YT-85481 - Generátor Yato - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE YT-85481 Yato

1. elektrocentrál
2. drzadlo
3. bočni panel
4. panel zapalovaci svicky
5. plnici otvor
6. yzduchov fllr
7. packa sytice
8. spinae motoru
9. startovaci lanko
   10.uzemnovacikontakt
10. elektrická zasuvka
11. Kontrolka provozniho stavu
12. zapalovaci svicka
13. vfyfukové potrubi

SK

1. agregat
2. drziak
3. bočný panel
4. panel zapafovacej sviecky
5. hrdlo palivovoj nadrze
6. vzduchovy filter
7. paka satia
8. zapinač motora
9. Startovacie lanko
10. svorka uzemnenia
11. el.zasuvka
12. kontrolka stavu prace
13. zapalovacia sviecka
14. výfuková rúra

HU

Nebezpečić urazu elektrickým proudem

Ohrozenie el. prudom

Elektromos veszely

Pericol electric

Riesaoeletrico

Dangerélectrique

Pericolo eletrico

Elektrisch risico

Hλεκτρικό κύνδυος

Riziko vzniku popalenin

Riziko popälenia

Egesveszely

Risc de arsuri

Riziko vzniku požáru

Riziko poziaru

Tüzveszely

Risc de incendiu

Riesao de incendio

Risque d'incendie

Pericolo di incendi

Brandgevaar

Kivouos Tnpkayias

Wlew paliwa

Fuel inlet

Otevřená škrtici klapka

Otvorená klapka

Nytott fojtoszelep

Socul deschis

Objem palivové nadrze

Elektrocentrála je elektromechanické zarizení, v němž se mechanická energia měni na elektrickou energii. Skláda se ze spalovacího motoru a generatoru, které jsou vázajemné spojené. Správná, spolehlíva a bezpečná prace zarizení je závislá na náležitém provozovani, a proto:

Než pristoupite k práci se zarizením, prečte tse cely navod k obsslze. Navod poté uschovejte pro pozdějs použiti.

Dodavatel nenese odpovednost za skody vznikle v dusledku nedodrzeni bezpechnostnich predpisu a pouynu uvedenych v toto navodu.

PřÍSLUŠENSTVI

Elektrocentrála se prodáva v kompletním stavu a nevyžaduje zádnou montáž. Před jejím spustěním je však potfreba provést pripravné cinnosti, které jsou popsány v dalsí cásti navodu. S elektrocentrálou je dodávn klic na zapalovaci svicky.

BEZPECNOSTNI INSTRUKCE

Vseobecne bezpechnostn instrukce

Elektrocentrálu provozujte mimo dosah déti.

Palivo je výbusná latka a snadno muže vzplanout. Nedoplnujte palivo bēhem provozu elektrocentrály. Bēhem doplnovani paliva nekurîte. Nedoplnujte palivo v blízkosti plamenu.

Zabrańe rozlití paliva.

Vypary z paliva jsou nebezpecné. Palivo priapravujte a doplnejte v dobre vetranych mistrnostech.

Nekteré současti spalovacího motoru mohou byt horké a mohou zpúsobit popáleniny. Věnujte pozornost varovámím, ktera jsou uvedená na elektrocentrále.

Elektrocentráu prěnásejte pouze pomoci držadel, které jsouk tomu určené. Je zakázáno dotykat se ploch elektrocentrály, které se během provozu zahrivaji, protože to muže věst ke vzniku popálenin.

Spaliny a vyfukové plyny jsou toxické. Je zakázano používat elektrocentrálu v mistnostech, v nichž nelze větrat. Během uživani ve větranych mistnostech musite prijmout opatřeni, ktera zabrañují vzniku požáru a exploze. Pokud elektrocentrálu používate ve venkovím prostřédí, zajistěte, aby nestála v blizkosti oken, dveří nebo privodů ventilace. Spaliny mohou pronikat do mistností a zpùsobit otravu.

Seznamte se s obsahem výstrǎnych štɪtkù a symbolú umistěnych na plasti elektrocentrály. V námodu k obšluze se ujistěte, ze Rozumíte jejich vyznamu.

Elektrická bezpečnost

DriVe nez zacnete elektrocentralu pouzivat, zkontrolujte ji a jejielektrické prisluesentvi (vcetne konektoru a kabelu) a ujistete se, ze nejsou poskozené.

Elektrocentrála neni urçená k zapojeni k jinému zdroji elektrické energia. Je prisné zakázano zapojovat elektrocentrálu do zásuvky elektrické Rozvodné site 230 V / 50 Hz.

Ochrana proti urazu elektrickym proudem zavisni na fungovani pajistky, ktera specialne odpoveda parametrum elektrocentraly.

Pokud je potbreba pojistku vymenit, vymene ji za novy kus, ktery

má toozné jmenovité parametry a charakteristiku fungování.

Vzhledem k velkému mechanickému namáhán používejte pružné kabely s izolaci z tvrdé gummy (v souladus normou IEC 60245-4) nebo jim podobné.

Pokud budete použivat prodlužovaci kabely, pamatujte na to, aby byly uzpúsobeny k práci mimo uzavřene prostory. Odpor prodlužovacích kabelu nesmi prekročit 1,5 Ω. Celkova delka kabelu s průrezem 1,5 mm² nesmi prekročit 60 m, delka kabelu s průrezem 2,5 mm² pak 100 m.

Elektrocentrála byla vybavená ochranou v podobě elektrického oddělení, a proto není požadovANO jej uzemnéni.

Jestlize presto budete chtit elektrocentralu uzemnit, je nutne, aby instalaci provedl kvalifikovany elektrikar v souladu s mistnimi prdepisy pro uzemneni elektrickych zarizeni.

Varovani! Misto, na kterem budete elektrocentralu provozovat, muze byt omezeno mistsimi prdepisy. Behem pouzivani elektrocentrally dorzujte mistsi prdepisy tykajici se ochrany proti urazu elektrickym proudem.

Varován! Uživotel musi dodržovat požadaky a bezpečnostnín instrukce,Pokud je elektrocentrála rozširená o elektroinstalaci, a to v závislosti na existujicích ochrannych prostředcích v teto instalaci a platních predpisech.

Neprežujte elektrocentralu. Větsina elektrickych zařizení má pri spoustěné vyssi príkon, než je jeho uvádená hodnota. Elektrocentralá neni určné k napajné svařovacích.agregátú.

Prikon, ktery prekračuje jmenovity vykon elektrocentrály, ale je nizsí než její maximálné vykon, nesmi byt odebirán déle než 15 minut.

Nedoporučuje se použivat Rozbočovaci zásuvku zapojenou do zásuvky elektrocentrály. jestlje se presto rozhodnete Rozbočovaci zásuvku použít, musité sečist príkon vsech spotře buc zapojenych k elektrocentrále. Součet príkonu spotře buc nesmi prěkročit jmenovity vykon elektrocentrály.

Bezpečnost pri používání

Elektrocentrála musi stat na ploché, rovné, tvrdé a stabilní ploše. Okolo pracujícle elektrocentrály je potřeba ponechat volný prostor o šířce alespón 1 metru.

Elektrocentrála musí pred Zapojením elektrického spotřebie dosáhnout jmenovite hodnoty otáček. Pred vypnutím elektrocentrály musité vypnout pripojéný elektrický spotřebie. Pokud spotřebie obsahuje pohyblé病变ci, musité počkat, až se zcela zastaví, a potom odpojte zástrčku跟他o privodniho kabelu ze zásuvky elektrocentrály.

Je zakázano prekračovat maximálni otáčky motoru. Překročeni maximálnich otáček motoru muže zpúsobit poškozeni elektracentrály a uraz osob, které ovladajzi zarizení.

Elektrocentrála se nésmi skladovat ani provozovat ve vlhkém prostředí nebo v prostředí s vysokou elektrickou vodivostí (napr. elektrocentrála nesmi stav na kovové ploše).

Je zakázano vystavovat elektrocentralu púsobeni atmósifickych sražek. Nepoužívejte elektrocentralu, ktera byla vystavená jejich učinkum.

Elektrocentra lne neni urcenak provozu v potenciánlé hořlavé nebo vybusné atmosefé.

Vyfukové plyny a spaliny jsou dostatečné horke, aby podpáliy některé druhy materialú. Nepoužívejte elektrocentrálu v blízkosti hořlavych materialú.

Elektrocentrálase nésmí používat, jestlize bude zjište no jakékoli poškození nebo zničeni některé její Časti.

Pracujíci elektrocentrálu neponechávejte bez dozoru nebo pod

dozorem neplotoletych osob nebo osob, ktere nejsou k obsluze zařizení vyškolené.

Pokud zpozorujete nekterou zu vedenych situaci, musite elektrocentralu okamzite yypnout:

-změna rychlosti otáček motoru,

• prehřát spotbrebiču zapojenych k elektrocentrále,
  jiskfeni,
• kournebo plamen vychacejici ze zaizeni,
  -nezádouci vibrate.

Pravidelné kontrolujte systém rozvodu paliva. Pokud zjistite jeho unk, odevzdeje elektrocentralu k oprave do autorizovaného servisniho strediska.
Před zapnutím elektrických spotřebriců vyčkejte, až motor dosáhne jmenovité hodnoty otáček.
Vsechny opravy museji byt provedeny v autorizovanem servisnim stredisku vyrobce.
Bezpodminécné se vyhněte situaci, kdy za chodu elektrocentrály dojde palivo!
Vstupni a vystupni otvory chlazeni se nesmi zakryvat, a to ani v pripadé, kdy je elektrocentrála mimo provoz.
Před prevozem elektrocentrály je bezpodminěn nutné vyprázdnit palivovou nádrž.

PRIPRAVA K PRACI

UPOZORNEN! Pred kazdym spustenim elektrocentraly musite provest jej kontrolu.

Jako palivo pouzivejte smes bezolovnatheo benzinu s oktanovym cislem vyssim nez 93 a specialniho oleje 2T urceneho jakoprimes do paliva pro pohon dvoutaktnich motoru.

Nepoužívejte Čistý benzin bez príměsi oleje. V opacnémpripadé dojdé k zadřeni motoru a jeho nevyhnutelnému poškozeni. Nepoužívejte olej určeny pro Čtyřaktní motory.

K namichani smesi pouzivejte palivo a olej bez obsahu jakychkoliv necistot. Smes benzinu a oleje smichejte v pomeru 50:1.

Palivovou smës prijavujte vždy primo pred použitim. Palivová smës není stálá a rychle ztrácí své vastnosti. Smës starši než 30 dnu musite zlikvidovat podle mistrichnich predpisú. Nepoužívejte ji k pohonu motorù, totěž platí pro smës, ktera zustala v palivové nádrži a palivovych rozvodech elektrocentrály. Nemichejte starou smës s novou.

Objem palivové nadrze je uveden v tabulce. Palivová nadrž se nesmi plinit nad uroven spodni hrany plniciho otvoru (II). Je-stiže během doplǎnováni paliva dojde k jeho Rozlití, musite pred spustěním elektrocentrály utřit Rozlitou latku. K doplněni paliva používeje trychtyře a naševaci hadice, snizité tim riziko Rozlití paliva. Během doplǎnováni paliva je zakázano kourit.

Elektrocentráu nepoužívejte ve vlhkém prostřédi (například za destě nebo mlhy). Elektrocentráu lze provozovat pouze na mistech, kde je zajisteno učinné větrání. Maximálné teplota prostřédi v mistě používani centrály nesmí prekročit hodnotu uvedenou v tabulce s technickými udaji.

V pripadé provozovani elektrocentrály v uzavrenych mistnostech je nutné vyfukové plyny vyvěst pomoci utesného potrubí mimo tuto mistnost. Vyfukové plyny obsahuji zdravi skodlivé látky a je zakázano je vdechovat.

Uzáver plnicho otvoru je vybavený odvzdušnovacim otvorem. Venujte pozornost tomu, aby nedoslo k ucpání odvzdušnovaciho otvoru.

Kontrola hladiny paliva

Odsroubujte uzavr plnicho otvoru.

Zkontrolujte hladinu paliva v nadrzi.

Podle potěby doplěte palivo. Neplěte nádrž nad uroven spodní hrany plnicího otvoru.

Zasroubujte uzavr plnicho otvoru.

Udrzba vzduchového fi Itru (III)

Upozorneni! Nepouživeje elektrocentrálu bez rádné namontovanedho vzduchoveho filtru nebo s poskozeným filtrrem. V opačné pripadě můze motor nasávat necistoty, které by se za normalné okolnosti usadily ve filtru. Necistoty mohou zpúsobit poruchu práce elektrocentrály nebo ji poskodit.

Stiskněte klip krytu vžduchového filtru a demontujte ho.

Vytáhněte filtr a vyperte ho v nehořlavém Rozpoustédle, potom Rozpoustédlo pečílive z filtru vytrácte.

Napustte filtr cistym motorovym olejem a vyzdimejte ho, aby fi Itr zustal vlhky.

Namontujte filtr zpět na jeho mistro a pripevněte jeho kryt.

Uzeměni elektrocentrály

Zemnici vodic z uzemenei zapojte na vyznacene misto na elektrocentrale. Pripojeni elektrocentraly k uzemenei muze provest pouze osoba s nalezitou elektrkarskou kvalifikaci.

OVLADANI ELEKTROCENTRALY

Spusteni spalovacico motoru

Před spustěním elektrocentrály odpojte věsechna elektrická zařizení ze zásuvek na elektrocentrále.

Stiskněte několíkrát pumpicku paliva, dokud nezpozorujete prútok paliva v hadickách (IV).

Uzavfe ste skrtici klapku presunutim packy sytice na doraz ve smeru napisu „CLOSE" (V).

Upozorněni! Pokud je motor zahrátý (například po prestávce pro doplněni paliva), nemusité skrtici klapku uzavírat. V takovém pripadé nastavte páčku sytiče do pozice „OPEN".

Spinač motoru nastavte do pozice ON / I (VI).

Jednou rukou pridrzte elektrocentra lu za drzadlo a druhou rukou uchopte rukojet' startovacho lanka (VII). Nejdrive nekolikrat plynule zatahnete za startovaci lanko, dokud neucitite odpor vyvolany kompressi motoru, teprve pak zatahnete energickym, rozhodnym pohyben.

Plynulym pohyemb vratte rukojet lanka, dokud se nezatahne zpét do plašte elektrocentrály. Nepoustějte rukojet lanka, aby nedoslo k jeho nasilnému zataženi do plašte elektrocentrály. Timto zpusobem by mohlo dojit k poruse startup.

S tim, jak se bude motor zahrivat, otvirejte postupně skrtici klapku présouváním páčky sytice do pozice označné „OPEN".

Po kaźdé zmieńe polohy páčky sytiče vyčejte, až bude motor pracovat plynule. Rychlost vraceni páčky sytiče závisi na atmosférickych podminkach, během nichž motor spoustíte. Čim nizší je teplota prostřédi, tim musí byt vraceni pomalejsí.

Kontrolka provozniho stavu elektrocentrály

Elektrocentrála je vybavená kontrolné diodou, ktera uživatele informuje o stavu, ve kterém se zařizení nacház.

Kontrolka behem bezného provozu elektracentrály sviti zelené. Pokud sviti Červěně, znamená to, ze došlo k pretiženi elektracentrály, odebirany príkon z centrály prekracuje 850 W. Po 2 minutach práce v takovém stavu dojde k odpojení proudové

CZ

zásvky elektrocentrály. Kontrolka začne blikat Červě. Odpojeni proudové zásvky nezastavuje práci spalovacího motoru. Pokud dojde ke zkratu, k odpojeni proudové zásvky dojde okamžitě. Kontrolka začne blikat Červě. Odpojeni proudové zásvky nezastavujé práci spalovacího motoru.

Pripojeni elektrickych spotbrebiču k elektrocentrále UPOZORNENI! K elektrocentrále je zakázano pripojovat elektrické spotbrebiče s většim jmenovitým vykonem než je jmenovity vykon elektrocentrály. Pokud pripojujete vice než jeder spotbrebič, jejich celkový jmenovity vykon musí byt nižsí než jmenovity vykon elektrocentrály.

UPOZORNEN! Zkontrolujte, zda parametry elektrickych spo-trbiecu zapojenych k elektrocentrale jsou shodné s elektrickymi parametry centrály.

Spustte motor podle postupu uvedeného v bodě „Spustěni spalovaciho motoru".

Ujistete se, ze pripojené elektrické spotrebice jsou vypnute. Zvednete kryt zasuvky (VIII) a zapojte zastrku privodniho kabelu spotrebice do elektrické zasuvky elektrocentraly.

Spust'te spotbreic. Ihned po spusteni spotbrebcme muze kontrolka provozniho stavu elektrocentraly svitit cervene. Souvisi to s tim, ze vetsina elektrickych spotbreicu ma vetsi prikon nez je jejich jmenovity vykon. Vestlze dioda nezmeni barvu na zelenou po 4 sekundach provozu spotbreic, musite spotbreic vypnout a zjistit pfcicinu problematickeho provozu.

Vypnuti motoru
Vypnete spotbrebič zapojený k elektrocentrále jeho spinačem.
Odpoje spotbrebič od elektrocentrály vytažením zástrčky privodního kabelu ze zásuvky elektrocentrály.
Vypínač motoru prepněte do pozice O - OFF.

UPOZORNEN! Pokud je v nouzovych pripech potreba vypnout motor okamztě, prepněte spinač motoru do pozice OFF.

Doplnovani paliva UPOZORNEN! Nikdy nedoplnujte palivo beshem provozu elek-trocentraly.

Motor vypněte podle postupu uvedeného v bodu „Vypnutí motoru".

Motor nechejte několik minut vychladnout.
Palivo doplěte podlePokynu uvedenych v kapitole „PřÍPRAVA K PRÁCI".

Těsne uzavřepe plníci otvor paliva.
Elektrocentrálu znovu nastartujte postupem uvedenym v bodu „Spustěné spalovacího motoru".

Prace ve vysoke nadmoerske vysce Karburator namontovan y elektrocentrale byl navrzen tak, aby radne pracoval ve vysce, ktera je uveden a tabulce technickych udaju. Pokud budete potrebovat pracovat ve vssi nadmoerske vysce, obratte se na autorizovan e servisni stfedisko, kde vam provedou upravu karburatoru. Po uprave karburatorumusite i tak pocitat sPoklesem vykonu spalovaciroho motoru, atim i sPoklesem vykonu elektrocentraly o 3,5% na kazdych 300 metru zvyseri nadmoerske vysky nad limit uvedeny v tabulce. Pokles vykonu bude vyssi, pokud budete pouzivat elektrocentralu bez upraveneho karburatoru. Pokles vykonu souvisi s

nizs hustotou vzduchu ve yvs nadmoRske yse.

UDRZBA A PROHLIDKY

V zárucí dobe uživatel nesmi zařizení demontovat ani měnit Žádné jeho casti nebo dily. V opacnémpripadé ztrácí prava vyplývajíce ze záruky. Veskeré závady a netypické projevy zjiistěné pri prohlédce nebo behem provozu jsou signálem k provedeni opravy v servisiním středisku.

Po ukončeni práce očistěte plast, chladíci olvory, prepínace, pomocnou rukojet a kryty napr. pomoci stlačeneho vzduchu (s maximínním tlakem 0,3 MPa). K Čišěné lze použít rovněž Štetec nebo Čisty hadřik. Nepoužívejte chemické pripravky nebo tekute Čistíci prostředky. Nastroje a rukojeti očistěte suchým Čistým hadříkem.

Pravidéne prohlidky

Uživotel je povinen provadět pravidné prohlidky a udžbu těch Častí elektrocentrály, které jsou uvedeny v nasledující tabulce.

UPOZORNEN! Veskeré ukony udrzby je mozné provadét pouze tehy, je-li zařizení vypnuto a mimo provoz. Od elektrcentrály museji byt odpojeny veskeré elektrické spotřebie.

UPOZORNEN! Pokud některy servisné ukon není v tabulce uveden, znaměna to, ze provedeni takového ukonu je potřeba svěřit specializovanému servismùnú středisku.

UPOZÖRNÉNİ! V pripadé, ze bude nutné použit k Čišěné Rozpoustédlo, zabrať hejó kontaktu s pokožkou nebo očima. Používeje osobní ochranné pracovní prostředky.

Konstrukní prvek	Upozorněné	Před každým spu- štěním	Každé 2 měsíce nebo po každych 10 hodinách provozu	Každé 3 měsíce nebo po každych 50 hodinách provozu
Dotaženi šrou- bovůch spoů	Zkontrolujte a dotáhněte	X
Vzduchový fi ltr	Zkontrolujte X
	Vyčistěte		X(*)
Zapalovaci svěčka	Vyčistěte. Jestlíze je to nutné, vyměněte ji.			X
Palivové rozvody	Kontrola těsnosti a poškození.	X
	Výměna Jednou za dva	roky.
Odstrańováni zuhelnatělé vrstvy	Kontrolujte Častěji, jestlíze je nezbytně.			X
Motor	Čišěné i a seřízení ventilù a vácú.			X

(*) Pokud elektrocentralu použivate v prasném prostředí, doporučujeme provadět udžbru Častěji.

Jednou za tri roky vyměnte palivovou nádrž. jestliže zjistite jakoukoliv netěsnost palivovych rozvodů, je zakázano elektrocentralu používat.

Udrzbu vzduchového filtru provádejte podle postupu uvedeného v kapitole „PRIPRAVA K PRÁCI".

Odpojte kabel od svicky.

Vysroubujte svicku pomoci klicna svicky (IX).

Elektrody očistěte dratěnám kartáčem od zuhelnatěle vrstvy.

Zkontrolujte vzdalenost mezi elektrodami, musi byt od 0,5 mm do 0,7 mm. (XII)

Zjistite-li, ze jsou elektrody (^{p}eplene nebo ^{z}e je prasknuty porcelanovy izolator, vymente svicku za novou.

Svicku zaśrobujte. Pripojté kabel ke svicce.

Skladovani elektrocentrály

UPOZORNEN! Je zakazano skladovat elektrocentralu s palivem po dobu delsiz 30 dnu od naplneni nadrze.

Elektrocentralu pripravte k uskladneni podle následujicího postupu.

Odsroubujte viko plniciho otvoru a ycerpejte z nadrze palivo, naprklad pomoci prislu-snheo cerpadla. Namontujte uzavcr plniciho otvoru.

Páčku sytiče prěsùnětne nadoraz do pozice „CLOSE".

Zatahnete za startovaci lanko tak, aby motor provedl nekolik otacek. V okamziku, kdy ucitite odpor, uvolnete tah.

Vysroubujte zapalovaci svicku, montaiznim otvorem nalije do valce malé mnozstvi motorovoho oleje.

Zatahnete za startovaci lanko tak, aby motor provedl nekolik otacek a pist se presunul do nejvyší pozice. Zašroubujte za palovaci svicku.

Vycistete vnejsi casti elektrocentraly.

Elektrocentrálu skladujte na suchém, dobre větraném a za-stěsením mistě. Skladujte ji ve vodorovné poloze.

Přeprava elektrocentrály

VAROVÁN! Elektrocentrálu prepravujte vždy s vypnutým spalovacim motorem a odpojenými spotřebici.

Na male vzdalenosti, napriklad beshem prenaseni elektracentraly v miste uzivani, pouzijte k pranaseni drzadlo.

Dbejte opatnosti, vyhnete se houpani a preklopeni elektrocentraly, aby nedoslo k preliti paliva. Elektrocentralla muze byt horka, dbejte opatnosti, abyste predešli vzniku popalenin.

Při prepravě na větěsī vzdálenosti musité z nádrže elektrocentrály vypustit palivo. Elektrocentrálu prepravujte ve vodorovné poloze. Zajistěte ji pomoci popruhů proti prévráceni.

Náhradni díly

Podrobný geznam nahradních dílú najdete v sekci, Ke staženi na stráncé vyrobku na webu společnosti TOYA SA: www.toya.pl

OCHRANA ZIVOTNIHO PROSTREDI

Symbol poukazuje na nutnost separovaného sbéru opotbrebovanych elektrickych a elektronickych zařizení.

Opotrebovaná elektrická zařizení jsou zdrojem druhotnych surovin – je zakázano vyhazovat je do nadob na komunálné odpad, jelikož obsahuji latky nebezpečné lidskému zdraví a zivotnimu prostřed! Prosime o aktivné pomoc pri USporněm hospodárení s prirodními zdroji a ochrané zivotniho prostředí tím, ze odevzdáte použité zařizení do sberného střediska použitích elektrických zařizení. Aby se omezilo množstv odpadú, je nevyhnutné jejich opětovné vyuziti, recyklace nebo jiná forma regenerace.

TECHNICKÉ PARAMETRY

Typ elektrocentrály YT-85481
Parametr Jednotka Hodnota
GENERÁTOR
Jmenovité napěti	[V]	AC
Jmenovitý kmitočet [Hz] 50
Jmenovitý vykon COP [W] 800
Maximálíny výkon	[W]	880
Účinik 1,0
Jmenovitý proud (AC) [A] 3,47
Maximálíny otáčky [min -1] 6500
Trída izolace I
Stupeř ochrany krytem (IP)		IP23M
Trída vykonové charakteristiky		G1
Trída kvality		B
SPALOVACÍ MOTOR
Typ		QL40F-E
Počet válcù		1
Počet taktu		2
Druh paliva		Bezolovnatý benzín + olej 2T
Spotěba paliva	[l/h]	0,75
Zdvihový objem motoru	[cm³]	42,7
Maximálíny výkon	[kW]	1,25
Maximálíny otáčky [min -1] 6500
Otáčky naprázdno	[mi:n]	3000 ± 300
Chlazení		vžduchem
Kompresné poměr		7,6:1
Objem palivové nádrzej [I]	3,5
Typ zapalovací svíčky		LDL8RTF
ZARİZENI
Obrysové rozměry (délka x šiřka x výška)	[mm]	310 x 240 x 320
Hmotnost	[kg]	8,5
Rozsah provoznich teplot	[°C]	0 ÷ +40
Maximálíny provozné nadmořská výška	[m n. m.]	1000
Úrovn hluku:
akustický tlak Lp,±K [dB(A)]	70,46±0
akustický vykon Lp,±K	[dB(A)]	92,4 ± 1,88

CHARAKTERISTIKA ZARIADENIA

Elektricky zdrojovy agreat je elektromechanické zariadenie, v ktorom sa mechanicka praca premieña na elektrické napatie. Elektricky zdrojovy agreat sa skladá z dvoch so sebou spo-lupracujucich jegnotiek: spa'ovacieho motora a generadora el. napatia. Spravne, bezporuchove a bezpečné fungovanie zariadenia závisia od toho, ci sa zariadenie spravne použiva, preto:

Predtym, nez zaçnete zariadenie použivat', oboznámte sa s celou použivatel'skou priručkou a náležite ju uchovajte.

Elektrická bezpečnost

Predtym, nez agregat začnete používat, majprv skontrolujte agregat a elektrické vybavenie (vrátane zástrčiek a káblov) a uistite sa, ci nie su poskodené.

Agregat Nie je určený na pripopojenie k akémukolvek inému zdroju el. napatia. Je prisne zakázané pripajat agregat k bezné použivanym el. zásuvkám 230 V / 50 Hz.

Vzhadom na velké mechanické naputia, použivajte elastické káble izolované tvrdou gumou (podla normy IES 60245-4) alebo ekvivalentné.

Ak musite použivat predlžovacie káble, nezabudajte, ze to musia byt predlžovacie káble urcené na použivanie vonku, v nezativorenych miestnostiich. Odpor použitych predlžovacich kablov nemoze presiahnut' 1,5 Ω. Celkova dlžka kábla nemo-ze presiahnut' 60 m, v pripade kábla s prierezom (vodičov) 1,5 mm², a 100 m, v pripade kábla s prierezom (vodičov) 2,5 mm².

Bezpečnost' použivania

Predtym, než k agregatu pripjite spotrebič, agregat sa dosiahnut menovite otáčky. Pri vypinani agregatu majprv vypnite spotrebič, ak má daný spotrebič pohyblé维奇, počkajte, kým sa uplne nezastavia, následne vytiahnite zástrčku napajacieho kábla spotrebiča z el. zásuvky agregatu.

V Ziadnom pripade nepresahujte maximalu uhlovu rychlost motora. Pripadne presiahnutie maximalej uhovej rychlosti motora moze viest k poskodeniu aggregatu a sposobit uraz osobam obsluhujucim zariadenie.

Jednou rukou podržte agrećat za držiak, a druhou rukou uchopte rčku STARTOVACIEHO lanka (VII). Niekol'kokrát plynule potiahnite STARTOVACIE lanko, až kým nebudete citit odpor spo sobeny kompressiou motora, potom lanko potiahnite energickým, rozhodným pohybom.

Rücku lanka vratte spat plynulym pohybom, az kym sa uplnene neschová v plasti aggregatu. Rucku lanka v ziadnom pripadep nepustite, aby sa lanko nenavinulo prilis rychlo. Takym sposobom sa moze poskodit startér.

S postupnym zohrievanim motora postupne otvorte klapku, páku satia postupne presúvajte na polohu oznacénu „OPEN".

Po kazdej zmene polohy paky satia pockajte, az kym motor za- cne pracovat plynulo. Rychlost presuvania paky satia zavisid o poveternostnych podmienok, v akych sa motor pouziva. Cim je teplota prostredia nizsia, tym sa paka musi presuvat pomalsie.

Kontrolka stavu prace agregatu

Ak kontrlka svieti načerveno, znamená to, ze agreć je pretažéný, tzn. ze z generatóra je odoberaních viac než 850 W. Po 2 minútach práce v takomto stave, napatie v el. zásuvkách agrećtu bude odpojené. Kontrolka začneblinka načerveno. Po odpojení el. napatia v zásuvkách, spalovaci motor dostáva nad'alej spusteny.

V priPaste skratu, el. napatie v zasuvkach agregatu sa odpaja okamzite. Kontrolka zaene bilkat naçerveno. Po odpojeni el. napatia v zasuvkach, spalovaci motor dostava nadalej spusteny.

Pripojenie spotrebicov k agregatu

Spustite spotrebič. Hned' po spusteni spotrebiča kontrlka stavu práce agregató脲 svietit načerveno. Je to tak preto, ze vačsina spotrebičov pri spustani má vyší prikon než menovity prikon. Ak kontrlka po 4 sekundách od spustenia spotrebiča nezačne svietit nazeleno, spotrebič vypnite a skontrolujte príčinu nasprávněj práce.

Zastavenie motora

Udrzba vzduchoveho fi Itra

Typ agrećatu YT-85481
Parameter Merná Jednotka Hodnota
GENERATOR
Menovité napătie [V] AC 230
Menovità frekvencia [Hz] 50
Menovitý vykon COP [W] 800
Maximálny vykon	[W]	880
Koefi cient vykonu 1,0
Menovitý prud (AC) [A] 3,47
Maximáline otáčky [min -1] 6500
Trieda elektrickej izolácie		I
Trieda ochrany plášta (IP)		IP23M
Trieda efektivity		G1
Trieda kvality		B
MECHANICKY MOTOR
Typ		QL40F-E
Počet valcov		1
Počet taktov		2
Typ paliva		Bezolovnatý benzín + olej 2T
Spotreba paliva	[l/h]	0,75
Zdvihový objem motora	[cm3]	42,7
Maximálny vykon	[kW]	1,25
Maximáline otáčky [min -1] 6500
Otáčky vofnobehu	[miin]	3000 ± 300
Chladenie		Vzduchom
Stupeř kompressie		7,6:1
Objem palivovej nádrzej	[L]	3,5
Typ zapalovacej sviečky		LDL8RTF
ZARIADENIE
Rozmery zariadenia (dǐžka × širka × vyška)	[mm]	310 x 240 x 320
Hmotnostf	[kg]	8,5
Rozsah pracovnej teploty	[°C]	0 ÷ +40
Maximálna nadmorská vyška používania	[m n. m.]	1000
Ároveř hluku
akustický tlak LpA ± K	[dB(A)]	70,46±0
akustický vykon Lus ± K	[dB(A)]	92,4 ± 1,88

HU

A GÉP JELLEMMZOI