YDK160-4G02 - Moteur électrique Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil YDK160-4G02 Vevor au format PDF.
| Marque | Vevor |
| Modèle | YDK160-4G02 |
| Type de produit | Moteur électrique monophasé pour ventilateur de fournaise |
| Puissance | 1/5 CV |
| Courant nominal | 1,45 A |
| Tension nominale | 220 V |
| Fréquence | 50 Hz |
| Vitesse nominale | 1100 tr/min |
| Phase | Monophasé |
| Rotation | Sens anti-horaire vu de l'extrémité de l'arbre |
| Classe d'isolation | B |
| Classe de protection | IP20 |
| Facteur de service | 1,0 |
| Régime de service | S1 (continu) |
| Température ambiante max. | 40 °C |
| Altitude max. | 1000 m |
| Dimensions de montage | 170 mm |
| Longueur de l'arbre | 0,78" (19,8 mm) |
| Diamètre de l'arbre | 0,39" (9,9 mm) |
| Protection | Protection contre les surcharges avec réinitialisation automatique |
| Accessoires inclus | Condensateur CBB60, 8 μF / 450 V |
| Poids | Environ 2 kg (estimation) |
| Nombre de vitesses | 3 vitesses |
| Méthode de câblage | Schéma moteur à 3 vitesses (voir notice) |
| Entretien | Garder propre, sec et bien ventilé |
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MODE D'EMPLOI YDK160-4G02 Vevor
Assistance technique et certificat de garantie électronique : www.vevor.com/support
Moteur de ventilateur de fournaise
Modèle : YDK320-4G30\YDK220-4G12\YDK160-4G02
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Moteur de ventilateur de fournaise
MODÈLE : YDK320-4G30\YDK220-4G12\YDK160-4G02

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Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus si des mises à jour technologiques ou logicielles sont disponibles sur notre produit.
AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ
Ces moteurs sont uniquement utilisés pour les ventilateurs de climatisation intérieurs.
- La tension, la fréquence et le style de câblage doivent être cohérents avec la plaque signalétique du moteur. La tension d'alimentation doit être maintenue à plus ou moins 5 % de la plage de fonctionnement nominale.
- Pas plus de 1000 mètres au-dessus du niveau de la mer.
- La température de l'air ambiant ne doit pas dépasser 40 °C.
- Le moteur doit être équipé d'un bon dispositif de mise à la terre.
- La résistance d'isolement de l'enroulement doit être mesurée avant l'opération avec un mégohmmètre de 500 volts par rapport à la terre, et sa valeur doit être supérieure à 200 mégohms, sinon il faut le sécher.
- Avant de démarrer, l'arbre doit tourner librement, sans frottement ni collision. Le fonctionnement doit être fluide et léger, sans à-coups ni bruit. Si vous constatez un bruit anormal, une surchauffe, une odeur de brûlé, de la fumée ou une vitesse lente, coupez immédiatement l'alimentation, arrêtez l'inspection et effectuez les réparations.
- L'environnement environnant doit être maintenu propre, sec et bien ventilé.
- Lorsque les moteurs ne sont pas autorisés à inverser la rotation lors de démarrages lents et fréquents, les moteurs à condensateur ne doivent pas être utilisés en continu avec une charge légère.
- Vérifiez que le moteur est solidement fixé.
- Vérifiez que le sens de rotation est correct ; sinon, suivez les méthodes de connexion ci-dessous.
- Selon la puissance nominale du moteur en fonctionnement continu, l'élévation de température maximale admissible des pièces chauffantes ne doit pas dépasser les valeurs suivantes : enroulement : 75 K, noyau : 75 K, roulement : 55 K.
- Inspection du fonctionnement du moteur : lorsque le moteur tourne, il faut toujours prêter attention à savoir si les données de charge actuelles répondent aux exigences. Si le roulement présente un phénomène de chauffage ou de fuite, ou s'il y a un bruit anormal, le moteur doit être arrêté immédiatement pour inspection. N'effectuez pas de tests de démarrage avant que le défaut ne soit confirmé.
INFORMATIONS TECHNIQUES
| Numéro de modèle | YDK320-4G30 | YDK220-4G12 | YDK160-4G02 |
| Puissance en chevaux | 1/2 CV | 1/3 CV | 1/5 CV |
| Dimensions de montage | 170 | ||
| Courant nominal | 2,6A | 1,95A | 1,45 A |
| Longueur de l'arbre | 0,78" | 0,78" | 0,78" |
| Diamètre de l'arbre. | 0,39" | ||
| Vitesse nominale | 1300 tr/min | 1250 tr/min | 1100 tr/min |
| Phase | Monophasé | ||
| Tension | 220V | 220V | 220V |
| Fréquence | 50 Hz | ||
| Rotation | ROT. SENS ANTI-HORAIRE À PARTIR DE L'EXTRÉMITÉ DE L'ARBRE | ||
| Classe d'isolation | B | ||
| Classe de Protection | IP20 | ||
| Facteur de service1 | 1 | ||
| Devoir suite | S1 | ||
| Des-Amb | 40 | ||
| Protection | Protection contre les surcharges avec réinitialisation automatique | ||
| Accessoires | Condensateur*1 Condensateur*1(CBB60,15 μF/450 V) | (CBB60,15 μF/450 V) | Condensateur*1(CBB60, 8μF/450 V) |
MÉTHODE DE CONNEXION
SCHÉMA DU MOTEUR À 3 VITESSES

Assurez-vous de connecter le moteur dans le mode de câblage correct, sinon le moteur peut être endommagé.
NOTE
1) Veuillez vérifier soigneusement le câblage pour vous assurer qu'il est identique au schéma de câblage sur la plaque signalétique. 2) Veuillez connecter l'alimentation correctement conformément au schéma de câblage.
Tout d'abord, assurez-vous que le fil de terre du moteur est connecté.
A. Deux fils marron sont connectés au condensateur. B. Le fil blanc doit être connecté à un côté de l'alimentation et les fils
d'autres couleurs sont connectées à l'autre côté de l'alimentation via l'interrupteur de réglage de vitesse.
C. Le moteur est à 3 vitesses, vous pouvez choisir de le connecter au commutateur de réglage de vitesse en fonction de vos besoins réels.
Lors de la réception du moteur, veuillez vérifier si l'arbre avant du moteur peut
pivoter. Si vous trouvez qu'il est impossible de le faire pivoter manuellement.
Solution : La concentricité du moteur est endommagée pendant le transport. Vous pouvez la rétablir jusqu'à ce que l'arbre du moteur puisse être tourné manuellement et de manière flexible.
Problème 2 :
Le moteur ne fonctionne pas lorsqu'il est sous tension.
Solution :
1) Veuillez vérifier l'alimentation pour vous assurer que la tension de sortie est correcte. 2) Veuillez vérifier soigneusement le câblage pour vous assurer qu'il est cohérent avec le schéma de câblage.
Problème 3 :
Une fois le moteur mis sous tension, il tourne lentement et ne peut pas démarrer normalement.
Solution :
1) Veuillez vérifier l'alimentation pour vous assurer que la tension de sortie est correcte. 2) Veuillez vérifier soigneusement le câblage pour vous assurer qu'il est cohérent avec le schéma de câblage. 3) Vérifiez la capacité du moteur pour vous assurer que la capacité est en bon état.
Problème 4 :
Après avoir fonctionné pendant un certain temps, le moteur chauffe et cesse de fonctionner.
Solution :
Fonctionnement en surcharge du moteur, avec fonction de protection. Veuillez couper l'alimentation et attendre une demi-heure pour que le moteur refroidisse. Puis réessayez.

Conforme à la certification de sécurité européenne.
ÉLIMINATION CORRECTE

Ce produit est soumis aux dispositions de la directive européenne
2012/19/UE. Le symbole représentant une poubelle à roulettes barrée
indique que le produit nécessite une collecte séparée des déchets dans l'
Union européenne. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires marqués de ce
symbole. Les produits marqués comme tels ne doivent pas être jetés avec les déchets ménagers normaux, mais doivent être apportés à un point de collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques.
Fabricant : Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
Adresse : Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai 200 000 CN.
Importé en Australie : SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREET EASTWOOD NSW 2122 Australie
Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

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