HS-550 - Klaxon d'air Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil HS-550 Vevor au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Détails non disponibles |
|---|---|
| Utilisation | Détails non disponibles |
| Maintenance et réparation | Détails non disponibles |
| Sécurité | Détails non disponibles |
| Informations générales | Détails non disponibles |
FOIRE AUX QUESTIONS - HS-550 Vevor
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Téléchargez la notice de votre Klaxon d'air au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice HS-550 - Vevor et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil HS-550 de la marque Vevor.
MODE D'EMPLOI HS-550 Vevor
Technique Certificat d'assistance et de garantie électronique www.vevor.com/support
KLAXON À AIR POUR CAMION
MODÈLE : HS-660/HS-550/HS-661/HS-551
Centre d'assistance VEVOR
| Modèle | HS-660 | HS-550 | HS-661 | HS-551 |
| Tension | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Puissance (w) | 190 | 170 | 190 | 170 |
| Plage de pression de travail (psi) | MARCHE : 90 ARRÊT 120 | MARCHE : 90 ARRÊT 120 | MARCHE : 90 ARRÊT : 120 | ON : 90 OFF : 120 |
| Capacité du réservoir de stockage (gal) | 1.6 | 0,8 | 1.6 | 0,8 |
| Niveau sonore de sortie maximal (dB) | 1 5 0 | 150 | 150 | 150 |
| net (kg) | 6.1 | 5.45 | 4,65 | 4,5 |
PART LIST
| NON . | Nom | HS-660 | HS-550 | HS-661 | HS-551 |
| 1 | compresseur | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2 | corne | 2 | 1 | 0 | 0 |
| 3 | Tube à air | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 4 | Connexion du klaxon | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 5 | Support de corne | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 6 | ruban téflon | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 7 | tampon en caoutchouc | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 8 | Siège de montage de sécurité | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 9 | Fusible | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 10 | M 6 boulon | 12 | 8 | 4 | 4 |
| 11 | M 6 noix | 12 | 8 | 4 | 4 |
| 12 | rondelle M 6 | 12 | 4 | 4 | 4 |
| 13 | Joint de tuyau d'air | 0 | 0 | 1 | 1 |
SECURITY & WARNINGS
AVERTISSEMENT : Veuillez lire attentivement les instructions avant d'utiliser ce produit. Le non-respect de ces instructions peut entraîner blessures graves. Veuillez toujours respecter les consignes de sécurité.
- La température du compresseur peut être très élevée pendant le fonctionnement ou après son arrêt, ne le touchez donc pas avec la nue.
- Installez le système dans un endroit plat, frais et sec. Évitez les chaudes et humides et ne mouillez pas le moteur du compresseur.
- Le haut-parleur est très fort, alors gardez vos oreilles éloignées du haut-parleur pour éviter de les endommager.
- Ce produit n'est pas un jouet. Ne laissez pas les enfants jouer a proximité de cet article.
PRÉCAUTIONS DE MONTAGE :
- Assemblez uniquement conformément à ces instructions. Un assemblage incorrect peut créer des dangers.
- Portez des lunettes de sécurité approuvées ANSI et des gants de robustes pendant l'assemblage.
- Gardez la zone de montage propre et bien éclairée.
- Gardez les spectateurs hors de la zone pendant le montage.
- Ne vous assemblez pas lorsque vous êtes fatigué ou sous l'influér l'alcool, de drogues ou de médicaments.
- Les capacités du produit s'appliquent uniquement aux produits correctement et entièrement assemblés.
- Assembler sur une surface plane, de niveau, dure et lisse capable supporter en toute sécurité un klaxon d' air de camion entièrement cl
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS
OPERATION
Étape 1 : Utilisez un 10 clé ouv mm ou une clé de 10 Fixez le compresseur à la voiture à l'aide clé à douille de 1,5 mm à l'aide boulons M6, de quatre écrous, de quatre rondelles plates et de qual coussinets en caoutchouc. Installez boulons à travers le joint, le sup compresseur, les rondelles en caoutchouc, le châssis et les écrous.
Étape 2 : Utilisez un 10 clé de mm ou une clé de 10 Utili une clé à douille de 1,5 mm fixer le support du klaxon au k et à la voiture à l'aide de qua boulons M6, de quatre écrous d'un trépied. Insérez les boulons travers le trépied : une extrémi dans le contre-écrou du klaxon l'autre dans le contre-écrou de
2.1 Modèle HS-660 Assemblag du pavillon Étape 1 : Utilisez clé plate ou une clé à douille mm pour fixer les deux paville au support à l'aide de quatre boulons M6, quatre écrous M6 quatre joints M6 et un trépied
Installez les boulons à travers le trépied - à travers le pavillon, à tra joint, et bloquez les écrous.
2.2 Modèle HS-660 Assemblage du klaxor Étape 2 : Insérez les connecteurs des deux klaxons à l'aide du raccord de tuyau.
Étape 3 : Fixez l'écrou couplage aux deux extrémités du tuyau .
Étape 4 : Branchez le tuyau dans connecteur ( le tuyau sera plus fac installer après chauffage)
Étape 5 : Utilisez un 12 Clé plate mm pour serrer l'écrou du tuyau d'ai
Étape 6 : utilisez un fil cuivre de calibre 16 AV supérieur pour connecter ligne du klaxon, le klaxc deux lignes d'alimentation (indépendamment des bornes positives et négatives), une base en (borne négative) et l'autre est connectée à l'alimentation de la borne positive après l'interrupteur
Étape 7 : Utilisez un fil cuivre 14AWG, un interrupteur d'alimentation 20A, une assurance 20A, connectez la ligne du compresseur, la ligne noir du compresseur au fer (électrode négative), la lig rouge est connectée à
l'électrode positive de la batterie via l'interrupteur d'alimentation.
text_image
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 AIR CABBAGE SWITCH BATTERY IN THE VEHICLE1 AIR HORN
2 GAS POPE JOINT
3 AIR HORN SOLENOID
4 AIR TUBE
5 AIR COMPR ESSOR
6 FUSE WIRE
7 HORN BUTTON
8 BATTERY IN THE VEHICLE
9 PRESSURE METER
10 PRESSURE SWITCH
11 DRAIN VALVE
12 POWER SWITCH
Instructions d'installation Ajout de la méthode d'utilisation du bouchon (vidange
- Inspection régulière (généralement 5 mois), doit être ajustée en fon de l'utilisation de produits secs et humides
(Climat) Le récipient pour évacuer le gaz condensé, la pression de l'a être inférieure à
Décharger l'eau à 0,1 jmpa pour éviter tout danger
(Pendant l'installation, faites tourner le ruban d'étanchéité dans le sens aiguilles d'une montre et enroulez-le fermement autour du filetage. Apr environ 5 à 10 tours, scellez et serrez la vis de drainage.)
Dépannage
Protection automatique contre les surcharges thermiques
Votre compresseur d'air est équipé d'un dispositif de protection thermic automatique. Ce dispositif est conçu pour protéger le compresseur d'ai contre la surchauffe et les dommages irréversibles. Ce dispositif coupe automatiquement l'alimentation de votre compresseur si sa température interne dépasse les valeurs de sécurité lors d'une utilisation excessive. Si votre compresseur d'air s'arrête automatiquement pendant son utilisation, n'essayez pas de le redémarrer. Coupez l'alimentation et lai l'appareil refroidir pendant environ 20 minutes. Cela permettra au protecteur thermique de se réinitialiser et vous pourrez reprendre l'utilisation du compresseur en toute sécurité.
| la pression du réservoir chute lorsque les compresseurs | 3. Robinet de vidange desserré4. Connexions lâches | 3. Enveloppez le fil avec du ruba d'étanchéité et serrez-le4. Vérifiez toutes les connexions avec une solution d'eau et de sa et serrez-les |
| Le compresseur fonctionne en continu et le débit d'air est inférieur à la normale | 4. Consommation excessive d'air5. Connexions lâches6. Segment de pisto ou soupape d'admission usé. | 4. Réduire la consommation d'air5. Vérifiez toutes les connexions avec une solution d'eau savonneu et serrez-les.Enveloppez les filetages du joint fuit avec du ruban d'étanchéité et serrez le joint qui fuit Fil envelop de ruban d'étanchéité et scellé se6. Piston ou soupape d'admission |
| Humidité excessive dans la décharge | 3. Excès d'eau dans le réservoir d'air4. Humidité élevée | 3. Vidangez le réservoir, inclinez-le pour le vider. Vidangez le réservé plus fréquemment.4. Déplacez le compresseur dans une zone moins humide ou utilise |
| Le compresseur ne fonctionne pas | 5. Pas d'alimentation ou interrupteur d'alimentation en position OFF6. Fusible grillé7. Le moteur surchauffe8. Pressostat défectueux (si raccordé à un pressostat). | 5. Assurez-vous que l'interrupteur du compresseur est sur ON6. Débranchez le compresseur de source d'alimentation, remplacez le fusible. (Reportez-vous à la sectio Spécifications pour la connexion ampérage du fusible)7. Laissez le compresseur refroidir pendant environ 30 minutes pour permettre au disjoncteur de surcharge thermique de se |
| Le protecteur de surcharge thermique | 3. Manque de ventilation adéquate ou température | 2. Déplacez le compresseur dans endroit bien ventilé ou dans un endroit avec une température |
| Compresseur Bruit anormal, cognement ou cliquetis excessifs | 3. Boulons de montage desserrés4. Le cylindre ou le segment de piston e usé | 3. Serrer les boulons4. Piston ou soupape d'admission de remplacement. |
| Le klaxon ne fonctionne pas | 1. L'alimentation n'es pas sous tension2. Pas d'air comprim3. Tension ou coura insuffisant4. Défaillance de l'électrovanne | 1. Connectez correctement le circet allumez l'alimentation2. Connectez correctement le tube air et assurez-vous qu'il n'est pas obstrué3. Raccourcissez ou épaississez le cordon d'alimentation du klaxon jusqu'à ce que le défaut disparais puis connectez le cordon d'alimentation du klaxon directement au test de la batterie de l'automo4. Remplacer l'électrovanne |
Ce produit est soumis aux dispositions de la directive européenne 2012/19/UE. Le symbole représentant une poubelle barrée indique que le produit doit faire l'objet d'une collecte sélective dans l'Union européenne. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires marqués de ce symbole. L produits ainsi marqués ne doivent pas être jetés avec les ordures ménagères, mais doivent être déposés dans un point de collecte le recyclage des appareils électriques et électroniques.
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