Frigo EVP134A - Jääkaappi DOMETIC - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE Frigo EVP134A DOMETIC

E! Kyima- ja pakastusialte

Käyttöohje 263

jäähdytyslaitteistomme perustuvat monivuotiseen kokemukseemme ilmastointilaitteista sekä uusimman teknologian käyttöön. Lisäksi hyvin organisoitu valtuutettujen huoltokorjaamoiden verkosto tarjoaa nopeaa ja suorituskykyistä huolto- ja asiakaspalvelua.

Jotta laitteisto toimisi mahdollisimman pitkään ja moitteettomasti, pyydämme, että luet tämän vihkon tarkkaan läpi. Siitä löydät laitteiston ihanteelliseen käyttöön tarvittavat tiedot.

Olemme valinneet jäähdytyslaitteistossa käytetyt materiaalit erittäin huolellisesti:

Siksi myös sinun tulisi käyttää yksinomaan ALKUPERÄISIÄ varaosia, joita saa valtuutetuilta edustajilta.

Hyväksyntää vailla olevien lisävarusteiden ja/tai varaosien asentaminen jäähdytyslaitteistoon voi johtaa jäähdytyslaitteiston ja ajoneuvon vaurioitumiseen. Tästä syystä suosittelemme, että käännyt ainoastaan valtuutettujen ammattikorjaamoiden puoleen.

Toivotamme sujuvaa työskentelyä FRIGO:n kanssa!

Lue tämä ohje huolellisesti läpi ennen laitteen käyttöön ottamista ja säilytä ohje. Siinä tapauksessa, että myyt laitteiston, anna ohje eteenpäin laitteiston ostajalle.

Sisällysluettelo

1 Symbolien selitykset 265
2 Turvallisuusohjeet 265

2.1 Yleinen turvallisuus 265

3 Tarkoituksenmukainen käyttö 266
4 Tekninen kuvaus 267

4.1 Toimintakuvaus 267
4.2 Sisärakenne 267

5 Käyttö 268

5.1 Käyttöpaneeli.... 268
5.2 Jäähdytyslaitteiston päälle kytkeminen 270
5.3 Jäähdytyslaitteiston pois kytkeminen ....271
5.4 Näppäimistön lukitseminen ja vapauttaminen. 272
5.5 Kuormatilan lämpötilan ohjaaminen....273
5.6 Jäähdytyslaitteiston sulattaminen 275
5.7 Lämpötilan mittausarvojen hallinta 277
5.8 Kuluneiden käyttötuntien näyttö. 278
5.9 Seisontajäähdytys sähköllä (lisävaruste) 279

6 Häiriöilmoitukset....281
7 Oma-apu 282

7.1 Oma-apu laitteiston lakatessa toimimasta ..... 282
7.2 Oma-apu seisontajäähdytyksen lakatessa toimimasta (lisävaruste) 282

8 Käyttöohjeita 283

8.1 Oikeaa kuormaamista koskevia ohjeita 283
8.2 Oikeaa jäähdytyskäyttöä koskevia ohjeita 284
8.3 Tuoreiden elintarvikkeiden 285

9 Tuotevastuu 286

10 Hävittäminen 286
11 Huolto-hotline 287

1 Symbolien selitykset

HUOMIO!

Turvallisuusohje: Huomiotta jättäminen voi johtaa loukkaantumiseen.

HUOMAUTUS!

Huomiotta jättäminen voi johtaa materiaalivaurioihin ja haitata tuotteen toimintaa.

OHJE

Tuotteen käyttöä koskevia lisätietoja.

2 Turvallisuusohjeet

Valmistaja ei ota mitään vastuuta vahingoista seuraavissa tapauksissa:

• asennus- tai liitäntävirheet
- tuotteeseen mekaanisen vaikutuksen tai ylijännitteiden takia syntyneet vauriot
- tuotteeseen ilman valmistajan nimenomaista lupaa tehdyt muutokset
- käyttö muuhun kuin käyttöohjeessa ilmoitettuun tarkoitukseen

2.1 Yleinen turvallisuus

• Tarkastus- ja huolto-ohjeita on noudatettava. Jos niitä ei noudateta, takuu raukeaa.
• Huomaa, että eristys- ja jäähdytysrakenne muuttaa ajoneuvon hyötykuormaa. Käytettäessä maksimaalista hyötykuormaa ja istumapaikkoja on myös noudatettava sallittua etuakselipainoa.

3 Tarkoituksenmukainen käyttö

Laitteistoa käytetään hyötyajoneuvojen kuormatilan jäähdyttämiseen seisonnan ja ajon aikana.

Laitteistosta on saatavissa kolme muunnelmaa:

• Kylmälaitteisto
Jäähdytystilan lämpötila valittavissa väliltä +40 °C ... 0 °C.
- Kylmälaitteisto, jossa on kuormatilan lämpötilan vakointi (lisävaruste) Jäähdytystilan lämpötila valittavissa väliltä +12 °C ... 0 °C.
• Pakastuslaitteisto
Jäähdytystilan lämpötila valittavissa väliltä +40 °C ... -20 °C.

HUOMIO!

• Elintarvikkeita saa säilyttää vain alkuperäispakkauksissa tai tarkoitukseen sopivissa astioissa.
• Jäähdytyslaitteisto toimii vain, kun ajoneuvon moottori on käynnissä. Kuormatilaan säädetyn lämpötilan säilyminen voidaan taata vain rajoitetusti, kun ajoneuvon moottori on sammutettuna.
  Ajoneuvon seistessä kuormatilan lämpötilan säilyttämiseen on mahdollista käyttää 220 V -verkon avulla toimivaa seisontajäähdytystä (lisävaruste).

OHJE

Kylmälaitteiston tunnistaa haihduttimessa olevasta tarrasta, jossa on teksti R-134a.

Pakastuslaitteiston tunnistaa haihduttimessa olevasta tarrasta, jossa on teksti R-404a.

4 Tekninen kuvaus

4.1 Toimintakuvaus

Laitteiston haihdutinlähdössä oleva kaasumainen kylmäaine imetään kompressoriin, tiivistetään ja siirretään eteenpäin. Korkeapaineinen ja kuumentunut kaasu siirtyy lauhduttimeen (suuripintainen lämmönvaihdin) ja luovuttaa lämpönsä ympäristöön, jolloin se muuttuu kaasumaisesta nestemäiseksi.

Jäähtynyt kylmäaine suihkutetaan nyt haihduttimeen, jolloin sen paine laskee ja siitä tulee jälleen kaasua. Tässä tilassa se sitoo lämpöä haihduttimen ympäristöstä (tarkoittaa: kylmätila).

Kiertoilmasulatuksessa jään poistaminen haihduttimesta tapahtuu haihdutintuulettimella.

Kuumakaasusulatuksessa kuumaa kylmäainetta johdetaan sulatustapahtuman aikana haihduttimen läpi. Haihduttimen lämpötila nousee ja haihdutin vapautuu jäästä.

Ajojäähdytyksen kompressori saa käyttövoimansa kiilahihnalla suoraan ajoneuvon moottorista. Seisontajäähdytykseen (lisävaruste) käytetään toista kompressoria, joka toimii 230 V -verkkojännitteellä.

OHJE

• Ajoneuvoissa, joissa on tehtaalla asennettu ilmastointilaite, sen toiminta säilyy kokonaisuudessaan muuttumattomana.
  Ilmastointilaitetta voi käyttää edelleen ajoissa, joiden aikana jäähdytyslaitteisto on pois päältä. Katso tiedot ilmastointilaitteen käytöstä ja toiminnasta ajoneuvosi käyttöohjeesta.
• Jos ajoneuvossa on varusteena käynnistys/sammutus-automaatiikka, se täytyy kytkeä pois päältä jäähdytyslaitteiston käytön ajaksi. Katso tiedot käynnistys/sammutus-automatiikan käytöstä ja toiminnasta ajoneuvosi käyttöohjeesta.

4.2 Sisärakenne

Suhteessa kuormitukseen tulee noudattaa korirakennevalmistajan ohjeita.

5 K ä y t t ö

5.1 Käyttöpaneeli

Kaikkia toimintoja voidaan ohjata jäähdytyslaitteiston käyttöpaneelin avulla. Kaikki asiaankuuluvat arvot ja säädöt voidaan lukea yhdysrakenteiselta näytöltä.

21 3 4 5 -88.0 °C F SET 88:88 15 14 13 6 7 8 12 11 10 9

Kuva 1: Yleiskatsaus käyttöpaneeliin

Seuraavia toimintoja ohjataan painikkeilla:

Kohde Painike Toimintakuvaus

6 – Arvojen suurentaminen

7 – Arvojen-pienentäminen

8 – Laitteiston kytkeminen päälle/pois

13 – Ohjearvolämpötilan muuttaminen– Säädettyjen arvojen vahvistaminen

14 – Manuaalisten sulatuksen käynnistys

15 – Tallennettujen käyttötuntien näyttö

Näyttöä käytetään tilan valvontaan.

OHJE

Symbolit nävätään päälle kytkemisen yhteydessä, ne eivät liity kuitenkaan mihinkään toimintoon.

Kohde	Sym-boli	Nimitys Toimintakuvaus
1	-	Miinusmerkki - Kolminumeroisen lämpötila-arvon näyttö, alle 0°C
2 Lämpötila [ZHW]	Vykyisen lämpötilan esitys (yhdistetty miinusmerkkiin, jos lämpötila on alle 0 °C) - Näyttää täydentäviä tietoja: SEr: Huollon aika
3	Desimaali-piste	-Näytetään, jos lämpötilat näytetään desimaalilukuina - Näytetään, kun jäähdytyslaitteisto on pois päältä
4	Mittayksikkö Lämpötila	-°C: Näyttö Celsius-asteina -°F: Näyttö Fahrenheit-asteina
5 Puhallin [ZA9]	tetään, kun haihduttimen puhallin on toiminnassa -Vilkkuu, kun puhaltimen kytkentää viivästetään -Vilkkuu lämmityskäytössä
9 Hälytys	etään lämpötilahälytyksen yhteydessä (katso kap. "Häiriöilmoitukset" sivulla 281)
10 Sulatus -	tetään sulatuskäytössä -Vilkkuu valutuksen aikana
11 Kompres	-Näytetään, kun kompressori on toiminnassa -Vilkkuu lämmityskäytössä
12 Tieto [HHKD]	-Ohjearvolämpötilan näyttö (yhdistetty miinusmerkkiin, jos lämpötila on alle 0 °C) - Näyttää täydentäviä tietoja: SEt: Ohjearvolämpötila voidaan säätää

5.2 Jäähdytyslaitteiston päälle kytkeminen

HUOMIO!

Varmista, että seisontajäähdytyksen 220 V -verkkoliitäntäjohto (lisävaruste) ei ole liitettynä!

HUOMAUTUS!

Jäähdytyslaitteisto pysyy päällä silloinkin, kun ajoneuvon sytytys on pois päältä ja virta-avain on vedetty pois lukosta.

▶Kytke sytytys päälle.
Käynnistä moottori.
Kytke käynnistys/sammutus-automatiikka pois, jos sellainen on olemassa! Katso tiedot käynnistys/sammutus-automatiikan käytöstä ja toiminnasta ajoneuvosi käyttöohjeesta.
▶ Paina painiketta ⏻, kun ajoneuvosi laturin merkkivalo on sammunut.

Kuva 2: Jäähdytyslaitteisto päällä, tarkastustesti

√ Käyttöpaneeli suorittaa tarkastustestin ennen päälle kytkemistä. Kaikki symbolit näytetään muutaman sekunnin ajan näytössä.

1 2 3 4 10°C 2 SET

Kuva 3: Jäähdytyslaitteisto päälle, kompressori

√ Sen jälkeen näytöllä näkyy kuormatilan nykyinen lämpötila (1) ja ohjelämpötila (2) ja jäähdytys kytketään tarvittaessa päälle. Tämä on havaittavissa näytön symboleista ✪ (3) ja ✫ (4).

OHJE

Jos kuormatilan lämpötila on yli +15 °C, näytetään ensin symboli ✪ Toiminnasta johtuvan viiveen jälkeen haihduttimen puhallin kytketään päälle. Tämä on havaittavissa näytön symbolista ✫

5.3 Jäähdytyslaitteiston pois kytkeminen

HUOMIO!

Jäähdytyslaitteistoa ei tulisi koskaan kytkeä pois päältä sulatuksen aikana. Seisontajäähdytyksessä irrota verkkojohto sähköverkosta. Jäähdytyslaitteiston pois kytkeminen ei vaikuta mitenkään viimeksi asetettuun ohjearvoon, koska se tallennetaan automaattisesti jokaisen muutoksen yhteydessä.

Jäähdytyslaitteisto tulisi kytkeä pois päältä vain, kun sitä ei käytetä pidempään aikaan.

▶Paina painiketta .

SET

Kuva 4: Jäähdytyslaitteiston pois kytkeminen

√ Näytössä näkyy muutamia sekunteja "oFF".

√ Näytössä näkyy piste.

HUOMAUTUS!

Jäähdytyslaitteistoa täytyy käyttää seisokkiaikoina viikoittain (kaikkina vuodenaikoina) muutaman minuutin ajan! Tarkastus- ja huoltovälejä on noudatettava ihanteellisen toimivuuden takaamiseksi.

5.4 Näppäimistön lukitseminen ja vapauttaminen

Näppäimistön lukituksella voidaan estää tahattomat syötöt painikkeilla. Säätöjä voi tehdä painikkeilla vain, kun näppäimistö on vapautettu.

▶ Paina painikkeita △ ja ▽ samanaikaisesti kolme sekuntia.

PoF 2

Kuva 5: Näppäimistö lukittu

√Näytöllä näytetään ilmoitus "PoF".

√Näppäimistö on lukittu.

OHJE

Näppäimistön lukitsemisen jälkeen kuormatilan lämpötilan ohjearvoa ei voi muuttaa. Näppäimistön lukitus näytetään ilmoituksella "PoF".

▶ Paina painikkeita △ ja ▽ samanaikaisesti kolme sekuntia.

Pon 2

Kuva 6: Näppäimistö vapautettu

√ Näytöllä näytetään hetken ilmoitus "Pon".

√Näppäimistö on vapautettu.

5.5 Kuormatilan lämpötilan ohjaaminen

Lämpötilan tosiarvon ja ohjearvon lukeminen

Kun jäähdytyslaitteisto on kytketty päälle, näytöllä näkyy kuormatilan lämpötila (1) ja ohjearvolämpötila (2).

1 2 3 4 10°C 2 SET

Kuva 7: Lämpötilanäyttö

Kohde Symboli Merkitys

1	10	Näyttö näyttää kuormatilan nykyisen lämpötilan °C-yksiköllä.
2	2	Näyttö näyttää ohjearvolämpötilan °C-yksiköllä.

3 Jäähdytyslaitteisto on toiminnassa.
(1)基因通过控制 通过控制____,____的合成来控制代谢过程,进而控制生物体的性状。
4 Haihdutinpuhaltinet ovat toiminnassa.

OHJE

Haihdutinpuhallin kytketään automaattisesti päälle ja pois laitteiston tilaa vastaavasti.

Kuormatilan lämpötilan ohjearvon muuttaminen

▶Pidä painike SETnettuna 2 sekuntia.

Kuva 8: Ohjelämpötilan muuttaminen

√ Näytöllä näkyy ohjearvolämpötila (1) ja symboli °C vilkkuu.

OHJE

Käyttöpaneeli palaa takaisin näyttöön, jos mitään painiketta ei paineta 10 sekuntiin. Ohjearvoa ei tällöin muuteta.

▶ Muuta ohjearvolämpötilan arvoa 1 °C -askelin 15 sekunnin kuluessa painikkeilla ▲ ja ▼

Ohjearvolämpötila voidaan säätää laitteistokohtaisesti:

Laitteistotyyppi Kylmätilan lämpötila-alue

Kylmälaitteisto: Välillä maks. +40 °C ja min. +0 °C

Pakastuslaitteisto: Välillä maks. +40 °C ja min. -20 °C

Kuormatilan lämpötilasäätö: Välillä maks. +12 °C ja min. +0 °C

▶Paina lyhyesti näppäintä .SET

√ Säädetty lämpötila tallennetaan ja otetaan käyttöön kylmätilan halutuksi lämpötilaksi.

OHJE

Kylmätilan lämpötila (ohjearvo) täytyy säätää elintarvikkeiden varastointilämpötilaa vastaavasti (katso kap. "Tuoreiden elintarvikkeiden" sivulla 285).

5.6 Jäähdytyslaitteiston sulattaminen

Kylmätilan lämpötilan laskeminen synnyttää kondenssivettä, joka tiivistyy haihdutti- men pinnalle ja jäätyy. Täyden jäähdytystehon säilyttämiseksi tämä jää täytyy poistaa. Tämä saadaan aikaan sulattamalla. Jäähdytystehon heikkeneminen on varma merkki sulatustarpeesta.

HUOMAUTUS!

Jäähdytyslaitteistoa ei tulisi koskaan automaattisen tai manuaalisen sulatuksen aikana kytkeä pois päältä. Usein toistuvien katkojen (jäähdytyslaitteisto kytketään pois päältä ennen automaattisen sulatuksen saavuttamista, esim. kuorman lastaamisen ja purkamisen yhteydessä), on mahdollisesti välttämätöntä käynnistää sulatus manuaalisesti (katso kap. "Manuaalinen sulatus" sivulla 277). Muuten haihduttimen pinta voi jäätyä ja laitteiston jäähdytysteho heikentyä voimakkaasti.

OHJE

Kondenssivesi johdetaan pois poistojohtoa pitkin ajoneuvon pohjan läpi. Auton alle voi syntyä sen seistessä vesilätäkkö. Poistojohto on ehdottomasti pidettävä avoimena.

Jäähdytyslaitteistossasi on jompikumpi kahdesta sulatusmekanismista:

Haihdutin sulatetaan vain haihdutintuulettimella ympäristön ilmaan hyödyntäen.

OHJE

Sulatusajat voivat muodostua pitkiksi, kun jäähdytyslaitteistoa käytetään pitkään ilman ulkoa saatavaa lämpöä. Kyseessä ei ole puute. Sulatusvaihe lopetetaan automaattisesti 10 minuutin kuluttua.

• Kuumakaasusulatus: (lisävaruste)

Haihdutin sulatetaan kuumennetun kylmäaineen avulla.

Automaattinen sulatus

Elektroninen ohjaus käynnistää tämän menettelyn automaattisesti jokaisen täyden käyttötunnin jälkeen.

OHJE

Jos kylmätuotteet ovat kosteita, suosittelemme, että manuaalista sula-tusta käytetään tarvittaessa useamminkin (katso kap. "Manuaalinen sulatus" sivulla 277).

Sulatusvaiheen aikana näytön ylemmällä rivillä näkyy "dEF". Näytön alemmalla rivillä näkyy ohjearvolämpötila. Näytölle ilmestyvät seuraavat näytöt:

Kiertoilmasulatus Kuumakaasusulatus

	Symboli on näkyvissä Symboli on näkyvissä/vilkkuu valutuksen aikana
	Symboli ole näkyvissä Symboli on näkyvissä
	Symboli on näkyvissä Symboli ole näkyvissä/vilkkuu valutuksen aikana

Laitteisto kytkeytyy automaattisesti jäähdytyskäytölle, kun sulatustapahtuma on päät- tynyt. Tämä menettely näkyy myös näytöllä:

	Symboli ole näkyvissä
	Symboli on näkyvissä
	Symboli vilkkuu, puhaltimen kytkentää viivästetään sulatuksen jälkeen Symboli näkyy kytkennän jälkeen

Manuaalinen sulatus

Manuaalinen sulatus voidaan käynnistää ohjausnäytön avulla seuraavasti:

√ Sulatustapahtuma käynnistyy kuten kap. "Automaattinen sulatus" sivulla 276 kuvaa.

5.7 Lämpötilan mittausarvojen hallinta

OHJE

Käyttöpaneeli tallentaa mitatut maksimi- ja minimilämpötilat. Näin saat tietoa elintarvikkeiden varastointioloista kuormatilassa.

Mitatun maksimilämpötilan näyttö

▶Paina painiketta .

√ Näytössä näkyy hetken Hi ja sitten mitattu ja tallennettu lämpötila.

Kuva 9: Mitatun maksimilämpötilan näyttö

Mitatun minimilämpötilan näyttö

▶Paina painiketta .

√ Näytössä näkyy hetken "Lo" ja sitten mitattu ja tallennettu lämpötila.

Kuva 10: Mitatun minimilämpötilan näyttö

Mitattujen lämpötilojen poistaminen

√ Näytössä näkyy hetken "Hi" tai "Lo" ja sitten mitattu ja tallennettu lämpötila.

▶Pidä painike SETnettuna yli 3 sekuntia.

√Näytöllä vilkkuu "rSt".

√Näytöllä näytetään kuormatilan nykyinen lämpötila.

5.8 Kuluneiden käyttötuntien näyttö

▶Paina painiketta .

√ Näytöllä näytetään jo kuluneet kymmenettuhannet käyttötunnit. Käyttötuntien lukumäärä muodostuu ylemmästä rivistä (kymmenettuhannet) ja alemmasta rivistä (ykköset).

Kuva 11: Kuluneiden käyttötuntien näyttö

OHJE

Huolto täytyy suorittaa, jos näytössä näkyy vaihtuvasti "SEr".

Ensimmäinen huolto täytyy suorittaa, kun käyttöönotosta on kulunut 100 käyttötuntia. Jokainen seuraava huolto täytyy suorittaa 1000 käyttö- tunnin välein.

Käyttötunnit nollataan huollon yhteydessä.

5.9 Seisontajäähdytys sähköllä (lisävaruste)

HUOMIO!

• Ajoneuvon laitepistokkeen suojakannen täytyy olla suljettuna aina, kun seisontajäähdytystä ei käytetä.
• Tarkista käytettävissä oleva verkkojännite ehdottomasti aina ennen johdon kiinnittämistä. Sulakkeen tulisi olla kooltaan vähintään 16 A.
• Jatkojohto tulisi pitää niin lyhyenä kuin mahdollista ja sen paksuuden tulisi olla 3 x 2,5 mm². Jatkojohdon pituuden tulisi vastata ajoneuvon etäisyyttä verkkopistokkeesta. Jos käytät johtokelaa seisontajäähdytyksen liittämiseen, johto on purettava ehdottomasti kokonaan kelalta, koska muuten johto kuumenee liian voimakkaasti ja voi aiheuttaa johtopalon.

OHJE

Alijännitteet ja verkkojännitteen voimakkaat heilahtelut voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä.

Seisontajäähdytyksen päälle kytkeminen

Seisontajäähdytystä saa käyttää vain seuraavilla edellytyksillä:

• Ajoneuvon alla olevan maaperän on oltava tasainen, jotta kondenssivesi pääsee varmasti valumaan pois.
• Ajoneuvon moottorin täytyy olla sammuksissa ja virta-avaimen vedettynä pois virtalukosta.
• Kaikkien kuormatilan ovien täytyy olla varmasti suljettuina.

HUOMIO!

• Irrota verkkojohto ehdottomasti ajoneuvon pistorasiasta ennen kuin käynnistät ajoneuvon uudelleen.
• Seisontajäähdytyksen 230 V -liitäntää saa käyttää vain, kun käytössä on 30 mA -virkavirtasuoja ja maadoitettu, roiskevesisuojattu verkkopistorasia.

OHJE

Noudata seuraavia ohjeita, jotka koskevat seisontajäähdytyksen mää-räystenmukaista käyttöä:

• Kun seisontajäähdytystä käytetään, ajoneuvo tulisi pysäköidä varjoisaan paikkaan.
• Käyttäjä on vastuussa ajoneuvon turvallisuudesta seisontajäähdytyksen käyttämisen aikana!
• Jäähdytä kuormatilaa n. 20 – 30 minuuttia ennen sen kuormaamista.
• Avaa kuormatilan ovia vain vähän ja lyhyesti, jotta kosteaa ilmaa pää-sisi vähemmän sisään.
• Seisontajäähdytystä käytetään kuormatilan jäähdytyksen ylläpitämiseen. Se ei sovi elintarvikkeiden jatkuvaan varastointiin.
• Seisontajäähdytykseen ei saa liittää mitään muita 230 V -verkkojännitteellä toimivia laitteita! Tämä voi aiheuttaa jäähdytyslaitteistoon vauri-oita!

▶ Sammuta ajoneuvon moottori.
▶Yhdistä seisontakäytön verkkojohto suojattuun 230 V -pistorasiaan.
Kytke jäähdytyslaitteisto päälle (katso kap. "Jäähdytyslaitteiston päälle kytkeminen" sivulla 270).

OHJE

• Jäähdytyslaitteiston ja sisätilan vastaavien käyttölaitteiden toiminta vastaa toimintaa ajojäähdytyksessä, joka on kuvattu jo edeltävillä sivuilla.
• Jos seisontajäähdytyksen sähkömoottorikäyttö on istuinkonsolin sisällä, seisontajäähdytyksen käytön aikana tulee huolehtia riittävästä tuuletuksesta.
  Käännä apuohjaajan istuin siksi seisontajäähdytyksen käytön ajaksi ylös! Katso tiedot toiminnasta ajoneuvosi käyttöohjeesta.

6 Häiriöilmoitukset

Jäähdytyslaitteiston häiriöt näytetään näytöllä.

Näyttöteksti Syy Seuraus/toimi
P1	Tilalämpötila-anturissa on vika.	Jäähdytyslaitteisto kytketään auto-maattisesti pois päältä. Käänny pal-velunumeron puoleen.
P2	Haihduttimen lämpötila-antu-rissa on vika.	Jäähdytyslaitteiston toiminta jatkuu, virhe näytetään kuitenkin edelleen näytössä. Käänny palvelunumeron puoleen.
SErSymboli ⚫‖‖	On huollon aika. Jäähdytyslaitteisto pysyy toimin-nassa. Ohje näytetään kuitenkin edelleen näytöllä. Käänny palvelun-umeron puoleen.Käyttötunnit nollataan huollonyhteydessä.
HR	Lämpötila korkea -hälytys.Asetettua ohjearvoa ei saavu-tettu.	Kytke jäähdytyslaitteiston pois päältä. Käänny palvelunumeron puoleen.
LR	Lämpötila matala -hälytys.Asetettua ohjearvoa ei saavu-tettu.	Kytke jäähdytyslaitteiston pois päältä. Käänny palvelunumeron puoleen.
Vain seisontajäähdy-tyksissä, joissa on sähkömoottori:Akustinen signaali kuuluu.	Seisontajäähdytyksen käy-tössä on ilmennyt virhe.	Katso kap. “Oma-apu” sivulla 282.
Symboli ⚫‖‖‖	loistaa. Jäähdytyslaitteiston sisätilan ohjelämpötila ylitetään tai ali-tetaan.	Käänny palvelunumeron puoleen yksityiskohtaisen virhekuvauksen kanssa.

OHJE Jos ilmoitus "PoF" näytetään näytöllä, näppäimistö on ainoastaan lukittu ja se täytyy vapauttaa (katso kap. "Näppäimistön lukitseminen ja vapauttaminen" sivulla 272).

7 O m a - a p u

7.1 Oma-apu laitteiston lakatessa toimimasta

Siinä tapauksessa, että laitteisto lakkaa osittain tai kokonaan toimimasta, tarkista ensin jäähdytyslaitteiston sulakkeet. Ne sijaitsevat akun lähellä moottoritilassa. Haihdutintuuletinten sulakkeet sijaitsevat sisätilassa takaseinässä. Jos vikaa ei saa korjattua, vain valtuutettu edustaja saa tarkastaa jäähdytyslaitteiston ja kunnostaa sen (katso kap. "Huolto-hotline" sivulla 287).

Ilmoita tarkasti, missä tilanteessa häiriö ilmeni ja miten se huomattiin.

Häiriö Toimenpide

Laitteisto ei toimi. Tarkasta sähköiset liitokset sikäli kuin ne ovat tavoitettavissa.

Kompressori synnyttää voimakasta melua. Sammuta laitteisto ja aja lähimpään huoltopisteeseen.

Kiilahihna synnyttää voimakasta melua. Aja matalalla kierrosluvulla seuraavaan huoltopisteseen.

7.2 Oma-apu seisontajäähdytyksen lakatessa toimimasta (lisävaruste)

HUOMAUTUS!

Seisontajäähdytyksen toiminnan lakkaaminen voi johtua muun muassa verkkojännitteen riittämättömyydestä tai siitä, että käytössä on purkamaton johtokela. Tämä täytyy tarkistaa ennen RESET-kytkimen painamista.

Kun sähkömoottorilla varustettu seisontajäähdytys lakkaa toimimasta, häiriö ilmaistaan akustisella signaalilla.

Matkustamo-osassa on ohjausyksikkö sekä RESET-kytkin, jolla jäähdytyslaitteisto voidaan jälleen käynnistää.

▶Vedä seisontajäähdytyksen verkkopistoke pois pistorasiasta.

Ohjausyksikkö Kytkin Reset

Kuva 12: Seisontajäähdytyksen ohjausyksikkö ja painike Reset

Paina lyhyen odotusajan jälkeen ohjausyksikön kytkin Reset asentoon 1.

▶Työnnä seisontajäähdytyksen verkkopistoke pistorasiaan.

OHJE

Jos akustinen signaali kuuluu edelleen, toista menettely. Jos jäähdytyslaitteisto ei tällä tavalla ala toimia, käänny suoraan asiakas-neuvontalinjan puoleen (katso kap. "Huolto-hotline" sivulla 287).

8 Käyttöohjeita

8.1 Oikeaa kuormaamista koskevia ohjeita

Ennen kuin alat kuormata ajoneuvoa, kuormatila täytyy jäähdyttää oikealle lämpötilatasolle. Kylmäketjun katkeamattomuuden takia kuormata saa vain tuotteita, jotka on valmiiksi jäähdytetty oikein.

Haihdutin Kylmätila Ilman kierrätys Kylmätuote

Kuva 13: Ilman kierto kylmätilassa

Huolehdi ajoneuvoa kuormatessasi siitä, että haihduttimesta tuleva kylmä ilma pääsee kiertämään vapaasti. Kuorman tulisi siksi yltää n. 30 cm päähän kylmätilan katosta. Lisäksi haihduttimen ulosvirtausalueen täytyy olla täysin vapaa eikä tavara saa tukkia sitä.

OHJE

Kuormatilan ovien usein toistuva avaaminen päästää sisään lämpöä ja kosteutta. Jäähdytyslaitteisto voi tällöin jäätyä, mikä johtaa tehon heikkenemiseen. Avaa ovia siksi vain niin vähän ja lyhyesti kuin mahdollista.

Vältä pitkiä tyhjääajoja, joiden aikana jäähdytyslaitteisto on päällä.

Tarkista säännöllisesti kuormatilan ovien moitteeton toiminta.

Moitteettomat ovitiivisteet ja toimivat lukot edistävät hyvää kuljetusvarmuutta.

Tarkista säännöllisesti korin vauriot kuormatilan alueelta. Pienetkin vauriot voivat johtaa siihen, että etenkin korkeissa ympäristölämpötiloissa kuormaa ei jäähdytetä riittävästi.

8.2 Oikeaa jäähdytyskäyttöä koskevia ohjeita

OHJE

Jäähdytyslaitteisto ei yksinomaan jäähdytä vaan poistaa myös kosteutta ilmasta. Kosteus jäätyy haihduttimen pinnalle. Tämä pienentää jäähdytystehoa. Syntynyt jää täytyy sulattaa säännöllisesti, jotta teho säilyy.

Tämä sulatustapahtuma tapahtuu automaattisesti kerran tunnissa (katso myös kap. "Jäähdytyslaitteiston sulattaminen" sivulla 275).

8.3 Tuoreiden elintarvikkeiden

Paras keino arvohävikin ja siten elintarvikkeiden pilaantumisen välttämiseksi on matala varastointilämpötila, koska se hidastaa elintarvikkeiden kemiallisia ja biologisia muutoksia huomattavasti. Kun elintarvikkeita säilytetään seuraavan taulukon mukaisessa lämpötilassa, elintarvikkeiden alkuperäinen tuoreus (maku, väri, vitamiini-pitoisuus, ravintoarvo) säilyy:

Elintarvike Säilytyslämpötila

Voi j a rahka +8°C...+10°C
Naudan- ja lampaanliha +4°C
Vasikan- ja sianliha +4°C
Riista ja siipikarja +4°C
Forelli 0°C...+2°C
Suutari ja karppi	0°C...+2°C
Vihannekset +10°C
Marjat +10°C
Muut hedelmät	+10°C
Hedelmäkakku ja -torttu	+4°C...+6°C
Kuiva hiiva- ja taikinaleivonnaiset	+4°C...+6°C
Hedelmäjäätelö ja pakastettu hedelmämehu	-10°C
Muut jäätelölaadut	-15°C
Jäädytetyt tai pakastetut kalatuotteet	-18°C
Muut pakastetut elintarvikkeet	-18°C
Voi ja muut pakastetut kiinteät aineet	-10°C
Sisälmykset, kuorettomat munat, leikkeleet ja pakastettu riista	-10°C
Pakastettu liha	-10°C
Kaikki muut elintarvikepakasteet	-10°C

OHJE

Nämä tiedot ovat vain viitteellisiä ohjeita. Kuljetusliikkeen tai tuotteiden vastaanottajan antamat ohjeet ovat ensisijaisia.

9 Tuotevastuu

OHJE

Takuuvaatimusten tunnustaminen riippuu siitä, että oikein suoritetut huollot voidaan osoittaa toteen.

Takuu koskee asianmukaisesti ja kiinteästi ajoneuvoon asennettua jäähdytyslaitteis- toa.

Frigo -jäähdytyslaitteistot valmistetaan uusinta teknistä tasoa vastaavasti ja niitä valvotaan jatkuvasti tuotteen ihanteellisen laadun takaamiseksi.

Jos materiaalissa tai työn jäljessä olisi kuitenkin puutteita, ne korjataan ensimmäisten 24 kuukauden tai maks. 100 000 km:n aikana. Takuun alkamisen kannalta ratkaisevaa on

• uuden ajoneuvon tapauksessa rekisteröintipäivämäärä tai
• jäähdytyslaitteistolla varustetun ajoneuvon luovutuspäivämäärä asiakkaalle.

Tämä voi tapahtua kunnostamalla, peruskorjauksella tai vaihtamalla asiaankuuluvat osat. Käänny tätä varten asiakaspalvelupuhelimen puoleen, puh. 02572 879-966.

Jos tarvittavien töiden antaminen valtuutetun sopimuskumppanin tehtäviksi ei ole hätätapauksessa mahdollista, on joka tapauksessa välttämätöntä hankkia kirjallinen lupavahvistus Dometic WAECO International GmbH:Ita.

Jos niitä ei noudateta, takuut raukeavat.

Luonnollisen kulumisen, tulen, force majeure -tekijän, ulkoisen vaikutuksen, väärin-käytön, epäasianmukaisen käytön, epäasiallisen käsittelyn ja onnettomuuden aiheut-tamat vauriot eivät kuulu takuun piiriin.

Oikeuksia laajempiin vaatimuksiin kuten vahingonkorvaukseen, sivu- ja seurannais-kustannusten korvaukseen, purkamiskanteeseen tai arvonalennukseen ei ole.

10 Hävittäminen

Jos poistat laitteiston lopullisesti käytöstä, hävitä yksittäiset komponentit asianmukaisesti kierrätyskeskuksessa.

11 Huolto-hotline

Arvoisa asiakas,

jotta voimme auttaa sinua Frigo-jäähdytyslaitteistoon liittyvissä ongelmissa mahdollisimman nopeasti lähimmässä valtuutetussa sopimuskorjaamossa, käännyt suoraan tämän palvelupuhelimen puoleen:

• Puh.: [phone]
• Faksi: [phone]

Введение

Уважаемый клиент!