GMS-E-45EV - Žaga Gardol - Brezplačna navodila za uporabo

Vrsta izdelka	Motorna žaga s toplotnim motorjem
Znamka	Gardol
Model	GMS-E-45EV
Prostornina motorja	50,4 cm³
Največja moč motorja	2 kW
Dolžina reza	44,5 cm
Dolžina vodilne letve	18" (45 cm)
Razmik verige	0,325" (8,255 mm)
Debelina verige	0,058" (1,5 mm)
Hitrost vrtenja v prostem teku	3000 ± 300 vrt/min
Največja hitrost vrtenja	11500 vrt/min
Največja hitrost verige	21 m/s
Vsebina rezervoarja za gorivo	540 cm³
Vsebina rezervoarja za olje	240 cm³
Neto teža (brez verige in letve)	5,75 kg
Raven zvočnega tlaka (L_PA)	103 dB(A)
Zagotovljena raven zvočne moči (L_WA)	115 dB(A)
Vibracije sprednjega ročaja (a_hv)	maks. 7,21 m/s²
Vibracije zadnjega ročaja (a_hv)	maks. 6,53 m/s²
Vžigalna svečka	TORCH L7RTC
Razmik elektrod	0,6 mm
Tip verige	Oregon 21LPX072X
Sistem proti vibracijam	Da
Zavora verige	Da, z zaščito rok
Samodejno mazanje verige	Da, nastavljivo
Čiščenje zračnega filtra	Vsakih 20 ur delovanja
Zamenjava vžigalne svečke	Vsakih 20 ur delovanja

Pogosto zastavljena vprašanja - GMS-E-45EV Gardol

Kakšno gorivo uporabiti za motorno žago Gardol GMS-E-45EV ?

Uporabite mešanico navadnega neosvinčenega bencina in posebnega 2-taktnega olja v razmerju 1:40. Nikoli ne uporabljajte čistega bencina.

Kako nastaviti napetost verige ?

Popustite matico za pritrditev letve, zavrtite vijak za napenjanje verige v smeri urinega kazalca za napenjanje ali v nasprotni smeri za popuščanje. Veriga je pravilno napeta, ko je tesno ob letvi, vendar jo je mogoče ročno potegniti. Ponovite po nekaj rezih za novo verigo.

Kaj storiti, če motor ne zažene ?

Preverite postopek zagona, počakajte 30 minut, če je motor zalit, očistite vžigalno svečko in nastavite razmik na 0,6 mm, ali zamenjajte filter za gorivo.

Kako aktivirati in preizkusiti zavoro verige ?

Zavora verige se aktivira s potiskanjem sprednje zaščite rok proti letvi. Za preizkus z ugasnjenim motorjem preverite, ali je veriga blokirana. Med delovanjem motorja pospešite do konca in nato potisnite zaščito: veriga se mora takoj ustaviti.

Kako pogosto je treba čistiti zračni filter ?

Zračni filter očistite vsakih 20 ur delovanja. Operite ga z milnico, sperite in posušite, preden ga vstavite nazaj.

Kako shraniti motorno žago za več kot 30 dni ?

Izpraznite rezervoar za gorivo, pustite motor teči, dokler se ne ustavi, da izpraznite uplinjač, očistite napravo in jo shranite na suhem mestu, stran od virov toplote.

Kaj storiti v primeru prekomernega dima ?

Prekomeren dim kaže na napačno mešanico olja in bencina. Preverite, ali je mešanica 1:40 (posebno 2-taktno olje).

Kako namazati vodilno letev ?

Vsakih 10 ur delovanja namažite verižnik letve skozi oljno luknjo z mastjo. Redno čistite utor in oljno luknjo.

Kateri so običajni obrabljivi deli ?

Obrabljivi deli vključujejo rezilo (letev), vžigalno svečko, zračni filter, filter za gorivo in verigo motorne žage. Zamenjajte jih v skladu s priporočenimi intervali.

Kako nabrusiti verigo ?

Uporabite okroglo pilo in nosite rokavice. Vsak zob brusite od znotraj navzven ob upoštevanju kota. Po 3-4 brušenjih preverite višino omejevalnikov globine in jih po potrebi pobrusite.

NAVODILA ZA UPORABO GMS-E-45EV Gardol

Nebezpeci! Motor spustte teprve tehdy, kdyz je pila kompletne smontovana.

Nebezpeci! Pri manipulaci s retezem nods vzdy ochranné rukavice.

5.1 Montáz vodici liesty a piloveho retezu (obr. 2A-2G)

1. Odblokujte brzdu retezu tak, ze stisknete predni ochranu ruky (6) ve smeru predi rukojeti (7). (obr. 2A)
2. Odstrahte kryt vodici listy (A) uvolnem oboumatic (19) (obr. 2B).
3. Vlozte vodici listu (2) na urcené misto na rétēzove pile (obr. 2C).
4. Polozte retez (3) kolem hnaciho kola (C) (obr. 2E). Dbejte pritom na smer otaceni retezu (3). Rezne clanky (B) museji byt nasmerovany tak, jak je znazorneno na obr. 2D.
5. Vložte retez do vodici listy. (obr. 2E)
6. Hnaci clancy feetu (3) museji kompletne zapadnout do obzne drazy (D) a mezi zuby hnacifo kola (C). (obr. 2E)
7. Otačejte šroubem pro napinani Źetězu (20) proti směru hodinovych rucíček, až se Čep (E) nacházi na konci své posuvné dráhy. (obr. 1B/2F)
8. Namontujte kryt liesty (A).

Upozorneni! Cep (E) na upinani retezu musi zacvaknout do otvoru (G) ve vodici liste. (obr. 2G) Abyste toho dosahli, pri montazi krytu listy (A) posouvejte vodici listu (2) trochu dopredu a dozadu. Matice (19) utihnete rukou.

5.2 Nastaveni naputi retezu (3A/3B)

Nastaveni naputi retezu provadje pouze piviynutem motoru.

1. Zatlacte spicku vodi ci listy (2) lehce nahoru a nastavte napnuti fetezu pomoci sroubu pro napinani retezu (20). (obr. 3A) Optimalniho napnuti fetezu dosahnete v okamziku, kdy fetez (3) prileha vespod a uprostfed vodi ci listy (2) tak, jak je znazorneno na obr. 3B (B).
2. Udrzujte lehky tlak na spicku vodici listy a pevné utahnete obě matice (19).
3. Proved'te zkousku funkcnosti. Retez (3) popotahnete rukou 1x po obvodu vodici liSty (2). Pokud se retz (3) otaci kolem vodici liSty (2) Jen zteka nebo je zablokovan, je napnuty priliis pevnie.

Pokud je tomu tak, provede drobné prenastaveni:

Zašcitne naprave, zračne reze in ohišje motorja vzdřújtě v karseda cistem stanju. Napravo zdrgnite s cistro krpo ali pa jo izpihajte komprimiranim zrakom (pod nizkim pritiskom).
- Priporočamo, da napravo očistite takoj po vsaki uporabi.
V rednih intervalih napravo oicistite tudi z mokro krpo in mazavim milom. Ne uporabljte nobenih cistilnih sredstev ali razredcil; ta sredsta lahko zaenejo nazirati dele iz umetne mase. Pazite na to, da voda ne more prodreti v notranjost naprave.

7.2 Udrzba

Vystraha! Vsetky udrzbové prace na re'tazovej pile, okrem bodov uvedenych v toto nadvode na udrzbu, smie vykonavat len autorizovan' zakaznicky servis.

1. Varnostni napotki
2. Opis naprave na obseg dobave
3. Predpisana namenska uporaba
4. Tehnični podatki
5. Pred uporabo
6. Uporaba
7. Čišćenje, vzdřevanje, skladišćenje in naročanje nadomestnih delov
8. Odstranjevanje in ponovna uporaba
9. Načrt iskanja napak

SI

Nearnost!

Pri uporabi naprav je potrebno uposteovati nekaj varnostnih ukrepov, da bi prepreci ili poskodbe in materialno skodo. Zato skrbno preberite ta navodila za uporabo/varostne napotke. Le-te dobro shranite tako, da boste imeli zmeraj pri roki potrebne informacije. Ce bi napravo izrocii drugim osebam, Vas prosimo, da jim izrocite tudi ta navodila za uporabo/varostne napotke. Ne prevzemamo nobene odgovornosti za nezgode ali skodo, ki bi nastale zaradi neupoštevanja teh navodil za uporabo in varnostnih napotkov.

1. Varnostni napotki

Odgovarjajoche varnostne napotke lahko prebere- te v prilozeni knjižici!

Nevarnost!

Preberite varnostne naptoke in navodila.

Neuostoovane varnosthih napotkov in navodil ima lahko za posledico elektrici udar, pozar in/ali hude poskodbe. Shranite vse varostne napokke in navodila za kasnejso uporabo.

2. Opis naprave na obseg dobave

2.1 Opis naprave (Sika 1-21)

1. Motorna enota
2. Vodilna tračnica
3. Zagina veriga
4. Varovalna oprema za verigo
5. Kljuc za svečke
6. Sprednji sčitnik za roko (verižna rocična zavora)
7. Sprednji rocaj
8. Zadnji ročaj
9. Zagonski ročaj
10. Stikalo za vklop/izklop
11. Ročica za plin
12. Blokada roice za plin
13. Rocica za hladni zagon
14. Pokrov zračnega filtra
15. Zračni filter
16. Vžigalna svečka
17. Krempljasti naslon
18. Lovilec verige
19. 2x matica za pritrditev vodilne tirnice
20. Natezni vijak za verigo
21. Pokrov rezervaarja za gorivo
22. Pokrov rezervaarja za olje
23. Mešalna steklenica

24. Izvjac

25. Crpalka za gorivo „Primer"

Varnostne Funkcije (sika 1A/1B)

3 ZAGINA VERIGA Z MAJHNIM VZVRATNIM SUNKOM vam s pomočjo posebej razvitih varnostnih naprav pomaga kontrlirati vzvratne sunke in vašo moc.
6 ZAVORNA ROCICA VERIGE/SCITNIK ZA ROKO sciti levo roko upravljalca zage, ce bi ta roka pri prisqani zagi zdrsnila z rocaja.
ZAVORA VERIGE je varmostna funkcija za zmanjsevanje poskodb, ki nastajajo zaradi vzvratnih sunkov. Tako se veriga v milisekundah ustavi. Aktivira se z ZAVORNO ROCICO.
10 STIKALO ZA USTAVITEV takoj ustavi motor, ko gaugasnete. Da bi motor (ponovno) zagnali, je stikalo za zaustavitev potrebno postaviti v polozaj VKLOP.
12 VARNOSTNI SPROZILEC prepreci naklučno pospeševanje motörja. Ročico za plin laho uporabljate le, ko je varnostni sprozilec aktiviran.
18 VARNOSTNO DRZALO VERIGE zmanjsa moznost nevarnosti poskodb v primeru, da bi se veriga zage pri prisganem motorju utrgala ali zdrsnila z meca. Varnostno drzalo verige mora zdrzati opletajoco se verigo.

Opomba! Seznanite se zŽago in njenimi deli.

2.2 Obseg dobave

S pomocjo opisanega obsega dobave preverite, ali je artikel popoln. Ce deli manjkajo, se najkasneje v 5 delovnih dnevih po nakupu izdelka obrnite na nas servisi center ali na prodajno mesto, kjer ste napravo kopil, in predlozite raucn. Upostevaje preglednico garancijskih storitev ob koncu tega navodila.

• Odprite embalazo in previdno vzemite napravoyiz embalaze.
• Odstranite embalazni material in embalazne in transporte varoalne priprave (ce obstajajo).
  Preverite,ce je obseg dobave popoln.
  Preverite morebitne poskodbe naprave in delov pribora, do katerih bi lahko prislo med transportom.
• Po możnosti shranite embalazo do potekā garancijskega roka.

SI

Nearnost!

Naprava in embalažni material nista igrača za otroke! Otroci se ne smejo igrati's plastićnimi vrečkami, folijo in malimi deli opreme! Obstaja neavornost zadusitve in zaužitja takšinih delov materiala!

Originalna navodila za uporabo
Varnostinapatki

3. Predpisana namenska uporaba

Veriga je namenjena izključno samo Žaganju lesa. Podiranje dreves sme izvajati samo odgovarjacoš strokovno usposobljeno osebje. Proizvajalec ne odgovarja za škodo, ki bi nastala zaradi namensko nepredipsane uporabe ali zaradi nepravilnegaravnanja z Žago.

Ta stroj se lahko uporablja le v skladu z njegovo namembnostjo. Vsaka druga uporaba steje kot nenamenska nedovoljena uporaba. Za kakršnekovi poškodbe ali škodo, ki bi nastale zaradi nedovoljene uporabe, nosi odgovornost uporabnik/upravljalec in ne proizvajalec.

Prosimo, da upostevate, da nase naprave nisobile konstruirane za namene uporabe v obtrnistvu ali industriji. Ne prevzemamo nobene odgovornosti, ce je bila naprava uporabljana v obtrnistvu ali industrijleri ter podobnih dejavnostih.

Previdno! Preostala tveganja

Tudi ce s pripomočkom ravnate v skladu s pravili, ostajao dolocena tveganja. Naslednje nevarnosti se lahko pojavijo v zvezi z zgradbo in izvedbo te naprave:

1. Ureznine zaradi stika z nezašciteni ali rotirajocimi deli verizneŽage.
2. Ureznine zaradi povratnega udarca ali nezelenih premikov vodilne tirnice.
3. Poškodbe zaradi letecih delov verižneŽage
4. Poškodbe zaradi letecih delov materiala, ki ga režete.
5. Poškodbe sluha, Če ne nosite ustrezne zašcite za sluh.
6. Tezave z dihanjem zaradi vdirhovanja strupenih plinov in poskodb koze zaradi stika z bencinom.

4. Tehnicni podatki

Delovna prostornina motorja 50,4 cm
Največja moč motorja 2 kW
Dolzinarezanja 44,5cm
Dolzina meca 18" (45 cm)
Delitev verige (0,325), 8,255 mm
Debelina verige (0,058), 1,5 mm
Stevilo vrtljajev v prostem tku ..3000 ± 300 min' Največje stevilo vrtljajev
z rezalno garnituro 11500 min
Hitrost verige maks. 21 ml
Prostornina posode za gorivo 540 cm3
Prostornina posode za olje 240 cn
Antivibracjska fungcija
Ozobljenje veriznika .6 zobov x 8,255 mm
Neto teza brez verige in vodila zage 5,75 kg
Nivo zvočnega
tlaka LPA (ISO 22868) 103 dB (A)
Negotovost K 2,5 dB (A)
Nivo zvočnega moči Lw izmerjen
(ISO 22868) 111,9 dB (A)
Negotovost Kwa 2,5 dB (A)
Nivo zvočnega moči L_wA zagotovljen
(ISO 2000/14/ES) 115 dB (A)
Vibracije ahv (sprednji ročaj) ....... maks. 7,21 m/š
Negotovost K_hy 1,5 m/s
Vibracije a_w (zadnji ročaj) ..... maks. 6,53 m/s
Negotovost K. 1,5 m/s
Vžigalna svečka TORCH L7RTC
Razmik elektrod 0,6 mm
Tip verige . Oregon 21LPX072X
Tip meça Oregon 188PXBK095

Omejite hrupnost in vibracije na minimum!

• Uporabljajte samo brezhibne naprave.
  Redno vzdrujte in cistite napravo.
  Vasnaacin dela prilagodite napravi.
• Ne preobremenjute naprave.
• Po potrebij dajte napravo v preverjanje.
  Izključite napravo, ko je ne uporabljate.
• Uporabljajterokavice.

SI

5. Pred uporabo

Nevarnost! Motor zaženite šele potem, ko je Žaga popolnama montirana.

Pozor: Pri delu z verigo zmeraj uporabljaje zašcitne delovne rokavice.

5.1 Montaza vodilnih tirnic in zagine verige (sl. 2A-2G)

1. Odpahnite verižno zavoro, v ta namen pri-tisnite na sprednji šcitnik za roko (6) v smeri sprednjega ročaja (7) (sl. 2A).
2. OdstranitePokrov vodilne tirnice (A) tako, da odpustite obematici (19) (sl. 2B).
3. Vodilno tirnico (2) položite v sprejem na verižniŽagi (sl. 2C).
4. Verigo (3) položite okoli pogonskega kolesa (C) (sl. 2E). Pazite na smer obračanja verige (3). Rezalni Členi (B) morajo biti poravnani, kot prikazuje sl. 2D.
5. Verigo položite okoli vodilne tirnice (sl. 2E).
6. Pogonski cheni verige (3) morajo popolnama drseti v obvodem utoru (D) ter med zobci pogonskega kolesa (C) (sl.2E).
7. Obrnite natezni vijak za verigo (20) v levo, dokler ni zatic (E) na koncu svoje potisne poti (slika 1B/2F).
8. MontirajtePokrov tirnice (A).

Oporzorilo! Zatic (E) naprave za vpetje verige semora zaskociti vrtino (G) vodilne tirnice (sl. 2G). Vodilno tirnico (2) v ta namen potiskajte nekoliko naprej in nazaj, medtem ko namešcatePokrov tirnice (A). Ročno pritegnite matico (19).

5.2 Nastavitev napetosti verige (3A/3B)

Nastavite napetost verige le, ko je motor izklopljen.

1. Konico vodilne tirnice (2) narahlo potisnite navzgor in nastavite napetost verige s pomoćjo nateznega vijaka za verigo (20) (sl. 3A). Optimalna napetost verige je dosežena, ko veriga (3) nalega na spodnj strani, na sredini vodilne tirnice (2), kot je prikazano na sl. 3B (B).
2. Ob rahlem pritisku na konico tirnice pritegnite obematici (19).
3. Izvedite pregled delovanja. Verigo (3) rocno 1x povlce okoli vodilne tirnice (2). Ce se veriga (3) le tezko obrača okoli vodilne tirnice (2) ali jo zavira, je premočno napeta.

V tem primeru izvedite naslednjo majhno nastavitev:

1. Odpustite obematici (19) in ju ponovno rocnoprtegnite.
2. Zmanji'sajte napetost verige tako, da natezni vijak verige (20) obrăcate v levo. Izvajajte drobine nastavitvene korake in vedno znova povlècite verigo (3) na vodilni tirnici (2) naprej in nazaj, da preverite, ali se veriga (3) lahko premika brez trenia, a še vedno tesno nalega.

Oporozilro: Ce je veriga (3) prevec rahla, obrnite natezni vijak za verigo (20) v desno.

1. Ko je napetost verige optimalno nastavljena, narahlo pritsinite na konico tirnice in pritegnite obe matici (19).

Nova zagina veriga se razteza, zato je pomembno, da verigo prvi uporabi nastvlate v katkih casovnih intervah (ca. 5 korakov). Ti casovni intervali se s trajanjem obratovanja podaljsujujo.

Opomba! Ce je veriga zage napeta (3) PRERAHLO ali PREMOCNO, se hitreje obrabijo pogonski zobnik, vodilo veriga zage, veriga in lezaj glavne gredi. Slika 3B priakuzije pravilno napetost A (v hladnem stanju) in napetost B (v toplem stanju). Slika C priakuzije prerahlo napeto verigo.

5.3 GORIVO IN OLJE

GORIVO

Za optimalne rezultate zaganja uporabljaje neosvinceno gorivo mešano s posebnim 2-taktnim motornim oljem 1:40.

MEŠANICA GORIVA

Gorivo zmešajte z oljem za 2-taktne motorje v ustrezni posodi.

Opomba! Za to zago nikoli ne uporabljaje nerazredenega goriva, ker boste v nasprotnem poskodovali motor in izgubili pravico do garancijskega zahevka za ta proizvod. Ne uporabljaje meşanic goriva, ki so stale v skradišcu vec kot 90 dni.

Opomba! Ce uporabljate olje za 2-taktne mot- orje, ki se razlikuje od specialnega olja, morate uporabljati super olje za zračno hlajene 2-taktne motorje z razmerjem meşanine 1:40. Ne upor- rabljaje oljinih proizvodov za 2-taktne motorje z razmerjem meşanine 1:100. Premalo olja bo povzroćilo poskodbe motorja in boste v taksnem primuru izgubili pravico do garancijskega zahtevka za motor.

SI

PRIPOROÇANA GORIVA

Nekateri obicajni bencini so meşani s primesmi spojim alkohola ali etra, da bi ustrezali noramtivom cîstejših izpuşnih plinov. Motor deluje bolje z vsemi vrstami bencina v namen lastnega pogona, tudi zi vrstami bencina, ki so obogatene z vsebnostjo kisika.

Mazanje verige in vodila z oljem

Vsakokrat, ko napolnite posodo za gorivo z bencinom, morate doliti tudi olje za mazanje verige v posodo za olje. V ta names Vam priporoćamo, da uporabljate obicajno olje za mazanje verig.

Meşanica 1:40 I le olje

KONTROLE PRED ZAGONOM MOTORJA

Nevarnost! Nezadostna količina olja bo razveljavila garancijo za motor.

1. Napolinite posido za gorivo (21) s prvilno meşanico goriva (Slika 4).
2. Napolinite posodo za olje (22) z oljem za mazanje verig (Slika 4).

Potem, ko ste napolnili posodo za mazanje verige z oljem, z roko privijtePokrov posode za olje. Pri tem ne uporablajte nobenega orodja.

6. Uporaba

Pred uporabo napravo pregleje in je ne uporabljaje, ce ugotovite poškodbe. Napravo lahko zazenete le z vklopljeno verižno zavoro. Verižna zavora je aktivirana, ko je zavorna ročica (6) potisnjena naprej.

Izjava o načinu delovanja, glejte - Preverjanje verižne zavore - Staticno preverjanje.

6.1 Verižna zavora

Zagina veriga je opremljena z verižno zavoro, ki zmanjsa nevarnost poskodbe zaradi povratnega udarca. Zavora se aktivira ob pritisku na scitnik za roko (6). Ce npr. pri povratnem udarcu roka upravljvacu udari na scitnik za roko (6). Aktivirana zavora naglo zadrži verigo (3).

Opozorilo: Verižna zavora ima namen zmanjšati nevarnost poskodbe zaradi povratnega udarca; vendar pa ne nudi zašite, ce se zŽago ravna nepremišljeno. Redno preverjale, ali zavora verige pravilno deluje. Zavoro verige preverite pred pvim korakom, po večkratnem rezanju, po vzdřevalnih delih in ko je verižnaŽaga izpostavljena močnim sunkom ali je padla.

6.1.1 Preverjanje verizne zavore (sl. 5A/5B/6)

Stično preverjanje (ob izklopljenem motorju)

Deaktivirana verižna zavora (veriga (3) se prosto premika)

1. Sprednji šcitnik za roko (6) povlecite v smeri sprednjega ročaja (7). Sprednji šcitni za roko (6) se mora slišno zaskovi (sl. 5A).
2. Veriga (3) se mora dati premikati na vodilini tirnici (2).

Aktivirana verižna zavora (veriga (3) blokira)

1. Pritisnite sprednji šcitnik za roko (6) v smeri vodilne tirnice (2). Sprednji šcitni za roko (6) se mora slišno zaskociti (sl. 5B).
2. Veriga (3) se ne sme dati premikati na vodilni tirnici (2).

Opozorilo: Sprednji šcitnik za roko (6) se mora zaskociti v obeyeh połozajih. Če začutite premocan upor ali Če se spreznji šcitnih za roko (6) ne zaskocji, ne uporablajte zage. Dajte ji popraviti pri pooblasčenem servisu.

Dinamično preverjanje (motor se zažene)

1. Zago postavite na trdo in ravno povrsino.
2. Z levo roko drzite sprednji rocaj (7)
3. Po navodilih zazenite verizno zago (gleje 6.2 oz. 6.3).
4. Deaktivirajte verižno zavoro (sprednji šč itnik za roko (6) povlecite v smeri sprednjega ročaja (7)) (sl. 5A).
5. Z desno roko primite zadnji ročaj (8).
6. Po katki fazi ogrevanja dajte na polno moč. Pritisnite s hrbtisčem roke sprednj Ščitnik za roko (6) v smeri vodilne tirnice (2). Tako aktivi

SI

rate verižno zavoro (sika 6).

Nevarnost: Verižno zavoro aktivirajte počasi in preudarno. Žago držite z obema rokama in pazite na dober oprijem. Žaga se ne sme dotakniti nobenega predmeta.

1. Veriga (3) se mora nenadno ustaviti. Izpustite rocico za plin (11), ko se veriga (3) ustavi.

Nevarnost: Ce se veriga (3) ne ustavi, izklopite motor in zago predaje pooblašcenemu servisu za popravilo.

6.1.2 Preverjanje sklopke

Redno preverjate delovanje sklopke. Sklopko preverite pred prvim korakom, po veckratnem rezanju, po vzdhrzevalnih delih in ko je verizna zaiga izpostavljena mochnim sunkom ali je padla.

1. Po navodilih zazenite verizno zago (gleje 6.2 oz. 6.3).
2. Na kratko aktivirajte rocico za plin (11) in jo spet izpustite, da se prepričajte, da je zapah lopute dusilke odpušćen in da motor teče v prostem teku.
3. Veriga (3) se mora v prostem teku ustaviti.

Sklopa je narejena takto, da pri dvigu stevila vrtlajaev prostega teka za 1,25-krat ne sme biti priti do premikanja verige.

Nevarnost: Ce se veriga (3) ne ustavi, izklopite motor in zago predajte pooblašćenemu servisu za popravilo.

Nevarnost: Vedno aktivirajte verizno zavoro (6), preden zazenete motor.

6.2 Zagon pri hladnem motorju (7A-7D)

Napolinite rezervoor z ustrezno kolicino meisanice bencin/olje (glejte tocko 5.3).

1. Napravo postavite na trdo in ravno podlago.
2. Stikalo za vklop/izklop (10) preklopite na,1a (sl. 7A).
3. 10x pritisnite na crpalko za gorivo (Primer) (sl. 6/porz.25).
4. Izvlecite rocico za hladni zagon (13) (sl. 7B).

Oporzoro: Z aktiviranjem roice za hladni zagon (13) se loputa dušilke nekoliko odpre in pritrdi v tem položaju. Zato se stevilo vrtljajev prostega teka poveča in zaga se zažene hitreje.

1. Napravo dobro drzite in zagonski rocaj (9) izvlecite do prvega upora. Sedaj nitro 3x povlecite za zagonski rocaj (9) (sl.7C/7D).

2. Rocico za hladni zagon (13) potisnite navznoter.

3. Napravo dobro drzite in zagonski ročaj (9) izv PCIe do prvega upora. Sedaj zagonski ročaj (9) večkrat hitro povlacite, da se motor zažene (sl. 7D).

Opozorilo: Ne dovolite, da skoci zagonski ročaj (9) nazaj. Ta lahko povzroci poškodbe. Po zagonu motorja počakajte, da se naprava ca. 10 sek. ogreve.
Opozorilo: Zaradi nekoliko odpnte lopute dusilke zañe rezilno orodje delati, ko je motor zagnan. Pritisnite na katko na rocico za plin (11). Zapah lopute dusilke se sprosti in motor se vrne v prosti tek (sl. 7C).
8. Ce se motor ne zažene po 8 potegih zagonskega ročaja, ponovite korake 1-7.

Upostevajte: Ce se motor po vec poskusih ne zažene, preberite poglavje „Odstranjevanje motenj na motorju".

Upostevajte: Vedno izvlecite vvico zagonskega rocaja naravnost ven. Ce jo vlecate pod kotom, prihaja na uesescu to drgnjenja. S tem trenjem se vvica guli in sehitreje obrabi. Ko se vvica ponovno uvija, vedno drzite zagonski rocaj. Zagonski rocaj se iz iztegnjenega polozaja ne sme uviti nazaj.

6.3 Zagon pri toplem motorju (7A-7D)

(naprava ni bila ustavljena vec kot 15-20 minut)

1. Napravo položite na trdo, ravno povrsino.
2. Stikalo za vklop/izklop (10) preklopite na,1a (sl. 7A).
3. Napravo dobro drzite in zagonski ročaj (9) izvlecite do pvegrá upora. Sedaj zagonski ročaj (9) večkrat hitro povlće, da se motor zažene. Naprava se mora zagnati po 1-2 potegih. Če se stroj po 6 potegih še vedno ne zažene, ponovite korake 1-7 pod 6.2 (sl. 7D).

6.4 ZAUSTAVITEV MOTORJA

1. Spustite ročico za plin in počakajte, da se mot- tor zaustavi.
2. Potisnite stikalo STOP navzdol, da zaustavite motor.

Opomba! Da bi lahko zaustavili motor v nujnem primeru, aktivirajte verižno zavoro in pomaknite stikalo za vklop/izklop v položaj "Stop (0)"

SI

6.5 SPLOŠNA NAVODILA ZA ZAGANJE

Nevarnost! Podiranje drevesa brez ustrezne strokovne izobrazne ni dovoljeno!

PODIRANJE

• Podiranje pomeni odžaganje drevesa. Majhna drevesa s premerom debla 15-18 cm ponavadi prežagamo z enim rezom. Pri vecjih drevesih je potrebno izzagati zareze v deblo. Taksne zareze v deblo določajo smer, v katero se bo drevo podrlo.
  Pred podiranjem je potrebno naortovati in sprostiti pot za umik (A). Pot za umik mora potekati v smeri nazaj in diagonalno na zadnjo stran pričakovane smeri padanja drevesa kot je to prikazano na Sliki 8.
  Pri podiranjdu drevesa na pobocju se mora oseba, ki zaga, nahajati na visjem delu pobocja, ker se bo drevo po zaganju po vsej verjetnosti podrlo in zvalilo oz. zdrsnilo navdol po pobocju.
  Smer podiranja (B) je dolocena z zareznim rezom. Pred zaganjem upostevajte rasporeditev vejih veg in naravno nagnjenost drevesa, da bi lahko ocenili smer padanja. (sika 8)
• Ne podirajte dreves, Če piha močnejši veter ali, Če piha izmenjujoče v razljćni smeri ali, Če obstaja nevarnost poskodovanja premoženja. Za nasvet povprašajte strokovnjaka za podiranje dreves. Ne podirajte drevesa, Če bi je-to lahko padlo na elektricno napeljavo in pred podiranjem obvestite vodstvo pristojnega urada.

SPLOSNE SMERNICE ZA PODIRANJE DREVES (Slika 9)

Obicajno se sestoji podiranje iz dveh glavnih korakov: zarezovanje debla (C) in rez za podiranje (D).

• Začnite z zgornjo zarezo (C) na nasprotni strani smeri padca drevesa (E). Pazite na to, da ne boste zarezali spodnjko zarezo pregloboko v deblo drevesa. Zareza (C) mora biti toliko globoka, da nastane sidrna točka (F) zadostne širine in jakosti. Zareza mora biti dovolj široka, da je možno kar se le da dlje Časa nadzorovati padanje drevesa.
• Nikoli ne stopajte pred drevo, ki je ze zarezano. Izvrsite rez za podiranje (D) na drugi strani drevesa prbl. 3-5 cm nad robom zareze (C). Nikoli ne prezagaje debla drevesa do konca. Zmeraj pustite doloceno sidro tocko, katera drzi drevo. Ce deblo prezagate do konca, ne boste mogli vec nadzorovati smer padanja drevesa. Vrez vstavite zagozdo ali rocaj za podiranje dreves še preden postane

drevo nestabilno in se začne nagibati. Potem se meč Žage ne more zatakniti v zarezano režo v deblu, Če bi slucejno napacno ocenili smer podanja drevesa. Prepoveje gledalcem dostop do območija podiranja drevesa še preden, drevo začnete podirati.
m Pozor: Pred izvajanem dokonega reza preverite, ce se v območju padanja drevesa ne nahajajo ljudje,Živali ali ovire.

REZ ZA PODIRANJE:

Preprecite zatikanje meca zage ali verige (B) v zarezanem delu debla tako, da vstavite leseno ali plasticno zagozdo (A) Zagozde nadzorujeo tudi padanje drevesa (Slika 10).
- Ce je premer debla, ki ga nameravate rezati, vecji od dolzine meca zage, izvr site dva reza v skladu s prikazom na sliki (Slika 11).
- Ce se rez za podiranje bliza sidrni tocki, se začne drevo nagibati. Ko začne drevo padati, potegnite zago iz zareze ven, ugasnite motor, odložte verižno zago in zapustite območje pot pota za umik (Slika 8).

ODSTRANJEVANJE VEJ

Veje odstranite iz podrtega drevesa. Podporne veje (A) odzagaje sele potem, ko je deblo razrezano po dolzinah (Sika 12). Veje, ki so pod napetostjo, potrebno prezagati od spodaj navzgor, da se ne bo verizna zaga zataknila.
- Nikoli ne odrezujte vej drevesa, ko stojite na deblu drevesa.

RAZREZOVANJE PO DOLZINI

• Ko ste podrli drevo, ga rrezre'ite po dolzinah. Pazite na stabilni polo'aj telesa in stojite nad deblom, ce zagate na pobocju. Deblo je treba po moznosti podpreti takto, da ne bo konec, ki ga ze'elite odzagati, le'al na zemlji. Ko ste podprli oba konca debla in morate rezati na sredini, naredite polovicni rez od zgoraj navzdol in potem rez od podaj navzgor. To bo prepreciilo zatikanje meca'zage in verige v deblu. Pazite na to, da pri razrezovanju ne boste z mecem zarezali v zemljo, ker bo v tak'snem primuru veriga hidro otopela. Pri razrezovanju debla zmeraj stojite na visji zgornji strani pobocja.

• Deblo je podprto po celotni dolzini: Režite od zgoraj in pazite na to, da ne boste zarezali v zemljo (Slika 13A).

• Deblo je podprto na enam koncu: Najprej prerezite 1/3 premera debla od spodaj navzgor, da boste prepreci liuscenje debla. Potem zarezite od zgoraj proti pvemu rezu,

SI

da preprecite zatikanje meca zage (Slika 13B).

1. Deblo je podprto na obey koncih: Deblo je podprto na enam koncu: Najprej prerezite 1/3 premera debla od zgoraj navzdol, da boste preprecili lušcenje debla. Potem zarezite od spodaj proti pvemu rezu, da preprecite zatikanje meča zhage (Slika 13C).

2. Najboljša metoda za razžaganje debla drevesa po dolžinah je zaganje s pomočjo podstavnega kosa. Če to ni možno, je treba deblo privzdigniti s pomočjo delov vej ali s podpornimi podstavki in takodpreti deblo. Preprćajte se, Če je deblo, ki ga nameravate razrezati, varno podptrо.

RAZREZOVANJE PO DOLZINI NA PODSTAV-KU ZA ZAGANJE (Slika 14)

V namen Vase varnosti in lazjega zaganja je potrebno zagotoviti pravilni položaj za vertikalno rezanje debla po dolzinah.

A. Držite zago z obema rokama in jo vodite med zaaganjem desno mimo Vasega telesia.
B. Držite levo roko kolik je le možno naravnost.
C. Porazdelite tezo Vasega telesa na obe nogi..
Opomba! Med izvajanem zaganja zmeraj pazite na to, da bosta veriga zage in vodilo verige zadostno namazana z oljem.

7. Cišćenje, vždrževanje, skladisćenje in naročanje nadomestnih delov

Pred kakrsnimi koli cistilnimi ali vzdrrzevalnimi deli prvo smelite nastavek z vzigalne svecke.

7.1 Cischenje

Zašcitne naprave, zračne reze in ohišje motorjva vzdṛžujte v karseda Čistem stanju. Napravo zdrgnite s Čisto krpo ali pa jo izpihajte s komprimiranim zrakom (pod nizkim pritiskom).
- Priporočamo, da napravo očistite takoj po vsaki uporabi.
V rednih intervalih napravo oicistite tudi z mokro krho in mazavim milom. Ne uporablajte nobenih cistilnih sredstev ali razredcil; ta sredstva lahko zaenejo nazirati dele iz umetne mase. Pazite na to, da voda ne more prodreti v notranjost naprave.

7.2 Vzdrzevanje

Opozorilo! Ne glede na tocke, ki so našte v teh navodilih, sme izvajati vsa vzdřevalna dela na verizniŽagi samo pooblasčena servisna sluzba.

7.2.1 ZBACNI FILTER

Opomba! Nikoli ne uporabljaje zage brez zračnega filtra. V nasprotnem bosta prišela v motor prah in umazanija in ga poškodovala. Vzdžujite zračni filter v Čistem stanju! Zračni filter je potrebro očistiti oziroma zamenjati vsakhij 20 ur obratovanja zage.

Cischenje zračnegafiltra (Slika 15A/15B)

1. Odstranite zgornjiPokrov (14) tako, da odstranite vijak za pritrditev (A)Pokrova.Potem lahko odstranitePokrov (Slika 15A).
2. Potegmite ven zračni filter (15) (Slika 15B).
3. Očistite zračni filter. Operite filter v Čisti, topl milnici. Pustite ga na zraku, da se popolnama osuši.

Opomba! Priporocljivo je imeti na zalogi nadomestni zračni filter.

1. Vstavite zračni filter. NamestitePokrov motorja/zračnega filtra (14).Pazite na to, da se boPokrov natančno prilegal v svoj položaj. Zategnite vijake za pritrditevPokrova.

7.2.2 FILTER ZA GORIVO

Opomba! Nikoli ne uporabljajte zage brez instaliranega fi Itra za gorivo. Po vsakih 20 obratovalnih urah je potrebno zamenjati fi iter za gorivo. Pred zamenjavo fi Itra popolnama izpraznite posodo za gorivo.

1. DemontirajtePokrov posode za gorivo.
2. Upognite ustrezni kos mehke zeice.
3. Vstavite zico v odprtino posode za gorivo in zataknite zico za cev za gorivo. Skrbno vlecite cev za gorivo proti odprtini tak, da jo lahko primete s prsti.

Opomba! Ne potegnite cevi popolnama iz poso- de za gorivo.

1. Potegnite fi Iter iz posode za gorivo.
2. S kroznim gibom snemite filter in ga očistite. Če je filter poskodovan, ga odstranite med odpadke.
3. Vstavite nov ali ocišen filter. En konec filtra vstavite v odprtino rezervoorja. Prepričajte se, da je filter namešen v spodnjem kotu rezervoorja. V kolikor je potrebno, namestite fi lter na njegovo pravlno mesto z dolgim izvijačem, ampak gai tem ne poskodujte.

SI

1. Rezervoor napolnite z gorivom / oljem. Glej odstavek GORIVO IN OLJE. Pokrov rezervaarja namesite na rezervoor.

7.2.3 Vzigalna svecka (Slika 15A-15C)

Opomba! Da bi bilo zmeraj zagotovljeno učinkovito delovanje motorja, mora biti vžigalna svečka cista in mora imeti pravilni razmak med elektrodama (0,6 mm). Vžigalno svečko je potrebno očistiti ozira zamenjati vsakih 20 ur obratovanjaŽage.

1. Pomaknite stikalo za vklop/izklop v položaj "Stop (0)"
2. Odstranite zgornjiPokrov (14) tako, da odstranite vijak za pritrditev A)Pokrova.Sedaj Iahko vzamete dolPokrov Slika 15A
3. Odstranite zračni filter (15) (sl. 15B)
4. Snemite vžigalni kabel (C) tak, da ga z istocasnim obračanjem potegnete dol iz vžigalne svečke (Slika 15C).
5. Vzemite ven vzigalno svecko s pomocjo kljuca za svecke.
6. Očistite vžigalno svečko z bakrenoŽično šćetko ali vstavite novo vžigalno svečko.

7.2.4 Nastavitev uplinjaca

Uplinjač je bil tovarnísko nastavljen na optimalno delovanje. V kolikor bi ga bilo potrebno naknadno nastaviti, odnesite Žago v pooblašćeno servisno službo.

7.2.5 Vodilna tirnica

Vodilno tirnico namazite vsakih 10 obratoval-nih ur. To je potrebno za doseganje optimalne zmogljivosti verizne zage (sl. 16).Ocistite luknjo za oljenke, nastavite mazalno tlaicillo (ni v obsegu dubave) in masocobo potisnite v lezaj, da na zunanji strani izstopa.
- Utor, v katerem veriga teče, in luknjé za vstop olja redno cistite s cistilim orodjem, ki ga kupite v prodajnalni (sl. 17A). To je pomembno za zagotavljanje optimalega mazanja vodilne tirnice in verige med obratovanjem.
S previdnim piljenjem s plosko pilo odstranite razpoke in ostre roabove na vodilni tirnici (2) (sl. 17B).
Vodilno tirnico (2) obrite vsakih 8 delovnir ur, da se enakomerno obrabi na zgornji in spodnji strani.

OLJNE ODPRTINE

Oljne odprtine na mecu zage morate cistiti, da zagotovite ustrezno mazanje meca in verige med uporabo zage.

Opomba! Stanje odprtin za olje lahko enostavno preverite. Ce so odprtine za olje ciste, bo veriga ze po nekaj sekundah po zagonu zage avtomatsko prsila olje. Zaga je oprmljena z avtomatskim systemom oljega mazanja.

Avtomatsko mazanje verige

Verižna zaga je opremljena z avtomatskim olnjim systemom na zobniški pogon. Le-ta zagotavlja avtomatsko mazanjevodila in verige s pravilno kolićino olja. Takoj, ko motor začne pospeševati, začnehitreje teci tudi olje na plošćovodila. Mazanje verige je bilo optimalno tovarnícko nastavljeno. V kolikor bi bilo potrebno izvajati dodatne nastavitve, prinesite zago v pooblašćeno servisno službo.

Na spodnji strani verizne zage je nastavitveni vijak (A) za mazanje verige (sl. 21). Z obračanjem v levo se mazanje verige poveča, z obračanjem v desno pa se zmanjsa.

Za preverjanje mazanja verige drzite verizno zago z verigo nad list papirja in drzite zago nekaj sekund pod polnim plinom. Na papirju lahko preverite trenutno nastvjeno kolicino olja.

Oljenje verige

Vedno se prepricajte, da samodejni system oljenja pravilno deluje. Pazite, da je oljni rezervoor vedn poln.

Med zaganjemorata bititrinica in veriga ustrezno naoljeni, da se zmanjsa trenje z vodilno tirnico. Tirnica in veriga ne smeta nikoli biti brez olja.Moc zage,ki deluje na suho ali z malo olja,zacne pojenjati, zivljenska doba verizne zage se skrajsa, veriga postane nitro topo in tirnica se zaradi pregrevanja mocono obrabi.Premalo olja razpoznate tako, da nastaja dih ali da se tirnica obarva.

7.2.6 Vzdrrzevanje verige

OSTRENJE VERIGE

Opomba! Pravilno nastavljena globina reza je prav takot pomembna kot pravilno ostra veriga.

Za ostrenje verige je potrebno posebno orodje, ki zagotavlja, da so nozi naostreni pod pravilnim kotom in s praviln Globino. Za neizkušenega uporabnika veriznih zag priporocamo, da zaupa ostrenje verige zagste strokovnaju v ustrezni servisi delavnici. Ce se odločite, da boste sami ostrili Vašo zago, si nabavitne pri ustrezni servisi službi posebno orodje za ta namen.

SI

OSTRENJE VERIGE (Slika 18)

Verigo ostrite z zašćitnimi rokavicami in z okroglo pilo.

Konice zob brusite samo s pomikanjem pile navzven (Slika 19) in upostevajte vrednosti na sliki 18. Po ostrenju morajo biti vsi rezalni cleni enako siroki in dolgi.

Po 3-4-kratnem brusenju rezil je potrebno preveriti visino globinskih omejeval in le-te po potrebi postavitini nizje s pomojo ravne pile in potem zaobliti sprednji kot (Slika 20).

Sprednji robovi se zaobligo.

7.3 Skladišenje in transport

Pred transportom in skladischenje namestite zašćito verige na verizno Žago (4).

Opomba! Verižne zage nikoli ne smete spraviti za dlje kot 30 dni brez, da bi upostevali naslednje korake.

SPRAVLJANJE VERIZNE ZAGE

Ce nameravate verizno zago pospraviti za dlje kot 30 dni, jo morate v ta namen pripraviti. V nasprotnem izhlapi v v uplinjacu nahajaoci se preostanek goriva in na dnu ostane gumasta usedina. To bi lahko otezevalo zagon motorja in imelo za posledico drage strokke popravila.

1. Pocasi smemitePokrov posode za gorivo, da izravnate eventuelni podtlak v posodi za gorivo.Previdno izpraznite posodo za gorivo.
2. Zazenite motor in ga pustite delovati takodolgo, da se zaga zaustavi, da se izprazni preostanek goriva v uplinjacu.
3. Pustite, da se motor ohladi (pribl. 5 minut).
4. Napravo temeljito očistite.

Opomba! Shranite zago na suho mesto cim dlje proc od moznih virov vziga, n.pr. peci, grelsi za topovo vodo na plin, plinski sušilci, ipd.

Po daljsem skladischenju izvedite zagon, kot je opisano v poglavju,5. Pred zagonom

Transport

Aktiviraje verizno zavoro.
Verižno zago zavarujte pred drsenjem, da preprecite izgubo goriva ter poškodovanje naprave ali oseb.

9. Načrt iskanja napak

Problem Možni Vzrok Rešitev
Motor ne vžge ali pa vžge vendar ne deluje naprej.	-Napačni potek zagona. - Preveč goriva v izgorevalniku zaradi preveč neuspelih poskusov zagona. - Nepravilna nastavitev uplinjača. - Sajaste obloge na vžigalni svečki. - Zamašeni fi lter za gorivo.	- Upostevajte napotke v teh navodilih za uporabo. - Počakajte prbl. 30 minut, da gorivo v izgorevalniku izhlapi, preden po-novno poskusite zagnati napravo. - Očistite/ nastavite ali zamenjajte vžigalno svečko. - Očistite/nastavite ali zamenjajte vžigalno svečko. - Zamenjajte fi lter za gorivo.
Motor ne vžge ali pa vžge vendar ne deluje naprej.	-Napačni položaj ročice Choke. - Umazani zračni filter. -Nepravilnanastavitevuplinjača.	-Postaviteročico v položaj OPEN. - Demontirajte, očistite in ponovno vstavite fi lter. -Očistite/ nastavite ali zamenjajte vžigalno svečko.
Motor zastaja.	- Nepravilna nastavitev uplinjača.	- Očistite/ nastavite ali zamenjajte vžigalno svečko.
Nimoči pri ore-menitvi	- Napačna nastavitev vžigalne svečke.	-Očistite/ nastavite ali zamenjajte vžigalno svečko.
Motor dela sunko-vito.	- Nepravilna nastavitev uplinjača.-Očistite/ nastavite ali zamenjajte vžigalno svečko.	- Nablusite verigo ali vstavite novo verigo - Napnite verigo
Motorprekomerno kadi.	- Napačna mešanica goriva.	- Uorablajte pravlno mešanico gori-va (razmerje 40:1).
Niučinka pri ore-menitvi	-Verigajetopa - Veriga je rahla	- Nabrusite verigo ali vstavite novo verigo - Napnite verigo
Motor ugaša - Posoda za bencin je prazna - Filter za gorivo v posodi za gorivo je nepravilno nameščen		- Napolnite posodo za bencin - Do konca napolnite posodo za ben-cin ali spremenite položaj fi ltra za gorivo v posodi za bencin
Nezadostnomazan- je verige (meč in veriga se segrevata)	- Posoda za olje za verigo je prazna - Prehodi za olje so zamašeni	- Napolnite posodo za olje za verigo - Očistite za mazalno olje na meču (Slika 2/Poz. A) OčistiteŽleb na meču

Ponatis ali kakrsnokoli razmnozevanje dokumentacije in spremlajocih papirjev o proizvodu, tud po izvleckih, je dovoljeno samo z izrecnim soglasjem ISC GmbH.

Pridrzana pravica do tehnicihnil spremb

SI

V vseh drzavah, ki so navedene v garancijski listini, sodelujemo s kompetentnimi servinisimi partnerji, katerih kontakti so razvidni iz garancijske listine. Na voljo so vam za vse potrebne servisne storitve, kot so popravila, oskrba z nadomestnimi in obrnimi deli ali oskrba s potrosnimi materiali.

Upostevajte, da so nikateri deli tega izdelka izpostavljeni naravni obrabi zaradi uporabe oz. da so nekateri deli potrošni material.

Kategorija Primer
Obrabni deli*	Meč, vžigalna svečka, zračni filter, bencinski filter
Obrabni material/ obrabni deli* Verižna Žaga
Manjkajović deli

• ni nujno, da je v obsegu dobave!

Pri pomanjkljivostih ali napakah vas prosimo, da napako prijavite na www.isc-gmbh.info. Napako kar njbolj natančno opisi te in v vsakem primuru odgovorite na naslednja vprašanja:

Odgovorite na naslednja vprasnja:

• Je naprava nekoč delovala, ali je bila od vsega začetka okvarjena?
• Ste pred okvaro opazili kaj neobičajnega (simptom ali okvaro)?
  Kaj na napravi po vašem mnenju ne dela (glavni znak)?

Opišite to napacno delovanje.

Garancijska listina

Spostovani uporabnik,

za naše izdelke izvajamo strogo končno kontrlo kakovosti. Če ta naprava kljub temu ne deluje brezhibno, to zelo obžalujemo in vas prosimo, da se obrnete na našo servisno sluzbo na naslovu, ki je naveneden na tej garancijski kartici, ali na prodajno mesto, pri katerem ste kupili napravo. Za uveljavljanje garancijskih zahtevkov velja naslednje:

1. Ti garancijski pogoji so namenjeni izkljucno porabniku, tj. fizicim osebam, ki tega izdelka ne bodo uporabljale za svjo obr ali druge samostojne dejavnosti. Ti garancijski pogoji urejajo dodatne garancijske storitve, ki jih spodaj nadejeni proizvajalec zagotavlja svojim kupcem novih naprav dodatno k zakonskemu jamstvu. Ta garancija ne vpliva na vaše zakonske garancijske zahtevke. Naše garancijske storitve so za vas brezplačne.
2. Garancijske storitve se nanašajo izklučno na pomanjkljivosti na novih napravah zgoraj navedene-ga proizvajalca, ki ste jih kupili, in so posledica materialnih ali tovarniških napak, in ki jih po lastni presoji odpravimo na tej napravi ali napravo nadomestimo z drugo.

Prosimo, upostevajte, da naše naprave niso bile zasnovane za uporabo vPoklicu, obrti ali za Poklicno uporabo. Garancijska pogodba takne ne nastane, Če napravo v garancijskem odobju uporabljate za v obrtnih, rokodelskih ali industrijskih obratih ali Če je bila izpostavljena obretenitvam, ki so temu enakovredna.

1. Iz garancije so izvzeti:

2. Skoda na napravi, ki je nestala zaradi neupostevanja navodil za montažo ali zaradi nestrokovne instalacije, neupostevanja navodil za uporabo (kot npr. s prikrjucitvijo na napacno omreznopapetost ali vrsto toka), neupostevanja navodil za vzdhrveanje in varnostinih dolocil ali zaradi izpostavitve naprave nenormalnim okoljskim pogojem ali zaradi neustrezne nege in vzdhrevaanja.

3. Skoda na napravi, ki je nastala zaradi nenamenske ali nestrokovne uporabe (npr. zaradi prebremite naprave ali uporabe v orodjih ali opremi, za katera ni odobrena), vdor tujkov v napravo (npr. peska, kamnov ali prahu, poškodb pri transportu), uporabe sile ali zunanje sile (npr. poškodbe pri padcih).

4. Škode na napravi ali delih naprave, ki je nastala kot posledica uporabe oz. obicajne ali drugacne obrabe.

5. Garancijsko obdobje traja 60 mesecev in se začne z datumom nakupa naprave. Garancijske zahétvkke je treba uveljaviti pred potekom garancijskega obdobja v roku dveh tednov, ko opazite okvaro. Uveljavljanje garancijskh zahtevkov po poteku garancijskega obdobja je izklučeno. Popravilo ali menjavna naprave ne podaljša garancijskega obdobja, niti ne predstavlja začetka novega garancijskega obdobja za storitèv, izvedeno na napravi ali za morebitne vgrajene nadomestne dele. To velj tudi pri servisih na kraju samem.

6. Za uveljavlanje vašega garancijskéga zahtevka okvarjeno napravo prijavite na: www.isc-gmbh.info. Prijavite racun ali drugo dokazilo o vašem nakupu nove naprave. Naprave, poslane brez ustreznegā dokazila ali tipske tablice, so izkljucene iz garancijskih storitev, sj jih ni:no uvrstiti. Če je okvara zajeta v nasih garancijskih storitvah, boste takoj prejeli popravljeno ali novo napravo.

Opozarjamo na omejitve v okviru te garancije za obrabne, potrošne in manjkajce deli v skladu s servinimi informacijami, opisanimi v teh navodilih za uporabo.

HR

Sadržaj

SLO potrjue sledeco skladnost s smernico EU in standardl za izdekole

SK yvdava nasludjuča prhlasiono z hodne podla smernice EU a norium pre vyrobk