OT029 - Batterien Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Intelligenter Trennrelais für Doppelbatterie
Marke	Vevor
Modell	OT029
Betriebsspannung	12 V / 24 V automatisch
Nennstrom	80 A
Maximalstrom (Spitze)	160 A - 800 A für einige Sekunden
Ruhestromverbrauch	30 mA
Hauptfunktionen	Intelligente Trennung, bidirektionale Erkennung, manuelle Parallelschaltung, Tiefentladeschutz
Wartung und Reinigung	Vor Reinigung abklemmen; regelmäßige Überprüfung auf Beschädigungen
Sicherheit	Eine Sicherung zwischen Starterbatterie und VSR installieren; Schutzbrille tragen; Flammen und Funken vermeiden
Enthaltenes Zubehör	Doppelbatterie-Trennrelais, Bedienungsanleitung
Garantie und Support	www.vevor.com/support

Häufig gestellte Fragen - OT029 Vevor

Was ist die Hauptfunktion des Vevor OT029 Trennrelais?

Das OT029 Trennrelais verbindet automatisch eine Hilfsbatterie mit der Starterbatterie, wenn diese geladen ist, und trennt sie, wenn der Motor abgestellt ist, um eine Entladung der Hauptbatterie zu vermeiden.

Wie installiere ich das OT029 Trennrelais?

Installieren Sie das Trennrelais in der Nähe der Batterie mit der kleineren Kapazität (normalerweise die Starterbatterie) an einem trockenen Ort, fern von Wärmequellen. Verwenden Sie ein rotes Kabel von 20 mm² oder mehr für den Pluspol und ein schwarzes Kabel für Masse. Verbinden Sie das Erdungskabel des Trennrelais mit der gemeinsamen Masse (Fahrgestell).

Funktioniert das Trennrelais mit 12 V und 24 V?

Ja, das Modell OT029 erkennt und passt sich automatisch an 12 V- und 24 V-Systeme an. Eine manuelle Spannungseinstellung ist nicht erforderlich.

Wie erkenne ich, ob das Trennrelais aktiv ist?

Eine integrierte rote LED leuchtet dauerhaft, wenn das Trennrelais geschlossen ist (Batterien verbunden). Sie blinkt einmal alle 5 Sekunden im getrennten Modus und zweimal alle 5 Sekunden bei der Vorbereitung zur Trennung.

Kann ich das Trennrelais verwenden, um eine entladene Batterie zu starten?

Ja, im manuellen Modus: Drücken Sie den roten Schalter länger als 3 Sekunden. Die Haupt- und Hilfsbatterie werden für 60 Sekunden verbunden, dann schaltet das Gerät automatisch zurück in den Automatikmodus.

Welchen maximalen Strom kann das Trennrelais verarbeiten?

Der Nennstrom beträgt 80 A. Der maximale Strom kann 160 A bis 800 A für einige Sekunden erreichen (je nach genauen Modell). Es ist ausgelegt für hohe Anforderungen von Winden, Wechselrichtern oder Lautsprechern.

Schützt das Trennrelais vor Überlast?

Ja, es ist mit einer intelligenten Spannungs- und Stromerkennung ausgestattet. Es vermeidet unnötige Verbindungen und gegenseitige Entladungen. Bei übermäßigem Strom kann es die Hilfsbatterie vorübergehend trennen, um das System zu schützen.

Kann ich das Trennrelais mit Solarmodulen verwenden?

Ja, das Trennrelais verfügt über eine bidirektionale Erkennung. Wenn die Hilfsbatterie durch Solar geladen wird und für 2 Minuten 13 V erreicht, schließt das Trennrelais und lädt auch die Hauptbatterie.

Wie hoch ist der Stromverbrauch im Ruhezustand?

Der Ruhestromverbrauch ist sehr gering, etwa 30 mA, ideal für Wohnmobile, in denen Energie kostbar ist.

Was tun, wenn sich das Trennrelais bei Motorabschaltung nicht trennt?

Versuchen Sie den manuellen Modus, indem Sie den roten Schalter 3 Sekunden lang drücken, um die Trennung zu erzwingen. Wenn das Problem bestehen bleibt, überprüfen Sie die Verbindungen und konsultieren Sie die Anleitung oder den technischen Support.

BEDIENUNGSANLEITUNG OT029 Vevor

Linkenheim-Hochstetten, Deutschland

UK

REP

Pooledas Group Ltd

Linkenheim-Hochstetten, Deutschland

UK

REP

Pooledas Group Ltd

Technisches Support- und E-Garantiezertifikat www.vevor.com/support

DOPPELTE BATTERIEISOLIERUNG

MODELL: OT029

	Warnung: Um das Verletzungsrisiko zu verringern, muss der Benutzer die Bedienungsanleitung sorgfältig lesen.
	Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Der unterliegt den folgenden beiden Bedingungen: (1) Dieses Gerä keine schädlichen Störungen verursachen und (2) dieses Gerä muss alle empfangenen Störungen akzeptieren, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb verursachen könne
	Dieses Produkt unterliegt den Bestimmungen der europäischen Richtlinie 2012/19/EG. Das Symbol einer durchgestrichenen Mülltonne weist darauf hin, dass das Produkt in der Europäis Union einer getrennten Müllsammlung bedarf. Dies gilt für das Produkt und alle Zubehörteile, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind. Als solche gekennzeichnete Produkte dür nicht über den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern müssen an einer Sammelstelle für das Recycling von Elektro-Elektronikgeräten abgegeben werden

PRODUKTÜBERSICHT

● Installieren Sie eine zweite Batterie im Auto, und der

Original-Autogenerator kann verwendet werden

Wird zum Laden des hinzugefügten Akkus verwendet. Wenn das Auto ausgeschaltet wird, wird die Batterie automatisch von der zusätzlichen Batterie getrennt, um sicherzustellen, dass die Startbatterie nicht entlassen wird. Die intelligente Batterieerkennung reduziert unnötige Schaltvorgänge und vermeidet verschiedene Fehler, die durch fehlerhaften Betrieb verursacht werden, und erfordert kein Einschalten des Signals von Zündschaltern.

- In der tatsächlichen Anwendung von intelligenter Batterieisolation wird das Ein- und

Ausschalten vollständig intelligent gesteuert und verkörpert Intelligenz und vermeidet unnötige Batterieanschlüsse und gegenseitiges Laden und Entladen, wenn die herkömmliche

Batterieisolierung eingeschaltet ist, ohne die Zündung des Originalautos zu starten.

- Es kann mehr als 80A erreichen. Wenn die Haupt- und Hilfsbatterien gleichzeitig angeschlossen sind, beträgt die Ladeleistung sogar mehr als 100A. Dies ist fatal für Generator, Batterie und Kabelbaum, und die Lebensdauer der Zusatzbatterie und der Hauptbatterie wird durch die intelligente Isolierung deutlich verkürzt, die solche Ereignisse gut vermeidet.

●Die Isolierung wird aktiviert, sobald die Hauptbatteriespannung 13 V erreicht, oder 13,8 V eine Minute, nachdem die ursprüngliche Fahrzeugspannung ansteigt und die Ladekapazität sinkt. Staffeln Sie den höchsten Ladespitzenwert.

- Es hat eine gute Schutzwirkung auf Generatoren, Batterien und Verkabelung. Die Batterieisolierung einiger Marken wird bei hoher Strombelastung für kurze Zeit getrennt oder kann aufgrund des schnellen Spannungsabfalls nicht an den erschöpften Akku mit großer Kapazität angeschlossen werden.

●Die Isolierung der 12/24-V-Batterie basiert nicht nur auf der Batteriespannung und fester Verzögerung, sondern beurteilt den Trend (Spannungsanstieg oder -abfall). Erst wenn der umgekehrte Trend eine bestimmte Zeit überschreitet, wird der umgekehrte Vorgang durchgeführt. Die Verzögerungszeit wird durch den Spannungsänderungstrend bestimmt.

- Bei einer Hochstromentladung gilt das Gleiche auch für die Batterieisolierung. Sie trifft intelligente Entscheidungen und trennt die Hilfsbatterie nicht aufgrund eines zu hohen Laststroms, wie z. B. elektrische Superlautsprecher, Wechselrichter usw.

- Kein Spannungsverlust (kein Spannungsabfall): Niedriger Arbeitsstrom, 30 mA, wenn eingezogen. Strom ist in Wohnmobilen und anderen Geräten äußerst wertvoll. Um die Energieeinsparung zu maximieren, wählen wir

High-Tech-Produkte. Der Vorteil liegt in der Energieeinsparung, die nur beim Betrieb benötigt wird. Der winzige Strom verbraucht überhaupt keine Energie, wenn das Relais gehalten wird.

- Der Batterieanschluss ist eine automatische Parallelschaltung, die von einem Mikroprozessor gesteuert wird.

- Flaschengruppenrelais (kein Öffnen des Schalters und andere menschliche Eingriffe erforderlich). Wenn die Spannung einer Batterie in einer Gruppe einen vorgegebenen Wert erreicht (die Batterie wird geladen), wird die Isolierung aktiviert und die beiden Batteriesätze werden parallel geschaltet. Wenn die Batterie sich entlädt, ist der Akku offen abgeklemmt. Hier wird die konventionelle Isolierung genutzt, um die Zusatzbatterie intelligent zu versorgen.

- Nachteile durch das Laden. Bei konventioneller Isolation, wenn Sie den Hauptakku aufladen möchten, müssen Sie den Schalter einschalten. Zu diesem Zeitpunkt funktionieren die Elektrogeräte des Originalautos und der Generator beginnt, Wärme zu erzeugen. Wenn der Generator nicht rotiert, um die Wärme abzuleiten, wird Energie verschwendet und es dauert lange. Bei der Arbeit wird der ursprüngliche Autogenerator beschädigt.

●Die Batterieisolierung ist der beste Ersatz für den Diodentrenner, ihr Hauptmerkmal ist, dass es zu keinem Spannungsverlust, Generator- oder Batterieladung kommt. Die elektrische Spannung muss nicht erhöht werden.

- Prioritätsstartbatterie: In einem typischen Aufbau ist der Generator direkt mit der Starterbatterie verbunden, und der Hilfsbatteriesatz und andere Batterien werden über den Batterietrennschalter mit der Starterbatterie verbunden. Wenn die Isolierung erkennt, dass die Starterbatterie eine vorgegebene Spannung erreicht hat, können sie gleichzeitig parallel geschaltet werden, um andere Batterien in der Gruppe aufzuladen.

● Zwei-Wege-Spannungserkennung und doppelte Stromversorgung:

Die Isolierung erkennt zwei Batteriesätze gleichzeitig. Wenn das Ladegerät beispielsweise den Hilfsbatteriesatz lädt, lädt die Batterieisolierung auch die Hauptbatterie. Beide Batteriesätze können die Isolierung mit Strom versorgen;

Wenn die Hilfsbatterie mit Solarenergie aufgeladen wird, wird die Isolierung geschlossen, nachdem die Spannung der Hilfsbatterie 2 Minuten lang 13 V erreicht hat, und die Hauptbatterie wird sofort aufgeladen, um eine bidirektionale Funktion zu erreichen.

- Parallelschaltung: Kann im manuellen Zustand über einen Schalter verbunden werden.

Zum Beispiel, wenn die Startbatterie entladen oder beschädigt ist, Betriebsmethode: Drücken Sie den roten Schalter an der Isolierung länger als 3 Sekunden und lassen Sie ihn los, wenn Sie den Ton hören und das Licht an ist. Zu diesem Zeitpunkt sind die Haupt- und Hilfsbatterien angeschlossen. Nach einer Verzögerung von 60 Sekunden wird automatisch in den Automatikmodus umgeschaltet. Es kann auch an ein Ersatz-Hilfsanlasser-Verlängerungskabel angeschlossen und an eine geeignete Position verlängert werden, um einen Jog-Schalter (nur einen normalerweise offenen Jog-Schalter) zu installieren. Fernbedienung (Fernhilfsschalter ist nicht im Lieferumfang enthalten, mit Schnittstellen und Anschlüssen. Optional mit Schalter).

PRODUKTPARAMETER

1. Die Isolierung kann in einem 12-V- oder 24-V-System mit gemeinsamem Anschluss verwendet werden

negative Elektrode für Doppelbatterien. Automatische Anpassung

Automatische Erkennung und Anpassung an das

12/24-V-Batteriespannungssystem. Sowohl herkömmliche

Zweispannungsfahrzeuge können direkt installiert werden, auch gegenseitig. Keine Anpassung und kein Austausch erforderlich. Die

Anwendbarkeit ist leistungsfähiger.

1. Installieren Sie die Isolierung in der Nähe der Batterie mit geringerer Kapazität (normalerweise die

Starterbatterie) und befestigen Sie sie an einer trockenen Position, entfernt von der Wärmequelle.

1. Vorbereitung der Stromleitung: Je nach Installationslänge verwenden Sie eine

rote Stromleitung von 20 Quadratmetern oder mehr, schneiden Sie das Kabel in entsprechender Länge ab und verbinden Sie die Kabel mit den Klemmen. Schließen Sie außerdem die schwarze Stromleitung an die Klemme an und verwenden Sie die schwarze Stromleitung zum Anschließen. Die negative Elektrode der Hilfsbatterie ist mit der gemeinsamen Masse (Rahmen) verbunden.

1. Die Isolierung ist mit einem Erdungskabel ausgestattet. Verbinden Sie die Erde

Anschluss der Isolierung mit der gemeinsamen Masse (Rahmen).

1. Wenn im Automatikmodus die beiden Batteriespannungen unter 10 liegen,

kann die Isolation nicht funktionieren. Wenn die Spannung einer Batterie 0 V beträgt, kann die Isolierung nicht angezogen werden, was das Ladegerät und die Leitung wirksam schützt. Es können Zusatzfunktionen angeschlossen werden.

18. Wenn das Gerät zum ersten Mal eingeschaltet wird, blinkt die

Kontrollleuchte

für 6 Sekunden, um in den Normalbetrieb zu gelangen. Wenn die Isolierung geschlossen ist, leuchtet die Kontrollleuchte immer; wenn die Isolierung isoliert ist, blinkt sie alle fünf Sekunden einmal. Wenn es zum Schließen bereit ist, leuchtet es alle fünf Sekunden zweimal auf, und beim Vorbereiten der Trennung erlischt das Licht zweimal alle fünf Sekunden.

- Vor der Installation oder Verwendung ist es unbedingt erforderlich, dass der Benutzer sorgfältig liest und alle Warn- und Sicherheitshinweise versteht, die dem Produkt beiliegen.

- Für optimale Sicherheit empfiehlt es sich, eine Sicherung zwischen der Startbatterie und dem VSR zu installieren.

- Der VSR verfügt über eine eingebaute Verzögerung, die 3–5 Sekunden für den Verbindungs- bzw. Trennungsprozess bereitstellt.

- Der VSR ist mit einer integrierten roten Anzeige ausgestattet, die aufleuchtet,

wenn der VSR aktiviert ist, was darauf hinweist, dass beide Batterien angeschlossen sind.

- Wenn sich der VSR beim Abstellen des Fahrzeugmotors nicht trennen lässt, versuchen Sie den manuellen Modus, um ihn auszuschalten.

- Personen, die unter Alkohol- oder Drogeneinfluss stehen, keine Erfahrung haben oder

Fehlt Die Verwendung dieses Geräts ist ohne Fachkenntnisse verbote

- Vermeiden Sie die Verwendung oder Lagerung dieses VSR in der N von Wärmequellen, offenen Flammen usw Kontakt mit brennbaren Chemikalien, Dämpfen oder ätzenden Gasen.

- Vermeiden Sie es, das Ladegerät zu zerlegen, da dies nicht nur zu Spannungen führen kann

Dies schadet Ihnen und dem Gerät und führt zum Erlöschen der Garantie.

- Trennen Sie das Ladegerät vom Netz, bevor Sie Wartungs- oder Reinigungsarbeiten durchführen.

- Tragen Sie vor Beginn des Ladevorgangs einen geeigneten Augenschutz.

- Halten Sie frisches Wasser und Seife bereit, falls Batteriesäure in Kontakt kommt Augen in einem solchen Fall. Sofort mindestens 15 Minuten lang mit Wasser und Seife reinigen und einen Arzt aufsuchen .

- Vermeiden Sie das Rauchen sowie offene Funken oder Feuer in der Nähe dieses Geräts.

- Überprüfen Sie den VSR regelmäßig auf etwaige Schäden. Wenn es beschädigt ist, vermeiden Sie die Verwendung bis die Reparatur durchgeführt wurde.

- Der Arbeitsstrom der intelligenten Isolierung beträgt 80–400 A (bitte überprüfen Sie die die tatsächliche Stromstärke, die auf der Isolierung angegeben ist ), der maximale Strom beträgt 160 A-800 A (doppelter Wert der marki Stromstärke) für 30 Sekunden. Der Ladestrom aller Autos kann befriedigt werden.

ACCESSORIES LIST

1. Doppelbatterie I- Isolation *1
2. Benutzerhandbuch *1

Hersteller: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Adresse: Baoshanqu Shuangchenglu 803long 11hao 1602A-1609shi Shanghai

Importiert nach AUS: SIHAO PTY LTD, 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NS'2122 Australien

In die USA importiert: Sanven Technology Ltd., Suite 250, 9166 Anaheim Pl Rancho Cucamonga, CA 91730

EC

REP

SHUNSHUN GmbH

Römeräcker 9 Z2021, 76351

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Technisch Support- und E-Garantiezertifikat

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