Gyspack AIR - Batterieladegerät GYS - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Startbooster und Batterieladegerät
Marke	GYS
Modell	Gyspack AIR
Nennspannung Fahrzeug	12 V (Blei-Säure-Batterie 6 Zellen)
Spitzenstartstrom	1250 A
Dauerstartstrom	480 A
Interne Batterie	Blei 12 V, 18 Ah
Ersatzbatterie-Referenz	53139
Kompressor	max. 4 bar, Durchfluss 13 L/min
Funktionen	Batterietest, Start, Kompressor, 12 V DC Stromversorgung, LED-Lampe
Lampe	7 Hochleistungs-LEDs
Netzstromversorgung	230 V AC über integriertes Ladegerät mit Floating System
12-V-Steckdose	Zigarettenanzünder, geschützt durch 20 A Schutzschalter
Statusanzeigen	Anzeigen grün (geladen), orange (schwach), rot (entladen)
Schutzvorrichtungen	Verpolung (akustisches Signal), Kurzschluss, thermische Überlastung
Vorgesehene Verwendung	Nur im Innenbereich, nicht dem Regen aussetzen
Wartung	Abstauben mit Druckluft, Überprüfung der Anschlüsse durch qualifiziertes Personal, Reinigung mit trockenem Tuch
Garantie	2 Jahre (Teile und Arbeit, außer Batterie)
Konformität	CE, EAC, UKCA, Marokko (CMIM)
Elektrische Klasse	Ladegerät Klasse II, Booster Klasse III
Maximale Lagertemperatur	50 °C

Häufig gestellte Fragen - Gyspack AIR GYS

Wie teste ich die interne Batterie des Gyspack AIR?

Drücken Sie die Test-Taste. Die grüne Anzeige zeigt eine geladene Batterie an (Start möglich). Orange oder rote Anzeige: Batterie schwach oder entladen, nicht verwenden und unbedingt aufladen.

Was tun, wenn die orange oder rote Anzeige leuchtet?

Gerät nicht verwenden. Die interne Batterie sofort durch Anschließen des Netzladesgeräts aufladen. Warten, bis die grüne Anzeige leuchtet.

Wie starte ich ein Fahrzeug mit dem Gyspack AIR?

1. Vom Netz trennen. 2. Schalter auf OFF stellen. 3. Rote Klemme an + der Batterie, schwarze Klemme an - anschließen. 4. Schalter auf ON stellen. 5. Motor starten (max. 6 Sek.). 6. 3 Min. zwischen den Versuchen warten. 7. Wieder auf OFF stellen, Klemmen abklemmen.

Was tun bei Verpolung?

Das Gerät gibt ein akustisches Signal. Überprüfen Sie die Polarität der Batterie und tauschen Sie die Klemmen. Niemals die Verbindung erzwingen.

Wie lange dauert das Aufladen der internen Batterie?

Das automatische Ladegerät mit Floating System hält die Batterie auf 100 %. Die vollständige Ladung kann mehrere Stunden dauern. Wenn nach 24 h die grüne Anzeige nicht leuchtet, ist die Batterie möglicherweise beschädigt.

Kann der Kompressor ununterbrochen verwendet werden?

Nein, der Kompressor darf nicht länger als 10 Minuten ununterbrochen laufen. Vor erneuter Verwendung 10 Minuten abkühlen lassen.

Was tun, wenn der Gyspack AIR das Fahrzeug nicht startet?

Prüfen, ob der Schalter auf ON steht und die interne Batterie geladen ist (grüne Anzeige). Wenn orange/rote Anzeigen leuchten, aufladen. 3 Min. zwischen Versuchen warten. Bei einigen neueren Fahrzeugen kann der Spannungsabfall das Steuergerät blockieren.

Wie ersetze ich die interne Batterie?

Schalter auf OFF stellen. Die hintere Abdeckung abschrauben (15 Schrauben). Schrauben an den + und - Anschlüssen der Batterie entfernen. Durch eine Batterie der Referenz 53139 ersetzen (Blei 12V 18Ah). Polarität beachten: - Anschluss links, + rechts. Schrauben mit 4 Nm anziehen. Abdeckung wieder anbringen.

Wie ist die Garantie des Gyspack AIR?

Garantie 2 Jahre auf Teile und Arbeit, ausgenommen interne Batterie. Die Batterie ist nicht garantiert, da ihre Lebensdauer von der Wartung abhängt. Bewahren Sie Ihren Kaufbeleg auf.

Kann ich das Zigarettenanzünderkabel zum Starten eines Fahrzeugs verwenden?

Nein, das Zigarettenanzünderkabel ist auf 10 A begrenzt und nur für die Speichersicherung ausgelegt. Verwenden Sie die mitgelieferten Klemmen zum Starten. Brandgefahr.

BEDIENUNGSANLEITUNG Gyspack AIR GYS

SICHERHEITSANWEISUNGEN

These Betriebsanleitung enthalt Sicherheits- und Betriebshinweise.itte lessen Sie diese Anleitung aufmerksam durch, bevor Sie das Gerat zum ersten Mal benutzen und bewahren Sie diese sorgfaltig auf. Die Nichteinhaltung dieser Anweisungen und Hinweise kann mitunter zu schweren Personen- und Sachschaden führen. Nehmen Sie keine Wartungarbeiten oder Veränderungen am Gerat vor, wenn diese nicht explizit in der Anleitung genannot werden. Der Hersteller haftet nicht fur Verletzungen oder Schaden, die durch unsachgemäß Handhabung these Gerates enstanden sind. Bei Problemen oder Fragen zum korrekten Gebrauch these Gerates, wenden Sie sichitte an entspreadend qualifiziertes und geschultes Fachpersonal. These Gerat darf ausschlieBlich zum Laden/Starten und/oder zur Spannungsvorsorgung fur die in der Anleitung oder auf dem Gerat genannoten Anforderungen genutzt werden. Die Sicherheitshinweise mussen in jedem Fall beachtet werden. Im Fall einer unangemessen- den oder gefährlichen Verwendung kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden.

Schützen Sie das Gerät vor Feuchtigkeit und Nasse (Ladegerät).

Schützen Sie das Gerät vor unbefugtem Gebrauch. Kinder unter 8 Jahren dufen nicht mit diesen Gerät speien. Befinden sich Kinder oder Personen mit eingeschrankten körperlichen oder geistigen Fähigkeiten sowie Personen ohne ex plizite Erfahrung im Umgang mit dem Produkt in der Höhe des Gerätes, sorgen Sieitte für ausreichend Schutz und Kontrolle bei Benutzung des Gerätes.

Laden Sie nie defekte oder nicht aufladbare Batterien.

Benutzen Sie ausschließlich das beiliegende Ladegerät zum Aufladen der Batterien.

Benufzen Sie das Gerät nicht, wenn der Stecker, die Klemmen oder das Zubehör defekt ist.

Laden Sie niemals eine beschädigte oder gefrorene Batterie.

Decken Sie das Gerät während der Nutzung nicht ab.

Lagern Sie das Gerät nicht in der Nähe einer Wärmequelle oder bei dauerhaft hohen Temperaturen (über 50°C).

Blockieren Sie nicht die Belüftungsöffnungen des Gerätes.itte beachten Sie den Punkt «Installation» der Betriebsanleitung vor Gebrauch des Gerätes.

Der Automatik-Modus sowie die Einschränkungen bei der Benutzung werden nachfolgend in der Betriebsanleitung erklär.

Explosionsgefahr oder Säureaustritt bei Kurzschluss der Klemmen oder beim Anschluss des 12V-Boosters an ein 24V-Fahrzeug oder umgekehrt.

Explosions- und Brandgefahr!

Während des Ladevorgangs konnen explosive Gase entstehen.

• Während des Ladevorgangs muss die Batterie in einem gut belufteten Bereich plaziert werden.
• Vermeiden Sie Funken und Flammen. Rauchen Sie nicht!
• Schützen Sie die Pole der Batterie vor Kurzschlüssen.

Es besteht die Gefahr von Säurespritzern!

• TragenSieineSchutzbrilleundHandschuhe.
• Bei Kontakt der Batteriesäure mit den Augen oder der Haut gründlich mit Wasser nachspüssen und sofort einen Arzt aufsuchen.

Verbinden/Trennen

• Trennen Sie das Gerät vom Spannungsnetz bevor Sie Kabel und Zangen anschlieben oder trennen.
• Versichert Sie sich immer, dass die rote Klemme zuerst mit dem «+» Pol der Batterie verbunden wird. Falls es nötig ist die schwarz Klemme mit der Fahrzeugkarosserie zu verbinden, versichert Sie sich, dass es einen Sicherheitsabstand von der Batterie zum Benzintank/Aufspuff gibt. Achten Sie während der Ladung auf einen frei zugänglichen Netzanschluss.
• Beachten Sie am Ende des Ladevorgangs folgenden: Trennen Sie erst das Gerät vom Stromnetz und entfernen Sie dann erst die Klemmen von der Batterie.

Anschluss

• Klasse II-Gerät (charger booster).
• Klasse III-Gerät (booster).
• Der Anschluss an die Stromversorgung muss den nationalen Vorschriften entsprechen.

Wartung:

Die Wartung und Reparatur sind nur von entsprechend geschultem und qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.

• Achtung! Alle Kontrollarbeiten oder Wartungen dürfen nur durchgeführt werden, wenn das Gerät ausgeschaltet und die Stromversorgung unterbrochen ist.

• Öffnen Sie regelmäßig das Gehäuse und entfernen Sie Staub und andere Ablagerungen. Beachten Sie hierbei die geltenden Sicherheitsvorschriften.

• Benutzen Sie niemals Lösungsmittel oder anderen aggressiven Reinigungsvprodukte.
• Reinigen Sie die Oberfläche des Gerätes mithilfe eines trockenen Lappen.

Richtlinien:

C E

Das Gerät entspricht den europäischen Richtlinien und Normen.

EAC

Die Konformitätserklärung finden Sie auf unsere Webseite.

UK CA

EAC-Konformitätszeichen (Eurasische Wirtschaftsgemeinschaft)

Das Geräf entspricht den britischen Richtlinien und Normen. Die Konformitätserklarung für Grossbritannien ist auf unserer Internetseite verfügbar (siehe Titelseite).

• Das Gerät entspricht die marokkanischen Standards. Die Konformitätserklärung C_ (CMIM) ist auf unserer Webseite verfügbar (siehe Titelseite).

Entsorgung:

Die interne Batterie des Gerätes ist recyclingsfähig.itte beachten Sie die geltenden Recycling-Vorschriften.
Die Batterie muss erst von dem Gerät getrennt werden, bevor Sie diesen entsorgen.
- Das Gerät muss von dem Stromnetz getrennt werden, bevor Sie es von der Batterie trennen.

BESCHREIBUNG

Das GYSPACK AIR ist ein tragbarer, vom Stromnetz unabhängiger Starter, welcher durch intergrierte Hochleistungsbatterye 5 Verwendungsmöglichkeiten hat:

• Batterietest
• Starthilfe für Benzin- und Dieselfahrzeuge (480A Startstrom/ 1250A Peakstrom)
• Kompressor 4 bar (13 L/min) zum Aufpumpen von Rädern, Baloons,...
• Stromquelle 12 V DC für TV, elektrisches Werkzeug,...
  -Extraleicht

Um die Haltbarkeit der internen Batterie zu verlangern, achten Sie darauf, dass das GYSPACK AIR nach jedem Gebrauch ans das Stromnetz angeschlossen wird und bis zur{nachsten Benutzung angeschlossen bleibt.

BATTERIETEST

Vor jedem Start muss die interne Batterie getestet werden. Drücken Sie hierzu auf die Testtaste :

• Grüne Anzeige : Die Batterie ist aufgeladen. Start ist möglich.

• Orange Anzeige :

• Rote Anzeige :

Die Batterie muss unbedingt aufgeladen werden!
Achtung! Benutzen Sie das Gerät nie, wenn die rote Anzeige leuchtet.

STARTFUNKTION

Klemmen Sie unter keinen Umständen die Batterie vom Fahrzeug ab! Das Abklemmen kann Informationsverlust verursachen und allenfalls einen weiteren Startversuch verhindern.

Booster immer senkrecht stellen. Alle andere Positionen dürfen nur temporär sein.

Um das GYSPACK AIR als Starthilfe zu nutzen, beachten Sieitte folgende Schritte :

• Trennen Sie das GYSPACK AIR vom Stromnetz. Schalten Sie Zündung am Fahrzeug aus.
• Stellen Sie den Batterieschalter auf Position „OFF".
• Schlieben Sie die rote Anschlussklemme (+) am Pluspol (+) der Batterie und die Schwarze Anschlussklemme (-) an ein festes Metallbauteil des Motors an.

Die Kabel unter keinen Umständen abklichen oder direktem Kontakt mit bereits oder scharfkantigen Oberflächen aussetzen.

• Stellen Sie nun den Batterieschalter auf Position „ON"
• Versuchen Sie das Fahrzeug zu starten (begrenzen Sie die Startzeit auf 5 bis 6 Sekunden). Startet das Fahrzeug nicht, warten Sieitte mindestens 3 Minutenbevor Sie einen neuen Startversuch durchfuhren.

• Die Nichteinhaltung der empfohlenen Wartezeit zwischen jedem Test (3 Min.) oder bei zu länger Testdauer (> 6 Sek.) mindern die Chancen eines erfolgreichen Startes (Leistungsverlustsrisiko).
• Bei Missachtung dieser Hinweise, besteht die Gefahr auslaufender Batteriesäure und Beschädigung der internen Batterie. Für eine optimale Lebensdauer des Gerätes ist die Einhaltung dieser Vorgaben unbedingt notwendig.
• Ein Fahrzeug das nicht startet, kann ein andes Problem als eine Batterie im schlechten Zustand haben: Lichtmaschine, Anlasser, Zündkerze....

Explosionsgefahr oder Gefahr von Säurerspritzern bei Einsatz eines 12V-Boosters an einer 24V-Batterie.

OFF

• Stellen Sie den Batterieschalter auf Position „OFF".

Schalten Sie nach erfolgreichem Start des Motors den GYSPACK AIR aus. Entfernen Sie danach zuerst die Schwarze Anschlussklemme (-) und dann die rote Anschlussklemme (+) und verstauen Sie die Kabel am GYSPACK AIR.

Laden Sie den GYSPACK AIR sobald wie möglich wieder vollständig mithilfe des 230 V Ladegerates auf!

FALLE VON FUNKTIIONSAUSFALL

Bei einigen neueren Fahrzeugen, die mit einem sehr empfindlichen Steuergerät ausgestellt sind, ist es nicht möglich, das Fahrzeug mit thisem Produkt zu starten. Der durch den Startstrom verursachte Spannungsabfall kannatham die Sicherheit des Steuergerats beeinträchtigen und das Starten des Fahrzeugs verhindern.

LADEFUNKTION (FÜR INTERNE BATTERIE)

Das GYSPACK AIR besitz ein automatisches Batterieladegerät für die Ladung der internen Batterie. Der Floating-Modus ermöglich es den Booster am Ladegerät angeschlossen zu halten.

Aufladen des GYSPACK AIR:

• Stellen Sie das GYSPACK AIR aufrecht
  Die grüne LED zeigt wenn das GYSPACK AIR aufgeladen ist.
• Dauert der Ladevorgang länger als 24 Stunden (Rote oder orange LED), sollen den Ladevorgang stoppen.
  Die interne Batterie des GYSPACK AIR ist defekt.

VERWENDUNG ALS STROMQUELLE

Die Ausgangsleistung ist mit einem 20A Thermoschalter abgesichert. Bei einem Überhitzen wegen einer Überladung, kann die Versorgung unterbrochen werden.

Stellen Sie den Batterieschalter auf Position „OFF".

Entfernen Sie die Abdeckung der 12V DC Anschlussbuchse (n°1 fig p. 65). Schließen Sie das 12V DC Anschlusskabel an der Anschlussbuchse (1) an

Übersicht der Betriebszeiten des GYSPACKS bei verwendung als 12 V DC Stromquelle
Verwendung Energieverbrauch in Watt Betriebszeit in Stunden
Leuchtstoffrähen 4 50
Radio, Lüfter, Tiefenmesser 9 22
Camcorder, VCR 15 13
Elektrische Werkzeuge, Pumpen 24	8
Kompressoren, Autostaubsauger 80	2

lichtquelle (ZEITWEISE NUTZUNG)

Das GYSPACK AIR ist mit einem LED Spot mit 7 SMD Bausteinen ausgestattet. An- und Ausschalten des Spots mittels LIGHT Druckschalter (n°11 fig p. 65).

Allein entspruchend qualifiziertem Fachperson ist es vorbehalten den Spot bei Beschädigung oder Defekt auszubauschen.

VERWENDUNG ALS KOMPRESSOR

GYSPACK AIR enthalt ein intergriertes 4 bar Kompressor für folgende Einsatzbereiche :

• Um Reifen aufzugumpen, benutzen Sie den Universaladapter am Druckluftschlauch. Sorgen Sie für einen festen und sicheren Adaptersitz.
• Um Balle (Fußball, Basketball,...) aufzupumpen, benutzen Sieitte den Balladapter.
• Um Plastikgegenstände wie Strandballe, Spielzeug, Luftmatratzen usw. Aufzupumpen, benutzen Sieitte einen der passendenAdapterstücke.

Inbetriebnahme

Vor dem anschluss des kompressors muss der hauptschalter des GYPACK AIR ausgeschaltet sein !

Schalten Sie den Kompressor ein.

Achtung! Der Luftkompressorarf maximal 10 Minuten laufen. Warten Sieitte mindestens 10 Minuten bis das Gerat sich abgekuhl'that,behvor Sie den GYSPACK AIR wieder verwenden.

• Kontrolieren Sie den Luftdruck.

• Ist der gewünschte Luftdruck erreicht, schalten Sie den Kompressor aus.

EINSATZ VON ZIGARETTENANZÜNDERANSCHLUSSKABELN

These Zigarettenanzünderanschlusskabel sind mit maximal 10A belastbar. Sie sind im Lieferumfang einiger GYSPACK vorhanden und dieren ausschließlich der Speichererhaltung. Ein nicht sachgemäßer Einsatz kann gefährlich sein.

Brandgefahr! Die Zigarettenanzünderanschlusskabel dürfen nicht zum Starten eines Fahrzeugs oder als 12V-Versorgung benutzt werden.

BETRIEBSSTÖRUNG, URSACHEN, ABHILFEN

Fehler Ursachen Lösung
Ein Warnton ertont.	Das Gerät erkennt eine Verpolung.	Den Anschluss an der Batterie überprüfen.
Bei Anschluss der Polklemmen an die Polklemmen entstehen Funken.	Der Schalter steht auf «ON». Stellen Sie den Schalter auf OFF bevorsie Polklemmen an die Batterie anschließen.	Den Anschluss an der Batterie überprüfen.
	Verpolung der Polklemmen bei Anschluss an die Fahrzeugbatterie.	Den Anschluss an der Batterie überprüfen.
Das Gerät kann das Fahrzeug nicht starten.	Der Schalter steht auf OFF. Den Schalter auf ON stellen.
Das Gerät kann das Fahrzeug nicht starten. Die rote oder orange LED leuchtet im "TEST" Modus.	Die Batterie des Gerätes hat sich entladen.	Das Gerät aufladen, warten bis es auf geladen ist und den Startversuch wie-derholen.
	Mehrere Startversuche ohne Pause. Zwischen 2 Versuchen müssen Sie 3 Minuten warten. Ein Startversuch damit nicht länger als 6 Sekunden dauern.
	Es wurde die falsche Spannung ausgewählt.	Überprüfen Sie, ob die Batteriespan-nung 12V beträgt.
Das Gerät kann das Fahrzeug nicht starten und keine LED leuchtet im "TEST" Modus.	Die Spannung der internen Batterie ist sehr niedrig. Die Batterie können defekt sein.	Das Gerät aufladen, um eine Wie-derbelebung der Batterie zu erreichen.
	Die interne Batterie ist beschädigt und kann nicht wiederaufgeladen werden.	Bitte unseren Kundendienst kontaktie-ren, um die Batterie zu ersetzen.
Die interne Batterien wird nicht aufgeladen (keine LED des Gerätes leuchtet).	Das Ladegerät ist nicht korrekt angeschlossen.	Den Anschluss des Ladegerätes am Gerät überprüfen.
Nach einem Tag Ladung ist die interne Batterie nicht aufgeladen.	Die internen Batterien sind beschädigt und können nicht wiederaufgeladen werden.	Bitte unseren Kundendienst kontaktie-ren, um die Batterie zu ersetzen.
Das Gerät liefert keinen Strom, wenn es als 12Venergiequelle genutz wird.	Der interne Thermoschutzschalter hat den Stromkreis unterbrochen.	Trennen SIE den Verbraucher und warten Sie bis der Thermoschalter automatisch zurücksetzt.
Die Lampe leuchtet nicht. Die Batterie des Gerätes hat sich entladen.	des Sonstiges ist und den Startversuch wie-derholen.	Das Gerät aufladen, warten bis es auf- geladen ist und den Startversuch wie-derholen.
Der Kompressor startet nicht.

GARANTIEHINWEISE FÜR INTERNE BLEIBATTERIE

Das GYSPACK AIR enthalt eine interne Hochleistungsbattery, die nach Benutzung des Gerätes unbedingt aufgeladen werden muss. Anderenfalls kann sich die Batterie stark entladen und sulfatieren, was zu irreparablen Schäden führen kann. Zudem kann sich die Batterielebensdauer verkurzen, falls die Batterie über einen längeren Zeitraum entladen gelagert wird.

Achtung! Die interne Bleibatterie ist von der Garantie ausgeschlossen! Um die Haltbarkeit des Gerätes zu verlangern, achten Sie darauf, immer die Vorgaben einzuhalten.

GARANTIE

Die Garantieleistung des Herstellers erfolgt ausschließlich bei Fabrikations- oder Materialfehlern, die binnen 24 Monaten nach Kauf angezeigt werden (Nachweis Kaufbeleg).

Die Garantieleistung erfolgt nicht bei:

• Durch Transport verursachten Beschädigungen.
• Normalem Verschleiber der Teile (z.B.: Kabel, Klemmen, usw.) sowie Gebrauchsspuren.
  Von unsachgemäßem Gebrauch verursachten Defekten (Sturz, harte Stöbe, Demontage).
• Durch Umwelteinflüsse entstandene Defekte (Verschmutzung, Rost, Staub).

Die Reparatur erfolgt erst nach Erhalt einer schriftlichen Akzeptanz (Unterschrift) des zuvor vorgelegten Kostenvoranschlages durch den Besteller. Im Fall einer Garantieleistung tragt GYS ausschließlich die Kosten für den Rückversand an den Fachhändler.

BATTERIEWECHSEL

Gerät Batterie	Batterietyp	Spannung (V)	Kapazität (Ah)		Abmessungen (cm)	Art.-Nr. Batterie
GYSPACK AIR 6FM - 18 Bleibatterie 12		18 33 x 14 x 35 531	39

Zum Wechseln der Batterie:

• Trennen Sie das GYSPACK AIR vom Stromnetz. Schalten Sie Zündung am Fahrzeug aus.
• Entfernen Sie die 15 Schrauben und haben Sie die Rückseite ab.
  Die Batterie liegt frontal im Gehäuse (s. Abbildung). Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Batteriepole (+ und -) mit der Elektronik verbunden sind (Abbildung). Nehmen Sie die Batterie aus dem Gehäuse.

Achten Sie beim Einbau einer neuen Batterie auf die richtige Polarität (Minuspol links, Pluspol rechts, s. Abbildung). Befestigen Sie die beiden Schrauben und -Unterlegscheiben und drehen Sie die Muttern fest (empfohlener Anzugsdrehmoment von 4 Nm).

• Schrauben Sie die Rückseite wieder fest.

De garantie dekt nicht :