DBT 410 - équipements de mesure GYS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Appareil de mesure GYS DBT 410, précision de mesure élevée, adapté pour divers types de tests.
Utilisation	Conçu pour des applications industrielles, mesure de tension, courant et résistance.
Maintenance et réparation	Vérification régulière des batteries, nettoyage des contacts, mise à jour du firmware si disponible.
Sécurité	Conforme aux normes de sécurité électrique, utilisation avec des équipements de protection individuelle recommandée.
Informations générales	Garantie constructeur, support technique disponible, manuel d'utilisation inclus.

FOIRE AUX QUESTIONS - DBT 410 GYS

Comment calibrer le GYS DBT 410 ?

Pour calibrer le GYS DBT 410, suivez les instructions du manuel d'utilisation. Assurez-vous d'utiliser des étalons de référence appropriés et de suivre les étapes de calibration recommandées.

Que faire si l'écran ne s'allume pas ?

Vérifiez que la batterie est correctement chargée et insérée. Si le problème persiste, essayez de remplacer la batterie ou contactez le service après-vente.

Comment changer les unités de mesure ?

Pour changer les unités de mesure, accédez au menu des paramètres sur l'appareil et sélectionnez l'unité souhaitée (par exemple, mètres, centimètres, etc.).

Pourquoi les mesures semblent-elles incorrectes ?

Assurez-vous que l'appareil est bien calibré et que les conditions de mesure sont appropriées. Vérifiez également que l'appareil est propre et exempt de débris.

Est-ce que le GYS DBT 410 est étanche ?

Le GYS DBT 410 n'est pas conçu pour être étanche. Évitez de l'exposer à l'eau ou à des environnements humides.

Comment mettre à jour le logiciel du GYS DBT 410 ?

Pour mettre à jour le logiciel, visitez le site Web de GYS et téléchargez la dernière version du logiciel, puis suivez les instructions pour l'installation.

Quelle est la durée de vie de la batterie ?

La durée de vie de la batterie dépend de l'utilisation, mais en général, elle peut durer plusieurs heures. Une utilisation intensive peut réduire cette durée.

Comment nettoyer l'appareil ?

Utilisez un chiffon doux et sec pour nettoyer l'extérieur de l'appareil. Ne pas utiliser de produits chimiques abrasifs ou de solvants.

Où trouver le manuel d'utilisation ?

Le manuel d'utilisation est disponible en téléchargement sur le site Web de GYS dans la section support ou documentation.

Que faire si l'appareil ne répond pas ?

Essayez de redémarrer l'appareil en l'éteignant puis en le rallumant. Si le problème persiste, vérifiez la batterie ou contactez le support technique.

MODE D'EMPLOI DBT 410 GYS

Ce manuel d’utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de l’appareil et les précautions à suivre pour la sécurité de l’utilisateur. Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le conserver soigneusement pour toute relecture future. Risque d’explosion et d’incendie! Une batterie en charge peut émettre des gaz explosifs. Le testeur de batterie doit être connecté uniquement aux batteries ayant une tension nominale de sortie de 6 V et 12 V ATTENTION : Une inversion de polarité entraînera la fusion du fusible et pourrait causer des dommages permanents. Les dommages dus à l’inversion de polarité ne sont pas couverts par notre garantie. ATTENTION : si la batterie de la voiture est déconnectée, il est possible que certains systèmes de gestion soient désactivés. Consultez le manuel de votre véhicule pour plus d’informations sur l’installation. N’utilisez pas le testeur de batterie si le cordon ou les cosses sont endommagés. N’utilisez pas le testeur de batterie s’il a reçu un choc violent ou a été endommagé de quelque manière que ce soit. Ne pas démonter l’appareil. Un réassemblage incorrect peut entraîner un risque de choc électrique ou d’incendie. Risque de projection d’acide !

• Porter des verres de sécurité et des vêtements appropriés.

• En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement à l’eau et consulter un médecin sans tarder.

• Éviter les ammes et les étincelles. Ne pas fumer.

• Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à l’encontre des courts-circuits.

• Matériel conforme aux directives européennes. La déclaration UE de conformité est disponible sur notre site.

• Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne)

• Matériel conforme aux exigences britanniques. La déclaration de conformité britannique est disponible sur notre site (voir à la page de couverture).

• Appareil conforme aux normes Marocaines.

• La déclaration Cم (CMIM) de conformité est disponible sur notre site internet.

• Ce matériel fait l’objet d’une collecte sélective selon la direc- tive européenne 2012/19/UE. Ne pas jeter dans une pou- belle domestique !FR

Manuel d’utilisation DBT 410 Notice originale

• Produit recyclable qui relève d’une consigne de tri. DESCRIPTION Le testeur de batterie DBT 410 évalue rapidement et précisément l’état de santé de la batterie en mesurant :

• la capacité réelle en ampères de démarrage à froid de la batterie de démarrage du véhicule,

• l’état de santé et l’état de charge de la batterie,

• la résistance interne de la batterie,

• les défauts courants du système de démarrage,

• les défauts courants du système de charge du véhicule. Cela permet à l’utilisateur de détecter les pannes rapidement et précisément, ainsi de réparer le véhicule.

1. Teste toutes les batteries de démarrage auto et moto Plomb

(Liquide / GEL / AGM / AGM Spiralée / EFB) en 6 et 12 V.

2. Détecte les cellules défectueuses de la batterie.

3. Est protegé contre les inversions de polarité.

4. Test direct de la batterie sans perte de capacité, une charge complète n’est pas nécessaire avant le test.

5. Les normes de test couvrent la majorité des normes de batterie du monde : CCA, BCI, CA, MCA, DIN, SAE, EN, IEC.

6. Support multi-langues, le client peut sélectionner la langue idéale parmi 10 di󰀨érentes langues :

Chinois simplié, anglais, français, espagnol, allemand, russe, italien, polonais, portugais, néerlandais.

Le testeur de batterie o󰀨re les fonctions suivantes : Test de batterie 6/12 V vise à analyser l’état de santé de la batterie pour calculer sa capacité réelle de démarrage à froid et son état de veillissement. Ce qui fournit des preuves d’analyses ables lors de l’entretien du véhicule. Il peut avertir l’utilisateur qu’il doit remplacer la batterie à l’avance. Test de démarrage 6/12 V est utilisé pour tester et analyser le démarrage du moteur. Il vérie le courant réel de démarrage re- quis ainsi que la tension de démarrage du moteur an de déterminer s’il fonctionne correctement ou non. Le dysfonctionnement lors d’un démarrage peut provoquer une augmentation du couple chargé au démarrage ; ou le frottement du rotor qui peut générer une usure générale du moteur. Test de l’alternateur 6/12 V consiste à vérier et à analyser le système de charge. Il détermine si la tension de sortie de l’alterna- teur est normale ou anormale. Tout anomalie peut engendrer une surcharge ou une charge incom- plète de la batterie, ce qui l’endommagera rapidement et réduira considérablement sa durée de vie ainsi que celle des appareils électriques qui en dépendent (calculateurs, consommateurs...).

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Plage de mesure de la tension : 5-16 V DC Température de l’environnement de travail 0°C - 50°C / 32°F - 122°F Température de stockage -20°C - 70°C / -4°F - 158°F A󰀩chage LCD4 Manuel d’utilisation DBT 410 Notice originale

Déplace le curseur vers le haut ou vers la gauche. Déplace le curseur vers le bas ou vers la droite. Conrme une sélection (ou une action). Retourne au menu précédent.

CONFIGURATION DE L’OUTIL

Test de batterie Test de l'alternateur Test de démarrage Moto Historique RéglagesFR

Manuel d’utilisation DBT 410 Notice originale Depuis le menu principal, entrer dans la fonction [Réglages]. Le menu ci-dessous apparait à l’écran : 1 / 4 Réglages

3. Test d’équipement

Langue A l’aide des boutons , déplacer le curseur sur la langue souhaitée. Puis appuyer sur pour sélectionner. L’interface est immédiatement traduite dans la langue choisie.

3 / 8 Langue Son Activer le BIP sonore en choisissant «On». Désactiver le BIP sonore en choisissant «O󰀨». Appuyer sur pour passer de l’un à l’autre.

2 / 2 Son Test d’équipement 2 / 2

Test d’équipement6 Manuel d’utilisation DBT 410 Notice originaleA. Test d’écranLa fonction de test d’écran vérie si l’écran LCD fonctionne normalement.1. Appuyer sur pour lancer le test et sur pour en sortir à tout moment.2. Rechercher si des pixels sont manquants dans les di󰀨érents écrans de couleur qui délent.B. Test de touche La fonction de test des touches permet de vérier si les touches fonctionnent correctement.1. Appuyer sur pour lancer le test. 2. Appuyer sur chaque touche. Si le nom de la touche apparait à l’écran lorsque l’on appuie desus, elle fonctionne. 2. S’il ne s’a󰀩che pas, cela signie que la touche ne fonctionne pas correctement. UP DOWN ESC ENTER Test de touche

3. Appuyer deux fois sur pour sortir du test.

A propos de Permet de voir la version du logiciel ainsi que le numéro de série du produit. SW VER : 1.0.0 HW VER : 1.0.0 S/N:231213871063 À propos de TEST DE LA BATTERIE D’UN VÉHICULE Test de batterie d’un véhicule (6/12 V) Entrer dans le menu [Test de batterie]. Test de batterie Test de l'alternateur Test de démarrage Moto Historique RéglagesFR

Manuel d’utilisation DBT 410 Notice originale Sélectionner la tension de la batterie à tester : 6 V ou 12 V. 2 / 2 Sélection de la batterie

Sélectionner l’emplacement de la batterie. Dans le véhicule : siginie que la batterie est raccordée au véhicule. En dehors du véhicule : signie que la batterie n’est plus raccordée au véhicule. 2 / 2 Position de la batterie

2. En dehors du véhicule

Si le test est réalisé sur une batterie en véhicule (choix Dans le véhicule ), le testeur peut détecter une charge de surface et demander d’allumer les feux pour éliminer cette charge de surface de la batterie. Le testeur détecte lorsque la charge a été éliminée et demande d’éteindre les lumières. Appuyer sur pour reprendre le test. Sélectionner le type de batterie.

1 / 5 Sélection du type de batterie

• Normes et valeur nominale Le testeur de batterie DBT 410 teste chaque batterie en fonction de sa norme et de sa valeur nominale. Norme de mesure Plage de mesure CCA 10-2000 ACold Cranking Amps, valeur la plus fréquemment utilisée pour les batteries de démarrage à 0°F (-18°C). BCI 10-2000 A Norme internationale du Battery Council. 10-2000 A Cranking Amps standard, valeur e󰀨ective du courant de démarrage à 0°C.8 Manuel d’utilisation DBT 410 Notice originale MCA 10-2000 A Marine Cranking Amps standard, valeur e󰀨ective du courant de démarrage à 0°C. JIS 26A17-245H2Japan Industrial Standard, a󰀩ché sur la batterie comme une combinaison de chi󰀨res et de lettres, par exemple 55D23, 80D26. DIN 10-1400 A Norme du comité allemand de l’industrie automobile. IEC 10-1400 A Norme de la Commission Technique Interne des Electrons. 10-2000 A Norme de l’Association européenne de l’industrie automobile. SAE 10-2000 A Norme de la société des ingénieurs automobiles. À l’aide des èches , sélectionner la norme de test et la valeur nominale correcte. Appuyer sur pour valider.

1 / 10Sélection Norme

CCA Valeur nominale Le testeur commence son test. Il faut environ 1 seconde pour a󰀩cher le résultat du test de la batterie (cf ci-après Résultat des tests). Test de batterie d’une moto Depuis le menu principal, entrer dans le menu [Moto]. Test de batterie Test de l'alternateur Test de démarrageMoto Historique Réglages Sélectionner dans la liste, le modèle de batterie et valider en appuyant sur . YB2.5L-BS(iGEL)YTX4L-BS(iGEL)YTX5L-BS(iGEL)YB6.5L-BS(iGEL)YB7BL-BS(iGEL)YTX9-BS(iGEL)YB3L-BS(iGEL)YTZ5S-BS(iGEL)YB5L-BS(iGEL)UTX7A-BS(iGEL)YB9-BS(iGEL)YTX12L-BS(iGEL)YTX4L-B YB5L-BS(DS) Référence batterie Le testeur commence son test. Il faut environ 1 seconde pour a󰀩cher le résultat du test de la batterie (cf ci-après Résultat des tests).FR

SOH : 100 % SOC : 38 % R: 4.59 mΩ Test de batterie

BATTERIE EN BON ÉTAT

SOH (État de santé de la batterie)SOC (État de charge de la batterie)Courant de démarrage calculéTension de la batterieCommentaireRésistance interneCourant de démarrage renseigné Commentaires et signication Batterie en bon état La batterie est en bonne santé.Bon - À recharger La batterie est en bonne santé mais doit être rechargée.Remplacer La batterie est en n de vie, la remplacer rapidement.

Cellule en mauvais état Cellule(s) de la batterie endommagée(s) ou en court-circuit, remplacer la batterie rapidement. Recharger - nouveau test Batterie instable, recharger et tester à nouveau pour éviter toute erreur. Si le résultat du test est identique après la recharge et le nouveau test, la batterie est considérée comme endommagée, la remplacer.*En mode Dans le véhicule, si le message «Remplacer» apparaît, cela peut être dû au fait que la batterie n’est pas raccor-dée correctement au véhicule. Déconnecter la batterie du véhicule et tester à nouveau la batterie en mode En dehors du véhicule avant de décider de la remplacer.TEST DE DÉMARRAGE 6/12 VDepuis le menu principal, entrer dans le menu [Test démarrage] :Test de batterie Test de l'alternateur Test de démarrage Moto Historique RéglagesSuivre les instructions : Test de démarrage Éteindre le moteur avant d'appuyer sur ENTER pour entrer dans le test Test de démarrage

Manuel d’utilisation DBT 410 Notice originale Le DBT 410 donne les résultats du démarrage après 1 s : 913 ms12.63 V11.70 V Test de démarrage TEST DE DÉMARRAGE NORMALTEMPSMaximalMinimal Durée du démarrage Tension de la batterie avant le démarrage Résultat du test Tension de la batterie au moment du démarrage moteur

TEST DE L’ALTERNATEUR 6/12 V

Depuis le menu principal, entrer dans le menu [Test alternateur] : Test de batterie Test de l'alternateur Test de démarrageMoto Historique Réglages Le Test de l’alternateur débute par un test d’ondulation exécuté automatiquement. Puis suivre les instructions pour obtenir un résultat précis du test : 153 mV 14.36 V

Test de l’alternateur

Test de l’alternateur Maintenir le moteur à 2500 tr/min pendant 10 secondes, appuyer sur ENTER pour continuer. Après quelques secondes, le testeur donne les résultats :

14.15 V14.45 V126 mV

Test de l’alternateur RPM ralentiRPM élevéOndulationTEST DE L’ALTERNATEUR NORMAL Tension en régime moteur ralenti Tension en régime moteur élevé Résultat du test OndulationFR

Manuel d’utilisation DBT 410 Notice originale HISTORIQUE Depuis le menu principal, entrer dans le menu [Historique]. Test de batterie Test de l'alternateur Test de démarrageMoto Historique Réglages Revoir le dernier résultat Appuyer sur pour a󰀩cher le dernier test réalisé.

18.03.0CUR 13.01 / 2

1. Dernier test réalisé

SOH : 65 % SOC : 0 % R: 37.10 mΩ Test de batterie

Supprimer l’historique Appuyer sur pour supprimer toutes les formes d’ondes mémorisées ainsi que l’enregistrement du dernier test réalisé. GARANTIE La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d’achat (pièces et main d’oeuvre). La garantie ne couvre pas :

• Toutes autres avaries dues au transport.

• L’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).

• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d’alimentation, chute, démontage).

SOH : 100 % SOC : 38 % R: 4.59 mΩ

SOH : 65 % SOC : 0 % R: 37.10 mΩ

• de interne weerstand van de accu,