WIE-PTO-235 - Część mechaniczna Wiesenfield - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI WIE-PTO-235 Wiesenfield

Parametru opis	Parametru wartość
Nazwa produktu	Watek odbioru mocy
Model	WIE-PTO-235	WIE-PTO-194	WIE-PTO-141
Długość [cm]	160 / 235	127 / 194	101 / 141
Cieżar [kg]	20.76	12.38	10.38
Nazwa produktu	Watek odbioru mocy
Model	WIE-PTO-114	WIE-PTO-95	WIE-PTO-72
Długość [mm]	89 / 114	74 / 95	61 / 72
Cieżar [kg]	8.02	5.72	13.52

Nie wolno obstugiwać maszyny bez założonych oston wału napędowego, ciągnika i narzędzia. Ostony wału napędowego muszą się swobodnie obracać na wale napędowym.

Utrzymuj operatorów i osoby postronne z dala od wszelkich ruchomych części.

KONTAKT Z OBROTOWYM WAŁEM NAPEDOWYM MOŻE SPOWODOWAĆ POWAZNE OBRAŻENIA LUB ŚMIERĆ

Wszystkie obracające się części muszą być osłonięte

PL

2

Układ napędowy musi być solidnie zamocowany na obu końcach. Ostony muszą się swobodnie obracać na układzie napędowym

Wyłącz silnik ciągnika i wyjmij kluczyk ze stacyjki przed podejściem do maszyny lub wykonaniem jakichkolwiek czynności konserwacyjnych.

L L v2 L 4

Potwierdź minimalną i maksymalną długość roboczą wału napędowego. Podczas użytkowania rury teleskopowe muszą zachodzić na siebie na długości co najmniej 1/3 swojej długości.

PL

Ciągnik musi być podłączony do narzędzia i tak ustawiony, aby kąty połączeń były minimalne i równe.

a1 a2 6

Wyłącz WOM (Walek odbioru mocy), jeśli kąty są zbyt duże lub nie są identyczne

7

PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO JAKICHKOLWIEK PROCEDUR NAPRAWCZYCH ZAWSZE NALEŻY STOSOWAĆ ODPOWIEDNIE ŚRODKI OCHRONNE, TAKIE JAK OKULARY OCHRONNE, BUTY OCHRONNE I RĘKAWICE. NIE NALEŻY NOSIĆ LUŹNYCH LUB LUŹNYCH UBRAŃ WOKÓŁ WAŁU ODBIORU MOCY.

PL

Przed rozpoczęciem pracy należy upewnić się, że układ napędowy jest solidnie podłączony do ciągnika i narzędzia.

Przed zamontowaniem układu napędowego należy oczyścić i nasmarować wał odbioru mocy ciągnika oraz wał osprzętu.

PL

Wciśnij sworzeń i nasuń jarzmo na wałek WOM tak, aby sworzeń wszedł w rowek na wałku WOM.

Upewnij się, że sworzeń powrócił do swojej pierwotnej pozycji po zamocowaniu na wale.

Przesuń kołnierz do pozycji otwartej. Nasuń jarzmo na wał wielowypustowy. Zwolnij kołnierz i dostosuj go, aż jarzmo zostanie prawidłowo przymocowane do wału.

PL

Nasuń jarzmo na WOM i włóż śrubę.

Nasuń jarzmo na WOM i włóż śrubę.

PL

Wybierz długość śruby w taki sposób, aby zminimalizować jej wystającą część.

15 8h

Wymagane jest często smarowanie. Smaruj części wału napędowego.

Po liczbie wykorzystanych godzin Jak pokazano na rysunku

PL

1. Oddzielić rurę wewnętrzna od zewnętrznej.

2. Za pomocą śrubokręta naciśnij klamrę z jednej na drugą, a następnie zdejmij zewnętrzną rurkę z plastikowej zaślepki.

1. Wyjmij łożysko nylonowe ze szczeliny jarzma.

2. Powtórz powyższe kroki po drugiej stronie.

PL

1. Nasmaruj szczelinę w jarzmie.
2. Umieść łożysko nylonowe w szczelinie jarzma.

PL

1. Włóż rurę wewnętrzną z jarzmem do środka osłona plastikowa.

2. Wyrównaj łożysko z dwoma otworami na plastikową nasadkę, a następnie ją naciśnij.

SKRÓCENIE WAŁKA NAPĘDOWEGO (Nie zalecamy modyfikacji naszych produktów.)

1. Zdejmij ostone.

2. Skróć rurę napędową wewnętrzną i zewnętrzną, aby wymagana długość. Skróć rury napędowe po jednym, odcinając kawałki o tej samej długości od zarówno rur wewnętrznych jak i zewnętrznych.

1. Za pomocą pilnika usuń zadziory z krawędzi rurki napędowej i usuń wszelkie opiłki z rurki.

PL

1. Skróć plastikowe rurki ośłonowe pojedynczo poprzez odcięcie tej samej długości, z której odcięto wewnętrzne rury napędowe.

1. Nasmaruj wewnętrzną rurę napędową i zamontuj ponownie osłonę na wale napędowym.

Sprawdź długość wału napędowego w położeniu minimalnym i maksymalnym maszyny. Rury napędowe powinny zachodzić na siebie na długości 1/3 swojej długości w czasie pracy. Rury ośłonowe nie powinny nigdy rozdzielać się w trakcie użytkowania.

PL

Urządzenie to zapobiega przenoszeniu obciążeń bezwładnościowych z narzędzia na ciągnik podczas zwalniania lub zatrzymywania WOM. Trzymaj się z daleka od narzędzia, dopóki wszystkie jego części nie zatrzymają się. Smarować po każdych 50 godzinach użytkowania oraz po każdym przechowywaniu.

Urządzenie to przerywa przesył mocy w momencie, gdy moment obrotowy przekroczy ustawiony poziom. Natychmiast rozłącz WOM, gdy tylko usłyszysz dźwięk zapadki. Smarować co 50 godzin użytkowania oraz po każdym przechowywaniu.

Urządzenie to przerywa przesył mocy poprzez ścięcie śruby w momencie, gdy moment obrotowy przekroczy ustawiony poziom. Wymień śrubę ścinaną na śrubę o tej samej średnicy, długości i klasie co śruba oryginalna. Smaruj SB za pomocą smarowniczki co najmniej raz na sezon oraz po okresie nieużywania.

PL

Ogranicza przenoszenie momentu obrotowego do wartości ustawionej. Nie należy zmieniać stopnia ściśnięcia sprężyny, gdyż spowoduje to zmianę ustawień urządzenia.

Ustawienie momentu obrotowego reguluje się poprzez zwiększanie lub zmniejszanie

wysokości sprężyn. Aby zwiększyć/zmniejszyć moment obrotowy

dokręć/poluzuj osiem nakrętek o 1/4 obrotu i sprawdź poprawność działania. W razie konieczności powtórz procedurę. Unikaj

nadmiernego dokręcania śrub mocujących, może dojść do uszkodzenia ciągnika lub układu napędowego.

CZ

Produkty elektryczne i elektroniczne po zakończeniu okresu eksploatacji wymagają segregacji i oddania ich do wyznaczonego punktu odbioru. Nie wolno wyrzucać produktów elektrycznych razem z odpadami gospodarstwa domowego. Zgodnie z dyrektywą WEEE 2012/19/UE obowiązującą w Unii Europejskiej, urządzenia elektryczne i elektroniczne wymagają segregacji i utylizacji w wyznaczonych miejscach. Dbając o prawidłową utylizację, przyczyniasz się do ochrony zasobów naturalnych i zmniejszasz negatywny wpływ oddziaływania na środowisko, człowieka i otoczenie. Zgodnie z krajowym prawodawstwem, nieprawidłowe usuwanie odpadów elektrycznych i elektronicznych może być karane!

ul. Nowy Kisielin-Innowacyjna 7 66-002 Zielona Góra | Poland, EU

e-mail: [e-mail]