PS352TLC - Testere DOLMAR - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU PS352TLC DOLMAR

Benzinli agac kesim motorunu kullanmaya baslamadan once bu kullanim klavuzunu dikkatlice okuyun ve guvenlik talimatarini harfien takip edin!

Bu kullanim kilavuzunu saklayin!

PS-352

PS-352 TLC

English

Kullanim kilavuzunu okuyun ve uyari经营活动

Dikkat, geri tepme!

Özel dikkat ve sorumluluk!

Zincir fremi

Yasak!

Calisirken, agackesim motorunu iki elinizle tutun!

Tek elle kullanilmasi cok tehlikelidir!

Koruyucu baret, gozluk ve kulaklik kullanin!

Koruyucu eldiven takin! Yakit ve yag karsimi

Sigara icmek yasaktir! Zincir yaig doldurma/yaq pomp

Açık alev)yasak! Testere zinciri yagi ayar vidasi

Motoru durdur! Ana pompa

Motoru calistir Zincir yonu

Kombinasyon mandali, Jikle ACMA/ DURDURMA

Ilik yardim

Kullanim amaci

Bu açaç kesim motoru yalnizca acik alanlarda ahsap kesimiicensinarlanmistr.

Genelönlemler

Kullanicin, aagc Kesim motorun ozelliklerini ogrenileblimesi ve dokru calistirilablimesi icin bu kullanim klavuzunu dikkatice okumasi gerekir. Yetersiz biligiye sahip kullanclar, yanlis kullanim neticesinde hem Kendilerini, hem de baskalarini tehlkiye atarlar.
- Bu açac kesim motorunun yalnizca açac kesim motoruya calisma konusunda deneiyimi kiselere verilmesi onerilir. Her zaman kullanim kilavuzunu da urunle birlikte verin.
- Bu açac kesim motorunu ilk defa kullanacaklar, motorlu kesim hakkinda temel talimatlari vermesi iciin bayilerine danismalı veya onayl bir kurs programina katilmalidirlar.
Cocuklar ve 18 yasinin altindaki genclerin aagc kasim motorunu kullanmasina konlinlikle izin verilmemelidir. Istnsa olarak, 16 yasinin uzerindeki gencler bu aagc kasim motorunu deneyimli bir egitmen gozetiminde olması sartiyla ve yalinizca egitim amaciyla kullanabilir.
- Ağac kesim motorunu yalinizca fiziksel olarık ily durumdayken calistırın. Yorgunsaniz, dikkatinizDAQilacaktir. CalismaGPCUNUNsonuna yaklarsken da hadi dikkatli olun. Tum islerinizi sakin ve dikkatli bir sekilde yurutun. Baskalarin sorumluluğu da kullanı üzerindeder.
- Açaç kesim motoru kullanirken dikkatli olun, ne yaptiñiza dikkat edin ve sāgduyunuzu kullanin. Bir anlìk dikkatsizlik ciddi yaralanmalara yol acabilir.
- Āāc kesim motorunu kesinlikle alkol, uyusturucu madde veya ilac kullandiktan sonra calistirmayin.
- Susturucu icerisinde kanserojen kimyasal maddeler bulunabilitir. Hasar gormusse, susturucuya dokunmaktan kaçınin.
- Motor atesleme sistemi calisma sirasinda elektromanyetik dalgalar yayar. Bu dalgalar bazi kosullara tibbi ekipmanlarin calismasini etkileyebilir ve kalp pili bulunanlarin cidi sekilde zarar gormesine neden olabilir. Kalp pili bulunan kisilerin aagc kasim motorunu kullanmadan once doktorlarina ve kalp pili ureticinerine danismasi onerilir.
- Üzerindedehygigiik yapildigiindusundugunuzbiragaçkesim motorunu kesinlikle kullanmayin.
- Kolayca tutusabilir bitkilerin bulundugu veya uzun suredir yagmur yagmayan biryerde calisiysansiz (yangin tehlikesi), daima yakininizda bir yangin sondurucu ve kurek bulundurun.
- Bazi ulusal yonetmelikler makinenin kullanimini kisitlayabilir. Bulundugunuz ülke de aagc kesim motoru kullanimiyla ilgili yonetmelikleri dikkate alin.

Kisisel koruyucekipmanlar

• Olasi goz, el, bas ve ayak yaralanmalarini onlemek ve kulaklarinizi korumak icin, aagc kasim motorunun calistirilmasi sirasinda su koruyucu ekipmanlar ve kiyafetler kullanimalidir:
• Kiyafetler uygun tipte olmaldir, yani ne cok dar, ne cok bol olmaldir. Çalilara veya fundalara takilabileceğinden+taki kullanmayin ve bol kiyafetler giymeyin. Saclariniz uzunsa, sac filesi kullanin.
• Açaç kesim motoruyla calisirken, daima baret takilmaldir. Baret (1) olasi hasarlara karsi duzenli araliclarla kontrl edilmeli ve en geç 5 yilda bir degistirilmelir. Yalinizca onayl barelteri kullanin.
• Baretin yuz koruyucusu (2) (ve koruyucu gozlik) sizi siçrayan talastaŋ van ce papaklardan koruyacaktir. Agaç kesim motorunu kullanirken, olasi goz yaranlmalarini onlemek icin mutlaka koruyucu gozlik veya yuz koruyucu kullanin.
• Olasi duyma bozkuklarkarini onlemek icin, uygun kulak koruyucu ekipmanlar (koruyucu kulaklik (3), kulak tikaci vb.) kullanin. Gürültüye uzun sure maruz kalınması kalici duyma bozkuklarkarina yol acabilir.
• Özel dikkat seksi renkte omuz seritleri bulunan ve rahat ve bakimi kolay is ceketi (4) kullanilmaldir.
• Koruyucu bileklik ve kiyafetler (5), 22 katı naylon kumasstan imal edilir ve kullaniciyi kesiklere karstkorur. Bu urunlerin kullanilmasini giddetle tavsiye ederiz.
• Kalin deriden imal edilen koruyucu eldiven (6), belirtilen koruyucu ekipmanlarin bir parcasidir ve aagac kasim motoru calistirilrken mutlaka takilmaldir.
• Āçac kesim motoru calistirilrken mutlaka kaymayan özellkke taban, Çelik parmak ucu korumasi ve ayak korumasi bulunan koruyucu ayakkabı veya koruyucu bot (7) giyilmelidir. Koruyucu katmani koruyucu ayakkabilar olasi kesilmeleri karsi koruma saglar ve kullanıncınin yere saglam ve dengeli basmasina yardimci olur.
• Gerekiyorsa, koruyucu maske takin. Egzoz dumanina, zincir yagi bugusuna ve talasa uzun sure maruz kalinmasi sagliginiza zarar verebilir.

Kullanilabilir Yakitlar/Yakit Doldurma

• Açaç kesim motoruna yakit doldurmadan Ónce, motoru durdurun.
• Sigara igmeyin ve açık alev bulunan yerlerin yakinindacalismayin.
  Yakit doldurmaya baslamadan once, motorun sogumasini bekleyin.
  Yakitll, cizuculere benzer maddeler icerebilir. Gozlerinizin ve cildinizin madeni yag urunleriyle temas etmesine izin vermeyin. Yakit doldurumen daima koruyucu eldiven takin. Koruyucu eldivenlerinizi sik sik temizleyin ve degistirin. Yakit buharini solumayin. Yakit buharinin solunmasi, saigihiniz aqisindan tehlikel olabilir.
• Yakitī veya zincir yagūnī dōkmemeye dikkat edin. Yakitī veya zincir yagūnī dōkerseniz, āgāç kesim motorunu derhal temizleyin. Yakit, kiyafetlerinize bulasmamaldir. Kiyafetlerinize yakit bulasmasi halinde, derhal degistirin.
• Topraga yakit veya zincir yagi bulasmadigiindan emin olun (cevrenin korunmasina dikkat edin). Bu islem icin, uygun bir yuzey kullanin.
• Kapali odalarda yakit doldurulmasi yasaktir. Aksi takdirde, yakit buhari zemine yakin bir noktada birkebilir (pallama risiko dokurabilir).
  Yakit ve yag depolarinin vidali tapalarinin saglam sekilde sikildigindan emin olun.
• Motoru calistirmadan once yerinizi degistirin (yakit doldurulan yerden en az 3 m uzaga gidin).
  Yakit sinirisz sure boyunca saklanamaz. Bu nedenle, yalinizca kisa bir sure icerisinde tuketilecek miktar saklanmalidir.
• Yakiti ve zincir yagini tasimak ve saklamak icin yalinizca onayli ve isarelti kaplari kullanin. Cocuklarin yakita veya zincir yagina ulasmayacaklarindan emin olun.

Iik calistirma

• Kendi basiniza calismayin. Acil bir durum ihtimaline karsi yakinalinizda (bagirma mesafesinde) birl olmasina dikkat edin.
• Calisma alaninda coccuklarin ve isi olmayan kisilerin bulunmadigindan emin olun.
  Ayrica, calisma alanindaki hayvanlara da dikkat edin.
• Calismaya baslanmadan once, açaç kesim motorunu kusursuz calistigi ve calisma güvenligi, ilgili talimatl takip edilerek kontrol edilmelidir. Kesinlikle kusurlu bir açaçkesim motorunu calistirmayin. Özellikle zincir freninin dokru calistigi, palanin dokru takildigi, zincirin dokru bilendigi ve sikildigi, zincir kapagınin saglam sekilde takildigi, kisma mandalinin serbest sekilde hareket ettiigi, kisma mandali bilidigin dokru sekilde calistigi, saplarin temiz ve kuru oldugunu ve kombinasyon mandalinin dokru calistigi kontrol edin.
• Ağac kesim motorunu Dennisiriz vya açac kelimotoru darbe alrsa, makineyi kullanmayi derhal birakin ve olasi onemli hasar vya kusurlari tespit etmek icin kontrollerGPCKELESTIRIN.
• Āāç kesim motorunu yalnizca tam olarak monte edildikten sonra calistirn. Tam olarak monte edilmemisse, Āāç kesim motorunu késinlikle kullanmayin.
  Kisisel koruyucu ekipmanlarinizi kontrol edin.
• Agac kesim motorunu yalnizca bu kullanim kilavuzunda aqkiandigi sekilde calistirin. Kesinlikle baska bir calistirma yontemi kullanilmamaldir.
• Āçak mesim motorunu calistirmadan once, yere saglam ve dengeli bastiginizdan emin olun.
• Aăçkesim motoru, calistirlirken iyi desteklenmeli ve saglam sekilde tutulmaldir. Pala ve zincir kesinlikle baska bir nesneye temas etmemelidir.
  Zincir yaginin zincire yeterli sekilde ulastigini kontrl edin.

Calistirma

• Açaç kesim motoruyla calisirken, makineyi daima iki elinizle kavrayin. Arka sapi sag elinizle ve on sapi sol elinizle tutun. Sapari baç parmaklarinizi diger parmaklariniza kilitleyerek sikica kavrayin.
• DiKKAT: Kisma mandalini serbest biraktiginizda zincir kisa bir sure daha donmeye devam edecektir (serbest disli etkisi).
  Yere surekli saglam bastiginizdan emin olun.
• Āçac kesim motorunu, egzoz gazini solumayacak seksilde tutun. Kapali odalarda calismayin (zehirlenme tehlikesi mevcuttur).
• Calisma davranisinda herhangi bir degisiklik hissederseniz, agac kesim motorunu derhal kapatin.
• Zincir gerginligi kontrl edilmeden, zincir sikilmadan veya degistirilmeden veya anizalar giderilmeye calisilmadan once motor mutlaka kapali konuma getirilmelidir.
• Kesim parçasinin taş, civi veya benzeri bir sert cisme carpması durumunda, motoru derhal kapali konuma getirin ve kesim parçasinı kontrol edin.
• Ise ara verirken veya calisma alanindan aynilrken, mutlaka agac kesim motorunu kapali konuma getirin ve makineyi kimseyi tehlkiye atmayacak bir yere birakin.
• DIKKAT: Asiri isinmiq bir aagc kasim motorunu kasinlikle kuru cimlerin veya tutusabilir maddelerin uzerine birakmayin. Susturucu cok sicak olacaktir (yangin tehlikesi).
• DIKKAT: Testere zinciri durdurulduktan sonra zincirden veya paladan damlayan yağlar, topragın kirlenmesine yolcastle. Daima uygun bir yüzey uzerinde calisman.

Geri tepme

• Āçac kesim motoruyla calisirken, tehligi geri tepmelerle karilasababilirsiniz.
• Geri tepme, palanin ust kenar parcasi, aghaca veya diger sert cisimlere kontrolsuz sekilde dokunmasi durumunda meydana gelir.
• Bu da agac kesim motorunun kullaniciya dokru buyuk bir kuvvete ve kontrolsuz sekilde geri tepmesine neden olur. Yaralanma risik!

Geri tepmeyi onlemek icin, su hususlara dikkat edin:

• Daldirma kasimleri-yani tomruk veya ağacin testerenin uz kismiya kasilmesi ilemi yalinizca özel eğitimli kisiler tarafindan erfolkeleşirilmelidir!
• KesimeDAQlarken,kesinliklepalaninucunu kullanmayin.
• Daima palanin Kenarina dikkat edin. Daha once baslanilmis bir kesime devam ederken dikkatli olun.
• Kesime baslanirken, zincir mutlaka calisir durumda olmalidir.
• Zincirin her zaman dokru sekilde bilenmis oldugundan emin olun. Derinlik sinirlandircinin yuksekligine ozellikle dikkat edin.
• Kesinlikle birden fazla dali aynianda kesmeyin. Bir dali keserken, baska bir dala temas edilmediginden emin olun.
• Bir aagc govdesini enlemesine keserken, yanindaki aagc govdelerine dikkat edin.

Calisma davranisi/Calisma yontemi

• Ağac kesim motorunu yalinizca aydinlik veGORusün açık olduşu saatlerde kullanin. Kaygan veya islak alanlara ve buza ve kara karsi dikkatli olun (kayma risik). Yeni soyulmugasaglarin (açac kabuklarin) etrafinda cok yuksek bir kayma risik soz konusudur.
  Dengesiz zeminler uzerinde kesenlikle calismayin. Calisma alaninda hicbir engel olmadiqindan emin olun, aktikdirde takilabilirsiniz. Yere daima dengeli ve saglam bastiginizdan emin olun.
• Kesinlikle omuz yuksekligizin uzerinde kesim yapmayin.
• Kesinlikle merdivene Çikarak kesim yapmayın.
• Aăçkesim motoruyla kesim yapmak icin Āçaca cikmayin.
• Cok fazla ileri uzanarak calismayin.
• Açaç kesim motorunu, vincudunuzun hiçbir parçası testerenin geniş hareket mesafesi icerisinde kalmayacak seksilde hareket etttirin.
• Aăç kesim motoruù yalnizca āç kesimi icin kullanin.
  Calirken, agac kesim motorunun zemine temas etmesine izin vermeyin.
• Āğaç kesim motorunu kesinlikle ağaç parçalarini veya dheg nesneleri kalirmak veya itirmek icin kullanmayin.
• Calisma alanindaki kum, taş ve*civi vb. gibi yabanci maddeleri temizleyin.
  Yabanci maddeler, kesim parçasina zarar verebilir ve tehlilikleri geri tepmelere yol acabilir.
• Önceden kesilmiş tomrukları kesenken, güvenlı bir destek (testere tezgahi) kullanin. İsparcasinı aygünizla sabitlemeye calismanin ve baskasınin da İsparcasinı tutmasina veva sabitlemesine izin vermyin.
  Yuvarlak parcalari donmemesi icin sabitleyin.

• Aăç Kesimi veya enlemesine kesimler icin, kesilecek Āgaca mutlaka saplama demiri (Z) uygualanmalidir.
• Enlemesine kesim yaparken, saplama demirini tomruga saglam sekilde dayayin; ardindan aagac kesim motoruyla kesim yapin. Bu islem sirasinda, aagac kesim motoru arka sapindan tutularak kaldirilmali ve on sapindan tutularak hareket ettirilmelidir. Saplama demiri bir donus merkezi olarak gorev yapar. On saptan haficse bastirarak ve ayni zamanda aagac kesim motorunu gerije dogrc cekerek calismaya devam edin. Saplama demirini biraz daha derine uygulayin ve yine arka sapi kaldirin.
  Tomrukta kosim icin oyuk aiglacaksa veya uzunlamasina kosimler gereklekestirilecekse, bu islemlerin yalinizca ozel egitimll kisilerce yapilmasi siddetle onerilir (yuksek geri tepme riski).
• Uzunlamasina - boyuna - kosimleri mumkun olan en dusuk acida gerektelestirin. Saplama demiri sabitlenemeyeceginden, bu tip kosimler sirasinda daha dikkatli olun.
• Açaç kesim motoru, açáctan Çikartilirken mutlaka calisir durumda olmalidir.
• Arka arkaya birkackesim yapilacaksa, aralarda kisma mandali birakilmalidir.
• Kiymikiğ ağaclı keserken dikkatlı olun. Kesilen ağac parçaları firlayabilir (yaralanma risik).
• Palanin ust kenariyla kesim yapilirken zincirin sikismasi halinde, agac kesim motoru kullanici yonunde itilebilir. Bu nedenle, mumkun oldugunca palanin alt kenarini kullanin. Agac kesim motoru, kullanicidan uzaga dogru itilir.
• Kesilecek tomruk gerilim aktindaysa, oncelikle gerilimin bulundugu tarafi kesin (A). Ardindan, gerilimin bulundugu tarafa enlemesine kesim yapilabilir (B). Bolyce, palanin sikismi engellenmis olur.

DIKKAT:

Agaç veya dal kesimi:yapan kisiler özelbir egitim almaldir.Yuksek yaralanma riskleri bulunurl

• Dal kesimi yapilirken, aaga kesim motoru aaga govdesine dayanmaldir. Kesim icin palanin alt tarafini kullanmayin (geri tepme riski).
• Gerilim altenda olan dallara dikkat edin. Serbest dallari alttan kesmeyin.
  Kesinlikle aagc govdesi uzerinde dururken gerilim azaltma kesimleri yapmayin.

• Bir agapi kesmeden once su hususlara dikkat edin:

a) Calisma alaninda yalnizca agac kesimiyleogrudan ilgili kisiler bulunmaldir.
b) Calisma alanindaki her isci herhangi bir engele takilmakszin etki alaninckabilmeldir (isciler, capraz sekilde, yani 45^ lik acilya gerijeogrucikmaldir).
c) Aăç góvdesinin alt bôlümunde yabanci maddeler, kúçuk calilar ve dallar bulunmamalir. Yere saglam ve dengeli bastiginizdan emin olun (tökezlemi riski).
d) Bir sonraki calisma alani en az 2,5 aagc uzaklka olmalidir. Bir agaci kesmeden once, agacin devrilme yonunu konrol edin ve 2,5 aaglik mesafe icerisinde insanlarin ve zarar gorebilecek seylerin bunmadiigindan emin olun.
- Āgacin degerlendirilmesi: Dayanma yonu - gevsek veya kuru dallas - agacin yuksekliigi - dojal askurumu - agac curumus mu?
- Rüzgarin yönunü ve hizinci da dikkate alin. Güçlü rüzgar esiyorsa, açaç kesimi yapmayin.
- Köklerin kesilmesi: Çalısmaya en güçlü kokten baslayın. Ünce duşey, ardindan yatay kasimleri yapın.
Govde oyuk acilmasi: Oyun (A), agacin devrilme yonun beirler ve agaci yonlendirir. Agac govdesindeki oyuk, devrilme yonune dik olur ve govde capinin 1/3'la 1/5'i kadar yapilir. Oyun kesimi mumkun oldugunca zemine yakin yapilmaldir.
- Kesim dizeltmesi yapilirken, bu islem daima oyugen tum genisligi boyuncayapilmalidir.
- Ağaci oyüzun (D) alt kenari üzerinden késin. Bu késim tam yatay (B) olmalidir. Her iki késim arasinda açac güvdesi capinin yaklaşık 1/10'u kadar bir mesafe (C) kalimalidir.
- Iki kesim arasinda kalan malzeme bir menteşe goreviGORR. Kesinlikle kesimi sonuna kadar devam etirmeyin, aksi takdirde aagc kontrolsuz sekilde devrilir. Devirme takozlarini zamaninda yerlestirin.
- Kesimi yalinizca plastik veya aluminyumdan imal edilmis takozlarla destekleyin. Kesinlikle demir takozlar kullanmayin. Testerin demir takozza temas etmesi halinde, zincir ciddi sekilde hasar gorebilir veya parcalanabilir.
- Açaç kesimi yaparken, daima kesilen açacin yan tarafinda durun.
- Kesim sonrasi gericekilirken, dusen dallara dikkat edin.
- Egimli bir zeminde calisiliyorsa, aagc kasim motoru kullanicisin mutlaka kesilecek veya kesilmis aagacin ust veya yan tarafinda durmasi gerekir.
- Size doit yuvarlanabilecek aaglara karst dikkatli olun.

Tasima ve saklama

• Calisma sirasinda konumunuzu degistirken, aagac kesim motorunun yanlisiikla calismasini onlemek icin agac kesim motorunu kapatin ve zincir fremini uygulayin.
• Açaç kesim motorunu kesinlikle zincir)doronken taşmayin vya birakmayin. Āçackesim moturocok sicakken,üzerini (musamba,battaniye, gazete kāgidi vb. ile) ortmeyin. Depoya veya araca kaldirmadan once Āçac kesim motorunon sogumasini bekleyin. Katalitik donustüruculú Āçackesim motorlari daha geç sogur!
• Tasima ve saklama sirasinda zincir korumayi kullanin.
• Āçak mesim motorunu on saptan tutarak taşiyin. Pala arkaya bakmalidir. Susturucuya dokunmaktan kaçınin (yanik tehlikesi).
• Araça taşirken yakitin dokülmemesi ve olasi hasarlarin ve yaralanmalarin onlenmesi icin açaç kesim motorunu güvenli sekilde yerleştrirdiginizden emin olun.
• Āç Kesim motorunu güvenli ve kuru bir yere kaldirin. Kesinlikle açık bir yerde birakilmamaldir. Āç Kesim motorunu;cocuklarin erisemeyeceği bir yerde saklayin.
• Āāç kesim motoru uzun sureli depoya kaldirilmadan veya uzun mesafe tasinmadan once, mutlaka yakit ve yag depolari tamamen bosaltimalidir.
• Depoya kaldirmadan once temizleyin ve bakim yapin.

Bakim

• Bakim calismasina geçmedenònce, mutlaka ağac kesim motorunu kapali konuma getirin ve buji kapagini Çi Kartın.
• Calismaya baslamadan once, aagac kesim motorunun, ozzellikde de zincir freninin guvenli calistigini konrol edin. Zincirin daima dogru sekilde bilenmis ve sikilmis oldugundan emin olun.
  Aagackesim motorunyalnizca duuk calisma sesi ve emisyon seviyesinde calistirin. Bu nedenle, karbaturon dogru sekilde ayarlandigindan emin olun.
• Agaç kesim motorunu duzenli olarak temizleyin.
• Depo kapaginin sikiliğinci dilzenli olarak kontrol edin.
• Ticaret birlikleri ve sigorta sirketleri tarafindan verilen kaza onlemel talimatlarini dikkate alin.
• Açaç kesim motoru überinde degişiklik yapmayin. Kendi güvenliginizi riske atmayin.
• Yalinizca bu kullanim kilavuzunda açiklanan bakim ve onarim calismalarini gerektelestirin. Diger tum islemler Dolmar Servisi tarafindan gerektelestirilmelidir.
• Yalnizca original Dolmar yedek parcalari ve aksesuararini kullanin.
• Original Dolmar yedek parçalar ve aksesuarlar disindaki parçalarin ve onaylanmamis paia/zincir kombinasyonlari veya uzunluklarinin kullanilmasi yuksek kaza risi meyada getirin. Onaylanmamis kesim parçalari vya aksesuarlarin kullanimindanDOGACAK kazalar ve hasarlardan dolayi tarafimizca hiçbir sorumluluk kabul edilmeyecktir.

Titresim

Kan dolasimi zayif孕期 kisilerin asiri titresime maruz kalmasi, damarlarin veya sinir sisteminin zarar gormesine yol acabilir.

Titresim parmaklarda, ellere de v bileklerde 山 semptomlar neden olabilir: "Uyuusma" (hissizlik), karincalanma, agri, batma hissi, cilt renginin veya cildin degismesi.

Bu semptomlardan herhangi biri ortaya cikarsa, doktora basvurun! Titresimden kaynakli beyaz parmak rahatsizligi riskini dusurmek icin, elerinizi sicak tutun, eldiven takin ve testere zincirinin keskin oldugundan emin olun.

Ilik Yardim

Bir kaza durumuna karst ilk yardim cantasinin kesim calismasinin yapildigi yere yakin oldugundan emin olun. Ik yardim kutusundan bir sey alindiginda derhal yerine yenisini koyun.

Yardim isterken, lüften su bilgileri verin:

-Kazanin yeri

• Ne oldugu
• Yarali kisi sayisi
• Yaralanma tipi
• Adiniz

Yalnizca Avrupa ükeleri icin

AT Uygunluk Beyani

Asgida imzalari bulunan ve Dolmar GmbH tarafindan yetkilendirilmis Rainer Bergfeld DOLMAR makine(ler) ile ilgili su hususlari. beyan eder:

Makinenin Adi: Benzlini A'ac Kesim Motoru

Model Numaras / Tipi: PS-352, PS-352 TLC

Teknik Özellikler: bkz. "TEKNIK VERILER" tablosu

seri uretimdir ve

Su Avrupa Yonergelerine uygundur: 2000/14/EC, 2006/42/EC

Ve su standartlara veya standartlastrupiBelgelere uygun olarak ureilmistir: EN ISO 11681-1

AT Tipi Muayene Sertifikasi Numarasi K-EG 2014/6921

2000/14/EC sayi Direktif tarafindan istenen uygunluk degerlendirme prosedur, Ek V'e uygundur. Olçülen Ses Gücü Düzeyi: 110 dB Garanti Edilen Ses Gücü Düzeyi: 111 dB

20.8.2014

Rainer Bergfeld

Genel Muddur

TEKNIK VERILER

Model PS-352 PS-352 TLC
Toplam uzunluk (palasz) mm 388
Net ağırlik kg 4,2
Strok hacmi cm		3	35,2
Delik mm 38
Strok mm 31
Çalışma sirasindo maks. güç kW/dak		-1	1,7/10.000
Çalışma sirasindo maks. tork Nm/dak		-1	2,0/7.000
Rölanti devri/pala ve zincirle birlikte maks. motor devri dak		-1	2.900/13.500
Kavrama devri dak		-1	4.100
Karbürator Tipi Diyafram
Buji		Tipi	NGK BPMR 8Y
Elektrot boşluğu		mm	0,7
Yaküt deposu kapasitesi		cm3	310
Zincir yağı depossunun kapasitesi		cm3	260
Karışim orani (yakitçift zamanlı yağ)Dolmar original yalık veyesi JASO FC (ISO EGC) sinifi veya üzeri kalitede yalık			50:1
Zincir fremi			Manüel veya geri tepme durumunda otomatik devreye girer.
Zincir devri		m/sn	25,3
Zincir dislisi adimi		mm (inç)	0,95 (3/8)
Diş sayiş		Z	6
ISO 22868 uyarınca calışma alanindaki LPA, eş ses gü;cuseviyesi1		dB (A)	99
		KPA	2,5
ISO 22868 uyarınca ses gü;cuseviyesi LWA, FI + Ra2		dB (A)	111
		KwA	2,5
ISO22867 uyarınca titreşim artışi atış ahy, eş1	ön sap	m/sn2	3,3
		K	2,0
	arka sap	m/sn2	3,4
		K	2,0

1) Degerler rolanti, tam yuk ve yaris devri kosullarinin ortalamasi alinarak hesaplanmistir.
2) Degerler tam yuk ve yaris devri kosullarinin ortalamasi alinarak hesaplanmistir.
- Särekli yapilan arastirma ve gelistirmelerden dolayi, burada belirtilen özilikler önceden bildirilmeksizin degistirilebilir.
- Özellikler ülkeden ülkeye farklilikar österebilir.

Pala ve testere zinciri

Pala tipi		Zincir dislisi burun demiri
Uzunluk		350 mm	400 mm
Kesme uzunluğu		325 mm	360 mm
Testere zinciri	Tipi	492 (91PX)
Adım		0,95 mm (3/8")
Mesnet		1,3 mm (0,05")
Tahrik böglantmiş saymiş		52	56

UYARI:

Palanin ve testere zincirini dokru kombinasyonda kullanin. Aksi takdirde, yaralanmalar meydana gelebilir.

	Parçaların güsterimi
1 Arka sap
2 Temizleyici dapat
3 On sap
4 On el siperi
5 Pala
6 Testere zinciri
7 Kılıma mandalı kilidi
8 Kılıma mandalı
9 Yakit pompası (Ana pompa)
10 Zincir--,
11 Zincir ayarvidasi
12 Zincir ayar kadrani
13 Tespit somunlari
14 Mandal
15 Yaqık deposu--,
16 Yakit deposu--,
17 Yaqık seviyesi--,
18 Març kolu
19 Kombinasyon mandali

UYARI:

• Asagida açiklanan güvenlik islevleri her zaman kazalara karsi tam koruma sekslanacagi anlamina GELMEZ. Yalinizca.Doğru kullanim ve teknikler geri tepme ve diger tehlike kaza ihtimallerini dusurür.
• Kullanmaya bölamadan önce daima güvenlik islevlerini kontrol edin.
  Zincir dislisi kontrollerden geçmezse, motoru derhal kapali konuma getirin ve açaç kesim motorunu kullanmayi BIRAKIN. Dolmar yetkili servis merkezine danisin.

Zincir fremi

Zincir fremi bir saniyeden daha kisa bir sure icerisinde zincirin durdurulmasini saglamak uzere tasarlanmi stir. Geri tepme yeterince kuvvetli oldugunda devreye girer.

Zincir frenini manuel olarak uygulamak icin, on el siperini sol elinizle ileriogr (agac kesim motorunun ucunaogr) itin.

Zincir fremini acik konuma getirmek icin, on el siperini gerije dogru (kendinize dogru) cekin.

iKAZ:

Zincir fremi devredeyken motoru hizlandirmayin (test islemi haricinde).
- Calismaya baslamadan once daima zincir fremini ak konuma getirin.

Zincir freninin kontrlü

1. Motoru rolantide calistirn.
2. Āçak kesim motorunu iki elinizle kavrayarak tutun. Arka sapi sag elinizle, on sapi sol elinizle tutun. Pala ve zincir böcka bir nesneye temas etmediginden emin olun.
3. Elinizin arkasin kullanarak on el siperini, zincir fremi devreye girene kadar itin.
4. Motor 3 saniyeden daha kisa bir sure boyunca tam devrine ulasincaya kadar devri yuksettin. Testere zincirinin hiçbir seksilde hareket etmediginden emin olun.
5. Motoru tekarr rolanti konumuna getirin ve zincir frenini serbest birakin

Fren bandinin kontrlü

Fren bandi, zincir kapaginin arkasindadir. Zincir fremi zamanla asinir. Bu nedenle, en az 3 yilda bir Dolmar yetkili servis merkezi tarafindan kontrl edilmesini ve servise alinmasini saglayin.

Kisma mandali kilidi

Kisma mandali kilidi aagac kosim motorunun kazara calistirilmasin onlemek icin tasarlanmstitr. Kisma mandalini yalinizca kisma mandali kilidi aqik konumdayken (yani, sapi kavriyorken) ckebilirsiniz.

Kisma mandali: kilidinin kontrlü

Elinizi arka saptan cektikten sonra kisma mandalı kilidinin baslangiç;taki konumuna dondugunu kontrol edin.

Motorun durmasi

Istediginizde motorun durduugundan emin olun.

Motorun durmasinin kontrlü

Motoru calistirin. Ardindan, kisma mandalini serbest birakin ve kombinasyon mandalini alt (O) konumuna bastirin.

Zincir yakalayici

Zincir yakalayici, testere zincirinin paladan cikmasi durumunda zinciri yakalamak icin tasarlanmistir. Testere zinciriogrulu sekilde gerili olmasi durumnda cikmaz. Testere zincirinin gerginligini daima kulanim kilavuzuna uygun sekilde kontrol edin ve ayarlayin.

Zincir yakalayicin n kontrlu

Zincir yakalayicinin hasar gormedigi ve govide uzerine saglam sekilde oturdugunu kontrol edin.

MONTAJ

UYARI:

• Pala veya testere zinciri üzerinde herhangi bir calisma yapmadan once, mutlaka motoru durdurun ve kesici parcanin durduğundan emin olun.
  Daima koruyucu eldiven takin.

DIKKAT:

• Āçac kesim motorunu yalnizca tam olarak monte edildikten ve kontrlü yapildiktan sonra calistirin.

Pala ve testere zincirinin takilmasi

iKAZ:

• Testere zincirinin takilmasi ve doklmesi iglemleri talas veya yabanci maddelerin bulunmadigi temiz bir ortamda yapilmaldir.

Agaçkesim motorunu saglam bir zemin üzerine yerleşirin ve su adimi lari takip edin:

1. On el siperini cekerek zincir frenini serbest birakin.
2. Zincir gerginligini tamamen gevsetin.
3. (PS-352 modeli icin) Tespit somunlarini dokun.
   (PS-352 TLC modeli icin) Mandali bastirin ve duruncaya kadar sonuna kadar acin. Mandali saat yönünün tersine cevirin.
4. Zincir kapağınıçıkartın.

iKAZ:

Zincir kapagini, zincir frenini serbest birakmadan cikartamazsiniz.

1. Palayi pala civatalari uzerine yerlestirin.
2. Testere zincirinin yönun kontrl edin. Testere zinciri üzerindeki oklar mutlaka aagc kesim motoru govdesi üzerindeki okla ayni yone bakmaldir.
3. Testere zincirini ilk olarak zincir dislisi uzerine yerleştin ve ardindan testere zincirini pala ucuna takin.
4. Zincir kapagini ayar pimi, pala uzerindeki delige karstik gelecek sekilde yerleştin.

iKAZ:

• Testere zincirini zincir yakalayici uzerinden kaldirin.
• (PS-352 modeli icin) Zincir kapaginci sabitlemek icin tespit somunlari n skin ve ardindan gerginlik ayari icin bir miktar gesetin.

(PS-352 TLC modeli[in) Zincir kapağin sabitlemek icin mandali saat yönunde cevirin ve arindan gerginlik ayari icin bir miktar gezetin.
10. Testere zinciri gerginligini ayarlayin. ("Testere zinciri gerginliginin ayarlanmasi" bolumadim 3 ve sonrasina bakin.)

NOT:

• Palanin sabit bir sekilde asinmasini saglamak icin, zinciri degistirken ters cevirin.

Testere zinciri germinliginin ayarlanmasi

DIKKAT:

• Asiri derecede gevsek bir testere zinciri paladan cikabilir ve bu nedenle kaza riskiteskil eder. Testere zinciri cok gevserse, ayarlayin.

Testere zincirinin asiri gergin olmasi ise zincirin kopmasina, palanin asinmasina ve ayar vidasinin/kadraninin kirlmasina yol acabilir.

Birkac saatlik uzun calismalardan sonra testere zinciri gvseyebilir. Testere zincirini degistirdiginizde veya birkac saatlik calisma sonrasinda, tekar kullanmadan testere zincirinin gerginligini ayarlayin. Dogru sekilde ayarlanan bir testere zinciri iyi bir performans elde edilmesine ve makinenin uzun omurlu olmasina yardimci olur.

Zincir, palanin alt kenarina dayaniyorsa ve ayni zamanda elle kolayca dondurulebiliyorsa, zincir gerginligiogrudur.

Zincir gerginligini sik sik kontrol edin; yenizcirler kulanim sirasinda uzama eigilmindedir.

Testere zinciri gerginligini ayarlamak icin, su proseduru takip edin:

1. On el siperini cekerek zincir frenini serbest birakin.
2. (PS-352 modeli icin) Zincir kapağinci gezşetmek icin tespit somunan bir miktar acin.

(PS-352 TLC modeli icin) Mandala bastirin ve durana kadar tamamen acin. Zincir kapaginci bir miktar gezsetmek icin mandali saat yonunun ternsine cevirin.

1. Palanin ucunu bir miktar kaldirin ve bu sekilde tutun.
2. (PS-352 modeli icin) Testere zinciri gerglinigini ayarlamak icin zincir ayar vidasini cevirin.

(PS-352 TLC modeli icin) Testere zinciri gerginligini ayarlamak icin zincir ayar kadranini gevirin.

1. Zincir gerilimini testere zincirinin alt tarafi, pala rayina tam olarak oturacak sekilde ayarlayin (sekilde daire ile gosterilen alana bakin).
   Zincir gerqinliqinin ayarlanmasi sirasinda, palanin ucunu kaldirmaya devam edin.
2. Palayi haficte tutarken, zincir gerginligini ayarladiktan sonra zincir kapagini sikin. (PS-352 modeli icin) Zincir kapagini sabitlemek icin tespit somunlarini sikin.

(PS-352 TLC modeli inc) Zincir kapaçini sabitlemek inc mandali sonuna kadar saat yönücevirin. Ardindan, mandali basturarak kapali konuma getirin.

1. Testere zincirinin alt taraftan gevsemediiginden, palanin alt tarafina sik bir sekilde oturdugundan emin olun.

UYARI:

CILT VE GOZ TEMASINDAN KAÇININ. Madeni yaq urünleri cildinizi tahrş eder. Bu maddelerin uzun sure arka arkaya cildinize temsî halinde, cildiniz kuruyabilir. Çesitli cilt hastaliklari ortaya çıkabilir. Ayrica, alerjik reaksiyonlar olustugu da bilinmektedir. Yaq temas etmesi halinde goźdtere hriş maydana gelebilir. Yaqin gozlerinize temas etmesi halinde, gozlerinizi derhal temiz suyla yıkayın. Gozlerinizdeki tahrş devam ederse, derhal bir doktora basvurun.

Yakit

DIKKAT:

• Benzinle ilgili islemler sirasinda ozellikle dikkatli olun.
• Sigara icmeyin. Makineyi aik alevlerden, kivilcimlardan ve atesten yeterince uzakta tutun (patlama tehlikesi).

Yakit karişimi

Bu makine, yuksek -performansl, hava soğutmali Çift zamanl bir motorla calisir.
Yakit ve Çift zamanl motor yagi karisimi kullanilir.

Motor, minimum oktan degeri 91 RON (89 AKI) olan ve etanol iceriigi % 10^ u gejmeyen kursunsuz normal benzin icin tasarlanmistir. Bu tur yakit bulunamiyorsa, daha yuksek oktan degerli bir yakit da kullanabilirsiniz. Bu durum motoru etkilemeyecektir.

Motordan optimum guç elde etmek ve kendi sagliginizi ve cevreyi korumak icin, yalnizca kursunsuz benzin kullanin.

Motoru yaglamak icin, cift zamanl hava soogutmali motorlar icin tasarlanan bir sentetak yag (Dolmar orjinal yag veya JASO FC (ISO EGC) sinifi veya uzeri kalitede yag) kullanin. Motor yagini yaktila karistirin.

DIKKAT:

• Benzin istasyonlarindan satin alinan hazir kariqmis yakitlari kullanmayin. Dogru kariqim orani: 50:1; yani 50 birim benzin 1 birim yağla karişirilmaldir.

NOT:

• Yakit-yag karisiminin hazirlanmasi icin, tum yagi gerekli yakit miktarinin yarisiyla karistirin ve arindan yakitin diger yarisini ilave edin. Agac kesim motorundeposuna doldurmadan once karisimi iyice karistirin.

Motor yagini belirlenden fazla eklemeyin. Yagin yanlş karişim oranda kullanilmasi daha kiretici yanma artiklarin in ortaya cikmasina neden olur. Ayrica, silindir ve susturucudaki egzoz kanalı tıkayarak, performansin duşmesine ve yakit tuketimin armasina neden olabilir.

Yakitin Saklanmasi

Yakitlarin beliri bir saklama omru vardir. Yakit karişimlari özellikle sicak yerlerde buharlasarak bozulur. Bozulan yakit ve yakit karişimlari da calistirma sorunlarina yol acar ve motora zar verir. Yalnizca birkaç ay icerisinde tuketebileceginiz mktarda yakit satin alin. Yuksek sicakliklarda, yakit karişimi hazurlandiktan sonra 6-8 hafta icerisinde kullanilmadir.

Yakiti mutlaka uygun kaplar icerisinde kuru, serin ve güvenli yerlerde muhafaza edin.

Zincir yagi

Zinciri ve palayi yaglamak icin katki maddeli bir yag kullanin. Katki maddesi, yaing zincirde daha uzun sure kalmasini saglar.

Cevrenin korunmasi icin, Dolmar orijinal zincir yagi veya biyolojik olarak bozunabelen bir zincir yagi kullanmaniz oneririz. Bulundugunuz ülke yururlukte olan yonetmelikler uyarinca, biyolojik olarak bozunabelen zincir yagi kullanmaniz zorunlu olabilir.

Biyolojikormalakbozunabilenyaglarinbeliri birkullamimvaklamaomruvardir.Bu urunleri uretim tarihinden (kabinda yazilidir) itibaren 2yil icerisinde kullanin.

Biyolojik olarak bozunabilir zincir yağlari hakkinda onemli not

Agaç kesim motorunu uzun bir sure kullanmayi tatsächmuyorsaniz, yağ deposunu boşaltın ve icerisine az miktarda normal motor yagi (SAE 30) doldurun ve açaç kesim motorunu bir sure calistirn. Yag deposuna, yag besleme sisteminde, zincirde ve palada kalan biyolojik olarok bozunabilen yaglarin boşaltilmasi gerekir, aktakdirde bu yaglar zamanla yapiskan artiklara donusür ve yag pompasin veya diger parçalarin anizalanmasina neden olabilir.

KESINLIKLE ATIK YAG KULLANMAYIN

Atik yaglar cevre icin cok tehlikelidir.

Atik yaglarda yuksek miktarda kanserojen madde bulunur.

Atik yagdaki articlar, yag pompasinda ve kesim parcasinda yuksek derecede asinmaya ve yapranmaya neden olabilir.

Atik yag veya uygun olmayan zincir ya'in kullanilmasindanDOGacak hasarlarda, urun garantisi geçersiz kalacaktir.

Yakit doldurma ve zincir yaginin doldurulmasi

UYARI:

GUVENLIK TALIMATLARINI TAKIP EDIN. Yakitla ilgili islemleri dikkatli ve sagduyulu sekildeGPCeklestirin.
Motorukapatin.

DIKKAT:

• Yakit doldurduktan sonra depo kapağini ve deponun etrafindaki alanı temizleyin.
  Yakiti veya zincir yagaşi sekilde doldurun:
• Yakit veya yag deposuna pislik girmesini onlemek icin, depo kapaginin etrafindaki alani iyice temizleyin.
• Kapaği脘in ve depoları sirasıyla yakita (yakit/yağ karişimi) ve zincir yagylal doldurun.
• Doldurma borusunun alt kenarina kadar doldurun. Yakiti veya zincir yagini dokmemeye dikkat edin!
• Depo kapaklarini elinizle sonuna kadar sikin.

Zincirin yağlanması

UYARI:

Zincir yag deposunu yalnizca motor kapali konumdayken kontrl edin. Calisma sirasinda zincirin匐ogrukilde yaqlanmasi icin, zincir yag deposunda yeterli zincir yaginin oldugundan emin olun.

Orta yag besleme devrinde yag deposu kapasitesi yaklasik olarak bir tam dolu yakit deposunun calismasina denk gelir.

Calistirma veya yakit doldurma oncesinde, zincir yagi seviyesini kontrl edin ve gerekirse yag doldurun.

Zincir yaglanmasinin ayarlanmasi

UYARI:

Motoru kapatin.

Yag pompasi beslme devrini ayar vidasiyla ayarlayabilirsiniz. Yuksek, orta ve dusuk olmak uzere uç yag pompasi beslme devri kademesi vardir. Ayar vidası aagkesim motorunun altinda bulunur. Bir tornavida yardimiyla yag dagitim miktarini uygun sekilde ayarlayin.

Yagbeslomeolugununtemizlenmesi

Yag pompasin guveni calismasini garanti etmek icin, govdedeki yag besleme olugunu ve paladaki yag besleme deligi din duzenli olarak kontrl edin.

Zincir yaglanmasinin kontrlü

DIKKAT:

• Açaç kesim motorunu kesinlikle yetersiz zincir yagiyla calistirmayin. Aksti takdirde, testere zincirinin ve palanin kullanim ömrü kshalacaktir.
• Calismaya begun, depodaki yag seviyesini ve yag beslemesini kontrol edin.
  Ruzgarin esme yonunu dikkate alin ve gereksiz yere sigrayan yaga temas etmemeye calisin.

Yag beslemesi devrini su sekilde kontrl edin:

1. Agaç kesim motorunu calistirin.
2. Açaç kesim motorunu bir açaç govdesinin veya zeminin (uygun bir yüzey kullanin) yaklasik 15 cm (6") yukarında calisir vaziyette tutun.
3. Yaglama yetersizse, zincirdeki yag etrafa saçilacagindan hafif bir yag izigorebilirsiniz.

NOT:

• Āçak mesimotorupkapali konuma getirildiktensonra,artik zincir yaginin yag besleme sisteminden,paladan ve zincirdenbir sure damlamasi normal bir durumdur.Bu bir ariza oldugu anlamina gelmez.Agackesim motorunu uygunbir yüzey uzerineyerleştin.

MOTORUNçALISTIRILMASI VE DURDURULMASI

UYARI:

• Tam olarak monte edilmeden ve kontrlü yapilmadan kesinlikle aggac kesim motorunu calistirmayin.

DIKKAT:

• Āçak kesim motoru calistirmak icin, yaktin dolduruldugu yerden en az 3 metre (10 fit) uzaga gadin.
• Yere saglam bastiginizdan emin olun ve aagac kasim motorunu zemine yerlestirin.
  Palanin ve testere zincirinin hicbir seye dokunmadigindan emin olun.
  Motoru calistirmadan once zincir frenini etkinlestirmeyi unutmayin.

KAZ:

• Ipi kesinlikle sonuna kadar cekmeyin.
• Marş kolumu hafıçeme muhafazasina dokru birakin. Aksi takdirde, serbest birakilan marş kolu vucudunuza carpabilir veva yanlş sarilabilir.
• Āçac kesim motoru calistildiktan hemen sonra rolanti konumuna getirilmelidir.
  Aksi takdirde, kavrama hasar gorebilir; yetkili servis merkezine dinşin.

Motorun calistirilmasi

1. Zincir frenini (kilidi) etkinlestirin
2. Sol elinizle on sapi sikica kavrarken, agac kesim motorunu zemine dogru bastirin.
3. Arka el siperini sag ayaginizla bastirn.
4. Motoru asagidaki motor talimatlarna uygun olarak calistirin.

Soguk calistirma

Motor calistirilmadan hemen once kullanilmamissa, su adimlan takip edin:

1. Ana pompadan yakit cikana kadar ana pompayi birkac defa basin. (Genellike 7,ila 10 defa basmaniz yeterlidir.)
2. Kombinasyon mandalini yukari (jikle konumuna) kaldirin. Bu islem ayrica yarim kisma kilidini de devreye sukakaktir.
3. Marşkolunu bir sikişma hissedinceye kadar yavaşaCEEkin. Ardindan, GülcüceCEEkin. Motor ateslenene kadar iki ila dört deneme yapmaniz gerekebilir.
4. Motor ateslenir ateslenmez, kombinasyon mandalini orta (I) konumuna getirin. Ardindan, motor calismaya baslayincaya kadar mars kolunu kuvvetlice gekin.
5. Arka sapi kavrayin (kisma mandali kilidi bu hareketinizle acilir) ve kisma mandalini bir miktar cektikten sonra geri birakin.
6. Zincir frenini serbest birakin.

Sicak calistirma

Motor calistirilmadan hemen once kullanilmsa ve hala sicaksa, su adimlari takip edin:

1. Ana pompadan yakit cikana kadar ana pompayi birkac defa basin. (Genellike 7 Ila 10 defa basmaniz yeterlidir.)
2. Kombinasyon mandalini yukari (jkle konumuna) kaldirin ve ardindan orta (I) konumuna geri getirin.
3. Mar's kolumu bir sikisma hissedinceye kadar yavaasca cekin. Ardindan, gucicce cekin. Motor calisana kadar iki ila dort deneme yapmaniz gerekebilir. Motor baslamiyorsa, soquk baslatma adimlarini gereklesteirin (bkz. "Soguk calistirma"). Motor calismaya baslar baslamaz, arka sapi kavrayin (kisma mandali kilidi bu hareketinizle acilir) ve kisma mandalini bir miktar cektikten sonra geri birakin.
4. Zincir frenini serbest birakin.

Motorun durdurulmasi

Kisma mandalini serbest birakin ve kombinasyon mandalini alt (O) konumuna bastirin.

Kombinasyon mandalinin konumu otomatik olarak (I) konumuna geri gelir. Motor bu duğme kapandiğnda durur, ancak calismaya hazirdir.

Ateleme akimini kesmek icin, kombinasyon mandalini asagidogrupsuna kadar bastirarak direnc noktasini gecin ve (O) konumunda kilitlenmesini saglayin.

Rölanti devrinin ayarlanmasi

UYARI:

• Āçac kesim motoru tam olarak monte edilmeden ve kontrolü yapilmadan kesinlikle rolanti devrini ayarlamayin.
• Ayar isleminden sonra testere zinciri halo rolanti devrinde hareket ediyorsa, aagc kasim motorunu kullanmayi derhal birakin ve onarim icin bir Dolmar yetkili servis merkezine goturun.

DIKKAT:

• Cizimde gosterilen (H) ve (L) vidalarini ayarlamayin.

Testere zinciri kisma mandali cekilmeden rolantide hareket ediyorsa, rolanti devrinin ayarlanmasi gerekir.

Rolanti devrini sukekilde ayarlayin:

1. Motoru calistirin ve iki veya uç dokika isinmasi icin bekleyin, ancak motoru yüksek devirde calistirmayin.
2. Rölanti devrini dusürmek icin, ayar vidasini saat yönünun tersine cevirin.
3. Rolanti devrini yükseltmek icin, ayar vidasini saat yönunde cevirin.
4. Testere zincirinin rolanti devrinde hareket elmediginden emin olun.

Karbürator buzlanmasinin önlenmesi

IKAZ:

• Ortam sicakligin 5°C'nin uzerinde oldugu durumlarda perdeyi daima normal (gunes isareti) ayarina getirin. Aksi takdirde, motor asiri sinarak hasar gorebilar. Ortam sicakligi duusukse (0°C - 5°C) ve nim yuksekse, karburator icerisinde su buhari donabilir ve motor sorunlu sekilde calismaya baslayabilir (karburator buzlanmasi). Gerekirse, perde ayarini asagida aklclandigi sekilde degistirin.

• Temizleyici kapagini acin.

• Perdeyi cekin.
• Perdeyi buzlama onleme konumuna (kar isareti) ayarlayin.
• Temizleyici kapağıni geri kapatin.

BAKIM

UYARI:

• Herhangi bir bakim veya konrol calismasi yurutmeden once aagc kasim motorunun kapali konuma getirildiginden ve buji kapaigin bujiden cikartildigindan emin olun.
• Herhangi bir bakim calismasi gerektelestirmeden once motorun soğumasini beklevin.
  Daima koruyucu eldiven takin.
• Āçac kesim motorunu yalnizca tam olarak monte edildikten ve kontrlü yapildiktan sonra calistirin.
• Açık alevlerden uzak durun ve sigara igmeyin.

DJKKAT:

• Ürünun GÜVENLIK ve GÜVENİRLIGIN devam icin bu kilavuzda acıklanmayanpectrum, onarim ve ayar calismalari mutlaka Dolmar Yetkili Servis Merkezleri tarafindan yapilmalidir. Daima original Dolmar yedek parçalarini kullanin.

Testere zincirinin bilenmesi

Zincirin su durumlarda bilenmesi gerekir:

• Kesim sonucu ortaya cikan capaklar talasa benziyorsa.
  Zincir, aaga cank cok fazla basinc uygulandiginda giriyorsa.
• Kesim kenarinda açık bir.Hasar gürülüyorsa.
• Kesim sirasinda agac kesim motoru sola veya saga kayiyorsa. Bu durum, zincirin esit sekilde bilenmemesinden kaynaklanir.

KAZ:

• Bileme islemini sik sik tekrallayin, ancak bu islem sirasinda cok fazla miktarda talas cikarmamaya calisin. Genel olarak, iki veya uç tam ege stroku yeterlidir.
• Daha once kendi basiniza birkaç defa bilemis olsaniz dahi, zinciri bir servis merkezinde biletin.

Dogru bileme

△DIKKAT:

• Yalnizca aagac kesim motoru icin tasarlanan zincirler ve palalar kullanin.
• Asiri derinlik (3) geri tepme riskini artirir.

Bileme kriterleri (492 (91PX) testere zinciri icin)

• Testere zinciri uzerindeki tum kesici parçaları (1) eşit uzunlukta tutun. Farkluzunluklardaki kesici parçaları, zincirin zor donmesine ve zincirde Çatlamalaraneden olacaktır.
• Minimum kesici parca uzunlugu (2): 4 mm. Kesici parca uzunlugün 4 mm'nin alta dusmesi durumunda zinciri bilemeyin. Bu noktada testere zincirinin degistirilmesi gerekir.
• Kesim derinligi (3), derinlik mesnedi (yuvarlak burun) ile kesici kenar yukseklikleriarasindaki farka gore belirlenir.
• En iyi sonuclar 0,64 mm'lik (0,025") derinlakte elde edilir.

-Tum kesici parcalar icin 30^ lik ayni bileme acisini koruyun.
- Dislere karilik 55^ lik uygun bileme aicsinin korunmasi icin uygun bir yuvarlak ege kullanin.
- Kesici parçalari uygun acida bileyin, akti takdirde zincir sorunlu ve dizensiz seksilde calismaya ve testere zincirinde asinna ve Çatlamalar artmaya baslayabilir.

Egelerve ege kullanimi

• Testere zincirinin bilenmesi ici ozel bir yuvarlak ege (opsiyonel aksesuar) kullanin. Normal yuvarlak egerer bu i icin uygun degildir.
• 4,0 mm capinda bir yuvarlak ege kullanin.
• Ege sadece ileri dokru hareketinde kesici parcayla temas etmelidir. Egeyi gerije dokru cekerken kesici parcanin uzerinden kaldirn.
• Oncelikle en kisa kesici parcayi bileyin. Ardindan, bu en kisa kesici parcanin uzunluğu testere zinciri üzerindeki diger kesici parçalar olarak standart olarak kabul edilmelidir.
  -Egeyi sekilde gosterildigi gibi yonlendirin.
  -Bir ege tutuc (opsiyonel aksesuar) islemi kolaylastracaktir. Ege tutuc uzerinde 30^ lik dokru bileme icin isareletur bulunur. Ege tutuc kulanirken, isareleteri testere zincirine hizalayin ve bileme derinligini ege derinliginin 4/5'ile sinirlandirin.
  -Zinciri biledikten sonra,kesim derinligini zincir mesnet aletini (opsiyonel aksesuar) kullanarak kontrol edin.
• Kucuk puruzleri ozel bir diz ege (opsyonel aksesuar) ile temizleyin.
• Derinlik mesnedinin on kismini yuvarlatin.

Zincir kapaginin ic bolmunu temizleyin.

Zincir kapagini, testere zincirini ve palayi cikartin.

Zincir kapaginin ic bolumunü bir firca yardinmiyla temizleyin.

IKAZ:

Yag beslme olugunda, zincir gerdirme piminde ve fren bandinda artik veya yabanci madde kalmadigiindan emin olun.

Palann temizlenmesi

Pala yüzeylerinde hasar olup olmadigi n diuzenli olarak kontrl edin. Palayi uygun bir alet kullanarak temizleyin.

Yagbeslemeolugununtemizlenmesi

Yag besleme olugunu ve palanin uzerindeki yag besleme deligi dinu araliclarla temizleyin.

Zincir dislisinin kontrlü

DIKKAT:

Asinmis bir zincir dislisi yeni testere zincirine hasar verebilir. Asinmis bir zincir dislisi üzerinde yeni bir zincir kullanmayin. Yeni bir testere zinciri takmadan once, zincir dislisi kontrol edin. Herhangi bir hasar veya zincir dislisi 0,5 mm'dena fazla asindigi tesispt ederseniz, Dolmar yetkil servis merkezinden onarim talep edin.

Hava temizleyicin temizlenmesi

DIKKAT:

Daima koruyucu gozluk takin.

Hava temizleyiciyi temizlemek icin, su adimlari takip edin:

1. Kirlerin ve yabanci maddelerin karbcurator icerisine duqmesisini engellemek icin kombinasyon mandalini yukari (jikle konumuna) kaldirin.

2. Iki kancayi bir diz basl tornavidayla acin ve temizleyici kapagini cikartin.

3. Somunu geşetin ve ardindan hava temizleyiciyi cikartin.

NOT:

• Temizlik sirasinda, karbaturor icerisine kir veya yabanci madde girmesini onlemek icin aqikigi temiz bir bezle kapatn.
• Hasar gormusse, hava temizleyiciyi derhal deigistirin.
• Kirleri temizlemek icin bir firca veva hava kompresoru kullanin.
• Hava temizleyici cok kirliyse, yenisiyle degistirin.
• Hava temizleyici ve temizleyici kapaginci yukaridaki adimplari tersten takip ederek yerlerine takin.

Yakit filtresinin temizlenmesi

Emis basligindaki yakit filtresi, karbatur tarafindan ihtiyaç duyulan yakitin filtrelenmesi icin kullanilir. Düzenli olarak gozte kontrol edin.

1. Depo kapağini acin ve ardindan bir tel kanca yardimiyla emis basligini depo açikligindan sekserek Çiartin.
2. Filtre sertlesmis veya tikanmissa, degistirin.
3. Kontrol, temizlik ve degişirme calismalarindan sonra yakit filtresini, hortum keleçpeesyle birlikte yakit borusuna takin. Yakit filtresini, yakit deposun altuna dokru sonuna kadar bastrin.

NOT:

• Karbüratö yeterli yakit beslendigienden emin olmak icin, yakit filtresinin en az üç ayda bir defadehyişirilmesi onerilir. Aksi takdirde, yetersiz yakit beslenmesi nedeniyle motor arizaları ortayaçık bilir.

Bujinin kontrlü

DIKKAT:

• Motor calisi yorken buji konektorune kesinlikle dokunmayin (yuksek gerilimde elektrik carpmasi tehlikesi).
  Bujinin iki elektrutuarasindaki bošluk 0,6 ila 0,7 mm (0,028" ila 0,030") olmaldir. Bošluk cok genis veya darsa, ayarlayin. Buji tikanirsa veya kirlenirse, iyice temizleyin veya degistirin.

Silindir boşluğunun temizlenmesi

DIKKAT:

Daima koruyucu gozluk takin.

Uzun sureli calismalar sonrasinda silindir boşlugunda toz birikebiril. Bu da motorun asiri isinmasina yol acabilir. Silindir boşlugunu duzenli olarak temizleyin.

Temizlik islemini 山 sekilde gerceklestirin:

1. Iki kancayi acin ve temizleyici kapagini cikartin.

2. Hava temizleyicisini gikartin.

NOT:

• Temizlik sirasinda, karbaturor icerisine kir veya yabanci madde girmesini onlemek icin acikligi temiz bir bezle kapatin.
• Üç adet vidayi seksün ve silindir kapağınçıkartin. On el siper ileriogrui itildiginde silindir kapağ daha kolayçıkartilabilir.
• Silindir boşluğunu ve silindir kanatarlı temizleyin. Gerekirse, birirate vya hava kompresör'u kullanın.
• Silindir kapagini, hava temizleyiciyi ve temizleyici kapagini temizledikten sonra geri yerlerine takin.

Susturucu uzerindeki vidalarin kontrlü

Silindir kapagini ve toz kapagini cikartin vestusurucu uzerindeki dort adet vidanin saglam sekilde sikili oldugunu konrol edin. Gevsemisse, sikin.

Kivilcim tutucunun kontrolü

DIKKAT:

Kivilcim tutucu hasarliysa veya cikmissa, motoru calistirmayin.
Kivilcim tutucu, sicak karbonun egzoz borusunda diari piskurmesini engeller.
Kivilcim tutucuyu su adimlar takip ederek duzenli olarak konrol edin:
1. Silindir kapagini cikartin.
2. Kivilcim tutucuyu sabitleyen vidayi dokun. On el siperi ileri dokru itildiginde vida daha kolay sikulebilir. Ardindan kivilcim tutucuyu kaydirin.

Gerekirse, kivilcim tutucuyu bir tel fira yardimiyla temizleyin.

Kivilcim tutucu hasarliya, yenisiyle degistirin.

Parçalarin temizlenmesi

Bir bez parcasityla sik sik silerek motorun daima temiz kalmasini saglayin.

Gevsek civata, somun ve vidalarin kontrlü

Civatalari, somunlari vb. kontrol edin. Gerekirse, sikin.
- Yakit kapağınin ve yag kapağınin saglam sekilde sikildıgün kontrol edin. Yakit kaga olmadıgün kontrol edin.
-Guvenli calistirma icin,hasarli parcalari yenileriyle degistirin.

Makininen saklanmasi

DIKKAT:

• Durdurulsa bile motor halal sicak olabilir. Yakit boşaltırken, motorun durdurulduktan sonra boguması icin yeteri kadar bekleyin. Aksi takdirde, cilt yaniklari meydana gelebilir ve/veya yangınkınilir.
• Makine uzun bir sure calistirilmayacaksa, yakit deposu ve karbaturdeki yakiti tamamen boşaltin ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin.

Biyolojik扩容ayiristirlilitertesterezinciri yagadesebehirbir sure muhafaza edilebilir. Uretim tarihinden iki yilsona biyolojik yaglar yapiskanlaşmaya baslar ve yagpompasina ve yaplama sistemindeki diger bileşenlerehasar verir.

-Agackesim motorunu uzun bir sure kullanmayacaginiz durumlarda,yag deposunu boasaltin ve yerine az miktarda makine yaigi (SAE 30) doldurun.
- Biyolojik yagin tum artiklarini depodan, yaglama sisteminden ve aaga kesim motoru mekanizmasindan temizlemek icin aaga kesim motorunu kisa bir sure calisirin.

Agaç kesim motorunu uygun bir yüzeyde muhafaza edin.

Açç kesim motorunu tekrar kullanmaya baslamadan once, biyolojik olarak bozunabilen taze testere zinciri yagiyla doldurun.

NOT:

• Agac kesim motoru kullanim diq kaligiinda, bir sure sonra makineden az miktarda zincir yagi sizmaya baslayabilir. Bu, normal bir durumdur ve bir aniza belirtisi olarak algilan mamaldir.

BAKIM ARALIGI

Makinenin uzun omurlu olmasi ve guvenli islevlerinin gorelvleri tam olarak yerine getirmesi icin, bakim calismalarini duzenli olarak gerektelestirin.

Çalıkın süresi Parç		Çalıkın sümeyin Şüleme.	Her yüz	Her hafta	Her 3 ayda bir	Yilık	Depoya kaldirciman olç
Ağac keşim motoru	Kontrol.	O
	Temizleme.		O
	Yetkili servis merkezinde kontrol.					O
Testere zinciri Kontrol. / Gerekirse bilenmesi.	O
Pala Kontrol.		O
Zincir fremi	Çalıkın kontrolü.	O
	Yetkili bir servis merkezine)düzleri olarak kontrol ettin.				O
Marş ipi Kontrol.		O
Zincir yağlama	Yağ beslemesi devrini kontrol edin.	O
Kombinasyon mandalı	Kontrol.	O
Kisma mandalı kilişi	Kontrol.	O
Kisma mandalı	Kontrol.	O
Yakit deposu kapalık	Sikilik kontrolü.	O
Yağ deposu kapalık	Sikilik kontrolü.	O
Hava temizleyi	Temizleme.		O
Rölanti devri	Testere zincir rrolanti devrinde hareket etmeleridir.		O
Silindir boşkıgu	Temizleme.			O
Buji Kontrol. / Temizleme. / Gerekirse degişirilmesi.					O
Kılıçın tutucu	Kontrol. / Temizleme. / Gerekirse degişirilmesi.				O
Susturucu Vida ninn siklik kontrolü.				O
Zincir yakalaycı	Kontrol.			O
Vidar ve somunlar	Kontrol.			O
Yakit filtresi Kontrol. / Gerekirse degişirilmesi.					O
Yakit deposu Boş.							O
Karbürator Boş calistırın.							O

• Yaqi boSaltmadan once, eski yagin bertarafi incu uygun bir yontem bulun. Bu yagir dogrudan kanalizasyon sstemine, bahce topragina vya aik sulara boSaltmayin. Bulundugunuz ulke veya bolgede yururlukte alan atik veya cvevre yonetmeliklerinde dokru bertaraf hakinda daha ayrintili bilgi bulabilirsiniz.

SORUN GIDERME

Onarim talebinde bulunmadan, lufen sorunu once kendiniz kontrol edin. Onarim icin, yetkili servis merkezlerine danisin.

Ariza durumu Olası nedeni	Çozümü
Zincir calismaýor. Zincir fremi devrededir.	Zincir fremini serbest birakin.
Motor calismaýor.	Buji arizaldir. Bujiyi kontrol edin.
	Yaküt deposu boştur. Yakit deposunu doldurun.
	Yakit besleme sorunu. Yakit filtresinin tiki olm adıyın kontrol edin.
	Makine arizasi.	Onarım icin size en yakin yetkili servis merkezineDMAŞIN.
Yetersiz performans.	Hava temizleyici kırildir. Hava temizleyiciyi temizleyin. Gerekirse,dehyşirin.
	Silindir boşluğu kırildir. Silindir boşluğunu temizleyin.
	Ortam sicutkıriageçokduşuktür.	Karbüratörün perde ayarındedehyşirin.BkZ.Karbüratör buzlanmasınin önlenmesi'.
Testere zincirinde yağ yok.	Yağ deposu boştur. Yağ deposunu doldurun.
	Yağ besleme olugu kırildir. Olugu temizleyin.
	Yağdağmişindoğru seksilde ayarlanmamıstir.Yağdağmişmiktarınyarlayın.
	Yağpompası arizaldir.	Onarım icin size en yakin yetkili servis merkezineDMAŞIN.
Zincir, zincir fremi uygulanmasına răgün durmuyor.	Fren bandı asinmişir.	Makineyi kullanmayı derhal durdurun ve onarim icin size en yakin yetkili servis merkezineDMAŞIN.
Makine anormal titresimiçalıyor.	Pala ve testere zincir�建瓴 ve alanin ve testere zincirinin gerginligiinyarlayın.
	Makine arizasi.	Makineyi kullanmayı derhal durdurun ve onarim icin size en yakin yetkili servis merkezineDMAŞIN.
Zincir motor rolantide calıırken durmuyor.	Rölanti deviri çok)yükbektir.Rölanti devrini duzeeltin.
	Kavrama hasarldir.	Makineyi kullanmayı derhal durdurun ve onarim icin size en yakin yetkili servis merkezineDMAŞIN.