POWXG3025 - Tăietoare de gard viu PowerPlus - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE POWXG3025 PowerPlus

5.3 Folosirea şi întreţinerea aparatului .......................................................................... 7

9.2 Ascuţirea tăietoarelor de iarbă şi a lamelor pentru iarbă ..................................... 10

11.1.1 Montarea mânerului din faţă 11

11.1.3 Montarea lamelor şi a capetelor trimmerelor 11

11.1.4 Montarea extensiei apărătorii 11

11.1.5 Montarea unei lame de iarbă 11

11.1.6 Montarea apărătorii trimmerului şi a capului trimmerului (Fig.19) 12

11.1.7 Montarea capului de tăiere (foarfece electrică) (Fig.20-21) 12

11.2.1 Siguranţa combustibilului 12

11.2.2 Transportul şi depozitarea 12

11.2.5 Uleiul pentru motoare în doi timpi 13

11.3.1 Verificarea şi pornirea 14

11.3.2 Pornirea şi oprirea 15

11.4 Instrucţiuni generale de lucru ................................................................................ 16

11.4.1 Tehnici de lucru de bază 16

11.4.2 Tăierea ierbii cu ajutorul unei lame pentru iarbă 16

11.4.3 Tăierea ierbii cu cap de trimmer 17

11.4.4 Tăierea crengilor sau a frunzelor cu foarfeca electrică cu rază lungă de acţiune 18

Aparatul este proiectat pentru următoarele aplicaţii: Motocositoare portabilă (dacă este prevăzută cu disc de metal): Motocositoarea portabilă este proiectată să taie buruienile şi plantele agăţătoare. Nu o utilizaţi în alte scopuri, nu o utilizaţi niciodată pentru a tăia lemn. Nu tăiaţi obiecte cu diametru mai mare de 13 mm. Trimmer de iarbă (dacă este prevăzut cu cap de tăiere cu fir de nailon): Trimmerul de iarbă este proiectat pentru a tăia iarba. Nu îl utilizaţi în alte scopuri. Foarfecă electrică (dacă este prevăzută cu o lamă de ferăstrău alternativ): Foarfeca este prevăzută pentru a fi utilizată la tăierea gardurilor vii şi a tufişurilor cu diametru mai mic de 24 mm. Nu utilizaţi aparatul în alte scopuri decât cele descrise în acest manual. AVERTISMENT! Pentru siguranţa dumneavoastră, citiţi cu atenţie acest manual şi instrucţiunile generale privind siguranţa, înainte de utilizarea aparatului. Aparatul electric nu trebuie dat altor persoane fără a le transmite şi aceste instrucţiuni. 2 DESCRIERE (FIG. A)

5. Apărătoare pentru accesoriul de

6. Tub al arborelui de antrenare faţă

13. Comutatorul motorului

14. Blocare acceleraţie

15. Blocare clapetă de acceleraţie

24. Butonul demarorului

25. Capacul filtrului

26. Clapetă de acceleraţie

27. Piuliţă de blocare

28. Capac de protecţie inferior

29. Placă de fixare inferioară

31. Placă de prindere superioară

39. Pârghie de siguranţă

Îndepărtaţi toate ambalajele. Îndepărtaţi ambalajele rămase, precum şi suporturile de transport (dacă există). Verificaţi prezenţa tuturor articolelor din pachet. Verificaţi dacă aparatul, cordonul de alimentare, fişa de alimentare şi toate accesoriile sunt intacte în urma transportului. Păstraţi ambalajele pe cât posibil până la finalul perioadei de garanţie. Aruncaţi doar la punctele locale de reciclare a deşeurilor. AVERTISMENT: Ambalajele nu sunt jucării! Copiii nu trebuie să se joace cu pungi de plastic! Pericol de sufocare! Maşină 3-în-1 cu rază lungă de acţiune: motocositoare, trimmer de iarbă, foarfecă electrică 33cc Capac protecţie lamă Curea de transport Manual Cheie de bujii Mâner auxiliar Lamă Bobină Cheie cu capăt deschis 8 – 10 mm 2 chei tubulare Torx 25-30 Şurubelniţă Cupă de amestec În cazul în care lipsesc componente sau acestea sunt deteriorate, contactaţi magazinul de unde aţi cumpărat produsul! 4 SIMBOLURI În acest manual şi/sau pe maşină se folosesc următoarele simboluri:

Semnifică risc de rănire sau de deteriorare a aparatului.

Citiţi cu atenţie instrucţiunile.

Purtaţi ochelari de protecţie şi protecţii auditive.

Purtaţi mănuşi de protecţie.

Se recomandă purtarea încălţămintei de protecţie.

Nu exploataţi niciodată maşina în ploaie sau condiţii de umezeală sau medii umede.

Nu utilizaţi foarfeca în orice poziţie care poate aduce oricare componentă la mai puţin de 10 metri de firele electrice aeriene.

Ţineţi mâinile departe de lame. Nu atingeţi lamele la pornirea unităţii şi în timpul exploatării acesteia.

Păstraţi o distanţă minimă de 15 metri faţă de alte persoane în timpul utilizării.

Suprafaţă extrem de fierbinte. Nu atingeţi toba de eşapament, caseta de angrenaje sau cilindrul fierbinţi. Puteţi suferi arsuri. Aceste componente se încing foarte tare în timpul funcţionării şi rămân fierbinţi un timp scurt după oprirea aparatului.

5 AVERTISMENTE GENERALE DE SIGURANŢĂ PRIVIND

APARATELE Citiţi toate avertismentele de siguranţă şi toate instrucţiunile. Nerespectarea tuturor avertismentelor şi a instrucţiunilor poate duce la incendiu şi/sau rănirea gravă. Păstraţi toate avertismentele şi instrucţiunile pentru consultare ulterioară.

Spaţiul de lucru trebuie să fie curat şi bine iluminat. Spaţiile aglomerate şi întunecate favorizează accidentele. Nu utilizaţi aparatele în spaţii cu atmosferă explozivă, cum ar fi în prezenţa lichidelor inflamabile, gazelor sau a prafului. Aparatele produc scântei care pot aprinde praful sau gazele. Atunci când lucraţi cu aparatul, nu lăsaţi copiii şi alţi privitori să se apropie de spaţiul de lucru. Distragerea atenţiei vă poate face să pierdeţi controlul aparatului.

5.2 Siguranţa personală

Aveţi grijă la ce lucraţi şi folosiţi-vă simţul practic atunci când lucraţi cu aparatul. Nu folosiţi un aparat atunci când sunteţi obosit sau sub influenţa drogurilor, a alcoolului sau a medicamentelor. Un moment de neatenţie în timpul lucrului cu aparatul poate duce la rănirea gravă. Folosiţi echipament de siguranţă. Purtaţi întotdeauna elemente de protecţie pentru ochi. Echipamentul de siguranţă cum ar fi masca de praf, încălţămintea de siguranţă împotriva alunecării, casca dură sau protecţiile auditive folosite indiferent de condiţii reduc rănirile. Evitaţi pornirea accidentală. Transportul aparatelor având degetul pe întrerupător favorizează accidentele. Îndepărtaţi orice sculă de reglare sau cheie de piuliţe înainte de a porni aparatul. O cheie de piuliţe sau altă cheie lăsată prinsă de o piesă rotativă a aparatului poate duce la rănire. Nu vă întindeţi. Menţineţi permanent un sprijin şi un echilibru corespunzător pe picioare. Acest lucru permite un control mai bun al aparatului în situaţii neprevăzute. Îmbrăcaţi-vă corespunzător. Nu purtaţi haine largi sau bijuterii. Ţineţi părul, hainele sau mănuşile departe de părţile în mişcare. Hainele largi, bijuteriile sau părul lung pot fi prinse de părţile în mişcare.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 7 www.varo.com Dacă v-au fost furnizate dispozitive pentru conectarea de utilaje de extragere şi colectare a prafului, asiguraţi-vă că sunt conectate şi folosite corect. Folosirea acestor dispozitive poate reduce riscurile asociate intrării în contact cu praful.

5.3 Folosirea şi întreţinerea aparatului

Nu suprasolicitaţi aparatul. Folosiţi în aparatul conform destinaţiei sale. Folosirea în mod corespunzător a aparatului va realiza mai bine şi mai sigur sarcina la parametrii pentru care a fost conceput. Opriţi complet aparatul înainte de a efectua orice reglaje, a schimba accesoriile sau a depozita sculele. Astfel de măsuri de protecţie a muncii reduc riscul de pornire accidentală a uneltei. Depozitaţi aparatul oprit departe de îndemâna copiilor şi nu permiteţi persoanelor nefamiliarizate cu acesta sau cu instrucţiunile sale să lucreze cu aparatul. Aparatele sunt potenţial periculoase dacă sunt folosite de persoane neinstruite. Întreţineţi aparatele. Verificaţi alinierea sau prinderea părţilor în mişcare, crăparea pieselor sau orice altă stare ce poate afecta funcţionarea aparatului. Dacă este deteriorat, reparaţi aparatul înainte de a-l utiliza. Multe accidente sunt cauzate de aparate prost întreţinute. Păstraţi piesele de tăiere ascuţite şi curate. Sculele aşchietoare întreţinute corespunzător, având lamele de tăiere ascuţite, se blochează mai greu şi sunt mai uşor de controlat. Utilizaţi aparatul, accesoriile şi lamele etc. În conformitate cu aceste instrucţiuni şi în modul destinat utilizării specifice a acestui aparat, luând în calcul condiţiile de lucru şi operaţiunile care trebuie efectuate. Utilizarea aparatului pentru operaţiuni diferite de cele pentru care a fost conceput poate duce la situaţii periculoase.

Reparaţi aparatul la un tehnician autorizat, folosind doar piese de schimb identice. Astfel, se va păstra siguranţa în funcţionare a aparatului.

6 INSTRUCŢIUNI SUPLIMENTARE DE SIGURANŢĂ PENTRU

FOARFECA CU BENZINĂ DE TUNS GARD VIU Nu lucraţi în locuri periculoase. Astfel de locuri sunt şi cele cu pericol de explozie din cauza vaporilor de benzină, a scurgerilor de gaze sau a prafului exploziv. Nu lucraţi în spaţii închise. Gazele de eşapament, fumul sau vaporii pot ajunge la concentraţii periculoase. Protejaţi aparatul. Această foarfecă NU ESTE REZISTENTĂ LA INTEMPERII şi nu trebuie expusă la lumina solară, la temperaturi ridicate sau la condiţii de umezeală sau umiditate ridicată. Nu fumaţi în timpul realimentării. Acest lucru este periculos întrucât carburantul se poate aprinde şi poate provoca o explozie. Aveţi grijă să nu vărsaţi carburantul. La realimentarea aparatului, verificaţi dacă aţi oprit motorul. Nu vărsaţi carburantul deoarece acesta se poate aprinde din cauza motorului fierbinte. Nu realimentaţi niciodată cu motorul pornit. Aveţi grijă unde depozitaţi foarfeca de tuns gardul viu. Depozitaţi foarfeca într-un spaţiu uscat, departe de lichide inflamabile. Păstraţi distanţa. Foarfeca de tuns gardul viu produce gaze de eşapament. Asiguraţi-vă că privitorii păstrează distanţa de siguranţă. Utilizaţi carburant amestecat cu ulei. Amestecaţi 40 de părţi carburant fără plumb la 1 parte de ulei pentru motoare în doi timpi. În caz contrar, motorul se va supraîncălzi şi va provoca deteriorarea foarfecii.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 8 www.varo.com 7 AVERTISMENTE PRIVIND SIGURANŢA LA LUCRUL CU BENZINĂ AVERTISMENT: Acordaţi o atenţie deosebită manipulării carburanţilor. Carburanţii sunt inflamabili, iar vaporii acestora prezintă pericol de explozie. Trebuie respectate următoarele aspecte. Utilizaţi doar recipiente aprobate. Nu scoateţi niciodată buşonul rezervorului şi nu completaţi cu carburant cu motorul în mers. Aşteptaţi răcirea componentele eşapamentului înainte de realimentarea cu carburant. Nu fumaţi. Nu realimentaţi niciodată maşina cu carburant în spaţii interioare. Nu depozitaţi maşina sau recipientele cu carburant în locuri cu flăcări deschise, de exemplu în apropierea boilerelor. În caz de vărsare a carburantului, nu încercaţi pornirea sursei de alimentare înainte de a îndepărta maşina din zona respectivă. După realimentare, puneţi la loc şi strângeţi complet buşonul rezervorului de carburant. Rezervorul trebuie golit numai în exterior.

8 ECHIPAMENTUL DE SIGURANȚĂ AL MAŞINII

AVERTISMENT! Nu utilizaţi maşina cu un echipament de siguranţă defect. Echipamentul de siguranţă al maşinii trebuie verificat şi întreţinut după cum se prezintă în acest capitol. Dacă maşina nu îndeplineşte toate punctele de verificare, contactaţi agentul de service pentru reparaţie.

8.1 Blocarea acceleraţiei

Blocarea accelerației este destinată prevenirii acţionării accidentale a accelerației. Când apăsați blocarea (A) (adică apucaţi mânerul), aceasta eliberează (B) clapeta de acceleraţie (B). Când eliberaţi maneta comenzii de acceleraţie şi blocarea acceleraţiei, ambele revin în poziţiile originale. Această mişcare este controlată de două arcuri cu revenire independentă. Acest lucru înseamnă că comanda de acceleraţie este blocată automat la setarea ralanti. (Fig. 1) Asiguraţi-vă că clapeta de acceleraţie este blocată la ralanti când este eliberată blocarea acceleraţiei. (Fig. 2) Apăsaţi blocarea acceleraţiei şi asiguraţi-vă că revine la poziţia originală când o eliberaţi. (Fig. 3) Verificaţi dacă clapeta de acceleraţie şi blocarea acceleraţiei se mişcă liber şi dacă arcurile funcţionează corect. (Fig. 4) Vezi instrucţiunile sub secţiunea Start. Porniţi maşina şi turaţi la maxim. Eliberaţi pârghia de acceleraţie şi verificaţi dacă accesoriul de tăiere se opreşte complet. Dacă accesoriul de tăiere se roteşte cu pârghia de acceleraţie la ralanti, atunci trebuie verificat reglajul de ralanti al carburatorului. (Fig.5)

8.2 Comutatorul motorului (Fig. 6)

Pentru a opri motorul, apăsaţi latura „O” a comutatorului motorului. Porniţi motorul şi asiguraţi-vă că motorul se opreşte atunci când deplasaţi comutatorul motorului în poziţia de oprire.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 9 www.varo.com

8.3 Sistemul de amortizare a vibraţiilor (Fig. 7)

Maşina este prevăzută cu un sistem de amortizare a vibraţiilor, proiectat să minimizeze vibraţiile şi să uşureze funcţionarea. Utilizarea unui cordon incorect înfăşurat sau a unui accesoriu de tăiere tocit sau necorespunzător (tip necorespunzător sau pilire greşită, vezi instrucţiunile din secţiunea Pilirea lamei) măreşte nivelul de vibraţii. Sistemul de amortizare a vibraţiilor reduce transferul de vibraţie dintre ansamblul motorului/echipamentul de tăiere şi ansamblul mânerului maşinii. Verificaţi cu regularitate ansamblul de amortizare a vibraţiilor, să nu fie crăpat sau deformat. Verificaţi să nu fie deteriorat elementul de amortizare a vibraţiilor şi să fie montat în siguranţă.

8.4 Dispozitivul de eliberare rapidă

Lângă inelul de suspensie se află montat un dispozitiv de eliberare rapidă, uşor accesibil, ca măsură de precauţie în cazul declanşării unui incendiu la motor, sau în oricare altă situaţie care necesită depărtarea rapidă a operatorului de maşină.

8.5 Toba de eşapament

Toba de eşapament este proiectată să menţină zgomotul la un nivel minim şi să direcţioneze gazele de eşapament departe de utilizator. Nu utilizaţi niciodată o maşină care are toba de eşapament defectă. Verificaţi cu regularitate dacă toba de eşapament este montată în siguranţă la maşină. Partea interioară a tobei de eşapament conţine substanţe chimice care ar putea fi cancerigene. Dacă toba de eşapament este deteriorată, evitaţi contactul cu aceste elemente. Reţineţi că: Gazele de eşapament provenite de la motor sunt fierbinţi şi ar putea conţine scântei ce pot declanşa un incendiu. Nu porniţi niciodată maşina în spaţii interioare sau lângă materiale inflamabile! 9 ECHIPAMENTUL DE TĂIERE (ACCESORIUL DE TĂIERE ŞI TRIMMERUL DE IARBĂ) Acest capitol descrie modul de alegere şi de întreţinere a echipamentului dvs. de tăiere în scopul: Reducerii riscului de recul al lamei. Obţinerii performanţei maxime de tăiere. Extinderii duratei de viaţă a echipamentului de tăiere. IMPORTANT: Utilizaţi numai accesorii de tăiere cu apărătoarele recomandate de noi! Vezi capitolul privind Datele tehnice. Pentru a verifica modul corect de încărcare a firului de tăiere şi diametrul corect al firului de tăiere, consultaţi instrucţiunile pentru firul de tăiere unic. Menţineţi diniţii lamei bine ascuţiţi! Respectaţi instrucţiunile! Consultaţi, de asemenea, instrucţiunile de pe ambalajul lamei. Opriţi întotdeauna motorul înainte de a efectua orice lucrare la accesoriul de tăiere. Acesta continuă se rotească chiar şi după eliberarea acceleraţiei. Asiguraţi-vă că accesoriul de tăiere s-a oprit complet şi deconectaţi cablul HT de la bujie înainte de a începe să efectuaţi lucrări la acesta. Utilizarea unui accesoriu de tăiere incorect sau a unei lame incorect ascuţite creşte riscul de proiectare a lamei.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 10 www.varo.com

9.1 Accesoriul de tăiere

Lamele pentru iarbă şi tăietoarele de iarbă sunt destinate tăierii ierbii înalte. (Fig.8) Capul trimmerului este destinat tăierii ierbii. (Fig.9) Reguli generale Utilizaţi numai accesorii de tăiere cu apărătoarele recomandate de noi! Vezi capitolul privind Datele tehnice. Menţineţi dinţii lamei bine ascuţiţi! Respectaţi instrucţiunile noastre şi folosiţi reperul recomandat pentru pilă. O lamă incorect ascuţită sau deterioraată creşte riscul de accidente. Verificaţi accesoriul de tăiere să nu fie deteriorat sau să prezinte crăpături. Un accesoriu de tăiere deteriorat trebuie întotdeauna înlocuit.

9.2 Ascuţirea tăietoarelor de iarbă şi a lamelor pentru iarbă

Ascuţiţi lamele şi tăietoarele cu ajutorul unei pile plate cu faţă simplă. Ascuţiţi toate marginile în mod egal pentru a menţine echilibrul lamei. Renunţaţi întotdeauna la o lamă curbată, răsucită, ruptă sau deteriorată în vreun alt fel. Nu încercaţi să îndreptaţi o lamă răsucită pentru a o utiliza din nou. Utilizaţi doar lame originale de tipul specificat.

9.3 Capul trimmerului

IMPORTANT Asiguraţi-vă întotdeauna că firul trimmerului este răsucit strâns şi uniform pe tambur, în caz contrar maşina va genera vibraţii dăunătoare. Utilizaţi numai capurile de trimmer recomandate şi firele pentru trimmer. Acestea au fost testate de producător pentru a se potrivi cu dimensiunea specială a motorului, Acest aspect este deosebit de important atunci când se foloseşte un cap de trimmer complet automat. Folosiţi numai accesoriul de tăiere recomandat. Vezi capitolul privind Datele tehnice. Maşinile mai mici necesită, în general, capete de trimmer mici şi invers. Acest lucru se întâmplă deoarece, atunci când se taie iarba folosind un fir, motorul trebuie împins în afara firului, radial faţă de capul trimmerului, şi intervine rezistenţa ierbii care se taie. Lungimea firului este de asemenea importantă. Un fir mai lung necesită o putere a motorului mai mare decât un fir mai scurt de diametru egal. Asiguraţi-vă că tăietorul de pe apărătoarea trimmerului este intact. Acesta se utilizează pentru a tăia firul la lungimea corectă. Pentru a creşte durata de viaţă a firului, acesta poate fi umezit în apă două zile. Astfel firul va deveni mai dur şi va rezista mai mult timp. 10 ECHIPAMENTUL DE TĂIERE (FOARFECA ELECTRICĂ CU RAZĂ LUNGĂ DE ACŢIUNE) Pentru a asigura o tăiere corespunzătoare, este important ca presiunea contactului dintre lame să fie corectă. Presiunea de contact este reglată prin rotirea şuruburilor de sub bară, în sens orar, până la capăt. Apoi rotiţi şuruburile în sens invers orar, un sfert de tur (1/4). Strângeţi şuruburile cu piuliţa de blocare din partea de sus a barei. Verificaţi dacă şuruburile sunt suficient de slăbite pentru a permite şaibelor de sub capul şuruburilor să gliseze în lateral. Atunci când lamele sunt reglate corespunzător, jocul dintre lame trebuie să fie de 0,2-0,4 mm, măsurat de la şuruburi. Muchiile lamelor sunt prea dure pentru a fi pilite. Lamele tocite trebuie ascuţite cu un polizor. Înlocuiţi lamele dacă sunt îndoite sau deteriorate.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 11 www.varo.com

11.1.1 Montarea mânerului din faţă

Montaţi amortizorul mânerului din faţă (A) pe tubul din spate (C). Fixaţi protecţia pe mânerul din spate. Asiguraţi-vă că protecţia se află pe partea stângă a maşinii. (Fig. 11) Împingeţi în jos mânerul din faţă (G), apoi rotiţi în sens orar patru şuruburi (H) pentru a strânge bine mânerul din faţă. (Fig. 12)

11.1.2 Conectarea tubului (Fig.13)

Aliniaţi orificiile (A1) de pe tubul frontal (A) şi ştiftul de blocare (B). Apoi împingeți știftul de blocare și rotiți-l spre dreapta pentru a bloca știftul de blocare în poziție. Trageţi tubul frontal din racord (D) complet până la capăt. Rotiţi ştiftul de blocare spre stânga (C), acesta va reveni automat la poziţia sa iniţială și introduceţi-l în orificiul de pe tubul frontal. În caz contrar, rotiți tubul frontal spre stânga și spre dreapta până când șltiftul de blocare se blochează audibil. Asiguraţi-vă că tubul din faţă nu se poate roti după ce ştiftul de blocare revine la poziţia sa iniţială.

11.1.3 Montarea lamelor şi a capetelor trimmerelor

Atunci când se montează un accesoriu de tăiere este foarte important ca secţiunea ridicată de pe placa superioară de fixare / flanşa suportului să cupleze corect în orificiul central al accesoriului de tăiere. Dacă accesoriul de tăiere este montat incorect, utilizatorul poate fi rănit grav sau chiar mortal. Nu utilizaţi niciodată un accesoriu de tăiere fără o apărătoare corespunzătoare. Vezi capitolul privind Datele tehnice. Dacă se montează o apărătoare defectă sau necorespunzătoare, există pericol de rănire gravă.

11.1.4 Montarea extensiei apărătorii

Extensia apărătorii trebuie montată întotdeauna atunci când se capul trimmerului. Extensia apărătorii trebuie scoasă întotdeauna atunci când se foloseşte lama de iarbă. (Fig. 15) Agățați apărătoarea trimmerului pe suport la capătul axului și asigurați cu 3 bolțuri. (Fig. 15) Introduceţi în extensia apărătorii în fanta apărătorii. Apoi fixați cu clic audibil extensia apărătorii în poziție folosind cârligele pe apărătoare. (Fig. 15) Extensia apărătorii trimmerului se scoate simplu cu o şurubelniţă, vezi ilustraţia. (Fig. 16)

11.1.5 Montarea unei lame de iarbă

Scoateți din extensia apărătorii din apărătoarea accesoriului de tăiere. ATENŢIE! Asiguraţi-vă că extensia lamei este demontată. Montaţi placa superioară de prindere (B) pe axul de ieşire. Rotiţi axul lamei până când unul dintre orificiile de pe plăcuţa superioară de prindere se suprapune cu orificiul corespunzător din apărătoare de sus a accesoriului de tăiere. Introduceţi ştiftul de blocare (A) în orificiul pentru a bloca axul.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 12 www.varo.com Aşezaţi lama (C), placa de prindere inferioară (D) și apărătoarea de jos a accesoriului de tăiere (E) pe axul de ieșire. (Fig.18) Fixaţi piuliţa (F). Piulița trebuie strânsă la un cuplu de 35-50 Nm. Utilizaţi cheia de piulițe din trusa de scule. Ţineţi axul cheii cât mai aproape de apărătoarea lamei. Pentru a strânge piulița, rotiți cheia în direcția opusă direcției de rotire (Atenție! Filet pe mâna stângă). Trageţi afară ştiful de blocare după terminarea procesului de montare.

11.1.6 Montarea apărătorii trimmerului şi a capului trimmerului (Fig.19)

Prindeți în cârlig apărătoarea trimmerului pe apărătoarea accesoriului de tăiere. Montaţi placa superioară de prindere (B) pe axul de ieşire. Rotiţi axul lamei până când unul dintre orificiile de pe plăcuţa superioară de prindere se suprapune cu orificiul corespunzător din apărătoarea de sus a accesoriului de tăiere (C). Introduceţi ştiftul de blocare (A) în orificiul pentru a bloca axul. Înşurubaţi capul trimmerului (D) în direcţia opusă dicerţiei de rotaţie. Pentru a demonta, urmaţi instrucţiunile, efectuând operaţiunile în ordine inversă.

11.1.7 Montarea capului de tăiere (foarfece electrică) (Fig.20-21)

Montaţi capul de tăiere pe tubul axului (12) (vezi Fig. 21). Setați unghiul foarfecei electrice (Fig. 20). Apăsaţi pârghia de siguranţă (E). Apoi apăsaţi pârghia de blocare (F), menţinând în același timp mânerul (G) şi rotiţi foarfeca electrică la unghiul dorit (α).

11.1.8 Reglarea hamului (Fig. 21)

AVERTISMENT! Când utilizaţi maşina, aceasta trebuie întotdeauna agăţată într-un mod sigur de ham. În caz contrar, nu veţi putea controla în siguranţă dispozitivul de tăiere pentru tufişuri, ceea ce ar putea avea ca urmare rănirea dvs. sau a altor persoane. Nu folosiţi hamuri la care eliberarea rapidă nu funcţionează corespunzător. Ham pe un singur umăr: Puneţi hamul. Agăţaţi maşina pe cârligul de susţinere a hamului. Reglaţi lungimea hamului astfel încât cârligul de susţinere să fie aproximativ paralel cu şoldul dvs. drept.

11.2 Manipularea combustibilului

11.2.1 Siguranţa combustibilului

Nu porniţi niciodată aparatul. Dacă aţi vărsat combustibil pe el. Ştergeţi scurgerile şi lăsaţi să se evapore combustibilul rămas. Dacă aţi scăpat combustibil pe dvs sau pe haine, schimbaţi hainele. Spălaţi orice parte a corpului care a intrat în contact cu carburantul. Utilizaţi apă şi săpun. Dacă maşina prezintă scurgeri de combustibil. Verificaţi cu regularitate dacă există scurgeri la buşonul de combustibil şi la conductele de combustibil.

11.2.2 Transportul şi depozitarea

Depozitaţi şi transportaţi maşina şi combustibilul astfel încât să nu existe risc de scurgeri sau vapori care să intre în contact cu scântei sau cu flăcări deschise, de exemplu, de la aparate electrice, motoare electrice, relee / comutatoare electrice sau boilere. La depozitarea şi transportarea combustibilului, utilizaţi întotdeauna recipiente aprobate, destinate acestui scop.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 13 www.varo.com La depozitarea maşinii pe perioade lungi, rezervorul de combustibil trebuie golit. Contactaţi benzinăria locală pentru a afla unde să eliminaţi excesul de carburant. Asiguraţi-vă că maşina este curăţată şi că se efectuează un service complet înainte de depozitarea pe termen lung. Apărătoarea de transport trebuie montată la accesoriul de tăiere atunci când maşina este transportată sau depozitată. Asiguraţi maşina în timpul transportului. Pentru a preveni pornirea neintenţionată a motorului, capacul bujiei trebuie demontat în timpul depozitării pe termen lung dacă maşina nu este supravegheată îndeaproape sau atunci când se iau toate măsurile de service. Atenţie la manipularea combustibilului. Fiţi conştient de riscul de incendiu, explozie şi inhalare de gaze.

Maşina este echipată cu un motor în doi timpi şi trebuie utilizat mereu cu un amestec de benzină şi ulei pentru motoare în doi timpi. Este important să se măsoare corect cantitatea de ulei care va fi amestecată pentru a vă asigura că obţineţi amestecul corect. Când amestecaţi cantităţi mici de combustibil, chiar şi cele mai mici impurităţi pot afecta dramatic raportul amestecului. Combustibilul şi vaporii de combustibil sunt puternic inflamabili şi pot cauza rănirea gravă dacă sunt inhalaţi sau intră în contact cu pielea. Din această cauză, fiţi prudenţi la manipularea combustibilului şi asiguraţi-vă că ventilarea este corespunzătoare.

Utilizaţi întotdeauna un amestec de benzină / ulei de calitate cu cifră octanică minimă 90 (RON). Utilizaţi benzină cu emisii scăzute, cunoscută sub numele de benzină alchilată, dacă este disponibilă. Cea mai mică cifră octanică recomandată este 90 (RON). Dacă folosiţi motorul cu o cifră octanică mai mică de 90, poate apărea aşa numita detonaţie. Acest lucru provoacă creşterea temperaturii motorului, ceea ce poate avea ca urmare deteriorarea gravă a motorului. Când se lucrează la rotaţii continue mari, se recomandă o cifră octanică mai mare.

11.2.5 Uleiul pentru motoare în doi timpi

Pentru cele mai bune rezultate şi performanţă, utilizaţi ulei pentru motoare în doi timpi, special conceput pentru motoarele noastre în doi timpi răcite cu aer. Nu utilizaţi niciodată ulei pentru motoare în doi timpi destinat motoarelor cu răcire cu apă, numit uneori ulei pentru motoare outboard (TCW nominal). Nu utilizaţi ulei destinat motoarelor în patru timpi. Un ulei de calitate necorespunzătoare şi / sau un amestec prea mare de ulei / combustibil poate compromite funcţionarea şi poate scădea durata de viaţă a convertizoarelor catalitice.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 14 www.varo.com

Amestecaţi întotdeauna benzina şi uleiul într-un recipient curat, special pentru combustibil. Începeţi mereu prin a umple jumătate din cantitatea de benzină care se va utiliza. Apoi adăugaţi întreaga cantitate de ulei. Amestecaţi (agitaţi) amestecul de combustibil. Adăugaţi cantitatea rămasă de benzină. Amestecaţi (agitaţi) amestecul de combustibil înainte de a umple rezervorul de combustibil al maşinii. Nu amestecaţi mai mult de o dată cantitatea necesară pe lună. Dacă nu folosiţi maşina o perioadă, rezervorul de combustibil trebuie golit şi curăţat.

11.2.7 Alimentarea cu combustibil

Luarea măsurilor de precauţie va reduce riscul de incendiu: Nu fumaţi şi nu aşezaţi obiecte fierbinţi lângă combustibil. Întotdeauna opriţi motorul înainte de a realimenta. Întotdeauna opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească timp de câteva minute înainte de a realimenta. La realimentare, deschideţi încet buşonul de combustibil pentru a elibera uşor excesul de presiune. Strângeţi cu atenţie buşonul de combustibil după realimentare. Întotdeauna deplasaţi maşina din zona de realimentare înainte de a o porni. Folosiţi întotdeauna un recipient de combustibil cu o supapă antiscurgere. Curăţaţi zona don jurul buşonului de combustibil. Contaminarea rezervorului poate cauza probleme la funcţionare. Asiguraţi-vă că aţi amestecat bine combustibilul agitând recipientul înainte de a umple rezervorul.

11.3 Utilizarea maşinii

11.3.1 Verificarea şi pornirea

Nu utilizaţi maşina fără o apărătoare sau cu apărătoare defectă. Toate capacele trebuie montate corect şi în perfectă stare, înainte de pornirea maşinii. Verificaţi lama pentru a vă asigura că nu s-au format crăpături în partea de jos a dinţilor sau la orificiul central. Cel mai frecvent motiv pentru care se formează crăpăturile este acela că s-au format colţuri ascuţite în partea de jos a dinţilor în timpul ascuţirii sau că lama s.a utilizat cu dinţi tociţi. Eliminaţi lama dacă descoperiţi crăpături. Verificaţi dacă flanşa de suport nu este crăpată din cauza oboselii materialului sau din cauza strângerii excesive. Eliminaţi flanşa de suport dacă este crăpată. Verificaţi dacă apărătoarea lamei nu este deteriorată sau crăpată. Înlocuiţi apărătoarea lamei dacă este expusă la impact sau este crăpată. Benziă, litru Ulei pentru motoare în doi timpi, mililitru 2,5% (1:40)

500POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 15 www.varo.com Verificaţi dacă nu sunt deteriorate sau crăpate capul trimmerului şi apărătoarea trimmerului. Înlocuiţi capul trimmerului sau apărătoarea trimmerului dacă au fost expuse la impact sau sunt crăpate.

11.3.2 Pornirea şi oprirea

Capacul şi axul complet al cuplajului trebuie montate înainte de pornirea maşinii. În caz contrar cuplajul se poate slăbi şi poate provoca rănirea. Întotdeauna deplasaţi maşina din zona de realimentare înainte de a o porni. Aşezaţi maşina pe o suprafaţă plană. Asiguraţi-vă că accesoriul de tăiere nu poate intra în contact cu un alt obiect. Asiguraţi-vă că nu există în zona de lucru persoane neautorizate. În caz contrar există riscul de rănire gravă. Distanţa de siguranţă este de 15 metri.

11.3.2.1 Pornirea la rece:

O pornire la rece a motorului înseamnă pornirea acestuia la minim 5 minute de la momentul când a fost oprit sau după realimentare. Pornirea: Aprinderea: Apăsaţi partea „I”de pe comutatorul motorului. (Fig. 22) Butonul demarorului: Apăsaţi de câteva ori butonul demarorului până când butonul este plin cu combustibil (Fig. 23) Şocul: Setaţi butonul de şoc în poziţia şoc. (Fig. 24) Butonul de blocare a acceleraţiei: La apăsarea blocării declanşatorului acceleraţiei şi a clapetei de acceleraţie, apăsaţi simultan butonul de blocare a acceleraţiei, apoi eliberaţi clapeta de acceleraţie şi blocarea clapetei de acceleraţie. (Fig.25) Blocarea acceleraţiei se va elibera automat la o nouă apăsare a clapetei de acceleraţie. Dacă rotiţi manual butonul de şoc din poziţia de şoc în poziţia funcţionare înainte de a elibera butonul de blocare a acceleraţiei, accesoriul de tăiere va ăncepe să se rotească imediat la pornirea motorului. Menţineţi pe sol corpul maşinii folosind mâna stângă (AVERTISMENT! Nu cu piciorul!). Ţineţi mânerul demaror, trageţi uşor cordonul cu mâna dreaptă până când simţiţi o uşoară rezistenţă (clichetele demarorului se prind), acum trageţi rapid şi puternic de cordon. Nu înfăşuraţi cordonul demarorului în jurul mâinii. Repetaţi tragerea cordonului până la pornirea motorului. (Fig.26/28) Şocul: Setaţi butonul de şoc în poziţia deschis. (Fig.27) Repetaţi tragerea cordonului până la pornirea motorului. La pornirea motorului, lăsaţi motorul să se încălzească cu blocarea acceleraţiei cuplată. Apoi, apăsaţi clapeta de acceleraţie pentru a elibera blocarea acceleraţiei. (Fig.29) Nu trageţi cordonul demarorului complet afară şi nu lăsaţi mânerul demaror când cordonul este complet întins. Puteţi deteriora maşina. Nu puneţi nicio parte a corpului în zona marcată. Contactul poate avea ca urmare arsuri de piele sau electrocutarea dacă a fost deteriorat capacul bujiei. Utilizaţi mereu mănuşi. Nu folosiţi maşina cu capacul bujiei avariat. IMPORTANT Dacă cablul demarorului este tras de mai multe ori cu şocul pornit, puteţi îneca motorul şi pornirea va fi dificilă.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 16 www.varo.com Dacă înecaţi motorul, repetaţi procedura de pornire la cald de câteva ori pentru a elimina excesul de combustibil.

11.3.2.2 Pornirea la cald

Pentru a porni la cald motorul imediat după ce a fost oprit, urmaţi paşii a – d – g ai procedurii de mai sus.

11.3.2.3 Oprirea: (Fig. 29)

Opriţi motorul oprind aprinderea.

11.4 Instrucţiuni generale de lucru

IMPORTANT! Capitolul descrie precauţiile de siguranţă de bază pentru lucrul cu dispozitivele de tăiere pentru arbuşti şi trimmere. Dacă vă confruntaţi cu o siuaţie în care nu sunteţi sigur cum să procedaţi, cereţi sfatul unui expert. Contactaţi dealerul sau atelierul de service. Evitaţi orice utilizare pe care o consideraţi că vă depăşeşte capacitatea. Trebuie să înţelegeţi diferenţa între curăţarea pădurii, tunderea ierbii şi tăiere înainte de utilizare.

11.4.1 Tehnici de lucru de bază

Întotdeauna încetiniţi motorul la ralanti înainte de fiecare operaţiune de lucru. Perioadele lungi la acceleraţie maximă fără sarcină pe motor pot duce la deteriorarea gravă a motorului. Unele crengi sau iarba se prind între apărătoare şi accesoriul de tăiere. Opriţi întotdeauna motorul înainte de curăţare. Mașinile prevăzute cu lame pentru iarbă pot fi proiectate violent pe o parte când lama intră în contact cu un obiect fix. Se numeşte reculul lamei. Reculul lamei poate fi suficient de violent pentru a cauza proiectarea maşinii şi/sau a operatoruui în orice direcţie şi, posibil, pierderea controlului asupra maşinii. Reculul lamei poate apărea fără avertisment dacă maşina se blochează prin agăţare, calează sau se înţepeneşte. Cel mai adesea reculul lamei intervine atunci când se lucrează în zone în care materialul supus tăierii este dificil de observat. Evitaţi tăierea cu zona lamei aflată între poziţiile ora 12 şi ora 3. Din cauza turaţiei lamei, reculul lamei poate apărea dacă încercaţi să tăiaţi tije groase cu această parte a lamei.

11.4.2 Tăierea ierbii cu ajutorul unei lame pentru iarbă

Lamele pentru iarbă şi dispozitivele de tăiere a ierbii nu trebuie utilizate la tăierea tulpinilor lemnoase. O lamă pentru iarbă se foloseşte pentru toate tipurile de iarbă bogată sau înaltă. Iarba se taie cu o mişcare de balansare laterală, în care mişcarea de la dreapta la stânga este mişcarea de tăiere, iar mişcarea de revenire este de la stânga la dreapta. Lăsaţi partea din stânga a lamei (dintre poziţiile ora 8 şi ora 12) să efectueze tăierea.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 17 www.varo.com Dacă lama este înclinată spre stânga atunci când se taie iarba, iarba se va strânge într-o linie, care face mai uşoară strângerea ei, de ex. prin greblare. Încercaţi să lucraţi ritmic. Menţineţi-vă bine echilibrul pe picioare, ţinându-le departe de lamă. Deplasaţi-vă înainte după cursa de retur şi menţineţi-vă din nou bine echilibrul. Lăsaţi cupa de susţinere să se sprijine uşor pe sol. Se foloseşte pentru protejarea lamei de lovirea de sol. Reduceţi riscul de strângere a materialului în jurul lamei respectând următoarele instrucţiuni. Lucraţi întotdeauna la acceleraţie completă. La cursa de retur, evitaţi materialul tăiat anterior. Opriţi motorul, desfaceţi din cleme hamul şi aşezaţi maşina pe sol înainte de a începe să strângeţi materialul tăiat.

Ţineţi capul trimmerului înclinat chiar deasupra solului. Capătul firului este cel care lucrează. Lăsaţi firul să lucreze în voie. Nu apăsaţi firul pe zona care trebuie tunsă. Firul poate îndepărta cu uşurinţă iarba şi buruienile care cresc de-a lungul zidurilor, gardurilor, copacilor şi bordurilor. Cu toate acestea, poate deteriora scoarţa sensibilă a copacilor şi arbuştilor şi poate deteriora stâlpii de împrejmuire. Reduceţi riscul deteriorîrii plantelor prin scurtarea firului la 10 – 12 cm şi prin reducerea turaţiei motorului.

11.4.3.2 Curăţarea (Fig.31)

Tehnica de curăţare îndepărtează vegetaţia nedorită. Ţineţi capul trimmerului chiar deasupra solului şi înclinaţi-l. Lăsaţi capătul firului să lovească solul în preajma copacilor, a stâlpilor, statuilor şi obiectelor similare. ATENŢIE! Această tehnică sporeşte uzura firului. Firul se uzează mai repede şi trebuie alimentat mai des atunci când se lucrează pe pietre, cărămidă, beton, incinte de metal, etc. decât dacă intră în contact cu arbori şi incinte din lemn. La tundere şi curăţare, trebuie să utilizaţi acceleraţie sub cea maximă astfel încât firul să dureze mai mult şi să reduceţi uzura pe capul trimmerului.

11.4.3.3 Tăierea (Fig. 32)

Trimmerul este ideal pentru tunderea ierbii la care se ajunge cu dificultate dacă se utilizează o maşină normală de tuns iarba. Ţineţi firul paralel cu solul în timp ce tăiaţi. Evitaţi apăsarea capului trimmerului pe sol, deoarece aceasta ar putea avaria maşina şi deteriora unealta. Nu permiteţi capului trimmerului să intre constant în contact cu solul în timpul tăierii normale. Contactul constant de acest tip poate deteriora şi uza capul trimmerului.

11.4.3.4 Măturatul (Fig. 33)

Efectul ventilatorului firului rotativ poate fi utilizat pentru o curăţare rapidă şi uşoară. Ţineţi firul paralel şi deasupra zonei care trebuie măturată şi deplasaţi unealta de la stânga la dreapta. La tăiere şi la măturare trebuie să folosiţi acceleraţia completă pentru a obţine cele mai bune rezultate.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 18 www.varo.com

11.4.4 Tăierea crengilor sau a frunzelor cu foarfeca electrică cu rază lungă de acţiune

Lucraţi cu o mişcare de balans, de jos în sus, atunci când tundeţi pe lateral. (Fig.34) Lucraţi întotdeauna la acceleraţie completă. Când tundeţi gardul viu, motorul trebuie să fie întotdeauna cu spatele la gardul viu. Ţineţi maşina cât mai aproape de corp, pe cât posibil pentru a avea cel mai bun echilibru. (Fig.35) Asiguraţi-vă că vârful nu atinge solul. (Fig.35) Nu grăbiţi lucrul, dar lucraţi constant până când toate ramurile au fost tăiate curat.

11.5 Întreţinerea de rutină

11.5.1 Filtrul de aer

Filtrul de aer trebuie curăţat cu regularitate pentru eliminarea murdăriilor şi a prafului, pentru a evita. Funcţionarea defectuoasă a carburatorului Probleme la pornire Pierderea puterii motorului Uzura nenecesară a componentelor motorului Consumul excesiv de combustibil Curăţaţi filtrul la fiecare 25 de ore sau mai regulat dacă intervin condiţii de praf excesiv.

11.5.1.1 Curăţarea filtrului de aer (Fig.36)

Scoateţi capacul filtrului de aer şi scoateţi filtrul. Spălaţi-l cu apă cu săpun curată şi călduţă. Asiguraţi-vă că filtrul este uscat înainte de a-l monta la loc. Un filtru de aer care a fost utilizat timp îndelungat nu poate fi complet curăţat. Filtrul trebuie, prin urmare, înlocuit cu unul nou la intervale regulate. Un filtru de aer deteriorat trebuie întotdeauna înlocuit.

11.5.2 Filtrul de carburant (Fig.37)

Când motorul epuizează alimentarea cu carburant, verificaţi dacă buşonul de alimentare cu carburant şi filtrul de carburant nu sunt blocate.

Starea bujiei este influenţată de: Reglarea necorespunzătoare a carburatorului Un amestec de combustibil necorespunzător (prea mult ulei sau tip de ulei incorect). Un filtru de aer murdar. Aceşti factori cauzează depuneri pe electrozii bujiei, ceea ce poate avea ca urmare probleme de funcţionare şi dificultăţi de pornire. Dacă maşina are putere mai mică, porneşte dificil sau funcţionează necorespunzător la ralanti: verificaţi întotdeauna mai întâi bujia înainte de a lua vreo altă măsură. Dacă bujia este murdară, curăţaţi-o şi verificaţi dacă distanţa dintre electrozi este de 0,6-0,7 mm. Bujia trebuie înlocuită după aproximativ o lună de funcţionare sau mai repede dacă este necesar. Tipul de bujie recomandat: Utilizaţi întotdeauna tipul de bujie recomandat! Folosirea unei bujii necorespunzătoare poate deteriora pistonul / cilindrul. Verificaţi dacă bujia este prevăzută cu o rezistenţă antiparazit.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 19 www.varo.com

12 CALENDARUL ÎNTREŢINERII

Următoarele intervale se aplică condiţiilor de funcţionare normală exclusiv. Dacă durata dvs. de lucru zilnică este mai lungă sau condiţiile de utilizare sunt dificile (zonă de lucru cu foarte mult praf, etc.) reduceţi în consecinţă intervalele specificate. Înainte de a începe lucrul După terminarea muncii zilnice După fiecare oprire pentru realimentare Săptămânal Lunar La fiecare 12 luni Dacă există probleme În caz de avarie La nevoie Maşina completă Inspecţie vizuală (stare, uzură, scurgeri)

Mâner de control Se verifică buna funcţionare

Filtru în rezervorul de combustibil Verificare

Carburatorul Verificarea setării de ralanti

Înlocuire după 100 de ore de funcţionare

Fante de răcire Curăţare

Angrenajul conic Umplere cu unsoare

Lanţul ferăstrăului Verificare

Ascuţire sau înlocuire

Reparare sau înlocuire

Reparare sau înlocuire

Etichete privind siguranţa Înlocuire

Dimensiune lamă 450 mm Capacitate cilindru 33 cc Putere motor 1,0 kW Adâncime de tăiere trimmer de iarbă 430 mm Adâncime de tăiere motocositoare 255 mm Adâncime de tăiere foarfecă electrică 450 mm Tip de motor Motor Powerplus în 2 timpi Capacitatea rezervorului de ulei 0,8 l Capacitatea rezervorului de carburant 0,45 l Distanţă cuţite 25mm Oprire rapidă

Tip prelungire fir Bate și pornește Diametru bobină 2,4 mm Lungime bobină 6 m Sistem de vibraţii reduse

Ambreiaj condiţii grele de lucru

Tip carburator Hualong Număr de dinţi/lame 12x2 Dispozitiv de prindere uşoară

Apărătoare de siguranţă

Lamă de tăiere laser

Utilizare cu ambele mâini

Lamă cu dublă acţiune

Etanş la carburantul E10 DaPOWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 21 www.varo.com 14 ZGOMOT Valori ale emisiilor sonore măsurate în conformitate cu standardele aplicabile. (K=3) Nivel de presiune acustică LpA 96 dB(A) Nivel de putere acustică LwA 113 dB(A) ATENŢIE! Presiunea acustică poate depăşi 85 dB(A), caz în care trebuie purtat un dispozitiv de protecţie auditivă. aw (Nivel vibraţii): 4 m/s³ K = 1,5 m/s² 15 DEPANAREA Ce să faci când … Sursa problemei Măsuri de remediere Sursa problemei Măsuri de remediere

1. Motorul nu porneşte sau se opreşte din

4. Motorul funcţionează neregulat şi pierde

putere la creşterea turaţiei Procedură de pornire incorectă. Respectaţi instrucţiunile (vezi capitolul 3) Bujie murdară sau distanţă incorectă între electrozi Verificaţi bujia (vezi capitolul 5) Bujie murdară sau distanţă incorectă între electrozi Verificaţi bujia (vezi capitolul 5) Probleme la carburator Contactaţi dealerul

5. Motorul face prea mult fum

Compoziţie necorespunzătoare a amestecului de combustibil Pregătiţi amestecul de combustibil conform instrucţiunilor (vezi capitolul 2) Filtru de aer colmatat Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul (vezi capitolul

Probleme la carburator Contactaţi dealerul

2. Motorul porneşte, dar nu are suficientă

putere Probleme la carburator Contactaţi dealerul

6. Maşina începe să vibreze anormal

Filtru de aer colmatat Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul (vezi capitolul

Piese deteriorate sau slăbite Opriţi maşina şi deconectaţi cablul bujiei. Verificaţi dacă există defecţiuni. Verificaţi şi dacă este cazul strângeţi piesele fixate necorespunzător. Toate verificările, lucrările de reparaţii şi înlocuirile sunt efectuate exclusiv de un centru specializat Probleme la carburator Contactaţi dealerulPOWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 22 www.varo.com 16 GARANŢIE Acestui produs i se acordă garanţie conform reglementărilor legale pentru o perioadă efectivă de 36 de luni de la data cumpărării de către primul utilizator. Această garanţie acoperă toate defecţiunile de materiale sau de producţie, cu excepţia bateriilor, a încărcătoarelor, a pieselor defecte din cauza uzurii normale, precum sunt rulmenţii, periile, cablurile, fişele sau accesoriile precum frezele, burghiele, pânzele de ferăstrău etc.; deteriorarea sau defectele care rezultă din manipulare defectuoasă, accidente sau modificări. Nu se acoperă nici costul transportului. Deteriorarea şi/sau defecţiunile rezultate ca urmare a utilizării necorespunzătoare nu sunt acoperite de prevederile garanţiei. Nu se asumăm, de asemenea, nicio responsabilitate pentru vătămarea corporală ce are drept cauză utilizarea necorespunzătoare a aparatului. Reparaţiile pot fi efectuate doar de către un centru de service autorizat pentru sculele Powerplus. Puteţi obţine întotdeauna mai multe informaţii, apelând numărul de telefon [phone]

Toate costurile de transport trebuie suportate de client, în afara cazului în care s-a convenit în alt fel, în scris. În acelaşi timp, nu se poate ridica nicio pretenţie în garanţie dacă deteriorarea aparatului se datorează întreţinerii neglijente sau suprasolicitării. Se exclude în mod categoric de la garanţie defecţiunea datorată pătrunderii de fluide, pătrunderii excesive a prafului, deteriorarea intenţionată (cu intenţie sau din neglijenţă gravă), utilizarea inadecvată (doar pentru destinaţii pentru care acest dispozitiv nu este potrivit), utilizarea incompetentă (de ex nerespectarea instrucţiunilor din manual), fulgere sau asamblarea de către un nespecialist, tensiune incorectă de alimentare de la reţea. Această listă nu este exhaustivă. Acceptarea pretenţiilor în garanţie nu poate duce niciodată la prelungirea perioadei de garanţie, nici la începutul unei noi perioade de garanţie în cazul înlocuirii unui aparat. Aparatele sau componentele înlocuite în garanţie rămân prin urmare proprietatea Varo NV. Ne rezervăm dreptul de a respinge orice pretenţie pentru care cumpărarea nu poate fi verificată sau dacă este clar că produsul nu a fost întreţinut în mod corespunzător. (fante de aerisire curate, perii de cărbune întreţinute periodic, …) Dovada cumpărării trebuie păstrată ca dovadă a datei cumpărării. Scula nedemontată trebuie înapoiată comerciantului într-o stare acceptabilă de curăţenie, (în cutia sa originală dacă e cazul) şi împreună cu dovada cumpărării. 17 MEDIU În cazul în care aparatul trebuie înlocuit după utilizare intensă, nu îl aruncaţi laolaltă cu gunoiul menajer, ci depozitaţi-l într-un mod sigur pentru mediu. Eliminaţi uleiul de motor uzate într-un mod care menajează mediul înconjurător. Vă sugerăm să îl transportaţi într-un container sigilat la staţia dvs. locală de service în vederea reciclării. Nu aruncaţi la gunoi şi nu goliţi pe sol.POWXG3025 RO Copyright © 2017 VARO P a g i n a | 23 www.varo.com

marcă de comerţ: POWERplus model: POWXG3025 este în conformitate cu specificaţiile esenţiale şi alte prevederi relevante ale Directivelor Europene aplicabile, pe baza aplicării standardelor europene armonizate. Orice modificare neautorizată a aparatelor atrage după sine anularea acestei declaraţii. Directivele europene (inclusiv, dacă este cazul, amendamentele lor, până la data semnăturii): 2006/42/EC 2014/30/EU 2000/14/EC Annex V LwA 110dB(A) / 113dB(A) Standardele europene armonizate (inclusiv, dacă este cazul, amendamentele lor, până la data semnăturii):