Q: Vad betyder det blinkande röda ljuset på BRMR300?

En blinkande röd lampa på laddstationen för BRMR300 indikerar att periferkabeln är skadad eller felaktigt ansluten . Så här löser du problemet: Kontrollera kabelanslutningarna: Se till att båda ändarna av periferkabeln är ordentligt anslutna till stationen. Den röda kontakten ska anslutas till "OUT" -uttaget och den svarta kontakten till "IN" -ingången. Inspektera kabelns integritet: Kontrollera kabeln längs hela dess längd för skärningar, sprickor eller yttre skador. Rengör kontakterna: Metallkontakter kan samla smuts. Rengör dem försiktigt med en torr trasa. Testa med en annan strömkälla: Om möjligt, försök igen med en annan strömkälla för att kontrollera att stationen fungerar korrekt. Om kabeln visar synliga skador eller om problemet kvarstår efter att ha kontrollerat anslutningarna, måste periferkabeln bytas ut. Kontakta SCHEPPACH kundtjänst för att beställa reservdelen.

Q: Hur utför man oljebyte av motorn?

Oljebyteschema: Första byte efter 25 timmars drift, sedan efter varje 100 timmars drift. Oljebytesprocedur: Placera en uppsamlingsbehållare under motorn Ta bort slangen (18) med en nyckel, öppningsstorlek 17 mm, och låt motoroljan rinna helt ner i behållaren Var noga med att inte tappa bort tätningen som är monterad på slangen (18) När oljan är helt avtappad, fäst slangen (18) igen på apparaten Fyllning av motorolja: Skruva loss oljemätstickan (14) Fyll motorn med den rekommenderade oljan med hjälp av en tratt Kontrollera oljenivån med mätstickan (14) utan att skruva tillbaka den först Oljanivån ska ligga på mittmarkeringen på mätstickan Skruva tillbaka oljemätstickan (14) helt Rekommenderad motorolja: SAE 10W-30 eller SAE 10W-40 beroende på driftstemperaturen. Motoroljans kapacitet: Maximal kapacitet 600 ml (0,6 liter). Nivån ska ligga på mittmarkeringen på mätstickan och får inte överstiga påfyllningshalsen. En otillräcklig oljenivå kan skada motorn. Viktigt: Utför detta oljebyte på en plan och ren yta. Samla in den använda oljan i en lämplig behållare för bortskaffande enligt miljöbestämmelserna.

Q: Hur tömmer man oljan från excentern?

Oljebyte av excentern rekommenderas var 300 driftstimmar . Denna operation använder lätt växellolja SAE 80W-90 eller 75W-90 , i en mängd av maximalt 80 till 100 ml . PDF:en av denna manual specificerar inte den exakta platsen för excenterns dräneringsplugg. På denna typ av vibrationsplatta finns excentern under det nedre höljet. Kontrollera först visuellt genom att luta enheten eller konsultera avsnittet 'Reservdelar' i PDF:en för att identifiera den excentriska komponenten. Allmän procedur: Stäng av motorn och låt den svalna helt Placera en behållare under excentern för att samla upp den använda oljan Skruva loss dräneringspluggen (lämplig nyckel, vanligtvis 10-13 mm) Låt oljan rinna ut helt Sätt tillbaka pluggen Fyll excentern med ny olja upp till markeringen (80-100 ml) Om du inte kan hitta en synlig plugg eller om excentern verkar vara förseglad, kontakta SCHEPPACH-supporten för förtydligande om din specifika modell.

Question 1

Hur låser man upp bladen när de inte öppnas vid start?

Accepted Answer

Om bladen på din ETHT1000 häcksax förblir blockerade och inte öppnas vid start, här är kontrollerna att utföra i denna ordning:

1. Kontrollera smörjningen av klippstången

Detta är den vanligaste orsaken. Klippstången (del 1) måste smörjas efter varje användning med en oljeflaska eller spray. Om den saknar smörjning blockeras mekanismen och pendelbladen kan inte fungera.

Rengör först stången med en oljig trasa
Tillämpa regelbundet olja längs klippstången
Testa efter smörjning

2. Kontrollera slitage och integritet hos bladen

Bladen på den dubbla klippstången slits med tiden. Dull eller skadade blad kan kanske inte röra sig korrekt.

Inspektera de linjära tänderna på stången för sprickor eller slitage
Om du hittar små sprickor, släta dem med en oljesten
Om bladen är mycket trubbiga, låt dem slipas eller bytas ut av en auktoriserad service

3. Kontrollera lutningsspakarna

De två tandade spakarna (del 13) justerar lutningen på stången i 10 nivåer. Se till att de inte är i låst läge:

Manövrera försiktigt spakarna för att låsa upp eventuell mekanisk blockering
Stången ska kunna luta fritt

4. Kontrollera motorstarten

Om motorn startar men bladen inte rör sig alls:

Lyssna på motorljudet - det ska vara kontinuerligt och regelbundet vid 1000 min⁻¹
Kontrollera att strömkabeln är ordentligt ansluten och intakt
Testa på ett annat uttag för att utesluta ett strömförsörjningsproblem

Om bladen förblir blockerade efter dessa kontroller, kontakta en auktoriserad Scheppach-service för en motordiagnos eller byte av stång.

Question 2

Vad är vibrationsnivåerna för SCHEPPACH AB1900 rivhammer?

Accepted Answer

SCHEPPACH AB1900 rivhammer avger två distinkta vibrationsnivåer beroende på vilket handtag som används:

Huvudhandtag: 17,447 m/s² (K=1,5 m/s²)
Extra handtag: 19,546 m/s² (K=1,5 m/s²)

Det extra handtaget genererar en högre vibration än huvudhandtaget. Detta handtag är justerbart: du kan rotera det 360 grader genom att lossa klämmskruven för bättre komfort vid användning.

På grund av dessa vibrationsnivåer rekommenderas det att bära skyddsutrustning vid användning: arbetshandskar, skyddsglasögon och hörselskydd.

Question 3

Är huvudströmbrytaren för kompressorn utbytbar?

Accepted Answer

Nej, huvudströmbrytaren (på/av-strömbrytare) för SCHEPPACH Air Force 5-kompressorn är inte utbytbar av användaren. Den finns inte med bland slitdelarna i den tekniska dokumentationen.

De enda utbytbara delarna som slitdelar är:

Remmen
Kopplingen

Huvudströmbrytaren är en komponent i det elektriska kretsen som måste förbli under tillverkarens kontroll för att säkerställa apparatens säkerhet. Om din på/av-strömbrytare inte fungerar korrekt (inte slås på, sitter fast eller gör att kretsen löser ut), får kompressorn inte användas och måste tas till ett auktoriserat SCHEPPACH-servicecenter för inspektion och eventuell utbyte.

För regelbundet underhåll, rengör enheten med en fuktig trasa och svart tvål, undvik lösningsmedel. Kontakta kundtjänst för eventuella elektriska reparationer eller ingrepp på strömbrytaren.

Question 4

Vad betyder det blinkande röda ljuset på BRMR300?

Accepted Answer

En blinkande röd lampa på laddstationen för BRMR300 indikerar att periferkabeln är skadad eller felaktigt ansluten.

Så här löser du problemet:

Kontrollera kabelanslutningarna: Se till att båda ändarna av periferkabeln är ordentligt anslutna till stationen. Den röda kontakten ska anslutas till "OUT"-uttaget och den svarta kontakten till "IN"-ingången.
Inspektera kabelns integritet: Kontrollera kabeln längs hela dess längd för skärningar, sprickor eller yttre skador.
Rengör kontakterna: Metallkontakter kan samla smuts. Rengör dem försiktigt med en torr trasa.
Testa med en annan strömkälla: Om möjligt, försök igen med en annan strömkälla för att kontrollera att stationen fungerar korrekt.

Om kabeln visar synliga skador eller om problemet kvarstår efter att ha kontrollerat anslutningarna, måste periferkabeln bytas ut. Kontakta SCHEPPACH kundtjänst för att beställa reservdelen.

Question 5

Hur flyttar och styr man SCHEPPACH HP1400S vibrationsplattan?

Accepted Answer

SCHEPPACH HP1400S vibrationsplatta rör sig tack vare vibrationerna från sin motor och markens reaktion. Dess rörelse och riktning styrs främst via styret (handtag) och gasreglaget.

För att få plattan att röra sig: håll styret i handen och öppna sedan gasreglaget helt för att låta motorn köra på full gas. Plattan rör sig av sig själv framåt. Använd gasreglaget för att kontrollera hastigheten: fullt gas för snabb framfart, reducerad hastighet (tomgång) för att röra sig långsamt eller stanna.

För att styra plattan: använd styret och det tryck du utövar genom att trycka eller dra. På plant underlag rör sig plattan naturligt framåt. I uppförsbacke trycker du plattan lätt framåt för att bibehålla dess framfart. På lutande terräng sänker du hastigheten genom att hålla tillbaka plattan för att kontrollera nedstigningen. Den maximalt tillåtna lutningen är 20°.

Viktiga punkter om komprimering: komprimeringsdjupet når 20 cm. Antalet nödvändiga passager beror på typ och fuktighet i jorden. En viss nivå av fuktighet är nödvändig för god komprimering. Om jorden är mycket torr kan förvattning förbättra resultatet och minska dammet. Använd gummimattan (tillbehör som medföljer) vid komprimering av plattor för att undvika skador på ytorna.

Varning: använd inte på betong eller extremt hårda, torra eller kompakta ytor. Vibrationsplattan tenderar att hoppa på dessa ytor, vilket kan skada både plattan och motorn. Konsultera manualen för säkerhetsvarningar (skyddsutrustning: ljuddämpande hjälm, glasögon, handskar, skyddsskor, ljudnivå 85,4 dB).

Question 6

Varför kvävs motorn på min SCHEPPACH HP1400S vibrationsplatta vid acceleration och håller inte tomgång?

Accepted Answer

En motor som kvävs vid acceleration och inte håller tomgång bra orsakas vanligtvis av ett problem med bränsleförsörjningen eller dålig förbränning. Här är kontrollerna att utföra på din SCHEPPACH HP1400S vibrationsplatta:

Bränslekontroll

Använd rätt bränsle: Din 4-taktsmotor använder blyfri Super E5/E10. Kontrollera att du använder denna typ av bränsle. Bränsle av dålig kvalitet eller bränsle som har lagrats för länge kan skapa avlagringar som blockerar förgasaren.
Rengör eller byt luftfilter: Ett igensatt luftfilter minskar syretillförseln som behövs för förbränning. Enligt underhållsschemat bör filtret rengöras eller bytas ut var 50:e timme. Kontrollera dess skick och rengör det vid behov.
Kontrollera förgasaren: Om motorn kvävs beror det ofta på en igensatt förgasare. Du kan försöka rengöra den med en specialprodukt som hälls i tanken, eller helt tömma det stillastående bränslet och låta tanken stå i avstängt läge i några minuter för att spola den.

Kontroll av motorolja

Oljanivå: Kontrollera att oljenivån i motorn är korrekt. Otillräcklig olja ger dålig smörjning och minskar prestandan. Din motor kräver 0,4 liter SAE 10W-30 eller 10W-40 olja.
Oljebyte: Om du inte har gjort den första oljebyte efter 25 timmar kan motorn vara igensatt. Utför ett oljebyte för att ta bort rester.

Tändningskontroll

Tändstift: Ett igensatt eller slitet tändstift orsakar också missfire och brist på kraft vid acceleration. Inspektera och rengör tändstiftet, eller byt ut det (tändstift bör kontrolleras var 50:e timme enligt manualen).

Om problemet kvarstår efter dessa kontroller kan det indikera ett djupare mekaniskt problem (ventiler, insprutning, kompression). I så fall, kontakta en auktoriserad reparatör eller teknisk support från tillverkaren SCHEPPACH.

Question 7

Vad ska jag göra om STOPP-knappen på BRMR300 förblir aktiverad och hindrar gräsklipparen från att starta om?

Accepted Answer

Om STOPP-knappen på BRMR300 förblir aktiverad, är gräsklipparen avsiktligt immobiliserad (detta är den normala funktionen för STOPP-knappen: den stoppar omedelbart roboten och bladet). För att starta om enheten måste du först avaktivera detta nödstopp.

Omstartprocedur:

Kontrollera att STOPP-knappen inte längre är nedtryckt eller aktiverad (beroende på designen av din modell).
Tryck på POWER ON/OFF-knappen för att återaktivera enheten.
Ange standard-PIN 0000 om du blir ombedd.
En ljudsignal hörs (upprepas fyra gånger) innan bladet aktiveras.
Tryck på START och sedan OK för att börja klippa.

Om STOPP-knappen förblir fysiskt fast eller inte avaktiveras, kontrollera att inga hinder stör dess mekanism. Vid kvarstående funktionsfel på knappen, kontakta SCHEPPACH kundtjänst.

Question 8

Hur utför man oljebyte av motorn?

Accepted Answer

Oljebyteschema: Första byte efter 25 timmars drift, sedan efter varje 100 timmars drift.

Oljebytesprocedur:

Placera en uppsamlingsbehållare under motorn
Ta bort slangen (18) med en nyckel, öppningsstorlek 17 mm, och låt motoroljan rinna helt ner i behållaren
Var noga med att inte tappa bort tätningen som är monterad på slangen (18)
När oljan är helt avtappad, fäst slangen (18) igen på apparaten

Fyllning av motorolja:

Skruva loss oljemätstickan (14)
Fyll motorn med den rekommenderade oljan med hjälp av en tratt
Kontrollera oljenivån med mätstickan (14) utan att skruva tillbaka den först
Oljanivån ska ligga på mittmarkeringen på mätstickan
Skruva tillbaka oljemätstickan (14) helt

Rekommenderad motorolja: SAE 10W-30 eller SAE 10W-40 beroende på driftstemperaturen.

Motoroljans kapacitet: Maximal kapacitet 600 ml (0,6 liter). Nivån ska ligga på mittmarkeringen på mätstickan och får inte överstiga påfyllningshalsen. En otillräcklig oljenivå kan skada motorn.

Viktigt: Utför detta oljebyte på en plan och ren yta. Samla in den använda oljan i en lämplig behållare för bortskaffande enligt miljöbestämmelserna.

Question 9

Hur tömmer man oljan från excentern?

Accepted Answer

Oljebyte av excentern rekommenderas var 300 driftstimmar. Denna operation använder lätt växellolja SAE 80W-90 eller 75W-90, i en mängd av maximalt 80 till 100 ml.

PDF:en av denna manual specificerar inte den exakta platsen för excenterns dräneringsplugg. På denna typ av vibrationsplatta finns excentern under det nedre höljet. Kontrollera först visuellt genom att luta enheten eller konsultera avsnittet 'Reservdelar' i PDF:en för att identifiera den excentriska komponenten.

Allmän procedur:

Stäng av motorn och låt den svalna helt
Placera en behållare under excentern för att samla upp den använda oljan
Skruva loss dräneringspluggen (lämplig nyckel, vanligtvis 10-13 mm)
Låt oljan rinna ut helt
Sätt tillbaka pluggen
Fyll excentern med ny olja upp till markeringen (80-100 ml)

Om du inte kan hitta en synlig plugg eller om excentern verkar vara förseglad, kontakta SCHEPPACH-supporten för förtydligande om din specifika modell.

Question 10

Hur smörjer jag SCHEPPACH Deco 405 sågen?

Accepted Answer

SCHEPPACH Deco 405 sågen kräver regelbunden smörjning av sågarmslagret. Så här gör du det korrekt:

Frekvens och nödvändigt olja

Smörj var 50 driftstimmar med SAE 20 01 olja.

Smörjningsprocedur

Stäng av sågen och koppla bort den från strömförsörjningen
Vänd sågen på sidan
Tillämpa en generös mängd SAE 20 01 på axelns spets och de bronslager
Låt oljan verka över natten
Upprepa processen nästa dag på den andra sidan av sågen

Ytterligare tips: Förnya regelbundet vaxlagret på arbetsbänken så att delarna glider bättre. Kontrollera också tillståndet på kolen efter 50 timmar och sedan var 10:e driftstimme.

Instruktioner SCHEPPACH : bruksanvisningar och handböcker i PDF

Modeller SCHEPPACH mest visade

Bläddra i manualer SCHEPPACH efter apparattyp

Senaste frågor om enheter SCHEPPACH