BRIGGS & STRATTON 117400 - Bensiinimootor BRIGGS & STRATTON - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND BRIGGS & STRATTON 117400 BRIGGS & STRATTON

Üldinfo Varuosade tellimisel ja tehnilise abi saamiseks pange allpool kirja mootori mudel, tüüp ja koodid koos ostukuupäevaga. Nende numbrite asukohti vaadake mootorilt (vtIk Omadused ja juhtseadised) Ostukuupäev: PPIKKIAAAA Mootori mudel Mudel: Tüüp: Kood: Mootori nimivôimsust puudutav teave Brutoväimsust gaasimootoritele märgitakse vastavalt SAE (Society of Automotive Engineers) koodile J1940 (Väikemootorite vôimsuse ja jôumomendi määramise protseduur) ning vastav jôudius on saavutatud ja korrigeeritud koodi SAE J1995 (Läbivaatus 2002-05) järgselt. Jäumomendi väärtused on saadud pôôretel 3060 p/m; hobujôudude väärtused on saadud pôüretel 3600p/m. Tegelik brutovôimsus on madalam ning Sültub muuhulgas keskkonnatingimustest ja mootorite individuaalsetest erinevustest. Arvestades laia tootevalikut, millele mootoreid on païgaldatud ning keskkonnaprobleeme, mis seadmete kasutamise puhul tôstatuvad, ei saavuta gaasimootor antud brutovüimsust konkreetses seadmes (kohapeaine ehk netovôimsus). See erinevus tuleneb mitmest tegurist, k.a lisaseadmed (Ghupuhasti, väljalasketoru, laadimine, jahutus, karburaator, kütusepump, jne), kasutuspirangud, keskkonnatingimused (temperatuur, nifskus, Kôrgus) ning mootorite individuaalsed erinevused. Sültuvalt tootmise ja mahu pirrangutest vôib Briggs & Stratton asendada Kôrgema nimivôimsusega mootori antud seeria mootoriga. Kasutaja ohutus

Ghuklapp Ù D Kütus Peatamine Plahvatusoht

Kütusevool u peatamine Elektriéoki oht

Y Kandke Tagasilëôgi oht _ kaitseprille

Külmanäpistus 1 O Sisse Välja al, Ohtlikud kemikaalid Lugege kasutusjuhendit Kuum pind Ohusümbolit À kasutatakse, et tähistada teavet nendest ohtude kohta, mis vaivad pôhjustada inimestele vigastusi. Koos ohusümboliga kasutatakse hoïatussôna (OHTLIK, HOÏATUS vüi ETTEVAATUST) vigastuse tôenäosuse ja potentsiaalse raskusastme tähistamiseks. Lisaks vôib ohusümbolit kasutada ohu tüübi kijeldamiseks. À OHTLIK tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, toob kaasa surma vôi raske kehavigastuse. À HOIATUS tähistab ohtu, mis juhul, kui seda ei väldita, vôib kaasa tuua surma vôi raske kehavigastuse. À ETTEVAATUST titan ohtu, ms jun ui sec iv, voib kaasa tuua kerge vi keskmise kehavigastuse. MARKUS tähistab olukorda, kus seade vôib saada kahjustada. À HOIATUS elle toote teatud osad ja tarvikud sisaldvad kemikaale, mis väivad pôhjustada ähki, sünnidefekte vôi muid pâriikke haïgusi. Pärast nimetatud seadmete äsitsemist peske käsi.

À HOIATUS Selle mootori heitgaasid sisaldavad keemilii aineid, mis California osariigi andmeil pôhjustavad vähki, sünnidefekte vôi kahjustavad muul viisil paljunemisvôimet. À HOIATUS Briggs & Stratton ei kiida heaks nende mootorite paigaldamist ning kasutamist kolmerattalistel maastikusôidukitel (ATVd), mootorratastel, /hobikartidel, husüidukitel ega vôistlussôidukitel. Mootorite kasutamine sellisteks rakendusteks vôib pôhjustada varalist kahju, tôsiseid kehavigastusi (k.a halvatus) vüi isegi surma. MARKUS: Antud Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma ôlita. Enne mootori Käivitamist lisage kindlasti ôli vastavalt käesoleva juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootor ilma älita, tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

Kütuse lisamisel + Lülitage mootor välja ja laske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist vähemalt 2 minuti jooksul jahtuda. + Täitke kütusepaaki ues vôi hästiventileeritud ruumides. + Ârge täitke kütusepaaki üle. Paisumisruumi jätmiseks ärge täitke üle Kütusepaagi kaela + Hoïdke bensiin ja selle aurud eemal sädemetest, lahtisest tulest, süüteleekidest, kuumusest ja muudest süüteallikatest + Kontrollige regulaarselt, et kütusetorudes, paagis, korgis ja litmikes ei oleks pragusid ega lekkeïd. Vajadusel asendage defektne osa uuega tuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse aurustumiseni. HOIATUS Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine vôi plahvatus vôib pôhjustada raskeid pôletushaavu vôi surma. Mootori käivitamisel + Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja ôhufilter (selle olemasolul) on oma kohal ja kinnitatud + Ârge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit. + Kui mootor on bensiini täis, seadke Ghuklapp (kui see on olemas) asendisse AVATUD/TOÔ, seguklapp kire t66 asendisse ja käivitage, kuni mootor tôêle hakkab. Seadme kasutamisel + Ârge kallutage mootorit väi seadet asendisse, mille juures kütus vüib välja voolata. + Ârge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit. + Ârge käivitage mootorit, kuï Ghupuhasti vôi ôhufilter (nende olemasolul) on eemaldatud Ôli vahetamine + Kuïlasete ôli välja ülemise ôlitäitetoru kaudu, peab kütusepaak olema tühi, vastasel korral vüib kütus välja voolata ja pôhjustada tulekahju vôi plahvatuse. Seadme transportimisel + Transportige seadet TÜHJA kütusepaagiga vôi suletud asendis (OFF) Kütusekraaniga Kütuse väi täidetud paagiga seadme hoïdmine + Ârge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri vôi muude süüteleegiga seadmete vôl süttimisallikate läheduses, sest need vôivad süüdata bensiiniaure. HOIATUS Mootori käivitamisel tekivad sädemed. Sädemed vôivad pôhjustada läheduses olevate tuleohtlike gaaside süttimise. Selle tulemuseks vôib olla plahvatus vôi tulekahju. + Kuï ümbruskonnas on aset leidnud maa- vôi vedelgaasileke, ärge mootorit Käivitage. + Ârge kasutage surve all olevaid käivitusvedelikke, sest nende aurud on tuleohtikud.

À HOIATUS > Moctoritest eraldub aûs mis on léhnatu, värvitu, mürgine gaas. Süsinikmonooksiidi sissehingamine vôib pôhjustada iiveldust, minestamist vôi surma. Käivitage ja kasutage mootorit välitingimustes. Ârge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte sis, kui uksed vôi aknad on avatud. PIN HOIATUS Kälvitustrossi sissetémbumisel liiguvad käsi ja käsivars mootori poole ni kiresti, et te ei joua sellest lahti lasta. Tagajärieks vôivad olla luumurrud, luumérad, marrastused vôi nikastused. Mootorit käivitades tômmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust; seejärel tômmake kiresti, et vältida tagasiloüki. Enne mootori käivitamist eemaldage seadme/mootori välised koormused. Seadme külge kinnituvad osad, sealhulgas, kuid mitte ainult, terad, tivikud, rihmarattad, ketirattad jms peavad olema kindlalt kinnitatud. HOIATUS Téêtavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkôige summuti, vôivad olla väga kuumad. Nende puudutamine vôib kaasa tuua raskeid pôletushaavu. Pôlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kôrred jms vôivad süttida. Laske summutil, mootorisilindrl ja ribidel enne puudutamist jahtuda. Eemaldage summuti ja silindri pirkonnast sinna kogunenud praht. Mootori kasutamine metsa, kulu vôi muruga kaetud hooldamata alal on mootori kasutamine vastuolus Kalifomia riigivarade seadustiku artikliga 4442, kui väljalaskesüsteem pole varustatud t66korras sädemepüüdjaga, nagu sätestab artikkel 4442. Muudes osariikides vüi rikides vôivad kehtida sarnased seadused. Mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile môeldud sädemepüüdja saamiseks péërduge seadme tootja, edasimüüja vôi müügiesinduse poole. À HOIATUS Pôbrlevad osad vôivad puutuda vi = juukseid, rôivaid vôi muid esemei SF Tagaïärieks vôib olla kehaosade küljestrebimine vüi vigastus. ahele tômmata käsi, jalgu, Kasutage ainult seadmeïd, mille kaitsed on oma kohal. Hoïdke käed ja jalad püërlevatest osadest eemal. Siduge pikad juuksed kinni ning eemaldage ehted. Ârge kandke avaraid rôivaid, rippuvaid kinnituspaelu ega muid esemeid, mis vôivad seadmesse takerduda.

Juhuslik säde vôib pôhjustada pôlengu vôi elektriëol @ Juhuslik kävitumine vôib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise, küljestrebimise voi vigastuse. Æ Tuleoht

Enne seadistamist vôi parandamist: Sädeme kontrollimisel: Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoïdke seda süüteküünlast eemal. Ühendage lahti aku minusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul). Kasutage ainult Gigeid tébristu Ârge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli vôi mône muu detaili kallal nokitsemisega suurendada mootori péôrdeid. Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samasse asendisse kui originaalosad. Ârge loôge hooratast haamri vôi muu kôva esemega, sest see vôib pôhjustada hooratta hilisema purunemise 166 käigus. Kasutage heakskidetud süüteküünlatestrit. Ârge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud BRIGGSandSTRATTON.COM

Omadused ja juhtseadised Vôrrelge joonist (Q] oma mootoriga, et ôppida tundma eri osade ja juhtseadiste paigutust. A. Mootori tuvastamine Mudel Tüüp Kood B._ Süüteküünal C. Ohufiter D. Ohuklapi hoob E._ Kütuse sulgeklapp (lisavarustuses) F._ Starteri nôôri käepide G. Sôrmekaitse H._ Seguklapi hoob (lisavarustuses) 1 Stopplüliti (lisavarustuses) J. Kütusepaak ja kork K._ Pikendatud môûtevarras (lisavarustuses) L.._ Lühike môûtevarras (lisavarustuses) Of väljalaskeava N. Olitäiteava ©. Summuti Summuti kaitse (lisavarustuses) Sädemepüüdur (lisavarustuses) P.._ Elektriline käivituslüliti (elektrilise käivitusega mudelitel) *

• Seadmetel vôivad olla kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist. Kasutamine Ôlimaht (vt peatükki Spetsifikatsioonid) Soovitused ôli kohta Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggsi & Strattoni sertikaadiga li. Lubatud on ka muud kvaliteetsed pesuülid klassifikatsiooniga SF, SG, SH, SJ vôi kôrgemad. Ârge kasutage erilisi lisandeid Välistemperatuurist sôltub mootoriäli ôige viskoossus. Kasutage kaart, et valida eeldatavale välistemperatuurile Gige viskoossus. °F °C e ” 68 = <— 20 50 © 40

• SAE 30 kasutamine alla 4°C juures tingib raskelt käivitumist *_ Kôrgemal temperatuuril kui 27°C Vüib 10W-30 kasutamine pôhjustada suurenenud ôlitarbimist. Kontrollige sagedamini ôlitaset. Kuidas kontrol ada ôli - joonis (@)] @ Enne ôli lisamist vôi kontrollimist + Seadke mootor horisontaalseks + Puhastage Glitäiteava ümbrus prahist. Lühikese môôtevardaga mudelid (joonis 2)

1. Tômmake môôtevarras (C) välja ja pühkige puhta lapiga kuivaks.

2. Paigaldage môôtevarras tagasi, kuid ärge keerake kinni. Ôlitase peaks olema

môôtevarda märgi FULL (D) juures.

3. Olilisamiseks kallake ôli aeglaselt mootori älitäiteavasse (B). Täitke kuni ääreni.

4. Asetage ülivarras oma kohale ja keerake kinni

Pikendatud môôtevardaga mudelid (joonis 4)

1. Tômmake môûtevarras (A) välja ja pühkige puhta lapiga kuivaks.

2. Sisestage ülivarras ja keerake kinni.

3. Eemaldage ôlvarras ja kontrollige älitaset. Ôli peaks ulatuma ôlivardal oleva märke

FULL (B) ülemise otsani.

4. Ülilisamiseks valage seda aeglaselt mootori täiteavasse (C). Ârge täitke üle. Pärast

5. Asetage ülivarras oma kohale ja keerake kinni.

Kütusega seotud soovitused Kütus peab vastama järgmistele nôuetele: + Puhas, värske, pliivaba bensiin. + Minimaalne oktaanarv 87/87 AKI (91 RON). Suurtel kôrgustel kasutamise korral vt alpool + On lubatud kasutada bensiini, mis sisaldab kuni 10% etanooli (piritusbensiin) vôi kuni 15% MTBE (metüül-tert-butüüleetrit). ETTEVAATUST: Ârge kasutage heakskiduta bensiine nagu nt E85. Ârge segage bensiini ôliga ega muutke mootorit altemativsete kütustega t6ôtamiseks. See kahjustab mootori osi ja tühistab mootori garantii Kütusesüsteemi kaitsmiseks vaigu sadestumise eest, segage kütusesse stabilisaatorit. Vt Säilitamine. Küik kütused pole samased. Kui esineb probleeme käivitumisel vôi mootori t6ôs, vahetage tamijat vôi kütusemarki, See mootor on ette nähtud tôtama bensiiniga. Heitmete kontrolli süsteem on EM (Engine Modifications) Suured kôrgused Kürgustel üle 1524 meer on nôutav bensiin oktaanarvuga vähemalt 85/85 AKI (89 RON). Heitmenormidele vastamiseks tuleb mootorit vastavalt kärgusele seadistada Seadistamata kasutus pôhjustab madalamat j6udiust, suuremat kütusekulu ja lubatust rohkem heitmeïd. Suurtel kôrgustel seadistamiseks péôrduge Briggs & Strattoni volitatud esindusse. Mootori kasutamine kôrgustel alla 762 meëtri suurte kürguste varustusega ei ole soovitatav. joonis @ Kuidas lisada ôli HOIATUS Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine vôi plahvatus vôib pôhjustada raskeid pôletushaavu vôi surma. Kütuse lisamisel +_“Lülitage mootor välja ja laske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist vähemalt 2 minuti jooksul jahtuda. + Täitke kütusepaaki dues vôi hästiventileeritud ruumides. + Ârge täitke kütusepaaki üle. Paisumisruumi jätmiseks ärge täitke üle Kütusepaagi kaela + Hoïdke bensiin ja selle aurud eemal sädemetest, lahtisest tulest, süüteleekidest, kuumusest ja muudest süüteallikatest + Kontrollige regulaarselt, et kütusetorudes, paagis, korgis ja litmikes ei oleks pragusid ega lekkeïd. Vajadusel asendage defektne osa uuega + Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse aurustumiseni.

1. Puhastage kütusepaagi korgi ümbrus mustusest ja prügist. Eemaldage kork (A)

2. Täitke kütusepaak (B) bensiiniga. Paisumisruumi jätmiseks ärge täitke üle

Kütusepaagi kaela (C).

3. Asetage kütusepaagi kork tagasi

Kuidas mootorit käivitada - joonis (O]

HOIATUS Käivitustrossi sissetémbumisel liiguvad käsi ja käsivars mootori poole ni Kiresti, et te ei jäua sellest lahti lasta. Tagajärjeks vôivad olla luumurrud, luumôrad, marrastused vôi nikastused. + Mootorit käivitades tômmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust; seejärel tômmake kiiresti, et vältida tagasiloüki. HOIATUS Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine vôi plahvatus vôib pôhjustada raskeid pôletushaavu vôi surma.

Mootori käivitamisel + Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja ôhufiter (selle olemasolul) on oma kohal ja kinnitatud + Ârge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit. + Kuï mootor on bensiini täis, seadke ôhuklapp (kuï see on olemas) asendisse AVATUD/TOO, seguklapp kire 166 asendisse ja kälvitage, kuni mootor tôüle hakkab

À HOIATUS Mootoritest eraldub ss D mürgine gas. Süsinikmonooksiidi sissehingamine vôib pôhjustada iiveldust, minestamist vôi surma. + Käivitage ja kasutage mootorit välitingimustes. + Ârge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed vôi aknad on avatud. mis on léhnatu, värvitu, MARKUS: See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma älita. Enne mootori käivitamist lisage kindlasti ôli vastavalt selle juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma Glita, tekilab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garanti kehtetuks. Märkus. Seadmetel vôivad olla kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.

1. Kontrollge ôlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada ôli.

2. Veenduge, et juhtseadmed (nende olemasolul) on välja lülitatud.

Märkus: Sooja mootori käivitamisel pole Ghuklapi kasutamine tavaliselt vajalik.

aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tômmake kiresti Märkus: kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, vaadake veebilehte BRIGGSandSTRATTON.COM vüi helistage 1-800-233-3723 (USA-s). À HOIATUS: Starteri trossi kiire tagasikerimine (tagasilôôk) tômbab kätt mootori poole kiiremini, kuï arvate. Tagajärjeks vôivad olla murdunud vôi môranenud luud, marrastused vüi venitused. Mootorit käivitades tômmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tômmake kiiresti, et vältida tagasiloüki.

8. Elektriline käivitus: Keerake elektriline käivituslülii (F) t66/käivituse asendisse.

Märkus: kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, vaadake veebilehte BRIGGSandSTRATTON.COM vüi helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

9. Kuni mootor soojeneb, lükake 6huklapi hoob (B) tôéasendisse |: (joonis 5)

Kuidas mootorit seisata - joonis (O] HOIATUS Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine vôi plahvatus vôib pôhjustada raskeid pôletushaavu vôi W surma. + Ârge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.

1. Elektriline käivitus: Kui seguklapp (C) on aeglase 155 4e asendis, keerake

elektiline käivituslüli (F) väljalültatud asendisse (joonis 5). Eemaldage vôti ja hoidke seda turvalises, lastele kättesaamatus kohas.

2. Käsikäivitus: Lülitage Stopplült (D) välja,

vüi Asetage seguklapp (C) seisuasendisse. 3._ Kui mootor on seiskunud, keerake kütuse sulgeklapp (A) (kui see on olemas) suletud asendisse. Hooldamine Kasutage üksnes originaalvaruosi. Teised varuosad ei pruugi nii hästi téôtada ning vôivad kahjustada seadet ja pôhjustada vigastusi. Lisaks vôib muude varuosade kasutamine muuta garanti kehtetuks. Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks püërduda Briggsi & Strattoni volitatud edasimüüja poole. MARKUS: Kôik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse 166 tagamiseks oma kohale. Emissiooni kontrollimine Heitmekontrolli seadmeid ja süsteeme vôib hooldada, ümber vahetada v remontida iga (muude kui sôiduautode) mootoreid parandav asutus vôi isik. Tasuta heitmekontrolliks tuleb pédrduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegaranti.

küljestrebimise vôi vigastuse. Æ Tuleoht Enne seadistamist vôi parandamist: + Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoïdke seda süüteküünlast eemal. + Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul). + Kasutage ainult Gigeid tédristu + Ârge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli vôi mône muu detaili kallal nokitsemisega suurendada mootori péôrdeid. + Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samasse asendisse kuï originaalosad. + Ârge loôge hooratast haamri vôi muu kôva esemega, sest see vôib pôhjustada hooratta hilisema purunemise 166 Käigus. ädeme kontrollimis + Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestri. + Ârge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud Hooldustabel Pärast esimest 5 tundi: + Vahetage ôli Iga 8 tunni järel vôiliga päev + Kontrollige mootori ôlitaset + Puhastage.summuti ja juhtseadmete ümbrus + Puhastäge sôrmekaitse Iga 25t6ëtunni tagäht vôi kord aastas +__Puhastage Ghufilter * +__ Puhastage eelpuhasti * 1ga'50 t66tunni järel vôi kord Vahetage mootoriäli Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit Küïd aastas Vahetage ôhufiltrit + Vahetage eelpuhasti + Vahetage välja süüteküünal + Puhastage kütusefilter + Puhastage ôhkjahutussüsteemi * +__Kontrollige Klapilôtku ** tas + Tolmustes tingimustes vôi kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini *_ Pole kohustuslik, kui mootor t6ôtab probleemideta. Karburaatori reguleerimine Ârge kunagi karburaatorit ise seadistage. Karburaator on tehases seadistatud tôôtama mitmesugustes tingimustes. Kuï seadistamine on hädavajalik, péôrduge Briggs & Strattoni volitatud esindusse. MARKUS: Selle mootoriga masina valmistaja määrab kindiaks maksimaalsed pôôrded, mille juures mootor vôib toôtada. Ârge ületage nimetatud pôôrete arvu. - joonis (@)] HOIATUS Téêtavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkôige summuti, vôivad olla väga kuumad. Nende puudutamine vôib kaasa tuua raskeid pôletushaavu. Pôlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kôrred jms vôivad süttida. + Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda. + Eemaldage summuti ja silindri pürkonnast sinna kogunenud praht. + Mootori kasutamine metsa, kulu vi muruga kaetud hooldamata alal on mootori kasutamine vastuolus Kalifornia riigivarade seadustiku artikliga 4442, kui väljalaskesüsteem pole varustatud tô6korras sädemepüüdjaga, nagu sâtestab artikkel 4442. Muudes osariikides vüi rikides vôivad kehtida sarnased seadused. Mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile môeldud sädemepüüdja saamiseks péërduge seadme tootja, edasimüüja vôi müügiesinduse poole.

Kontrllige summutit (A, joonis 7) pragude, rooste vüi muude kahjustuste suhtes. Eemaldage sädemepüüdja (B) ja veenduge, et ei ole kahjustusi ega tahmasadestisi Kasutage detailide vahetamisel üksnes originaalvaruosi BRIGGSandSTRATTON.COM

À HOIATUS: Kasutada tuleb originaalvaruosi ja need tuleb paigaldada samamoodi, et vältida tulekahjuohtu. Kuidas vahetada süüteküünalt - joonis @ Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 6) kaliibriga (B). Vajadusel reguleerige vahemikku. Paigaldage süüteküünal ja pingutage nôutud jôumomendini. Sädevahemiku ja iéumomendi kohta saate teavet peatükist Spetsifikatsioonid. Märkus: Mônedes piirkondades nôutakse süüteimpulsse summutava takistiga süüteküünla kasutamist, Kui Teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga, kasutage samast süüteküünalt ka edaspici Kuidas vahetada ôli - joonis (O] (QG) MARKUS: Kasutatud ôli on ohtlik jääkprodukt ning seda tuleb ôigesti käidelda. Ârge valage olmeheïtmete hulka. Péôrduge jäätmekäitlus/ettevôtte leidmiseks kohaliku omavalitsuse, teeninduskeskuse vôi edasimüüja poole. Ôlist tühjendamine

1. Kuï mootor on välja lülitatud, ent ikka veel soe, eemaldage süüteküünla juhe (A) ja

hoïdke seda süüteküünlast eemal (joonis 9).

2. Eemaldage ôli väljutusava kork (B, joonis 10). Laske ôli voolata sobivasse

anumasse Märkus: Mootorile vôib paigaldada ükskôik missuguse allpool näidatud li väljalaskeava korgi. ©) 5)

3. Kuï ôli on välja voolanud, asetage väljutusava kork tagasi ja keerake kinni.

Lisage ôli + Seadke mootor horisontaalseks + Puhastage ülitäiteava ümbrus prahist. + Vtpeatükki Spetsifikatsioonid ülikoguse määramiseks. Lühikese môôtevardaga mudelid

1. Eemaldage livarras (F, joonis10) ja pühkige seda puhta lapiga.

2. Kallake ôli aeglaselt mootor täiteavasse (E). Täitke kuni ääreni.

3. Sisestage môûtevarras avausse, kuïd ärge keerake kinni. Vôtke müûtevarras välja

1. Eemaldage ôlivarras (F, joonis 11) ja pühkige seda puhta lapiga.

2. Valage üli aeglaselt täiteavasse (E). Ârge täitke üle. Pärast ôl lisamist oodake

umbes minut ja kontrollige uuesti ôlitaset.

3. Pange Glivarras tagasi ja keerake kinni.

4. Eemaldage ôlvarras ja kontrollige älitaset. Ôli peaks ülatuma ôlivardal oleva märke

FULL (G) ülemise otsani

5. Pange ülivarras tagasi ja keerake kinni.

Kuidas hooldada ôhufiltrit - joonis @) (@)} HOIATUS Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine vôi plahvatus vôib pôhjustada raskeid pôletushaavu vôi surma. + Ârge käivitage mootorit, kui Ghupuhasti vôi ôhufilter on eemaldatud. MARKUS: Ârge kasutage filtri puhastamiseks suruôhku ega lahusteid. Suruôhk vôib filtrit vigastada, lahustid lagundavad selle. Ghupuhastis on kasutusel kurdfilter, soovi korral koos eelpuhastiga. Eelpuhasti on pestav ja taaskasutatav.

1. Vabastage sulgurid (D), nende olemasolul, mis hoïavad kaant (A).

2. Avage kaas ja eemaldage eelpuhasti (C), fitri hoidik (H), selle olemasolul ja filter

3. Mustuse eemaldamiseks koputage filrit kergelt kôva pinna vastu. Kuï fier on väga

määrdunud, vahetage see välja.

4. Peske eelpuhastit vedelseebi ja veega. Laske sel Ghu käes täielikult kuivada. Ârge

5. Paigaldage kuiv eelpuhasti filtri hoidik (selle olemasolul) ja filter.

6. Joonisel 13 näidatud hufiltriga mudelite puhul asetage kaane küljes olevad sakid (E)

Kuidas puhastada kütusefiltrit - joonis @ HOIATUS Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine vôi plahvatus väib pôhjustada raskeid pôletushaavu vôi surma. + Hoïdke bensiin ja selle aurud eemal sädemetest, lahtisest tulest, süüteleekidest, kuumusest ja muudest süüteallikatest + Kontrollige kütusetorusid, paaki, korki ja littmikke regulaarselt pragude ja lekete suhtes. Vajadusel asendage. + Enne kütusefitri puhastamist vôi väljavahetamist tühjendage kütusepaak vôi sulgege kütuse sulgeklapp. + Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samasse asendisse kuï originaalosad. + Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori Kävitamist kütuse aurustumiseni.

1. Sulgege kütuse sulgeklapp (B, joonis 12) ja laske mootoril t6étada kuni seiskumisen.

Vastasel juhul väib kütus lekkida ja pôhjustada tulekahju vôi plahvatuse.

2. Eemaldage kütusefiri anum (C) mutrivôtme abil. Puhastage fier (A) ja kütusefltri

3. Kontrollige kütusefitr ja kütusefitri anumat pragude ja lekete suhtes. Vajadusel

4. Paigaldage kütusefiter, tihend (D) ja kütusefitri anum. Pingutage mutrivôtme abil.

5. Avage kütuse sulgeklapp ja veenduge, et ei esineks lekkeid.

Kuidas puhastada jahutussüsteemi

joonis HOIATUS Téêtavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, selkôige summuti, véivad olla väga kuumad. Nende puudutamine vôib kaasa tuua raskeid pôletushaavu. lé Pôlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kôrred jms vôivad süttida. + Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda. + Éemaldage summuti ja silindri pirkonnast sinna kogunenud praht. MARKUS: Ârge kasutage mootori puhastamiseks vett. Vesi vôib kahjustada kütusesüsteemi. Kasutage mootori puhastamiseks harja Vi puhast riidetükki. See mootor on ôhkjahutusega. Mustus vüi praht vôib Ghuvoolu takistada ja mootor vôib üle kuumeneda, mis omakorda tingib jüudluse vähenemist ja mootori eluea lühenemist Kasutage sôrmekaitselt (A) (joonis 8) mustuse eemaldamiseks harja vüi kuiva lappi. Hoidke ühendused, vedrud ja juhtseadmed (B) puhtad. Hoidke summuti ümbrus ja tagune (C) puhas kergestisüttivaist jäätmeist. Säilitamine HOIATUS Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud. Süttimine vôi plahvatus vôib pôhjustada raskeid pôletushaavu vôi surma. Kütuse väi täidetud paagiga seadme hoïdmine + Arge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri vôi muude süüteleegiga seadmete vôi süttimisallikate läheduses, sest need vôivad bensiniaure süüidata. Kütusesüsteem Kütus vôib rikneda, kui seda säilitada üle 30 päeva. Riknenud kütus tekitab kütusesüsteemi ja karburaatori detailidele happe- ja vaigusadestisi. Kütuse värskena hoïdmiseks kasutage Briggs & Strattoni FRESH START® kütusestabilisaatorit, mis on saadaval vedeliku Vi tilkuva kapslina: Kuï kütusestabilisaatorit on lisatud nôuetekohaselt, pole tarvis kütust mootorist väljutada Käivitage mootor 2 minutiks, et stabilisaator kütusesüsteemis leviks. Seejärel vôib mootorit ja kütust säiltada kuni 24 kuud Kuï mootoris olevat kütust ei ole stabilisaatoriga t6üdeldud, tuleb kütus väljutada sobivasse anumasse. Laske mootoril t6ôtada, kuni see kütuse puudumisel seiskub. Säiltusanumas on soovitatav kasutada stabilisaatorit, et kütus värskena püsiks. Mootoriôli Vahetage mootoriôli siis, kui mootor on veel soe. Tôrgete kôrvaldamine Vajate abi? Külastage kodulehte BRIGGSandSTRATTON.COM väi helistage 1-800-233-3723.

Mudel 50000 * Tôëmaht Oôs Käigu pikkus Ôli maht Süüteküünla elektroodide vahe Süüteküünla jumoment Süütemagneeto Ghupilu Sisselaskeklapi vahe Väljalaskeklapi vahe Nelinurkne Ghufiter Nelinurkse 6hufitri eelpuhasti Kütuselisand Takistiga süüteküünal Süüteküünla vôti Süütetester Mudel 80000 * Tôëmaht Oôs Käigu pikkus Ôli maht Süüteküünla elektroodide vahe Süüteküünla jumoment Süütemagneeto Ghupilu Sisselaskeklapi vahe Väljalaskeklapi vahe Ruudukujuline Ghufiter Ruudukujulise Ghufiti eelpuhasti Nelinurkne Ghufiter Nelinurkse 6hufitri eelpuhasti Kütuselisand Takistiga süüteküünal Süüteküünla vôti Süütetester Mudel 110000 * Tôëmaht Oôs Käigu pikkus Ôli maht Süüteküünla elektroodide vahe Süüteküünla jumoment Süütemagneeto Ghupilu Sisselaskeklapi vahe Väljalaskeklapi vahe Ruudukujuline ôhufiter Ruudukujulise Ghufiti eelpuhasti Nelinurkne Ghufiter Nelinurkse 6hufitri eelpuhasti Kütuselisand Takistiga süüteküünal 4,94 ci (81 cmÿ) 2,047 in (52,00 mm) 1,496 in (38,00 mm) 13,5 oz (0,41) 0,025 in (0,64 mm) 180 Ib-in (20 Nm) 0,012 - 0,020 in (0,80 - 0,51 mm) 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm) 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)

Tehnilised andmed - Tavalised varuosad }“ Mudel 130000 * Téômaht Oôs Käïgu pikkus li maht Süüteküünla elektroodide vahe Süüteküünla jüumoment Süütemagneeto Ghupilu Sisselaskeklapi vahe Väljalaskeklapi vahe Ruudukujuline Ghufiter Ruudukujulise ôhufiltri eelpuhasti Kütuselisand Takistiga süüteküünal Süüteküünla vôti Süütetester Mudel 180000 * Téômaht Oôs Käïgu pikkus li maht Süüteküünla’elektroodidevahe Süüteküünla jüumoment Süütemagneeto Ghüpilu Sisselaskeklapi vahe Väljalaskeklapi vahe Ruudukujuline Ghufiter Rüüdukujulise ôhufiltr eelpuhasti Nelinurkne Ghufiter Nelinurkse Ghufitri eelpuhasti Kütuselisand Takistiga süüteküünal Süüteküünla vôti Süütetester Mudel 230000 *, 240000 * Téômaht Oôs Käïgu pikkus li maht Süüteküünla elektroodide vahe Süüteküünla jüumoment Süütemagneeto Ghupilu Sisselaskeklapi vahe Väljalaskeklapi vahe Nelinurkne Ghufiter Nelinurkse Ghufitri eelpuhasti Kütuselisand Takistiga süüteküünal Süüteküünla vôti Süütetester 13,18 ci (216 cm) 2,835 in (72,00 mm) 2,087 in (53,00 mm)

• Mootori vôimsus väheneb 3,5% iga 300 meetri kohta ülle merepinna ja 1% iga 5,6° C kohta ülle 25° C. Mootor t6ëtab rahuldavalt nurga all kuni 15°. Ohutute kasutuspiiride leidmiseks kallakute jaoks vi seadme kasutusjuhendit. 1 Soovitame mootori ja mootori osade hoolduseks pôôrduda Briggsi & Stratton'i volitatud edasimüüija poole. Kasutage ainult Briggsi & Stratton originaalosi.

BRIGGS”’i & STRATTONI MOOTORI GARANTIITINGIMUSED September 2008 PIIRATUD GARANTI Briggs & Stratton Corporation parandab vôi asendab tasuda mis tahes osa vôi osad, millel on materjali- vôi tootmisviga vôi môlemad. Parandamiseks vôi asendamiseks saadetud toote transpordikulud tasub ostja. See garanti kehtib allpool nimetatud ajaperioodil ja tingimustel. Garantiüteeninduse saamiseks pôôrduge oma lähimaa volitatud teenindaja poole, kelle leiate kaardilt aadressil BRIGGSandSTRATTON.COM, helistades numbril 1-800-233-3723 vüi otsides telefoniraamatu kollastelt lehekülgedelt. Muud erigarantiid puuduvad. Eeldatavad garantiid, kaasa arvatud need, mis on antud müüdavuse suurendamiseks väi erieesmärkidel, on piiratud ühe aastaga alates ostu soritamisest vôi kehtivad seadusega määratud perioodi vältel; Kôik muud eeldatavad garantiid on välistatud. Välistatud on vastutus seotud vi pôhjuslike kahjude eest, välja arvatud seadusega nôutavatel juhtudel. Môned rigid vüi osarigid ei luba piranguid eeldatava garanti kestusele ning müned rigid ja osarigid ei luba välistada vastutust seotud väi pôhjustatud kahjude eest. Sellisel juhul ei pruugi ülaltoodud piirangud ja välistused kehtida Teie kohta. See garanti annab Teile teatud seaduslikud äïgused, kuid Teil vôib olla ka teisi Gigusi, mis rigiti varieeruvad.

ÜLDISED GARANTIITINGIMUSED * A

Kaubamärk/Toote tüüp Erakasutus Kommertskasutus Vanguard" 2 aastat 2'aastat Extended Life Series”; 1/C®, Intek” 1/C®; Intek” Pro; 2 aastat 1aasta Professional Series * Dura-Bore” malmkorpusega: 850 Series” Dura-Bore * malmkorpusega: Snow Series MAX" Dura-Bore * malmkorpusega KGik teised Briggs & Stratton'i mootorid 2 aastat 90 päeva Need on meie üldised garantitingimused, kuid vahel vôivad lisanduda täiendavad garantiid, mis ei olnud juhendi imumise ajal määratletud. Mootori garantitingimuste nimekirja leiate veebilehelt BRIGGSandS TRATTON.COM vüi péôrdudes Briggs & Stratton Service’i volitatud esindusse. A Kodugeneraatori seadmetel kasutatavatele mootoritele kehtib garanti üksnes kliendipoolse kasutuse korral. See garanti ei kehti mootoritele, kui seadmeid kasulatakse peavoolualikana tootmispaigal. Vôidusôitudes ja tasulistel vôi renditud vôidusôiduradadel kasutatud mootoritele garantil ei kehti. Garantiperiood algab kuupäevast, mil esimene tarbija vôi äri-l6ppkasutaja toote ostab ning kestab ülal olevas tabelis näidatud perioodi ulatuses. Erakasutus tähendab jaetarbija poolset kasutamist kodumajapidamises. Ârikasutamise all môistetakse kôiki muid kasutusviise, kaasa arvatud kommertseesmärkidel, sissetuleku saamiseks vi rentimiseks. Kuï mootorit on kasutatud mônel perioodil kommertseesmärkidel, siis loetakse seda mootori selle garanti môttes ärikasutuses olevaks mootoriks. Briggs & Strattoni toode! t6endav dokument, Teie garantiist Briggs & Stratton teeb meelsasti garantiüremondi ja vabandab ebamugavuste tekitamise pärast. Garantiiremonti vôib teha iga volitatud esindus. Enamik garantiiremonte tehakse probleemideta, kuid vahel ei ole garantiteenuse taotlus Gigustatud. Kuï klient ei nôustu edasimüüja otsusega, viiakse garanti kehtivuse selgitamiseks läbi uurimine. Paluge edasimüüijal edastada küik tôendid läbivaatuseks maaletoojale vôi tehasesse. Kui maaletooja vüi tehas leïab, et nôe on pôhjendatud, hüvitatakse kliendile Küik defektsed osad. Vältimaks kliendi ja edasimütija vahelisi vääritimôistmisi, on allpool nimetatud môned mootoririkete pôhjused, mille puhul garanti ei kehti Harilik kulumine: Mootorid, nagu küik mehaanilised osad vajavad korralikult t6ôtamiseks perioodilist hooldamist ja ümbervahetamist. Garanti ei kata remondikulusid, Kuï mootori vôi selle osa eluiga on harilike kasutustingimuste juures ammendunud. Garanti ei kehti, kuï mootori kahjustus on tekkinud väärkasutusest, hooldamata jätmisest, eksimustest tarnimisel, transpordil, ladustamisel vôi paigaldamisel. Samuti muutub garanti kehtetuks, kuï mootori seerianumber on kustutatud, mootorit on muudetud vôi ümber ehitatud. Vale hooldamine: Mootor eluiga sôltub t6ôtingimustest ja mootorile tehtavast hooldusest. Teatud seadmeid, nt freese, pumpi ja rootomiidukeid, kasutatakse sageli tolmustes ja mustades tingimustes, mis vôivad pôhjustada enneaegset kulumist. Mustusest, tolmust, süüteküünla puhastamisjääkidest vôi muust mootorisse ebaôige hoolduse tôttu sattunud abrasiivsest materjalist pôhjustatud kulumine ei kuulu garantiremondi alla. Selle garanti alla kuuluvad ainult materjali- ja/vôi valmistamisvigadest pôhjustatud mootoririkked. Sila ei kuulu seadme asendamine vôi hüvitamine, kuhu mootor vôib olla paigaldatud. Garantil ei laiene ka järgmistest asjaoludest tingitud remondile: 1 Muudest kui Briggs & Stratton'i originaalvaruosadest pôhjustatud probleemid. 2 Seadmete juhtseadised vüi seadmed, mis takistavad mootori Käivitamist, pôhjustavad mootori ebaëige funktsioneerimise vôi lühendavad mootori eluiga. {Vôtke ühendust seadme valmistajaga.) 3 Karburaatorilekked, ummistunud kütusetorud, kinnikilunud klapid vôi teised tôrked, mis on pôhjustatud saastunud vôi vaigustunud kütuse kasutamisest.

le garantii saamiseks pole registreerimine vajalik. Sällitage ostu t6endav dokument (osti is lähtutakse garantiiteenindusel garantiiperioodi pikkuse määramisel toote valmistamiskuupäevast. tung). Kui Teil puudub esmase ostmise kuupäeva 4 Osad, mille pind on kahjustunud vôi mis on purunenud ebapiisava väi saastunud määrdeül vôi vale älimargi tôttu (kontrollige ôlitaset ja taastäitke vajadusel). ÔLITASEME ANDUR ei pruugi t6ôtavat mootorit seisata. Kui ôltase pole Gige, vôib mootor kahjustuda. 5 Muude kui Briggs & Strattoni toodetud abiosade vôi sôlmede, nt sidurite, iéuülekannete, kaugjuhtimisseadmete jne remont vôi reguleerimine. 6 Osade kahjustumine vôi remont, mis on pôhjustatud mustuse sattumisest mootorisse ôhupuhasti ebaëige hoolduse, kokkupaneku vôi mitte-originaalse ôhupuhastielemendi vôi fitripadruni kasutamise tôttu. Puhastage jaWvôi vahetage filter soovitatud ajavahemike järel, nagu kasutusjuhendis sätestatud. 7 Osade vigastamine ülemääraste mootoripôërete, rohust, prahist vôi mustusest tingitud ülekuumenemise tôttu (jahutusribid vôi hooratta ümbrus on ummistunud vôi saastunud) vôi mootori t6ôtamisest ebapiisava ventilatsiooniga kohas. Puhastage mootor prahist soovitatud ajavahemike järel, nagu kasutusjuhendis sätestatud. 8 Mootori vi seadmete purunemine ülemäärase vibratsiooni tôttu, mille on pôhjustanud mootori lôtvunud kinnitused, lôtvunud lôiketerad, tasakaalustamata pôôrlevad osad, kadunud vôi tasakaalustamata tivikud, seadmete ebaôige Kinnitamine mootori väntvôli külge, ülemäära kôrged pôôrded vôi muud tôôtamisel tekkinud häired 9 Väntvülli kôverdumine vôi purunemine, mis on pôhjustatud rootorniiduki lôiketera lôëgist vastu kôva objekti vôi ülemäärasest v-rihma pingsusest.

10. Mootori tavapärane häâlestamine väi reguleerimine.

11. Mootori vôi selle komponentide, st pôlemiskambri, klappide, klapipesade, klapi

iuhtpukside vôi pôlenud käiviti mähiste tôttu, mis on pôhjustatud altematiivsete kütuste, nagu nafta, loodusliku gaasi, modifiseeritud bensiini vs, kasutamisest. Garantiiteenindust saab ainuit Briggs & Stratton Corporation‘ volitatud edasimüüjailt. Oma lähima volitatud edasimüüja leiate meie otsingusüsteemist veebiaadressil BRIGGSandSTRATTON.com, helistades numbril 1-800-233-3723 vôi telefoniraamatu kollastel lehekülgedel oleval numbril.