ROS 325CV - смилател Mirka - Безплатно ръководство за потребителя

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ ROS 325CV Mirka

bg Инструкции за експлоатация ....8

Декларация за съответствие

KWH Mirka Ltd.

66850 Jerro, Финландия

декларираме на своя собствена отговорност, че продуктите

ексцентрикова шлифовъчна машина 77 mm (3 инча.) 12 000 об/мин (Вижте таблицата „Конфигурация/спецификации на продукта“ за конкретния модел), за които се отнася тази декларация, съответстват на следните стандарти или други нормативни документи EN ISO 15744:2008. Прилагат се разпоредбите на Директива 89/392/ЕИО, изменена с Директиви 91/368/ЕИО, 93/44/

ЕИО и 93/68/ЕИО и консолидиране на Директива 2006/42/ЕО

Jeppo 21.08.2014

MIRKA

Място и дата на издаване Компания Щефан Сьоберг, изпълнителен вицепрезидент

Включва – Моля, прочетете и спазвайте, Правилна работа с инструмента, Работни станции, Пускане на инструмента в експлоатация, Инструкции за експлоатация, Таблици с конфигурацията/спецификациите на продукта, Страница с части, Спецификация на частите, Комплекти резервни части за шлифовъчни машини, Ръководство за откриване на неизправности

Важно

Внимателно прочетете тези инструкции, преди да инстали- рате, работите, обслужвате или ремонтирате този инструмент. Запазете тези инструкции на сигурно и лесно достъпно място

C€

Необходими лични предпазни средства

Защитни очила Дихателни маски

Защитни ръкавици Антифони

Препоръчителна линия за подаване на въздух Минимален размер

10 mm 3/8 in

Препоръчителна макси- мална

дължина на маркуча

8 метра 25 фута

Налягане на въздуха

Максимално работно налягане 6,2 bar 90 psig

Препоръчителен минимум Няма Няма

Моля, прочетете и спазвайте

1) Общи промишлени наредби за здраве и безопасност на работ- ното място, част 1910, OSHA 2206, налични от: Superintendent of Documents; Government Printing Office; Washington DC 20402
2) Кодекс за безопасност за преносими пневматични инструменти, ANSI B186.1, който може да се получи от: American National Standards Institute, Inc.; 1430 Broadway; New York, New York 10018
3) Държавни и местни наредби.

Правилна работа с инструмента

Тази машина за шлифоване е предназначена за шлифоване на всякакви видове материали, т.е. метали, дърво, камък, пластмаса и други, с помощта на абразиви, предназначени за целта. Не използвайте тази шлифовъчна машина за цели, различни от посочените, без да се консултирате с производителя или с упълномощения доставчик. Не използвайте подложки, чиято работна скорост е по-ниска от 12 000 об/мин при свободен ход.

Работни станции

Инструментът е предназначен за употреба като ръчен инструмент. Препоръчително е инструментът да се използва винаги докато операторът е застанал на твърд под. Това може да става във всяка позиция, но преди всяка употреба операторът трябва да заеме стабилна поза, да хване здраво инструмента, да е стъпил стабилно на пода и трябва да е наясно, че машината за шлифоване може да реагира на въртящия момент. Вижте раздел „Инструкции за експлоатация“.

Пускане на инструмента в експлоатация

Използвайте въздухоподаваща система с чист, омаслен въздух, която може да осигури контролирано налягане на въздуха към инструмента 6,2 bar (90 psig), когато инструментът работи при напълно натиснат лост. Препоръчително е да използвате одобрена линия за подаване на въздух 10 mm (3/8 инча.) х максимальна дължина 8 m (25 ft). Препоръчително е инструментът да се свърже към въздухоподаващата система, както е показано на Фигура 1.

Не свързвайте инструмента към системата за подаване на въздух, без да монтирате леснодостъпен и лесен за задействане въздущен спирателен клапан. Подаваният въздух трябва да бъде омаслен. Силно препоръчително е да се използва въздущен филтър, регулатор и смазващ модул (FRL), както е показано на Фигура 1, тъй като те ще осигурят подаването на чист, омаслен въздух с подходящо налягане към инструмента. Подробности относно това оборудване можете да получите от вашия доставчик. Ако не се използва подобно оборудване, инструментът трябва да се смазва ръчно.

За да смажете инструмента ръчно, разединете линията за подаване на въздух и поставете 2 до 3 капки подходящо масло за смазване на пневматични двигатели от типа на Fuji Kosan FK-20, Mobil ALMO 525 или Shell TORCULA® 32 в края на маркуча (на входа) на машината. Свържете отново инструмента към въздухоподаваща система и го включете на ниски обороти за няколко секунди, за да може въздухът да разнесе маслото. Ако инструментът се използва често, го смазвайте ежедневно или го смазвайте, когато инструментът започне да намалява скоростта си или да губи мощност.

Препоръчително е налягането на въздуха, подаван към инструмента, да е 6,2 bar (90 psig), когато инструментът работи. Инструментът може да работи при по-ниски налягания, но никога при по-високи от 6,2 bar (90 psig).

Инструкции за експлоатация

1) Прочетете всички инструкции, преди да използвате този инструмент. Всички оператори трябва да са напълно обучени за употребата му и да са запознати с тези правила за безопасност. Сервизното обслужване и ремонтът трябва да се извършват от обучен персонал.
2) Уверете се, че инструментът е разединен от въздухоподаваща система. Изберете подходящ абразив и го монтирайте на подложката. Бъдете внимателни и центрирайте абразива върху подложката.
3) Винаги носете необходимите лични предпазни средства, когато използвате инструмента.
4) Когато шлифовате, винаги поставяйте инструмента върху работната повърхност и след това стартирайте инструмента. Винаги отделяйте инструмента от работната повърхност, преди да го спрете. Това ще предотврати издълбаване

на работната повърхност поради прекалено високата скорост на абразива.

5) Винаги разединявайте въздухоподаваща система от машината за шлифоване, преди да поставяте, настройвате или демонтирате абразива или подложката.

6) Винаги стъпвайте стабилно и/или заемайте стабилна поза и бъдете подготвени за реакцията на въртящия момент, развиван от машината за шлифоване.

7) Използвайте само подходящи резервни части.

8) Винаги се уверявайте, че материалът, който ще шлифовате, е здраво закрепен за предотвратяване на неговото движение.

9) Проверявайте редовно маркуча и фитингите за износване. Не носете инструмента за маркуча му; винаги внимавайте и избягвайте да стартирате инструмента, докато го пренасяте със свързано подаване на въздух.

10) Прахът може да е силно запалим. Торбата на прахосмукачката за събиране на прах трябва да се почиства или подменя ежедневно. Почистването или смяната на торбата също така гарантира оптимална производителност.

11) Не превишавайте максимальното препоръчвано налягане на въздуха. Използвайте предпазни средства съгласно препоръките.

12) Инструментът не е електрически изолиран. Не използвайте на места, където съществува опасност от осъществяване на контакт с части под напрежение, газови тръби, водни тръби и т.н. Проверете работната зона преди започване на работа.

13) Предотвратявайте захващането на дрехи, връзки, коса, парцали за почистване и др. от движещите се части на инструмента. В случай на захващане е възможно тялото да бъде изтеглено към работната повърхност и движещите се части на машината, което може да е много опасно.

14) Пазете ръцете си от въртящата се подложка по време на работа.

15) Ако инструментът се повреди, веднага прекратете работата с него и го предайте за сервисно обслужване и ремонт.

16) Не допускайте работа на инструмента на празен ход, без да предприемете предпазни мерки за защита на лицата или предметите в случай на изхвърчане на абразива или подложката.

graph TD
    A["Наклонена затворена тръбопроводна система по посока на въздушния поток"] --> B["Пробка за източване"]
    B --> C["Sферичен клапан"]
    C --> D["Филтър"]
    D --> E["Регулатор"]
    E --> F["Мазипен модул"]
    F --> G["Sферичен клапан"]
    G --> H["Изсушител за въздух"]
    H --> I["Въздушен поток"]
    I --> J["Към станцията на инструмента"]
    J --> K["Císногио на инструмента"]
    K --> L["Кран за източване"]
    L --> M["Към съединителя при или близо до инструмента"]
    M --> N["Маркуч за въздух"]
    N --> O["Въздушен компресор и резервоар"]

Орбита	Размер на подложката mm (инча)	Вакуумен тип	Номер на модела	Нетно тегло на продукта kg (фунта)	Височина mm (инча)	Дължина mm (инча)	Мощност във ватове (к.с.)	Разход на въздух l/min (scfm)	*Шумови нива dBA	*Ниво на вибрации m/s2	*Несигурност K m/s2
2,5 mm (3/32 (инча,)	77 mm (3 (инча,)	Без вакуум	ROS325NV 0	,51 (1,12)	78,7 (3,10)	124,3 (4,90)	209 (0,28)	481 (17)	76,5 3,04 0,80
		Вакуум от централна вакуумна система	ROS325CV	0,57 (1,26)	78,7 (3,10)	186,2 (7,30)	209 (0,28)	481 (17)	74,5 3,20 0,81
		Вградена система за вакуум	ROS325DB	0,59 (1,30)	78,7 (3,10)	190,1 (7,50)	209 (0,28)	481 (17)	84,5 2,66 0,76
5,0 mm (3/16 (инча,)	77 mm (3 (инча,)	Без вакуум	ROS350NV 0	,60 (1,33)	85,0 (3,35)	124,3 (4,90)	209 (0,28)	481 (17)	74,0 2,70 1,40
		Вакуум от централна вакуумна система	ROS350CV	0,66 (1,47)	85,0 (3,35)	186,2 (7,30)	209 (0,28)	481 (17)	76,0 2,30 1,20
		Вградена система за вакуум	ROS350DB	0,68 (1,51)	85,0 (3,35)	190,1 (7,50)	209 (0,28)	481 (17)	88,0 2,80 1,40
Изпитването на шум е извършено в съответствие с EN ISO 15744:2008 – Ръчно държани неелектрически машини – Код за измерването на шума – Инженерен метод (клас на точност 2) и EN ISO 11203:2009 емитиран акустичен шум от машини и оборудване – Определяне на емисиите на нивата на звуково налягане на работна станция и други позиции определени от нивото на звуковата мощност.
Изпитването на вибрации е извършено в съответствие с EN ISO 28927-3, преносими ръчни машини – метод за изпитване за оценяване на излъчените вибрации – Част 3: Полиращи машини и ротационни, кръгови и ексцентрикови шлифовъчни машини.

Спецификациите са предмет на промяна без предварително уведомление.

*Стойностите, посочени в таблицата, са от лабораторни изпитвания в съответствие с посочените нормативни документи и стандарти и не са достатъчни за оценка на риска. Стойностите, измерени на конкретното работно място, могат да са по-високи от посочените. Стойностите на реалното излагане и нивото на риска или вредността, изпитани от дадени лице, са уникални във всяка ситуация и зависят от околната среда, индивидуалния начин на работа, конкретния обработван материал, конструкцията на работната станция, както и от времето на излагане и физическото състояние на потребителя. KWH Mirka, Ltd. не може да бъде подведена под отговорност за последиците от използването на посочените стойности вместо реалните стойности на излагане за всяка отделна оценка на риска.

Допълнителна информация за здравето и безопасността на работното място можете да видите на следните уеб страници: https://osha.europa.eu/en (за Европа) http://www.osha.gov (за САЩ)

Ръководство за откриване на неизправности

Симптом Вероятна	причина Решение
Понижена мощност и/или ниска скорост на свободен ход	Недостатъчно налягане на въздуха Проверете налягането на въздухопровода на входа на машината за шлифоване, когато инструментът работи на свободен ход. То трябва да бъде 6,2 bar (90 psig / 620 kPa).
	Запушен(и) заглушител(и) Вижте раздела	„Разглобяване на корпуса“ за демонтажа на заглушителя. Може да се направи насрещно промиване на заглушителя поз. 38 с подходящ почистващ разтвор, докато бъдат отстранени всички замърсявания и запушвания. Ако заглушителят не може да бъде почистен добре, сменете го. Сменете поз. 39, вложка на заглушителя (Вижте раздела „Монтаж на корпуса“).
	Запушен входен мрежест филтър Почистете входния мрежест филтър с чист, подходящ почистващ разтвор. Ако мрежестият филтър не може да се почисти, сменете го с нов.
	Една или повече износени или счупени лопатки	Монтирайте комплект нови лопатки (за правилна работа трябва да се сменят всички лопатки). Намажете всички лопатки с качествено масло за пневматични инструменти. Вижте „Разглобяване на двигателя“ и „Сглобяване на двигателя“.
	Вътрешен теч на въздух в корпуса на двигателя, който се характеризира с по-високо от нормалното потребление на въздух и обороти, по-ниски от нормалните.	Проверете за правилното подравняване на двигателя и захващане на фиксирация пръстен. Проверете за повреден О-пръстен и в канала на фиксирация пръстен. Демонтирайте и монтирайте отново модула на двигателя. Вижте „Разглобяване на двигателя“ и „Сглобяване на двигателя“.
	Износени части на двигателя Извършете	основен ремонт на двигателя. Свържете се с оторизиран сервисен център Mirka.
	Износени или счупени лагери на оста Сменете износените или счупените лагери. Вижте „Разглобяване на балансьора на вала и оста“, „Сглобяване на лагерите на оста, AirSHIELDTM и балансьора на вала“.
Теч на въздух през регулатора на оборотите и/или стеблото на клапана.	Замърсена, счупена или огъната пружина на клапана, клапан или легло на клапана.	Разглобете, проверете и сменете износените или повредени части. Вижте стъпки 2 и 3 в „Разглобяване на корпуса“ и стъпки 2 и 3 в „Сглобяване на корпуса“.
Вибрации/неравномерна работа	Неправилна подложка Използвайте само подложки с предназначените за машината размери и тегла.
	Добавяне на междинна подложка или друг материал	Използвайте само абразивни и/или междинни подложки, предназначени за машината. Не закрепвайте към подложката на шлифовъчната машина нищо, което не е специално предназначено за използване с подложката и шлифовъчната машина.
	Неправилно смазване или натрупване на външни частици.	Разглобете шлифовъчната машина и я почистете в подходящ почистващ разтвор. Сглобете шлифовъчната машина. (Вижте „Ръководство за сервизно обслужване“)
	Износени или счупени заден или преден лагер на двигателя	Сменете износените или счупените лагери. Вижте „Разглобяване на двигателя“ и „Сглобяване на двигателя“.
	При вакуумните машини е възможно прекалено силно засмукване при шлифоване на плоски повърхности, което предизвика залепване на подложката към обработваната повърхност.	За машини DB добавете допълнителна(и) шайба(и) към оста на подложката, за да увеличите междината между подложката и кожуха. За машини CV намалете вакуума чрез вакуумната система и/или добавете допълнителна(и) шайба(и) към подложката.