Active Line Drive Unit 25 kmh - Non catégorisé BOSCH - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO Active Line Drive Unit 25 kmh BOSCH

Potencia nominal continua W250 Par de giro máx. del accionamiento Nm 50 Tensión nominal V36 Temperatura de operación °C –5...+40 Temperatura de almacenamiento °C –10...+50 Grado de protección IP 54 (protección contra polvo y salpica- duras de agua) Peso, aprox. kg 4Español–2 0 275 007 ADC | (1.4.16) Bosch eBike Systems Montaje Colocar y retirar la batería Para colocar y retirar la batería de la eBike, lea y observe las instrucciones de uso de la batería. Comprobación del captador de velocidad (ver figura A) El captador de velocidad 2 y el imán de fijación a los radios 3 deberán montarse de forma que éste se encuentre a una dis- tancia entre 5 mm y máximo 17 mm al quedar encarado con el captador de velocidad. Observación: Si la distancia entre el sensor de velocidad 2 y el imán de fijación a los radios 3 es demasiado pequeña o de- masiado grande, o si el sensor de velocidad 2 no está conec- tado correctamente, fallará la indicación del tacómetro y el accionamiento de la eBike funcionará con el programa de emergencia. En este caso, desenrosque el tornillo del imán de fijación a los radios 3 y fíjelo al radio de forma que pase por la marca del sensor de velocidad a la distancia correcta. Si aun así sigue sin aparecer la velocidad en el indicador del tacómetro, diríja- se a un distribuidor de bicicletas autorizado. Operación Puesta en marcha Requisitos El sistema eBike solo puede activarse cuando se cumplen las siguientes condiciones: – Se ha colocado una batería con suficiente carga (véanse las instrucciones de uso de la batería). – El ordenador de a bordo está colocado correctamente en el soporte (véanse las instrucciones de uso del ordenador de a bordo). – El sensor de velocidad está conectado correctamente (véase “Comprobación del captador de velocidad”, página Español–2). Conexión y desconexión del sistema de la eBike El sistema de la eBike se puede conectar de las siguientes formas: – Si el ordenador de a bordo ya está conectado al colocarlo en el soporte, el sistema eBike se enciende automática- mente. – Cuando estén colocados el ordenador de a bordo y la bate- ría de la eBike, pulse una vez brevemente la tecla de encen- dido/apagado del ordenador de a bordo (véanse las ins- trucciones de uso del ordenador de a bordo). – Cuando el ordenador de a bordo esté colocado, pulse la te- cla de encendido/apagado de la batería de la eBike (véan- se las instrucciones de uso de la batería). El accionamiento se activa al empezar a pedalear (excepto en la función de asistencia para empujar caminando, véase “Conexión/desconexión de la Ayuda para empuje”, página Español–3). La potencia del motor depende del nivel de asis- tencia ajustado en el ordenador de a bordo. Durante el funcionamiento normal de la eBike el accionamien- to de la misma se desactiva en el momento de que Ud. deje de pedalear o alcance una velocidad de 25 km/h. El acciona- miento vuelve a reactivarse automáticamente al volver a pe- dalear, siempre que la velocidad de marcha sea inferior a 25 km/h. El sistema de la eBike se puede desconectar de las siguientes formas: – Pulse la tecla de encendido/apagado del ordenador de a bordo. – Desconecte la batería de la eBike mediante su tecla de encendido/apagado (véanse las instrucciones de uso de la batería). – Retire el ordenador de a bordo del soporte. Si transcurren unos 10 min sin mover la eBike y sin pulsar nin- guna tecla en el ordenador de a bordo, el sistema de la eBike se desconecta de forma automática para ahorrar energía. eShift (opcional) eShift es la integración de los sistemas de conexión/desco- nexión automática en el sistema de la eBike. Los componentes eShift están conectados eléctricamente de fábrica con el mo- tor. El manejo de los sistemas automáticos de cambio se descri- be en las instrucciones de uso del ordenador de a bordo. Ajuste del modo de asistencia En el ordenador de a bordo puede ajustar el nivel de asisten- cia del motor de la eBike al pedalear. Este nivel de asistencia se puede modificar en cualquier momento, también durante la marcha. Observación: En ciertas ejecuciones puede que venga preajustado fijo el modo de asistencia y no sea posible modi- ficarlo. También es posible que no exista una diversidad de modos de asistencia tan amplia como la aquí indicada. Iluminación de la bicicleta

Tensión aprox. 2)3) V6/12 Máxima potencia –Luz delantera –Luz de atrás

1) dependiente de la regulación legal, por lo que la alimentación a través

del acumulador de la eBike no está disponible en la ejecución para cier- tos países

2) El valor de tensión está preajustado y solo puede cambiarse en un es-

tablecimiento especializado en bicicletas.

3) Al cambiar las luces, asegúrese de que las lámparas sean compati-

bles con el sistema eBike de Bosch (pregunte en su establecimiento es- pecializado) y la tensión especificada coincida. Las lámparas solo pue- den cambiarse por otras de la misma tensión. Cualquier otra lámpara podría quedar inutilizada.Español–3 Bosch eBike Systems 0 275 007 ADC | (1.4.16) A lo sumo están disponibles los siguientes modos de asistencia: – “OFF:” la asistencia del motor está desconectada, la eBike puede utilizarse pedaleando como en cualquier bicicleta normal. En este nivel de asistencia no puede activarse la función de asistencia para empujar caminando. – “ECO”: eficaz asistencia de gran rendimiento para una au- tonomía máxima – “TOUR”: asistencia uniforme para recorridos de gran al- cance – “SPORT”: enérgica asistencia para una conducción depor- tiva en trayectos montañosos o para circular en ciudad – “TURBO”: Asistencia máxima, incluso al pedalear veloz- mente, para una conducción deportiva La potencia consumida del motor se indica en la pantalla del ordenador de a bordo. La potencia máxima del motor depen- de del nivel de asistencia seleccionado. Conexión/desconexión de la Ayuda para empuje La Ayuda para empuje le asistirá al empujar la eBike. La velo- cidad alcanzada en esta función (máximo 6 km/h) depende de la marcha que tenga puesta. Cuanto más pequeña sea la marcha elegida, tanto menor es la velocidad lograda en la fun- ción de ayuda para empuje (a plena potencia). La función de ayuda para empuje deberá usarse exclu- sivamente al empujar la eBike. Puede llegar a lesionarse si las ruedas de la eBike no están tocando el firme en el mo- mento de utilizar la ayuda para empuje. Para activar la asistencia para empujar caminando, pulse brevemente la tecla “WALK” de su ordenador de a bordo. Tras la activación, pulse la tecla “+” antes de que pasen 3 s y manténgala pulsada. Se conecta el accionamiento de la eBike. Observación: Con el nivel de asistencia “OFF” no puede acti- varse la función de asistencia para empujar caminando. La asistencia para empujar caminando se desconecta en cualquiera de los siguientes casos: – al dejar de mantener pulsada la tecla“+”; – al bloquearse las ruedas de la eBike (p.ej., debido a una frenada o un choque con un obstáculo); – al superar la velocidad los 6 km/h. Observación: En algunos sistemas, la asistencia para empu- jar caminando se puede iniciar pulsando directamente la tecla “WALK”. Función de contrapedal (opcional) En las bicicletas con función de contrapedal los pedales giran con la asistencia para empujar caminando conectada. Si se bloquea el giro de los pedales, se desconecta la asistencia pa- ra empujar caminando. Conectar/desconectar la iluminación de la bicicleta En el modelo en el que la luz de marcha se alimenta mediante el sistema eBike, las luces delantera y trasera se pueden co- nectar y desconectar simultáneamente mediante el ordena- dor de a bordo. Instrucciones para la conducción con el sistema de la eBike ¿Cuándo trabaja el accionamiento de la eBike? El accionamiento de la eBike le asiste siempre que Ud. vaya pedaleando. La asistencia cesa cuando deja de pedalear. La potencia del motor depende siempre de la fuerza aplicada al pedalear. Si la fuerza aplicada es baja la asistencia es menor que al apli- car gran fuerza. Ello es independiente del modo de asistencia seleccionado. El accionamiento de la eBike se desactiva automáticamente a velocidades superiores a 25 km/h. Si la velocidad queda por debajo de 25 km/h el accionamiento se activa nuevamente de forma automática. Existe una excepción para la función de pedaleo asistido, en el que la eBike puede desplazarse a poca velocidad sin nece- sidad de pedalear. Los pedales pueden girar cuando se utiliza el pedaleo asistido. Siempre que Ud. lo desee puede circular también sin la asis- tencia motorizada con la eBike, igual que con una bicicleta convencional, ya sea desconectando el sistema de la eBike o ajustando el nivel de asistencia a “OFF”. Lo mismo es válido con un acumulador vacío. Interacción entre el sistema de la eBike y el cambio También con el accionamiento de la eBike el cambio deberá utilizarse igual que en una bicicleta convencional (consulte al respecto las instrucciones de uso de su eBike). Independientemente del tipo de cambio empleado es reco- mendable dejar de pedalear brevemente antes de efectuar un cambio de marcha. Ello no sólo facilita el cambio de marcha sino que también reduce el desgaste del mecanismo de accio- namiento. Seleccionando el cambio de marcha correcto Ud. puede au- mentar la velocidad y el alcance aplicando la misma fuerza muscular. Modo de asistencia Factor de asistencia* “ECO” 40 % “TOUR” 100 % “SPORT” 150 % “TURBO” 250 %