BRIGGS & STRATTON 117400 - Motor pe benzină BRIGGS & STRATTON - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE BRIGGS & STRATTON 117400 BRIGGS & STRATTON

À AVERTISMENT Unele componente ale acestui produs si ale accesorillor asociate contin substante declarate in statul Califomia drept cancerigene, defecte congenitale si alte probleme reproductive. Spälat-vä mâinile dupä utilizare. À AVERTISMENT Gazele de esapament de la acest motor contin substante chimice care sunt cunoscute in statul California drept cauzatoare de cancer, malformatii congenitale sau alte disfuncli reproductive. À AVERTISMENT Briggs & Stratton nu aprobä si nu recunoasteutilizarea acestor motoare pe vehicule de teren cu 3 rofi (ATV-uri), motociclete, karturi recreationale, aparate aeronautice sau vehicule destinate unei utilizäri in competifi sportive. Utlizarea acestor motoare in aceste circumstante poate provoca daune materiale, leziuni grave (incluzänd paralizia) sau poate duce chiar la deces. NOTIFICARE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton färä ulei. Inainte de a pomi motorul, asigurati-vä cä afi adäugat ulei conform cu instrucliunile din acest manual Pornirea motorului färà ulei provoacä deteriorarea iremediabilä a acestuia, care nu este acoperitä de garantie. À AVERTISMENT Benzina si vaporii ei sunt foarte inflamabili si explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea. Cänd alimentati cu combustibil + Opriti motorul gi läsai-I sä se râceascä cel putin 2 minute inainte de a scoate busonul de combustibil + Umpleti rezervorul de combustibil in aer liber sau in zone bine ventilate. + Nu umpletiîn exces rezervorul. Pentru a permit dilatarea benzinei, umpleti numai pânä la marginea inferioarä a gâtului rezervorului de combustibil. + Feriti benzina de scäntei, fläcäri deschise, fläcäri de veghe, cäldurä gi alte surse de aprindere + Verificati frecvent conductele de combustibil, rezervorul, busonul si fitingurile pentru a observa eventualele cräpäturi sau scurgeri. inlocuiti-le dacä este necesar + Dacä se varsä combustibil, asteptali pânä când acesta se evaporä inainte de a porni motorul. Atunci când pornil motorul Asigurati-vä cà bujia, esapamentul, busonul rezervorului $i filrul de aer (dacä este preväzut) sunt montate $i bine fixate. + Nu tragefi de coardä cänd bujia este scoasä. + Dacä motorul se ineacä, deplasati socul (dacä este preväzut) în pozitia OPEN/RUN (DESCHIS/FUNCTIONARE), deplasati maneta de acceleratie (dacä este preväzutä) in pozitia FAST (RAPID) si demarati pänä când motorul pornegte. Atunci când utilizati echipamentul + Nu inclinafi motorul sau echipamentul la un unghi care poate cauza värsarea benzinei. + Nu inecati carburatorul pentru a opri motorul. + Nu pornifi si nu läsati motorul sä functioneze färä ansamblu de filrare (dacä este preväzut) sau filtru (dacä este preväzut). La schimbarea uleiului + Dacä scurgeli uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de combustibil trebuie sà fie gol, in caz contrar combustibilul se poate scurge, provocänd un incendiu sau o explozie: Atunci când transportati echipamentul + Transportali echipamentul cu rezervorul GOL sau cu robinetul de oprire a combustibilului in pozitia OFF (OPRIT). Atunci cänd depozitati benzina sau echipamentul cu combustibil in rezervor + Depozitati echipamentul la distantä de cuptoare, sobe, boilere sau alte aparate care au flacärä de veghe sau altä sursä de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde vaporii de benzinä. BRIGGSandSTRATTON.COM

+ Pornifi $i folositi motorul in aer liber. + Nu pornifi gi nu utilizafi motorul în spafi inchise, chiar dacä usile si ferestrele sunt deschise. Functionarea motorului produce cäldurä. Piese ale motorului, in special toba de esapament, devin foarte fierbinti. Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. , Deseurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc. À AVERTISMENT

alle + Läsati eçapamentul, cilindrul gi aripile acestuia sä se räceascä inainte de a le atinge indepärtati materialele inflamabile acumulate în zona tobei de esapament si a cilindrului. Conform California Public Resource Code, sectiunea 4442, este interzisä utiizarea motorului in zone cu päduri, tufiguri sau iarbä fr a fi dotate cu un paravan de scäntei conform sectiunii 4442, aflat in bunà stare de functionare. Este posibil ca alte state sà aibä legi similare. Luati legätura cu producätorul, vânzätorul sau dealerul echipamentului pentru a obtine un paravant de scäntei adaptat sistemului de evacuare montat pe acest motor. PIN AVERTISMENT Wy = Retragera rapidä a corzii de pornire (reculul) va trage mâna si bratul D cätre motor mai repede decât puteti sà fi dafi drumul. Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxat + La pornirea motorului, trageti lent coarda pânä simfifirezistentä, si apoi trageli rapid pentru a evita reculul. + Îndepärtati toate echipamentele externe/sarcinile motorului inainte de a-l porni. + Componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi lamele, paletele, rofile de transmisie, rofile de lant etc., trebuie sä fie montate corect. À AVERTISMENT Piesele in miscare pot intra in contact sau agäta m: = pärul, hainele sau accesorill. #$ Astfel se pot produce amputäri traumatice sau t: , picioarele, + Uïilizati echipamentul cu apärätoarele montate. + Ferifi mâinile $i picioarele de piesele rotative. + Legati pärul lung gi nu purtaf bijuterii. + Nu purtali haine largi, snururi care atärnä sau articole care at putea fi agätate À AVERTISMENT Xl Producerea accidentalä de scäntei se poate solda cu incendii sau cu ”] electrocutare. Pornirea accidentalä se poate solda cu agätare, amputare traumaticä sau täieturi. Pericol de incendiu Înainte de a efectua reglaje sau reparatii: + Deconectali fisa bujiei $i lineti-o la distantä de bujie. Deconectati borna negativä a bateriei (numai la motoarele cu sistem de poire electricä). Utilizafi dar scule corecte: + “Nu efectuafiinterventi asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau asupra altor piese componente pentru a obline o turatie mai mare a motorului Piesele de schimb trebuie sä fie identice si montate in aceeasi pozifie ca piesele originale + Nu loviti volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. in caz contrar, volanta se poate dezmembra în timpul functionäri. Atunci când testati scänteia la buj + Folosifi un tester de bujie omologat. + Nu verificafi scânteia la bujie cu bujia scoasä. ro 71

Caracteristici si comenzi Comparati desenul ÇE) eu motorul Dvs. pentru a va faniiarza cu amplasarea diverselor caracteristici si comenzi. A. _ Identificarea motorului Model Tip Cod B. Buje C.. Filtru de aer

• Dacä folosifi ulei SAE 30 sub 40°F motorului. (4°C), aceasta va duce la pornirea cu dificultate a + | Utlizarea uleiului 10W-30 la temperaturi peste 80°F (27°C) va duce la un consum de ulei peste normal. Verificati mai des nivelul uleiului. Verificarea/Adäugarea uleiului - Figura @ @ inainte de a adäuga sau de a verifica nivelul uleiului + Agezati motorul pe orizontalä. + Curätati eventualele degeuri din zona orificiului de alimentare cu uleï. Modele cu jojä scurtä (Figura 2)

3. Scoatei joja si verificali nivelul uleiului. Acesta trebuie sà fie in partea superioarä a

marcajului .plin (B) de pe jojà.

(PLIN) (B) de pe jojà

4. Adäugati lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei al motorului (C). Nu umpleti in

benzinei, umpleti numai pânä la marginea inferioarä a gâtului rezervorului de combustibil.(C).

3. Montafi la loc busonul de combustibil.

Pornirea motorului - Figura © À AVERTISMENT etragerea rapidä a corzii de pornire (reculul) va trage mâna si bratul [Si R id äi di ï lul âna si bratul cätre motor mai repede decât puteti sà ii dati drumul. Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxatii. + La pornirea motorului, trageli lent coarda pânä simiiti rezistentä, si apoi trageli rapid pentru a evita reculul BRIGGSandSTRATTON.COM

À AVERTISMENT Benzina gi vapori ei sunt foarte inflamabili si explozi Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea. Atunci când porniti motorul + Asigurat-vä cä bujia, eçapamentul, bugonul rezervorului si fitrul de aer (dacä este preväzut) sunt montate si bine fixate. + Nu tragefi de coardä când bujia este scoasä + Dacä motorul se ineacä, deplasati socul (dacä este preväzut) în pozitia OPEN/RUN (DESCHIS/FUNCTIONARE), deplasati maneta de acceleratie (dacä este preväzutä) în pozitia FAST (RAPID) si demarati pânä când motorul pomeste. À AVERTISMENT

Motorul degajä monoxid de carbon, un gaz toxic inodor si incolor. Inhalarea monoxidului de carbon poate produce amefeli legin sau moartea. + Pornifi $i folositi motorul in aer liber. + Nu pornifi gi nu utilizafi motorul în spafi inchise, chiar dacä usile si ferestrele sunt deschise. NOTIFICARE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton färä ulei. inainte de a porni motorul, asigurali-vä cä ati adäugat ulei conform cu instructiunile din acest manual. Pornirea motorului färä ulei provoacä deteriorarea iremediabilä a acestuia, care nu este acoperitä de garantie. Notä: Unele echipamente sunt dotate cu sisteme de control de la distantä. Consultati manualul echipamentului pentru instructiuni despre amplasarea si utilizarea comenzilor de la distantä.

1. Verificai nivelul uleiului. Vezi secliunea Verificarea/Adäugarea uleiului.

2. Asigurali-vä cä toate comenzile de aclionare ale echipamentului, dacä sunt

preväzute, sunt decuplate.

3. Comutafi robinetul de inchidere a combustibilului (A), dacä este preväzut, în pozitia

5. Deplasati maneta de acceleratie (C), dacä aceasta existà, în pozitia Fast (Rapid),

@ . Uüiizati motorul cu maneta de acceleratie in pozitia Fast (Rapid). 6._ La motoarele echipate cu comutator de oprire (D), deplasati comutatorul în pozitia on (pomnib.

9. Pe mäsurä ce motorul se incälzeste, mutati comanda $ocului (B) în pozitia run

{functionare) |#|. (Figura 5). Oprirea motorului - Figura © À AVERTISMENT Benzina gi vapori ei sunt foarte inflamabili si explozi Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea. + Nu inecafi carburatorul pentru a opri motorul

päsali comutatorul de oprire (D) in pozitia oprit, sau Deplasali maneta de acceleralie (C) in pozilia oprit.

3. Dupä oprirea motorului, inchidefi robinetul de oprire a combustibilului (A).

Intretinere Folositi numai piese de schimb originale. Utilizarea altor piese poate avea ca efect functionarea defectuoasä, defectarea aparatului sau vätämarea corporalä. in plus, utiizarea altor piese poate duce la anularea garantiei. Vä recomandäm sä apelai la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton pentru toate operatile de întretinere si reparare a motorului si a pieselor. NOTIFICARE: Toate componentele utilizate la realizarea acestui motor trebuie sä fie prezente pentru ca motorul sä functioneze corect. lor erea, inlocuirea sau repararea sistemelor si dispozitivelor de control al misiilor poate fi efectuatä de orice unitate sau persoanä specializatä in repararea motoarelor nerutiere. Totusi, pentru efectuarea unui service al controlului emisillor "färä taxë” lucrärile trebuie efectuate de un agent autorizat de cätre producätor. Vezi Garantia pentru emisil. À AVERTISMENT vil Producerea accidentalä de scântei se poate solda cu incendii sau cu

inainte de a efectua reglaje sau reparatil Deconectai fisa bujiei si fineti-o la distantä de bujie. Deconectati borna negativä a bateriei (numaï la motoarele cu sistem de pornire electricä). Utiizati doar scule corecte Nu efectuafi interventi asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau asupra altor piese componente pentru a obline o turatie mai mare a motorului Piesele de schimb trebuie sä fie identice si montate în aceeasi pozifie ca piesele originale Nu loviti volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se poate dezmembra în timpul functionäri. Atunci când testati scänteia la buj + Folosifi un tester de bujie omologat. + Nu verificafi scänteia la bujie cu bujia scoasä. Program de întretinere Primele 5 ore + Schimbati uleiul La fiecare 8 ore sau zilnic + Verificaf nivelul uleiului din motor + Curätati zona din jurul tobei de eçapament si al comenzilor. + Curätat apärätoarea pentru degete. La fiecare 25 de ore sau anual + Curätaf fitrul de aer * + Curätat prefitrul * La fiecare 50 de ore sau anual + Schimbati uleiul de motor + Inspectati esapamentul si paravanul pentru scäntei Anual + inlocuiti filtrul de aer. + inlocuiti prefiltrul + inlocuiti bujia + Curätaf fitrul de combustibil + Curätaf sistemul de räcire cu aer * + Verificai jocul supapei ** + in medii präfoase sau cu impuritäti în aer, curätati mai frecvent. #_ Doar în cazul în care se observä probleme de functionare a motorului Regjlarea carburatorului Nu reglati carburatorul. Carburatorul a fost setat de cätre producätor pentru a functiona eficient in conditi normale. Dacä totusi este necesar un reglai, consultati un agent autorizat Briggs & Stratton pentru service. NOTIFICARE: Producätorul echipamentului pe care e instalat motorul a precizat turatia maximä la care poate fi utilizat acest motor. Nu depägiti aceastà turatie. ro 73

Înlocuirea bujiei - Figura (O] Verificati deschiderea (A, Figura 6) cu un calibru de särmä (B). Dacä este necesar, modificati deschiderea. Montati si strängeti bujia la cuplul recomandat. Pentru stabilirea deschideri bujiei sau cuplului, consultati sectiunea Specific: Notä: in unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima semnalele de aprindere. Dacä acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor, utilizati acelasi tip de bujie pentru inlocuire. Figura (@) Inspectati eçsapamentul si paravanul pentru scänti

2. Demontali busonul de scurgere a uleiului (B, Figura 10). Scurgeli uleiul intr-un

recipient adecvat Notä: Oricare din bugoanele de scurgere a uleiului din figura de mai jos poate fi montat pe motor. ©) é)

2. Tumafi lent uleiul in oriiciul de alimentare cu ulei al motorului (E). Umplefi la maxim.

2. Adäugafi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei al motorului (E). Nu umpleti in

exces. Dupä ce ali adäugat ulei, asteptati un minut si verificali din nou nivelul uleiului

3. Montati si strängeti joja.

4. Scoate joja si veriicafi nivelul uleiului. Acesta trebuie sà fie în partea superioarä a

Întretinerea filtrului de aer - Figura @3) (@)] À AVERTISMENT Benzina si vaporii ei sunt foarte inflamabili si explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea. + Nu pornifi gi nu läsali motorul sä funcfioneze färä ansamblu de filtrare sau filtru. NOTIFICARE: Nu folosifi aer presurizat sau solventi pentru a curäta fitrul. Aerul presurizat poate deteriora filtrul, iar solvenfi îl dizolvä. Sistemul de firare al aerului utlizeazä un filtru cutat cu prefitru optional. Prefiltrul poate fi spälat $i reutiizat.

excesiv de murdar, inlocuiti-I eu un filtru nou.

4. Spälati prefitrul in detergent lichid si apä. Apoiläsali-1sà se usuce complet la aer.

Nu ungefi prefiltrul cu ulei

din fltru (A) $i din vasul fitrului.

+ Läsati esapamentul, cilindrul gi aripile acestuia sä se räceascä inainte de a le atinge. + indepärtati materialele inflamabile acumulate în zona tobei de esapament si a cilindrului. NOTIFICARE: Nu folositi apä pentru a curäta motorul, deoarece aceasta poate sä contamineze sistemul de alimentare cu combustibil. Folositi o perie sau o cârpä uscatä pentru curätarea motorului. Acest motor este räcit cu aer. Murdäria sau reziduurile pot restrictiona fluxul de aer si provoca supraincälzirea motorului, avänd ca rezultat scäderea performantelor si reducerea duratei de functionare a motorului Folosif o perie sau o cärpä uscatä pentru a indepärta impuritäfile din apärätoarea pentru degete (A) (Figura 8). Mentineti curätenia conexiunilor, arcurilor gi comenzilor (B). Nu permiteti acumularea de degeuri inflamabile in zona din jurul si din spatele tobei de esapament (C). BRIGGSandSTRATTON.COM