
sebességet.

Túlterhelés elleni termikus motorvédelem

Amennyiben munka kozben
tulterhelés fordulna eló, a
beépītett termikus
tulterhelésvédó
automatikusan kikapcsolja a
motort.

A tulterhelés okai a következők lehetnek:

• túl magas fú nyirása vagy
  túl alacsony vágasi
  magasság
• túl gyorsan toljuk a fünyíró
• nem megfelelo vagy tuli hosszua csatlakozovezetek (feszultségcsökkenes) (lásd "A készülék elektromos csatlakoztatása" fejezetet)
• a hútes légcsatornájänincs megfeleloenkitisztfíva (beszívó rések)

Ismételt üzembehelyezés:

Kb. 10 perces lehulési idó
után (a környezeti
hómér séklettól fuggöen)
helyezzuk a gépet ismet
üzembe normal发展模式 (lásd
"A gép üzembe helysezese"
fejezetet)

Ha megszorul a fúnyíró kés

Azonnal kapcsoljuk ki a motort, es huzzuk ki a halozati csatlakozot. Ezutan szuntessuk meg a hiba okat.

A gép üzembe helyezése

FIGYELEM

• Alaposan vizsgáljuk át a terepet, ahol a keszüléket használni fogjuk, és távolítssunk el minded követ, botot, drótot, csontot és más kénytárgyat.
• Elóirás szerint indítsuk be a motort.
• Rendkivul ovatosan járjunk el, ha a funyirót megforditjuk, vagy magunk felé húzzuk.
• Sérulésveszély!
  Soha ne tegyük a kezünket vagy a lábunkat a forgo alkatrészekre vagy azok alá.
• Fúnyíras kozben mindig erós lábbelit és hosszúnadragot viseljunk. Ne nyirjunk füvet mezǐtláb vagy szandálban.
• Ne dolgozzunk a fúnyíróval, ha mások - fǒleg gyermekek - vagy állatok vannak a közelben.

A keszülék elektromos csatlakoztatása

A halózati feszültsegneke
egyeznie kell az üzemi
feszültseggel (lásd az
adattablát).

A halózat feszültsegének
meg kell egyeznie a gép
megadott névleges
feszültsegével.
A halózati csatlakozásnak
megfeleloen bitzosīva kel
lennie (lásd a "Muszaki adatok" fejezetet).

CsatlakozóvezetékkéntCsak
olyan gezetékek
hasznalhatok, amelyek nem
könnyebbek a H07 RN-F
DIN/VDE 0282 gumitömlós
vezetéknél,és 25 m-ig
legalabb 3× 1,5mm^2 ill.
50 m-ig legalabbb 3× 2,5mm^2 keresztmetszetuk.

A csatlakozóvezéték
csatlakozóinak gumiból vagy
gumibevonatúnak kell
lenniúk, és meg kell felelniük
a DIN/VDE 0620
szabványnak.

Ez a gép az alábbi
rendszerimpedanciaval
múkódó áramellátó hálózaton
történő üzemeltetésre van
tervezve: Z_max az Ḥatadásiponton (házcsatlakozás) max. 0,47 Ohm (50 Hz).

A felhasznaló kõteles
biztositani, hogy a gép csak a
fenti követelmenyeket teljesitó
áramellató halózaton kerüljön
üzembe helyezésre. Szükség
esétén a
rendszerimpedanciára
vonatkoź informaciók a helyi
áramszolgaltató vällalattól
kérhetók.

A munkavégzs kozben a
kábel-tehermentesitő
megakadályozza a
csatlakozóvezeték véletlen
kihúzását és ezálta l gép
hálozati csatlakozójának
eseteles sérülését.
Ezert a csatlakozóvezetéket a
kábel-tehermentesitőn
keresztül kell gezetni.
Képezzünk

10= hurkot a
csatlakozókbelból, és
11= vezessük át a nyiláson.
Akasszuk a hurkot a
12= kampóra, és húzzuk
meg erősen.

A funyiro bekapcsolasa

MEGJEGYZES

Ne inditsuk be a motor magas fuben, ill. a legkisebb vagasi magassaggal, mivel ez megneheziti a beinditast.

Lépés ①:

S= Nyomjuk meg és tartsuk lenyomva az inditógombot.

Lépés ②:

R= Húzzuk a motorleállíto
kart a kezelókar felé, és
tartsuk lenyomva.

Az inditogomb a motorleallto kar mukodtetese utan elengedheto.

A fūnyíró kikapcsolása

R= Engedjuk el a motorleallitó kart. A motor es a fyniro rovid idon belul megá

FIGYELEM

Sérulésveszély!

Ha magára hagyjuk a fúnyirót, mindig húzzuk ki a halózati csatlakozó!

A kerékmeghajtás bekapcsolása, ME 545 V

MEGJEGYZES

A kerékmeghajts jaró motor mellett muködik.

A Vario-meghajtas karjat (U)
allo motor mellett tilos
muködtetni, mivel ez a
kérékmeghajto
mechanizmus
meghibásodásat okozhatja
(a kar blokkolva van).

Lépés ①:

T= Húzzuk a
kerékmeghajtás karját a
kezelókarhoz, és tart suk
meghúzva.
A gép meghajtása
bekapcsol.

Lépés ②:

A sebesség fokozat nélkūli noveléséhez

U= húzzuk hátra Vario-meghajtás karját; a sebesség csökkentéséhez toljuk a kart előre.

A meghajtás sebessége: fokozat nélkül 2,4 km/h-tól 4,0 km/h-ig

MEGJEGYZES

A Vario-meghajtás
sebessége menet közben,
a kerékmeghajtás
kikapcsolása nélkül
tetszǒlegesen
szabályozható.

A kerékmeghajtás kikapcsolása

A kerekmeghajtas kikapcsolasyohoz

T= engedjuk el a kerékmeghajtás muködtető karját.

Telétettségelzó

A fugyujto kosar felso
részén

N= telitettssegjelzo talalható.

A funyiro kés forgasa réven keletkezö, egyben a fugyujtó kosár megtoltéséról gondoskó légáram megemeli a telitetsségjelzót: a fugyujtó kosár megtelik a levágott füvel.

Amikor a fugyujt'o kosarmegtelt fvel, lecsokken alegaram, es a telitettsegjelz'lesullyed:

a fugyujto kosar tele van, es ki kell uriteni (lásd "A fugyujto kosar uritese" fepezet).

A fugyujto kosar uritese

FIGYELEM

Sérulésveszély!

A fuguyujto kosar kiuritese elott a motort feltetlenul ki kell kapcsolni.

MEGJEGYZES

A teljesen megtelt fugyujto kosár sulya a 16 kg-ot is elerheti.

Akasszuk le a fugyujtokosarat a gepröl (lasd"A fugyujtokosar be- esleakasztasa" fejezetet).Nyissuk ki a fugyujtokosarat

13= a zárófulnél fogva, és
5= hajtsuk fel a kosár felső részet.

A megfelt

K= fugyujto kosarat billentsuk hatra.

A beepitett

14= tartófogantuyuval (a fúgyújtó kosár felsó részén) és a

15= tartófogantuyuval (a fúgyüjtō kosár also részén) a fúgyüjtō kosár jól megfogható és kényelmesen kiürithető.

Karbantartás

FIGYELEM

Sérulessezély!

Minden karbantartási és

tiszṭitasi munka, valamint a
fúnyíró késen végzett munkák
elött feltétlenul húzzuk ki a
csatlakozókábelt, hogy
elkerüljuk a motor véletlen
elindulását.

Sérulésveszély! Csak kesztyúbendolgozzunk!

Soha ne érjunk a fünyiro késhez, amíg az teljesen meg nem/allt.

Ha nem vagyunk a szükséges
ismeretak vagy
segédeszközök birtokában,
mindig forduljunk
szakszervizhez.
A VIKING azt javasolja, hogy
a karbantartási és javítási
munkákatCsak VIKING
szakszervizzel végeztessük.

A VIKING azt javasolja, hogy eredeti VIKING pótalkatrészeket használjunk.

A gép tiszítása

17

Karbantás gyakósága:\ minden használat után

Minden hasznalat utan alaposan tisztfsuk meg a gépet. A gondos kezelés megóvja gépét a károsodastól, és meghosszabbitja élettartamát.

A motor megfelelo hütese
érdekében tiszütsuk meg a
hütolevego utjat (beszívo rés)
a motorfedél es készülékház
also része kozott a
szennyezódésektól.

Tisztitsuk meg a nyirokkest.

A funyiro also részét kefével és vizzzel tisztītsuk. A hazra és az uritócsatornára rakódott fumaradványokat elször egy fadarabbal szedjuk le.

Soha ne irányitsunk vizsugarat a motor részeire, a tōmitésekre, a csapágyakra és az elektramos alkatrészekre, pl. a kapcsolóra. Ez költséges javitásokat eredményezhet.

Ne használjunk agressziv tiszṭitószereket. Az ilyen tiszṭitószerek a mu'anyag és fém alkatrészek sérülését okozhatják, ami hátrányosanbefolyásolhatja a VIKING berendezés biztonságos muködését.

Ha a szennyezódések vizzel,
kefe vagy rongy segítségevel
nem távolithatok el, a VIKING
specialis tiszítószer
hasznalatát javasolja (pl.
STIHL specialis tiszítószer).

FIGYELEM

Sérulésveszély!

A hátrabillentés elótt allítsuk
a fúnyírot szilárd, vizszintes
és sima aljzatra, és allítsuk
be a legmagasabb vágasi
fokozatot (7. fokozat), mivel
különben a fúnyíró ismét
elórebillenhetne.

MEGJEGYZES

Tiszitasi es karbantartasi
munkakhoz a fünyirot az
elüso oldalanal fogva
döntsuk hátra. A felbillentés
elott akasszuk le a fügyujto
kosarat, Hajtsuk le a
kezelokar felso részét (lásd
"A kezelokar felszerelése"
fejezet), majd emeljuk
meg az uritonyilas federlet.

Elektromos motor, kerekek és hajtomű

Az elektramos motor nem igenyel karbantartást.

A kerekek golyóscsapágyainem igényelnek karbantartást.

A Vario-meghajtás (ME 545 V) nem igényel karbantartást.

A kezelókar felső része

Karbantartás gyakorisága:\ minden hasznalat elótt

A kezelokar felsós része szigeteló bevonattal van ellatva. Ha ez megsérul, a kezelokar felsós résztéki kell cserélni.

Sérulisveszély elektromos
áramütés miatt!

A funyiro kés karbantartasa

FIGYELEM

Sérulésveszély!

Ha nem vagyunk a szükséges ismeretek vagy segédeszközök birtokában, mindig forduljunk szakszervizhez (lehetóleg VIKING szakszervizhez). A VIKING azt javasolja, hogy eredeti VIKING pólalkatrészeket használjunk.

Karbantartás gyakorisága:\ minden hasznalat elött

Billentsuk a fúnyíró gépét tiszítátáshelyzetbe.

Tisztītsuk meg a fūnyíró kest, és ellenőrizzük épsegét (barázdák, repedések), valamint kopását, és szükség esétén cseréljúk ki.

Kopashatárok:

A késvastagságnak minded ponton legalább 2 mm-nek kell lennie. (Tolómeróvel ellenorizendó.)

Az alek az élezés során max.
5 mm-nyit köszörülhetők
vissza.

Ennek ellenorzesehez helyezzunk

22= vonalzó a kés elülsö peremére, és ellenorizzuk a kopás mertéket.

FIGYELEM

Ha a funyiro gépre nem a mellekelt kés van felszerelve, hanem pl. a kulön tartozékként rendelheto mulcsozo kés, ennek megfeleloen mas kopashatarok érvenyesek.

FIGYELEM

Sérulésveszély!

A kopott kés eltörhet és súlyos sérüléseket okozhat. Ezér minded esetben be kell tartani a kés karbantartására vonatkozóutasításokat.

A kések a használat
helyétól és idöartamától
fuggöen különbozó
mérétékben hasznalódnak
el. Ha a gépet homokos
talajon, illete gyakran
száraz körülmenyek között
használjuk, a kés nagyobb
igyénybevételnk van kiteve,
és az átlagnál gyorsabban
kopik.

A funyiro kés cseréje során rendszeresen mindig cseréljuk ki a kestartó csavart (18).

A fünyíró kés leszerelése

Sérulésveszély!
Csak kesztyüben dolgozzunk!

A kiszerelésnel szükség van egy

16= fadarabra (kb. 60 x 60 mm) a
17= a funyíró kés
ellentartásához.
18= Csavarjuk ki a késtartó
csavart 24-es
csillagkulccsal.
17= Vegyuk le a funyiro kest.

A funyiro kés élezese

19

A funyiro kés élezésekor
tartsuk be az alábbi pontokat:

A funyiro kest koszörulés kozben hutei kell, pl. vizzel. Az acelnak nem szabad elkékūnlí, különben csökken az eltartóssága.
Egyenletesen élezzuk a késeket, hogy elkerüljuk a kiegyensúlyozatlanság miatti vibraciókat.

FIGYELEM

Sérulésveszély!

Beszerelés el'tt ellenorizzuk a kés sertetlenségét.

A kest ki kell cserelni, ha barazdak vagy repedesek eszlehetok, ha az eleket tobb mint 5 mm-nyit visszakoszorultek, vagy ha a kes barmely pontján vekonyabb 2 mm-nel (kopashatarok).

A kés élenek élezési szöge 30^

A fünyíró kés kiegyensúlyozottságá nak Ellenőrzése

20

19= Helyezzunk egy csavarhuzot
20= a kés kozépsó furatába,
17= és allitssuk be
vizszintesen a fünyíró
kést.

A fúnyíró kés akkor van megfeleloén
kiegyensúlyozva, ha vízsztintes helyzetben marad.

Ha a funyiro kés valamelyik oldrala döl, koszöruljuk meg azt az oldalt, amig helyre nem áll az egyensúly.

A fünyíró kés felszerelése

Sérulésveszély! Csak kesztyūbendolgozzunk!

17= A funyiro kest a felhajtott lapatokkal felfelé szereljuk vissza.
A beszereléshez használjunk egy
16= fadarabot (kb. 60 x 60 mm) a fúnyíró kés ellentartásához.
18= Húzzuk meg a kétastócsavart 10 - 15 Nm-esforallngatonyomatékkal.

FIGYELEM

Sérulésveszély!

A kěstartó csavarok előirt
10 - 15 Nm-es meghúzásinyomatékát pontosan be
kell tartani, mert ettol fugg a
vágószerszám biztonságos
rögzítése.

Ezenkivul a kestarto csavart (18)Loctite 243 anyaggal is rogzifeni kell.

A kérékmeghajtás muködtető huzaljának beallitása

Karbantartás gyakorisága: szükség szerint (a kérekmeghajtás a kar meghúzása esétén nem lép muködésbe)

A mukdtetohuzal fessessege gyarilag helyesen van beallitva. Ennek ellenere elofurdulhat, hogy hosszabb uzemido utan be kell altani a mukdtetohuzal fessessegét.

A beallitas a kezelokar
felsó részén talalható

21= beallitoccsavarral végeshetóel.

Megelelo beallitas:

Mukodtessuk a
kérékmeghajto kart,
egyidejuleg huzzuk hátrafelé
a funyíró.

A kar utjanak kb. harmadatol a hajtott kerekeknek blokkolniuk kell.

21= A beallto csavar "+" iranyba对不起 a mukdtetohuzal feszessge novelheto, a "-iranyba对不起 csokkenthto.

FIGYELEM

Séruléssezely!

Amennyiben a gép hátraféle
húzásakor a Hajtott kerekek
már nem muködtetett
kerékmeghajtó kar mellett is
blokkolnak, a muködtető
huzal rosszul van beallíva,
és a fényiró gép
kerékmeghajtása
folyamatosan bekapcsolt
allyapotban van.

A funyiro gep ezaltal már a beinditaskor is veteletul megindulhat, es szemelyi sérulseket vag anyagi károkat okozhat.

A beallitast meg kell ismetelni (esetleg szakszervizhez kell fordulni, lehetoleg VIKING szakszervizhez).

Tárolás (téli szünet)

A tároló helyiség legyen száraz és pormentes. Ezenkívül gyermekek ne férhexenek hozza a fünyíróhoz.

A berendezes esetleges hibáit
még a tárolás elótt javitsuk ki,
hogy a gép mindig üzemkész
allapotban legyen.

A funyiro hosszabb üzemen kivul helyezese (teli szunet) eseten vegyuk figylelembe az alabbi pontokat:

Gondosan tiszitsuk meg a gép külso részeit.
- Minden mozgo alkatreszt jol olajozzunk, ill. zsirozzunk meg.

Környezetvédelem

A lenyírt fú nem a szemétbe való, hanem komposztánlí kell.

A csomagolások, a

gép és a tartozékok
úrahasznosithato anyagból
készültek, és ennek
megfeleloen kell az
ártilmatlanitásukat
megoldani.

A hulladékok szelektiv,
környezetbarát gyüjtese
elösegiti a nyersanyagok
újrahasznosithatósagát. Ezert
a berendezés szokásos
hasznalati idóttartamának
leteltével a gépet a
hulladékhasznositó
gyüjtöhelyre kell szállitani.

Külon rendelhétó pótalkárészek

Fúnyíró kés

6340 702 0100

MEGJEGYZES

A rogztóelemeket a fúnyíró kés esétében (pl. késroggztó csavar,biztositó alatét) a kés cseréje,ill. felszerelésesorán mindig ki kell cserélni. Pótalkárészek a VIKING szakkereskedöknél kaphatók.

A kopás minimalizálása és a meghibásodások elkerülése

Fontos tanácsok az elektromos fünyírók árucsoport ápolásához és karbantartásához

VIKING gépunk sérulésénék, ill. tulzott kopásanak
elkerulése érdekében
feltétlenül tart suk be az alábbi
fontos tudnivalókat.

1. Kopó alkatrészek

A VIKING gépek egyes
alkatrészei rendeltétesszerú
hasznalat mellett is normalis
kopásnak vannak kitéve, ezert
a hasznalat modjátol és
idöartamatóf fuggöen idöben
ki kell cserelni öket.
Ilyen alkatrészek pl.:

• a kés
• a fugyujto kosar
• a védôlécek
• az éksiżj (ME 545 V)

2. A jelen használati utmutató elóirásainak betartasa

A VIKING gép hasznalata, karbantartása és tárolása olyan gondosan történjen, amint az a jelen hasznalati utmutatóban szerepel. ABiztonsági, kezelési es karbantartási utasí—asok be nem tartásából származo眼下 kárét a kezelőt terheli a felelosség.

Ez kūlōnōsén érvényes az alábbi esetekre:

• nem megfeleloen
  méretezett verzetekek
  (keresztmetszet)
• hibás elektromos csatlakoztatás (feszültseg)
• a terméken a VIKING
  jóváhagyása nélkül
  végrehajtott valtoztatások
• olyan szerszámok vagy tartozék használá, amelyek a berendeźes vonatkoźásaban nem megengedettek, nem alkalmasak vagy minósegileg nem megfeleloek.,
• a termek nem rendeltetesszerú használata,
• a termék sportrendezvényeken vagy egyeb versenyeken törtenő használata,
• a termék hibás
  alkatrészekkel történő
  további használata miatt
  bekövetkező károk.

3. Karbantartásimunkák

A "Karbantartás" fejezetben leírt összes munkát rendszeresen el kell végezni. Amennyiben ezeket a karbantartási munkálatokat a kezelő nem tudja maga elvégezni, a munkákat szakservizzel kell elvégeztetni.

A VIKING azt javasolja, hogy a karbantartasi es javitasi munkakatCsakVIKING szakszervizzel vgegzessuk el.

A VIKING szakszervizek
munkatársai oktatásokon
vehetnek részt, és
rendelkezsükre allnak a cég
altal kiadott műszaki
informácik is.

Ezeknek a munkáknek az
elmulasztása kōvetkeztében
olyan károk keletkezhetnek,
amelyekér t kezeló a felelos.
Ide tartoznak a többi kozott:

• a hútǒvegeǒ-vezétés (szívonyilások) nem megfelelo tiszütása miatt a Hajtomotorban keletkezett károk
• a szakszerúlten tárolás
  következtében fellopó
  korroziós és egyeb károk,
• a berendezés sérulései minósegileg nem megfelelo pótalkatrészek hasznalata miatt.,
• a nem megfelelo idoben vagy módon elvégzett, ill. oyan karbantartási vagy javitási munkákból adódo károk, amelyeket nem szakservizben végeztek el.

Hiba	Lehetséges ok	Megoldás	Oldal	Ábra
- Nem indul a motor.	- Nincs hálózati feszültség. - Hibás a hosszabbítovezeték/ dugó, ill. az aljat vagy a kapcsoló. - Az inditógomb nincs megnyomva. - A tüllerhelés elleni termikus motorvédelem kioldott. - A fúnyiró készülékháza eltömdött.	- Ellenőrizzuk a biztosítékot. - Ellenőrizzuk, szükség esétén cseréljuk ki. - Nyomjuk meg az inditógombot. - Várjuk meg a lehülési idöt, maior的概率juk ismét beindítani. - Tiszütsuk meg a fúnyiróházat (elóte huzzuk ki a hálózati dugó).	9 × 10 8, 9, × 11	11 16
- Gyakran kiold a hálózatiBiztosíték.	- Nem megfelelo a hosszabbítovezeték. - Hálózati tüllerhelés. - Túl magas vagy tú nedves fünyírasával tüllerheltük a gépet.	- Használjunk megfelelo hosszabbítot. - Kapcsoljuk a készüléket egyesianfázsira. - Igazitsuk a vágasi magassagot és a sebességet a nyíras körülményeihez.	9 9 7, 9	7
- Erós vibraciók üzemköben.	- Laza a kástartó csavar. - Laza a motor rögzítese. - A kés rossz élezés vagy törés miatt nincs kiegyensúlyozva.	- Húzzuk meg a kástartó csavart. - Húzzuk meg a motor rögzítócsavarjait. - Kõszörüljuk meg (kiegyensúlyozás) vagy cseréljuk ki a fúnyiró kest.	12, × × 12, ×	19 18, 19
- A kerékmeghajtó kar behúzásakor nincs meghajtás (ME 545 V).	- A kerékmeghajtás működtető huzaljra rosszul van beállitva. - Elkopott az éckszij. - A kerékmeghajtás működtető huzaljma megsérült (pl. megtört). - Meghibásodott a hajtómű.	- Àllítsuk be a kerékmeghajtás működtető huzalját. - Cseréljuk ki az éckszijat. - Cseréljuk ki a kerékmeghajtás működtető huzalját. - Cseréljuk ki a hajtóművet.	13 × × ×	20 20
- A Vario-meghajtás sebességszabályozása nem működik (ME 545 V).	- A kart rossz irányba mozgatjuk. - A Vario-meghajtást működtető huzal kiugrott a helyéről, vagy megsérült.	- Mozgassuk a kart a megfelelo irányba. - Akasszuk vissza vagy cseréljuk ki a Vario-meghajtás működtető huzalját.	10	13
- Egyenetlen vágás, a fú megsárgul.	- Tompa vagy kopott a fúnyíró kés. - A haladási sebesség tül nagy a vágasmagassághoz képest.	- Közörülljuk meg vagy cseréljuk ki a fúnyíró kást. - Csökkentsük a haladási sebességet, és/vagy valasszunk megfelelo vágási magasságot.	12,	19
			7	7
- Nehhézkes inditás vagy csökkenő motorteljesítmény.	- Tül magas vagy tül nedves füvet nyírunk. - A fúnyíró készülékháza eltömódott.	- Igazítsuk a vágásia magasságot és a sebességet a nyíras körülményeihez. - Tisztfüsk meg a fúnyíróházata (elotte húzzuk ki a hálózati dugó).	7	7
			11	16
- Eltömódott az ürítócsatorna.	- Elkopott a fúnyíró kés. - Tül magas vagy tül nedves füvet nyírunk.	- Cseréljuk ki a fúnyíró kást. - Igazítsuk a vágásia magasságot és a sebességet a nyíras körülményeihez.	12,	19
			7	7

Lásda motor használati utmutatóját.

Szükség eseten forduljunk szakszervizhez, lehetőleg VIKING szakszervizhez.

	Mörtékegység	ME 545.1 ME 545.0 C	ME 545.0 V
Sorozatazonosító		6340	6340
Motor, típus		Elektromos motor	Elektromos motor
Gyártó		ATB	ATB
Típus		BSRBF 0,75/2-C74	BSRBF 0,75/2-C74
Feszült ség	Volt [V-]	230	230
Teljesitmény	Watt [W]	1600	1600
Biztosíték	Amper [A]	10	10
Frekvencia	Hertz [Hz]	50	50
Védelmi osztály		II	II
Védett ségi osztály		IPX 4	IPX 4
Vágószerkezet típus		késgerendely	késgerendely
Munkaszélesség	cm	43	43
Vágószerkezet fordulatszáma	1/perc	2800	2800
Késgerendely meghajtása		állandó	állandó
2000/14/EC irányelv szerint:
Garantált zajteljesitményszint LwAd	dB(A)	94	94
2006/42/EC irányelv szerint:
Munkahelyi hangnyomásszint LpA	dB(A)	78	78
Mérési bizonytalanság KpA	dB(A)	1	1
EN 12096 szerinti mechanikai rezgés:
Mérétérk ahw	m/s²	5,20	5,20
Mérési bizonytalanság Khw	m/s²	2,08	2,08
EN 20 643 szerinti mérés
Késtartó csavar meghúzásni nyomatéka	Nm	10 - 15	10 - 15
Hátsó kerék meghajtása		-	Vario
Kerék-Ø elöl	mm	180	180
Kerék-Ø hátul	mm	200	200
Vágásimagasság	mm	25 - 80	25 - 80
Fügyüjtő kosár	I	60	60
H/Sz/M	cm	147x48x102	147x48x102
Süly	kg	26 / 30	32

Kapcsolasi rajz

23

22 Hálozati csatlakozás
23 Be-és kikapcsoló
24 Motor
25 Kondenzátor
26 kék
27 barna
28 fekete

A gyartó megfeleloségi nyilatkozata

Alulirott,

VIKING GmbH

kijelentjuk, hogy az alabbi adatokkal rendelkezó gép:

Elektromos, kézi irányítású fünyíró

A szimbólumok leírásá (2)

Gyartó neve: VIKING

Tipus: ME 545.1

ME 545.0 C

ME 545.0 V

Inditsuk be a motor

Sorozat-

azonosito: 6340

A'llitsuk le a motort

megfelela kovetkezó

EK-irányelveknek:

2000/14/EC, 2002/95/EC,

Kapcsoljuk be a kerékmeghajtast

A termek a kovetkezó

szabványokkal összhangban

került kifejlesztésre és

gyartasra:

EN 60335-1,

EN 60335-2-77

Alkalmazott megfeleloseg-minositési eljaras:

VIII. fuggelék (2000/14/EC)

A tanústó szervezet neve és címe:

A múszaki dokumentácio
összeállitásanak és őrzésénék
helye:

Johann Weiglhofer
VIKING GmbH

Mérzajteljesitményszint:

92 dB(A)

Garantált zajteljesitményszint: 94 dB(A)

A gyártás éve és a

sorozatszáma gép

adattablajtan talalhato.

Langkampfen,

02.01.2013

VIKING GmbH

Weighlofer

kutatasi es termekfejlesztesi

igazgato

Szallitas

Az éles peremu vagy forró

alkatrészek okozta

érdekébenCsakkesztyuben dolgozzunk.

• Szallitás elött Kapcsoljuk ki a gépet, húzzuk ki a halózati kábelt és varjuk meg,(amig a kések teljesen megällnak.
  A gépetCsak kihult motorralszállitani.
  A gép megemeléséhz két ember szükségés.
  Jarmure helyezeshez hasznaljunk megfelelo rakodasi segedeszkozt (rakodorampat, emolszerkezetet)
  A gépetajarmu rakfelületén megfeleloen méreetzett rögzítóeszközökkel (hevederek, kõtelek stb.) kellBiztositani.
• A gép szállitásakor be kell tartani a helyi jogszabályi elóirásokat, különösen a rakományok biztonságára és a tárgyak rakodófelületeken történő szállitására vonatkozo elóirásokat.

Ha a VIKING berendezesen
karbantartasi munkat kell
végrehajtani, kérjuk, adja at ezt a kezelési és karbantartasi utmutató t a VIKING szakserviznek.

A VIKING szakszerviz a
"Szervizelesi idópontok" fejezetben
igazolni fogja az elóirt
szervizmunkák szabályszerú
elvégzsését.

Modell: ME

Sorozatszám:

Átadas

Datum:

VIKING szakkereskedó belyegzõje

Következő szervizidópont

Datum:

Datum:

VIKING szakkereskodó bélyegzõje

Következő szervizidópont

Datum:

Datum:

VIKING szakkereskedó belyegzóje

Következő szervizidópont

Datum:

Datum:

VIKING szakkereskedő belyegője

Következő szervizidópont

Datum:

Datum:

VIKING szakkereskó bélyegzõje

Következő szervizidópont

Datum:

Datum:

VIKING szakkereskedö bélyegzõje

Következő szervizidópont

Datum:

Datum:

VIKING szakkereskedő belyegője

Következő szervizidópont

Datum:

Zolès surinkimo dézés montavinas

6

Susidévégimicrobosis: