OT029 - Batterijen Vevor - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	Slimme dubbele accuisolator
Merk	Vevor
Model	OT029
Bedrijfsspanning	12 V / 24 V automatisch
Nominale stroom	80 A
Maximale stroom (piek)	160 A - 800 A gedurende enkele seconden
Stroomverbruik in standby	30 mA
Hoofdfuncties	Slimme isolatie, bidirectionele detectie, handmatige parallelle aansluiting, bescherming tegen diepe ontlading
Onderhoud en reiniging	Voor reiniging loskoppelen; regelmatig controleren op schade
Veiligheid	Een zekering installeren tussen startaccu en VSR; een veiligheidsbril dragen; vlammen en vonken vermijden
Inbegrepen accessoires	Dubbele accuisolator, gebruikershandleiding
Garantie en ondersteuning	www.vevor.com/support

Veelgestelde vragen - OT029 Vevor

Wat is de hoofdfunctie van de Vevor OT029 isolator?

De OT029 isolator verbindt automatisch een hulpaccu met de startaccu wanneer deze is opgeladen, en isoleert deze wanneer de motor is uitgeschakeld, waardoor ontlading van de hoofdaccu wordt voorkomen.

Hoe installeer ik de OT029 isolator?

Installeer de isolator in de buurt van de accu met de kleinste capaciteit (meestal de startaccu), op een droge plaats, uit de buurt van warmtebronnen. Gebruik een rode kabel van 20 mm² of meer voor de positieve aansluiting en een zwarte kabel voor de massa. Sluit de aarddraad van de isolator aan op de gemeenschappelijke massa (chassis).

Werkt de isolator op 12 V en 24 V?

Ja, de OT029 detecteert en past zich automatisch aan 12 V en 24 V systemen aan. Het is niet nodig om de spanning handmatig in te stellen.

Hoe weet ik of de isolator actief is?

Een ingebouwde rode indicator brandt continu wanneer de isolator gesloten is (accu's verbonden). Hij knippert één keer per 5 seconden in geïsoleerde modus, en twee keer per 5 seconden tijdens de voorbereiding op loskoppeling.

Kan ik de isolator gebruiken om een lege accu te starten?

Ja, in de handmatige modus: druk langer dan 3 seconden op de rode schakelaar. De hoofd- en hulpaccu worden gedurende 60 seconden verbonden, waarna het apparaat automatisch terugkeert naar de automatische modus.

Welke maximale stroom kan de isolator aan?

De nominale stroom is 80 A. De maximale stroom kan oplopen tot 160 A tot 800 A gedurende enkele seconden (afhankelijk van het exacte model). Het is ontworpen om hoge belastingen van lieren, omvormers of luidsprekers te ondersteunen.

Beschermt de isolator tegen overbelasting?

Ja, hij is uitgerust met intelligente spannings- en stroomdetectie. Het voorkomt onnodige verbindingen en wederzijdse ontlading. Bij overmatige stroom kan hij tijdelijk de hulpaccu loskoppelen om het systeem te beschermen.

Kan ik de isolator gebruiken met zonnepanelen?

Ja, de isolator heeft bidirectionele detectie. Als de hulpaccu wordt opgeladen door zonne-energie en gedurende 2 minuten 13 V bereikt, zal de isolator sluiten en ook de hoofdaccu opladen.

Wat is het stroomverbruik in standby?

Het standby-verbruik is zeer laag, ongeveer 30 mA, wat ideaal is voor campers waar energie kostbaar is.

Wat moet ik doen als de isolator niet loskoppelt bij het stoppen van de motor?

Probeer de handmatige modus door 3 seconden op de rode schakelaar te drukken om de loskoppeling te forceren. Als het probleem aanhoudt, controleer dan de aansluitingen en raadpleeg de handleiding of technische ondersteuning.

GEBRUIKSAANWIJZING OT029 Vevor

	Waarschuwing-Om het risico op letsel te verminderen, moet de gebruiker de handleiding zorgvuldig lezen.
	Dit apparaat voldoet aan Deel 15 van de FCC-regels. Het ge onderworpen aan de volgende twee voorwaarden: (1) Dit app mag geen schadelijke interferentie veroorzaken, en (2) dit app moet alle ontvangen interferentie accepteren, inclusief interferer die een ongewenste werking kan veroorzaken.
	Dit product valt onder de bepalingen van de Europese richtlij 2012/19/EG. Het symbool met een doorgestreepte afvalcontaine geeft aan dat het product in de Europese Unie een aparte afvalinzameling vereist. Dit geldt voor het product en alle accessoires die met dit symbool zijn gemarkeerd. Producten ozodanig gemarkeerd zijn, mogen niet met het normale huisvui worden weggegooid, maar moeten naar een inzamelpunt voor recycling van elektrische en elektronische apparaten worden gebracht

PRODUCTOVERZICHT

- Installeer een tweede accu in de auto en gebruik de originele autogenerator om de toegevoegde accu op te laden. Wanneer de auto is uitgeschakeld, wordt de accu automatisch geïsoleerd van de toegevoegde accu om ervoor te zorgen dat de startaccu niet wordt ontladen. De intelligente batterijdetectie vermindert onnodige schakelhandelingen en voorkomt diverse storingen die ontstaan door onjuiste bediening, en het signaal hoeft niet te worden ingeschakeld via contactschakelaars.

- In de daadwerkelijke toepassing van intelligente batterij-isolatie wordt de in- en ontkoppeling volledig intelligent gecontroleerd. Dit belichaamt intelligentie en vermijdt onnodige accu-aansluiting en onderling opladen en ontladen, wat bij conventionele accu-isolatie plaatsvindt.

ingeschakeld zonder het contact van de originele auto te starten.

- Het kan meer dan 80A bereiken. Als de hoofd- en hulpbatterijen tegelijkertijd zijn aangesloten, is de laadcapaciteit zelfs meer dan 100A. Dit is dodelijk voor de generator, accu en kabelboom, en de levensduur van de hulpaccu en de hoofdaccu wordt aanzienlijk verkort. De slimme isolatie vermijdt dit soort gebeurtenissen goed.

- De isolatie wordt in werking gesteld zodra de spanning van de hoofdaccu 13V bereikt gedurende twee minuten, of 13,8V gedurende één minuut nadat de oorspronkelijke voertuigspanning stijgt en het laadvermogen daalt. Dit verspreidt de hoge oplaadpiek.

- Het heeft een goed beschermend effect op generatoren, accu's en bedradingharnassen. Sommige merken batterij-isolatie worden bij hoge stroombelasting gedurende korte tijd losgekoppeld, of kunnen vanwege de snelle spanningsdaling niet worden aangesloten op het uitgeputte batterijpakket met grote capaciteit.

- 12/24V-accu-isolatie is niet alleen gebaseerd op de accuspanning met vaste vertraging, maar beoordeelt de trend (stijging of daling van de spanning). Alleen wanneer de omgekeerde trend een bepaalde tijd overschrijdt, wordt de omgekeerde werking uitgevoerd. De vertragingstijd wordt bepaald door de trend van de spanningsverandering.

- Bij hoge stroomontlading geldt hetzelfde voor de accu-isolatie. Het zal intelligente beoordelingen maken en de hulpaccu niet loskoppelen vanwege overmatige kortstondige belasting, zoals elektrische lieren, superluidsprekers, omvormers, enz.

- Geen spanningsverlies (geen spanningsval): Lage werkstroom, 30mA wanneer

Elektriciteit is uiterst kostbaar in campers en andere apparatuur. Om energiebesparing te maximaliseren, kiezen we voor hightechproducten. Het voordeel ligt in de energiebesparing, die alleen nodig is tijdens gebruik. De kleine stroom verbruikt helemaal geen energie als het

wordt vastgehouden.

- De batterijconnector is een automatische parallelle verbinding die wordt bestuurd door een microprocessor.

- Flessengroeprelais (het is niet nodig om de schakelaar en andere menselijke handelingen te openen). Wanneer de spanning van een batterij in één groep een vooraf bepaalde waarde bereikt (de batterij wordt opgeladen), wordt de isolatie ingetrokken, worden de twee batterijen parallel geschakeld, wanneer de spanning lager is dan de zwevende ladingswaarde (de batterij ontlaadt), wordt de batterij losgekoppeld en geopend. Hier wordt de conventionele isolatie gebruikt om de hulpbatterij op intelligente wijze te voorzien.

- Nadelen veroorzaakt door opladen. Conventionele isolatie, als je wilt Om de hoofdaccu op te laden, moet u de schakelaar aanzetten. Op dat moment zullen de elektrische apparaten van de originele auto werken, begint de generator warmte te genereren. Als de generator niet draait om de warmte af te voeren, verspilt hij energie en duurt het lang. Werkzaamheden zullen de originele autogenerator beschadigen.

- Batterij-isolatie is de beste vervanging voor diodeseparator, het belangrijkste kenmerk ervan

is dat er geen sprake is van spanningsverlies, generator- of acculading. De elektrische spanning hoeft niet verhoogd te worden.

- Prioriteit startaccu:

In een typische opstelling is de generator rechtstreeks aangesloten op de startaccu, en het hulpaccupakket en andere accu's zijn via de accu-isolatieconnector op de startaccu aangesloten. Wanneer de isolator ervoor zorgt dat de startaccu een vooraf bepaalde spanning heeft bereikt, kunnen deze tegelijkertijd parallel worden geschakeld om andere accu's aan te sluiten. Groepsladen.

- Tweewegspanningsdetectie en dubbele voeding:

De isolatie detecteert tegelijkertijd twee sets batterijen. Wanneer de lader bijvoorbeeld de hulpbatterijset oplaadt, zal de batterijisolatie ook werken om de hoofdbatterij op te laden. Beide sets batterijen kunnen

stroom leveren aan de isolatie;

Wanneer de hulpbatterij wordt opgeladen met zonne-energie, wordt de isolatie gesloten nadat de spanning van de hulpbatterij gedurende minuten 13V bereikt, en wordt de hoofdbatterij tegelijkertijd opgeladen om een bidirectionele functie te bereiken.

- Parallelle verbinding: deze kan worden aangesloten via een schakelaar in handmatige staat.

In noodsituaties, bijvoorbeeld als de startaccu leeg of beschadigd is, houd je de rode schakelaar op de isolatie langer dan 3 seconden in en laat je hem los als je het geluid hoort en het licht aan is. Op dit moment zijn de hoofd- en hulpbatterijen aangesloten. Na een vertraging van seconden schakelt hij automatisch over naar de automatische modus. Het kan ook worden aangesloten op een reserve verlengsnoer voor de hulpstarter, en dit verlengen naar een geschikte positie om een jog-schakelaar te installeren (alleen een normaal open jog-schakelaar) om een afstandsbediening (externe hulpschakelaar is niet meegeleverd met interfaces en connectoren. Optioneel met schakelaar).

PRODUCT PARAMETERS

1. De isolatie kan worden toegepast in een 12V of 24V systeem met gemeenschappelijke aansluiting

negatieve elektrode voor dubbele batterijen. Automatische aanpassing: automatische detectie van en aanpassing aan het

12/24V-accuspanningssysteem. Zowel conventionele voertuigen met twee werkspanningen kunnen direct worden geïnstalleerd, als onderling worden aangepast en vervangen. Dat is niet nodig. De toepasbaarheid is krachtig.

38. Installeer de isolatie in de buurt van de batterij met een kleinere capaciteit (meestal de

startaccu) en bevestig deze op een droge plaats, weg van de warmtebron.

1. Voorbereiding van de voedingskabel: Gebruik, afhankelijk van de installatielengte, een

rode stroomkabel van 20 vierkante millimeter of meer, knip de kabel op de juiste lengte af en sluit de kabels aan op de klemmen. Sluit de zwarte voedingskabel aan op de terminal en gebruik de zwarte voedingskabel om verbinding te maken. De negatieve elektrode van de hulpaccu is verbonden met de gemeenschappelijke aarde (frame).

1. De isolatie is voorzien van een aarddraad. Sluit de aarddraad aan op de aardingsaansluiting van de isolatie en verbind deze met de gemeenschappelijke aarde (frame).
2. In de automatische modus, wanneer de twee accuspanningen lager zijn dan 10 V,

kan de isolatie niet werken. Wanneer de spanning van één accu te laag is, kan de isolatie niet inschakelen, waardoor de oplader en de lijn worden beschermd. Het kan worden aangesloten op hulpfuncties.

1. Wanneer de stroom voor de eerste keer wordt ingeschakeld, knippert het indicatielampje

gedurende 6 seconden om naar de normale werking te gaan. Wanneer de isolatie gesloten is, brandt het indicatielampje altijd; wanneer de isolatie is geïsoleerd, knippert deze elke vijf seconden; wanneer het

klaar is om te sluiten, licht het tweemaal per vijf seconden op en twee keer per vijf seconden wanneer u zich voorbereidt om de verbinding te verbreken.

• Vóór installatie of gebruik is het absoluut noodzakelijk dat gebruikers grondig lezen en alles begrijpen van de waarschuwings- en veiligheidsberichten die bij het product worden geleverd.

- Voor optimale veiligheid is het raadzaam om een zekering tussen de starter te plaatsen

batterij en de VSR.

- De VSR bevat een ingebouwde vertraging van 3-5 seconden voor het verbindings- of ontkoppelingsproces.

- De VSR is uitgerust met een geïntegreerde rode indicator die oplicht wanneer de VSR is ingeschakeld, wat aangeeft dat beide batterijen zijn aangesloten.

- Als de VSR er niet in slaagt de verbinding te verbreken wanneer de motor van het voertuig wordt uitgeschakeld, probeer dan de handmatige modus om hem uit te schakelen.

- Personen onder invloed van alcohol of drugs, zonder ervaring, of met ontbrekende professionele kennis, is het verboden dit apparaat te gebruiken.

- Gebruik of bewaar deze VSR niet in de buurt van warmtebronnen, vuur of andere voorwerpen

die worden blootgesteld aan brandbare chemicaliën, dampen of corrosieve gassen.

- Vermijd het demonteren van de oplader, omdat dit niet alleen schade kan veroorzaken

aan u en het apparaat, maar maakt ook de garantie ongeldig.

- Koppel de oplader los voordat u onderhoud of reiniging uitvoert.

- Draag goede oogbescherming voordat u het laadproces start.

● Houd vers water en zeep bij de hand voor het geval dat accuzuur in contact komt met de

ogen bij zo'n gebeurtenis. Onmiddellijk reinigen met water en zeep

gedurende minimaal 15 minuten en medische hulp inroepen.

●Vermijd roken of open vuur in de buurt van dit apparaat. - Inspecteer de VSR regelmatig op eventuele schade. Als het beschadigd is, gebruik het dan niet.

totdat er reparaties zijn uitgevoerd.

- De werkstroom van de slimme isolatie is 80-400A (controleer de werkelijke stroomsterkte aangegeven op de isolatie), en de maximale stroom is 160A-800A (het dubbele van de waarde van de gemarkeerde stroomsterkte) gedurende 30 seconden. Aan de laadstroom van alle auto's kan worden voldaan.

LIJST VAN ACCESSOIRES

1. Dubbele batterij isolatie *1
2. Gebruikershandleiding *1

Fabrikant: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Adres: Baoshanqu Shuangchenglu 803long 11hao 1602A-1609shi Shanghai

Geïmporteerd naar AUS: SIHAO PTY LTD, 1 ROKEVA STREET EASTWOOD NSW 2122 Australië

Geïmporteerd naar de VS: Sanven Technology Ltd., Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

EC

REP

SHUNSHUN GmbH

Römeräcker 9 Z2021, 76351

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat