MANUAL DE UTILIZADOR MB 248 T VIKING
Muito obrigado por ter optado por um produto de alta qualidade da empresa VIKING.
Este produto foi fabricado segundo os mais modernos processos de produção e de qualidade, pois apenas consideramos o nosso objectivo alcançado quando o cliente fica satisfeito com o seu aparelho.
Em caso de dúvidas acerca do seu aparelho, queira contactar o seu distribuidor ou consulte directamente a nossa sociedade de vendas.
Esperamos que o seu aparelho VIKING lhe seja útil
Dr. Peter Pretzsch
Direcção
1. Índice
Sobre este manual de utilização 138
Generalidades 138
Instruções sobre a leitura do
manual de utilização 138
Descrição do aparelho 139
Para sua segurança 139
Generalidades 139
Abastecer – Manuseamento da gasolina 140
Vestuário e equipamento 141
Transporte do aparelho 141
Antes dos trabalhos 141
Durante o trabalho 142
Manutenção e reparações 143
Armazenamento no caso de
períodos de paragem mais longos 144
Eliminação 145
Descrição de símbolos 145
Fornecimento 146
Preparar o aparelho para o funcionamento 146
Generalidades 146
Montar o guiador 146
Engatar e desengatar o cabo do motor de arranque 147
Rebater a parte superior do guiador 147
Armar a cesta de recolha de relva 147
Remover e engatar a cesta de
recolha da relva 148
Ajuste central da altura de corte 148
Combustível e óleo do motor 148
Dispositivos de segurança 149
Arco de paragem do motor 149
Instruções para trabalhar 149
Colocar o aparelho em
funcionamento 149
Ligar o motor 149
Desligar o motor de combustão 150
Arco do mecanismo de translação (MB 248 T) 150
Esvaziar a cesta de recolha de relva 150
Manutenção 150
Generalidades 150
Limpar o aparelho 150
Motor de combustão 151
Verificar o limite de desgaste da
lâmina de corte 151
Manutenção da lâmina de corte 151
Arrumação (período de Inverno) 152
Transporte 153
Transporte 153
Protecção do meio ambiente 153
Minimização do desgaste e
prevenção de danos 154
Peças de reposição comuns 155
Declaração de conformidade CE do fabricante 155
Dados técnicos 156
Localização de falhas 156
Plano de manutenção 158
2. Sobre este manual de utilização
2.1 Generalidades
Este manual de utilização é um manual de instruções original do fabricante de acordo com a Directiva Comunitária 2006/42/CE.
A VIKING trabalha continuamente no desenvolvimento da sua gama de produtos; por esse motivo, temos de nos reservar o direito de efectuar alterações no fornecimento relativamente à forma, técnica e equipamento.
Por esse motivo, não é possível reclamar determinados direitos resultantes das indicações e figuras nesta brochura.
2.2 Instruções sobre a leitura do manual de utilização
As imagens e os textos descrevem determinados passos de operação.
Todos os símbolos gráficos aplicados no aparelho são explicados neste manual de utilização.
Perspectiva:
Perspectiva ao utilizar as designações "esquerda" e "direita" no manual de utilização:
O utilizador encontra-se atrás do aparelho e olha para a frente no sentido de marcha.
Referência de capítulo:
Uma seta remete para os respectivos capítulos e subcapítulos para mais explicações. O seguinte exemplo indica uma referência para um capítulo: (⇔ 2.1)
Identificação de secções de texto:
As instruções descritas podem ser identificadas conforme os exemplos que se seguem.
Passos de operação que necessitam da intervenção do utilizador:
- Solte o parafuso (1) com uma chave de fendas, accione a alavanca (2)...
Enumerações gerais:
- Utilização do produto em eventos desportivos ou concursos
Textos com especial relevância:
As secções de texto com especial relevância são identificadas com um dos símbolos descritos a seguir, de modo a dar-lhes destaque adicional no manual de utilização.
Perigo!
Perigo de acidentes e ferimentos graves para pessoas. Um determinado comportamento é necessário ou deve ser omitido.
Aviso!
Perigo de ferimentos para pessoas. Um determinado comportamento evita ferimentos possíveis ou prováveis.
Cuidado!
Ferimentos ou danos materiais ligeiros que podem ser evitados através de um determinado comportamento.
Nota
Informação para uma melhor utilização do aparelho e para evitar possíveis falhas na utilização.
Textos com referência a imagens:
As figuras que esclarecem a utilização do aparelho encontram-se no início do manual de utilização.
O símbolo da câmara serve para associar as imagens nas páginas de imagens à respectiva parte do texto no manual de utilização.
3. Descrição do aparelho
1 Parte superior do guiador
2 Cabo do motor de arranque
3 Manípulo rotativo
4 Parte inferior do guiador
5 Roda traseira
6 Ajuste da altura de corte
7 Arranque a frio
8 Cárter
9 Roda dianteira
10 Conector da vela de ignição
11 Motor
12 Tampa de expulsão
13 Cesta de recolha de relva (têxtil)
14 Arco do mecanismo de translação (MB 248 T)
15 Arco de paragem do motor
4. Para sua segurança
4.1 Generalidades
Ao trabalhar com o aparelho, deverá obrigatoriamente seguir as seguintes instruções de prevenção de acidentes!
Antes da primeira colocação em funcionamento, é necessário ler atentamente todo o manual de utilização. Guarde o manual de
utilização com cuidado para futura utilização.
Siga as instruções de funcionamento e de manutenção, as quais poderão ser consultadas no manual de utilização do motor de combustão, fornecido em separado.
Estas medidas preventivas são imprescindíveis para a sua segurança; no entanto, a listagem não é definitiva. Utilize o aparelho sempre com cuidado e com consciência da responsabilidade, tendo em consideração que o utilizador é responsável por eventuais acidentes causados a terceiros ou aos seus bens.
Familiarize-se com os elementos de comando e aprenda a utilizar o aparelho.
O aparelho apenas pode ser utilizado por pessoas que tenham lido o manual de utilização e estejam familiarizadas com o manuseamento do aparelho. Antes da primeira colocação em funcionamento, o utilizador tem de se esforçar por obter instruções adequadas e práticas. O utilizador tem de ser instruído pelo vendedor ou por outra pessoa competente sobre a utilização do aparelho.
Com essas instruções, o utilizador deverá aprender em particular que é necessário ter o máximo cuidado e concentração para trabalhar com o aparelho.
Por princípio, o aparelho, incluindo todos os aparelhos acopláveis, apenas pode ser entregue ou emprestado a pessoas que tenham sido instruídas ou que estejam familiarizadas com este modelo e respectivo manuseamento. O manual de instruções é parte integrante do aparelho e tem de ser sempre fornecido.
Utilize o aparelho apenas se estiver descansado e se estiver em boas condições físicas e psíquicas. Se sofrer de algum problema de saúde, informe-se junto do seu médico sobre se pode trabalhar com o aparelho. Após a ingestão de bebidas alcoólicas, drogas ou medicamentos que possam afectar o poder de reacção, não é permitido trabalhar com o aparelho.
Nunca permita que crianças ou adolescentes menores de 16 anos utilizem o aparelho. Poderá haver legislação local que determine a idade mínima do utilizador.
Este aparelho não foi concebido para ser utilizado por pessoas (especialmente crianças) com capacidades físicas, sensoriais ou mentais limitadas ou por pessoas com falta de experiência e/ou conhecimento do aparelho, a menos que sejam supervisionadas por uma pessoa responsável pela sua segurança ou tenham recebido instruções sobre como utilizar o aparelho. As crianças têm de ser supervisionadas de modo a garantir que não brincam com o aparelho.
O aparelho foi concebido para uma utilização privada.
Atenção – Perigo de acidentes!
O cortador de relva destina-se apenas a cortar relva. Não é permitida qualquer outra utilização, a qual poderá ser perigosa ou originar danos no aparelho.
Devido ao risco de ferimentos do utilizador, o cortador de relva não pode ser utilizado para os seguintes trabalhos (lista incompleta):
- para aparar arbustos, sebes e ramagens,
- para cortar trepadeiras,
- para cuidar de relvados em telhados ou em canteiros de varanda,
- para triturar ou lascar ramagens de árvores ou aparas de sebes,
- para limpar passeios (aspiração, expulsão por sopro),
- para aplanar o solo, como,
por exemplo, para aplanar montes de
toupeiras,
- nem para transportar material a cortar, excepto na cesta de recolha de relva concebida para o efeito.
Por motivos de segurança, qualquer alteração ao aparelho para além da montagem de acessórios autorizados pela VIKING é proibida, originando para além disso a anulação do direito à garantia. Poderá obter informações sobre acessórios autorizados junto do seu distribuidor oficial VIKING.
Em particular, é proibida qualquer alteração ao aparelho que altere a potência ou a rotação do motor de combustão ou do motor eléctrico.
Não podem ser transportados objectos, animais ou pessoas, especialmente crianças, com o aparelho.
Quando da utilização em parques públicos, instalações desportivas, em ruas e em empresas agrárias e florestais, dever-se-á tomar cuidados especiais.
Atenção! Risco para a saúde devido às vibrações! Uma grande carga de vibrações pode causar danos aos
sistemas circulatório e nervoso, especialmente em pessoas com problemas circulatórios. Consulte um médico caso ocorram sintomas que possam ser causados por vibrações. Entre estes sintomas, que ocorrem principalmente nos dedos, mãos ou pulsos, incluem-se por exemplo (enumeração incompleta):
– perda de sensibilidade,
- dores,
- fraqueza muscular,
– descoloração da pele,
– sensação de formigueiro desagradável.
4.2 Abastecer – Manuseamento da gasolina
Perigo de morte!
A gasolina é tóxica e altamente inflamável.
Guarde a gasolina apenas nos recipientes previstos e verificados para esse efeito (bidões). Enrosque e aperte sempre devidamente as tampas dos recipientes de abastecimento. Por motivos de segurança, as tampas defeituosas devem ser substituídas.
Nunca utilize garrafas ou semelhantes para remover ou armazenar produtos de serviço como, por exemplo, combustível. Alguém, em particular crianças, poderá ser levado a bebê-las.
Mantenha a gasolina afastada de faíscas, chamas vivas, chamas piloto, fontes de calor e outras fontes de ignição. Não
fume!
Reabasteça apenas ao ar livre e não fume durante o processo de abastecimento.
Antes de abastecer, desligue o motor de combustão e deixe-o arrefecer.
O abastecimento de gasolina deverá ser realizado antes de o motor de combustão ser ligado. Enquanto o motor de combustão estiver a funcionar ou a máquina estiver quente, não é permitido abrir o bujão de fecho do depósito nem reabastecer com gasolina.
Não encha o depósito de combustível por completo, mas sim até aproximadamente 4 cm abaixo da margem do bocal de enchimento, de modo a que o combustível tenha espaço para se expandir.
Caso transborde gasolina, o motor de combustão apenas deve ser ligado depois de a superfície suja com gasolina ser limpa. Dever-se-á evitar qualquer tentativa de ignição até que os vapores da gasolina se tenham volatilizado (secar com pano).
Limpe imediatamente qualquer combustível derramado.
Se a gasolina tiver entrado em contacto com o vestuário, este tem de ser mudado.
Nunca guarde o aparelho com gasolina no depósito dentro de um edifício. Os vapores de gasolina que se formam podem entrar em contacto com chamas ou faíscas e inflamar-se.
Caso pretenda esvaziar o depósito, deverá fazê-lo ao ar livre.
4.3 Vestuário e equipamento
Durante o trabalho, utilize sempre calçado justo com sola antiderrapante. Nunca trabalhe
descalço ou com sandálias, por exemplo.
Em trabalhos de manutenção e limpeza, bem como no transporte do aparelho, utilize também sempre luvas justas e
prenda o cabelo comprido (elástico, gorro, etc.).
Ao afiar a lâmina de corte, é necessário utilizar óculos de protecção adequados.
O aparelho apenas pode ser colocado em funcionamento com calças compridas e vestuário justo.
Nunca utilize vestuário solto que possa ficar pendurado em peças móveis (alavanca de comando) - não utilize também jóias, gravatas ou cachecóis.
4.4 Transporte do aparelho
Trabalhe apenas com luvas de modo a evitar ferimentos em peças do aparelho de arestas vivas e quentes.
Não transporte o aparelho com o motor de combustão a funcionar. Antes do transporte, desligue o motor de combustão, deixe a lâmina parar e retire o conector da vela de ignição.
Transporte o aparelho apenas com o motor de combustão frio e sem combustível.
Utilize auxílios de carga adequados (rampas de carga, dispositivos de elevação).
Proteja o aparelho e as respectivas peças transportadas (por exemplo, cesta de recolha de relva) na superfície de carga com meios de fixação (cintas, cabos, etc.) suficientemente dimensionados.
Ao levantar e carregar o aparelho, evite o contacto com a lâmina de corte.
Siga as indicações no capítulo "Transporte". Aí, é descrito como levantar ou prender o aparelho. (⇒ 12.)
No transporte do aparelho, deve ser respeitada a legislação regional em vigor, em particular a que diz respeito à protecção das cargas e ao transporte de objectos em superfícies de carga.
4.5 Antes dos trabalhos
Certifique-se de que o aparelho apenas é utilizado por pessoas familiarizadas com o manual de utilização.
Tenha em conta as normas municipais sobre as horas em que é permitido usar aparelhos de jardinagem com motor de combustão ou motor eléctrico.
Verifique todo o terreno em que irá aplicar o aparelho e retire todas as pedras, paus, arames, ossos e objectos estranhos que porventura poderiam vir a ser projectados pelo aparelho. Os obstáculos (como, por exemplo, troncos de árvores, raízes) podem não ser vistos no meio da relva alta.
Como tal, antes de trabalhar com o aparelho, marque todos os objectos estranhos (obstáculos) escondidos no relvado que não seja possível remover.
Antes da utilização do aparelho, substitua o silenciador avariado, bem como todas as restantes peças usadas e danificadas. Substitua os avisos de perigo e alerta no aparelho que se tenham tornado ilegíveis ou estejam danificados. O seu distribuidor oficial VIKING tem disponíveis avisos autocolantes de reposição e todas as restantes peças de reposição.
O aparelho apenas pode ser utilizado num estado operacionalmente seguro. Antes de cada colocação em funcionamento, é necessário verificar:
– se o aparelho está montado correctamente.
– se a ferramenta de corte e toda a unidade de corte (lâmina de corte, elementos de fixação, cáter do mecanismo de corte) se encontram em perfeitas condições. Em particular, é necessário estar atento ao correcto assentamento, à presença de danos (entalhes ou fendas) e desgaste.(⇒ 11.5)
- se a tampa do depósito está correctamente aparafusada.
- se o depósito, os componentes de condução de combustível e a tampa do depósito se encontram em perfeitas condições.
- se os dispositivos de segurança (por exemplo, arco de paragem do motor, tampa de expulsão, cárter, guiador, grelha de protecção) estão em perfeitas condições e se funcionam correctamente.
- se a cesta de recolha de relva não está danificada e se está totalmente montada; não é permitido utilizar uma cesta de recolha de relva danificada.
– se o bujão de fecho do óleo está correctamente aparafusado.
Se necessário, realize todos os trabalhos necessários ou dirija-se a um distribuidor oficial. A VIKING recomenda os distribuidores oficiais VIKING.
4.6 Durante o trabalho
Nunca trabalhe enquanto estiverem animais ou pessoas, em particular crianças, na zona de risco.
Os dispositivos de comando e de segurança instalados no aparelho não podem ser retirados ou ligados em ponte. Em particular, nunca fixe o arco de paragem do motor no guiador da direcção (por exemplo, amarrando-o).
Atenção – Perigo de ferimentos!
Nunca aproxime as mãos ou pés das peças em rotação.
Nunca toque na lâmina em rotação. Mantenha-se sempre afastado da abertura de expulsão.
Deve manter-se sempre à distância de segurança dada pelos guiadores. O guiador tem de estar sempre correctamente montado e não pode ser alterado. Nunca coloque o aparelho em funcionamento com o guiador rebatido.
Nunca fixe objectos ao guiador (por exemplo, vestuário de trabalho).
Trabalhe apenas à luz do dia ou com boa iluminação artificial.
Não trabalhe com o aparelho à chuva, trovoada e, em particular, sob o perigo de relâmpagos.
Com o piso húmido, existe um maior perigo de acidentes, devido à posição de trabalho menos segura.
Dever-se-á trabalhar de forma particularmente cuidadosa no sentido de evitar deslizamentos. Se possível, evite utilizar o aparelho com o piso húmido.
Gases de escape:
Perigo de morte por envenenamento!
Em caso de enjoos, dores de cabeça, problemas de visão (por exemplo, redução do campo de visão), problemas de audição, tonturas, redução da capacidade de concentração, pare imediatamente o trabalho. Estes sintomas podem ser provocados, entre outras coisas, devido a concentrações de gases de escape demasiado elevadas.
O aparelho produz gases de escape venenosos assim que o motor de combustão arranca. Esses gases contêm monóxido de carbono tóxico, um gás incolor e inodoro, bem como outras matérias nocivas. O motor de combustão nunca pode ser colocado em funcionamento em espaços fechados ou mal arejados.
Ligar:
Ligue o aparelho com cuidado, de acordo com as indicações do capítulo "Colocar o aparelho em funcionamento". (⇒ 10.)
O aparelho não pode ser inclinado ao ser ligado.
Ao ligar o aparelho, o arco do mecanismo de translação não pode ser accionado.
Não ligue o motor de combustão se o canal de expulsão não estiver coberto pela tampa de expulsão ou pela cesta de recolha de relva.
Trabalhar em encostas:
Em encostas, trabalhe sempre na transversal, nunca na longitudinal.
Se o utilizador perder o controlo ao cortar a relva na longitudinal, poderá também vir a ser atropelado pelo cortador de relva em funcionamento.
Tenha o máximo de cautela ao mudar de direcção no declive.
Garanta sempre uma posição estável em encostas e evite trabalhar com o aparelho em encostas demasiado íngremes.
Por motivos de segurança, o aparelho não poderá ser aplicado em declives com uma inclinação superior a 25° (46,6 %). Perigo de ferimentos!
Uma inclinação de terreno de 25° corresponde a uma subida vertical de 46,6 cm num comprimento horizontal de 100 cm.
Caso o aparelho seja utilizado em declives, deverão ser adicionalmente respeitadas as informações constantes no manual de utilização do motor de
combustão fornecido, no sentido de garantir uma lubrificação suficiente do motor de combustão.
Utilização no trabalho:
Perigo de ferimentos!
Nunca ponha as mãos ou pés por cima, por baixo ou em peças em rotação.
Não tente inspeccionar a lâmina enquanto o cortador de relva estiver em funcionamento.
Nunca abra a tampa de expulsão e/ou retire a cesta de recolha de relva enquanto a lâmina de corte estiver em funcionamento. A lâmina em rotação pode causar ferimentos.
Conduza o aparelho apenas a passo – nunca corra ao trabalhar com o aparelho. Se conduzir o aparelho rapidamente, o perigo de ferimentos é maior, podendo tropeçar, escorregar, etc.
Seja particularmente cauteloso ao inverter o sentido de marcha do aparelho ou ao puxá-lo para si.
Perigo de tropeçar!
Os objectos escondidos na relva (instalações de irrigação de relva, estacas, torneiras de água, fundações, cabos eléctricos, etc.) têm de ser contornados. Nunca passe propositadamente por cima desses objectos estranhos.
Atenção à desaceleração da ferramenta de corte, que leva alguns segundos até parar completamente.
Desligue o motor de
combustão, permita que a ferramenta de trabalho pare por completo e retire o conector da vela de ignição,
- se sair do aparelho ou se este não estiver a ser vigiado,
- antes de reatestar o depósito. Abasteça somente com o motor de combustão frio.
Perigo de incêndio!
- antes de eliminar bloqueios ou entupimentos no canal de expulsão,
- antes de elevar e carregar o aparelho,
- antes de transportar o aparelho,
- antes de realizar trabalhos na lâmina de corte,
- antes de o aparelho ser verificado ou limpo ou antes da realização de outros trabalhos no mesmo (por exemplo, rebater o guiador),
– se tiver sido encontrado um objecto estranho ou caso o cortador de relva vibre fortemente, de modo anormal. Nestes casos, verifique o aparelho, nomeadamente a unidade de corte (lâmina, eixo da lâmina, fixação da lâmina) quanto a danos e realize as reparações necessárias antes de voltar a ligar o aparelho e trabalhar com o mesmo.
Perigo de ferimentos!
Vibrações fortes indicam, por regra, uma avaria.
O cortador de relva não pode em particular ser colocado em funcionamento com a cambota danificada ou empenada ou com uma lâmina de corte danificada ou empenada.
Se lhe faltarem os conhecimentos necessários, solicite a realização das reparações necessárias a um especialista - a VIKING recomenda os distribuidores oficiais VIKING.
Desligue o motor
- se deslocar o aparelho de e para o relvado a trabalhar,
- antes de empurrar o aparelho para uma área fora da relva,
- antes de abrir a tampa de expulsão ou remover a cesta de recolha de relva,
- se for necessário inclinar o aparelho para o transporte,
4.7 Manutenção e reparações
Antes do início dos trabalhos de limpeza-, ajuste-, reparação- e manutenção do aparelho, coloque o aparelho em solo
firme e plano, desligue o motor de combustão, deixe-o arrefecer e retire o conector da vela de ignição.
Perigo de ferimentos na lâmina de corte!
A ferramenta de trabalho é colocada num movimento rotativo puxando pelo cabo do motor de arranque. Ao puxar pelo cabo do motor de arranque, garanta sempre uma distância suficiente em relação à lâmina de corte, particularmente ao nível das mãos e dos pés.
Deixe o aparelho arrefecer em particular antes de efectuar trabalhos na área do motor de combustão, do colector de escape e do silenciador. Podem ser atingidas temperaturas de 80° C e superiores. Perigo de queimaduras!
O contacto directo com o óleo do motor pode ser perigoso; para além disso, o óleo do motor não pode ser derramado.
A VIKING recomenda que deixe o enchimento ou a mudança do óleo do motor a cargo do distribuidor oficial VIKING.
Limpeza:
O aparelho tem de ser cuidadosamente limpo na sua totalidade após ser utilizado. (⇒ 11.2)
Antes de colocar o aparelho na posição de limpeza, esvazie o depósito de combustível (por exemplo, deixando trabalhar até esvaziar).
Solte os restos de relva encrostados com uma tala de madeira. Limpe a parte inferior do cortador de relva com escova e água.
Nunca utilize um aparelho de limpeza de alta pressão e não limpe o aparelho com água a correr (por exemplo, com uma mangueira).
Não utilize produtos de limpeza agressivos. Estes produtos podem danificar plásticos e metais, prejudicando o funcionamento seguro do seu aparelho VIKING.
De modo a evitar riscos de incêndio, a área das aberturas de ar de refrigeração, das alhetas de refrigeração e do escape deverá permanecer isenta de,
por exemplo, relva, palha, musgo, folhas ou massa lubrificante vertida.
Trabalhos de manutenção:
Apenas podem ser realizados trabalhos de manutenção descritos neste manual de instruções; todos os restantes trabalhos deverão ser executados por um distribuidor oficial VIKING.
Se lhe faltarem os conhecimentos e os meios necessários, dirija-se sempre a um distribuidor oficial.
A VIKING recomenda a realização de trabalhos de manutenção e de reparação apenas por um distribuidor oficial VIKING. Os distribuidores oficiais VIKING beneficiam de acções de formação regulares e dispõem de informações técnicas.
Utilize apenas ferramentas, acessórios ou aparelhos acopláveis autorizados pela VIKING para este aparelho ou peças tecnicamente idênticas. Caso contrário, poderão ocorrer ferimentos ou danos no aparelho. Em caso de dúvidas, deverá dirigir-se a um distribuidor oficial.
As características das ferramentas, acessórios e peças de substituição originais da VIKING estão adaptadas de forma ideal ao aparelho e às exigências do utilizador. As peças de reposição VIKING originais podem ser reconhecidas pelo número de peça de reposição VIKING, pela inscrição VIKING e, eventualmente, pela identificação de peça de reposição VIKING. Em peças pequenas, pode estar apenas o símbolo.
Por motivos de segurança, os componentes de condução de combustível (conduta do combustível, torneira do combustível, depósito de combustível, fecho do combustível, ligações, etc.) devem ser verificados regularmente quanto a danos e locais com fugas e, se necessário, substituídos por um técnico (a VIKING recomenda o distribuidor oficial da VIKING).
Mantenha os autocolantes de advertência e de indicação sempre limpos e legíveis. Os autocolantes danificados ou perdidos devem ser substituídos por novas placas originais do seu distribuidor oficial VIKING. Se um componente for substituído por uma peça nova, certifique-se de que a peça nova obtém os mesmos autocolantes.
Realize os trabalhos na unidade de corte apenas com luvas de protecção grossas e com extremo cuidado.
Mantenha todas as porcas, cavilhas e parafusos, especialmente o parafuso da lâmina, bem apertados, para que o aparelho se encontre em condições de funcionamento seguras.
Verifique frequentemente todo o aparelho e a cesta de recolha de relva, especialmente antes do armazenamento (por exemplo, antes do período de Inverno), quanto a desgaste e danos. Substitua imediatamente as peças gastos ou danificadas, por motivos de segurança, de modo a que o aparelho esteja sempre em condições de funcionamento seguro.
Nunca altere a regulação básica do motor de combustão nem o force.
Se tiverem sido retirados componentes ou dispositivos de segurança para efectuar trabalhos de manutenção, estes deverão ser imediatamente recolocados de forma correcta.
4.8 Armazenamento no caso de períodos de paragem mais longos
Deixe o motor de combustão arrefecer antes de colocar o aparelho num compartimento fechado.
Guarde o aparelho com o depósito vazio e a reserva de combustível num compartimento que possa ser bem fechado e bem ventilado.
Certifique-se de que o aparelho está protegido contra uma utilização indevida (por exemplo, por crianças).
Nunca guarde o aparelho com gasolina no depósito dentro de um edifício. Os vapores de gasolina que se formam podem entrar em contacto com chamas ou faíscas e inflamar-se.
Caso pretenda esvaziar o depósito, por exemplo, para a paragem antes do período de Inverno, o esvaziamento do depósito de combustível apenas se deve realizar ao ar livre (por exemplo, deixando trabalhar até esvaziar).
Limpe minuciosamente o aparelho antes do armazenamento (por exemplo, período de Inverno).
Armazene o aparelho apenas com o conector da vela de ignição removido.
Armazene o aparelho num estado operacionalmente seguro.
4.9 Eliminação
Os lixos como o óleo antigo ou o combustível, lubrificante, filtros e baterias usados e peças de desgaste semelhantes podem prejudicar os seres humanos, os animais e o meio-ambiente e, como tal, têm de ser devidamente eliminados.
Dirija-se ao seu centro de reciclagem ou ao seu distribuidor oficial para ficar a saber como os lixos devem ser removidos adequadamente. A VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING.
Certifique-se de que um aparelho já desactivado é encaminhado para ser eliminado de maneira tecnicamente correcta. Antes de proceder à eliminação, inutilize o aparelho. No sentido de evitar acidentes, retire nomeadamente o cabo de ignição, esvazie o depósito e escoe o óleo do motor.
Perigo de ferimentos na lâmina de corte!
Nunca deixe um cortador de relva desactivado sem alguém a vigiar. Certifique-se de que o aparelho e, em particular, a lâmina de corte são guardados fora do alcance das crianças.
5. Descrição de símbolos
Atenção!
Antes da colocação em funcionamento, leia o manual de utilização.
Perigo de ferimentos!
Mantenha terceiros afastados da zona de risco.
Perigo de ferimentos!
Antes de realizar trabalhos na ferramenta de corte e trabalhos de manutenção e de limpeza, retire o conector da vela de ignição.
Perigo de ferimentos!
O dispositivo de corte conti-
nua a funcionar alguns
segundos após ser desli-
gado (travão do motor de
combustão/lâmina).
MB 248 T:
Ligar o mecanismo de translação.
MB 248 T:
Ligar o motor.
MB 248 T:
Desligar o motor.
6. Fornecimento
Item Designação Unids.
A Aparelho base 1
B Tecido da cesta de recolha 1
de relva
C Quadro da cesta de recolha 1
de relva
D Manípulo rotativo 2
E Parafuso de cabeça 2
boleada
F Guia do cabo 1
- Manual de utilização 1
- Manual de utilização do motor
7. Preparar o aparelho para o funcionamento
7.1 Generalidades
Perigo de ferimentos
Observe as instruções de segurança do capítulo "Para sua segurança" (⇒ 4.).
- Coloque o aparelho sobre uma base horizontal, plana e estável.
7.2 Montar o guiador
Perigo de entalamento!
Ao enroscar os dois manípulos rotativos (D), mantenha a parte superior do guiador (1) na posição mais elevada com uma mão.
- Insira o parafuso de cabeça boleada (E) através da guia do cabo (F).
- Engate a guia do cabo (F) no cabo tirante de paragem do motor (2).
- MB 248 T:
Engate a guia do cabo (F) no cabo tirante do mecanismo de translação (3).
- Rebata a parte superior do guiador (1) para cima e encaixe-a nas duas partes inferiores do guiador (4).
Insira o parafuso de cabeça boleada (E) - à esquerda com guia do cabo (F), à direita sem - de dentro para fora através dos furos e aperte-o bem com os manípulos rotativos (D).
7.3 Engatar e desengatar o cabo do motor de arranque
Engatar:
- Retire o conector da vela de ignição do motor de combustão.
- Pressione o arco de paragem do motor (1) em direcção ao guiador e mantenha-o nessa posição.
- Puxe o cabo do motor de arranque (2) lentamente para fora e engate-o no suporte do cabo tirante (3).
- Solte lentamente o cabo do motor de arranque (2) e o arco de paragem do motor (1).
- Encaixe o conector da vela de ignição.
Desengatar:
- Retire o conector da vela de ignição do motor de combustão.
- Pressione o arco de paragem do motor (1) em direcção ao guiador e mantenha-o nessa posição.
- Puxe o cabo do motor de arranque (2) lentamente para fora e desengate-o no suporte do cabo tirante (3)
- Conduza lentamente o cabo do motor de arranque (2) para dentro e solte o arco de paragem do motor (1).
- Encaixe o conector da vela de ignição.
7.4 Rebater a parte superior do guiador
Para o transporte e arrumação com economia de espaço, é possível rebater a parte superior do guiador (1).
Perigo de ferimentos!
Antes de rebater, desligue o motor de combustão e retire o conector da vela de ignição.
A parte superior do guiador (1) não pode ser carregada com peso adicional (por exemplo, com vestuário de trabalho pendurado na parte superior do guiador).
Perigo de entalamento!
A parte superior do guiador (1) pode ser automaticamente rebatida soltando os dois manípulos rotativos (3). Por isso, segure na parte superior do guiador (1) na posição mais elevada antes de soltar os dois manípulos rotativos (3).
- Desengate o cabo do motor de arranque. ( 7.3)
- Solte o manípulo rotativo (3) em ambos os lados (desenroscar no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio).
- Rebata lentamente a parte superior do guiador (1) para a frente.
7.5 Armar a cesta de recolha de relva
Evite danos no aparelho!
Durante a montagem, não puxe o tecido da cesta de recolha de relva (B) sobre a pega (1) do quadro da cesta de recolha de relva (C) (observe o alojamento (2) no tecido da cesta de recolha de relva (B)!).
- Puxe o tecido da cesta de recolha de relva (B) sobre o quadro da cesta de recolha de relva (C).
Encaixe a pega (1) no tecido da cesta de recolha de relva (B) através do alojamento (2).
- Aperte os grampos de fixação (3) do tecido da cesta de recolha de relva (B) na parte superior e inferior e prenda-os de lado no quadro da cesta de recolha de relva (C).
7.6 Remover e engatar a cesta de recolha da relva
Perigo de ferimentos!
Antes de engatar e remover a cesta de recolha de relva, o motor tem de ser desligado!
Engatar:
- Abra e segure na tampa de expulsão (1).
- Segure na cesta de recolha de relva (2) pela pega (3) e passe-a pelo canal de expulsão do cortador de relva.
- Posicione a chapa de guia da cesta de recolha de relva sobre a barra transversal (4)
- Engate a cesta de recolha de relva (2) com as duas saliências de retenção (5) - à esquerda e à direita - no alojamento da cesta de recolha de relva (6).
- Solte a cesta de recolha de relva e feche lentamente a tampa de expulsão (1).
Desengatar:
- Abra e segure na tampa de expulsão (1).
- Segure na cesta de recolha de relva (2) pela pega (3) e levante-a lentamente até as duas saliências de retenção (5) se soltarem do alojamento da cesta de recolha de relva (6).
- Remova a cesta de recolha de relva para trás retirando cuidadosamente a chapa de guia do canal de expulsão.
- Feche lentamente a tampa de expulsão (1).
7.7 Ajuste central da altura de corte
Perigo de ferimentos!
Antes de ajustar a altura de corte, desligue o motor de combustão.
Nível de corte 1:
altura de corte mais baixa
Nível de corte 7:
altura de corte mais alta
- Prima a alavanca de ajuste da altura de corte (1) até à roda traseira (2) com uma mão e mantenha-a nessa posição.
- Coloque a alavanca de ajuste da altura de corte (1) na posição pretendida.
- Solte lentamente a alavanca de ajuste da altura de corte (1) e deixe-a engatar.
7.8 Combustível e óleo do motor
Perigo de ferimentos!
Observe os avisos de alerta no capítulo "Para sua segurança".
(⇒ 4.)
Evite danos no aparelho!
Antes do primeiro processo de arranque, abasteça com óleo do motor (ver manual de utilização do motor de combustão). A VIKING recomenda um auxiliar de enchimento adequado para abastecer com óleo do motor (por exemplo, um funil). O volume de fornecimento do aparelho não contém qualquer auxiliar de enchimento.
Óleo do motor:
Consulte o manual de utilização do motor de combustão para saber qual o óleo do motor e o volume de óleo a utilizar.
Efectue regularmente o controlo do nível de enchimento (ver o manual de utilização do motor de combustão).
Deverá evitar que o nível do óleo fique acima ou abaixo do nível correcto.
Combustível:
Recomendação:
Consulte as indicações sobre a qualidade do combustível (índice de octanas) no manual de utilização do motor de combustão;
– Gasolina sem chumbo
Para encher, deverá ser utilizado um funil (não incluído no volume de fornecimento).
8. Dispositivos de segurança
8.1 Arco de paragem do motor
O cortador de relva está equipado com um dispositivo de paragem do motor:
Depois de soltar o dispositivo de paragem do motor (soltar o arco de paragem do motor (15)), o motor é desligado. O motor e a lâmina de corte param no espaço de 3 segundos.
9. Instruções para trabalhar
Obtém-se um relvado bonito e denso
- se a relva for cortada com baixa velocidade de marcha.
- se a relva for cortada com frequência e for mantida curta.
- se, com o tempo quente e seco, não se cortar a relva demasiado curta, pois ficará queimada pelo sol, ganhando, assim, um aspecto feio.
- se for cortada com uma lâmina de corte afiada; como tal, afie regularmente a lâmina de corte (distribuidor oficial).
- se o sentido de corte for alternado com regularidade.
10. Colocar o aparelho em funcionamento
10.1 Ligar o motor
Evite danos no aparelho!
Não ligue o motor sobre relva alta nem na altura de corte mais baixa. A consequência seria um processo de arranque mais difícil.
Após o processo de arranque, o motor trabalha sempre à rotação de serviço ideal, devido a uma regulação fixa do acelerador.
- Prima três vezes o arranque a frio (1).
- Pressione o arco de paragem do motor (2) em direcção ao guiador e mantenha-o nessa posição.
- Puxe lentamente o cabo do motor de arranque (3) até à resistência de compressão. Em seguida, puxe com força e rapidez até ao comprimento do braço. Conduza novamente o cabo do motor de arranque (3) lentamente para dentro, para que possa ser novamente enrolado.
Repita o processo até o motor começar a trabalhar.
Evite danos no aparelho!
Com o motor quente, o arranque a frio não pode continuar a ser premido.
No entanto, deverá ter em atenção que, em caso de tempo muito frio, o motor pode arrefecer rapidamente.
- Processo de arranque tal como com o motor frio.
Deixa de ser necessário premir o arranque a frio (1).
10.2 Desligar o motor de combustão
Para desligar o motor de combustão, solte o arco de paragem do motor (15).
O motor de combustão e a lâmina de corte param após um curto período de marcha por inércia.
10.3 Arco do mecanismo de translação (MB 248 T)
O cortador de relva MB 248 T está equipado com um mecanismo de translação
Ligar o mecanismo de translação:
• Ligue o motor. (⇒ 10.1)
- Puxe o arco do mecanismo de translação (1) em direcção ao volante e mantenha-o nessa posição.
O mecanismo de translação é ligado e o cortador de relva desloca-se em marcha-à-frente.
Desligar o mecanismo de translação:
- Solte o arco do mecanismo de translação (1). O mecanismo de translação é desligado e o cortador de relva permanece imóvel. O motor continua a trabalhar.
10.4 Esvaziar a cesta de recolha de relva
Perigo de ferimentos!
Antes de remover a cesta de recolha de relva, desligue o motor, por motivos de segurança.
- Desengate a cesta de recolha de relva.
(⇒ 7.6)
- Esvazie a cesta de recolha de relva.
- Engate a cesta de recolha de relva.
(⇒ 7.6)
11. Manutenção
11.1 Generalidades
Perigo de ferimentos!
Observe as instruções de segurança do capítulo "Para sua segurança" (⇔ 4.).
Manutenção anual efectuada pelo distribuidor oficial:
O cortador de relva deverá ser verificado por um distribuidor oficial uma vez por ano. A VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING.
11.2 Limpar o aparelho
Intervalo de manutenção:
Após cada utilização
Perigo de ferimentos!
Desligue o motor e retire o conector da vela de ignição. Antes de colocar o aparelho na posição de limpeza, esvazie o depósito do combustível (deixar trabalhar até esvaziar). O aparelho apenas fica seguro na posição de limpeza com a tampa de expulsão aberta.
Posição de limpeza:
11.3 Motor de combustão
Intervalo de manutenção:
Ver Manual de utilização do motor de combustão.
Indicações gerais:
Siga as instruções de funcionamento e de manutenção, as quais poderão ser consultadas no manual de utilização do motor de combustão.
Para uma longa durabilidade, é particularmente importante manter sempre um nível de óleo suficiente e substituir regularmente o filtro do óleo e do ar.
Nas instruções de utilização do motor, poderá encontrar ainda informações sobre os intervalos de mudança do óleo recomendados, bem como informações sobre o óleo do motor de combustão e o volume de óleo.
As alhetas de refrigeração têm de ser mantidas sempre limpas, de modo a assegurar uma refrigeração suficiente do motor de combustão.
11.4 Verificar o limite de desgaste da lâmina de corte
Perigo de ferimentos!
Observe as instruções de segurança do capítulo "Para sua segurança". (⇔ 4.)
Intervalo de manutenção:
Antes de cada utilização.
Processo de verificação:
A lâmina de corte (1) deve ser limpa a fundo antes de cada processo de verificação.
- Coloque o aparelho na posição de limpeza. (⇔ 11.2)
Espessura da lâmina de corte:
A lâmina tem de ter uma espessura (A) de, pelo menos, 2 m m em cada ponto. Na figura, estão marcados os pontos mais importantes. (Verificação através da corrediça de medição).
Limite de desgaste dos gumes:
Os gumes apenas podem ser afiados no máximo em 5 mm – distância (B). Para verificar, coloque uma régua (2) na aresta dianteira da lâmina (3) e verifique o desgaste.
11.5 Manutenção da lâmina de corte
Perigo de ferimentos!
Observe as instruções de segurança do capítulo "Para sua segurança". (⇒ 4.)
É recomendável solicitar que a lâmina de corte seja afiada por um distribuidor oficial.
Intervalo de manutenção:
Desmontar a lâmina de corte:
Para a desmontagem, utilize um pedaço de madeira (1) (aproximadamente 60 x 60 mm) para contra-apoiar a lâmina de corte (2).
- Solte e desenrosque o parafuso da lâmina (3). Retire o parafuso da lâmina (3), a anilha (4) e a lâmina de corte (2).
Afiar a lâmina de corte
Perigo de ferimentos!
Durante o processo de afiação, utilize sempre óculos de protecção e luvas.
Reafie a lâmina de corte, observando os seguintes pontos:
- Ao afiar, arrefeça a lâmina de corte, por exemplo, com água. Não deverá ocorrer uma coloração a azul; caso contrário, o poder de corte diminuirá.
- Afie a lâmina de corte uniformemente, de modo a evitar vibrações causadas por um desequilíbrio.
- Deve manter-se o ângulo de corte de 30°.
- Ao afiar, preste atenção aos limites de desgaste.
Perigo de ferimentos!
Ao reafiar a lâmina de corte, é absolutamente imprescindível respeitar os limites de desgaste e o ângulo de corte de 30°.
A lâmina de corte terá de ser substituída se forem visíveis entalhes ou fendas ou se as indicações do capítulo "Verificar os limites de desgaste da lâmina de corte" não tiverem sido ultrapassadas.
Montar a lâmina de corte:
Monte a lâmina de corte (2) com as arestas arqueadas voltadas para cima.
Para a montagem, utilize um pedaço de madeira (1) (aproximadamente 60 x 60 mm) para contra-apoiar a lâmina de corte (2).
- Coloque a lâmina de corte (2) sobre a bucha da lâmina (5) e aperte-a juntamente com o parafuso da lâmina (3) e a arruela de aperto (4) com um binário de aperto de 60 - 65 Nm.
Perigo de ferimentos!
O binário de aperto prescrito para apertar o parafuso da lâmina de 60 - 65 Nm tem de ser escrupulosamente respeitado A arruela de aperto (4) tem de ser substituída em todas as montagens de lâminas. Fixe adicionalmente o parafuso da lâmina (3) com Loctite 243.
Perigo de ferimentos!
Uma lâmina de corte gasta pode partir e causar ferimentos graves. É, por isso, imprescindível respeitar sempre as indicações para a manutenção das lâminas. As lâminas de corte sofrem um desgaste mais ou menos acentuado consoante o local e a duração da utilização. Se usar o aparelho sobre um chão arenoso ou frequentemente em condições secas, a lâmina de corte estará sujeita a um maior esforço, desgastando-se acima da média. A arruela de aperto tem de ser substituída em todas as montagens de lâminas. O parafuso da lâmina tem de ser substituído em todas as substituições de lâminas de corte.
11.6 Arrumação (período de Inverno)
Antes do armazenamento, observe o capítulo "Para sua segurança".
(⇒ 4.)
No caso de uma imobilização prolongada do aparelho (período de Inverno), tenha em conta os seguintes pontos:
- Limpe cuidadosamente todas as peças exteriores do aparelho.
-
Lubrifique generosamente todas as peças móveis com óleo ou massa lubrificante.
-
Evvazie o depósito de combustível e o carburador (por exemplo, deixando trabalhar até esvaziar).
- Desenrosque a vela de ignição (ver o manual de utilização do motor de combustão) e verta para o motor de combustão cerca de 3 cm³ de óleo do motor pela abertura da vela de ignição. Rode várias vezes o motor de combustão sem a vela de ignição (puxando pelo cabo do motor de arranque).
Perigo de incêndio!
Mantenha o conector da vela de ignição afastado do orifício da vela de ignição devido ao perigo de inflamação.
- Enrosque novamente a vela de ignição (ver o manual de utilização do motor de combustão).
- Efectue a mudança do óleo (ver o manual de utilização do motor de combustão).
- Guarde o aparelho num compartimento seco, fechado e com pouco pó.
Certifique-se de que o aparelho está guardado fora do alcance de crianças.
12. Transporte
12.1 Transporte
Perigo de ferimentos!
Antes do transporte, observe o capítulo "Para sua segurança".
(⇒ 4.)
Carregue o aparelho apenas com o auxílio de uma segunda pessoa. Use sempre vestuário de segurança adequado (sapatos de segurança, luvas justas). Antes de levantar ou transportar, retire o conector da vela de ignição.
Levantar ou carregar o aparelho:
- Levante e carregue o aparelho exclusivamente pelo ponto de fixação (1) e pela parte superior do guiador (2) ou, caso a parte superior do guiador esteja rebatida, pelas duas partes inferiores do guiador (3) (ver figura A).
Transportar o aparelho:
Perigo de ferimentos!
Prenda o aparelho apenas quando estiver apoiado sobre as quatro rodas. Nesta posição, a lâmina de corte não está livre e não pode sair óleo do motor nem combustível (ver figura B).
Durante o transporte numa superfície de carga (atrelado, veículo, etc.), trave o aparelho com meios de fixação adequados e de dimensão suficiente, para que não escorregue. Fixe cabos ou cintas nos seguintes pontos do aparelho:
- Roda dianteira, roda traseira
- Partes inferiores do guiador
13. Protecção do meio ambiente
As aparas de relva não devem ser postos no lixo, mas utilizados como compostagem.
As embalagens, o aparelho e seus acessórios são fabricados
a partir de materiais recicláveis e deverão ser eliminados como tal.
A eliminação de resíduos de materiais de forma separada e adequada à conservação do meio ambiente promove as possibilidades de reutilização das matérias recicláveis. Por essa razão, depois de terminar o tempo normal de vida útil do aparelho, este deve ser entregue para reciclagem. Siga as indicações de eliminação no capítulo "Eliminação" (⇒ 4.).
Dirija-se ao seu centro de reciclagem ou ao seu distribuidor oficial para ficar a saber como os lixos devem ser removidos adequadamente.
14. Minimização do desgaste e prevenção de danos
Indicações importantes sobre a manutenção e cuidados do grupo de produtos
A empresa VIKING exclui-se de toda e qualquer responsabilidade por danos materiais e pessoais causados pela inobservância das indicações deste manual de instruções, em especial no tocante à segurança, operação e manutenção, ou danos que ocorram em consequência da utilização de peças de acoplamento e peças de substituição não permitidas.
Por favor, siga escrupulosamente as seguintes indicações importantes, a fim de evitar danos ou demasiado desgaste do seu aparelho VIKING:
1. Peças de desgaste
Algumas peças do aparelho VIKING estão sujeitas a um desgaste normal, mesmo quando utilizadas devidamente e, dependendo do tipo e da duração da utilização, necessitam de ser substituídas atempadamente.
Entre outras, incluem-se as seguintes peças:
- Lâmina
– Cesta de recolha de relva
– Correia trapezoidal (MB 248 T)
2. Cumprimento das prescrições deste manual de utilização
A utilização, manutenção e arrumação do aparelho VIKING devem ser realizadas tão cuidadosamente como descrito neste manual de utilização. Todos os danos
causados pela inobservância das instruções de segurança, de funcionamento e de manutenção são da responsabilidade exclusiva do utilizador.
Isto aplica-se especialmente no caso de:
- Alterações no produto não autorizadas pela VIKING.
- Utilização de produtos de serviço não autorizados pela VIKING (para informações sobre lubrificantes, gasolina e óleo do motor, consulte as indicações do fabricante).
- Utilização de ferramentas ou de acessórios não autorizados nem adequados para o aparelho.
- Utilização do produto não de acordo com as disposições.
- Utilização do aparelho em eventos desportivos ou concursos.
- Danos resultantes da utilização contínua do produto com peças defeituosas.
3. Trabalhos de manutenção
Todos os trabalhos mencionados no capítulo "Manutenção" devem ser efectuados regularmente.
Na medida em que estes trabalhos de manutenção não podem ser realizados pelo próprio utilizador, dever-se-á solicitar a realização dos mesmos a um distribuidor oficial.
A VIKING recomenda a realização de trabalhos de manutenção e de reparação apenas pelo distribuidor oficial VIKING.
Os distribuidores oficiais VIKING beneficiam de acções de formação regulares e dispõem de informações técnicas.
Se estes trabalhos não forem executados, poderão ocorrer danos, cuja responsabilidade caberá ao utilizador.
Entre estes, incluem-se:
- danos por corrosão e outros danos em consequência de um armazenamento indevido.
- danos no aparelho causados pela utilização de peças de reposição de má qualidade.
– danos causados por uma manutenção não atempada ou insuficiente ou danos causados por trabalhos de manutenção ou de reparação que não tenham sido realizados nas oficinas de distribuidores oficiais.
15. Peças de reposição comuns
Lâmina de corte
6350 702 0101
Parafuso da lâmina
9008 341 9069
Arruela de aperto
0000 702 6600
Os elementos de fixação da lâmina de corte (por exemplo, parafuso da lâmina) têm de ser substituídos em caso de substituição ou montagem da lâmina. As peças de reposição podem ser obtidas junto do distribuidor oficial VIKING.
A empresa
VIKING GmbH
Cortador de relva, de condução manual com motor de combustão (MB)
Marca: VIKING
Tipo: MB 248.1
MB 248.1 T
Identificação de série 6350
está em conformidade com as seguintes directivas CE:
O produto foi desenvolvido em concordância com as seguintes normas: EN 836
Método de avaliação de conformidade aplicado:
Anexo VIII (2000/14/CE)
Nome e endereço da entidade nomeada envolvida:
Compilação e depósito da documentação técnica:
Johann Weiglhofer
VIKING GmbH
O ano de fabrico e o número de série são indicados na placa de identificação do aparelho.
Nível de potência acústica medido: 95,2 dB(A)
Nível de potência acústica garantido: 96 dB(A)
Langkampfen, Áustria,
Responsável pela área de Pesquisa e Desenvolvimento
17. Dados técnicos
MB 248.1 /
MB 248.1 T:
Identificação de série 6350
Motor, modelo: Motor de combustão a 4 tempos
Tipo de motor: B&S
Potência nominal à 1,9 - 2900
rotação nominal: kw-rpm
Cilindrada: 148 cm3
Depósito de
combustível: 0,9 l
Tipo do dispositivo Barra porta-
de corte: lâminas
Rotação de saída do motor: 2900 rpm
De acordo com a
directiva
2000/14/CE:
Nível de potência acústica garantido
L_WAd 96 dB(A)
De acordo com a
directiva
2006/42/CE:
Nível de pressão
acústica no local de
trabalho L_pA 85 dB(A)
Incerteza K_pA 1 dB(A)
Valor medido a hw 4,85 m/seg ^2
Incerteza K 2,43 m/seg 2
Medição de acordo
com a EN 20643
Dispositivo de Paragem do
segurança: motor
Binário de aperto do parafuso da lâmina:
Tracção nas rodas 1 velocidade de traseiras MB 248.1 T: avanço
Dimensões das
rodas dianteiras: 180 mm
Dimensões das
rodas traseiras: 200 mm
Volume da cesta de recolha de relva:
Compr./Larg./Alt.: 143/52/102
Peso: 27/29 kg
18. Localização de falhas
Se necessário, procurar um distribuidor oficial. A VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING.
ver Manual de utilização do motor de combustão.
Avaria:
O motor não arranca
Possível causa:
- Arco de paragem do motor não accionado.
- O depósito não tem combustível; conduta do combustível obstruída.
– O combustível no depósito é de má qualidade, está sujo ou já é velho.
- Filtro de ar sujo.
- O conector da vela de ignição foi retirado da vela de ignição; o cabo de ignição não está bem ligado ao conector.
- A vela de ignição tem fuligem ou está danificada; distância incorrecta dos eléctrodos.
- Arranque a frio não accionado.
Solução:
- Pressionar o arco de paragem do motor em direcção ao guiador e mantê-lo nessa posição. (⇒ 8.1)
- Reabastecer com combustível, limpar a conduta do combustível. ✗
- Utilizar sempre combustível de marca novo, gasolina normal sem chumbo, limpar o carburador. ✗
- Limpar o filtro de ar. ✗
- Introduzir o conector da vela de ignição; verificar a ligação entre o cabo de ignição e o conector. &@
- Limpar ou substituir a vela de ignição; ajustar a distância dos eléctrodos. ✗
- Premir o arranque a frio 3 vezes antes do processo de arranque. (⇒ 10.1)
Avaria:
Dificuldades ao arrancar ou a potência do motor de combustão diminui.
Possível causa:
– O cáter do cortador de relva está entupido.
- Cortar a relva com um nível de corte demasiado baixo ou com demasiada velocidade de avanço.
- Água no depósito de combustível e no carburador; o carburador está entupido.
– Depósito de combustível sujo.
- Filtro de ar sujo.
– Vela de ignição com fuligem.
Solução:
- Limpar o cáter do cortador de relva (retirar o conector da vela de ignição!). (⇒ 11.2)
- Reduzir a profundidade de trabalho e/ou a velocidade de avanço. (⇒ 7.7)
- Esvaziar o depósito de combustível, limpar a conduta de combustível e o carburador. ✗
- Limpar o depósito de combustível. ✕
- Limpar o filtro de ar. ✗
- Limpar a vela de ignição. ✗
Avaria:
O motor de combustão fica muito quente.
Possível causa:
- Nível de óleo no motor de combustão demasiado reduzido.
– Alhetas de refrigeração sujas.
Solução:
– Mude o óleo do motor. (⇒ 7.8)
– Limpe as alhetas de
refrigeração. (⇔ 11.2)
Avaria:
Fortes vibrações durante o funcionamento.
Possível causa:
– Unidade de corte avariada.
- Fixação do motor de combustão solta.
Solução:
- Verificar e, se necessário, reparar a lâmina de corte, o eixo da lâmina e a fixação da lâmina (parafuso da lâmina e arruela de aperto). ✕
- Apertar a fixação do motor de combustão. ✗
19. Plano de manutenção
Entregue este manual de utilização ao seu revendedor especializado VIKING quando mandar efectuar trabalhos de manutenção no seu produto VIKING.
O seu revendedor especializado VIKING confirma a realização correcta dos trabalhos de manutenção prescritos no capítulo "Plano de manutenção".
Modelo:
Número de série:
Entrega
Carimbo do revendedor especializado
VIKING
Próximo serviço de assistência
Data:
Carimbo do revendedor especializado
VIKING
Próximo serviço de assistência
Data:
Carimbo do revendedor especializado
VIKING
Próximo serviço de assistência
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Carimbo do revendedor especializado
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Próximo serviço de assistência
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Próximo serviço de assistência
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Próximo serviço de assistência
Data:
Carimbo do revendedor especializado
VIKING
Próximo serviço de assistência
Kjære kunde.
