OT029 - Batterie Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Détails non disponibles
Utilisation	Détails non disponibles
Maintenance et réparation	Détails non disponibles
Sécurité	Détails non disponibles
Informations générales	Détails non disponibles

FOIRE AUX QUESTIONS - OT029 Vevor

Quelles sont les spécifications techniques du Vevor OT029 ?

Les spécifications techniques varient selon le modèle, mais généralement, le Vevor OT029 est conçu pour offrir une performance optimale dans divers scénarios d'utilisation.

Comment installer le Vevor OT029 ?

Pour installer le Vevor OT029, suivez les instructions fournies dans le manuel d'utilisation. Assurez-vous de respecter toutes les étapes et de vérifier que toutes les pièces sont présentes avant de commencer.

Que faire si le Vevor OT029 ne fonctionne pas ?

Si le Vevor OT029 ne fonctionne pas, vérifiez d'abord les connexions électriques et assurez-vous que l'appareil est correctement alimenté. Si le problème persiste, consultez le manuel pour d'autres solutions ou contactez le service après-vente.

Comment nettoyer le Vevor OT029 ?

Pour nettoyer le Vevor OT029, utilisez un chiffon doux et humide. Évitez les produits chimiques agressifs qui pourraient endommager l'appareil.

Y a-t-il une garantie pour le Vevor OT029 ?

Oui, le Vevor OT029 est généralement livré avec une garantie limitée. Vérifiez les conditions de garantie dans le manuel ou sur le site du fabricant.

Comment contacter le support technique pour le Vevor OT029 ?

Vous pouvez contacter le support technique via le site web du fabricant ou par téléphone. Assurez-vous d'avoir le numéro de modèle et une description du problème à portée de main.

Où puis-je acheter des pièces de rechange pour le Vevor OT029 ?

Les pièces de rechange pour le Vevor OT029 peuvent être achetées sur le site web du fabricant ou auprès de revendeurs autorisés.

Le Vevor OT029 est-il adapté pour une utilisation en extérieur ?

Cela dépend du modèle et des spécifications. Consultez le manuel d'utilisation pour savoir si le Vevor OT029 est conçu pour une utilisation en extérieur.

Comment résoudre un problème de surchauffe avec le Vevor OT029 ?

Si le Vevor OT029 surchauffe, éteignez l'appareil immédiatement et laissez-le refroidir. Assurez-vous que les ventilations ne sont pas obstruées et que l'appareil est utilisé dans un environnement approprié.

MODE D'EMPLOI OT029 Vevor

Technique Assistance et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

ISOLATION DOUBLE BATTERIE

MODÈLE: OT029

	Avertissement : Pour réduire le risque de blessure, l'utilisateur lire attentivement le manuel d'instructions.
	Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles FCC. S fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) appareil ne doit pas provoquer d'interférences nuisibles et (2) appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences susceptibles de provoquer un fonctionnement indésirable.
	Ce produit est soumis aux dispositions de la directive européenne 2012/19/CE. Le symbole représentant une poubelle barrée indique le produit nécessite une collecte sélective des déchets d'l'Union européenne. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires marqués de ce symbole. Les produits marqués cels ne peuvent pas être jetés avec les ordures ménagères mais doivent être déposés dans un point de collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques.

PRODUCT OVERVIEW

- Installez une deuxième batterie sur la voiture et le générateur de vo d'origine peut être

utilisé pour charger la batterie ajoutée. Quand le La voiture est été batterie sera automatiquement isolée de la batterie ajoutée pour gara que la batterie de démarrage n'est pas déchargé. La détection intelligente de la batterie réduit les opérations de commutation inutile évite divers défauts causés par fonctionnement incorrect et n'a pas besoin de commuter le signal es des commutateurs d'allumage.

- Dans l'application réelle de l'intelligence l'isolation de la batterie, le pul-in et

la déconnexion est complètement contrôlée intelligemment, et elle incarne l'intelligence et évite les connexions inutiles de la batterie ai que les charges et décharges mutuelles lorsque l'isolation conventionnelle de la batterie est Allumé sans démarrer l'allumage

voiture d'origine .

- il peut atteindre plus de 80A. Si les batteries principales et auxiliaire sont connecté en même temps, la capacité de charge est même supérie 100A. Ceci est fatal au générateur, à la batterie et Faisceau de câ et la durée de vie de la batterie auxiliaire et de la batterie princip considérablement raccourcie, l'isolation intelligente évite bien ce genre d'événement.

- L'isolation s'activera une fois que la tension de la batterie principale atteint 13 V. Deux m inutes ou 13,8 V Une minute après que la tension d'origine du véhicule augmente et que la capacité de charge diminue., Étalez le de charge le plus élevé.

- Il a un bon effet protecteur sur les générateurs, les batteries et le harnais. Certaines marques d'isolation de batterie seront déconnectées sous une charge de courant élevée pendant une courte période, ou pourront pas être connectées à la batterie de grande capacité épuis en raison de la chute rapide de tension.

- L'isolation de la batterie 12/24 V n'est pas simplement basée sur la tension de la batterie et Retard fixe, mais jugera la tendance (augmentation ou baisse de tension), seulement lorsque la tendance inverse dépasse un certain temps, l'opération inverse sera effectuée. Le temps de retard est déterminé par la tendance de changement de tension.

- En cas de décharge de courant élevé, il en va de même pour la Isolement. Fera des jugements intelligents et ne déconnectera pas batterie auxiliaire en raison d'un courant momentané de charge excet tel que les treuils électriques, les super haut-parleurs, les onduleurs,

- Aucune perte de tension (pas de chute de tension) : faible courant de fonctionnement, 30 mA lorsque L'électricité est extrêmement précieuse dans les camping - cars et autres équipements. Afin de maximiser les économies d'énergie, nous choisissons des produits de haute technologie, l'avantage réside dans

l'économie d'énergie, nécessaire uniquement lors du fonctionnement. Le petit courant ne consomme aucune énergie lorsque le relais est maintenu.

- Le connecteur de batterie est une connexion parallèle automatique contrôlée par un microprocesseur.

- Relais de groupe de bouteilles (pas besoin d'ouvrir l'interrupteur et d'autres actions humaines). Lorsque la tension d'une batterie d'un groupe atteint une valeur prédéterminée (la batterie est en charge) l'isolation s'enclenche, les deux ensembles de batteries sont connectés en parallèle, lorsque la tension Lorsque la valeur est inférieure à la valeur de charge flottante (la la batterie se déchar batterie est déconnectée et ouverte. Ici, l'isolation conventionnelle e utilisée pour alimenter intelligemment la batterie auxiliaire.

- Inconvénients causés par la recharge. Isolement conventionnel, si vous le souhaitez Pour charger la batterie principale, vous devez allumer l'interrupteur. ce moment-là, les appareils électriques d'origine de la voiture fonctionneront et le générateur commencera à générer de la chaleur. Lorsque le générateur ne tourne pas pour dissiper la chaleur, il gas de l'énergie et prend beaucoup de temps. Les travaux endommager le générateur d'origine de la voiture.

- L'isolation de la batterie est le meilleur substitut au séparateur de d'sa principale caractéristique est qu'il n'y a pas de perte de tension, de chargement du générat de la batterie. La tension électrique n'a pas besoin d'être augmenté

- Batterie de démarrage prioritaire : Dans une configuration typique, le générateur est directement connec à la batterie de démarrage, et le bloc de batterie auxiliaire et les batteries sont connectés à la batterie de démarrage via le connecte d'isolation de la batterie. Lorsque l'isolation indique que la batterie c démarrage a atteint une tension prédéterminée, elles peuvent être connectées en parallèle en même temps pour connecter d'autres

batteries en charge groupée.

- Détection de tension bidirectionnelle et double alimentation :

L'isolation détecte deux jeux de batteries en même temps. Par exemple, lorsque le chargeur charge le jeu de batteries auxiliaires, l'isolation de la batterie fonctionnera également pour charger la batte principale. Les deux jeux de batteries peuvent alimenter l'isolation ; lorsque la batterie auxiliaire est chargée avec l'énergie solaire, l'isolation sera fermée une fois que la tension de la batterie auxiliai aura atteint 13 V pendant 2 minutes, et la batterie principale sera chargée en même temps pour obtenir une fonction bidirectionnelle.

- Connexion parallèle : il peut être connecté par un interrupteur à l'ét manuel.

Cette fonction est utilisée dans des situations d'urgence telles que l batterie de démarrage est déchargée ou endommagée, méthode de fonctionnement. Appuyez sur l'interrupteur rouge de l'isolation penda plus de 3 secondes, et vous pouvez lâcher prise lorsque vous ente le son et que la lumière est allumée. À ce moment, les batteries principale et auxiliaire sont connectées. Après un délai de 60 sec il passera automatiquement en mode automatique. Opération. il peut également être connecté à une rallonge de démarreur auxiliaire de rechange et l'étendre dans une position appropriée pour installer un interrupteur de jogging (uniquement un interrupteur de jogging normalement ouvert) pour obtenir télécommande (l'interrupteur auxiliaire à distance n'est pas fourni, avec interfaces et connecteurs. En optic Avec interrupteur).

PRODUCT PARAMETERS

7.L' isolation peut être utilisée dans un système 12 V ou 24 V avec électrode négative pour batteries doubles. Adaptation automatique Détecte et s'adapte automatiquement au système de tension de la batterie 12/24 V. Les deux véhicules conventionnels à deux tensions fonctionnement peuvent être installés directement et mutuellement. Pa besoin de régler et de remplacer. L'applicabilité est plus puissante.

8.Installez l' isolation à proximité de la batterie de plus petite capacité (généralement la

batterie de démarrage), et fixez la position sèche et sèche loin de source de chaleur.

1. Préparation de la ligne électrique : Selon la longueur d'installation, utiliser un

ligne électrique rouge de 20 mètres carrés ou plus, coupée câbles longueur appropriée, et connectez les câbles aux bornes, et connect également la ligne d'alimentation noire au terminal, et utilisez la lign d'alimentation noire pour connecter L'électrode négative de la batterie auxiliaire est connectée à la masse commune (cadre).

10.L' isolation est équipée d'un fil de terre. Connectez la terre borne de l' isolement à la masse commune (châssis).

1. En mode automatique, lorsque les tensions des deux batteries sont inférieures à 10 V,

l' isolement ne peut pas fonctionner. Lorsque la tension d'une batter est de 0 V, l' isolation ne peut pas s'enclencher, ce qui protège efficacement le chargeur et la ligne. Il peut être connecté à des fo auxiliaires.

1. Lorsque l'appareil est allumé pour la première fois, le voyant clignc pendant 6 secondes pour entrer en fonctionnement normal. Lorsque isolation est fermée, le voyant est toujours allumé ; lorsque l' isoler est isolé, il clignote une fois toutes les cinq secondes ; lorsqu'il es se fermer, il s'allume deux fois toutes les cinq secondes et diminue

fois toutes les cinq secondes lors de la préparation de la déconne>

- Avant l'installation ou l'utilisation, il est impératif que les utilisateurs I attentivement et comprendre tout messages d'avertissement et de sécurité fournis avec le produit.

- Pour une sécurité optimale, il est conseillé d'installer un fusible entre Start La batterie et le VSR.

- Le VSR intègre un délai intégré, permettant 3 à 5 secondes pour l'connexion ou processus de déconnexion.

- Le VSR est équipé d'un indicateur rouge intégré qui s'allume lorsque le VSR est engagé, indiquant que les deux batteries sont connectées.

- Si le VS R ne se déconnecte pas lors de l'arrêt du moteur du vé essayez mode manuel pour tourner ça s'éteint.

- Les personnes sous l'emprise de l'alcool ou de drogues, manquant d'expérience, ou

Manquant il est interdit de posséder des connaissances professionne pour utiliser cet appareil.

- Évitez d'utiliser ou de stocker ce VSR à proximité de sources de c de flammes nues ou exposition à des produits chimiques, des vapeurs ou des gaz corros inflammables.

- Évitez de démonter le chargeur, car cela pourrait non seulement provoquer

nuire à vous et à l'appareil, mais annulera également la garantie.

- Débranchez le chargeur avant de procéder à l'entretien ou au nettoy

- Portez des lunettes de protection appropriées avant de lancer le processus de charge.

- Gardez de l'eau fraîche et du savon à portée de main au cas où de la batterie entrerait en contact avec le

yeux dans un tel événement. Nettoyer immédiatement avec de l'eau et du savon pendant au moins 15 minutes et consulter un médecin.

• Évitez de fumer ou d'avoir une étincelle ou un feu ouvert à proxim cet appareil.
• Inspectez régulièrement le VSR pour déceler tout dommage. S'il est endommagé, évitez de l'utiliser jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

- Le courant de fonctionnement de l' isolation intelligente est de 80 à (veuillez vérifier le ampérage réel marqué sur l' isolation ), et le courant maximum est 160 A-800 A (le double de la valeur de l'ampérage marqué) penda secondes. Le courant de charge de toutes les voitures peut être sa

ACCESSORIES LIST

1. Double batterie I solation * 1
2. Manuel d'utilisation *1

Fabricant : Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Adresse : Baoshanqu Shuangchenglu 803long 11hao 1602A-1609shi Shanghai

Importé en Australie : SIHAO PTY LTD, 1 ROKEVA STREETASTWOOD NS 2122 Australie

Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd., Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

EC

REP

SHUNSHUN GmbH

Römeräcker 9 Z2021, 76351

Technique Assistance et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

VEVOR®

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