POWXG1022 - Pila PowerPlus - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE POWXG1022 PowerPlus

10.2 Spousteni motoru 13
10.3 Opakovane spusteni teplého motoru 13
10.4 Zastaveni motoru (obr. 9f) 13
10.5 Provozní test Řrežové brzdy 14
10.6 Mazání Źtežu a listy 14
10.7 Automatický olejovaci systém 14
10.8 ObecnéPokynyk'rezány 15
10.8.1 Kaceni 15
10.8.2 Odvětvováni 16
10.8.3 Preezavani 16
10.8.4 Preezavani na koze 16
11 POKNY PRO UDRZBU 17
11.1 Preventivni udržba 17
11.2 Zimni udrzba 17
11.3 Vzduchovy filtr 17
11.4 Palivovy filtr. 18
11.5 Sitka lapace jisker 18
11.6 Zapalovací svíčka 18
11.7 Seirzeni karburatoru 19
12 CISTENIA UDRZBA 19
12.1 Udrzba vodicl listry 19
12.2 Mazání ozubeného kolečka: 19
12.3 Udrzba vodici listy: 20
12.4 Broušeni Žetězu: 20
12.5 Vodici IiSta 21
12.6 Udrzba retezu 21
13 TECHNICKE UDAJE 22
14 HLUCNOST 23
15 UKLADANI RETEZOVé PILY 23
16 RESENI PROBLEMU 24
17 ZARUKA 24

18 ZIVOTNI PROSTREDI 25
19 PROHLASENIO SHODE 26

POWXG1022 CS

RETÉZOVÁ PILA 45 CM³ – 450 MM POWXG1022

1 OBLAST POUZITI

Tyto modely jsou urceny k obcasnému použivani majiteli domu, chalupári a taborníky pri takovych ukonech, jak je mycení, prožežávani, rezani palivového d'reva, atd. Nejsou učeny k dlouhodobému použivani. Pokud by zamyšlený provoz byl dlouhodobý, mohou se objevt problemy s prokrvením rukou vzhledem k vibracím nastroje. Tyto produkty nejsou urceny ke komerčnímu použivani.

UPOZORNEN! Než začnete zařizení používat, prěctěte si v zájmu své vlastné bezpečnosti tento námod k použiti a obecné bezpečnosti instrukce. Váš elektrický nastroj by se měl prědávat dalšim osobámjen s temitoPokyny.

K mazani Źežtu používejte pouze prirodné odbouratelné bio oleje (ekologické).

2 POPIS (OBR. A)

1. Retetz
2. Vodici lista
3. Sit'ka lapace jisker
4. Páčka brzdyřetězu / kryt rukojeti
5. Predni rukojet
6. Hlavni rukojet
7. Spinač motoru
8. Bezpečnostní spínač
9. Zadni drzadlo / zavesné pouko

10. Uzáver olejové nádržky

11. Včko palivové nádrže

12. Kryt spoustéce
13. Ozubeny doraz
14. Prídržná matice lišty
15. Stift tluimice
16. Kryt cistice vzduchu
17. Páčka sytíce
18. Sroub pro napinani feetzu
19. Kolík na zakotveni Řetězu
20. Páčka plynu / spoustěče

PILOVY RETEZ S malym zpetnym razem vyrazne pomáha snizovat silu zpetného razu vzhledem ke spezialné navrzeném měrkám na omezovací zuby a vodícimi zuby.

BRZDA RETÉZU je bezpečnostní prvek navrženy ke sníženi možnosti zraněné zpúsobeneho zpětným rázem. Ve zlomku sekundy brzdařetěz zastávi. JE spustěna páčkou brzdyřetězu.

SITKA LAPACE JISKER vychytáva z proudu vyfukovych plynu hořlavé cástice uhíku a jiné větěsnež 0,023 palce (0,6 mm). Je odpovednosti uživatele zajistit soulad sítky lapace jisker s mistrími, státnémi a federálnímí zákony nebo prědpísy. Dodatečné informace majdete v oddílu Bezpečnostní opatřěné.

SPINAC MOTORU sepnutim ihned zastaví motor. Spinač motoru je třeba k zapnutí nebo vypnutí motoru prepnout do polohy ON.

BEZPECNOSTNI SPINAC zabrauje nahodnému zrychleni motoru. Bezpečnostni spinač plynu nelze smacknout až dolu bez predchoziho stisku bezpečnostni zapadky.

PÁČKA BRZDY RETÉZU / KRYT RUKOJETI chrání levou ruku pracovníka v prípadě sesmeknutí z prední rukojeti pri spustěné pile.

ZACHYTÁVAC RETÉZU snizuje nebezpeci zraněni v prípadě prasknutí nebo vykolejené retězù pri provozù. Zachytávac retězù je určen k zadrženi švihajícloretězù.

POZNÁMKA: Pilu rádné prohlédněte aseznamte se s jejími cástmi.

POWXG1022 CS

VAROVÁNÍ: Bud'te velmi opatrni na zpětný ráz. Pri používání držte retězovou pilu pevné oběma rukama. Z duvodu vlastné bezpečnosti si jestě prěd prvním spustěním retězové pily prěctěte bezpečnostními pokyny v tomando a také se jimi rid'te. Nesprávné používání můze zpúsobit vázné zraněni.

VAROVÁNÍ! Používáte-li skleněné bryle, je nutné se vždy rídit základnimi bezpečnostnímì opatřeními včétné následujících, které sníží riziko vázného poraněné osob nebo poškožné prístroje.

3 SEZNAM OBSAHU BALENI

• Odstraţe veškeré balici materialiy.
• Odstrańte zbyvajći obaly a przypravní przypriavy (jsou-li pritomny).
  Zkontrolujte uplnost obsahu obalu.
  Zkontrolujte, zda na zařizení, sítové privodni šnúre, zástrčce a veškerém príslušenstvi nevznikly během prepravy skody.
  Ulozte si balici materialy na co nejdelsi dobu, nejlepe az do konce zaručni doby. Potom je zlikvidujte vyhozenim domistniho systému na odvoz opadu.

VAROVÁNÍ: Balící materialy nejsou vchodné na hrani! Děti si nesměji hrát s plastovými sáčky! Nebezpečí udušeni!

1x RETEZOVA PILA 45 cm3-450 mm
1x navod k pouziti
2xretetz
1 x vodici lista
1 x kryt listy
1 x klic na zapalovaci svicky
1 x prazdná láhev

Jestlize nekteré dily chybi nebo jsou poskozeny, obratte se na sveho obchodnika.

POWXG1022 CS

4 SYMBOL

V toto návodu a u prístroje jsou používány nasledujíci symboly:

	Před použitím stroje si prěctěte námod.		Noste ochranné rukavice.
	Kdykoliv je stroj v provozu, je třeba si nasadit jak bezpečnostní brýle na ochranu prěd létajćím i prědměty, tak chránicě sluchu, např. zvukotěsnou helmu, za účelem ochrany sluchu pracovníka obsluhy. jestliže provozovatel pracuje v oblasti, kde hroží nebezpečí padajćích prědmětů, musí být nošena tíž ochranná přilba.		Doporučeno nošeni ochranné obuvi.
			Ujistěte se, ze je štežová brzda uvolnéna! Zatáhněte kryt ruky / brzdu štežu zpět dozadu; umožníté tak chod motoru.
			Znamné riziko zraněné osob nebo poškození nástroje.

5 BEZPECNOST

NEPROVOZUJTE retezovou pilu Jednou rukou! Nasledkem provozovani pily Jednou rukou muze dojit k vaznému urazu obsluhy, pomocniku, okolostojicich nebo jakékoliv kombinace těchto osob. Retezová pila je určena k použití oběma rukama.
NEPROVOZUJTE retezovou pilu, kdyz jste unaveni nebo pod vlivem drog, alkoholu nebo leku.
- Používejte bezpečnostní obuš, priléhave oblečeni, ochranné rukavice a osobné ochranné pomůcky na oči, uši a hlavu.
- Pri zacházení s palivem budte zvlásté opatrní. Na ochranu préd požárem se préd spustěním motorunejprve vzdalte alespón 10 stop (3 metry) od místa, kde jste doplnovali palivo.
- NEDOVOLUJTE jinym osobám, aby se zdržovaly povlž pri spoustěnéřetězové pily nebo pri práci sni. Udržujte okolostojící osoby a zviřata mimo pracovišťe.
- NEZAÇİNEJTE rezat, dokud nemáte volné pracoviště, bezpečné postoj a naplánovanou unikovou cestu od padajího stromu.
Kdyz motor bezi, udrzujte vsechny casti tela dostatecné daleko od piloveho retezu.
Nežli nastujete motor, ujistěte se, ze se pilovýřetěz nicheho nedotýká.
- Retezovou pilu prénasejte se zastavenym motorem, vodici listou a pilovym retezem smerujicimi dozadu a tlumicem vyfuku otocenym od tela.
NIKDY neprovozujte retezovou pilu, ktera je poskozena, nespravné nastavená nebo která nebyla kompletné a bezpečné smontována. Ujistěte se, ze se retezová pila prestrepane pri uvolné spoustě plynu pohybovat.
- Pred odlozenim fetezové pily na zem vždy nejprve vypněte motor.
Dávejte si velký pozor priřeziádrobnych keru a malych stromku, protoze štihly material se snadno zachytí v pilovém retézu a muže jim byt na vás mrstén nebo vás retéz tahem vyvede z rovnováhy.
- Pri rezání větve, ktera je silné napnutá, sledujte soustředěne a ostražité, až odkočí zpět, aby vás uvolnujíci se napěti dřevněch vlákne gezasáhlo.
- Udžujte rukojeti suché, Čisté a prosté oleje nebo palivové smësi.
- Provozujte rétězovou pilu jen v dobre větranych prostorach.
- Nepoužívejte rětězovou pilu na stromě,Pokud k tomu nejste patričné vyškoleni.
Veškerý servis rétězové pily s vyjimkou položek uvádenych v bezpečnostné a udřbové casti námodu k použití by měl vykonávat kompetentné personal servisu rétězových pil.

POWXG1022 CS

• Pri preprave retezové pily používejte vchodný kryt na vodici listu.
  NEPROVOZUJTE svou retezovou pilu v blizkosti hořlavych kapalin nebo plynu a to ani ve vinitrnim ani ve venkovnim prostoru. Vysledkem muze byt vybuch a/nebo pozár.
• Pokud je motor spustěný, je zakázáno zdržovat se v blízkosti kloubů rīzení.
  POUZIVEJTE SPRAVNY NASTROJ: Rezeje tien drevo. Nepouzivejte retezovou pilu k ucelum, pro nez nebyla urcena. Nepouzivejte napriklad retezovou pilu na rezani plastu, zdiva nebo jin'ych nez stavebnich materialu.
  Uživatel, ktery's rětežovou pilou pracuje poprve, my měl dostat praktické školení o pile a ochranném vybavení od zkušeného pracovníka obsluhy.
• Nesnažte se udržet pilu Jen"Justnou rukou! Neovladnete reaktivní silya a mžěte ztratit kontrolu nad pilou, což mžě věst ke klouzání nebo poskakováni lišty a štežu po větvínebo kláde.
  Nikdy retezovou pilu neprovozujte ve vinitnim prostoru. Jakmile se spusti spalovací motor, produkuje vase retezova pila jegovate vyfukové plyny, které mohou byt bezbarve a bez zápachu. Použivani tohoto vyrobku muze vytroit prach, aerosol a vypary s obsahem chemikali negativné ovlivnujicich reprodukčni schopnosti. Budte si védomi skodlivého prachu, aerosolu (napřiklad směsi pilin a oleje vznikajici pri mazání retězu) a vchodnám zpúsobem se pred nimi chrahte.
• Používejte ochranné rukavice a udržujte ruce v tepe. Dlouhodobé užívání štežovych pil vystavujici obsluhu vibracim můze věst ke vzniku choroby bílych prstu. V zájmù snížení rizika choroby bílych prstu不同程度 prošim rukavice a udržujte ruce v tepe. Pokud se objeví kterykoli z príznaku choroby bílych prstu, ihned vyhledjeite lékarskou pomoc.
  Umistete naraznik s bodci retezové pily hned za zamysleny cep a otocte pilu kolem tohoto bodu. Naraznik s bodci roluje proti kmenu.
  Sám uživatel muže vyměnovat Jenřetěz, vodici listu a zapalovaci svíčku. Vždy se uzistěte, ze nahradu provadite správném materiaLEM uyedeným ve specifikácích námodu.

6 BEZPECNOSTNI UPOZORNENI TYKAJICI SE ZPETNEHO RAZU

ZPÉTNY RAZ se muze objevt, jestlze se SPIOKA vodici lipty dotkne prédmetu, neboPokud se dostane do styku se drevem a rétéz se krátce zaklesne do rezu.

Dotyk spicky muze v nekterych pripadech vest k bleskovr chle zpetne reakci, zpetnemu yvmrsteni vodici listy smerm nahoru a dozadu smerm kuizateli.

Zaseknuti retezu ve SPODNI CÁSTI vodici listy muze pilu ODTAHNOUT dopredu od pracovíka.

Zaseknuti retezu v horni CASTI vodicici lishi muze pilu ZATLACIT zpct na pracovnika. Kterykoliv z techtzo zpechnych pohybmu ze zpuosbit ztratu kontrly nad pilou, ktera muze vest az k vaznemu osobnmu zraneni.

• Pochopenim principu zpětného rázu snížite nebo eliminujete prvek prekvapeni. Nahlé prekvapeni je jegnou z priccin urazu.
• Pri praci drzte spustenou pilu pevné a dobre oběma rukama, pravá ruka je na zadni rukojeti a levá ruka na prední rukojeti. Rukojeti pily pevně obemkněte palcem i prsty. Pevné uchopení pomůže snizit zpětný raz a udržet kontrolu nad pilou. Bud'te pripraveni na neocěkávané situace a pevně pilu držte.
  Dbejte, aby pracovni misto, kde bude provadene rezani, bylo zbaveno veškerych prekážek. Nedovolte, aby se hrot listy dotýkal kulatiny, větve nebo jakékoliv jiné prekážky, do které se muže narazit pri prác i s pilou.
• Režte pri vysokych otáčkach.
• Nenaklanëite se ani nerežte ve yvšce prsesahujić vysku ramen.

POWXG1022 CS

• Rid'te se poukny vrobce, které se tykaj ostrení a udrzby retezové pily.
• Používejte pouze náhradní listy a štežу predepsané vyrobcem nebo jejich ekvivalenty.

POZNÁMKA: Retěz pily smalým zpětným rázem je retěz, který vyhovoval vlastnostem zpětného rázu.

VAROVÁNÍ: Zpětný raz muže vest k nebezpečné ztráté kontroly nad retězovou pilou, což má za následek vázné nebo smrtné zraněni pracovníka nebo okolo stojíci osoby. Bud'te stale ostražiti. Točivy zpětný raz a zpětný raz se zaseknutim jsou hlavní nebezpećí provozovány retězové pily anejdúležitějsi priciny vetśiny nestěstí.

Dejte si pozor na:

Točivý zpětný ráz (obr. 2a).

A = dráha zpětného rázu

B = reakční zona zpětného rázu

Vytlačeni (zpětný raz se zaseknutím) a pohyb vtaženi (obr. 2b).

A = ytaženi
B = pevné objekty
C = yvtlačeni

7 BEZPECNOSTNI UPOZORNENI OHLEDNE BENZINU

VAROVÁNÍ: Pri zacházení s palivy budte zvlástě opatrní. Jsou hořlavá a jejich páry jsou vybusné.

Je t'reba dodržovat následujíci body:

• Používeite jen schyvalenou nádobu.
• Nikdy nesnimejte zátku palivové nadrze a nedoplhujte palivo za chodu motoru. Nechte současti vyfuku motoru vychladnout a teprve potom tankujte.
  Nekurte.
  Nikdy do stroie nedoplnuite palivo ye vnitrnim prostoru.
  Nikdy neukladeje stroj nebo palivové nadrze v uzavreném prostoru, kde je otevreny ohen, napr. ohriya c vody.
• jestlije se palivo vyleje, nesnaze se spustit motor, nybrž premiste stroj pryč od mista vylití a teprve potom startuite.
• Po doplněni paliva vždy vratte na místo zátku palivové nádrže a pevně ji utáhněte.
  Vypoustite-li nadrz, je yhodne to udelat venku.

8 MONTÁZ

Poznámka: Niže popsané úkony se mohou mirné lišit v závislosti na modelu, který jste zakoupili.

8.1 Montázní nastroje

Tyto nastroje budete potrebovat k sestaveni retezové pily:

Kombinace francouzského kliche a sroubováku (je součástí uživatelské soupravy).
- Pevné pracovní rukavice (dodává uživatel).

8.2 Montázní požadavky

Varovani: Nespoustejte motor pily, dokud neni zaizeni radne pripraveno k provozu.

Než bude pripravena k provozu, bude vase nová rětežová pila potřebovat seřidit rětež, naplinit palivovou nádrž správnou palivovou směsi a naplinit olejovou nádrž mazacím olejem.

Než se pokusite začit své zařizení používat, pročtěte si celý námod k obsluze. Zvlástné pozornost věnujte všem bezpečnostím opatřením.

Váš námod k obsluze je jak referencné príručkou, tak průvodcem obecnými informacemi o tom, jak mate pilu sestavit, provozovat a udržovat.

8.3 Instalace vodici listy / piloveho retetu / krytu spojky

Varování: Pri manipulaci s rétēzem si vždy nasad'te ochranné rukavice.

8.3.1 Montáz ozubeného dorazu (13)

Nejprve nasadte ozubeny doraz (13) dopredu na blok valce pomoci dvou montažnich sroubü (jsou soucasti baleni) (ozuby smerují vzhuru).

8.3.2 Montáž vodíci lišty:

• Aby bylo zajište no, ze se k lište a rětežu dostane olej, používejte jen lištu původniho tvaru s otvorem olejového kanáku (A) dl e ilustrace vyše (obr. 3a).
• Ujistete se, ze se paka brzdy retezu presune zpet do neaktivni polohy (obr. 3b).
• Odstraţne pridržné matice listy (B). Odstraţne kryt brzdy retezu (C) tak, ze jej vyтáhnete primo ven; muže k tomu byt treba jisté sily (obr. 3c).

Poznámka: zahod'te obě plastové podložky, slouží Jen pri prepravě retězové pily.

• Umistete konec vodici lipty se zarezem nad sroub lipty (F). Suhte vodici listu za buben spojky (G), dokud se vodici lista nezastavi (obr. 3d).

8.3.3 Instalace pilového rětezu

Pri manipulaci s pilovym retezem anebo provadeni upravach na pilovem retezu vzdy nods robustni rukavice.

• Natáhněte rětež ve smyčce tak, aby rezné hrany (A) miřily ve směru pohybu hodinovych ručíček kolem smyčky (obr. 4a).
• Protáhněteřetéz kolem ozubeného kolečka (B) za spojku (C). Dohlédněte, aby clánky zapadly mezi zuby ozubeného kolečka (obr. 4b).
• Ved'te hnaci clanky do dražky (D) a kolem konce lišty (obr. 4b).

Poznamka: Pilový retez se muže v dolní casti vodici listy mirné pronášet. To je normalní.

POWXG1022 CS

Tahnete vodici listu dopredu, dokud retez neprilehne. Dohlednete, aby vsechny zuby byly y draze listy
Nainstalujte kryt spojky tak, aby hrot zapadl do dolniho otvoru vodici listy. Dohlednete, aby retez nesklousz listy. Vratte rozrezavaci klin zpét. Nainstalujte pridrznou matici listy, dotáhnete ji rukou a fide se pokyny k serízeni napnuti uvedenymi v oddilu Serízeni napnuti pilového retetzu.

Poznamka: Přidržné matice vodici listy se v teto chvili instalují Jen s ručním utažením, protoze je jestě třeba provost serízení pilového štežu. Rid'te se poukyny z oddilu Šerízení napnutí pilového štežu.

8.3.4 Señzení naputí pilóvého retézú

Správné napnutí piloveho rětezu je nesmírně duležité a je třeba je kontrolovat jak prédstušěním, tak y průbehu rezáni.

Vēnujete-li ācas potrebnému serízeni Šrětezové pily, vysledkem bude lepší Šrezaci vykon a delší Životnost Šrětezu.

Varování: Pri manipulaci s pilovym štežem nebo serizováni piloveho štežu si vždy nasad'te ochrannes rukavice.

8.3.5 Señzení pilóvého rotezhu:

Poyolte matice pridržuijici listu tak, aby šly odrsroboyat rukou.
Drzte spicku vodici listy nahoru a otacejte serizovacim sroubem (A) ve smeru pohybu hodinovych ruicek ke zvyseeni naputri retezu. Otaceni sroubu proti smeru pohybu hodinovych ruicek snizi naputri retezu. Ujistete se, ze retez dobre prileha po celém obvodu yodici listy (obr. 5).
- Po provedeném serízeni pridržte konec listy v nejvyší poloze a bezpečné dotáhněte upinác matice pridržujici listu. Retěz je správně napnut, jestlíze dobre prilélá po celém obvodu a jestlíze jej lze protahovat dokola rukou v rukavici.

Poznámka: jestliže se štež pohybuje obtěne po vodici listě nebo jestlěse zadírá, je to signal prilisného napnutí. Tento stav siŽáda zásah do serizeni takto:

Povolte matice pridržujíci listu tak, aby sly odśroubovat rukou. Zmensujte napnuti pomalým otáčením šroubu, kterym se serizuju列表a, proti směru pohybu hodinovych ručicek. Pohněte retezem na liste dopředu a dozadu. Pokracujte v serizování tak, aby retez volné obíhal, ale dobre prílehal. Zvyšujte napnutí otáčením šroubu, kterym se serizuju lista, ve směru pohybu hodinovych ručicek.

POWXG1022 CS

• Když je pilový štež správně napnut, pridržte konec listy v nejvyší poloze a bezpečné dotáhněte obě upinací matice pridržujíci listu.

Výstraha: Nový pilový šteže se protahuje a je třeba jej serídit po pouhych 5 rězech. To je u nového štežu normánlí; interval mezi budoucimi serízeními se rychle prodlužuje.

Výstraha: Je-li pilovy Žetěz nasazen priliš volné nebo priliš těsně, opotřebovávaji se ozubené kolečko, vodici lista, Žetěz a ložiska klikového hridele rychleji. Prostudujte si obr. 6, KDE najdete informace o správném napnutí zastudena (A), správném napnutí zatepla (B) a voditko pro pripad, ze bude pilovy Žetěz těba seridit (C).

8.3.6 Mechanicky test retezové brzdy

Vase retezová pila je vybavena brzdou retézu, ktera snizuje pravdēpodobnost urazu následkem zpětného vrhu. Brzda se aktivuje, když zatlačite na páku brzdy, například když ruka obsluhy pri zpětném vrhu narazi do páky. Jakmile se brzda aktivuje, pohyb retézu se nahle zastavi.

Varovani: Ucelem brzdy retezu je zmensit moznost zraneni nasledkem zpetného vrhu; nemuže však zarucit potrebnou miru ochrany v pripeadech, kdy se s pilou zacházi neopatrné. Vždy vyzkouseje brzdu retezu préd použitim pily a pak opakované i během práce.

8.3.7 Zkouškařetězové brždy:

• Brzda retezu je neaktivni (retez se pohybuje), kdyz je páka brzdy zatażena dozadu a zajistěna. Ujistěte se, ze je zapadka brzdy retezu v poloze vyvnuto (obr. 7a).
  Brzda retezu je aktivni (retez se zastvil), kdyz je paka brzdy v poloze vpredu a zapadka brzdy retezu je v poloze zapnuto. Nemelo by byt mozné retezem pohnout (obr. 7b).

Poznamka: Páka brzdy by měla zaskočit do obou poloh. Cité-li silné odpor, nebo jestlíže se páka nepohybuje ani do jedem z poloh, pilu nepoužívejte. Ihned ji vezměte opravit do profesiónániho servisniho střediska.

9 PALIVO A MAZIVA

9.1 Palivo

Použijte bezolovnatý benzín bežné kvality smichany v poměru 40:1 s olejem pro dvoutaktní motory. Použijte směšovaci poměry podle odstavce o michání paliva v nizě uvedené tabulce.

Varovani: Ve svem zařizeni nikdy nepouživejte Čistý benzín. Zpúsobi to trvalé poskozeni zařizeni a vyrobcova záruka na tento vyrobek se stane neplatnou. Nikdy nepoužijte palivovou směs skladovanou déle než 90 dni.

Varováni: Dvoutaktri mazivo musi byt prvořidni olej určeny pro dvoutaktri vzduchem chlazené motory, ktere pracuj na smës 40:1. Nepouživejte dvoutaktri olej s doporučeným směsovacim poměrem 100:1. Bude-li pricinou poskozeni motoru nedostatečné mazány, prestane platit záruka vyrobce poskytovaná na motor.

POWXG1022 CS

9.2 Michání paliva

Do schvalené palivové nádoby dejte nejprve olej a potom benzín, aby se prichoží benzín mohl smisit s olejem. Nádobou zatřepte, aby se látky dobre promichaly.

Varováni: Nedostatečné mazání vede k neplatnosti záruky. Benzín a olej je třeba míchat v poměru 40:1

9.2.1 Symboly paliv a maziv

Oil only = Pouze olej

9.2.2 Tabulka palivovych smesí

Litry benzinu	1	2	3	4	5
Olej na dvoutakty ml	25	50	75	100	125

9.2.3 Dopurocená paliva

Nekterá bezná paliva se misi s okyslicenymi latkami, jakymi je alkohol nebo sloucenina éteru, aby vyhově ly normám pro cistý vzduch. Motor je konstruován tak, aby uspokojíve fungoval se vsemi benzény urcenými k použiti v automobilech včetné okyslicenych benzínú.

9.2.4 Doplnovani paliva

Vycistete prostor okolo vicka palivové nadrze a odstrahte veskery dreveny prach a necistotv.
Otevretepalivovou nadrz otacenim uzavru proti smru pohybu hodinovch rucicek.
Naplnte cerstyou smesi pro dvoudoby motor. NEPREPLNUJTE.
- Po dokončeni tankovani ihned vratte na mistro vico kopo palivove nadrze a zavfete je otácenim ve smeru pohvbu hodinovych rucicek, dotahnete rukou.

Varováni: Pred spustěním motoru se prěsùné tě aleśpól 3 m od mista doplněné paliva, kde mužě byt rozlíty benzín a unikají výpary.

9.3 Retezovy olej

9.3.1 Mazání rétezù a listy

Olejovou nádrž pro mazánířetězu doplěnujte vždy, když doplěnujete palivovou nádrž.

Doporucjeme použivat náš olej na štez a listu (prohlédněte si náš sortiment olejú). Aby bylo zajistěno, Že se k listě a štez zu dostane olej, používejte jen listu puvodniho tvaru s otvorem olejového kanáku (A) dl ilustrace vyse (obr. 3). Vždy používejte kvalitné štežový olej s obsahem prisad pro snizeni treni a opotrebení, který zpomalujde deformace listy a štežu.

9.3.2 Doplnovani fetezoveho oleje

Varování: dávejte pozor, abyste olej nerozlili. Dúkladné uklid'te veskery Rozlity ōtězový olej i v pripadé, ze používate biologicky odbouratelný ōtězový olej. Myslete na nebezpečí uklouznuti!

Vycistete prostor okolo nadrzky na retezovy olej a odstrahte veiskery dreveny prach a necistotv.
Uzavér nadržky na rětežový olej otevřete otáčením proti směru pohybu hodinovych ručíček.
Naplhte speciánlím rětežovém olejem. Nepreplnuite.
- Po dokončeni tankovani ihned vratte na misto uzáver nádržky a zavřete jej otáčeníme směru pohybu hodinovych rucicek, dotáhněte rukou.

10 PROVOZ

10.1 Kontroly prd spustenim motoru (obr. 8)

VAROVÁNÍ: Nikdy nespoustějte ani necprovozujte pilu, dokud nebyly rádně nainstalovány lišta a štež.

Naplnte palivovou nadrz (A) spravynou palivovou smesi.
- Naplhte olejovou nadrž (B) správným olejem na mazání rětežu a vodici listy.
- Pred startem se prsvedcte, ze je brzda retezu (C) neaktivni.

10.2 Spousteni motoru

Aktivuite brzdu retezu (posuhte chranič ruky dopredu a brzda zabere) (obr. 3b).
K nastartovani pily je tbreba prepnout vypinac (vypinac ZAPNUTO / VYPNUTO) do polohy ZAPNUTO (I) (obr. 9a).
Vytáhněte svtíč (A) do bodu, kde zasković zapadka (obr. 9b).
- Položte pilu na pevný a rovný povrch. Pilu si pridržte bezpečné nohou podle ilustrace. Zatahněte několíkrát silné za starter, dokud neuslyšite zvuk zapalováni (obr. 9c).
Stisknete 3x až 5x banku sytice.
Kdvz se motor otaci, svtic se automaticky yvpne (obr. 9d).
- Nechte motor bežet po dobu 10 sekund, aby se zahrál. Stisknéte spoust' (H) a nastavte volnoběh (obr. 9e).
- Gestlize motor nenastartuje, opakujte vyse uvedené kroky.

10.3 Opakované spustěni teplého motoru

Uijistete se, ze je hlavn yvpinac y poloze J".
Dyakrát rychle zatahněte za startovaci šnúru. Motor by měl nastartovat.

10.4 Zastaveni motoru (obr. 9f)

R Poyolte plyn a nechte motor, aby se yrtil do yolnobehu.
Stisknete yvpinač I/O (zapnout / yvpnout) a zastavte motor.

Poznámka: V pripadé nouzového zastavení Jednoduje aktivujte brdru retézu a prepněte vypínač I/O (zapnout / vypnout) do polohy o (vypnuto).

POWXG1022 CS

10.5 Provozní test štežové brzdy

Brzdu retezu pravideln zkouseje,aby bylo zajisteno,ze je funkcni.

Zkousku brzdy retezu provedte prd prvnim rezanim, po intenzivnim rezani a v kazdém pripadé po jakémkoliv servisnim zasahu do brzdy retezu.

Brzdu retezu zkousejte takto:

• Položte pilu načistý, pevný a rovný povrch.
• Nastartuite motor.
  Uchopte zadni rukojet (A) pravou rukou (obr. 10).
  Levou rukou drzte pevné prnedni rukojet' (B) [nikoliv paku brzdy retezu (C)] (obr. 10).
  Stisknete pačku plynu na 1/3 vykonu, pak ihned aktivujte páku brzdy šretěžu (C) (obr. 10).

Varováni: Brzdu Źežu aktivujte pomalu a s rozmyslem. Držte pilu tak, aby se ničeho nedotýkala; nedopust'te, aby se naklonila dopředu.

• Retěz by se měl zastavit naráz. Když se to stane, ihned uvolněte páčku plynu.

Varováni: Vestlěse se šteže nezastvi, vypněte motor a vezměte pilu do opravy v nejblízhém autorizovaném servisín středisku.

• jestlje brzda štežu šradsne funguje, vypněte motor a vratte brzdu štežu do neaktivní polohy.

Varováni: jestliže se štež nezastaví, vypněte motor a vezměte své zařizení k opravě donejblžsiho autorizovaného servisu.

10.6 Mazání Źtežu a listy

Prime réne mazání piloveho ōtežu je zásadní duležitosti trvale, aby se minimalizovalo trení s vodici listou. Nikdy nešetře olejem na vodici listě a ōtežu. Rezání pilou, která má príliš malo oleje, je měné učinné,Životnost piloveho ōtežu se zkracuje, ōtež se rychle otupí a vodici lista se nadměrně opotřebováva v dusledku prehřivány. Príliš malo oleje se projevujé kouřem,změnou barvy vodici listy a tvorbou usazenin. Aby bylo zajistěno,Že se k listě a ōtežu dostane olej, používejte Jen listu púvodniho tvaru s otvorem olejového kanálku (A) dle ilustrace vyše. (obr. 3a)

Poznámka: Pilový štež se pri použivani protahuje, zvlastě když je nový, a príležitostné bude třeba jej seridit a pritáhnout. Nový štež si zháda serízení asi po 5 minutách provozu.

10.7 Automatický olejovaci systém

Vase retezova pila je vybavena automatickym olejovacim systemem pohanenym spojkou. Olejovaci system dodav automaticky spravné mnozstv oleje pro vodici listu a retez. S rostoci rychlosto motoru se zrychluje i tok oleje k vodici liste.

Upozornění: netlácte na pilu v závěrečné fázi štezu. Tlak muže vyvolat otáčeni vodici listy a štezu. jestliže otáčejíci se šteže zaśáhne jiny predmět, muže reaktivní sila zpùsobit, ze pohybujíci šteže zaśáhne pracovnika obsluhy.

10.8 Obecné poukny křezání

10.8.1 Kácení

Zde budeme hovorit o kacinie neboli porazeni strom. Male stomy do 6-7 palcu (15-18 cm) v prumru se obvykle prerezavaji jegnim rezem. Vetsi stromy vyzaduji kacinie pomoci zaseku. Zaseky urcuji smer, ve kterem strom padne.

Kácení stromú:

Varování: Pred zahájenim rezání je třeba si naplánovat a dlé potřeby vyklidit unikovou cestu (A). Uniková cesta má věst zpět a po šikmo dozadu od očekávaného směru pádu viz ilustraci na obr. 11a.

Výstraha: Provádi-li se kácení stromu ve svahu, musí se obssluha pily zdržovat na svahu nad stromem, protoze podžnutý strom se po konečnéme rezu pravděpodobné skuli nebo sklouzne dolů po svahu.

Poznámka: Smér pádu (B) je rizen zasekovým rezem. Než vubec začnéte rezat, posud'te umistěni větsich větví a prirozený náklon kmene stromu a teprve poté stanovte smér, kam má strom spadnout.

Varování: Nekácejte stromy za silného nebo proměnlíveho větru nebo hrožíli nebezpečí poskození hmotného majetku. Porad'te se s profesiónánlím drevorubcem. Nekácejte stromy, kde hroží kolize s dratěnám vedení; préd kácením konzultujte s prišlušnou společnosti veřejnéch služeb.

Základní zásady pri kácení stromú: (obr. 11b)

Za beznych okolnosti se kaciní stromú skláda ze dvou hlavnich reznych operaci a sice vyřiznutím zaseku (C) a provedením hlavního rezu (D). Začněte tim ze vyřiznete horní zasek (C) na straně stromu otočné do směru planovanedho pádu (E). Ujistěte se, ze dolní zářez nezasahujé prilíš hluboko do kmene.

Zasek (C) musi byt dostatecné hluboky, aby vznikl dostatecné siroky a dostatecné pevný kvyný zavés (F). Zasek musi byt tež dostatecné siroky, aby ridil smer pádu stromu po dostatecné dlouhou dobu.

VAROVÁNÍ: Nikdy se nepohybjte préd stromem, ve kterém je zasek. Hlavní rez (D) udělejte z druhé strany stromu a to 1,5 - 2,0 palce (3-5 cm) nad hranou zaseku (C) (obr. 11b).

Nikdy kmen stromu neprožežavajte zcela. Vždy ponechte kyvný záves. Kyvný záves strom navádi. jestlje kmen prožiñete zcela, ztratite kontrlu nad směrem pádu pri kácení. Vestlje strom začne byt nestabilné a začne se naklanět, vložte včas do zaseku klin nebo jinou páku, které zajisti směr pádu. To zabrání moznému zadřeni vodici listy v hlavním rezu v pripadě,Že jste neodhadli směr pádu presné. Ujistěte se,Že v oblasti pádu stromu nejsou v konečné fázī rezu Žádné okolostojíci osoby.

Varování: Pred konečnám rezem vždy znovu zkontrolujte, zda se povlízh nenacházeji okolostojící osoby, zviřata nebo prekážky.

POWXG1022 CS

Hlavni rez:

K zabrání zadřeni vodici listy nebo štežtu použijte v štežu d'revné nebo plastové kliny (B) Pomoci klinú se ovlivnjuie i směr kácení (obr. 11c).
- Je-li prümér rezu větěné délka listy, provedte dva rezy dre ilustrace (obr. 11d).

VAROVÁNÍ: Jak se konečnéřez blíží ke kyvnému závesu, strom by měl začit padat. Když strom začne padat, vytáhněte pilu zřezu, vypněte motor, položte retězovou pilu na zem a opust'te oblast po unikové cestre (obr. 11a).

10.8.2 Odvetvovani

Odvětvováni stromu je proces, pri němž se z padlého stromu odstrańuju větve. Opené větve neodstrańujte, dokud nebude kmen rozřezán na podělné díly (obr. 12). Větve, které jsou napnuté, by se měly prěřežávat zespodu nahoru, aby se prédešlo moznému zadřeni píly věrezu.

VAROVÁNÍ: Nikdy neodřežávejte větve, když stojite na kmeni stromu.

10.8.3 Prérezávání

Rozrezávání znamená prérezání padlého kmene na podélné díly. Ujistěte se, ze mate stabilní postoj a ze stojíte, režete-li na svahu, na svahu nad kmenem. Je-li to moźne, měl by byt kmen podložen tak, aby konec určenyk odřiznutí neležel na zemi. Je-li kmen podložen na obou koncích a vy musité rezat uprostřed, rezejté shora dolú do pulky kmene a zbytek dorízněte zespodu. To kmenu zabrání v priskřipnutí listy a retězu. Davejte pozor, aby retěž pri rožrezávání nerízl do země, nebot tak dojde k rychlému otupeni retězu. Provádǐte-li rožrezávání na svahu, vždy stújte na svahu nahore.

Kmen je podpiran po cele své delce: Rezte shora (rozrezávání shora) a davejte si pozor, abvste nerízli do zeme (obr. 13a).
Kmen je podepren na jegnom konci: Nejprve rezte zdola (rozrezavani zdola) do 1/3 pruméru kmene, abyste se vyhnuli odetavajicim triskam. Nasledne rezte shora (rozrezavani shora) naproti prvnimu rezu: vyhbyeite se tlaceni (obr. 13b).
Kmen je podeprén na obou koncich: Nejprove rezte shora do 1/3 prumru kmene, abyste se vyhnuli oldetavajicim triskam. Nasledne rezte zespoda naproti prvnimu rezu; vyhyleje se tlachen (obr. 13c).

POZNÁMKA: Nejlepsí zpùsob, jak godeprit kmen pri rožřežávání, je použiti kozy. Neni-li to moźné, mél by se kmen nadzvednout a godeprit pahýly věttvi nebo opěrnymi kmeny. Ujistěte se, ze je prěřežávaný kmen bezpečné opřen.

10.8.4 Prěřezávání na koze

Správná poloha pri prořezávání je zásadní duležitosti (obr. 14) v zájmu osobní bezpečnosti a snadnost práce.

Svisly'rez:

Drzte pilu pevnobema rukama a behem rezani si ji pridrzuje na pravo strane od tela.
Levou ruku要去 co nejmene naputou.
- Svou váhu Rozložte na obě nohy.

Výstraha: Když pila reze, ujistěte se, ze jsou retětz a lista rádné mazány.

POWXG1022 CS

11 POKNY PRO UDRZBU

Veškériś servis pily s výjimkou položek uvádenych v tomto námodu k obsluze by měl vykonávat profesional.

11.1 Preventivni udrzba

Dobry program preventivni udrzby a pece prodlouzi zivotnost a zlepsi vykonnost retezové pily. Tento kontrlni seznam udrzbovych cinnosti slouzi jako voditko pro tento program. Muze byt zadano cisteni, serizenia vymena dilu a to za urcitych podminek i casteji nez v uvadenych intervalech.

Kontrolní beznam údržby		Použití	Provozní hodiny
Položka	Ukon		10	20
Šrouby / matice /svorníky	Prohlédněte / utáhněte		V
Vzduchový filtr	Vyčistěte nebo vyměné			V
Palivový filtr / olejový filtr	Vyměné		V
Zapalovací svíčka	Vyčistěte / seřidte /vyměné		V
Palivové hadice	Prohlédněte	V
	Vyměné podle požadavku
Současti brzdy štěžu	Prohlédněte	V
	Vyměné podle požadavku

Vzduchovy filtr Kontrolujte a pravidelné cistěte filtračné vložku. V pripadě potřeby ji vyměné.

11.2 Zimni udrzba

Vase retezová pila si záda zimni udrzbu. Za tímtó ucelem se laskavě obratte na svého mistniho obchodníka.

Udrzba zahrnuje tyto body:

Vymena zapalovac svicky
Broušeni'retězu
-Vycisteni (priadne vymena vzduchoveho filtru)
Vciisteni vodicilisty
- Kontrola olejového Čerpadla
- Uplné yvičistěné
Vyladéní a vyzkoušení

11.3 Vzduchovy filtr

Vystraha: Nikdy pilu neprovozujte bez vzduchového filtru. Do motoru se dostane prach a necistoty a poskó jej. Udržujte vzduchový filtr Čistý!

Cisteni vzduchového filtru:

• Odstraţne knoflik (A) pridržujici na miste kryt vzduchového filtru, odstraţne kryt vika (B) povolenim sroubu pridržujiciho kryt. Viko lze nyni sejmout (obr. 15a).
  Vyzvedněte vzduchový filtr (C) z oplachovénádržky (D) (obr. 15b).
  Vycistete vzduchovy filtr. Filtr vymjte v ciste, teple, mydlové vode. Oplachne t e ciste, chladne vode. Dukladne yvsuste vzduchem.

Poznámka: Doporučujeme mit záložné filtry v zásobě.

POWXG1022 CS

Nainstalujte vzduchovy filtr. Nainstalujte motor / kryt vzduchoveho filtru. Ujistete se, ze jak zapadky (E) (F) tak kryt rădné sedi. Utáhnete rădné šroub pridrzujici kryt (obr. 15c & obr. 15d).

Varovani: Nikdy nevykonávejte udrzbu, kdyz je motor horky, abyste si nepopálili ruce ani prsty.

11.4 Palivovy filtr

• Sejměte víčko palivové nádrže.
  Ohnekeus mekkého dratu a yvtvoite na konci hak.
  Sahnete do otvoru palivové nadrze a hakem zachytte palivové vedeni. Opatrně pritáhněte palivové vedení k otvoru, abyste ho mohli zachytit presty.

Vyzvedněte filtr (A) z nádrže (obr. 16).
- Filtr odtrhněte krotivým pohybem. Filtr zahodte.
Nainstalujte novy filtr. Zasunte konec filtru do otvoru nadrze. Ujistete se, ze je filtr ulozen v koute pri dne nadrze. Bude-li to tbreba, pomozte filtru njit polohu dlouhym sroubovakem.
- Naplnte palivovou nadrž Čerstvou směsi paliva s olejem. Viz oddil o palivu a mazání Nasad'te včko palivové nadrže.

11.5 Sift'ka lapace jisker

Poznámka: zanesená sít'ka lapace jisker vyrazné sníží vykon motoru.

Odstrahte 2 srouby (A) a vytáhněte výfuk yen (obr. 17a).
- Odstraţne 2 šrouby, které drží kryt (B) (obr. 17b).
Zahod'te pouzitou sityku lapace jisker (D) a vymene ji za novou.
Znovu sestavte soucasti tlumic a nainstaluite tlmic na valec. Bezpecnne utahnete.

11.6 Zapalovácsvicka

Poznamka: Ma-li pila učinne fungovat, je třeba udržovat zapalovací svicku v Čistote a se správně serízenou mezerou.

• Přesunte spínač zastavení dolů.
• Odstraţne knoflık (A) pridržujici na miste kryt vzduchového filtru, odstraţne kryt vika (B) povolenim šroubu pridržujiciho kryt. Víko lze nvn seimout (obr. 18a).

• Odpjote izolačni svorku (C) od zapalovací svíčky (D) tak, ze současné táhněte a kroutité (obr. 18b).
  Vysroubujte zapalovaci svicku klicem na zapalovaci svicky.
  NEPOUZIVEJTE JINY NASTROJ.
  Zkontrolujte mezery mezi elektrodami sparovou merkou a bude-li to tbre, nastavte mezery na 0,025" (0,635 mm).

• Nasad'te novou zapalovací svíčku.

Poznámka: k vyměne je třeba použit odporovou zapalovaci svicku.

Poznámka: Tento jiskrový zapalovaci systém plné vsechny požadavky predpisu pro zařizení zpúsobujíci elektrické rušeni.

11.7 Señzeni karburatoru

Karburator by sefizen na optimalni vykon ve vyrobe.

Jestlizejsou potrebnadalsisei serifeniezmete prosim priistroj knejblizsimu kvalifikovanemuservisinmu technikovi.

12 CISTENIA UDRZBA

12.1 Udrzba vodici listy

Pro casté mazání vodici listy (kolejové listy, ktera podpirá a nese pilovy rětež), je potřebný hrot ozubeného kola. Správná udržba vodici listy, jak je popsano v tefo casti, je zásadni duležitosti, aby byla vaše pila udržována v dobrém stavu.

1. Retez pily (1) a vodici listu (2) demontujte v opačné m poradíPokynu v návodu "Montáž retězové pily".
2. Piliny z drážky listy a olejovacího otvoru odstraťne malým šroubovákem, sondou (není současti dodávky) (viz obr. 19) nebo stlačeným vzduchem.
3. Prohlédněte špíčku vodici lišty a štežové kolo. Namažte štežové kolo vchodným udržbovým sprejem.
4. Podle potreby odstrahte otrepy, otocte vodici listu nebo ji yvmene.

12.2 Mazání ozubeného kolečka:

Výstraha: Špicka ozubeného kolečka na vaši nové pile byla namazána ve vyrobe. jestlje nebude špicka ozubeného kolečka vodici lipty mazána nizě uvedeným postupem, vysledkem bude nedostatečné vykon a zadřeni, v jehož dusledku prestane platit záruka vyrobce.

Mazání spicky ozubeného kolečka se doporučuje vždy po 25 hodinách používaní nebo jegnou týdně podle toho, co nastane první. Pred mazáním spicku ozubeného kolečka vodici listvždy rákne očistěte.

Nastroje na mazani:

K mazání špicy ozubeného kolečka vodici listy se doporučuje použít mazaci lis (volitelné príslušenstvi). Mazaci lis je vybaven dlouhou uzkou jehlou potřebnou k účinnie aplikaci maziva do špicy ozubeného kolečka.

Postup mazání spicky ozubeného kolečka:

Varováni: Pri manipulaci s vodici listou a retezem si nasad'te pevné pracovní rukavice.

• Stisknéte spínač zastavení.

Poznámka: K namazání spicky ozubeného kolečka vodici listy není třeba snímat pilový retěz. Mazáni lze provadět během práce.

POWXG1022 CS

Vycistete spicku ozubeneneho kolecka vodici listy.
Kdyz pouzivate mazaci lis (volitelné príslušenství), zasunte špicku jehly do mazacho otvoru a vstrikujte mazivo, dokud se neobjevá na vnějsím okrají špicky ozubeného kolečka (obr. 20).
- Otácejte pilovým rětezem ručné. Mazaci proce opakujte tak dlouho, dokud nebude namazán celý konec s ozubeným kolečkem.

12.3 Udrzba vodici listy:

Větsiné problémù s vodici listou lze prědejit pouhou dobrou Údržbou pilovéhořetězu. Nedostatečné mazání vodici listy a provozovány pily s prilis těsně nasazenýmřetězem prispívá k rychlému opotřebení listy. Aby seminimalizovalo opotřebení listy, doporučují se následujíci postupy pro Údržbu vodici listy.

Varovani: Pri udrzbovych pracich si vždy nasadte ochranné rukavice. Udržbu nevykonávejte, dokud je motor horký.

Broušeni štežu si Žáda speciálni nastroje, aby bylo jisté,Že se šrezné zuby nabrosí pod správních uhlem a do správné hloubky. Nezkusenému uživateli štežové pily doporučujeme dát si pilový štež professionálné nabrousit v nejblžším odborném servisín středisku.

Nezkušeným uživatelüm štežové pily doporučujeme dát si pilový štež nabrousit odborníkem v kterémkoli v odborném servisu.

Varovani: Pri prace s nespravne naostrenym retezem je nebezpeci zpětného vrhu mnohem větsi.

K napostřeni pilového rotežu použijte yhodné ostřić nastroje:

• kulatý pilnik na štež

• yoditko pilniku

• měrka na štež.

Tyto nastroje lze zakoupit y jakemkoliv specializovaném obchodě.

• Abyste ziskali spravný Rozmér casteček pilin, používejte ostry šretěz. Objev-li se dřevěný prach, budete muset pilov Žretěz nabrousit.

Varování: Vsechny rezné zuby musí byt podobné dlouhé. Ruzná delka zubú muze vest nerovnoměrnému chodu retézu nebo k jeho pretrženi.

Minimální délka zubú musí být 4 mm. Jsou-li kratsí, pilový štečez vyhodte.
- Je tbreba dodržovat uhly, jaké maij zuby mit.
- Pro základní naostřeniřežu protáhněte pilnik 2 až 3 krát zevnitr ven.

Varování: Poté, co si rezné zuby nabrousite sami 3 až 4krát, dejte šretěz nabrousit do autorizovaného servisu. Tam vám naostři i omezovaci lub, který udržuje vzdálenost.

POWXG1022 CS

Broušeni Řežtu

Roztec retezu (obr. 21) zavisni na modelu.

	POWXG1022
Roztec	3/8"
Tlouška	0,050"

Bruste šteče v ochrannych rukavicich a pomoci kulatého pilniku o rozměru 0 5/32" (4 mm). Rezné Članky bruste vždy Jen pohybm ven (obr. 22) s dodržením hodnot udaních na obr. 21. Po naostřeni museji mit šteczne Članky všechny stejnou širku a delku.

Varováni: Ostry štež tvori třisky zřetelného tvaru. Jakmile začne štež vytváře piliny, je ās ho nabrousit.

Vždy po 3-4 nabroušenich reznych clanku je tbreba zkontrolovat vyšku omezovacich lubu, v pripadé potreby ji snizit plochým pilnikem podle volitelné dodávané šablony a nakonec zaoblit prední roh (obr. 23).

VAROVÁNÍ: Správné nastaveni omezovaciho zubu je stejně duležité, jako rádné nabroušeni štežtu.

12.5 Vodici lista

Vodici lista by se mela po každych 8 pracovnic hodinach otočit, aby bylo zajišteno rovnoměrné opotřebení. Dražku ve vodici listě a mazaci otvor udržujte v Čistote pomoci Čistice drážky listý (volitelné príslušenstvi) (obr. 24).

Varováni: Nikdy nemontujte novy šretěz na opotřebované ozubné kolečko nebo na naklápecí kroužek.

Opotrebení vodici listy - otáčejte vodici listu Často v pravidelnych intervalech (například po 8 hodinách použivání), aby bylo opotrebení horní i dolníćasti rovnoměrně.

Olejové kanáky - je třeba Čistit olejové kanáky na listě, aby bylo zajistěno rádné mazání listy a retezu za provozu.

Poznamka: stav olejovych kanalku lze snadno zkontrolovat. Jsou-li kanalyk pruchoz, retez automaticicky odstrikuje kapicky oleje jiz nekolik vterin po spusteni pily. Vase pila je vybavena automatickym olejovacim systémem.

12.6 Udrzba retezu

Napnuti retezu:

Casto kontrlujte naputri retezu a serizujte jej tak casto, jak bude treba, aby retez priléhal k vodicí listé, ale zustával volny natolik, aby se jím dalo otáčet rukou.

Zábeh nového retězú:

Novy retez a vodici lista si vyzadaji nové señzeni po pouhych 5 rezech. To je v periode zabehu normalí; interval mezi budoucimi señzeníme se pak začne rychle prodlužovat.

Varovani: Z jederne smycky retezu nikdy nenechte odstranit vic než 3 clanky. Mohlo by to zpúsobit poskození obězného kolečka.

POWXG1022 CS

Mazani retezu:

Vždy si overěte, ze automatický olejovaci systém pracuje správně. Udržujte olejovou nádrž plnou kvalitniho oleje k mazání štežu, vodici listy a ozubeného kolečka. Primeřene mazání listy a štežu je prišežání je zásadní duležitosti, aby seminimalizovalo trení s vodici listou. Nikdy nešetřete olejem na vodici listě a štežu. Žežání pilou, která má prilis má oleje, je meně učinné,Životnost piloveho štežu se zkracuje, štež se rychle otupí a vodici lista se nadměrně opotřebováva v dusledku prehřivány. Prilis má oleje se projevuje kourem nebo zmenou barvy vodici listy.

Broušeni retězu:

Nezkušenému uživateli štežové pily doporučujeme dávat si pilový štež profesonánlné nabrousit vnejblžsím odborném servisím středisku. Pokud se citité na to, ze si svúj pilový štež nabrousité sami, odborné servisí nstředisko vám poskytne SPECIALN nastroje.

13 TECHNICKÉ UDAJE

Objem válce	45 cc
Rychlost otáčení	10.000 min-1
Rychlost štežu	22 m/s
Typ karburátoru	Walbro
Typ zapalovací svíčky	Champion
Typ štežu	Oregon
Šrezná délka	450 mm
Výkon motoru	1,8 kW
Typ vodici lišty	Oregon
Zapalování CD	Ano
Šrizený prívod oleje	Ano
Motor s klikou	Uplný
Zkoušečka paliva E10	Ano
Systém snadného startu	Ano
Typ motoru	Dvoutaktní
Poměr palivové směsi	1:40
Objem palivové nádrže	580 ml
Objem nádržky na olej	250 ml
Vysoce výkonný motor	Ano
Trvanlivý systém vzduchového filtru	Ano
Slabý zpětný vrh	Ano
Nizkovibrační systém	Ano
Baṅka startovaciho Čerpadla	Ano
Rychlé zastavení	Ano
Bezpečnostní západka spoustě plynu	Ano
Tlumič	Ano
Chránic ruky s automatickou brzdou	Ano
Automatická maznice štežu	Ano
Vypínač automatického sytiče	Ano
Automatické mazání	Ano

POWXG1022 CS

14 HLUCNOST

Hodnoty hlukovych emisi se měří podle príslušné normy. (K=3)

POZOR! Hladina akustického tlaku muže présáhnout 85 dB(A), v takovém pripadě nods individuálné chranič sluchu.

aw (Vibrate):

8,5 m/s² K = 1,5 m/s²

15 UKLÁDÁNÍ RETÉZOVÉ PILY

Vystraha: Nikdy neukládeje tretézovou pilu na déle než 30 dni bez provedeni následujicich postupù. Uloženi tretézové pily na déle než 30 dni vyžaduje skladovou udžbu. Nebudou-li dodrženy tokolyeni, vypaří se palivo zbyvají c karburátoru a zustanou po něm usazeniny pripopominajíka kaučuk. To můze věst k obtíznému spoustěné a nutnosti podstoupit nákladnou opravu.

• Pomalu odśroubujte vičko palivové nádrže a uvolněte tlak v nádrži. Palivovou nádrž pečlivě vypustte.
  Spustte motor a nechte jej bezet, dokud nezhasne, cimz odstranite palivo z karburatoru.
• Nechte motor vychladnout (cca 5 minut).
  Klécem na svicky vyrsoubujte zapalovací svicku.
  Nalejte 1 cajovou Ižicku Čistého dvoutaktniho oleje do spalovaci komory. Pomalu několíkrát zatahněte za startovaci šnūru, aby se vnitřni součastiPokryly olejovým povlakem. Vratte zapalovaci svicku na mistro.

Poznamka: Ukladejte na suchem miste mimo dosah moznych zdroju zapalu, jakym je napr. topenište, plynovy ohrivac horké vody, plynovy susic atd.

Odebrání zařizení ze skladu

Zapalovac svicku vyjmte.
- Rychle zatahnete za startovaci snuru, abyste odstranili prebytecny olej ze spalovacik komory.
Vycistete spalovaci svicku a nastavte mezeru nebo nasadte novou svicku se spravnou mezerou.
- Prijavte zařizení k provozu.
- Naplnte palivovou nadrž správnou směsi paliva s olejem. Viz oddil o palivu a mazán.
- Reşeni problemu.

POWXG1022 CS

16 RESENI PROBLEMU

PROBLEM	PRAVDÈPODOBNA PRIČINA	OPATřENÍ K NAPRAVÉ
Zařizení新产品 nebo新产品, ale neběží.	Nesprávné startovací postupy. Nesprávné seřizení karburátoru pro směs. Zanesená zapalovácí svicka. Prázdná palivová nádrž. Baťka vstřikovace nebyla dostatečné stisknuta.	Ridte se poukny v námodu k obsluze. Dejte serídit karburátor do autorizovaného servisniho střediska. Vycistěte a serídte mezeru svíčky nebo yvměnte svicku. Naplěte palivovou nádrž správnou palivovou směsí.
Zařizení新产品, ale nažký vykon.	Palivový filtr je zanesen. Nesprávná poloha páčky. Znečišěné mřížka lapace jisker. Znečišěné vžduchový filtr. Nesprávné seřizení karburátoru pro směs.	Vyměnte palivový filtr. Přesunte ji do polohy pro chod. Vyměnte mřížku lapace jisker. Vyměnte, yycistěte a naintalujte zpět filtr. Dejte serídit karburátor do autorizovaného servisniho střediska.
Motor vázá.	Nesprávné seřizení karburátoru pro směs. Vzduchový filtr je znečišěné. Staré nebo nesprávně namíchané palivo.	Dejte serídit karburátor do autorizovaného servisniho střediska. Vyměnte nebo yycistěte vžduchový filtr. Vypustě bezninovou nádrž / vljte Čerstvou palivovou směs.
Slabý vykon pod záteží.	Nesprávné seřizení karburátoru pro směs. Staré nebo nesprávně namíchané palivo. Vzduchový filtr je zanesen. Zanesená zapalovácí svicka.	Dejte serídit karburátor do autorizovaného servisniho střediska. Vypustě bezninovou nádrž / vljte Čerstvou palivovou směs. Vyměnte nebo yycistěte vžduchový filtr. Vyměnte nebo yycistěte zapalovácí svicku.
Nepravidelný chod.	Nesprávná mezera elektrod zapalovácí svíčky. Zanesený lapač jisker. Znečišěné vžduchový filtr.	Vycistěte a serídte mezeru svíčky nebo yvměnte svicku. Vycistěte nebo yvměnte lapač jisker. Vycistěte nebo yvměnte vžduchový filtr.
Nadměrně kouří.	Nesprávné nestavení směsi v karburátoru, Nesprávná palivová směs.	Dejte si karburátor serídit v autorizovaném servisu. Používejte správnou palivovou směs (směs 40:1).

17 ZÁRUKA

• Na tento vyrobek se vztahuje záručni doba 36 měsíců platné od data jeho zakoupení prvním uživatelem.
  Tato záruka kryje veškeré materialové nebo vyrobní vady kromě: bateri, nabiječek, vadněch dìlù podléhajících bežnému opotřebení, jakými jsou ložiska, kartáčky, kabely a zástrčky, nebo príslušenstvi, jakým jsou vrtáky, vrtaci bity, pilové kotouče atd.; poškození nebo vad vyplývajících ze špatného zacházení, nehed nebo provedenych zmen; prepravnich nákladú.

POWXG1022 CS

• Poškození a /nebo závady vyplývajíc z nevhodného používání také nespadaji do záručnich ustanovení.
• Take odmitame veškerou odpovědnost za jakékoliv poraněni vyplývajíc z nevhodného použiti nastroje.
  Opravy muze provadet pouze servisni stredisko autorizované pro nastroje Powerplus.
  Vice informaci muzete vzdy ziskat na cisle 00 32 3 292 92 90.
  Dopravní náklady vždy nese zákaznik,Pokud nenípisemné dohodnuto jinak.
• Stejně tak nelze vznášet nárok ze záruky v prípadě, ze škoda na zařizení vznikla následkem nedbalé udržby nebo pretiženi.
  Zcela vylouceny ze zaruky jsou skody vznikle nasledkem zaplaveni tekutinou, priliisneho zapraseni, umyslneho poskozeni (at jde o zamcr ci hrubou nedbalost), nepatricnheho pouzivani (pouzivani k ucelum, k nimz zaifeni neni vchodne), diletantskeho pouzivani (napr. nedodržovanimPokynu z navodu), nekvalifikovaneho sestaveni,zasahu bleskem a chybneho sitoveho napeti. Tentoseznam neni omezuiici.
• Uznani zaručniho nároku nemuže nikdy vost k prodlouženi zaručni lhúty ani zaćatku nové zaručni lhúty v pripadě, ze bylo zařizení vyměnéno.
  Zarizenj nebo dily yvmenev ramci zarukey se proto stavaij vlastnictyim Varo NV.
• Vyhrazujeme si pravo odmitnout jakykoliv naroK v pripeach, kdy nelze oveRit nakup nebo kdy je zrejmé, ze vyrobek nebl spravne udrzovan (pravidelné cisteni vetracich otvoru, pravidelné servisovani uhlikovych kartacku, atd.).
• Uschoveite si doklad o zakoupeni, nebot se jim prokazujie datum nakupu.
• Zařizení se musí prodejci vrátit nerozmontované, v prijatelně cistém stavu, (v původním kuffíku s výliskem na uloženi zařizení,Pokud se tento požadavek vztahuje na tento prípad) spolu s dokladem o zakoupení.

18 ZIVOTNI PROSTREDI

Bude-li vase zařizení po delsí době používání třeba vyměnit za nové, nelikvidujte použíté zařizení spolu s běznám domovním opadem, ale proved'te to zpúsobem ekologicky bezpečnám.

19 PROHLÁSENÍ O SHODE

VARO N.V. - Joseph Van Instraat 9 - BE2500 Lier - BELGIUM, prohlasuje, ze

Vyrobek: Benzinovářetězová pila 45 cc

Vyrobní značka: POWERplus

Model:POWXG1022

je ve shodě se základnimi pożadavyk a ostatniimi relevantními ustanoveními príslušnéch evropských směrnic založenůch na aplikaci evropskích harmonizovaných norem. Jakákoliv neschvaléná uprava prístroje vede ke ztrátě platnosti tohoto prohlášeni.

Evropské směrnice (včetné, nastanou-li, jejich zmen a doplěnků až do data podpisu):

2006/42/EC

2014/30/EU

2000/14/EC Annex V LwA 109dB(A) / 114dB(A)

Evropske harmonizované normy (včetné, nastanou-li, jejich zmen a doplěků až do data podpisu):

EN11681-1:2011

EN ISO 14982:2009

Držitel technické dokumentace: Philippe Vankerkhove, VARO - Vic. Van Rompuy N.V.

Nizepodepsanyjednajmennemvedenispolecnosti,

Philippe Vankerkhove

Regulativni postupy - Manager pro dohled nad rǎdným jegnámím 01/07/16

POWXG1021 SL

1 NAPRAVA 4
2 OPIS 4
3 SEZNAM VSEBINE PAKETA 5
4 SIMBOLI 5
5 VARNOST 6
6 VARNOSTNA NAVODILA GLEDE POVRATNEGA SUNKA. 7
7 VARNOSTNA OPOZORILA ZABENCIN 8
8 SESTAVLJANJE 8
8.1 Orodje, ki ga potrebujete pri sestavljanju. 8
8.2 Zahteve za sestavljanje.. 9
8.3 Namestitev meča / verige /Pokrova sklopke.. 9
8.3.1 Namestitev nasadnih konic (13) 9
8.3.2 Namestitev meča: 9
8.3.3 Namestitev zagina verige: 9
8.3.4 Nastavitev napetostiŽagini verige 10
8.3.5 Nastavitev zagine verige: 10
8.3.6 Mehanski preskus zagine verige 11
8.3.7 Preverjanje delovanja verižne zavore: 11
9 GORIVO IN MAZANJE 11
9.1 Gorivo 11
9.2 Mešanje goriva 11
9.2.1 Simboli za gorivo in mazanje 12
9.2.2 Preglednica s podatki za mešanja goriva 12
9.2.3 Priporočena goriva 12
9.2.4 Polnjenje z gorivom 12
9.3 Olje za verigo 12
9.3.1 Mazanje verige in meca 12
9.3.2 Rezervoor napolnite z oljem za verigo 13
10 UPORABA 13
10.1 Preverjanje motorja pred zagonom (sika 8) 13

POWXG1021 SL