SCS300 - Beléptető rendszer CHAMBERLAIN - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ SCS300 CHAMBERLAIN

huhu Utmutatok -SCS300-as sorozatba tartozó LYN300-as és LYN400-as automatikus garázsajto

Upute - Automatski pogoni vrata, modeli LYN300, LYN400, SCS300 serije

Sila (nominálni) 250N

Az ilyen figyelmeztetó jelzes jelentese "Vigyázat!", és arra hívja fel a figyelmet, hogy a figyelem elmulasztása a tulajdon vagy a személy sérulését vonhatja maga után. Kérjuk, szíveskedjék ezeket az utasításokat gondosan áttanulmányozni.

Ez a kapumotor uy van megtervezve és ellenorizve, hogy az alabbi biztonsági utasítások pontos betartásával megfeleloBiztonság érhető el.

Az alábbiakban ismertetendó biztonsági ovintézkedesek betartásanak az elmulasztása a tulajdon vagy a személy sérülését vonhatja maga után.

Szerszámok ésaprobbalkatrészekhasználátoran gondosan kell eljárni,kapu telepitése vagy javitása során pedig tilos gyurut, orat, továbbá laza ruhadarabot viselni.

Az elektramos gezetékeket a helyi épitménynek és a vonatkozó villanyszerelési rendelkezeseknek megfeleloen kell telepiteni. Az elektramos kábelt kizárolagarra jogosult villanyszerelcsatlakoztathatja egy megfeleloen foldelt halózathoz.

Szereléskor a meghajtott rész és az épitmény (pédául egy fal) befoglaló részei által körülvett teret figyelembe kell venni a meghajtott rész nyithatosága érdekében.

A kapu sérülésének elkerülésé érdekében a kapuhoztartozó kulcsokat távolítsa el!

Telepités után ellenorizni kell azt, hogy a szerkezet megfeleloen van-e beallitva és hogy a motor, aBiztonsagi rendszer és a vésznyitó megfeleloen mukodik-e.

Ha a kapuban ajto van kialakitva, elofordulhat, hogy a motor nem indul el vagy nem uzemel tovabb, amennyiben a kapu nincs megfelelo mndon becsukva.

Fontos, hogy a kapubejáró mindenkor jól átjarhátó legyen. A beszoruló vagy beékelódó kaput haladéktalanul meg kell javitani.
Ne的概率kozék azzal, hogy a hibás kaput egyedül igyekszik megjavitani. Hívjon hózzá szakembert!

A kiegészítő tartozékokat tartsa gyermekektőtávoll!
Ne engedje, hogy gyermekek a nyomógombokat vagy a távirányító kapcsolgassák. A becsukódo kapu súlyos sérülseket okozhat.

Az automatikusan muködtetett eszközök et a karbantartási munka idejere - peldául tisztitás elvégzséhez - le kell választani a halózatról. Tartósan rögzítét telepités eseten gondoskodni kelly elválasztó szerkeztról annak érdekében, hogy kapcsolókkal (legalább 3 mm-es érintkezési nyilással) vagy külön vedelemmel tobb polusu áramtalanitársa legyen lehetöség.

Gondoskodni kell arról, hogy a motort szerelo, karbantartó vagy üzemeltető személyzet betartsa ezeket az utasításokat. Az utasítást oyan helyen kellhelyezni, amelyen szükség eseten gyorsan elérhetó.

A becsipódés és elnyiórdás elleni vegleges védelemról a motornak a kapuval valo összeszerelését követően kell gondoskodni.

Tartalom: Általános szerelesi és üzemeltetési utasítások:

Tartalomjegyzek: 1. oldal

A doboz tartalma: 1 | abra

Mielott hozzalatna: 2. oldal

Ellenorzó jegyzék: 2. oldal

Kaputipusok/szerelési magasság:

1. oldal, 2 A-F abra

A kapu helyzete:

1. oldal, 3 A-F abra

Utkozok az ajtohoz:

1. oldal, 3 A-F ábra

Szerelési méretek és nyitásszög:

2-3. oldal, 4 A-B abra

Pillersarokvas/Kapusanokvas:

2-3. oldal, 5 A-D ábra

A Hajtomukar reteszelése:

1. oldal, 6 ábra

A hajtómukar szerelése:

1. oldal, 7A-B abra

Kábelezés:

1. oldal, 8 ábra

Karbantartasi munkák: 3. oldal

Uzembevétel: 3. oldal

Muszaki adatok: 3. oldal

Tartalek alkatreszek: 9ábra

A DOBOZ TARTALMA 1

(1) Hajtomu motor LYN & SCS (1/2)
(2) Pillersarokvas LYN & SCS
(3) Kulcs minded hajtószerkezethez egy (2)
(4) Kapusarokvas LYN & SCS (1)
(5) Kondenzátor 230V (1)

(6) Szerelési utmutató (1)
(7) LYN Csavarok (2) és győrűk (4)
(8) SCS Csavarok (2) és gyürk (2)
(9) SCS Csavaranya (1) és alatét (1)

MIELÖTT HOZZÁLÁTNA

A motornak helyre van szüksége a karok és az összeszerelés celjára. Ügyeljen arra, hogy a kello hely rendelkezésre alljon. Az erós szélnek kitett kapukat egy kulön (elettromos) zárral isBiztositani kell!

Számos olyan tényező létezik, amelyeket alapvetően fontos figyelembe kell venni a megfelelo motor kivalaszásához. A jol működő ajtó szempontjából a legnehezebb feladat az "indítás". Amennyiben a kapu már mozgásban van, jobbárye égy jóval kisebb energia is elegédő a működtétéséhez.

• A kapu mérete: A kapu mérete rendkivül fontos tényező. A szél eltörheti a kaput vagy megfeszitheti, aminek eredményeként számottevoén megnöhet az energiaigény.
• A kapu súlya: A konkrét kapu súlyaCsak körülbelüli jellemzoként szerepel, ami lenyegesen elterhet a tenyleges kovetelménytól. A mukodés az, ami fontos.
• A hómírséklet szerepe: Az alacsony külso hómírsékleti értekek (talajváltozások stb.) a beindíst megnezhíthetik, sôt meg is akadályozhatják. Magas külso hómírséklet eseten a hómírséklet Elleni (kb. 135°C) védelem korábban kioldódhat. (Csak 230 V-tal múködǒ hajtószerkezetek eseten).
• Üzemeltetési gyakoriság/Viszonylagos bekapcsolásí idó: A motornak a maximalis bekapcsolásí ideje mintegy 30% (pédául egy ora 30%-a). A 24 V-tal mūködǒ hajtószerkezetek állandóan mūködnek.

VIGYÁZAT: 230Volt A motor nem arra van tervezve, hogy folyamatosan a maximalis viszonylagos bekapcsolási idóvel legyen muködtete (folyamatos üzemben). A motor tulmelegédés eseten kikapcsol és csak akkor üzemeltethető tovább, ha elerte a bekapcsolási homérsekletet. A kulso homérseklet és a kapu fontos szerepet jatszik a tenyleges bekapcsolási idó alakulásaban.

TELEPITÉSI ELLENÖRZÖ JEGYZÉK - ELOKÉSZÜLETEK

Ellenorizzuk a csomag tartalmát és figyelmesen olvassuk vegig azutasítást. Gondoskodjunk arról, hogy a kapuberendeźes tókeletesen tudjon üzemelni. A kapunak egyenletesen és simán kell futnia, sehol sem akadhat el. Ne feledkezzünk meg arról, hogy tílen a talaj néhány centimétterrel megemelkedhet. A zavaró rezgesek környezetében telepitét Kapunak stabilnak és lehtöség szerint jatékmentesnek kell lennie. A kapuszárny minél kiegyensúlyozottabb jarásához a r ható erôt a lehto legfinomabban kell beallitani.

Keszitsen jegyzeket a meg beszerendó anyagokról és vásároljameg öket, mielott hozzákezd az összeszereléshez. Ragasztóshorgonyzóvas (stabil Dübelek), csavarok, utközők, kabel, elosztódobozok, szerszámok stb.

KAPUTIPUSOK 2

A kapu típusa határozza meg a motor felszerelésenek a helyét. A kapu fjön levo utkożóhéz merten a motort helyezzkuk a lehetó legalacsonyabbra, hogy a kaput ne fordítsa el. Csakis a kerethez megadott alkatrészeket használjuk hozzátoldáként.

A, B, C tipus

Acélból keszült kapuk esetén a kapusarokvasakat a fő keretre kell rögzitéseni. Amennyiben nem egyértelmú, hogy a rendelkezésre áló kapupánt eleg erós-e, úg erósitsük meg.

D, E, F tipus

Fából keszült kapuk eseten a kapusarokvasakat atménő csavarral kell rögzîteni. Ajánlatos kívülró égy lemezt fólerösîteni, hogy idövel a hozzátoldás ne lazuljon meg. A vékony, fából keszült kapukat pólolagosan meg kell erősîteni, mert az ilyen kapu nem képes elviselni a tartós igénybevételt (pédául az F típus).

A KAPU HELYZETE 3

Milyen szélesre kell kinyitni a kapuszárnyat?

90 fokos vagy akár 115 fokos szögben. Egy 115 fokot meghaladó nyilásszög elfileg elérhető, de gyakorlatilag nem ajánlott! Ennek az oka: A motor mindig ugyanazzal a sebességgel üzemel. Minél tágabbra nyílik a kapu, annál gyorsabban kell a szárnynak mozognia. Minél kevésbé egyenletes a mezgás, annál jobban igénybe vannak véve a vasalatok és a kapu.

Végkapcsolóval el nem látott hajtószerkezetre érvényes: Egy eltéró nyílásszögnek az lesz az eredménye, hogy az a motor, amelyik elóször éri el a celpontot az utközónel, "zümmög" (járó motor) és a kapuhoz nyomódik,(amig a masik motor hasonloképpen el nem éri a vésgo helyzetét (3A-F ábra).

Ötlet profiknak: Az elterö A + B (bal + jobb) méret irányításával gezérelhétő az az idő, amig a vegütközöhő való rázárás megtörténik. Ugyanakkor ilyen felszerelés mellett aVASalok nagy igénybevételnek vannak kitéve, és ez a kapu egyenetlen mozgásához gezehet. Ennek a mośdzernek az alkalmazását kizárólag tapasztl Kapubeszerelök száráma ajánljuk.

TUDNIVALOK: Amennyiben az ajto falra nyilik, fennáll annak a veszélye, hogy valaki az ajto és a fal köze szorul. Amennyiben a nyitott ajto és a fal közöttti távolság kisebb mint 200 mm, akkor ezt a területet késöbb fenysorompóval vagy érintóléccel kellBiztositäni.

UTKÖZÖK

Egy forgókapu esétén rögzítét utkòzóre van szükség a KI kapuban és a BE kapuban.

Az utkozok megvédik a motort, a kaput és a szerelvényeket. Ha a kaput rögzítét végütközok nélkül muködtetjuk, akkor az rossz futást eredményez, ami gyakran veszelyes lehet és idő elótti kopáshoz, továbbá a jóttás elvesszitéséhez vezet!

PILLÉRSAROKVAS 5

A pillésarokvas megfelelo elhelyezése alapvetöen fontos a rendszer késöbbi muködése szempontjábl.

Ez határozza meg a motor forgási kózeppontja és a kapu forgási kózeppontja közötti távolságot, ezzel együt pedig a nyilásszöget. Ezzel kapcsolatban megkülönboztetunk A métet és B métet. Ezeknek a métereknek a hatása igen nagy a múkódesre és a szerkezet futására. A nyilásszöghö zllapítsa meg a denen körülmenyek között legmegfelelóbb métet, méghozza a lehétő legnagyobb pontossággal. Az A/B méterehz lásd a tablázatot (3F ábra).

Amennyiben a pillér nem élégge széles, egy adapterlermeezt kell felszerelni (5B ábra). Ha a pillér túságosan vastag, le kell csökkenteni (5D ábra), mert különben a kapu rosszul lesz beállitva (5C ábra).

Az optimális méret eléréséhez szükség lehet arra, hogy a mellekelt csuklópantlemezt leròvidítsuk vagy meghosszabbitsuk. Üjonnan elkésztétten kapu esétén, amikor a kapu sarokpantja megfelelo ámodon van a pillère felszerelve, a hatás kifejtese az A és a B méret irányában történhet. Mielótt vegérvényesen meghatározuk a hozzaépítési méreteket, mindig ellenorizni kell akt, hogy a motor muködtétese a pillérnel a lengőkart ne akadályozza.

ÖSSZESZERELEs: Az az eró, amelyet a motor a pillérre fejt ki, rendkivül nagy. Leginkább azok a hozzátoldási méretek megfelelošek, amely esetakben a mellekelt csuklópántlemezt magára a pillerre hegesztjuk rá. Vastag kóból vagy betonból készült oszlopek esétén a csuklópantot egy alaplemezre kell felhegeszteni és oly mádon kell rögzîteni, hogy múködtetés közben a dubelek ne lazulhassanak meg. Az acélból vagy muanyagól készült feszító dubeleknél ebben az esetben jobban megfelelnek a ragasztós horgonyzóvasak, amelyekkel a falazatba egy hernyócsavart feszültsegmentesen be lehet ragasztani.

Téglapillér esétén nagyobb acélèmezt és több kőboltozatot kell alkalmazni, és erre lehet a csuklópántèmezt ráhegeszteni. Hozzátoldás céljára megfelelo lehet egy saroklemez is, amelyet a pillér szélere erősítunk fel.

TARTOZÉK - TIPP 1: Kerek pillérsarokvashoz tartozékként egy utközét lehet felszerelni, amely az A/B méret beállitásat leegyszerúsiti (207917-es modell).

TARTOZÉK - TIPP 2: Kifelé lenghta ajtókhoz specialis utközól lehet rendelni.

KAPUVASALAT 5

A kapuvasalatot vizszintesen kell a pillervasalatra felszerelni. A vasalatok kozotti tavolsagot befogoméretnek nevezzuk. A kapu zart allapotában a motor 99% -osan van kihajtva. A kapu nyitott allapotában a motor 1% -osan van kihajtva. Teljes mertekü BE- vagy KI-hajtott allapotban a motorban (a kapuban) levó dugattyú károsítja a motort, es ez a garancia megszúnését vonja magával! Minden esetben tartsuk meg a befogoméretet! A mereteket lásd az 5A. abran. DAcelkapu eseten a hozzátoldast fel kell hegeszteni vagy atmeno csavarral kell felcsavarozni. Atmeno csavar alkalmazása eseten a hátoldalon nagy csavarokat kell becsavarni, vagy lemezkt kell felrögztienen. Fából keszütl kapu eseten a hozzátoldast atmeno csavarral kell felfogatni. A külso oldrala ajánlatos egy lapot felszerelni annak az elkerülésère, hogy a hozzatoldás meglazuljon. A vékony, fémkeret nélkuli faból keszütl kapukat pólolagosan meg kell erősíteni, mert az ilyen kapu nem képes elviselni a tartós igénybevételt (pědául az F típus).

KINYITÁS 6

A motor hajtómúvét ki lehet reteszelni. A kapu kézzel nyitható és üzemeltethető (áramkimaradas). Üj motor esétén a kinyitás esetenként nehezebben / rángatással történik. Ez nem rendeltétesszerő és hatással lehet a működésre!

Kinyitás: Helyezzúk be a hengerkulcsot és forditsuk el 180 fokkal. Kesz is vagyunk.

Bezáras: Forditsuk a kart hátraféle. Amint a kapu MOZgásba jön vagy a motor elindul, az attétel zár. Ekkor a zárral a kar rögzithető a véletlenszerú kinyilás ellen.

A HAJTOMUKAR SZERELESE

Nyissuk ki a motort. A kinyitott motort toljuk ra a sarokvasra es rogztük a mellekelt ékekkel és gyürükkel (7 ábra).

Amennyiben a pillévasalaton a kozépsó vagy a belso rögztólyukat használja, a pillévasalatot az elso üzembevétel elott rovidebbre kell vennie, hogy ezzel a hajtózerkezetnek elegendo szabad helyetBiztositson. Ennek a figyelmeztetésnek a be nem tartasa a vasalat törését eredményezheti a hajtóserkezetné! Abban az esetben, ha a hajtózerkezet a vasalatra tolódk, ne használjon kalapácsot vagy hasonlo szerszámokat a problema megoldására.

KÁBELEZÉS 7

230VOLT: A csatlakozó kábel 4 polusu és körülbelül 80 cm hosszés ivben a felszin folött a gezérleshez vagy a vizhatlan elosztódobozhoz van verzete. Az elosztódoboztól kivezetett kabell rögztétatt ávezetés van kíhépezve. A kondenzátor vagy az elosztódobozba, vagy a gezérlesbe van beköte.

Csatlakoztatas: A kondenzátor az OP és CL kapocs kózé van felerösítve. Az OP és a COM határozza meg az A forgásí irányt. A CL és a COM adja meg a fordütott forgásí irányt. Soha ne feledkezzen el a rendszer bödléséról (7B ábra).

24VOLT: A csatlakozókábel 6 polusú, kb. 80 cm hosszú, és elvezétése egy ivben történik a gezérlemuhöz vagy egy fold fölott felszerelt, vizalló elosztódobozhoz. A falba sūllyesztés az elosztódoboztól egy arra megfelelo kábel segitségével történik.

Csatlakoztatás: Lásd a�件őműhő keszült hasznalati utmutató.

Kábelek színei: barna/zöld/fehér/sárga=érzékelők kék/piros: 24 V-os motor.

TARTOZÉK - TIPP: LA400-JB40 hosszabbíto kábel Tartalma:

(1) 12 m kábel káeltartó csipeszekel
(1) IP65-ös elosztódoboz
(2) PG 13,5-ös tehermentesitó egységek
(1) szereléshez szükséges anyag

ELSO ÜZEMBEVÉTEL

A teljesen kioldott ajtón kézzel ellenorizzen minded funkciôt. Az elektrmos üzembe helyezésCsak egy arra alkalmas verzérlmúvel lehétéges, amelyet On tartozékként kaphat meg. Mindig ügyeljen arra, hogy tartsa be a mechanikus és elektronikus szerkezetkre vonatkozoBiztonságtechnikai elóírasokat.

Amennyiben a MOZgo szarny zárodási ereje a zárodási eleknel nagyobb mint 400 N, akkor kiegészítő biztonsági berendezéseket (fénysorompó, érintóléc) kell alkalmazni. A biztonsági berendezéseknek meg kell feelnie az EN60335-2-103 szabványiban foglalt kovetelményeknek.

KARBANTARTÁSI MUNKÁLATOK

A hajtószerkezet mechanikus része nem igényel karbantartást. Szabályos idóközónként (havonta) Ellenőrizze, hogy az ajtó és a hajtószerkezet utközői rendesen állnak-e. Oldja ki a hajtószerkezetet, és tesztelje a garázsjó muködését. Csak egy konnyen mozgo ajtó fog egy hajtószerkezetel is rendesen muködni. A hajtószerkezet nem póljá a rosszul muködő ajtó.

24 V-tal muköd hajtózerkezetekhez lásd a vezérlómuhöz keszült hasznalati utmutató.

MUSZAKI ADATOK

230Volt

Hálozati csatlakozás (motor) 220 - 240Volt/ 50Hz

Motorfeszultség 220-240 Volt

Áramfelvétel 1,2A

Teljesitményfelvétel 280W

Kondenzátor 6,3μF

Max. kapuszelesseg 2,5m LYN300

4,0m LYN400

3,0m SCS300

Max. kapusúly 250kg

Érintésvédelmi osztály I - IP 44

Csatlakozókábel H07RN-F/80cm

Axialisan kifejtett eró 250N

Futasi sebességt 20mm/s LYN300, SCS300

12mm/s LYN400

Futási idó 4perc

Hómér sékleti tartomány -20°C - + 55°C

24Volt

Hálozati csatlakozás (motor) 220 - 240Volt/ 50Hz

Motorfeszültseg 24Volt

Consommation 2A

Teljesitményfelvétel 48W

Max. kapuszélesség 2,5m LYN300

4,0m LYN400

3.0m SCS300

Max. Kapusúly 250kg

Érintésvédelmi osztály I - IP 44

Erô (névleges) 250N

Futasi ido valtoztathato

Nyílási idő 90° mp. kb. 12 LYN300

kb. 14 LYN400

kb. 10 SCS300

Hómér sékleti tartomány -20°C - + 55°C

Konformitasi nyilatkozat

Az SCS300-as sorozaba tartozo LYN300-és lys NY400-as automatikus garaszajto nyitosiszerkeketed modellei megefelelnek an ervenyben levó

EN300220-3·EN55014·EN61000-3·EN60555, EN60335-1·ETS 300 683·

EN60335-1: 2002 • EN60335-2-103: 2003 • EN55014-1: 2000 + A1 + A2 • EN55014-2:

2001·EN61000-3-2: 2000·EN61000-3-3: 1995 + A1 · EN301 489-3, V1.3.1 · EN 300 220-3 V1.1.1 · EN 13241

valamint a 2006/95/EC, 2004/108/EC, 1999/5/EG EU-eloirasokban es azok

kiegésziteseiben bennefoglalt határozatoknak.

Zaronyilatkozat

Az automatikus garázásjó nyítoszerkeket abban az esetben felelnek meg teljes mertékben a 89/393/EEC EU-eloírsakó határozatainak és azok kiegésziteseink, amennyiben a gyáró utmutatasainak megfeleloén lettek felszerélevő és karbantartva, és amennyiben oyan garázásjón alkalmazžák öket, amely uygancsak a gyáró utmutatasainak megfeleloén left felszerélevő, és karbantartasa is hasonlól modern történik.

Az alaire e zennel elisemer, hagy az elofozek be IreI szerkezet, valamint annak a kezikonyvenb serzepiol valamennyi tarozteka a fent megeveest eloriraksokn es

szabványoknak megfelel.

B. P. Kelkhoff