SLY500 - Garázskapu motoros rendszer CHAMBERLAIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ SLY500 CHAMBERLAIN

© Chamberlain GmbH 2009

FONTOS TUDNIVALÓK A SZERELÉSHEZ ÉS A HASZNÁLATHOZ KEZDJE EZEN FONTOS BIZTONSÁGI SZABÁLYOK OLVASÁSÁVAL. Az ilyen figyelmeztető jelzés jelentése "Vigyázat!”, és arra hívja fel a figyelmet, hogy a figyelem elmulasztása a tulajdon vagy a személy sérülését vonhatja maga után. Kérjük, szíveskedjék ezeket az utasításokat gondosan áttanulmányozni. Ez a kapumotor úgy van megtervezve és ellenőrizve, hogy az alábbi biztonsági utasítások pontos betartásával megfelelő biztonság érhető el. Az alábbiakban ismertetendő biztonsági óvintézkedések betartásának az elmulasztása a tulajdon vagy a személy sérülését vonhatja maga után. Szerszámok és apróbb alkatrészek használata során gondosan kell eljárni, kapu telepítése vagy javítása során pedig tilos gyűrűt, órát, továbbá laza ruhadarabot viselni. Az elektromos vezetékeket a helyi építménynek és a vonatkozó villanyszerelési rendelkezéseknek megfelelően kell telepíteni. Az elektromos kábelt kizárólag arra jogosult villanyszerelő csatlakoztathatja egy megfelelően földelt hálózathoz. Szereléskor a meghajtott rész és az építmény (például egy fal) befoglaló részei által körülvett teret figyelembe kell venni a meghajtott rész nyithatósága érdekében.

A kapu sérülésének elkerülése érdekében a kapuhoz tartozó kulcsokat távolítsa el! Telepítés után ellenőrizni kell azt, hogy a szerkezet megfelelően van-e beállítva és hogy a motor, a biztonsági rendszer és a vésznyitó megfelelően működik-e. Ha a kapuban ajtó van kialakítva, előfordulhat, hogy a motor nem indul el vagy nem üzemel tovább, amennyiben a kapu nincs megfelelő módon becsukva.

Tartalom: Általános szerelési és üzemeltetési utasítások: Tartalomjegyzék: 1. oldal MielŒtt hozzálátna: 2. oldal EllenŒrzŒ jegyzék: 2. oldal, 1 - 4 ábra Szerelés áttekintése: 2. oldal A fogasléc szerelése: 2. oldal, 7 ábra

A kiegészítő tartozékokat tartsa gyermekektől távol! Ne engedje, hogy gyermekek a nyomógombokat vagy a távirányítót kapcsolgassák. A becsukódó kapu súlyos sérüléseket okozhat. Az automatikusan működtetett eszközöket a karbantartási munka idejére — például tisztítás elvégzéséhez — le kell választani a hálózatról. Tartósan rögzített telepítés esetén gondoskodni kell egy elválasztó szerkezetről annak érdekében, hogy kapcsolókkal (legalább 3 mm-es érintkezési nyílással) vagy külön védelemmel több pólusú áramtalanításra legyen lehetőség. Gondoskodni kell arról, hogy a motort szerelő, karbantartó vagy üzemeltető személyzet betartsa ezeket az utasításokat. Az utasítást olyan helyen kell elhelyezni, amelyen szükség esetén gyorsan elérhető. A becsípődés és elnyíródás elleni végleges védelemről a motornak a kapuval való összeszerelését követően kell gondoskodni.

Az alaplemez szerelése: 2. oldal, 6 A B ábra A motor felszerelése az alaplemezre: 2. oldal, 6 C ábra Kinyitás: 2. oldal, 8 ábra Végálláskapcsoló: 2. oldal, 9 + 12 ábra

Az SLY300, SLY500, SLY1000, SLY1800 doboz tartalma (1) (2) (3) (4) (5) (6)

Fontos, hogy a kapubejáró mindenkor jól átjárható legyen. A beszoruló vagy beékelődő kaput haladéktalanul meg kell javítani. Ne próbálkozzék azzal, hogy a hibás kaput egyedül igyekszik megjavítani. Hívjon hozzá szakembert!

Hajtóműmotor (1x) Kondenzátor (1x) A végálláskapcsoló vagy (1) (1x) B végálláskapcsoló vagy (2) (1x) Fenéklemez a hajtóműmotorhoz (1x) Tartozéktáska

KiegészítŒk az SLY300E, SLY500E, SLY1000E, SLY1800E típusokhoz (7) Vezérlés szekrénnyel (belsŒleges beépítéshez elŒszerelve - jobb) (1x)

ElsŒ üzembe helyezés: 3. oldal, 10 ábra Karbantartási munkák: 3. oldal, 11 ábra Műszaki adatok: 3. oldal CE-megfelelŒségi nyilatkozat: 3. oldal Tartalék alkatrészek: 13 ábra

KiegészítŒk az SLY300K, SLY500K, SLY1000K, SLY1800K típusokhoz (8) Villogófény (1x) (9) Fénysorompó (pár) (10) Rádió (1x) (11) 433MHz-es kézi adókészülék (2x) (12) Kulcskapcsoló (1x) (13) KülsŒ antenna (1x)

A tolókapu hajtóművét indítógombbal, kulcskapcsolóval vagy kulcs nélküli kapcsolóval (rádióval), illetŒleg távműködtetéssel lehet bekapcsolni: a motor megfelelŒ kulccsal való szétkapcsolását követŒen a kapu kézzel nyitható. A vezérlŒk (távvezérlés, gombok stb.) működtetését követŒ funkciók sorrendjét a vezérlŒ elektronikában lévŒ beállítások szabják meg.

FIGYELEM A MOTOR ALAPLEMEZÉNEK A BESZERELÉSE 6

Számos olyan tényezŒ létezik, amelyeket alapvetŒen fontos figyelembe venni a megfelelŒ tolókapumotor kiválasztásához. A jól működŒ kapu szempontjából a legnehezebb feladat az "indítás". Amennyiben a kapu már mozgásban van, jobbára egy jóval kisebb energia is elegendŒ a működtetéséhez.

A motor alaplemezét bebetonozhatjuk, esetleg hegesztéssel rögzíthejük. A szerelési rajzon az alaplemez szokásos elhelyezése látható. A betontalpazatnak kellŒ nagyságúnak kell lennie (kb. 50 cm x 50 cm x 50 cm).

• A kapu mérete: A kapu mérete rendkívül fontos tényezŒ. Egy könnyű de hosszú kapu mozgásba hozásához sokkal nagyobb erŒkifejtésre van szükség (Hosszúság = + 5 m), mint egy rövidebb, de nehezebb kapu mozgatásához. A SZÉL ELTÖRHETI A KAPUT VAGY MEGFESZÍTHETI, AMINEK EREDMÉNYEKÉNT SZÁMOTTEVÃEN MEGNÃHET AZ ENERGIAIGÉNY. • A kapu súlya: A konkrét kapu súlya csak körülbelüli jellemzŒként szerepel, ami lényegesen eltérhet a tényleges követelménytŒl. A működés az, ami fontos. Például: egy könnyű, de rosszul csúszó kapu feltehetŒleg nagyobb meghajtást igényel, mint egy súlyosabb, de könnyen mozgatható kapu.

Megjegyzés: A szerelés elŒtt nem lehet pontosan meghatározni a talpazat magassága és a kapu közötti távolságot, ezért elŒször a fogasléceket célszerű felszerelni és csak utána bebetonozni az alaplemezt. A fogaslécek a távköztartók segítségével befelé mintegy 40 mm-rel mozognak el. A fogasléc alsó szélétŒl az alaplemezig mért távolság körülbelül 8 – 9 cm. Az alaplemez néhány centiméteres magasságbeli és mélységbeli utánállítást tesz lehetŒvé, ennek ellenére ajánlatos azt a lehetŒ legpontosabban bedolgozni.

A MOTOR ÉS A HAJTÓMÙEGYSÉG SZERELÉSE 6

• HŒmérséklet: Az alacsony külsŒ hŒmérsékleti értékek (talajváltozások stb.) a beindítást megnehezíthetik, sŒt meg is akadályozhatják. Ilyen esetben nagyobb hajtóerŒvel kell kalkulálni. Magas külsŒ hŒmérséklet esetén a hŒmérséklet elleni védelem korábban kioldódhat.

A motort az alaplemezre menetes csapszegekkel rögzítjük. A magasságot úgy állítjuk be, hogy a fogaskerék és a fogasléc közötti távolság mintegy 1 - 2 mm legyen. A kapu súlya nem nehezedhet a fogaskerékre! A motort ékhornyok segítségével lehet úgy beállítani, hogy annak a fogasléchez viszonyított helyzete megfeleljen a szerelési méreteknek.

• Üzemeltetési gyakoriság/Bekapcsolási idŒtartam: A tolókapumotornak a maximális bekapcsolási ideje mintegy 30% (például egy óra 30%-a).

A FOGASLÉC SZERELÉSE VIGYÁZAT: A motor nem arra van tervezve, hogy folyamatosan a maximális viszonylagos bekapcsolási idŒvel legyen működtetve (folyamatos üzemben). A motor túlmelegedés esetén kikapcsol és csak akkor üzemeltethetŒ tovább, ha elérte a bekapcsolási hŒmérsékletet. A külsŒ hŒmérséklet és a kapu fontos szerepet játszik a tényleges bekapcsolási idŒ alakulásában. • Biztonság: A tolókapumotort villogófény, érintkezŒ lécek és szükség esetén kiegészítŒ fénysorompó biztosítja. Kérjük, szíveskedjen a vonatkozó szabványokat és rendelkezéseket mindenkor betartani. • Vezérlés: A vezérlés kifejezetten a biztonság szem elŒtt tartásával lett kialakítva. A motorfedél alatt van elhelyezve és a megfelelŒ telepítéshez már elŒre be van kábelezve (a motor a kapu jobb oldalán).

TELEPÍTÉSI ELLENÃRZÃ JEGYZÉK – ELÃKÉSZÜLETEK 1 - 4 Szerelés elŒtt ellenŒrizzük, hogy a csomag tartalma teljes-e. 1

Gondoskodjunk arról, hogy a kapuberendezés tökéletesen tudjon üzemelni. A kapunak egyenletesen és simán kell futnia, sehol sem akadhat el. Ne feledkezzünk meg arról, hogy télen a talaj néhány centiméterrel megemelkedhet. A zavaró rezgések környezetében telepített kapunak stabilnak és lehetŒség szerint játékmentesnek kell lennie. A kapuszárny minél kiegyensúlyozottabb járásához a rá ható erŒt a lehetŒ legfinomabban kell beállítani. Készítsen jegyzéket a még beszerzendŒ anyagokról és vásárolja meg Œket, mielŒtt hozzákezd az összeszereléshez. Ragasztós horgonyzóvas (stabil dübelek), csavarok, ütközŒk, kábel, elosztódobozok, szerszámok stb. 4 A SZERELÉS ÁTTEKINTÉSE 5

FONTOS TUDNIVALÓK A BIZTONSÁGOS SZERELÉSHEZ. VIGYÁZAT! A HIBÁS ÖSSZESZERELÉS SÚLYOS SÉRÜLÉSEKHEZ VEZETHET! A motort a fal mögé úgy kell felszerelni, hogy semmilyen része ne emelkedjen fel a kapu nyitásának az útjába. A motort a süllyesztett alaplapra kell felszerelni. A megjelölt fogaslécet a kapuhoz a hozzátoldás segítségével kell csatlakoztatni. Állapítsuk meg, hogy a fogaslécet milyen alkalmas magasságban kell a kapura felszerelni és vegyük tekintetbe ennek alapján a motor és az alaplemez szerelési méreteit. Ha a kapu szerkezete nem alkalmas a fogasléc rögzítésére, egy toldalékprofilt (sarokvasat, csŒidomot stb.) kell felszerelni.

A fogasléc a legegyszerűbben úgy szerelhetŒ fel, hogy a motor hajtóművének fogaskereke felszerelésekor a motort kikapcsoljuk és a kivett fogaslécekkel a kaput tovább tolva a darabokat egyenként csavarozzuk fel. Ily módon biztosíthatjuk azt, hogy a fogazott sín a fogaskerékkel együtt optimálisan kapcsolódjon össze. A rögzítési pontokat mindig jelöljük be.

A MOTOR KIRETESZELÉSE (KÉZI MÙKÖDTETÉS)

A kapu áramkimaradás esetén kézzel való működtetéséhez zárható retesz van beépítve. A retesz a 8. sz. ábrán látható. Ennek megfelelŒen a fogaskerék és a hajtómű közötti összeköttetést egy tengelykapcsoló oldja. Kireteszelés: Helyezzük be a hengerkulcsot és fordítsuk el 180 fokkal. Ezután úgyszintén fordítsuk el 180 fokkal a reteszelŒ kallantyút is. Ezzel kész is vagyunk.

A VÉGÁLLÁSKAPCSOLÓK SZERELÉSE (A KAPUNÁL) 9 + 12 A végálláskapcsolók szerelése a 9A-C,12 A+B. sz. ábrán látható módon történik. A végálláskapcsoló egyik mágnesén A (1), a másikon B (2) jelölés található. Helyezzük a végálláskapcsolókat a fogaslécre körülbelül arra a helyre, ahol késŒbb véglegesen lesznek felszerelve. A mágnes a motor felé nézzen. A kapcsolót (érintkezŒt) a motor közepén találjuk. ElŒször a relét csak feltételesen csavarozzuk fel vagy lazán helyezzük fel a fogaslécre. Figyelem: Ügyeljen arra, hogyan helyezi el a mágneseket a fogasrúdon (12A+B). A (1)-es mágnes = balról B (2)-es mágnes = jobbról Vigyázat: a tolókapu kényszervezérlésű,, ami azt jelenti, hogy a kapu a vezetŒn nem haladhat túl. Ezért mindkét irányban egy-egy végütközŒrŒl kell gondoskodni!

A + B MIELÃTT HOZZÁLÁTNA

AZ ELSà ÜZEMBE HELYEZÉS Kinyitott állapotban kézzel ellenŒrizzük az ajtó működését. Elektromos üzembevétel csakis megfelelŒ vezérléssel lehetséges. Elektromos csatlakozás: lásd a vezerléssel kapcsolatos tájékoztatót. Mindig ügyeljünk arra, hogy a rendszerre vonatkozó mechanikai és 10. ábrát. elektromos biztonsági utasításokat betartsuk.1 KARBANTARTÁSI MUNKÁK A motor mechanikája nem igényel karbantartást. Rendszeres idŒközönként (havonta) ellenŒrizzük, hogy a kapu és a motor sarokvasai stabilan vannak-e rögzítve. Nyissuk ki a motort és ellenŒrizzük a kapuk működését. Kizárólag az alacsony súrlódással működŒ kaputól várhatunk jó együttműködést a motorral. A motor nem használható egy rosszul működŒ kapu helyettesítésére. A tolókapu rögzíthetŒ különféle építési megoldások (kerítés, fal stb.) alkalmazásával is. Lásd a 11. ábrát.

MÙSZAKI ADATOK Feszültségigény Frekvencia Teljesítmény Áramfelvétel Forgatónyomaték Kondenzátor Termikus túlterhelés elleni védelem Motor-fordulatszám Sebesség Ciklusok (teljes terhelés) Üzemi hŒmérséklet Védelmi osztály Védelem fajtája Súly Szárnyhossz Max. szárnysúly bei max. hossz mellett a 20% taertalékot)

Konformitási nyilatkozat Az SLY300/E/K-as sorozatba tartozó SLY500/E/K-as és SLY1000/E/K, SLY1800/E/K -as automatikus garázsajtó nyitószerkezetek modelljei megfelelnek az érvényben lévŒ EN300220-3 • EN55014 • EN61000-3 • EN60555, EN60335-1 • ETS 300 683 • EN60335-1: 2002 • EN60335-2-103: 2003 • EN55014-1: 2000 + A1 + A2 • EN55014-2: 2001 • EN61000-3-2: 2000 • EN61000-3-3: 1995 + A1 • EN301 489-3, V1.3.1 • EN 300 220-3 V1.1.1 • EN 13241-1 valamint a 2006/95/EEC, 2004/108/EEC, 1999/5/EG EU-elŒírásokban és azok kiegészítéseiben bennefoglalt határozatoknak.

Zárónyilatkozat Az automatikus garázsajtó nyitószerkezetek abban az esetben felelnek meg teljes mértékben a 89/393/EEC EU-elŒírások határozatainak és azok kiegészítéseinek, amennyiben a gyártó útmutatásainak megfelelŒen lettek felszerelve és karbantartva, és amennyiben olyan garázsajtón alkalmazzák Œket, amely ugyancsak a gyártó útmutatásainak megfelelŒen lett felszerelve, és karbantartása is hasonló módon történik. Az aláíró ezennel elismeri, hogy az elŒzŒekben leírt szerkezet, valamint annak a kézikönyvben szereplŒ valamennyi tartozéka a fent megnevezett elŒírásoknak és szabványoknak megfelel. B.P.Kelkhoff Manager, Regulatory Affairs Chamberlain GmbH D-66793 Saarwellingen January, 2009

© Chamberlain GmbH 2009