SPX 1200I - Climatisation DOMETIC - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Climatiseur auxiliaire pour cabine de camion
Marque	Dometic
Modèle	SPX 1200I
Puissance de refroidissement	1200 W
Dimensions (L x l x h)	648 x 144 x 278 mm
Poids	27 kg
Alimentation	24 V (20-30 V=)
Consommation de courant	5 - 25 A
Réfrigérant	R-134a, 350 g
Plage de température de fonctionnement	+5 °C à +52 °C
Niveau de bruit	< 70 dB(A)
Modes de fonctionnement	BOOST, AUTO, ECO, MANUEL
Contrôle	Panneau de commande et télécommande
Protecteur de batterie	Oui, avec seuil réglable
Minuterie	10 à 120 minutes (incréments de 10 min)
Utilisation prévue	Climatisation de cabine de camion à l'arrêt ou en marche
Nettoyage	Chiffon humide; ne pas utiliser de nettoyeur haute pression
Garantie	Garantie légale; contactez le revendeur
Pièces détachées et réparabilité	Réparations par personnel qualifié; utiliser des pièces d'origine Dometic

FOIRE AUX QUESTIONS - SPX 1200I DOMETIC

Comment allumer et éteindre le climatiseur SPX 1200I ?

Appuyez brièvement sur le bouton Marche pour allumer. Pour éteindre, maintenez le bouton enfoncé pendant plus de 3 secondes. Le mode veille s'active par une pression brève.

Quels sont les modes de fonctionnement disponibles ?

Les modes sont : AUTO (réglage automatique), ECO (économie d'énergie), BOOST (puissance maximale pendant 20 min puis passage en AUTO) et MANUEL (vitesse de ventilation réglable).

Comment régler la température ?

Utilisez les touches + et - sur le panneau de commande ou la télécommande. La plage est de 17 °C à 30 °C (62 °F à 86 °F).

Comment programmer la minuterie ?

Appuyez sur la touche Menu jusqu'au symbole de minuterie, puis réglez la durée avec + ou - (par pas de 10 min). Le climatiseur s'éteindra automatiquement au terme du délai. Durée max : 120 minutes.

Que faire si l'écran affiche 'LO' ?

Le code LO indique une tension batterie trop faible. Rechargez la batterie du véhicule. Si le problème persiste, contactez un atelier spécialisé.

Comment nettoyer le climatiseur ?

Nettoyez le boîtier avec un chiffon humide. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression, de produits abrasifs ou inflammables. Dépoussiérez régulièrement les grilles d'aération.

Puis utiliser le climatiseur en roulant ?

Oui, il peut être utilisé pendant la marche, mais il est conçu pour des pauses réparatrices. Ne remplace pas la climatisation moteur. Respectez la vitesse max de 130 km/h si applicable.

Que signifient les codes d'erreur comme F01 ou F04 ?

Les codes F01 à F22 indiquent des dysfonctionnements (ex: F01 = compresseur défaillant, F04 = ventilateur bloqué). Éteignez le climatiseur, attendez 30 min puis allumez. Si l'erreur persiste, consultez un atelier agréé.

Comment évacuer l'eau de condensation manuellement ?

Mettez le climatiseur en veille, puis maintenez les touches Menu et + enfoncées pendant plus de 3 secondes. Un compte à rebours de 60 s s'affiche. Relâchez les touches dès que la pompe devient plus bruyante (pompe à vide).

Où trouver les pièces détachées et la garantie ?

La garantie légale s'applique. En cas de défaut, contactez votre revendeur ou la filiale Dometic (voir dometic.com/dealer). Joignez une copie de la facture et une description du problème. N'utilisez que des pièces d'origine.

MODE D'EMPLOI SPX 1200I DOMETIC

Climatiseur auxiliaire

Notice d'utilisation ..... 51

Veuillez lire et suivre attentivement l'ensemble des instructions, directives et avertissements figurant dans ce manuel afin d'installer, d'utiliser et d'entretenir le produit correctement à tout moment. Ces instructions DOIVENT rester avec le produit.

En utilisant ce produit, vous confirmez expressément avoir lu attentivement l'ensemble des instructions, directives et avertissements et que vous comprenez et acceptez de respecter les modalités et conditions énoncées dans le présent document. Vous acceptez d'utiliser ce produit uniquement pour l'usage et l'application prévus et conformément aux instructions, directives et avertissements figurant dans le présent manuel, ainsi qu'à toutes les lois et réglementations applicables. En cas de non-respect des instructions et avertissements figurant dans ce manuel, vous risquez de vous blesser ou de blesser d'autres personnes, d'endommager votre produit ou d'endommager d'autres biens à proximité. Le présent manuel produit, y compris les instructions, directives et avertissements, ainsi que la documentation associée peuvent faire l'objet de modifications et de mises à jour. Pour obtenir des informations actualisées sur le produit, veuillez consulter le site documents.dometic.com.

Sommaire

1 Signification des symboles....51
2 Consignes de sécurité .... 52
3 Groupe cible 54
4 Utilisation prévue .... 54
5 Description technique .... 55
6 Utilisation.... 56
7 Utilisation du climatiseur auxiliaire 58
8 Affichages à l'écran.... 67
9 Nettoyage et entretien ....71
10 Garantie....71
11 Mise au rebut. 72
12 Caractéristiques techniques.... 73

1 Signification des symboles

AVERTISSEMENT !

Consignes de sécurité : indiquent une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, est susceptible d'entraîner des blessures graves, voire mortelles.

ATTENTION!

Consignes de sécurité : indiquent une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, est susceptible d'entraîner des blessures légères ou de gravité modérée.

AVIS!

Indiquent une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner des dommages matériels.

REMARQUE

Informations complémentaires sur l'utilisation de ce produit.

2 Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT ! Le non-respect de ces mises en garde peut entraîner des blessures graves, voire mortelles

Risque d'électrocution

• Branchez l'appareil sur des prises permettant un raccordement approprié, en particulier lorsque l'appareil doit être relié à la terre.
• Débranchez tous les raccords d'alimentation électrique avant d'entreprendre toute opération sur le climatiseur (nettoyage, maintenance, etc.).

Risque pour la santé

• Le montage et les réparations du climatiseur auxiliaire doivent uniquement être effectués par un personnel qualifié et parfaitement informé des dangers et règlements spécifiques à ces manipulations. Une réparation incorrecte peut entraîner de graves dangers.
  Si des réparations sont nécessaires, adressez-vous au service après-vente dans votre pays (voir le dos de la notice).
• Les personnes (y compris les enfants) qui ne sont pas en mesure d'utiliser l'appareil en toute sécurité — que ce soit en raison de déficiencies physiques, sensorielles ou mentales ou bien par manque d'expérience ou de connaissances — ne sont pas autorisées à le faire, sauf si une personne garante de leur sécurité les surveille ou leur fournit des explications sur son utilisation.

- Les appareils électriques ne sont pas des jouets pour enfants.

Placez et utilisez le produit hors de leur portée.

• Les enfants doivent être surveillés pour s'assurer qu'ils ne jouent pas avec le produit.
• En cas d'incendie, n'ouvrez pas le cache supérieur du climatiseur auxiliaire. Utilisez plutôt des agents d'extinction agréé. N'essayez pas d'éteindre l'incendie avec de l'eau.

ATTENTION ! Le non-respect de ces mises en garde peut entraîner des blessures légères ou de gravité modérée.

Risque pour la santé

• N'utilisez le climatiseur auxiliaire que pour l'usage prévu par le fabricant et n'effectuez aucune modification ou transformation du produit !
• Si le cordon d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son agent de service ou toute autre personne qualifiée afin d'éviter tout danger.
• N'utilisez pas le climatiseur s'il présente des dégâts visibles.
• Veillez à ce qu'aucun objet inflammable ne soit entreposé ni monté dans la zone de sortie de l'air. Il convient de maintenir une distance de 50 cm minimum.
• Ne glissez pas les doigts dans les grilles d'aération ou les buses de ventilation et n'introduisez aucun corps étranger dans le système.

AVIS!

Risque d'endommagement

• Veillez à ce que la liberté de mouvement des semi-remorques (les bords extérieurs de la semi-remorque lors du braquage ou du pivotement) et d'autres équipements du véhicule ne soit pas restreinte.
• Le climatiseur auxiliaire n'est pas conçu pour être utilisé dans des machines agricoles ou de construction.
• Les véhicules disposant de climatiseurs auxiliaires intégrés doivent être nettoyés uniquement dans les stations de lavage auto dans les quelles il est possible de désactiver manuellement la brosse supérieure.
• Éteignez le climatiseur auxiliaire avant d'utiliser tout matériel ou système de lavage automatique (lave-auto, etc.) pour nettoyer le véhicule.

• N'utilisez pas le climatiseur auxiliaire si la température extérieure est inférieure à 0 °C ou supérieure à 52 °C.

• Contactez le fabricant du véhicule si la hauteur inscrite dans les documents de votre véhicule doit être modifiée en raison de l'installation du climatiseur auxiliaire.

• N'introduisez aucun corps étranger dans le système.

REMARQUE

- Respectez les consignes de sécurité figurant dans les instructions de montage du climatiseur.

3 G r o u p e c i l

Ces informations s'adressent à l'utilisateur du climatiseur auxiliaire.

4 Utilisation prévue

Le climatiseur auxiliaire est utilisé pour climatiser l'intérieur d'une cabine de camion avec de l'air refroidi et déshumidifié.

Le climatiseur auxiliaire est conçu pour une utilisation à l'arrêt. Il est possible de l'utiliser pendant la marche.

Le climatiseur auxiliaire n'est pas conçu pour être utilisé dans des machines agricoles ou de construction.

Le climatiseur auxiliaire convient pour des températures ambiantes de 5 °C à 52 °C.

RTX1000/2000 uniquement : La vitesse de conduite maximale autorisée est de 130 km/h car, selon la structure du véhicule ou la position de montage, des bruits pourraient se former ou des dommages pourraient survenir.

REMARQUE

Étant donné que le climatiseur auxiliaire utilise un fluide frigorigène R134a avec un potentiel de réchauffement climatique (PRG) > 150, il se peut que l'installation du climatiseur auxiliaire dans certains véhicules soit soumise à des restrictions nationales (c.-à.-d. la directive EU MAC 2006/40/EC). Vérifiez les exigences nationales ou contactez votre représentant Dometic pour savoir si vous êtes autorisé à installer le climatiseur auxiliaire dans votre véhicule.

Ce produit convient uniquement à l'usage et à l'application prévus, conformément au présent manuel d'instructions.

Ce manuel fournit les informations nécessaires à l'installation et/ou à l'utilisation correcte du produit. Une installation, une utilisation ou un entretien inappropriés entraînera des performances insatisfaisantes et une éventuelle défaillance.

Le fabricant décline toute responsabilité en cas de blessure ou de dommage résultant :

• d'un montage ou d'un raccordement incorrect, y compris d'une surtension
• d'un entretien inadapté ou de l'utilisation de pièces de rechange autres que les pièces de rechange d'origine fournies par le fabricant
• de modifications apportées au produit sans autorisation explicite du fabricant
• d'usages différents de ceux décrits dans ce manuel.

Dometic se réserve le droit de modifier l'apparence et les spécifications produit.

Le climatiseur auxiliaire permet de climatiser l'habitacle du véhicule. L'air de l'intérieur du véhicule est conduit, refroidi et séché par la grille d'aspiration dans le climatiseur et renvoyé à l'intérieur du véhicule par les buses de ventilation.

En mode BOOST, le climatiseur auxiliaire refroidit l'intérieur du véhicule pendant 20 minutes maximum à la puissance maximale puis passe en mode AUTO. Lorsque la température réglée est atteinte, le climatiseur auxiliaire passe en mode AUTO avant la fin des 20 minutes.

En mode AUTO, les vitesses de rotation du ventilateur et du compresseur sont réglées automatiquement.

En mode ECO, les vitesses de rotation du ventilateur et du compresseur sont réglées automatiquement. La puissance du compresseur est limitée électroniquement en mode ECO.

Le climatiseur est commandé par par le panneau de commande ou la télécommande.

REMARQUE

Le climatiseur auxiliaire peut réduire la température de l'intérieur du véhicule jusqu'à une certaine température. La température varie en fonction du type de véhicule, de la température ambiante et de la capacité de refroidissement de votre climatiseur auxiliaire. Pour connaître la puissance frigorifique de votre climatiseur auxiliaire, voir chapitre « Caractéristiques techniques », page 73.

Le système inclut un protecteur de batterie. Si le climatiseur est mis en service alors que l'allumage du véhicule est éteint, il s'éteint automatiquement dès que la tension d'alimentation descend en dessous d'une valeur prédéfinie.

REMARQUE

Cette valeur prédéfinie peut être modifiée. Pour ce faire, veuillez contacter l'entreprise spécialisée qui a installé le système.

6 U t i l i s a t i

6.1 Éléments de l'appareil

Le climatiseur auxiliaire dispose des éléments suivants :

No. dans fig. 1, page 3	Explication
1 Buses de ventilation
2 Grille d'aspiration
3 Panneau de commande

6.2 Panneau de commande

Le panneau de commande du climatiseur contient les éléments de commande et d'affichage suivants :

No. dans fig. 2, page 4	Symbole Description
1 Écran (voir chapitre « Écran », page 58)
2 Récepteur IR (pour la télécommande)
3 Ouvre les sous-menus à régler ou diminue la valeur du paramètre sélectionné, si un menu a été ouvert.
4 Ouvre les sous-menus à régler ou augmente la valeur du paramètre sélectionné, si un menu a été ouvert.
5 Fait défiler les points dans le menu.
6 Met en marche le climatiseur auxiliaire :MarcheHors tension (appuyer sur le bouton pendant plus de 3 secondes)Au mode Attente (appuyer brièvement sur la touche)
7 LED Power (bleue) :S'allume uniquement lorsque le système est mis sous tension ou en veille.

6.3 Télécommande

La télécommande contient les éléments de commande suivants :

No. dans fig. 3, page 4	Symbole Description
1		Appuyez brièvement sur le bouton: Le climatiseur auxiliaire passe en mode veille ou se remet en marche si le mode veille était activé.Appuyez sur le bouton pendant plus de 3 secondes: Le climatiseur auxiliaire s’éteint.Le climatiseur auxiliaire peut uniquement être allumé à l’aide du panneau de commande.
2 Augmente le temps restant de la minuterie de 10 minutes.
3		Réduit la température de 1 °C/2 °F.
4		Augmente la température de 1 °C/2 °F.
5		Fait passer le climatiseur auxiliaire en mode MANUEL et réduit la vitesse du ventilateur.
6		Fait passer le climatiseur auxiliaire en mode MANUEL et augmente la vitesse du ventilateur.
7 Fait passer le climatiseur auxiliaire en mode AUTO.
8 Fait passer le climatiseur auxiliaire en mode ECO.
9 Fait passer le climatiseur auxiliaire en mode BOOST.

6.4 Écran

À l'écran apparaissent les affichages suivants :

No. dans fig. 4, page 5	Description
1	Affiche le symbole du menu actuellement sélectionné (voir chapitre « Utilisation des menus », page 61).
2 Indique, indépendamment du menu actuel :• la température requise• la vitesse de ventilateur actuelle• le temps restant de la minuterie
3 Indique le niveau actuel du ventilateur.
4	Paramètre: S'allume après avoir activé le menu des paramètres.
5	ERROR: S'allume lorsque la tension d'alimentation descend en dessous d'une valeur prédéfinie.L'écran clignote en même temps.
6	Batterie: indique des problèmes avec la tension d'alimentation.
7	°C: S'allume quand la température s'affiche en °C.°F: S'allume quand la température s'affiche en °F.
8	SET: Indique que la température de consigne est affichée.
9	MIN: S'allume quand une minuterie est réglée.
10	Indique le mode actuel (voir chapitre « Mode Menu », page 62)

REMARQUE

Vous trouverez des informations détaillées sur les messages s'affichant à l'écran dans le chapitre « Affichages à l'écran », page 67.

7 Utilisation du climatiseur auxiliaire

AVIS ! Risque d'endommagement

• Le fabricant décline toute responsabilité en cas de non-respect du présent manuel d'utilisation, notamment en ce qui concerne tous les dommages consécutifs, en particulier les dommages consécutifs à une panne du climatiseur auxiliaire.
• N'introduisez aucun corps étranger dans le système.

REMARQUE

Dans les véhicules EX/III et FL, le climatiseur auxiliaire doit être éteint à l'aide d'un coupe-batterie en cas d'urgence.

7.1 Consignes optimisant l'utilisation de l'appareil

REMARQUE

Les climatiseurs auxiliaires CoolAir sont des appareils pour fonctionnement à l'arrêt, conçus pour des pauses réparatrices. Ils peuvent être utilisés pendant la conduite, mais ne remplacent pas la climatisation du véhicule actionnée par le moteur.

Pour garantir un fonctionnement optimal de votre climatiseur auxiliaire CoolAir, veuillez respecter les consignes d'utilisation suivantes:

Recommendations :

• Stationnez votre véhicule à l'ombre lorsque cela vous est possible.
• Protégez votre véhicule du soleil lorsque cela vous est possible.
• Si votre véhicule ne dispose pas d'un climatiseur, aérez votre véhicule avant d'utiliser le climatiseur auxiliaire.
• Si votre véhicule dispose d'un climatiseur, refroidissez l'intérieur du véhicule avant de prendre une pause.
• Maintenez les portes et fenêtres fermées.
• Évitez les sources de chaleur dans le véhicule.
• Réduisez la consommation de courant des autres produits afin de garantir la plus longue durée de vie possible du climatiseur auxiliaire.
• Sélectionnez une température et un mode de fonctionnement appropriés.
• Veillez à ce que les sorties d'air (fig. 1 1, page 3) et la grille d'aspiration (fig. 1 2, page 3) ne soient pas recouvertes par du tissu, du papier ou d'autres objets.
• La puissance frigorifique idéale est atteinte quand les buses de ventilation (fig. 1 1, page 3) ne sont pas orientées dans la direction de la grille d'aspiration (fig. 1 2, page 3).

Respectez impérativement les instructions suivantes

- Si vous souhaitez que le climatiseur auxiliaire soit assorti à la couleur de votre véhicule, veillez à ne peindre que la partie supérieure du boîtier du climatiseur.

Ne le peignez que lorsqu'il est démonté. Si possible, utilisez des couleurs claires.

• Veillez à laver régulièrement votre véhicule ; les carrosseries sales chauffent plus rapidement au soleil.
• Assurez-vous que le climatiseur auxiliaire n'est pas affecté par d'autres sources de chaleur (par ex. la chaleur résiduelle des machines réfrigérantes ou qui produisent du froid).

7.2 Mise en marche du climatiseur auxiliaire

AVIS ! Risque d'endommagement

Ne fermez jamais toutes les ouvertures telles que les buses de ventilation ou la grille d'aspiration du climatiseur auxiliaire. Sinon, de la glace se formerait à l'intérieur du climatiseur.

REMARQUE

Le climatiseur peut dégager une légère odeur lors de sa première utilisation. Cette formation d'odeur est liée à la conception de l'installation et cessera peu après.

Après avoir éteint le climatiseur, appuyez sur la touche ^1
√ Le ventilateur démarre.
√ La LED Power (fig. 2 7, page 4) s'allume.
√ L'écran numérique (fig. 2 1, page 4) affiche l'état actuel du climatiseur auxiliaire (voir chapitre « Écran », page 58).

REMARQUE

Le compresseur du système est activé avec une temporisation allant jusqu'à 180 secondes en fonction du statut du système.

7.3 Faire passer le climatiseur auxiliaire en mode veille

Appuyez brièvement sur la touche pour faire passer le climatiseur auxiliaire en mode veille.
√ Le climatiseur auxiliaire sauvegarde les réglages actuels.
√ La LED Power (fig. 2 7, page 4) est toujours allumée.

REMARQUE

• Lorsque vous faites passer le climatiseur auxiliaire du mode BOOST au mode veille, il démarrera en mode AUTO lors de la prochaine utilisation.
• Une minuterie est réglée sur 0 en faisant passer le climatiseur auxiliaire en mode veille.
• Le climatiseur auxiliaire s'éteint complètement au bout de 12 heures en mode de veille afin d'économiser de l'électricité.
• SPX1200T, SPX1200C uniquement : Lorsque vous faites passer le climatiseur auxiliaire au mode veille via la télécommande, un cycle automatique de pompage de 8 secondes démarre.

7.4 Mise à l'arrêt du climatiseur auxiliaire

Appuyez sur Ⓐ pendant au moins 3 secondes pour éteindre le climatiseur auxiliaire.
√ Le climatiseur auxiliaire sauvegarde les réglages actuels.
√ La LED Power (fig. 2 7, page 4) s'éteint.

REMARQUE

• Si vous éteignez le climatiseur auxiliaire alors qu'il était en mode BOOST, il démarrera en mode AUTO lors de la prochaine utilisation.
• Une minuterie en cours est réglée à 0 par la mise à l'arrêt du climatiseur auxiliaire.
• Quand le climatiseur auxiliaire est éteint alors que le compresseur est encore en marche, les ventilateurs continuent à fonctionner pendant 20 secondes notamment pour sécher l'évaporateur.
• SPX1200T, SPX1200C uniquement : Lorsque vous mettez le climatiseur auxiliaire à l'arrêt, un cycle automatique de pompage de 8 secondes démarre.

7.5 Utilisation des menus

Vous pouvez régler le climatiseur selon vos souhaits à l'aide des menus :

1. Appuyez sur la touche pour faire défiler les menus.
2. Appuyez sur la touche ou pour arriver au sous-menu correspondant ou pour modifier la valeur sélectionnée.
3. Appuyez sur la touche afin de diminuer la valeur sélectionnée.
4. Appuyez sur la touche afin d'augmenter la valeur sélectionnée.

REMARQUE

Si vous n'appuyez sur aucune touche pendant plus de 5 secondes, l'écran repassera au mode Menu.

Vous pouvez sélectionner les menus suivants :

Menu Description		Changement de valeur
	Régler la température (17 °C à 30 °C/62 °F à 86 °F)	176 °F/80 °C
	Réglage du mode manuel (voir chapitre « Mode Menu », page 62)	-
	Mode MANUEL : régler manuellement la vitesse de rotation du ventilateur (niveau 1 – 5)	1
	Régler la durée de la minuterie RTX1000 24 V/RTX2000 24 V, SPX1200TC, SPX1200IC : 10 – 120 min RTX1000 12 V/RTX2000 12 V : 10 – 600 min	10 min

Mode Menu

Le mode Menu vous permet de sélectionner les sous-menus suivants :

Sous-menu Objectif

AUTO Mode AUTO :

Le ventilateur et le compresseur sont réglés automatiquement.

ECO Mode économie d'énergie

Le ventilateur et le compresseur sont réglés automatiquement. Le régime du compresseur est limité électroniquement.

BOOST Mode BOOST :

Le climatiseur fonctionne immédiatement à pleine puissance. Le climatiseur passe en mode AUTO après 20 minutes ou dès que la température définie est atteinte.

Vous pouvez régler manuellement la vitesse de rotation du ventilateur. Le contrôle du compresseur se fait automatiquement.

7.6 Utilisation du climatiseur

1. Réglez la température souhaitée (chapitre « Réglage de la température », page 63).
2. Sélectionnez le mode requis (chapitre « Réglage du mode », page 64).

REMARQUE

Si la température souhaitée n'est pas atteinte lorsque le mode économie d'énergie est activé ou que la vitesse de rotation du ventilateur est faible, augmentez la vitesse du ventilateur ou passez en mode BOOST ou AUTO.

1. Réglez la minuterie (chapitre « Programmation de la minuterie », page 65) si vous souhaitez que le climatiseur auxiliaire s'éteigne automatiquement à la fin de la minuterie.

7.7 Réglage de la température

REMARQUE

En fonction de l'unité de mesure de la température, la température change par paliers de 1 °C ou 2 °F.

Panneau de commande

1. Appuyez sur la touche jusqu'à ce que le symbole s'affiche.
2. Appuyez sur la touche ou pour régler la température souhaitée.
3. Appuyez sur la touche afin d'enregistrer la valeur.

Télécommande

1. Appuyez sur le bouton ⏻ + pour augmenter la température.
2. Appuyez sur le bouton ⚡ – pour diminuer la température.
3. N'appuyez sur aucune touche pendant plus de 5 secondes pour enregistrer la valeur définie.

7.8 Réglage du mode

Panneau de commande

1. Appuyez sur la touche jusqu'à ce que le symbole s'affiche.

2. Appuyez sur la touche ou pour selectionner le mode AUTO, ECO ou BOOST.

3. Lisez les instructions ci-dessous pour sélectionner le mode MANUEL.

4. Appuyez sur la touche pour activer le mode sélectionné.

Pour régler manuellement la vitesse de rotation du ventilateur (mode MANUEL) :

1. Appuyez sur la touche jusqu'à ce que le symbole s'affiche.

2. Appuyez sur la touche ou pour régler la vitesse souhaitée du ventilateur. Le mode MANUEL s'active au même moment.

3. Appuyez sur la touche afin d'enregistrer la valeur.

Pour sortir du mode MANUEL :

1. Appuyez sur la touche jusqu'à ce que le symbole s'affione.

2. Appuyez sur la touche pour quitter le mode MANUEL.

√ Le mode BOOST s'active.

1. Appuyez sur le bouton .△
2. une fois de plus pour sélectionner le mode ECO
3. deux fois de plus pour sélectionner le mode AUTO

Télécommande

1. Appuyez sur la touche pour sélectionner le mode AUTO.

2. Appuyez sur la touche pour sélectionner le mode ECO.

3. Appuyez sur la touche pour sélectionner le mode BOOST.

4. Appuyez sur le bouton + pour augmenter manuellement la vitesse de rotation du ventilateur et activer le mode MANUEL.

5. Appuyez sur le bouton ⚙️ – pour augmenter manuellement la vitesse de rotation du ventilateur et activer le mode MANUEL.

6. N'appuyez sur aucune touche pendant plus de 5 secondes pour activer le mode sélectionné.

7.9 Programmation de la minuterie

Le climatiseur est équipé d'une minuterie. Le climatiseur auxiliaire s'éteint automatiquement une fois le temps de la minuterie écoulé.

Lorsque la minuterie est activée, l'écran affiche alternativement la température de consigne et la durée.

Panneau de commande

1. Appuyez sur la touche ☐ jusqu'à ce que le symbole ⚡ s'affiche.
2. Appuyez sur la touche ou pour régler la durée souhaitée de la minuterie, par incréments de 10 minutes.
3. Appuyez sur la touche afin d'enregistrer la valeur.

Télécommande

1. Appuyez sur la touche pour augmenter la durée de la minuterie par incréments de 10 minutes.
   RTX1000 24 V/RTX2000 24 V, SPX1200TC, SPX1200IC : La durée maxi-male de la minuterie est de 120 minutes.
   RTX1000 12 V/RTX2000 12 V : La durée maximale de la minuterie est de 600 minutes.

2. N'appuyez sur aucune touche pendant plus de 5 secondes pour enregistrer la valeur définie.

Pour remettre la minuterie sur 0 minute, procédez comme suit :

1. RTX1000 24 V/RTX2000 24 V, SPX1200TC, SPX1200IC : Appuyez sur la touche jusqu'à ce que la minuterie soit sur 120 minutes.

2. RTX1000 12 V/RTX2000 12 V : Appuyez sur la touche ✅ jusqu'à ce que la minuterie soit sur 600 minutes.

3. Appuyez de nouveau sur la touche .

4. N'appuyez sur aucune touche pendant plus de 5 secondes pour enregistrer la valeur définie.

7.10 Évacuation de la condensation (SPX1200T, SPX1200C uniquement)

L'eau de condensation, qui s'accumule en raison de la façon dont le système fonctionne, est automatiquement évacuée à intervalles réguliers lors du fonctionnement. Vous pouvez pomper manuellement l'eau de condensation si nécessaire.

REMARQUE

Aspirez avant l'hiver l'eau condensée de l'installation pour éviter des dommages causés par le gel de l'eau.

1. Appuyez brièvement sur la touche de l'unité de commande pour faire passer le climatiseur auxiliaire en mode veille.
2. Appuyez sur les touches et maintenez-les enfoncées pendant plus de 3 secondes.

√ L'écran affichera une minuterie avec un compte à rebours de 60 secondes.

1. Maintenez les touches et enfoncées aussi longtemps que nécessaire pour évacuer l'eau de condensation, mais relâchez-les immédiatement lorsque la pompe devient plus bruyante. Cela indique que la pompe tourne à vide, ce qui pourrait l'endommager.

2. Appuyez sur la touche pendant plus de 3 secondes pour éteindre le climatiseur auxiliaire.

7.11 Inclinaison de la cabine

Avant d'incliner la cabine pour l'entretien, procédez comme suit :

RTX1000, RTX2000

1. Mettre le climatiseur auxiliaire à l'arrêt.

SPX1200T, SPX1200C uniquement

1. Évacuer la condensation (voir chapitre « Évacuation de la condensation (SPX1200T, SPX1200C uniquement) », page 66).
2. Mettre le climatiseur auxiliaire à l'arrêt.

8 A f f i c h a g e

REMARQUE

Lorsque vous démarrez le véhicule ou que vous allumez plusieurs consommateurs d'énergie en même temps, le message « LO » peut apparaître brièvement à l'écran.

8.1 Avertissements du panneau de commande

L'unité de commande du système dispose de plusieurs fonctions permettant de protéger l'appareil et la batterie. Si l'une de ces fonctions de protection se déclenche, cela sera indiqué sur l'écran par les codes suivants.

Affichage à l’écran		Description Cause Solution
LO		Le protecteur de batterie a détecté une tension basse.	La tension secteur est trop faible. La capacité de la batterie est insuffisante pour permettre au climatiseur de fonctionner.	▸ Chargez la batterie de votre véhicule.▸ Si l’erreur persiste, adressez-vous à un atelier spécialisé autorisé.
LO °C		Le climatiseur a détecté une température ambiante trop faible pour permettre son fonctionnement.	La température ambiante est inférieure à 5 °C.	▸ Attendez que la température ambiante soit supérieure à 5 °C avant d’allumer le climatiseur.
HI		Le climatiseur a détecté une surtension constante ou momenta-née.	Une surtension momenta-née peut se produire lorsque d’importants consommateurs d’énergie sont éteints.Une surtension constante est due à une tension sec-teur incorrecte.	▸ Surtension momentanée : Aucune action requise.▸ En cas d'affichage prolongé de l’avertissement « HI » : faire contrôler l’électronique du camion. Assurez-vous que la tension secteur est inférieure à 30 V.
		Le climatiseur a détecté une inclinaison trop importante.Le compresseur s’éteint.Le climatiseur s’éteint à son tour après 10 minutes.Après la première mise en service, le symbole clignote brièvement deux fois toutes les 5 secondes : L’installation indique un mauvais raccordement du câble de détecteur de la batterie.	Le compresseur (cabine du conducteur) est trop pen-ché.Le climatiseur ne peut pas mesurer la tension de la batterie.	▸ Le climatiseur peut être rallumé une fois le compresseur revenu à une position normale.► Adressez-vous à un atelier spécialisé autorisé et faites contrôler le raccordement de la batterie.
		Le symbole clignote pendant le fonctionnement : L’installation indique que la tension de la batterie n’est bientôt plus suffisante pour faire fonctionner l’installation.	La tension de la batterie se trouve juste au-dessus du seuil d’arrêt réglé.	► Rechargez la batterie de votre véhicule.

8.2 Messages d'erreur du panneau de commande

Le symbole « ERROR » (fig. 4 5, page 5) s'allume lorsque le climatiseur auxiliaire subit un dysfonctionnement. Le type d'erreur est indiqué à l'écran par les codes d'erreur suivants :

Texte affiché	Description Cause Solution
F01	Le compresseur ne fonctionne pas.	Erreur d'alimentation électrique du capteur du compresseur (circuit ouvert).	► Éteignez le climatiseur.► Allumez à nouveau le climatiseur après 30 minutes.► Si l'erreur persiste, adressez-vous à un atelier spécialisé autorisé.
F02		Erreur d'alimentation électrique du capteur du compresseur (court-circuit).
F03		Surcharge du compresseur
F04	Le ventilateur 1 du condensateur ne fonctionne pas.	Aucune réponse du ventilateur.
F05	Le ventilateur 1 du condensateur est surchargé.	Vitesse de ventilation défectueuse.
F06	Le ventilateur 2 du condensateur ne fonctionne pas.	Aucune réponse du ventilateur.
F07	Le ventilateur 2 du condensateur est surchargé.	Vitesse de ventilation défectueuse.
F08	Le ventilateur d'évaporateur ne fonctionne pas.	Aucune réponse du ventilateur.
F09	Le ventilateur de l'évaporateur est surchargé.	Vitesse de ventilation défectueuse.
F10	L'eau de condensation qui s'est formée ne s'évacue pas.	L'eau de condensation qui s'est formée ne s'évacue pas.
F11	Le climatiseur ne peut pas mesurer la température interne.	Erreur d'alimentation électrique du capteur de température (circuit ouvert).
F12		Erreur d'alimentation électrique du capteur de température (court circuit).
F13	Le climatiseur ne peut pas mesurer la température extérieure.	Erreur d'alimentation électrique du capteur de température (circuit ouvert).	► Éteignez le climatiseur.► Allumez à nouveau le climatiseur après 30 minutes.► Si l'erreur persiste, adressez-vous à un atelier spécialisé autorisé.
F14		Erreur d'alimentation électrique du capteur de température (court circuit).
F15	Le climatiseur ne peut pas mesurer la température du compresseur.	Erreur d'alimentation électrique du capteur de température (circuit ouvert).
F16		Erreur d'alimentation électrique du capteur de température (court circuit).
F17	La température du compresseur est trop élevée.	Surcharge thermique du compresseur
F18	-	-
F19	-	-
F20	Le système signale une surcharge électrique (tempo-raire).	Le besoin actuel en courant du climatiseur est trop élevé.
F21	La platine de commande ne fonctionne pas.	Erreur de communication platine de commande
F22	La platine d'affichage ne fonctionne pas.	Erreur de communication platine d'affichage (erreur dans le câble de raccorde-ment entre la platine d'affichage et la platine de commande)

9 Nettoyage et entretien

Veuillez respecter les conseils suivants pour nettoyer et entretenir votre climatiseur auxiliaire.

AVIS ! Risque d'endommagement

N'utilisez pas de produits abrasifs, objets durs ou agents inflammables pour le nettoyage, ceux-ci pouvant endommager l'appareil.

AVIS!

Le climatiseur auxiliaire ne doit pas être nettoyé avec un nettoyeur haute pression.

Nettoyez de temps à autre le boîtier du climatiseur auxiliaire et l'unité de sortie avec un chiffon humide.
Enlevez de temps à autre la poussière et autres salissures qui encombrent les orifices d'aération extérieurs du climatiseur auxiliaire. Veillez à ne pas endommager le climatiseur.
▶ Vérifiez régulièrement la fixation de tous les éléments liés au climatiseur.
▶ Vérifiez régulièrement que les conduites de raccordement ne sont pas endommagées et sont bien fixées.

10 Garantie

La période de garantie légale s'applique. Si le produit est défectueux, contactez votre revendeur ou la filiale locale du fabricant (voir dometic.com/dealer).

Pour toutes réparations ou autres prestations de garantie, veuillez joindre au produit les documents suivants :

• une copie de la facture avec la date d'achat
• un motif de réclamation ou une description du dysfonctionnement

Notez que toute réparation effectuée par une personne non agréée peut présenter un risque de sécurité et annuler la garantie.

11 Mise au rebut

Recyclage des produits avec des piles, des batteries et des sources lumineuses rechargeables

▶ Retirez toutes les piles, batteries et sources lumineuses rechargeables avant de recycler le produit.
Rapportez les piles défectueuses ou les batteries usagées à votre revendeur ou à un centre de collecte.
Les piles, les batteries et les sources lumineuses rechargeables usagées ne sont pas des déchets ménagers.
Si vous souhaitez mettre le produit au rebut, contactez le centre de recyclage le plus proche ou votre revendeur spécialisé afin d'être informé des réglementations liées au traitement des déchets.
▶ Le produit peut être mis au rebut gratuitement.

Recyclage des emballages

Dans la mesure du possible, jetez les emballages dans les conteneurs de déchets recyclables prévus à cet effet.

12 Caractéristiques techniques

Ce produit contient des gaz à effet de serre fluorés.

L'unité de refroidissement des modèles RTX1000 et RTX2000 est hermétiquement fermée.

	RTX1000 24 V RTX2000 24 V
Puissance de refroidissement 1200 W 2000 W
Tension	24 V= (20 V= - 30 V=)
Consommation de courant	5 - 25 A	5 - 29 A
Plage de température de fonctionnement	+5 à +52 °C
Réfrigérant R-134a
Quantité de réfrigérant 350 g 850 g
Équivalent CO2	0,5005 t 1,21 t
Potentiel de réchauffement global (GWP)	1430
Niveau de bruit < 70 dB(A)
Dimensions (l x L x h)	645 x 860 x 308 mm
Poids	Env. 23 kg	Env. 32 kg

	RTX1000 12 V	RTX2000 12 V
Puissance de refroidissement	1100 W	1700 W
Tension	12 V--- (10 V--- - 15 V---)
Consommation de courant	10 - 50 A	10 - 58 A
Plage de température de fonctionnement	+5 à +52 °C
Réfrigérant R-134a
Quantité de réfrigérant 350 g 850 g
Équivalent CO2	0,5005 t 1,21 t
Potentiel de réchauffement global (GWP)	1430
Niveau de bruit < 70 dB(A)
Dimensions (l x L x h)	645 x 860 x 308 mm
Poids Env. 23 kg Env. 32 kg

	SPX1200TC SPX1200IC
Puissance de refroidissement 1200 W
Tension	24 V--- (20 V--- - 30 V---)
Consommation de courant 5 - 25 A
Plage de température de fonctionnement	+5 à +52 °C
Réfrigérant R-134a
Quantité de réfrigérant 350 g 350 g
Équivalent CO2	0,5005 t 0,5005 t
Potentiel de réchauffement global (GWP)	1430
Niveau de bruit < 70 dB(A)
Dimensions (l x L x h)	778 x 577 x 182 mm	648 x 144 x 278 mm
Poids Env. 33 kg Env. 27 kg

Manual original