MODE D'EMPLOI Gyspack AIR GYS
Manuel d'utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de votre appareil et les précautions à suivre pour votre sécurité. Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le conserver soigneusement pour toute relecture future. Ces instructions doivent être lues et bien comprises avant toute opération. Toute modification ou maintenance non indiquée dans le manuel ne doit pas être entreprise. Tout dommage corporel ou matériel du à une utilisation non conforme aux instructions de ce manuel ne pourra être retenu à la charge du fabricant. En cas de problème ou d'incertitude, veuillez consulter une personne qualifiée pour manier correctement l'appareil. Cet appareil doit être utilisé uniquement pour faire de la recharge, du démarrage et de l'alimentation dans les limites indiquées sur l'appareil et le manuel. Il faut respecter les instructions relatives à la sécurité. En cas d'utilisation inadéquate ou dangereuse, le fabricant ne pourra être tenu responsable.
Appareil destiné à un usage à l'intérieur. Il ne doit pas être exposé à la pluie (chargeur). Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés d'au moins 8 ans et par des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites ou dénuées d'expérience ou de connaissance, s'ils (si elles) sont correctement surveillés ou si des instructions relatives à l'utilisation de l'appareil en toute sécurité leur ont été données et si les risques encourus ont été appréhendés. Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Le nettoyage et l'entretien par l'usager ne doivent pas être effectués par des enfants sans surveillance.
À n'utiliser en aucun cas pour charger des piles ou des batteries non rechargeables.
Utiliser exclusivement le chargeur fourni avec l'appareil pour la recharge de la batterie intégrée.
Ne pas utiliser l'appareil, si le cordon d'alimentation ou la fiche de secteur sont endommagés.
Ne jamais charger une batterie gelée ou endommagée.
Ne pas couvrir l'appareil.
Ne pas placer l'appareil à proximité d'une source de chaleur et à des températures durablement élevées (supérieures à 50°C).
Ne pas obstruer les ouvertures de ventilation. Se référer à la partie installation avant d'utiliser l'ordinateur.
Le mode de fonctionnement de recharge automatique ainsi que les restrictions applicables à l'utilisation sont expliqués ci-après dans ce mode d'emploi.
Risque d'explosion ou de projection d'acide en cas de mise en court-circuit des pinces ou en cas de connexion du booster 12V sur un véhicule 24V ou inversement.
Risque d'explosion et d'incendie!
Une batterie en charge peut émettre des gaz explosifs.
- Pendant la charge, la batterie doit être placée dans un emplacement bien aéré.
- Eviter les flammes et les étincelles. Ne pas fumer.
- Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à l'encontre des courts-circuits.
Risque de projection d'acide!
- Porter des lunettes et des gants de protection.
- En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement à l'eau et consulter un médecin sans tarder.
Connexion / déconnexion :
- Déconnecter l'alimentation avant de brancher ou de débrancher les connexions sur la batterie.
- La borne de la batterie non reliée au châssis doit être connectée la première. L'autre connexion doit être effectuée sur le châssis loin de la batterie et de la canalisation de combustible. Le chargeur de batterie doit alors être raccordé au réseau.
- Après l'opération de charge, débrancher le chargeur de batterie du réseau puis retirer la connexion du châssis et enfin la connexion de la batterie, dans l'ordre indiqué.
Raccordement :
- Appareil de classe II (chargeur du booster).
- Appareil de classe III (booster).
- Le raccordement au réseau d'alimentation doit être effectué conformément aux règles d'installation nationales.
Entretien :
- Le câble d'alimentation ne peut pas être remplacé. Si le câble est endommagé, il convient de mettre l'appareil au rebut.
- L'entretien ne doit être effectué que par une personne qualifiée.
- Avertissement! Débrancher toujours la fiche de la prise secteur avant d'effectuer des travaux sur l'ordinateil (chargeur & booster).
- Régulierement, enlever le capot du booster et dépoussierer à la soufflette. En profiter pour faire vérifier la tenue des connexions électriques avec un outil isolé par un personnel qualifié.
- N'utiliser en aucun cas des solvants ou autres produits nettoyants agressifs
- Nettoyer les surfaces de l'appareil à l'aide d'un chiffon sec.
Réglementation :
C E
Appareil conforme aux directives européennes.
- La déclaration de conformité est disponible sur notre site internet.
- Marque de conformité EAC (Communauté économique eurasienne).
- Matériel conforme aux exigences britanniques. La déclaration de conformité britannique est disponible sur notre site (voir à la page de couverture).
Appareil conforme aux normes Marocaines.
- La déclaration C_wp (CMIM) de conformité est disponible sur notre site internet.
EAC
UK CA
Mise au rebut :
- Ce matériel fait l'objet d'une collecte sélective. Ne pas jeter dans une poubelle domestique.
- L'accumulateur présent dans cet appareil est recyclable. Prière de retirer conformément aux prescriptions de recyclage en vigueur.
- La batterie doit être retirée de l'appareil avant que celui-ci ne soit mis au rebut.
- L'appareil doit impérativement être déconnecté du réseau d'alimentation avant de retirer la batterie.
Description générale
Grâce à sa batterie haute performance intégrée, le GYSPACK AIR assure 5 fonctions :
- Test batterie
- Démarrage instantané (1250 A en crête/480 A) des véhicules équipés d'une batterie 12V au plomb à électrolyte liquide ou GEL (6 éléments 2 V).
- Compresseur 4 Bars (13 l/min) pour le gonflage des roues, ballons...
- Source d'alimentation 12 V DC pour alimenter Spot, TV, outillage, etc. Lumière d'appoint
Pour le bon fonctionnement de l'appareil et pour préserver la durée de vie de sa batterie interne, il est impératif de le recharger après chaque utilisation et de le laisser branché jusqu'à la prochaine utilisation.
Test de la batterie interne avant démarrage
Pour tester la batterie interne, appuyer sur le bouton test,
résultat s'affiche :
-Voyant vert : La batterie est chargée. Démarrage possible.
Voyant rouge :
Attention: Ne jamais utiliser l'appareil lorsque le voyant orange ou rouge s'allume. À recharger obligatoirement.
Fonction demarrage d'un vehicule
Ne pas déconnecter la batterie du véhicule. Le débranchement de la batterie peut entraîner la perte d'informations et une éventuelle impossibilité de redémarrage.
Le booster doit être stocké en position verticale. Toute autre position ne doit être maintenue que de manière temporaire.
Pour utiliser le GYSPACK AIR en fonction démarrage, respecter le cycle suivant :
- Déconnecter le GYSPACK AIR du secteur. Mettre la clé de contact du véhicule sur «OFF»
- Positionner le commutateur sur «OFF».
- Connecter la pince rouge au + de la batterie, et la pince noire au - de la batterie. Un signal sonore avertit en cas d'inversion de polarité.
Les câbles ne doivent pas être pincés ou en contact avec des surfaces chauffantes ou coupantes.
- Mettre le commutateur sur «ON»
- Se rendre au poste de contrôle du vehicule et tourner la clef de contact (6 sec max). Si le moteur ne démarre pas, attendre 3 minutes entre chaque tentative de démarrage.
- chances de démarrage sont réduites (risque de perte de puissance).
- Risque de fuite d'acide et de destruction de la batterie interne en cas de non-respect des durées préconisées.
- Si le véhicule ne démarre pas, il peut y avoir un autre problème qu'une batterie en mauvais état : alternateur, bougie de préchauffage...
- Risque d'explosion ou de projection d'acide en cas de connexion du booster 12 V sur un véhicule 24 V.
- Danger en cas de mise en court-circuit des pinces.
- Positionner de nouveau le commutateur sur «OFF».
- Débrancher la pince noire puis rouge du véhicule.
- Recharger le GYSPACK AIR après utilisation. (cf partie charge)
Cas de non-fonctionnement
Certains véhicules récents équipés de calculateurs très sensibles ne permettent pas de démarrer le véhicule avec ce produit. En effet, la chute de tension occasionnée par le courant de démarrage peut déclencher la sécurité du calculateur et interdire le démarrage du véhicule.
Fonction CHARGE de la batterie interne à l'aide du chargeur
Le GYSPACK AIR intègre un chargeur automatique qui charge et qui garde la batterie interne chargée à 100% et sans surveillance. En effet grâce à son Floating System, l'arrêt en fin de charge et la reprise de charge pour maintainir le niveau de charge sont automatiques.
Pour recharger le GYPACK AIR :
- Poser le GYSPACK AIR verticalement pendant la charge.
- Brancher l'alimentation au secteur 230 V et l'autre extrémité sur l'avant du GYSPACK AIR (n°2 fig p. 65). Le voyant vert indique que le GYSPACK AIR est en charge.
N.b. : Si l'appareil reste plus de 24h en charge (voyant rouge, orange allumé), arrêtez la charge. La batterie interne de votre GYPACK AIR est endommagée (Cf. remplacement de batterie).
Fonction utilisation du gyspack air COMME SOURCE d'alimentation de 12 v DC
La prise allume-cigare est protégée par un disjoncteur thermique 20 A intégré. En cas de surchauffe due à une surcharge, celui-ci pourrait interrompre l'alimentation.
Positionner le commutateur sur «OFF».
Relever le capuchon du réceptacle de l'allume-cigare 12 V CC (n°1 fig p. 65).
Insérer le câble prise allume-cigare de l'appareil électrique (câble non fourni) dans le réceptacle du GYSPACK AIR.
| Temps estimé d'utilisation de GYSPACK AIR comme source de courant continu de 12 V CC |
| Appareil Consommation | en watts (estimation) Temps estimé en | heures |
| Tube fluorescent Cellulaire 4 50 | | |
| Radio, Ventilateur, Echosondeur 9 22 | | |
| Caméscope, magnétoscope, 15 13 | | |
| Outil électrique, pompé 24 8 | | |
| Compresseur à air, Aspirateur 80 2 | | |
Fonction lumiere d'appoint
Le GYSPACK AIR est muni d'une lampe constituée de 7 LED haute luminosité. Elle s'allume grâce au bouton «LIGHT» situé à proximité (n°11 fig p. 65).
Seul un service SAV compétent peut réparer ou changer cet élément en cas de panne.
Fonction compresseur a air
Le GYSPACK AIR, intègre un compresseur de 4 bars lui permettant de gonfler :
des pneus grâce à son embout d'origine (abaisser le levier pour verrouiller le tuyau sur la valve). des ballons grâce à son aiguille de gonflage fournie d'origine. - et tous autres articles de plastiques (des ballons de plage, des jouets, des lits de camp, etc.) grâce aux 2 buses de gonflage.
Fonctionnement
- Avant d'utiliser le compresseur à air, vérifier que le commutateur du GYSPACK AIR est sur « OFF ».
- Appuyer sur le bouton pour démarrer le compresseur.
N.b. : Le compresseur doit fonctionner pendant un maximum de 10 min.
Attendre 10 min pour le laisser refroidir avant de le réutiliser
- Le manomètre vous indique la pression d'air.
- Arrêter le compresseur lorsque la pression désirée est atteinte.
Utilisation de cordons prise allume-cigare
Ce type de cordons prise allume-cigare est limité à 10 A. Fournis avec certains GYPACK, ils sont conçus pour réaliser UNIQUEMENT de la sauvegarde de mémoire. Toute utilisation à d'autres fins peut être dangereuse.
Risque de feu! Le cordon allume-cigare ne doit pas être utilisé pour réaliser un démarrage ou comme alimentation électrique 12 V par exemple.
| L'appareil émet un signal sonore. L'appareil déetecte une inversion de polarité. | Vérifier la polarité de la batterie. |
| Des étincelles apparaissent au moment du contact des pince sur la batterie. | Le commutateur est sur la position « ON ». |
| Inversion de polarité des pince de l'appareil sur la batterie vécicule. |
| L'appareil n'arrive pas à démarrer le vehicule. | Le commutateur est sur la position OFF. |
| L'appareil n'arrive pas à démarrer le vehicule. L'une des LED rouge ou orange de l'appareil s'allume en mode "Test". | La batterie de l'appareil est déchargée. |
| Plusieurs essais de démarrage sans pause. |
| La tension de la batterie est inappropriée. |
| L'appareil n'arrive plus à démarrer le vehicule et aucune LED de l'appareil ne s'allume en mode "Test". | La tension des batteries internes est très BASSE. Il se peut qu'elles soient endommagées. |
| La batterie interne est endomma-gée et ne peut être rechargée. |
| La recharge de la batterie interne ne démarre pas (aucune des LED de l'état de charge de l'appareil ne s'allume). | La prise du chargeur externe n'est pas correctement enchichée dans la prise de l'appareil. |
| Après une journée de charge, levoyant de fin de charge ne s'allume pas. | Les batteries internes sont endom-magées et ne peuvent être rechar-gées. |
| En mode source d'alimentation externe 12V, le booster ne délivre plus de courant. | Le disjoncteur thermique interne a coupé le circuit. |
| La lampe ne s'allume pas. La batterie de l'appareil est déchar-gée. | Mettre en charge l'appareil, attendre la fin de charge et réessayer. |
| Le compresseur d'air ne démarre pas | |
NON garantie de la batterie
Les batteries sont des éléments actifs, leur durée de vie dépend de leur entretien. Après chaque utilisation de ce démarreur, il est impératif de recharger les batteries internes. Le stockage dans des lieux aux températures élevées réduit considérablement la charge des batteries. Dans le cas d'une non-utilisation prolongée, il est fortement conseillé de recharger les batteries avant utilisation. De manière générale, nous conseillons de laisser le produit branché en permanence pour maintenir les batteries à leur meilleur niveau de performance. Ce produit est équipé d'une batterie haute performance qui, dans le cas du non-respect des règles d'entretien, peut se détériorer dans le temps et de manière irréversible.
Sa conservation dépendant de son utilisation, la batterie du GYSPACK AIR est exclue de la garantie.
La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d'achat (pièces et main d'œuvre).
La garantie ne couvre pas :
- Toutes autres avaries dues au transport. L'usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).
- Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d'alimentation, chute, démontage).
- Les pannes liées à l'environnement (pollution, rouille, poussière).
En cas de panne, retourner l'appareil à votre distributeur, en y joignant :
- un justificatif d'achat daté (ticket de sortie de caisse, facture....)
- une note explicative de la panne.
Remplacement de la batterie
| Produit Batterie | Type Tension (V) | Capacité (Ah) | | | Dimensions (cm) | Réf. batterie |
| GYSPACK AIR 6FM - 18 Batterie au plomb 12 18 33 x 14 x 35 53139 | | |
Pour remplacer la batterie :
- Positionner le commutateur sur la position « OFF »
- Il faut ensuite dévisser la coque arrière (15 vis) et la retirer.
- Une fois la coque arrêté enlevée, la batterie se trouve de face (cf illustration). La batterie est reliée à la connectique du GYSPACK AIR en deux points : au niveau de la borne - (illustration ①) et de la borne + (illustration ②). Pour la retirer, enlever les 2 vis qui permettent la liaison entre la batterie et le reste de la connectique du GYSPACK AIR au niveau des bornes + et -.
À la remise d'une nouvelle batterie, veiller à bien associer les polarités de la batterie et du GYSPACK AIR. Borne - à gauche, borne + à droite (cf illustration). Repositionner les 2 vis et rondelles, serrer les écrous (couple de serrage recommandé de 4 N.m).
- Revisser la coque arrière
- Orange light :
- Red light :
Test de la batterie interne après du démarrage
1, rue de la Croix des Landes
CS 54159
53941 SAINT-BERTHEVIN Cedex
FRANCE
