GMS-E-45EV - Pila Gardol - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE GMS-E-45EV Gardol

1. Bezpečnostní pokyny

2. Popis přístroje a rozsah dodávky

3. Použití podle účelu určení

5. Před uvedením do provozu

7. Čištění, údržba, uložení a objednání náhradních dílů

8. Likvidace a recyklace

9. Plán vyhledávání chyb

Nebezpečí! Při používání přístrojů musí být dodržována určitá bezpečnostní opatření, aby se zabránilo zraněním a škodám. Přečtěte si proto pečlivě tento návod k obsluze / bezpečnostní pokyny. Dobře si ho/ je uložte, abyste měli tyto informace kdykoliv po ruce. Pokud předáte přístroj jiným osobám, předejte s ním prosím i tento návod k obsluze/ bezpečnostní pokyny. Nepřebíráme žádné ručení za škody a úrazy vzniklé v důsledku nedodržování tohoto návodu k obsluze a bezpečnostních pokynů.

1. Bezpečnostní pokyny

Příslušné bezpečnostní pokyny naleznete v přiložené brožurce. Nebezpečí! Přečtěte si všechny bezpečnostní poky- ny a instrukce. Zanedbání při dodržování bezpečnostních pokynů a instrukcí mohou mít za následek úder elektrickým proudem, požár a/nebo těžká zranění. Všechny bezpečnostní pokyny a instrukce si uložte pro budoucí použití.

2. Popis přístroje a rozsah dodávky

2.1 Popis přístroje (obr. 1-21)

1. Motorová jednotka

4. Ochrana pilového řetězu

5. Klíč na zapalovací svíčky

6. Přední ochrana ruky (páka zablokování

12. Blokování páčky plynu

14. Kryt vzduchového fi ltru

16. zapalovací svíčky

18. Zachycovač řetězu

19. 2x matice pro upevnění vodicí lišty

20. Napínací šroub řetězu

21. Víčko palivové nádrže

22. Krytka nádrže na olej

25. Palivové čerpadlo (Primer)

Bezpečnostní funkce (obr. 1a/1b) 3 Řetěz s nízkým zpětným vrhem Vám díky speciálně vyvinutým bezpečnostním zařízením pomůže zachytit zp ětné vrhy nebo jejich sílu. 6 Páka brzdy řetězu / ochrana rukou chrání le- vou ruku obsluhující osoby, pokud by při delší práci sjela z přední rukojeti. Brzda řetězu je bezpečnostní funkce ke snížení rizika zranění způsobených zpětným vrhem, působící tak, že je běžící řetěz během několika milisekund zastaven. Aktivována je pákou brzdy řetězu. 10 zastavovací vypínač motor okamžitě zastaví, pokud je vypnut. Zastavovací vypínač musí být nastaven na zap, aby mohl být motor (opět) nastartován. 12 bezpečnostní pojistka plynu zabrání náhodnému zrychlení motoru. Páčka plynu může být stisknuta pouze tehdy, pokud je bezpečnostní pojistka plynu zamáčknuta. 18 zachycovač řetězu snižuje nebezpečí zranění, pokud by mělo při běžícím motoru dojít k přetržení nebo spadnutí řetězu. Zachycova

řetězu má za úkol zachytit rotující řetěz. Upozornění! s pilou a jejími součástmi se dobře seznamte.

Zkontrolujte prosím úplnost výrobku na základě popsaného rozsahu dodávky. V případě chybějících dílů se prosím obraťte nejpozději během 5 pracovních dnů po zakoupení výrobku za předložení platného dokladu o koupi na naše servisní středisko nebo prodejnu, kde jste přístroj zakoupili. Dbejte prosím na tabulku o záruce v servisních informacích na konci návodu.

Otevřete balení a přístroj opatrně vyjměte z balení.

Odstraňte obalový materiál a ochrany balení / dopravní pojistky (jsou-li k dispozici).

P řekontrolujte, zda je rozsah dodávky úplný.

Zkontrolujte přístroj a příslušenství, zda neby- ly při přepravě poškozeny.

Balení si pokud možno uložte až do uplynutí záruční doby. Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 106Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 106 27.06.2019 13:52:0827.06.2019 13:52:08CZ

Nebezpečí! Přístroj a obalový materiál nejsou dětská hračka! Děti si nesmějí hrát s plastovými sáčky, fóliemi a malými díly! Hrozí nebezpečí spolknutí a udušení!

Originální návod k obsluze

3. Použití podle účelu určení

Přístroj slouží podle účelu určení výhradně na řezání dřeva. Kácení stromů smí provádět pouze osoby s příslušným vyškolením. Výrobce neručí za škody, které byly způsobeny použitím neodpovídajícím způsobu určení nebo chybnou obsluhou. Přístroj smí být používán pouze podle svého účelu určení. Každé další, toto překračující použití, neodpovídá použití podle účelu určení. Za z toho vyplývající škody nebo zranění všeho dru- hu ručí uživatel/obsluhující osoba a ne výrobce. Dbejte prosím na to, že naše přístroje nebyly podle svého účelu určení konstruovány pro živnostenské, řemeslnické nebo průmyslové použití. Nepřebíráme proto žádné ručení, pokud je přístroj používán v živnostenských, řemeslných nebo průmyslových podnicích a při srovnatelných činnostech. Pozor! Zbytková rizika I přesto, že obsluhujete přístroj podle předpisů, existují vždy zbytková rizika. V souvislosti s kon- strukcí a provedením tohoto přístroje se mohou vyskytnout následující nebezpečí:

1. Nebezpečí pořezání při kontaktu s

nechráněným, respektive rotujícím pilovým řetězem.

2. Nebezpečí pořezání při zpětném rázu nebo

jiných nechtěných pohybech pilové lišty.

3. Poranění odmrštěnými částmi řetězové pily.

4. Poranění odmrštěnými částmi řeziva.

5. Poškození sluchu, pokud se nepoužívá

předepsaná ochrana sluchu.

6. Dýchací problémy vyvolané vdechováním

škodlivých plynů a poranění pokožky způsobené kontaktem s benzínem.

Maximální výkon motoru ............................. 2 kW Řezná délka .............................................44,5 cm Délka lišty .......................................... 18” (45 cm) Dělení řetězu .........................(0,325”), 8,255 mm Síla řetězu .................................(0,058”), 1,5 mm Počet otáček naprázdno ...........3000 ± 300 min

Maximální počet otáček s řeznou soupravou............................11500 min

Rychlost řetězu max. ..................................21 m/s Obsah palivové nádrže .......................... 540 cm

Antivibrační funkce ........................................ ano Počet zubů řetězky ................ 6 zubů x 8,255 mm Hmotnost netto bez řetězu a vodicí lišty ...5,75 kg Hladina akustického tlaku L

zaručená (ISO 2000/14/EC) ................................ 115 dB(A) Vibrace ahv (přední rukojeť) ......... max. 7,21 m/s

(zadní rukojeť) .............max. 6,53 m/s

Používejte pouze přístroje v bezvadném sta- vu.

Pravidelně provádějte údržbu a čištění přístroje.

P řizpůsobte Váš způsob práce přístroji.

Nepřetěžujte přístroj.

V případě potřeby nechte přístroj zkontrolo- vat.

P řístroj vypněte, pokud ho nepoužíváte.

5. Před uvedením do provozu

Nebezpečí! Motor spusťte teprve tehdy, když je pila kompletně smontována. Nebezpečí! Při manipulaci s řetězem noste vždy ochranné rukavice.

5.1 Montáž vodicí lišty a pilového řetězu (obr.

1. Odblokujte brzdu řetězu tak, že stisknete

přední ochranu ruky (6) ve směru přední ruko- jeti (7). (obr. 2A)

2. Odstraňte kryt vodicí lišty (A) uvolněním obou

matic (19) (obr. 2B).

3. Vložte vodicí lištu (2) na určené místo na

řetězové pile (obr. 2C).

4. Položte řetěz (3) kolem hnacího kola (C) (obr.

2E). Dbejte přitom na směr otáčení řetězu (3). Řezné články (B) musejí být nasměrovány tak, jak je znázorněno na obr. 2D.

5. Vložte řetěz do vodicí lišty. (obr. 2E)

6. Hnací články řetězu (3) musejí kompletně

zapadnout do oběžné drážky (D) a mezi zuby hnacího kola (C). (obr. 2E)

7. Otáčejte šroubem pro napínání řetě

zu (20) proti směru hodinových ručiček, až se čep (E) nachází na konci své posuvné dráhy. (obr. 1B/2F)

8. Namontujte kryt lišty (A).

Upozornění! Čep (E) na upínání řetězu musí zacvaknout do otvoru (G) ve vodicí liště. (obr. 2G) Abyste toho dosáhli, při montáži krytu lišty (A) po- souvejte vodicí lištu (2) trochu dopředu a dozadu. Matice (19) utáhněte rukou.

5.2 Nastavení napnutí řetězu (3A/3B)

Nastavení napnutí řetězu provádějte pouze při vypnutém motoru.

1. Zatlačte špičku vodicí lišty (2) lehce nahoru a

nastavte napnutí řetězu s pomocí šroubu pro napínání řetězu (20). (obr. 3A) Optimálního napnutí řetězu dosáhnete v okamžiku, kdy řetěz (3) přiléhá vespod a uprostřed vodicí lišty (2) tak, jak je znázorněno na obr. 3B (B).

2. Udržujte lehký tlak na špičku vodicí lišty a

pevně utáhněte obě matice (19).

3. Proveďte zkoušku funkčnosti. Řetěz (3)

popotáhněte rukou 1x po obvodu vodicí lišty (2). Pokud se řetěz (3) otáčí kolem vodicí lišty (2) jen ztěžka nebo je zablokovaný, je nap- nutý příliš pevně. Pokud je tomu tak, proveďte drobné přenastavení:

1. Uvolněte obě matice (19) a opět je rukou

2. Zmenšete napnutí řetězu otáčením šroubu

pro napínání řetězu (20) proti směru hodino- vých ručiček. Postupujte jen v malých krocích a vždy popotáhněte řetěz (3) po vodicí liště (2) tam a zpět, abyste zkontrolovali, jestli se řetěz (3) může hladce pohybovat, ale přitom ještě stále těsně přiléhá. Upozornění: Pokud je řetěz (3) příliš volný, otáčejte šroubem pro napínání řetězu (20) ve směru hodinových ručiček.

3. Když je napnutí řetězu optimálně nastave-

né, zatlačte lehce na špičku lišty a pevně utáhněte obě matice (19). Nový pilový řetěz se rozpíná, proto je důležité při prvním uvedení řetězu do provozu provádět jeho dodatečné nastavení v krát- kých časových intervalech (cca. 5 řezů). Tyto časové intervaly se s narůstající dobou pro- vozu řetězu prodlužují. Upozornění! Pokud je pilový řetěz (3) moc volný nebo moc napnutý, dochází k rychlejšímu opotřebení hnacího kolečka, vodicí lišty, řetězu a ložiska klikového hřídele. Obr. 3B informuje o správném napnutí A (ve studeném stavu) a nap- nutí B (v zahřátém stavu). Obr. C ukazuje moc volný řetěz.

PALIVO Pro optimální výsledky používejte normální, bezo- lovnaté palivo smíchané se speciálním olejem pro dvoudobé motory v poměru 1:40.

Míchejte palivo s olejem pro dvoudobé motory ve schválené nádobě. Nádobu protřepejte, aby se vše dobře promíchalo. Upozornění! Nikdy pro tuto pilu nepoužívejte nezředěné palivo. Motor se tím poškodí a Vy ztratíte nárok na záruku na tento výrobek. Nepoužívejte palivovou směs, která byla sklado- vána déle než 90 dní. Upozornění! Pokud je použit olej pro dvoudobé motory, odlišující se od speciálního oleje, musí být použit olej super pro vzduchem chlazené dvoudobé motory, součinitel skladby směsi 1:40. Nepoužívejte žádnou palivovou směs pro Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 108Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 108 27.06.2019 13:52:0827.06.2019 13:52:08CZ

dvoudobé motory se součinitelem skladby směsi 1:100. Nedostatečné mazání olejem poškodí mo- tor a Vy ztratíte v tomto případě nárok na záruku na motor.

Některé benzíny jsou opatřeny příměsemi sloučenin alkoholů nebo éterů, aby byly splněny normy na čistotu výfukových plynů. Motor běží dobře se všemi druhy benzínů za účelem vlast- ního pohonu, také s benzíny obohacenými kys- líkem. Mazání řetězu a vodicí lišty Vždy, když je do palivové nádrže doplňován benzin, musí být doplněna také nádrž s olejem na mazání řetězu. Doporučujeme používat běžně dostupný olej na mazání řetězů. Motorový olej a benzín I Pilový řetěz Směs 1:40 I Jen olej KONTROLY PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU Pozor: Nestartujte nebo nepoužívejte pilu nikdy, když nejsou lišta a řetěz dobře nasazeny.

1. Naplňte palivovou nádrž (21) správnou pali-

vovou směsí (obr. 4).

2. Naplňte olejovou nádrž (22) olejem na ma-

zání řetězů (obr. 4). Po naplnění nádrže oleje pro řetěz a olejové nádrže víčka nádrží rukou utáhnout. Nepoužívejte k tomu žádné nářadí.

Před použitím přístroj zkontrolujte, zda není poškozen, a nepoužívejte ho v případě, že se na něm nacházejí poškození. Přístroj smí být spuštěn pouze s aktivovanou brzdou řetězu. Brzda řetězu je aktivována tehdy, pokud je páka brzdy (6) stisknutá směrem dopředu. Vysvětlení způsobu fungování, viz – Zkouška řetězové brzdy – Statická zkouška.

Pilový řetěz je opatřen brzdou řetězu, která mi- nimalizuje nebezpečí poranění způsobované rizikem zpětného rázu. Brzda se aktivuje, pokud se stlačí ochrana ruky (6). Např. když při zpětném rázu ruka obsluhující osoby udeří do ochrany ruky (6). Při aktivaci brzdy se řetěz (3) okamžitě zastaví. Varování: Brzda řetězu má sice za úkol mi- nimalizovat nebezpečí ohrožení vyplývající z rizika zpětného rázu; nemů že však poskytovat přiměřenou ochranu, pokud se s pilou pracuje nedbale. Pravidelně kontrolujte, jestli brzda řetězu řádně funguje. Brzdu řetězu vždy vyzkoušejte ještě před prvním řezem, po vícenásobném řezání, po údržbě a pokud byla pila vystavena silným rázům nebo upadla.

6.1.1 Zkouška brzdy řetězu (obr. 5A/5B/6)

Statická zkouška (při vypnutém motoru) Deaktivovaná brzda řetězu (řetěz (3) se dá volně posouvat)

1. Zatáhněte přední ochranu ruky (6) ve směru

přední rukojeti (7). Přední ochrana ruky (6) musí slyšitelně zacvaknout. (obr. 5A)

2. Řetězem (3) se na vodicí liště (2) musí dát

pohybovat. Aktivovaná brzda řetězu (řetěz (3) zabloko- ván)

1. Stiskněte přední ochranu ruky (6) ve směru k

vodicí liště (2). Přední ochrana ruky (6) musí slyšitelně zacvaknout. (obr. 5B)

2. Řetězem (3) se na vodicí liště (2) může dát

pohybovat. Upozornění: Přední ochrana ruky (6) by měla v obou polohách zacvaknout. Pokud cítíte silný odpor nebo pokud přední ochrana ruky (6) nezac- Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 109Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 109 27.06.2019 13:52:0827.06.2019 13:52:08CZ

vakne, pak řetězovou pilu nepoužívejte. Doručte ji k opravě na adresu autorizované zákaznické služby. Dynamická zkouška (při nastartovaném mo- toru)

1. Položte pilu na tvrdý, rovný podklad.

2. Levou rukou pevně držte přední rukojeť (7).

3. Nastartujte řetězovou pilu podle návodu ke

startování. (viz 6.2 resp. 6.3)

4. Deaktivujte brzdu řetězu (Zatáhněte přední

ochranu ruky (6) ve směru přední rukojeti (7)). (obr. 5A)

5. Pravou rukou uchopte zadní rukojeť (8).

6. Po krátké fázi zahřátí spusťte pilu na plný

plyn. Hřbetem levé ruky stiskněte přední ochranu ruky (6) ve směru vodicí lišty (2). Tím se aktivuje brzda řetězu. (obr. 6) Nebezpečí: Aktivujte brzdu řetězu pomalu a s rozmyslem. Držte pilu pevně oběma rukama a dbejte na její správné uchopení. Pila se nesmí dotýkat žádných předmětů.

7. Řetěz (3) se musí okamžitě zastavit. Když se

řetěz (3) zastaví, okamžitě pusťte páč ku ply- nu (11). Nebezpečí: Pokud se řetěz (3) nezastaví, vypněte motor a pilu doručte k údržbě na adresu autorizované zákaznické služby.

6.1.2 Zkouška spojky

Provádějte pravidelné kontroly funkčnosti spo- jky. Spojku vždy vyzkoušejte ještě před prvním řezem, po vícenásobném řezání, po údržbě a pokud byla pila vystavena silným rázům nebo upadla.

1. Nastartujte řetězovou pilu podle návodu ke

startování. (viz 6.2 resp. 6.3)

2. Krátce stiskněte páčku plynu (11) a opět ji

pusťte, abyste dosáhli uvolnění aretace škrticí klapky a běhu motoru naprázdno.

3. Řetěz (3) se musí při běhu naprázdno zasta-

vit. Spojka je konstruována tak, že se při nárůstu otáček naprázdno o 1,25násobek nesmí zpozoro- vat žádný pohyb řetězu. Nebezpečí: Pokud se řetěz (3) nezastaví, vypněte motor a pilu doručte k údržbě na adresu autorizované zákaznické služby. Nebezpečí: Než spustíte motor, vždy aktivujte brzdu řetězu (6).

6.2 Startování motoru ve studeném stavu

(7A-7D) Naplňte do nádrže přiměřené množství směsi benzínu/oleje. (viz bod 5.3)

3. Stiskněte 10x palivové čerpadlo (Primer) (obr.

4. Vytáhněte páčku sytiče (13) (obr. 7B).

Upozornění: Aktivací páčky sytiče I I (13) se také lehce otevře škrticí klapka a v této poloze se zaaretuje. To má za následek nárůst otáček nap- rázdno, pila startuje rychleji.

5. Přístroj pevně držte a zatáhněte za startovací

lanko (9) až po první odpor. Nyní zatáhněte za startovací lanko (9) 3x rychle za sebou. (obr. 7C/7D)

6. Páčku sytiče (13) zatlačte dovnitř.

7. Přístroj pevně držte a zatáhněte za startovací

lanko (9) až po první odpor. Nyní několikrát rychle zatáhněte za startovací lanko (9), až motor nastartuje. (obr. 7D) Upozornění: Startovací lanko (9) nenechte při zatahování vymrštit. To může vést k poškozením. Nastartovaný motor nechte zahřívat po dobu cca 10 sekund. Varování: Z důvodu lehce otevřené škrticí klapky začne řezný nástroj při nastartovaném motoru pracovat. Krátce stiskněte páčku plynu (11). Are- tace škrticí klapky se uvolní a motor se vrátí do běhu naprázdno. (obr. 7C)

8. Pokud motor ani po 8 zataženích za starto-

vací lanko nenaskočí, zopakujte kroky 1–7. Pozor: Pokud motor ani po několika poku- sech nenaskočí, přečtěte si prosím odstavec „Odstranění poruch motoru“. Pozor: Tahejte za startovací lanko vždy rovně. Pokud je vytaženo pod úhlem, vznikne na o čku tření. Tímto třením se lanko odírá a rychleji se opotřebuje. Když se startovací lanko vrací zpět, vždy jeho rukojeť držte. Nikdy nenechte startovací lanko z vytaženého stavu rychle vrátit („vystřelit“) zpět. Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 110Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 110 27.06.2019 13:52:0827.06.2019 13:52:08CZ

6.3 Startování motoru v zahřátém stavu (7A-

7D) (Přístroj byl zastaven na méně než 15–20 min.)

3. Přístroj pevně držte a zatáhněte za startovací

lanko (9) až po první odpor. Nyní několikrát rychle zatáhněte za startovací lanko (9), až motor nastartuje. Přístroj by se měl po 1–2 zataženích nastartovat. Pokud by přístroj ani po 6 zataženích nenaskočil, zopakujte kroky 1–7 pro spuštění motoru podle bodu 6.2. (obr. 7D)

6.4 ZASTAVENÍ MOTORU

1. Pusťte páčku plynu a vyčkejte, než se motor

2. Posuňte STOP spínač dolů, aby byl motor

zastaven. Upozornění! Na zastavení motoru v případě nutnosti aktivujte brzdu řetězu a posuňte STOP spínač dolů.

6.5 VŠEOBECNÉ NÁVODY K ŘEZÁNÍ

Nebezpečí! Kácení stromů není bez příslušného vyškolení dovoleno! KÁCENÍ

Kácení znamená poražení stromu. Malé stromy o průměru 15-18 cm jsou uřezávány většinou jedním řezem. U větších stromů musí být použity zářezy. Zářezy určují směr pádu stromu.

Před řezáním by měla být naplánována a vyk- lizena ústupová cesta (A). Ústupová cesta by měla probíhat směrem dozadu a diagonálně k zadní straně očekávaného směru pádu, jako na obr. 8.

Při kácení stromu ve svahu by se měla obs- luha řetězové pily zdržovat na stoupající straně svahu, protože strom se po pokácení s největší pravděpodobností svalí po svahu dolů.

Směr pádu (B) je určován zářezem. Před řezáním zohledněte k odhadnutí dráhy pádu stromu uspořádání větších větví a přirozený sklon stromu. (obr. 8)

Nekácejte stromy když fouká silný nebo proměnlivý vítr, nebo když hrozí nebezpečí poškození majetku. Poraďte se s odborníkem na kácení stromů. Nekácejte strom, který by mohl spadnout na vedení a před pokácením stromu uvědomte příslušný úřad (zodpovědný za vedení). VŠEOBECNÉ SMĚRNICE PRO KÁCENÍ STROMŮ (obr. 9) Většinou se kácení skládá ze 2 základních řezů: zářezu (C) a hlavního řezu (D).

Začněte s horním zářezem (C) na straně pádu stromu (E). Dbejte na to, abyste spodní řez nezařízli moc hluboko do kmene stromu. Zářez (C) by měl být tak hluboký, aby byl vytvořen kotevní bod (F) o dostatečné šířce a síle. Zářez by měl být dostatečně široký, aby bylo možné pád stromu kontrolovat tak dlouho, jak jen to bude možné.

Nikdy se nestavte před strom, do kterého byl již udělán zářez. Hlavní řez (D) proveďte na druhé straně stromu cca 3-5 cm nad horní hranou zářezu (C). Kmen stromu nikdy nepřeřezávejte kompletně. Vždy ponechejte kotevní bod. Kotevní bod strom drží. Pokud je kmen kompletně přeříznut, nemůžete již směr pádu kontrolovat. Do řezu zasuňte klín nebo kácecí páku ještě před tím, než strom ztratí stabilitu a dá se do pohybu. Vodicí lišta se tak nemůže v hlavním řezu zaklínit, pokud špatně odhadnete směr pádu. Nepouštějte do oblasti pádu stromu diváky do té doby, než ho povalíte.

Před provedením konečného řezu překontrolujte, zda se v oblasti pádu nevysky- tují diváci, zvířata nebo překážky. HLAVNÍ ŘEZ:

Zabraňte sevření lišty nebo řetězu (B) v řezu pomocí plastových nebo dřevěných klínů (A). Klíny kontrolují také kácení (obr. 10).

Pokud je průměr dřeva určeného k řezání větší než délka lišty, proveďte 2 řezy podle obrázku (obr. 11).

Když se hlavní řez přibližuje kotevnímu bodu, začne strom padat. Jakmile strom začne padat, vytáhněte pilu z řezu, zastavte motor, pilu odložte a opusťte oblast únikovou cestou. (bor. 8).

Větve se z pokáceného stromu odstraní. Odstraňte opěrné větve (A) teprve tehdy, když je strom rozřezán na kusy (obr. 12). Větve, které jsou pod mechanickým napětím, musí být uřezávány odspoda nahoru, aby ne- byla pila sevřena.

Nikdy neuřezávejte větve, když stojíte na kmenu. Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 111Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 111 27.06.2019 13:52:0927.06.2019 13:52:09CZ

Pokácený strom postupně rozřezávejte po délce. Dbejte na dobrý postoj a stůjte nad kmenem, pokud řežete ve svahu. Kmen by měl být, pokud je to možné, podepřen, aby uřezávaný konec neležel na zemi. Pokud jsou oba konce kmene podepřeny a Vy musíte řezat uprostřed, proveďte kmenem poloviční řez odshora a poté řez odspoda nahoru. Toto zabrání sevření lišty a řetězu ve kmenu. Dbejte na to, aby při přiřezávání řetěz neřezal do země, tím se řetěz velmi rychle ztupí. Při přiřezávání stůjte vždy na horní straně svahu.

1. Kmen po celé délce podepřen: řežte

odshora a dbejte na to, abyste neřezali do země (obr. 13A).

2. Kmen na jedné straně podepřen: aby se

zabránilo odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3 prům ěru kmene zespoda nahoru. Poté veďte řez odshora směrem k prvnímu řezu, aby se zabránilo svírání (obr. 13B).

3. Kmen na obou koncích podepřen: aby

se zabránilo odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3 průměru kmene seshora dolů. Poté veďte řez zdola směrem k prvnímu řezu, aby se zabránilo svírání (obr. 13C).

Nejlepší metoda k podélnému přiřezávání kmene je za pomoci kozy. Pokud to není možné, měl by být kmen pomocí větví nebo opěrných bloků nadzvednut a podepřen. Postarejte se o to, aby byl kmen určený k řezání bezpečně podepřen. PŘIŘEZÁVÁNÍ DÉLKY NA KOZE (obr. 14) K Vaší vlastní bezpečnosti a k ulehčení řezání je pro svislý podélný přířez nutná správná poloha. A. Držte pilu pevně oběma rukama a veďte ji při řezání okolo pravé strany Vašeho těla. B. Levou paži držte tak rovně, jak jen to je možné. C. Rozdělte svoji váhu na obě nohy. Upozornění! Dbejte během řezání vždy na to, aby pilový řetěz a vodicí lišta byly dostatečně namazány.

7. Čištění, údržba, uložení a

objednání náhradních dílů P řed všemi čisticími a údržbovými pracemi vytáhněte kabelovou koncovku zapalovací svíčky.

Udržujte bezpečnostní zařízení, větrací otvory a kryt motoru tak prosté prachu a nečistot, jak jen to je možné. Otřete přístroj čistým hadrem nebo ho profoukněte stlačeným vzduchem při nízkém tlaku.

Doporučujeme přímo po každém použití přístroj vyčistit.

Pravidelně přístroj čistěte vlhkým hadrem a trochou mazlavého mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí prostředky nebo rozpouštědla, mohlo by dojít k poškození plastových částí přístroje. Dbejte na to, aby se dovnitř přístroje nedostala voda.

Varování! Všechny údržbové práce na pile, vyjma bodů uvedených v tomto návodu, smí být prováděny pouze autorizovaným odborným zá- kaznickým servisem.

7.2.1 VZDUCHOVÝ FILTR

Upozornění! Nikdy pilu nepoužívejte bez vz- duchového fi ltru. Prach a nečistoty jsou jinak nasávány do motoru a poškodí ho. Udržujte vzdu- chový fi ltr čistý! Vzduchový fi ltr musí být každých 20 provozních hodin vyčištěn resp. vyměněn. Čištění vzduchového fi ltru (obr. 15A/15B)

1. Odstraňte horní kryt (14) tak, že odstraníte

upevňovací šrouby (A) krytu. Kryt se nechá poté sejmout (obr. 15A).

2. Vyjměte vzduchový fi ltr (15) ze vzduchové

3. Vyčistěte vzduchový fi ltr. Filtr vyperte v čisté,

teplé mýdlové vodě. Nechejte ho na vzduchu úplně uschnout. Upozornění! Doporučujeme mít vzduchové fi ltry v zásobě.

4. Vsaďte vzduchový fi ltr zpět. Nasaďte kryt mo-

toru/vzduchového fi ltru. Dbejte na to, aby kryt přesně seděl. Utáhněte upevňovací šrouby krytu. Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 112Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 112 27.06.2019 13:52:0927.06.2019 13:52:09CZ

Upozornění! Nepoužívejte pilu nikdy bez pali- vového fi ltru. Vždy po 100 provozních hodinách musí být palivový fi ltr nahrazen. Než vyměníte fi ltr, vyprázdněte úplně palivovou nádrž.

1. Sejměte víčko palivové nádrže.

2. Ohněte měkký drát.

3. Zastrčte ho do otvoru palivové nádrže a

zahákněte hadičku paliva. Vytáhněte hadičku paliva opatrně k otvoru, až ji můžete uchopit prsty. Upozornění! Nevytahujte hadičku z nádrže úplně.

4. Vyjměte fi ltr z nádrže.

5. Otočným pohybem fi ltr sundejte a vyčistěte

ho. Pokud je poškozen, zlikvidujte ho.

6. Vsaďte nový nebo vyčištěný fi ltr. Zastrčte je-

den konec fi ltru do otvoru nádrže. Ujistěte se, že fi ltr sedí ve spodním rohu nádrže. Pokud je to nutné, posuňte fi ltr do správné polohy dlouhým šroubovákem, ale nepoškoďte ho

7. Naplňte nádrž novým palivem/olejem. Viz

odstavec palivo a olej. Víčko nádrže opět nasaďte.

7.2.3 Zapalovací svíčka (obr. 15A-15C)

Upozornění! Aby neklesal výkon motoru pily, musí být zapalovací svíčka čistá a mít správnou vzdálenost elektrod (0,6 mm). Zapalovací svíčka musí být každých 20 provozních hodin vyčištěna resp. vyměněna.

1. Nastavte za-/vypínač na “Stop (0)“.

2. Horní kryt (14) odstraňte tak, že odstraníte

upevňovací šroub (A) krytu. Kryt je poté možno sejmout (obr. 15A)

3. Odstraňte vzduchový fi ltr (15) (obr. 15B)

4. Kabel zapalování (C) stáhněte ze zapalovací

svíčky tažením a současným otáčením (obr. 15C).

5. Zapalovací svíčku odstraňte klíčem na zapa-

6. Vyčistěte svíčku měděným drátěným

kartáčem nebo namontujte novou.

7.2.4 Nastavení karburátoru

Karburátor byl ze závodu nastaven na optimální výkon. Pokud je potřeba dodatečné nastavení, odneste pilu do autorizovaného zákaznického servisu.

Hvězdicové kolečko ve vodicí liště mažte každých 10 provozních hodin. To je potřeba, aby pila mohla dosáhnout optimálního výko- nu. (obr. 16) Vyčistěte mazací otvor, nasaďte mazací lis (není součástí dodávky) a napum- pujte do ložiska tolik oleje, až začne být na vnější straně vytlačován.

Pravidelně čistěte drážku, v níž obíhá řetěz, stejně jako otvor pro vstup oleje pomocí čisticího náčiní běžně dostupného v obcho- dech. (obr. 17A) To je důležité pro zajištění optimálního mazání vodicí lišty a řetězu během provozu.

Pomocí opatrného opilování plochým pilníkem odstraňte z vodicí lišty (2) případné nerovnosti a ostré hrany. (obr. 17B)

Vodicí lištu (2) každých 8 pracovních hodin otočte, aby se stejnoměrně opotřebovávala jak na horní, tak i na dolní straně. MAZACÍ OTVORY Mazací otvory na liště by se měly čistit, aby bylo zajištěno řádné mazání lišty a řetězu během pro- vozu. Upozornění! Stav mazacích otvorů je možné leh- ce překontrolovat. Pokud jsou mazací otvory čisté, odstříkává automaticky pár vteřin po spuštění pily ze řetězu olej. Pila disponuje automatickým ma- zacím systémem. Automatické mazání řetězu Řetězová pila je vybavena automatickým ma- zacím systémem s ozubeným převodem. Tento automaticky zásobuje lištu a řetěz správným množstvím oleje. Jakmile motor zrychlí, vytéká také olej rychleji k liště. Mazání řetězu bylo ze závodu optimálně nastave- no. Pokud je třeba dodatečné nastavení, odneste pilu do autorizovaného servisu. Na spodní straně řetězové pily se nalézá seřizovací šroub (A) mazání řet ězu (obr. 21). Otáčení doleva zvyšuje mazání řetězu, otáčení doprava snižuje mazání řetězu. Ke kontrole mazání řetězu držet řetězovou pilu řetězem nad listem papíru a na pár vteřin dát plný plyn. Na papíru lze nastavené množství oleje zkontrolovat. Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 113Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 113 27.06.2019 13:52:0927.06.2019 13:52:09CZ

Mazání řetězu Vždy se ujistěte, že systém automatického ma- zání správně funguje. Dbejte vždy na to, aby byla nádrž na olej naplněná. Během řezání musejí být lišta a řetěz dostatečně naolejovány, aby se minimalizovalo tření. Lišta a řetěz nesmějí být nikdy provozovány bez oleje. Pokud pilu provozujete nasucho nebo s příliš nízkým množstvím oleje, řezný výkon pok- lesne, životnost pilového řetězu se zkrátí, řetěz se rychle otupí a lišta se z důvodu přehřátí velmi rychle opotřebí. Příliš nízké množství oleje je pa- trné podle vzniku kouře nebo zbarvení lišty.

OSTŘENÍ ŘETĚZU: Upozornění! Ostrý řetěz produkuje třísky hez- kého tvaru. Pokud řetěz produkuje jemné piliny, musí být naostřen. Na ostření řet ězu jsou potřeba speciální nást- roje, které zaručí, že jsou řezné části zubů nabroušeny ve správném úhlu a ve správné hloubce. Pro nezkušeného uživatele motorové pily doporučujeme nechat si nabrousit řetěz odborníkem příslušného zákaznického servisu. Pokud si na ostření řetězu troufáte, zakupte si speciální nástroje u profesionálního zákaznického servisu. OSTŘENÍ ŘETĚZU (OBR. 18) Ostřete řetěz v ochranných rukavicích kulatým pilníkem. Ostřete špičky pouze pohyby směřujícími směrem ven (obr. 19) a dbejte hodnot podle obr. 18. Po naostření musí být všechny řezné členy stejně široké a dlouhé. Po 3-4 násobném naostření je třeba překontrolovat výšku omezovačů hloubky a v případě potřeby tyto plochým pilníkem přizpůsobit a poté přední stranu zarovnat (obr. 20). Přední hrany zaoblete pilníkem.

7.3 Uložení a transport

Před transportem a uložením nasaďte na řetězovou pilu ochranu ř etězu (4). Upozornění!Neukládejte pilu na více než 30 dní bez toho, abyste provedli následující kroky.

ULOŽENÍ ŘETĚZOVÉ PILY

Pokud pilu uložíte na více než 30 dní, musí být k tomu připravena. V jiném případě se vypaří zbylé palivo v karburátoru a zanechá gumovitou usa- zeninu na dně. Toto by mohlo ztížit start a mít za následek drahé opravy.

1. Pomalu sejměte kryt palivové nádrže, aby

byl vypuštěn případný tlak v nádrži. Opatrně nádrž vyprázdněte.

2. Aby se odstranilo palivo z karburátoru, nast-

artujte motor a nechejte ho běžet, až se pila zastaví.

3. Nechejte motor ochladit (cca 5 minut).

4. Stroj důkladně vyčistěte.

Upozornění! Uložte pilu na suchém místě a da- leko od možných zápalných zdrojů, např. kamen, plynových bojlerů, plynových sušiček atd. Po uložení proveďte uvedení do provozu tak, jak je popsáno v odstavci „5. Před uvedením do provozu“. Transport

Aktivujte brzdu řetězu.

Zajistěte řetězovou pilu proti pádu proti převrácení a pádu, abyste předešli úniku pali- va, poškození nebo zranění.

7.4 Objednání náhradních dílů:

Při objednávce náhradních dílů je třeba uvést následující údaje:

Číslo artiklu přístroje

Identifikační číslo přístroje

Číslo požadovaného náhradního dílu Aktuální ceny a informace naleznete na www.isc-gmbh.info

8. Likvidace a recyklace

Přístroj je uložen v balení, aby bylo zabráněno poškození při přepravě. Toto balení je surovina a tím znovu použitelné nebo může být dáno zpět do cirkulace surovin. Přístroj a jeho příslušenství jsou vyrobeny z rozdílných materiálů, jako např. kov a plasty. Defektní přístroje nepatří do domovního odpadu. K odborné likvidaci by měl být přístroj odevzdán na příslušném sběrném místě. Pokud žádné takové sběrné místo neznáte, měli byste se informovat na místním zastupitelství. Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 114Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 114 27.06.2019 13:52:0927.06.2019 13:52:09CZ

9. Plán vyhledávání chyb

Problém Mo žná p ří čina Odstran ění Motor nenaskočí, nebo naskočí, ale neběží dál. - Chybný průběh startu. - Příliš mnoho paliva ve spalovací komoře v důsledku neúspěšných pokusů o start. - Chybně nastavená karburační směs - Zakarbonovaná zapalovací svíčka. - Ucpaný palivový fi ltr. - Dbejte pokynů tohoto návodu k použití. - Vyčkejte cca 30 minut, dokud se palivo ve spalovací komoře nevypaří, a poté proveďte další po- kus o nastartování. - Nechejte karburátor seřídit autori- zovaným zákaznickým servisem. - Zapalovací svíčku vyčistit/seřídit nebo vyměnit. - Vyměňte palivový fi ltr. Motor naskočí, ale nepodává plný výkon - Chybná poloha páčky sytiče. - Znečištěný vzduchový fi ltr. - Chybn ě nastavená karburační směs - Nastavte páčku na PROVOZ. - Filtr vyndat, vyčistit a opět nasadit. - Nechejte karburátor seřídit autori- zovaným zákaznickým servisem. Motor vázne. - Chybně nastavená karburační směs - Nechejte karburátor seřídit autori- zovaným zákaznickým servisem. Žádný výkon při zátěži - Chybně seřízená zapalovací svíčka. - Zapalovací svíčku vyčistit/seřídit nebo vyměnit. Motor běží mžikově. - Chybně nastavená karburační směs - Nechejte karburátor seřídit autori- zovaným zákaznickým servisem. Nadměrné množství kouře. - Chybná palivová směs. - Použijte správnou palivovou směs (poměr 40:1). Žádný výkon při zátěži - Tupý řetěz - Povolený řetěz

Řetěz naostřit nebo nasadit nový - Řetěz napnout Motor zhasne - Prázdná palivová nádrž - Palivový fi ltr v nádrži chybně umístěn - Naplnit palivovou nádrž - Palivovou nádrž zcela naplnit nebo jinak umístit palivový fi ltr v nádrži Nedostatečné ma- zání řetězu (horká lišta a řetěz) - Nádrž na olej na mazání řetězu prázdná - Otvory pro olej znečištěny - Nádrž na olej na mazání řetězu naplnit - Mazací otvor pro olej v liště vyčistit (obr. 2/pol. A) Drážku lišty vyčistit Patisk nebo jiné rozmnožování dokumentace a průvodních listin, také ve výtažcích, je přípustný pouze s výslovným souhlasem fi rmy iSC GmbH. Technické změny vyhrazeny Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 115Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 115 27.06.2019 13:52:0927.06.2019 13:52:09CZ

Servisní informace Ve všech zemích uvedených v záručním listu máme kompetentní servisní partnery, jejichž kontaktní údaje naleznete v záručním listu. Jsou Vám k dispozici pro všechny servisní požadavky jako opravy, ob- jednávání náhradních a rychle opotřebitelných dílů nebo nákup spotřebních materiálů. Je třeba dbát na to, že u tohoto přístroje podléhají následující díly opotřebení přiměřenému použití nebo přirozenému opotřebení, resp. jsou potřebné jako spotřební materiál. Kategorie Příklad Rychle opotřebitelné díly* Lišta, zapalovací svíčka, vzduchový fi ltr, benzínový fi ltr Spotřební materiál/spotřební díly* Řetěz Chybějící díly

• není nutně obsaženo v rozsahu dodávky! V případě nedostatků nebo chyb Vás žádame, abyste příslušnou chybu nahlásili na internetové stránce www.isc-gmbh.info. Dbejte prosím na přesný popis chyby a odpovězte přitom v každém případě na nás- ledující otázky:

Fungoval přístroj předtím nebo byl od začátku defektní?

Všimli jste si něčeho před vyskytnutím poruchy (příznak před poruchou)?

Jakou chybnou funkci přístroj podle Vašeho názoru vykazuje (hlavní příznak)? Popište tuto chybnou funkci. Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 116Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 116 27.06.2019 13:52:0927.06.2019 13:52:09CZ

Záruční list Vážená zákaznice, vážený zákazníku, naše výrobky podléhají přísné kontrole kvality. Pokud i přesto tento přístroj bezvadně nefunguje, je nám to velice líto a prosíme Vás, abyste se obrátili na naši servisní službu na adrese uvedené na tom- to záručním listu nebo na prodejnu, kde jste přístroj zakoupili. Pro uplatňování požadavků poskytnutí záruky platí následující:

1. Tyto záruční podmínky jsou určeny výlučně pro spotřebitele, tzn. fyzické osoby, které tento výrobek

nebudou používat ani v rámci své profesní, ani jiné výdělečně činné aktivity. Tyto záruční podmínky upravují dodatečné záruky, které níže uvedený výrobce poskytuje kupujícím nových přístrojů navíc k zákonné záruce. Vaše zákonem stanovené nároky na záruku zůstanou touto zárukou nedotčeny. Naše záruka je pro Vás bezplatná.

2. Záruka se vztahuje výhradně na nedostatky na vámi zakoupeném novém přístroji níže uvedeného

výrobce, které jsou způsobené chybou materiálu nebo výrobní chybou, a podle našeho uvážení je omezena na odstranění těchto nedostatků na přístroji nebo výměnu přístroje. Dbejte prosím na to, že naše přístroje nebyly podle svého účelu určení konstruovány pro živnostenské, řemeslnické nebo odborné použití. Záruční smlouva se proto nenaplní, pokud byl přístroj během záruční doby používán v živnostenských, řemeslnických nebo průmyslových pod- nicích nebo byl vystaven srovnatelnému zatížení.

3. Z naší záruky jsou vylouč

eny: - Škody na přístroji, které vznikly nedodržením montážního návodu nebo na základě neoborné instalace, nedodržením návodu k použití (jako např. připojení na chybné síťové napětí nebo druh el. proudu), nebo nedodržením pokynů k údržbě a bezpečnostních pokynů, vystavením přístroje nepřirozeným povětrnostním podmínkám nebo nedostatečnou péčí a údržbou. - Škody na přístroji, které vznikly neoprávněným nebo nesprávným použitím (jako např. přetížení přístroje nebo použití neschválených přídavných nástrojů nebo příslušenství), vniknutím cizích těles do přístroje (jako např. písek, kameny nebo prach, škody při přepravě), používáním násilí nebo cizím působením (jako např. škody způsobené pádem). - Škody na přístroji nebo na dílech přístroje, které jsou způsobeny běžným opotřebením přiměřeného použití nebo jiným přirozeným opotřebením.

4. Záruční doba činí 60 měsíců

a začíná datem koupě přístroje. Požadavky poskytnutí záruky musí být uplatňovány před uplynutím záruční doby během dvou týdnů poté, co byla vada zjištěna. Uplatňování požadavků poskytnutí záruky po uplynutí záruční doby je vyloučeno. Oprava nebo výměna přístroje nevede ani k prodloužení záruční doby, ani nedojde tímto výkonem k zahájení nové záruční doby pro tento přístroj nebo pro jakékoli zabudované náhradní díly. To platí také při využití místního servisu.

5. Pro uplatňování požadavků na poskytnutí záruky nahlaste prosím váš defektní přístroj na: www.

isc-gmbh.info. Mějte připravenu nákupní účtenku nebo jiné doklady o vašem nákupu. Přístroje, které jsou zaslány bez odpovídajících dokladů a bez typového štítku, jsou ze záručního plnění vyloučeny z důvodu nedostatečné možnosti jednoznačného přiřazení. Pokud je defekt přístroje zahrnut v naší záruce, obdržíte obratem zpátky opravený nebo nový přístroj. V případě rychle opotřebitelných dílů, spotřebních dílů a chybějících dílů poukazujeme na omezení této záruky podle servisních informací uvedených v tomto návodu k obsluze. Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 117Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 117 27.06.2019 13:52:0927.06.2019 13:52:09SK

1. Bezpečnostné pokyny

1. Bezpečnostné pokyny

1. Motorová jednotka

14. Kryt vzduchového fi ltra

15. Vzduchový fi lter

21. Uzáver palivovej nádrže

25. Palivové čerpadlo (pumpa)

Skontrolujte, či obsah dodávky kompletný.

Bezpečnostné predpisy

6. Po krátkej fáze zahrievania pridajte na plný

3. Stlačiť 10x palivové čerpadlo (pumpu) (obr. 6/

1. Pustite plynovú páku a počkajte, až kým mo-

tor nezačne bežať na voľnobeh.

2. Posuňte vypínač STOP nadol, aby ste vypli

7. Čistenie, údržba, skladovanie

7.2.1 Vzduchový fi lter

3. Vyčistite vzduchový fi lter. Umyte fi lter v čistej,

1. Odoberte uzáver palivovej nádrže.

2. Vhodne ohnite mäkký drôt.

3. Zastrčte ho do otvoru palivovej nádrže am pa-

livovú hadicu. Opatrne ťahajte palivovú hadi- cu k otvoru, až kým ju nezachytíte prstami. Upozornenie! Nevyťahujte hadicu celkom von z nádrže.

4. Zdvihnite fi lter von z nádrže.

7. Naplňte nádrž čerstvým palivom / olejom.

Če je fi lter poškodovan, ga odstranite med odpadke.