Gyspack AIR - Cargador de batería GYS - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Arrancador y cargador de batería
Marca	GYS
Modelo	Gyspack AIR
Tensión nominal del vehículo	12 V (batería de plomo de 6 elementos)
Corriente de arranque máxima	1250 A
Corriente de arranque continua	480 A
Batería interna	Plomo 12 V, 18 Ah
Referencia de batería de reemplazo	53139
Compresor	4 bares máx., caudal 13 L/min
Funciones	Prueba de batería, arranque, compresor, alimentación de 12 V CC, lámpara LED
Lámpara	7 LED de alta luminosidad
Alimentación de red	230 V CA mediante cargador integrado con Floating System
Toma de 12 V	Encendedor de cigarrillos, protegido por disyuntor de 20 A
Indicadores de estado	Luces verde (cargada), naranja (baja), roja (descargada)
Protecciones	Inversión de polaridad (señal sonora), cortocircuito, sobrecarga térmica
Uso previsto	Solo interior, no exponer a la lluvia
Mantenimiento	Aspirado con soplador, verificación de conexiones por personal calificado, limpieza con paño seco
Garantía	2 años (piezas y mano de obra, excepto batería)
Conformidad	CE, EAC, UKCA, Marruecos (CMIM)
Clase eléctrica	Cargador clase II, arrancador clase III
Temperatura máxima de almacenamiento	50 °C

Preguntas frecuentes - Gyspack AIR GYS

¿Cómo probar la batería interna del Gyspack AIR?

Presione el botón test. La luz verde indica una batería cargada (arranque posible). Luz naranja o roja: batería baja o descargada, no usar y recargar imperativamente.

¿Qué hacer si la luz naranja o roja se enciende?

No usar el aparato. Recargar inmediatamente la batería interna enchufando el cargador de red. Esperar a que se encienda la luz verde.

¿Cómo arrancar un vehículo con el Gyspack AIR?

1. Desconectar de la red. 2. Poner el interruptor en OFF. 3. Conectar la pinza roja al + de la batería, pinza negra al -. 4. Poner el interruptor en ON. 5. Arrancar el motor (máx. 6 seg). 6. Esperar 3 min entre intentos. 7. Volver a OFF, desconectar pinzas.

¿Qué hacer en caso de inversión de polaridad?

El aparato emite una señal sonora. Verificar la polaridad de la batería e invertir las pinzas. Nunca forzar la conexión.

¿Cuánto tiempo se necesita para recargar la batería interna?

El cargador automático con Floating System mantiene la batería al 100 %. La carga completa puede tardar varias horas. Si después de 24 h la luz verde no se enciende, la batería puede estar dañada.

¿Se puede usar el compresor de forma continua?

No, el compresor no debe funcionar más de 10 minutos seguidos. Esperar 10 minutos de enfriamiento antes de reutilizarlo.

¿Qué hacer si el Gyspack AIR no arranca el vehículo?

Verificar que el interruptor esté en ON y que la batería interna esté cargada (luz verde). Si las luces naranja/roja están encendidas, recargar. Esperar 3 min entre intentos. En algunos vehículos recientes, la caída de tensión puede bloquear la computadora.

¿Cómo reemplazar la batería interna?

Poner el interruptor en OFF. Desatornille la carcasa trasera (15 tornillos). Retire los tornillos de los bornes + y - de la batería. Reemplace por una batería ref. 53139 (plomo 12V 18Ah). Respete la polaridad: borne - a la izquierda, + a la derecha. Apriete los tornillos a 4 N.m. Vuelva a colocar la carcasa.

¿Cuál es la garantía del Gyspack AIR?

Garantía 2 años piezas y mano de obra, excepto batería interna. La batería no está garantizada porque su vida útil depende del mantenimiento. Conserve su comprobante de compra.

¿Puedo usar el cable del encendedor de cigarrillos para arrancar un vehículo?

No, el cable del encendedor de cigarrillos está limitado a 10 A y diseñado solo para la salvaguarda de memoria. Use las pinzas suministradas para el arranque. Riesgo de incendio.

MANUAL DE USUARIO Gyspack AIR GYS

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Este manual de uso incluyeindicaciones sobre elfuncionamente de su aparato y las precauacionesa seguir para su seguridad. Lea atentamente este documento antes del primer uso y conservelo para una futura lecture. Estas instrueriones deben leerse y ser comprenidas antes de toda operacion.Toda modificacion o mantenimiento no indicado en elmanual no seDebelear a cabo.To do daño fisico o materialdebido a un uso no conforme con las instrueriones de estemanual no podra attribuirese al fabricante.En caso de problema o de incertidumbre, consulte con una persona qualificada para manejarcorrectamente el aparato. Este aparato se debeutilizar solamente para realizar elarranque Dentro de los limites indicados en el aparato yel manual. Se deben respetar las instruerionesrelativas a lacurity:En caso de uso inadecuado o peligioso, el fabricante no podra considerarse responsable.

Aparato destinado a un uso en interior. No se debe exponer a la lluvia (cargador).

Este aparato se pueda usar por niños de al menos 8 años y por personas con capacities reduidas físicas, sensoriales o mentales reduidas o sin experiencia o conocimiento, siempre y cuando está correctamente vigilados o si han recibido instrucciones respecto al uso del aparato con toda seguridad y si los riesgos que conllevan se hayan comprehindo. Los niños no deben ju gar con el aparato. Los niños sin vigilancia no deben limpar ni efectuar mantenimiento algoño del aparato.

En ningún caso se debe usar este aparato para carrgar pilas o baterías no recargables.

Solo se puede usar el cargador que incluye el producto para la recarga de las baterías.

No utilise el aparato si el cable de suministro de corriente o la clavija está danados.

No cargue nunca una bateria helada.

No cubra el aparato.

No colocar el aparato cerca de una fuente de calor y a temperatas muy elevadas (superiores a 50^ ).

No obstruya las aperturas de ventilacion.

Lea la parte de instalación antes de utiliser el aparato.

El modo de funciona automático y las restricciones de uso está explicadas en este manual.

Peligro de explosión o proyección de acido en caso de cortocircuito de las pinzas o en caso de conexión del amplificador de 12V en un vehiculo de 24V o viceversa.

Riesgo de explosión y de incendio.

Una bateria en carga pueda emitir gases explosivos.

• Durante la energia, la batería debeponerse en un lugar aireado.
• Evite las llamas y las chispas. No fume.
• Proteja las superficies de contactos electricos de la bateria contra cortocircuitos.

Riesgo de proyeccion de acido.

• Lleve gafas y guantes de proteccion.
• En caso de contacto con los ojos o laIEL, aclare con agua abundamente y consulte con un medico sin demora.

Conexión / desconexión:

• Desconecte la alimentación electrica antes de connectar o disconnectar las connexiones sobre la bateria.
• El borne de la batería no conectado al chasis debe connectarse primero. La othera conexión se debe efectuar en el chasis, lejos de la batería y de la canalización de combustible. El cargador de baterías debe connectarse afterwards a la red electrica.
• Tras la operación de carga, desconecte el cargador de la red electrónica, retire la conexión del chasis y la conexión de la batería, en esteorden.

Conexiones:

• Aparato de classe II (cargador booster).
• Aparato de classe III (booster).
• La connexion a la red electrica se debe efectuar conforme a las reglas de instalacion nationales.

Mantenimiento:

• El mantenimiento solo debe realizarlo una persona@cualificada.
• 'jAdvertencia! Desconecte siempre la clavija de la corriente antes de trabajo sobre el aparato (cargador y booster).
• Con regularidad, quite la cubierta protectora y quite el polvo con una pistola de aire comprimido. Aproveche para que una personaequalificadacompruebe la fijacion de las conexiones electricas con una herramientaaislada.

• No utilise en ningún caso disolventes u呼和浩特s productos de limpieza agresivos.

• Limpie las superficies del aparato con un trapo seco.

Normativa:

C E

EAC

UK CA

#

• Aparato conforme a las directivas europeas.
• La declaración de conformidad está disponible en nuestra頁aWeb.
• Marca de conformidad EAC (Comunidad económica Euroasiática)
• Equipo conforme a los requisitos británicos.
  La Declaración de Conformidad Británica está disponible en nuestra頁a web (vease la portada).
• Equipamiento conforme a las normas marroquies. La declaracion de conformidad C_ (CMIM) esta disponible en nuestra pagea web (ver pagea de portada).

Desecho:

#

Pb

• Este material es objeto de una recogida selectiva. No lo deposite en un conteditor doméstico.
• El acumulador presente en este aparato es reciclable. Proceda conforme a las indications de reciclado en vigor.
• La bateria se debe retirar del aparato antes de que este se desecha.
• El aparato debe desconectarse imperativamente de la red electrica antes de retiring la bateria.

DESCRIPCION GENERAL

Gracias a su bateria de alto rendimiento integrada, el GYSPACK AIR garantiza 5 unidades :

Prueba de la bateria

Arranque instantáneo (1250 A en cresta/480 A) de vehículos equipados con una bateria de 12V al plomo con electrolito liquido o GEL.

Compresor de 4 Bares (13 L/min) para el inflado de ruedas, balones ....

Fuente de alimentacion de 12 V DC para alimentar Spot, TV, herramienta, etc...

Luz extra

Para el buena funciona del aparato y para preservar la duración de vida de su bateria interna, es imprescindible recargarlo afterwards de cada uso ydeoarto conectado a la corriente hasta el proximo uso.

FUNCION TEST DE LA BATERIA.

Para probar la batería interna, empujar el boton test

resultado aparece :

• Indicador verde : La batería está cargada. Arranque possible

• Indicador naranja :

• Indicador rojo :

Cuido !!! Nunca utilizar el aparato cuando elindicador naranja o rojo se enciende.

Recargar imperativamente.

ARRANQUE DE UN VEHICULO

No desconecte la bateria del vehiculo. La connexion de la bateria可以使 conllevar una perdida de informacion y una eventual imposibilidad de volver a arrancar.

El booster se debe almacenar en posicón vertical. Toda othera posicón se debe mantener solo de forma temporal.

Para utiliser el GYSPACK AIR en función arranque, Respectar el ciclo suiviente :

• Desconectar el GYSPACK AIR de la red electrica. Girar la llave de contacto del vehiculo a OFF.
• Cologne el conmutador sobre OFF.
• Conectar la pinza roja al + de la batería, y la pinza negra al - de la batería. Un Seedal sonoro le advierte en caso de inversionión de polaridad.

Los cables no deben estar torcidos o en contacto con superficies calientes o cortantes.

• Colocar el conmutador en posicion ON
• Ponerse al punto de control de su vehiculo y girar la llave de contacto (6 sec max). Si el motor no arranca, esperar 3 Minutes entre 2intentos de arranque.

• En caso de no seguir el tiempo recommendado entre cada intento (3 min) o si la duración del intento esblemado larga (< 6segundos) las posibilidades de arranque se reducen (riesgo de perdida de potencia).
• Riesgo de fuga de acido y de destruccion de la bateria interna en caso de no respeto de las duraciones recomendadas.
• Un vehiculo que no arranca peut tener un problema que no tengue que ver con una bateria en mal estado: alternador, bujía, etc.

Riesgo de explosión o de proyección de acido en caso de una conexión del booster 12V sobre unvehicleo de 24V.

Peligro en caso de cortocircuito de las pinzas.

• Coloque el conmutador sobre OFF.

• Desconectar la pinza negra, luego la pinza roja del vehiculo.

Recargar su GYSPACK AIR antes del uso. (cf parrafoarga)

Algunos vehículos recientes equipados con mículos muy sensibles no permiten arrancar el vehístico con este producto. La caía de tensión provocada por la corriente de arranque puede activar el dispositivo de seguridad de los mículos e impeder el arranque del vehístico.

CARGA DE LA BATERIA INTERNA CON AYUDA DEL CARGADOR

El GYSPACK AIR incluye un cargador automatico quearga y que mantiene la bateria interna cargada a 100% y sin vigilancia. Gracias al Floating System del cargador, la interrupcion a final dearga y el reinicio dearga paramantener el nivel dearga son automaticos.

Para recargar el GYSPACK AIR :

• Coloque el GYSPACK AIR en posicion vertical durante la carga.
• Conecte la clavija a la red de 230V y laOTHERMIDADE sobre la parte frontal del GYSPACK AIR (n°2 fig p.41).
• El testigo verde indica que el GYSPACK AIR está cargado.

NB: Si el aparato queda mas de 24h enarga (testigo rojo y naranja encendidos), detenga la energia. La bateria interna de su GYPACK AIR está dañado.

UTILIZACION DEL GYSPACK AIR COMO FUENTE DE ALIMENTACION DE 12 V DC

La toma de encendedor está protegida por un disyuntor tarmico de 20A interno. En caso de sobrecal-. lentamento debido a una sobrecarga, este podra interruptir la alimentacion.

Cologne el conmutador sobre OFF.

Levantar el capuchón del receptáculo del encendedor 12 V CC (n°1 fig p. 65).

Insertar la toma-cable encendedor de su aparato elctrico (cable no proportionado) en el receptaculo del GYSPACK AIR.

Tiempo estimativo de uso del GYSPACK AIR como fuente de corriente continua de 12 V CC
Aparato Consumo en watts (estimación) Tiempo estimativo en horas
Tubo fluorescente Celular 4 50
Radio, Ventilador, ... 9 22
Videocámara, videocasete, projecteur	15 13
Herramienta electrica, bomba 24 8
Compresor de aires, Aspirador d'auto	80 2

LUZ COMPLEMENTARIA

El GYSPACK AIR estáidot de una lampara de 7 LED de alta luminosidad. Se enciende gratias al botón « LIGHT » situada aproximidad (n°11 fig p. 65).

Un service postventa competente solo pode reparar o ALTERAR este elemento en caso de avería.

COMPRESOR DE AIRE

GYSPACK AIR, integra un compresor de 4 bares, elrial permite inflar :

• Neumáticos gratías a su contera de origen. (Bajar la palanca para cerrar el tubo en la valvula).

Balones gratias a su aguja suministrada de origen.

• yrialquier oto articlo de plastico (balones de playa, juegos, camas inflables, etc.) gracia a sus 2 toberas de inflado.

Funcionamento

Antes de utiliser el comprisor de aire, comprobar que el commutador de GYSPACK AIR está colocado en la posicion « off »

• Apretar el botón para arrancar el compresor.

Nb : El compresor deben configurar durante 10关键时刻 como máximo.

Esperar 10关键时刻 para partir lo enfiar antes de volver a utiliser.

• El manometro indica la presión de aire.
• Parar el compresor cuando se alcanza la presión deseada

UTILIZACION DE CABLE DE TOMA PARA ENCENTEDOR

Este tipo de cable toma para encendedor está limitado a 10 A. Vendidos con ciertos GYSPACK, está disénados para realizar únicamente para proteger la memoria. Todo uso athers fines pode ser peligioso.

iRiesgo de incendio! Se desaconseja la utilizacion de este cable toma para encendedor para realizar una puesta en marchar o como alimentacion electrica 12V por exemple.

ANOMALIAS, CAUSAS Y SOLUCIONES

Anomalías Causas Solutaciones
El aparato emite una Alertsal sonora. El aparato detecta una inversion de polaridad.	Compruebe la polaridad de la batería.
Se producen chispas al conectar las pinzas a la batería.	El conmutador está en «ON». Antes de Inversión de polaridad de las pinzas del aparato sobre la batería del vehúculo.	conectar las pinzas a la batería, ponga el conmutador en posición OFF.
		Compruebe la polaridad de la batería.
El aparato no llega a arrancar el vehúculo.	El conmutador está en la posición OFF.	Coloque el conmutador sobre la posición ON.
El aparato no llega a arrancar el vehú-culo. Uno de los LED rojo o naranja del aparato se enciende en modo "Test".	La batería del aparato está descarga- da.	Cargue el aparato, espere a que la car-ga termine y vuelva a intentarlo.
	Se han realizado variousintentos sin pausa.	Espere 3 horas entre un intento y除外. El arranque no debe durar más de 6segundos.
	La tensión de la batería no es correcta.	Compruebe que la tensión de la bat- ería del vehúculo es de 12V.
El aparato no llega a arrancar el vehú-culo y ningún LED del aparato se en-cienda en modo "Test".	La tensión de las baterías internas es muy baja. Puede que las baterías estén dañadas.	Ponga el aparato aargar para inten-tar recuperar la batería.
	La batería interna está dañada y no se pueda recargar.	Contacte a su distribuidor para proce- der a un reemplazo de las baterías.
La recarga de la batería interna no ini-cia (ningún LED del estado de cargo del aparato se enciende).	La clavija del cargador externo no está correctamente insertada en la toma del aparato.	Compruebe la conexión de la clavija del cargador sobre el aparato.
Tras una día de cargo, el indicator de fin de cargo no se enciende.	Las baterías internas está dañadas y no se pueda recargar.	Contacte a su distribuidor para proce- der a un reemplazo de las baterías.
En modo alimentación externa de 12V, el booster no emite corriente.	El disyuntor tírmico interno a interru-mpido el circuito.	Desconecte el aparato exterior conec-tado al booster y espere a que el disyuntor se vuelva a rearmar automatá- ticamente.
La lámpara no se enciende. La batería	del aparato está descarga- da.	Cargue el aparato, espere a que la car-ga termine y vuelva a intentarlo.
El compresor de aire no se activa.

BATERÍA NO GARANTIZADA

Las baterías son elementos activos, su duración de vida depende de su cuidado. Tras usar el arrancador, esnecessary recargar las baterías internas. Guardar el producto bajo temperatas elevadas reduce consideramente la energia de las baterías. En caso de no utiliser el producto durante un periodo prolongado, se recomienda encarecidamente que se recarguen las baterías antes de su uso. En general, el fabricante recomienda Maintener el producto enchufado paraMaintener las baterías a su nivel de rendimiento optimo. Este producto está equipado con 2 baterías de alto rendimiento,las cuales peuvent deteriorarse con el tiempo y de forma irreversible si no se respetan las recomendaciones Mentionadas.

Debido aarlo y a sucosteconsiderable,las bateriasde los GYSPACK noestán incluidas enla garantia.

GARANTIA

La garantía cubre todos los defectos o vicios de fabricación durante 2 años, a partir de la Fecha de compra (piezas y mano deoba)

La garantía no cubre:

• Todas las otheras averidasresultando del transporte
• El desgaste normal de las piezas (cables, pinzas...)
• Los incidentes resultando de un mal uso (error de alimentacion, caida, desmontaje)
• Los fallos relacionados con el entorno (polución, oxidación, polvo...)

En caso de fallo, regreso la maquina a su distribuidor, adjunctando:

• Un justificativo de compra con fecha (recibo, factura...)
• Unanota explicativa del fallo

REEMPLAZO DE LA BATERIA

Producto Bateria Tipo Tensión (V) Capacidad (Ah) Dimensiones (cm) Ref. batería
GYSPACK AIR 6FM - 18 Batería al plomo 12 18 33 x 14 x 35 53139

Para reemplazar la bateria:

• El producto se debe desconectar previamente de la red electrica.
• En un primer lugar, se debe desatornillar la carcasa trasera (15 tornillos) y retirarla.
• Una vez que se quite la carcasa, la bateria se encuesta delante (ver ilustracion). La bateria está unida a los connectores del GYPACK AIR en dos+puntos: a nivel del borne - (imagen ①) y del borne + (imagen ② ). Para retirarla, retire los dos tornillos que permiten la unión entre la bateria y el resto de los connectores del GYPACK AIR a nivel de los bornes + -

Cuando se Coloque unaews bateria, recuerde asociar correctamente las polaridades de la bateria y del GYSPACK AIR. Borne - a la izquierda, borne + a la derecha (ver imagen). Recolocar los dos tornillos yJKLM.

• Vuelva a atornillas la carcasa trasera

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