Q: Hur utför man oljebyte av motorn?

Oljebyteschema: Första byte efter 25 timmars drift, sedan efter varje 100 timmars drift. Oljebytesprocedur: Placera en uppsamlingsbehållare under motorn Ta bort slangen (18) med en nyckel, öppningsstorlek 17 mm, och låt motoroljan rinna helt ner i behållaren Var noga med att inte tappa bort tätningen som är monterad på slangen (18) När oljan är helt avtappad, fäst slangen (18) igen på apparaten Fyllning av motorolja: Skruva loss oljemätstickan (14) Fyll motorn med den rekommenderade oljan med hjälp av en tratt Kontrollera oljenivån med mätstickan (14) utan att skruva tillbaka den först Oljanivån ska ligga på mittmarkeringen på mätstickan Skruva tillbaka oljemätstickan (14) helt Rekommenderad motorolja: SAE 10W-30 eller SAE 10W-40 beroende på driftstemperaturen. Motoroljans kapacitet: Maximal kapacitet 600 ml (0,6 liter). Nivån ska ligga på mittmarkeringen på mätstickan och får inte överstiga påfyllningshalsen. En otillräcklig oljenivå kan skada motorn. Viktigt: Utför detta oljebyte på en plan och ren yta. Samla in den använda oljan i en lämplig behållare för bortskaffande enligt miljöbestämmelserna.

Q: Hur tömmer man oljan från excentern?

Oljebyte av excentern rekommenderas var 300 driftstimmar . Denna operation använder lätt växellolja SAE 80W-90 eller 75W-90 , i en mängd av maximalt 80 till 100 ml . PDF:en av denna manual specificerar inte den exakta platsen för excenterns dräneringsplugg. På denna typ av vibrationsplatta finns excentern under det nedre höljet. Kontrollera först visuellt genom att luta enheten eller konsultera avsnittet 'Reservdelar' i PDF:en för att identifiera den excentriska komponenten. Allmän procedur: Stäng av motorn och låt den svalna helt Placera en behållare under excentern för att samla upp den använda oljan Skruva loss dräneringspluggen (lämplig nyckel, vanligtvis 10-13 mm) Låt oljan rinna ut helt Sätt tillbaka pluggen Fyll excentern med ny olja upp till markeringen (80-100 ml) Om du inte kan hitta en synlig plugg eller om excentern verkar vara förseglad, kontakta SCHEPPACH-supporten för förtydligande om din specifika modell.

Question 1

Hur flyttar och styr man SCHEPPACH HP1400S vibrationsplattan?

Accepted Answer

SCHEPPACH HP1400S vibrationsplatta rör sig tack vare vibrationerna från sin motor och markens reaktion. Dess rörelse och riktning styrs främst via styret (handtag) och gasreglaget.

För att få plattan att röra sig: håll styret i handen och öppna sedan gasreglaget helt för att låta motorn köra på full gas. Plattan rör sig av sig själv framåt. Använd gasreglaget för att kontrollera hastigheten: fullt gas för snabb framfart, reducerad hastighet (tomgång) för att röra sig långsamt eller stanna.

För att styra plattan: använd styret och det tryck du utövar genom att trycka eller dra. På plant underlag rör sig plattan naturligt framåt. I uppförsbacke trycker du plattan lätt framåt för att bibehålla dess framfart. På lutande terräng sänker du hastigheten genom att hålla tillbaka plattan för att kontrollera nedstigningen. Den maximalt tillåtna lutningen är 20°.

Viktiga punkter om komprimering: komprimeringsdjupet når 20 cm. Antalet nödvändiga passager beror på typ och fuktighet i jorden. En viss nivå av fuktighet är nödvändig för god komprimering. Om jorden är mycket torr kan förvattning förbättra resultatet och minska dammet. Använd gummimattan (tillbehör som medföljer) vid komprimering av plattor för att undvika skador på ytorna.

Varning: använd inte på betong eller extremt hårda, torra eller kompakta ytor. Vibrationsplattan tenderar att hoppa på dessa ytor, vilket kan skada både plattan och motorn. Konsultera manualen för säkerhetsvarningar (skyddsutrustning: ljuddämpande hjälm, glasögon, handskar, skyddsskor, ljudnivå 85,4 dB).

Question 2

Varför kvävs motorn på min SCHEPPACH HP1400S vibrationsplatta vid acceleration och håller inte tomgång?

Accepted Answer

En motor som kvävs vid acceleration och inte håller tomgång bra orsakas vanligtvis av ett problem med bränsleförsörjningen eller dålig förbränning. Här är kontrollerna att utföra på din SCHEPPACH HP1400S vibrationsplatta:

Bränslekontroll

Använd rätt bränsle: Din 4-taktsmotor använder blyfri Super E5/E10. Kontrollera att du använder denna typ av bränsle. Bränsle av dålig kvalitet eller bränsle som har lagrats för länge kan skapa avlagringar som blockerar förgasaren.
Rengör eller byt luftfilter: Ett igensatt luftfilter minskar syretillförseln som behövs för förbränning. Enligt underhållsschemat bör filtret rengöras eller bytas ut var 50:e timme. Kontrollera dess skick och rengör det vid behov.
Kontrollera förgasaren: Om motorn kvävs beror det ofta på en igensatt förgasare. Du kan försöka rengöra den med en specialprodukt som hälls i tanken, eller helt tömma det stillastående bränslet och låta tanken stå i avstängt läge i några minuter för att spola den.

Kontroll av motorolja

Oljanivå: Kontrollera att oljenivån i motorn är korrekt. Otillräcklig olja ger dålig smörjning och minskar prestandan. Din motor kräver 0,4 liter SAE 10W-30 eller 10W-40 olja.
Oljebyte: Om du inte har gjort den första oljebyte efter 25 timmar kan motorn vara igensatt. Utför ett oljebyte för att ta bort rester.

Tändningskontroll

Tändstift: Ett igensatt eller slitet tändstift orsakar också missfire och brist på kraft vid acceleration. Inspektera och rengör tändstiftet, eller byt ut det (tändstift bör kontrolleras var 50:e timme enligt manualen).

Om problemet kvarstår efter dessa kontroller kan det indikera ett djupare mekaniskt problem (ventiler, insprutning, kompression). I så fall, kontakta en auktoriserad reparatör eller teknisk support från tillverkaren SCHEPPACH.

Question 3

Hur utför man oljebyte av motorn?

Accepted Answer

Oljebyteschema: Första byte efter 25 timmars drift, sedan efter varje 100 timmars drift.

Oljebytesprocedur:

Placera en uppsamlingsbehållare under motorn
Ta bort slangen (18) med en nyckel, öppningsstorlek 17 mm, och låt motoroljan rinna helt ner i behållaren
Var noga med att inte tappa bort tätningen som är monterad på slangen (18)
När oljan är helt avtappad, fäst slangen (18) igen på apparaten

Fyllning av motorolja:

Skruva loss oljemätstickan (14)
Fyll motorn med den rekommenderade oljan med hjälp av en tratt
Kontrollera oljenivån med mätstickan (14) utan att skruva tillbaka den först
Oljanivån ska ligga på mittmarkeringen på mätstickan
Skruva tillbaka oljemätstickan (14) helt

Rekommenderad motorolja: SAE 10W-30 eller SAE 10W-40 beroende på driftstemperaturen.

Motoroljans kapacitet: Maximal kapacitet 600 ml (0,6 liter). Nivån ska ligga på mittmarkeringen på mätstickan och får inte överstiga påfyllningshalsen. En otillräcklig oljenivå kan skada motorn.

Viktigt: Utför detta oljebyte på en plan och ren yta. Samla in den använda oljan i en lämplig behållare för bortskaffande enligt miljöbestämmelserna.

Question 4

Hur tömmer man oljan från excentern?

Accepted Answer

Oljebyte av excentern rekommenderas var 300 driftstimmar. Denna operation använder lätt växellolja SAE 80W-90 eller 75W-90, i en mängd av maximalt 80 till 100 ml.

PDF:en av denna manual specificerar inte den exakta platsen för excenterns dräneringsplugg. På denna typ av vibrationsplatta finns excentern under det nedre höljet. Kontrollera först visuellt genom att luta enheten eller konsultera avsnittet 'Reservdelar' i PDF:en för att identifiera den excentriska komponenten.

Allmän procedur:

Stäng av motorn och låt den svalna helt
Placera en behållare under excentern för att samla upp den använda oljan
Skruva loss dräneringspluggen (lämplig nyckel, vanligtvis 10-13 mm)
Låt oljan rinna ut helt
Sätt tillbaka pluggen
Fyll excentern med ny olja upp till markeringen (80-100 ml)

Om du inte kan hitta en synlig plugg eller om excentern verkar vara förseglad, kontakta SCHEPPACH-supporten för förtydligande om din specifika modell.

Instruktioner SCHEPPACH Vibrationsplatta : bruksanvisningar och handböcker i PDF

Modeller SCHEPPACH Vibrationsplatta mest visade

Andra kategorier SCHEPPACH

Nya frågor om Vibrationsplatta SCHEPPACH