ST70TKFAE - Aquecimento STANLEY - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR ST70TKFAE STANLEY

ESTE EQUIPAMENTO NÃO DEVE SER UTILIZADO PARA AQUECIMENTO PRINCIPAL.

CE

EAC

PT

LER ATENTAMENTE AS INSTRUÇÕES SEGUINTES ANTES DE UTILIZAR O AQUECEDOR.

- Este aparelho pode ser utilizado por crianças a partir dos oito anos e pessoas com capacidades físicas, sensoriais e mentais reduzidas, ou com falta de experiência e conhecimentos, quando supervisionadas relativamente à sua utilização em segurança e se compreenderem os perigos envolvidos. As crianças não devem brincar com o aparelho. A limpeza e manutenção do aparelho não devem ser efectuadas por crianças sem supervisão.

- As crianças com menos de três anos devem manter-se afastadas do equipamento, excepto se permanentemente supervisionadas. As crianças entre os três e os oito anos devem apenas ligar/desligar o equipamento, se este tiver sido colocado ou instalado na posição normal de funcionamento e se forem supervisionadas ou instruídas relativamente à sua utilização em segurança e se compreenderem os riscos envolvidos. As crianças entre os três e os oito anos não devem ligar a ficha de alimentação eléctrica do equipamento ou regular, limpar ou executar a sua manutenção.

- AVISO: Algumas peças deste produto podem ficar muito quentes e provocar queimaduras. Prestar especial atenção na presença de crianças e pessoas vulneráveis.

- O cabo de alimentação danificado deve ser substituído pelo fabricante ou um técnico de manutenção autorizado.

- O aquecedor não deve ser localizado imediatamente debaixo de tomadas eléctricas.

- Não utilizar este aquecedor nas imediações de banheiras, chuveiros ou piscinas.

- Este aquecedor é fornecido de fábrica com uma quantidade precisa de óleo. As reparações que exijam a abertura do reservatório de óleo devem ser apenas executadas pelo fabricante ou por um Centro de Serviço Autorizado, que deve ser contactado em caso de fuga de óleo.

- Para eliminação final do aquecedor, observar os regulamentos relativos à eliminação do óleo. Não descartar o aquecedor juntamente com resíduos domésticos; reciclar o aquecedor em instalações especializadas em equipamento eléctrico e óleos residuais.

- Colocar o equipamento em superfícies planas, estáveis e resistentes ao calor. A operação do equipamento em outros locais pode conduzir a situações de perigo.

- Pode ocorrer a libertação de odores durante os minutos iniciais da primeira utilização. Esta situação é normal e desaparece rapidamente.

- Não reparar, desmontar ou modificar o equipamento. Não existem peças no interior que requeiram manutenção.

- AVISO – Ao utilizar uma extensão eléctrica, não ultrapassar a potência máxima nominal da mesma.

Ler o Manual de Instruções: Ler o manual de instruções, sempre que surgir este símbolo.

ATENÇÃO! Nunca tocar no aquecedor até ter arrefecido.

Este aparelho pode ser utilizado por crianças a partir dos oito anos e pessoas com capacidades físicas, sensoriais e mentais reduzidas, ou com falta de experiência e conhecimentos, quando supervisionadas relativamente à sua utilização em segurança e se compreenderem os perigos envolvidos. As crianças não devem brincar com o aparelho. A limpeza e manutenção do aparelho não devem ser efectuadas por crianças sem supervisão.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 175T-KFA-E 19T-125T-KFA-E 175T-KFA-E

ST-125T-KFA-E ST-175T-KFA-E ST-215T-KFA-E

1. CIRCUITO ELETRÓNICO DO PAINEL

2. LUZ DE OPERAÇÃO / VISOR DIGITAL

3.ISQUEIRO

1. VELA DE IGNICÃO

5 BOMBA

1. CONDENSADOR

7 TFERRA

1. FUSÍVEL

2. CONTROLO DE LIMITAÇÃO

3. INTERRUPTOR DE OPERAÇÃO

4. CÉLULA FOTOELÉTRICA

5. FICHA DE ALIMENTAÇÃO

6. 230 V AC / 50 Hz

7. SENSOR AMBIENTE

8. TERMÓSTATO

9. TEMPERATURA

10. TEMPO DE FUNCIONAMENTO

11. CHEIO

12. VAZIO

13. INTERRUPTOR DE NÍVEL

BL. AZUL

RD. VERMELHO

BK. PRETO

WT. BRANCO

GN. VERDE

BR. CASTANHO

YL. AMARELO

OR. COR-DE-LARANJA

PK. COR-DE-ROSA

Informações sobre segurança

Este é um aquecedor de ar forçado de combustão directa de querosene ou parafina. Destina-se a ser utilizado principalmente no aquecimento temporário de edifícios em construção, alteração ou reparação. Este equipamento produz pequenas quantidades de monóxido de carbono. ATENÇÃO! Risco de poluição do ar em espaços interiores! Este aquecedor deve ser utilizado apenas em zonas bem ventiladas! Providenciar uma abertura de pelo menos 2800 cm² de ar exterior por cada 29 kW/h ou 100 000 BTU/h nominais de aquecimento. Proporcionar uma abertura maior se forem utilizados mais aquecedores.

PERIGO

O envenenamento por monóxido de carbono pode conduzir à morte!

▲ AVISO

benzina, combustíveis componentes neste a VOLÁTEIS E PODEN

Risco de queimaduras/fogo/explosão! NÃO usar gasolina, benzeno, álcool, de fogão de campismo, diluentes ou outros quecedor (ESTES COMBUSTÍVEI SÃO PROVOCAR INCÊNDIO OU EXPLOSÃO).

▲AVISO

distância segura do aquecedor, conforme recomendado por estas instruções. Não usar o aquecedor em espaços que contenham materiais inflamáveis, como gasolina, solventes, diluentes, partículas de pó, combustíveis voláteis ou aéreos, ou quaisquer produtos químicos desconhecidos. Este é um aquecedor portátil não ventilado. Utiliza ar (oxigénio) da zona em que é utilizado. O aquecedor necessita de um caudal adequado de ar de combustão e de ventilação.

▲AVISO

Não operar o aquecedor antes de ler e compreender completamente estas instruções

de funcionamento e de segurança. O não cumprimento das precauções e instruções fornecidas com este aquecedor pode conduzir à morte ou a ferimentos graves, danos materiais ou outros decorrentes de incêndio, produção de fuligem, explosões, queimaduras, asfixia ou intoxicação por monóxido de carbono. Apenas as pessoas que saibam ler e compreender estas instruções devem usar ou fazer a manutenção deste aquecedor. Conservar este manual para consulta futura.

Afastamento mínimo de materiais combustíveis

ST-45-/70T-/125T-/175T-/215T-KFA-E

Topo 1.2 m

Lados 1.2 m

Frente 3,0 m

• NÃO encher o reservatório de combustível do aquecedor com este em funcionamento ou quente. Este aquecedor fica EXTREMAMENTE QUENTE durante o funcionamento.
• Manter todos os materiais combustíveis afastados do aquecedor.
• NÃO obstruir a admissão (traseira) ou descarga de ar (frente) do aquecedor.
• NÃO usar condutas na admissão ou descarga do aquecedor.
• NUNCA mover ou deslocar o aquecedor enquanto estiver quente.
• NÃO transportar o aquecedor com combustível no reservatório.
• Se estiver equipado com termóstato, o aquecedor pode começar a funcionar a qualquer momento.
• Colocar SEMPRE o aquecedor em superfícies estáveis e planas.
• Manter SEMPRE animais e crianças afastados do aquecedor.
• O combustível armazenado a granel deve estar a uma distância mínima de 8 m de aquecedores, lanternas, geradores portáteis ou outras fontes de ignição.
• Desligar SEMPRE o aquecedor da tomada eléctrica quando não estiver a ser utilizado.
• NÃO utilizar o aquecedor em habitações ou veículos recreativos.
• Não utilizar o aquecedor em zonas de habitação ou dormitórios.
• NÃO utilizar o aquecedor em locais onde possam estar presentes vapores inflamáveis.
• Usar apenas corrente eléctrica com a tensão e frequência indicadas na chapa de características do aquecedor.
• Instalar SEMPRE o aquecedor de modo a não ficar exposto à projecção directa de água, chuva, ou vento.
• NÃO armazenar o combustível sob a luz solar directa, em espaços interiores ou junto de fontes de calor.

- NÃO usar combustível que tenha sobrado uma época do ano para outra. O combustível deteriora-se com o tempo. O COMBUSTÍVEL VELHO NÃO QUEIMA ADEQUADAMENTE NESTE AQUECEDOR.

Montagem

MODELOS ST-45/70T-KFA-E

Ferramentas necessárias: Chave Phillips média.

1. Alinhar os orifícios na virola superior com os 2 orifícios na pega de transporte.
2. Instalar e apertar bem os parafusos com a chave Phillips.
3. Introduzir as patilhas de enrolamento do cabo de alimentação nas ranhuras do suporte da virola do aquecedor, alinhando os furos com os furos da tampa lateral.
4. Instalar e apertar bem os parafusos com a chave Phillips.

MODELOS ST-125T/175T/215T-KFA-E

- Ferramentas necessárias: Chave Phillips média, chave de bocas ou inglesa de 8 mm, alicate de pontas.

1. Instalar o eixo nos orifícios do quadro de suporte da roda.
2. Instalar as rodas nas extremidades do eixo.
3. Instalar a porca no eixo e apertar.
4. Instalar o aquecedor na estrutura, com a extremidade da admissão de ar junto das rodas e os orifícios de montagem no rebordo do reservatório alinhados com os orifícios na estrutura.
5. Pegar na pega dianteira e alinhar os orifícios de montagem com os orifícios correspondentes no rebordo do reservatório/estrutura da roda. Instalar um parafuso (A) nos orifícios e instalar uma porca (sem apertar). Repetir estas operações para os outros 3 orifícios. Apertar depois os 4 parafusos e as porcas.
6. Repetir estas operações para a pega traseira..

NOTE: O enrolador do cabo de alimentação é um componente opcional e não está disponível para todos os modelos.

AVISO

NÃO ENCHER O RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL DO AQUECEDOR COM

ESTE EM FUNCIONAMENTO OU QUENTE. RISCO DE INCÊNDIO OU EXPLOSÃO.

▲ CUIDADO

NÃO ATESTAR O RESERVATÓRIO DE

COMBUSTÍVEL EM ESPAÇOS INTERIORES.

ATESTAR O RESERVATÓRIO APENAS NO EXTERIOR. O AQUECEDOR DEVE ESTAR EM SUPERFÍCIES PLANAS DURANTE O ENCHIMENTO DE COMBUSTÍVEL. NÃO ATESTAR DEMASIADO O RESERVATÓRIO.

Este aquecedor foi ensaiado em fábrica com os seguintes combustíveis: querosene/parafina 1-K, gasóleo n.º 1 e 2, combustível de aviação JP8/Jet A e fuelóleo n.º 1 e 2.

COLOCAÇÃO DO AQUECEDOR EM SERVIÇO:

1. Encher o reservatório com combustível, até o indicador de nível indicar "F".
2. Verificar bem o aperto do tampão de enchimento.
3. Ligar o cabo de alimentarão a uma tomada eléctrica.
4. Rodar o botão de controlo do termóstato até à temperatura pretendida (apenas nos modelos 70/125/175/215). O intervalo de regulação é de 5 °C a 45 °C. Premir o interruptor de alimentação (posição "ON"). A luz de indicação de energização e o visor de temperatura ambiente (apenas nos modelos 125/175/215) acendem e o aquecedor começa a funcionar.

A pressão ideal ocorre quando o cone atingir a cor vermelhocereja e não houver chama a sair do aquecedor.

NOTE: O visor da temperatura ambiente (apenas nos modelos 125/175/215) indica o seguinte:

• Temperaturainferior a -17 °C: "LO".
  -Temperatura superior a 37 °C: "HI".
  -Entre -17 °C e 37 °C: o visor indica a temperatura actual.

PARA DESLIGAR O AQUECEDOR: Rodar o botão de

regulação para a esquerda, colocar o interruptor de alimentação na posição "OFF" e desligar o cabo de alimentação.

PARA REINICIAR O AQUECEDOR

1. Aguardar dez segundos depois da desligação do aquecedor.
2. Colocar o interruptor de alimentação na posição "ON".
3. Seguir as instruções de arranque.

ARMAZENAMENTO DE LONGA DURAÇÃO

Drenagem do reservatório de combustível

1. Para os modelos ST-45/70T-KFA-E, drenar o combustível, abrindo o tampão de enchimento e usando um sifão adequado. Para os modelos ST-125/175/215-KFA-E, drenar o combustível através do bujão de drenagem situado no fundo do reservatório do combustível.
2. Para retirar o bujão de drenagem (125/175/215), puxar a pega do tampão para baixo e retirar a cabeça de vedação do orifício de drenagem no reservatório.
3. Enxaguar e esvaziar completamente o reservatório.
4. Para instalar o bujão, empurrar a cabeça do dreno totalmente para dentro do orifício de drenagem e prender, empurrando a tampa de vedação totalmente para dentro do orifício da cabeça.

IMPORTANTE: Não conservar o combustível sobrante durante o Verão. O uso de combustível antigo pode danificar o aquecedor.

LED - Indicador do nível de combustível Interruptor de alimentação (ON / OFF) LED - Tem de funcionamento / Temperatura Botão de regulação de temperatura

Figura 2 Colocação em funcionamento:

Armazenar o aquecedor em local seco e bem arejado! Se o aquecedor não puder ser armazenado em espaço interior, usar uma lona ou cobertura estanque para o proteger. O local de armazenamento deve estar isento de pó e de vapores corrosivos. Armazenar o aquecedor na embalagem original. Manter o manual de operação em local facilmente acessível.

Manutenção

Fazer sempre a manutenção do aquecedor em local seco, plano e limpo. Nunca fazer a manutenção do aquecedor com este ligado ou quente!

Nunca fazer a manutenção do aquecedor em espaços ou atmosferas húmidas. Em condições de emergência, o aquecedor deve ter arrefecido completamente antes qualquer manutenção, usando uma lona ou cobertura estanque, para o aquecedor ou os componentes electrónicos do aquecedor não ficarem à humidade. Nunca fazer a manutenção do aquecedor com este ligado à corrente.

COMBUSTÍVEL / RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL: Lavar com parafina/querosene a cada 200 horas de funcionamento ou conforme necessário.

FILTROS DE AR: Abrir a tampa do aquecedor para aceder aos filtros. Mudar os filtros a cada 500 horas de funcionamento ou menos, conforme as condições de funcionamento. Para mais informações, ver a figura 7.1 na página 8.
PÁS DO VENTILADOR: Abrir a tampa do aquecedor para aceder às pás do ventilador. Limpar as pás, pelo menos, uma vez em cada época de aquecimento. Para mais informações, ver a figura 6.1 na página 8.
TUBEIRAS: Abrir a tampa do aquecedor e retirar o topo do queimador para aceder a tubeira. Limpar as tubeiras, pelo menos, uma vez em cada época de aquecimento. Para mais informações, ver a figura 3.1 na página 8.
VELA DE IGNICÇÃO: Abrir a tampa do aquecedor para aceder à vela de ignição. Limpar e afinar a folga dos eléctrodos a cada 600 horas de funcionamento, ou substituir a vela, conforme necessário. Afinar a folga da vela para 3,5 mm. Para mais informações, ver a figura 3.1 na página 8.
CÉLULA FOTOELÉCTRICA: Abrir a tampa do aquecedor para aceder à célula fotoeléctrica. Limpar a célula fotoeléctrica, pelo menos, uma vez em cada época de aquecimento ou mais, dependendo das condições. Para mais informações, ver as figuras 4.1 e 5.1 na página 8. Depois da manutenção do aquecedor, realizar a seguinte verificação de funcionamento antes de o colocar novamente em funcionamento:

• verificar se existem fugas nas tubagens de ar e combustível usando uma solução de água e sabão a 50/50;
• verificar se existe desgaste ou cortes no cabo de alimentação;
• verificar se os cabos do isqueiro estão bem ligados à vela de ignição

A manutenção incorrecta pode conduzir a uma combustão deficiente e à produção de fuligem. Não alterar o aquecedor.

Usar apenas peças genuínas do fabricante ou um Centro de Serviço Autorizado para a reparação ou manutenção do aquecedor e contactar o fabricante ou agente comercial antes de substituir peças não especificadas ou recomendadas.

REGULAÇÃO DA PRESSÃO DA BOMBA:

Com o aquecedor em funcionamento, rodar a válvula reguladora de pressão para a direita para aumentar ou para a esquerda para diminuir. Usar uma chave de fendas de ponta chata para rodar a válvula. A pressão correcta da bomba está indicada na página 4.

Este aquecedor não deve ser utilizado por pessoas (incluindo crianças) com capacidades físicas, sensoriais e mentais reduzidas, ou com falta de experiência e conhecimentos, exceto quando supervisionadas relativamente à sua utilização em segurança e se compreenderem os perigos envolvidos. As crianças não devem brincar com o aparelho.

Em caso de danos do cabo de alimentação, a sua substituição deve ser realizada pelo fabricante, agente de serviço autorizado ou técnico qualificado.

DIAGNÓSTICO DE ANOMALIAS

Anomalia	Causa possível Solução
O aquecedor acende, mas o circuito electrónico desliga o aquecedor após um curto período de tempo. A lâmpada está intermitente e o visor LED indica “E1”.	Pressão da bomba incorrecta.Filtro de admissão, saída ou de fibras sujo.Filtro do combustível sujo.Bocal sujo.Lente da célula fotoeléctrica suja.Célula fotoeléctrica mal instalada.Célula fotoeléctrica defeituosa.Ligação eléctrica defeituosa entre o circuito electrónico e a célula fotoeléctrica.	Ajustar a pressão da bomba.Limpar/mudar o filtro do ar.Limpar/mudar o filtro do combustível.Limpar/substituir o bocal.Limpar/substituir a célula fotoeléctrica.Ajustar a posição da célula fotoeléctrica.Substituir a célula fotoeléctrica.Verificar as ligações dos cabos (Ver Esquemas Eléctricos, página 4).
O aquecedor não funciona, ou o motor funciona durante pouco tempo.A lâmpada está intermitente e o visor LED indica “E1”.	Reservatório do combustível sem combustível.Pressão da bomba incorrecta.Vela de ignição corroída ou com folga incorrecta.Filtro do combustível sujo.Tubeira suja.Humidade ou água no combustível/reservatório de combustível.Ligação eléctrica defeituosa entre o transformador e o circuito electrónico.Fio do isqueiro não ligado à vela de ignição.Isqueiro defeituoso.	Encher o reservatório com parafina nova.Ajustar a pressão da bomba.Limpar/substituir a vela de ignição.Limpar/mudar o filtro do combustível.Limpar/substituir o bocal.Lavar o reservatório de combustível com querosene novo limpo.Verificar todas as ligações eléctricas. (Ver Esquemas Eléctricos, página 4).Ligar novamente o cabo do isqueiro à vela de ignição.Substituir o isqueiro.
O ventilador não funciona quando o aquecedor está ligado à corrente e o interruptor de alimentação está na posição “ON”. A lâmpada está intermitente ou ligada e o visor LED indica “E1” ou “E2”.	Termóstato com regulação demasiado reduzida (não aplicável ao modelo ST-45-KFA-E).Ligação eléctrica interrompida entre o circuito electrónico e o motor.	Regular o termóstato para uma temperatura superior.Verificar todas as ligações eléctricas. (Ver Esquemas Eléctricos, página 4)
A lâmpada está intermitente e o visor LED indica “E3”.	Termóstato defeituoso.	Substituir o termóstato.
Combustão deficiente e/ou produção excessiva de fuligem.	Filtro de admissão, saída ou de fibras sujo.Filtro do combustível sujo.Combustível de qualidade deficiente.Pressão demasiado elevada ou demasiado reduzida.	Limpar/mudar o filtro do ar.Limpar/mudar o filtro do combustível.Verificar se o combustível está contaminado ou é antigo.Usar uma pressão adequada.
O aquecedor não liga e a lâmpada não acende.	Sobreaquecimento do sensor de limite de temperatura.Falha de alimentação eléctrica.Fusível queimado.Ligação eléctrica defeituosa entre o sensor de limite de temperatura e o circuito electrónico.	Rodar no interruptor de alimentação para a posição “OFF” e aguardar que o aquecedor arrefeça durante 10 minutos. Voltar a rodar o interruptor de alimentação para a posição “ON”.Verificar a ligação do cabo de alimentação e do cabo da extensão.Testar a presença de corrente eléctrica.Verificar a alimentação eléctrica.Verificar/substituir o fusível.Verificar todas as ligações eléctricas. (Ver Esquemas Eléctricos, página 4)

MANUTENÇÃO DE COMPONENTES

1 2 3 4 5 6 7 8 9 3,1

12 13 14 6,1

15 16 18 17 7,1

10 4,1

19 20 5 8,1

10 11 X X 5,1

1. CABEÇA DO QUEIMADOR
2. PARAFUSO
3. VELA DE IGNICÃO
4. CABO DO ISQUEIRO
5. MANGUEIRA DE COMBUSTÍVEL
6. MANGUEIRA DE AR
7. BOCAL
8. ADAPTADOR DA TUBAGEM DE AR
9. ADAPTADOR DA TUBAGEM DE
   COMBUSTÍVEL
10. CÉLULA FOTOELÉTRICA
11. LENTE DA CÉLULA FOTOELÉCTRICA
12. PARAFUSO DE FIXAÇÃO
13. VEIO DO MOTOR
14. PÀ DO VENTILADOR
15. FILTRO DE SAÍDA
16. FILTRO DE ADMISSÃO
17. TAMPA DO FILTRO
18. FILTRO DE FIBRAS
19. FILTRO DE COMBUSTÍVEL
20. CIRCUITO ELECTRÓNICO

VISTA EXPLODIDA

1	Reservatório de combustível
2	Bujão de drenagem
3	Indicador de nível de combustível
4	Filtro de combustível
5	Tampa de enchimento de combustível
6	Cabo de alimentação
7	Interruptor de alimentação
8	Indicador electrónico do nível de combustível
9	Botão de controlo termostático
10	Virola inferior
11	Conduta de ar
12	Termóstato
13	Câmara de combustão
14	Suporte da célula fotoeléctrica
15	Tubagem de alimentação
16	Célula fotoeléctrica
17	Cabeça do queimador
18	Bocal
19	Vela de ignição
20	Motor
21	Corpo da bomba
22	Tampa da bomba
23	Jogo de filtros (filtro d admissão, de saída e de fibras)
24	Tampa do filtro
25	Parafuso
26	Jogo de ajustamento da bomba
27	Ponteira da tampa da bomba
28	Condensador
29	Pá do ventilador
30	Isqueiro
31	Tampa lateral direita
32	Tampa lateral esquerda
33	Resguardo do ventilador
34	Circuito electrónico principal
35	Fusível (5 A)
36	Mola da virola
37	Virola superior
38	Tampa "Y" direita
39	Tampa "Y" esquerda
40	Mola das tampas "Y"
41	Manómetro
42	Bucim do cabo de alimentação
43	Quadro de suporte da roda (dentro das tampas "Y")
44	Pega traseira
45	Quadro de suporte da roda (perna dianteira)
46	Eixo das rodas
47	Roda
48	Porca da roda
49	Casquilho da roda
50	Pega
51	Tampa superior
52	Enrolador do cabo de alimentação

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