Gyspack AIR - Batterijlader GYS - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	Startbooster en acculader
Merk	GYS
Model	Gyspack AIR
Nominale voertuigspanning	12 V (loodaccu 6 cellen)
Piekstartstroom	1250 A
Continue startstroom	480 A
Interne accu	Lood 12 V, 18 Ah
Referentie vervangingsaccu	53139
Compressor	4 bar max, debiet 13 L/min
Functies	Accutest, starten, compressor, 12 V DC-voeding, LED-lamp
Lamp	7 krachtige LED's
Netvoeding	230 V AC via ingebouwde lader met Floating System
12 V-aansluiting	Sigarettenaansteker, beveiligd met 20 A stroomonderbreker
Statusindicatoren	LED's: groen (opgeladen), oranje (laag), rood (ontladen)
Beveiligingen	Omgekeerde polariteit (geluidssignaal), kortsluiting, thermische overbelasting
Beoogd gebruik	Alleen binnenshuis, niet blootstellen aan regen
Onderhoud	Afstoffen met perslucht, controle aansluitingen door gekwalificeerd personeel, reinigen met droge doek
Garantie	2 jaar (onderdelen en arbeid, exclusief accu)
Conformiteit	CE, EAC, UKCA, Marokko (CMIM)
Elektrische klasse	Lader klasse II, booster klasse III
Maximale opslagtemperatuur	50 °C

Veelgestelde vragen - Gyspack AIR GYS

Hoe test ik de interne accu van de Gyspack AIR?

Druk op de test-knop. Het groene lampje geeft een opgeladen accu aan (starten mogelijk). Oranje of rood lampje: accu laag of leeg, niet gebruiken en onmiddellijk opladen.

Wat te doen als het oranje of rode lampje brandt?

Gebruik het apparaat niet. Laad de interne accu onmiddellijk op door de netlader aan te sluiten. Wacht tot het groene lampje brandt.

Hoe start ik een voertuig met de Gyspack AIR?

1. Loskoppelen van het net. 2. Zet de schakelaar op OFF. 3. Sluit de rode klem aan op + accu, zwarte klem op -. 4. Zet de schakelaar op ON. 5. Start de motor (max 6 sec). 6. Wacht 3 min tussen pogingen. 7. Zet terug op OFF, klemmen losmaken.

Wat te doen bij omgekeerde polariteit?

Het apparaat geeft een geluidssignaal. Controleer de polariteit van de accu en wissel de klemmen om. Dwing de verbinding nooit.

Hoe lang duurt het om de interne accu op te laden?

De automatische lader met Floating System houdt de accu op 100%. Volledig opladen kan enkele uren duren. Als na 24 uur het groene lampje niet brandt, is de accu mogelijk beschadigd.

Kan de compressor continu worden gebruikt?

Nee, de compressor mag niet langer dan 10 minuten achter elkaar werken. Wacht 10 minuten om af te koelen voordat u hem weer gebruikt.

Wat te doen als de Gyspack AIR het voertuig niet start?

Controleer of de schakelaar op ON staat en of de interne accu is opgeladen (groen lampje). Als de oranje/rode lampjes branden, opladen. Wacht 3 min tussen pogingen. Bij sommige recente voertuigen kan de spanningsval de regeleenheid blokkeren.

Hoe vervang ik de interne accu?

Zet de schakelaar op OFF. Schroef de achterkant los (15 schroeven). Verwijder de schroeven van de + en - aansluitingen van de accu. Vervang door een accu ref. 53139 (lood 12V 18Ah). Let op de polariteit: - aansluiting links, + rechts. Draai de schroeven vast met 4 Nm. Plaats de behuizing terug.

Wat is de garantie van de Gyspack AIR?

Garantie 2 jaar onderdelen en arbeid, exclusief interne accu. De accu is niet gegarandeerd omdat de levensduur afhankelijk is van onderhoud. Bewaar uw aankoopbewijs.

Kan ik het sigarettenaanstekersnoer gebruiken om een voertuig te starten?

Nee, het sigarettenaanstekersnoer is beperkt tot 10 A en alleen bedoeld voor geheugenback-up. Gebruik de meegeleverde klemmen voor het starten. Brandgevaar.

GEBRUIKSAANWIJZING Gyspack AIR GYS

In deze gezebruiksaanwijzing vindt u de aanwij-zingen over het functioneren van uw toestel en de veiligheidsvoorzorgsmaatregelen. Leest u dit document aandachtig door voor u het apparaat in gezebruik neemt. Bewaar dit document als naslagwerk. Deze instructies要去en eerst goed gelezen en begrepen worden alvorens het apparaat te gezebruiken. Voer geen enkele verandering en/of onderhoud uif die nicht beschreiben staat in deze handleiding. Leder lichamelijk letse

of materiele schadeveroorzaakt door het onjuist opvolgen van de instructies in deze handleiding kan Niet op de fabrikant verhaald worden. Raad pleeg in geval van problemen of vragen een gekwalificeerde onderhoudsmonteur. Dif apparaat kan uitsluitend gebruikt worden als oplader of als stroomvoorziening, volgens de instructies vermeld op het apparaat en in de handleiding. Volg alteid nauwkeurig de veiligheidsinstructies op. Bij oneigenlijk of gevaarlijk gebruik kan de fabrikant van dit product Niet aansprakelijk gesteld worden.

Dit apparaat is bestemd voor gebruik binnen. Niet bloootstellen aan regen (lader).

Dit apparaat kan allen gebruikt worden door kinderen vanaf 8aar en door personen met lagere lichamelijke, zintuiglijke of mentale vaardigheden of gebrek aan ervaring of kennis als deze goed begeleid worden of als in de handleiding aangeven staat dat het toestel veilig en zonder risico gebruikt kan worden. Kinderen mogen Niet met het apparaat spelen. Schoonmaak en onderhoud mogen nicht gedaan worden door kinderen zonder toezicht.

Niet geschickt voor het opladen van nicht-oplaadbare batterijen of accu's.

Gebruik uitsluitend de lader die is meegeleverd met het apparaat voor het opladen van de accu's.

Gebruik het apparaat Niet als de stroomkabel of de stekker defect়.

Probeer nooit een bevroren of een defeche accu op te laden.

Het apparaat nicht bedekken.

Het apparaat Niet dichtbij een warmtebron plaatsen en Niet blootstellen aan blijvend hoge temperatuur (hoger dan 50^ ).

De ventilatie openingsen nicht toedekken. Volg de installment-instructies in denen handleiding voor het opstarten van het apparatus.

De automatischische modus en de gebruiksbeperkingen van het apparaat worden in deze handleiding beschreiben.

Gevaar voor explosie of zuurverspreiding bij kortsluiting van de klemmen of bij aansluiting van de 12V-booster op een 24V-voertuig of omgeekerd.

Ontploffings- en brandgevaarlijk!

Een opladende accu kan explosief gas uitsto ten.

• Plaats de accu tijdens het opladen in een goed geventileerde ruimte.
• Vermijd vuur en vonden. Niet roken.
• Scherm de elektrische delen van de accu af om kortsluiting te voorkomen.

Let op : zuur-projectie gevaar.

• Draag altijd een veriligheidsbril en veriligheidshandschoenen.
  In geval van oog- of huidcontact, meteen met veel water afspoelen en onmiddelijk een arts raadplegen

Aansluten / Afsluten :

• Sluit de stroomvoorziening af, alvorens de accu aan te sluiten of los te koppelen.
• De aansluitklem van de accu die Niet is aangesloten op een chassis moet als eerst aangekoppeld worden. De andere verbinding要去 planta vinden op de chassis, ver van de accu en van de brandstofkanalisering. De accu oplader要去 verwolgens op het net aangesloten worden.
• Koppel na het laden eerst de acculader van de netspanning los. Koppel daarna de connectie van de chassis los, en pas daarna de connectie met de accu.

Aansluiten :

• Klasse 2 toestel (lader booster).
• Klasse 3 toestel (booster).
• De aansluiting op de netspanning moet conform de nationale regelgeving gebeuren.

Onderhoud :

• Het onderhoud dient uitsluitend door een gekwalificierde onderhoudsmonteur te gedaan te worden.
• Waarschuwing! Haal altiijd de stekker uithet stopcontact alvorens eventueleonderhouds werkzaamheden te verrichten(lader & booster).
  Haal regelmatig de kap van het apparaat en blaas het stof weg met een elektrisch stofblazertje. Laat tegelijkertijd de elektrische aansluitingen controeren door een gekwalificeerd technicus (met behulp van geisoleerd gereedschap).

• Nooit oplosemiddelen of andere agressieve schoonmaakmiddelen gebruiken.

• De oppervlaktes van het apparaat reinigen met een droge doeK.

Regelgeving :

• Het apparaat is in overeenstemming met met de Europese richttijnen
• De conformiteitsverklaring is te vinden op unsere internetsite.
  EAC (Euraziatische Economische Gemeenschap) merk
• Materialial conform aan de Britse eisen. De Britse verklaring van overeenkomt is beschikbaar op once website (zie omslagpagina).
• Dit materiaal voldoet aan de Marokkaanse normen. De verklaring C_ (CMIM) van overeenstemming is beschikbaar op once internet site (vermeld op de omslag)

Afvalverwerking :

• Afzonderlijke inzameling vereist. Niet met het huishoudelijkke afval wegwerpen.
• De accumulator in dit apparaat is recyclebaar. Volg a.u.b. de geldige afvalverwerkingsrichtlijnen op.
• De accu moet uit het apparaat verwijderd worden voordat het apparaat maar de afvalverwerking worden gebracht.
• Het apparaat要去uitgeschakeld worden voordat de accu verwijderd worden.

ALGEMENE OMSCHRIJVING

Dankzij een high performance interne accu, heeftde GYSPACK AIR 5 functies :

-Batterijtest

• Onmidden start (1250 A piek/48 / 0 A) voor voertuigen met een 12V lood-zuur accu met vloeibare elektrolyt of GEL.
• Compressor 4 Bars (13L/mn) voor het oppompen van banden, ballen...
• 12 V DC voedingsbron voor voeden van Spot, TV, gereedschappen...
• Fill Light

Voor correct gebruik van het apparaat en om de levensduur van de interne accu te behouden, is hetoodzakelijk om de accu op te laden na elk gebruik, en hem aangesloten aan de netspanning te latent staan tot het volgende gebruik.

TEST-FUNCTIE VAN DE ACCU

Controle van de interne accu voor opstarten

Om de interne accu te controleren, druk op de test knop

: resultaat worden weergegeven:

• Groen lampje: De accu is opgeladen. Opstarten möglichk

Oranje lampje:

-Rood lampje:

Let op!!! Let op: gebruik het apparaat nooit als het rode of orangje lampje brandt.
Verplicht opladen

OPSTARTEN VAN EEN VOERTUIG

Koppel nicht de accu los van het voertuig. De aansluiting van de accu kan verlies van geevens veroorzaken en eventueel het opstarten verhinderen.

De booster moet in verticale positie bewaard worden. Iedere andere positie mag slecht tijdelijk+zijn.

Voor gebruik van de GYSPACK AIR als start booster, Volg de volgende instructies:

• Koppel de de GYSPACK AIR los van de netspanning. Draai de contactsleutel van het voertuig op de OFF positie.
  Zet de schakelaar op OFF
• Sluit de rode klem aan op de + pool van de accu en de Zwarte klem op de - pool van de accu. Een geluidssignaal geeft de ompoling van de voedingsspanning aan.

De kabels mogen nicht worden aufgekneld of in contact met hete of scherpe oppervlakken komen.

Zet de schakelaar op ON
- Ga waar het controle board van uw voertuig en draai de contactsleutel om ( 6 sec max). Als de motor Niet start, wacht 3 minutenussen 2 opstartpogingen.

• Wonneer de aanbevolen rusttijdCUSen elke niewe startpoging (3 minuten) niq gespeeteerd wordt, of als de startpoging te lang duurt (< 6 seconden), worden de kansen op succesvol starten kleiner (risico vermogensverlies).
• Risico op lekkage van zuur en vernietiging van de interne accu indien de voorgeschreven tijden Niet gespecteerd worden.
• Wonneer het voertuig Niet start, betekent dat Niet algtd dat de accu in slechte staat verkeert : De oorzaak van het probleem kan ook in de dynamo, de gloeibougie, of ergens anders liggen...

Waarschuwing : Kans op explosie of zuurprojectie wanneer een 12V booster aangesloten worden op een 24V voertuig.

Waarschuwing : Gevaarlijke situatuies hunnen ontstaan in geval van kortsluiting van de klemmen.

• Zet opniew de schakelaar op «OFF».
• Koppel erst de zwarte klem en daarna de rode klem van het voertuig los.
• Laadt uw GYSPACK AIR na gebruik op. (zie paragraaf opladen)

WANEER HET APPARAAT NIET FUNCTIONERT

Sommige moderne voertuigen die uitgerust zijn met een zeer gevoelige calculator können nicht worden gestart met dit apparaat. De spanningsvermindering veroorzaakt door de startstroom kan de beveiliging van de calculator activeren en zo het opstarten van het voertuig verhinderen.

OPLADEN VAN DE INTERNE ACCU MET BEHULP VAN EEN OPLADER.

De GYSPACK AIR heft een automatische lader die oplaadt en tevens de interne accu 100% opgeladen houdt zonder toezicht. Dankzij het Floating system verlopen het einde van de laadcyclus, en cervolgens het laden om het niveau van de accu op peel te honden, geheel automatisch.

Voor het opladen van de GYPACK AIR :

• Plaats de GYSPACK AIR verticaal tijdens het laden.
• Sluit de voedingskabel aan op een 230V netspanning en aan de voorzijde van de GYSPACKn AIR (n°2 fig p.41).
• Het groene lampje geeft aan dat de GYSPACK AIR opgeladen is.

Nb: Wonneer het apparaat langer dan 24增高 oplaadt (rode of orange lampje brandt), stoppen met laden. De interne accu van uw GYSPACK AIR is beschadigd.

GEBRUIK VAN GYSPACK AIRALS VOEDINGSBRON 12V D C

De sigarettenaansteker-plug is beveiligd door een geintegreerde 20 A thermische beveiliging. In geval van oververhitting ten gevolge van overbelasting kan deze de voeding onderbreken.

Zet de schakelaar op «OFF».

Verwijder de dop van de 12 V DC sigarettenaansteker (n^1 fig p. 65).

Plaats de kabelvan uw elektrisch apparaat (kabel Niet meegeverd) in de sigarettenaansteker van de GYSPACK AIR.

Geschatte gebruikestijd van GYSPACK AIR <t2/> als 12V CC-bron
Apparaat Verbruik in wat (schatting) Gechattearend in uren
Cell TL-buis 4 50
Radio, Ventilator, Dieptetermert 9 22
Camcorder, videorecorder, projector 15 13
Elektrisch gereedschap, lenspomp 24 8
Compressor, auto stofzuiger 80 2

HULPLICHT

De GYSPACK AIR is uitgerust met een 7 hoge helderheid LED-lamp. Met de nabije knop «LIGHT» kutu die aanzetten (n°11 fig p. 65). In het geval van storing kan alleen een bevoegde Dienst dit onderdeel repareren of verrangen.

COMPRESSOR

GYSPACK AIR, bevat een 4 bar compressor, die het möglichk maakt om :

banden op te pompen, dankzij het originele mondstuk. (hendel omlaag doen om de slang op het ventiel vast te zetten).
- ballen op te pompen.

• diverse andere plastic articikelen (strandallen, speelgoed, luchtbedden enz.) op te pompen dank-zij een bijgeleverd mondstukje.

Gebruik

Zet, voor gebruik van de compressor, de schakelaar van de GYPACK AIR op «off».

• Druk op de startknop om de compressor op te starten

Nb: De compressor mag maximaal 10 minuten werken.

Alvorens de compressor opniew te gebruiken, 10 minuten wachten om af te latent koelen.

• De manometer geeft de luchtdruk aan.
• Zet de compressor uit wanner de gewenste luchtdruk is bereikt.

GEBRUIK VAN KABELS VOOR SIGARETTENAANSTEKERS

Dit type kabels voor sigarettenaanstekers zijn enkel geschikt voor een gebruik tot 10A. Deze kabels, die samen met bepaalde GYSPACK opladers worden verkocht, zijn UITSLUITEND bestemd voor het realiseren van een geheugen-back up. Ieder ander gebruik kan gevaarlijk zijn.

Waarschuwing : brandgevaar ! Het worden sterk afgeraden om de kabels te gebruiken voor bijvoorbeeld het uitvoeren van een startprocedure, of als 12V elektrische voedingskabel.

AFWIJKINGEN, OORZAKEN, OPLOSSINGEN

Afwijkingen Oorzaken Oplossingen
Het apparaatলen op tevente wensliden op de klemmen in contact komen met op teappu.	Het apparaatলen op tevente wensliden op de klemmen op de klemmen op op teappu.	Controleer de polariteit van de accu.
	De schakelaarলen op «ON». Zet, voor het aansluiten van de klemmen op de accu, de schakelaar op OFF.
	Polariteitsinversie van de klemmen van het apparaat op de accu van het voertuig.	Controleer de polariteit van de accu.
Het apparaat kan het voertuig Niet op opstarten.	De schakelaarystat op OFF. Zet de schakelaar op ON.
Het apparaat kan het voertuig Niet opstarten. Eén van de rode of orangje LEDlampjes van het apparaat gaat branden in de "Test"module.	De accu van het apparaat is ontladen.	Laad het apparaat op, wacht tot het einde van de laadprocedure en pro-beer opnieuw.
	Meerdere opstartpogingen zonder pauze.	Wacht 3 minuten tussen 2 opstartpogingen. Het opstarten mag nicht langer dan 6 seconden duren.
	De accuspanning is Niet geschikt. Controleer of spanning van de accu van het voertuig 12V is.
Het apparaat kan het voertuig Niet更是 opstarten en geen enkel LED-lampje gaat branden in de "Test" module.	De accuspanning van de interne accu's is zeer laag. Mogelijk+zijn de accu's beschadigd.	Laad het apparaat waar op, om te pro-beren de accu te herstellen.
	De interne accu is beschadigd en kan Niet worden opgeladen.	Neem contact op met de after-sales Dienst van GYS om de accu te verran-gen.
Het opladen van de interne accu start Niet op (geen enkel LEDlampje van de laadtoestand gaat branden).	De stekker van de externe lader is Niet correct aangesloten op het stopcontact van het apparaat;	Controleer of stekker van de lader goed is aangesloten op het apparaat.

Afwijkingen Oorzaken Oplossingen

Na een dag laden gaat het lampje "einde laden" Niet branden.	De interne accu is beschadigd en kan Niet opgeladen worden.	Neem contact op met de after-sales Dienst van GYS om de accu's te verrangen.
De booster levert geen stroomeer in de 12V externe voedingsbron module.	De interne thermische schakelaar heeft de stroomvoorziening onderbro-ken.	Koppel het externe apparaat dat is aangesloten is op de booster los, en wacht tot de stroomonderbreker zich weeer automatisch inschakelt.
De lamp gaat Niet branden.	De accu van het apparaat is ontladen.	Laad het apparaat op, wacht tot het-ieinde van de laadprocedure en pro-beer opnieuw.
De luchtcompressor start Niet.

GEEN GARANTIE OP DE ACCU

De accu's zijn de actieve elementen, hun levensduur is afhankelijk van het onderhoud. Het is verplicht om de interne accu's na elk gebruik op te laden. Opslag opplaatsen met hoge temperatures verminder drastisch laadniveau van de accu. In het geval van langdurig Niet-gebruik, is het sterk aanbevolen om de accu's op te laden voor gebruik. Over het algemeen, is het aan te raden om het product voortdurend aangesloten te lately om de accu's op hun best prestatieniveau te behouden.

Dit product is uitgerust met 2 high performance accu's die in het geval van het Niet opvolgen van het onderhoudsadvies, na verloop vanijd onomkeerbaar beschadigd konnen raken.

Voor deze reden, vallen de dure accu's van de GYSPACK nicht onder garantie.

GARANTIE

De garantie dekt alle gebreken en fabricagefouten gedurende twee Jaar vanaf de aankoopdatum (onderdelen en arbeidsloon).

• Alle overige schade als gevolg van vervoer.
• De gebruikelijkste slijtage van onderdelen (Bijvoorbeeld : kabels, klemmen, enz.).
• Incidenten als gevolg van verkeerd gebruik (verkeerde elektrische voeding, vallen, ontmanteling).
• Gebreken ten gevolge van de gebruiksomgeving (vervuiling, roest, stof).

In geval van storing moet het apparaat teruggestuurd worden maar uw distributeur, samen met:

• Een gedateerd aankoopbewijs (betaalbewijs, faktur ...).
• Een beschrijving van de storing.

VERVANGEN VAN DE ACCU

Product Accu	Type Spanning (V)	Capaciteit (Ah)	Afmetingen (cm)	Referentie accu
GYSPACK AIR 6FN	-18 Loodaccu 12	18 33 x 14 x 35 53	139

Om de accu te verrangen :

• Het apparaat moet van te voren van het elektriciteitsnet afgekoppeld worden.
• Schroef eerst dechterste kap los (15 schroeven) en neem.Deze af.
• Wanner dechterste kap is wegheaald, bevindt de accu zich aan de voorkant (zie illustratie). De accu is verbonden aan de aansluiting van de GYSPACK op twee punten : aan de negatieve - pool (zie illustratie ①) en aan de positieve + pool (zie illustratie ②). Om de accu af te koppelen, verwijdert u de twee schroeven die de verbinding:tussen de accu en de overige aansluitingen van de GYSPACK maybeijk makes op het niveau van de aansluitpunten + en -.

Let, bij hetplaatsen van een neue accu, goed op dat u de polariteiten van de accu en de GYSPACK AIR respecteert. - pool links, + pool rechts (zie illustratie). Plaats de twee schroeven en sluitingen wee terug, draai de moeren vast (aanbevolen aanhaalmoment 4 Nm).

• Draai deijkenste kap weer vast.