EA3500S - Sav MAKITA - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING EA3500S MAKITA

Reservatório combinado (para 5l combustível, 3l óleo de corrente)151 DANSK (Originalvejledning) Vi takker for din tillid! Og ønsker dig tillykke med din nye MAKITA motorkædesav. Vi er sikre på, at du vil være tilfreds med denne moderne maskine. Modellerne EA3500S-EA3503S er specielt handy og robuste motorsave i et nyt design. Den automatiske kædesmøring med mængderegulerbar oliepumpe, den servicefri elektroniske tænding, det helbredsvenlige anti-vibrationssystem og det ergonomiske design af greb og betjeningselementer giver høj betjeningskomfort og bevirker, at arbejdet med saven i vidt omfang ikke virker trættende. Med Easy-Start fjedersystemet er der muligt at starte maskinen uden at skulle bruge mange kræfter. Det er fordi et fjedertryk understøtter startproceduren. Modellerne er også forsynet med katalysator, afhængigt af det enkelte land. Katalysatoren nedsætter indholdet af skadelige stoffer i udstødningsgasserne og opfylder samtidig kravene i EU-direktivet 2002/88/EU. Sikkerhedsudstyret på EA3500S-EA3503S motorsavene er på nyeste tekniske niveau og svarer til alle nationale og internationale sikkerhedsreglementer. Det indbefatter håndbeskyttelse på begge greb, gashåndtags spærre, kædefangbolte, sikkerheds savkæde og en kæde bremse, som både kan udløses manuelt og aktiveres ved kast af sværdet (kickback) af accelerations udløsningen. Apparatet omfatter følgende ejendomsrettigheder: DE 101 32 973, DE 20 2008 006 013, DE 20 2009 013 953, DE 203 19 902, DE 203 01 182, DE 197 22 629, DE 10 2007 039 028, DE 10 2007 038 199. For at sikre en optimal funktion og ydelse i forbindelse med din nye motorsav og for at du altid kan arbejde sikkert, beder vi om følgende: Læs denne betjeningsvejledning grundigt igennem, inden maskinen tages i brug, og overhold altid sikkerheds reglerne! Tilsidesættelse af reglerne kan føre til livsfarlige læsioner! ADVARSEL Tændingssystemet på denne maskine genererer et elektromagnetisk felt. Dette felt kan påvirke visse medicinske apparater som f.eks. pacemakere. For at nedsætte risikoen for alvorlige eller livsfarlige kvæstelser, bør personer med et medicinsk apparat kontakte lægen eller apparatets fabrikant, før maskinen tages i brug. Kun for lande i Europa EF-overensstemmelseserklæring EF-overensstemmelseserklæringen er inkluderet som appendiks A til denne betjeningsvejledning. Indholdsfortegnelse Side

4. Savkædebeskyttelse

6. Karburator-skruetrækker

7. Betjeningsvejledning (ikke afbildet)

Skulleenafdehernævnteenhederikkemedfølgevedleveringen,såkontaktvenligstsalgsrmaet! BEMÆRK: Sværd, savkæde og savkædebeskyttelse følger muligvis ikke med som standardtilbehør i visse lande.

På maskinen og i betjeningsvejledningen vil de støde på følgende symboler: Kast! (kickback) Kædebremse Brændstofblanding Karburatorindstilling Savkædeolie Justerskrue for savkædeolie Førstehjælp Betjeningsvejledning skal gennemlæses, advarsels- og sikkerhedshenvisningerne overholdes! Vær særlig forsigtig og opmærksom! Forbudt! Bær sikkerhedshjelm, øjen- og høreværn! Bær arbejdshandsker! Rygning forbudt! Brug af åben ild forbudt! Stands motor! Sart motor Kombikontakt Choker/ON/Stop (I/O) Sikkerhedsposition153

3-1. Anvendelse i overensstemmelse med formålet Motorsave Motorsaven må kun anvendes til savning af træ under åben himmel. Afhængig af motorsavsklassen er den egnet til følgende opgaver: - Mellem-ogproklasse: Anvendes til tyndt, mellemtykt og tykt træ, fældning, afgrening, afkortning, udtynding af skov. - Hobbyklasse: Til lejlighedsvis brug i tyndt træ, studsning af frugttræer, fældning, afgrening, afkortning. Personer, for hvem det er forbudt at bruge maskinen: Personer, der ikke er fortrolige med betjeningsvejledningen, børnogunge,samtpersoner,derstårunderindydelseaf alkohol, stoffer eller medikamenter, må ikke bruge maskinen. Nationalebestemmelserkanbegrænsebrugenafmaskinen! 3-2. Generelle bestemmelser - Af sikkerhedshensyn er det absolut nødvendigt, at brugeren læser denne brugsanvisning nøje (Fig. 2), sådan at man bliver fortrolig med, hvordan apparatet skal bruges. Manglende kendskab kan føre til, at brugeren udsætter sig selv og andre personer for fare ved ukyndig brug. - Motorsaven må kun lånes ud til personer, som har erfaring i brugen af en motorsav. Brugsanvisningen skal leveres med. - Førstegangsbrugere bør lade sig instruere af sælgeren for at blive gjort fortrolig med brug af motorsaven eller bør deltage i et offentligt kursus om brug af motorsave. - Børn og unge under 18 år må ikke bruge motorsaven. Unge over 16 år er undtaget fra dette forbud, hvis de har gennemgået en uddannnelse der er godkendt af direktøren for arbejdstilsynet. - Arbejde med motorsagen kræver stor opmærksomhed. - Vær i god fysisk form under arbejdet. Hvis man er træt, bliver man let uopmærksom. Især hen mod arbejdets slutning er stor opmærksomhed påkrævet. Udfør alt arbejde roligt og forsigtigt. Brugeren er ansvarlig over for trediemand. - Arbejd aldrig under påvirkning af spiritus, stoffer eller medika menter. (Fig. 3) - Under arbejde ved let antændeligt løv og i tørke skal der placeres en ildslukker i nærheden (fare for skovbrand). 3-3. Personligt sikkerhedsudstyr (Fig. 4 & 5) - For at forhindre skader på hoved, hænder, fødder, syn og hørelse skal det nedenfor anførte sikkerhedsudstyr benyttes. - Beklædningen skal være hensigtsmæssig, dvs. tætsiddende, men ikke hindrende. Bær ikke smykker eller andet, som kan hænge fast i buske eller grene. Bær ubetingethårnetvedlangthår! - Ved al slags arbejde i skoven skal der bæres sikkerhedshjelm (1), som beskytter mod nedfaldende grene. Sikkerhedshjelmen skal kontrolleres regelmæssigt for beskadigelser og udskiftes mindst hvert 5. år. Anvend kun godkendt sikkerhedshjelm. - Visiret (2) på hjelmen (kan erstattes af sikkerhedsbriller) beskytter mod savspåner og træsplinter. For at forhindre øjenskader skal der altid benyttes ansigts- eller øjenbeskyttelse under arbejdet med motorsaven. - For at undgå høreskader skal der benyttes passende personlige støjdæmpningsindretninger (høreværn (3), ørekapsler, ørepropper osv.). Oktavbånds analyse ved forespørgsel. - Sikkerheds-skovmandsjakken (4) har signalfarvede skulderpartier, er behagelig at have på og let at rengøre. - Sikkerhedsbukserne med smæk (5) består af diverse lag nylonmateriale og beskytter mod at komme til at skære sig. Det anbefales stærkt at benytte dem. - Arbejdshandsker (6) af kraftigt læder hører til det påbudte udstyr og skal altid benyttes under arbejde med motorsaven. - Under arbejde med motorsaven skal der benyttes sikkerhedssko eller sikkerhedsstøvler (7) med grov sål, stålkappe og benbeskytter. Sikkerhedsfodtøj med beskyttelsesindlæg giver sikkert fodfæste og beskyttelse mod at skære sig. - Ved savning af tørt træ kan der opstå støv. Bær en egnet støvmaske. 3-4. Brændstof/Påfyldning - Under påfyldning af motorsaven skal motoren være slukket. - Rygning og brug af åben ild er forbudt (Fig. 6). - Lad maskinen køle af før påfyldning. - Brændstof kan indeholde opløsningsmidler eller lignende substanser. Undgå at få mineralolieprodukter på huden eller i øjnene. Brug handsker under påfyldning. Skift og rens hyppigt sikkerhedstøjet. Undgå at indånde brændstofdampe. Indånding af brændstof kan føre til fysiske skader. - Undgå at spilde brændstof eller kædeolie. Hvis der spildes brændstof eller olie, skal motorsaven straks tørres af. Brændstof må ikke komme i berøring med beklædningen. Hvis der kommer brændstof på tøjet, skal dette straks skiftes. - Pas på ikke at spilde brændstof eller kædeolie på jorden (miljøhensyn). Anvend et egnet underlag. - Påfyldning må ikke ske i lukkede rum. Brændstofdampene samler sig ved gulvet (eksplosionsfare). - Luk dækslerne til brændstof- og olietank godt. - Skift placeringssted for motorsaven, før den startes (mindst 3 meters afstand til påfyldningsstedet) (Fig. 7). - Brændstoffer kan ikke opbevares ubegrænset. Køb kun så meget, som skal bruges inden for et overskueligt tidsrum. - Brændtof og kædeolie må kun transporteres og opbevares i godkendte og afmærkede dunke. Opbevares utilgængeligt for børn. 3-5. Start af motorsaven - Lad vær med at arbejde alene, i nødstilfælde skal der være nogen i nærheden (inden for hørevidde). - Kontroller, at der ikke opholder sig børn eller andre personer inden for savens funktionsområde. Pas også på dyr (Fig. 8). - Kontroller før arbejdets påbegyndelse, at motorsaven fungerer ordentligt og er i forskriftsmæssig og driftssikker tilstand! Check især kædebremsens funktion, at sværdet sidder rigtigt, at kæden er skærpet og spændt forskriftsmæssigt, at kædehjulsdækslet er fast monteret, at gashåndtaget går let og spærreknappen fungerer, at håndtagene er rene og tørre og at afbryderen fungerer. - Motorsaven må først startes, når den er monteret komplet ogtestet!.Udstyretmåaltidkunbenyttes,nårdeter kompletmonteret! - Brugeren skal sørge for godt fodfæste, før saven startes. - Motorsaven må kun startes, som det er beskrevet i brugsanvisningen (Fig. 9). Andre startmetoder er ikke tilladt. - Under igangsætning skal maskinen afstøttes sikkert og holdes i et fast greb. Sværd og kæde skal holdes fri. - Under arbejdet skal motorsaven holdes med begge hænder. Højre hånd på bageste håndtag, venstre hånd på bøjlehåndtag. Hold godt fast om håndtagene med tommelngeren.154 - FORSIGTIG: Når gashåndtaget slippes, kører kæden videre et stykke tid endnu (friløbseffekt). - Kontroller indimellem, at du har et godt fodfæste. - Motorsaven skal håndteres på en sådan måde, at man ikke kan komme til at indånde udstødningen. Undgå at arbejde i lukkede rum (forgiftningsfare). - Sluk straks motoren, hvis du kan mærke, at maskinen opfører sig anderledes. - Sluk for motoren ved kontrol af kædespændingen, efterspænding, ved kædeskift og ved driftsforstyrrelser (Fig. 10). - Hvis saven kommer i berøring med sten, søm eller andre hårde genstande, skal motoren straks slukkes og saven efterses. Hvis maskinen har været udsat for hårdhændet behandling, f.eks. et slag eller fald, skal hele motorsavens funktionsevnekontrolleres! - I arbejdspauser og når man forlader maskinen skal motorsaven slukkes (Fig. 10) og stilles til side, så ingen kan komme til skade med den. ●Service ●Arbejdsafbrydelse ●Påfyldning ●Transport ●Skærpningafsavkæde ●Nårmaskinentagesud af drift FORSIGTIG: En varm motorsav må ikke stilles på tørt græs eller på brændbare genstande. Lydpotten afgiver en enorm varme (brandfare). - FORSIGTIG: Når motorsaven er slukket, kan oliedryp fra kædeogsværdgivemiljøforurening!Anvendaltidetegnet underlag. 3-6. Kast (kickback) - Under arbejde med motorsaven kan der ske farlige tilbageslag (kickback). - Dette slag opstår, når det øverste område på sværdspidsen utilsigtet kommer i berøring med træ eller andre faste genstande (Fig. 11). - Derved slynges motorsaven ukontrolleret og med stor kraft opad mod brugeren (fare for læsioner!). Tag hensyn til følgende for at undgå kast: - Indstiksarbejde (hvor sværdspidsen stikkes direkte ind i træet)måkunudføresafspecieltuddannedepersoner! - Anvend aldrig enden af sværdet, når du starter et snit. - Hold hele tiden øje med sværdspidsen. Vær forsigtig ved fortsættelse af allerede påbegyndte snit. - Begyndsnittetmedløbendesavkæde! - Hold altid kæden korrekt skærpet. Vær specielt opmærksompårigtighøjdeafdybdebegrænsningen! - Savaldrigeregrenepåéngang!Paspåvedkvistning ikke at berøre en anden gren. - Ved afkortning skal der holdes øje med stammer, som ligger tæt ved. 3-7. Arbejdsmetode og -teknik - Arbejd kun ved gode lys- og sigtforhold. Pas især på, når det er glat eller vådt føre, ved is og sne (risiko for at skride). Man kan især let risikere at glide på nybarket tømmer (bark). - Arbejd aldrig på ustabile underlag. Vær opmærksom for forhindringer i arbejdsområdet, fare for at snuble. Sørg hele tiden for godt fodfæste. - Sav aldrig over skulderhøjde (Fig. 12). - Sav aldrig stående på en stige (Fig. 12). - Aldrig klatre i træer med motorsaven for at udføre et arbejde. - Arbejd ikke for langt foroverbøjet. - Motorsavenskalføressådan,atingenkropsdelebender sig i forlængelse af savkædens arbejdsplan (Fig. 13). - Der må kun saves i træ med motorsaven. - Løbende kæde må ikke berøre jorden. - Motorsaven må ikke benyttes til at løfte eller skubbe træstykker eller andre genstande væk med. - Hold skæreområdet fri for fremmedlegemer som sand, sten, søm osv. Fremmedlegemer beskadiger saven og kan medføre farlige kast (kickback). - Benyt en sikker afstøtning ved savning af opskåret træ (helst savbuk, Fig. 14). Træet må ikke holdes med foden eller af en anden person. - Rundtømmer skal sikres, så det ikke kan dreje sig. - Ved fældning og afkortning skal barkstøtten (Z, Fig. 14) holdes ind mod træet. - Før hver afkortning skal barkstøtten trykkes godt ind mod træet, først derefter saves der ind i træet med kørende savkæde. Samtidig trækkes saven opad med bageste greb og føres med bøjlegrebet. Barkstøtten bruges som drejepunkt. Efterskæring sker ved at trykke let på bøjlegrebet. Samtidig trækkes saven en smule tilbage. Sæt barkstøtten ind lidt længere nede og træk opad igen på bageste greb. - Stik- og langsnit må kun udføres af faglærte personer (øget fare for slag). - Når der holdes til for at save, kan klingen skride ud til siden eller springe en smule. Det afhænger af træet og savkædens tilstand. Hold derfor altid fast på motorsaven med begge hænder! - Langsnitstartesiensåadvinkelsommuligt(Fig. 15). Her må man være specielt forsigtig, da barkstøtten ikke kan benyttes. - Savkæden skal køre, når saven trækkes ud af træet. - Hvisderskalsaveseresnit,givermanslippå gashåndtaget mellem de enkelte snit. - Forsigtig ved skæring af splintret træ. Træsplinter kan let rives med (fare for læsion). - Motorsaven kan stødes ind mod brugeren ved skæring med sværdets overside, hvis kæden kører sig fast. Man bør derfor så meget som muligt save med undersiden af sværdet, sådan at saven trækkes væk fra brugeren og ind mod træet (Fig. 16). - Træ, der står i spænd (Fig. 17), skal altid først saves på tryksiden (A). Først derefter kan man save igennem fra stræksiden (B). På den måde undgår man, at sværdet kommer i klemme. - For enden af snittet vil motorsagen dykke ned på grund af sin egenvægt, da den ikke længere bliver støttet i selve snittet. Hold derfor kontrolleret kontra. FORSIGTIG: Fældning og grenkapning samt arbejde i vindfælder må kun udføres af faglærte personer! Fare for læsioner! - Ved afgrening skal motorsaven helst afstøttes mod stammen og der må ikke saves med sværdspidsen (risiko for slag). - Vær specielt opmærksom på grene, der står i spænd. Frit hængende grene må ikke saves af fra undersiden. - Stå ikke på stammen under afgrening. - Fældning og afgrening må først påbegyndes, når man er sikker på, at a) kun de personer, som deltager i fældningsarbejdet, opholder sig i fældningsområdet, b) der er fastlagt en forhindringsfri undvigelsesmulighed for alle, der har med fældningen at gøre (undvigelser skal ske ca. 45° skråt bagud). c) stammens fod er fri for alle fremmedlegemer, kviste og frene. Sørg for godt fodfæste (fare for at snuble). d) nærmeste arbejdsplads er mindst 2 1/2 trælængde væk (Fig. 18). Før fældningen skal faldretningen checkes og man skal sikre sig, at der inden for en afstand på 2 1/2 trælængde (Fig. 18)hverkenndes personerellergenstande! (1) = fældningsområdet - Vurdering af træet: Hældningsretning - løse eller tørre grene- højde - naturligt155 udhæng - er træet råddent? - Check vindhastighed og -retning. Fældning må ikke foretages ved kraftige vindstød. - Beskæring af rodudløbere: Start med den største rod. Første snit lægges lodret, derefter vandret. - Placering af faldkærv (A, Fig. 19): Faldkærven styrer træets falderetning. Den udskæres i en ret vinkel til fælderetningen i en dybde på 1/3 - 1/5 af stammens diameter. Læg snittet så nær ved jorden som muligt. - Eventuelle korrektioner af faldkærven skal efterskæres i fuld bredde. - Fældesnittet (B, Fig. 20) anlægges højere end bunden af faldkærven (D). Det lægges helt vandret. Foran faldkærven skal ca. 1/10 af stammens diameter stå tilbage brudliste. - Brudlisten (C) virker som hængsel. Den må under ingen omstændigheder saves igennem, da træet i så fald vil faldeukontrolleret.Sætkileriigodtid! - Fældesnittet må kun sikres med kiler af kunststof eller aluminium. Det er forbudt at bruge jernkiler, da saven beskadiges ved kontakt og der kan opstå brud på kæden. - Under savning må man kun opholde sig på siden af træet i forhold til faldretningen. - Når man trækker sig tilbage efter fældesnittet skal man passe på faldende grene. - Ved arbejde på skråt terræn skal savens fører stå ovenfor eller på højde med det træ eller den liggende træstamme, som skal bearbejdes. - Vær opmærksom på træstammer, som kommer rullende. 3-8. Transport og opbevaring - Under transport og skift af arbejdsplads skal motorsaven slukkes eller kædebremsen aktiveres for at undgå, at kæden kan gå igang utilsigtet. - Bær og transportér aldrig motorsaven, mens savkæden kører! - En varm motor må ikke dækkes til (f.eks. med presenning, tæpper, aviser...). Lad motorsaven få lov til at køle af, før den pakkes ned i en transportbox eller lægges ind i bilen. En motorsav med katalysator kræver længere tid, før den er afkølet! - Ved transport over længere strækninger skal den medfølgende sværdbeskyttelse altid sættes på. - Motorsaven må kun bæres i bøjlegrebet. Savsværdet peger bagud (Fig. 21). Undgå berøring af lydpotten (fare for forbrænding). - Under transport i køretøjer skal man passe på, at apparatet ligger sikkert fast, så brændstof og olie ikke kan løbe ud. - Motorsaven opbevares sikkert i et tørt rum. Saven må ikke opbevares i det fri. Motorsaven må ikke være tilgængelig for børn. Sværdbeskyttelsen skal altid sættes på. - Ved længere opmagasinering og ved forsendelse af motorsaven skal brændstof- og olietank tømmes helt. 3-9. Vedligeholdelse - Ved alt vedligeholdelsesarbejde skal motorsaven slukkes (Fig. 22) og tændrørshætten tages af! - Motorsavens driftssikkerhed, specielt kædebremsens funktion, skal altid checkes før arbejdet begynder. Vær især opmærksom på, at savkæden er forskriftsmæssigt slebet og strammet (Fig. 23). - Maskinen skal køre støjsvagt og med lavt niveau af udstødningsgas. Det opnås ved korrekt indstilling af karburatoren. - Rens motorsaven regelmæssigt. - Kontroller regelmæssigt, at tankdækslerne er tætte. Arbejdstilsynets og forsikringsselskabernes sikkerheds reglementer skal overholdes. Under ingen omstændig heder må der foretages konstruktionsmæssige ændringer på motorsaven. Dette vil gå ud over din sikkerhed. Vedligeholdelses- og reparationsarbejde må kun udføres i det omfang, det er beskrevet i denne betjeningsejledning. Alt andet arbejde skal udføres af MAKITA service. SERVICE Anvend kun originale MAKITA reservedele og godkendt tilbehør. Ved brug af ikke-originale MAKITA reservedele eller ikke godkendte tilbehørsdele eller sværd/kæde-kombinationer og -længder, må man påregne større fare for ulykker. Ved ulykker eller skader med ikke godkendt udstyr, bortfalder vort ansvar. 3-10. Førstehjælp Afhensyntileventuelleuheldbørderaltidforendesen standardiseret førstehjælpskasse på arbejdspladsen. Brugt materiale skal straks efterfyldes. Hvis du tilkalder hjælp, skal du angive følgende: - hvor ulykken er sket - hvad der er sket - hvor mange tilskadekomne er der - hvilke form for skader -hvemringer! BEMÆRK: Hvis mennesker med kredsløbsforstyrrelser for hyppigt udsættes for vibrationer, kan det medføre beskadigelse på blodkarrene eller nervesystemet. Ved vibrationer kan der opstå følgende symptomer på ngrene,hænderneellerhåndled:Deenkeltelegemsdele sover, det snurrer, prikker eller smerter i dem, hudens farve eller selve huden forandrer sig. Opsøg straks læge, hvis De opdager sådanne symptomer. Foratmindskerisikoenforatfådødehvidengre,sørg for at holde hænderne varme, brug handsker og brug særpede savkæder.

Boring mm 38 Slaglængde mm 30,6 Max. effekt ved omdr. kW / 1/min 1,7 / 10.000 Max. drejningsmoment ved omdr. N·m / 1/min 2,0 / 7.000 Omdr. tal ved tomgang / max. motoromdr. med sværd og kæde 1/min 2.800 / 13.100 Omdr. tal ved tilkobling 1/min 4.100 Lydtrykniveau L pA, eq på arbejdspladsen i. h. t. ISO 22868

5,0 / K = 2,0 Karburator Type Membrankarburator Tænding Type elektronisk Tændrør Type NGK CMR6A eller tændrør Type -- Gnistgab mm 0,6 Brændstofforbrug ved max. effekt i. h. t. ISO 7293 kg/h 0,68 Spec. forbrug ved max. effekt i. h. t. ISO 7293 g/kWh 500 Tankvolumen brændstof cm

Blandingsforhold (brændstof/2-taktsolie) - ved brug af MAKITA-olie 50 : 1 - ved brug af andre oliesorter 50 : 1 (kvalitetsniveau JASO FD eller ISO EGD) Kædebremse manuel udløsning eller ved tilbagekast (kickback) Kædehastighed (ved max. omdrejningstal) m/s 25 Kædehjulsdeling tommer 3/8 Antal tænder Z 6 Vægt motorsav (tankene tomme, uden sværd, kæde og tilbehør) kg 4,4 4,5 4,4 4,5

Tallene tager ligelig højde for tomgang, fuld belastning og max. omdrejningstal.

Tallene tager ligelig højde for fuld belastning og max. omdrejningstal.

Usikkerhed (K=). Savkæde og sværd Savkædetype 492 (91PX) 290 (90SG), 291 (90PX) Tandafstand tommer 3/8” Dybdemål mm (tommer) 1,3 (0,050”) 1,1 (0,043”) Sværdtype Kædehjulssværd Snitlængde på sværd mm (tommer) 300 (12”) 350 (14”) 400 (16”) 300 (12”) 350 (14”) Antal drivled 46 52 56 46 52 ADVARSEL: Brug korrekt kombination af sværd og savkæde. Ellers kan det medføre personskade.157

5. Delenes betegnelse (Fig. 24)

1 Håndtag 2 Afdækningskappe 3 Kappelås 4 Bøjlegreb 5 Håndbeskyttelse (Udløser for kædebremse) 6 Lyddæmper 7 Barkstøtte (Kloanslag) 8 Justerskrue for kædestrammer 9 Montagemøtrik 10 Kædefanger 11 Kædehjulsdæksel 12 Justerskrue til oliepumpe (Underside) 13 Brændstofpumpe (Primer) 14 Startgreb 15 Kombikontakt (Choker / ON / STOP) 16 Gashåndtag 17 Sikkerhedsspærre-kontakt 18 Bageste håndbeskyttelse 19 Brændstoftankdæksel 20 Justerskruer for karburator 21 Ventilatorhus med startmekanisme 22 Olietankdæksel 23 Savkæde Savkæde (Skæreværktøj) 24 Savsværd 25 Lynspænder til kædehjulsbeskyttelse (TLC)

6. START AF MOTORSAVEN

6a. Kun til modeller med montagemøtrikker på kædehjulsbeskyttelsen FORSIGTIG: Ved al slags arbejde på savsværd og savkæde skal motoren ubetinget slukkesog tændrørshætten tages af (se udskiftning af tændrør) og man skal altid bære arbejdshandsker! FORSIGTIG: Motorsaven må først startes, når den er monteret komplet og testet! 6a-1. Montering af sværd og savkæde Anvend den medleverede kombinøgle til følgende arbejder. Stil motorsaven på et stabilt underlag og monter savkæden og sværdet i følgende trin: (Fig. 25) Løsn kædebremsen ved at trække håndbeskyttelsen (1) i pilens retning. Skru montagemøtrikkerne (2) af. Tag kædehjulsdæksel (3) af. (Fig. 26) Drej justerskruen for kædestrammeren (4) til venstre (mod urets retning), indtil tappen (5) på kædestrammeren står lige under bolten (6). (Fig. 27) Sæt sværdet (7) på. Pas på, at tappen (5) på kædestrammeren går ind i hullet på sværdet. (Fig. 28) Læg savkæden (9) på kædehjulet (8). Før savkæden foroven ca. halvvejs ind i føringsnoten (10) på sværdet. FORSIGTIG: Savkædens skærekanter skal pege i pilens retning på sværdets overside. (Fig. 29) Før savkæden (9) omkring sværspidsen (11), og træk samtidig savkæden let i pilens retning. (Fig. 30) Sæt kædehjulsdækslet (3) på. OBS: Samtidig skal savkæden løftes op over kædefangeren (12). Spænd først montagemøtrikkerne (2) i hånden. 6a-2. Stramning af savkæden (Fig. 31) Drej justerskruen (4) til højre (i urets retning), indtil savkæden griber ind i føringsnoten på kædens underside (se cirklen). Løft sværdspidsen en smule og drej justerskruen (4) til højre (i urets retning), indtil savkæden igen ligger ind mod sværdets underside (se cirklen). Bliv ved med at holde sværdspidsen løftet og spænd montagemøtrikkerne (2) fast med kombinøglen. 6a-3. Kontrol af kædestramning (Fig. 32) Savkæden er korrekt spændt, når kæden ligger ind mod sværdets underside og stadig er nem at trække i hånden. Derved skal kædebremsen være løsnet. Kontroller kædestramningen hyppigt, da nye savkæder giver sig! Kontroller derfor kædestramningen med mellemrum med slukket motor. BEMÆRK: I praksis bør der altid bruges 2-3 savkæder skiftevis. For at opnå en jævn slitage på sværdet, bør dette vendes, hver gang man skifter kæde. 6a-4. Stramning af savkæden (Fig. 33) Løsn montagemøtrikkerne (2) ca. en omdrejning med kombinøglen. Løft sværdspidsen en smule og drej justerskruen (4) til højre (i urets retning), indtil savkæden igen ligger ind mod sværdets underside (se cirklen). Bliv ved med at holde sværdspidsen løftet og spænd montagemøtrikkerne (2) fast igen med kombinøglen. 6b. Kun til QuickSet sværd FORSIGTIG: Ved al slags arbejde på savsværd og savkæde skal motoren ubetinget slukkesog tændrørshætten tages af (se udskiftning af tændrør) og man skal altid bære arbejdshandsker! FORSIGTIG: Motorsaven må først startes, når den er monteret komplet og testet! Ved et QuickSet savsværd skal kæden spændes via et tandstangssystem i sværdet. Derfor er det også nemmere atefterspændekæden.Veddenneudførelsendesder ikke længere en ellers normal kædespænder. Man kan se, at der er tale om et QuickSet sværd på dette mærke:158 6b-1. Montering af sværd og savkæde Anvend den medleverede kombinøgle til følgende arbejder. Stil motorsaven på et stabilt underlag og monter savkæden og sværdet i følgende trin: (Fig. 34) Løsn kædebremsen ved at trække håndbeskyttelsen (1) i pilens retning. Skru montagemøtrikkerne (2) af. Tag kædehjulsdæksel (3) af. (Fig. 35) Sæt sværdet (4) på og tryk det mod kædehjulet (5). (Fig. 36) Læg savkæden (6) på kædehjulet (5). Før savkæden foroven ca. halvvejs ind i føringsnoten (7) på sværdet. FORSIGTIG: Savkædens skærekanter skal pege i pilens retning på sværdets overside. (Fig. 37) Før savkæden (6) omkring sværspidsen (8), og træk samtidig savkæden let i pilens retning. (Fig. 38) Sæt kædehjulsdækslet (3) på. OBS: Samtidig skal savkæden løftes op over kædefangeren (9). Spænd først montagemøtrikkerne (2) i hånden. 6b-2. Stramning af savkæden (Fig. 39) Drej QuickSet (10) kædespænderen til højre med en kombinøgle (i urets retning), indtil styrekomponenterne på savkæden går i indgreb i styrenoten på sværdets underside (evt. skal kæden trækkes lidt). Løft sværdspidsen en smule og drej kædespænderen (10) videre, indtil savkæden ligger ind mod sværdets underside (se cirklen). Bliv ved med at holde sværdspidsen løftet og spænd montagemøtrikkerne (2) fast med kombinøglen. BEMÆRK: Hvis sværdet er blevet vendt, skal kædespænderen drejes til venstre (mod urets retning) for at spænde savkæden. 6b-3. Kontrol af kædestramning (Fig. 40) Savkæden er korrekt spændt, når kæden ligger ind mod sværdets underside og stadig er nem at trække i hånden. Derved skal kædebremsen være løsnet. Kontroller kædestramningen hyppigt, da nye savkæder giver sig! Kontroller derfor kædestramningen med mellemrum med slukket motor. BEMÆRK: I praksis bør der altid bruges 2-3 savkæder skiftevis. For at opnå en jævn slitage på sværdet, bør dette vendes, hver gang man skifter kæde. 6b-4. Efterstramning af savkæden (Fig. 39) Løsn montagemøtrikkerne (2) ca. en omdrejning med kombinøglen. Løft sværdspidsen en smule og drej QuickSet kædespænderen (10) til højre (i urets retning), indtil savkæden igen ligger ind mod sværdets underside (se cirklen). Bliv ved med at holde sværdspidsen løftet og spænd montagemøtrikkerne (2) fast med kombinøglen. 6c. Kun til modeller med lynspænder på kædehjulsbeskyttelsen (TLC) FORSIGTIG: Ved al slags arbejde på savsværd og savkæde skal motoren ubetinget slukkesog tændrørshætten tages af (se udskiftning af tændrør) og man skal altid bære arbejdshandsker! FORSIGTIG: Motorsaven må først startes, når den er monteret komplet og testet! 6c-1. Montering af sværd og savkæde Stil motorsaven på et stabilt underlag og foretag følgende trin for at montere savkæden og sværdet: (Fig. 41) Løsn kædebremsen ved at trække håndbeskyttelsen (1) i pilens retning. Vip lynspænderen til kædehjulsbeskytteren (2) op (se også g.“Stramningafsavkæden”). Tryk lynspænderen til kædehjulsbeskyttelsen kraftigt ind mod fjederspændingen og drej den langsomt mod urets retning, indtil den går føleligt i indgreb. Bliv ved med at trykke og drej den så langt som muligt mod urets retning. Sliplynspænderentilkædehjulsbeskyttelsenigen(aastning) og stil den i udgangsposition ved at dreje den i urets retning, og gentag proceduren, indtil kædehjulsbeskyttelsen (4) er skruet løs. Tag kædehjulsbeskyttelsen (4) af. (Fig. 42) Sæt sværdet (5) på og tryk det mod kædehjulet (6). (Fig. 43) Læg savkæden (8) på kædehjulet (7). Før savkæden foroven ca. halvvejs ind i føringsnoten (9) på sværdet. FORSIGTIG: Savkædens skærekanter skal pege i pilens retning på sværdets overside. (Fig. 44) Før savkæden (8) omkring sværspidsen (10), og træk samtidig savkæden let i pilens retning. (Fig. 45) Ret hullet på kædehjulsbeskyttelsen (4) ind efter pindbolten (11). Stil kædespændebolten (12) ud for hullet i sværdet ved at dreje på kædestrammeren (3, Se under ”Stramning af savkæden”). Skub kædehjulsbeskyttelsen (4) ind på pindbolten (11). 6c-2. Stramning af savkæden (Fig. 46) Skrue kædehjulsbeskyttelsen på ved samtidig at trykke og dreje på kædehjulsbeskyttelsens lynspænder (2, i urets retning), men lad være med at spænde den fast. Løft sværdspidsen lidt og drej kædespænderen (3) i urets retning, indtil savkæden griber ind i føringsnoten på sværdets underside (se cirklen). Tryk lynspænderen (2) ind igen og spænd den i urets retning. (Fig. 47) Sliplynspænderen(aastning),indtildenkandrejesfrit,vip den derefter ind mellem beskyttelsesribberne (15), som vist påguren.159 6c-3. Kontrol af kædestramning (Fig. 48) Savkæden er korrekt spændt, når kæden ligger ind mod sværdets underside og stadig er nem at trække i hånden. Derved skal kædebremsen være løsnet. Kontroller kædestramningen hyppigt, da nye savkæder giver sig! Kontroller derfor kædestramningen med mellemrum med slukket motor. BEMÆRK: I praksis bør der altid bruges 2-3 savkæder skiftevis. For at opnå en jævn slitage på sværdet, bør dette vendes, hver gang man skifter kæde. 6c-4. Efterstramning af savkæden (Fig. 49) Når savkæden skal strammes efter, skal lynspænderen (2)kunløsnesensmule,seunder“Monteringafsværdog savkæde” Kæden spændes som allerede beskrevet. For alle modeller 6-5. Kædebremse (Fig. 50) EA3500S-EA3503S har som standardudstyr en accellerationsudløsende kædebremse. Opstår der et kast (kick-back) på grund af at sværdspidsen er stødt imod træet (sekapitlet“SIKKERHEDSHENVISNINGER”,side161), udløses kædebremsen ved et tilstrækkeligt stort kraftigt kast på grund af masseinertien. På en brøkdel af et sekund standses savkæden. Kædebremsen er beregnet til nødstilfælde og til at blokere savkæden med før start. OBS: Brug aldrig motorsaven med udløst kædebremse (udovervedtest,sekapitel“Kontrolafkædebremse”), da der ellers i løbet af kort til kan opstå store skader på motorsaven! Løsn ubetinget kædebremsenfør arbejdet påbegyndes! Aktivering af kædebremsen (blokering) (Fig. 51) Ved et tilstrækkeligt kraftigt kast udløses kædebremsen automatisk på grund af den hurtige accelleration af sværdet og håndbeskyttelsens masseinerti (1). Ved manuel aktivering trykkes håndbeskyttelsen (1) med venstre hånd i retning sværdspids (pil 1). Kædebremsen løsnes Træk håndbeskyttelsen (1) i retning bøjlegreb (pil 2), indtil den går føleligt i hak. Nu er kædebremsen løsnet. 6-6. Tankpåfyldning FORSIGTIG: Maskinen kører på mineralolieprodukter (benzin og olie!) Forøget opmærksomhed er påkrævet ved håndteringen af benzin. Rygning og enhver form for åben ild er forbudt (eksplosionsfare). Brændstofblanding Motoren på denne maskine er en luftkølet højeffekts totaktsmotor, som kører på en blanding af benzin og totakts- motorolie. Motoren er dimensioneret til at køre på blyfri normalbenzin med en min. oktan på 91 ROZ. Hvis man ikke har adgang til den slags benzin, kan man også bruge benzin med et højere oktantal, uden at motoren tager skade heraf. Af hensyn til optimal motorgang og som beskyttelse for helbred og miljø bør man altid anvende blyfri benzin! Til smøring af motoren anvendes syntetisk totakts-motorolie til luftkølede totaktsmotorer (kvalitetsniveau JASO FD eller ISO EGD), som blandes i benzinen. Fra fabrikken er motoren indstillet til MAKITA højeffekts totakts-motorolie i et miljø venligt blandingsforhold på 50:1. Derved sikres motoren lang levetid og pålidelig, røgsvag funktion. MAKITA højeffekt totaktsolie leveres til forskellige behov i følgende colli: 1 l 100 ml Har man ingen MAKITA-højeffekts-totaktsolie ved hånden, skal man ubetinget overholde et blandingsforhold på 50:1, hvis der bruges andre slags totaktsolie, da der ellers ikke kan garanteres fejlfri funktion. FORSIGTIG: Brug aldrig færdigblandinger fra tankstationen! Fremstilling af det rigtige blandingsforhold: 50:1 Ved brug af MAKITA højeffekt totaktsolie, dvs. 50 dele brændstof blandes med en del olie. 50:1 Ved brug af anden slags syntetisk totakts-motorolie (kvalitetsniveau JASO FD eller ISO EGD), dvs. 50 delebrændstofblandesmedéndelolie.

20 ml 100 ml 200 ml BEMÆRK: Ved fremstilling af benzin-olie-blandingen blandes først hele mængden af olie i den halve mængde benzin, først derefter tilsættes resten af benzinen. Den færdige blanding rystes godt igennem, før den hældes på tanken. Der er ingen grund til, at forøge olieandelen i totaktsblandingen ud over det angivne blandingsforhold, da der derved opstår forøgede forbrændingsrester, som belaster miljøet og stopper udstødningskanalen i cylinderen samt lydpotten. Det ville kun være en overdrivelse af sikkerheden. Det ville desuden øge brænd tofforbruget og reducere ydelsen. Opbevaring af brændstof Brændstof kan kun opbevares et begrænset tidsrum. Brændstof og brændstofblandinger ældes på grund af fordampning og især ved høje temperaturer. Derfor kan brændstof og brændstofblandinger, der har stået for længe, give startproblemer og motorskade. Køb kun så meget brændstof, som skal bruges på få måneder. Brændstof, der er blandet op ved højere temperaturer, skal bruges i løbet af 6-8 uger. Brændstof må kun opbevares i godkendte kanistre på et tørt, køligt og sikkert sted!160 UNDGÅ HUDKONTAKT OG KONTAKT MED ØJNENE! Mineralolieprodukter, og motorolie, virker fedtopløsende på huden. Ved gentagen og langvarig kontakt udtørrer huden. Dette kan føre til forskellige hudlidelser og allergiske reaktioner. Oliekontakt med øjnene giver irritation. Hvis man har fået olie i øjnene, skal man straks skylle øjet med rent vand. Hvis irritationen bliver ved, skal man straks opsøge læge! 6-7. Savkædeolie Til smøring af savkæden og savsværdet anvendes en savkædeolie med adhæsionsmiddel. Adhæsionsmidlet i savkædeolien forhindrer, at olien slynges for hurtigt af saven. For at skåne miljøet anbefales det at anvende biologisk nedbrydelig savkædeolie. Sommetider påbyder de lokale myndigheder at man bruger biologisk nedbrydelig olie. MAKITA savkædeolien BIOTOP er fremstillet på basis af udsøgte planteolier og er 100% biologisk nedbrydelig. BIOTOPermærketmeddettyskemiljø-symbol“Blauer Engel” (RAL UZ 48). BIOTOP savkædeolie leveres i følgende emballage: 1 l 5 l Biologisk nedbrydelig savkædeolie har begrænset holdbarhed og bør bruges inden 2 år fra den angivne produktionsdato. Vigtig henvisning til bio-savkædeolie Hvis apparatet skal tages ud af drift i længere tid, skal olietanken tømmes og der fyldes lidt motorolie (SAE 30) på. Lad nu saven køre lidt, indtil alle rester af bio-olien er skyllet ud af tank, ledninger og sav. Denne udrensning er nødvendig, da nogle typer bio-olie har en tendens til at klistre fast og derved kan forårsage beskadigelse på oliepumpen eller olieførende komponenter. Før apparatet tages i brug igen, fyldes der først BIOTOP-savkædeolie på. Ved skader som følge af, at der er benyttet spildolie eller en uegnet savkædeolie, bortfalder garantien. Din forhandler informerer gerne om håndtering og brug af savkædeolie. Spildolie BRUG ALDRIG SPILDOLIE! Spildolieermegetmiljøskadelig! Spildolie indeholder store mængder stoffer, som bevisligt er kraftfrembringende. Forureningen i spildolie fører til stærk slitage på oliepumpen og saven. Ved skader som følge af, at der er benyttet spildolie eller en uegnet savkædeolie, bortfalder garantien. Din forhandler informerer gerne om håndtering og brug af savkædeolie. UNDGÅ HUDKONTAKT OG KONTAKT MED ØJNENE! Mineralolieprodukter, og motorolie, virker fedtopløsende på huden. Ved gentagen og langvarig kontakt udtørrer huden. Dette kan føre til forskellige hudlidelser og allergiske reaktioner. Oliekontakt med øjnene giver irritation. Hvis man har fået olie i øjnene, skal man straks skylle øjet med rent vand. Hvisirritationenbliverved,skalmanstraksopsøgelæge! 6-8. Påfyldning (Fig. 52)

SIKKERHEDSHENVISNINGERNE SKAL UBETINGET

OVERHOLDES! Brændstof skal omgås forsigtigt og med omtanke. Kun med motoren slukket! Området omkring påfyldningsåbninger gøres grundigt rent, så der ikke kan komme snavs ned i benzin- eller olietanken. Skru tankdækslet af (løsnes evt. med kombinøglen, se illustrationen) og fyld hhv. brændstofblanding eller savkædeolie på til underkanten af påfyldningsstudsen. Hæld det forsigtigt på for ikke at spilde brændstofblanding eller savkædeolie. Savkædeolie Brændstofblanding Skru tankdækslet på i hånden indtil stop. Tør tankdækslet og omgivelserne af efter påfyldning! Smøring af savkæden For at savkæden kan smøres ordentligt, skal der altid være nok kædeolie i tanken. Tankens indhold rækker ved middel pumpemængde til en brændstofpåfyldning. Under arbejdet skal det kontrolleres, om der er tilstrækkelig kædeolie i tanken, ved behov skal der fyldes efter. Kun mens motoren er slukket! Skru tankdækslet fast i hånden indtil stop. 6-9. Kontrol af kædesmøring (Fig. 53) Sav aldrig uden tilstrækkelig kædesmøring. Ellers bliver savenslevetidreduceret! Check olieniveauet i tanken og olietransporten før opstart. Kontrol af olietransport kan gøres som følger: Startmotorsaven(sekapitel“Startafmotor”). Hold den løbende savkæde ca. 15 cm over en træstub eller jorden (brug et passende underlag). Hvis smøringen er tilstrækkelig, danner der sig en svag oliestribe fra olien, som sprøjter ud. Pas på vindretningen, så du ikke unødvendigt bliver udsat for kædeolietåger! BEMÆRK: Når arbejdet med apparatet er færdigt, er det normalt, at der lidttidefterløberlidtkædeolieud,somstadigbendersigi olieledningssystemet eller er på sværdet eller på kæden. Det drejer sig ikke om en defekt! Brugetegnetunderlag! 6-10. Indstilling af kædesmøring (Fig. 54) Kun med motoren slukket! Den transporterede oliemængde kan justeres med justerskruen (1). Justerskruen sidder på undersiden af huset. Oliepumpen er fra fabrikken indstillet til minimal pumpemængde. Der er to mulige indstillinger for pumpemængden: Minimal og maksimal pumpemængde.161 Pumpemængden ændres med en lille skruetrækker på justerskruen som følger:

• venstredrejning reducerer pumpemængden. Afhængig af sværdets længde vælges en af de to indstillinger. Under arbejdet skal det kontrolleres, om der er tilstrækkelig kædeolie i tanken, ved behov skal der fyldes efter. (Fig. 55) For at oliepumpen skal kunne fungere ordentlig, skal olieføringssporet på krumtaphuset (2) og oliehullerne (3) på sværdet renses regelmæssigt. BEMÆRK: Når arbejdet med apparatet er færdigt, er det normalt, at der lidttidefterløberlidtkædeolieud,somstadigbendersigi olieledningssystemet eller er på sværdet eller på kæden. Det drejer sig ikke om en defekt! Brugetegnetunderlag! 6-11. Start af motor (Fig. 56) Motorsaven må først startes, når den er monteret komplet og testet! Savenyttesmindst3mfratankstedet. Sørg for et godt fodfæste og stil motorsaven på jorden på en sådan måde, at savsværdet står frit. Aktivér(blokér)kædebremsen. Tag godt fat om bøjlegrebet med den ene hånd og tryk motorsaven ned mod jorden. Sæt højre forfod ind i bageste håndbeskyttelse. BEMÆRK: Med Easy-Start fjedersystemet er det muligt at starte maskinen uden at skulle bruge mange kræfter. Udfør startenmedetraskogjævnttag! 6-12. Koldstart: (Fig. 57)

Koldstart (Choke) Varmstart (ON) Standsning af motor Kombikontakt i sikkerhedsposition (tændingsstrømmen afbrudt, nødvendig ved service- og monteringsopgaver) Aktiver brændstofpumpen (5)vedattrykkeeregange,indtil der kan ses brændstof i pumpen. Tryk kombikontakten (1) opad (choker-position). Samtidig bliver halvgasarreteringen aktiveret. Træk i startgrebet (2) med et fast og jævnt tag. FORSIGTIG: Startsnoren må kun trækkes ca. 50 cm ud og føres langsomt tilbage i hånden. Gentag starten 2 gange. Tryk kombikontakten (1)tilmidterstilling“ON”. Træk igen i startgrebet med et fast og jævnt tag. Tag fat om håndtaget, så snart motoren kører (sikkerheds-spærretasten (3) bliver aktiveretafhåndaden),ogtrykletpågashåndtaget(4). Halvgasarreteringen ophæves og motoren kører i tomgang. FORSIGTIG: Motoren skal stilles i tomgang, så snart den er startet, da der ellers kan opstå skader på koblingen. Løsn nu kædebremsen. 6-13. Varmstart: Som beskrevet under koldstart, dog skal kombikontakten (1) før start trykkes opad (choker-position) og strakt trykkes tilbagetilmidterstillingen“ON” igen, for blot at aktivere halvgasarreteringen. Hvis motoren ikke går i gang, selv om man har trukket startsnoren 2 til 3 gange, skal hele startproceduren gentages, som beskrevet under koldstart. BEMÆRK: Hvis motoren kun har været slukket i kort tid, kan startproceduren udføres uden at aktivere kombikontakten. Vigtig henvisning: Hvis brændstoftanken er kørt helt tom og motoren er gået i stå på grund af brændstofmangel, skal brændstofpumpen (5)aktiveresigenvedattrykkeere gange, indtil der kan ses brændstof i pumpen. 6-14. Standsning af motor Tryk kombikontakten (1) nedad på stilling . BEMÆRK: Kombikontakten vender automatisk tilbage til position“ON”, når den har været trykket ned. Motoren er slukket, men kan startes igen, uden at der igen trykkes på kombikontakten. OBS: Hvis tændingsstrømmen skal afbrydes, trykker man kombikontakten helt i bund forbi modstanden til position

6-15. Kontrol af kædebremsen (Fig. 58) Kædebremsen skal afprøves, hver gang et arbejde skal påbegyndes. Start motoren som beskrevet (sørg for godt fodfæste og stil motorsaven på jorden på en sådan måde, at sværdet står frit). Tag godt fat om bøjlegrebet med den ene hånd, den anden hånd på håndtaget. Lad motoren køre med mellemhastighed og tryk håndbeskyttelsen (6) i pilens retning med håndryggen, indtil kædebremsen blokerer. Nu skal savkæden stoppe. Stil straks motoren på tomgang og løsn kædebremsen igen. FORSIGTIG: Hvis savkæden ikke standser øjeblikkeligt ved denne test, så sluk straks for motoren. I det tilfælde må der under ingen omstændigheder saves med motorsaven. Kontakt et MAKITA serviceværksted. 6-16. Indstilling af karburator (Fig. 59) FORSIGTIG: Karburatorindstillingen må kun udføres af et MAKITA serviceværksted! SERVICE Maskinens bruger må kun foretage korrektioner på stilleskruen (T). Hvis skæreværktøjet kører med i tomgang (gashåndtaget er ikke aktiveret), skal tomgangsindstillingen ubetinget korrigeres! Tomgangsindstillingen må først foretages, når maskinen er komplet monteret og afprøvet! Denskalforetagespåvarmmotor,medetrentluftlter og med korrekt monteret skæreværktøj. Indstillingen foretages med en skruetrækker (klingebredde 4 mm). Indstilling af tomgangen Stilleskruen (T) drejes udad mod urets retning: Tomgangsomdrejningstallet falder. Stilleskruen (T) drejes indad i urets retning: Tomgangsomdrejningstallet stiger. OBS: Hvis skæreværktøjet ikke stopper, selv om tomgangen er korrigeret, må der under ingen omstændigheder arbejdes med maskinen. Kontakt et MAKITA serviceværksted!

7-1. Skærpning af savkæden FORSIGTIG: Ved al slags arbejde på savkæden skal motoren ubetinget slukket og tændrørshætten trækkes162 af (se Udskiftning af tændrør), og der skal benyttes arbejdshandsker! (Fig. 60) Savkæden skal skærpes, når: savsmuldet bliver melet ved savning i fugtigt træ, kæden skærer dårligt, selv med stærkere tryk, snitkanten er tydelig ødelagt, saven trækker ensidigt til højre eller venstre. Dette kommer af ujævn slibning af savkæden. Vigtigt: Slib tit, men lidt! Til en enkel efterslibning er det for det meste nok med 2-3 lstrøg. Når man har slebet gentagne gange selv, skal savkæden efterslibes af et serviceværksted. Sådan skal en korrekt slebet savkæde se ud: (Fig. 61) FORSIGTIG: Anvend kun kæder og sværd, der er godkendt til denne sav! Alle høvletænder skal være lige lange (a). Forskellig højde på tændergiverujævntkædeløbogkanføretilkædebrud! Minimal-længde på høvletand = 3 mm. Savkæden må ikke skærpes igen, når man er nået ned til minimallængden påhøvletanden.Sætnykædepå(Se“Uddragafreserve- delsliste”ogkapitel“Nysavkæde”). Afstanden mellem rytteren (rund næse) og skærekanten bestemmer spåntykkelsen. Det bedste skæreresultat opnås med en understilling af rytterne på 0,64 mm (,025”). FORSIGTIG: For stor understilling øger faren for kast! (Fig. 62) Skærpningsvinklen(α)skalværeenspåalletænder. 30° for kædetype 492 (91PX), 290 (90SG), 291 (90PX) Forkantvinklenpåtanden(β)giversigafsigselv,nården rigtigerundlbenyttes. 80° for kædetype 492 (91PX) 75° for kædetype 290 (90SG), 291 (90PX) Forskellige vinkler giver ujævnt og uensartet kædeløb, øger slitagenogmedførerbrudpåkæden! Filoglføring Tilskærpningenskalderanvendesenspecielrundltil savkæder.Ennormalrundleruegnet. Type 492 (91PX):Savkæderundlø4,0mm. Type 290 (90SG), 291 (90PX):Savkæderundlø4,5mm. Filenskalkungribevedfremadstrygningen(pil).Nårlen føres tilbage, løftes den op fra materialet. Den korteste høvletand skærpes først. Længden på denne tand er derefter retningsgivende mål for alle andre trænder på savkæden. Ny indsatte høvletænder skal tilpasses formen på de brugte tændernøjagtigt,ogsåpåløbeaderne. (Fig. 63) Filen føres svarende til kædetypen (90° i forhold til sværdet). (Fig. 64) Vedhjælpafleholderenerdetnemmereatførelen,den har afmærkninger for en korrekt skærpningsvinkel på: α=30° (mærkerne justeres ind parallelt med savkæden) og begrænsernedtrængningsdybden(4/5aflensdiameter). (Fig. 65) I forbindelse med efterslibning kontrolleres højden på rytteren medlelæren. Selvdetmindstefremspringskalfjernesmedenspecialadl (1). Rytterne afrundes igen i forkanten (2). 7-2. Rengøring af indvendigt kædehjul (Fig. 66) FORSIGTIG: Ved al slags arbejde på savsværd og savkæde skal motoren ubetinget slukkes, tændrørshætten tages af (se“Udskiftningaftændrør”) og der skal benyttes arbejdshandsker! FORSIGTIG: Motorsaven må først startes, når den er monteret komplet og testet! Tag kædehjulsbeskyttelse (1)af(sekapitel“STARTAF MASKINEN” for den pågældende udgave) og rens det indvendige rum med en pensel. Tag savkæden (2) og savsværdet (3) af. BEMÆRK: Pas på, at der ikke bliver siddende snavspartikler i olieføringssporet (4) og på kædestrammeren (5). Montering af sværdet, savkæden og kædehjulsbeskyttelsen, sekapitel“STARTAFMASKINEN”fordenpågældende udgave. BEMÆRK: Kædebremsen er en yderst vigtig sikkerhedsindretning og ligesom de andre dele også udsat for en vis slitage. Regelmæssig kontrol og service tjener din egen sikkerhed og skal udføres af et MAKITA-serviceværksted. SERVICE 7-3. Rengøring af sværdet (Fig. 67) FORSIGTIG: Brug ubetinget arbejdshandsker. Savsværdets (7)løbeaderskalregelmæssigtkontrolleresfor beskadigelser og rengøres med et egnet værktøj. De to oliehuller (6)oghelesværdetskalholdesfriforsnavs! 7-4. Ny savkæde (Fig. 68) FORSIGTIG: Anvend kun kæder og sværd, der er godkendt for denne sav! Før en ny kæde monteres, skal kædehjulets tilstand kontrolleres. Nedslidte kædehjul (8) giver beskadigelse på en ny savkæde og skal ubetinget udskiftes. Tagkædehjulsdæksletaf(sekapitel“STARTAF MOTORSAVEN”). Tag savkæden og savsværdet af. Tag låseskiven (9) af. FORSIGTIG: Låseskiven springer ud af noten. Hold fast med tommelngeren,sådenikkekanhoppeud. Tag skiven (11) af. Hvis kædehjulet (8) er slidt, skal koblingstromlen (12) udskiftes komplet. Sæt en ny koblingstromle komplet (12), en skive (11) og ny låseskive (9) på. Montage af savsværd, savkæde og kædehjulsdæksel, se kapitel“STARTAFMOTORSAVEN”. BEMÆRK: Der må aldrig anvendes en ny kæde på et tilkørt kædehjul. Kædehjulet skal skiftes senest, når der er brugt to kæder. Lad den ny kæde køre et par minutter med halvgas, indtil savkædeolien har fordelt sig jævnt. Kædespændingen skal kontrolleres ofte, da nye savkæder udvidersig(seKontrolafkædespændingen)!163 7-5.Rengøringafluftlter(Fig.69) FORSIGTIG: Hvis der anvendes trykluft til rengøringen, er det påkrævet af bære sikkerhedsbrille for at undgå øjenskader! Luftlteretmåikkerensesmedbenzin. Stik kombinøglen lodret ind gennem proppen med slids (*). Drej skruen (1) løs mod urets retning og tag afdækningskappen (2) af. Tryk kombikontakten (3) opad (choker-position) for at forhindre, at der kan komme snavspartikler ind i karburatoren. Træk lasken (4)påluftlterdæksletletipilensretningogtag dækslet af. Tagluftlteret(5) af. OBS: Dæk indsugningsåbningen af med en ren klud for at forhindre at der kan falde snavspartikler ned i karburatoren. Megetsnavsedeluftltrevaskesihåndvarmtsæbevand,der er tilsat almindeligt opvaskemiddel. Ladluftlterettørre godt. Vedstærktilsnavsning,renseslterethyppigt(eregangeom dagen),forkunetrentluftltergarantererfuldmotoreffekt. FORSIGTIG:Etbeskadigetluftlterskaludskiftesstraks! Afrevne vævstykker og store snavspartikler kan ødelægge motoren. (Fig. 70) Sætluftlteret(5) i. Sætluftlterdæksletpå. BEMÆRK: Lasken (4)påluftlterdæksletgåriindgrebafsig selv,hvisluftlterdæksletsidderrigtigt. Tryk kombikontakten (3) nedad og tryk gashåndtaget (6)én gang i bund for at deaktivere halvgasstillingen. Sæt afdækningskappen (2) på. Pas på ved monteringen, at de nederste stifter (7) på begge sider af afdækningskappen går rigtigt i indgreb (stifterne må ikke være synlige, når de sidder rigtigt). Drej skruen (1) fast i urets retning. 7-6. Udskiftning af tændrør (Fig. 71) FORSIGTIG: Tændrør og tændrørshætte må ikke berøres, når motoren kører (højspænding). Service må kun udføres ved slukket motor. Fare for forbrænding, hvis motoren er varm. Brug arbejdshandsker! Ved beskadigelse af isoleringsdelen, stærk elektrodesod resp. meget snavsede eller olietilsølede elektroder skal tændrøret udskiftes. Tagkappenaf(seRengøringafluftlter). Tag tændrørshætten (8) af tændrøret. Tændrøret må kun afmonteres med den medfølgende kombinøgle. Elektrodeafstand Afstanden mellem elektroderne skal være 0,6 mm. FORSIGTIG: Til udskiftning må der kun anvendes NGK CMR6A tændrør. 7-7. Kontrol af tændingsfunktion (Fig. 72) Tryk det afskruede tændrør (9) med fast påsat tændingskabel mod cylinderen med en isoleret tang (ikke i nærheden af tændrørshullet!). Tryk kombikontakten (10)tilstilling“ON”. Træk kraftigt i startsnoren. Hvis funktionen er i orden, skal man kunne se en gnist ved elektroderne. 7-8. Kontrol af lyddæmperskruer (Fig. 73) Drej de 3 skruer (11) ud og tag lyddæmperens overdel (12) af. BEMÆRK: Ved en motorsav med katalysator (EA3500S, EA3501S) skal lyddæmper-overdelen tages af med kataly- satoren. Nu er der adgang til skruerne i lyddæmperens underdel (13) gennem bundhullerne, og det kan kontrolleres, om de sidder fast. Hvis de er løse, skal de spændes fast med hånden (FORSIGTIG: må ikke spændes for meget). 7-9. Udskiftning/rengøring af gnistfangerskærmen(landespecik) (Fig. 74) Gnistfangerskærmen bør efterses og rengøres regelmæssigt. Skru 3 skruer ud (11) og fjern den øverste halvdel af lyddæmperen (12) og derefter gnistfangerskærmen (14). Forsigtig: Brug ikke skarpe eller spidse genstande til skærmrengøring. Det kan medføre beskadigede eller deforme skærmtråde. Monter gnistfangerskærmen hurtigst muligt som den øverste halvdel af lyddæmperen, og stram skruerne til. 7-10. Udskiftning af startsnor / Udskiftning af fjederkassette / Udskiftning af startfjeder (Fig. 75) Drej de tre skruer (1) ud. Tag ventilatorhuset (2) af. Tag luftføringen (3) ud af ventilatorhuset. OBS: Fare for læsion! Skrue (7) må kun skrues ud, når tilbagetrækningsfjederen er uden spænd! Hvis startsnoren skiftes, selv om den ikke er bristet, skal spændet først tages af tilbagetrækningsfjederen i snortromlen (13). Træk snoren helt ud af ventilatorhuset med startgrebet. Hold fat på snortromlen med den ene hånd, tryk med den anden hånd snoren ind i noten (14). Snortromlen kan drejes forsigtigt, indtil spændet er taget helt af tilbagetrækningsfjederen. Drej skruen (7) ud og tag medbringeren (8) og fjederen (6) af. Træk forsigtigt snortromlen af. Fjern gamle snorrester. Læg en ny snor i (ø 3 mm, 900 mm lang), som vist på billedet (husk skiven (10) og lav en knude på begge ender. Træk knuden (11) ind i snortromlen (5). Træk knuden (12) ind i startgrebet (9). Sæt snortromlen på, og drej den samtidig lidt, indtil tilbagetræksfjederen får fat. Sæt fjederen (6) ind i medbringeren (8) og sæt dem sammen ind i snortromlen (5), idet de samtidig drejes en smule mod urets retning. Sæt skruen (7) i og spænd den fast. Før snoren ind i noten (14) på snortromlen og drej snortromlen tre gange i urets retning med snoren. Hold fat på snortromlen med venstre hånd, ret snoningerne på snoren ud med højre hånd, stram snoren og hold den fast. Slip forsigtigt snortromlen. Snoren vikles op på snortromlen af fjederkraften. Gentag proceduren en gang. Startgrebet skal nu stå lodret på ventilatorhuset. BEMÆRK: Når startsnoren er trukket helt ud, skal snortromlen kunne drejes mindst 1/4 omgang videre mod fjederkraften. FORSIGTIG: Fare for læsion! Det udtrukne startgreb skal sikres. Det farer tilbage, hvis der ved en fejltagelse gives slip på snortromlen.164 Udskiftning af fjederkassette Tag ventilatorhuset og snortromlen af (se ovenfor). OBS: Fare for læsion! Tilbagetræksfjederen kan springe ud! Det er absolut påkrævet at bære sikkerhedsbriller og arbejdshandsker! Bank ventilatorhuset let mod et stykke træ med hele hulsidensanlægsadeoghold det fast sådan. Løft nu forsigtigt og trinvist op i ventilatorhuset, fordi på den måde kan spændet tages kontrolleret af fjederkassetten (13), hvis tilbagetræksfjederen er sprunget ud af kunststofkassetten. Sæt forsigtigt en ny fjederkassette i og pres den ned, indtil den går i indgreb. Sæt snortromlen på og drej den samtidig let, indtil fjederen går i indgreb. Monter fjederen (6) og medbringeren (8) på og spænd dem fast med skruen (7). Spænd fjederen (se ovenfor). Udskiftning af startfjeder BEMÆRK: Hvis fjederen (6) på Easy-Start systemet er knækket,skalderbrugeserekræfterforatstartemotoren, og man føler en hård modstand, når der trækkes i startgrebet. Hvis man konstaterer denne ændring i startproceduren, skal fjederen (6) undersøges og ved behov udskiftes. Montering af ventilatorhus Sæt luftføringen (3) i ventilatorhuset og lad samtidig de tre noter (4) gå i indgreb. Ret ventilatorhuset ind i forhold til huset, tryk let mod det og træk samtidig i starthåndtaget, indtil startindretningen får fat. Spænd skruerne (1) fast. 7-11.Rengøringafluftlterrum/ventilatorrum (Fig. 76) Tag kappen af. Tag ventilatorhuset af. FORSIGTIG: Hvis der anvendes trykluft til rengøringen, er det påkrævet af bære sikkerhedsbrille for at undgå øjenskader! Hele det frilagte område (15) kan rengøres med en børste og trykluft. 7-12. Rengøring af cylinderribber (Fig. 77) Mankanbrugeenaskerensertilatrengørecylinderribberne med. 7-13. Udskiftning af sugehoved(Fig. 78) Filteret (16)påsugehovedet,derbestårafetltmateriale, kan forstoppes under brugen. For at sikre korrekt brændstoftilførsel til karburatoren bør sugehovedet udskiftes ca. hvert kvartal. Træk sugehovedet gennem tankdækselåbningen med en trådkrog eller en spidstang for at skifte det.165 7-14. Regelmæssig vedligeholdelse De nedenstående vedligeholdelsesarbejder skal udføres regelmæssigt med sigte på lang levetid og for at undgå skader og sikre fuld funktion. Garantien dækker kun, hvis disse arbejder er udført regelmæssigt og forsvarligt. Hvis dette ikke overholdes, er der fareforuheld! Brugeren af motorkædesave må kun selv udføre de vedligeholdelsesopgaver, som er beskrevet i denne betjeningsvejledning. Arbejde udover dette må kun udføres af et MAKITA-serviceværksted. Afsnit generelt hele motorsaven Rengøres udvendigt og gås efter for beskadigelser. Ved skader skal man straks sørge for fagmæssig reparation savkæde Regelmæssig efterslibning, udskiftes i god tid 7-1 kædebremse Få den kontrolleret regelmæssigt på et specialværksted savsværd Vendesafogtil,sådanatdebelastedeløbeaderbliver jævnt slidt. Udskiftes i god tid. 6a-3, 6b-3, 6c-3 startsnoren Gås efter for beskadigelser. Ved skader skal man straks sørge for fagmæssig reparation 7-10 før hver igangsætning savkæde Gås efter for beskadigelser og skærpning 7-1 Kontroller kædestramningen 6a-3, 6b-3, 6c-3 savsværd Gås efter for beskadigelser kædesmøring funktionskontrol 6-9 kædebremse Funktionskontrol 6-15 Kombikontakt, spærreknap, gashåndtag Funktionskontrol 6-11 brændstof- og olietankdæksel Kontroller tætheden hver dag luftlter Rengøres(evt.eregangeomdagen) 7-5 savsværd Gås efter for beskadigelser, olietilførselshul renses 7-3 sværdholder Rengøres, især olieføringssporet 6-10, 7-2 tomgangsomdrejninger Kontrolleres (kæden må ikke køre med) 6-16 hver uge ventilatorhus Rengøres, for at sikre korrekt køleluft 5 Luftlterrum Rengøres, for at sikre korrekt køleluft 7-11 Ventilatorrum Rengøres, for at sikre korrekt køleluft 7-11 Cylinderribber Rengøres, for at sikre korrekt køleluft 7-12 tændrør Efterses, udskiftes i givet fald 7-6 lyddæmper Efterses, om den er forstoppet, Skruerne kontrolleres 5, 7-8 Gnistfangerskærm (landespecik) Rengør og udskift efter behov 7-9 kædefanger Efterses skruer og møtrikker Tjek om de sidder fast, tilstanden hvert kvartal sugehoved Udskiftes 7-13 brændstof-, olietank Renses årligt hele motorsaven Checkes på et autoriseret værksted opbevaring hele motorsaven Rengøres udvendigt og gås efter for beskadigelser. Ved skader skal man straks sørge for fagmæssig reparation savkæde og -sværd Afmonteres, renses og smøres med lidt olie Føringssporet på sværdet renses 7-3 brændstof-, olietank Tømmes og renses karburator køres tom166

8. Værkstedsservice, reservedele og

garanti Vedligeholdelse og reparationer Vedligehold og reparation af moderne motorsave og tilhørende sikkerhedsindretninger kræver faguddannelse og et værksted, som er udstyret med specialværktøj og testapparatur. Alt arbejde, som ikke er beskrevet i denne betjeningsvejledning, skal udføres af et MAKITA serviceværksted. Fagmanden har den nødvendige uddannelse, erfaring og udstyr til at give dig den billigste løsning til enhver tid og kan hjælpe dig videre med råd og vink. MAKITA forhandlere ndespåhjemmesiden:www.makita-outdoor.com Ved forsøgt reparation af tredjemand resp. af ikke autoriserede personer bortfalder garantien. Reservedele Kvaliteten af de anvendte reservedele er vigtig for pålidelig og sikker drift af apparatet. Anvend kun originale MAKITA reservedele, som er mærket med Kun originale dele stammer fra samme produktion som apparatet og garanterer derfor maksimal kvalitet med hensyn til materiale, målnøjagtighed, funktion og sikkerhed. Originale reserve- og tilbehørsdele får du hos forhandleren. Herndesogsådenødvendigereservedelslistersom enhjælptilatndederigtigebestillingsnumre,samt informationer om detailforbedringer og nyheder på reservedelsområdet. Bemærk endvidere, at MAKITA-garantien bortfalder ved brug af ikke-originale dele. Garanti MAKITA garanterer fejlfri kvalitet og overtager udgifterne for udbedring ved udskiftning af defekte dele i tilfælde af materiale- eller produktionsfejl, som opstår inden for garantiperioden. Bemærk venligst, at enkelte lande har specielle garantibestemmelser. Spørg din forhandler, hvis du er i tvivl. Han har som sælger af varen ansvaret for garantien. Vi beder om din forståelse for, at vi ikke kan påtage os nogen garanti for følgende skadesårsager:

• Driftsvejledningen er ikke fulgt.

• Åbenbar overbelastning ved gentagen overskridelse af ydelsesgrænsen.

• Brug af ikke godkendte sværd- og kædetyper.

• Brug af ikke godkendte sværd- og kædelængder.

• Brug af vold, forkert behandling, misbrug eller uheld.

• Overopvarmning på grund af snavs på ventilatorhuset.

• Indgreb fra ukyndige personer eller ukorrekte reparationsforsøg.

• Brug af uegnede reservedele eller ikke-originale MAKITA dele, når dette er årsag til skaden.

• Brug af uegnede eller for gamle forbrugsmaterialer.

• Skader, som kan tilbageføres til arbejdsforhold ved udleje.

• Skader forårsaget af ikke rettidig efterspænding af ydre skrueforbindelser. Rengørings-, vedligeholdelses- og justeringsarbejde godkendes ikke som garantiydelse. Al slags garantiarbejde skal udføres af en MAKITA-forhandler.167 9.Fejlnding Fejl System Observeret Årsag Kæde går ikke igang Kædebremse Motor kører Kædebremse aktiveret. Motor starter ikke eller meget uvilligt Tænding Tændgnist OK Fejl i brændstofforsyning, kompressionssystem, mekanisk fejl. Ingen tændgnist STOP-kontakt på pos. , fejl eller kortslutning i ledningerne, tændrørshætte, tændrør defekt. Brændstof- forsyning Brændstoftank fuld Kombikontakt i choker-position, karburator defekt, sugehoved snavset, brændstofslange bøjet eller forstoppet. Kompression Inden i apparatet Cylinderbundpakning defekt, beskadigede radialaksel-pakringe, cylinder eller stempelringe beskadigede. Uden for apparatet Tændrør ikke tæt. Mekanisk fejl Starter griber ikke motoren Fjeder i starteren brækket, afbrækkede dele i. Varmstart-problemer Karburator Brændstof i tanken Tændgnist OK Forkert karburatorindstilling. Motor går igang, men stopper straks igen brændstoftilførsel Brændstof i tanken Tomgangsindstilling forkert, sugehoved eller karburator snavset. Tankudluftning defekt, braendstofslangen aufbrudt, kabel itu, kombikontakt defekt. Manglende ydelse Muligvisere systemer berørt samtidig Maskinen kører i tomgang Luftltersnavset,forkertkarburatorindstilling, lyddæmper forstoppet, udstødskanal i cylinder forstoppet, gnistbeskyttelsessi forstoppet. Ingen kædesmøring Olietank, Ingen kædeolie på oliepumpe Olietank tom. savkæden Olieføringsspor snavset. Justerskrue for oliepumpe står forkert.168

10. Uddrag af reservedelslisten (Fig. 79)