Frigo EVP134A - Kjøleskap DOMETIC - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING Frigo EVP134A DOMETIC

Kjøle- og fryseanlegg

Bruksanvisning 238

4 Teknisk beskrivelse

Displayet anvendes til statusovervågning.

BEMÆRK

5.4 Spærring og frigivelse tastaturet

▶Tryk kort på tasten .SET

Under afrimningsfaren viser den øverste linje på displayet „dEF“. Den nederste linje på displayet viser den nominelle temperatur. På displayet vises følgende visninger:

Afrimning med cirkulationsluft Afrimning med varm gas

▶Tryk på tasten eller tasten.

√ På displayet vises „Hi“ eller „Lo“ kortvarigt og derefter den målte og gemte temperatur.
▶Hold tasten SETket ned i mere end 3 sekunder.
√På displayet blinker „rSt“.
√På displayet vises den aktuelle lastrumstemperatur.

Hvis meldingen „PoF“ vises på displayet, er tastaturet blot spærret og skal frigives (se kapitlet „Spærring og frigivelse tastaturet“ på side 198).

7 S e l v h j æ l p

Bak våre kjøleanlegg står det mange års erfaring med klimaanlegg og bruk av den nyeste teknologien. Det store nettet av autoriserte serviceverksteder tilbyr i tillegg hurtig og effektiv vedlikeholdsservice og kundetjeneste.

For at anleggene skal fungere lengst og best mulig, ber vi om at du leser dette. Her finner du nødvendig informasjon for at du skal få mest mulig ut av anlegget.

Materialene som er benyttet i kjøleanlegget er nøye valgt av oss:

Vi ber om at du utelukkende benytter ORIGINALE reservedeler som du får fra våre autoriserte forhandlere.

Ikke tillatt tilbehør- og/eller reservedeler som er montert i kjøleanlegget kan skade dette og kjøretøyet. Derfor anbefaler vi at man utelukkende benytter autoriserte fagverksteder.

I andre del av denne håndboken finner du sjekklister for overtakelse av den monterte enheten. For at vedlikehold og reparasjon skal kunne utføres raskt og effektivt ber vi om at du fyller du dette avsnittet.

Vi håper du blir fornøyd med FRIGO!

Les bruksanvisningen nøye før du tar apparatet i bruk og ta vare på den. Levere bruksanvisningen videre til den nye kjøperen hvis anlegget selges.

Innhold

1 Symbolforklaringer 240

2 Sikkerhetsregler 240

2.1 Generell sikkerhet 240

3 Tiltenkt bruk....241

4 Teknisk beskrivelse 242

4.1 Funksjonsbeskrivelse.... 242
4.2 Monteringsarbeider inne i kjøretøyet. 242

5 Betjening 243

5.1 Betjeningsenhet 243
5.2 Slå på kjøleanlegget 245
5.3 Slå av kjøleanlegget 246
5.4 Låse og låse opp tastaturet 247
5.5 Styre temperaturen i lasterommet 248
5.6 Avriming av kjøleanlegget 250
5.7 Händtering av temperaturmåleverdier.... 252
5.8 Vise forløpte driftstimer.... 253
5.9 Elektrisk drevet parkeringskjøling (ekstrautstyr)....254

6 Feilmeldinger.... 256

7 Selvhjelp 257

7.1 Feilsøking hvis anlegget faller ut. 257
7.2 Selvhjelp hvis parkeringskjølingen faller ut (ekstrautstyr) ..... 257

8 Råd om bruk 258

8.1 Råd om riktig lasting 258
8.2 Råd om riktig drift av kjøleanlegget 259
8.3 Oppbevaring av ferske næringsmidler 260

9 Garanti ....261

10 Avhending 261

11 Servicetelefon 262

1 S y m b o l f o

FORSIKTIG!

Utfyllende informasjon om bruk av produktet.

2 S i k k e r h e t

Produsenten tar i følgende tilfeller intet ansvar for skader:

• Montasje- eller tilkoblingsfeil
- Skader på produktet på grunn av mekanisk påvirkning og overspenninger
- Endringer på produktet uten at det er gitt uttrykkelig godkjenning av produsenten
- Bruk til andre formål enn det som er beskrevet i veiledningen

2.1 Generell sikkerhet

• Inspeksjons- og vedlikeholdsanvisningene må følges. Hvis man ikke gjør dette oppheves garantien.
• Vær oppmerksom på at fjerning av isolasjon og kjøleanlegg endrer nyttelasten til kjøretøyet. Hvis man utnytter nyttelasten og sitteplassen maksimalt, vil dette også påvirke aksellasten foran.

3 T i l t e n k t b

Anlegget er beregnet på å kjøle lasterommet i nyttekjøretøyer som står stille eller under kjøring.

Anlegget kan leveres i forskjellige versjoner:

• Som kjøleanlegg
  Temperaturen i kjølerommet kan velges mellom +40 °C og 0 °C.
• Som friskluftanlegg med konstant temperatur i lasterommet (ekstrautstyr)
  Temperaturen i kjølerommet kan velges mellom +12 °C og 0 °C.
• Som fryseanlegg
  Temperaturen i kjølerommet kan velges mellom +40 °C og -20 °C.

FORSIKTIG!

• Næringsmidler må oppbevares i originalforpakning eller i egnede beholdere.
• Kjøleanlegget fungerer kun hvis motoren i kjøretøyet går. Lasteroms-temperaturen kan bare garanteres i begrenset grad hvis motoren i kjøretøyet ikke går.
  Når kjøretøyet står stille kan man benytte parkeringskjøling (tilleggsutstyr) drevet av eksternt 220 V-nett for å opprettholde temperaturen i lasterommet.

MERK

Kjøleanlegg identifiseres med et klebeskilt med teksten R-134a på for-damperen.

Fryseanlegg identifiseres med et klebeskilt med teksten R-404a på for-damperen.

4 Teknisk beskrivelse

4.1 Funksjonsbeskrivelse

Kjølemidlet som er i gassform når det kommer ut av fordamperen suges inn i kompressoren, hvor det komprimeres og føres videre. Gassen, som er under høyt trykk og oppvarmet, kommer inn i kondensatoren (som er en varmeveksler med stor overflate), hvor den avgir varme til omgivelsene og går over fra gassfase til væskefase.

Det avkjølte kjølemidlet sprøytes nå inn i fordamperen, for den mister trykket og går over i gassfase igjen. I denne tilstanden trekker fordamperen (dvs. kjølerommet) ut varme.

Under avrimingen med varm gass føres det varme kjølemidlet gjennom fordamperen. Temperaturen på fordamperen øker og isen på den forsvinner.

Kompressoren i kjøleanlegget drives av en kilereim som er koblet til motoren i kjøretøyet. For parkeringskjøling (ekstrautstyr) monteres det en ekstra kompressor som drives av 230 V nettspenning.

MERK

• I kjøretøyer som leveres med kjøleanlegg montert fra fabrikk, er funksjonen den samme. Hvis man kjører med kjøleanlegget avslått, kan man bruke klimaanlegget som normalt. Betjening av og funksjonen til klimaanlegget skjer iht. bruksanvisningen som finnes i kjøretøyet.
• For kjøretøy som er utstyrt med start/stopp-automatikk, må funksjonen kobles ut når kjøleanlegget er innkoblet. Betjening av og funksjonen til start/stopp-automatikken skjer iht. bruksanvisningen som finnes i kjøretøyet.

4.2 Monteringsarbeider inne i kjøretøyet

Mht. lasting må man følge rådene fra produsenten av utstyret.

5 B e t j e n i n g

5.1 Betjeningsenhet

Alle funksjoner til kjøleanlegget styres fra betjeningsenheten. Alle relevante verdier og innstillinger kan leses av på den integrerte skjermen.

21 3 4 -88.8 °C F SET 15 14 88:8 12 11 10 9 6 7 8

Figur 1: Oversikt over betjeningsenheten

Følgende funksjoner styres fra tastaturet:

Pos. Knapp Funksjonsbeskrivelse
6	-	∅	k	e
7 – Reduserer verdien
8 – Inn-/utkobling av anlegget
13 – Endrer innstilt temperaturSET– Bekrefter innstilt verdi
14 – Starter manuell avriming
15 – Viser lagrade driftstimer

Skjermen fungerer som statusovervåking.

MERK

Symbolene og visemår anlegget slås på, men de har ingen funksjon.

Pos. Symbol Betegnelse Funksjonsbeskrivelse

1	-	Minustegn – Indikerer temperatur under 0 °C med tre siffer
2 Tempe [XXS]		Indikerer virkelig temperatur(kombinert med minustegn hvis temperaturen er under 0 °C)- Indikerer utvidet informasjon:SEr: Vedlikehold er nødvendig
3	•	Desimalpunkt – Indikeres hvis temperaturen indikeres med desi-maler- Indikeres hvis kjøleanlegget er avslått
4		Måleenhet temperatur	- °C: Indikerer grader Celsius- °F: Indikerer grader Fahrenheit
5 Vifte – [K30K]		erer at viften i fordamperen går- Blinker hvis viften kobles inn forsinket- Blinker i oppvarmingsdrift
9 Alarm [IMAGE]		Indikeres ved temperaturalarm(se kapittel «Feilmeldinger» på side 256)
10	[X6DW]	Avriming	- Indikeres når avriming pågår- Blinker i avrenningsperioden
11		Kompressor	- Indikerer at kompressoren går- Blinker i oppvarmingsdrift
12	[T600]	Informasjon	- Indikerer innstilt temperatur på(kombinert med minustegn hvis temperaturen er under 0 °C)- Indikerer utvidet informasjon:SEt: Innstilt temperatur kan angis

5.2 Slå på kjøleanlegget

FORSIKTIG!

Forsikre deg om at 220 V-nettkabelen til parkeringskjølingen (ekstrautstyr) ikke er tilkoblet!

PASS PÅ!

Kjøleanlegget forblir innkoblet så lenge tenningen til kjøretøyet er avslått og tenningsnøkkelen er trukket ut.

▶Slå på tenningen.
▶ Start motoren.
▶Slå av start/stopp-automatikken hvis denne finnes.

Betjening av og funksjonen til start/stopp-automatikken skjer iht. bruksanvisningen som finnes i kjøretøyet.

▶Trykk på tasten etter at ladelampen i kjøretøyet er slukket.

Figur 2: Kjøleanlegget er innkoblet, kontrolltest

√ Før innkobling utfører betjeningsdelen en kontroll. Alle symbolene på skjermen vises en kort stund.

1 2 3 4 10°C 2 SET

Figur 3: Kjøleanlegget er innkoblet, kompressor

√ Til slutt viser skjermen temperaturen i lasterommet (1) og innstilt temperatur (2), og kjølingen kobles inn ved behov. Dette indikeres på skjermen med symbolene ✪ (3) og ✫ (4).

MERK

Hvis temperaturen i lasterommet er over +15 °C indikeres dette med symbolet *.

Etter en funksjonsbetinget forsinkelse kobles viften i fordamperen inn.

Dette indikeres på skjermen med symbolet

5.3 Slå av kjøleanlegget

FORSIKTIG!

Kjøleanlegget skal ikke slås av så lenge avriming foregår. Hvis parke-ringskjøling benyttes kobler man nettkabelen fra strømnettet. Utkobling av kjøleanlegget påvirker ikke siste innstilte temperatur, da denne er lagret automatisk.

Kjøleanlegget må bare slås av hvis det ikke skal brukes over lengre tid.

▶Trykk på knappen .

SET

Figur 4: Slå av kjøleanlegget

√ «oFF» vises noen sekunder på skjermen.

√Det vises et punktum på skjermen.

PASS PÅ!

Kjøleanlegget må kjøres noen minutter hver uke når det ikke er i bruk (uansett årstid). Inspeksjons- og vedlikeholdsintervallene må overholdes for at anlegget skal fungere optimalt.

5.4 Låse og låse opp tastaturet

Ved å låse tastaturet unngår man utilsiktet trykking av tastene. Tastaturet må være låst opp for at man skal kunne foreta innstillinger.

▶Trykk tastene og samtig i tre sekunder.

PoF 2

Figur 5: Tastaturet er nå låst

√ Skjermen viser «PoF».

√Tastaturet er låst.

MERK

Når tastaturet er låst er det ikke mulig å endre innstilt temperatur i lasterommet. Meldingen «PoF» indikerer at tastaturet er låst.

▶Trykk tastene og samtvig i tre sekunder.

Figur 6: Tastaturet er låst opp

√ Skjermen viser «Pon».
√Tastaturet er låst opp.

5.5 Styre temperaturen i lasterommet

Lese av virkelig temperatur og innstilt temperatur

Etter at kjøleanlegget er innkoblet viser skjermen temperaturen i lasterommet (1) samt innstilt temperatur (2).

1 2 3 4 10°C 2 SET

Figur 7: Temperaturindikering

Pos. Symbol Betydning

1	10	Skjermen viser virkelig temperatur i lasterommet i °C.
2	2	Skjermen viser innstilt temperatur i °C.
3 Kjøleanlegget går
4 Viften i fordampen går.

MERK

Avhengig av tilstanden til anlegget kobles viften i fordamperen inn hhv. ut.

Endre innstilt temperatur i lasterommet

▶Trykk inn tast SETekunder.

√ Skjermen viser innstilt temperatur (1) og symbolet °C blinker.

MERK

Hvis man ikke trykker noen tast i løpet av 10 sekunder skifter skjermen tilbake til visningsmodus, og innstilt temperatur endres ikke.

▶Man kan endre innstilt temperatur i trinn på 1-°C før det har gått 15 sekunder ved å trykke innv. .

Innstilt temperatur kan angis anleggsspesifikt

Anleggstype Temperaturområde for kjølerommet

Kjøleanlegg: mellom maks. +40 °C og min. +0 °C

Fryseanlegg: mellom maks. +40 °C og min. -20 °C

Lasteromtemperering: mellom maks. +12 °C og min. +0 °C

▶Trykk kort på .SET

√ Innstilt temperatur blir lagret og blir ny innstilt temperatur for kjølerommet.

MERK

Kjøleromstemperaturen (innstilt) må stilles inn i forhold til hva næringsmidlene krever (se kapittel «Oppbevaring av ferske næringsmidler» på side 260).

5.6 Avriming av kjøleanlegget

Det danner seg kondensvann når temperaturen i kjølerommet synker. Denne samler seg på overflaten til fordamperen og fryser. Denne isen må fjernes for å kunne opprettholde full kjøleeffekt. Dette gjøres ved å tine av anlegget. Sikker indikering på at avriming er nødvendig er at kjøleeffekten avtar.

PASS PÅ!

Kjøleanlegget må aldri slås av når avriming pågår, verken automatisk eller manuelt. Ved hyppige inn- og utkoblinger (kjøleanlegget kobles ut for automatisk avriming, f.eks. ved lasting og lossing), er det i enkelte tilfeller nødvendig å foreta en manuell avriming (se kapittel «Manuell avriming» på side 252). I motsatt fall kan overflaten på fordamperen ises til og kjøleeffekten til anlegget blir kraftig redusert.

MERK

Kondensvannet føres bort gjennom av avløpsledning gjennom gulvet i kjøretøyet. Dette kan føre til at det dannes en vanndam under kjøretøyet när det står stille. Avløpsslangen må ikke tilstoppes.

Kjøleanlegget er utstyrt med en av to avrimingsmekanismer:

- Omluftavriming:

Hvis kjøleanlegget brukes mye uten tilførsel av varme utenfra, kan dette medføre at avrimingen tar lang tid. Dette er ingen feil.

Etter ca. 10 minutter avsluttes avrimingen automatisk.

• Varmgass-avriming: (ekstrautstyr)

Fordamperen tines vha. et oppvarmet kjølemiddel.

Automatisk avriming

Den elektroniske styringen aktiverer denne funksjonen automatisk hver time.

MERK

Hvis varene som kjøles er fuktige, anbefaler vi manuell avriming (se kapittel «Manuell avriming» på side 252) ved behov.

Den øverste linjen på skjermen viser «dEF» så lenge avriming pågår. Den nederste linjen viser innstilt temperatur. Skjermen viser følgende:

Omluftavriming Varmgassavriming:

	Symbolet vises Symbolet vises/blinker under avriming
	Symbolet vises ikke Symbolet vises
	Symbolet vises Symbolet vises ikke/ blinker under avriming

Når avriming er ferdig kobler anlegget om automatisk til kjøledrift. Dette forløpet indikeres alltid på skjermen:

	Symbolet vises ikke
	Symbolet vises
	Symbolet blinker, viften kobler inn forsinket når avriming er ferdig. Symbolet vises etter innkobling.

Manuell avriming

Avriming kan startes manuelt fra betjeningspanelet slik:

▶Trykk på tasten i min. 2 sekunder.

√ Avriming starter som beskrevet i kapittel «Automatisk avriming» på side 251.

Betjeningspanelet lagrer målte maksimums- og minimums-temperaturene. Dette gir informasjon om oppbevaringsbetingelsene for næringsmidlene som befinner seg i lasterommet.

Visning av målte maksimaltemperaturer

▶Trykk på knappen .

√ Skjermen viser Hi et kort øyeblikk og deretter den målte og lagrede temperaturen.

Figur 9: Visning av målt maks.-temperatur.

√ Skjermen viser «Lo» et kort øyeblikk og deretter den målte og lagrede temperaturen.

Slette målte temperaturer

▶Trykk på tasten eller tasten.

√ Skjermen viser «Hi» eller «Lo» et kort øyeblikk og deretter den målte og lagrede temperaturen.

▶Trykk inn tast SETger enn 3 sekunder.

√ Skjermen blinker «rSt».

√Temperaturen i lasterommet vises på skjermen.

5.8 Vise forløpte driftstimer

▶Trykk på knappen .

Figur 11: Visning av forløpte driftstimer

MERK

Når skjermen viser vekselvis «SEr», må det utføres vedlikehold. Første vedlikehold skal utføres etter 100 driftstimer etter idriftsettelse. Deretter skal det utføres vedlikehold for hver 1000 driftstimer.

Driftstimetelleren tilbakestilles for hvert vedlikehold som utføres.

5.9 Elektrisk drevet parkeringskjøling (ekstrautstyr)

FORSIKTIG!

• Beskyttelsesdekslet til apparatpluggen på kjøretøyet skal alltid være lukket når parkeringskjøling ikke er i bruk.
• Før man kobler til kabelen må man alltid kontrollere at tilgjengelig nettspenning er riktig. Kursen må være utstyrt med minimum 16 A sikring.
• Forlengelseskabelen skal være så kort som mulig og ha et ledertverrsnitt på 3 x 2,5 mm². Lengden på forlengelseskabelen skal være tilpasset lengden fra kjøretøyet til stikkontakten. Hvis man bruker en kabeltrommel til å koble til kjøretøyet, skal denne rulles helt ut. Hvis ikke kan kabelen bli for varm.

MERK

Underspenninger og store variasjoner i nettspenningen kan føre til funksjonsfeil.

Innkobling av parkeringskjøling

Parkeringskjølingen må kun brukes under følgende forhold:

• Underlaget som kjøretøyet er parkert på er vannrett, slik at kondensvannet blir ledet bort.
• Motoren til kjøretøyet er stoppet og tenningsnøkkelen trukket ut
  • Dørene til lasterommet er sikkert lukket

FORSIKTIG!

• Før kjøretøyet startes igjen må man alltid koble nettkabelen fra stikkontakten.
• 230 V-tilkoblingen til parkeringskjølingen skal kobles via en feilstrømbryter med merkestrøm på 30 mA og skal være jordet og kontakten skal være spylevannsbeskyttet.

MERK

Vær derfor oppmerksom på følgende ved bruk av parkeringskjølingen:

• Kjøretøyet skal stå i skyggen när parkeringskjølingen brukes.
• Brukeren er ansvarlig for å sikre kjøretøyet når parkeringskjølingen brukes.
• Lasterommet skal kjøles ned i ca. 20 – 30 minutter før man laster inn varer.
• Døren til lasterommet må bare åpnes sjelden og kortvarig for å unngå at det kommer inn for mye fuktig luft.
• Parkeringskjølingen brukes til å opprettholde kjølingen i lasterommet. Den er ikke beregnet på langvarig lagring av næringsmidler.
• Ingen andre enheter må drives på samme 230 V-kursen som parke-ringskjølingen er tilkoblet. Dette skal skade kjøleanlegget.

▶Slå av motoren til kjøretøyet.
Koble nettkabelen for parkeringskjølingen til en sikret 230 V stikkontakt.
▶ Slå på kjøleanlegget (se kapittel «Slå på kjøleanlegget» på side 245).

MERK

• Funksjonen til kjøleanlegget og tilhørende betjeningelementer inne i kjøretøyet fungerer som beskrevet på sidene foran.
• Når man bruker parkeringskjøling og elektromotoren befinner seg i setekonsollen, må man sørge for tilstrekkelig lufting når anlegget er på.
  Dette gjøres ved å slå opp sittebenken på passasjersiden! Betjening av og funksjonen er beskrevet i instruksjonsboken til kjøretøyet.

6 Feilmeldinger

Feil på kjøleanlegget indikeres på skjermen.

Displaytekst Årsak Resultat/tiltak
P1	Defekt romtemperaturføler. Kjøleanlegget kobles ut automatisk.Kontakt vår service-hotline.
P2	Defekt fordamperføler. Kjøleanlegget fortsetter å gå, men fei-len vises fortsatt på skjermen. Kontakt vår service-hotline.
SErSymbolet (!)lyser.	Vedlikehold er nødvendig. Kjøleanlegget fortsetter å gå. Infor-masjonen fortsetter å vises på skjer-men. Kontakt vår service-hotline.Driftstimetelleren tilbakestilles forhvert vedlikehold som utføres.
HR	Høy temperaturalarm Innstilt verdi ikke nådd.	Slå av kjøleanlegget. Kontakt vår ser-vice-hotline.
LR	Lav temperaturalarm. Innstilt verdi ikke nådd.	Slå av kjøleanlegget. Kontakt vår ser-vice-hotline.
Kun for parke-ringskjøling med elektromotor: Du hører et lyd-signal.	Det har oppstått feil under drift av parkeringskjølingen.	Se kapittel «Selvhjelp» på side 257.
Symbolet (!)lyser.	Innstilt temperatur i kjøleanleg-get er overskrevet evt. under-skredet.	Kontakt vår service-hotline og oppgi detaljert feilbeskrivelse.

MERK

Hvis meldingen «PoF» vises på skjermen, er tastaturet låst og det må läses opp (se kapittel «Låse og låse opp tastaturet» på side 247).

7 S e l v h j e l p

7.1 Feilsøking hvis anlegget faller ut

Hvis anlegget faller ut helt eller delvis, må man kontrollere om sikringen til kjøleanlegget er utløst. Sikringen finnes i nærheten av batteriet i motorrommet. Sikringen til fordamperviften befinner seg på bakveggen inne i kjøretøyet. Hvis det ikke er mulig å rette feilen, må kjøleanlegget kontrolleres av en autorisert servicepartner og ev. repareres (se kapittel «Servicetelefon» på side 262).

Registrer i hvilken situasjon feilen oppstod og hvordan du oppdaget den.

Feil Tiltak

Anlegget fungerer ikke. Kontroller alle elektriske tilkoblinger som er tilgjengelig.

Kompressoren støyer mye. Koble ut anlegget og kontakt service.

Kilereimen støyer mye. Kjør med lavt turtall og kontakt service.

7.2 Selvhjelp hvis parkeringskjølingen faller ut (ekstrautstyr)

PASS PÅ!

Årsaken til at parkeringskjølingen faller ut kan bl.a. skyldes nettunder-spenning eller at man ikke har rullet ut kabeltrommelen. Før man trykker RESET-bryteren må man kontrollere dette.

Hvis parkeringskjølingen, som drives av en elektromotor, faller ut, gis det et lydsignal.

I passasjerrommet finnes det en styreenhet med RESET-bryter som man kan bruke til å starte kjøleanlegget igjen.

▶Trekk støpslet til parkeringskjølingen ut av stikkontakten.

Styreenhet Reset-bryter

Figur 12: Styreenhet for parkeringskjøling med Reset-tast

▶ Etter en kort ventetid trykker du Reset-tasten på styreenheten til stilling 1.

▶Plugg støpslet til parkeringskjølingen inn i stikkontakten.

MERK

Hvis du fortsatt hører lydsignalet, gjentar du prosessen beskrevet over. Hvis det ikke er mulig å rette utfallet av kjøleanlegget, må du kontakt vår servicetelefon (se kapittel «Servicetelefon» på side 262).

8 R å d o m b r u

8.1 Råd om riktig lasting

Før du begynner å fylle opp lasterommet, må det være kjølt ned til riktig temperatur, og for å ikke bryte kjølekjeden må man kun laste opp med varer som har riktig temperatur.

Fordamper Kjølerom Luftsirkulasjon Kjølevarer

Figur 13: Luftsirkulasjon i kjølerommet

Når man fyller opp lasterommet må man være oppmerksom på at den kalde luften som kommer ut av fordamperen må kunne sirkulere fritt. Man skal ikke laste høyere enn ca. 30 cm under taket i lasterommet. I tillegg må utstrømningsområdet til fordamperen være fullstendig fritt og må ikke tildekkes av varer.

MERK

Hvis man åpner døren til lasterommet ofte slipper det inn varm og fuktig luft. Dette kan føre til at kjøleanlegget iser ned, noe som kan belaster det mye. Derfor skal man ikke åpne døren til lasterommet så kort og sjelden som mulig.

Unngå å kjøre langt med tomt lasterom og innkoblet kjøleanlegg.

Kontroller regelmessig at døren til lasterommet fungerer feilfritt.

Feilfri dørpakninger og dørlåser bidrar til at temperaturen holder seg riktig.

Kontroller regelmessig om karosseriet ved lasterommet er skadet. Selv mindre skader kan føre til at omgivelsestemperaturen til varene blir for høy.

8.2 Råd om riktig drift av kjøleanlegget

MERK

I tillegg til å kjøle ned luften avfukter kjøleanlegget luften. Fuktigheten fryser på overflaten til fordamperen. Dette reduserer kjøleeffekten. Isen som dannes må avrimes regelmessig for å opprettholde kjøleeffekten.

Denne avrimingsprosedyren skjer automatisk hver time (se også kapittel «Avriming av kjøleanlegget» på side 250).

8.3 Oppbevaring av ferske næringsmidler

Den beste måten å unngå tap og at næringsmidler forderves, er å holde temperaturen lav, da dette forsinker de kjemiske og biologiske endringene som skjer i næringsmidler. Ved å holde temperaturen på de nivåene som er oppgitt i tabellen under holder man næringsmidlene friske lengst mulig (smak, farge, vitamininnhold, næringsverdi):

Matvarer Lagringstemperatur

Smør og kvarg	+8 °C ... +10 °C
Storfe- og sauekjøtt +4 °C
Kalve- og svinekjøtt +4 °C
Vilt og fjærkre +4 °C
∅rret 0 °C ... +2 °C
Suter og karpe	0 °C ... +2 °C
Grønnsaker +10 °C
Bær +10 °C
Andre frukter +10 °C
Fruktkaker +4 °C ... +6 °C
Tørr gjær- og deigbakst	+4 °C ... +6 °C
Fruktis og frossen fruktsaft	-10 °C
Andre iskvaliteter	-15 °C
Frosne eller kjølte fiskeprodukter	-18 °C
Andre frosne matvarer	-18 °C
Smør og andre frosne fettstoffer	-10 °C
Innvoller, egg uten skall, pålegg og frossent vilt	-10 °C
Frossent kjøtt -10 °C
Alle andre frosne matvarer	-10 °C

MERK

Denne informasjonen er kun veiledende. Anvisningene fra transportfirmaet eller mottakeren av varene har prioritet.

9 Garanti

MERK

Godkjenning av garantikrav er avhengig av dokumentasjon av korrekt utført vedlikehold.

Garantien gjelder for kjøleinnretninger som er korrekt og fast montert i kjøretøy.

Frigo-kjøleanlegg blir produsert etter teknikkens nyeste stand og utsettes for kontinuerlige kontroller for å kunne garantere en optimal kvalitet for produktet.

Dersom det til tross for dette skulle oppstå feil på materialet eller konstruksjonen, blir disse utbedret i løpet av de første 24 månedene eller maks. 100 000 km. Avgjørende for starten av garantitiden er

• godkjenningsdatoen ved nye kjøretøy eller
• overleveringsdatoen av et kjøretøy som er utstyrt med kjøleanlegg til kunden.

Dette kan skje ved reparasjon, overhaling eller erstatning av de berørte delene. Ta til dette kontakt med Service-hotline tlf. 02572 879-966.

Dersom det i nødstilfellet ikke skulle være mulig å få de nødvendige arbeidene utført av en autorisert servicepartner, er det i hvert fall nødvendig å innhente en skriftlig bekreftelse fra Dometic WAECO International GmbH.

Hvis dette ikke følges opphører garantien.

Skader som følge av naturlig slitasje, brann, force majeur, ytre påvirkning, misbruk, feil betjening, feil behandling og ulykke er utelukket av garantien.

Ytterligere krav som skadeerstatning, erstatning av side- og følgeutgifter, tilbakebetaling eller prisreduksjon fins ikke.

10 Avhending

Når anlegget tas ut av drift, kasser de enkelte komponentene faglig korrekt på et returpunkt.

11 Servicetelefon

Kjære kunde!

for at vi ved problemer med Frigo-kjøleanlegget skal kunne hjelpe deg i et autorisert kontraktverksted i nærheten av deg, ta kontakt direkte med dette nummeret:

• Tlf.: [phone]
• Faks: [phone]

Esipuhe

Arvoisa asiakas,