LYN400 - Kapunyitó automatika CHAMBERLAIN - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ LYN400 CHAMBERLAIN

Útmutatók – SCS300-as sorozatba tartozó LYN300-as és LYN400-as automatikus garázsajtó

• fiÛÙ·ÛË ÌÂٷ͇ ÙˆÓ ÌÂÙ·ÏÏÈÎÒÓ ÂÍ·ÚÙËÌ¿ÙˆÓ ÔÓÔÌ¿˙ÂÙ·È ‰È¿ÛÙ·ÛË ¿ÎÙˆÛ˘. ŸÙ·Ó Ë ı‡Ú· Â›Ó·È ÎÏÂÈÛÙ‹, Ô ·˘ÙÔÌ·ÙÈÛÌfi˜ ¤¯ÂÈ Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈ‹ÛÂÈ ÙÔ 99% Ù˘ ‰È·‰ÚÔÌ‹˜. ŸÙ·Ó Ë ı‡Ú· ›ӷÈ
• ÓÔȯً, Ô ·˘ÙÔÌ·ÙÈÛÌfi˜ ¤¯ÂÈ Ú·ÁÌ·ÙÔÔÈ‹ÛÂÈ ÙÔ 1% Ù˘ ‰È·‰ÚÔÌ‹˜. ∏ ÌÂٷΛÓËÛË ÙÔ˘ ÂÌ‚fiÏÔ˘ ÛÙȘ ÔÚȷΤ˜ ı¤ÛÂȘ (∞¡√πÃ∆∏ ‹ ∫§∂π™∆∏) ηٿ ÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· (Ì ÙË ı‡Ú·) ÚÔηÏ› ˙ËÌȤ˜ ÛÙÔÓ ·˘ÙÔÌ·ÙÈÛÌfi Î·È ¤¯ÂÈ ˆ˜ ·ÔÙ¤ÏÂÛÌ· ÙËÓ ·Î‡ÚˆÛË Ù˘ ÂÁÁ‡ËÛ˘! ¶Ú¤ÂÈ Û οı ÂÚ›ÙˆÛË Ó· ‰È·ÙËÚ›Ù ÛÙ·ıÂÚ‹ ÙË ‰È¿ÛÙ·ÛË ¿ÎÙˆÛ˘. °È· ÙȘ ‰È·ÛÙ¿ÛÂȘ ·Ó·ÙÚ¤ÍÙ ÛÙËÓ ÂÈÎfiÓ· 5A. ™ÙȘ ·ÙÛ¿ÏÈÓ˜ ı‡Ú˜, fiϘ ÔÈ ÛÙÂÚÂÒÛÂȘ Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÔÓÙ·È Ì¤Ûˆ Û˘ÁÎfiÏÏËÛ˘ ‹ ‚ȉÒÌ·ÙÔ˜. ∫·Ù¿ ÙÔ ‚›‰ˆÌ· Ú¤ÂÈ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÔ‡ÓÙ·È ·fi ÙËÓ ›Ûˆ ÏÂ˘Ú¿ ›Ù ÌÂÁ¿Ï˜ ÚÔ‰¤Ï˜ ›Ù ¤Ó· ¤Ï·ÛÌ·. ™ÙȘ ͇ÏÈÓ˜ ı‡Ú˜, Ë ÛÙÂÚ¤ˆÛË Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÂÙ·È Ì ‚›‰ˆÌ·. ™˘Ó›ÛÙ·Ù·È Ë ÙÔÔı¤ÙËÛË ÂÓfi˜ ÂÏ¿ÛÌ·ÙÔ˜ ·fi ÙËÓ Â͈ÙÂÚÈ΋ ÏÂ˘Ú¿, ÁÈ· Ó· ÌËÓ ¯·Ï·ÚÒÓÂÈ Ë ÛÙÂÚ¤ˆÛË. √È ÏÂÙ¤˜ ͇ÏÈÓ˜ ı‡Ú˜ ¯ˆÚ›˜ ÌÂÙ·ÏÏÈÎfi Ï·›ÛÈÔ Ú¤ÂÈ Ó· ÂÓÈÛ¯‡ÔÓÙ·È ÂÈÚfiÛıÂÙ·, ‰ÈfiÙÈ ‰È·ÊÔÚÂÙÈο ‰ÂÓ ı· ·ÓÙ¤¯Ô˘Ó ÛÂ Û˘Ó¯›˜ ηٷÔÓ‹ÛÂȘ. KEZDJE A JELEN FONTOS BIZTONSÁGI SZABÁLYOK ELOLVASÁSÁVAL Az ilyen figyelmeztetŒ jelzés jelentése "Vigyázat!”, és arra hívja fel a figyelmet, hogy a figyelem elmulasztása a tulajdon vagy a személy sérülését vonhatja maga után. Kérjük, szíveskedjék ezeket az utasításokat gondosan3.0 áttanulmányozni. Ez a kapumotor úgy van megtervezve és ellenŒrizve, hogy az alábbi biztonsági utasítások pontos betartásával megfelelŒ biztonság érhetŒ el. Az alábbiakban ismertetendŒ biztonsági óvintézkedések betartásának az elmulasztása a tulajdon vagy a személy sérülését vonhatja maga után. Szerszámok és apróbb alkatrészek használata során gondosan kell eljárni, kapu telepítése vagy javítása során pedig tilos gyırıt, órát, továbbá laza ruhadarabot viselni. Fontos, hogy a kapubejáró mindenkor jól átjárható legyen. A beszoruló vagy beékelŒdŒ kaput haladéktalanul meg kell javítani. Ne próbálkozzék azzal, hogy a hibás kaput egyedül igyekszik megjavítani. Hívjon hozzá szakembert! Az elektromos vezetékeket a helyi építménynek és a vonatkozó villanyszerelési rendelkezéseknek megfelelŒen kell telepíteni. Az elektromos kábelt kizárólag arra jogosult villanyszerelŒ csatlakoztathatja egy megfelelŒen földelt hálózathoz. Az automatikusan mıködtetett eszközöket a karbantartási munka idejére — például tisztítás elvégzéséhez — le kell választani a hálózatról. Tartósan rögzített telepítés esetén gondoskodni kell egy elválasztó szerkezetrŒl annak érdekében, hogy kapcsolókkal (legalább 3 mm-es érintkezési nyílással) vagy külön védelemmel több pólusú áramtalanításra legyen lehetŒség. Szereléskor a meghajtott rész és az építmény (például egy fal) befoglaló részei által körülvett teret figyelembe kell venni a meghajtott rész nyithatósága érdekében. A kapu sérülésének elkerülése érdekében a kapuhoz tartozó kulcsokat távolítsa el! Telepítés után ellenŒrizni kell azt, hogy a szerkezet megfelelŒen van-e beállítva és hogy a motor, a biztonsági rendszer és a vésznyitó megfelelŒen mıködik-e. Ha a kapuban ajtó van kialakítva, elŒfordulhat, hogy a motor nem indul el vagy nem üzemel tovább, amennyiben a kapu nincs megfelelŒ módon becsukva. Tartalom: Általános szerelési és üzemeltetési utasítások: Tartalomjegyzék: 1. oldal A doboz tartalma: 1 ábra MielŒtt hozzálátna: 2. oldal EllenŒrzŒ jegyzék: 2. oldal Kaputípusok/szerelési magasság:

2. oldal, 2 A-F ábra

2. oldal, 3 A-F ábra

2. oldal, 3 A-F ábra

Gondoskodni kell arról, hogy a motort szerelŒ, karbantartó vagy üzemeltetŒ személyzet betartsa ezeket az utasításokat. Az utasítást olyan helyen kell elhelyezni, amelyen szükség esetén gyorsan elérhetŒ. A becsípŒdés és elnyíródás elleni végleges védelemrŒl a motornak a kapuval való összeszerelését követŒen kell gondoskodni. Szerelési méretek és nyitásszög: 2-3. oldal, 4 A-B ábra Pillérsarokvas/Kapusarokvas: 2-3. oldal, 5 A-D ábra A hajtómıkar reteszelése:

A hajtómıkar szerelése:

3. oldal, 7 A-B ábra

Karbantartási munkák: 3. oldal Üzembevétel: 3. oldal Mıszaki adatok: 3. oldal Tartalék alkatrészek: 9 ábra

(1) Hajtómımotor LYN & SCS (1/2) (2) Pillérsarokvas LYN & SCS (3) Kulcs minden hajtószerkezethez egy (2) (4) Kapusarokvas LYN & SCS (1) (5) Kondenzátor 230V (1) (6) (7) (8) (9) Szerelési útmutató (1) LYN Csavarok (2) és gyırık (4) SCS Csavarok (2) és gyırık (2) SCS Csavaranya (1) és alátét (1) 1-hu A kiegészítŒ tartozékokat tartsa gyermekektŒl távol! Ne engedje, hogy gyermekek a nyomógombokat vagy a távirányítót kapcsolgassák. A becsukódó kapu súlyos sérüléseket okozhat.

A motornak helyre van szüksége a karok és az összeszerelés céljára. Ügyeljen arra, hogy a kellŒ hely rendelkezésre álljon. Az erŒs szélnek kitett kapukat egy külön (elektromos) zárral is biztosítani kell! Számos olyan tényezŒ létezik, amelyeket alapvetŒen fontos figyelembe kell venni a megfelelŒ motor kiválasztásához. A jól mıködŒ ajtó szempontjából a legnehezebb feladat az "indítás". Amennyiben a kapu már mozgásban van, jobbára egy jóval kisebb energia is elegendŒ a mıködtetéséhez.

• A kapu mérete: A kapu mérete rendkívül fontos tényezŒ. A szél eltörheti a kaput vagy megfeszítheti, aminek eredményeként számottevŒen megnŒhet az energiaigény.
• A kapu súlya: A konkrét kapu súlya csak körülbelüli jellemzŒként szerepel, ami lényegesen eltérhet a tényleges követelménytŒl. A mıködés az, ami fontos.
• A hŒmérséklet szerepe: Az alacsony külsŒ hŒmérsékleti értékek (talajváltozások stb.) a beindítást megnehezíthetik, sŒt meg is akadályozhatják. Magas külsŒ hŒmérséklet esetén a hŒmérséklet elleni (kb. 135°C) védelem korábban kioldódhat. (Csak 230 V-tal mıködŒ hajtószerkezetek esetén).
• Üzemeltetési gyakoriság/Viszonylagos bekapcsolási idŒ: A motornak a maximális bekapcsolási ideje mintegy 30% (például egy óra 30%-a). A 24 V-tal mıködŒ hajtószerkezetek állandóan mıködnek. VIGYÁZAT: 230Volt A motor nem arra van tervezve, hogy folyamatosan a maximális viszonylagos bekapcsolási idŒvel legyen mıködtetve (folyamatos üzemben). A motor túlmelegedés esetén kikapcsol és csak akkor üzemeltethetŒ tovább, ha elérte a bekapcsolási hŒmérsékletet. A külsŒ hŒmérséklet és a kapu fontos szerepet játszik a tényleges bekapcsolási idŒ alakulásában. Milyen szélesre kell kinyitni a kapuszárnyat? 90 fokos vagy akár 115 fokos szögben. Egy 115 fokot meghaladó nyílásszög elvileg elérhetŒ, de gyakorlatilag nem ajánlott! Ennek az oka: A motor mindig ugyanazzal a sebességgel üzemel. Minél tágabbra nyílik a kapu, annál gyorsabban kell a szárnynak mozognia. Minél kevésbé egyenletes a mozgás, annál jobban igénybe vannak véve a vasalatok és a kapu. Végkapcsolóval el nem látott hajtószerkezetekre érvényes: Egy eltérŒ nyílásszögnek az lesz az eredménye, hogy az a motor, amelyik elŒször éri el a célpontot az ütközŒnél, "zümmög” (járó motor) és a kapuhoz nyomódik, amíg a másik motor hasonlóképpen el nem éri a végsŒ helyzetét (3A-F ábra). TUDNIVALÓK: Amennyiben az ajtó falra nyílik, fennáll annak a veszélye, hogy valaki az ajtó és a fal közé szorul. Amennyiben a nyitott ajtó és a fal közötti távolság kisebb mint 200 mm, akkor ezt a területet késŒbb fénysorompóval vagy érintŒléccel kell biztosítani.

Egy forgókapu esetén rögzített ütközŒre van szükség a KI kapuban és a BE kapuban. Az ütközŒk megvédik a motort, a kaput és a szerelvényeket. Ha a kaput rögzített végütközŒk nélkül mıködtetjük, akkor az rossz futást eredményez, ami gyakran veszélyes lehet és idŒ elŒtti kopáshoz, továbbá a jótállás elveszítéséhez vezet! TELEPÍTÉSI ELLENÃRZà JEGYZÉK – ELÃKÉSZÜLETEK EllenŒrizzük a csomag tartalmát és figyelmesen olvassuk végig az utasítást. Gondoskodjunk arról, hogy a kapuberendezés tökéletesen tudjon üzemelni. A kapunak egyenletesen és simán kell futnia, sehol sem akadhat el. Ne feledkezzünk meg arról, hogy télen a talaj néhány centiméterrel megemelkedhet. A zavaró rezgések környezetében telepített kapunak stabilnak és lehetŒség szerint játékmentesnek kell lennie. A kapuszárny minél kiegyensúlyozottabb járásához a rá ható erŒt a lehetŒ legfinomabban kell beállítani. Készítsen jegyzéket a még beszerzendŒ anyagokról és vásárolja meg Œket, mielŒtt hozzákezd az összeszereléshez. Ragasztós horgonyzóvas (stabil dübelek), csavarok, ütközŒk, kábel, elosztódobozok, szerszámok stb. KAPUTÍPUSOK 2 A kapu típusa határozza meg a motor felszerelésének a helyét. A kapu földön lévŒ ütközŒjéhez mérten a motort helyezzük a lehetŒ legalacsonyabbra, hogy a kaput ne fordítsa el. Csakis a kerethez megadott alkatrészeket használjuk hozzátoldásként. A, B, C típus Acélból készült kapuk esetén a kapusarokvasakat a fŒ keretre kell rögzíteni. Amennyiben nem egyértelmı, hogy a rendelkezésre álló kapupánt elég erŒs-e, úgy erŒsítsük meg. D, E, F típus Fából készült kapuk esetén a kapusarokvasakat átmenŒ csavarral kell rögzíteni. Ajánlatos kívülrŒl egy lemezt fölerŒsíteni, hogy idŒvel a hozzátoldás ne lazuljon meg. A vékony, fából készült kapukat pótlólagosan meg kell erŒsíteni, mert az ilyen kapu nem képes elviselni a tartós igénybevételt (például az F típus). PILLÉRSAROKVAS 5 A pillérsarokvas megfelelŒ elhelyezése alapvetŒen fontos a rendszer késŒbbi mıködése szempontjából. Ez határozza meg a motor forgási középpontja és a kapu forgási középpontja közötti távolságot, ezzel együtt pedig a nyílásszöget. Ezzel kapcsolatban megkülönböztetünk A méretet és B méretet. Ezeknek a méreteknek a hatása igen nagy a mıködésre és a szerkezet futására. A nyílásszöghöz állapítsa meg a minden körülmények között legmegfelelŒbb méretet, méghozzá a lehetŒ legnagyobb pontossággal. Az A/B mérethez lásd a táblázatot (3F ábra). Amennyiben a pillér nem eléggé széles, egy adapterlemezt kell felszerelni (5B ábra). Ha a pillér túlságosan vastag, le kell csökkenteni (5D ábra), mert különben a kapu rosszul lesz beállítva (5C ábra). Az optimális méret eléréséhez szükség lehet arra, hogy a mellékelt csuklópántlemezt lerövidítsük vagy meghosszabbítsuk. Újonnan elkészített kapu esetén, amikor a kapu sarokpántja megfelelŒ módon van a pillérre felszerelve, a hatás kifejtése az A és a B méret irányában történhet. MielŒtt végérvényesen meghatározzuk a hozzáépítési méreteket, mindig ellenŒrizni kell azt, hogy a motor mıködtetése a pillérnél a lengŒkart ne akadályozza. ÖSSZESZERELÉS: Az az erŒ, amelyet a motor a pillérre fejt ki, rendkívül nagy. Leginkább azok a hozzátoldási méretek megfelelŒek, amely esetekben a mellékelt csuklópántlemezt magára a pillérre hegesztjük rá. Vastag kŒbŒl vagy betonból készült oszlopok esetén a csuklópántot egy alaplemezre kell felhegeszteni és oly módon kell rögzíteni, hogy mıködtetés közben a dübelek ne lazulhassanak meg. Az acélból vagy mıanyagból készült feszítŒ dübeleknél ebben az esetben jobban megfelelnek a ragasztós horgonyzóvasak, amelyekkel a falazatba egy hernyócsavart feszültségmentesen be lehet ragasztani. Téglapillér esetén nagyobb acéllemezt és több kŒboltozatot kell alkalmazni, és erre lehet a csuklópántlemezt ráhegeszteni. Hozzátoldás céljára megfelelŒ lehet egy saroklemez is, amelyet a pillér szélére erŒsítünk fel. TARTOZÉK – TIPP 1: Kerek pillérsarokvashoz tartozékként egy ütközŒt lehet felszerelni, amely az A/B méret beállítását leegyszerısíti (207917-es modell). TARTOZÉK – TIPP 2: Kifelé lengŒ ajtókhoz speciális ütközŒt lehet rendelni. 2-hu Ötlet profiknak: Az eltérŒ A + B (bal + jobb) méret irányításával vezérelhetŒ az az idŒ, amíg a végütközŒhöz való rázárás megtörténik. Ugyanakkor ilyen felszerelés mellett a vasalatok nagy igénybevételnek vannak kitéve, és ez a kapu egyenetlen mozgásához vezethet. Ennek a módszernek az alkalmazását kizárólag tapasztalt kapubeszerelŒk számára ajánljuk. KAPUVASALAT 5

KARBANTARTÁSI MUNKÁLATOK

A kapuvasalatot vízszintesen kell a pillérvasalatra felszerelni. A vasalatok közötti távolságot befogóméretnek nevezzük. A kapu zárt állapotában a motor 99%-osan van kihajtva. A kapu nyitott állapotában a motor 1%-osan van kihajtva. Teljes mértékı BE- vagy KI-hajtott állapotban a motorban (a kapuban) lévŒ dugattyú károsítja a motort, és ez a garancia megszınését vonja magával! Minden esetben tartsuk meg a befogóméretet! A méreteket lásd az 5A. ábrán. DAcélkapu esetén a hozzátoldást fel kell hegeszteni vagy átmenŒ csavarral kell felcsavarozni. ÁtmenŒ csavar alkalmazása esetén a hátoldalon nagy csavarokat kell becsavarni, vagy lemezt kell felrögzíteni. Fából készült kapu esetén a hozzátoldást átmenŒ csavarral kell felfogatni. A külsŒ oldalra ajánlatos egy lapot felszerelni annak az elkerülésére, hogy a hozzátoldás meglazuljon. A vékony, fémkeret nélküli fából készült kapukat pótlólagosan meg kell erŒsíteni, mert az ilyen kapu nem képes elviselni a tartós igénybevételt (például az F típus). A hajtószerkezet mechanikus része nem igényel karbantartást. Szabályos idŒközönként (havonta) ellenŒrizze, hogy az ajtó és a hajtószerkezet ütközŒi rendesen állnak-e. Oldja ki a hajtószerkezetet, és tesztelje a garázsajtó mıködését. Csak egy könnyen mozgó ajtó fog egy hajtószerkezettel is rendesen mıködni. A hajtószerkezet nem pótolja a rosszul mıködŒ ajtót. A motor hajtómıvét ki lehet reteszelni. A kapu kézzel nyitható és üzemeltethetŒ (áramkimaradás). Új motor esetén a kinyitás esetenként nehezebben / rángatással történik. Ez nem rendeltetésszerı és hatással lehet a mıködésre! Kinyitás: Helyezzük be a hengerkulcsot és fordítsuk el 180 fokkal. Kész is vagyunk. Bezárás: Fordítsuk a kart hátrafelé. Amint a kapu mozgásba jön vagy a motor elindul, az áttétel zár. Ekkor a zárral a kar rögzíthetŒ a véletlenszerı kinyílás ellen.

A HAJTÓMÙKAR SZERELÉSE 7

Nyissuk ki a motort. A kinyitott motort toljuk rá a sarokvasra és rögzítsük a mellékelt ékekkel és gyırıkkel (7 ábra). Amennyiben a pillérvasalaton a középsŒ vagy a belsŒ rögzítŒlyukat használja, a pillérvasalatot az elsŒ üzembevétel elŒtt rövidebbre kell vennie, hogy ezzel a hajtószerkezetnek elegendŒ szabad helyet biztosítson. Ennek a figyelmeztetésnek a be nem tartása a vasalat törését eredményezheti a hajtószerkezetnél! Abban az esetben, ha a hajtószerkezet a vasalatra tolódik, ne használjon kalapácsot vagy hasonló szerszámokat a probléma megoldására.

230VOLT: A csatlakozó kábel 4 pólusú és körülbelül 80 cm hosszú és ívben a felszín fölött a vezérléshez vagy a vízhatlan elosztódobozhoz van vezetve. Az elosztódoboztól kivezetett kábellel rögzített átvezetés van kiképezve. A kondenzátor vagy az elosztódobozba, vagy a vezérlésbe van bekötve. Csatlakoztatás: A kondenzátor az OP és CL kapocs közé van felerŒsítve. Az OP és a COM határozza meg az A forgási irányt. A CL és a COM adja meg a fordított forgási irányt. Soha ne feledkezzen el a rendszer földelésérŒl (7B ábra). 24VOLT: A csatlakozókábel 6 pólusú, kb. 80 cm hosszú, és elvezetése egy ívben történik a vezérlŒmıhöz vagy egy föld fölött felszerelt, vízálló elosztódobozhoz. A falba süllyesztés az elosztódoboztól egy arra megfelelŒ kábel segítségével történik. Csatlakoztatás: Lásd a vezérlŒmıhöz készült használati útmutatót. Kábelek színei: barna/zöld/fehér/sárga=érzékelŒk kék/piros: 24 V-os motor. TARTOZÉK – TIPP: LA400-JB40 hosszabbító kábel Tartalma: (1) 12 m kábel kábeltartó csipeszekkel (1) IP65-ös elosztódoboz (2) PG 13,5-ös tehermentesítŒ egységek (1) szereléshez szükséges anyag

A teljesen kioldott ajtón kézzel ellenŒrizzen minden funkciót. Az elektromos üzembe helyezés csak egy arra alkalmas vezérlŒmıvel lehetséges, amelyet Ön tartozékként kaphat meg. Mindig ügyeljen arra, hogy tartsa be a mechanikus és elektronikus szerkezetekre vonatkozó biztonságtechnikai elŒírásokat. Amennyiben a mozgó szárny záródási ereje a záródási éleknél nagyobb mint 400 N, akkor kiegészítŒ biztonsági berendezéseket (fénysorompó, érintŒléc) kell alkalmazni. A biztonsági berendezéseknek meg kell felelnie az EN60335-2-103 szabványban foglalt követelményeknek.