PC1251 - Compresseur Senco - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Compresseur d'air
Marque	Senco
Modèle	PC1251
Dimensions (L x l x H)	49 x 49 x 76 cm
Poids net	37,5 kg
Alimentation électrique	230 V / 12 A / 50 Hz, monophasé
Puissance moteur	2,5 CV (1,9 kW)
Capacité du réservoir	20 litres
Pression maximale	9 bar
Pression de coupure	9 bar
Pression de redémarrage	7 bar
Déplacement d'air	271 L/min (9,53 CFM)
Volume d'air restitué à 6 bar	164 L/min (5,79 CFM)
Type de pompe	1 cylindre, 1 étage, lubrification à huile
Huile recommandée	SENCO PC0344
Filtre d'entrée d'air	Cartouche filtrante, nettoyable à l'eau savonneuse
Sécurité	Soupape de sûreté, protection thermique moteur, interrupteur marche/arrêt
Accessoires fournis	Régulateur de pression, manomètres, raccord rapide, robinet de purge
Garantie	1 an (pièces et main-d'œuvre)
Entretien régulier	Vidange quotidienne du réservoir, vérification du niveau d'huile, nettoyage du filtre

FOIRE AUX QUESTIONS - PC1251 Senco

Comment démarrer le compresseur Senco PC1251 ?

Assurez-vous que l'interrupteur est sur OFF (0), branchez l'appareil sur une prise correctement mise à la terre, puis placez l'interrupteur sur ON (1). Le compresseur se mettra en marche et s'arrêtera automatiquement à la pression de coupure (9 bar).

Quelle huile utiliser pour le compresseur PC1251 ?

Utilisez exclusivement l'huile SENCO PC0344 pour compresseur. Le niveau d'huile doit être vérifié quotidiennement et se situer entre les repères mini et maxi sur la jauge.

Comment purger l'eau du réservoir d'air ?

Après chaque utilisation, réduisez la pression du réservoir à moins de 0,7 bar en actionnant un outil pneumatique ou en tirant sur l'anneau de la soupape de sûreté. Ouvrez ensuite le robinet de purge situé sous le réservoir pour évacuer toute l'humidité. Refermez-le bien après.

Pourquoi le moteur ne démarre-t-il pas ?

Vérifiez : l'alimentation électrique (cordon branché, fusible, disjoncteur), l'interrupteur en position ON (1), et le rupteur thermique (attendez que le moteur refroidisse et réenclenchez-le). Si le problème persiste, contactez le service client Senco.

Quelle pression de service puis-je utiliser ?

Le compresseur fournit une pression maximale de 9 bar. Réglez la pression de sortie à l'aide du régulateur (tournez dans le sens horaire pour augmenter). Ne dépassez jamais la pression maximale des accessoires raccordés.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Déposez le filtre et lavez-le à l'eau savonneuse tiède. Rincez-le soigneusement et laissez-le sécher complètement avant de le remettre en place. N'utilisez jamais le compresseur sans filtre.

Que faire si la soupape de sûreté fuit ?

Une fuite au niveau de la soupape de sûreté indique généralement un défaut du pressostat. Arrêtez immédiatement le compresseur et faites remplacer le pressostat par un technicien agréé.

Puis-je utiliser une rallonge électrique ?

Senco déconseille l'utilisation de rallonges. Si nécessaire, utilisez une rallonge de section suffisante (au moins 12 AWG jusqu'à 7,5 m, 10 AWG jusqu'à 30 m) et munie d'une prise de terre.

Comment entretenir le compresseur pour prolonger sa durée de vie ?

Effectuez les opérations suivantes : purgez le réservoir après chaque usage, vérifiez le niveau d'huile quotidiennement, nettoyez le filtre à air mensuellement, et inspectez les tuyaux et raccords pour détecter les fuites. Respectez les intervalles d'entretien du manuel.

Le réservoir est rouillé, que faire ?

Ne tentez jamais de réparer ou de souder un réservoir endommagé ou percé par la rouille. Le réservoir doit être remplacé immédiatement pour éviter tout risque d'éclatement. Contactez un centre de réparation agréé Senco.

MODE D'EMPLOI PC1251 Senco

Notice technique d'utilisation

Des mises en garde pour une utilisation en toute sécurité de ce compresseur sont inclues dans ce manuel.

TABLE des matières

ALERTES POUR LA SÉCURITÉ 3

MISES en GARDE de sécurité 4

ÉLECTRICité 4 EXPLOSION OU INCENDIE 5 ÉCLATEMENT. 5 INHALATION 6 BRULURES 6 OBJECTS PROJETÉS 6 PIECES EN MOVEMENT 7 NÉGLIGENCE 7 DOMMAGES AU COMPRESSEUR 7

PREPARATION 10

MISE EN CEUVRE INITIALE 10 EMPLACEMENT 10 ALIMENTATION ÉLECTRIQUE 10

Fonctionnement 11

LISTE DE VERIFICATIONS PRELIMINAIRS. 11 DÉMARRAGE 11 COUPURE 11

Spécifications 15

Félicitations pour votre achat de notre nouveau compresseur d'air SENO®! Vous pouvez être assure que votre compresseur d'air SENCO a été construit avec le plus haut niveau de précision et d'exactitude. Chaque composant a été rigoureusement testé par des techniciens pour constituer la qualité, l'endurance et la performance de ce compresseur d'air.

Ce manuel d'utilisation a été composé pour vous servir. En lisant puis en appliquant les étapes simples décrites dans le manuel de sécurisation, installation et fonctionnement, et entretien, vous aurez des années de service sans souci pour votre nouveau compresseur à air SENCO. Le contenu de ce manuel est basé sur les dernières informations produit disponibles au moment de sa publication. Le constructeur se réserve le droit d'opérer des changements sur prix, couleur, matériel et équipement, specifications ou modèles, à tout moment et sans préavis.

Alertes pour la sécurité!

Une signalisation pour DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION pour la sécurité sera entourée d'un encadrement d'alerte. Ce cadre est utilisé pour montrer et renforcer les mesures de sécurité qui doivent être respectées pour faire fonctionner ce compresseur d'air. En accompagnement des mises en garde de sécurité, il y a les mots clés d'alerte qui donnent le degré de danger du risque. Les mots utilisés dans ce manuel sont :

DANGER: Indique une situation très dangereuse, qui si les mesures ne sont pas prises ENTRAINERA une blessure sérieue voire mortelle.

AVERTISSEMENT ENTRAINERAIT une blessure sérieuse voire mortelle.

ATTENTION POURRAIT ENTRAINER une blessure légère ou endommager le compresseur d'air.

Les symboles placés à la gauche de ce paragraphe sont les symboles d'alerte de sécurité, ils sont utilisés pour attirer l'attention sur des articles ou procédures qui pourraient présenter un danger pour vous ou d'autres personnes utilisant cet équipement.

FOURNISSEZ TOUJOURS UNE COPIE DE CE MANUEL À Toute PERSONne qui VA UTILISER CET ÉQUIPEMENT. IL FAUT LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS DE CE MANUEL PLUS TOUTES LES INSTRUCTIONS FOURNIES PAR LES FABRICANTS DES ÉQUIPÉMENTS ANNEXES AVANT DE FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR D'AIR, ET PRÉTER UNE ATTENTION Toute PARTICULIERÉ AUX MISES EN GARDE DE SECURITÉ POUR EVITER LA POSSIBILITÉ DE BLESSURES CORPORELLES POUR L'OPÉRATEUR.

Inspection

Déballez le compresseur d'air et écrivez son numéro de série dans l'emplacement fourni plus bas. Inspectez pour chercher des signes d'éventuels dommages évidents ou cachés venant du transport. Assurez-vous que toutes pièces endommagées soient remplacées et que tout problème mécanique soit résolu avant de mettre le compresseur d'air en marche.

NUMERO DE SÉRIE

Veuillez avoir sous la main ces informations en cas d'appui pour n'importe quel service :

1. Référence de modèle
2. Numéro de série
3. Date et lieu d'achat

MISES en GARDE de sécurité

LISEZ TOUTES LES MISES EN GARDE DE SÉCURITÉ AVANT D'UTILISER LE COMPRESSEUR D'AIR

DANGER

RISQUE DE COMMOTION ÉLECTRIQUE OU D'ÉLECTROCUTION

Des blessures graves ou mortelles peuvent arriver si le compresseur n'est pas mis à la terre de façon convenable. Voir compresseur d'air est alimenté d'électricité et cela peut provoquer une commotion électrique ou une electrocution si l'utilisation n'est pas correcte. Une commotion électrique peut venir du cordon secteur.

Prevention

Assurez-vous que le compresseur d'air est bien branché sur une prise secteur convenablement reliée à la terre, qui fournit la tension correcte, et qui est protégée en avant par fusible ou disjoncteur.

Vérifiez le cordon secteur pour y déceler des signes d'écrasement, de coupure ou de brûlure. Remplacez le cordon s'il est abimé avant toute nouvelle utilisation.

Gardez toutes les connexions au sec et ne les reposant pas par terre. Ne laissez pas le cordon secteur trainer dans l'eau ou dans une position telle que de l'eau puisse venir à son contact. Ne touchez pas la fiche secteur avec des mains mouillées.

Une commotion électrique peut survenir si le compresseur n'est pas utilisé correctement.

Des blessures graves ou mortelles peuvent arriver si des réparations électriques sont tentées par des personnes non qualifiées.

Ne tirez pas sur le cordon secteur pour débrancher la fiche de la prise murale.

Ne faites jamais fonctionner le compresseur d'air dans des conditions d'humidité ou à l'extérieur quand il pleut.

Ne faites jamais fonctionner le compresseur d'air avec ses couvercles et protections de sécurité enlevés.

Tout câblage ou dépannage électrique effectué sur le compresseur d'air doit être confié à un personnel de dépannage agréé, en conformité avec les réglementations électriques locales et nationales.

Avant d'ouvrir toute partie électrique fermée, arrêtez toujours le compresseur d'air, faites chuter la pression et débranchez l'appareil de sa prise secteur. Laissez le compresseur d'air refroidir. Ne presumez jamais que vous pouvez intervenir en sécurité sur le compresseur d'air juste parce qu'il ne tourne pas. Il pourrait redémarrer inopinément!

MISES en GARDE de sécurité

LISEZ TOUTES LES MISES EN GARDE DE SÉCURITÉ AVANT D'UTILISER LE

COMPRESSEUR D'AIR

DANGER	CONSEQUENCES POTENTIELLES	PRÉVENTION
RISQUE D'EXPLOSION OU D'INCENDIE	Des blessures sérieues voire mortelles peuvent arriver à partir d'éincélles électriques normales au niveau du moteur ou du manostat.	Faites toujours fonctionner le compresseur d'air dans une zone bien ventilée exempote de vapeurs inflammables, de poussière combustible, de gaz ou autres matières combustibles.Si vous pulvérisez sous pression de la matière inexplMMable, placez le compresseur d'air au moins 6 mètres plus loin que la zone traitée (vous pouvez avoir besoin d'un flexible auxiliaire).
	Des blessures sérieues peuvent arriver si des ouvertures de ventilation du compresseur d'air sont obstruées, provoquant la surchauffe de l'appareil et l'amenant à prendre feu.	Ne placez jamais de objets contre ou sur le compresseur d'air. Faites-le fonctionner à au moins 30 cm à l'écart de tout mur ou obstacle qui pourrait empêcher une ventilation convenable.
RISQUE D'ÉCLATEMENT	Des blessures sérieues voire mortelles peuvent arriver suite à une explosion d'un réservoir d'air, suite à un mauvais entretien.	Purgez le réservoir d'air quotidiennement, ou après chaque utilisation, afin d'éviter une accumulation d'humidité à l'intérieur.Si une fuite est constatée au réservoir d'air, il faut immédiatement le replacer. Ne jamais chercher à réparer, souder ou modifier le réservoir d'air ni ses accessoires.Ne jamais modifier les pression régées en usine.Ne dépassez jamais la pression correspondant au maximum nominal admissible par les accessoires reliés.Du fait de la température très élevé, n'utilise pas de tuyauterie plastique ou de jónctions soudées à l'étain pour la conduite de sortie.N'utilise jamais le compresseur pour gonfler des petits objets pour bassé pression, comme les jouets.Tous les tuyaux et garnitures conviendront pour l'utilisation d'emplacement à la pression d'utilisation maximale permise du compresseur portatif.

MISES en GARDE de sécurité

LISEZ TOUTES LES MISES EN GARDE DE SÉCURITÉ AVANT D'UTILISER LE

COMPRESSEUR D'AIR

Prevention

RISQUE D'INHALATION

Des blessures sérieuses voire mortelles peuvent arriver suite à l'inhalation d'air comprimé. Le courant d'air peut contenir du monoxyde de carbone, des vapeurs toxiques ou des particules solides.

Des matières vaporisées comme peinture, solvants pour peinture, décapants, insecticides, herbicides, etc. peuvent contenir des vapeurs et poisons qui présentent un danger.

Ne respirez jamais de l'air venant du compresseur d'air, ni directement ni par un appareil respiratoire branché sur le compresseur d'air.

Ne faites fonctionner le compresseur d'air que dans une zone bien ventilée. Respectez toutes les instructions fournies avec le produit que vous vaporisez. L'utilisation d'un masque respiratoire peut être nécessaire pour appliquer certains produits.

RISQUE DE BRULURE

Des blessures sérieuses peuvent arriver en touchant des pièces métalliques exposées.

Ces surfaces peuvent rester très chaudes pendant un certain temps après l'arrêt du compresseur d'air.

Ne laissez jamais une partie quelconque de votre corps ou des objets entrer en contact avec n'importe quelle partie métallique exposée du compresseur d'air.

RISQUE D'OBJECTS PROJETÉS

Des dommages aux tissus fragiles peuvent être provoqués par le jet d'air comprimé.

Portez toujours des lunettes de sécurité norme OSHA "Z87" pour protégér vos yeux des débris projetés.

PORTEZ TOUJOURS DES LUNETTES DE PROTECTION

Des blessures sérieuses peuvent arriver par le fait que des débris libérés peuvent être projetés à grande vitesse par le jet d'air comprimé.

Ne dirigez jamais le jet d'air comprimé vers une quelconque partie de votre corps, ni vers d'autres personnes ou des animaux. Ne laissez jamais le compresseur d'air en marche sans surveillance. Coupez le compresseur et libérez la pression avant toute intervention sur le compresseur, comme le rattachement d'outils ou accessoires.

DANGER	CONSEQUENCES POTENTIALLES	PRÉVENTION
RISQUE PRÉSENTÉ PAR LES PIECES MOBILESATTENTION!LE GROUPE DE COMPRESSIONPEUR SE METTRE EN MARCHESANS PRÉVENIR	Risque de blessure corporelle venant despièces mobiles. Lecompresseur d'air serelance automatiquement quand son manostat est surla position "On./Auto".	Coupez toujours le comprésur d'air quand vous ne vous servez pas de l'air comprimé. Purgez la pression du flexible d'envoi d'air et débranchez l'appareil de sa prise secteur avant d'entamer tout entretien. Toutes les réparations sur le comprésur d'air doivent être menées par unagent de dépannage autorisé. Neprésumez jamais que vouspouvez intervenir en sécurité surle comprésur d'air juste parsequ'il ne tourne pas. Il pourraitredémarrer inopinément !
RISQUE PAR NÉGLIGENCE	Risque de blessure parutilisation négligente	Ne laissez jamais enfants ouadolescents faire fonctionner cecompresseur d'air!Restez attention à ce que vousfaites. Ne faites pas fonctionnerle comprésur d'air si vous étésfatigué ou sous l'influenced'alcool ou Médicaments.Sachez comment arrêté lecompresseur d'air.Familiarisez-vous avec ses
RISQUE DEDOMMAGESAU COMPRESSEURD'AIR	Risque d'avoir à procéder àdes réparations lourdes.	commandes.Ne faites pas fonctionner lecompresseur d'air sans son filtréà air.Ne faites pas fonctionner lecompresseur d'air dans un environnement corrosif.Faites toutes fonctionner lefiltre à air en position stable etsûre pour éviter qu'il ne tombe.Suivez bien toutes lesinstructions d'entretien donnéesdans ce manuel.Ne pasmettre en marche lecompresseur avant d'avoir fait lecomplément d'huile.

1. Moteur, manostat
2. Pompe du compresseur d'air
3. Soupape de sûreté
4. Manomètre de pression de réservoir
5. Manomètre de refoulement
6. Régulateur de pression
7. Conduite de Refoulement
8. Filtre d'entrée d'air
9. Déconnexion rapide
10. Robinet de purge du réservoir d'air
11. Vanne de déplacement à froid
12. Roue Thermique du Moteur
13. La vis de réglage d'un téléscope au manche
14. Jauge à huile
15. Roues (2)

Characteristiques du compresseur

1) MOTEUR / MANOSTAT: Ce commutateur est utilisé pour démarrer ou arrêté le compresseur d'air. En le passant sur la position On (1), le manostat est alimenté et de façon automatique commande le démarrage du moteur quand la pression dans le réservoir d'air est en dessous du seuil de pression basse fixé en usine. Quand il est sur la sélection On (1), le manostat commande la coupure du moteur quand la pression dans le réservoir d'air est au dessus du seuil de pression haute fixé en usine. Pour des raisons de sécurité le manostat compte également une soupape de supression située sur le côte, conçue pour relâcher automatiquement l'air comprime de la tête de pompe du compresseur d'air et de sa conduite de déchargement quand l'appareil atteint sa pression de coupure ou est arrêté. Cela permet au moteur de redémarrer librement. Le passage du manostat en position Off lui coupe son alimentation et arrêté le compresseur d'air. 2) RUPTEUR THERMIQUE DU MOTEUR: Le moteur possède une protection contre le suréchauffement. Si le moteur chauffe trop pour une quelconque raison, le rupteur thermique va couper son alimentation, ce qui empêchera qu'il soit endommagé. Attendez jusqu'à ce que le moteur soit refroidi. Le moteur a également un coupecircuit magnétique. Restaurez le rupteur en cas de déclenchement. 3) FILTRE D'ENTRÉE D'AIR: Ce filtre est prévu pour nettoyer l'air qui arrive à la pompe. Pour assurer une arrivée d'air frais à la pompe continuèlement propre et sec, ce filtre doit rester toujours propre et l'ouverture de ventilation libre de toute obstruction. Le filtre peut être déposé pour un nettoyage utilisant de l'eau savonnue chaude. Rincez ensuite le filtre et faites-le secher. 4) POMPE DU COMPRESSEUR D'AIR: Pour compresser l'air, le piston monte et descend dans le cylindre. Dans le mouvement de descente, l'air est aspire par la soupape d'admission, tandis que la soupape d'échéppement reste fermée. Dans le mouvement de remontée, l'air est compré, la soupape d'admission se ferme et l'air comprime est chassed par la soupape d'échéppement dans la conduite d'échéppement, au travers du clapet anti-retour puis dans le réservoir d'air. 5) SOUPAPE DE SURETE: Cette soupape est conçue pour éviter des pannes de système en relachant sa pression quand l'air comprime atteint un niveau prédéterminé. La soupape est reglee à l'avance par le constructeur et ne doit être retouchée en aucune maniere. Pour vérifier le bon fonctionnement de cette soupape, tirer sur l'anneau. De l'air sous pression doit s'échapper. Quand l'anneau est relaché la soupape se remet en place. 6) ROBINET DE PURGE DU RÉSERVOIR D'AIR: Ce robinet de purge est utilisé pour évacuer l'humidité du réservoir d'air après l'arrêt du compresseur. Ne JAMAIS essayer d'ouvoir ce robinet quand il y a plus de 0,7 bar de pression dans le réservoir d'air! Pour ouvoir ce robinet de purge, tournez son bouton dans le sens du dévissage. Penchez le réservoir pour vous assurer que toute l'eau coule bien par le robinet. 7) MANOMÉTRE DE RÉSERVOIR D'AIR: Ce manomètre indique la pression de l'air compré en réserve dans le réservoir d'air. 8) MANOMÉTRE DE REFOULEMENT: Ce manomètre indique la pression d'air disponible du (: oté de sortie du régulateur. Cette pression est contrôle par le régulateur et elle est always inférieure ou égale à celle de l'air du réservoir. 9) RÉGULATEUR DE PPRESSION: L'air sous pression venant du réservoir d'air est contrôle par le bouton du régulateur. En tournant ce bouton dans le sens du vissage on augmente la pression de sortie, et en sens contraire on la diminue. 10) CONDUITE DE REFOULEMENT: Veuillez garder en mémoire que cette conduit est très chaude. Surfaces chaudes: Ne pas-retirer le carter de protection. Haute temperature possible après uneutilisation soutenue. 11) JAUGE DE NIVEAU D'HUILE: LaJAUGEMesure le nivea dhuile dans le bloc. Le niveau doit etre verifie chaque jour pour s assurer qu'il se situe bien entre le repere minimum et le maximum. L'echappement d'air par I'ev

Mise en œuvre initiale :

1. Lisez les mises en garde de sécurité avant de mettre en œuvre le compresseur d'air.
2. Insérer le contenu complet d'huile du flacon fourni avant de démarrer le compresseur.
3. S'assurer que le niveau d'huile est au-dessus du niveau minimum et en dessous du niveau maximum des deux repères sur la jauge d'huile. Si trop bas, faire le complément avec de l'huile pour compresseur r.

ATTENTION De façon à éviter d'endommager le compresseur d'air, ne l'inclinez pas transversalement ou longitudinalement de plus de 10.

1. Placez le compresseur d'air au moins à 30 cm de tous les obstacles qui pourraient empêcher une bonne ventilation. Ne le placez pas dans toute zone où :
2. il y a une évidence de fuites de gaz ou d'huile.
3. il y a des vapeurs ou des matériaux inflammables.

Avertissement

Des blessures graves voire mortelles peuvent survenir si des étincelles électriques du moteur ou du manostat entrent en contact avec des vapeurs inflammables, de la poussière de combustible, des gaz ou d'autres matériaux combustibles. Quand vous utilisez le compresseur d'air pour vaporiser de la peinture, placez-le le plus loin possible de la zone de travail, utilisez une rallonge de flexible qu’une rallonge de cordon secteur.

• où la température de l'air tombe en dessous de 0C ou dépasse 40C.
• où de l'air très pollué ou de l'eau peut entrer dans le compresseur

DANGER

Une connexion incorrecte du conducteur de mise à la terre de l'équipement peut entraîner un risque de commotion électrique ou d'électrocution. Faites vérifier par un électricien qualifié ou un agent de dépannage si vous avez un doute quant à la bonne mise à la terre de la prise secteur. N'utilisez aucun type d'adaptateur avec ce produit. Si la réparation ou le remplacement du cordon secteur s'avère nécessaire, ne connectez pas le fil de terre sur l'une ou l'autre des bornes à lame plate. Le fil avec isolant dont la surface extérieure est verte avec ou sans rayures jaunes est le fil de terre.

Avertissement

Ce produit doit être mis à la terre. En cas d'hypothétique dysfonctionnement ou panne, la mise à la terre fournit un chemin de moindre résistance pour le courant électrique, ce qui réduit le risque de commotion électrique ou d'électrocution. Ce produit est équipé d'un cordon ayant un fil pour la mise à la terre de l'équipement et une fiche secteur de type mise à la terre. Cette fiche doit être enfoncée dans une prise murale ajustée correctement installée et reliée à la terre en conformité avec toutes les normes et réglementations locales.

SENCO ne recommande pas l'utilisation de rallonges secteur, car cela provoque de la perte de puissance et une surchauffe du moteur. Utilisez plutôt une rallonge de flexible de sortie d'air comprimé. Si vous étiez dans l'obligation d'utiliser une rallonge secteur, elle doit être branchée sur boîte de raccordement protégée par disjoncteur différentiel ou sur des prises protégées. Quand vous utilisez une rallonge secteur, observez ces règles :

Longueur du câble Calibre AWG du fil

Jusqu'à 7,5 m 12

Jusqu'à 30 m 10

Jusqu'à 50 m 8

Jusqu'à 75 m 6

N'utilisez que des rallonges à trois broches munies de fiches secteur à trois broches pour mise à la terre, et des douilles secteur trois broches qui pourraient recevoir le fiche secteur du produit. N'utilisez que des rallonges secteur ayant au moins des specifications égales à celles du cordon du produit. N'utilisez pas de rallonges électriques usagées. Examinez la rallonge avant de l'utiliser et rejetez-la si elle est endommagée. N'abusez pas des rallonges électriques et ne tirez pas sur le câble pour débrancher. Gardez le cordon à l'écart de la chaleur et des angles vifs. Coupez toujours le compresseur d'air à son interrupteur avant de débrancher sa prise secteur.

LISTE De verifications preliminairs:

1. Enlevez toute humidité du réservoir d'air comprimé. Faites retomber la pression en activant un outil mu par air comprimé, puis ouvrez le robinet de purgege en bas du réservoir. Refermez-le bien quand l'eau est évacuée.

AVERTISSEMENT : Risque de blessure corporelle. N'essayez JAMAIS d'ouvrir le robinet de purgege quand il y a une pression d'air de plus de 0,7 bar dans le réservoir.

1. Assurez-vous que le commutateur du moteur du compresseur est en position d'arrêt OFF (0).
2. Assurez-vous que toutes les soupapes de sécurité fonctionnent bien.
3. Vérifiez que toutes les protections et couvercles sont en place et bien fixés.

Demarrage:

1. Assurez-vous que le levier de la boîte de commutateur de pression est sur position d'arrêt OFF (0).
2. Branchez la fiche secteur dans la prise secteur murale.
3. Déplacez le levier de la boîte de commutateur de pression en position On (1).
4. OPTION démarrage/coupure (START/STOP): Passez sur la position de marche ON (1). Cela va permettre au compresseur d'air de commencer à bâtir une pression dans le réservoir d'air et de s'arrêter quand la pression prédéterminée correcte est atteinte. Quand la pression descend par l'utilisation de l'air comprimé, le compresseur se met tout seul en marche pour la remonter.
5. Réglez la pression d'air de sortie en tournant le bouton du régulateur (sens du dévissage pour la baisser, sens du vissage pour l'augmenter).
6. Si vous remarquez bruit ou vibration anormaux, arrêtez le compresseur d'air et reportez-vous à la section Dépannage.

Coupure :

1. Pour arrêter le compresseur d'air, déplacez le levier de la boîte de commutateur de pression en position d'arrêt OFF (0). N'arrêtez JAMAIS le compresseur d'air en débranchant sa fiche secteur. Cela peut provoquer un risque d'électrocution.
2. Faites retomber la pression en activant un outil mu par air comprimé, ou en tirant sur l'anneau de la soupape de sûreté.
3. Une fois que la pression dans le réservoir d'air est retombée à moins de 0.7 bar, ouvrez le robinet de purge sous le réservoir pour évacuer toute l'eau résiduelle.
4. Laissez le compresseur refroidir.
5. Essuyez proprement le compresseur et entreposez-le dans un endroit sec et hors gel. ENTRETIEN

Lisez ce manuel d'instructions avant d'effectuer quelconque entretien. Les procédures qui suivent doivent être suivies au moment de l'arrêt du compresseur d'air en cas d'entretien ou de dépannage. 1. Coupez le compresseur d'air à son interrupteur.

1. Débranchez le cordon secteur de la prise secteur.
2. Ouvrez toutes les vidanges.
3. Laissez refroidir le compresseur d'air avant de démarrer l'intervention.

MAINTENANCE CHART

Symptôme 1 – Le moteur ne tourne pas ou ne redémarre pas

Le cordon secteur n'est pas branché.

Le commutateur moteur/pression est sur arrêt (OFF) (0).

Le rupteur thermique s'est déclenché.

Remède

Connectez le cordon sur la prise secteur.

Passez le commutateur en position de marche (ON) (1).

Coupez le compresseur d'air, attendez que le moteur refroidisse, puis vérifiez le rupteur du moteur.

Calibre de fil insuffisant ou longueur de rallonge trop élevée.

Vérifiez que le fusible a le bon ampérage.

Vérifiez si la tension secteur ne descend pas trop bas.

Débranche tous les autres appareillages de ce circuit d'alimentation, ou aménagez un circuit d'alimentation électrique que pour le compresseur.

Vérifiez en page 10 la correspondance entre calibre et longueur du cordon secteur.

La pression d'air du réservoir dépasse le seuil de pression de redémarrage du moteur.

Le moteur va démarrer automatiquement quand la pression du réservoir sera tombée sous le seuil de redémarrage du compresseur.

La soupape de relâchement de pression du commutateur moteur/pression n'a pas déchargé la pression de la tête de pompe.

Purgez la conduite en passant le commutateur sur l'arrêt (OFF)(0).

Moteur, condensateur de moteur, commutateur moteur/pression potentiellement défectueux.

Contactez le support à la clientèle de Senco.

Symptôme 2 - sur l'option démarrage/coupure (start/stop) le moteur tourne sans arrêts

Le commutateur moteur/pression ne coupe pas le moteur quand la pression d'air du réservoir atteint le seuil haut et le soupape de sûreté doit se déclencher.

Remède

Passez le commutateur moteur/pression sur la position d'arrêt (OFF)(0). Si le moteur ne se coupait pas, débranchez le compresseur d'air. Si les contacts électriques sont soudés, remplacez le commutateur.

Le compresseur d'air est sous-dimensionné.

Symptôme 3 - L'air continue de fuir à la valve de purge du commutateur moteur/pression après l'arrêt du moteur.

Le clapet anti-retour est resté bloqué en position ouverte.

REMEDE

Démontez, nettoyez ou remplacez.

Depannage

Symptôme 4 - L'air continue de fuir à la valve de purge du commutateur moteur/pression quand le moteur tourne.

CAUSE PROBABLE

REMÉDE

Commutateur moteur/pression défectueux

Replacement.

Symptôme 5 - L'air fuit au niveau de la soupape de sûreté.

CAUSE PROBABLE

REMEDE

Commutateur moteur/pression défectueux.

Remplacement.

Symptôme 6 - L'air fuit au niveau des raccords.

CAUSE PROBABLE

REMEDE

Les raccords ne sont pas assez serrés.

Resserrez les raccords où vous entendez l'air s'échapper. Vérifie[ifiez] l'étanchéité des raccords avec de l'eau savonneuse.

Symptôme 7 - L'air fuit au niveau du réservoir.

CAUSE PROBABLE

REMEDE

Réservoir défectueux ou percé par la rouille.

Il faut remplacer le réservoir d'air. N'essayez pas de réparer un réservoir d'air! Ne pas souder, effectuer des réparations ou modifications.

Symptôme 8 - L'air fait au niveau du filtre d'entrée.

CAUSE PROBABLE

REMÈDE

Soupape flexible d'admission défectueuse.

Contactez le service à la clientèle de Senco.

Symptôme 9 - Pression d'air comprimé insuffisante au niveau de l'outil ou accessoire.

CAUSE PROBABLE

REMÈDE

Le bouton de réglage du régulateur n'est pas assez tourné pour une pression plus élevée ou le régulateur de pression est défectueux.

Réglez le bouton du régulateur pour plus de pression, ou changez le régulateur.

Le filtre d'admission d'air est obstrué.

Nettoyez le filtre.

Il y a des fuites d'air.

Recherchez et réparez les fuites.

Le compresseur d'air n'est pas assez puissant pour la demande.

Vérifiez la consommation en air comprimé de l'accessoire. Si cette demande est supérieure à la production (pieds cubes par minute) du compresseur d'air, il vous faut un compresseur plus gros.

Symptôme 10 – Le compresseur d'air ne produit pas assez d'air comprimé.

Le filtre d'admission d'air est obstrué.

Soupape flexible d'admission défectueuse.

Remède

Nettoyez le filtre.

Purgez le réservoir d'air et mesurez le temps de fonctionnement de la pompe. Comparez-le aux specifications. S'il est inférieur, démontez la tête de pompe et inspectez la plaque porte soupape, nettoyez ou remplacez.

Symptôme 11 - humidité dans l'air en sortie.

Condensation dans le réservoir d'air causée par un niveau élevé d'hygrométrie atmosphérique, ou le fait que le compresseur d'air n'a pas tourné assez longtemps.

Remède

Purgez bien le réservoir d'air après chaque utilisation. Purgez-le plus souvent par temps humide et utilisez un filtre sur la conduite d'air.

MODEL: PC1249

NO: RLB-1311

SPARE PARTS LIST

REF.NO.	DESCRIPTION	PART NO.	QTY.
1	Cylinder head	3101061	1
2	Allen bolt set	3801-X06*040V	4
3	Exhaust elbow	2N06-63T03H	1
4	Air filter	2140023ARS	1
5	Filter element	2142017	1
6	In. & Ex. valve assembly	3813-JC074T	1
7	Cylinder	3201066	1
8	Double head screw set	3811-008-A	2
9	Cylinder gasket	3C04-615	1
10	Piston ring set	3832-47N	1
11	Piston set	3831-47	1
12	Rod	2315055X	1
13	Krankhaaf & balancer	3304061	1
14	Motor set	388-XJ2006	1
15	front cover gasket	2G07-610A	1
16	Front cover	3309024	1
17	Bolt	2B02-FMS*015	4
18	Bolt	2B02-FMS*035	1
19	O-ring	2N52-P06	1
20	Dipstick set	2339068ARS	1
21	Cooling fan	2336037-2	1
22	Shroud	2428014RS	1
23	Bolt	2B02-FMS*010WB	4
24	Circuit breaker	2E25-10AS	1
25	Running capacitor	2E27-C30S45X45	1
26	Air tank	3401C029	1
27	Drain valve	2405012	1
28	Tank wheel	2402015RS	2
29	Tank wheel bolt	2418001RS	2
30	Rubber pad set	2433006-ARS	2
31	Rubber grip	2432102RS	1
32	Feet block	2439016	4
33	Check valve	2414037X	1
34	Enloading tube	2N06-61T02N	1
35	En loading tube set	3B2-02*170F	1
36	Exhaust tube set	3B2-03*420	1
37	Pressure switch	2E21-BA266APS	1
38	Pressure relief valve	2406018CE	1
39	Plug	2B14-ST02E	3
40	Strain relief bushing	2E04-610	3
41	Quick coupler	07S1/4M-ERS	1
42	Regulator with manifold	2408012RS	1
43	Pressure gauge	2D12-15V14AR	2
44	Elbow	2N06-62T02SRS	1
45	Tube	2T06-62SRS	1
46	Bolt	2B02-FMS*010WB	6
47	Panel	5420072	1
48	Bolt	2B44-FM08*018RS	1
49	Grip	3432072	1
50	Rubber grip	2432004RS	1
51	Cable	2E02-2C30592YZT	1
52	Power cable	2E01-029	1
53	Hexagon bolt set	3B00-SM06#20WV	4
54	Auto relief valve	2409010	1

MODEL: PC1251

SPARE PARTS LIST

REF NO.	DESCRIPTION	PART NO.	QTY.
1	Cylinder head	3101042	1
2	Allen bolt set	3B01-M06*040V	4
3	Exhaust elbow	2N06-D4T04H	1
4	Air filter set	2140010A	1
5	Filter element	2142013	1
6	Inlet&Exhaust valve assembly	3B13-K2051	1
7	Cylinder	3291003	1
8	Double head screw set	3B11-008-A	4
9	Cylinder gasket	2G04-002	1
10	Piston ring set	3B32-S1N	1
11	Piston set	3B31-S1N	1
12	Rod	2315002	1
13	Crankshaft & balancer	3304062	1
14	Retainer	2V42-S20	1
15	Bearing	2N35-G204	1
16	Motor set	3B8-SX1206C	1
17	Oil draining plug	2N33-001	1
18	Dipstick set	2393008A	1
19	Centrifugal switch set	2E24-14062P	1
20	Cooling fan	2336037-2	1
21	Sarrocud	2428010	1
22	Bolt	2B02-FM6*010WB	4
23	Starting capacitor	2E28-300F250V	1
24	Running capacitor	2E27-D50F250V	1
25	Circuit breaker	2E25-10A	1
26	Air tank	34010C030	1
27	Drain valve	2405012	1
28	Tank wheel	2402051	2
29	Tank wheel bolt	2418001	2
30	Rubber pad set	2433013A	2
31	Rubber grip	2432102	1
32	Motor feet bolt set	3B08-FM08*30-A	4
33	Check valve	2414025	1
34	Exhaust elbow	2N06-D1T02H	1
35	Unloading tube	3B2-024170F	1
36	Exhaust tube	3B2-04*470	1
37	Pressure switch	2E21-R266AB	1
38	Pressure relief valve	2406018CE	1
39	Plug	2B14-ST02E	3
40	Strain relief bushing	2E04-D10	3
41	Quick coupler	0751/4N-E	1
42	Exhaust manifold	2408012	1
43	Pressure gauge	2D12-15V15K5	2
44	Exhaust elbow	2N06-D2T02S	1
45	Tube	2T06-029	1
46	Bolt	2B02-FM6*010WE	6
47	Panel	3420055	1
48	Bolt	2B44-FM08*018	1
49	Grip	3432073	1
50	Rubber grip	2432004	1
51	Cable	2E02-2C30502Y2T	1
52	Power cable	2E01-029	1

SPECIFICATIONS

Model #	PC1249	PC1251
Mateur
Puisance	2.0 Puisance / 1.5 KW	2.5 Puisance / 1.9 KW
Tension	230V	230V
Ampérage	10A	12A
Fréquence (Hz)	50	50
Nbre de phases	Monophasé	Monophasé
Tr/mn	2850	2850
Compresseur Pompe
Nbre de cylindres	1	1
Nbre d'étages de compression	1	1
Lubrification	d'huile	d'huile
Type d'huile	SENCO PC0344	SENCO PC0344
Carter	Aluminium	Aluminium
Roulements	Billes	Billes
Cylindre	Aluminium/Acier	Aluminium/Acier
Valves	flexible a ruban simple	flexible a ruban simple
Tête	Aluminium	Aluminium
Filtre	Cartouche filtrante	Cartouche filtrante
Interrupteur de Moteur/ Pression Paramètre
Pression de coupure	9 Bar	9 Bar
Pression de redémarrage	7 Bar	7 Bar
Contrôles	Start (1) / Stop (0)	Start (1) / Stop (0)
Capacité de cuve
Capacité	10 litre	20 litre
La Performance
Déplacement d'air L/min	203 L/min (7.06 CFM)	271 L/min (9.53 CFM)
Volume d'air restitué @ 6 bar L/min	133 L/min (4.69 CFM)	164 L/min (5.79 CFM)
Pressure maximale	9 Bar	9 Bar
Temps de montée en pression initial (s) 0-9 bar	50 sec.	41 sec.
Temps de remontée en pression (s) 7-9 bar	10 sec.	9 sec.
Poids
Poids net	27 kg	37.5 kg
Dimensions
Dimensions (L x l x H)	39x36x68cm	49x49x76cm
Pneu
Bandes types	Caoutchouc	Caoutchouc

Ce compresseur a été conçu et construit en utilisant les normes les plus élevées quant aux matériaux et la main-d'œuvre.

Garantie du compresseur :

La durée de cette garantie est de 1 year à compter de la date d'achat par le client du commerce de détail d'origine. Durant cette période Senco Products, Inc. réparera ou remplaçera à son choix toute(s) pièce(s) d'origine pour le premier acheteur. Cela sera gratuit une fois que les pièces seront bien reconnues défectueuses pour les matériaux ou la main d'œuvre par le service de dépannage sous garantie agréé Senco, avec les exceptions et exclusions décrites ci-dessous. Toute pièce de remplacement fournie portera une garantie propre pour la durée de période de garantie encore applicable de la pièce qu'elle remplace. Quand la réparation ou le remplacement de pièces ou du compresseur est nécessaire, l'acheteur d'origine doit renvoyer le compresseur complet ou la pièce, avec les coûts de transport payés à l'avance, jusqu'à un centre de réparation sous garantie agréé Senco le plus proche, accompagné de la facture ou ticket de caisse ou autre preuve d'achat pour montrer que le compresseur ou la pièce est toujours sous garantie.

Senco garantit toutes les pièces de votre compresseur d'air Senco comme étant exemptes de défauts dus aux matériaux et à la main-d'œuvre pendant les périodes suivantes :

Les pièces défectueuses non sujettes à usure et déterioration normale seront réparées ou remplacées, au choix de Senco, pendant leur période de garantie. Dans tous les cas, le remboursement est limité au prix d'achat déboursé.

Exclusions :

Cette garantie ne couvre pas : 1. Les pièces endommagées par usure naturelle, application non conforme, utilisation abusive, accidents, fonctionnement à vitesse ou tension (appareillages électriques) autres que les recommandations, mauvais stockage, ou dommages occasionnés durant le transport. 2. Les pièces endommagées par non respect des instructions d'emploi, des spécifications, et des calendriers d'entretien. 3. Les charges de main d'œuvre, les pertes ou dommages, résultant d'un fonctionnement inadéquat, d'interventions ou de réparations effectuées par des personnes autres que celles d'un centre de réparations sous garantie agréé Senco. 4. L'utilisation de pièces autres que des pièces Senco d'origine, qui annulerait la garantie.

Cette garantie est conditionnée par l'unique utilisation du compresseur par son acheteur, et ne couvre pas :

(A) Conditions anormales, accident, négligence, mauvaise utilisation ou stockage incorrect de l'unité. (B) Déviation par rapport aux instructions d'emploi et d'entretien. (C) Modifications par des personnes non autorisées par Senco. (D) Réparations ou maintenance (autre que la purge de routine du réservoir d'air demandée dans votre manuel d'utilisation et d'entretien) effectuées par des personnes autres que celles de Senco ou de ses agents agréés. (E) Dommages dus au transport.

CETTE GARANTIE EST LA SEULE GARANTIE SUR CE COMPRESSEUR, ET TOUTES LES AUTRES GARANTIES, QU'ELLES SOIENT ORALES, ÉCRITES, EXPlicitÉS OU IMPLICÉS, INCLUANT, MAIS NON LIMITE À, LA GARANTIE IMPLICITÉ DE VALEUR MARCHANDE OU D'ADEQUATION À UNE FINALité SPECTIFIQUE, SONT EXCLUES. LES COMPENSATION POUR L'ACHETEUR OU L'UTILIS ATEUR SONT SEULEMENT ET EXCLUSIVÉMENT CELLES DéFINIES PLUS HAUT. SENCO PRODUCTS, INC. NE POURRA EN AUCUN CAS ÉTRE TENU POUR RESPONSABLE DE TOUS DOMMAGES ANNEXES, CONSECUTIFS, INDIRECTS OU SPECIAUX. EN AUCUN CAS, QUE CE SOI T RÉSULTANT D'une RIPTURE DE CONTRAT, DE GARANTIE, DE TORT (INCLUANT LA NÉGLIGENCE) OU AUTRE, LA RESPONSABILITÉ SE SENCO NE POURRA ÉTRE ENGAGEE AU-DELÀ DU PRIX DU COMPRESSEUR QUI A ÉTÉ À L'ORIGINE DE LA RECLAMATION OU DE LA RESPONSABILITÉ. Toute RESPONSABILITÉ LIée À L'UTILISATION DE CE COMPRESSEUR CESSERA À L'EXPIRATION DE LA PÉRIODE DE GARANTIE DéFINIE PRÉCEDEDIMENT.

Remplacement du compresseur suite à une catastrophe naturelle

Senco remplacera également tout compresseur détruit par une catastrophe naturelle telle que inondation, tremblement de terre, ouragan ou autre désastre majeur résultant entièrement des forces de la nature. Une déclaration dans ce cadre sera honorée à la condition que l'acheteur d'origine concerné l'ait précédemment renvoyé sa carte de garantie durement pliée, et puisse fournir la preuve de sa possession, ainsi qu'une déclaration acceptable décrivant cette catastrophe naturelle provenant d'un expert d'assurance, de la police, ou d'une autre source officielle.