POWXG1022 - Fierăstrău PowerPlus - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE POWXG1022 PowerPlus

1 DOMENII DE UTILIZARE 4
2 DESCRIERE 4
3 CONTINUTUL PACHETULUI 5
4 SIMBOLURI 6
5 SIGURANTA 6
6 MAsuri DE Siguranta IMPOTRIVA REcULULUI
7 AVERTISMENTE DE SIGURANÀ PRIVIND CARBURANTUL ....8
8 MONTAJUL. 9
8.1 Unelte pentru montaj 9
8.2 Cerinte pentru montaj 9
8.3 Instalarea lamei / Iantului / capacului ambreiajului... 9
8.3.1 Montarea dintelui (13) 9
8.3.2 Montarea lamei de ghidare: 9
8.3.3 Pentru instalarea Iantului 10
8.3.4 Reglarea intinderii Iantului 10
8.3.5 Pentru reglarea Iantului 10
8.3.6 Testarea mecanica a franei de Iant 11
8.3.7 Pourtrustareafraneidlant 11
9 CARBURANT I LUBRIFIERE 12
9.1 Carburantul. 12
9.2 Amestecarea carburantului 12
9.2.1 Simboluri pentru carburant și lubriciere 12
9.2.2 Tabel cu amestecurile de carburanti 12
9.2.3 Carburanti recomandiati 12
9.2.4 Alimentarea cu carburant 13
9.3 Uleilul de Iant. 13
9.3.1 Lubrifierea lamei si a lantului 13
9.3.2 Alimentarea cu ulei de Iant 13
10 MOD DE UTILIZARE 13
10.1 Verificarea motorului inainte de pornire (Fig. 8) 13

POWXG1022 RO

10.2 Pentru pornirea motorului 13
10.3 Repornirea motorului la cald 14
10.4 Pentru oprirea motorului (Fig. 9F) 14
10.5 Verificarea functionarii franei de Iant 14
10.6 Lubrifierea Iantului / lamei 15
10.7 Sistem automat de ungere 15
10.8 Instruetioni generale pentru tăiere 15
10.8.1 Doborárea 15
10.8.2 Curatarea de crenqi 16
10.8.3 Sectionarea 16
10.8.4 Sectionarea cu ajutorul unei capre 17

11 INSTRUCTION DE INTREINERE 17

11.1 Intretinerea preventiva 17
11.2 Intretinerea pe timp de iarna 18
11.3 Filtrul de aer 18
11.4 Filtrudecarburant 18
11.5 Parascantei 19
11.6 Bujia 19
11.7 Reglarea carburatorului 19
12 CURATARE SINTREINERE 20
12.1 Intretinerea lamei de ghidare 20
12.2 Lubrifierea pinionului din varf: 20
12.3 Intretinerea lamei de ghidare 21
12.4 Ascutirea Iantului: 21
12.5 Lama de ghidare 22
12.6 Intretinerea Iantului 22
13 DATE TEHNICE 23
14 ZGOMOT 24
15 DEPOZITAREA FERÄSTRÄULUI CU LANT 24
16 DEPANAREA 25
17 GARANTIE 25

18 MEDIU 26
19 DECLARATIA DE CONFORMITATE 27

FERÁSTRÁU CU LANT 45 CM³ – 450 MM POWXG1022

1 DOMENII DE UTILIZARE

Aceste modele sunt destinate utilizarii ocazionale acasa, la tara sau in camping si pentru aplicati generale cum ar fi defrisarea, curatarea pomilor, tierea lemnelor de foc etc. Nu sunt destinate utilizarii prelimungite. Daca utilizes area prevazută include perioade lungi de functiorare, operatorul se expune riscului de probleme de circulație la mani, provocate de vibrații. Nu este destinat utilizezii commerciale.

AVERTISMENT! Pentru siguranta dumneavoastră, cititi cu atenție acest manual Şi instruciunile generale privind siguranta, inainte de utilizarea aparatului. Aparatul electric nu trebuie dat altero persone fara a le transmite si aceste instrutiuri.

Pentru lubricierea lanlului,utilazi numai ulei biodegradabil (ecologic).

2 DESCRIERE

1. Lantul ferăstrăului
2. Lama de ghidare
3. Parascântei
4. Pârghie de franare a lançului / aparatoare pentrumana
5. Maner anterior
6. Maner demaror
7. Comutatorul motorului
8. Pârghie de siguranta
9. Maner posterior / buclę pentru picior

10. Busonul rezervorului de ulei

11. Buşonul rezervorului de carburant

12. Capac demaror
13. Dinte
14. Piulite de fixare a lamei
15. Scutul tobei de esapament
16. Capacul filtrului de aer
17. Pârghie de soc
18. Surub de reglare a Iantului
19. Bolt de prindere a Iantului
20. Acceleratie / declansator

LANTUL CU RECUL REDUS contribuie la reducerea semnificativa a reculului sau a intensitatei reculului, datorita reperelor de adancime si dinilor de protectie model special.

FRÁNA DE LANT este o caractéristica de siguranta conceputa pentru reducerea riscului de ranire din cauza reculului, prin oprirea mișcarii lanțului in căteva milisecunde. Se activează de la párhia de frânare a lanțului.

DISPOZITIVUL PARASCÂNTEi reîne particulele de carbune si alto particule inflamabile cu dimensiuni peste 0,6 mm din gazele de esapament. Utilizatorul raspunde de respectarea legilor si / sau a reglementarilor locale, de stat si federale privind utilizes area unui dispositiv parascântei. Pouru informatii suplimentare, consultati capitolul Mâsuri de siguranta.

COMUTATORUL MOTORULUI opreşte instantaneu motorul atunci când este actionat. Pentru pornirea sau repornirea motorului, comutatorul motorului trebuie apăsat în poziția PORNIT.

PÁRGHIA DE SIGURANTA impiedica accelerometera accidentala a motorului. Párghia de acceleratie nu poate fi apasata decat dacà este apasata incuietoarea de siguranta.

PÁRGHIA DE FRANARE A LANTULUI / APÁRÁTOAREA PENTRU MANA protejeazámana stänga a operatorului in caz de alunecare de pe manerul anterior in timpul functionarii ferăstrăului.

BOLTUL DE PRINDERE A LANTULUI reduce riscul de ranire in caz de rupere a lanțului saudacă lanțul sare de pe ghidaj in timpul functiònarii. Bolțul de prindere a lanțului este conceputpoura prinde lanțul scâpat de sub control.

POWXG1022 RO

NOTÄ: Observati cu atentie ferăstrăul si familiarizati-va cu componentele acestuia.

AVERTISMENT Atentie la recul! Tinei ferm ferastraul cu lancu ambele maiin in timpul utilizarii. Pentru propria dvs. siguranta, citi si respectati masurile de siguranta din acest manual inainte de a incerca sautilzi ferastraul cu lan. Utilizarea necorespunzatoare poate provoca ranirea grava.

AVERTISMENT! La utilizes area uneltelor pe benzina, masurile elementare de siguranta, inclusiv cele de mai jos, trebuie respectate intotdeauna pentru a reduce riscul de ranire grava si / sau de deteriorare a aparatului.

3 CONTINUTUL PACHETULUI

• Indepartati toate ambalajele.
• Indepartati ambalele rămase, precumși suporturile de transport (dacă există)
• Verificati prezenta tuturor articolelor din pachet.
  Verificati dacaparatul, cordonul de alimentare, fisa de alimentare si toate accesoriile sunt intacte in urma transportului.
• Păstrați ambalajele pe CAT posibil până la finalul perioadei de garantie. Aruncați doar la punctele locale de reciclare a deșeurilor.

AVERTISMENT: Ambalajele nu sunt jucari! Copii nu trebuie sa se joace cu pungi de plastic! Pericoi de sufocare!

1 FERÄSTRÄU CU LANT 45 cM³ - 450mm
1 manual
2 lant
1 lamă de ghidare
1 aparatoare
1 cheie de bujii
1 sticlă goală

In cazul in care lipsesc componente sau acestea sunt deteriorate, contactati magazinul de unde aci cumparat produsul.

POWXG1022 RO

4 SIMBOLURI

In acest manual si Sau pe masina se folosesc urmatoarele simboluri:

	Citiți instruetiunile de utilizare înainte de a utilizesa aparatul.		Purtauți mănuși de protectie.
	La Utilizarea aparatului este obligatoriu portul ochelarilor de protectie pentru protectia impotriva obiectelor proiectateși al dispositivelor de protectie pentru urechi, cum ar fi cătile antifonce, pentru protectia auzului operatorului. La lucrul în zone cu pericol de căre a obiectelor, este obligatoriuși portul cătii de protectie.		Se recomandaă purtableă incălțămuntei de protectie.
			Verificați dacă este deblocataă frâna de lanț! Pentru pornire, trajeți de apăråtoarea pentru și mână / frâna de lanț.
			Semișnică risc de rănire sau de deteriorare a aparatului.

5 SIGURANTA

• NUutilizati ferastraulc Iantcu o singura mana!Utilizarea cu o singura mana prezinta pericol de ranire grav a operatorului, a ajutoarelor, a privitorilor sau a mai multora din aceste persone. Ferastrulc Ianteste proiectat pentru utilizarea cu ambele mani.
• NU utilizes ferastrăul cu Ianț dacă sunteti obosit sau sub influența drogurilor, a alcoolului sau a medicamentel.
  Utilizati incaltaminte de protecie, imbracaminte bine ajustata, ochelari de protectie si dispositive de protectie pentru ochi, urechi si cap.
• Procedati cu atentie la manipularea carburantilor. Pentru a evita producerea de incendii, transportei ferastraul cu Ianl la cel putin 3 m de punctul de alimentare, inainte de pornirea motorului.
• NU permittedi apropierea altero persona la pornirea ferastraului cu Ian sau in timpu taieri ci ferastrul cu lan. Nu permittedi accesul privitorilor si al animalelor in zona de lucru.
• NU incepeti taierea inainte de a asigura o zona de lucru libera, sprijin stabil pe picioare si o cale de retragere din apropierea arborelui doborat stabilită.
  Feriti toate partle corpului de ferastraul cu Iant in timpu functionarii motorului.
  Inainte de pornirea motorului, verificati daca ferastraul cu Iant nu atinge alte obiecte.
• Transporta ferastrul cu lancu motorul oprit, cu lama si Iantul inapo si cu toba de esapament la distanla de corp.
• NU utilizati ferăstrăul cu lanț dacă este deteriorat, reglat necorespunțăr sau montat incomplet și fără o fixare corespunțătoare. Verificati dacă ferăstrăul cu lanț se oprește la eliberarea pârghiei de acceleratie.
• Opriti motorul inainte de a lasa jos ferastraul cu Ian.
  Procedati cu atentie maxima la taierea tufisurilor si puietilor de dimensioniuni mici, deoarece materialele subtiri pot fi antrenate de lamasi proiectate catre dvs. sau va pot dezechilibra.
• La tāierea crengilor tensionate, atentie la recul, pentru a evita lovirea in momentul eliberării tensiunii fibrelor lemnului.
• Manerele trebuie să fie in permanență uscate, curateși fără ulei sau amestec de carburant.
  Utilizati ferăstrăul cu lant numai in zone bine ventilate.
• NUutilizati ferastraulc lant dacanu atifost instruit anume in acest sens.
• Orice intervenții la ferăstrăul cu lanț care nu suntmentionate în instructțiunile privind sigurantași intreținerea din manuulul de Utilizare trebuie efectuate numai de personal competent de service pentru ferăstraeiu cu lanț.

POWXG1022 RO

La transportarea ferastrului cu Iant,utilazi mansonul corespunzator pentru lamaa.
- NU Utilizati ferastrul cu Iant in apropierea lichidelor sau gazelor inflamabile, atat in interior cat si in interior. Pericol deexplozie s / sau de incendiu.
- Nu alimentati rezervorul de carburant sau de ulei si nu lubrifiaticu motorul in mers.
- UTILIZATI UNEALTA CORESPUNZÁTOARE: Táiati numai lemn. Nuutilizati ferăstrăul cu Iant in alte scopuri decât cele prevázute. De exemplu, nuutilizati ferăstrăul cu Iant la tăirea plasticului, zidăriei si a altermateriale decât cele de constructie.
- Cei care utilizează pentru prima oara un ferăstrău cu lanțtrebuie să fie instruiți practic de un utilizator experimentat cu privire la utilizes area ferăstrăului cu lanțși a echipamentului de protectie.
- Nu incercati să tiniţi ferăstrăul cu lanţ cu o singură mană. Fortele de reactie nu pot fi controlate si riscati să pierdeţi controlul asupra ferăstrăului. Pericol de patinare sau recul al lamei si a lanțului pe creangă sai pe bustean.
- Nu utilizati ferăstrăul cu lanț in interior. Ferăstrăul cu lanț produce gaze de esapament toxice, care pot fi incoloreși inodore, imediat după pornirea motorului cu ardere internă. Utilizarea produsului poate produce graf, aerosoliși vapori cu continut de substanțe care pot afecta reproducrea. Atentție la prafulși aerosolii toxicii (cum ar fi pulberea rezultata la tăiere sau aerosolii de ulei de la lubrifierea lanțului). Protejati-vă corespunzător.
- Puratai manusi si feriti-va mainile de frig. Deoarece utilizarea prelungita a ferastrului cu Ian expune operatorul la vibrati,acea se poate imbolnavi de sindrom Raynaud.Pentru a reduce riscul de sindrom Raynaud, puratai manusi si feriti mainile de frig. In cazul aparitiei oricarui simptom de sindrom Raynaud, prezentati-va imediat la medic.
- Impingeti opritorul cu dinte al ferăstrăului cu lanț imediat in spatele portiunii prevăzute ca balamași rotiti ferăstrăul cu lanț in jurul punctului respectiv. Opritorul cu dinte rulează pe trunchi.
Utilizatorul poate inlocui numai Iantul, lama si bujia. Inlocuiti intotdeauna cu materiale corespunzatoare, conform specificatiilor din manual.

6 MÁSURI DE SIGURANTA IMPOTRIVA RECULULUI

RECULUL se poate produc dacă VÁRFUL sau EXTREMITATEA lamei atinge orice obiect, sau dacă lemnul se strângeși prinde lantul in tăietură.

Contactul cu vârful poate produce uneori o reactie extrem de rapida, aruncánd lama in sus sì inapoi CATRE operator.

BLOCAREA Iantului de-a ungul PARTII INFERIOARE a lamei poate TRAGE ferastraul inainte, dinspre operator.

BLOCAREA Iantului de-a ungul PARTIISUPERIOARE a lamei poate IMPINGE rapid ferastraul inapoicatre operator.

Oricare din aceste reacti poate duce la scaparea de sub control a ferastrului, ceea ce poate provoca rani grave.

• O intelegere elementara a reculului poate reduce sau elimina efectul de surpriza. Surpriza este una din cauzele accidentelor.
  In timpul functionarii ferastraului, tinei ferm ferastrul cu ambele maini, cu mana dreaptape manerul posterior si mana stangape manerul anterior. Prindei cu fermitate, cudegetele imprejurul manerelor ferastraului cu Ian. Prinderea ferma ajutla reducerea reculului si la pastrarea controlului asupra ferastrului. Nu i di drumul.
  Verificati dacn nu exista obstacole in zona in care taii. Nu permitei contactul varfului lamei cu trunchiuri, crengi sau orice alte obstacole de care s-ar putea lovi in timpul utilizarii ferastraului.

POWXG1022 RO

Tāiati la viteze ridicate ale motorului.
- Nu va'intindeti prea mult si nu taiati deasupra nivelului umerilor.
- Urmati instruţiunile producătorului pentru ascutireași intreținerea lanțului.
Utilizati numai lame si lanturi de schimb specifie de catre producator Sau echivalente.

NOTÀ: Lanturile cu recul redus sunt cele care se incadreaza in performantele de recul.

AVERTISMENT: Reculul poate duce la scaparea de sub control periculoasă a ferăstrăului cu lanțși poate provoca rani grave sau mortale operatorului sau oricârei persone aflate in apropriere. Fiti atent in permanență. Reculul de roatație sau de blocare sunt principale pericole la utilizarea ferăstrăului cu lanțși causza principala a majoritatei accidentelor.

Atentie la:

Reculul de rotatie (Fig. 2a).

A = traseul reculului
B = zona efectului de recul
- Reactiile de impingere (recul de blocare).si tragere (Fig. 2b).
A = tragere
B = obiecte solide
C = impingere

7 AVERTISMENTE DE SIGURANTA PRIVIND CARBURANTUL

AVERTISMENT: Acordati o atentie deosebita manipularii carburantilor. Carburanti sunt inflamabili, iar vaporii acestora prezinta pericol deexplozie.

Trebuie respectate urmátoarele aspecte:

Utilizati doar recipiente aprobate.
- Nu scoatei niciodata buşonul rezervorului Şi nu completăi cu carburant având sursa de energia pornță. Lăsăti componentele de esapament ale motorului să se răceasca îniete de realimentarea cu carburant.
- Nu fumati.
- Nu realimentati niciodata maşina cu carburant in spatii interioare.
- Nu deposizati masina sau recipientele cu carburant in interior, in locuri cu flacari descise, de exemplu in apropierea Boilererol.
- In caz de vãrsare a carburantului, nu incercati pornirea sursei de energia inainte de a indeparta masina din zona de deversare.
- Inlocuti intotdeana si fixati bine busonul de alimentare cu carburant dupa realimentare.
- Rezervorul trebuie golit numai in spatii exterioroare.

8 MONTAJUL

Notă: actuile descrise mai jos pot prezenta mici differente, in functie de modelul achizitionat.

8.1 Unelte pentru montaj

Pentru montarea ferastrului cu lant sunt necesare urmatoarele unelte:

Cheie mixtă - surubelnită (inclusă in trusa de scule).
- Mânusi de protectie (trebuie achizitionate de utilizator).

8.2 Cerinte pentru montaj

Avertisment: nu porniti ferastraul cu Iant fara pregatirile corespunzatoare.

Inainte de a putea fi utilizat, ferăstrăul cu lanț nou necesitate reglarea lanțului, alimentarea rezervorului de carburant cu amestecul de carburant corespunzătorși alimentarea rezervorul de ulei cu ulei lubriciant.

Citiţinintregime instruetiunile deutilizare inainte de a incerca sautiliaparatul.Acordati ot atentie deosebita tuturor maserilor de siguranta.

Instruetiunile deutilizare reprezinta atat un ghid de referinta,cat si un manual offerit pentru a va furniza informaţile generale pentru montarea,utilizarea si intreţinerea ferăstrăului.

8.3 Instalarea lamei / Iantului / capacului ambreiajului

Avertisment: la manipularea lanțului este obligatoriu portul manusilor de protectie.

8.3.1 Montarea dintelui (13)

Montaţi intăi dintele (13) în partea din faţă a blocului cilindrilor適用ănd cele două suruburi de montare incluse în pachet (dintții trebuie indreptăti în sus).

8.3.2 Montarea lamei de ghidare:

• Pentru ca uleiul sa ajunga intotdeauna la lamai la Ian,utilizati doar lame model original, cu orificiul pentru ulei (A) ca in figura de mai sus (Fig. 3a).
  Verificati dacparghia de franare a Ianului este trasa inapo, in poziia de deblocare (Fig 3b).
• Scoateti piulita (piulitele) de fixare a lamei (B) Scoateti capacul franei de Iant (C) tratgand drept: poate fi necessities o anumită fortă (Fig. 3c).

Notă: Eliminati cele două săibe din plastic. Acestea se utilizează numai la livrarea ferăstrăul cu lant.

• Asezati capatul cu fanta al lamei deasupra boltului pentru lama (F). Glisati lama in spatele carcasei ambreiajului (G) pana la refuz (Fig. 3d).

8.3.3 Pentru instalarela Iantului

La manipularea sau reglarea lanțului este obligatoriu portul manusilor de protectie.

Intindeti Iantul sub forma unei bcle cu muchile taietoare (A) orientate in sensul acelor de ceasornic (Fig. 4a).
- Introduciţi Ianțul in jurul pinionului (B) din spatele ambreiajului (C). Verificati dacă dintii Iantului au intrat intre dintii pinionului (Fig. 4b).
Ghidati dintii de antrenare in canalul (D) si in jurul capatului lamei (Fig. 4b).

Notă: este posibil ca lanțul să atârne puțin în partea de jos a lamei. Este normal.

• Trageti lama inainte pana la intinderea Iantului. Verificati daca toti din tii Iantului au intrat in canalul lamei.
• Installati capacul ambreiajului, asigurandu-va ca limba este asezata in orificiul lamei. Verificati dacă lanțul nu a alunecat de pe lamă. Strângeti cu mana piulita de fixare a lamei apoi urmați instructiunile pentru reglarea intinderii in capitolul referitor la reglarea intinderii lanțului.

Notă: in această etapă, piulțele de fixare a lamei se strâng doar cu mana, deoarece trebuie reglă intinderea lanțului. Urmați instrucțiunile din capitului referitor la reglarea intinderii lanțului.

8.3.4 Reglarea intinderii Iantului

Intenderea corectă a lanțului este extrem de importanteși trebuie verificata inainte de pornire, precumși pe parcursul operatiunilor de tăiere.

Acordarea timpului requisite reglajelor Iantului imbunataste eficienta tairii si prelungeste durata de viata a Iantului.

Avertisment: la manipularea sau reglarea lanului este obligatoriu portul manusilor de protectie.

8.3.5 Pentru reglarea Iantului

Slabiti piulitele de fixare a lamei pana cand pot fi stranse cu mana.
Tineni varful lamei in sus si rotiti surubul de reglare (A) in sensul acelor de ceasornic pentru a intinde mai puternic Ianul. Prin rotirea surubului in sens invers acelor de ceasornic, lanul va fi slabit. Asigura-va ca Ianul este bine intins de jur imprejurul lamei (Fig. 5).
- După reglare, tinând in continuare vârful lamei in sus, strângei complet piulitele de fixare a lamei. Lanțul este tensionat corespunzător dacă este bine intins de jur imprejurși poate fi rotit cumana inmanusata in jurul lamei.

Notă: dacă lanțul este greu de rotit în jurul lamei sau dacă se blochează, cauza este intinderea excessiva.În acest caz, sunt necesare următoarele reglaje fine:

POWXG1022 RO

Slabiti piulitele de fixare a lamei pana cand pot fi rotite cu mana. Slabiti Iantul rotind cate putin surubul de reglare a lamei in sens invers acelor de ceasornic. Deplasa t Ianul pe lamainte si inapoi. Continuati reglarea pana cand Ianul se roste liber, dar este intins bine pe lamai. Intindei mai sare rotind surubul de reglare a lamei in sensul acelor de ceasornic.
Cand Ianul este intins corespunzator, tinei varful lamei in sus si strangeti complect cele doua piulite de fixare a lamei.

Atentionare: Ianfurile noi se intind si necessities reglare chiar si numai dupa 5 taineri. Este normal pentru un lan, nou, iar intervalul dentre reglarile ulterioare va creste rapid.

Atentionare: dacă lanțul este prea slăbit sau prea intins, pinionul, lama, lanțulși lagârele angrenajului se vor uza mai rapid. Consultați Fig. 6 pentru informatiții referitoare la intinderea corespunzătoare la rece (A), intinderea corespunzătoare la cald (B)și indicatorii pentru situațiiile in care lanțul trebuie reglat (C).

8.3.6 Testarea mecanica a franei de lant

Ferăstrăul cu lanț este prevazut cu o frână de lanț care reduce riscul de ranire din cauza reculului. Frână este actionata dacă este apăsata pârghia de frânare atunci cand, in cazul unui recul, mana operatorului loveste pârghia. La actionarea frânêi, lanțul se oprește brusc.

Avertisment: rolul franei de lan, este de a reduce riscul de ranire din caza reculului; cu toate acestea, frana nu poate asigura gradul de protectie prevazut in cazul unei utilizari negljente a ferastraului. Verificati intotdeauna functionarea franei de lan, inainte de utilizes area ferastraului si periodic, in tampul lucrului.

8.3.7 Pentru testarea franei de lant

• Frâna de lanț nu este actionata (lanțul se poate misça) atunci cand pârghia frânei esteanagan inapoiși blocă. Verificăți dacă incuietoarea frânei de lanț este in posizția oprit (Fig. 7a).
• Frâna de lanç este actionata (lantul este oprit) dacă pârghia frânei este in fata, iar incuietoarea frânei de lanç este in poziţia pornit. In acest caz, lantul ar trebui să fie imposibil de miscat (Fig. 7b).

Notă: párhgia frânei ar trebui să SARăn ambele poziții. Nu utilizati ferăstrăul dacă intâmpinăti o rezistentă puternica sau dacă párhgia nu intră n ambele poziții; in acest caz, prezentă imediat ferăstrăul pentru reparati li un centru de service professionist.

9 CARBURANT ŞI LUBRIFIERE

9.1 Carburantul

Pentru rezultate optime, utilizes benzina fara plumb cu cifr a octanica normala, in amestec 40:1 cu ulei special de motor in doi timpi. Utilizati raporturile de amestecare din tabelul referitor la amestec din capitolul de mai jos.

Avertisment: nu utilizati la aparat numai benzina. Aceasta va defectamotorul si va anula garantia producatorului pentru produs. Nu utilizati amestecuri de carburant stocate peste 90 de zile.

Avertisment: lubriciantul pentru motoare in doi timpi trebuie sa fie un ulei de calitate superioara pentru motoare in doi timpi racite cu aer, in amestec 40:1. Nu utiliziati uleuri pentru motoare in doi timpi pentru care se recomanda un rapport de amestec de 100:1. Lubrifierea insufficienta duce la defectarea motorului si anuleazagarantia producatorului pentru motor.

9.2 Amestecarea carburantului.

Adauga tulei intr-un recipient corespunzator pentru carburant, apoi aduga t benzina,pentru a asigura amestecarea benzinei adugate cu uleiul. Scuturati recipientul pentru a asigura amestecarea complea.

Avertisment: Lipsa lubricierii anulează garanția pentru motor. Benzina Şi uleiul trebuie amestecate in raport de 40:1

9.2.1 Simboluri pentru carburant și lubriciere

Litri de benzină	1	2	3	4	5
Militri de ulei pentru motor în doi timpi	25	50	75	100	125

9.2.3 Carburanti recomandi

Pentru a respecta reglementarile privind calitatea aerului, anumite benzine standard sunt imbogatite cu compusi care contin oxigen, cum ar fi alcoolii sau eterul. Motorul este proiectat sa functioneze corespunzator cu orice benzina pentru autoturisme, inclusiv cu aceste benzine imbogatite, cu conditia sa se respecte rapoartele de amestec precizate mai sus!

9.2.4 Alimentarea cu carburant

Curata zona din jurul capacului rezervorului de carburant si eliminati resturile de lemn si murdaria.
- Deschideti rezervorul de carburant rotind capacul in sens invers orar.
- Alimentati cu amestec pentru motoare in 2 timpi, NU umpleti excessiv.
- După terminarea alimentarii, puneti imediat la loc capacul la rezervorul de carburant si inchideti manual, rotind in sens orar până când capacul este strâns si etansat.

Avertisment: Deplasati la minim 3 metri de punctul de alimentare, departe de scurgerile poteniale si de scaparile de gaze, inainte de a porni motorul.

9.3 Uleilul de Iant

9.3.1 Lubrifierea lamei si a lantului

Alimentati rezervorul de ulei de lan; la fiecare alimentare a rezervorului de carburant. Recomandam utilizes area uleiul nostru pentru lan; si lamă. (verificatai gama noastră de uleuri). Pouru a va asigura ca lama si lanțul primesc ulei, folosiţi numai lama originală cu orificiul pentru alimentare cu ulei (A), dupa cum este prezentat mai sus (Fig. 3a). Folosiţi intotdeuna ulei de pinion de calitate bună, care contine aditivi pentru reducerea frecări si a uzurii si pentru a sprijini prevenirea formarii rezidurilor pe lama si pe lanț.

9.3.2 Alimentarea cu ulei de lant

Avertisment: atentie sa nu se scurga ulei. Curatai cu grija uleiul de Iant scurs, chiar daca utilizati ulei biodegradabil. Aveti grijsa nu alunecati!

Curata zona din jurul rezervorului de ulei pentru lan 喜 si eliminati resturile de lemn si murdaria.
Deschideti capacul rezervorului de ulei de lant rotindu-l in sens invers orar.
- Umpleti cuulei special de Iant. Nu umpleti in excess.
Montaì imediat la loc capacul rezervorului de ulei de lant Şİ inchideti-l prin rotire in sens orar până cánd capacul este strâns si etansat.

10 MOD DE UTILIZARE

10.1 Verificarea motorului inainte de pornire (Fig. 8)

AVERTISMENT: Nu porniti si nu utilizati ferastrul fara lama si lantil instalate corespunzator.

Alimentati rezervorul de combustibil (A) cu amestecul corespunzator de carburant.
Alimentati rezervorul de ulei (B) cu uleiul corespunzator pentru lant si lamă.
Inainte de a porni aparatul, verificati daca frana de lant (C) este eliberata.

10.2 Pentru pornirea motorului

Actionati frana de Iant (deplasati inainte si prindeti aparatoarea pentru mana) (Fig. 3b).
- Pentru pornirea ferăstrăului, apăsăti comutator (intrerupătorul de pornire / oprire) in poziția PORINI (I) (Fig. 9a).
- Trageti socul (A) până când se blochează la locul său (Fig. 9b).
- Apasati butonul demarorului de 3-5 ori.

POWXG1022 RO

• Asezati ferăstrăul pe o suprafata solidăși plană. Tineți ferm ferăstrăul cu piciorul, ca in figura. Trageti brusc demarorul de cateva ori, până cand se aud primele sunete de aprindere (Fig. 9c).
  La pornirea motorului, socul se va inchide automat (Fig. 9d).
• Lasa motorul sa mearga circa 10 secunde pentru a se incalzi. Apasa pe parghia (H) si aduceti-o la ralanti (Fig. 9e).

Dacă motorul nu pornește, reliuți pași de mai sus.

10.3 Repornirea motorului la cald

Verificati dacă intrerupătorul de pornire / oprine este în poziţia "I".
- Trageti rapid de doua ori de cablul demarorului. Motorul trebuie să ponească.

10.4 Pentru oprirea motorului (Fig. 9F)

• Eliberati parghia si lasati motorul sa revina la ralanti.
  Pentru oprinea motorului, apasati butonul I/O (pornire / opire) in poziia O (oprit).

Notă: pentru oprirea de urgță, trebuie doar să activă frâna de lanț și sătreceți comutatorul I/O (pornire / oprire) în poziția O (oprit).

10.5 Verificarea functionarii franei de Iant

Verificati periodica frana de mana para a asigura o functiOnare corespunzatoare.

Verificati functionarea franei de lan t inante de prima taiere, dupa taiere prelungita sintotdeauna dupa repararea franei de lan.

Verificati frana de mana dupa cum urmeaza:

• Asezati ferăstrăul pe o suprafata liberă, femăși plană.
• Porniti motorul.
• Prindetei帽子前 posterior (A) cu帽子 dreaptä (Fig. 10).
• Cu mana stangă, tiniţi ferm manerul anterior (B) [nu Şi pârghia de frânare a lanțului (C)] (Fig. 10).
• Apasati parghia de acceleratie la 1/3 din acceleratie maxima, apoi actionati imediat parghia de franare a lanului (C) (Fig. 10).

Avertisment: actionati frana de lan t incet si cu atentie. Evitati contactul Iantului cu orice obiecte; nu lasati ferastraul sa se incline inainte.

Lantul trebuie sa se opreasca brusc. In aest caz, eliberati imediat parghia de acceleratie.

Avertisment: in caz ca lantul nu se opreste, opriti motorul si prezentati aparatul pentru reparati li cel mai apropriat centru de service autorizat.

In caz ca frana de lan t functioneaza corespunzator, opriti motorul si readuceti frana de lan t in poziia neutra.

Avertisment: dacă lanțul nu se oprește, opriti motorulși duceti aparatul la cea mai apropriata unitate autorizata de service.

10.6 Lubrifierea Iantului / lamei

Lubrifierea adecvat a lanlui este vitala in permanenta pourtu reducerea la minimum a frecarii cu lama. Nu lasati niciodata lama si lanlul fara ulei. Utilizarea ferastraului cu ulei insufficient reduce efficien ta tairii, scurteazadurata de viata a lanlui, provoacatocirea rapida a lanlui si provoaca o uzura excessiva a lamei din cauza supraiczirii. Insuficienta uliului este indicata de fum, decolorarea lamei saucnrasare. Pentru ca uleiul sajunga intotdeuna la lamsi la lan,utilazi numai lame model original, cu orificiul pentru ulei (A) ca in figura de mai sus (Fig. 3a).

Notă: Ianțul se intinde in timpul UTILIZÁRI, mai ales dacă este nouși este necessitiesa reglareași strängerea lui la anumite intervale. Un Ianț nou trebuie reglat dupăapproximativ 5 minute de fonctionare.

10.7 Sistem automat de ungere

Ferăstrăul cu lanț este prevăzut cu un system automat de ungere actionat de ambreiaj. Sistemul de ungere trimite automat cantitatea corespunzătoare de ulei la lamăși la lanț. Pe măsură ce crește turăția motorului, creșteși debitul de ulei CATRE placă lamei

Avertisment: nu apasati ferastraul la sfarsitul taieturii. Apasarea poate provoca rotirea lamei si a Ianlului. In caz ca lanlul loveste un alt object, se poate produce o fort de reactie, care poate deplasa lanlul si lovi operatorul.

10.8 Instruetioni generale pentru tăiere

10.8.1 Doborárea

Doborárea este termenul pentru tăierea completă a unui arbore. Arborii mici, cu diamétru până la 15-18 cm (6-7 inchi) se taie de obicei dintr-o singură tăietura. Arborii mai mari necessitate tăierea unor tape. Tapele determină directă in care umează sa cada arborele. Doborárea arborilor:

Avertisment: inainte de a incepe taierea, trebuie prevazuta si degajata o cale de evacuare (A). Calea de evacuare trebuie sa se prelungeasca inapoisi in diagonală, in sens opus directiei de cadere, ca in fig. 11a.

Atentionare: la doborarea unui arbore pe teren inclinat, operatorul ferastraului cu lan ttrebuie sa ramana in amonte, deoarece este foarte posibil ca arborele sa se rostogoleasca la vale dupa doborare.

Notă: direcția de Čadere (B) este controlăcu ajutorul tapei. Inainte de a face o tăietura, studiathi poziția crengilor mai mariși inclinarea naturăa a arborelui, pentru a determinina direcția de Čadere a arborelui.

Avertisment: nu doborati arbori in conditi de vant puternic sau cu directie variabila, ori daca exista pericol de daune. Consultati un specialist silvic. Nu taiati arbori daca exista pericol de lovire a firelor electrice; notificati firma furnizzoare de electricitate inainte de taiere.

Recomandari generale pentru doborarea arborilor: (Fig 11B)

In general, doborarea consta din doua operatiuni principale de taiere, taparea (C) si efectuarea taieturii pentru doborare (D). Effectuatai mai intai taietura din partea superioara a tapei (C) pe partea arborelui orientata in direccta de cadere (E). Asigurati-va cau nu taiati prea adanc in interiorul trunchiului.

Tapa (C) trebuie sá fie suficient de adança pentru a creation o balama (F) suficient de groasa Şi de rezistenta. Tapa trebuie sá fie suficient de lata pentru a dirija czaderea arborelui pe o durata CAT mai mare.

AVERTISMENT: Nu treceți prin fata arborilor tapași. Effectuși tăietura de doborâre (D) din partea opusă a arboreluiși cu 3 - 5 cm (1,5 - 2, 0 inchi) deasupra muchiei tapei (C) (Fig. 11 b).

Nu se cationi complet trunchiul. Lasaţintotdeauna o balama. Balamaua ghidează arborele. Dacă se taie complet trunchiul, direcția de cadere nu mai este controlata.

Introduci o pană sau o pârghie de doborare in tăietura cu sufficienti timp inainte ca arborele să devină instabil si să inceapă să se miște. Aceasta impiedica blocarea lamei in tăietura de doborare, in cazul in care nu ati appreciat corect direcția de cadere. Inainte de a impinge arborele doborat, asigurată-va că nu au patrups privitori pe raza acestuia.

Avertisment: inainte de efectuarea ultimei taieturi, verificati din nou dacn nu exista privitori, animale Sau obstacole in zona.

Täietura de doborâre:

Utilizati pene din lemn sau plastic (A) pentru a evita prinderea lamei sau a lanțului (B) in tăietură. Penele au si rolul de a controla Čaderea (Fig. 11c).
In caz ca diametrul lemnului taiat depaseste lungimea lamei, efectuati doua taituri, ca in figura (Fig. 11d).

AVERTISMENT: Cánd tāietura de doborāre se apropie de balama, arborele ar trebui sā inceapā sā cada. Cánd arborele incepe sā cada, scoateṭi ferāstrāul din tāietura, opriti motorul, lasati jos ferāstrāul cu lanṭ si parasiti zona pe calea de evacuare (Fig. 11a).

10.8.2 Curatarea de crengi

Curățarea de crengi este procesul de indepartare a crengilor unui arbore doborat. Nu indepartati crengile de sustinere inainte de sectionare (taiere) in piese (fig. 12).

Crengile sub tensiune trebuie tăiate de jos in sus, pentru a evita indeedrea ferăstrăului cu lanț.

AVERTISMENT: Nu tāiṭi crengile ständ pe trunchiul arborelui.

10.8.3 Sectionarea

Sectionarea reprezinta taierea unui trunchi doborat iniese. Asigura-va un sprijin stabil pe picioare si aseza-va in amonte de trunchi atunci cand taiati pe teren in panta. Daca este posibil, trunchiul trebuie sprijinit astfel incat capatul care trebuie sectionat sa nu se sprijine pe sol. Daca trunchiul este sustinut la ambele capete si trebuie taiat la miiloc, efectuati o taietur a in jos pana la jumataea trunchiului, apoia taiati pe dedesubt. Astfel se va evita prinderea lamei si a lantului in trunchi. La sectionare, evitati taierea cu lanul in sol, deoarece aceasta duce la tocirea rapida a lanlului. La sectionarea pe o panta, aseza-va intotdeauna in amonte.

POWXG1022 RO

Trunchi sprijinit pe toata lungimea. Taiati de deasupra (sectionare de sus), evitand taierea in sol (Fig. 13 a).
Trunchi sprijinit la un capat. Taiati mai intai de dedesubt (sectionare de jos) 1/3 din diametrul trunchiului, pentru a evita aschierea. Apoi taiati de deasupra (sectionare de sus) pentru a ajunge la prima taietură si a evita strangerea (Fig. 13b).
Trunchi sprijinit la ambele capete. Mai intai, sectionati de sus 1/3 din diametrul trunchiului, pentru a evita aschierea. Apoi sectionati de jos pentru a ajunge la prima tăieturași a evita strangerea (Fig. 13c).

NOTÀ: Cea mai bună metodă de sustinere a trunchiului la sectionare este utilizesa unei capre. Atunci cand nu este posibil acest lucru, trunchiul trebuie ridicatși sprijinit de cioatele crengilor sau cu ajutorul unor buşteni de sustinere. Asigurati-va cà trunchiul tăiat este sustinut ferm.

10.8.4 Sectionarea cu ajutorul unei capre

Pentru siguranta personalăși ulurinta tăierii este extrem de很重要的 poziția corectă la sectionarea verticală (Fig. 14).

Täireape verticala:

Tinenfermferastrulcu ambele mainisi n dreapctacorpuluiin timpul tairii.
Tineti bratul stang cat mai drept posibil.
- Sprijiniti-vä pe ambele picioare.

Atentionare: in timpul tacierii cu ferastraul, asigura-i-va caiantul si lama sunt lubriiate corespunzator.

11 INSTRUCTION DE INTREINERE

Toate operatuniule la ferastraul cu lan, altele decat cele la articolele enumerate in acest capitul cu instructiunile de intretnere din manualul de utiliser trebuie efectuate de personal specializat.

11.1 Intretinerea preventiva

Un program corespunzător de intreținerepreventiva, cu verificăriși intreținere regulăţa va prelungi durata de viatași va imbunătatii formanțele ferăstrăului cu lanț. Lista de intreținere reprazinta un ghid pentru un astfel de program. In anumite condiții, poate fi nécessara curătarea, reglareași schimbarea pieselor la intervale mai mici decât cele indicate.

Listă de întrétinere		La fiecare適用are	Ore de utiliserize
Articol	Actiune		10	20
Şuruburi / piulițe / bolṭuri	Verificare / strangersere		V
Filtru de aer	Curățare sau înlocuire			V
Filtru de carburant / filtru de ulei	Înlocuire		V
Bujie	Curățare / reglare / înlocuire		V
Furtunuri de carburant	Verificare	V
	Înlocuire dacă este迫切
Componentele frânei de lanț	Verificare	V
	Înlocuire dacă este迫切

• Filtrul de aer: Verificati si curataci cu regularitate cartusul filtrant. Inlocui dac aste necessar.

11.2 Intretinerea pe temp de iarna

Ferăstrăul cu Ianț necesitate intreținere pe tamp de iarnă. In acest scop, contactați distribuitorul local.

Aceasta include urmatoarele:

• Inlocuirea bujiei.
• Ascutirea Iantului
  -Curataea filtrului de aer (Inlocuire daca este besoinar)
  Curataea lamei de ghidare
• Verificarea pompei de ulei
  Curatare complea
• Reglare finăși testare

11.3 Filtrul de aer

Atentionare: nu utiliziţi niciodata ferastrăul fară filtru de aer. Praful Şi murdăria vor fi aspirate in motor Şi il vor defecta. Filtrul de aer trebuie sa fie in permanența curat!

Pentru curatarea filtrului de aer:

• Scoateşi butonul (A) de fixare a filtrului de aer, scoateşi capacul de sus (B) slăbind Şurubul de fixare a capacului. Capacul se va ridica (Fig. 15a).
• Scoateti filtrul de aer (C) din camera de aer (D) (Fig. 15b).
• Curatai filtrul de aer. Spalati filtrul cu apa cu sapun curata si caldua. Clati ci apa recu curata. Uscati comple t cu aer.

Notă: se recomanda păstrarea unui stoc de filtrre de rezerva.

• Installați filtrul de aer. Installați capacul motorului / filtrului de aer. Verificati dacă incuietoarea (E), incuietoarea (F)și capacul sunt poziționate corespunțător. Strângeti complet butonul de fixare a capacului (Fig. 15c & Fig. 15d).

Avertisment: pentru a evita pericolul de arsuri ale maiilor si degetelor, nu efectuata niciodata lucrari de intreinere cu motorul cald.

11.4 Filtrudecarburant

Scoateti busonul rezervorului de carburant.
- Indoiti o bucata de sarma moale pentru a forma un carlig la unul din capete.
- Introduciţi-l in gura rezervorului de carburant si agataşi conducta de carburant. Trageţi cu grijă conducţa de carburant că rezervorului până cand poate fi prinsă cu degetele.

Notă: nu tragei de tot furtunul afara din rezervor.

• Scoateti filtrul (A) din rezervor (Fig. 16).
• Trageti filtrul afara prin răsucire. Aruncati filtrul.
• Installatu un filtru nou. Introduceci capatul filtrului in gura rezervorului. Verificati daca filtrul este asezat in coltul de jos al rezervorului. Daca este necessar, ajutati pozi tionare filtrului cu ajutorul unei surubelnite lungi.

POWXG1022 RO

• Alimentati rezervorul cu amestec proaspat de carburant 山 ulei. Vezi capitolul Carburant si lubriciere. Puneti la loc buşonul rezervorului de carburant.

11.5 Parascantei

Notă: un dispositiv parascântei infundat reduce mult performantele motorului.

• Scoateti cele două suruburi (A) si trageti afara toba de esapament (Fig. 17a).
• Scoateti cele 2 suruburi de fixare a capacului (B) (Fig. 17b).
• Aruncati dispositivul parascantei uzat (D) si inlocui-l cu unul nou.
  Monta la loc componentele tobei de esapament si instalati toba de esapament pe cilindru Fixati.

11.6 Bujia

Notă: pentru o functiònare eficientă a ferăstrăului cu lanț, bujia trebuie să fie in permanență curatași sa aibă distanța corespunzătoare intre electrozi.

• Apasati pe intrerupator.
• Scoatei butonul (A) de fixare a filtrului de aer, scoatei capacul de sus (B) slabind surubul de fixare a capacului. Capacul se va ridica (Fig. 18a).
• Deconnectati conectorul de cablu (C) de la bujie (D) tratgand si rasucind simultan (Fig. 18b).
• Scoateti bujia cu cheia tubulara pentru bujii.
  NU UTILIZATI ALTE UNELTE.
• Verificazioni distanza nelle electrozi cui ajutorul unei lere si da cās e ste necessar ajustati distanta la 0,635 mm (0,025 inch).
• Instalati o bujie noua.

Notă: pentru inlocuire, utilizati o bujie cu rezistor.

Notă: sistemul de aprindere prin scânteie este în conformitate cu所提供 cerințele pentru echipamente care produc interferente.

11.7 Reglarea carburatorului

Carburatorul este gata reglat din fabricatie pentru performante optime.

Daca sunt necesare alte reglaje, prezentati echipamentul la cel mai apropriat tehnician de service calificat.

12 CURATARE Şİ INTREŞINERE

12.1 Intretinerea lamei de ghidare

Pinionul din vârful lamei de ghidare (lama cu canal care sustineși conducț leantul ferăstrăului) trebuie lubrifiat frevent. Intretinerea corespunțatoare a lamei de ghidare, conform instrucțiunilor din acest capitol, este vitală pentru păstrarea ferăstrăului in bună stare.

1. Demontati Iantul ferastraului (1) si lama de ghidare (2) urmand, in ordine inversa, instructiunile din .Asamblarea ferastraului cu Iant".
2. Indepartaşi rumegusul din canelura lameiși din orificiul de alimentare cu ulei folosind o surubelnită mica, o sonda (neinclusa) (vezi Fig. O) sau aer comprimat.
3. Verificati lama de ghidare si pinionul de la varf. Ungeti pinionul cu un spray de intretinere adeqvat.
4. Debavurati, intoarceti sau inlocuti lama de ghidare, dupa cum este necessar.

12.2 Lubrifierea pinionului din varf:

Atentionare: pinionul din varf al ferastraului nou estedea lubrifiat din fabricatie. Lipsa lubrifierii pinionului din varf al lamei de ghidare, conform instruciunilor de mai jos, va reduce performantele si va cauza griarea, anuland guaranta producatorului.

Se recomanda lubrifierea pinionului din varf dupa 25 de ore de utilizes sau saptamanal, dupa cum este cazul mai intai. Inaine de lubrifiere, curatai intotdeauna cu atentie pinionul din varful lamei de ghidare.

Unelte pentru lubrifiere:

Pentru aplicarea unsorii pe pinionul din varful lamei de ghidare se recomanda o pompa de ungere (optionala). Pompa de Ungere este prevazutcu un varf cu ac, necessar pentru aplicarea eficienta a unsorii pe pinionul din varf.

Pentru lubricierea pinionului din varf:

Avertisment: la manipularea lamei si lanțului este obligatoriu portul manusilor de protectie.

• Apasati pe intrerupator.

Notă: pentru lubrifierea pinionului din vârf, nu este nécessara demontarea lanțului. Lubrifierea poate fi efectuata în punctul de lucru.

Curatati pinionul din varful lamei.
- Cu ajutorul pompei de ungere (optionale), introduciţi vârful cu ac in orificiul de ungereși injectati unsoare până când iese pe la marginea exterioroara a pinionului din yârf (Fig. 20).
Roti Iantul cu mana. Repetai operatiunea de lubrifiere pana la lubrifierea in intregime a pinionului din varf.

12.3 Intretinerea lamei de ghidare

Cele mai multe probleme la lama de ghidare pot fi prevenite prin simpla intretinere corespunzatoare a lanlului. Lubrifierea insufficienta a lamei de ghidare s it utilization area ferastraului cu lanl prea strans contribueie la uzura rapida a lamei. Pencru minimizarea uzurii lamei de ghidare, se recomanda urmatoarele proceduri de intreinere a lamei.

Avertisment: la operatiunile de intreinere este obligatoriu portul manusilor de protectie. Nu efectuati lucrari de intreinere cu motorul cald.

12.4 Ascutirea Iantului:

Pentru ascutirea lanlului sunt necesare unelte speciale, pentru a asigura ascutirea sub unghiul si la adancimea corespunzatoare a dinilor taietori. Pentru utilizatori neexperimentati ai ferastrului cu lan, se recomanda ascutirea profesionista a lanlului la cel mai apropriat centru de service profesionist. Pentru utilizatori neexperimentati ai ferastrului cu lan, se recomanda ascutirea lanlului de catre un specialist, in orice service autorizat.

Avertisment: un lan' ascutit necorespunzator prezinta risc sporit de recul.

Pentru ascutirea Iantului trebuie utilizezate unelte de ascutire corespunzatoare:

• pilă rotundă pentru lant
  ghidajpentrupila
  calibru pentru măsurarea lanțului.

Aceste unelte pot fi achizitionate din orice magazin de specialitate.

• Pouru obtinerea unor particule de rumegus cu forma corespunzatoare,utilizati un lan t ascutit. Daca se produce praf de lemn, Iantul trebuie reascutit.

Avertisment: toti dinii taietori trebuie sa aiba aceeaigi lungime. Lungimea inegalá a dintilor poate face lançul sa circule neuniform sau poate duce la ruperea acestua.

Lungimea minima a dintilor este de 4 mm. Daca dintii sunt mai scurti, demontati Iantul.
Treibie respectate unghiurile la care sunt dispusi diniti.
- Pentru ascutirea grosiera a lanului, efectuati 2 sau 3 curse ale pilei din interior spre exterior.

Avertisment: dupa 3 sau 4 ascu tiri ale dintilor taietori, ascu tti Iantul la un service autorizat. Acesta va ascu tsi opritorul de adancime, care asigura distanta.

Ascutirea Iantului

Pasul Iantului (Fig. 21) diferă in functie de model.

	POWXG1022
Pas	0,325"
Grosime	0,058"

La ascutirea lanlului puratai manusi de protectie si utilizati o pila rotunda cu R 4 mm (5/32 inchi) Ascutiti dintii taietori numai prin curse spre exterior (Fig. 22), respectand valorile indicate in Fig. 21. Dupa ascutire, dintii taietori trebuie sa aiba aceeaisi latime si lungime.

Avertisment: un Iant bine ascutit produce rumegus bine definit. Daca Iantul incepe sa produca pulbere, trebuie ascutit.

La fiecare 3-4 ascuţiri ale dinţilor tăietori trebuie verificata inăltimea reperelor de adâncime, iar dacă este besoin acestea trebuie reduse cu ajutorul unei pile late Şi a sablonului furnizat optional, iar apoi trebuie rotunjit colțul din fata (Fig. 23).

AVERTISMENT: Reglarea corespunzatoare a reperului de adancime este la fel de importanta ca si ascuțirea corespunzatoare a lanțului.

12.5 Lama de ghidare

Lama trebuie intoarsă la fiecare 8 ore de'utilizare, pentru a asigura o uzură uniformă. Canalul lameiși orificiul de lubriciere trebuie să fie curățate permanent cu ajutorul unui dispositiv de curățare a canalului (optional) (Fig. 24).

Avertisment: nu monta ti un Iant nou pe un pinion sau un inel de centrare uzat.

Uzura lamei - intoarceti frevent lama la intervale regulate (de exemplu, dupa 8 ore de utilizare) pentru a asigura uzura uniforma a partii superioare si a partii inferioare a lamei. Orificile de ungere - orificile de ungere ale lamei trebuie curatae pentru a asigura lubrifierea corespunzatoare a lamei si a lanului in timpul utilizarii.

Notă: starea orificilor de Ungere este uşor de verificat. Dacă orificiile sunt libere, lanțul va pulveriza automat ulei la câteva secunde după pornirea ferăstrăului. Ferăstrăul este prevazut cu un system automat de Ungere.

12.6 Intretinerea lanlului

Intinderea Iantului:

Verificati frevent intinderea Iantului si reglati ori de cate ori este necessar, pentru a mentine Iantul intins pe lamă, dar suficient de larg pentru a putea fi antrenat cu mana.

Rodarea unui Iant nou:

Un lanş si o lamá noi necessities repetarea reglarii lançului chiar si dupa numai 5 täieri. Acest lucru este normal in perioada de rodaj, iar intervalele intre reglajele ulterioare vorincepe sá creascá rapid.

Avertisment: nu scoatei niciodata mai mult de trei dinti de la o buclá de Iant. In caz contrar, pinionul se poate deteriorora.

Lubrifierea Iantului:

Verificazioni intotte dauna dacà sistemul automat de ungere functionează corespunzător Rezervorul de ulei trebuie alimentat in permanența cu ulei de bună calitate pentru lanț, lamași pinion. Lubrifierea corespunzătoare a lameiși a lanțului in timpul operatiunilor de tăiere este esentțială pentru reducerea la minim a fecării cu lama. Nu lasati niciodata lamași lanțul fără ulei. Utilizarea ferăstrăului cu ulei insufficient reduce efficienza tăierii, scurtează durata de viță a lanțului, provoacă tocirea rapidă a lanțuluiși provoacă o uzura excessiva a lamei din cauza supraíncălzirii. Insuficientia uleiului este indicata de fum sau de decolorarea lamei.

Ascutirea Iantului:

Pentru utilizatori i neexperimentati ai ferăstrăului cu Ianț, se recomanda ascutțrea profesionistă a lantului la cel mai apropriat centru de service profesionist. Dacă va considerati capabil să ascutți chiar dvs. lanțul, există unelte speciale disponibile la centrele de service profesionist.

13 DATE TEHNICE

Capacitate cilindru	45 cm3
Turație	10.000 min-1
Viteză lanț	22 m/s
Tip carburator	Walbro
Tip de bujie	Champion
Tip lanț	Oregon
Lungime de tăiere	450 mm
Putere motor	1,8 kW
Tip lamă de ghidare	Oregon
Aprindere CDI	Da
Debit de ulei controlat	Da
Carter motor	Plin
Etanțla carburantul E10	Da
SistemPornire ușoară	Da
Tip de motor	în 2 timpi
Raport de amestec combustibil	1:40
Capacitatea rezervorului de carburant	580 ml
Capacitatea rezervorului de ulei	250 ml
Motor cu putere mare	Da
Sistem filtru de aer cu dură Mare de/utilizare	Da
Recul redus	Da
Sistem de vibrații reduse	Da
Butonul demarorului	Da
Oprire rapidă	Da
Blocare acceleratație cu declanșare securizata	Da
Amortizor șiocuri	Da
Apărătoare de căna cu autofrånare	Da
Gresor automat pentru lanț	Da
Oprire șioc automat	Da
Lubrifiere automată	Da

14 ZGOMOT

Valori ale emisiilor sonore măsurate în conformitate cu standardele aplicabile. (K=3)

Nivel de presiune acustica LpA

96 dB(A)

Nivel de putere acustica LwA

114 dB(A)

ATENTIE! Presiunea acustica poate depasi 85 dB(A), caz in care trebuie purat un dispositiv de protectie auditiva.

aw (Nivel vibratai):

8,5 m/s² K = 1,5 m/s²

15 DEPOZITAREA FERÄSTRÄULUI CU LANT

Atentionare: nu deposiţi niciodata ferăstrăul cu lanţ mai mult de 30 de zile inaînte de a urma procedurile de mai jos: Pentru depositarea ferăstrăului cu lanţ pentru mai mult de 30 de zile este nécessara intreținerea in vederea depositări. Nerespectarea instructiunilor privind depositarea duce la evaporare area carburantului rămas in carburator, care lasă deposite răsinoase. Acestea pot ingreuna pornireași pot necesita reparatii costisitoare.

• Scoateti cu grijă capacul rezervorului de carburant, pentru a elibera presiunea eventual acumulata în rezervor. Goliti cu atentie rezervorul de carburant.
• Porniti motorul si lasati-l sa mearga pana la oprirea aparatului, pentru a goli carburantul din carburator.
  Lasati motorul să se răceasca (aprox. 5 minute).
• Scoateti bujia cu ajutorul unei chei de bujii.
• Turnati o linguriţă de ulei curat pentru motoare în 2 timpi în camera de ardere. Trageți incet de coarda demarorului de câteva ori, pentru a acoperi componentele interne. Puneti la loc bujia.

Notă: păstrați aparatul la loc uscatși ferit de surse potențiale de incendiu, cum ar fi cuptoarele, boilerele pe gaz, uscătoarele de gaze etc.

Scoaterea aparatului din deposit

• Scoatei bujia.
  Smuciti coarda demarorului pentru a elimina uleiul in excess din camera de ardere.
• Curățați bujiași reglați distanța dintré electrozi sau instalăți o bujie nouă cu distanța corespunzătoare intre electrozi.
• Pregati aparatul pentru/utilizare.
• Alimentati rezervorul cu amestecul corespunzator de carburant si ulei. Vezi capitului Carburant si lubrifiere.

16 DEPANAREA

PROBLEMA	CAUZA PROBABILA	MASURI DE REMEDIERE
Aparatul nu pornește sau pornește, dar nu funționează.	Proceduri de pornire incorecte.Reglare incorectă a amestecului la carburator.Bujie ancrasătă.Rezervorul de carburant este gol.Butonul demarorului nu a fost apăsatsufficient.	Urmatu instrucțiunile din manualul deutilizare.Reglați carburatorul la un centru de service autorizat.Curățu bujia, reglăți distanța înlocuiți bujia.Alimentatu rezervorul de carburant cu amestec corespunțător de carburant.
Aparatul pornește, dar puterea motorului este redusă.	Filtrul de carburant este infundat.Pozitie incorectă a pârghiei.Parascântei murdar.Filtru de aer murdar.Reglare incorectă a amestecului la carburator în unitatea de service.	Înlocuiți filtrul de carburant.Treceti în poziția de mers.Inlocuiți dispositivul parascântei.Scoatei, curățuși reinstalatiți filtrul.Reglați carburatorul la un centru de service autorizat.
Motorul dă rateuri.	Reglare incorectă a amestecului la carburator.Filtrul de aer esteÎnfundat.Amestec de carburantÎnvechit sau necorespunțător.	Reglatu carburatorul la un centru de service autorizat.Inlocuiți sau curățuți filtrul de aer.Goluti rezervorul de combustibil / alimentatuți cu amestec proaspătăd de carburant.
Absentu puterii în sarcină.	Reglare incorectă a amestecului la carburator.Amestec de carburantÎnvechit sau necorespunțător.Filtrul de aer esteÎnfundat.Bujie ancrasătă.	Reglatu carburatorul la un centru de service autorizat.Goluti rezervorul de combustibil (vezi capitului Depozitare) / alimentatuți cu amestec proaspătăd de carburant.Inlocuiți sau curățuți filtrul de aer.Inlocuiți sau curățuți bujia.
Functionare neregulă.	Interval necorespunțătorÎntre electrozii bujie.ParascânteiÎnfundat.Filtru de aer murdar.	Curățu bujia, reglăți distanțaÎntre electrozii bujiei sauÎnlocuiți bujia.Curățuși sauÎnlocuiți dispositivul parascântei.Curățuși sauÎnlocuiți filtrul de aer.
Emisii excessive de fum.	Reglare incorectă a amestecului la carburator.Amestec de carburant necorespunțător.	Reglatu carburatorul la un centru de service autorizatUTILIZATI amestec de carburant corespunțător (amestec 40:1).

17 GARANTIE

• Acestui produs i se acordă garantie conform reglementarilor legale pentru o perioada efectivă de 36 de luni de la data cumpărarii de CATRE primul utilizator.
• Această garantiei acoperă"Toate defectele de materiale sau de productie cu exceptia: componentelor defecte supuse uzurii normale cum ar fi rulmenti, periile, cablurile si fisele sau accesoriile cum ar fi lamele, sacii de colectare, filtrele de aer etc. si deteriorarea sau defectele care rezultă din manipulare defectuoasa, accidente sau modificari; nici costul transportului.

POWXG1022 RO

• Deteriorarea si/sau defeciunile rezultate ca urmare autilizarii necorespunzatoare nu sunt acoperite de prevederile garantiei.
• Nu se asumām, de asemenea,[nicio responsabilitate pentru vătamarea corporală ce are drept cauză'utilizarea necorespunzătoare a aparatului.
• Reparatiile pot fi efectuate doar de catre un centru de service autorizat pentru sculele Powerplus.
  Puteti obti nintotdeauna mai multe informati, apeland numarul de Telefon [phone].
  Toate costurile de transport trebuie suportate de client, in afara cazului in care s-a convenit in alt fel, in scris.
  In acelaşi tamp, nu se poate ridica nico pretentie in garantie dacă deteriorarea aparatului se datoreaza intretineri neglijente sau suprasolicitări.
• Se exclude in mod categoric de la garantie defecionea datorata patrunderi de fluide, patrunderi excessive a prafului, deteriorarea intentionata (cu intentie sau din negljenta gravă), utilizes area inadeccvată (doar pentru destinati pentru care acest dispositiv nu este potrivit), utilizes area incompetentă (de ex nerespectarea instructiunilor din manual), fulgere sau asamblarea de cotre un nespecialist, tensiune incorrectă de alimentare de la retea. Această lista nu este exhaustiva.
• Acceptarea pretentiilor in garantie nu poate duce niciodata la prelungirea perioadei de garantie, nici la inceputul unei noi perioade de garantie in cazul inlocuirii unui aparat.
• Aparatele sau componentele inlocuite in garantie rămân prin urmare proprietatea Varo NV.
• Ne rezervam dreptul de a respinge orice pretentie pentru care cumpararea nu poate fi verificata sau dacă este clar ca produsul nu a fost intreținut in mod corespunzător. (fante de aerisire curate, perii de carbune intretinite periodic, ...)
  Dovada cumpararii trebuie pastrata ca dovada a datei cumpararii.
• Scula nedemontata trebuie inapoiata commerciantului intr-o stare acceptabla de curatenie, (in cutia sa originala dacae e cazul) si impreuun cu dovada cmpararii.

18 MEDIU

In cazul in care masina trebuie inlocuita dupa utilizes prelungita, nu o aruncai laolaltacu gunoiul menajer, ci eliminati-o intr-un mod sigur pentru mediu.

19 DECLARATIA DE CONFORMITATE

VARO N.V. - Joseph Van Instraat 9 - BE2500 Lier - BELGIA, declară că

produsul: FERASTRAU CU LANT 45~cm^3 -400~mm

marca de comert: POWERplus

model:POWXG1022

este in conformitate cu specificatiile esentiae si alte prevederi relevante ale Directivelor Europene aplicabile, pe baza aplicarii standardelior europene armonizate. Orice modificare neautorizata a aparatelor atrage dupa sine anularea acesti declarati.

Directivele europene (inclusiv, dacă este cazul, amendamentele lor, până la data semnăturii):

2006/42/EC

2014/30/EU

2000/14/EC Annex V LwA 109dB(A) / 114dB(A)

Standardele europene armonizate (inclusiv, dacă este cazul, amendamentele lor, până la data semnăturii):

EN11681-1:2011

EN ISO 14982:2009

Persoana care păstreață documentația tehnică : Philippe Vankerkhove, VARO - Vic. Van Rompuy N.V.

Subsemnatul actioneaza in numele Directorului general executiv al societăti,

Philippe Vankerkhove

Divizia de reglementare - Director de conformitate

01/07/16

POWXG1022BG

1 IPEdHA3HauEHNHe HA EJEKTPOHCTPymeHTA. 4
2 OINCAHNE 4
3 CnncbK HA CbIbPjXAHNETO HA ONAKOBKATA. 5
4 CnMBOJIi 6
5 INHCTPYKUN 3A BE3OJACHOCT. 6
6 IPEIa3Hm MEPKn CPeu OTCKaUAHETO 7
7 IPEdUnPExKdEHHa 3A Bc3OpAChOCT Pn PABOTA C BEH3INH. 8
8 MOHTAX 9
8.1 MoHmazku uHcmpymemu 9
8.2 13uckeaHua 3a MoHmaxa.. 9
8.3 NocmaeHa Ha npaaea/ cepua Ha mpuHa / Kanak Ha cbeunumna
8.3.1 MoHTaX Ha 3akOHtpraunn (13) 9
8.3.2 NoctabnHe Ha HnpaBnaBaaata uHa: 9
8.3.3 3a da MOHTnpaTe BepnxHnTpnoH: 10
8.3.4 PerynnpaHe Ha onbHa Ha Bepurata Ha TpnoHa. 10
8.3.5 3a da perynilpate BepuraTa Ha TpnoHa: 11
8.3.6 MexaHnHNo n3nTahHe Ha BepxKHaTa cnpaKa 11
8.3.7 3a da ce TectBa BepnKHaTa cnnpaulyka: 11
9 TOpNBO N CMA3BAHE 12
9.1 Tropueo 12
9.2 Cmeceane Ha zoopueo 12
9.2.1 CnmboN 3a roPbO n cMa3BaHe 12
9.2.2 Ta6nua 3a cmeBaHe Ha ropuBoTo 13
9.2.3 IpnopbUbaHn ropBa 13
9.2.4 IbIHeHe c rOpuBo 13
9.3 Macno 3a cepuzama 13
9.3.1 Cma3BaHe Ha BepnraTa N uHaTa 13
9.3.2 IbIHeHe c MacNo 3a Bepurata 13
10 ΦУнклуноваре 14

POWXG1022BG

10.1 Ipeodcmapmoeu npoeepku Ha deuzamena (U2. 8) 14
10.2 3a cmapmuphe Ha deuamei 14
10.3 Poemopen npck ha monbl deuzamen 14
10.4 3a da cnpe deusamenn (Fue. 9f) 14
10.5 ΦунkuoHaJIeH mecm Ha eepuxHama cnupaayka 14
10.6 Cma38aHe Ha eepuzama Ha mpuoHa / uuhama 15
10.7 AemomamuHa MaCJIboHka 16
10.8 06u uncmpykuu 3a p3ane.. 16
10.8.1 Повалян.. 16
10.8.2 Kactpene Ha KIOHn 17
10.8.3 Pa3tpynBaHe 17
10.8.4 Pa3tpynBaHe c n3noJ3BaHe Ha marape 18
11 NHCTPYKcH 3A NOIDPbXKA. 18
11.1 IpoΦuIakmuHa nooepbXka 18
11.2 3umHa nooepbka 19
11.3 Bb3dyueen fummbp 19
11.4 ΦιπMbρ 3a εορυεo 19
11.5 Ekpan Ha uckposacumena 20
11.6 3anaumenha ceeu.. 20
11.7 Pezylupahe Ha Kap6ypamopa 20
12 IOdIPbXKA 20
12.1 NodpBka Ha HnpaIreaaama wHa 20
12.2 Cma3eaHe Ha pexeama yacm Ha eepuxHomo 3b6Ho KOJeno: 21
12.3 NodpBka Ha HanpaIeauama wHa: 21
12.4 Hamoueane Ha eepuzama: 22
12.5 HapnaeJeauaa wuHa 23
12.6 NodbpxkHe Ha cepuama 23
13 TEXHnueCKn DAHHN 24
14 25
15 CbXPAHRAHE HA BEPUNKEH TPOOH 25
16 HAMNPAHE N OTCTPAHRAHE HA HEN3IIPABHOCTN.26

17 TAPAHU 27
18 OKOJIHACPEDA 27
19 DEKJIAPAU3A CbOTBETCTBNE 28

POWXG1022BG

BEPINJKEH TPNOH 45 CC - 450 MMPOWXG1022

1 ПЕДHA3HAUECHNE HA EJEKTPOHCHTPUMEHTA

Te3n MoedeN Ca npedHa3HaeHn 3a He MHoro YecTo n3noJ3BaHe OT CO6CTBeHnU Ha KbU, BnI, NocTeTEn Ha KbMnHnI n 3a O6u n ceJI, KaTO CeueHe, OkactpJe, P3aHe Ha DbpBa 3a ropeHe n T.H.

Te He ca npedHa3NaeHn 3a npoBjXnTeHn ynotpe6a. Ako ynotpe6aTa n3NCKBa npoBjXnTeHn pa6Ota, Bn6paunite Moat Da DOBeDat Do npo6neMn B KpbBo06paueHneTo Ha pbuTe Ha Notpe6nteH. He ca npedHa3NaeHn 3a TbproBcKa ynotpe6a.

IpeynpeJeHne! IpeN da n3noJ3BaTe HnCTpyMeHTa, npOyeTeBHNMaTeJIHO TOBa pKoBOcTBo N 06uNTe HnCTpyKcUN 3a 6e3OnaCHocT,3apaN BaWata co6CTBeHa cnrypHocT. BawrT eNeKTPoHnCTpyMeHTTrpa6Ba Da ce IpeDaBa Ha dpyr cAmO 3aeDNo C hAcToaUnte HnCTpyKcUN.

I3no3BaIte cAmO 6nopa3rpaIIMO MacNo (cbo6pa3eHc OKoHaTa Cpea) 3a cMa3BaHe Ha Bepurata.

2 OINCAHNE

1. Bepira
2. HanpaBnaa
3. Ekpah Ha nckporacnteJia
4. IocT Ha cnnpaVkata Ha Bepurata / PpeDna3ntel 3a pbuTe HeHdkaTop
5. PpeHa npbXka
   6.Дрьхka (pbчka)Ha cTapTepa
6. Knou Ha dBuratae
7. Празано рсюустwo
8. 3aHa pByka / Tpb6a Ha pe3epBoapa

9. 3anyuajka Ha pe3epBoapa 3a MacNoTo

10. Kanayka Ha pe3epBoapa 3a ropnBO

11. Kanak Ha cTapTepa
12. 3aKoHTpauu nn
13. Raikn 3a 3akpenBaHe Ha HaprabnaBaaTa UHa Ha BepnraTa
14. Wymo3arnyuHTen
15. Kanak Ha Bb3dyuHHnФnIITbp
16. Pbka Ha Bb3dyuHaTa Kna
17. BnHT 3a HacTpOJa Ha Bepurata Ha TpNoHa
18. OrpaHnUHTeHa Bepurata
    20.Дрocelenperyntop

PNCNOCO6JIENH3A 6E30NACHOCT : HomepaTnpeiOnncnraTa cBOTBeTcTBaT Ha HomepaTb Ta6Iuata no-rope (nФir.A), 3a da Bn nomorHaT da Hamepnte npncnoc6JIeHHeTo 3a 6e3onachocT

BEPNFA 3A TPNOH C MAJIKO OTCKAUAHE - cnoMaRa 3HaunTeJHO 3a HamaJIraBaHeTo Ha OTCKaUaHETo NIN HA CnJaTa Ha OTCKaUaHETo Iopadn CneuaJIHo IpoeKtupaHn Dbl6OuHHN KaHAn IV BodeuI ShapHnpi.

EKPAHbT HA NCKPORACNTIEL CBDbpKa BByIepoHN I Dpyr Bb3PiameHReMn YactuC p a3MepeHn 0,023 nHua (0,6 MM) OT Otpa6OTnJIte Ra3OBe Ha DBrIaTeJ. CbOTBcTCTBneto C MeCTHnTE, UaTcKN I dByPxAhN 3aKOH N/INn pa3NopeD6 N OTHacRiC Ce Do ekpaHa Ha NCKPORACNTIEL e Ha OTROBOPHOCTTa Ha Notpe6HTeJ. BIX ,PipeJa3HN MepKn" 3a DOJIbJIHNTENHa INΦOpMaUJ.

KIOyBt HA DBNATEN He3a6abHO cnnpa DnuratEn, KOrato 6bJe 3aDenCTBaH. KIOuyBT Ha DnuratEn Tpr6Ba Da e HATNCHaT B No3uunr BKJ, 3a da ce pectaptnpa DnuratEnr.

PPEIa3HO NUCOBO YCTPOINCTBO npeTbpaTBA cnyauHo yckopeHne Ha dBnraTeJI. IpoceJIbT He MoKe Da ce n3Tnacka, aKO npeIpa3HOTo KaNaue He e HATNCHaTO. PPEIa3HnA TPNIEP npeTbpaTBA cnyauHo cpa60TaHe Ha dBnraTeJI. TpnrEPnAHT Klaanah (19) He moKe da 6bJe 3aTbOpEH npeI Da ce HATNCHe npeIpa3HNe eJekTopeHnKInou.

POWXG1022BG

YIIOBNTEN HA BEPNrATA - HamaJIbBa ONaCHOCCTTa OT HapaJIbBaHe B CnyaH, Ye BEpNraTa ce cUyni nn Ce n3BaDi N O BpeMe Ha pa6Ota. YIIOBNTeJrT e npoeKTIpaH da npnxBaHe n3BaDiJaTa ce BePnra.

3A6EJENKKA: 3a0n3HaTe ce c Baunr TpnoH n C HeROBnTe qactn.

PPEyPPEKJDEHNE Na3eTe ce ot OTCkaaHe. DpBXTe BepxHnra TpnoH 3dpaB C dBeTe cn Pbue, KOrato ro n3NoJ3BaTe. 3a BaWata co6CTBeHa 6e3oNaChocT, MoJ, npOyTeTe n CneDbaIte HNcTpkykUnnte 3a 6e3oNaChocT B TOBa pBkoBOdCTBO npEi Da ce ONiTate da pa6OTnte C BaWNr BepNXeH TpNOH. HenpaBUNHaTa yNoTpe6a MoKe da npuHH cepNo3Ho HapaHBAhe.

IPEyPEXKDEHNE! Pn ynoTpe6a Ha 6eH3nHOu HNCTpyMeHTBnHaRn Tp8Ba Da cna3BaTe OCHOBHnte MePKn 3a 6e3oNaCHOCT, BKIOUHTeJHo CNeDbaunTe, 3a HaMaJIraBe Ha pNcKa OT cepNo3HO HapaHRAHe Ha Xopa N/INn NOBpeDa Ha ycTpoiCTBOTo..

3 CπисьК HA CьдьРжAHNETO HA ONAKOBKATA

• OTCTpaHete BCNUKOnaKOBbUHn MaTePnaJI.
• OtctpaheTe octaHaJIte ONaKOBbUHn I BpeMeHHIOCTaBKN (ako nMa TaKnBa).
• PpOBepTe DaJIIN NaKeTbT CbIbPka BCnKu KOMNoHEnT.
  IpoBepTe daHn ypeDbT,3axpaHbAunrKa6eJ,ueencenT n akcecoapnte He ca 6nn noBpeDeHn np TpaHcnpTuPaHe.
• Na3ete onakOBbHnTe MaTePnaI INoTn DO KpaHa rapaHcIOHHn nepnoD. CneToba n3XbPJIeTe B nyHKT 3a cb6IpaHe Ha OTnabu.

BHIMAHHE! OnaKOBbUHnTe MaTePnaJIn He ca nrgpaKn! He no3BOJIaBte Ha deca da nrgpTc HauNoHOBt Top6uKn! Pnck OT 3aDywaBaHe!

1x BEPUNKEHTPNOH45cc-450MM
1xHapbYnKHa nOpTeBnTeJra
2xBepn
1xHanpaBnaBaaaa
1XkanakHaunHata
1xKIOU3a3anaJIInTeHa CBeu
1x npa3Ha 6ytuIka

B clyuay, ye Harykon yactn JInncBaT nJn ca nobpeJeH, CBbpxKeTe ce C meCTHnI dNcTp6yTop.

4 CnMBOJN

B HacToaHnHaPbUHnK n/nnBbpxy MaunHaTa ca n3NoJ3BaHn CJeDnTe CmBOJN: